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1.- Introduccin 2.- Objetivos 3.- Riesgos detectados en operaciones con gras. 4.- Legislacin aplicable 5.- Normas Bsicas de Seguridad 6.- Normas Generales y de Comportamiento 7.- Protecciones Personales 8.- Protecciones Colectivas. 9.- Anexos.

Riesgos en operaciones con gra

Publicamos en este nmero de Cimbra la primera parte de un artculo que pretende ser un pequeo manual de consulta sobre el Riesgo en operaciones con gra. Por Felipe Snchez Belln, Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas. Tcnico Superior en Prevencin de Riesgos Laborales.

1.- INTRODUCCIN

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e redacta el presente documento con la intencin de que constituya un pequeo manual de consulta para la Gestin de la Prevencin de Riesgos Laborales dentro del Sector de la Construccin y en especial durante la instalacin y manejo de GRAS FIJAS y MVILES. Segn el ltimo ANUARIO ESTADSTICO DE ACCIDENTES CON BAJA publicado por el Ministerio de Trabajo, el 10 por ciento de los accidentes con Baja se debieron a trabajos con mquinas y aparatos de manutencin del proceso de produccin, abarcando

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desde los volquetes, mquinas, vehculos, etc. incorporados al mismo. Aunque, modernamente, las Gras (Fijas y Mviles) incorporan en su equipamiento sofisticados mecanismos (mecnicos y electrnicos) que protegen la seguridad en ciertas operaciones, siguen permaneciendo en obra, gras de diseo anticuado sin las protecciones referidas. En general, se dan en todas las gras una serie de riesgos que desarrollaremos ms adelante y para los que asignaremos las Normas de Seguridad experimentadas. A continuacin, citaremos algunos accidentes con Gra bastante tpicos: - Vuelco de gra fija en Bilbao (otoo 1999) durante los vientos fuertes all ocurridos (1 muerto). - Vuelco de gra en la provincia de Jan con atrapamiento de un operario (Enero 2000, 1 muerto). - Cada de la pluma de una gra mvil en operaciones de hormigonado de zapata en la Autova Ronda Oeste de Mlaga (Ao 1991, 1 muerto). Del anlisis de stos y otros accidentes con Gras y sin descender a las causas directas relacionadas con el trabajo del operario de la gra y que luego analizaremos, podemos enumerar, en una primera aproximacin al problema, las causas de riesgo prevenibles desde la direccin del proyecto y desde la direccin de la obra. Podran ser stas:

cauces (lugares de frecuente ubicacin de gras fijas). - Viento fuerte (presente en algn hundimiento de gras-torre). - Agua del subsuelo que por capilar idad llegue a afect ar a cimentacin de la gra-torre.

2.- OBJETIVOS a) Que el constructor conozca la forma de poner a disposicin de los trabajadores Equipos de elevacin de cargas (gra, eslingas, ganchos, etc.) que cumplan cualquier disposicin legal o reglamentaria que les sea de aplicacin. b) Que el promotor, el constructor y las organizaciones de trabajadores conozcan las necesidades de formacin e informacin de los trabajadores sobre los riesgos derivados de la utilizacin de los Equipos de elevacin de cargas. c)Que el contratista y el trabajador conozcan los riegos y medidas preventivas ms importantes en los equipos de trabajo de elevacin de cargas. d) Que el contratista conozca la forma segura de utilizar y mantener los E.T.E.C. 3. RIESGOS DETECTADOS EN OPERACIONES CON GRAS Ejemplo 1: Hundimiento de Gra-Torre. En una gra-torre instalada en una obra de construccin se parti un tramo de la contrapluma, cayendo su contrapeso sobre la propia

a) Insuficiencia de Datos en el Proyecto Englobamos en este apartado: - Vicios del suelo (Asentamientos no previstos, catas del terreno, etc.) - Errores de diseo (Estudio cimentacin gra, clculo del lastrado, climatologa no prevista, etc.) - Omisiones tcnicas (Clculo de encofrados, ubicacin de la gra, planing correcto de las unidades de obra, existencia de lneas areas y de conducciones subterrneas de agua, etc.) b) Vicios de Ejecucin - Trabajos en obra con tcnicas contrarias a las reglas del arte de la construccin. - Uso de Medios Auxiliares defectuosos o de mala calidad. - Empleo de mano de obra no cualificada o sin el nivel de especializacin necesario. - Incumplimiento de rdenes e instrucciones de la Direccin Facultativa. c) Fenmenos de la Naturaleza - Inundaciones por lluvias intensas con desbordamientos de

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POSIBLES CAUSAS DEL ACCIDENTE

1
Mala planificacin de los trabajos Mal diseo del lastrado y riostras Medios auxiliares inadecuados Defectos en acometida elctrica

Base Inestable de la gra

Riesgos
Vuelco de la Gra Atropello de personas Atrapamientos Golpes Cortes Sobresfuerzo Cadas al vaco Desplome de carga Contactos elctricos Incendios Izado de personas Intoxicacin humos Ruidos lugar trabajo Ruidos de montaje

  

 

       

  

              

       

          

  

  

    

Desmontaje de gra
Choques con otros Equipos mviles Resbalones del operador

  

 

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Defectos de fabricacin gra

Mal mantenimiento

Falta de Formacin

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obra, matando a un operario e hiriendo a un propietario colindante. Causa Defecto del material de tramo roto, comprobndose tambin que los tornillos de sujecin no eran adecuados para la funcin a desempear. Daos En la propiedad colindante y lesiones a tercero, ajeno a la obra. Sustitucin del operario fallecido. Desmontaje del tramo de gra daado. Reparacin de la contrapluma. Responsabilidad La gra tena 15 aos y su mantenimiento era deficiente. Esta cuestin deba haberla detectado el contratista con su equipo de prevencin as como la Direccin Facultativa de la obra con el apoyo del Coordinador de Seguridad Laboral si exista dicha figura en la obra. Los daos a terceros de la gra fueron asumidos por el Constructor. Ejemplo 2: Rotura de la pluma en Gra Mvil en Circunvalacin de Mlaga Realizando una puesta en obra de hormign en una zapata de 16 x 8 x 3, armada; durante la maniobra de giro horizontal de la pluma con un balde en suspensin, lleno de hormign (2.500 kg. de peso), el pivote semiesfrico de apoyo de la pluma, se parti; abatindose la pluma sobre el canto del encofrado metlico que conformaba la zapata. Causa del suceso La gra, no telescpica, llevaba la pluma de perfiles metlicos, pivotando sobre una semiesfera (de una aleacin especial) enclavada en un cuenco metlico (de la misma aleacin) fijado a su vez a la plataforma del camin. La fractura ocurri en dicha semiesfera metlica, como consecuencia de un esfuerzo de torsin acentuado por: - No existencia de aceite lubricante

en la superficie de apoyo de la semiesfera y su cuenco receptor. - Nivelacin defectuosa de la plataforma de la gra. Daos Deformacin en panel de encofrado y en el cable. Sustitucin de la pluma entera, muy daada. Indemnizacin a la viuda del trabajador, no suficientemente asegurado por el propietario de la gra. Gastos judiciales, etc. Responsabilidad La gra mvil, inmovilizada por la autoridad laboral durante varios das, estaba alquilada por el contratista de la obra a un proveedor, verificndose la falta de Fichas de Mantenimiento de la mquina, revisiones, engrases, etc.

calificaciones a un cuadrante de Consecuencias/Probabilidades (modelo adjunto) y este nos dar la Estimacin de Riesgos de nuestra Gra. Del cuadrante citado, obtendremos los siguientes Niveles de Riesgo: T: Trivial, TO: Tolerable, M: Moderado, I: Importante e IN: Intolerable. En resumen el ANLISIS DE RIESGOS, nos proporcionar informacin sobre la magnitud del riesgo. 2 3.2.VALORACION DE LOS RIESGOS. Los Niveles de Riesgo obtenidos sern la base para decidir si se quiere mejorar los controles existentes o implantar unos nuevos, as como la temporizacin de las acciones. Los esfuerzos precisos para el Control de los Riesgos y su urgencia deben ser proporcionales al riesgo. 3 4 3.3.CONTROL DE LOS RIESGOS. Se trata de un inventario de acciones con el fin de Disear, Mantener o Mejorar los Controles de Riesgos. Los mtodos de Control deben escogerse teniendo en cuenta los siguientes principios: a) Combatir los riesgos en su origen. b) Adaptar el trabajo a la persona. c) Tener en cuenta la evolucin de la tcnica. d) Dar las debidas instrucciones a los trabajadores.

3.- GESTIN DE LOS RIESGOS Al proceso conjunto de Evaluacin y Control del Riesgo se le denomina Gestin del Riesgo. A continuacin expondremos la gestin de los riesgos detectados en los trabajos con gras fijas y mviles (o autopropulsadas). 3.1.- ANLISIS DE RIESGOS 3.1.1.- Identificacin de los riesgos En el Cuadro 1 adjunto, se relacionan una lista de riesgos tpicos en el manejo de gras fijas y mviles con sus posibles causas. 3.1.2.- Estimacin del riesgo Para cada peligro detectado debe estimarse el riesgo, determinando la severidad potencial del dao (consecuencias) y la probabilidad de que ocurra el hecho. En el caso presente, a partir del citado Cuadro n1 y mediante el formato Hoja 1 de 2", detallaremos los peligros de nuestra/s Gra/s y su Probabilidad (Baja, Media, Alta) A continuacin, llevaremos dichas

4.- LEGISLACIN APLICABLE Aparte de la normativa de carcter general (Ley 31/1995 de P.R.L., R.D. 39/1997, R.D. 485/1997, R.D. 486/97, R.D. 773/1997, R.D. 1215/1997, R.D. 1627/1997, etc.), haremos resea minuciosa de aquellas normas relativas al uso de las mquinas que aqu nos ocupan y que por ser de obligado

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cumplimiento, deben ser del conocimiento de los responsables de la seguridad laboral: O.M. de 28-6-98 del M.I.N.E.R. por la que se aprueba la ITC MIE-AEM-2 referente a GrasTor re desmont ables para Obra (BOE n 162, 7-7-88). R.D. 2370/96 (BOE 24-12-96) por el que se aprueba la ITC MIE-AEM 4 referente a Gras Mviles autopropulsadas usadas. R.D. 1513/91, M.I.N.E.R. por el que se establecen las exigencias sobre los certificados y las marcas de los cables, cadenas y ganchos (BOE n 253 de 22-10-91). R.D. 1495/86 de 26-3 por el que se aprueba el Reglamento de Segur idad en las Mquinas (BOE n 173 de 21-7-86). Directiva 89/655/CEE, de 30-X, modif icada por la Directiva 95/63/CE, de 5-11, que establece las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin de los equipos de trabajo.

5.- NORMAS BSICAS DE SEGURIDAD Dadas las distintas responsabilidades que pueden confluir en el uso seguro de las gras, haremos el agrupamiento de dichas NORMAS, siguiente: 1.- La seguridad de la mquina 2.- La instalacin de los equipos 3.- E l m a n t e n i m i e n t o d e l o s equipos 4.- La utilizacin adecuada de los equipos. 1.- La Seguridad de la mquina (Gra) Desde el 1-1-95 es obligatorio que toda mquina que pueda ser considerada peligrosa, venga ya de fbrica con todos los elementos y requisitos esenciales de seguridad. Sin embargo, los Estados miembros de la UE autorizaron hasta el 1-1-97 la comercializacin de mquinas que eran conformes a los sistemas de mer-

cado vigentes antes del 1-1-95. Todas las Directivas europeas relativas a requisitos de seguridad fueron recogidas en los RR.DD. 1435/92 y 56/95. El cumplimiento de toda esta normativa se consigue a travs de la exigencia del Marcado CE en la mquina que se adquiera. Las mquinas que no han sido diseadas con normas EN (Normas Europeas), tienen que pasar con carcter obligatorio el examen CE de tipo de mquina, que ser realizado por un Organismo Notificado, en concreto una E.N.A.C. (Empresa Nacional de Acreditacin), hoy sustituidas por los Organismos de Control Acreditado (O.C.A.) En esta fase de la prevencin (diseo y fabricacin) la responsabilidad por los fallos de seguridad recae exclusivamente en el fabricante. Los usuarios de mquinas, adquir idas con anter ior idad a

NIVELES DE RIESGO

2
CONSECUENCIAS Ligeramente daino Daino Extremadamente Daino Riesgo moderado

PROBABILIDAD

Baja

Riesgo trivial

Riesgo tolerable

Media

Riesgo tolerable

Riesgo moderado

Riesgo importante

Alta

Riesgo moderado

Riesgo importante

Riesgo intolerable

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GESTIN DEL RIESGO

3
Identificacin del Peligro Anlisis del Riesgo Estimacin del Riesgo Evaluacin del Riesgo Valoracin de Riesgo Gestin del Riesgo

Riesgo Tolerable NO

SI

Riesgo Controlado

Control del Riesgo

1-1-95 y que cumplieran los requisitos de mercado, vigentes en fechas anteriores a sta, no tendrn la obligacin de disponer del marcado CE pero, sus propietarios sern responsables de la seguridad de la mquina. As debern hacer una evaluacin de riesgos de la gra, adoptando las medidas de control necesarias.

2 . - I n s t a l a c i n de l a G r a Debe hacerse la instalacin en lugares que no ofrezcan nuevos riesgos para los operarios, tales como suelos firmes y no sujetos a eventuales filtraciones de agua. El lugar, sujeto al R.D. 1316/89 sobre el ruido, deber tener un acceso fcil y cmodo para los operarios, aislado de zonas de paso as como

equipado de todos los servicios que pudiera precisar el funcionamiento de la Gra (tomas de tierra, fuentes de energa, equipos de manutencin, etc.) sin que aqullos representen un nuevo riesgo para los operarios o dificultades aadidas. De acuerdo a la O.M. de 28-6-88 (BOE n 162 de 7-7) que aprueba

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la ITC MIE-AEM2 (Reglamento de Aparatos de Elevacin), se precisa la presentacin de un proyecto de Instalacin de la Gra ante el rgano competente de la administracin pblica, en concreto la Delegacin Provincial de Industria y/o Trabajo de la Comunidad Autnoma correspondiente. Dicho proyecto, visado por el Colegio Oficial del Tcnico signatario, iniciar un procedimiento que se fija en el

R.D. 2135/80 de 26 de septiembre, sobre liberalizacin industrial y la O.M. de 19-12-80 que lo desarrolla. 3.-Mantenimiento Las operaciones de mantenimiento se detallarn en el Libro de Instrucciones de la mquina, editado por el fabricante en el idioma del usuario. Sern realizadas por personal especializado que haya acreditado esta condicin, ante

la autoridad laboral de la C.A. La mquina estar consignada como paso indispensable para todas las operaciones de mantenimiento. El consignamiento de la mquina consiste en la redaccin de un listado de verificaciones y chequeos que garantizan el uso seguro de la misma. 4.- Utilizacin adecuada de la Gra La Gra se usar, siguiendo las

ACCIN Y TEMPORIZACIN DE LOS RIESGOS

ACCIN Y TEMPORIZACIN Trivial

No se requiere accin especfica.

Tolerable

No se necesita mejorar la accin preventiva. Sin embargo, se deben considerar soluciones ms rentables o mejoras que no supongan una carga econmica importante. Se requieren comprobaciones peridicas para asegurar que se mantiene la eficacia de las medidas de control.

Moderado

Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo, determinando las inversiones precisas. Las medidas para reducir el riesgo deben implantarse en un perodo determinado. Cuando el riesgo moderado est asociado con consecuencias extremadamente dainas, se precisar una accin posterior para establecer, con ms precisin, la probabilidad de dao como base para determinar la necesidad de mejora de las medidas de control.

RIESGO

Importante

No debe comenzar el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo. Puede que se precisen recursos considerables para controlar el riesgo. Cuando el riesgo corresponda a un trabajo que se est realizando debe remediarse el problema en un tiempo inferior al de los riesgos moderados.

Intolerable

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especificaciones del fabricante, nicamente para las tareas o cometidos para los que ha sido diseada. Ser manejada, exclusivamente, por personal autorizado que haya sido instruido y conozca perfectamente los riesgos en el uso de la gra. Dicho personal estar instruido en lo descrito en el R.D. 1215/97 sobre utilizacin de los equipos de trabajo. De acuerdo a lo manifestado ms arriba, en aquellas gras adquiridas antes de 1-1-95 y que cumplieran la legislacin existente en su fecha de adquisicin, el empresario ser el nico responsable de la seguridad de la mquina. 6.- NORMAS GENERALES Y DE COMPORTAMIENTO a) De la colocacin de la mquina El lastre o contrapesos fijos deben ser no fcilmente modificables. Se deben prever las condiciones de viento y lluvia ms adversas arriostrando la gra con cables de firmeza comprobada si dichas hiptesis as lo recomendasen. Se debe comprobar la verticalidad de la Gra y la resistencia del suelo. Se procurar evitar la instalacin en zonas geolgicamente activas (sismo, arcillas expansivas, etc.) y si as no fuera posible, tenerlo en cuenta en el proyecto de instalacin. El factor de seguridad frente al vuelco ser como mnimo de 4. Antes de la instalacin, verificar que no existe ninguna lnea de alta tensin en sus proximidades observando los lmites que marca el Reglamento Electrotcnico de Alta Tensin (R.D. 3151/68 de 28-11) Para el desplazamiento de las gras mviles se habilitarn rampas de 4,5 m. de ancho (mnimo), ensanchndose en las curvas. Las pendientes de dichos caminos no sern mayores del 12 y 8% respectivamente, segn se trate de tramos rectos o curvos.

En la nivelacin de la plataforma de las gras mviles se verificar, precisamente, la consistencia del terreno, eligiendo en funcin del mismo los tablones adecuados para el reparto de las cargas de los apoyos; operacin que ser supervisada por un responsable tcnico de la obra. En la mquina figurar una indicacin visible de su carga nominal y, en su caso, una placa de carga que estipule la carga nominal de cada configuracin de la mquina. Del cuaderno de cargas y estibas de la mquina tendr un ejemplar el operador y otro el capataz/superior del tajo. b) De las operaciones con la mquina - El operador de la mquina deber poder cerciorarse desde su puesto de mando, de la ausencia de personas en las zonas peligrosas. Si esto no fuera posible, la puesta en marcha deber ir precedida siempre, automticamente, de un sistema de alerta con seal acstica o visual. El trabajador expuesto, deber disponer del tiempo y de los medios suficientes para sustraerse rpidamente de los riesgos provocados por dicha puesta en marcha. - La gra dispondr de un sistema automtico de bloqueo (o enclavamiento) si la carga o su configuracin fuera inadecuada para la operacin en marcha. Cuando los elementos mviles de la gra puedan entraar riesgos de accidente por contacto, se har un enclavamiento que evite maniobras de la pluma, no deseadas y peligrosas. - Las emanaciones gaseosas de las gras mviles estarn controladas, no afectando a los trabajadores ni a la visibilidad de los trabajos. - Se prohbe permanecer o realizar trabajos dentro del radio de accin de la gra. - Cuando el viento sea super ior a 80 km/h., se suspendern las maniobras con la gra.

c) Del operador de gra fija o mvil autopropulsada - Mantenga la mquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos. Puede volcar la mquina y sufrir lesiones. - Evite pasar el brazo de la gra, con carga o sin ella sobre el personal, puede producir accidentes. - No d marcha atrs sin ayuda de un sealista. Tras la mquina puede haber operarios y objetos que usted desconoce al iniciar la maniobra. - Suba y baje de la cabina y plataformas por los lugares previstos para ello. - No salte nunca directamente al suelo desde la mquina si no es por un inminente riesgo para su integridad fsica. - Si entra en contacto con una lnea elctrica, pida auxilio con la bocina y espere recibir instrucciones. No intente abandonar la cabina aunque el contacto elctrico haya cesado, podra sufrir lesiones. Sobre todo, no permita que nadie la toque, la gra autopropulsada, puede estar cargada de electricidad. - No haga por s mismo maniobras en espacios angostos. Pida la ayuda de un sealista y evitar accidentes. La carga nunca debe quedar fuera de su vista. - Antes de cruzar un puente provisional de obra, cercirese de que tiene la resistencia necesaria para soportar el peso de la mquina. - Asegure la inmovilidad del brazo de la gra antes de iniciar ningn desplazamiento. Pngalo en la posicin de viaje y evitar accidentes por movimientos descontrolados. - No permita que nadie se encarame sobre la carga. No consienta que nadie se cuelgue del gancho. Es muy peligroso. - Controlar el movimiento de cargas de gran longitud y evitar su giro mediante cuerdas sujetas a los extremos de las mismas con la ayuda de los operarios necesarios. - Limpie sus zapatos del barro o de la grava que pudieran tener antes

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de subir a la cabina. Si se resbalan los pedales durante una maniobra o marcha, puede provocar accidentes. - No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados. La gra puede volcar y, en el mejor de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden daar los sistemas hidrulicos del brazo. - No circule con la pluma desplegada. - Mantenga a la vista la carga. Si debe mirar hacia otro lado, pare las maniobras. - No intente sobrepasar la carga mxima autorizada para ser izada. Los sobreesfuerzos pueden daar la gra y sufr ir accidentes. Compruebe el funcionamiento de los limitadores de carga y los sistemas de seguridad. - Levante una sola carga cada vez. La carga de varios objetos distintos puede resultar problemtica y difcil de gobernar. - Asegrese de que la mquina est estabilizada antes de levantar cargas. Ponga en servicio los gatos estabilizadores totalmente extendidos, es la posicin ms segura. - No abandone la mquina con una carga suspendida, no es seguro. No deje nunca la mquina en una pendiente. - No permita que haya operarios bajo cargas suspendidas. Pueden sufrir accidentes. - Si la maniobra requiere el desplazamiento de la gra con la carga, mantenga a baja altura y atento al recorrido (baches, etc.). - Antes de izar una carga, compruebe en la tabla de la cabina la distancia de extensin mxima del brazo. No sobrepase el lmite marcado en la tabla. - Respete siempre las tablas, rtulos y seales adheridas a la mquina y haga que las respeten el resto del personal. - Antes de poner en servicio la mquina, compruebe todos los dispositivos de frenado y el correcto funcionamiento de los embragues de giro, elevacin de carga y pluma.

- No permita que el resto del personal acceda a la cabina o maneje los mandos. Pueden provocar accidentes. - No consienta que se utilicen, aparejos, balancines, eslingas o estribos defectuosos o daados. No es seguro. - Asegrese de que todos los ganchos de los aparejos, balancines, eslingas o estribos posean el pestillo de seguridad que evite el desenganche fortuito. Evitar accidentes. - Utilice siempre las prendas de proteccin que se le indiquen en la obra. - Verifique que no hay fugas en los circuitos hidrulicos, de combustible y de refrigeracin (gras mviles). - Al finalizar el trabajo, aparque el vehculo-gra con el freno de estacionamiento puesto y la gra plegada. La cabina quedar cerrada con llave. - En caso de transmisin de cargas a travs de los neumticos (sin gatos), la suspensin de la gra se bloquear previamente, se accionar el freno de mano y se calzarn las ruedas. d) De los aparejos y elementos auxiliares Englobamos en este apartado los aparejos y utillajes complementarios de trabajo: cuerdas, cables, cabos, cadenas, ganchos, poleas, cabestrillos, bateas, etc. Aparejos (bloques de poleas), poleas y cuerdas Slo deben usarse para pequeas cargas (< 500 kg.) y su factor de seguridad se recomienda de valor 10. Es recomendable utilizar cables de acero en lugar de los de fibra natural o sinttica ya que ofrecen mayor resistencia a la traccin y se deterioran menos. Es imprescindible revisar peridicamente el estado de los bloques de poleas. Las gargantas de las poleas deben ser lisas y curvadas (sin aristas) y adecuadas a las dimensiones de los cables y cadenas.

Cables Los cables deben ser de construccin y tamao apropiados para las operaciones en que se vayan a emplear. El factor de seguridad ser como mnimo de 6. Los ajustes de los ojales y lazos para los ganchos, anillas y argollas, estarn provistos de guardacabos resistentes (ver en la figura siguiente distintos tipos de terminales de cables). Deben estar libres de nudos, melladuras, torceduras permanentes y otros defectos que pudieran menoscabar su resistencia y por lo tanto su nivel de seguridad. Se deben inspeccionar peridicamente y se desecharn todos aquellos que tengan un 10% o ms de los hilos rotos. Se dar cuenta del chequeo a la Direccin de la Obra. Se emplearn cantoneras en los elementos a izar y as evitar la formacin de ngulos en los cables. Cadenas Las cadenas sern de hierro forjado o acero con un factor de seguridad de 5 sobre la carga nominal mxima. Los anillos, ganchos o eslabones de los extremos sern del mismo material que las cadenas y no de otro material de distinta dureza que pudiera ocasionar el desgaste de uno de los dos. Los eslabones desgastados deben ser cortados y reemplazados de inmediato por otros de la misma naturaleza que los dems. Estn terminantemente prohibidos los empalmes atornillados. Las cadenas deben mantenerse libres de nudos y torceduras y enrollarse en tambores, ejes o poleas previstas de ranuras que permitan su enrollado sin deterioros. Se deben inspeccionar peridicamente las grietas, eslabones doblados, cortes o estras transversales, picaduras por efecto de la corrosin y los alargamientos.

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Ganchos Deben ser de acero o hierro forjado y estar equipados con pestillos u otros dispositivos de seguridad para impedir que las cargas puedan desprenderse. Las partes que estn en contacto con cadenas, cables o cuerdas sern redondeadas. La inspeccin de un gancho debe contemplar la medicin de la distancia entre el vstago y el punto ms cercano del extremo abierto; si la distancia supera en un 15% a la normal, el gancho debe reemplazarse de inmediato. En general se debe izar y bajar las cargas en sentido vertical. El aguiln de las gras montadas sobre camin debe mantenerse bajo al desplazarse sobre rellenos o terrenos de resistencia no conocida. e) D e l a s u j e c i n de c a rg a s (eslingado) La sujecin segura de las cargas mediante eslingado estar determinada por los siguientes factores. - Empleo de cables/cadenas y acoplamientos resistentes. - Tipos de acoplamientos terminales. - Nmero de ramales de la eslinga. - Caractersticas de la atadura. - Inspecciones y mantenimiento regulares. El factor de seguridad a exigir ser de 5 (mnimo) y 8 en situaciones de Riesgo Alto. En la figura (adjunta) se ve que al disminuir el ngulo de la eslinga hay que disminuir el lmite de la carga. Se recomienda que dicho ngulo no sea inferior a 45, incorporando elementos metlicos que actuarn como separadores entre los puntos de sujecin de la carga. 7.- PROTECCIONES PERSONALES Todos los Equipos de Proteccin Individual se ajustarn a las disposiciones contenidas en el R.D. 773/97, de 30 de Mayo, BOE n 140.

Se elegirn las prendas de seguridad adecuadas para la proteccin de los riesgos descritos al inicio de este estudio, bsicamente Riesgos Fsicos (Mecnicos, Trmicos y Elctricos). Citaremos, entre otras prendas las siguientes: Para grusta: - Casco de seguridad de polietile no (siempre que se considere necesario en obra). - Ropa de trabajo. - Ropa de abrigo. - Botas de seguridad. - Botas de goma o PVC de seguridad. - Cinturn de seguridad clase A o C. Para personal de mantenimiento o montadores: - Casco de polietileno (cuando se estime necesario). - Ropa de trabajo. - Botas de seguridad. - Botas de goma o PVC de seguridad. - Guantes de cuero. - Cinturn de seguridad clase A o C. 8.- PROTECCIONES COLECTIVAS Aparte de las ya descritas en las Normas de Seguridad (Bsicas y Generales) haremos mencin en este apartado a las relativas al entorno fsico del tajo: - Topes de proteccin en gras mviles. - Sealizacin. - Iluminacin. Topes de Proteccin.Normalmente de tabln de madera, de 9 cm. de espesor y constituidos por un tabln cruzado a 60 cm. del suelo y fuertemente asido a dos puntales del mismo material, hincados al terreno. El conjunto de 3,50 m. de ancho constituye una barrera de seguridad en el posicionamiento de la gra mvil que vaya a ubicarse en una plataforma de terreno, superior al lugar de manejo de materiales u objetos.

El lugar de ubicacin de los topes ser cuidadosamente elegido por los tcnicos de la obra, en funcin de la estabilidad observada en el terreno. Sealizacin.- De acuerdo al R.D. 485/1997 de 14 de abril, se instalar, informar a los trabajadores e instruir debidamente al conductor de la gra (fija o mvil) as como al capataz o persona que ordene las maniobras de las siguientes sealizaciones: - Paneles. - Acstica. - Luminosa. - Gestual (en maniobras peligrosas). Esta Normativa Tcnica viene desarrollada en los Reglamentos citados anteriormente y relativos a gras fijas y autopropulsadas.

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