Calc Tub

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS
OBRA
: CANAL SECUNDARIO DE MARAYVILCA -LP3-3
TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef.
H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D. CAL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Camara-Carga 1
C1
1580
3593.000
0.15
3593.000
Anclaje 1
J1
1700
3584.000
0.15
120
150
3591.748
0.075000
0.200
0.3
1.25
7.75
2.12
C.V.Purga 1
P1
1760
3583.200
0.15
60
150
3591.123
8.55
0.142473
0.175
0.3
0.63
7.92
9.8
2.12
Toma Leteral T-II-1
T1
1788
3584.227
0.15
28
150
3590.831
6.90
0.246270
0.157
0.3
0.29
6.60
8.773
2.12
Reservorio 1
R1
1795.44
3586.500
0.15
7.44
150
3590.753
4.33
0.582059
0.131
0.3
0.08
4.25
6.5
2.12

OBRA
TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Camara-Carga 1
C1
3550.000
0.05
Anclaje 1
J1
2500
3510.000
0.05
Coef.
H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D. CAL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
3550.000
2500
150
3525.436
40
0.016000
0.181
0.2
24.56
15.44
83
1.59

OBRA
: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

TRAMOS
PUNTOS
PROG.
COTAS
Longit.
Coef. H.W.
Altura Piezom.
Altura
Carga
Diam. Calcul.
Diam. Comer.
Perdida Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Salida Reservorio 1
R1
1825.44
3584.500
0.10
3584.500
C.V.Aire 1
A1
1920
3578.400
0.10
94.56
150
3583.369
6.1
0.064509
0.177
0.25
1.13
4.97
6.1
2.04
C.V.Aire 2
A2
2020
3570.000
0.10
100
150
3582.172
13.37
0.133688
0.152
0.25
1.20
12.17
14.5
2.04
Anclaje 2
J2
2040
3566.600
0.10
20
150
3581.933
15.57
0.778624
0.106
0.25
0.24
15.33
17.9
2.04
Anclaje 3
J3
2160
3557.600
0.10
120
150
3580.498
24.33
0.202777
0.140
0.25
1.44
22.90
26.9
2.04
C.V.Aire 3
A3
2220
3556.800
0.10
60
150
3579.780
23.70
0.394961
0.122
0.25
0.72
22.98
27.7
2.04
Anclaje 4
J4
2280
3553.800
0.10
60
150
3579.062
25.98
0.432998
0.120
0.25
0.72
25.26
30.7
2.04
Toma Leteral T-II-2
T2
2360
3550.200
0.10
80
150
3576.225
28.86
0.360776
0.124
0.2
2.84
26.02
34.3
3.18
Anclaje 5
J5
2560
3535.800
0.10
200
150
3569.131
40.42
0.202124
0.140
0.2
7.09
33.33
48.7
3.18
Toma Leteral T-II-3
T3
2650
3533.000
0.10
90
150
3565.939
36.13
0.401458
0.122
0.2
3.19
32.94
51.5
3.18
C.Rompe-Presin 1
RP1
2690
3531.200
0.10
40
150
3564.521
34.74
0.868480
0.104
0.2
1.42
33.32
53.3
3.18

OBRA

TRAMOS
C.Rompe-Presin 1
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef. H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D. CAL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
RP1
2690
3531.200
0.10
C.V.Aire 4
A4
2820
3518.000
0.10
130
150
3526.589
13.2
0.101538
0.161
0.2
4.61
8.59
13.2
3.18
C.V.Aire 5
A5
3000
3506.400
0.10
180
150
3520.205
20.19
0.112163
0.158
0.2
6.38
13.81
24.8
3.18
C.V.Aire 6
A6
3090
3501.800
0.10
90
150
3517.013
18.41
0.204502
0.140
0.2
3.19
15.21
29.4
3.18
Toma Leteral T-II-4
T4
3140
3498.000
0.10
50
150
3515.240
19.01
0.380262
0.123
0.2
1.77
17.24
33.2
3.18
Anclaje 6
J6
3260
3491.800
0.10
120
150
3510.984
23.44
0.195331
0.141
0.2
4.26
19.18
39.4
3.18
C.Valv.de Purga 2
P2
3340
3489.400
0.10
80
150
3508.146
21.58
0.269796
0.132
0.2
2.84
18.75
41.8
3.18
Toma Leteral T-II-5
T5
3380
3490.200
0.10
40
150
3506.728
17.95
0.448657
0.119
0.2
1.42
16.53
41
3.18
C.V.Aire 7
A7
3440
3488.000
0.10
60
150
3504.600
18.73
0.312126
0.128
0.2
2.13
16.60
43.2
3.18
RP2
3560
3481.000
0.10
120
150
3500.343
23.60
0.196663
0.141
0.2
4.26
19.34
50.2
3.18
C.Rompe-Presin 2
3531.200

OBRA

TRAMOS
C.Rompe-Presin 2
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef.
H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D. CAL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
RP2
3560
3481.000
0.10
3481.000
Anclaje 7
J7
3640
3471.400
0.10
80
150
3478.163
9.6
0.120000
0.156
0.2
2.84
6.76
9.6
3.18
C.V.Aire 9
A9
3750
3470.000
0.10
110
150
3474.261
8.16
0.074206
0.172
0.2
3.90
4.26
11
3.18
Anclaje 8
J8
3820
3460.000
0.10
70
150
3471.779
14.26
0.203732
0.140
0.2
2.48
11.78
21
3.18
Anclaje 9
J9
3880
3455.000
0.10
60
150
3469.650
16.78
0.279642
0.131
0.2
2.13
14.65
26
3.18
Toma Leteral T-II-6
T6
3960
3453.000
0.10
80
150
3466.813
16.65
0.208131
0.139
0.2
2.84
13.81
28
3.18
C.V.Aire 10
A10
4040
3448.300
0.10
80
150
3463.976
18.51
0.231414
0.136
0.2
2.84
15.68
32.7
3.18
C.V.Aire 11
A11
4190
3436.800
0.10
150
150
3458.656
27.18
0.181171
0.143
0.2
5.32
21.86
44.2
3.18
Anclaje 10
J10
4220
3433.000
0.10
30
150
3457.592
25.66
0.855187
0.104
0.2
1.06
24.59
48
3.18
C.Rompe-Presin 3
RP3
4260
3431.200
0.10
40
150
3456.173
26.39
0.659790
0.110
0.2
1.42
24.97
49.8
3.18

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
Longit.
Coef. H.W.
Altura Piezom.
Altura
Carga
Diam. Calcul.
Diam. Comer. Perdida Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
C.Rompe-Presin 3
RP3
4260
3431.200
0.10
3431.200
C.V.Aire 12
A12
4320
3421.000
0.10
60
150
3429.072
10.2
0.170000
0.145
0.2
2.13
8.07
10.2
3.18
Anclaje 11
J11
4380
3408.500
0.10
60
150
3426.944
20.57
0.342866
0.126
0.2
2.13
18.44
22.7
3.18
Anclaje 12
J12
4440
3399.500
0.10
60
150
3424.816
27.44
0.457399
0.118
0.2
2.13
25.32
31.7
3.18
Anclaje 13
J13
4560
3386.000
0.10
120
150
3420.560
38.82
0.323466
0.127
0.2
4.26
34.56
45.2
3.18
Anclaje 14
J14
4620
3380.000
0.10
60
150
3418.432
40.56
0.675997
0.109
0.2
2.13
38.43
51.2
3.18
C.Valv.de Purga 3
P3
4660
3379.500
0.10
40
150
3417.013
38.93
0.973294
0.101
0.2
1.42
37.51
51.7
3.18
Anclaje 15
J15
4700
3380.000
0.10
40
150
3415.594
37.01
0.925327
0.102
0.2
1.42
35.59
51.2
3.18
Anclaje 16
J16
4740
3384.000
0.10
40
150
3414.176
31.59
0.789860
0.106
0.2
1.42
30.18
47.2
3.18
C.V.Aire 13
A13
4780
3389.000
0.10
40
150
3412.757
25.18
0.629393
0.111
0.2
1.42
23.76
42.2
3.18
Toma Leteral T-II-7
T7
4800
3390.015
0.10
20
150
3412.048
22.74
1.137101
0.098
0.2
0.71
22.03
41.185
3.18
Reservorio 2
R2
4809.56
3392.500
0.10
9.56
150
3411.709
19.55
2.044735
0.087
0.2
0.34
19.21
38.7
3.18

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
Longit.
Coef. H.W.
Altura Piezom.
Altura
Carga
Diam. Calcul. Diam. Comer.
Perdida
Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Reservorio 2
R2
4839.56
3390.500
0.05
3390.500
C.V.Aire 15
A15
4940
3385.500
0.05
100.44
150
3386.493
0.049781
0.143
0.15
4.01
0.99
2.83
C.V.Aire 16
A16
5020
3380.000
0.05
80
150
3383.302
6.49
0.081168
0.130
0.15
3.19
3.30
10.5
2.83
Anclaje 17
J17
5160
3362.500
0.05
140
150
3377.718
20.80
0.148588
0.115
0.15
5.58
15.22
28
2.83
C.V.Aire 17
A17
5220
3359.000
0.05
60
150
3375.324
18.72
0.311961
0.098
0.15
2.39
16.32
31.5
2.83
Anclaje 18
J18
5280
3352.500
0.05
60
150
3372.931
22.82
0.380405
0.094
0.15
2.39
20.43
38
2.83
C.V.Aire 18
A18
5360
3348.000
0.05
80
150
3369.740
24.93
0.311636
0.098
0.15
3.19
21.74
42.5
2.83
Anclaje 19
J19
5420
3341.000
0.05
60
150
3367.346
28.74
0.478995
0.090
0.15
2.39
26.35
49.5
2.83
Anclaje 20
J20
5480
3338.000
0.05
60
150
3364.953
29.35
0.489105
0.090
0.15
2.39
26.95
52.5
2.83
C.Valv.de Purga 4
P4
5540
3337.300
0.05
60
150
3362.560
27.65
0.460882
0.091
0.15
2.39
25.26
53.2
2.83
Anclaje 21
J21
5600
3338.200
0.05
60
150
3360.166
24.36
0.405992
0.093
0.15
2.39
21.97
52.3
2.83
Toma Leteral T-II-8
T8
5769.77
3349.800
0.05
169.77
150
3353.394
10.37
0.061060
0.137
0.15
6.77
3.59
40.7
2.83

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
Longit.
Coef. H.W.
Altura
Piezom.
Altura
Carga
Diam.
Calcul.
Diam.
Comer.
Perdida
Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Camara Rompe-Presin
RP1
3100
3514.000
3514.000
Anclaje 13
J13
3280
3496.500
0.10
180
150
3511.847
17.5
0.097222
0.163
0.25
2.15
15.35
17.5
2.04
C.V.Aire 8
A8
3370
3495.000
0.10
90
150
3510.770
16.85
0.187185
0.142
0.25
1.08
15.77
19
2.04
Anclaje 14
J14
3480
3489.000
0.10
110
150
3506.869
21.77
0.197909
0.141
0.2
3.90
17.87
25
3.18
Anclaje 15
J15
3560
3486.500
0.10
80
150
3504.031
20.37
0.254607
0.133
0.2
2.84
17.53
27.5
3.18
Toma Leteral tipo II-7
T7
3700
3485.200
0.10
140
150
3499.066
18.83
0.134509
0.152
0.2
4.97
13.87
28.8
3.18
C.V.Aire 9
A9
3820
3481.000
0.10
120
150
3494.810
18.07
0.150548
0.149
0.2
4.26
13.81
33
3.18
Anclaje 16
J16
3890
3471.500
0.10
70
150
3492.327
23.31
0.332996
0.126
0.2
2.48
20.83
42.5
3.18
Caja Final
3957.24
3467.200
0.10
67.24
150
3489.942
25.13
0.373691
0.123
0.2
2.38
22.74
46.8
3.18

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
Longit.
Coef. H.W.
Altura
Piezom.
Altura
Carga
Diam.
Calcul.
Diam.
Comer.
Perdida
Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Salida Reservorio 1
R1
1729.985
3545.560
0.10
3545.560
Anclaje 7
J7
1760
3543.500
0.10
30.015
150
3545.490
2.06
0.068632
0.175
0.35
0.07
1.99
2.06
1.04
C.V.Aire 5
A5
1910
3540.500
0.10
150
150
3545.142
4.99
0.033268
0.203
0.35
0.35
4.64
5.06
1.04
C.V.Purga 2
P2
2080
3528.200
0.10
170
150
3544.747
16.94
0.099657
0.162
0.35
0.39
16.55
17.36
1.04
Anclaje 8
A8
2230
3529.000
0.10
150
150
3544.398
15.75
0.104978
0.160
0.35
0.35
15.40
16.56
1.04
Toma Leteral 4
T4
2320
3535.000
0.10
90
150
3544.189
9.40
0.104425
0.160
0.35
0.21
9.19
10.56
1.04
C.V.Purga 3
P3
2440
3532.500
0.10
120
150
3543.910
11.69
0.097409
0.163
0.35
0.28
11.41
13.06
1.04
Toma Leteral 5
T5
2640
3534.500
0.10
200
150
3543.446
9.41
0.047051
0.189
0.35
0.46
8.95
11.06
1.04
C.V.Aire 6
A6
2690
3532.500
0.10
50
150
3543.199
10.95
0.218912
0.138
0.3
0.25
10.70
13.06
1.41
Anclaje 9
J9
2720
3526.500
0.10
30
150
3543.052
16.70
0.556648
0.114
0.3
0.15
16.55
19.06
1.41
C.V.Purga 4
P4
2760
3523.000
0.10
40
150
3542.855
20.05
0.501294
0.116
0.3
0.20
19.85
22.56
1.41
Anclaje 10
J10
2800
3523.500
0.10
40
150
3542.658
19.35
0.483872
0.117
0.3
0.20
19.16
22.06
1.41
Toma Leteral Tipo II-6
T6
2920
3531.000
0.10
120
150
3542.067
11.66
0.097150
0.163
0.3
0.59
11.07
14.56
1.41
C.V.Aire 7
A7
3010
3527.000
0.10
90
150
3541.624
15.07
0.167414
0.145
0.3
0.44
14.62
18.56
1.41
Anclaje 11
J11
3060
3518.500
0.10
50
150
3541.378
23.12
0.462484
0.118
0.3
0.25
22.88
27.06
1.41
Camara Rompe-Presin
RP1
3100
3514.000
0.10
40
150
3540.900
27.38
0.684452
0.109
0.25
0.48
26.90
31.56
2.04

OBRA
: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-SC1-LP1-3

TRAMO
Camara Rompe-Presin
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef.
H.W.
A. PIEZOM. A. CARGA
D.
CALCUL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
RP1
1720
3563.000
0.05
3563.000
Anclaje 3
J3
1840
3553.800
0.05
120
150
3561.821
9.2
0.076667
0.131
0.2
1.18
8.02
9.2
1.59
C.V.Purga 1
P1
1940
3550.000
0.05
100
150
3560.838
11.82
0.118209
0.120
0.2
0.98
10.84
13
1.59
Toma Leteral T-II 3
T3
2040
3550.800
0.05
100
150
3559.856
10.04
0.100383
0.124
0.2
0.98
9.06
12.2
1.59
Toma Leteral T-II 4
T4
2180
3548.500
0.05
140
150
3558.480
11.36
0.081113
0.130
0.2
1.38
9.98
14.5
1.59
C.V.Aire 4
A4
2240
3545.000
0.05
60
150
3557.891
13.48
0.224669
0.105
0.2
0.59
12.89
18
1.59
Anclaje 4
J4
2360
3535.200
0.05
120
150
3556.712
22.69
0.189088
0.109
0.2
1.18
21.51
27.8
1.59
Toma Leteral T-II 5
T5
2560
3526.500
0.05
200
150
3554.746
30.21
0.151058
0.114
0.2
1.97
28.25
36.5
1.59
C.V.Aire 5
A5
2660
3520.500
0.05
100
150
3553.764
34.25
0.342464
0.096
0.2
0.98
33.26
42.5
1.59
Caja Final
2734.05
3513.000
0.05
74.05
150
3553.036
40.76
0.550490
0.088
0.2
0.73
40.04
50
1.59

OBRA

TRAMO
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef. H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D.
CALCUL.
D. COM.
P.
Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Salida Reservorio 1
R1
959.4
3601.709
0.10
C.V.Aire 1
A1
1040
3597.800
0.10
80.6
150
3600.745
3.909
0.048499
0.188
0.25
0.96
2.94
3.909
2.04
Toma Leteral T-II 1
T1
1210
3587.650
0.10
170
150
3598.711
13.09
0.077028
0.171
0.25
2.03
11.06
14.059
2.04
Anclaje 1
J1
1380
3580.000
0.10
170
150
3592.682
18.71
0.110065
0.159
0.2
6.03
12.68
21.709
3.18
C.V.Aire 2
A2
1460
3578.500
0.10
80
150
3589.844
14.18
0.177270
0.144
0.2
2.84
11.34
23.209
3.18
Toma Leteral T-II 2
T2
1540
3576.500
0.10
80
150
3587.007
13.34
0.166803
0.146
0.2
2.84
10.51
25.209
3.18
C.V.Aire 3
A3
1640
3570.800
0.10
100
150
3583.460
16.21
0.162069
0.146
0.2
3.55
12.66
30.909
3.18
RP1
1720
3563.000
0.10
80
150
3580.623
20.46
0.255752
0.133
0.2
2.84
17.62
38.709
3.18
Camara Rompe-Presin
3601.709

OBRA
TRAMO
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef.
H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D.
CALCUL.
Salida Reservorio 1
R1
959.4
3601.709
0.10
3601.709
C.V.Aire 1
A1
1040
3597.800
0.10
80.6
150
3600.745
3.909
0.048499
0.188
Toma Leteral T-II 1
T1
1210
3587.650
0.10
170
150
3598.711
13.09
0.077028
0.171
Anclaje 1
J1
1380
3580.000
0.10
170
150
3592.682
18.71
0.110065
0.159
C.V.Aire 2
A2
1460
3578.500
0.10
80
150
3589.844
14.18
0.177270
0.144
Toma Leteral T-II 2
T2
1540
3576.500
0.10
80
150
3587.007
13.34
0.166803
0.146
C.V.Aire 3
A3
1640
3570.800
0.05
100
150
3586.024
16.21
0.162069
0.112
Anclaje 2
J2
1720
3563.000
0.05
80
150
3585.238
23.02
0.287804
0.100
Anclaje 3
J3
1840
3553.800
0.05
120
150
3584.059
31.44
0.261985
0.102
C.V.Purga 1
P1
1940
3550.000
0.05
100
150
3583.077
34.06
0.340591
0.097
Toma Leteral T-II 3
T3
2040
3550.800
0.05
100
150
3582.094
32.28
0.322766
0.098
Toma Leteral T-II 4
T4
2180
3548.500
0.05
140
150
3580.718
33.59
0.239957
0.104
C.V.Aire 4
A4
2240
3545.000
0.05
60
150
3580.129
35.72
0.595307
0.086
Anclaje 4
J4
2360
3535.200
0.05
120
150
3578.950
44.93
0.374407
0.095
Toma Leteral T-II 5
T5
2560
3526.500
0.05
200
150
3576.985
52.45
0.262249
0.102
C.V.Aire 5
A5
2660
3520.500
0.05
100
151
3576.014
56.48
0.564846
0.087
Caja Final
2734.05
3513.000
0.05
74.05
159
3575.361
63.01
0.850966
0.078
D. COM.
P.
Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
0.25
0.96
2.94
3.909
2.04
0.25
2.03
11.06
14.059
2.04
0.2
6.03
12.68
21.709
3.18
0.2
2.84
11.34
23.209
3.18
0.2
2.84
10.51
25.209
3.18
0.2
0.98
15.22
30.909
1.59
0.2
0.79
22.24
38.709
1.59
0.2
1.18
30.26
47.909
1.59
0.2
0.98
33.08
51.709
1.59
0.2
0.98
31.29
50.909
1.59
0.2
1.38
32.22
53.209
1.59
0.2
0.59
35.13
56.709
1.59
0.2
1.18
43.75
66.509
1.59
0.2
1.97
50.48
75.209
1.59
0.2
0.97
55.51
81.209
1.59
0.2
0.65
62.36
88.709
1.59

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef. H.W.
A. PIEZOM.
A. CARGA
D. CAL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Camara-Carga 1
C1
153.19
3624.453
0.15
3624.453
C.V.Aire 1
A1
200
3614.000
0.15
46.81
150
3623.266
10.453
0.223307
0.160
0.25
1.19
9.27
10.453
3.06
Anclaje 1
J1
220
3607.800
0.15
20
150
3622.760
15.47
0.773324
0.124
0.25
0.51
14.96
16.653
3.06
C.V.Purga 1
P1
300
3599.200
0.15
80
150
3620.732
23.56
0.294494
0.151
0.25
2.03
21.53
25.253
3.06
C.V.Aire 2
A2
360
3604.000
0.15
60
150
3619.211
16.73
0.278862
0.153
0.25
1.52
15.21
20.453
3.06
T1
588.934
3606.200
0.15
228.934
150
3613.408
13.01
0.056832
0.212
0.25
5.80
7.21
18.253
3.06
Anclaje 2
J2
780
3587.000
0.15
191.066
150
3608.565
26.41
0.138214
0.176
0.25
4.84
21.56
37.453
3.06
C.V.Aire 3
A3
920
3583.000
0.15
140
150
3605.016
25.56
0.182607
0.167
0.25
3.55
22.02
41.453
3.06
Anclaje 3
J3
1020
3576.000
0.15
100
150
3602.482
29.02
0.290163
0.152
0.25
2.53
26.48
48.453
3.06
T2
1280
3574.500
0.15
260
150
3595.891
27.98
0.107621
0.186
0.25
6.59
21.39
49.953
3.06
Anclaje 4
J4
1340
3566.000
0.15
60
150
3591.382
29.89
0.498186
0.136
0.2
4.51
25.38
58.453
4.77
Anclaje 5
J5
1420
3559.800
0.15
80
150
3585.370
31.58
0.394778
0.142
0.2
6.01
25.57
64.653
4.77
Anclaje 6
J6
1500
3557.000
0.15
80
150
3579.358
28.37
0.354629
0.145
0.2
6.01
22.36
67.453
4.77
T3
1560
3556.446
0.15
60
150
3574.849
22.91
0.381874
0.143
0.2
4.51
18.40
68.007
4.77
V.Aire 4
A4
1630
3555.800
0.15
70
150
3569.589
19.05
0.272135
0.154
0.2
5.26
13.79
68.653
4.77
Reserv. 1
R1
1699
3549.000
0.15
69
150
3564.404
20.59
0.298392
0.151
0.2
5.19
15.40
75.453
4.77

OBRA
: CANAL SECUNDARIO DE CHUPAS-CP3

TRAMOS
PUNTOS
Camara de Rom-Presion
RP1
PROGR.
COTAS
LONGIT
540
3493.5
0.20
Coef. H.W.
A.
PIEZOM.
A. CARGA
D.
D. COM.
CALCUL.
P.
Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
3493.500
Caja Valv.Aire 1
A1
602.22
3487
0.20
62.22
150
3492.394
6.5
0.104468
0.209
0.30
1.11
5.39
6.5
2.83
Toma Latr.T-II 1
T1
650
3478.8
0.20
47.78
150
3491.545
13.59
0.284521
0.170
0.30
0.85
12.75
14.7
2.83
Anclaje 4
J4
700
3465
0.20
50
150
3490.657
26.55
0.530908
0.149
0.30
0.89
25.66
28.5
2.83
Anclaje 5
J5
800
3457
0.20
100
150
3488.880
33.66
0.336570
0.164
0.30
1.78
31.88
36.5
2.83
Anclaje 6
J6
1020
3450
0.20
220
150
3484.971
38.88
0.176728
0.187
0.30
3.91
34.97
43.5
2.83
Toma Latr.T-II 2
T2
1100
3449.4
0.20
80
150
3483.549
35.57
0.444636
0.155
0.30
1.42
34.15
44.1
2.83
Caja Valv.Purga 1
P1
1220
3448.5
0.20
120
150
3481.417
35.05
0.292078
0.169
0.30
2.13
32.92
45
2.83
Anclaje 7
J7
1420
3449.5
0.20
200
150
3477.863
31.92
0.159586
0.191
0.30
3.55
28.36
44
2.83
Toma Latr.T-II 3
T3
1660
3451
0.20
240
150
3473.599
26.86
0.111931
0.206
0.30
4.26
22.60
42.5
2.83
Caja Valv.Aire 2
A2
1760
3450
0.15
100
150
3472.556
23.60
0.235988
0.158
0.30
1.04
22.56
43.5
2.12
Anclaje 8
J8
1980
3438.5
0.15
220
150
3470.261
34.06
0.154799
0.172
0.30
2.29
31.76
55
2.12
Toma Latr.T-II 4
T4
2030
3438.143
0.15
50
150
3469.740
32.12
0.642363
0.129
0.30
0.52
31.60
55.357
2.12
Caja Valv.Aire 3
A3
2120
3437.5
0.15
90
150
3468.801
32.24
0.358218
0.145
0.30
0.94
31.30
56
2.12
Caja Valv.Purga 2
P2
2420
3434.5
0.15
300
150
3465.672
34.30
0.114336
0.183
0.30
3.13
31.17
59
2.12
Anclaje
J9
2520
3436.5
0.15
100
150
3464.629
29.17
0.291718
0.151
0.30
1.04
28.13
57
2.12
Caja Valv.Aire 4
A4
2620
3441
0.15
100
150
3463.586
23.63
0.236288
0.158
0.30
1.04
22.59
52.5
2.12
Toma Latr.T-II 5
T5
2735
3443.76
0.15
115
150
3462.386
19.83
0.172398
0.169
0.30
1.20
18.63
49.74
2.12
Reserv. 2
R2
2745
3445
0.15
10
150
3462.282
17.39
1.738632
0.105
0.30
0.10
17.28
48.5
2.12

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef. H.W.
A. PIEZOM.
A.
CARGA
D. CALCUL. D. COM.
P. Carga
Presion
Dinmica
Presion
Esttica
Velocidad
Reserv. 1
R1
376.547
3535.5
0.20
Anclaje 1
J1
440
3515.5
0.20
63.453
150
3534.373
20
0.315194
0.166
0.3
1.13
18.87
20
2.83
Anclaje 2
J2
473
3507.8
0.20
33
150
3533.786
26.57
0.805228
0.137
0.3
0.59
25.99
27.7
2.83
RP1
540
3493.5
0.20
67
150
3532.596
40.29
0.601286
0.146
0.3
1.19
39.10
42
2.83
Camara de Rom-Presion
3535.500
CALCULO DE DIAMETRO DE LA TUBERIA POR FORMULA DE HAZEN WILLIANS

OBRA

TRAMOS
PUNTOS
PROGR.
COTAS
LONGIT
Coef. H.W.
A.
PIEZOM.
A.
CARGA
D.
CALCUL.
D. COM.
P. Carga
Presion
Dinamica
Presion
Esttica
Velocidad
Reserv. 2
R2
2775
3445
0.10
Caja Valv.Aire 5
A5
2900
3442
0.10
125
150
3443.505
0.024000
0.217
0.25
1.50
1.50
2.04
Caja Valv.Aire 6
A6
3020
3437.8
0.10
120
150
3442.069
5.70
0.047539
0.188
0.25
1.44
4.27
7.2
2.04
Caja Valv.Aire 7
A7
3210
3425
0.10
190
150
3439.796
17.07
0.089837
0.165
0.25
2.27
14.80
20
2.04
Anclaje 10
J10
3300
3413
0.10
90
150
3436.604
26.80
0.297734
0.129
0.2
3.19
23.60
32
3.18
Anclaje 11
J11
3360
3408
0.10
60
150
3434.476
28.60
0.476734
0.117
0.2
2.13
26.48
37
3.18
Caja Vall.Purga 3
P3
3520
3403
0.10
160
150
3428.801
31.48
0.196725
0.141
0.2
5.67
25.80
42
3.18
Toma Latr.T-II 6
T6
3620
3404
0.10
100
150
3425.255
24.80
0.248012
0.134
0.2
3.55
21.25
41
3.18
Caja Valv.Aire 8
A8
3708.24
3403.2
0.10
88.24
150
3422.125
22.05
0.249938
0.134
0.2
3.13
18.92
41.8
3.18
Anclaje 12
J12
3860
3396.5
0.10
151.76
150
3416.742
25.62
0.168851
0.145
0.2
5.38
20.24
48.5
3.18
3920.17
3395.5
0.10
60.17
150
3414.608
21.24
0.353039
0.125
0.2
2.13
19.11
49.5
3.18
Final
3445.000

Calc Tub

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Calc Tub

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE MARAYVILCA -LP3-3

Toma Leteral T-II-1

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE MARAYVILCA -LP3-3

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

Toma Leteral T-II-2

Toma Leteral T-II-3

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE MARAYVILCA -LP3-3

Toma Leteral T-II-4

Toma Leteral T-II-5

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE MARAYVILCA -LP3-3

Toma Leteral T-II-6

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

Diam. Comer. Perdida Carga

Toma Leteral T-II-7

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

Diam. Calcul. Diam. Comer.

Toma Leteral T-II-8

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

Toma Leteral tipo II-7

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

Toma Leteral Tipo II-6

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-SC1-LP1-3

Toma Leteral T-II 3

Toma Leteral T-II 4

Toma Leteral T-II 5

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-SC1-LP1-3

Toma Leteral T-II 1

Toma Leteral T-II 2

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-SC1-LP1-3

Toma Leteral T-II 1

Toma Leteral T-II 2

Toma Leteral T-II 3

Toma Leteral T-II 4

Toma Leteral T-II 5

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHIARA-CP3

Toma Leteral Tipo II-1

Toma Leteral Tipo II-2

Toma Leteral Tipo II-3

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHUPAS-CP3

CALCULO DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

: CANAL SECUNDARIO DE CHUPAS-CP3

CALCULO DE DIAMETRO DE LA TUBERIA POR FORMULA DE HAZEN WILLIANS

: CANAL SECUNDARIO DE CHUPAS-CP3

Вам также может понравиться