Tensiones y deformaciones en Pavimentos Flexibles La manera ms simple para caracterizar el comportamiento de un pavimento flexible bajo cargas de las ruedas

es que se considere como un medio-espacio homogneo. Un medio-espacio tiene una superficie infinitamente grande y una profundidad infinita con un plano superior en la que se aplican las cargas. La teora original Boussinesq (1885) se bas en una carga concentrada aplicada en un medio elstico - espacio. Las tensiones, deformaciones y deflexiones, debido a una carga concentrada pueden ser integradas para obtener los debidos a un rea cargada circular. Antes del desarrollo de la teora de capas por Burmister (1943), se ha prestado mucha atencin a las soluciones de Boussinesq porque eran los nicos disponibles. La teora se puede utilizar para determinar las tensiones, deformaciones, y flexiones de la sub-base si la relacin de mdulo de entre el pavimento y la sub-base es prxima a la unidad, como se ejemplifica por una superficie de asfalto delgada y una base granular fina. Si la relacin del mdulo es mucho mayor que la unidad, la ecuacin debe ser modificada, como se demostr por el mtodo de diseo de Kansas anterior (Comisin de Kansas State Highway, 1947). La figura 2.1. Muestra un medio-espacio homogneo sometido a una carga circular con un radio a y una presin uniforme q. El medio-espacio tiene un mdulo de elasticidad E y una relacin de Poisson v. Se muestra un pequeo elemento cilndrico con centro en una distancia z por debajo de la superficie y r desde el eje de simetra. Debido a los ejes simtrico, slo hay tres tensiones normales z, r y t y una tensin de corte zr, que es igual a rz. Estas tensiones son funciones de q, r/a, z/a. http://es.scribd.com/doc/49445385/ESFUERZOS-Y-DEFs-YANG-HUANG