Compresor centrfugo

Motor de reaccin corte que muestra el compresor centrifugo y otras partes.

Los compresores centrfugos, tambin llamadoscompresores radiales, son un tipo especial deturbomaquinaria que incluye bombas, ventiladores, o compresores.1 Los modelos ms primitivos de este tipo de mquina2 eran bombas y ventiladores. Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de trabajo puede ser considerado incompresible, permitiendo as un anlisis preciso a travs de la ecuacin de Bernouilli. Por contra, cualquier compresor moderno se mueve a altas velocidades por lo que su anlisis debe asumirse un fluido compresible. Si se le quiere dar una definicin, se puede considerar que los compresores centrfugos producen un incremento de densidad mayor que un 5 por ciento. Adems, la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un nmero de Mach 0.3 si el fluido de trabajo es aire o nitrgeno. Por otro lado, los ventiladores incrementan mucho menos la densidad y operan a Mach mucho ms bajo. De forma ideal, un compresor dinmico aumenta la presin del fluido a base de comunicarle energa cintica-energa/velocidad con el rotor. Esta energa cintica se transforma en un incremento de presin esttica cuando el fluido pasa por un difusor.

[editar]Ventajas
Los compresores centrfugos se usan industrialmente por varias razones: tienen menos componentes a friccin, tambin relativamente eficientes, y proporcionan un caudal mayor que los compresores reciprocantes (o de desplazamiento positivo) de tamao similar. El mayor inconveniente es que no llegan a la relacin de compresin tpica de los compresores alternativos, a menos que se encadenen varios en serie. Los ventiladores centrfugos son especialmente adecuados para aplicaciones donde se requiere un trabajo continuo, como el caso de sistemas de ventilacin, unidades de refrigeracin, y otras que requieran mover grandes volmenes de aire aumentando su presin mnimamente. Por otro lado, una serie de compresores alternativos tpicamente llegan a conseguir presiones de salida de 55 a 70 MPa. Un ejemplo de aplicacin de compresores centrfugos es la reinyeccin de gas natural en los pozos de petrleo para su extraccin. Muchos compresores centrfugos se usan tambin en pequeas turbinas de gas como APUs (generadores auxiliares) y motores turborreactores de pequeas aeronaves (turboejes de helicpteros y algunos turbohlices). Una razn significativa de ello es que con la tecnologa actual, un compresor axial que opere con estos volmenes de aire sera menos eficiente por las prdidas en las tolerancias del rotor y el esttor. Hay muy pocos compresores centrfugos de un slo escaln capaces de entregar una relacin de compresin de 10 a 1, principalmente por las cargas mecnicas que soportan y que limitan su seguridad, fiabilidad y vida del producto. En el caso especfico de los motores para aeronaves mencionados anteriormente, una gran ventaja es la simplicidad de los compresores centrfugos y su precio relativamente bajo. Requiere menos escalones

que un compresor axial para conseguir el mismo incremento de presin, ya que el cambio de radio desde la entrada al rotor al borde de salida es tan acusado que la energa del aire aumenta mucho en un corto espacio.

Tipos de Aparatos Sometidos a Presin sin Fuego

Compresores. Parte 2 - Compresores Centrfugos y Rotativos

Compresores dinmicos. Centrfugos y axiales El compresor centrfugo es una mquina en la que el gas es comprimido por la accin dinmica de las paletas giratorias de uno o ms rodetes. El rodete logra esta transmisin de energa variando el momento y la presin del gas. El momento (relativo a la energa cintica) se convierte en energa de presin til al perder velocidad el gas en el difusor del compresor u otro rodete. Un compresor de este tipo est constituido esencialmente por dos partes:

El rodete, el cual impulsa el gas. La carcasa, que primero conduce el gas hasta el rodete y despus lo recibe de l a una presin mayor.

Segn el flujo interno de gas dentro del compresor clasificaremos los compresores en:

Compresores centrfugos. En ellos el flujo de gas es radial y la transferencia de energa se debe predominantemente a un cambio en las fuerzas centrifugas actuantes sobre el gas.

Compresores axiales En ellos el flujo de gas es paralelo al eje del compresor. En ellos el gas es comprimido en pasos sucesivos. Cada paso est compuesto por una corona mvil solidaria al rotor y otra fija perteneciente a la carcasa. La energa se transfiere al gas en forma de momento cintico por la corona mvil, para pasar a continuacin a la fija donde transforma su velocidad en presin.

Debido al hecho de que en la industria los compresores axiales no son de uso extendido, referiremos toda la explicacin hacia los compresores centrfugos. Las caractersticas de funcionamiento de un compresor centrifugo pueden expresarse, como en el caso de las bombas centrfugas, mediante curvas caractersticas que muestran la variacin de la carga desarrollada (y del rendimiento) frente al caudal volumtrico, para cada velocidad de giro, tal y como aparece en la figura. El nico punto de trabajo en el que el compresor puede actuar de forma que suministra la presin necesaria es el punto de interseccin con la curva caracterstica del sistema. En la figura tambin se indica que existe una capacidad mnima para cada velocidad por debajo de la cual la operacin es inestable. Esta inestabilidad viene acompaada por un ruido caracterstico denominado surge, por lo que la capacidad mnima se llama lmite de surge. La inestabilidad se debe a la forma de la curva presin capacidad, que alcanza un mximo para un valor de la capacidad que corresponde aproximadamente al 50% de la capacidad para el rendimiento mximo y despus disminuye rpidamente al tender la capacidad a cero. Si en un momento dado la capacidad disminuye de forma que la presin cae por debajo del mximo, la presin en la tubera de descarga superar la desarrollada por el compresor en ese instante y el flujo se invertir momentneamente. Al disminuir an ms la capacidad la presin en la tubera de descarga descender y el compresor volver a descargar, producindose as la oscilacin caracterstica de la operacin por debajo del lmite de bombeo.

Caractersticas del compresor rotativo Ventajas del compresor rotativo:

En el rango de 1 a 100 m3/s (segn cual sea la razn de compresin) es el ms conveniente desde el punto de vista econmico, pues basta una sola unidad. Se le pueden conseguir variaciones relativamente grandes de la capacidad sin que vare mucho la presin de descarga. Ocupan relativamente poco espacio. Flujo continuo y sin pulsaciones. Se pueden conectar directamente bien a un motor elctrico o a una turbina movida por vapor. Largos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de mantenimiento. No hay contaminacin del gas por aceite lubricante.

Desventajas:

La presin de descarga depende del peso molecular del gas: un cambio imprevisto de a composicin puede modificar grandemente la presin de descarga (demasiado baja o demasiado alta). Se necesitan velocidades de giro muy altas. Aumentos relativamente pequeos de la prdida de carga en la tubera de impulsin pueden provocar grandes reducciones de la capacidad.

Se necesita un sistema complicado para evitar las fugas y para la lubricacin.

Compresores centrfugos Un mtodo comn de clasificar los compresores centrfugos es por su nmero de rotores y el diseo de la carcasa. Carcasa dividida en partes

Carcasa dividida horizontalmente

Compresores de tornillo o helicoidales

Este tipo de compresor consiste bsicamente en dos rotores helicoidales situados dentro de la carcasa de la bomba. Por su movimiento absorben gas que posteriormente se comprime dentro de la cmara helicoidal formada entre los rotores y la carcasa. Como se ve en la figura, los rotores difieren en su forma de manera que ajusten entre s formando un cierre hermtico por el cual no pueda escapar el gas al ser comprimido.

Caractersticas de los compresores de tornillo

La principal caracterstica de este tipo de compresores es que pueden trabajar con corrientes gaseosas que contengan una cierta cantidad de lquido. Este tipo de bombas requieren el uso de aceite de lubricacin, sirviendo adicionalmente como lquido de sello.

Esquema constructivo de un compresor de tornillo

A continuacin presentamos la vista exterior, el alzado y la planta de un compresor helicoidal tipo.

Partes de un compresor centrfugo

Escrito por Richard Rowe | Traducido por Mike Tazenda

Electric motor image by Victor M. from Fotolia.com

Los compresores centrfugos son populares en todas las reas de la industria porque tienen pocas partes que se desgastan, y son relativamente eficientes con la energa, adems de ofrecer un flujo de aire mayor que un compresor centrfugo de un tamao similar. Aunque su principio de funcionamiento es complejo, son sencillos de operar y la mayora de las partes de un compresor centrfugo se usan para tratar al salida de aire presurizado o para proveer de fluido refrigerante y aceite al compresor en s mismo.

Carcaza
sta es la cubierta en forma de espiral que rodea a las hojas del impulsor del compresor, y constituye la mayor parte de su masa. La carcasa tiene un orificio circular en el frente a travs del cual pasa el aire de entrada, una zona interior en la cual el aire es comprimido, y un puerto de salida por el cual escapa el aire presurizado.

Impulsor
ste compuesto parecido a un ventilador gira en el interior de la carcasa del compresor. Cuando se aplica potencia en su eje, el impulsor rota (en general se lo conecta a un motor en la mayora de los casos o a la salida de una turbina en el caso de los turbocompresores), sus hojas curvas empujan el aire y lo hacen girar dentro de la carcasa. El impulsor puede estar hecho de hierro, acero, bronce, aluminio o plstico, dependiendo de la aplicacin, y la mayora son cilndricos. Las aplicaciones de poco volumen usan impulsores tipo plato con una serie de hojas curvas unidas al plato por detrs.

Alimentacin
Los compresores pueden ser alimentados de distintas maneras, pero la mayora funcionan a travs de un motor elctrico. Algunos son alimentados con un motor de combustin interna, y otros con una correspondiente turbina conectada al impulsor mediante un eje. Las aplicaciones en las que se usa una turbina como fuente de potencia incluyen los turbocompresores, los motores de aeroplanos y las centrales elctricas de vapor.

Vlvulas de derivacin
La mayora de los compresores tienen algn tipo de vlvula de derivacin incorporada. En los compresores alimentados con un motor, estas vlvulas ventilan aire para prevenir una sobre presin del sistema. Las vlvulas pueden tener actuadores elctricos, pero la mayora son controladas mediante la presin de un resorte. Los turbocompresores a menudo tienen una ventilacin incorporada que permite la salida de gases para derivar el escape de la turbina, controlando su velocidad y mejorando su salida.

Separador de agua

Estos dispositivos varan en su diseo, pero su propsito principal es quitar la humedad del aire comprimido. El agua tiende a condensar en el sistema como resultado de la compresin, lo cual significa esencialmente que el vapor en aerosol se comprime nuevamente a su estado lquido. El agua lquida debe ser removida de un sistema compresor de aire para prevenir la corrosin, las inconsistencias en la presin y el congelamiento de las herramientas cuando se libera la presin. Los separadores de agua funcionan a la inversa del radiador de un auto, proveyendo de un lugar fro para que las gotas de agua condensen antes de que puedan llegar al flujo de aire. Los separadores tambin pueden colocarse en lnea entre el compresor y el motor de alimentacin.

Compresores centrfugos en turbinas de gas

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Los compresores centrfugos son turbocompresores que, utilizados en las turbinas de gas, sirven para aumentar la presin del aire que va a ser empleado como comburente en la cmara de combustin.

Funcionamiento
Los compresores centrfugos son un tipo de compresor que efecta la compresin del fluido por efecto de la fuerza centrfuga. El compresor centrfugo acelera un fluido mediante un rotor en el que la fuerza centrfuga se obtiene por el aumento de la velocidad perifrica del fluido. El aumento de velocidad del fluido se traduce en un aumento de su energa cintica. La energa contenida en el fluido se transforma en energa de presin. El rotor o impulsor El rotor del compresor centrfugo es una corona de labes giratoria donde el fluido ingresa en direccin axial y lo abandona en direccin radial. Como se ha dicho antes el rotor es el encargado de acelerar el fluido y normalmente, su diseo permite tambin transformar alrededor de la mitad de la energa cintica del fluido en energa de presin

El difusor
Se encuentra rodeando al rotor, es la parte en la que el fluido cambia de direccin. Para ello utiliza unos labes gua, tangentes a los labes del rotor. En el difusor el fluido acaba de frenarse aumentando su presin.

El difusor reduce la alta velocidad que tiene el fluido de manera gradual, convirtiendo la energa cintica del mismo en energa de presin. El fluido comprimido abandona el difusor en direccin perpendicular al eje de rotacin de la mquina.

Colector
El colector se encuentra en la salida del difusor. Es la zona del compresor en que el aire que ha aumentado su presin se enva a otra etapa de compresin o a la cmara de combustin. Aplicaciones Los compresores centrfugos se utilizan en pequeas instalaciones en que se requiere una relacin de compresin alta para bajos caudales de aire de admisin. En caso contrario se utilizan los compresores de tipo axial.

Artculo escrito por: Francisco Soler Preciado

Bibliografa: J.M. SALA. LIZARRAGA.N Cogeneracin Aspectos termodinmicos, tecnolgicos y econmicos. 3ed. Bilbao, 1999. ISBN:84-7585-571-7

M .P. BOYCE. Gas Turbine Engineering Handbook.3 ed, 2006. ISBN: 13: 978-0-7506-78469.