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¿Cómo funcionan los generadores de corriente continua?

Los generadores de corriente continua funcionan parecido a los motores de corriente continua.
En general, los motores de corriente continua son similares en su construcción a los generadores.
De hecho podrían describirse como generadores que funcionan al revés. Los generadores son
máquinas que convierten la energía mecánica en eléctrica se le denomina también alternador o
dínamo.

Su funcionamiento constituye una aplicación


directa del la ley de inducción de Faraday. En
forma esquemática El generador está
construido a partir de una bobina que gira en
el campo magnético. De esta manera, una
fuerza electromotriz se establece sobre la
bobina como consecuencia de las variaciones
del flujo mientras que gira.

Al lado izquierdo se muestra cómo funciona


el generador, usando una espira que gira en el
campo magnético de un imán permanente.
Los lados de la espira son pintados con
diferentes colores para poder distinguirlos
cuando la espira gira. Aplicando la ley de
Faraday, y con la ayuda de la ley de Lenz, se
puede entender que en los extremos de la
espira se induce una
f.e.m. cuya amplitud y signo cambia según
gira la espira. Lo que queda claro es que el
alambre que queda a la derecha será siempre
el lado positivo.

Para aprovechar la fem así generada debe


implementarse unos contactos móviles que
conmutan automáticamente los terminales de
la bobina mientras que ésta gira. Esta parte de
del generador recibe el nombre de
conmutador, y está formado por unas pistas
de cobre llamadas delgas, donde se conectan
los extremos de la bobina, y las escobillas que
recoge la f.e.m. de la bobina para entregarlas
a los contactos externos o bornes del
generador.
Lamentablemente, un generador como el de la ilustración tiene muchos inconvenientes. Para
empezar, por tener una sola espira la tensión sería muy pequeña pero, más importante, la tensión
generada tendría variaciones muy pronunciadas. Además, por tener un entrehierro muy grande, el
campo magnético en el lugar donde gira la bobina sería menor que el disponible en los imanes. Por
todas esas razones, el inducido del generador se construye usando muchas bobinas, cada una de las
cuales tiene un número considerable de espiras y todas
ellas se arrollan sobre un núcleo de hierro como se muestra en la Figura.

Funcionamiento de sus partes

Un generador es una máquina eléctrica que produce energía eléctrica


en forma de corriente continua aprovechando el fenómeno de
inducción electromagnética. Para ello está dotada de un armazón fijo
(estator) encargado de crear el campo magnético en cuyo interior gira
un cilindro (rotor) donde se crearán las fuerzas electromotrices
inducidas.
Estator
Consta de un electroimán encargado de crear el campo magnético fijo
conocido por el nombre de inductor.

Rotor
Es un cilindro donde se enrollan bobinas de
cobre, que se hace girar a una cierta velocidad
cortando el flujo inductor y que se conoce
como inducido.
Durante un semiperiodo se obtiene la misma tensión alterna pero, en el semiperiodo siguiente, se
invierte la conexión convirtiendo el semiciclo negativo en positivo.

El inducido suele tener muchas más espiras y el anillo


colector está dividido en un mayor número de partes o
delgas, aisladas entre sí, formando lo que se denomina el
colector.
Las escobillas son de grafito o carbón puro montado
sobre portaescobillas que mediante un resorte aseguran
un buen contacto.

Al aumentar el
número de delgas, la
tensión obtenida
tiene menor
ondulación
acercándose más a
la tensión continua
que se desea
obtener.

Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar
las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. El potencial más
alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de 1.500 V. En algunas máquinas más
modernas esta inversión se realiza usando aparatos de potencia electrónica, como por ejemplo
rectificadores de diodo.
Tipos de generadores de corriente continua y como funcionan
Los generadores de corriente continua se clasifican según el método que usan para proporcionar
corriente de campo que excite los imanes del mismo. Un generador de excitado en serie tiene su
campo en serie respecto a la armadura. Un generador de excitado en derivación, tiene su campo
conectado en paralelo a la armadura. Un generador de excitado combinado tiene parte de sus
campos conectados en serie y parte en paralelo. Los dos últimos tipos de generadores tienen la
ventaja de suministrar un voltaje relativamente constante, bajo cargas eléctricas variables. El de
excitado en serie se usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje variable. Un
magneto es un generador pequeño de corriente continua con un campo magnético permanente.
Generador de excitación serie

El devanado inductor se conecta en serie con el


inducido, de tal forma que toda la corriente que el
generador suministra a la carga fluye por igual por
ambos devanados.
Dado que la corriente que atraviesa al devanado
inductor es elevada, se construye con pocas espiras
de gran sección.
Tiene el inconveniente de no excitarse al trabajar en
vacío. Así mismo se muestra muy inestable por
aumentar la tensión en bornes al hacerlo la carga,
por lo que resulta poco útil para la generación de
energía eléctrica.
Para la puesta en marcha es necesario que el circuito
exterior esté cerrado.
A partir de una tensión máxima, el aumento de intensidad hace
decrecer la tensión en bornes. Ello es debido a que la reacción de
inducido empieza a ser importante, las caídas de tensión van
aumentando y, sobre todo, los polos inductores se van saturando
con lo que el flujo no crece en la misma proporción que la
intensidad.
Como en el resto de las máquinas autoexcitadas, se necesita un
cierto magnetismo remanente que permita la creación de corriente
en el inducido al ponerse en movimiento los conductores.
El sentido de giro de la máquina siempre ha de ser tal que el campo
creado refuerce al del magnetismo remanente, de lo contrario, lo
anularía y la dinamo no funcionará.

Generador de excitación compuesta


En la dinamo con excitación mixta o
compuesta el circuito inductor se divide en
dos partes independientes, conectando una en
serie con el inducido y otra en derivación.
Existen dos modalidades, la compuesta corta
que pone el devanado derivación directamente
en paralelo con el inducido (EAC) y la
compuesta larga que lo pone en paralelo con
el grupo formado por el inducido en serie con
el otro devanado (FC).
El devanado serie aporta sólamente una
pequeña parte del flujo y se puede conectar de
forma que su flujo de sume al flujo creado por
el devanado paralelo (aditiva) o de forma que
su flujo disminuya el flujo del otro devanado
(diferencial).
Así mismo, en función del número de espiras
del devanado serie su aportación de flujo será
mayor o menor, dando lugar a los tipos:
hipercompuesta, normal, hipocompuesta y
diferencial.

(Considerando CD los extremos de


Rd)

(Considerando CD los extremos de


Rd)

Gracias a la combinación de los efectos serie y derivación


en la excitación de la dinamo se consigue que la tensión
que suministra el generador a la carga sea mucho más
estable para cualquier régimen de carga.
La gran estabilidad conseguida en la tensión por éstas
dinamos las convierte, en la práctica, en las más utilizadas
para la generación de energía.
A medida que aumenta la intensidad de consumo, la
excitación en paralelo disminuye, pero la excitación en
serie aumenta. De este modo puede conseguirse una
tensión de salida prácticamente constante a cualquier
carga.
¿Cómo funcionan los motores de corriente continua?
que fluya una corriente mayor en la
armadura. El motor puede así recibir más
potencia eléctrica de la fuente,
Cuando la corriente pasa a través de la suministrándola y haciendo más trabajo
armadura de un motor de corriente continua, mecánico.
se genera un par de fuerzas por la reacción
magnética, y la armadura gira (véase
Momento de una fuerza). La acción del
conmutador y de las conexiones de las
bobinas del campo de los motores son
exactamente las mismas que usan los
generadores. La revolución de la armadura
induce un voltaje en las bobinas de ésta. Este
voltaje es opuesto en la dirección al voltaje
exterior que se aplica a la armadura, y de ahí
que se conozca como voltaje inducido o
fuerza contraelectromotriz. Cuando el motor
gira más rápido, el vol taje inducido aumenta
hasta que es casi igual al aplicado. La
corriente entonces es pequeña, y la velocidad
del motor permanecerá constante siempre que
el motor no esté bajo carga y tenga que
realizar otro trabajo mecánico que no sea el
requerido para mover la armadura. Bajo
carga, la armadura gira más lentamente,
reduciendo el voltaje inducido y permitiendo
Debido a que la velocidad de rotación rotación necesario para generar un voltaje
controla el flujo de la corriente en la inducido lo bastante grande como para
armadura, deben usarse aparatos especiales contrarrestar el voltaje aplicado. . Por esta
para arrancar los motores de corriente razón, la velocidad de los motores de
continua. Cuando la armadura está parada, corriente continua puede controlarse
ésta no tiene realmente resistencia, y si se mediante la variación de la corriente del
aplica el voltaje de funcionamiento normal, se campo.
producirá una gran corriente, que podría Las escobillas cierran el circuito de la fuente
dañar el conmutador y las bobinas de la con las dos delgas y la espira conectada a
armadura. El medio normal de prevenir estos ellas, de esta forma circula corriente por las
daños es el uso de una resistencia de espiras, como esto ocurre dentro de un campo
encendido conectada en serie a la armadura, magnético, aparecen fuerzas sobre las espiras
para disminuir la corriente antes de que el y el rotor comienza a girar.
motor consiga desarrollar el voltaje inducido
adecuado. Cuando el motor acelera, la Como la espira gira dentro del campo lo hace
resistencia se reduce gradualmente, tanto de cortando líneas de campo, lo mismo ocurre
forma manual como automática. con las fuerzas, pero esto induce una fuerza
electromotriz que se opone a la de la fuente y
La velocidad a la que funciona un motor se denomina fuerza contra electromotriz
depende de la intensidad del campo (fcem) según la ley de Lenz.
magnético que actúa sobre la armadura, así
como de la corriente de ésta. Cuanto más
fuerte es el campo, más bajo es el grado de