BOGOTÁ

Panorama turístico de 12 localidades

Alcaldía Mayor de Bogotá, D. C.

Instituto Distrital de Cultura y Turismo
 BOGOTÁ
Panorama turístico de 12 localidades

Alcaldía Mayor de Bogotá, D. C.

Instituto Distrital de Cultura y Turismo

Ficha técnica turística

Localidad de Fontibón
©Alcaldía Mayor de Bogotá
©Instituto Distrital de Cultura y Turismo
2004

Alcalde Mayor de Bogotá

Luis Eduardo Garzón

Directora Instituto Distrital de Cultura y Turismo

Martha Senn

Subdirectora de Turismo Instituto Distrital de Cultura y Turismo

Claudia Buitrago

Compilación
Clara Inés Sánchez

Equipo Subdirección de Turismo

Claudia Stella Agudelo
John Alexander Ramos
Graciela Leal de Fonnegra
(Coordinación operativa y logística
y fichas técnicas turísticas locales)

Fotografía
Germán Montes

Coordinación editorial
Ma. Bárbara Gómez Rincón

Diseño y diagramación
David Reyes

Todos los derechos reservados. Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida, almacenada en sistema
recuperable o transmitida, en ninguna for ma o por ningún medio magnético, electrónico, mecánico, fotocopia, gra-
bación u otros, sin el previo permiso escrito de los editores.
8 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

Contenido

Datos básicos 11

Datos administrativos locales 15

Reseña histórica 15

Inventario cultural 18

Inventario de patrimonio arquitectónico, monumentos nacionales

y/o bienes de interés cultural 21

Inventario religioso 25

Inventario de recreación y deporte 26

Inventario de prestadores de servicios turísticos 28

Inventario de centros comerciales y de áreas de negocios y

de actividad industrial 29

Inventario de medios de comunicación 31

Inventario de rutas turísticas 32

 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 9

Inventario gastronómico 34

Inventario de fiestas y eventos 34

Inventario de mitos, leyendas y tradiciones populares 36

Inventario de personajes y/o líderes representativos 38

Inventario de educación local 39

Inventario de salud local 40

Bibliografía 40
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 11

DATOS BÁSICOS

NÚMERO DE HABITANTES

Son 287.132 habitantes, según proyección del

año 2001.

EXTENSIÓN

Ocupa un área de 3,323.03 hectáreas.

LÍMITES

Limita al norte con la Avenida El Dorado, Localidad de Engativá; al sur, con los ríos Fucha y
Bogotá; al oriente, con la Avenida 68; al occidente, con el río Bogotá, en el sitio Las Planadas.

Hidrografía

En los límites sur y occidental la localidad está bordeada por los ríos Bogotá y Fucha. Este último
es el resultado de la confluencia de los ríos San Francisco y San Cristóbal y drena el centro de
Bogotá y su principal zona industrial. Así mismo, forma parte de la red hidrográfica el canal de
San Francisco, que se extiende desde la Avenida de El Espectador y se une con el Caño Boya-
cá, desde el río Fucha, pasando por la Autopista El Dorado, para desembocar en el río Bogotá.

La parte inferior del río Fucha es una alcantarilla destapada que drena aguas lluvias y negras,
a lo largo de un cauce irregular. El río discurre a través de un paisaje muy plano, con baja
velocidad y, por ende, baja capacidad de autopur ificación. Por su lado, el río Bogotá constitu-
ye el límite occidental y el 50% del límite sur de la localidad. Sus aguas contienen altos niveles
12 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

de metales pesados provenientes del municipio de Villapinzón. Invadiendo su ronda, se en-

cuentran asentamientos humanos e industriales que conforman los barrios El Chircal y Kasandra,
considerados zonas de alto riesgo de inundación durante períodos invernales.

El Humedal de Capellanía, ubicado en la UPZ del mismo nombre, como par te del sistema de
humedales de la sabana, está siendo altamente afectado y reducido por procesos de urbani-
zación y por el trazado de la Avenida Cundinamarca, promovidos desde el año de 1994. El
Acuerdo 19 de ese mismo año lo reconoció como zona de conservación ambiental y delimitó
su ronda hidráulica y su zona de manejo y preservación ambiental, previstas de 15 a 30 m.

Así mismo, forman parte de la red hidrográfica de la localidad el Canal de San Francisco, que
la cruza en sentido oriente-occidente, se extiende sobre la Avenida El Espectador y desembo-
ca en el Canal Boyacá y el Canal Oriental de Fontibón cruza por varios conjuntos residenciales
como La Fuente del Dorado y Rincón de Modelia.

OROGRAFÍA

Los suelos de Fontibón, entre los 2.600 y los 3.000 msnm, por hacer parte de la zona central de la
Sabana de Bogotá, y específicamente de áreas aledañas al río Bogotá, están constituidos por
rocas sedimentarias antiguas (cretáceo) que corresponden al grupo Guadalupe y a la forma-
ción Guaduas, y por los rellenos lacustres de la sabana representados por las formaciones Sa-
bana y Tilatá.

Se nota la presencia del depósito cuaternario, de textura y composición de terraza baja, que
comprende el depósito originado en el río Fucha. Se compone predominantemente de limo
arcilloso. En el río Fucha los depósitos aluviales no son tan notorios debido a que este río ha
generado disección en la terraza alta, la cual corresponde a una superficie plana ligeramente
ondulada que está disectada por el río Bogotá y algunos de sus tributarios. Hay depresiones
naturales a orillas del río Fucha y en el Aeropuerto El Dorado.

De acuerdo con los procesos modulares del paisaje, se distinguen seis zonas geomorfológicas
en la ciudad, ubicándose Fontibón en la sexta, caracterizada por ser completamente plana,
incluyendo la llanura aluvial y zonas inundables por los ríos Bogotá y Fucha. Dicha zona no
presenta grandes procesos erosivos, pero sí propensión a ser inundada. En algunos estudios se
habla de que Fontibón está compuesto por unas terrazas alta y baja o áreas adyacentes (por
debajo de los niveles de la crecida del río Bogotá) y algunas zonas pantanosas que han sido
disecadas o drenadas para urbanizar. En consecuencia, uno de los problemas más graves es
que algunos de sus sectores se encuentran por debajo del nivel de crecida del río, con el
consiguiente problema de aguas negras en la superficie e inundaciones.
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 13

CLIMA

Frío, con temperatura promedio de 1,5 °C; precipitación media anual en dos períodos climáticos.
El primero, de alta precipitación, entre 151 mm y 218 mm; humedad relativa alta, entre 86% y
87%; velocidad del viento entre 0 y 1,3 m/s, en los meses de abril a mayo y de octubre a no-
viembre. El Segundo período, de baja precipitación, entre 29 mm y 5 mm; humedad relativa
entre 79% y 81%; velocidad del viento entre 3,1 y 3,9 m/s, en los meses de diciembre a enero y
de julio a agosto.

NÚMEROS, NOMBRES Y BARRIOS DE LAS UPZ

• UPZ 75 Fontibón: barrios Arabia, Atahualpa, Azul, Bahía Solano,Batavia, Belén,Boston, Centro,
Centro A, El Carmen, El Cortijo, El Cuco-Estancia, El Guadual-Santa Ana, El Jordán, El Pedregal,
El Rubí, El Tapete, Ferrocaja, Flandes, Fontibón, Internacional, La Aldea, La Cabaña, La
Cabañita, La Cofradía, La Giralda, La Isla, La Laguna, Laredo, Las Flores, Los Cámbulos, Mon-
tevideo, Nogal, Palestina, Rincón Santo, San Antonio, San Pedro de Los Robles, Santander,
Saturno,Thalia, Torcorona, Urbanización Betania, Urbanización Nueva Palestina, Urbanización
Salamanca, Urbanización Santiago Valparaíso,Versalles,Villa Beatriz, Villa Carmenza,Villemar.
• UPZ 76 San Pablo: barrios Bohíos de Hunza, Bohíos III, El Chircal, El Paraíso,El Pedregal, El Portal,
El Refugio, El Triángulo, El Triunfo, Florencia, Jericó, La Estación, La Perla, La Zelfita, Las Brisas,
Prados de La Alameda, Puente Grande, San Pablo, Selva Dorada, Villa Andrea, Villa Liliana,
UPZ 77 Zona Franca: barrios El Charco, Kasandra, Moravia, Pueblo Nuevo.
• UPZ 110 Salitre Occidental: barrios Ciudad Salitre, Sauzalito, Urbanización Carlos Lleras.
• UPZ 112 Granjas de Techo: barrios Centro Industrial, El Espectador, El Proveedor, Estación
Victoria, Granjas de Techo, Granjas Industriales, Hacienda Santa Isabel, Hayuelos, Industrial
Montevideo, Paraíso Bavaria.
• UPZ 114 Modelia: barrios Baleares, Bosque de Modelia, Capellanía, El Dorado, Fuentes del
Dorado, La Esperanza, La Esperanza Occidental, Mallorca, Modelia, Modelia Occidental,
Modelia Norte, Rincón de Modelia, San Felipe, Santa Cecilia, Tarragona.
• UPZ 115 Capellanía: barrios Cofradía, La Rosita, Puerta de Teja, San José, Veracruz, Villa del
Pinar.
• UPZ 117 Aeropuerto: barrios El Bogotano, El Bogotano II.

USOS DEL SUELO

En la estructura urbana de la localidad se pueden encontrar los siguientes elementos:

• Una centralidad secundaria que se desarrolla alrededor de la plaza de mercado y que

posee también una mezcla de actividades terciarias, industria, vivienda y comercio.
• Fortalecimiento aún precario y muy referenciado del antiguo centro del municipio como
subcentro regional (institucional, comercial y de servicios). Se presenta un fenómeno de
reemplazo de uso de estructuras residenciales por otros usos como comercio y servicios.
14 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

• Un nuevo núcleo de desarrollo industrial ubicado en la zona franca.

• Sectores de vivienda diferenciados en densidad y estratificación socioeconómica.
• Elementos institucionales de cobertura metropolitana tales como el Aeropuerto, la Terminal
de transporte.
• Zonas recreativas insuficientes.
• La zona suroccidental y nororiental, de acuerdo con el Plan de Ordenamiento Territorial, se
consideran como zonas de desarrollo industrial y comercial.

Según la zonificación por criterios de hábitat, en Fontibón se diferencian las siguientes zonas de
vivienda:

• Zona 3 o de desarrollo progresivo sin consolidar (La Selfita, El Refugio, Selva Dorada).
• Zona 6 o de desarrollo progresivo consolidado; allí existen viviendas terminadas por
autoconstrucción, con altos niveles de heterogeneidad arquitectónica.
• Zona 8 o residencial intermedia. Viviendas en serie terminadas (Modelia, Ciudad Salitre,
Carlos Lleras).
• Zona 9 o residencial con comercio especial (Ciudad Salitre).

La localidad cuenta con cerca de 114 barrios y 32.416 viviendas (2/3 de estas son casas). El
92% de las viviendas cuenta con todos los servicios públicos. Más de la mitad de los hogares
de la localidad poseen vivienda propia. En la localidad no existe oferta de vivienda de
interés social.

La industria de la localidad se divide en dos sectores bien definidos:

• Zona Industrial de Occidente, caracterizada por la presencia de gran cantidad de fábricas

ubicadas allí de una manera algo dispersa en medio de viviendas, bodegas y un alto flujo
vehicular.
• Zona Franca, que se constituye en un polo de desarrollo local. Se trata de un parque indus-
trial proyectado con servicios modernos y que resulta de especial interés para los exporta-
dores por su proximidad al Aeropuerto El Dorado.

El comercio se divide en dos sectores:

• Amplias superficies de ventas y bodegas que se localizan sobre vías de acceso (por ejem-
plo, Centenario y Avenida 68), y en el sector de Ciudad Salitre con la presencia del Centro
Comercial Salitre Plaza.
• Centro urbano de Fontibón, en pequeños centros comerciales y locales y comercio local
ubicado en los barrios .
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 15

PRINCIPALES VÍAS

• Avenida 68
• Avenida Boyacá
• Avenida Ciudad de Cali
• Avenida El Dorado
• Avenida El Ferrocarril
• Avenida La Esperanza
• Calle 22

DATOS ADMINISTRATIVOS LOCALES

EMBAJADAS Y/ O CONSULADOS

• Consulado de Finlandia: avenida El Dorado N° 69 A-51 int. 1, tel. 412411-4109462

• Embajada de Alemania: carrera 69 N° 43 B-44 piso 7, tel. 4232600-4232633

SEDES LOCALES

• Alcaldía Local: calle 25 N° 99-02, tel. 2671899

• CADE: carrera 98 N° 20 A-10, tel. 2670554
• CODEL: calle 23 N° 99-53, tel. 4189802
• COL La Giralda: carrera 104 B N° 34-25, tel. 2672417
• Junta Administradora Local: calle 25 N° 99-68, tel. 2984841

RESEÑA HISTÓRICA

En épocas prehispánicas, la Sabana de Bogotá estuvo habitada por los muiscas, de cuya len-
gua chibcha se deriva el vocablo Fontibón, más exactamente, hontivon, que significa podero-
so capitán. Este era uno de los inmediatos dependientes del zipa, residente en su vecina Bacatá,
al otro lado del río Bumsa, Funza, Funzhe o Bogotá, y el lugar tenía que estar al mando de un
capitán poderoso, pues era antesala para llegar por el lado sureste a los dominios interiores.

La ubicación del poblado principal era la misma de la actual en el contorno de la plaza y la

iglesia y sus capitanías, hacia el norte (Azul y Capellanía), y sobre el camino a Engativá, por
donde va la carretera (carrera 100). Hacia 1594, habitaban en Fontibón 135 sacerdotes chibchas
en ocho bohíos que les servían de templo; ese mismo año llegaron a la localidad los padres
franciscanos.
16 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

Fontibón estuvo en la ruta geográfica de los grandes acontecimientos: desde Jiménez de

Quesada, que fue su descubridor, hasta el último de sus virreyes; desde la conspiración liberta-
ria de Antonio Nariño, en 1794, y el estallido del 20 de julio, hasta la entrada de los libertadores
y las contiendas civiles en camino. En estas tierras comenzaba, para quienes salían de Bogotá,
la sabana indígena, criolla y orejona, porque se empezaba a ver la cara de la Colombia au-
tóctona y mestiza. Y allí terminaba para el viajero, procedente de Cartagena o de España, la
angustia de llegar a Santa Fe. Las tres campanas de la torre de espadaña de su iglesia doctrinera
todos los días estaban repicando y anunciando la llegada de ilustres visitantes a la casa de los
forasteros (Casa del Pueblo), que era donde todos descansaban de sus travesías.

Se describe a Fontibón como un espacio social, cultural y económico de paso. Pueblo de

indios que se constituyó en lugar estratégico de paso y de comunicación de la población
muisca. A partir del siglo XVI, sirvió a los españoles como tránsito para las recuas de mulas,
transporte de mercancías y viajeros entre Santa Fe y el río Magdalena, y salida para los princi-
pales puertos en la Colonia.De ahí que, a partir de 1538, gozara de los privilegios de pertenecer
a la categoría de “Pueblo de la Real Corona”.

Al tener en cuenta los mapas anteriores al siglo XVIII, se observa la distribución territorial muisca
con su fragmentación y dispersión de chozas aledañas a los ríos, así como la presencia de la
arquitectura de estilo español de Fontibón, en la iglesia, los edificios públicos , la casa de los
notables y la casa de los viajeros, como límites de una plaza central rectangular. En la actuali-
dad, esta característica de la arquitectura española la conserva aun el parque central.

Las políticas de resguardo, la distribución de predios, los procesos de catequización a cargo de

los jesuitas, la reubicación de la población indígena en focos y la expropiación de tierras du-
rante la Colonia significaron la desaparición del poblamiento comunal muisca y su sustitución
por uno de tipo rural en torno a la hacienda, hasta el siglo XIX.

Las costumbres se definían por los acontecimientos religiosos; de ahí la importancia de la misa
como espacio de socialización, los rosarios, los aguinaldos, las procesiones o los cortejos funera-
rios. Las plazas de mercado, además de su función económica para la venta o trueque de
productos, se constituyeron como escenario cultural, pues no solo se intercambia ban produc-
tos, sino que allí se mezclaban diferentes culturas, especialmente las provenientes del altiplano
cundiboyacense. De esa manera, se fue construyendo una especie de mestizaje cultural en la
localidad, con las influencias del mundo rural y campesino y la llegada de los viajeros y forasteros.

Fontibón también era sitio de llegada de los paseos de fin de semana de los cachacos
santafereños; era habitual que el dueño o patrón de las fincas se trasladara en mulas a des-
cansar en compañía de su familia. Esto lo convirtió en albergue y en lugar de paseo y descanso.

La vida de pueblo se fue transformando por la cercanía con la ca pital. A partir de 1940 apare-
cieron las industrias fundadas por exiliados europeos de la Segunda Guerra Mundial y las desa-
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 17

rrolladas por la reforma liberal de Alfonso López Pumarejo, como el Frigorífico Suizo, Hilanderías
de Fontibón, Levapan, Prodema e Icopulpas. Los avances tecnológicos aparecen en la locali-
dad con la llegada del ferrocarril y de la radio. El ferrocarril comunica el centro del país con la
vía fluvial del Magdalena y con ello a Fontibón, de manera que los trayectos hacia Bogotá se
hacen más cortos, pues para este período de furor el pueblo tiene su propia estación.

A partir de la aparición del ferrocarril y de las industrias, Fontibón adquiere otra fisonomía que
poco más tarde será radical; además de sitio de paso de viajeros o de ocio, empieza a definir-
se como polo de desarrollo industrial y comercial de la ciudad. En 1948, año de “El Bogotazo”
son críticas las oleadas de emigrantes que huyen de la violencia política en el campo y
desestabilizan más la vida de la hacienda; la ciudad se convierte en tierra prometida, en refu-
gio heterogéneo, diverso, multicultural y multiregional. En 1950, el crecimiento demográfico con-
vierte a antiguos pueblos como Fontibón en espacios habitados por las oleadas fluctuantes
del campo a la ciudad. Esto hace que los límites de Bogotá empiecen a extenderse y, al mismo
tiempo, le impone un desarrollo desigual a las zonas que se colonizan.

Así, en 1954, Fontibón es anexado a Bogotá, perdiendo sus características de municipio. Las
antiguas fincas que constituían la mayoría de su territorio son loteadas para convertirse más
tarde en barrios. En el período 1960-1980, Fontibón progresa aceleradamente, es notable la
irrupción de nuevos barrios y el crecimiento de los antiguos, y se va convirtiendo en un impor-
tante centro residencial. En los últimos veinte años del siglo XX pierde su fisonomía de pueblo
para convertirse en una ciudad dentro de la ciudad, debido al proceso de crecimiento urba-
nístico y poblacional,acompañado por la proliferación de vías de acceso y de tráfico vehicular,
y por su mejoramiento y ampliación, como sucedió con las aledañas a la embotelladora Coca-
Cola, con las que comunican a Villemar y Ferrocaja con Capellanía y Modelia, entre otras que
han ido convirtiendo a Fontibón en una complicada red de fluido vehicular.

En las últimas décadas, la localidad ha sido una zona y un polo estratégico para la construc-
ción de obras de infraestructura significativas para la modernización del país y del Distrito Ca-
pital. Una de estas obras fue la construcción del Aeropuerto Internacional El Dorado, que em-
pezó su funcionamiento en 1959, obra que ha sido sometida a ampliaciones, siendo la más
importante la construcción de la segunda pista. Por otro lado, en julio de 1984, abrió sus puertas
el Terminal de Transportes de Bogotá —que continúa haciendo de Fontibón un territorio urba-
no de paso—, con un área de 2.360 m2 , y un flujo 2.330 vehículos al día pertenecientes a por lo
menos 60 empresas de transporte. La obra ha permitido la descongestión de la ciudad (pues
cada empresa poseía su terminal) y la transformación de la localidad en un centro estratégico
de transporte intermunicipal.
18 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

INVENTARIO CULTURAL

AUDITORIOS

• Casa de la Cultura: calle 23 N° 99-53, tel. 2985990

• Giralda: carrera 104 B N° 34-25, tel. 2672417
• Salón Comunal Arabia: carrera 98 N° 38-04, tel. 2673716
• Salón Comunal Asolleras: carrera 70 N° 33-85, tel. 4165276

CINEMAS

• Cinemas del Centro Comercial Salitre Plaza (8): carrera 68 D N° 40 A-51, tel. 4272757
• Maloka Cine Domo: carrera 68 D N° 40 A-51, tel. 4272707

GALERÍAS

• Casa de la Cultura de Fontibón: calle 23 N° 99-53, tel. 2985990

MUSEOS

• Maloka: carrera 68 D N° 40 A-51, tel. 4272707: es una iniciativa de la Asociación Colombiana

para el Avance de la Ciencia (ACAC), con el apoyo decidido y continuo del Instituto Co-
lombiano para el Desarrollo de la Ciencia y la Tecnología (Colciencias), del Instituto Distrital
de Cultura y Turismo (IDCT) y de los gestores de Ciudad Salitre. Lo que fue un proyecto
durante más de cuatro años se convirtió en una realidad cuando abrió sus puertas al públi-
co el 4 de diciembre de 1998. Su misión es contribuir a la apropiación social de la ciencia y
la tecnología, generando pasión por el conocimiento, espíritu crítico y conciencia sobre su
impacto en la vida cotidiana y en el desarrollo social, económico y cultural de los colom-
bianos.
• Museo Aeroespacial Colombiano (Maeco): Base Aérea de Catam. Tuvo sus orígenes en
1967 con la creación del Museo Aeronáutico en el antiguo aeropuerto de Techo, Bogotá.
Posteriormente, en 1980, se creó la casa museo en la Escuela Militar de Aviación en Cali.
Desafortunadamente, estos centros culturales desaparecieron por falta de apoyo, pero la
necesidad de que Colombia contara con su museo aeronáutico y espacial fue por 18 años
una constante preocupación del mayor (r) Óscar Forero R., que antes de morir vio cristalizar
su sueño al obtener en 1999 el apoyo del comando de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC),
adecuándose las actuales instalaciones en la base aérea de Catam, en Bogotá.
Actualmente, el museo continúa en proceso de desarrollo, pero desde ya sus puertas están
abiertas exhibiendo su valiosa colección de aeronaves, algunas únicas en el mundo, así
como diferentes elementos aeronáuticos y espaciales que permiten realizar un interesante
recorrido por el pasado y presente de la Fuerza Aérea Colombiana, la historia de la avia-
ción en Colombia y el mundo, y la conquista del espacio exterior.
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 19

Allí se encuentran dos exhibiciones permanentes, una al aire libre, conformada por 22
aeronaves, y otra, bajo techo, en continuo proceso de desarrollo, que exhibe motores, ins-
trumentos de aviación, pinturas, fotografías y elementos propios de los pilotos:

- Un viaje por la historia de nuestras aeronaves: esta exposición cubre 71 de los 83 años de
existencia de la FAC; aquí podrán conocerse aeronaves tan importantes como los avio-
nes Junker, el Ju-52-3m, primer avión presidencial de Colombia y el w-34, ambos de fabri-
cación alemana y de un gran valor histórico, pues participaron en el conflicto con el
Perú. De igual forma, el museo posee otras interesantes y valiosas aeronaves de comba-
te, de entrenamiento y de transporte con las cuales se aprenderá el valor, la historia y la
importancia de la Fuerza Aérea Colombiana para el progreso de nuestro país y la de-
fensa de la vida, la libertad y las propiedades de los colombianos. Esta exposición de
aeronaves también se puede disfrutar al aire libre en las instalaciones del museo.
- Sala múltiple: lugar para enriquecer los conocimientos sobre la aviación militar, el cómo
y porqué del vuelo y la conquista del espacio exterior. La sala está integrada por siete
temáticas exhibidas bajo techo, estas son: “Cómo y porqué del vuelo”, “Aviación de
combate”, “Uniformes de la FAC”, “Personajes célebres de la FAC”, “Comunicaciones
aeronáuticas”,“Inteligencia aérea”, “Navegación aeronáutica” y “Carrera espacial”. En
“Cómo y porqué del vuelo” se aprende de una manera amena y didáctica sobre los
principios y leyes físicas que permiten el vuelo, cómo funcionan los aviones y helicópte-
ros, cuáles son los tipos de aeronaves y para qué se emplean, cómo ha sido la evolución
de los motores de aviación, entre otras temáticas de gran interés.
El Maeco abre sus puertas al público de lunes a viernes de 09:00 a.m. a 3:30 p.m., y los
sábados de 10:00 a.m. a 3:00 p.m. para grupos de mínimo cinco personas.

ORGANIZACIONES CULTURALES

• Artes Audiovisuales: calle 29 N° 105 A-04, tel. 2672115

• Artes Literarias: calle 25 N° 108-48, tel. 4214110
• Artes Plásticas y Visuales: carrera 99 N° 29-47, tel. 2670327
• Asociación Socio-Cultural Cuerpos y Arcilla: calle 38 B N° 106-13, tel. 4155663. A mediados
de 2000 y luego de 20 años, se constituye como organización artística con énfasis comuni-
tario para plasmar situaciones del diario vivir a través del arte dramático. Su experiencia
como organización artística con énfasis comunitario permite crear y consolidar semilleros
con niños y jóvenes alrededor de la creación teatral, involucrando las áreas artísticas.
• Asosalitre: avenida El Dorado N° 69 A-51 loc. A 101, tel. 4109627-4109729
• Colombia Amiga: carrera 103 B N° 25-45, tel. 2670567. El año 1998 marca el comienzo de lo
que hoy en día es la Compañía de Danza Folclórica Nacional e Internacional Colombia.
Nace como una experiencia pedagógica cuyo propósito fundamental es investigar, difun-
dir y fomentar las tradiciones culturales latinoamericanas con énfasis en el campo de la
danza folclórica, desarrollando de esta manera un trabajo dirigido hacia la exploración de
la técnica corporal y el sentido plástico de la estética y el movimiento.
20 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

• Compañía de Danzas Orkeseos: carrera 110 N° 35-31, tel. 4186080-5471357. Fue fundada en
el año de 1986 como parte de un programa de participación comunitaria y cultural en la
Localidad de Fontibón. La organización cumplió 18 años desempeñando un trabajo peda-
gógico con la población infantil, juvenil y mayores en la formación de danza folclórica na-
cional e internacional. La misión y visión de la fundación es la de formar personas integrales
en el arte dancístico como medio de ocupación laboral y profesional. Dentro de los traba-
jos realizados, se destacan numerosas coreografías de las diferentes regiones folclóricas
nacionales, compiladas en los intercambios con organizaciones del gremio exclusivamen-
te regional.
• Corporación Casa de la Cultura Cacique Hyntiba: calle 23 carrera 99, tel. 2985990
• Corporación Innovación Teatro y Marionetas: calle 18 D N° 107 A-40, tel. 5 422176. Creada a
partir de la unión de un equipo interdisciplinario, nace en 1989, se consolida como persona
jurídica y es reconocida por la Cámara de Comercio en el 2000. Su mayor trabajo se desa-
rrolla con títeres de varilla, guante y marioneta. La fundación cuenta con un grupo de acto-
res titiriteros, técnicos, talleristas y personal idóneo para la realización de eventos. En la loca-
lidad viene trabajando hace seis años imponiéndose como el único grupo de títeres profe-
sional.
• Fundación Mujeres Líderes: carrera 68 A N° 33 B-47 int. 1 apto. 303, tel. 4166835
• Fundación Teatral Nemcatacoa: calle 25 N° 108-48, tel. 4214110: nació en septiembre del
año 2000, luego de una convocatoria para el Festival de Verano del IDCT. Sus obras se ba-
san en trabajo con zancos, acrobacia y elementos circenses,como el monociclo y el diábolo,
entre otros. Ofrece presentaciones de teatro de sala y de calle, talleres de construcciones y
acrobacias en zancos, manejo de fuego, monociclo, contorsión y malabares, con la firme
intención de promover las artes escénicas y el arte en general, en la localidad y a nivel
nacional.
• Namaku: carrera 72 N° 34-54, tel. 4164069. Nace en 1999 ante la necesidad de involucrar a
los jóvenes en los procesos culturales y de participación en el desarrollo de la comunidad.
Varios jóvenes de la localidad de Fontibón, unidos en un mismo ideal, se integraron para
crear un espacio de reflexión y expresión reuniendo así manifestaciones artísticas, culturales
y sociales. El objetivo es promover el desarrollo social y cultural de las comunidades para
despertar una conciencia y sentido de pertenencia y participación en los procesos de
acción que se generen por medio de la cultura, la pedagogía, la convivencia y la partici-
pación de la comunidad en la toma de decisiones. Su trabajo se basa en el teatro, la inte-
racción con los jóvenes y la participación en eventos.
• Teatro Experimental de Fontibón: calle 41 A N° 99-28, tel. 2985520. Fundado en 1979, durante
dos décadas ha trabajado por el desarrollo del teatro en espacios abiertos. La capacidad
expresiva del movimiento corporal ha venido acuñando su estilo. La vida del país, fuente
singular de acontecimiento y situaciones, sensibiliza y nutre la labor de creación.

SALAS CULTURALES Y DE TEATRO

• Casa de la Cultura de Fontibón: calle 23 N° 99-68, tel. 2985990

 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 21

• Centro de Expresión Escénica Los Bufones: calle 67 N° 105-82, tel. 4354898

• Fundación Cultural Namaku: calle 36 N° 70-50, tel. 4164069

INVENTARIO DE PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO, MONUMENTOS NACIONALES Y/O

BIENES DE INTERÉS CULTURAL

ARTE PÚBLICO

• Monumento a la Reina Isabel y Colón: avenida El Dorado carrera 97. Realizado en conme-
moración al IV Centenario del Descubrimiento de América por el escultor italiano César
Sighinolfi.
• Monumento a Luis Carlos Galán: avenida La Esperanza con avenida 68. Obra de Guillermo
Rodríguez de 1996.
• Monumento a San Agustín-Capilla del Colegio Agustiniano de Ciudad Salitre.
• Monumento Lumbalu: erigido en conmemoración de los 150 años de entrada en vigencia
de la Ley de Abolición de la Esclavitud en Colombia. Obra de Juan Manuel Lugo.
• Obras de carácter contemporáneo: avenida El Dorado y Zona Franca.
• Virgen del Carmen.

PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO

• Aeropuerto El Dorado: fue inaugurado el 10 de diciembre de 1959, a los cuatro años del
inicio de la obra, y dos años y cuatro meses antes de lo esperado. El acto inaugural estuvo
a cargo del entonces presidente doctor Alberto Lleras Camargo, quien presentó la obra,
cuyo costo de $10.000 millones de pesos significó la inversión más alta realizada en Colom-
bia hasta ese momento. Su diseño inicial lo desarrollaron el italiano Dominico Parma y el
coronel colombiano Jorge Téllez, en esa época gerente de la desaparecida empresa co-
lombiana Aerodromos.
Los terrenos en los cuales se situó el aeropuerto, fueron los más acertados, porque no pre-
sentaban inconvenientes con la dirección e intensidad del viento y además se encontra-
ban fuera del perímetro urbano. Localizado a 11 kilómetros del centro de la ciudad, es el
aeropuerto con mayor movimiento de Colombia; en él tiene lugar el 65% de las opera-
ciones aeronáuticas del país, un promedio de 200 mil al año, entre vuelos de pasajeros y
carga.
• Antesala de Santa Fe de Bogotá: el camellón de Santa Fe a Fontibón, y los tres puentes que
lo unían y lo proyectaban en una sola calzada hasta el río Funza, era la vía de la capital del
Nuevo Reino de Granada para ir y venir de España. Fontibón era el primer pueblo que se
encontraba de entrada o de salida, por lo cual le dieron de dueño al propio rey de España.
Uno de esos puentes, el de Aranda, hoy ya no existe; el segundo, de San Antonio, fue remo-
vido, pero aún se conserva su silueta colonial,y del tercero, puente Grande o del río Bogotá,
apenas quedan los cimientos.
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• Casa Cural: data de comienzos del siglo XVII, y, al igual que la iglesia, sucesivamente ha
tenido reformas, consistentes en la reconstrucción de un segundo piso y su ampliación. Su
arquitectura es de estilo colonial, con una semblanza muy santafereña que le imprimen el
patio empedrado, encerrado en corredores con columnas de piedra, y el aljibe central,
todo rodeado de geranios y novios, matas propias del jardín sabanero.
No se tiene memoria de las reconstrucciones y remodelaciones que se le hubieran podido
hacer, ni cuándo se levantó el segundo piso, solo se sabe que el 9 de noviembre de 1919 se
reunieron en la casa los notables del pueblo para dar a conocer los planos de la nueva
casa cural, ya que era imposible que el señor cura siguiera viviendo en esa que amenaza-
ba ruinas; hubo varios pareceres: mientras unos pedían que se demoliera, otros proponían
reformas parciales; al final, el 15 de febrero del año siguiente, se reunió la junta con el objeto
de determinar el lugar donde se haría y decidir si demoler la casa cural antigua en parte o
toda. Para estar más seguros , consultaron a la Academia Colombiana de Historia, que sugi-
rió no demoler la casa, sino que se construyera la nueva sin tocar la antigua, sugerencia
atendida por la junta; sin embargo, resolvieron que la construcción estuviera diez metros
adentro de la línea divisoria de la plaza y ocho metros retirada de la pared de la iglesia,
idea que no fue aprobada por el arzobispo y así el proyecto de hacer una casa cural
nueva se archivó.
La casa está construida en un solar contiguo a la iglesia, es de tapia y teja, con dos plantas.
La parte baja tiene seis piezas en muy buen estado y la alta, ocho piezas, las principales
empapeladas, con sus cristales y sus cerraduras. El párroco Luis Carlos Manrique le hizo
notables obras de embellecimiento para la celebración del Congreso Eucarístico Interna-
cional de 1968 y la visita del Papa Pablo VI. Posteriormente, el párroco monseñor Álvaro
Fandiño, en el segundo piso, sobre la sacristía, hizo la capilla de San Pedro Claver, inaugura-
da el 17 de abril de 1982. Para ella adquirió una imagen del santo que se hallaba en la
Catedral de Bogotá. Otra de sus obras fue continuar con la restauración de los óleos y la
conservación de las reliquias coloniales.
• Casa del Pueblo: está ubicada en el costado sur de la plaza, hoy Parque Central, que
debiera llamarse Plaza de los Doctrineros, porque en ella se celebraron las primeras gran-
des concentraciones de indios que fueron catequizados. Esta casa está dedicada al servi-
cio de los actos sociales de la comunidad, como fiestas de los pobres, velación de cadáve-
res de los indigentes y reuniones de fin de año de los colegios, según disposición de su
fundador. Hoy está destinada a exposiciones de pintura, escultura, artesanías, conferencias
y conciertos culturales. Fue fundada en 1968, por el párroco Luis Carlos Manrique, y se dice
que en ella funcionó la primera escuela pública de Fontibón, hace más de un siglo. De su
construcción no se conoce el año de iniciación, pero se infiere que fue de propiedad del
común, pues las tierras de resguardo y sus rentas generalmente se tomaban para la escue-
la pública de los indios, inicialmente costeada por estos mismos.
• Iglesia Santiago Apóstol: por el año de 1577, la Real Audiencia informaba que se estaban
construyendo iglesias en los pueblos de indios. Debieron ser pajizas, como todas las prime-
ras de los repartimientos, y no se sabe si las hicieron los dominicos o los clérigos. El 14 de
noviembre de 1579, se sacó a pregón en Santa Fe la construcción de iglesias en los pueblos
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 23

de la Real Corona, Cajicá, Pasca y Fontibón, con especificaciones exactas para su cons-
trucción. En 1619, se incendió la iglesia y fue necesario solicitarle a la Real Audiencia ayuda
para construir otra nueva. El 17 de octubre siguiente fue comisionado el tesorero real, don
Pedro Enríquez de Novoa, para constatar los daños con el fin de establecer la cuantía del
auxilio que se daría y a la vez tomar medidas para su reconstrucción o hechura de una
nueva iglesia; a la lista de los ornamentos perdidos, hecha por el padre Dadey, doctrinero
principal, este y el padre Diego de Acuña agregaron que era necesario reparar la iglesia y
alargarla un poco, ya que todos los indios no cabían en ella y no alcanzaban a escuchar
los sagrados oficios y preferían irse a sus casas o a otras partes sin oír los divinos oficios.
El comisionado Enríquez de Novoa, el 17 de diciembre de 1619, le encargó al padre Juan
Bautista Coluccini hacer una memoria del costo que podía tener la reparación de dicha
iglesia y alargarla según la necesidad y realizar los planos de la nueva. En la memoria solicita-
da, el padre contestó que había necesidad de engrandecer la iglesia, como afirmaban
todos los indios del dicho pueblo y los españoles que allí acudían a misa, que acerca del
gasto, bastaría con mil pesos de corriente ayudando a los indios con servicio personal en
cosas pertenecientes a la obra de la dicha iglesia, como hacer el ladrillo, la teja, traer la cal
de las calderas, la piedra, la arena. Acerca de la carpintería, no estaban sino obligados a
traer las varas, cañas y cabuyas y así los indios tendrían trabajo y el gasto para la iglesia
sería moderado.
La reconstrucción de la vieja e incendiada iglesia se hizo conforme al plano, traza y especi-
ficaciones del padre Coluccini, se inició a comienzos de 1621 y fue terminada el 28 de abril
de 1632. Como ciertamente fue muy poco lo que se aprovechó de la vieja iglesia doctrinera
de finales de siglo XVI, podría decirse que se construyó una nueva.
• Puente Aéreo: desde 1981, Bogotá cuenta con el terminal Puente Aéreo de Avianca, en el
cual esta aerolínea al igual que muchas de las grandes compañías del mundo, ofrece a sus
clientes un exclusivo espacio de atención. Su personal está dedicado a satisfacer las nece-
sidades de los pasajeros. Dentro de los servicios que ofrece están los mostradores para
atención normal, clase ejecutiva, pasajeros sin equipaje, pasajeros con conexiones y pasa-
jeros condicionales o con lista de espera, para una atención ágil y oportuna. Los pasajeros
que requieren transporte desde y hacia el Aeropuerto Internacional El Dorado disfrutan de
un moder no sistema de busetas que permite una conexión interna, rápida y efectiva. La
última adecuación y modernización de sus áreas se hizo en el año 2002.
• Puente de San Antonio: se encuentra a la entrada viniendo del centro de Bogotá, sobre la
quebrada del mismo nombre, que va a desembocar en el río Fucha, que viene por el cos-
tado izquierdo y a su vez confluye en el río Bogotá. Este y la quebrada hoy son canales de
desagüe.Fue construido durante la administración del Virrey don José Solís Folch de Cardo-
na (1754-1761) con piedra labrada, coronada por pilastras en los extremos; en cada uno de
sus costados tiene una hornacina de gran tamaño: en la del lado sur hay un nicho central
en cuyo fondo casi oculto resalta el busto del Virrey Solís, en piedra. En el centro del capitel
lleva su escudo de armas y, en su contorno, una inscripción ya borrosa que dice: “Ad
perpetuam memoriam exeln d midn... Nic ph... Solis prorexis”, y en la parte inferior, en el
cuerpo de la pared lateral del puente, su escudo de armas. En la hornacina del lado norte,
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igual al anterior, también hay un busto adosado. En la parte superior tiene grabadas las
iniciales JAM. El puente era angosto, pero hace unos años, al ampliarse la vía, fue necesario
correr la pared sur para que quedara del mismo ancho, lo cual se hizo conservando sus
piezas, aunque colocándola en la forma original, desapareció el arco que lo sostenía y
daba paso a las aguas, el cual fue reemplazado por vigas de concreto horizontales a nivel
del suelo. De los tres puentes, este fue el único que se salvó, conservando sus características
de obra colonial.
• Puente Grande: la Real Audiencia por Acuerdo del 7 de agosto de 1560, dispuso la cons-
trucción de puentes y caminos reales para que por ellos pudiesen andar las bestias de
carga y los cuales debían ser construidos en el término de veinte días. La primera gestión la
realizó don Francisco Velázquez en 1624, con ayuda del señor Hernando de Angulo, pero su
obra fue un engaño y se dio la orden de destruirlo y hacer uno nuevo. En el año de 1640, fue
contratado el padre jesuita Juan Bautista Coluccini para hacer los planos de un puente de
piedra, ya que el que había era de madera y debía ser renovado cada seis años a costos
muy elevados. La Compañía de Jesús no quiso encargarse de la obra, pero sí ayudar con
materiales y mano de obra, y el padre Coluccini, con la industria de su arte. En efecto, los
planos del puente fueron realizados por él y los presentó al Cabildo de Santa Fe el 12 de
septiembre de 1640, para ser aprobados; en eso estaban cuando el puente de madera se
cayó y tuvo que ser construido de urgencia otro de madera bajo la dirección del cura de
Engativá, Francisco Delgado, por hallarse enfer mo el padre Coluccini.
El puente en piedra vino a comenzarlo realmente el presidente de la audiencia Diego
Eugues Beaumont (1662-1664) y a terminarlo el presidente de la misma, Diego de Villalba
(1667-1671). Así, de reconstrucción en reconstrucción, el famoso puente grande llegó hasta
nuestros días remendado cien veces, hasta cuando le quitaron los arcos y le cambiaron la
baranda; era considerado un estorbo en la carretera de occidente, porque no cabían dos
buses a la vez, y así lo echaron a pique; primero le corrieron una baranda para ampliarlo,
luego le quitaron las pilastras de los extremos, más adelante destruyeron la otra baranda y
se la volvieron a poner. Finalmente, le pusieron vigas de concreto, y por último, hicieron otro
puente al lado, con el fin de que los vehículos tomaran camino los de ida por un lado y los
de venida por el otro.
La gente de hoy ignora que en las orillas del río Bogotá los indios pescaban diariamente;
que allí cerca se libró una inmemorable batalla, el 28 de agosto de 1830; que por sus con-
tornos se viajaba en balsa de tunjos o se nadaba; que era un paraíso para los cazadores de
patos y que a lado y lado del puente había posadas y tiendas habitadas por quienes vivían
del paso del río.
• Terminal de Transportes: en 1975, se realizó un estudio donde Liewelyn Davies Associates y
Jamienson Mackay, con la colaboración de la Corporación Financiera de Transportes, de-
terminaron su construcción y concluyeron que se debería edificar un solo terminal con un
promedio de vida hasta el año 2000 para luego construir uno adicional. También se decidió
no incluir los viajes suburbanos en la terminal propuesta, debido a que su funcionalidad era
similar a la de los urbanos.
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 25

Los parámetros usados para construir el Terminal de Transportes fueron: definición de un

sistema terminal de pasajeros determinado por la estructura urbana de la ciudad, que ini-
cia con un terminal más un paradero satélite localizado en los accesos a la ciudad y con
las facilidades del transporte urbano; servicio de transporte complementado por locales
comerciales, sustentados con el potencial de compra del pasajero y de los habitantes de
la zona circundante y en las instalaciones, un sistema de señalización y orientación para las
personas que lo requieran. El costo total de la construcción del terminal fue aproximada-
mente de $1.960 millones de pesos.
Los servicios que presta el terminal se clasifican en: operacionales, que unen directamente
el flujo de vehículos y conductores del terminal y comprenden las áreas de plataformas de
ascenso y descenso de pasajeros del transporte interurbano: estacionamiento de los buses,
ser vicio de encomiendas, estaciones de servicio, centro de diagnóstico automotor y tam-
bién oficinas y cafeterías para el personal de las empresas de transporte, y auxiliares, rela-
cionados con la actividad del transporte masivo tanto del usuario, como de las áreas de
administración y mantenimiento del terminal y servicios comerciales para satisfacer los re-
querimientos del viajero; también se incluyen los servicios de baño, policía, primeros auxilios,
etc.

SITIOS REPRESENTATIVOS

• Gallera de Fontibón: carrera 103 calle 22

• Puente Férreo: carrera 140 calle 31
• Zona Franca: carrera 105 calle 10

INVENTARIO RELIGIOSO

IGLESIAS

• Iglesia del Colegio Agustiniano-Padre José Oliveros: calle 34 N° 69 B-01, tel. 4272365
• La Medalla Milagrosa-Padre Hernando Javier Moreno: carrera 69 B N° 40-20, tel. 4103972
• Los Sagrados Corazones de Jesús y María-Padre José Orlando Moreno: calle 20 A bis carre-
ra 134 este, tel. 2068902
• Madre de las Misiones-Padre Víctor Baldón: carrera 78 A N° 40 A-35, tel. 4103972
• María Madre de la Iglesia: carrera 73 N° 33-40, tel. 2731227
• Nuestra Señora de Fontibón-Padre Germán Sosa Puerta: calle 25 N° 110-50, tel. 2673123
• San Cayetano - Padre Luis Fernando León: avenida Boyacá N° 37 A-62, tel. 2304717
• San José de Fontibón: carrera 100 N° 39-52, tel. 2670452
• Santiago Apóstol-Padre Milton Hernández: carrera 99 N° 23-72, tel. 2670274-4151342
• Santo Cristo: carrera 109 N° 36-09, tel. 2673849
• Señora de la Caridad: carrera 77 A N° 47-07 sur, tel. 2734755
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INVENTARIO DE RECREACIÓN Y DEPORTE

CLUBES DEPORTIVOS Y RECREATIVOS

• Club de Empleados Civiles del Ejército Nacional de Colombia: carrera 100 N° 41-15

ESCENARIOS DEPORTIVOS

• Polideportivo Atahualpa: carrera 13 N° 33 A-06, tel. 3475560-61. El parque cuenta con 2 can-
chas de voleyboll, 4 canchas de baloncesto, 2 canchas de micro-fútbol, 1 patinodromo, 1
patinodromo infantil, 1 cancha de mini baloncesto, juegos infantiles y parqueaderos. Anual-
mente se realizan en este escenario los juegos de integración ciudadana, copa elite de
voleyboll y baloncesto, recreación escolar, vacaciones recreativas, juegos intercolegiales,
festivales escolares y festividades de la tercera edad.
• Polideportivo Sauzalito: avenida La Esperanza N° 68 D-43, tel. 4297298. Construido por la
fiducia del Banco Central Hipotecario, dentro del proyecto Ciudad Salitre, en el año de
1990. El proyecto Ciudad Salitre es la materialización de sucesivas propuestas que desde
1967 se formularon para construir los terrenos de la Beneficencia de Cundinamarca locali-
zados en el centro geográfico de Bogotá, terrenos en cuyos alrededores se desarrolló y
estructuró la ciudad, y que por lo tanto fueron determinantes en la forma y estructura urba-
na que hoy la definen. Dentro de la red ambiental y recreativa del proyecto se encuentra el
Parque Sauzalito, ubicado en el cruce del eje Eduardo Santos con el par vial sur-Luis Carlos
Galán. La construcción es parte del corazón cultural del sector occidental de Ciudad Sali-
tre y se comunica a través de puentes peatonales con el Centro Interactivo de Ciencia y
Tecnología Maloka, con el Centro Comercial Salitre Plaza, y por un paseo peatonal con la
Terminal de Transportes.
El parque se construyó en dos hectáreas, con el mismo amoblamiento de todo el espacio
público del sector y con diversas alternativas de recreación. La obra fue entregada por la
Cámara de Comercio a la Fundación de Recreación y Cultura en calidad de comodato
para la administración de sus áreas verdes de uso público. Esta entidad de carácter priva-
do y constituida por una junta directiva, fue creada en el año 1986; los recursos económi-
cos provinieron de aportes de la empresa privada, apoyo estatal y recursos propios recau-
dados como cuotas de afiliación o tarifas por servicios a los usuarios.
En el año de 1995, la fundación se disolvió y el parque duró abandonado aproximadamen-
te un año. En 1997, se firmó el convenio entre la Caja de Compensación Familiar Cafam, el
Instituto Distrital para la Recreación y el Deporte (IDRD) y la Alcaldía Mayor de Bogotá. Por
nuevas normas del gobierno nacional, Cafam entregó la administración del parque al IDRD,
que inició labores el 4 de noviembre del año 2002.
Servicios que presta el parque: canchas de micro-fútbol, voleibol, baloncesto, tenis (4), pisci-
na semiolímpica, pista de trote y de bicicross, parques infantiles (2), patinódromo, piscina de
niños, zonas verdes y parqueadero.
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 27

EVENTOS DEPORTIVOS

• Diversos campeonatos de fútbol en categoría única e infantil.

• Interclubes de baloncesto.
• Juegos de integración ciudadana.

ORGANIZACIONES DEPORTIVAS Y RECREATIVAS

• Cafam: cursos vacacionales, asesorías deportivas, campeonato de micro-futbol.

acuaterápia.
• Carmen de La Laguna: carrera 90 A calle 103 C, tel. 3475560
• Centro Recreativo Ostenden (canchas de fútbol): avenida Ciudad de Cali entre calle 13 y
Carrefour.
• Dolphins Gym Club: cursos permanentes y vacacionales.
• Escuela Yubarta Profesora Yaneth Reina: clases particulares de natación.
• Swimmerg Gym: cursos permanentes y vacacionales.
• World Sport Dan: clases de tenis.

PARQUE DE ATRACCIONES MECÁNICAS

• Diversa Park: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 334, tel. 4169764-4169338

PARQUES ZONALES

• Bahía Solano: carrera 111 calle 21 A

• Carlos Lleras Restrepo: avenida Luis Carlos Galán avenida de la Constitución
• Modelia: carrera 79 calle 39
• Villemar: calle 30 carrera 94

ZONAS VERDES

• Humedal de Capellanía: calle 30 entre carreras 90 y 94. Ubicado en la UPZ del mismo nom-
bre es parte del sistema de humedales de la sabana, está siendo altamente afectado y
reducido por procesos de urbanización y el trazado de la Avenida Cundinamarca, promo-
vidos desde el año de 1994. El Acuerdo 19 de ese mismo año lo reconoció como zona de
conser vación ambiental y delimitó su ronda hidráulica y su zona de manejo y preservación
ambiental, previstas de 15 a 30 m.
• Meandro del Say: carrera 119 calle 10. El remanso del río se llama del Say, por el apellido del
antiguo dueño de estas tierras.
28 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

INVENTARIO DE PRESTADORES DE SERVICIOS TURÍSTICOS

AGENCIAS DE VIAJES

• Aerodorados Tours: avenida El Dorado N° 84 A-55 loc. 240, tel. 2637473

• Aviatur Dorado Plaza: avenida El Dorado N° 84 A-55, tel. 5445571
• Aviatur Forte Capital: avenida 26 N° 69 A-51 torre B, int. 106, tel. 5708181
• Aviatur Zona Franca: carrera 106 N° 15-25, tel. 4395377
• Berlinas Tours: calle 15 N° 68 D-14, tel. 4243061-4243064
• Colombina Tourist Oficina Aeropuerto: aeropuerto El Dorado loc. 2 piso 2, tel. 4147553
• Comviatur: avenida La Esperanza N° 47-36, tel. 2635866
• Corporate Travel Office: avenida El Dorado N° 97-03 int. 1, tel. 4131100
• Marrero Viajes y Turismo: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 22, tel. 4167811
• Viajar: avenida El Dorado N° 84 A-55 loc. 132, tel. 2959997
• Viajes Colvina: calle 41 N° 77 C-16 loc. 201, tel. 2638631

ALQUILER DE VEHÍCULOS

• Hertz: aeropuerto El Dorado, tel. 4139302

• Uno Auto Renta: aeropuerto El Dorado, tel. 4139013-4135541
• Uno Auto Renta: Puente Aéreo piso 1, tel. 4138524-6128295

CASAS DE CAMBIO

• Cambio de divisas Money Center: avenida El Dorado N° 84 A-55, tel. 2956321

• Fonticentro: carrera 100 N° 23-35 loc. 213, tel. 2984397
• La Monedita de Oro: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 314, tel. 4169804-4169282
• Money Gram Cambiamos: Centro Comercial Salitre Plaza loc 287, tel. 4169954
• Unidas Sá: Centro Comercial Salitre Plaza local 315, tel. 4169816
• Western Union: carrera 99 N° 25-66, tel. 2980277

CASINOS

• Winner Group S.A: calle 129 A N° 46-39 bodega 104, tel. 2260470

GUÍAS TURÍSTICOS

• Carlos Andrés Torres: carrera 76 A N° 33-22 apto. 6-201, tel. 2950756

• Rodrigo Pulido Acuña: diagonal 39 N° 95-50 int. 3 apto. 510, tel. 2861852
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HOTELES

• Forte Travelodge Capital: avenida El Dorado N° 69 A-51, tel. 4233000-4233003

• Four Point Sheraton: avenida El Dorado N° 69 C-83, tel. 2105000-2105003
• Freeway Las Palmas: calle 22 N° 103 A-59, tel. 4155895-2673375
• Hotel Escorial: calle 22 N° 94-15, tel. 2672951-4130745
• Hotel Hintiva: carrera 98 N° 22-36, tel. 2670367-5451203
• Hotel Los Cámbulos: carrera 94 N° 22-38, tel. 2673387-2679973
• Latina de Viajes: calle 36 N° 69-16 loc. 3, tel. 4272577
• Occidental Tour: carrera 94 N° 25-53, tel. 4040152-2671275
• Residencias Camala: calle 22 N° 103 A-21, tel. 2670121

TRANSPORTE ESPECIALIZADO

• Chivas Tours de Colombia: avenida Ciudad de Cali calle 26, tel. 6096121-4816796
• J & R Rene Sánchez: carrera 100 bis N° 49-33, tel. 4138431-4138597
• Transportes Fontibón: calle 22 N° 97-33, tel. 2672991-4154151
• Transportes y Servicios Corporativos: calle 45 N° 77 B-19, tel. 5472149

INVENTARIO DE CENTROS COMERCIALES Y DE ÁREAS DE NEGOCIOS Y DE ACTIVIDAD

INDUSTRIAL

ÁREAS DE NEGOCIOS

• Aeropuerto Internacional El Dorado: moviliza actualmente el 65% de los pasajeros y la car-

ga del país, lo que lo convierte en uno de los terminales aéreos más importantes de Latino-
américa. Con el fin de ofrecer servicio integral de calidad que satisfaga las necesidades y
exigencias de los usuarios, los organismos públicos y privados que hacen parte de la ges-
tión aeropuertaria han aunado sus esfuerzos para dar origen al Plan Dorado, dinamizado
por la Policía Nacional. Con este plan se busca fomentar un ambiente de seguridad, armo-
nía y convivencia que proporcione un trato amable, ágil y efectivo a pasajeros nacionales
y extranjeros que utilizan este terminal aéreo.
• Terminal de Transportes: es el principal centro de llegada y despacho de pasajeros en las
diferentes rutas terrestres nacionales y hacia diferentes destinos de Suramérica. Cuenta con
cinco módulos que organizan el servicio según destino y modalidad de atención, así: No. 1
(amarillo) rutas hacia el sur del país; No. 2 (azul) rutas hacia el oriente y occidente del país;
No. 3 (rojo) rutas hacia el norte del país y destinos hacia Suramérica; No. 4 (verde) ser vicio
de taxis interdepartamentales; No. 5 (morado) llegada de pasajeros y abordaje de taxis de
ser vicio urbano.
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ÁREAS INDUSTRIALES

Zona Franca/Pueblo Nuevo: carrera 105 calle 10 B. Se creó en febrero de 1990, cuando el
gobierno del presidente Virgilio Barco se propuso impulsar la modernización de la economía
colombiana, para lograr una mayor inserción en el comercio mundial. Así, mediante la Ley 07
de 1991 y el Decreto 2131 del 13 de septiembre del mismo año, se autorizó la creación de
zonas francas privadas en el territorio nacional.

Esta zona ofrece condiciones altamente favorables a sus usuarios y está dotada de una am-
plia gama de incentivos fiscales, cambiarios , de capitales, financieros y de trámites, concedi-
dos por el gobierno en ley y el decreto mencionados. Se creó la zona para aprovechar las
ventajas que ofrecen a los industriales nacionales y extranjeros establecidos en el país los acuer-
dos comerciales celebrados por Colombia.

ARTESANÍAS

• Almacén Cueros y Artesanías: aeropuerto El Dorado loc. 4, tel. 4138839

• Almacén Dof: aeropuerto El Dorado Muelle Internacional, tel. 4135196
• Arte y Cosas: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 3-58, tel. 6359969
• Arteluna Arte y Artesanías: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 2-53
• Artesanías Arkakey Ltda.: aeropuerto El Dorado loc. 3, tel.4146510
• Artesanías Héctor Ocampo: calle 21 C N° 108 A-52, tel. 2983869

CENTROS COMERCIALES, EMPRESARIALES Y ALMACENES

• Carrefour Hayuelos: avenida Ciudad de Cali N° 29-00, tel. 4222200

• Carulla Vivero: avenida Ciudad de Cali N° 41-43, tel. 5706830
• Centro Comercial Salitre Plaza: carrera 68 B N° 40-39, tel. 4231010-4169737
• Centro Empresarial Dorado Plaza: avenida El Dorado N° 84 A 55 loc. 145, tel. 2956321
• Fonticentro: carrera 100 N° 23-35, tel. 4158162
• Home Center: avenida El Dorado N° 89-15, tel. 4269800-5460000

INDUSTRIAS Y/ O EMPRESAS MÁS REPRESENTATIVAS

• Agrevo S.A. (productos agroindustriales): carrera 77 A N° 45-61, tel. 4101077

• Aipol (fábrica y venta de pinturas): carrera 128 N° 22-14, tel. 4131571
• Alta Costura Coqueta (confección y venta de ropa): carrera 99 N° 29-54, tel. 2982451
• América de Cortinas (confección de cortinas): carrera 111 N° 34-42, tel. 2980221
• American Airlines Cocinas (abastecimiento de aviones): aeropuerto El Dorado, tel. 4138498
• Arpisol Ltda.: carrera 100 N° 42 A-24
• Bordicol (fábrica de cortinas y manteles): carrera 68 A N° 22-16, tel. 4141011
• Brocemat (elaboración de brochas y cepillos): calle 22 N° 106-79, tel. 2678868
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 31

• Carlos Van Arcken (elaboración de avisos): calle 21 N° 96-41, tel. 2677041

• Carrocerías Avellaneda (reparación de carrocerías): carrera 104 N° 25-59, tel. 2673823
• Cía. Manufacturera Onix (productos para oficina): calle 22 N° 92-34, tel. 4152915
• Ciprés (fabricación de espumas): carrera 129 N° 25 A-04, tel. 4150877
• Codelca Ltda. (productos eléctricos): calle 23 N° 94-31, tel. 2670805
• Codimallas S.A. (fábrica y comercio de mallas): carrera 68 D N° 15-70, tel. 2924542
• Comercializadora Majul (fábrica de calzado y ropa deportiva): calle 22 N° 123-02, tel. 2676361
• Credillantas (llantas y accesorios): avenida Centenario
• Danaranjo S.A. (editorial y publicaciones de revistas): carrera 68 B N° 15-55, tel. 2828000
• Decoraciones Elegants (confección de cortinas y decoraciones): carrera 77 A N° 41-22, tel.
2632272
• Deportivos Wilvin (ropa deportiva): calle 37 N° 108-46, tel. 2676589
• Divicarton (transformación de cartón y divisiones): calle 35 N° 101-34, tel. 4159600
• Duquesa S.A. (fábrica y comercio de aceites y grasas): carrera 106 N° 23-86, tel. 2671700
• Empaques Industriales Col. (fabricación y ventas de cajas de cartón): calle 32 N° 122-30, tel.
2985100
• Empaques Industriales de Colombia (fábrica y venta de cajas de cartón): calle 32 N° 122-
30, tel. 2985100
• Energi Electri (venta de productos): calle 25 N° 103-09
• Escobar y Martínez (fábrica y venta de caucho): carrera 68 D N° 17-30, tel. 2920888
• Frigorífico Suizo (carnes frías): calle 22 N° 129-41, tel. 4254400
• Hilandería Fontibón (hilado, tejido y confección): carrera 95 N° 24-49, tel. 2677811
• Incolbestos: calle 22 N° 123-97, tel. 4183066
• Panalpina (manejo de carga): diagonal 43 N° 96-65, tel. 4155574-4156230
• Panamco Colombia (productos Coca-Cola): carrera 94 N° 42-94, tel. 2942800-2942830

INVENTARIO DE MEDIOS DE COMUNICACIÓN

AUDIOVISUALES

• Canal Comunitario Villemar o Canal 8-Graciela Contreras: calle 30 N° 94-90, tel. 4042467

PERIÓDICOS

• Asosalitre-César Barrios: calle 36 N° 69-16, tel. 4818426

• El Espacio: carrera 61 N° 45-35, tel. 4251570
• El Espectador: avenida 68 N° 23-71, tel. 4232300
• El Pregonero-Milton Téllez: carrera 100 N° 23-27, tel. 2988778
• El Tiempo: avenida El Dorado N° 59-70, tel. 2940100
• Oficial Fontibón Vive-Miller Rocha: calle 25 N° 99-02, tel. 2670114
• Rumores Sabaneros-Roberto Relia Pardo: carrera 101 N° 38 B-14, tel. 4182479
32 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

RADIO

• Emisora comunitaria Rincón Santo

INVENTARIO DE RUTAS TURÍSTICAS

• Fontibón,la puerta de entrada a Bogotá: comienza el recorrido en la Plaza Fundacional (1)

donde existió un gran poblado muisca. Esta plaza más adelante funcionó como mercado
público y actualmente sirve de escenario a diferentes acontecimientos culturales. Algunos
domingos se realiza una exposición donde se presenta el trabajo de artesanos de la loca-
lidad. En el costado oriental, esquina norte, está la Iglesia de Santiago Apóstol (2), declara-
da Monumento Nacional en 1971, fue el aglutinante de los indios en los años iniciales de la
evangelización y en ella se predicaba en lengua muisca. Al lado está la Casa Cural (3), que
data de comienzos del siglo XVII y sirvió como lugar de descanso y relajación a todas las
personalidades provenientes de España antes de ingresar a la Bogotá señorial, por ser
Fontibón el pueblo más cercano a la ciudad. Al atravesar la carrera 99, en el costado sur de
la plaza está la Casa del Pueblo (4), llamada así por estar dedicada al servicio de actos
sociales de la comunidad, como fiestas de los pobres o velación de cadáveres; como Casa
de la Cultura hoy se destina a exposiciones de pintura, escultura y artesanía, además se
dictan cursos de toda índole para la comunidad. Saliendo por el lado oeste de la plaza, se
toma la calle 25 para llegar a la plaza de mercado (5) considerada una de las más moder-
nas y organizadas de la ciudad; en la calle 27, en el parque de Boston, puede verse el mural
multicultural (6), único en su género, concebido con una interesante visión de la transforma-
ción de un pueblo antiguo en una ciudad dentro de la ciudad. Continuando por la carrera
105 hasta la calle 32, aparece la estación ferroviaria (7), construida a finales del siglo XX con
el fin de obtener una vía más directa y rápida para la comercialización de productos, que
luego se embarcarían por el río Magdalena. De ahí se toma la carrera 100 (8), lugar de
mayor concurrencia de la localidad por encontrarse la mayor cantidad de comercio, allí se
podrá disfrutar de un delicioso postre en la Pastelería Toledo (9). Itinerario:

- Plaza Fundacional (1)

- Iglesia Santiago Apóstol (2)
- Casa Cural (3)
- Casa del Pueblo (4)
- Plaza de Mercado (5)
- Mural Multicultural (6)
- Estación ferroviaria (7)
- Carrera 100 (8)
- Pastelería Toledo (9)
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 33

• Los monumentos y esculturas recobran vida: puente de San Antonio (1), construido en pie-
dra labrada; cada uno de sus costados tiene una hornacina de piedra y un nicho central
en cuyo fondo se resalta el busto del Virrey Solís. Fue declarado Monumento Nacional el 11
de agosto de 1975. En una de las esquinas del puente está la Virgen del Carmen (2), patro-
na de los conductores, colocada allí en 1953.Siguiendo por la calle del Centenario, sobre el
río Bogotá esta el puente Grande (3), en el camino de Santa Fe a Honda; su construcción
se inició en 1662 y se terminó en 1671; la obra que se edificó en seco, a un lado del río, y
luego tuvo que abrirse un nuevo cauce para que el agua pasara por debajo de los arcos.
Más adelante, tomando hacia el norte, aparece el puente férreo (4) construido en el siglo
XX, sobre el río Bogotá, para que el tren que continuara su recorrido hacia Honda. Algo más
adelante, sobre la avenida El Dorado, se observan esculturas hechas en hierro del escultor
colombiano Édgar Negret (5). El paseo continúa hasta llegar al monumento de Cristóbal
Colon y la Reina Isabel (6), erigido en 1890 con el fin de conmemorar el cuarto centenario
del descubrimiento de América, que le fue encomendado al escultor italiano Cesar Sighinolfi,
director de la Escuela de Bellas Artes de Bogotá. Tomando hacia el sur de la ciudad, por la
carrera 100, y luego por la Avenida de La Esperanza, se llega a Lumbalu (7), monumento
erigido en conmemoración de los 150 años de entrada en vigencia la Ley de la Abolición
de la Esclavitud en Colombia, y al monumento al caudillo del Nuevo Liberalismo, Luis Carlos
Galán (8), erigido en 1996, obra del colombiano Guillermo Rodríguez Forero. Itinerario:

- Puente de San Antonio (1)

- Virgen del Carmen (2)
- Puente Grande (3)
- Puente Férreo (4)
- Édgar Negret (5)
- Monumento a Cristóbal Colón y la Reina Isabel (6)
- Lumbalu (7)
- Luis Carlos Galán (8)

• Maloka con el Centro Fundacional: inicia el recorrido en Maloka, el centro interactivo de

ciencia y tecnología más importante de América Latina, en las salas de exposición (1),
diseñadas para lograr que los fenómenos de la ciencia y su aplicación sean divertidos y
muy fáciles de entender. Son ocho salas que reúnen más de 250 módulos interactivos. Pri-
mero la sala del universo, para conocer un poco más del ser humano; después, las salas del
agua, de la vida, de los niños, y las de las telecomunicaciones y de la biodiversidad, y, final-
mente, la sala de la ciudad. Mientras llegan los delfines de las tormentosas aguas de La
Patagonia, se toma la chiva viajera hasta el Centro Fundacional de Fontibón, a la iglesia
Santiago Apóstol (2), la Casa Cural (3) y la Casa del Pueblo (4), que ahora es una Casa de
la Cultura importante por su gran desarrollo y apoyo para toda la gente que asiste a los
cursos que ofrece, y, finalmente, los puentes más famosos e importantes de Fontibón por su
gran ayuda en el desarrollo de la localidad: San Antonio (5) y Puente Grande (6). Se regresa
a Maloka en la chiva para vivir la emoción del único Cinedomo (7) de gran formato de
34 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

Suramérica, con 30.000 vatios de sonido y 180 grados de proyección, en una fascinante
aventura de realismo con la más alta fidelidad en imagen y sonido, rematando con un
show de fuentes (8), espectáculo de agua, luz y sonido. Itinerario:

- Salas de Exposición de Maloka (1)

- Iglesia Santiago Apóstol (2)
- Casa Cural (3)
- Casa del Pueblo (4)
- San Antonio (5)
- Puente Grande (6)
- Cinedomo (7)
- Show de fuentes (8)

INVENTARIO GASTRONÓMICO

RESTAURANTES

• Búfalos Sopas y Barbacoa: avenida El Dorado N° 68 B-85 loc. 109, tel. 4270727
• Carbón Express: diagonal 22 B N° 69 B-43 loc. 128, tel. 2956216
• Carnes La Llanerita Chigüiro y Sazón: avenida La Esperanza N° 125-99, tel. 4189105
• El Mesón de Tíos: carrera 99 N° 46 A-64, tel. 4138623
• El Sándwich Cubano: avenida Ciudad de Cali calle 13, tel. 4223095
• Kentucky Fried Chicken: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 377, tel. 4124578
• Kyoto Oriental Groceries: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 365, tel. 4167992
• OMA: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 351, tel. 4169358
• Paneroli: Centro Comercial Salitre Plaza loc. 361, tel. 4169374
• Piqueteaderos Guadalajara y La Mona: calle 25 A N° 109-72, tel. 2984108
• Spaguetti & Co: Centro Comercial Salitre Plaza, tel. 4169939
• Taquitos Mexicanos Tacos y Chiles: carrera 77 A N° 42-16, tel. 4163404
• Toy Wan Express: avenida 26 N° 69 C-83 loc. 223, tel. 2107601
• Wimpy: aeropuerto Muelle Internacional, tel. 4138626

INVENTARIO DE FIESTAS Y EVENTOS

• Carnaval de Fin de Año (diciembre 26-31): es fundamentalmente un proceso de creación

y de producción que culmina con una muestra artística alrededor de una gran comparsa
de unas 300 personas, de sectores poblacionales diversos, en las diferentes modalidades
artísticas locales. Este es quizás el evento cultural más representativo de la localidad, en
2003 cumplió su octava versión, y en un principio estuvo asociado a las novenas navideñas.
En las tres últimas versiones se trasladó al final del año en el marco de la celebración de los
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 35

Santos Inocentes. Más de 5.000 personas disfrutan de los desfiles de comparsas celebrados
por las principales calles del centro de Fontibón y Ciudad Salitre.
• Día de la Madre y del Padre: se celebran tradicionalmente en la segunda semana de mayo
y junio, es notoria la actividad comercial que se desarrolla en estos días con este motivo.
• Día de las Brujas (octubre): es tradición que ese día niños y niñas de la localidad, acompa-
ñados por sus padres, salgan disfrazados a recorrer las calles y centros comerciales. En los
establecimientos educativos se celebra ese día con concursos de disfraces y baile, presen-
taciones de obras de títeres y recreación dirigida.
• Día del Niño (abril): participan las diferentes instituciones estatales y se cuenta con el apoyo
de algunas empresas privadas. Esta celebración busca crear conciencia y sensibilizar a la
población en general entorno a los deberes y derechos de los niños, y al maltrato y la
violencia.
• Efemérides o cumpleaños de Fontibón (mayo): la celebración de la fundación es el 19 de
mayo con presentaciones artísticas, culturales y recreativas en distintos puntos de la locali-
dad.
• Festival de hip-hop y rock (mayo-diciembre): evento que cuenta con más de siete versio-
nes y que genera espacios de formación y de difusión de la producción artística local en
estos dos géneros musicales. El festival ha permitido el reconocimiento de nuevas iniciativas
artísticas juveniles y la integración entre los diferentes grupos locales. El festival se ha cele-
brado en la cancha de fútbol de Villemar, la plaza fundacional y la cancha de fútbol del
parque Atahualpa, permitiendo espacios de convivencia entre más de 5.000 jóvenes de la
localidad y de otras partes de la ciudad.
• Mes de las Cometas (agosto): con la llegada de los vientos alisios inicia la temporada de las
cometas en la localidad, miles de ellas, de múltiples y diversas formas, tamaños y colores,
surcan los cielos fontibonenses. Detrás de estas van los niños, jóvenes y adultos con el ánimo
de compartir una actividad en familia.
• Mes del Amor y la Amistad (septiembre).
• Noche de Estrellas (todo el año): evento que se realiza cada mes en la plazoleta de Maloka,
donde se tiene la oportunidad de acercarse un poco más al mundo astronómico, obser-
vando y aprendiendo del espacio.
• Noche de las Velitas (diciembre): tradición religiosa de iluminar con velas y faroles los frentes
y ventanas de las casas.
• Novenas de Navidad (diciembre 16-24): en los diferentes barrios se celebra en comunidad
la novena navideña, en Nochebuena se prepara sancocho o ajiaco y se organizan asados
para el día de Navidad.
• Semana Santa (abril): es organizada por las diferentes parroquias católicas de la localidad.
Congrega a más de 100.000 personas durante los ocho días de su celebración.
• Show de Fuentes Maloka (todo el año): se realiza todos los días a las 6:40 p.m., con el obje-
tivo de entretener, divertir y disfrutar al máximo la maravilla del agua combinada con la
música: es magia y color en un solo lugar.
36 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

INVENTARIO DE MITOS, LEYENDAS Y TRADICIONES POPULARES

TRADICIONES POPULARES

El Encuentro con el Virrey Solís

El mes de noviembre de 1753 llegó el señor Solís a Santa Fe. Su recibimiento empezó en Honda,
se hizo más brillante y caluroso en Facatativá, y luego en Serrezuela y Funza. En Bogotá, las
milicias de caballería le hicieron los honores de ordenanza y le sirvieron de escolta de honor
hasta Fontibón, donde se detuvo. En la iglesia Santiago Apóstol esperó al marqués Pizarro, que
había salido de Santa Fe rodeado de numerosa comitiva deseosa de presentar sus respetos y
felicitaciones. Al encontrarse, los dos virreyes se abrazaron ante la selecta concurrencia que los
rodeaba, porque el pueblo, que aún no había conquistado el derecho a la igualdad, no tuvo
permiso de entrar en el modesto templo que sirvió de teatro a aquella escena. Hincados espe-
raron a que se cantase el Te Deum; salieron luego del templo a la inmediata casa cural, donde
recibió la bienvenida de la audiencia y de los empleados superiores.

Al día siguiente de su llegada a Fontibón, vino el Virrey Solís, en secreto, a la capital con el fin de
visitar al marqués, y es de presumir que la curiosidad pública le impidiera cumplir fielmente la
condición de reserva, impuesta por el ceremonial; vuelto a Fontibón, recibió visita oficial de la
Audiencia, Tribunal de Cuentas, Cabildo Eclesiástico, Universidad y colegios de San Bartolomé
y del Rosario, corporaciones que le dirigieron felicitaciones por medio de sus presidentes y
rectores.

Llegado el día de entrar a la capital, el señor Virrey se puso en camino hacia la ciudad, a
caballo, pues el camino no era transitable por carruajes, solo desde Puente Aranda hasta la
ciudad, rodeado de la mitad de los oidores, vestidos de militares; de representantes de las
corporaciones nombradas, con uniforme de gala, y de multitud de caballeros ricamente vesti-
dos, y seguido de la caballería. En las inmediaciones de Puente Aranda esperaba una lujosa
comitiva, presidida por el virrey Pizarro y el resto de los oidores. Llegado allí, tomó asiento con su
antecesor en el coche oficial, de pesada construcción y grandes dimensiones. En el puente
Pizarro entrego Pizarro a Solís el bastón de mando, con estas palabras: “Pongo en manos de
vuestra excelencia este bastón, que es para mí demasiado largo y demasiado corto para
vuestra excelencia”.

En la Casa Cural de Fontibón se celebraban las recepciones a los ilustres personajes que iban
de paso para Santa Fe. Allí se detenían de uno a tres días, para descansar del penoso viaje
desde Honda a lomo de mula, y para sacudirse el polvo y limpiarse el barro, tomar un baño y
tomar alimento para entrar airosos y bien vestidos a la señorial Santa Fe.
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 37

El Camellón de Auncibay

Doña Jerónima vivía en su casona de Santa Fe al cuidado de su madre. Unía a sus personales
encantos la más rica dote del reino, y por ello dos ilustres personajes la pretendían, don Francis-
co de Monzón y el oidor de la Real Audiencia don Francisco de Auncibay, muy dado a ator-
mentarle el corazón a las santafereñas.

Informado su padre, don Antón, un día resolvió ponerla lejos del alcance del oidor y la envió
fuera de Bogotá. Una mañana de 1578, de mucho invierno y crecientes de los ríos, el oidor
Auncibay trajo una balsa grande que dejó en Techo, mientras él atravesaba los pantanos para
ir a donde su amada. Llevó a doña Jerónima hasta el sitio donde estaba la balsa, que según
dicen era por los lados de Techo y de la estancia de Aranda, en el puente del mismo nombre;
y allí se embarcaron, alejándose lentamente por entre los juncales de Fontibón, para seguir el
camino hacia Bogotá.

Como el oidor Auncibay viera el camino que tendría que atravesar si quería continuar visitan-
do o raptando a su amada Jerónima, al día siguiente manifestó ante la Real Audiencia la
necesidad de construir un camellón y dar corriente a las aguas. La Real Audiencia dispuso que
así se hiciese y acometió la labor con la misma diligencia del oidor Auncibay, que en poco
tiempo hizo el camino para ir hasta Fontibón. Se dice que el oidor hizo el puente, pero doña
Jerónima se casó con otro, en 1581, y habiendo enviudado meses después, volvió a casarse
con don Francisco Maldonado. Prontamente el oidor pidió traslado a Lima para no tener que
verla nunca más.

Incendio de la iglesia Santiago Apóstol

La primera iglesia, que estaba en el mismo sitio de la actual, en el costado oriental de la plaza,
esquina norte, fue el aglutinante de los indios en los años iniciales de la doctrina y en ella
predicaban en lengua muisca Coluccini y Dadey.

El 22 de agosto de 1619, el indio sacristán Pedro Correa, acompañado de dos muchachos

llamados Nar váez y Salvador, entró al anochecer a la iglesia con un tizón de lumbre a encen-
der la lámpara del Santísimo Sacramento; luego salieron los tres y dejaron la iglesia cerrada.
Sobre las ocho de la noche esta se prendió y se empezó a incendiar la sacristía y la capilla. De
inmediato acudieron los padres y casi toda la gente del pueblo, tratando de apagarla como
pudieran; cuando ya casi lo lograban, entraron en la capilla mayor y sacaron la custodia del
Santísimo Sacramento y los ornamentos del altar mayor con todo lo que más pudieron, mien-
tras un indio entraba en la sacristía y salvaba algunas casullas y otras cosas quemadas, con tal
suerte que apenas salió de la sacristía cayó todo el techo.
38 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

El oidor interrogó a los indios por conducto del intérprete Juan de Robles, gobernador del
pueblo, y los culpables le explicaron lo ocurrido. Terminó la diligencia al siguiente día con un
informe, que decía que la causa fue haber encendido con el tizón una vela y haber entrado
con ella a la sacristía, y lo que se presume es que arrimaron la vela a algún velo y pudo quedar
alguna chispa que ocasionase el incendio.

En el informe de los daños principales se relaciona el lienzo de la imagen de Nuestra Señora del
Pilar; algunos ornamentos de los indios se quemaron y otros se maltrataron, pero también, por
ayudar a apagar el fuego, dañaron como mil tejas. El 26 de abril la audiencia ordenó visitar la
iglesia y sacar un avaluo de los daños para así poder reconstruirla.

La Casa de San Pedro Claver

Es tradición que en la Casa Cural de Fontibón vivió San Pedro Claver cuando era novicio y
hasta una pieza del primer piso se señala como su habitación. El fraile, nacido en Cataluña,
España, en 1580, llegó a Cartagena en 1610. Al siguiente año, vino a Santa Fe y cursó dos años
en el colegio San Bartolomé. En 1614, fue a Tunja, regresó y se ordenó sacerdote, y hacia 1615
volvió a Cartagena, donde realizó su prodigiosa misión apostólica y humanitaria. Por el año
1611 pasó unos días en Fontibón. En el año de 1944, se colocó en el corredor delantero de la
Casa Cural una inscripción para consignar la tradición: “Aquí vivió San Pedro Claver”.

Esa inscripción justamente expresa la tradición de la estancia del ilustre jesuita, donde se guar-
dan con veneración sus huellas; allí, en el segundo piso, existe una bella capilla artísticamente
decorada y amoblada con sillas de la época consagrada a su nombre con la imagen de
bulto del Santo Libertador Espiritual de los Esclavos, simbolizado por un negrito postrado a sus
pies. El colegio parroquial San Pedro Claver, fundado a mediados del siglo XX, también rinde
tributo a su memoria.

INVENTARIO DE PERSONAJES Y/O LÍDERES REPRESENTATIVOS

PERSONAJES HISTÓRICOS

• Capitán Laureano Rojas: nacido en Fontibón, no fue prócer de la independencia, sino de

las guerras civiles; ingresó al ejército de la Nueva Granada en 1834 y emprendió varias
campañas en el norte y sur del país. No se sabe el lugar ni la fecha de su muerte, simple-
mente consta que sirvió en el ejército 23 años, 1 mes y 27 días, que le dieron derecho a la
mitad del sueldo de alférez como pensión de retiro, única recompensa para aquellos
idealistas que daban su vida en las guerras civiles.
• Manuel Ancízar: nació en la Hacienda El Tintal de Fontibón el día 25 de diciembre de 1812.
Hijo de padres españoles peninsulares, que tuvieron que salir huyendo a Cuba al saberse
del triunfo de Boyacá, el 7 de agosto de 1819. Fue abogado y rector hasta que Tomás
 FICHA TÉCNICA TURÍSTICA . L OC ALIDAD DE F ONTIBÓN 39

Cipriano de Mosquera lo nombró representante diplomático de Venezuela.Luego Mosquera

lo llamó a Bogotá, a donde llegó con máquinas tipográficas y estableció la imprenta El
Neogranadino, en la que se publicó el periódico del mismo nombre, en 1848. Fue uno de los
más brillantes exponentes de la cultura literaria. Mur ió en Bogotá el 21 de mayo de 1882.

INVENTARIO DE EDUCACIÓN LOCAL

BIBLIOTECAS

• San Pedro Claver: carrera 99 N° 23-72, tel. 2670264

• Santa María de los Ángeles: carrera 99 N° 27-22, tel. 2671662

COLEGIOS OFICIALES

• CED Integrado Fontibón-Emma Villegas/Batavia

• Cedit Internacional: calle 36 N° 112-46, tel. 2677080
• Centro Educativo Rodrigo Arenas/Simón Bolívar: carrera 97 N° 21 B-15, tel. 673359-4215826
• Escuela Distrital Antonio Van Uden/La Estación
• Escuela Distrital Atahualpa: carrera 115 N° 33 A-34, tel. 4180920-4189819
• Escuela Distrital Cacique Hyntiba-Pablo Neruda-Antonio Nariño: calle 21 B N° 99-95, tel.
2673992-2674783
• Escuela Distrital La Cabaña: calle 38 N° 103-60, tel. 4133035-2989774
• Escuela Distrital Palestina: calle 32 N° 109-53, tel. 2676139-4215110
• Escuela Distrital San Vicente: carrera 123 N° 23 A-29, tel. 2761909-4215153
• Escuela Distrital Villemar-Santa Cecilia/Capellanía: calle 38 N° 95-51, tel. 2677420-2677380

COLEGIOS PRIVADOS

• Agustiniano Recoleto Ciudad Salitre: calle 34 N° 69 B-01, tel. 4272365

• Colegio Teresita de Lisieux: carrera 93 N° 30-21, tel. 2670801
• Parroquial San Pedro Claver: carrera 99 N° 23-72, tel. 2670274
• Santa Ana de Fontibón: carrera 103 B N° 25-27, tel. 2670543

COLEGIOS TÉCNICOS

• Politécnico de occidente: calle 22 N° 98-75, tel. 5427020

40 BOGOTÁ . P ANORAMA TURÍSTICO DE 12 LOC ALIDADES

INVENTARIO DE SALUD LOCAL

• CAMI: carrera 104 N° 29-41, tel. 4184445-5425232

• Centro de Salud Aeropuerto: Muelle Nacional piso 1, tel. 4139500 ext. 2246
• Centro de Salud Terminal de Transportes: Módulo verde loc. 4-16, tel. 4297560 ext. 334
• Hospital de Fontibón Nivel II: carrera 99 N° 21-45, tel. 2678220-4157025
• Hospital San Pablo Nivel I: carrera 104 N° 29-41, tel. 4220872-5425232
• Saneamiento CADE: carrera 98 N° 20 A-10, tel. 2670955
• Sanidad Portuaria: aeropuerto El Dorado anexo al ICA, tel. 4139500 ext. 2366
• Sede Administrativa: carrera 77 C N° 42-36, tel. 2630472

BIBLIOGRAFÍA

Alcaldía Mayor de Bogotá-Instituto Distrital Cultura y Turismo, Directorio Consejos de Cultura del
Distrito Ca pital, 2001-2005 , Bogotá, IDCT, 2003.
Consejo Local de Cultura, Registro fotográfico de la Localidad Fontibón, 2002-2003, Bogotá,
Consejo Local de Cultura, 2003.
Velandia, Roberto, Fontibón, pueblo de la Real Corona, Bogotá, s.e., 1983.