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puente Ancho vial Resistencia del concreto Fluencia del acero de refuerzo Sobrecarga mvil HS-20 Sobre carga peatonal en vereda Peso de la baranda metlica Peso especifico del CA b).- Viga de acero: Espaciamiento de vigas Principal entre ejes Espaciamiento de vigas entre ejes de alas Fluencia del acero tipo PGE-24 SIDER PERU Peso especifico del Acero en vigas
L= NV = A= fc = fy = P= S/C = b = c =
S= S= fy = a =
m m Kg/cm2 Tn/m3
PREDIMENCIONAMIENTO DE LA SUPERESRUCTURA A) DIMENSI0NAMIENTO PERALTE DE LA VIGA: 1.1- Peralte minimo de la viga : h= Asumir : h= 0.67 0.70 m m
t=
0.20
0.20
Resistencia mn. a la fluencia de acero: fy = 2400 Kg/cm2 Acero tipo PGE-24SIDER PERU Esfuerzo mn. admisible en flexin del acero segn Reglamento AASHTO es: fb = 18.00 KSI = 1260.00 Kg/cm2 ESPESOR DEL ALA PATIN :
0.42 asumir
cm 1 cm
23.81 cm
se asume
bf=
30
cm
S" = Distancia entre ejes de ala de la viga principal DISTRIBUCION DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LAS LOSAS DE CONCRETO a) LUCES DE CALCULO : Losas Apoyadas en vigas metalicas : S = Distancia entre los bordes de las alas mas la mitad de la anchura del ala de la viga.
a) MOMENTO FLECTOR : CASO 1 : Armadura principal perpendicular en direccion del trafico : Luces de 0.60 @ 7.20 m. Momento debido a la S/C para tramos Simples
Para losas continuas sobre tres o mas apoyos se aplicara la formula anterior, un coeficiente de continuidad de 0.80 tanto para M(+) como M(-). CASO 2 : Armadura Principal Paralela a la direccion del trafico Distribucion de las cargas de las ruedas Maximo 2.10m. E = Anchura de zona de losa sobre la que se distribuye el efecto debido a carga en rueda. S" = Longitud de la luz eficaz.
ANALISIS Y DISEO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO a).- DETALLE : 9.8m. 7.2 0.15 0.2
.9m.
1m.
3.00
3.00
.9m.
a) TRAMO INTERIOR : * MOMENTO POR PESO PROPIO : Metrado de carga para un metro de ancho de losa : Losa = Bombeo = 1.00*1.00*0.2*2.400 = 0.480 0.064 0.544 Tn/m2 Tn/m2 Tn/m2
1.00*1.00*0.0265*2.400 = Wd =
Para obtener los momentos negativos(M-) y positivos(M+) se considerara un coeficiente de 0.10 Segun AASHTO y ACI.
MD =
0.442
Tn-m
MOMENTO POR SOBRECARGA MOVIL Armadura principal perpendicular en direccion del trafico : Luces de 0.60 @ 7.20 m.
ML =
2.578
Tn-m
Segun AASHTO y ACI Para losas continuas sobre tres o mas apoyos se aplicara a la formula anterior un coeficiente de continuidad de 0.80 tanto para M(+) como M(-).
2.063 Tn-m
* MOMENTO POR IMPACTO : CI : Coeficiente de impacto CI = 0.373 0.30 Como el valor hallado es superior al maximo recomendado emplearemos : CI = 0.30 Luego : 0.619 Tn-m
3.123 Tn-m Esfuerzo de compresion en el concreto: 84.00 Kg/cm2 Esfuerzo Permisible en el acero de refuerzo : 1680 Kg/cm2
Modulo de elasticidad del concreto : 217370.65 Kg/cm2 Relacion del modulo de elasticidad del acero al concreto : 10
0.891 Ancho de losa : b = 1.00 m b = 100 cm Peralte ultimo de la losa : d= Consideramos : d= * ACERO DE REFUERZO : Momento resistente a la rotura (positivo y negativo) : 6.395 Tn-m Refuerzo positivo y negativo : 16.00 < t CONFORME
16
cm
Remplazando valores tenemos : 11.56 cm2 = Refuerzo Minimo : 5.334 cm2 < Bien 5/8" @ 0.17
2.88 Distribuyendo en ambos sentidos 1.44 Se colocaran refuerzos de 3/8" Transversal : 3/8" @ 0.42 < 0.45 Longitudinal : 3/8" @ 0.30 < 0.45 Refuerzo por Reparto :
cm2
cm2
Bien
Bien Bien
10.626 cm2 =
5/8" @ 0.2 m.
Pb =
0.021675
= CONFORME La losa fallara por fluencia de acero DISEO DE LOSA TRAMO EN VOLADIZO * DETALLE : 1.2 0.1 2P s/c 0.15 0.05 0.20 0.4tn/m 0.305
0.0075
0.9
0.9
0.1
1.728
Ton-m
X=
0.195
Por refuerzo perpendicular a trafico el ancho efectivo sera : E = 0.80* X+ 1.143 = 1.299 m
Tn-m
0.327 Tn-m
Remplazando valores tenemos: As = 9.555 cm2 < que el refuerzo en el tramo interior En vista que el refuerzo en el tramo en voladizo es menor que el refuerzo negativo en tramo interior se colocaran los refuerzos calculados tanto positivo como negativo de la losa en el tramo interior.
DISEO DE LA VEREDA :
SECCION Baranda 1 2
MD =
0.333
Ton-m
As min = 3.666 cm2 > As Se empleara refuerzo minimo As min = 3.666 cm2 = 3/8 @ Refuerzo por temperatura :
0.19
2.70 Distribuyendo en ambos sentidos Transversal : 3/8" @ 0.19 Longitudinal : 3/8" @ 0.20
cm2
9.80 m 1.20 m 0.10 m 3.60 m 7.20 m 3.60 m 0.10 m 1.20 m B aranda Met alica
0.30 m
S /C = 0.400 Ton/m2 0.15 m 0.05m 0.20 m
1 2 4 5
0.30 m
S /C = 0.400 Ton/m2
2%
8 7
2%
Viga Diafragma
Viga Diafragma
0.90 m
1.00 m
3.00 m
3.00 m
1.00 m
0.90 m
2.50 m
3.00 m
2.50 m