UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA CENTRO NIVERSITARIO DE ORIENTE CARRERAS DE INGENIERIA HIDRAULICA ING.

MAURICIO VANEGAS

ESTUDIANTES: GERALDO IVAN PINEDA ROCA MANUEL HUMBERTO SANTOS MARTINEZ 2008-43435 2008-15334

CHIQUIMULA, MAYO DE 2011.

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CONTENIDO GNERAL
PRDIDA DE ENERGIA POR FRICCIN EN TUBERIAS (PRCTICA # 1) PRDIDA DE ENERGIA EN ACCESORIOS (PRCTICA # 2) TIPO DE FLUJO EN CANALES ABIERTOS (PRCTICA # 3) ENERGIA ESPECFICA Y RESALTO HIDRAULICO (PRCTICA # 4) MAQUIARIA HIDRAULICA (PRCTICA # 5)

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INTRUDUCCION

La prdida de energa por friccin en tuberas, es la prdida de energa dinmica del fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren prdidas de energa debido a la friccin; tales energas traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo. Hay tipos de prdidas que son muy pequeas en comparacin, y por consiguiente se hace referencia de ellas como prdidas menores, las cuales ocurren cuando hay un cambio en la seccin cruzada de la trayectoria de flujo o en la direccin de flujo, o cuando la trayectoria del flujo se encuentra obstruida como sucede en una vlvula. En este laboratorio se calcularn las magnitudes de dichas prdidas ocurridas por estas fuentes mediante datos experimentales.

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OBJETIVOS

Identificar la prdida de energa por friccin en una tubera. Determinar el tipo de flujo en una tubera, segn el criterio del nmero de Reynolds. Explicar la variacin de la prdida de energa por friccin segn el caudal. Describir el comportamiento del factor de friccin segn la velocidad.

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MARCO TEORICO

Perdida de Energa por Friccin en Tuberas con Flujo a Presin

Cuando un liquido se desplaza por una tubera, la rugosidad del material combinada con la viscosidad del fluido producen una friccin que se opone a su desplazamiento, causando una disminucin de la energa de presin y reduciendo la energa total disponible de una seccin a otra, a esta disminucin de la energa se le llama perdida de energa por friccin, su valor depende del tipo de liquido, tipo de flujo, material, dimetro y longitud de la tubera, as como la de la temperatura del fluido. La energa perdida representa la diferencia de las energas totales entre dos secciones del conducto separadas a una distancia L, una teora muy utilizada es la de DarcyWeisbach:

Donde: = Prdida de energa por friccin = Factor de ficcin = longitud de la tubera = Velocidad = dimetro de la tubera

Al aplicar la ecuacin de la energa entre las secciones 1 y 2, tenemos:

Despejando

tenemos: * +

La ecuacin de Darcy se puede utilizar para calcular la prdida de energa en secciones largas y rectas de conductos redondos, tanto flujo laminar como turbulento. La diferencia entre los dos est en la evaluacin del factor f, que carece de dimensiones.

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Cuando se tiene un flujo laminar, el flujo parece desplazarse en forma de varias capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea una tensin de corte entre las capas del fluido.

Para un flujo turbulento de fluidos en conductos circulares resulta ms conveniente utilizar la ley de Darcy para calcular la prdida de energa debido a la friccin. No podemos calcular f mediante un simple clculo, como se puede hacer con el flujo laminar, pues el flujo turbulento no se conforma de movimientos regulares y predecibles. Est cambiando constantemente. Por eso se debe confiar en los datos experimentales para determinar los valores de f. Las pruebas han mostrado que el nmero adimensional f depende de otros dos nmeros, tambin adimensionales, el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa del conducto. La rugosidad puede variar debido a la formacin de depsitos sobre la pared, o debido a la corrosin de los tubos despus de que este ha estado en servicio durante algn tiempo. Uno de los mtodos ms extensamente empleados para evaluar el factor de friccin hace uso del diagrama de Moody. Tambin se habla de la prdida de energa cuando hay codos, dilatacin o contraccin o a travs de una vlvula.

EL TIPO DE FLUJO SE CLASIFICA EN:

Flujo es laminar: si las fuerzas viscosas son tan fuertes comparadas con las fuerzas de inercia, que la viscosidad juega un papel importante para determinar el comportamiento del flujo. En flujo laminar, las partculas del fluido parecen moverse en recorridos calmados definidos, o lneas de corriente, y las capas infinitsimamente delgadas del fluido parecen deslizarse sobre las capas adyacentes.

Flujo es turbulento: si las fuerzas viscosas son dbiles comparadas con las fuerzas de inercia. En el flujo turbulento, las partculas del fluido se mueven en recorridos irregulares, los cuales no son ni calmados ni determinados pero en su conjunto todava representan el movimiento hacia adelante de la corriente total.

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Entre los estados laminar y turbulento de la corriente, hay un estado mixto o estado de transicin.

El efecto de viscosidad relativo al de inercia puede representarse por el nmero de Reynolds. En la mayor parte de los canales abiertos el flujo laminar ocurre muy raramente. En efecto, el hecho de que la superficie de una corriente aparezca lisa y tersa para un observador no es en ningn modo una indicacin de que el flujo sea laminar; ms probablemente, ello indica que la velocidad de la superficie es ms baja que la requerid para que se formen ondas capilares. El flujo laminar en canales abiertos existe, por ejemplo donde delgadas lminas de agua fluyes sobre el suelo o en canales de laboratorio.

El nmero de Reynolds, parmetro adimensional que relaciona las fuerzas de inercia con las fuerzas viscosas:

Donde: = viscosidad absoluta = viscosidad cinemtica

Se adopta el siguiente criterio: Si Re 2000, el flujo es laminar Si 2000 Re 4000, el flujo esta en transicin Si Re 4000, el flujo es turbulento

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EQUIPO UTILIZADO

Aparato para el ensayo de prdida de energa por friccin en tuberas. Dos probetas una de 2050cc y otra de 1000cc Cronmetro y termmetro

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INTERPRETACION DE RESULTADOS DATOS DE LABORATORIO No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 D = 0.3 cm

( )

man. agua-aire h1 (cm) h2 (cm) 29.5 24.5 32 22 34.6 19.5 37.1 17 40 14.8 42.5 11.8 45 9.5 48 8 49.8 4.8 -------------------------

man. Agua-mercurio h1 (cm) h2 (cm) ------------------------------------22 26 21.5 26.6 21 27.8 21.5 27.6 20 28.2 19 29.2

volumen cm3 250 250 250 250 550 550 550 600 600 1000 1000 1000 1000 1000 1000

tiempo seg. 128.75 68.77 48.39 38.31 69.68 61.16 59.87 65.95 61.23 58.16 48.67 44.84 41.6 38.2 33.35

temperatura C 25.5 24 24.5 24 24.5 23.7 23.5 23.5 23.5 -------------

L=52.388cm

Viscosidad cinemtica a 25C es de

CALCULOS Perdida de energa por friccin Caudal de agua Q Velocidad del flujo V Factor de friccin f Tipo de flujo

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No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

hf (cm) 5.00 10.00 15.10 20.10 25.20 30.70 35.50 40.00 45.00 50.40 64.26 85.68 89.46 103.32 128.52

Q (cm/s) 1.94175 3.63531 5.16636 6.52571 7.89323 8.99281 9.18657 9.09780 9.79912 17.19395 20.54654 22.30152 24.03846 26.17801 29.98501

V (cm/s) 27.47011 51.42906 73.08900 92.31993 111.66631 127.22218 129.96339 128.70756 138.62916 243.24460 290.67405 315.50192 340.07466 370.34309 424.20108

f 0.07452 0.04252 0.03179 0.02652 0.02273 0.02133 0.02364 0.02716 0.02633 0.00958 0.00855 0.00968 0.00747 0.00847 0.00803

Re 921.815733 1725.80741 2452.65087 3097.98422 3747.19154 4269.20056 4361.18768 4319.04566 4651.98532 8162.57054 9754.16278 10587.3127 11411.9015 12427.6205 14234.9356

tipo de flujo laminar laminar en transicin en transicin en transicin turbulento turbulento turbulento turbulento turbulento turbulento turbulento turbulento turbulento turbulento

Anlisis y descripcin del comportamiento de V, f, hf y tipo de flujo segn la velocidad Q (cm/s) 1.94175 3.63531 5.16636 6.52571 7.89323 8.99281 9.18657 9.09780 9.79912 17.19395 20.54654 22.30152 24.03846 26.17801 29.98501 o o o V (cm/s) 27.47011 51.42906 73.08900 92.31993 111.66631 127.22218 129.96339 128.70756 138.62916 243.24460 290.67405 315.50192 340.07466 370.34309 424.20108 F 0.07452 0.04252 0.03179 0.02652 0.02273 0.02133 0.02364 0.02716 0.02633 0.00958 0.00855 0.00968 0.00747 0.00847 0.00803 hf (cm) 5.00 10.00 15.10 20.10 25.20 30.70 35.50 40.00 45.00 50.40 64.26 85.68 89.46 103.32 128.52 tipo de flujo Laminar Laminar en transicin en transicin en transicin Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento Turbulento

Descripcin de f: el factor de friccin es menor cuando la velocidad del flujo aumenta. Descripcin de hf: la prdida por friccin es mayor cuando aumenta la velocidad del flujo Descripcin del tipo de flujo: para este caso el flujo es laminar cuando la velocidad est entre 27 y 51 cm/s. cuando la velocidad est entre 73 y 112 cm/s, el flujo est en transicin. Cuando la velocidad es mayor que 127 cm/s el flujo es turbulento. Para cambiar

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el tipo de flujo teniendo el mismo caudal sera necesario cambiar el tamao de seccin de la tubera, aumentar el dimetro para que la velocidad disminuya

ANALISIS DE LA VARIACION DE LA PERDIDA DE ENERGIA POR FRICCION SEGN EL CAUDAL

140.00 120.00 100.00 80.00 hf (cm) 60.00 40.00 20.00 0.00 0.00 5.00 10.00

hf vrs. Q

15.00

20.00

25.00

30.00

35.00

Q (cm/s)

La prdida por friccin en la tubera es de aproximadamente 40 cm cuando el caudal es de 10cm/s, si el caudal es menor a 10 la prdida es ms bien proporcional al caudal. En la fase intermedia de la grafica se puede notar que cuando el caudal pasa de 10 a 17 cm/s la prdida por friccin es poco lo que cambia, pero al cuando el caudal est entre 17 y 29 cm/s la prdida por friccin es bastante.

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ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL FACTOR DE FRICCION SEGN LA VELOCIDAD DEL FLUJO. F vrs. V
0.08 0.07 0.06 0.05 f 0.04 0.03 0.02 0.01 0.00 0 100 200 V 300 400 500

Cuando la velocidad del flujo es pequea, el factor de friccin es alto, de manera que al aumentar la velocidad el factor de friccin disminuye, por lo tanto cuando la velocidad es de 425cm/s el factor de friccin tiende a cero. DEMOSTRACIN MATEMATICA QUE UN DIAMETRO DE PRODUCE MAYOR PRDIDA DE ENERGA QUE UN DIAMETRO DE 1. Para D = 1

Para

Se comprueba que para un la dimetro de 1 la prdida de energa por friccin es menor que la prdida de energa en un dimetro de .

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ANLISIS DE RESULTADOS

Analizando los resultados de las prdidas de carga generadas por los accesorios se concluye que al aumentar el caudal, las prdidas se hacen mayores, establecindose una relacin directamente proporcional. De igual manera es el comportamiento de las prdidas por unidad de longitud, respecto a la variacin del caudal. Observando las grficas de h vs Re y h vs V2/hg (cabeza de velocidad), se puede notar que las curvas obtenidas son lneas rectas ascendentes desde el origen. Los objetivos trazados para esta prctica fueron alcanzados ya que aprendimos cmo se llevan a cabo los clculos para la determinacin del factor de friccin en tuberas de diferentes dimetros a travs de los datos obtenidos de las experiencias en el laboratorio.

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BIBLIOGRAFIA

Wikipedia, la enciclopedia libre. Numero de Reynolds (en lnea). Consultado 20 feb. 2011. Disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Reynolds

Monografas.com, El centro de tesis, documentos, publicaciones y recursos educativos ms amplio de la Red. Flujo de fluidos en tuberas (en lnea). Consultado 20 feb. 2011. Disponible en: http://www.monografias.com/trabajos73/flujo-fluidos-tuberias/flujo-fluidos-tuberias2.shtml

Instructivo de Prctica, Prctica No. 1, Prdida de Energa por Friccin en Tuberas. Laboratorio de Hidrulica, instructores: Ing. Carlos Gordillo, Ing. Luis Sandoval. USAC, Facultad de Ingeniera.

Mecnica de fluidos, Robert Mott sexta edicin, pearson educacin, mexico 2006.

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INTRODUCCION

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren prdidas de energa expresados como perdidas de altura debido a la friccin o accesorios; dichas energas traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo o cada de altura por contraccin o ganancia de altura por expansin. En este laboratorio se calcularn las magnitudes de dichas prdidas ocurridas por estas fuentes mediante datos experimentales.

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OBJETIVOS

1. Identificar la perdida de energa en accesorios 2. Determinar experimentalmente el coeficiente de perdida K para diversos accesorios 3. Comparar la perdida de energas en vlvulas reguladoras de caudal y en codos de diversos ngulos, provocadas por el mismo caudal. 4. Determinar el coeficiente K que representa la perdida de energa del conjunto de accesorios y tramos de tubera del sistema hidrulico ensayado. 5. Dibujar la lnea de carga piezomtrica y de carga total para dicho sistema, nicamente para caudal mximo obtenido durante el ensayo.

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MARCO TEORICO PERDIDA DE ENERGIA EN ACCESORIOS Las tuberas de conduccin que se utilizan en la prctica estn compuestas generalmente por tramos rectos de tuberas y accesorios, tales como: vlvulas, codos, tees, reductores de dimetros, etc. Permitiendo que el sistema se adapte a la geometra horizontal y vertical de la instalacin. Estos accesorios, al igual que los tramos de tubera, tambin producen perdidas de energa. Tal tipo de prdida se conoce como prdida menor o perdida localizada. Su magnitud depende del tipo de accesorio y se expresa como una parte de la energa cintica, provocada por la velocidad en el sitio donde encuentra instalado el accesorio. La formula general de prdida menor es:

Donde: = prdida de energa de un accesorio. K = Coeficiente de prdida del accesorio V = Velocidad media g = Aceleracin de la gravedad

El coeficiente de prdida K, es un parmetro adimensional, que depende de la geometra del accesorio y del numero de Reynolds, su valor se determina experimentalmente y se encuentra por medio de tablas, graficas o monogramas disponibles en manuales de hidrulica.

PRDIDAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN TUBERAS: Prdidas primarias: Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la tubera. Esto provoca que se rocen unas capas con otras (flujo laminado) o de partculas de fluidos entre s (flujo turbulento). Estas prdidas se realizan solo en tramos de tuberas horizontal y de dimetro constante. Prdidas secundarias: Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansin) y en toda clase de accesorios (vlvulas, codos). En el clculo de las prdidas de carga en tuberas son importantes dos factores:

Que la tubera sea lisa o rugosa. Que el fluido sea laminar o turbulento.

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Ecuacin general de las prdidas primarias:

Ecuacin de DARCY:

Donde: hf = prdida de carga debida a la friccin. f = factor de friccin de Darcy. L = longitud de la tubera. D = dimetro de la tubera. v = velocidad media del fluido. g = aceleracin de la gravedad

Para encontrar hf primero se busca en el diagrama de MOODY el factor de friccin f.

Ecuacin general de las prdidas SECUNDARIAS:

Normalmente, las prdidas de carga continuas son ms importantes que las singulares, pudiendo stas despreciarse cuando supongan menos del 5% de las totales, y en la prctica, cuando la longitud entre singularidades sea mayor de mil veces el dimetro interior de la tubera, las prdidas de carga localizadas slo se pueden determinar de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipacin de energa motivada por las turbulencias, pueden expresarse en funcin de la altura cintica corregida mediante un coeficiente emprico K. Las prdidas de carga localizadas o accidentales se expresan como una fraccin o un mltiplo de la llamada "altura de velocidad" de la forma:

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Donde: hv= prdida de carga localizada; V= velocidad media del agua, antes o despus del punto singular, conforme el vaso; K= Coeficiente determinado en forma emprica para cada tipo de punto singular

Cuando hay un cambio de seccin, es decir, cambio de rea indica que cambian los dimetros, esto sucede en contracciones o ensanchamiento los cuales se toma la velocidad en la seccin menor.

Cuando ocurre una DILATACIN SBITA la velocidad del fluido disminuye abruptamente ocasionando una turbulencia que genera una prdida de energa, dicha perdida de energa se hace menor si se hace menos abrupta la dilatacin de tuberas por medio de bordes no cuadrados. Para la dilatacin sbita se la constante K se hace dependiente de los dimetros de las tuberas as como la magnitud de flujo as se puede deducir que la constante K se hallara de la siguiente forma:

) )

En la CONTRACCIN SUBITA al aproximarse el fluido a la trayectoria de contraccin la corriente total continua estrechndose durante cierta distancia ms all de la contraccin por lo tanto, la seccin de cruce mnimo de flujo es menor que la del conducto menor. La seccin donde

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ocurre esta rea del mnimo se denomina vena contracta. Mas all de la vena contracta, la corriente de flujo debe desacelerar y dilatarse nuevamente para llenar el conducto. La turbulencia ocasionada por la contraccin y la posterior dilatacin genera la prdida de energa Se ha determina do la constante K para algunos accesorios como se presenta en la siguiente tabla:

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EQUIPO UTILIZADO

Aparato para prdida de energa en accesorios Cronmetro y cubeta aforada

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DATOS DE LABORTORIO No. 1 2 3 4 5 6 7 h1 (mm) 345 310 327.5 350 372.5 390 400 h2 (mm) 345 300 302.5 310 320 332.5 340 h3 (mm) 345 297.5 298 302.5 310 320 325 h4 (mm) 345 265 225 192.5 155 140 130 h5 (mm) 345 260 217.5 189.5 140 125 115 h6 (mm) 345 255 207.5 175 120 102.5 92.5 h7 (mm) 345 250 197.5 157.5 102.5 82.5 57.5 tiempo (s) 0 71.99 46.28 38.41 31.41 29.3 28.41 A=(*1.27/4)

vol = 3 lt = 3000 cm A=1.266768698 CLCULOS Caudales Diferencia de presiones por cada accesorio Velocidad del flujo Q No. (cm/s) 1 0.00 2 41.67 3 64.82 4 78.10 5 95.51 6 102.39 7 105.60 hfacc (h4-h5) (cm) 0.00 0.50 0.75 0.30 1.50 1.50 1.50 codo vlvula de vlvula de vlvula de radio paso compuerta globo largo hfacc (h1h2) (cm) 0.00 1.00 2.50 4.00 5.25 5.75 6.00 hfacc (h2h3) (cm) 0.00 0.25 0.45 0.75 1.00 1.25 1.50 hfacc (h3h4) (cm) 0.00 3.25 7.30 11.00 15.50 18.00 19.50 hfacc (h5h6) (cm) 0.00 0.50 1.00 1.45 2.00 2.25 2.25 hfacc (h6h7) (cm) 0.00 0.50 1.00 1.75 1.75 2.00 3.50 de

V =Q/A 0.00 32.90 51.17 61.66 75.40 80.83 83.36

V/2g 0.00 0.55 1.33 1.94 2.90 3.33 3.54

codo radio codo corto 45

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Prdida de energa para cada accesorio

7.00 6.00 h 5.00 f 4.00 ( ) 1.00 0.00 0.00 1.00 2.00 v/2g (cm) 3.00 4.00 1.60 1.40 1.20 h f ( ) 1.00 0.80 3.00 c m 2.00

Vlvula de paso y = 1.7149x + 0.17

Vlvula de compuerta

y = 0.3894x - 0.0132

0.60 c m 0.40 0.20 0.00 -0.20 0.00 1.00 2.00 v/2g (cm) 3.00 4.00

25.00

h 20.00 f 15.00 ( c m )
10.00 5.00 0.00 0.00

Vlvula de globo
y = 5.4044x + 0.1556

1.00

2.00 v/2g (cm)

3.00

4.00

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1.80 1.60 1.40 h 1.20 f 1.00 ( ) ( ) 0.80 c m 0.60 0.40 0.20 0.00 0.00 0.50

codo radio largo

y = 0.4152x + 0.058

1.00

1.50

2.00 v/2g (cm)

2.50

3.00

3.50

4.00

2.50 2.00 h f 1.50 c 1.00 m 0.50 0.00 0.00

codo radio cortoy = 0.6386x + 0.11

1.00

2.00 v/2g (cm)

3.00

4.00

h f (

c m
)

4.00 3.50 3.00 2.50 2.00 1.50 1.00 0.50 0.00 0.00

Codo de 45
y = 0.7617x + 0.0209

1.00

2.00 v/2g (cm)

3.00

4.00

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COEFICIENTE K DE PRDIDA DE ENERGA PARA CADA ACCESORIO Accesorio coeficiente k vlvula de paso 1.7149 vlvula de compuerta 0.3894 vlvula de globo 5.4044 codo radio largo 0.4152 codo radio corto 0.6386 codo de 45 0.7617 Rectas de: vlvula de paso, vlvula de compuerta, vlvula de globo.
25.00 20.00 h15.00 f 10.00 ( c m 5.00 0.00 0.00 -5.00 0.50 1.00 1.50 2.00 v/2g (cm 2.50 3.00 3.50 4.00 y = 1.7149x + 0.17

Rectas de tres vlvulas

y = 5.4044x + 0.1556

vlvula de globo

vlvula de paso

y = 0.3894x - 0.0132

Rectas de: codo radio largo, codo radio corto, codo de 45.
4.00 3.50 3.00

curva de los tres codos

y = 0.7617x + 0.0209

h 2.50 f
2.00

codo de 45

codo radio corto

y = 0.6386x + 0.11

( )

c 1.50 m
1.00

codo radi largo

y = 0.4152x + 0.058

0.50 0.00 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 v/2g (cm) 2.50 3.00 3.50 4.00

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Coeficiente ks de prdida de energa de todo el sistema hidrulico. calculo del coeficiente ks No. h1-h7 (cm) 1 0 2 6 3 13 4 19.25 5 27 6 30.75 7 34.25
40 35

V/2g 0 0.55157492 1.33463392 1.93758269 2.89743023 3.32976527 3.54165613

perdida de energa de todo el sistema

y = 9.3243x + 0.5012

h f 25
20

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El coeficiente de prdida de energa de todo el sistema es Ks = 9.3243 Lnea de carga piezomtrica y de carga total

( )

c 15 m
10 5 0 0 0.5 1 1.5 2 v/2g (cm) 2.5 3 3.5 4

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Comparacin de la hfacc y velocidad hfacc (h1-h1) (cm) vlvula de vlvula paso compuerta 0 0 1 0.25 2.5 0.45 4 0.75 5.25 1 5.75 1.25 6 1.5

de vlvula globo 0 3.25 7.3 11 15.5 18 19.5

de codo largo 0 0.5 0.75 0.3 1.5 1.5 1.5

radio codo radio codo corto 45 0 0 0.5 0.5 1 1 1.45 1.75 2 1.75 2.25 2 2.25 3.5

de V =Q/A 0 32.8966563 51.1717867 61.6566074 75.3973349 80.8269723 83.3590387

La vlvula de globo produce mayor prdida, y la vlvula de compuerta produce menor prdida. Un accesorio puede producir mayor prdida de energa debido a su forma, al cambio drstico de seccin, y por el cambio de direccin que le da a un flujo.

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ANLISIS DE RESULTADOS

Analizando los resultados de las prdidas de carga generadas por los accesorios podemos concluir que al aumentar el caudal, las prdidas se hacen mayores, establecindose una relacin directamente proporcional. Tambin podemos apreciar de igual manera que el comportamiento de las prdidas por unidad de longitud, respecto a la variacin del caudal. De la experiencia de laboratorio realizada se pudo conocer cules son los accesorios para tuberas que ocasionan mayores y menores diferencias piezomtricas. Tambin se pudo establecer cules son los materiales que generan mayores prdidas por unidad, teniendo en cuenta que variamos la velocidad para hallar las perdidas y el caudal.

Como principal objetivo se estudiaron las prdidas de carga que sufre el fluido al atravesar los diferentes elementos de una instalacin hidrulica. En el ensayo de la prctica se midi el caudal que circulaba por cada elemento y la cada de presin que sufre el fluido que lo atraviesa. A partir de esos datos es posible obtener las prdidas de carga que sufre el fluido al circular por cada elemento.

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BIBLIOGRAFIA

Biblioteca virtual USAC. Tesis de prdidas de energa por friccin en accesorios. (en lnea). Consultado 5 mar. de 2011. Disponible en: http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_7730.pdf SCRIBD la comunidad ms grande del mundo de lectores. Perdidas de Energa de Accesorios (en lnea). Consultado 5 de mar. de 2011. Disponible en: http://es.scribd.com/doc/23931304/Perdidas-de-Energia-de-Accesorios

Instructivo de Prctica, Prctica No. 2, Prdida de Energa por Friccin en Tuberas. Laboratorio de Hidrulica, instructores: Ing. Carlos Gordillo, Ing. Luis Sandoval. USAC, Facultad de Ingeniera.

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INTRODUCCION Las caractersticas generales para identificar cada tipo de flujo es ms que todo la medida que tiene el tirante hidrulico ya que si este produce un cambio tanto en tiempo como en longitud puede clasificarse como no uniforme o no permisible ahora si el tirante permanece constante en todo momento se clasifica como flujo permisible o uniforme.

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OBJETIVOS Los objetivos que se desean realizar para esta prctica son los siguientes: o o o o Identificar los diversos tipos de flujo en un canal. Diferenciar el flujo de un liquido en una tubera y en un canal. Identificar las principales caractersticas de los tipos de flujo en un canal rectangular. Evaluar cualitativa y cuantitativamente los tipos de flujo en un canal rectangular.

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EQUIPO UTILIZADO

Los instrumentos y equipo utilizado para el desarrollo de esta practica fue el siguiente: o o o o o Bomba centrifuga Canal rectangular plstico. Deposito aforador. Cronometro. Cinta mtrica

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TIPOS DE FLUJO EN CANALES CON RESPECTO AL TIEMPO PERMANENTE: Sus caractersticas hidrulicas se mantienen con el paso del tiempo (tirante, velocidad, rea).

NO PERMANENTE: Sus caractersticas hidrulicas no se mantienen con el paso del tiempo.

CON RESPECTO A LA LONGITUD UNIFORME: La profundidad no cambia en cualquier tramo.

NO UNIFORME: Lo contrario al uniforme, la profundidad si cambia a lo largo del canal.

CON RESPECTO A LA GRAVEDAD Para este caso, se utiliza un rgimen de flujo determinado por el nmero de Froude.

Se calcula:

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DATOS DE LABORATORIO AFORO VOLUMETRICO No. 1 2 3 t(s) 1'12.59" 1'12.21" 1'11.87" vol (Lits) 529.3 543.9 530.1 h altura (cm) 17.7 18.3 17.8

clculos No. 1 2 3 t (s) 72.59 72.21 71.87 vol (Lits) 529.3 543.9 530.1 caudal Q (l/s) 7.29163797 7.53219776 7.37581745

Q prom 7.39988439 Q prom CM3/S 7399.88439 TIPO DE FLUJO PERMANENTE Y UNIFORME GRADUALMENTE VARIADO RAPIDAMENTE VARIADO SUB-CRITICO SUPER CRITICO BASE 30.5 30.5 30.5 30.5 30.5 30.5 30.5 TIRANTE DE AGUA (Y) 23.5 23.2 22.8 2 7.2 1.5 0.8 AREA 716.75 707.6 695.4 61 219.6 45.75 24.4 Q (CM3/S) 7399.88439 7399.88439 7399.88439 7399.88439 7399.88439 7399.88439 7399.88439 V=Q/A (cm/s) 10.3242196 10.4577224 10.6411912 121.30958 33.6971056 161.746107 303.27395

Flujo permanente:

Ya que Y1 = Y2, A1 = A2, V1 = V2 a travs del tiempo entonces las derivadas parciales respecto del tiempo todas son cero e indica que es un flujo permanente.

Flujo gradualmente variable

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Al ser las derivadas parciales no iguales a cero cumple con las condiciones de un flujo no uniforme gradualmente variable. FLUJO RAPIDAMENTE VARIADO

Se cumple la condicin de que las derivadas son diferentes de cero Flujo sub-critico

Flujo sper-critico

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EJEMPLOS DE LA VIDA REAL Flujos por gravedad y no uniformes

En estas cataratas se pueden observar el cambio de flujo por gravedad y como sufre el cambio de flujo sub-critico a flujo sper critico.

Flujos uniformes o no uniformes y permisibles o no permisibles

En un rio se puede observar el comportamiento uniforme al momento de estar en movimiento y tambin en ciertos casos conserva su tirante de agua de manera constante pero en ciertos casos suceden desniveles y cambio de seccin y sufre cambio de tirante tanto en un tiempo transcurrido y en una longitud diferente.

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ANALISIS DE RESULTADOS En el canal ensayado se expusieron en diferentes situaciones los flujos que corren y se puede observar que el comportamiento de cada uno no solo dependen de la velocidad en que transcurren sino tambin tando del rea que tiene su seccin en la que tambin influye el tirante hidrulico. La diferencia que se maneja un flujo en un canal a una tubera es que en un canal se maneja bajo la presin atmosfrica y en una tubera se maneja bajo la presin generada por dicha tubera siempre y cuando la tubera este completamente llena al momento de transcurrir el fluido ya que si la tubera no llega a su 100% de lleno se puede decir que se comporta como un canal como por ejemplo en los alcantarillados subterrneo.

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BIBLIOGRAFIA Roberth Mott 6ta Edision, editorial McGraw Gil Fundamentos y Aplicaciones de Mecnica de Fluidos, Cengel

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DATOS DE LABORATORIO

No. 1 2 3

t (s) 31.21 31.53 31.61

h (cm) 18.7 17.7 18.3

v (lits) 537 529.3 533.9

v (cm3) 537000 529300 533900 Q prom =

Q (v/t) (cm3/s) 17206.02371 16787.18681 16890.22461 16961.14504

CALCULOS Area hidraulica, velocidad, numero de froude, enegia especifica. tipo de flujo 0.17809968 subcritico 2.71155713 supercritico 0.44365158 subcritico F=v/gy

No. 0 1 2

y (cm) b (cm) A=by (cm2) 21.5 3.5 11.7 30.5 30.5 30.5 655.75 106.75 356.85

Q prom 16961.145 16961.145 16961.145

v=Q/A (cm/seg) 25.86526122 158.8866046 47.53018087

E=y+(v/2g) 21.8409846 16.3669486 12.8514363

( ) cual es aproximado a el dato terico.

el valor tomado de laboratorio es de 11.7 cm, el

L=K(y2-y1) L=5(11.78-3.5)=41.43cm, la longitud medida en el laboratorio es de 62cm, existen 20cm de diferencia entre el dato experimental y terico. es la altura de el salto hidrulico.

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La prdida de energa producida por el resalto es de

La eficiencia de disipacin de energa es

( )

RESALTO HIDRAULICO, LINEA DE CARGA TOTAL, PERDIDA DE ENERGIA, ALTURA Y LARGO DEL RESALTO HIDRAULICO

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ANALISIS DE RESULTADOS

La formacin del resalto hidrulico de 7 .5 cms. en los cuales se obtuvo una perdida de energa especifica si se tomaba en cuenta el tirante conjugado y terico pero en cambio si se hacia el calculo con el tirante y real la energa especfica aumentaba esto difiere ya que como se ha demostrado no es posible que los resultados tericos y reales sean iguales por que un ambiente en condiciones ideales es muy difcil aplicarlo en la vida real. La grafica obtenida plotenado los valores de y1 y la energa especifica se obtuvo el comportamiento esperado siguiendo la lnea de 45 grados y en aumento mientras el resalto aumenta la energa especifica aumenta despus de un y mas o menos cerca de 8 y 9

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INTRODUCCION

Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor presin. Estn compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energa es transmitida como energa mecnica a travs de un eje, para posteriormente convertirse en energa hidrulica. El fluido entra axialmente a travs del ojo del impulsor, pasando por los canales de ste y suministrndosele energa cintica mediante los labes que se encuentran en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se expande gradualmente, disminuyendo la energa cintica adquirida para convertirse en presin esttica.

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OBJETIVOS Determinar las relaciones que existen entre la carga, la potencia, la eficiencia desarrollada por la bomba y el caudal que bombea al sistema.

Construir las curvas caractersticas de una bomba centrifuga: carga-caudal, potenciacaudal y eficiencia-caudal.

Determinar la ecuacin de la carga desarrollada por la bomba en funcin de caudal.

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EQUIPO UTILIZADO

Sistema hidrulico conformado por: Bomba Turbina Generador elctrico Sistema de tubera

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BOMBAS CENTRIFUGAS Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete (siguiente etapa). Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se aplica y transfiere al lquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pie-lb/lb de lquido) es la misma para cualquier lquido sin que importe su densidad. Tradicionalmente la presin proporcionada por la bomba en metros de columna de agua o pie-lb/lb se expresa en metros o en pies y por ello que se denomina genricamente como "altura", y aun ms, porque las primeras bombas se dedicaban a subir agua de los pozos desde una cierta profundidad (o altura). Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 m/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad normalizada. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentacin de calderas. Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms adecuada para mover ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo. No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de impulsos de baja frecuencia. Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en el orden de 60 m/s (200 pie/s).

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Corte esquemtico de una bomba centrfuga.

1a carcasa 1b cuerpo de bomba 2 rodete 3 tapa de impulsin 4 cierre del eje 5 soporte de cojinetes 6 eje.

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DATOS DE LABORATORIO

DATOS DE LABORATORIO No. 1 2 3 4 5 6 7 8 P entrada (inHg.) -18.5 -20 -20.5 -21 -21.5 -22.9 -23.5 -24.5 P salida (psi) 51 51 50 49 48 46.5 45 41 H vertedero (cm) 0 38.6 40 40.9 41.6 42.4 42.9 44

CALCULOS DE: CARGA DE LA BOMBA CAUDAL QUECIRCULA POR EL SISTEMA POTENCIA HIDRAULICA EFICIENCIA DE LA BOMBA CALCULOS No. 1 2 3 4 5 6 7 8 P entrada (Pa) -4609.73 -4983.49 -5108.08 -5232.66 -5357.25 -5706.10 -5855.60 -6104.78 P salida (Pa) 351645 351645 344750 337855 330960 320617.5 310275 282695 Carga de la Caudal Bomba HB Q L/s 36.32 36.35 1.19 35.66 1.76 34.97 2.19 34.28 2.58 33.26 3.06 32.23 3.38 29.44 4.17 Caudal Q m/s 0.00119 0.00176 0.00219 0.00258 0.00306 0.00338 0.00417 Potencia Hidraulica watt 424.68 615.14 753.05 866.16 997.16 1068.92 1203.79 Eficiencia nB % 17.70 25.63 31.38 36.09 41.55 44.54 50.16 Q 0.00000142 0.00000309 0.00000482 0.00000663 0.00000934 0.00001143 0.00001737

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GRAFICAS

caudal Q vrs. carga HB

37 36 35 34 33 32 H 31 B 30 29 m 28 0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 caudal Q (L/s) c a r g a

potencia (watt)

( )

Caudal (Q) vrs. Potencia hidraulica (watt)

1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0.00 1.00 2.00 Q (L/s) 3.00 4.00 5.00

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Caudal (Q) vrs. Eficiencia (B)

60.00 50.00 40.00 B (%) 30.00 20.00 10.00 0.00 0.00 1.00 2.00 Q (L/s) 3.00 4.00 5.00

DETERMINACIN DE K Y Ho. K=-40775

Ho. = 36.82

Q vrs. H
38.00 36.00 34.00 H 32.00 30.00 28.00 26.00 0.00000000 0.00000500 y = -407753x + 36.822

0.00001000 Q

0.00001500

0.00002000

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FORMULA GENERAL DE LA CARGA

CURVAS DE RENDIMIENTO DE LA BOMBA CENTRIFUGA

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ANALISIS DE RESULTADOS

En los datos finales obtenidos, se llega a la conclusin que con un incremento del caudal, la carga de la bomba va incrementando al mismo tiempo y la potencia hidrulica va disminuyendo. Sin embargo, la eficiencia de la bomba no tiene un comportamiento lineal, sino una especia de parbola. Esto indica que tenemos un valor mximo de la eficiencia para cierto caudal. Al encontrar dicho caudal, podemos utilizarlo para disear la red y sacarle un muy buen provecho al sistema, pues tendra la eficiencia mxima. Se debe de tener cuidado al cerrar el sistema, pues si se cierra demasiado rpido el sistema podr fallar de forma dramtica, dependiendo del material de la tubera.

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BIBLIOGRAFIA

Wikipedia, enciclopedia libre. Bombas Centrfugas (en lnea). Consultado 8 de abr. de 2011. Disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_centr%C3%ADfuga

Instructivo de Prctica, Prctica No. 5 Maquinaria Hidrulica, Ensayo de una Bomba Centrfuga Laboratorio de Hidrulica, instructores: Ing. Carlos Gordillo, Ing. Luis Sandoval. USAC, Facultad de Ingeniera.

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