INFORME VISITA DE OBRA CARRETERA SANTUTIS CHICO - ABRA DE CCORAO, CC.

PUMAMARCA

NOMBRE DEL PROYECTO:

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: (MUNICIPIO / DEPARTAMENTO) MONTO TOTAL DE INVERSIN

MEJORAMIENTO CARRETERA SANTUTIS CHICO, CC. PUMAMARCA, ABRA SAN MARTIN , DISTRITO DE SAN SEBASTIN - CUSCO- CUSCO

COSTO DIRECTO: S/. 14829,634.98 GASTOS GENERALES 10%: S/. 1482,963.50 GASTOS DE SUPERVISIN 3% : S/. 444,889.05 INVERSIN TOTAL : S/. 16757,487.53 GOBIERNO REGINAL CUSCO. ADMINISTRACIN DIRECTA 450 das calendario. 23 de Febrero del 2013 8:00 am- 1:00 pm

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: MODALIDAD DE EJECUCIN: TIEMPO DE EJECUCIN: FECHA DE LA VISITA HORA

OBJETO DE LA VISITA Conocer las condiciones tcnicas de las carreteras para definir diseos adecuados. Conocer el correcto uso de materiales y equipo en campo Observar con mejor detalle los trabajos realizados en una mejoramiento de carretera Conoce el equipo de seguridad e implementos con los que deben de cumplir los trabajadores de la obra. Aprender sobre el estado en el que lo materiales deben ser trabajados , y apreciar las dificultades que se pudieron presentar en la obra

DESCRIPCION DE LA VISITA. Localizacin: Coraho

CARACTERISTICAS Kilometraje de rea a pavimentar: 9.50 km (9,497.64 m) Ancho de 6.00 m Bermas de 0.50 m de ancho ambos lados, Obras de arte cunetas, alcantarillas, muros de CC, muros de gavin; sealizacin y medio ambiente

CARRETERA SANTUTIS CHICO, CC. PUMAMARCA SITUACION ACTUAL

En la actualidad la carretera se encuentra completamente compactada desde la curva que sube a huancarani hasta el poblado de Cai Cai y lastrada lo que permite el paso del trnsito de vehculos con normalidad, el nico obstculo de que esta compactada son las lluvias ya que vuelven la tierra compactada en lodo, lo que dificulta el avance. Por otro lado cuenta con las respectivas progresivas correctamente marcadas. Se pudo observar que la carretera hasta Huancarani contaba con las cunetas simples y de coronacin en toda la carretera. Se observ que estaba correctamente sealizada con tanto como le cartel de obra y las seales de velocidad, ubicacin, tonelaje permitido, el de zona urbana , etc. Se realiz un correcto monitoreo arqueolgico ya que no se encontr ningn vestigio o elemento de este, a los largo de la va. Las pendiente estaban dentro del rango admisible desde la parte en que se cruz el puente hasta un 5 kilometro antes de llegar Hancarani en esa parte la pendiente sube ms. Tambin contaba con las respectivo ojos de gatos de color rojo y amarillo.La pintura se vea reciente y bien pinselada Por lo que en conclusin se ve que el avance va de acuerdo al cronograma establecido, y gracias a las explicaciones del ingeniero pudimos apreciar con ms detenimiento las diferentes caractersticas y factores que implican la realizacin de una Obra de diferentes magnitudes o ndoles.