LuK Innovation

Princpio bsico da embreagem

Como funciona?

Embreagem - Acoplar e Desacoplar

embreagem
Fplaca motor

rmdi
o

Transmisso(caixa de mudana) Membreagem = Fplaca x n de faces x x rmdio

Embreagem :

Transmisso de torque

Transmite o torque do motor

Torna possvel uma partida suave

Reduz as vibraes do sistema de transmisso

Funes do disco de embreagem

Transmitir torque
Coeficiente de atrito alto e to constante quanto possvel (boa resistncia a leo)

Resistente ao desgaste, menos desgaste no volante e placa de presso

No empenamento, resistente a altas temperaturas e rotaes (> 10 000 rpm) Baixo peso (densidade) Boas propriedades de liberao (ausncia de trepidao No contaminao do ambiente (isento de asbesto e chumbo)

Propriedades do revestimento

 Melhoria do comportamento da liberao (torna possvel o controle do torque para uma partida suave, sem trepidao)

Reduz a fora do pedal (suportando o F [N] clamp load acoplamento da embreagem por um curso mais longo do pedal

novo Com desgaste 70 C [mm]

Caracterstica das molas segmento

ponto de trabalho

capacidade de desgaste

recuo

rolamento

Plat da embreagem

Ponto de montagem - novo Fora do revestimento Fora de placa Fora Mola Membrana Fora de Acionamento

TF

novo Fora de Acionamento Curso

Fora de Acionamento

novo

Curso

Fora de Rolamento com desgaste

desgaste Fora Revestimento Fora de placa Fora Mola Membrana

Ponto de montagem - novo Fora de Acionamento

TF

novo Fora de Acionamento Curso

Fora de Acionamento

desgaste

novo

Curso

Fora de Rolamento com desgaste

Embreagem Simples Mola Membrana

Embreagem Split Mola Membrana

Plats Embreagem Bi-disco

Embreagem Dupla Alavancas e Mola Helicoidal

Embreagem Split Alavancas e Mola Helicoidal

Disco Rgido Orgnico

Disco Rgido Cermico

Disco com Amortecedor Torsional Orgnico

Disco com Amortecedor Torsional Cermico

Plats Embreagem Bi-disco

Embreagem Dupla Alavancas e Mola Helicoidal

Embreagem Dupla Alavancas e Mola Helicoidal

Disco Rgido Orgnico

Disco Rgido Cermico