1

1.

(-2004): . . . - . . (I ;
2004 ; .) / . ; . . . - . : , 2004. - 127 .
, . .

/ . . , . . . - .95-96

2.

, , : -
- / . - ., 2002. N 3.
, . .
-220. - .13-15

3.

, , : -
- / . - ., 2005. N 1.
, . . :
/ . . . - .15-16

4.

, , : -
- / . - ., 2004. N 2.
, . .
/ . . , . . , . .
. - .9-12

5.

, , : -
- / . - ., 2002, 7.
, . .
/ . . . - .20-21
, . .
/ .. , .. , .. . - .34
, . . / ..
, .. , .. . - .35

6.

, , : -
- / . - ., 2000. N 10.
. - .44

7.

, , : -
- / . - ., 1998. N 2
, . . / . .
, . . . - .4-7

2
, . .
-150 / . . , . . , . . . - .8-10
, . .
/ . . . - .33-34
8.

, , : -
- / . - ., 1994. N 10.
(
). - .20-24

9.

, , : -
- / . - ., 1986. N 1.
, . .
/ .. , .. .
- .3-5

10.

, , : -
- / . - ., 1981. N 6
, . .
/ .. , ..
. - .8-10

11.

, , : -
- / . - ., 2006. N 9.
, . .
/ . . , . . , . .
. - .44-45

12.

, .
/ ..,
.., .. //

: /. - 1995. - .40-42

13.

: - / .. . .,1993. N 8
, . .
/ . . . .18

14.

: - / .. . .1980. N 5
, . .
-3
/ . . , . . , . . . - .53
, . .

3
/ . . , . . , . . . - .46-47
15.

: - . ., 1999. N 9
. - .63

16.

: - . ., 1987. N 11
, .
/ . . - .52

17.

: . . -3 / . .
" . ." ; . . . . - . :
, 1981. - 14 ., [2]. . - [ -3]

18.

, . .
/ . . , . . , . . //
, , : -
- . - 2003. - N12. - . 2-5

19.

.
: / . .
. - . : , 1982. - 64 . : .

20.

, .

. [] : / .., .. //

: . /
. . . . . - . : , 1973. - . 26-31. .: 2 .

21.

, . .
[] : / .
. //
: / . .
. . - . : , 1982. - . 103-107. - .: 2
.

22.

, .

[] :
/ .. ; . . //
: / .
. . . - . : , 1982. - . 93-102. - .:

4
6 .
23.

, . . (...).

[] : / ..,
.. //
/ . .. . . : , 1969. - . 203-210

24.

, . .
[Text] /
.. //
:. - ., 1999. - .52-61

25.

, . . ,
,
/ . . , . . // .
. . :
-. - 2004. - N2/3. - . 1-54.

26.

, . .
-220 / .. , .. , .. //
, , : .-. .-.. 2002. - N3. - . 13-15

27.

, , :
: . . .-. .
(16-17 . 2006; ) / ; . ",
, :
", . -. .
(16-17 . 2006 . ; ) . - : , 2006. 634 . - . . : -2006.
, . .
65 1/11 / . .
, . . . - .99-100

28.

-95: .-. . ,
(55; 1995; ): / . .
.. ; . - . : [. .], 1995. - 209 .
, . .
/ . . , . . ; .. , ..
. - .28

29.

, . .
. [] :
/ . . //

5
: / .
. . . - . : , 1982. - . 86-93. - .:
4 .
30.

, .
: /
.. //
: : . .
.. . - . : , 1981. - .

31.

: . . . / ;
. . .. - .: , 2004. - 93 .
, . .
/ . . , .
. . - .21-24
, . .
/ . . . - .77-81

32.

.
: 18/ -34/91 : - /
. .
, . - . :
, 1990. - 64 . : .

33.

: : / . - ., 2005. N .
, . .
/ . . , .
. . - .1

. - .1-8
. - .8-22

. - .22-30
"
". - .31-37

34.

: : / . - . : , 2004. N 2/3
, . . ,
,
/ . . , . . . - .1-54 : .

6
35.

: . ... / .., .., .. ; .

... - . : , 2000. - 432 . : . - .: .428.
:
. -
.
,
.

36.

: . ... / .., .., .. .;

. .. - . : , 1997. - 432 . : . - ISBN 5277-01969-3 : 16000 .

37.

: .
. -3 .".
" / . . " . ." ; .:
. . , . . . - . : , 2002. - 14 . : . [ -3]

38.

: . . -1
" " / .
. " . ." ; . . . . - . :
, 1987. - 12 . : . - [ -1]

39.

-3: . .
-1 " " / . .
" . ." ; . . ., . .
.. - . : , 1983. - 9 . :

40.

:
. . -9 ".
" / , . " . ." ;
. : . . . - . : , 2006. - 17 . :

41.

.
: . . . -20
". " / , .
" . ." ; . : . . . - . :
, 2006. - 14 . :

42.

, . . : . .
. .-. . / . .. - . :
, 2004. - 32 .

43.

. , , :

7
/ . - . : , 1999. N 2.
, . . . 2117086
/ .. ; .. . - .45
44.

. , , :
/ . - . : 2002. N 8.
, . . /
.. , .. , .. . - .38-39

45.

. , , :
/ . - . , 2005. N 8.
, . .
/ . . . - .41-43.

46.

. , , :
/ . - . : 2005. N 3.
, . .
/ . .
. - .21-23.

47.

.
: . . . , .
22.11.91 / . ,
. - . : , 1992. - 32 . - 2000 . - .
.

48.

:
/ .., ...; ..; .., ...;
.., ... //
: / . . ..
. - . : , 1981. - . 13-19. - .: 12 .

49.

, . . /
.. // . .
: : - +
. - 1985. - N5 . - . 18-20.

50.

, . . -2 [] :
. / . . ; , . "
.-.". - . : [. .], 1972. - 10 . : .

51.

Condition monitoring of railway electric point machines

Oyebande, B.O. (Autac Products Ltd.); Renfrew, A.C. Source: IEE Proceedings:

8
Electric Power Applications, v 149, n 6, November, 2002, p 465-473
ISSN: 1350-2352 CODEN: IEPAER
Publisher: Institution of Electrical Engineers
Abstract: An electric point machine is a motor-driven device which operates railway track
switches (points). Failure of such a device causes delay to trains and, on privatised
railways, is likely to incur a financial penalty for the infrastructure owner. The most probable
types of fault occurring with a typical point machine design are described. Using analyses
of the results of laboratory and field tests, techniques for condition monitoring are reviewed.
A net energy technique is proposed and is shown to produce discrimination and
repeatability. The technique uses non-invasive sensors and may have a pay-back period of
under one year for a large installation. (17 refs.)

2002-2006.
52.

53.

54.

9
55.

56.

57.

58.

59.

60.

10
61.

62.

63.

64.

65.

66.

11
67.

68.

69.