Os nmeros oficiais da Volkswagen.

Acelerao (em seg)

V.max Modelo Limusine CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL GL GL GL GL GL GL GL GL GL GL GL GT GT Syncro GT GTI 1,4 / 60 cv 1,4 / 60 cv 1,6 / 75 hp 1,8 / 75 hp 1,8 / 75 hp 1,8 / 90 cv 1,8 / 90 cv 1,9 / 64 PS / Diesel 1,9 / 75 PS / Diesel 1,9 / 90 PS / Diesel 1,4 / 60 cv 1,4 / 60 cv 1,6 / 75 hp 1,8 / 75 hp 1,8 / 75 hp 1,8 / 90 cv 1,8 / 90 cv 2,0 / 115 cv 2,0 / 115 cv 1,9 / 75 PS / Diesel 1,9 / 90 PS / Diesel 1,8 / 90 cv 1,8 / 90 cv 1,9 / 90 PS / Diesel 2,0 / 115 cv 4 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades Automtico 5 velocidades Automtico 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades Automtico 5 velocidades Automtico 5 velocidades Automtico 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 194 165 178 180 175 178 198 156 165 178 157 157 168 168 164 180 175 157 157 168 168 164 Motor Engrenagem km / h

Consumo (em litros) Cidade do ciclo

0 - 0 - em a 80 100 90 120 kmh kmh kmh kmh 10.5 16,7 5.4 10.5 16,7 5.2 8,9 8,9 14,0 5.3 14,0 8.5 7.4 7 7.2

8.2 8.2 8,9 11.2

10,9 17,6 6,7

11.2 17,6 4.3 9,8 8.5 15.1 4.7 12.8 3.8

6.1 6.5 5.4 7.4 7 7.2 8.5 7,5 8.1 8.1 6.5 5.4 7,5 8.2 5.4 7.3

6.5 7.4 5.6 8.2 8.2 8,9 11.2 9,7 10,8 11,7 7.4 5.6 9,7 11.1 5.6 10.3

10.5 16,7 5.4 10.5 16,7 5.2 8,9 8,9 8.1 9,6 8.2 9,8 8.5 8.1 8.8 8.5 6,7 14,0 5.3 14,0 12.1 5.6 14,7 6.5 11,9 6.4 15.1 4.7 12.8 3.8 12.1 5.6 13,3 6.3 12.8 3.8 10.1 5.8

10,9 17,6 6,7

GTI VR6 VR6 VR6 Syncro Variante CL CL CL CL GL GL GL GL GL GL GT GT

2,0 / 150 HP 2,8 / 174 cv 2,8 / 174 cv 2,9 / 190 cv

5 velocidades 5 velocidades Automtico 5 velocidades

215 224 220 224

5,9 5.4 6.3 5.2

8.3 7.8 9 7,5

6.3 7.3 7.8 7.8

8.1 9 9,5 9,5

10,9 12.5 13.8 14.1

1,4 / 60 cv 1,8 / 75 hp 1,9 / 64 PS / Diesel 1,9 / 75 PS / Diesel 1,4 / 60 cv 1,8 / 75 hp 1,8 / 90 cv 2,0 / 115 cv 1,9 / 64 PS / Diesel 1,9 / 75 PS / Diesel 1,8 / 90 cv 2,0 / 115 cv

5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades

154 165 154 163 154 165 177 195 154 163 177 195

11,0 17,7 5.3 9,5 14,9 5.6

7.1 7.3 6.4 6,7 7.1 7.3 7.6 7.6 6.4 6,7 7.6 7.6

8.2 9,5 6.8 7,5 8.2 9,5 9,9 10.5 6.8 7,5 9,9 10.5

11,8 18,6 4.6 10.2 15,9 4.9 11,0 17,7 5.3 9,5 8.6 7,7 14,9 5.6 12.8 5.8 11.3 5,9

11,8 18,6 4.6 10.2 15,9 4.9 8.6 7,7 12.8 5.8 11.3 5,9

O programa original VW rodas para o VW Golf III.

Imagem

Tipo

Imola
preto

Dimenso 6J x 15

Imola
prata

6J x 14

Solido

6,5 x 15 J

BBS
projeto cross-spoke

6J x 15

BBS

6J x 15

Orlando

6J x 14

Voar
(EUA)

6J x 14

BBS Pininfarina
(EUA)

Long Beach
(EUA)

6,5 x 15 J

Speedline II
(EUA)

Informaes: Digifant significa " Digi tal elemento fant ", que combina ignio e injeo em um dispositivo de controle, que representa a evoluo do conhecido DIGIJET representa e rene injeco e ignio em uma unidade de controle. To uso ocorre durante o normal, Golf 2 GTI (CE: PF + PB ) e o G60 (EC:PG ), mas aqui com o sensor de presso do turbo integrado. Em 3 foi em 16V ( ABF ) e 2E usado, tambm no Golf 1er ( 2H ). Em outros modelos VW diferentes verses foram parcialmente bloqueada, com / sem controlo lambda + externa / interna controlador TSZ. Funcionais de avaliao seguintes sensores e suas Tamanhos: ( GTI : MKB PF, PB; G60 : MKB PG, 1H)

Transmissor / sensor Medidor de fluxo de ar Potencimetro de CO Sensor de presso do colector de admisso Salo remetente Sonda Lambda Interruptor de carga esttica, cheia Entrada Temperatura do lquido refrigerante Bata Sensor

GTI x x x x x x x

G60 x x x x x x x x

Os valores que se seguem so controlados pelas funes listadas na tabela:

Ocioso estabilizador Fluxo de vlvula de Nmero de revolues Nmero de revolues controle de estabilizao idle A temperatura do motor A temperatura do motor Ponto de ignio Entrada Bata Sensor Sonda Lambda Injetores de abertura Ignio

Vlvula estabilizador ocioso A vlvula estabilizadora inactiva cumpre vrias funes: ele usado para:

Ocioso estabilizador Controle de presso de carga (G-Lader)

Por cargas adicionais (ar condicionado compressor, direco assistida, ...), a marcha lenta pode ensacar fortemente na cave. Para evitar isto, a unidade de controlo controla a vlvula de estabilizao da velocidade em marcha lenta de modo a que um canal de ar secundrio est ligado em contornando as vlvulas de borboleta. O aumento do fluxo de ar, simultaneamente, provoca um aumento da alimentao de combustvel -., Criando uma velocidade de marcha lenta constante quando G60, o controlo da presso de carga determinado, reconhecido por a velocidade do motor da unidade de controlo, em que uma poro da presso de impulso atravs de um canal de desvio de volta para o G-carregador atingido. gibts Vlvula . ignio de um rudo de operao de emergncia de falha de pelo menos um dos seguintes sensores codificadas programa de emergncia, em que a unidade de controlo intervm:

Sensores da temperatura do motor Medidor de fluxo de ar Bata Sensor

Quando G60 tambm o fracasso da vlvula estabilizador idle tem um programa de emergncia para acompanhar. pinagem Aqui est a pinagem de vrios Digifant ECU. 2 Golf GTI (sem sensor de presso do turbo)

Golf 2 GTI Golf 2 GTI unidade de controle Digifant (25-pin) Pin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Terminal 50 Sonda Lambda Sinal de controle da bomba de combustvel Bata Sensor Bata Sensor Para sensor, sensor de massa de ar fluxo de refrigerante de temperatura e sensor Hall Bata Mass Sensor Sensor de tenso de Hall Sensor de temperatura do ar Atribuio / sinal

10 Sensor de temperatura da gua de refrigerao 11 Interruptor da vlvula de borboleta / potencimetro 12 Controlar injetores de sinais 13 Massa 14 Terminal 15 15 - No utilizado 16 Sinal de ar condicionado 17 Tenso para o medidor de fluxo de ar 18 Sinal de velocidade (sensor Hall) 19 Massa 20 - No utilizado 21 Medidor de fluxo de ar 22 23 Sinal de controle para a marcha lenta vlvula de controle de velocidade Sinal de controle para a marcha lenta vlvula de controle de velocidade

24 - No utilizado 25 Controle sinal para bobina de ignio

Golf 3 GTI Golf 3 GTI unidade de controle Digifant (45-pin) Pin Atribuio / sinal 1 Massa 2 3 4 5 6 7 8 9 - No utilizado Terminal 30 Sensor de direco assistida Sinal de controle da vlvula de partida a frio Sinal de controle de ignio Controle sinal para o rel principal Proteger bater o sensor Pin Atribuio / sinal 24 - No utilizado 26 - No utilizado 27 - No utilizado 28 - No utilizado 29 - No utilizado Sinal de controle para a 30 marcha lenta vlvula de controle de velocidade 31 Sinal de controle Kraftstoffpumpenralais Sinal de controle de ventilao do tanque

Controlar injetores de sinais 25 - No utilizado -

32 Terminal 50 33

10 MFA 11 Tacmetro 12 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento

34 Bata Mass Sensor 35 Sensores de massa 36 Bata Sensor 37 Sensor de temperatura do ar

13 Sensor de ar condicionado 14 Medidor de fluxo de ar 15 Sensor automtico 16

38 Terminal 15

Medidor de fluxo de sinal de 39 Sensor de ar condicionado controle do ar 40 Estrangular 41 Acelerador sinal de controle

17 Sonda Lambda 18 Interruptor de ponto morto 19 Sinal de velocidade 20

42 Mass sonda lambda

Sinal de controle 43 Diagnstico Lambdasondenvorwrmung 44 Salo remetente

21 Screening sonda lambda

22 - No utilizado 23 Rel principal

45 -

Sensor Hall sinal de controle

Viso geral GTI Volkswagen GTI trouxe pela primeira vez em junho de 1976 com o golf 1er fora. Desde ento, o sinnimo "GTI" para o Golf GTI. Primeiro veio um motor de injeco directa diesel como GTI usado. seguintes motores so (eram) disponveis: 110 hp variante (TDI - edio especial "20 anos de GTI") 115 variante hp 150 variante hp

Razes de marketing chamado VW VR6 no "GTI VR6", mas apenas "Golf VR6" - ele estava aqui para comparao com gravados. Especificaes

Especificaes Motor Vlvulas Deslocamento cc Dimetro x curso mm Espessamento Preparao da mistura Poder kW (hp) no r / min mx. Torque Nm no r / min Conduzir Engrenagem A suspenso dianteira Suspenso traseira Freios, dianteiro / traseiro Capacidade do tanque de combustvel l

Especificaes Golf GTI Golf VR6 Golf GTI Golf VR6 Golf GTI (TDI) 16V Syncro 4 cilindros, montado 6 cilindros, montado 4 cilindros, montado transversalmente transversalmente transversalmente 8 16 12 12 8 1984 2792 2861 1896 81,0 x 82,5 x 92,8 82,0 x 90,3 79,5 x 95,9 90,3 10.4: 1 10.5: 1 10.4: 1 10,0: 1 19,5: 1 Digifant Motronic 85 (115) em 110 (150) 128 (174) 140 (190) com 81 (110) a 4150 5400 a 6000 a 5800 5800 240 em 166-3200 180-4800 245 em 4200 235 em 1900 4200 Trao nas Trao dianteira Trao dianteira quatro rodas 5 velocidades Suspenso independente McPherson Eixo de toro Discos / discos 55 55

Capacidade de bagagem l Peso vazio kg Payload kg Capacidade de reboque (com traves) kg Pneus Viso geral GTI

330-1162 1035 1055 530 1200 195/50 R 15 V

1155 520 1200

330-1162 1120 510 1200 215/40 ZR 16

205/50 R 15 V

Volkswagen GTI trouxe pela primeira vez em junho de 1976 com o golf 1er fora. Desde ento, o sinnimo "GTI" para o Golf GTI. Primeiro veio um motor de injeco directa diesel como GTI usado. Seguintes motores so (eram) disponveis:

110 hp variante (TDI - edio especial "20 anos de GTI") 115 Variante hp 150 Variante hp

Razes de marketing chamado VW VR6 no GTI VR6, mas apenas Golf VR6 - ele estvamos aqui para comparao com gravados. Especificaes Especificaes Golf GTI Golf VR6 Golf GTI Golf VR6 Golf GTI (TDI) 16V Syncro 4 cilindros, montado 6 cilindros, montado 4 cilindros, montado transversalmente transversalmente transversalmente 8 16 12 12 8 1984 2792 2861 1896 81,0 x 82,5 x 92,8 82,0 x 90,3 79,5 x 95,9 90,3 10.4: 1 10.5: 1 10.4: 1 10,0: 1 19,5: 1 Digifant Motronic 85 (115) em 110 (150) 128 (174) 140 (190) com 81 (110) a 4150 5400 a 6000 a 5800 5800 240 em 166-3200 180-4800 245 em 4200 235 em 1900 4200 Trao nas Trao dianteira Trao dianteira quatro rodas 5 velocidades Suspenso independente McPherson Eixo de toro Discos / discos 55 55

Especificaes Motor Vlvulas Deslocamento cc Dimetro x curso mm Espessamento Preparao da mistura Poder kW (hp) no r / min mx. Torque Nm no r / min Conduzir Engrenagem A suspenso dianteira Suspenso traseira Freios, dianteiro / traseiro Capacidade do tanque de

combustvel l Capacidade de bagagem l Peso vazio kg Payload kg Capacidade de reboque (com traves) kg Pneus

330-1162 1035 1055 530 1200 195/50 R 15 V

1155 520 1200

330-1162 1120 510 1200 215/40 ZR 16

205/50 R 15 V