DOCENTE: ALUMNO CURSO SEMESTRE: CICLO : : :

LIC. JOSE LUIS QUISPE OSORIO. LLURI QUINTANA PREZ. MECANICA DE FLUIDOS. 2013 I V.

INTRODUCCIN
Desde hace por lo menos 5000 aos el hombre ha inventado y construido obras

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para el aprovechamiento del agua; entre las ms antiguas estn los CANALES, usados para llevar el agua de un lugar a otro. Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la accin de la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en contacto con la atmsfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la presin atmosfrica y de su propio peso. CANALES ABIERTOS El flujo de agua en un conducto puede ser flujo en canal abierto o flujo en tubera (canal cerrado). Estas dos clases de flujos son similares en muchos aspectos, aunque se diferencian en un aspecto importante. El flujo en canal abierto debe tener una superficie libre, en tanto que el flujo en tubera no la tiene, debido a que en este caso el agua debe llenar completamente el conducto. El flujo de canales abiertos tiene lugar cuando los lquidos fluyen por la accin de la gravedad y solo estn parcialmente envueltos por un contorno slido. El flujo en canales abiertos tambin tiene lugar en la naturaleza, como en ros, arroyos, etc. De forma artificial, creadas por el hombre, tiene lugar en los canales, tuberas, y canales de desage en la mayora de los casos. Los canales tienen secciones rectas regulares y suelen ser rectangulares, triangulares o trapezoidales. Tambin tienen lugar el flujo de canales abiertos en el caso de conductos cerrados, como tuberas de seccin recta circular cuando el flujo no es a conducto lleno, y su diseo se realiza como si fuera un canal abierto. NUMERO DE FROUDE El nmero de Reynolds y los trminos laminar y turbulentos no bastan para caracterizar todas las clases de flujo en los canales abiertos. El mecanismo principal que sostiene flujo en un canal abierto es la fuerza de gravitacin. Por ejemplo, la diferencia de altura entre dos embalses har que el agua fluya a travs de un canal que los conecta. El parmetro que representa este efecto gravitacional es el Nmero de Froude, puede expresarse de forma adimensional. Este es til en los clculos del resalto hidrulico, en el diseo de estructuras hidrulicas y en el diseo de barcos. Fr2=v2gL * L = longitud * v= velocidad * g= gravedad El flujo se clasifica como: o Fr<1, Flujo subcrtico o tranquilo, tiene una velocidad relativa baja y la profundidad es relativamente grande, prevalece la energa potencial. Corresponde a un rgimen de llanura. o Fr=1, Flujo crtico, es un estado terico en corrientes naturales y representa el punto de transicin entre los regmenes subcrtico y supercrtico. o Fr>1, Flujo supercrtico o rpido, tiene una velocidad relativamente alta y poca profundidad prevalece la energa cintica. Propios de cauces de gran pendiente o ros de montaa.
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FLUJO PERMANENTE Y UNIFORME El flujo uniforme permanente es el tipo de flujo fundamental que se considera en la hidrulica de canales abiertos. La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideracin. En el caso especial de flujo uniforme y permanente, la lnea de alturas totales, la lnea de altura piezomtricas y la solera del canal son todas paralelas, es decir, son todas iguales sus pendientes. Otros tipos de flujos son: 1) Flujo Permanente a) Flujo uniforme b) Flujo variado: i) Flujo gradualmente variado ii) flujo rpidamente variado 2) Flujo no Permanente a) Flujo uniforme no permanente "raro" b) Flujo no permanente (es decir, flujo variado no permanente): i) Flujo gradualmente variado no permanente ii) Flujo rpidamente variado no permanente Siendo un flujo permanente y uniforme se pueden obtener las siguientes relaciones, denominadas relaciones de ChezyManning, para la velocidad V y el caudal Q: V=knRh2/3 S01/2 Q=knARh2/3 S01/2 * k: Valor constante segn las unidades a utilizar. (1.0 y 1.49 para el sistema internacional (SI) y el britnico respectivamente) * Ac: rea de la seccin del Canal. * Rh: Radio hidrulico de la seccin. * So: Pendiente del Fondo del Canal. * n: Coeficiente de Manning Elementos de un Canal Abierto Un canal con una seccin transversal invariable y una pendiente de fondo constante se conoce como canal prismtico. De otra manera, el canal es no prismtico; un ejemplo es un vertedero de ancho variable y alineamiento curvo. Al menos que se indique especficamente los canales descritos son prismticos. El trapecio es la forma ms comn para canales con bancas en tierra sin recubrimiento, debido a que proveen las pendientes necesarias para la estabilidad. El rectngulo y el tringulo son casos especiales del trapecio. Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para canales construidos para materiales estables, como mampostera, roca, metal o madera. La seccin transversal solo se utiliza para pequeas asqueas, cunetas o a lo largo de carreteras y trabajos de laboratorio. El crculo es la seccin ms
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comn para alcantarillados y alcantarillas de tamao pequeo y mediano. Los elementos geomtricos de una seccin de canal son propiedades que estarn definidas por completo por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo del canal. Prdidas de Carga Manning (1890) Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las tuberas son vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno, o cuando el dimetro de la tubera es muy grande.

h = 10,3 n2 (Q2/D5, 33) L

* * * * * h: prdida de carga o de energa (m) n: coeficiente de rugosidad (adimensional) D: dimetro interno de la tubera (m) Q: caudal (m3/s) L: longitud de la tubera (m)

CANALES CERRADOS Sistemas de Tuberas La tubera o caera es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el lquido transportado es petrleo, se utiliza la denominacin especfica de oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza la denominacin especfica de gasoducto. Tambin es posible transportar materiales que, si bien no son un fluido, se adecan a este sistema: hormign, cemento, cereales, documentos encapsulados, etctera. Tipos de Sistemas de Tuberas * * * * Tuberas en serie Tuberas en paralelo Red ramificadas Red mallada

Tuberas en serie: Un sistema de tuberas en serie est formado por un conjunto de tuberas que comparten el mismo caudal y tienen diferente seccin. * El caudal es el mismo en todas las tuberas: * La prdida de carga total en todo el sistema es igual a la suma de las prdidas en cada una de las tuberas: ht= (h1+h2+..+hi) i = 1,2,3,.n Tuberas en paralelo : Un sistema de tuberas en paralelo est formado por un conjunto de tuberas que nacen y confluyen en un mismo punto. * El caudal total es la suma de los caudales individuales de cada una de las tuberas (ecuacin de continuidad)
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* La prdida de carga total es igual a la prdida de carga en cada una de las tuberas del sistema: Red ramificada Las redes de distribucin ramificadas, tienen como caracterstica que el agua discurre siempre en el mismo sentido. Las redes ramificadas se componen esencialmente de tuberas primarias, las cuales se ramifican en conducciones secundarias y stas, a su vez, se ramifican tambin en ramales terciarios. Red mallada En las redes malladas, las tuberas principales se comunican unas con otras, formando circuitos cerrados y se caracterizan por el hecho de que la alimentacin de las tuberas puede efectuarse por sus dos extremos indistintamente, segn se comporten las tuberas adyacentes, de manera que el sentido de la corriente no es siempre, forzosamente, el mismo. FABRICACION Sin costura (sin soldadura). La tubera se forma a partir de un lingote cilndrico el cual es calentado en un horno antes de la extrusin. En la extrusin se hace pasar por un dado cilndrico y posteriormente se hace el agujero mediante un penetrador. La tubera sin costura es la mejor para la contencin de la presin gracias a su homogeneidad en todas sus direcciones. Adems es la forma ms comn de fabricacin y por tanto la ms comercial. Con costura longitudinal. Se parte de una lmina de chapa la cual se dobla dndole la forma a la tubera. La soladura que une los extremos de la chapa doblada cierra el cilindro. Por tanto es una soldadura recta que sigue toda una generatriz. Variando la separacin entre los rodillos se obtienen diferentes curvas y con ello diferentes dimetros de tubera. Esta soldadura ser la parte ms dbil de la tubera y marcar la tensin mxima admisible. Con soldadura helicoidal (o en espiral). La metodologa es la misma que el punto anterior con la salvedad de que la soldadura no es recta sino que recorre la tubera siguiendo la tubera como si fuese roscada. Materiales Tubos metlicos ferrosos * Hierro dulce * Acero inoxidable * Duriron Tubos metlicos no ferrosos * Aluminio * Aleaciones de cobre-latn y bronce * Estao * Magnesio

Tubos para servicios especiales * Vidrio * Cemento * Hormign * PVC

ACCESORIOS Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos mediante un procedimiento determinado forman las lneas estructurales de tuberas de una planta de proceso.
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TIPOS Entre los tipos de accesorios ms comunes se puede mencionar: Codos Tes Reducciones Cuellos o camisas Vlvulas Tornillos

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TURBOMQUINAS
Una turbo mquina es una mquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor giratorio) a travs del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando ste su cantidad de movimiento por accin de la mquina. Se da as una transferencia de energa entre la mquina y el fluido a travs del momento del rotor sea en sentido mquina-fluido (como en el caso de una bomba hidrulica) o fluido-mquina (como en el caso de una turbina). Las turbo mquinas se diferencian de otras mquinas trmicas en el hecho de que funcionan de manera continua y no discreta como es el caso de los compresores de mbolo, las bombas de vapor a pistn o los populares motores alternativos de pistn (todas ellas mquinas de desplazamiento volumtrico o positivo). Adems, a diferencia de motores rotativos como el motor Wankel, dicho intercambio de energa se produce por un intercambio de momento debido al giro del rotor. De forma aproximada, se suele referir a las turbo mquinas como aquellas que cumplen la ecuacin de Euler , si bien esta solo es exacta para el caso unidimensional:

Este tipo de mquinas son muy usadas en la actualidad para generacin de energa elctrica donde se usa en casi todas las tecnologas empleadas ( turbina de gas, turbina de vapor , turbina elica, turbina hidrulica ), como mecanismo de propulsin para vehculos (turborreactores , turbohlices y turbofanes en aviones, turbinas de gas para algunos ferrocarriles y barcos) y para accionar un fluido (bombas hidrulicas en sistemas de abastecimiento de agua, turbocompresores en motores para vehculos e instalaciones industriales, ventiladores de mltiples usos).

Esquema de un "turbofn", un motor que combina diversos tipos de turbo mquinas trmicas.

Clasificacin.
Las turbo mquinas se diferencian de otras mquinas trmicas en que son de funcionamiento continuo, no alternativo o peridico como el motor de explosin o la bomba de vapor a pistn. A semejanza de otras mquinas las turbo mquinas son esencialmente transformadoras de energa, y de movimiento rotativo. Sin embargo, se diferencian, por ejemplo, del motor elctrico, en que la transformacin de energa se realiza utilizando un fluido de trabajo. En las turbo mquinas el fluido de trabajo pude ser un lquido (comnmente agua, aunque para el caso de las bombas de lquido la variedad de fluidos es muy grande) o un gas o vapor (comnmente vapor de agua o aire, aunque nuevamente para los compresores la variedad de gases a comprimir puede ser muy grande). Las turbo mquinas cuyo fluido de trabajo es un lquido se denominan turbo mquinas HIDRAULICAS; no hay una denominacin especial para las dems. Este fluido de trabajo se utiliza para convertir la energa segn una cascada que puede enunciarse como sigue: Energa trmica (calor) Energa potencial (presin) Energa cintica (velocidad) Intercambio de cantidad de movimiento Energa mecnica

No todas las turbo mquinas comprenden la cascada completa de energa: algunas slo incluyen algunos escalones. Por otra parte, la cascada no siempre se recorre en la direccin indicada, pudiendo tener lugar en la direccin opuesta. Las turbo mquinas que recorren la cascada en la direccin indicada se denominan MOTRICES, y las que la recorren en la direccin opuesta se denominan OPERADORAS. Las turbo mquinas motrices reciben las siguientes denominaciones: Si trabajan con lquidos, turbinas hidrulicas Si trabajan con gases, turbinas (de vapor, de gases de combustin, etc.) Las turbo mquinas operadoras se denominan: Si trabajan con lquidos, bombas hidrulicas Si trabajan con gases, compresores (altas presiones) o ventiladores o sopladores (bajas presiones) Tambin se diferencian las turbo mquinas segn la trayectoria que en general sigue el fluido: si el movimiento es fundamentalmente paralelo al eje de rotacin se denominan turbo mquinas AXIALES. Si es principalmente normal al eje de rotacin, turbo mquinas RADIALES (centrfugas o centrpetas segn la direccin de movimiento), y si se trata de casos intermedios, turbo mquinas MIXTAS. Las turbo mquinas pueden recibir el fluido en toda su periferia (mquinas de admisin plena) o slo en parte (mquinas de admisin parcial)