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ESCMO.

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DON FRANCISCO

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GENERA L

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EJÉRCITO S

Y

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Y

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D E

L A

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D E

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APOSTADERO

DON FRANCISCO AR - GENERA L DÉLO S EJÉRCITO S Y ARMADA,. Y COMANDANTE GENERA L

PRONTUARIO

SE

AR -

MERO Y PEÑARANDA , TENIENT E GENERA L DE LOS EJÉRCITO S Y ARMADA ,

MANDADO

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D E

ORDEN

DE L

ESCMO.

SEÑOR

DON FRANCISCO

Y

COMANDANT E GENERA L

D E

L A

MARINA

D E

EST E

APOSTADERO.

Oñcina de D. José S. Boloña, lin^.esor de la Real Marina por S. M.

-ÍÉ5Í.

L D E L A MARINA D E EST E APOSTADERO. Oñcina de D. José S.

Introducido en nuestra Marina de poeo tiempo á esta parte el sistema de Artillería que usa la Inglesa en sus armamentos; y care- ciéndose de escritos que la den á conocer en nuestro idioma tal cual ella es , en sus dimensiones y práctica general, he creído se- ría conveniente publicarlas siguientes notas estractadas de los datos mas auténticos y oficiales, que han podido llegar á mis manos; coma también de las noticias que he logrado adquirir en los arsenales y fá- bricas de Inglaterra; á esto he añadido algunas pocas consideracio- nes de mi fondo propio, y otras de los mejores autores estrangeros que hablan de la materia, que como en nada perjudican á la preci- sión de los datos que forman la esencia de este pequeño escrito, po- drán tal vez escitar el animo de algún otro mas aventajado, que or- dene y perfeccione lo que yó tan solamente bosquejo- Siendo este tratado puramente práctico y solo concerniente á la Artillería nuevamente introducida, he prescindido de hacer definicio- nes generales que pueden verse en todas las obras del arma, es decir, que considero al lector enterado en lo que es cañón, obús, proyectil áutes de que tome estas páginas en sus manos ; de este modo conseguiré hacerlo todo lo mas compacto y económico posible, ypo r lo tanto mas al aleanee de todas las clases- Al tratar de las dimensiones de las piezas usadas en las Marinas Inglesa y Francesa, y todo lo concerniente á su uso, hecreidolo mas acertado adoptar los pesos y medidas de la nación á que aquellas per- tenecen, como medio el mas eficaz de evitar equivocaciones; el que guste puede reducirlos á la medida" de Burgos con mucha facilidad por medio de la tabla proporcional que se dará al fin del tomo, y cu- yo trabajo nos ha facilitado el Sr. de Montojo en la que tuvo á bien, publicar en su aritmética.

T.

G.

de

Quesada.

yo trabajo nos ha facilitado el Sr. de Montojo en la que tuvo á bien, publicar

5,95

5,8

7,3

Diámetros.

Recamara.

peso, pero sus alcances son tam-

de los fue-

máquinas colocadas en el centro. El cañón de á 56 del Coronel Dundas, se halla también en este caso. Todos ellos tienen la ventaja de ser de ánima seguida y como mas modernos han podido aprovecharse de las lecciones que les ha dado la

gos enemigos, y que por sus grandes capacidades pueden soportar bien los pesos en las cabezas, bastante compensados con el escesivo de sus

Los dos autores que en el dia están mas acreditados en Inglaterra para la construcción de cañones son Millar y Mouk, generalmeate son

8,05.

10

8,05

o

3

13,44

13,38

114 11,83

s
o

80,5]

101,3

66,37

67,7

71,79

91,25

124,87

113,75

107,41

97,23

105,27

103,08

123,4

107,2

109,33

resguardo

-o

a

o

5,75|

5,82!

6,3]

7,65]

8,05]

6,35

5,82

6,35

6,3

6,35

10

6,97

7,65

8,05

6,41

36] ! 8,12

23,4;

28,75,

25,6¡

29,42;

26,28:

34,31

29,87j

30,9¡

36,5]

5,9 6 6L 6 6 6 6 5 29,87j

33,5l

28,75

38

33,3

36,5

para el servicio británico.

Las molduras del brocal y culata son las únicas que se incluyen en los diámetros, pero no las de los demás puntos.

bién mucho mas aventajados. Esto hace que sea preferido en el armamento de los vapores que necesitan ponerse al

5,75!

Muñones.

6,5!

4,62

5,75

5,75

6,5

6,5

6,61

5,82]

7,65!

4,62

5,3 6

5,82

5,82

6,35

6,35

6,97

6,35

7,25

7,67

7,25

8,12

6,41

2,34¡

2,98'

2,38|

2,59

2,75

2,35

1,84|

2,5

2,63

3,ií

1,77

2,33

1,78

2,3

3,27

de

sus piezas tienen mas

metales.

Espesor

5,851

7,67'

6,44

6,7

5,28

8,32!

5,65

7,9

7,63

6,9

9,76

7,5

9,82

T

7,1

9,9.

10,04¡

13,2! !

12,48j

14,6!

10,22

11,08

9,92

11

10,1

11

12,25

12,4

13

14,6

12,8

18,2!

18,75]

13,27

15,16

19,22]

15,17

14,14

13,99

13,72

14,12

16,45

13,1

17,25

16

17,8

15| 20,22

10,41

12,36!

12,04]

11,26.

12,3

11,2

15,8 14,081

13,3

14,37

11,1

11,1

13,82

13.92

16,4

16,13

preferencia

h

16,46

13,3

15,72

17,38

15,98

20,45|

15,3

19,5

20,9

15,1

19,6

18,5

15,41

17,95

Los diámetros que se dan, son los del cono truncado ó cilindro que forma el cuerpo.

21,3

DIÁMETROS.LONJIT17DES.

S

20]

14,5

16,8

15,6

16,48

16,82

16,88

16,48

16,45

17,72

mas estimados los de este considerados como una perfección del sistema del otro;

18 22,35

20,8

19,8

23,5

21,1

22,5

14,95

18,02

16,4

18,7| 17,75

18,8

con

19,75]

19,35!

15,46;

24,7'

18,76

18,14

19,35

19,86

23,4

21,5

25,03

18 26,35

22.2

24,9

esperiencia en las piezas de Millar. En el dia son las que se construyen

dimensiones son en pulgadas y fracciones de ella (medida inglesa).

22,241

26,35!

25¡

17,6

19,93

20,4

20,9

28 27,56'

20,35

20,93

20,86

24,75

25,92

22,5

22,3

N? 1.

26,5]

10,95

20,34

72 ¡ 21,97

19,76

22,46

21,9

19,28

17,5

19,1

27,6

24

23,5

29,2

26

78 114,021

114

108

78

72

102

96

120

114,6

132

108

130

108

112

80,5

Para la construcción de está Artillería (véase fas láminas).

aj

76,451

106

70,52

70,5

111,61

93,8

99,78

111,49

105,54

112

117,35

105,82

127,15

109,2

129,11

64]

70,241

96,12'

97,2

64,7

102,16

85,49

90,78

102,24

100.6

106,8

69

117,48

115,7

95,95

99,3

ah

52,2¡

46,05,

67 65j

57,6,

49

60,5!

35

35,47

54,72

51,84

38,33

44

60

51,31

62,48

43,2!

33,42'

541

45,85j

30,85

30,5

48,9

45,9

48,6

48,9

54

54

59,4

40,5

58,5

56

a f

52¡

43,2!

30,85

32,6

22,28

20,57

37,2

20,75

41,85

39,53

44,8 !

32,6

37,55

34

45,75

49,5

ae

20,49¡

21,77'

Yo",6

10,6

25,62|

9,08

7,52

11,25

23,07

23 04

25,6

23,5

28,15

27,75

23,85

ad

2,72;

2,7'

5,5!

4,9'

2,15

2,5

3,88

1,42

2,75

4,3

2,4

4,8

4,1

5,5

5,16

5,1

ac

10,43

10,5

10,33

97 16,87,

11,9

11,2

14.50

15,04

14,8

11,9

8,21

12,13

14,7

9,43

16,5

15.6

al>

50 1

50 45|

651

48
20

841

42

33 25

85
56

85

50

113

9 6 —I

6i

—I 6 6 6

6¿|

8J|

9 8 6 6

10 9 10 4

11 6 —

"E/a

Ü

9

10

8

9

9

de á . 24.

10 pulgadas

de á 12.

.

CALIBRES .

de á 18.

Cañón de de de de de 8 8 8 de idem á idem idem idem

barrenado

Cnñon barrenado

24

de á á 24

32

42

32

de á á á 32

de á á 32

56

NOTA.—La s

ídem idem

de

de

Cañón de

Cañón de

Bombero

Cañón

Cañón

Cañón

Cañón

Cañón

ídem

ídem

ídem

ídem

ídem

Idem,¡

Dundas.

|Antiguos.

ídem.

Millar.

Ídem,

Dundas,

O Millar.

Mouk.

ídem

Mouk

I d e m , ¡ D u n d a s . |Antiguos. ídem. Millar.

I

5,75

8,05 5,75

5,25

MARÁ ,

DIÁMETRO .

dadas cualquiera otro, máxime cuando se tienen ya en los trazados detalles minuciosos, que sirven para toda

de á68 ligeros

to

ha

estos

the Military Sciences" publicado por una comisión del cuerpo de Ingenieros Reales en Dublin año de 1845, no se ha hallado diferencia ninguna en ellas,

cascabeles han sufrido todos la modificación que manifiestan los planos, debiendo tomarse la distancia A. B. desde el perno que sujeta el dado

13,7 8,05

diferencias

cidad, lo mismo de la tabla de alcances que publica y que ha comparado con las noticias que sobre ello tuvo á bien darleelsábioymódestocoronelDundas.

su autenti-

las últimas fundiciones le han aumentado una al diámetro de la faja alta de la culata, y tres cuartos de ella en la escocia

El cañón de 42 de que habla el Estado que antecede con 85 quintales de peso, es el primitivo de Monk y Dundas, construido en el año de 1845.

se pul-

7,0

pa-

E C>A

13,55

Confrontadas las dimensiones de las piezas dadas en los planos, con las del estado general que antecede y que se ha sacado del "Aide Memoire

12

obra, de los de mismos

de

3 5 S)

como

movido á publicar los solamente

K

cuartos

91,25

93,70

108,75

103,6

87

91

que

en esas

7,0

6,97

8,05

8,05

5,29

41 5,20

6,35

á esta responder

tres

para á dar

5,5 5 6 6 6 £4,75:

ha particularmente

33,2

32,5

32,5

29,3

26.5

consistir

son como se verán en la tabla siguiente.

de media

Jtrwoji'ES.

6) 5 7 1 |5,25

4,5

por lo tanto puede

plano, debe bastan

[6,05

, 7,25 7,25

5,4

§ ¡3 -a

12,25

2,2 2

s 2,2

1,80

1,75

1,75

de T T a que acompañará

ESPESO R

METAL .

de la y culata,

el esto

DE

nos uso,

s 6,7 8 7

9,5

6,5

7,25

6,75

la advierte;

mas en

12,25;

10,5 9 9

11,25

10,2

14 12,56

están razón

tabla

14,41

12,45

16,5

13,5

15,8

15,9

de Woolich,

de faja

se

las que Esta

11.551

12

14 13,5

10,25

13,5

9,5

H.

de los que la

13,751

16,9¡

auxiliar.

16,5

G. 17,5

14,25

15,5

18,1

peso

en otra

entre

el canto

el arsenal

18,55

19

14,25

17

16,5

15,25

19,8 19,15

de

siendo

sus la dimensiones

diferencia

tornillo

quintal

15,75

17,25

14,95

15,5

15 19,75

17,7

dan en el en Atlas

misma.

E .

nota de ó la un limpiar

parte,

17,5

19,75

18,5

D. 21,5

21,5

23 21.75

á esta con

los se originales

20,6,

19,35

18,15

15,9

21,6

c. 22,521,62

dan en

de línea,

brocal

la y diferencia

20,25!

18,75,

19

21,75

96 23,75

22

en se J 849;

18, el se

navios años

96

78

96
90

114

106

J.

primitivos.

£ los planos con que

Y. A.

poco

autor que

de cuatro

94!

76,0

89,75

91,5

93,65

111,56

103,75

un 24

confrontados

en los indica

piezas

A.

de

68,75!

80,75

84,75

85,1

94,25

de algunos

84,8

100,31

H.

las su

de lo tornear

barrenados

construidas

\.

cual

67 quintales por

58 49,51

45,5]

50,5

36,2

56,6

A.G.

42

por lo tanto deben considerarse acreedoras á toda fe.

con á posterioridad

Oaky de

las hubiera

34,521

19,35137,35! 45,5

52,6

J

48

45

43

53

muñones,

en escala

la batería

A.

necesidad

quintales,

|20,25|39,50¡

45,5

2135,25

42,30

20,2538,25

E,

3016,451

las clases

A.

de Gospel

24-25

22,6

peso á 87 en quintales.

A.D .

no

las dimensiones

la de

ha sacado

son de toda

y reducido

que

|3,52

,25

3,25

|3,75

3,5

3,75

y 25

A.C.

5,3

33 total

autor.

el antiguos,

han construido

753

caso

para cubrir

10,5

fundición

9,45

A.B.

9,75

12,5

13,6

12,6

10,

abra

de 10 su pulgadas

de

de longitudes,

en la escrito

mismo

27

40

38

', 8 - - ~ 6 1 5 45

52

67

60

ha sido se reformado

del Atlas

'2 1

y de en 32,

materiales

s
s s--10

9-- 6 11

'6 - 6

de un por

.8-

empleado

autor de este

los cañones

dibujar

pies

.

.

variando

largos

.

el braguero.

.

cañones

El existentes

.

.

Igualmente

63

.

7

18

piezas

32

de 42

insignificantes

Al cañón

sobre

de

de

de

de

siendo de fácil

en los

Los han

Bombero

Bombero

contigua,

Cañón

Cañón

Cañón

para Los

Después

operado

En

ídem

ídem

drones

que se

clase

gada

Menor.

contigua, Cañón Cañón Cañón para L o s Después operado En ídem ídem drones que se

VIENTO DE

LOS PROYECTILES.

El pasábala del calibre mayores un cilindro de metal de 3 diá- metros de longitud por el cual deben pasarlas balas y las granadas, el menor es un anillo por el cual no deben pasar. La diferencia en-

tre los dos es la cantidad que se le concede á los contratistas por errores en la fundición. El calibre menor sirve también para determinar cuando el deterioro de las balas ó granadas es tal que las hace inservibles. La proporción del viento para los cañones de construcción anti-

algo menor de -¿j del diámetro del ánima; cantidad

que en el dia se considera esccsiva atendiendo lo mejoradas que es- tán las construcciones de las piezas y sus proyectiles; por eso en todas las nuevas, se ha reducido á ó í-g del diámetro del anima, en ningún caso es mas de £ de pulgada aun en las piezas de grueso cali- bre. El viento para una clase dada de piezas varía también según el largo de la misma, á fin de poder obtener mayor precisión y corrección en la práctica , por esta razón se observa en los cañones de á 32 , que el viento es de 0,233, en los antiguos, y en los modernos 0,2, 0,175, y 0,125; y en la carroñada de 0,073.

guo, és

, que el viento es de 0,233, en los antiguos, y en los modernos 0,2, 0,175,

PRUEBAS DE LA

ARTILLERÍA

INGLESA.

Toda piaza debe sufrir la prueba antes de entrar en el servicio. Primero.—Son medidas escrupulosamente todas sus dimensio- nes tanto interior como esteriorraente, y examinadas la esactitud y situación de sd ánima, recámara, oido, muñones &c. Segundo.—Se las dispara con la cantidad de pólvora y bala es* presadas en la tabla que antecede, y son registradas después para ver si descubren irregularidades y agujeros producidos por los disparos. Tercero.—Se les coloca un taco en la boca y por medio de una bomba de inyección se introduce agua en el ánima, y se comprime fuertemente; en este estado se reconocen esterioratente para ver si sudan por alguna cavidad. Cuarto.—Se*examinan interiormente por medio de una luz re- flejada con un espejo. A los cañonea de hierro no se les permite mas de 3/10 de pul- gada de variación en su dimensión estertor; y en los diámetros del ánima 0,033 desde 42 á 18 y 0,025 de 12 á 6, pero en la posición del barreno se dispensan 0,25 de pulgada de desvío del eje de la pieza, desde la de 42 á 1S y 0,331 de 12 á 6. Entonces se disparan dos veces con la carga dicha, una bala y dos tacos de jarcia trozada y con un instrumento api-opósito se registran bien después de cada tiro; en este examen no deben descubrir ningún agujero ó cavidad en el ánima de 0,2 fuera de los límites del primer refuerzo y de ¿ de pulgada dentro de él. Cuando una pieza ha reventado en la prueba, todas las demás de aquella colada son desechadas. Los morteros y obuses no deben tener error en sus dimen* siones estertores mas de 0,1 de pulgada. A las recámaras y ánimas no se les dispensa mas de 0,025 en su diámetro y posiciones. En los obuses de 8 y 10 pulgadas una cavidad de 0,2 en el áni- ma y 0,15 en la recámara basta para desecharlos. En los morteros para la prueba se llena toda la recámara de pól* vora y una bala sólida del diámetro de la bomba en lugar de ésta.

prueba se llena toda la recámara de pól* vora y una bala sólida del diámetro de

imetibiotite

montaje

Jtata

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atúttetía,

mal

h-d niiwo

Hiberna .

wmw©mEmM.m@M

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GtTALDERAS.

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Longitud de la parte superior desde el frente al principio de la primera escaleta

Altura por la contera hasta el principio de la última escaleta Gruesos de las mismas Largo del teleron

EJES.

RUEDAS.

BANQUETAS Y ALMOHADAS.

-

Obuser o

de

l u

pulgadas.

84

2,334

2,334

2,334

2,334

2,334

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NOTA.—Las dimensiones son en pies y fracciones del inglés.

Para los dos últimos cañones de

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peso de 50 quintales.

cañones de á 32 el rnontage es de presión, y en corredera para el de 10

7

MONTAGE

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LA S

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Las cualidades esenciales que debe tener una cureña son: ]'.' su

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lo. Esta razón movió

sión; reducido á una cureña de menos altura que las ordinarias, cuya parte delantera corre sobre una esplanada de limitada longitud, al paso que en la posterior tiene dos tacones que frotan sobre la cubier- ta del buque suspendiendo por esta parto la cureña de la corredera como una pulgada: la parte delantera tiene también dos chapas de hierro de media pulgada de grueso por seis de ancho, que por medio de un tornillo abrazan y oprimen la esplanada que por esta razón de- be tener sus lados paralelos. De este modo actuando la cureña so- bre ella retarda considerablemente su retroceso; ofrece los inconve- nientes de que su manejo es pesado, que un descuido en el tornillo puede ser fatal á la cureña, que la rotura del braguero desmonta com- pletamente la pieza y su transporte es difícil y con mar peligroso , y que las cubiertas es preciso tengan la madera un poco mas dura que lo ordinario hacia las bandas por ser muy común verlas surcadas y maltratadas con los ejercicios solamente. Sin embargo hasta que ha- ya otra cosa mejor que la substituya se hace precisa su adopción para los cañones de á32 de 25 quintales, y aun para los de 35; y sobre todo en las carroñadas por ser el mejor montage que se conoce para estas tormentosas piezas ; otra mejor sin ninguno de estos incon- venientes ha sido la idea de colocar en la parte anterior de los afustes en colisa dos ruedas casi tangentes á las chapas que guarnecen la ca- ra alta de la corredera, las cuales entran en juego cuando suspendi- da la contera por medio de la palanca de ruedas, tiene movimiento la pieza para entrar ó salir en batería, en cuyo caso queda suspendido el sistema sobre cuatro ruedas de bronce que facilitan sobremanera su manejo.

Los Ingleses han substituido á esta palanca dos ruedas colocadas en la cola de pato de la cureña que entran en acción con los mis- mos palanquines de batería enganchados en una palanca de hier- ro que hace descender dicha rueda, elevando la contera. Esta sub3-

al general Millar al a adopción del afuste de pre-

ro que hace descender dicha rueda, elevando la contera. Esta sub3- al general Millar al a

8

titucion según la opinión de algunos respetables gefes ingleses no ha dado los mejores resultados, particularmente con marejada por no poderse evitar la repetición del esfuerzo de suspender el afuste, que al menor movimiento vuelve por si á descender y chocar contra la es- planada.

del esfuerzo de suspender el afuste, que al menor movimiento vuelve por si á descender y
 

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