Article ralis par Pascal BRETHENOUX le 12/12/2011. Bientt 17 ans de bonheur avec la mme Barchetta pack davril 1995.......

Le but de cet article est de savoir dmonter son pare-choc arrire, opration nettement plus longue et complique que le dmontage du pare-choc avant. Ici, le pare-choc a t entirement dmont car il a t mis en peinture. I. Dure : Compter 45 minutes de dmontage et 1h00 de remontage (contrairement au pare-choc avant, il ny a pas de rglage fastidieux). Il ny a aucune difficult. II. Outillage : Outillage lger uniquement : . Tournevis cruciforme court et long. . Jeu de cl douille de 8 13 mm. . Dgrippant. III. Dmontage : A. Prparation au dmontage : . Lever la voiture larrire, des deux cts, en utilisant les ergots prvus pour sous la voiture : si vous choisissez la solution de facilit de prendre appui directement sur la caisse, vous allez arracher lanti gravillonnage et/ou dformer le soubassement ce qui fera le nid de la corrosion. Assurer la voiture avec une bonne paire de chandelles pour viter un bte accident... Normalement, il ny a pas besoin denlever les roues arrires. B. Dsolidariser le pare-choc du circuit lectrique des feux : . Dmonter les feux de plaque laide dun tournevis cruciforme, dbrancher les deux prises et les retirer.

. Dmonter les feux de recul du pare-choc galement avec un tournevis cruciforme, dbrancher les prises et les retirer.

. Voici ce qui a t enlev de chaque ct :

C. Dsolidariser le pare-choc de la carrosserie : . A laide dun tournevis cruciforme, de courte longueur pour passer entre la roue arrire et lintrieur de laile, dfaire les deux vis du garde boue interne que lon voit sur la photo suivante. Faire de mme de lautre ct.

. A laide dune cl de 10 (ici une cl douille), enlever de chaque cts les deux crous comme sur la photo.

. Ouvrir le coffre et enlever de chaque ct le cache en plastique noir masquant laccs aux feux arrires : pour cela dvisser la main les vis en plastique.

. Puis tourner de chaque ct le feu le plus interne, dbrancher sa prise et le tirer vers lextrieur pour le sortir.

. Dvisser les vis de 12 auxquelles on a maintenant accs de chaque ct. Il existe entre la carrosserie et le pare-choc, une petite cale en plastique qui vite lusure du pare-choc par le frottement d aux vibrations (photo suivante).

. Maintenant, il faut enlever le cache en plastique noir masquant laccs au mcanisme douverture du coffre et enlever les clips en plastique noir fixant la garniture arrire au coffre : Attention, souvent, on en casse quelques uns car ils se cassent comme du verre aprs plusieurs annes : pas de panique, on trouve les mmes en centre autos.

. On carte la garniture interne et on a accs de chaque ct aux deux crous de 12 quil faut dfaire.

A partir de ce moment l, la pare-choc est totalement dfait de la carrosserie et il ne reste plus qu lenlever et le poser soigneusement. On aperoit les orifices de fixation du par e-choc sur la carrosserie sur les diffrentes photos suivantes.

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