artculo

ARRANCADORES DE ESTADO SLIDO EN BAJA TENSIN

Por: Departamento de Ingeniera EECOL ELECTRIC PERU S.A.C.
Es tal el avance que han tenido los arrancadores suaves de ltima generacin, que se hace difcil pensar que en un proyecto nuevo se considere otra forma de arranque para cargas sobre los 150Kw en baja tensin, ya que con los arrancadores electrnicos se consiguen grandes ahorros energticos, reduccin de costos de mantenimiento, y mejoras sustanciales en el tratamiento mecnico de su maquinaria productiva. De igual forma, cuando trabajamos en media tensin -ya sea 3,3 4,16 6,6 KV- desde los 400Kw ya podemos encontrar aplicaciones lo suficientemente complejas como para que un sistema de arranque tradicional se vea disminuido en sus prestaciones y complicado en su puesta en marcha. Por eso, es importante hacer una pausa para revisar y entender en qu consisten las diferentes formas de arranque de motor tradicional y compararlas con los arrancadores suaves. Arranque directo en lnea Algunas de las caractersticas ms tpicas del arranque directo son: ! Se aplica el voltaje mximo, por tanto tiene un alto torque de arranque. ! Toma altas corrientes de arranque (6 a 8 veces la corriente nominal e incluso en ocasiones an mayor dependiendo del motor). ! Produce fuertes cadas de tensin afectando equipos conectados a la misma lnea o barra de alimentacin. ! Perturbaciones en la red de alimentacin, durante el ciclo de arranque. Por otro lado, estn los efectos elctricos y mecnicos, que afectan tanto al motor como a la carga conectada. Al aplicar la energa mxima requerida por la carga en el arranque, el esfuerzo mecnico en el eje resulta evidentemente elevado, pudiendo en el tiempo ser causa de ruptura de ste. Tambin el aumento repentino de velocidad en el eje motor versus la inercia de la carga detenida, produce daos en los acoples por engranajes y estiramiento de las correas de traccin en sistemas acoplados por poleas. Esto redunda en menor vida til de los motores y de los sistemas asociados. La parada con este mtodo es sin control (denominada Rueda Libre), lo que dependiendo de la aplicacin puede producir efectos mecnicos adversos. En efecto, el campo industrial tiene mayoritariamente bombas las que al cortar el suministro de energa se detienen bruscamente sometiendo a todo el sistema de tuberas (piping) al conocido golpe de ariete. Otro fenmeno presente es el calentamiento de los devanados producto de la alta corriente de arranque que no es limitada por ningn tipo de control. Este calentamiento obedece a la ecuacin Q= I2xt. Al sobrecalentarse, los devanados producen un reblandecimiento del barniz que cubre el bobinado, sufriendo adems contraccin mecnica al aplicarse la energa bruscamente, lo que produce friccin entre las espiras. Con el tiempo, esto claramente daar el bobinado del motor, produciendo fugas a tierra o cortocircuitos entre espiras. Finalmente, podemos decir que es inconveniente para el arranque de motores de potencias altas en BT, producto de la elevada y descontrolada corriente de arranque que pone en jaque a los alimentadores y sus respectivas protecciones. Todas estas condiciones hacen del arranque directo la opcin ms estresante desde el punto de vista elctrico y mecnico, transformndose en la ms daina para todo el sistema productivo. Arranque Estrella-Tringulo Otro mtodo de arranque tradicionalmente utilizado es el arrancador estrella-tringulo, que debe su nombre al hecho que conecta al motor en estrella en una primera etapa y que al cabo de algunos segundos cambia la configuracin a tringulo por medio de un temporizador. Obviamente, slo puede ser ocupado en motores que tienen los seis terminales de las bobinas disponibles en la caja de conexin y es imposible aplicar en motores que traen la configuracin tringulo armada de fbrica. Dado que la tensin aplicada en los devanados en configuracin estrella es menor, y considerando el cambio a conexin tringulo explicado anteriormente, podemos indicar que las caractersticas de este arranque son las siguientes: Tensin reducida de arranque. Corrientes menores durante la conexin estrella. Dos pasos de aceleracin. Transientes mecnicos y elctricos durante el cambio de estrella a tringulo, que se agravan si el temporizador est mal ajustado. 5. Complicado arranque de potencias altas en BT por la misma situacin anterior y por la variacin de carga 6. Sin proteccin de rotacin de fase 1. 2. 3. 4. Modos de control programables en de los arrancadores suaves ! Arranque por tensin reducida y limitacin de la corriente de arranque: Esto implica un arranque con torque reducido cuadrticamente, ideal cuando no queremos dar una partida muy violenta para la mecnica del sistema, y la carga no es muy pesada. ! Arranque por rampa de corriente: Al controlar la corriente de arranque podemos acotar el calentamiento I2xt extendiendo la vida til del motor al menos al doble. Tambin se aumenta la cantidad posible de arranques por hora especificadas por el fabricante del motor. ! Arranque por rampa de torque: La mejor solucin para mover carga pesada en extremo en caso de que la energa disponible sea lo suficientemente elevada (no se limita la corriente).
Torque Ramp Vs. Current Ramp 125
% Motor Speed

100 75 50 25 0 0 50 Time 100 150 Torque Speed Current Speed

Ventajas respecto del arranque Estrella-Tringulo ! Tensin reducida y corriente limitada en el arranque. ! Corrientes de arranque y lmite regulables. ! Se evitan los transientes en la red y las bruscas cadas de tensin. ! Se pueden programar diferentes rampas para atender a la variabilidad de carga. ! Aceleracin controlada y gradual sin transientes mecnicos y elctricos. Por el lado mecnico es posible evitar los bruscos tirones que daan componentes tales como correas, engranajes y/o acoples por flange. Asimismo, se tiene la opcin de detener el motor en forma libre o con rampa de desaceleracin, (lo que permite en el caso de las bombas, eliminar el ya mencionado golpe de ariete), pudindose seleccionar parada controlada por corriente, voltaje o torque. ! Proteccin de rotacin de fase. ! Proteccin de sub y sobrecarga por fase. Mltiples protecciones Finalmente, podemos decir que, adems de todas las ventajas ya mencionadas, por la aplicacin de arrancadores suaves en BT se agregan las mltiples protecciones que superan ampliamente a las de los arrancadores tradicionales. Basndonos en el modelo MICRO II de Benshaw, especialista en arrancadores de estado slido, tenemos: ! Protecciones contra sobre y subcarga de corriente, sobre y bajo voltaje, sobre y baja frecuencia. ! Proteccin trmica electrnica Clase 5 hasta 20, 30, etc... ajustable en pasos de a 1. ! Puede soportar 25% de sobrecarga constante. ! Incluye deteccin de prdida de fase, factor de servicio ajustable desde 1 hasta 1,99, deteccin de falla a tierra. ! Adems, todas las protecciones disponen de un retardo en la operacin, y cada alarma y disparo pueden ser asignados a rels para operacin de equipos externos. ! Algo no frecuente dentro de arrancadores de Baja Tensin es el mdulo de Proteccin por RTD, que soporta 8 RTD (6 de bobinado + 2 de descansos), con despliegue de alarma, disparo y temperatura en tiempo real. ! Dos rampas de aceleracin ajustables y seleccionables. Limitacin ajustable de arranques por hora, tiempos ajustables entre arranques y entre parada y arranque. ! Registro de eventos en tiempo real, y de parmetros elctricos. Para mayor informacin o soporte para sus aplicaciones, por favor contacte al Dpto. de Ingeniera de EECOL ELECTRIC PERU S.A.C. Telfonos:252-1661 252-1760 anexo 104 Fax: 252-1536 e-mail: glazo@eecol.com.pe

BENSHAW
ADVANCED CONTROLS & DRIVES

28

Industria al da