UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO INGENIERA DE RECURSOS HIDRICOS

TEMA:

PRDIDAS POR FRICCIN Y PRDIDAS LOCALES

INTEGRANTES:

AVELLANEDA DELGADO RONALD DAVALOS HUATANGARI IGNACIO GUEVARA CRUZ LUIS MIGUEL LLATAS MARCELO LUIS ANDERSSON

DOCENTE:

ING. CORONEL DELGADO JOSE ANTONIO

FECHA:

28/08/2013 JAN - PER

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RESUMEN

El presente informe, tiene como contenido informacin de la perdida por friccin en las tuberas y la explicacin de cada una de sus frmula que nos darn valores, y usando criterios lgicos para determinar valores que nos permitirn resolver ejercicios aplicativos a nuestra carrera de ingeniera. Nos brindar informacin de la teora de tuberas para tener en cuenta, que nos servirn para disear ductos y canales, que nos permitir resolver problemas que pueden ocurrir en nuestra regin, o pas. Cada uno de las frmulas son aplicadas mediante los criterios de los datos que podemos obtener y las situaciones que nos pueden dar.

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INTRODUCCION
Los flujos internos en oleoductos y ductos en general se encuentran en todas las partes de la industria. Desde el suministro de agua potable hasta el transporte de lquidos industriales, los ingenieros han diseado y construido incontables kilmetros de tuberas a gran escala. Tambin abundas unidades de tuberas ms pequeas; en controles hidrulicos, en sistemas de calefaccin y aire acondicionado, y en sistemas de flujo cardiovasculares y pulmonares, por nombrar algunos. Estos flujos pueden ser continuos o no continuos, uniformes o no uniformes. El fluido puede ser incompresible o compresible, y el material del que estn hechas las tuberas puede ser elstico, inelstico, o tal vez viscoelstico. El tema se ocupa principalmente te flujos incompresibles, continuos en tuberas rgidas. Las tuberas son relativamente simples, de modo que las variables pueden ser resueltas fcilmente con una calculadora, o son lo suficientemente complicadas como para utilizar programas de computadora. Se considera que las tuberas se compones de elementos y componentes

bsicamente, los elementos de tubos son tramos de tubos de dimetro constante y los componentes son vlvulas, tes, codos reductores o cualquier otro dispositivo que provoque una perdida en el sistema. Adems de los componentes y elementos, las bombas agregan energa al sistema y las turbinas extraen energa. Los elementos y componentes se unen en juntas.

OBJETIVOS
Reconocer las perdidas por friccin y las prdidas locales para realizar un buen diseo de tuberas. Establecer la ecuacin de Darcy para el clculo de la prdida de energa debido a la friccin. Definir el factor de friccion, en ocasiones conocido como coeficiente de friccion. Establecer la ecuacin de Hagen-Poiseuille para el clculo de la prdida de energa debido a la friccin en un flujo laminar.
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Elegir los valores de diseo para la rugosidad de las paredes del conducto. MARCO TERICO PRDIDAS POR FRICCIN EN TUBERAS

Las prdidas se dividen en dos categoras: a) aquellas provocadas por cortante en la pared de elementos de tuberas, y b) las provocadas por componentes de tuberas. Las primeras se distribuyen a lo largo de los elementos de tuberas. Las segundas se tratan como discontinuidades discretas en la lnea piezomtrica y en la lnea de energa y comnmente se conocen como prdidas menores; se deben principalmente a flujos separados o secundarios.

Sistema de tubos: a) tubo simple;b) red de distribucin, c) red en forma de rbol

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La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos, sino tambin por los accesorios de tuberas tales como codos y vlvulas, que disipan energa al producir turbulencias a escala relativamente grandes. La ecuacin de la energa o de Bernoulli para el movimiento de fluidos incompresibles en tubos es:
P1 V P V + 1 + Z1 = 2 + 2 + Z2 + hf *g 2*g *g 2*g
2 2

Cada uno de los trminos de esta ecuacin tiene unidades de energa por peso (LF/F=L) o de longitud (pies, metros) y representa cierto tipo de carga. El trmino de la elevacin, Z, est relacionado con la energa potencial de la partcula y se denomina carga de altura. El trmino de la presin P/*g, se denomina carga o cabeza de presin y representa la altura de una columna de fluido necesaria para producir la presin P. El trmino de la velocidad V/2g, es la carga de velocidad (altura dinmica) y representa la distancia vertical necesaria para que el fluido caiga libremente (sin considerar la friccin) si ha de alcanzar una velocidad V partiendo del reposo. El trmino hf representa la cabeza de prdidas por friccin. El nmero de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del escurrimiento, es decir, si se trata de un flujo laminar o de un flujo turbulento; adems, indica, la importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un rgimen turbulento respecto a uno laminar y la posicin relativa de este estado de cosas a lo largo de determinada longitud:
D*V

Re =

En donde D es el dimetro interno de la tubera, V es la velocidad media del fluido dentro de la tubera y

es la viscosidad cinemtica del fluido. El nmero de

Reynolds es una cantidad adimensional, por lo cual todas las cantidades deben estar expresadas en el mismo sistema de unidades.
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Colebrook ide una frmula emprica para la transicin entre el flujo en tubos lisos y la zona de completa turbulencia en tubos comerciales:
1 /D 2.51 = 0.86ln + f 3.7 Re f

En donde, f = factor terico de prdidas de carga. D = dimetro interno de la tubera. = Rugosidad del material de la tubera. Re = nmero de Reynolds. La relacin /D es conocida como la rugosidad relativa del material y se utiliza para construir el diagrama de Moody. La ecuacin de Colebrook constituye la base para el diagrama de Moody. Debido a varias inexactitudes inherentes presentes (incertidumbre en la rugosidad relativa, incertidumbre en los datos experimentales usados para obtener el diagrama de Moody, etc.), en problemas de flujo en tuberas no suele justificarse el uso de varias cifras de exactitud. Como regla prctica, lo mejor que se puede esperar es una exactitud del 10%. La ecuacin de Darcy-Weisbach se utiliza para realizar los clculos de flujos en las tuberas. A travs de la experimentacin se encontr que la prdida de cabeza debido a la friccin se puede expresar como una funcin de la velocidad y la longitud del tubo como se muestra a continuacin:
2gD f = hf 2 LV

En donde, hf = Prdida de carga a lo largo de la tubera de longitud L., expresada en N*m/N L = Longitud de la tubera, expresada en m. D = Dimetro interno de la tubera, expresada en m.
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V = Velocidad promedio del fluido en la tubera, expresada en m/s. El factor de friccin f es adimensional, para que la ecuacin produzca el correcto valor de las prdidas. Todas las cantidades de la ecuacin excepto f se pueden determinar experimentalmente. TUBERIAS SIMPLES El anlisis de redes de tuberas relativamente simples, tales como tuberas en serie, en paralelo y ramales, se pueden desarrollar soluciones apropiadas para usarse con calculadores, algoritmos para hojas de clculo o programas de cmputo. Tales procedimientos son pertinentes ya que utilizan el ingenio de quien lo resuelve, y requieren un conocimiento de la naturaleza del flujo y las distribuciones de altura piezomtrica para la configuracin particular de la tubera. SISTEMA DE TUBOS EN SERIE Considere el sistema en serio mostrado en la figura. Se compone de N elementosy un nmero especfico de componentes que provocan prdidas menores asociadas con cada elemento i-simo.

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TUBERIAS EN PARALELO En la figura se muestra una configuracin de tuberas en paralelo; en esenca es una configuracin de N elementos unidos en A y B con componentes que provocan prdidas menores asociadas con cada elemento i. la ecuacin de continuidas aplicada a A o B est dada por.

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PRDIDAS LOCALES EN TUBERIAS

Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas "menores" asociadas con los problemas en tuberas. Se considera que tales prdidas ocurren localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren debido a cualquier disturbio del flujo provocado por curvaturas o cambios en la seccin. Son llamadas prdidas menores porque pueden despreciarse con frecuencia, particularmente en tuberas largas donde las prdidas debidas a la friccin son altas en comparacin con las prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un considerable nmero de accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y debern tenerse en cuenta.

Las prdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad, sea magnitud o direccin. Experimentalmente se ha demostrado que la magnitud de las prdidas es aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad. Es comn expresar las prdidas menores como funcin de la cabeza de velocidad en el tubo, V2/2g:

Con hL la prdida menor y K el coeficiente de prdida. Valores de K para todo tipo de accesorio, son encontrados en los textos de fluidos e hidrulica.

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Prdida en una expansin sbita

Un ensanchamiento sbito en la tubera provoca un incremento en la presin de P 1 a P2 y un decrecimiento en la velocidad de V1 a V2 (figura 1).

Figura 1. Prdida en una expansin sbita.

Separacin y turbulencia ocurre cuando el flujo sale del tubo ms pequeo y las condiciones normales del flujo no se restablecen hasta una cierta distancia aguas abajo. Una presin P0 acta en la zona de remolinos y el trabajo experimental ha demostrado que P0 = P1. Aislando el cuerpo del fluido entre las secciones (1) y (2), las fuerzas que actan sobre el fluido son las que se muestran en la figura 2.

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Figura 2. Volumen de control para una expansin sbita.

Aplicando la ecuacin de conservacin de momentum segn la cual "la fuerza que acta sobre el fluido en la direccin del flujo es igual al cambio de momentum", P1 a1 + Po (a2 - a1) - P2 a2 = Q (V2 - V1) Como P0 = P1 y Q = a1 V1 = a2 V2 entonces, (P1 - P2) a2 = a2 V2 (V2 - V1) (P1 - P2) = V2 (V2 - V1) ---------------------------------------------(1)

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre las secciones (1) y (2):

Si el tubo est dispuesto horizontalmente z 1 = z2, entonces:

Sustituyendo P1 - P2 de la ecuacin (1):

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---------------------------------------(2)

Utilizando la ecuacin de continuidad se tiene que a 1V1 = a2V2, o sea, V2 = a1V1 / a2. Sustituyendo V2 en la ecuacin (2), se expresan las prdidas menores (h L) en trminos de V1,

Y dado que:

, resulta

K (coeficiente de prdida) Un caso especial ocurre cuando un tubo descarga en un tanque (figura 3). El rea a 1 del tubo es muy pequea comparada con el rea a 2 del tanque; entonces,

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Figura 3. Descarga de una tubera en un tanque.

Prdida en una contraccin sbita

Figura 4. Prdida en una contraccin sbita. El flujo a travs de una contraccin sbita usualmente involucra la formacin de una vena contracta en el tubo pequeo, aguas abajo del cambio de seccin. La prdida total de energa en una contraccin sbita se debe a dos prdidas menores separadamente. stas son causadas por: 1. La convergencia de las lneas de corriente del tubo aguas arriba a la seccin de la vena contracta. 2. La divergencia de las lneas de corriente de la seccin de la vena contracta al tubo aguas abajo. El proceso de convertir carga de presin en carga de velocidad es bastante eficaz, de ah que la prdida de carga de la seccin (1) hasta la vena contracta (seccin de mayor contraccin en el chorro) sea pequea comparada con la prdida de la seccin de la vena contracta hasta la seccin (2), donde una carga de velocidad se
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vuelve a convertir en carga de presin. Por esto una estimacin satisfactoria de la prdida total hL , puede establecerse considerando nicamente la prdida debida a la expansin de las lneas de corriente. De la ecuacin (2),

Para la vena contracta, ac = Cc a2 donde Cc es el coeficiente de contraccin. Por continuidad:

ac Vc = a2 V2 Vc = (a2 V2)/ ac
Sustituyendo ac en la ecuacin anterior:

Vc = (a2 V2) / (Cc a2) Vc = V2 / Cc

Entonces:

Y dado que:

resulta:

Un caso especial ocurre en el flujo que entra a una tubera proveniente de un tanque. Como la prdida de energa depende del valor del coeficiente de contraccin Cc, pueden hacerse varias modificaciones en la forma de la entrada al
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tubo para reducir las prdidas. Por ejemplo una entrada de boca campana reduce considerablemente el coeficiente de prdidas K. (figura 5)

Figura 5. Salida de una tubera de un tanque.

Curvaturas, vlvulas, secciones asimtricas.

Es difcil desarrollar expresiones analticas exactas para determinar la prdida de energa en codos, vlvulas, etc. Por lo tanto la prdida de energa se expresa simplemente de la forma

Dnde:
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K = coeficiente de prdida V = velocidad del flujo en el tubo aguas abajo del disturbio

RECOMENDACIONES

Tener mucho cuidado al realizar la aplicacin de las frmulas antes mencionadas en los diferentes tipos de problemas, para evitar un mal diseo de sistemas de tuberas.

Tener en cuenta que para cada tipo de tuberas o problemas de aplicacin, se debe cumplir con las normas y parmetros para su mejor diseo.

CONCLUSIONES

Las prdidas de energa ya sea por friccin o por prdidas locales influyen bastante en el diseo de sistemas de tuberas.

Se reconoce cada una de las frmulas relacionados con el diseo de tuberas. se reconoce con facilidad los parmetros a utilizar en la aplicacin de las frmulas para el diseo de tuberas.
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BIBLIOGRAFA

STREETER Vctor. Mecnica de fluidos. Mxico D.F: Mc Graw Hill, 1979. MUNSON Bruce, YOUNG Donald y OKIISHI Theodore. Fundamentos de Mecnica de fluidos. Mxico D.F: Limusa Wiley, 1999. SOTELO AVILA Gilberto. Hidralica General, Volumen 1. Fundamentos. Mexico: Limusa Noruega Editores CHEREQUE MORAN,Wendor. Mecnica de Fluidos II, Lima - Per

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