PROBLEMAS NEUMTICA. 1.- En una lnea de proceso industrial se dispone de una tolva en la que se apilan piezas de acero.

En la parte inferior de la pila se sita un cilindro que nos permitir sacar las piezas de dicha pila. Disear el circuito neumtico apropiado para: a) Desplazar las piezas mediante la accin de un pulsador y un cilindro con muelle mecnico de retroceso. b) Desplazar las piezas mediante la accin de un pedal y un cilindro de doble efecto.

Cilindro

2.- Repetir el ejercicio anterior, pero con las siguientes variaciones: a) Desplazar las piezas mediante la accin de un pulsador y un cilindro con muelle mecnico de retroceso, siendo el desplazamiento de la pieza ms lento por efecto de un regulador de caudal. b) Desplazar las piezas mediante la accin de un pedal y un cilindro de doble efecto, siendo el desplazamiento del pistn ms lento en ambos sentidos.

3.- Se dispone de una mesa para cortar chapas. La chapa se introduce segn la direccin y sentido marcados, hasta accionar el final de carrera P1, instante en el que el pistn del cilindro debe cortar la chapa. Al otro extremo de la mesa se dispone de un pulsador P2 que nos permitir efectuar un corte en el momento que nosotros deseemos, sin necesidad de que est accionado P1. Tambin se instalar un pulsador para seguridad, P3 con enclavamiento, que impedir realizar los cortes si previamente no ha sido accionado. Realizar el diseo del circuito neumtico.

CILINDRO corte CHAPA P3 P2

P1

4.- Disear un circuito neumtico para el accionamiento de la cuchara de colada de manera que cumpla la siguiente secuencia: Mediante un pulsador P1 ha de hacerse bajar lentamente la cuchara de colada. Esta ha de levantarse lentamente por inversin automtica de la marcha mediante un rodillo P2 que es accionado al final del recorrido del vstago. (Utiliza un cilindro de doble efecto).

P2

C1

COLADA P1

5.- Disponemos de un sistema para taladrar piezas tal y como se muestra en la figura. El cilindro C1 se utiliza para sujetar la pieza, mientras que el cilindro C2 ser el que efecte el taladro. El funcionamiento del sistema ser el siguiente: a) La posicin de partida ser con los pistones de los cilindros en su interior y la pieza colocada en la zona de trabajo. b) Accionamos el pulsador P1 y el cilindro C1 sujetar la pieza. c) Cuando el pistn de C1 accione P2, el cilindro C1 comenzar a taladrar la pieza. d) Al llegar el pistn de C2 a accionar P3, el pistn de C2 retroceder hasta accionar de nuevo P4, en su posicin inicial. Al mismo tiempo tambin deber volver a su posicin inicial C1, pero ms lentamente que C2. (Las velocidades de los pistones sern controladas mediante reguladores de caudal convenientemente situados).

C2 P2 P4 P3 C1 P1

SOLUCIONES PROBLEMAS NEUMTICA 1.a) 1.0 b) 1.0

1.1

1.1

1.0 cilindro de simple efecto 1.1 vlvula 3/2 de accionamiento manual 2.a) 1.0 b)

1.0 cilindro de doble efecto 1.1vlvula 5/2 de accionamiento manual por pedal

1.0

1.01

1.02

1.01

1.1 1.1
4 2

1.0 Cilindro de simple efecto 1.01 Reguladora de caudal unidireccional 1.1 Vlvula 3/2 de accionamiento manual

1.0 Cilindro de doble efecto 1.01 y 1.02 Reguladoras de caudal 1.1vlvula 5/2 de accionamiento manual por pedal

SOLUCIONES PROBLEMAS NEUMTICA 3.1.1

1.0

1.02

1.01

1.2 P1 P2

1.4

1.3

P3

Cuando pulsamos P1 o se acciona el final de carrera P2, 1.01 permite el paso de aire hacia 1.02. sta a su vez accionar la vlvula 1.1 slo cuando el enclavamiento P3 est accionado, permitiendo la salida del vstago y por tanto el corte de la chapa. 4.1.0 P2

1.01

1.02

1.1

1.2 P1

P2

1.3

Al accionar P1, el aire a presin accionar la vlvula 1.1, provocando la salida del vstago y por tanto que la cuchara de colada baje lentamente, por accin del regulador de caudal 1.02 colocado en la salida de la cmara derecha del cilindro. Cuando el vstago finalice su recorrido de salida, accionar el rodillo P2, cambiando la posicin de 1.3 y permitiendo el paso de aire a presin hacia el pilotaje derecho de 1.1, cambiando su posicin y provocando el retroceso del vstago a su posicin inicial. El movimiento de retroceso ser tambin lentamente por accin del regulador de caudal 1.01, colocando la cuchara de colada en su posicin inicial, en la que permanecern en reposo hasta que se accione de nuevo P1

5.

P2 1.0 2.0

P4

P3

1.01

1.02

2.01

2.02

1.1

2.1

2.03 P1

P4

P2

P3

FIG. 2.4

En la posicin inicial los cilindros mantienen sus vstagos en el interior de manera que el final de carrera P4 est accionado y la vlvula 2.03 recibe presin por su entrada derecha. Si accionamos P1, suministramos presin al pilotaje izquierdo de la vlvula distribuidora 1.1 y esto hace que llegue aire a presin a 1.0 (cilindro de sujecin), provocando la salida del vstago que sujetar la pieza. Cuando el vstago de 1.1 llegue a activar el final de carrera P2, este suministrar aire a la vlvula 2.03 por su lado derecho y como la otra entrada de dicha vlvula tambin tiene presin, permitir el paso de aire hacia el pilotaje izquierdo de la distribuidora 2.1, cambiando la posicin de la vlvula y permitiendo la salida del vstago de 2.0, taladrando la pieza. El final del recorrido del vstago de 2.0 acciona el rodillo P3, lo que provoca el cambio de posicin de las vlvulas 1.1 y 2.1 y el retroceso de ambos vstagos hasta su posicin inicial.