Airbag

Sistema de Sujecin
RT -2
SISTEMA DE SUJECIN
4. Autodiagnstico: el SRSCM c o n s t a n t e m e n t e monitorear el estado de operacin de la corriente y detectar fallas del sistema mientras el suministro de poder est activo, la falla del sistema puede ser chequeada con cdigos de problema usando la herramienta scan (Hi- Scan) Luz de encendido de advertencia del airbag: al detectar el error, el mdulo transmitir la seal hacia la luz indicadora del SRSCM localizada en el tablero. La luz MIL indicar al conductor la falla del SRS. Con la llave de encendido en ON, la luz del SRS se encender por alrededor de seis segundos. Registro del cdigo de falla: al producirse un error en el sistema, el SRSCM almacenar el DTC correspondiente al error. El DTC puede ser eliminado slo por el Hi-Scan. Sin embargo, el cdigo de falla interna es registrado o si el impacto es grabado, la eliminacin de la falla no se producir. Conector de auto diagnstico: los datos grabados en la memoria del SRSCM sern enviados al Hi-scan o a otros dispositivos externos a travs del conector localizado debajo del cojn de impacto lateral del conductor. Una vez que el airbag es desplegado, el SRSCM no debe ser usado de nuevo sino que debe ser reemplazado. El SRSCM determinar si el pasajero se pone el cinturn de seguridad por la seal del interruptor incorporado en la hebilla del cinturn de seguridad, y desplegar el airbag del asiento delantero en cada puesta de velocidad de impacto. El despliegue del airbag lateral ser determinado por el SRSCM que detectar la seal de impacto del sensor satelital bajo el impacto lateral, independiente de la condicin del cinturn de seguridad.
GENERALIDADES
GENERALIDADES
E9CEFD77
El sistema de sujecin complementario (SRS) est diseado para complementar el cinturn de seguridad para ayudar a reducir el riesgo de severidad de dao al conductor y pasajero activando y desplegando el airbag del lado del conductor y del pasajero en ciertas colisiones delanteras o laterales. Este sistema (SRS) consiste en un mdulo del airbag de lado del conductor localizado en el centro del volante, que contiene el cojn doblado y la unidad del inflador; el mdulo de airbag del lado del pasajero localizado en el cojn lateral del pasajero contiene el cojn doblado ensamblado con la unidad del inflador; los mdulos del airbag lateral localizado en el asiento del conductor y el pasajero contienen el cojn doblado y la unidad del inflador; los mdulos del airbag de cortina localizados en el interior del forro del techo que contiene los cojines doblados y las unidades del inflador. La funcin de deteccin de impacto del SRSCM es transportado por el acelerador electrnico que continuamente mide la aceleracin del vehculo y entrega la seal correspondiente a travs del circuito de filtracin y amplificacin hacia el microprocesador. SRSCM (MODULO DE CONTROL SRS) EL SRSCM detectar el impacto frontal delantero con el sensor de impacto delantero, y el impacto lateral con el sensor de impacto lateral, y determinar el despliegue del mdulo del airbag. 1. Convertidor DC/DC: la unidad de suministro de poder en el convertidor incluye un transformador del convertidor ascendente/descendente, y proporciona voltaje de encendido para el circuito de los 2 airbag delanteros y el voltaje de operacin de encendido interno del SRSCM. Si el voltaje de operacin interna est por debajo del valor crtico, se producir el reseteo. Sensor de Seguridad: est localizado en el circuito de encendido del airbag. El sensor de seguridad operar el circuito del airbag en cualquier condicin de despliegue y liberar el circuito del airbag con seguridad en condicin normal de manejo. El sensor de seguridad es un interruptor de contacto doble electromecnico que se cerrar detectando la desaceleracin sobre ciertos criterios. Suministro de poder de respaldo: el SRSCM tiene suministro de poder de respaldo, que suministrar energa de despliegue instantneamente en condicin de bajo voltaje o en falla de poder por el impacto delantero.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
2.
3.
GENERALIDADES ESPECIFICACION
E4F9F901
RT -3
tem Airbag Conductor (DAB) Airbag Pasajero (PAB) Airbag Lateral (SAB) Airbag de Cortina (CAB) Pretensiones cinturn de seguridad (BPT) Pretensiones cinturn de seguridad abrochado (BUPT)
Resistencia ( ) 1.6 ~ 4.7 1.6 ~ 4.7 1.6 ~ 4.7 1.6 ~ 4.7 1.6 ~ 4.7 1.6 ~ 4.7
PARES DE APRIETE
tem Airbag Conductor (DAB) Airbag Pasajero (PAB) Airbag de Cortina (CAB) Airbag Lateral (SAB)
E60A8832
Kgf-m 0.8 ~ 1.1 Perno : 1.2 ~ 1.3 Tuerca : 0.7 ~ 0.8 1.9 ~ 2.7 1.9 ~ 2.7 4.0 ~ 5.5 4.0 ~ 5.5 1.0 ~ 1.4 1.0 ~ 1.4 1.0 ~ 1.4
Nm 7.9 ~ 10.8 12.0 ~ 13.0 7.0 ~ 8.0 18.6 ~ 26.5 18.6 ~ 26.5 39.2 ~ 53.9 39.2 ~ 53.9 9.5 ~ 13.6 9.5 ~ 13.6 9.5 ~ 13.6
lb-pie 5.8 ~ 8.0 8.9 ~ 9.6 5.2 ~ 5.9 13.7 ~ 19.5 13.7 ~ 19.5 28.9 ~ 39.8 28.9 ~ 39.8 7.0 ~ 10.0 7.0 ~ 10.0 7.0 ~ 10.0
Perno anclaje cinturn de seguridad (BPT) Pretensor de la Hebilla (BUPT) Perno montaje SRSCM Perno montaje sensor de impacto delantero (FIS) Perno montaje sensor de impacto lateral (SIS)
RT -4 HERRAMIENTAS SERVICIO ESPECIAL

Herramienta (Numero y nombre)
E9DC04E3
SISTEMA DE SUJECIN
Ilustracin
Uso Herramienta de despliegue del Airbag
Herramienta de despliegue 0957A-34100A
ARIE500A
Adaptador de despliegue 0957A-3F100
Usar con Herramienta de despliegue. (PAB, SAB)
ERKD001F
Adaptador de despliegue 0957A-38500
Usar con Herramienta de despliegue. (DAB, PAB, CAB, BPT)
ARIE500C
Simulador 0957A-38200
Simulador para revisar la resistencia de cada mazo de cables
ARIE500D
GENERALIDADES
Herramienta (Numero y Nombre) Adaptador de simulacin 0957A-3F000 Ilustracin Uso Use con el simulador (PAB, SAB)
RT -5
ERKD001G
Adaptador de simulacin 0957A-1C000
Use con el simulador (DAB, CAB, BPT)
ARIE500F
DAB: Airbag Conductor PAB: Airbag Pasajero SAB: Airbag Lateral CAB: Airbag de Cortina BPT: Pretensor del cinturn
RT 6 PRECAUCIONES E18772FB
PRECAUCIONES GENERALES Por favor leer las siguientes precauciones cuidadosamente antes de ejecutar el servicio de sistema del airbag. Observar las instrucciones descritas en este manual, o los airbag podran desplegarse accidentalmente y producir daos o heridas. Excepto cuando se ejecutan las inspecciones elctricas, siempre apagar el interruptor de encendido y desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar. NOTA Los contenidos en la memoria no son borrados an si el interruptor est apagado o los cables de la batera estn desconectados de la batera. Usar las partes de reemplazo que son fabricadas en los mismos estndares como las partes originales y la calidad. No instalar las partes SRS desde otro vehculo. Usar las partes nuevas cuando se hacen reparaciones al SRS. Cuidadosamente inspeccionar cualquier parte del SRS antes de instalarlo. No instalar cualquier parte que muestre signos de haber sido golpeado contra el suelo manipulado inadecuadamente, tales como abolladuras, quebraduras o deformacin.
SISTEMA DE SUJECIN
MANEJO Y ALMACENAMIENTO DEL AIRBAG No desinstalar los airbag; no tiene partes utilizables. Una vez que el airbag ha sido desplegado, no puede ser reparado o reutilizado. Para el almacenamiento del airbag durante el servicio, por favor observar las siguientes precauciones. Guardar el airbag desinstalado con la superficie del cojn hacia arriba. Mantenerlo libre de aceite, grasa, detergente, o agua para evitar daar el ensamble del airbag.
ERKD002Z
ERKD002V
Antes de retirar cualquier parte del SRS (incluyendo la desconexin de los conectores) siempre desconectar el SRS.
Guardar el airbag retirado en una superficie plana, segura lejos de cualquier fuente alta de calor (que excedan 85 C/185 F). No ejecutar las inspecciones elctricas al airbag, tales como medir la resistencia. No ubicarse en frente del ensamble del airbag durante la remocin, inspeccin o reemplazo. Referirse a los procedimientos de desecho para eliminar el airbag daado. Tener cuidado de no golpear o abollar la unidad del SRS o los sensores de impacto lateral cuando el interruptor de encendido est en ON, esperar al menos tres minutos despus de que el interruptor de encendido sea apagado antes de comenzar a trabajar. Durante la instalacin o reemplazo, tener cuidado de no golpear (con la llave mecnica, martillo, etc.,) el rea alrededor de la unidad SRS y el sensor de impacto lateral. Los airbag podran desplegarse accidentalmente y producir daos y heridas. Despus de la colisin en que los airbag fueron desplegados, reemplazar los airbag delanteros y la unidad del SRS. Despus de la colisin en la cual el airbag fue desplegado, reemplazar el airbag lateral, el sensor de impacto delantero y el sensor de impacto lateral en el lado del despliegue y la unidad SRS.
GENERAL
No desarme la unidad SRS, el sensor de impacto delantero o los sensores de impacto lateral. Encender el interruptor de encendido, desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos antes de comenzar la instalacin o el reemplazo de la unidad SRS. Asegurarse de que la unidad SRS, el sensor de impacto delantero y los sensores de impacto lateral estn instalados firmemente con los pernos de montaje. No derramar agua o aceite sobre la unidad SRS, el sensor de impacto delantero o los sensores de impacto lateral y mantenerlos lejos del polvo. Almacenar la unidad SRS, el sensor de impacto delantero y los sensores de impacto lateral en un rea fresca (menos de 40C/104 F) y seca (menos de 80% de humedad relativa, sin humedad). PRECAUCIONES DEL CABLEADO El cableado del SRS puede ser identificado por la cubierta externa especial de color amarillo (excepto los circuitos que estn debajo de los asientos delanteros). Observar las instrucciones descritas en esta seccin. Nunca intentar modificar, empalmar o reparar el cableado del SRS. Si hay apertura o dao en el cableado del SRS, reemplazar el mazo de cables.
RT -7
ERKD002X
Asegurarse que todas las conexiones a tierra del SRS estn limpias, y ajustadas con firmeza para el contacto ptimo del metal con metal. La mala conexin a tierra puede producir problemas de intermitencia que son difciles de diagnosticar. PRECAUCIONES PARA LAS INSPECCIONES ELECTRICAS Cuando se usa equipo de prueba elctrica, insertar la punta de prueba del tester en el lado del cableado del conector. No insertar la punta de prueba del tester en el lado del Terminal del conector, y no intentar forzar el conector.
ERKD002Y
Asegurarse de instalar el mazo de cables de modo que no sean pinchados, o interfieran con otras partes.
RKD002W
Usar una punta de prueba en forma de U. No insertar la punta de prueba forzndola. Usar los conectores de servicio especificados para la localizacin de fallas.
RT 8
Usar herramientas inadecuadas podra producir errores en la inspeccin debido al mal contacto de metales. CONECTOR DE SUJECIN DE RESORTE Algunos sistemas SRS tienen sujecin de resorte. CONECTOR DEL AIRBAG DESCONEXIN Para liberar la sujecin, tirar la manga (A) del resorte y el deslizador (B), mientras se sujeta la mitad opuesta del conector. Separar las mitades. Asegurarse de tirar la manga y no la mitad del conector.
C
SISTEMA DE SUJECIN
CONEXIN Mantener ambas mitades del conector y presionar firmemente hasta que la saliente (C) del conector del lado de la manga haga un clic para quedar asegurada.
ERKD511E
ERKD511D
GENERALIDADES ACTIVACIN DE LA LUZ DE ADVERTENCIA

EAFFD845
RT -9
OPERACIN DE LA LUZ DE DESACTIVACIN DEL AIRBAG DEL PASAJERO (PAD) El SRSCM est diseado con circuitos y software para guiar la luz PAD, que es usada para desenergizar el sistema de airbag. Para que los circuitos indicadores funcionen adecuadamente, ambos indicadores el SRSCM y el PAD son alimentados desde la misma lnea de encendido. Despus de encenderse, el indicador PAD se encender por 4 segundos y se apagar por 3 segundos durante la fase de inicializacin. Por l o ta nto la l u z s e enc ender has ta que el i nter r uptor P AD es t en pos ic i n des ac tiva do.
COMPORTAMIENTO DE LA LUZ DE ADVERTENCIA DESPUS DEL ENCENDIDO Tan pronto como el voltaje de operacin es aplicado a la entrada de encendido del SRSCM, ste activa la luz de advertencia para el chequeo de la ampolleta. La luz se encender por 6 segundos durante la fase de inicializacin y despus se apagar. Sin embargo, para sealar al conductor, la luz de advertencia se encender por 6 segundos y se pagar por un segundo luego se encender continuamente despus que el voltaje de operacin es aplicado, si existiera una falla activa. 1. La falla activa o la falla histrica en el contador es mayor o igual que 10
ON OFF
Encendido
ON OFF ON OFF
Indicador PAD
4 seg Encendido ON 6 seg seg
3 seg
ERRF501U
BRIF500A
2. La falla normal o histrica en el contador es menor que 10

6 seg
ON OFF
ACTIVACIN LIMITADA DEL AIRBAG DE PASAJERO CON EL INTERRUPTOR PAD El interruptor PAD afecta la activacin del airbag del pasajero delantero solamente y es controlado manualmente. El in ter r uptor P AD f unc ion a d e la s iguien te m aner a: Estado Interruptor PAD Ampolleta PAD ON OFF OFF ON Basado en PAB PAD
Encendido ON
BRIF500B
Fase Ascendente Posicin activada Posicin desactivada Falla
Activada
Activada Desactivada Activada
ACTIVACIN DE LA LUZ DE ADVERTENCIA INDEPENDIENTE DEL SRSCM Existen ciertas condiciones de falla en las cuales el SRSCM no puede funcionar, entonces no se puede controlar la operacin de la luz de advertencia estndar. En estos casos, la luz es directamente activada por los circuitos apropiados que opera independientemente el SRSCM. Estos casos son: 1. 2. 3. 4. Prdida del suministro de la batera al SRSCM: la luz de advertencia se enciende continuamente. Prdida del voltaje de operacin interna: la luz de advertencia se enciende continuamente. Prdida de la operacin del Microprocesador: la luz de advertencia se enciende continuamente. SRSCM no conectado: la luz de advertencia se enciende continuamente a travs de la barra de corte
RT -10 REEMPLAZO DEL COMPONENTE DESPUS DEL DESPLIEGUE E2D7CCBF

NOTA Antes de hacer cualquier reparo al SRS, usar el HiScan Pro para chequear los DTC. Referirse al Cdigo de Diagnstico de Problemas de los DTC relacionados. Cuando el/ los airbag delanteros se despliegan despus de la colisin, reemplazar los siguientes tems. El SRSCM El o los airbag desplegados Los pretensores del cinturn de seguridad Los sensores de impacto delanteros Los arneses del cableado del SRS Inspeccionar si el resorte del reloj est daado por calor. Si est daado, reemplazar el resorte del reloj. Cuando los pretensores del cinturn de seguridad son desplegados despus de la colisin, reemplazar los siguientes tems. Pretensores del cinturn de seguridad SRSCM (si se detecta B1658) Sensores de impacto delantero Arneses de cableado del SRS Cuando el o los airbag laterales de cortina se despliegan despus de una colisin, reemplazar los siguientes tems. SRSCM airbag desplegados(s) Sensor(es) de impacto para el lado (s) desplegado (s) Arneses de cableado del SRS Despus de que el vehculo est completamente reparado, Confirmar que el SRS del sistema de airbag est OK. Al activar el interruptor de encendido el indicador SRS se encender por 6 segundos aproximadamente y luego se apagar.
SISTEMA DE SUJECIN
GENERALIDADES COMPONENTES
[IZQ.]
E8A24D4B
RT -11
2 1
12 11 8
7 6
13 10
9 4
1. Airbag Conductor (DAB) 2. Manubrio 3. Resorte reloj 4. Pretensor cinturn de seguridad (BPT) 5. Sensor Lateral de Impacto (SIS) 6. Airbag Lateral (SAB)
7. Airbag Pasajero (PAB) 8. Sensor de Impacto Delantero (FIS) 9. Airbag de Cortina (CAB) 10. Modulo de control del sistema suplementario de sujecin (SRSCM) 11. Lmpara de Advertencia Airbag 12. Lmpara (PAD) Desactivacin Airbag pasajero 13. Interruptor PAD
LRKG500A
RT -12
[DER.]
SISTEMA DE SUJECIN
2 1
11 8 12
7 6
13 10
9 4
1. Airbag Conductor (DAB) 2. Manubrio 3. Resorte Reloj 4. Pretensor cinturn de seguridad (BPT) 5. Sensor de Impacto Lateral (SIS) 6. Airbag Lateral (SAB)
7. Airbag Pasajero (PAB) 8. Sensor de Impacto Delantero (FIS) 9. Airbag de Cortina (CAB) 10. Modulo de control del sistema suplementario de sujecin (SRSCM) 11. Lmpara de Advertencia Airbag 12. Lmpara de desactivacin (PAD) Airbag pasajero 13. Interruptor PAD
LRKG510A
GENERALIDADES
LOCALIZACION DE LOS COMPONENTES AIRBAG DEL CONDUCTOR (DAB) / AIRBAG DEL PASAJERO (PAB) Airbag Conductor (DAB) Airbag Pasajero (PAB)
RT -13
SRS
AIRBA G
(Vista frontal) (Vista trasera)
(Vista Frontal) (Vista trasera)
LRKG101B
AIRBAG LATERAL (SAB) Airbag Lateral (SAB) [DER.] Airbag Lateral (SAB) [IZQ.]
LRKG101C
RT -14
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD (BPT)
SISTEMA DE SUJECIN
Pretensor del cinturn de seguridad (BPT) Pilar Central
LRKG101E
PRETENSOR DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD (BUPT)
Asiento delantero
Pretensor de la hebilla del cinturn de seguridad (BUPT)
LRKG101X
GENERALIDADES
SENSOR DE IMPACTO LATERAL (SIS)
RT -15
[Adelante]
Sensor de Impacto Lateral Delantero (FSIS) Pilar Central
[Atrs] Sensor de Impacto lateral trasero (RSIS) Pilar Trasero
LRKG101F
RT -16
SENSOR DE IMPACTO DELANTERO (FIS)
SISTEMA DE SUJECIN
Sensor de Impacto Delantero (FIS)
LRKG101D
MODULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE SUJECIN COMPLEMENTARIA (SRSCM)
SRSCM
LRKG102F
MODULO DE CONTROL DEL SIST. DE SUJECION COMPLEMENTARIO (SRSCM)
RT -17
MODULO DE CONTROL DE SISTEMA DE SUJECIN COMPLEMENTARIA (SRSCM)

MODULO DE CONTROL SRS
DESCRIPCIN
EFA18E24
El propsito principal del SRSCM (Mdulo de control del sistema de sujecin complementaria) es discriminar entre un evento que garantiza el despliegue del sistema de sujecin y en el evento en que no lo hace. El SRSCM debe decidir si desplegar el sistema de sujecin o no. Despus de determinar que se necesita los pretensores y/o el despliegue del airbag, el SRSCM debe proporcionar poder suficiente a los pretensores y activadores del airbag para iniciar el despliegue.
El SRSCM determina que un impacto puede requerir despliegue de los pretensores y airbag desde los datos obtenidos de los sensores de impacto y otros componentes en conjunto con las funciones de seguridad. El SRSCM n o e s t a r l i s t o p a r a detectar un impacto o activar los mecanismos de sujecin hasta que las seales en el c i r c u i t o d e l S RSCM se estabilicen. Es posible que el SRSCM podra activar los mecanismos de sujecin en 2 segundos aproximadamente pero est garantizado que funcione completamente despus de que la demostracin se complete. El SRSCM debe ejecutar una rutina e iluminar un indicador de disposicin con la llave puesta. El sistema debe ejecutar una rutina de diagnstico y proveer la anunciacin a travs de un indicador de luz de advertencia en deteccin de falla. Una interfase de comunicacin diagnstica se usar para facilitar el servicio del sistema de control de sujecin.
COMPONENTES
EBE8C3D4
SRSCM
LRKG102F
RT -18 DESMONTAJE
1. 2. 3.
E8C352BC
SISTEMA DE SUJECIN INSTALACIN

1. 2. 3.
E59FBABF
Desconectar el cable negativo (-) de la batera y esperar al menos tres minutos. Retirar la llave de encendido del vehculo. Desconectar el DAB, PAB, SAB, CAB y los conectores BPT.
Desconectar el cable negativo (-) de la batera y esperar al menos tres minutos. Retirar la llave de encendido del vehculo. Instalar el SRSCM con el perno y las tuercas de montaje del SRSCM.
4. Retirar la consola del piso y los ductos de calefaccin. (Referirse al grupo BD) 5. Presionar el seguro (1), luego tirar hacia atrs la palanca (2) hasta que haga un click.
Torque de ajuste : 1.0 ~ 1.4 kgf-m (9.5 ~ 13.6 Nm, 7.0 ~ 10.0 lb.ft) NOTA Usar pernos de montaje nuevos cuando reemplaza el SRSCM despus de una colisin. 4. Conectar el conector del arns del SRSCM. se
(2)
(1)
B
ARKF101G
6. 7.
Desconectar el conector (A) y (B) del arns del SRSCM Retirar el perno (A) y las tuercas (B) de montaje del SRSCM, luego retirar el SRSCM.
B
B
ARJF101I
5. 6. 7. 8.
Instalar los ductos de calefaccin y la consola del piso. (Referirse al grupo BD) Conectar el DAB, PAB, SAB, CAB y los conectores BPT. Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el SRSCM, confirmar la operacin apropiada del sistema: Encender el interruptor de encendido; la luz indicadora del SRS debe encenderse por unos 6 segundos y luego apagarse.
ARKF101H
MODULO DEL AIRBAG (LADO DEL CONDUCTOR)
RT -19
MODULO DEL AIR BAG (LADO DEL CONDUCTOR)

MODULO DEL AIR BAG Y RESORTE DE RELOJ
DESCRIPCIN
E166D00F
produce el impacto frontal. El SRSCM determina el despliegue del airbag del conductor (DAB). PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) an cuando se est usando el tester especificado. Si la resistencia del circuito es medida con un tester el despliegue accidental resultar en serios daos personales.
El airbag del conductor (DAB) est instalado en el volante de direccin y esta conectado elctricamente al SRSCM mediante el resorte del reloj. Protege al conductor del peligro desplegando la bolsa cuando se
COMPONENTES
ECED9E15
1. Resorte Reloj 2. Airbag Conductor (DAB)
3. Manubrio
LRKG102A
RT -20 DESMONTAJE
1. 2.
E438FBCC
SISTEMA DE SUJECIN
Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Retirar los pernos de montaje del mdulo del airbag.
SRS
AIR BAG
ARKF102D
INSPECCIN
E70CA434
AIRBAG DEL CONDUCTOR (DAB)

ARKF102B
3.
Desconectar el conector (A) de la bocina.

A B
Si se encuentra cualquier parte inadecuada durante la siguiente inspeccin, reemplazar el mdulo del airbag por uno nuevo. PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) si se est usando el tester especificado. Si la resistencia del circuito es medida con un tester, el despliegue del airbag resultar en serios daos personales.
1. 2.
Chequear la cubierta del cojn por abolladuras, quiebres o deformidades. Chequear el mdulo del airbag por abolladuras, quiebres y deformaciones. 3. Chequear los ganchos y conectores por dao, deformaciones de los terminales y enredos del arns.
LRKG102C
4.
Liberar el seguro (B) de sujecin del conector, luego desconectar el conector (C) del mdulo del airbag del conductor. PRECAUCIN El mdulo del airbag retirado debe ser guardado en un lugar limpio, seco con la cubierta hacia arriba.
4.
Chequear el cuerpo del inflador del airbag por abolladuras, quiebres o deformidades.
SRS
AIRBAG
5.
Retirar la cubierta de la columna del volante de direccin (Referirse al grupo ST en el manual de taller).
(Vista Frontal)
(Vista trasera)
6. Desconectar el resorte del reloj y el conector de la bocina luego retirar el resorte. 5.
LRKG201A
Instalar el mdulo del airbag hacia el volante de direccin para chequear el ajuste o alineacin con la rueda.
MODULO DEL AIRBAG (LADO DEL CONDUCTOR)

RESORTE DE RELOJ 1. 2. Si, como resultado de los siguientes chequeos, an un punto anormal es descubierto, reemplazar el resorte de reloj por uno nuevo. Chequear los conectores y el tubo protector por daos y terminales por deformaciones. 7.
RT -21
Asegurar el airbag del conductor (DAB) con nuevos pernos de montaje
Torque de apriete (perno de montaje DAB) : 0.8 ~ 1.1 kgf-m (7.9 ~ 10.8 Nm, 5.8 ~ 8.0 lb.ft)
SRS
AIR BAG
Resorte Reloj
LRKG201B ARKF102B
INSTALACION
1.
E808598D
8. 9.
Conectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el airbag, confirmar la operacin adecuada del sistema: E ncender el interruptor de encendido, la luz indicadora del SRS deberan encenderse por 6 segundos aprox. Y luego apagarse. Asegurarse que el botn de la bocina funciona.
Desconectar el cable negativo (-) de la batera y esperar al menos tres minutos.
ARCD512A
2. 3.
Retirar la llave de encendido del vehculo. Conectar el conector del arns del resorte del reloj y del arns de la bocina que va hacia el resorte del reloj. Poner el resorte de reloj en posicin neutra y despus girar las ruedas delanteras a la posicin recta, instalar el resorte del reloj. Instalar la cubierta de la columna del volante de direccin y el volante de direccin. (Referirse al grupo ST) Conectar el conector del airbag del conductor (DAB) y el conector de la bocina, luego instalar el mdulo del airbag del conductor (DAB), luego instalar el airbag.
4.
5.
6.
RT -22
SISTEMA DE SUJECIN
PRECAUCION No intentar para medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an si se est usando el tester especificado. Si la resistencia del circuito es medida con un tester, el despliegue accidental del airbag resultar en dao personal.
MDULO DEL AIRBAG (LADO DEL PASAJERO)

MDULO DEL AIRBAG
DESCRIPCIN
E97319CD
El airbag del pasajero (PAB) est instalado dentro del cojn de impacto y protege al pasajero delantero en el caso de un impacto frontal. El SRSCM determina si cuando y cuando se debe desplegar el PAB.
COMPONENTES
EF246F25
Airbag Pasajero (PAB)
LRKG201C
MODULO DEL AIRBAG (LADO DEL ACOMPAANTE) DESMONTAJE

1. 2. 3.
EB449C26
RT -23
Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Retirar la guantera. (Referirse al grupo BD) Desconectar el conector PAB y retirar los pernos de montaje del PAB. (Referirse al grupo BD)
ARKF103C
INSTALACIN
1. 2.
ARKF103B
E8056A2B
Desconectar el cable negativo (-) de la batera y esperar por al menos tres minutos. Retirar la llave de encendido desde el vehiculo. Colocar el airbag del pasajero (PAB) en el cojn de impacto y apretar las tuercas de montaje del airbag de pasajero.
3.
4.
Retirar el cojn de impacto. (Referirse al grupo BD) NOTA Reemplazar el cojn de impacto que est daado mientras el PAB es desplegado.
Torque de apriete : 0.7 ~ 0.8 kgf-m (7.0 ~ 8.0 N.m, 5.2 ~ 5.9 lb.ft) 4. Instalar el ducto del calefactor que va hacia el cojn de impacto. 5. 6. Instalar el cojn de impacto. (Referirse al grupo BD) Apretar los pernos de montaje del PAB.
5. Retirar el ducto del calefactor desde el cojn de impacto.
Torque de apriete : 1.2 ~ 1.3 kgf-m (12.0 ~ 13.0 N.m, 8.9 ~ 9.6 lb.ft) 7. Conectar el conductor del arns del PAB que va hacia el conector del arns principal del SRS. 8. 9. Reinstalar la guantera. (Referirse al grupo BD) Reconectar el cable negativo de la batera.
ARKF103D
6.
Retirar las tuercas de montaje desde el cojn de impacto. Luego retirar el airbag del pasajero. PRECAUCIN El mdulo del airbag retirado debe ser guardado en un lugar limpio, seco con el cojn del airbag hacia arriba.
10. Despus de instalar el PAB, confirmar la operacin apropiada del sistema: Girar el interruptor de encendido a ON; la luz indicadora del SRS se encender por unos seis segundos y luego se apagar.
RT -24
SISTEMA DE SUJECIN
Determina el despliegue del airbag lateral usando una seal (SIS) del sensor de impacto. PRECAUCIN
MODULO AIRBAG (AIRBAG LATERAL)

Modulo Airbag
DESCRIPCIN
E7FF86C7
Los dos airbag laterales (SAP) estn instalados dentro del asiento del conductor y pasajero y protegen al conductor y al pasajero cuando ocurre un impacto lateral. El SRSCM
No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) an si est usando el medidor especificado. Si la resistencia del circuito es medida con un tester, el despliegue accidental resultar en serios daos personales.
COMPONENTES
Airbag Lateral (SAB) [DER.]
EB1DC78F
Airbag Lateral (SAB) [IZQ.]
LRKG101C
MODULO DEL AIRBAG (AIRBAG LATERAL) DESMONTAJE

1. 2.
E0143359
RT -25
Desconectar el cable negativo de la batera y espera al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Retirar el ensamble del asiento delantero. (Referirse al grupo BD)
3. Retirar la cubierta trasera del asiento. (Referirse al grupo BD) NOTA Cuando el airbag se despliegue despus de una colisin, reemplazar la parte trasera del asiento como un ensamble. 4. Aflojar las tuercas de montaje y retirar el mdulo SAB.
ARKF104B
4. 5. 6.
Instalar la cubierta nueva del respaldo del asiento. (Referirse al grupo BD) Instalar el ensamble del asiento, luego el conector del arns del airbag lateral (SAB). Reclinar y deslizar el asiento delantero completamente hacia delante, asegurndose que los cables del arns no sean pinchados o interfieran con otras partes. Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el airbag lateral (SAB), confirmar la operacin adecuada del sistema: Encender el INTERRUPTOR en ON; la luz indicadora del SRS se encender por unos seis segundos y luego se apagar.
7.
ARKF104A
8.
INSTALACIN
E3E8FAAD
PRECAUCIN Asegurarse que el arns est instalado y enrutado apropiadamente para evitar daos al cableado. NOTA No abrir la tapa de la cubierta del airbag lateral. Usar tuercas de montaje cuando se reemplace el airbag lateral. Asegurarse que la cubierta del respaldo del asiento est instalada adecuadamente. La instalacin inadecuada puede evitar el despliegue correcto. Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos. Retirar la llave de encendido del vehculo. Colocar el airbag lateral (SAB) en la estructura del respaldo del asiento y apretar las tuercas de montaje del airbag lateral.
1. 2. 3.
Torque de ajuste : 1.9 ~ 2.7 kgf-m (18.6 ~ 26.5 Nm, 13.7 ~ 19.5 lb.ft)
RT -26
SISTEMA DE SUJECIN
PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag aunque se est usando un medidor especificado. Si la resistencia es medida con un tester, el despliegue accidental resultar en serios daos personales.
MODULO DEL AIRBAG (AIR BAG DE CORTINA)

MODULO DEL AIRBAG
DESCRIPCIN
E8E0D213
Los airbag de cortina estn instalados en la lnea delantera (IZQ y DER) y protegen al conductor y al pasajero del peligro cuando se produce un impacto. El SRSCM determina el despliegue del airbag de cortina usando una seal (SIS) de impacto lateral.
COMPONENTES
EEAC07FF
Airbag de Cortina (CAB)
LRKG105A
MODULO DEL AIRBAG (AIRBAG DE CORTINA) DESMONTAJE

1.
E0AE345D
RT -27 INSTALACINC25CE
PRECAUCIN Asegurarse de instalar los cables del arns y que no sean pinchados o interfieran con otras partes. 1. 2. 3. 4. Desconectar el cable negativo de la batera y esperar por lo menos tres minutos. Retirar la llave de encendido desde el vehculo. Instalar el airbag de cortina sobre el soporte de montaje (CAB). Apretar los pernos de montaje del CAB (13EA).
Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar.
2. Retirar las partes siguientes. (Referirse al grupo BD) Confeccin interior Lneas delanteras 3. Desconectar el conector del arns del airbag de cortina (delantero & trasero).
Torque de ajuste (perno de montaje CAB) : 1.9 ~ 2.7 kgf-m (18.6 ~ 26.5 Nm, 13.7 ~ 19.5 lb.ft) PRECAUCIN No torcer el mdulo del airbag cuando se instale. Si el mdulo est torcido puede operar anormalmente.
LRKG105B
5. 6. 7.
Conectar el cable conector del CAB (delantero & trasero). Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el airbag de cortina (CAB), confirmar la operacin apropiada del sistema: G ir ar el inter r upt or de enc en dido a O N; la lu z indic a dor a SRS debe enc end er s e por unos s eis s eg undos y lueg o apagar s e.
4.
Despus de aflojar los pernos de montaje (13EA), retirar airbag de cortina.
LRKG105C
RT -28
SISTEMA DE SUJECIN
volante de direccin o el panel de instrumentos cuando el vehculo choca. PRECAUCIN
PRETENSORES DEL CINTURN DE SEGURIDAD

PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD
DESCRIPCIN
EFB4E890
No intentar medir la resistencia del circuito del pretensor del cinturn de seguridad (BPT) an si est usando un tester especificado. Si la resistencia del circuito es medida con un tester el pretensor ser encendido accidentalmente Esto resultar en serios daos personales.
Los pretensores del cinturn de seguridad (BPT) estn instalados dentro del la columna central (DER & IZQ). Cuando un vehculo choca con cierto grado de impacto frontal, el pretensor del cinturn de seguridad ayuda a reducir la severidad del dao a los ocupantes de los asientos delanteros, retractando el tejido del cinturn de seguridad. Esto evita que los ocupantes delanteros sean empujados hacia adelante y se golpeen con el
COMPONENTES
E53F1F63
Pretensor del cinturn de Seguridad (BPT)
Pilar Central
LRKG101E
PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD DESMONTAJE

1.
E9E8DD40
RT -29 INSTALACIN
1.
E1BD7C07
Desconectar el cable negativo de la batera, y esperar por al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar.
Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos. Retirar la llave de encendido desde el vehculo. Conectar el conector del pretensor del cinturn de seguridad.
2. Retirar el plstico de adorno de la pisadera. (Referirse al grupo BD) 3. Retirar el plstico de la columna central. (Referirse al grupo BD) 4. 5. 6. Retirar el perno inferior de ancla. Retirar el perno superior de ancla. Aflojar los pernos de montaje del pretensor del cinturn de seguridad y retirar el pretensor.
2. 3.
4. Instalar el pretensor del cinturn de seguridad (BPT) con los pernos. Torque de ajuste (perno de ancla del cinturn de seguridad) : 4.0 ~ 5.5 kgf-m (39.2 ~ 53.9 Nm, 28.9 ~ 39.8 lb.ft)
5.
Instalar los pernos de ancla superior e inferior.
Torque de apriete (perno de ancla del cinturn de seguridad) : 4.0 ~ 5.5 kgf-m (39.2 ~ 53.9 Nm, 28.9 ~ 39.8 lb.ft)
6. Instalar el plstico de la columna central y el plstico de la pisadera de la puerta. 7. 8.

ARKF106D
Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el pretensor del cinturn de seguridad (BPT), confirmar la operacin correcta del sistema: G ir ar el int er r uptor de enc en dido a O N; la lu z de l indic a dor del SR S deb e enc ender s e por unos s eis s egundos y luego apa gar s e.
7.
Desconectar el cable conector del pretensor del cinturn de seguridad.
RT -30
SISTEMA DE SUJECIN
PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del pretensor de la hebilla del cinturn de seguridad (BUPT) an cuando se use el tester especificado. Si la resistencia del circuito es medida con un tester, el pretensor ser encendido accidentalmente. Esto resultar en serios daos personales.
PRETENSOR DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD

DESCRIPCIN
E1DBACA4
Los pretensores de la hebilla del cinturn de seguridad (BUPT) estn instalados en el lado derecho del asiento del conductor y al lado izquierdo del asiento del pasajero. Cuando un vehculo choca con cierto grado de impacto frontal, el pretensor de la hebilla del cinturn de seguridad ayuda a reducir la severidad del dao a los ocupantes de los asientos delanteros retractando la hebilla del cinturn de seguridad. Esto evita que los ocupantes sean empujados hacia delante y golpendose con el volante de direccin o el panel de instrumentos cuando el vehculo choca.
COMPONENTES
ED0DA2E2
Asiento Delantero
Pretensor de la Hebilla del Cinturn de Seguridad (BUPT)
LRKG101X
PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDADDESMONTAJE

1.
EB1DC5BC
RT -31
Desconectar el cable negativo de la batera, y esperar al menos unos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Retirar el ensamble del asiento delantero. (Referirse Al grupo BD) Aflojar el perno de sujecin del pretensor de la hebilla del cinturn de seguridad y retirar el pretensor.
2. 3.
LRKG600A
INSTALACIN
1. 2. 3.
EDFE7A24
Desconectar el cable negativo de la batera y esperar tres minutos. Retirar la llave de encendido del vehculo. Instalar el pretensor de hebilla del cinturn de seguridad (BUPT) con el perno.
Torque de ajuste : 4.0 ~ 5.5 kgf-m (39.2 ~ 53.9 Nm, 28.9 ~ 39.8 lb.ft) 4. Instalar el ensamble del asiento delantero. PRECAUCIN Asegurar que el arns est instalado y guiado correctamente para evitar daos al cableado.
5. 6.
Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el pretensor de hebilla (BUPT) Confirmar la operacin correcta del sistema: G irar el interruptor de encendido a ON; la luz indicadora SRS debe encenderse por unos seis segundos y luego apagarse.
RT -32
SISTEMA DE SUJECIN
la aceleracin debido a la colisin en sus localizaciones de montaje. El propsito principal del sensor de impacto delantero (FIS) es proveer una indicacin de la colisin. El sensor de impacto delantero (FIS) enva los datos de la aceleracin al SRSCM.
SISTEMA DE CONTROL DEL SRS

SENSOR DE IMPACTO FRONTAL (FIS)
DESCRIPCIN
E76423E3
COMPONENTES
E6C6102C
Los sensores de impacto delantero (FIS) estn instalados en el miembro lateral. Son sensores remotos que detectan
Sensor de Impacto Delantero (FIS)
LRKG101D
SISTEMA DE CONTROL SRS DESMONTAJE

EE1DEFD0
RT -33 INSTALACIN
EA4F302E
PRECAUCIN La remocin del airbag debe ejecutarse de acuerdo a los procedimientos de precaucin descritos anteriormente. Antes de desconectar el conector del sensor de impacto delantero sacar los conectores del airbag. No girar el interruptor de encendido a ON y no conectar el cable de la batera cuando se reemplaza el sensor de impacto delantero. 1. Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Desconectar el conector del sensor de impacto delantero.
PRECAUCIN Asegurarse de que el arns est instalado y guiado adecuadamente para evitar daos al cableado. No girar el interruptor de encendido a ON y no conectar el cable de la batera mientras se reemplaza el sensor de impacto delantero. 1. Instalar el sensor de impacto delantero con el perno luego conectar el arns del SRS hacia el sensor de impacto delantero.
Torque de ajuste : 1.0 ~ 1.4 kgf-m (9.5 ~ 13.6 Nm, 7.0 ~ 10.0 lb.ft) 2. 3. Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el sensor de impacto delantero confirmar la operacin correcta del sistema: Girar el interruptor de encendido la luz indicadora del SRS se encender por seis minutos y luego se apagar.
2.
3. Retirar el perno de montaje del FIS luego retirar el sensor de impacto.
ARKF107A
RT -34
SISTEMA DE SUJECIN
que estn instalados en la columna trasera (LH ana RH). Son sensores remotos que detectan la aceleracin debida a la colisin en sus posiciones de montaje. El propsito principal del sensor de impacto delantero SIS es proporcionar una indicacin de colisin. El sensor de impacto lateral SIS enva los datos de aceleracin al SRSCM.
SENSOR DE IMPACTO LATERAL (SIS)

DESCRIPTIN
E65F2E48
El sistema del sensor de impacto lateral (SIS) consiste de dos sensores SIS delanteros que estn localizados dentro de la columna central (DER & IZQ) y dos SIS traseros
COMPONENTES
[Delantero] Pilar Central
E4B7276F
Sensor de Impacto Lateral delantero (FSIS)
[Trasero] Pilar Trasero Sensor de Impacto Lateral trasero (RSIS)
LRKG201D
SISTEMA DE CONTROL SRS DESMONTAJE

E23AE306
RT -35
SENSOR DE IMPACTO LATERAL TRASERO 1. Desconectar el cable negativo de la batera y esperar por lo menos unos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Retirar el plstico de adorno de la columna trasera. (Referirse al grupo BD) Desconectar el conector del sensor de impacto lateral Retirar el perno de montaje SIS luego retirar el sensor de impacto lateral.
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DELANTERO PRECAUCIN L a remocin del airbag debe ejecutarse segn a los procedimientos de precaucin descritos anteriormente. Antes de desconectar el conector del sensor de impacto lateral desconectar el airbag lateral(es). No girar el interruptor de encendido a ON y no conectar el cable de la batera mientras se reemplaza el sensor de impacto lateral. 1. 2. 3. 4. 5. Desconectar el cable negativo de la batera y esperar por unos tres minutos antes de comenzar a trabajar. Retirar el plstico de la pisadera de la puerta (referirse al grupo BD) Retirar el plstico de adorno de la columna central. (Referirse al grupo BD) Desconectar el conector del sensor de impacto lateral. Retirar el perno de montaje del sensor SIS, luego retirar el sensor.
2. 3. 4.
ARKF201D
ARKF106E
RT -36 INSTALACIN
EC202507
SISTEMA DE SUJECIN
SENSOR DE IMPACTO LATERAL TRASERO 1. 2. Asegurarse de que el cable negativo de la batera est desconectado. Instalar el sensor de impacto lateral nuevo con el perno y luego conectar el SRS al sensor de impacto lateral.
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DELANTERO PRECAUCIN Asegurar que el arns est instalado y guiado correctamente para evitar el dao en el cableado. No girar el interruptor de encendido a ON y no conectar el cable de la batera mientras se reemplaza el sensor de impacto lateral. 1. Instalar el sensor de impacto lateral con el perno luego conectar el conector del arns del SRS hacia el sensor de impacto lateral.
ARKF201D
3. Instalar el plstico de adorno de la columna trasera. (Referirse al grupo BD) 4. 5.

ARKF106E
Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el sensor de impacto lateral, confirmar la operacin correcta del sistema: G i r a r el interruptor de encendido a ON, la luz indicadora del SRS se prender por unos seis segundos luego se apagar.
2. Instalar el plstico de adorno de la columna central. (Referirse al grupo BD) 3. Instalar el plstico de la pisadera de la puerta. (Referirse al grupo BD) 4. 5. Reconectar el cable negativo de la batera. Despus de instalar el sensor de impacto lateral, confirmar la operacin correcta del sistema: Girar el interruptor de encendido a ON, la luz del indicador SRS se encender por unos seis segundos y luego se apagar.
LOCALIZACION DE FALLAS
RT -37
LOCALIZACIN DE FALLAS
DESCRIPCIN
ECADE9EF
CHEQUEO CON HI-SCAN

1. 2. Girar el interruptor de encendido a OFF. Conectar el conector del Hi-Scan a l c o n e c t o r d e e n l a c e d e d a t o s de b a j o d e l c oj n d e im p a c t o.
ARKF500A
3. 4. 5. 6.
Girar el interruptor de encendido a ON y activar el Hi-Scan Pro. Leer los DTC. Encontrar y reparar el problema, y borrar los DTC usando el Hi-Scan Pro. Desconectar el Hi-Scan Pro.
RT -38
FLUJO DE DIAGNSTICO DE LOCALIZACIN DE FALLAS
SISTEMA DE SUJECIN
Recopilacin de informacin por cliente
Verificar reclamos Ocurre No ocurre

Ver cdigo de diagnostico del problema
Ver cdigo de diagnostico del problema
Sin cdigo de falla o sin comunicacin con HiScan Pro
cdigo de diagnstico de falla desplegado
cdigo de diagnostico de falla desplegado
Sin cdigo de falla
Grabar los cdigos de diagnostico luego eliminarlos.
Ver sntoma de cdigo de falla Sin cdigo de falla
Ver cdigo de diagnstico de falla
cdigo de diagnstico de falla desplegado
Tabla de inspeccin para los sntomas de falla
Tablas de inspeccin para cdigos de diagnstico de falla
Mal funcionamiento intermitente
ERA9035A
INSPECCIN DEL TERMINAL & CONECTOR Asegurarse de ejecutar la "INSPECCIN DEL TERMINAL Y CONECTOR" antes de hacer el "PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN" para la localizacin de fallas de cada DTC. 1. Visualmente inspeccionar todos los conectores relacionados con el circuito afectado por daos y verifique una conexin segura. Inspeccionar los terminales por daos y corrosin. 2. PRECAUCIN Evitar daar los conectores durante el procedimiento de inspeccin. 3. Se ha encontrado algn problema? 3. 4.
RT -39
3. Usar el adaptador artificial de la herramienta especial (0957A-1C000) para medir la resistencia o el voltaje para la revisin del circuito cortado o abierto. Enchufarla al conector del DAB (CAB, BPT) para evitar alargar o daar los pines del conector. BORRAR EL DTC Y REVISAR DE NUEVO EL VEHCULO 1. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector del DAB. Conectar el conector del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera.
2.
5. Conectar el Hi-Scan Pro al conector de enlace de datos.
NO
Ir al siguiente paso (PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN).
6.
Girar el interruptor de encendido a ON.
7. Borrar el DTC almacenado en la memoria del SRSCM con el Hi-Scan Pro 8. Girar el INTERRUPTOR de encendido en BLOQUEO y esperar al menos 30 segundos. 9. Girar el interruptor de encendido a ON y esperar al menos 30 segundos. 10. Chequear de nuevo el vehculo con el Hi-Scan (Pro). Se apaga el DTC de arriba?
SI
Despus de reparar la parte con fallas, chequear si se produce el DTC o no. PREPARACIN DE LA INSPECCIN Referirse a los siguientes pasos mientras se realiza el PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN, el cual fue descrito en la seccin localizacin de fallas de DTC 1. 2. Girar el INTERRUPTOR de encendido a BLOQUEO. Desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos. Retirar el Mdulo DAB y sacar el conector del DAB.
SI
El problema es intermitente o fue reparado y la memoria del SRSCM no fue borrada.
NO
Reemplazar el SRSCM por uno nuevo y luego chequear de nuevo el vehculo. Esta vez, si el vehculo opera normalmente con uno nuevo, la falla puede estar en el SRSCM. Reemplazar el SRSCM.
3.
4. Sacar los conectores de PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. 5. Sacar el conector del SRSCM.
CHECHEO DE CORTO CIRCUITO O CTO. ABIERTO Referirse a los siguientes consejos para revisar el circuito abierto o cortado. 1. La barra de corte est localizada entre los pines superior e inferior del conector SRSCM. Cuando se chequea la barra de corto circuito, sta debe estar abierta. Usar un clip de plstico para colocarlo como abridor de barra de corte, para desconectar la barra de corte.
2.
RT -40 DIAGRAMA DEL CIRCUITO (1) E478BE9E
SISTEMA DE SUJECIN
LRKG500K
DIAGRAMA DEL CIRCUITO (2)
RT -41
LRKG500L
RT -42 TERMINAL DEL CONECTOR SRSCM

CONECTOR DEL ARNS DEL SRSCM 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8
E895FEC1
SISTEMA DE SUJECIN
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
Pin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Funcin (Conector A) Lmpara de advertencia Airbag Tierra Bajo Airbag pasajero Alto Airbag pasajero Alto Airbag conductor Bajo Airbag conductor Encendido Lnea de diagnstico K Salida Impacto Lmpara PAD Sensor de impacto delantero [Pasajero] Bajo Sensor de impacto delantero [Pasajero] Alto Sensor de impacto delantero [Conductor] Bajo Sensor de impacto delantero [Conductor] Alto Interruptor PAD
Pin 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Funcin (Conector B) Pretensor cinturn de seguridad [conductor]Bajo Pretensor cinturn de seguridad [Conductor] Alto Pretensor cinturn de seguridad [Conductor] Alto Pretensor cinturn de seguridad[Conductor] Bajo Airbag de cortina [detrs pasajero] Bajo Airbag de cortina [detrs pasajero] Alto Airbag de cortina [detrs conductor] Alto Airbag de cortina [detrs de conductor] Bajo Airbag de cortina [Conductor] Bajo Airbag de cortina [Conductor] Alto Airbag de cortina [Pasajero] Alto Airbag de cortina [Pasajero] Bajo Airbag lateral [Pasajero] Bajo Airbag lateral [Pasajero] Alto Airbag lateral [Conductor] Alto Airbag lateral [Conductor] Bajo Pretensor de la hebilla [Pasajero] Bajo Pretensor de la hebilla [Pasajero] Alto Pretensor de la hebilla [Conductor] Alto Pretensor de la hebilla [Conductor] Bajo Sensor de impacto lateral [Pasajero] Alto Sensor de impacto lateral [Pasajero] Bajo Sensor de impacto lateral [Conductor] Alto Sensor de impacto lateral [Conductor] Bajo LRKG500M
CDIGOS DE DIAGNSTICO DE FALLAS (DTC) DTC B1101 B1102 B1328 B1329 B1333 B1334 B1346 B1347 B1348 B1349 B1352 B1353 B1354 B1355 B1361 B1362 B1363 B1364 B1367 B1368 B1369 B1370 B1378 B1379 B1380 B1381 B1382 B1383 B1384 B1385 B1398 B1400 B1403 B1409 B1410 B1412 B1413 DESCRIPCION DE LA FALLA Voltaje batera demasiado alto Voltaje batera demasiado bajo Defecto sensor de impacto delantero [Conductor] Error de comunicacin sensor de impacto delantero [Conductor] Defecto sensor de impacto delantero [Pasajero] Error de comunicacin sensor de impacto delantero [Pasajero] Resistencia airbag conductor demasiado alta Resistencia airbag conductor demasiado baja Corto circuito a tierra airbag conductor Corto circuito a batera airbag conductor Resistencia airbag pasajero demasiado alta Resistencia airbag pasajero demasiado baja Corto circuito a tierra airbag pasajero Corto circuito a batera airbag pasajero Pretensor cinturn de seguridad [conductor] Resistencia demasiado alta Pretensor cinturn de seguridad [conductor] Resistencia demasiado baja Pretensor cinturn de seguridad [conductor] Corto circuito a tierra Pretensor cinturn de seguridad [conductor] Corto circuito a batera Pretensor cinturn de seguridad [Pasajero] Resistencia demasiado alta Pretensor cinturn de seguridad [pasajero] Resistencia demasiado baja Pretensor cinturn de seguridad [pasajero] Corto circuito a tierra Pretensor cinturn de seguridad [pasajero] Corto circuito a batera Airbag lateral [conductor] Resistencia demasiado alta Airbag lateral [conductor] Resistencia demasiado baja Airbag la ter al [conductor] Corto circuito a tierra Airbag la ter al [conductor] Corto circuito a batera Airbag lateral [pasajero] Resistencia demasiado alta Airbag lateral [pasajero] Resistencia demasiado baja Airbag la ter al [pasajero] Corto circuito a tierra Airbag la ter al [pasajero] Corto circuito a batera Falla detonacin por interconexin Defecto sensor de impacto lateral [conductor] Defecto sensor de impacto lateral [Pasajero] Error de comunicacin sensor de impacto lateral [conductor] Error de comunicacin sensor de impacto lateral [pasajero] Error de comunicacin sensor de impacto lateral [detrs del conductor] Error de comunicacin sensor de impacto lateral [detrs del pasajero]
RT -43
PAGINA RT - 46 RT - 46 RT - 49 RT - 49 RT - 49 RT - 49 RT - 52 RT - 52 RT - 55 RT - 58 RT - 61 RT - 61 RT - 64 RT - 66 RT - 68 RT - 68 RT - 71 RT - 73 RT - 68 RT - 68 RT - 71 RT - 73 RT - 76 RT - 76 RT - 79 RT - 81 RT - 76 RT - 76 RT - 79 RT - 81 RT - 83 RT - 84 RT - 84 RT - 84 RT - 84 RT - 87 RT - 87
RT -44
DTC B1418 B1419 B1473 B1474 B1475 B1476 B1477 B1478 B1479 B1480 B1527 B1528 B1529 B1530 B1620 B1650 B1651 B1652 B1655 B1657 B1658 B1701 B1702 B1703 B1704 B1706 B1707 B1708 B1709 B1722 B1723 B1724 B1725 B1726 B1727 B1728 B1729 DESCRIPCION DE FALLA Defecto sensor de impacto lateral [detrs del conductor] Defecto sensor de impacto lateral [detrs del pasajero] Airbag de cortina [conductor] Resistencia demasiado alta Airbag de cortina [conductor] Resistencia demasiado baja Airbag de cortina [conductor] Corte circuito a tierra Airbag de cortina [conductor] Corte circuito a batera Airbag de cortina [pasajero] Resistencia demasiado alta Airbag de cortina [pasajero] Resistencia demasiado baja Airbag de cortina [pasajero] Corte circuito a tierra Airbag de cortina [pasajero] Corte circuito a batera Interruptor desactivacin Airbag pasajero abierto o corte a batera Interruptor desactivacin Airbag pasajero abierto o corte a tierra Defecto interruptor desactivacin airbag pasajero Inestabilidad interruptor desactivacin airbag pasajero
SISTEMA DE SUJECIN
PAGINA RT - 87 RT - 87 RT - 90 RT - 90 RT - 94 RT - 97 RT - 90 RT - 90 RT - 94 RT - 97 RT - 100 RT - 104 RT - 107 RT - 107 RT - 111 RT - 112 RT - 112 RT - 112 RT - 112 RT - 112 RT - 112 RT - 114 RT - 114 RT - 118 RT - 120 RT - 114 RT - 114 RT - 118 RT - 120 RT - 123 RT - 123 RT - 127 RT - 130 RT - 123 RT - 123 RT - 127 RT - 130
Falla interna modulo de control sistema suplementario de sujecin (Reemplace SRSCM) Registro impacto - Frontal (Reemplace SRSCM) Registro impacto lateral conductor (Reemplace SRSCM) Registro impacto lateral pasajero (Reemplace SRSCM) Registro impacto lateral pasajero con inhibidor PAB (Reemplace SRSCM) Registro impacto s l o p r e t e n s o r c i n t u r n Pretensor cinturn despliegue 6 veces (Reemplace SRSCM) Pretensor de la hebilla [conductor] resistencia demasiado alta Pretensor de la hebilla [conductor] Resistencia demasiado baja Pretensor de la hebilla [conductor] Resistencia corte circuito a tierra Pretensor de la hebilla [conductor] Resistencia corto circuito a batera Pretensor de la hebilla [pasajero] Resistencia demasiado alta Pretensor de la hebilla [pasajero] Resistencia demasiado baja Pretensor de la hebilla [pasajero] Resistencia corte circuito a tierra Pretensor de la hebilla [conductor] Resistencia corto circuito a batera Airbag de c or tina [detrs del conductor] resistencia dem asiado alta Airbag de c or tina [detrs del conductor] resistencia dem asiado baja Airbag de c or tina [detrs del conductor] corte circuito a tierra Airbag de c or tina [detrs del conductor] cote circuito a batera Airbag de c or tina [detrs del pasajero] resistencia dem asiado alta Airbag de c or tina [detrs del pasajero] resistencia dem asiado baja Airbag de c or tina [detrs del pasajero] corte circuito a tierra Airbag de c or tina [detrs del pasajero] corte circuito a batera
DTC B2500 B2505 DESCRIPTION DE FALLA Falla de luz de advertencia SRS Falla luz de desactivacin del airbag del pasajero
RT -45
PAGINA RT - 133 RT - 137
RT -46
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1101 VOLTAJE DE BATERIA DEMASIADO ALTO DTC B1102 VOLTAJE DE BATERIA DEMASIADO BAJO
DESCRIPCIN DTC
E806CDA0
El SRSCM indica los DTC(s) anteriores si detecta que el voltaje de la batera del sistema de sujecin es demasiado alto o demasiado bajo. Cuando el voltaje regresa a la normalidad, la luz de advertencia del SRS automticamente se apaga y el mal funcionamiento ya no se indica ms.
CONDICIN DE DETECCIN DE LOS DTC

DTC B1101 B1102 Condicin
E4C8D9EC
Causa Probable Batera Alternador Cable ado G u ar nic ion es SRSCM
Voltaje Batera 16.0 V por 4 segundos despus de ENC ON Voltaje Batera 9.0 V por 4 segundos despus de ENC ON
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E721E674
BATERIA
Interruptor Encendido 13(A) SRSCM
[CONECTOR DEL ARNES]

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
CONECTOR B CONECTOR A Barra de corte
SRSCM
LRJF500N
ESPECIFICACIN E28A1D31
Voltaje : 9.0 ~ 16.0 V
INSPECCIN DEL TERMINAL Y CONECTOR
E4AA57E4
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
LOCALIZACION DE FALLAS PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN

1. 2.
E23B343C
RT -47
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR FUENTE DE VOLTAJE 1) 2) Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el Terminal 13(A) del conector de arns del SRSCM y la conexin a tierra de chasis.
Especificacin (voltaje): 9 . 0 ~ 16.0 V
ON
Batera
13(A)
SRSCM
ERRF500Q
3)
Est el voltaje medido dentro de la especificacin?
NO
Chequear la batera.
SI
Reemplazar el SRSCM por uno nuevo, y luego chequear de nuevo el vehculo. Esta vez, si el vehculo opera normalmente con un SRSCM nuevo, la falla puede ser el SRSCM (Reemplazar el SRSCM). 3. CHEQUEAR LA BATERA 1) Chequear la batera. Referirse al grupo "EE" en este MANUAL DE SERVICIO. Est normal la batera?
SI
Chequear el generador.
NO
Reparar o reemplazar la batera. (Referirse al grupo "EE" en este MANUAL DE SERVICIO)
RT -48
4. CHEQUEAR EL GENERADOR 1) Chequear el generador. Referirse al grupo "EE" en este MANUAL DE SERVICIO. Est normal el generador?
SISTEMA DE SUJECIN
SI
Chequear el arns del cableado.
NO
Reparara o reemplazar el generador. (Referirse al grupo "EE" en este MANUAL DE SERVICIO) 5. CHEQUEAR EL ARNES DEL CABLEADO 1) Chequear el arns del cableado entre la batera y el SRSCM. Est el arns del cableado normal?
SI
Chequear el DTC de nuevo.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado. 6. CHEQUEAR DE NUEVO EL DTC 1) Girar el INTERRUPTOR de encendido en LOCK y esperar al menos 30 segundos. PRECAUCIN Chequear de nuevo que el cable negativo de la batera este desconectado de la batera. 2) 3) 4) 5) 6) 7) Instalar el mdulo DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos Girar el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehculo. Indica el Hi-Scan (Pro) cualquier DTC?
SI
Ejecutar los procedimientos de localizacin de fallas asociados con aquellos cdigos.
NO
El problema es intermitente o fue reparado y la memoria SRSCM no fue borrada.
RT -49
[PASSENGER] COMMUNICATION DTC B1328 DEFECTO SENSOR DE IMPACTO DELANTERO [CONDUCTOR] DTC B1329 ERROR DE COMUNICACIN SENSOR DE IMPACTO DELANTERO [CONDUCTOR] DTC B1333 DEFECTO SENSOR DE IMPACTO DELANTERO [PASAJERO] DTC B1334 ERROR DE COMUNICACIN SENSOR DE IMPACTO DELANTERO [PASAJERO]
DESCRIPCIN
E3C9A3D8
El sistema de deteccin para los impactos frontales consiste en el SRSCM y los dos sensores de impacto frontal (FIS). El SRSCM pone los DTC de arriba si se detecta cualquier FIS est con desperfecto o hay error de comunicacin entre el FIS y el SRSCM.
CONDICIN DE DETECCIN DTC

DTC B1328 B1329 B1333 B1334
EDF95682
Condicin Abierto entre FIS y SRSCM Mal Funcionamiento Sensor de Impacto delantero (FIS) Mal F u nc ionam iento SRSCM
Causa Probable Cableado guarniciones Sensor de Impacto Delantero (FIS) SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMATICO
E84C2F5D
FIS [Conductor] FIS [Conductor] 1 Alto 23(A) 2 Bajo 22(A) SRSCM 1 Alto 21(A) FIS [Pasajero] 2 Bajo 20(A) Terminal 1 2 Conectado a SRSCM Terminal 23(A) SRSCM Terminal 22(A) Funcin FIS Alto FIS Bajo
FIS [Pasajero] Terminal 1 2 Conectado a Terminal SRSCM 21(A) Terminal SRSCM 20(A) Funcin FIS Alto FIS Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
2 1
2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 CONECTOR B CONECTOR A Barra de corte
FIS (Conductor) FIS (Pasajero)
SRSCM
LRJF200A
E4AE69D7
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte del LOCALIZACIN DE FALLAS (Ver pgina RT - 39)
RT -50 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN

1. 2.
E20F9245
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CIRCUITO DEL FIS 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns del FIS y e l T e r m i n a l A 2 3 ( 2 1 ) d e l c o n e c t o r d e a r n s d e l SRSCM 2) Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del arns del FIS y el Terminal A 22(20) del SRSCM.
Especificacin (resistencia): b a j o 1
BLOQ UEO
FIS
1 23(21) A
2 22(20) A
SRSCM
KRRE500W
3)
Est la resistencia medida dentro de la especificacin?
SI
Chequear el sensor de impacto delantero.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el FIS y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL SENSOR DE IMPACTO DELANTERO 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el sensor de impacto delantero (FIS) por uno nuevo. Referirse a la seccin "Sensor De Impacto Delantero (FIS)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
7) Girar el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehculo. Indica el Hi-Scan (Pro) cualquier DTC relacionado con el FIS?
RT -51
SI
Ir al siguiente paso.
NO
Reemplazar el sensor de impacto delantero (FIS). 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -52
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1346 RESISTENCIA AIRBAG CONDUCTOR DEMASIADO ALTA DTC B1347 RESISTENCIA AIRBAG CONDUCTOR DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN DEL DTC
ED4E8E6B
El circuito del airbag del conductor consiste en el SRSCM, e l r e s o r t e d e r e l o j y e l a i r b a g del conductor (DAB). El SRSCM p o n e l o s D T C d e a r r i b a s i d e t e c t a q u e l a r e s i s t e n c i a d e u n a d e t o n a c i n d e l D A B e s dem asiada alta o baja.
CONDICIN DE DETECCIN DE DTC

E60056B5
Causa Probable Abierto o corto circuito en cableado guarniciones Detonacin Airbag Conductor (DAB) Resorte de Reloj SRSCM
Resistencia demasiado alta o baja entre DAB alto (+) y DAB bajo (-) Mal funcionamiento Airbag conductor (DAB) Mal funcionamiento resorte de reloj M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM
E48B9398
1 DAB 2
Alto Bajo
5(A) 6(A) SRSCM
Terminal 1 2
Conectado a SRSCM Terminal 5(A) SRSCM Terminal 6(A)
Funcin DAB Alto DAB Bajo
Resorte de Reloj

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
DAB
CONECTOR B
CONECTOR A Barra de corte
SRSCM
LRJF200B
ESPECIFICACIN
E9EE5FD7
Resistencia del DAB: 1.6 ~ 4.7
E176CAA9
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLA. (Ver pgina RT - 39)

1.
E0451518
RT -53
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLA. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA DEL DAB PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an si se usa el tester especificado. 1) Conectar el simulador y el adaptador del simulador en el conector del arns DAB. Referirse a la seccin "HERRAMIENTA ESPECIAL DE SERVICIO" e n e s t e M A N U A L D E S E R V I C I O para la herramienta especial SST del probador y adaptador de prueba. Medir la resistencia entre el Terminal 5 y 6 del conector (A) del arns del SRSCM.
2.
2)
Especificacin (resistencia): 1 . 6 ~ 4.7
Bloqueo
Simulador Adaptador Simulador

1 2
5(A)
6(A)
SRSCM
ERRF500T
3)
NO
Chequear el circuito abierto.
SI
Reemplazar el mdulo de airbag del conductor (DAB). 3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector de arns del DAB y el Terminal 5 del conector (A) del arns del SRSCM. Medir la resistencia entre le Terminal 2 del conector de arns del DAB y el Terminal 6 del conector (A) del arns del SRSCM.
2)
RT -54
BLOQ UEO
SISTEMA DE SUJECIN
DAB
5(A)
6A)
SRSCM
ERRF501X
3)
Est la resistencia medida dentro de Ia especificacin?
SI
Chequear el corto circuito.
NO
Reparara o reemplazar el arns del cableado entre el DAB y el resorte de reloj o entre el resorte de reloj y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 y 2 del conector del arns del DAB.
Especificacin (resistencia):
BLOQ UEO
DAB
5(A)
6(A)
SRSCM
ERRF501Y
2)
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparara o reemplazar el arns del cableado entre el DAB y el resorte de reloj o entre el resorte de reloj y el SRSCM. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHCULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLA. (Ver pgina RT - 39)
RT -55
DTC B1348 CORTO CIRCUITO A TIERRA DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR

DESCIPCIN DEL DTC
E198A298
El circuito del airbag del conductor consiste en el SRSCM, el resorte del reloj y el airbag del conductor (DAB). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta corto circuito a tierra en el circuito del DAB.
CONDICIN DE DETECCIN DEL DTC

DTC Condicin
EB9A6FB9
Causa Probable Corte a tierra circuito del mazo de cables Detonacin Airbag conductor (DAB) Resorte de reloj SRSCM
B1348
Corte a tierra entre DAB y el resorte de reloj Corte a tierra entre el resorte de reloj y SRSCM Mal funcionamiento Airbag conductor (DAB) Mal funcionamiento resorte de reloj Mal f unc ion am iento SRSCM
E655CAC8
1 DAB 2
Alto Bajo
5(A) 6(A) SRSCM
Terminal 1 2
Resorte de reloj

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
DAB
CONECTOR B
SRSCM
LRJF200B
INSPECCIN DEL TERMINAL & CONECTOR E5050E08

RT -56 PROCESO DE INSPECCIN

1. 2.
ED7EBBE0
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLA. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CORTE A TIERRA 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector de arns del DAB y la conexin a tierra del chasis.
Especificacin (resistencia): i n f i n i t a
BLOQ UEO
DAB
5(A)
6(A)
SRSCM
KRRE501B
2)
SI
Chequear el mdulo de DAB.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el DAB y el reloj de resorte o entre el reloj de resorte y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MDULO DAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el airbag del conductor (DAB) con uno nuevo. Referirse a la seccin "Airbag del Conductor (DAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
7) Girar el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado al DAB?
RT -57
SI
Chequear el resorte del reloj.
NO
Reemplazar el airbag del conductor (DAB). 4. CHEQUEAR EL RESORTE DEL RELOJ 1) Chequear el resorte del reloj. Est el resorte de reloj normal?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el resorte de reloj. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -58
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1349 CORTOCIRCUITO A BATERIA DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR

DESCRIPCIN DEL DTC
EB558E8F
El circuito del airbag del conductor consiste en el SRSCM, e l r e s o r t e d e r e l o j y e l a i r b a g d e l c o n d u c t o r ( D A B ) . E l SRSCM p o n e l o s DTC(s) si detecta el corte de la lnea de la batera en el circuito DAB.

DTC Condicin
EB2657C9
Causa Probable Corte a l n e a d e b a t e r a

en cableado de arns
B1349
Corte lnea batera entre DAB y resorte de reloj Corte lnea batera entre resorte de reloj y SRSCM Mal funcionamiento Airbag conductor (DAB) M al funcionamiento Resorte de reloj M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM
Detonacin Airbag conductor (DAB) Resorte Reloj SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E16C7422
1 DAB 2
Alto Bajo
5(A) 6(A) SRSCM
Terminal 1 2
Resorte de reloj
[CONECTOR DE ARNES]
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
DAB
CONECTOR B
SRSCM
LRJF200B
E793011B

1. 2.
EAECCDAF
RT -59
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CORTE DE LA LNEA DE LA BATERA 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el Terminal 1 del conector de arns del DAB y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): A pr ox im adam ente 0 V
ON
DAB
5(A)
6(A)
SRSCM
KRRE501C
4)
SI
Chequear el mdulo del DAB.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el DAB y el resorte del reloj y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MDULO DAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el airbag del conductor (DAB) por uno nuevo. "Referirse a la seccin "airbag del conductor (DAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
RT -60
7) Girar el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado al DAB?
SISTEMA DE SUJECIN
SI
Chequear el resorte de reloj.
NO
Remplazar el airbag del conductor (DAB). 4. CHEQUEAR EL RESORTE DEL RELOJ 1) Chequear el resorte del reloj. Est el resorte de reloj normal?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el resorte de reloj. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLA. (Ver la pgina RT - 39)
RT -61
DTC B1352 RESISTENCIA AIRBAG PASAJERO DEMASIADO ALTA DTC B1353 RESISTENCIA AIRBAG PASAJERO DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN DEL DTC
E5DCAD68
El circuito del airbag de pasajero consiste de SRSCM y el airbag del pasajero (PAB). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta que la resistencia de detonacin del PAB es demasiado alta o baja.
CONDICIN DEL DTC

DTC B1352 B1353
E7C2F927
Condicin Resistencia Airbag pasajero demasiado alta o baja entre PAB alto (+) y PAB bajo (-) Mal funcionamiento Airbag pasajero (PAB) Mal f unc ion am iento SRSCM
Causa Probable Abierto o c or t e c ir c u it o e n O N c a bl e ad o ar n s Detonacin Airbag pasajero (PAB) SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E53AEBA1
1 PAB 2
Alto Bajo
4(A) 3(A) SRSCM
Terminal 1 2
Funcin PAB Alto PAB Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
CONECTOR B CONECTOR A Barra de Corte
PAB
SRSCM
ERNF200C
ESPECIFICACIN EFC88DFD
Resistencia del PAB: 1.6 ~ 4.7
E70084DB
RT -62 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN

1. 2.
E26AA0E9
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA DEL PAB PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an si se usa el tester especificado. 1) Conectar el probador o adaptador de prueba en el conector del arns PAB. Referirse a la seccin de "HERRAMIENTA ESPECIALDE SERVICIO" e n es te M AN U AL D E S ER V IC IO p ar a l a her r am ie nt a es pec i a l No . De Pr u e ba y a d a p t a d o r d e p r u e b a . Medir la resistencia entre el Terminal 4 y 3 del conector (A) del arns del SRSCM.
2)

BLOQ UEO
Dummy Adaptador Dummy

1 2 3(A)
4(A)
SRSCM
ERNF200D
3)
Est la resistencia dentro de la especificacin?
SI
Reemplazar el mdulo del airbag del pasajero (PAB).
NO
Chequear el circuito abierto. 3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) 2) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns PAB y el Terminal 4 del conector (A) del arns del SRSCM. Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del arns PAB y el Terminal 3 del conector (A) del arns del SRSCM.
LOCK
RT -63
PAB
1 4(A)
2 3(A)
SRSCM
ERNF200E
3)
SI
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el PAB y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 y 2 del conector del arns del PAB.
BLOQ UEO
PAB
1 4(A)
2 3(A)
S RSCM
ERNF200F
2)
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el PAB y el SRSCM. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHIUCLO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLA. (Ver pgina RT - 39)
RT -64
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1354 CORTE CIRCUITO A TIERRA AIRBAG PASAJERO

DESCRIPCIN DEL DTC
E4976BC2
El circuito del airbag del pasajero consiste en SRSCM y el airbag de pasajero (PAB). El SRSCM pone los DTC de arriba, si detecta el corte en la conexin tierra del circuito PAB.

DTC B1354 Condicin
E5A3D171
Causa Probable Cor te a ti er r a en c ablead o de ar n s Detonacin Airbag pasajero (PAB) SRSCM
Corte a tierra entre el modulo PAB y SRSCM Mal funcionamiento Airbag Pasajero (PAB) M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E75FE0DC
1 PAB 2
Alto Bajo
4(A) 3(A) SRSCM
Terminal 1 2
Funcin PAB Alta PAB Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
PAB
SRSCM
ERNF200C
E9351A83
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
1.
E61736A9
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS (Ver pgina RT - 39)
2. CHEQUEAR CORTE A TIERRA 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns y la tierra del chasis.
RT -65
BLOQ UEO
PAB
1 4(A)
2 3(A)
SRSCM
ERNF500O
2)
SI
Chequear el mdulo PAB.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el PAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO PAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Reemplazar el airbag del pasajero (PAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin "Airbag del pasajero (PAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores de PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el PAB?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo del PAB. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte del LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT- 39)
RT -66
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1355 CORTO CIRCUITO A BATERIA DEL AIRBAG PASAJERO

DESCRIPCIN DE DTC
E4EB381D
El circuito del airbag del pasajero consiste en SRSCM y el airbag del pasajero (PAB). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta el corte a la lnea de la batera en el circuito PAB
CONDICION DE DETECCIN DE DTC

DTC B1355 Condicin
EA224A99
Causa Probable Corte a lnea de batera circuito ON cableado de arns Detonacin Airbag pasajero (PAB) SRSCM
Corte a lnea de batera entre PAB y SRSCM Mal funcionamiento Airbag pasajero (PAB) M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E159BD39
1 PAB 2
Alto Bajo
4(A) 3(A) SRSCM
Terminal 1 2
Funcin PAB Alto PAB Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
PAB
SRSCM
ERNF200C
INSPECCIN TERMINAL Y CONECTOR
E2662691
PROCEDIMIENTO DE INPECCIN
1. 2.
EE356797
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLA. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CORTE DE LNEA DE LA BATERIA 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido en ON Medir el voltaje entre el Terminal 1 del conector de arns PAB y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): Ap r ox im adam ente 0 V
ON
RT -67
PAB
1 4(A)
2 3(A)
SRSCM
ERNF500P
4)
SI
Chequear el mdulo PAB.
NO
Reparar el corto circuito de la lnea de la batera en el arns del cableado entre el PAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO PAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Reemplazar el airbag del pasajero (PAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin "Airbag de pasajero (PAB)" en el MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el PAB?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo PAB. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR EL VEHICULO DE NUEVO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -68
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1361 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [DELANTERO CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA DTC B1362 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [DELANTERO CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA DTC B1367 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [FRONTAL PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA DTC B1368 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [FRONTAL PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN DEL DTC
E398BED6
El circuito del pretensor del cinturn de seguridad consiste en SRSCM y dos pretensores de cinturn de seguridad (BPT). El SRSCM fija los DTC indicados si detecta que la resistencia de la detonacin del BPT es demasiado alta o baja.
CONDICIN DE DETECCIN DTC

DTC B1361 B1362 B1367 B1368
E81E9730
Condicin
Causa Probable
Abierto o corte circuito en Resistencia demasiado alta o baja entre BPT alta (+) y BPT cableado de arns baja (-) Detonacin Pretensor del Mal funcionamiento pretensor del cinturn de seguridad (BPT) cinturn de seguridad (BPT) M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM SRSCM
E3442069
BPT [Conductor]
1 Bajo 4(B)
Terminal 1 2 SRSCM
Conectado a SRSCM Terminal 4(B) SRSCM Terminal 3(B)
Funcin BPT Bajo BPT Alto Funcin BPT Bajo BPT Alto
BPT [Conductor]
Alto 3(B)
BPT [Pasajero] Terminal 1 2 Conectado a SRSCM Terminal 1(B) SRSCM Terminal 2(B)
Bajo Alto
1(B) 2(B)
BPT [Pasajero]

2 1 2 1
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
BPT [Conductor] BPT [Pasajero]
SRSCM
BRKG500Q
ESPECIFICACIN E697ADE1
Resistencia BPT: 1.6 ~ 4.7
LOCALIZACION DE FALLAS INSPECCIN DEL TERMINAL Y CONECTOR

EDFD8655
RT -69
Referirse a la DESCRIPCIN en la parte LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
PROCESO DE INSPECCIN
1. 2.
ECB18D29
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA BPT PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an cuando se usa un tester especificado. 1) Conectar el simulador y el adaptador de prueba en el conector del arns BPT. Referirse a la seccin "HERRAMIENTA ESPECIAL DE SERVICO" e n e s t e M A N U A L D E S E R V I C I O para conocer la herramienta especial SST No. del simulador y adaptador de prueba. Medir la resistencia entre el Terminal 3 (2) y el 4 (1) del conector (B) del arns del SRSCM.
2)

LOCK

1 4(1)B 2 3(2)B
SRSCM
LRKG500X
3)
SI
Reemplazar el mdulo del pretensor del cinturn de seguridad (BPT).
NO
Chequear el circuito abierto. 3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) 2) Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del arns del BPT y el Terminal 3 (2) del conector (B) del arns del SRSCM. Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns del BPT y el Terminal 4(1) del conector (B) del arns del SRSCM.
RT -70
SISTEMA DE SUJECIN
ARKF205C
3)
SI
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el BPT y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 y 2 del conector del arns del BPT.
ARKF205D
2)
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el BPT y el SRSCM. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLA (Ver pgina RT - 39)
RT -71
DTC B1363 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [DELANTERO CONDUCTOR] CORTO CIRCUITO A TIERRA DTC B1369 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [DELANTERO PASAJERO] CORTO CIRCUITO A TIERRA
DESCRIPCIN DEL DTC
E945F662
El pretensor del cinturn de seguridad consiste en SRSCM y d o s p r e t e ns o r e s d e c i n t u r n d e s e g u r i d a d ( B P T ) . E l SRSCM p one los DT C de ar r iba s i d etec ta c or te a ti er r a d el c ir c uito d el BPT .
CONDICION DE DETECCIN DE DTC

E3D1AF72
Causa probable
Corte a tierra circuito en el Corto circuito a tierra entre BPT y SRSCM arns cableado Mal funcionamiento pretensor del cinturn de seguridad (BPT) Detonacin del Pretensor del Mal funcionamiento SRSCM cinturn de seguridad (BPT)
DIAGRAMA ESQUE MATICO
E1953BC7
BPT [Conductor]
1 Bajo 4(B)
Terminal 1 2 SRSCM
BPT [Conductor]
Alto 3(B)
Bajo Alto
1(B) 2(B)
BPT [Pasajero]

2 1 2 1
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
BRKG500Q
E00E64F5
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
1. PREPARACION
EA96CAAE
RT -72
SISTEMA DE SUJECIN
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte del LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) 2. CHEQUEAR CORTE A TIERRA 1) Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del arns del BPT y la tierra del chasis.
ARKF205E
2)
SI
Chequear el mdulo del BPT.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el BPT y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO BPT 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Reemplazar el pretensor del cinturn (BPT) por uno nuevo. Referirse a la seccin "Pretensor del Cinturn (BPT)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el pretensor del cinturn (BPT)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo BPT. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLA (Ver pgina RT - 39)
RT -73
DTC B1364 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [DELANTERO CONDUCTOR] CORTO CIRCUITO A BATERIA DTC B1370 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD [DELANTERO PASAJERO] CORTO CIRCUITO A BATERIA
DESCRIPCIN DEL DTC
E1D174AC
El pretensor del cinturn de seguridad consiste en el SRSCM y dos pretensores de cinturn de seguridad (BPT). El SRSCM pone el DTC de arriba si detecta el corte de lnea de la batera en el circuito BPT.
CONDICION DE DETECCIN DEL DTC

EEADAF3D
Causa Probable
Corte a lnea de batera circuito Corte a lnea de batera entre BPT y SRSCM en el arns cableado Mal funcionamiento pretensor del cinturn de seguridad (BPT) Detonacin del pretensor del cinturn de seguridad(BPT) Mal funcionamiento SRSCM SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMATICA
E0BCAD6B
BPT [Conductor]
1 Bajo 4(B)
Terminal 1 2 SRSCM
BPT [Conductor]
Alto 3(B)
Bajo Alto
1(B) 2(B)
BPT [Pasajero]

2 1 2 1
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
BRKG500Q
INSPECCION DEL TERMINAL Y CONECTOR
EA92B5AC
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte LOCALIZACION DE FALLA. (Ver pgina RT - 39)
RT -74 PROCESO DE INSPECCIN

1. 2.
E07A4F22
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte del LOCALIZACIN DE FALLA. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CORTE DE LINEA DE BATERA 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido en ON. Medir el voltaje entre el Terminal 2 del conector del arns del BPT y la tierra del chasis.
ARKF205F
4)
SI
Chquear el mdulo BPT.
NO
Reparar el corto circuito al circuito de la lnea de la batera en el arns del cableado entre el BPT y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO BPT 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el pretensor del cinturn (BPT) por uno nuevo. Referirse a la seccin "pretensor del cinturn (BPT)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
7) Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con l pretensor del cinturn (BPT)?
RT -75
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo BPT. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -76
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1378 DTC B1379 DTC B1382 DTC B1383
AIRBAG LATERAL [CONDUCTOR] AIRBAG LATERAL [CONDUCTOR] AIRBAG LATERAL [PASAJERO] AIRBAG LATERAL [PASAJERO]
E0056552
RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA
DEMASIADO ALTA DEMASIADO BAJA DEMASIADO ALTA DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN DEL DTC
El circuito del airbag lateral consiste en el SRSCM y dos airbag laterales (SAB). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta que la resistencia de la detonacin del SAP es demasiado alta o baja.
CONDICION DE DETECCION DEL DTC

DTC B1378 B1379 B1382 B1383 Condicin
EDEBA76E
Causa Probable
Resistencia demasiado alta o baja entre SAB alto (+) y SAB bajo (-) Abierto o corte circuito en M a l f u n c i o n am i e n t o Airbag lateral (SAB) cableado del arns M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM Detonacin Airbag lateral (SAB) SRSCM
E0DF2DD3
SAB [Conductor] SAB [Conductor] 1 Alto 15(B) 2 Bajo 16(B) Terminal 1 2 SRSCM 1 Alto 14(B) SAB [Pasajero] 2 Bajo 13(B) Conectado a SRSCM Terminal 15(B) SRSCM Terminal 16(B) Conectado a SRSCM Terminal 14(B) SRSCM Terminal 13(B) Funcin SAB Alta SAB Bajo
SAB [Pasajero] Terminal 1 2 Funcin SAB Alto SAB Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SAB [Conductor] [Pasajero]
SAB
SRSCM
LRKG500S
ESPECIFICACIN EE2D7B8A
Resistencia SAB : 1.6 ~ 4.7
INSPECCION DEL TERMINAL Y CONECTOR E0F82460

Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS (Ver pgina RT - 39)
LOCALIZACION DE FALLAS PROCESO DE INSPECCIN

1. 2.
EA703F3D
RT -77
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA DEL SAB PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an cuando se usa un tester especificado. 1) Conectar el probador Dummy y el adaptador de prueba en el conector del arns SAB. Referirse a la seccin "HERRAMIENTA ESPECIAL DE SERVICIO" e n e s t e M A N U A L D E S E R V I C I O para la herramienta especial No. Del probador Dumm y y adaptador de prueba. Medir la resistencia entre el Terminal 15(14) y el 16(13) del conector (B) del arns del SRSCM.
2)

BLOQ UEO
Simulador
Adaptador De Simulador
1 15(14)B
2 16(13)B
SRSCM
LRKG500Y
3)
SI
Reemplazar el mdulo del airbag lateral (SAB).
NO
Chequear el circuito abierto. 3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) 2) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns del SAB y el Terminal 15(14) del conector (B) del arns del SRSCM. Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del arns SAP y el Terminal 16(13) del conector (B) del arns SRSCM.
Especificacin (resistencia) : b a j o 1
RT -78
SISTEMA DE SUJECIN
ARKF206C
3)
SI
NO
Reparar el arns del cableado entre el SAB y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 y 2 del conector del arns SAB.
Especificacin (resistencia) : infinita
ARKF206D
2)
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns de cableado entre el SAB y el SRSCM. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACIN DE FALLAS. (Ver pgina RT 39)
RT -79
DTC B1380 AIRBAG LATERAL [CONDUCTOR] CORTOCIRCUITO A TIERRA DTC B1384 AIRBAG LATERAL [PASAJERO] CORTO CIRCUITO A TIERRA
DESCRIPCIN DEL DTC
EDD2CCFC
El circuito de airbag lateral consiste en SRSCM y dos airbag laterales (SAB). El SRSCM pone los DTC(s) de arriba si detecta el corte a tierra en el circuito del SAB.

E25AA178
Causa Probable Corte a tierra en circuito cableado arns D e t o n a c i n Airbag lateral (SAB) SRSCM
Corte a tierra entre SAB y SRSCM Mal f unc ion am iento del Airbag lateral (SAB) Mal f unc ion am iento SRSCM
E5095B11
SAB [Conductor] SAB [Conductor] 1 Alto 15(B) 2 Bajo 16(B) Terminal 1 2 1 Alto 14(B) SAB [Pasajero] 2 Bajo 13(B) SRSCM Conectado a SRSCM Terminal 15(B) SRSCM Terminal 16(B) Conectado a SRSCM Terminal 14(B) SRSCM Terminal 13(B) Funcin SAB Alto SAB Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SAB[Conductor] SAB[Pasajero]
SRSCM
LRKG500S
INSPECCION DEL TERMINAL & CONECTOR
EF1D618E
PROCESO DE INSPECCION
1. 2.
EF4C2B3F
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CORTE A TIERRA
RT -80
1)
SISTEMA DE SUJECIN
Medir la resistencia del Terminal entre el Terminal 1 del conector del arns SAB y la tierra del chasis.
Especificacin (resistencia): i n f i n i t o
ARKF206E
2)
SI
Chequear el mdulo del SAB.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el SAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL SAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Reemplazar el los airbag(s) laterales (SAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin "Airbag lateral (SAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado al airbag lateral (SAB)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo del SAB. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -81
DTC B1381 AIRBAG LATERAL [CONDUCTOR] CORTO CIRCUITO A BATERIA DTC B1385 AIRBAG LATERAL [PASAJERO] CORTO CIRCUITO A BATERIA
DESCRIPCIN DEL DTC
E3D1451F
El circuito de airbag lateral consiste del SRSCM y los dos airbag laterales (SAB). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta un corte a la lnea de la batera en el circuito SAB.

E28663A5
Causa Probable Corte a lnea de batera en circuito cableado arns D e t o n a c i n Airbag lateral (SAB) SRSCM
Corte a lnea de batera entre SAB y SRSCM Mal f unc ion am iento Airbag lateral (SAB) Mal funcionamiento SRSCM
E815B0C0
SAB [Conductor] SAB [Conductor] 1 Alto 15(B) 2 Bajo 16(B) Terminal 1 2 SRSCM 1 Alto 14(B) SAB [Pasajero] 2 Bajo 13(B) Conectado a SRSCM Terminal 15(B) SRSCM Terminal 16(B) Conectado a SRSCM Terminal 14(B) SRSCM Terminal 13(B) Funcin SAB Alto SAB Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SAB[Conductor] SAB[Pasajero]
SRSCM
LRKG500S
E9BC710C
1. 2.
EAA7DD0F
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CORTE DE LA LNEA DE LA BATERA
RT -82
1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido en ON.
SISTEMA DE SUJECIN
Medir el voltaje entre el Terminal 1 del conector del arns SAB y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): Ap r ox im adam ente 0 V
ARKF206F
4)
SI
Chequear el mdulo del SAB.
NO
Reparar el corto circuito de la lnea de la batera en el arns del cableado entre el SAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO SAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Reemplazar el airbag lateral(es) por uno nuevo. Referirse a la seccin "Airbag Lateral (SAB)" en este MANUAL SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y el SIS. Conectar el SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el airbag lateral (SAB)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo del SAB. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -83
DTC B1395 FALLA DE INTERCONEXION DEL DETONADOR

DESCRIPCIN DEL DTC EA478944
Mientras se empieza la fase, el SRSCM mide la conexin cruzada de las detonaciones. Si un tem falla durante la prueba de interconexin, entonces el SRSCM almacenar la falla de interconexin. Una vez que la falla de interconexin es detectada, permanece continuamente activa hasta que la falla sea borrada. Slo un cdigo de falla es asignado para todas las fallas de interconexin.
E3F5FF52
1. 2.
EF2B4473
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre las siguientes detonaciones. (DAB - PAB, DAB - SAB, DAB - CAB, DAB - BPT, DAB BUPT, PAB - SAB, PAB - CAB, PAB - BPT, PAB - BUPT, SAB - PAB, SAB - CAB, SAB - BPT, SAB - BUPT, CAB - BPT, CAB - BUPT, BPT - BUPT)
Especificacin (resistencia) : infinita 2) Est la resistencia medida dentro de la especificacin?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns de cableado entre dos detonaciones. 3. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT 84
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1400 DEFECTO SENSOR DE IMPACTO LATERAL [CONDUCTOR] DTC B1403 DEFECTO SENSOR DE IMPACTO LATERAL [PASAJERO] DTC B1409 ERROR DE COMUNICACIN SENSOR DE IMPACTO LATERAL [DELANTERO -CONDUCTOR] DTC B1410 ERROR DE COMUNICACIN SENSOR DE IMPACTO LATERAL [PASAJERO]
DESCRIPCION DEL DTC
E8AE7BEA
El sistema de deteccin de impacto lateral consiste en el SRSCM y cuatro sensores de impacto lateral (SIS). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta que algn SIS esta con desperfecto o hay un error de comunicacin entre algn SIS y el SRSCM.

E89E6C19
Causa Probable Cableado del arns Sensor impacto lateral (SIS) SRSCM
Abierto entre SIS y SRSCM Mal funcionamiento sensor de impacto lateral(SIS) Mal funcionamiento SRSCM
E4B63A5E
DIAGRAMA ESQUEMTICO
SIS [Conductor] SIS [conductor] 1 Alto 27(B) 2 Bajo 28(B) Terminal 1 2 SRSCM 1 Alto 25(B) SIS [Pasajero] 2 Bajo 26(B) Conectado a SRSCM Terminal 27(B) SRSCM Terminal 28(B) Funcin SIS Alto SIS Bajo
SIS [Pasajero] Terminal 1 2 Conectado a SRSCM Terminal 25(B) SRSCM Terminal 26(B) Funcin SIS Alto SIS Bajo

16 15 14 13 12 11 10 9
4 3 2 1 4 3 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SIS[conductor]
SIS[Pasajero]
CONECTOR B
SRSCM
LRKG200L
E927F37D

1. 2.
E8F1C1AE
RT -85
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CIRCUITO DEL SIS 1) 2) Medir la resistencia entre le Terminal 1 del conector del arns del SIS y el Terminal 27 (25) del conector (B) del arns del SRSCM. Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del SIS y el terminal 28(26) del conector (B) del SRSCM.
BLOQ UEO
SIS
1 27(25)B
2 28(26)B
SRSCM
ERRF502E
3)
SI
Chequear el sensor de impacto lateral.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el SIS y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL SENSOR LATERAL DE IMPACTO 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el sensor de impacto lateral (SIS) por uno nuevo. Referirse a la seccin de "Sensor de impacto lateral (SIS)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo DAB y conectar el conector DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
RT -86
7)
SISTEMA DE SUJECIN
Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el sensor de impacto lateral (SIS)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el SIS. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -87
DTC B1412 DEFECTO SENSOR DE IMPACTO LATERAL [detrs del conductor] DTC B1413 DEFECTO SENSOR DE IMPACTO LATERAL [detrs del pasajero] DTC B1418 ERROR DE COMUNICACIN SENSOR DE IMPACTO LATERAL [detrs del conductor] DTC B1419 ERROR DE COMUNICACION SENSOR DE IMPACTO LATERAL [detrs del pasajero]
DESCRIPCIN DEL DTC
E9FE6075
El sistema de deteccin para impacto lateral consiste en el SRSCM y cuatro sensores de impacto lateral (SIS). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta algn SIS con desperfecto o hay error de comunicacin entre algn SIS y el SRSCM.

E16F4FBA
Causa Probable Cableado arns Sensor de impacto lateral (SIS) SRSCM
Abierto entre SIS y SRSCM Mal funcionamiento sensor de impacto lateral (SIS) Mal f unc ion am iento SRSCM
EF3DBB01
SIS [Detrs conductor] SIS [Detrs conductor] 1 2 Alto Bajo 4 3 Terminal SIS [Conductor] 1 Conectado a Funcin SIS Alto SIS Bajo
SIS (conductor) Terminal 4 2 SIS (conductor) Terminal 3 SIS [Detrs pasajero] Terminal Conectado a SIS(pasajero) Terminal 4 SIS(pasajero) Terminal 3
1 SIS [Detrs Pasajero] 2
Alto Bajo
4 3 SIS [Pasajero]
Funcin SIS Alto SIS Bajo
1 2
[CONECTOR ARNES]
16 15 14 13 12 11 10 9
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SIS[Conductor]
SIS[Pasajero]
CONECTOR B
SRSCM
LRKG201L
ECAADFF9
RT -88 PROCESO DE INSPECCION

1. 2.
E6D3EFBA
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CIRCUITO DEL SIS 1) 2) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector de arns trasero y el Terminal 4 del conector del arns del SIS delantero. Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del SIS trasero y el terminal 3 del conector del arns del SIS delantero.
BLOQ UEO
SIS(Trasero)
1 4
2 3
SIS(Trasero)
LRKG502F
3)
SI
Chequear el sensor de impacto trasero.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el SIS trasero y el SIS delantero. 3. CHEQUEAR EL SENSOR DE IMPACTO LATERAL 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el sensor de impacto lateral (SIS) con uno nuevo. Referirse a la seccin "sensor de impacto lateral (SIS)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
7) Girar el interruptor de encendido en ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el sensor de impacto lateral (SIS)?
RT -89
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el SIS. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -90
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1473 DTC B1474 DTC B1477 DTC B1478
AIRBAG DE CORTINA [CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA AIRBAG DE CORTINA [CONDUCTOR] RESISTENCIADEMASIADO BAJA AIRBAG DE CORTINA [PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA AIRBAG DE CORTINA [PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA
E14B4871
DESCRIPCIN DEL DTC
El circuito de detonacin del airbag de cortina CAB consiste en el SRSCM y dos airbag de cortina (CAB). Hace que el SRS se active cuando las condiciones de despliegue del SRS son satisfechas. El DTC de arriba es grabado cuando la resistencia del CAB demasiado alta o baja, es detectada en el circuito de detonacin del CAB.

E8B8E4E1
Causa Probable Abierto o cortoc ircuito e n e l arns cableado Detonacin Airbag de cortina (CAB) SRSCM
R e s i s t e n c i a d em a s i ad o a l t a o d e m as i a d o b a j a e n t r e CAB alto(+) y CAB bajo(-) M a l f u n c i o n am i e n t o Airbag de cortina (CAB) M a l f u n c i o n am i e n t o SRSCM
EFD73D36
CAB [Conductor] CAB [Conductor] 1 Alto 10(B) 2 Bajo 9(B) Terminal 1 2 SRSCM 1 Alto 11(B) CAB [Pasajero] 2 Bajo 12(B) Conectado a SRSCM Terminal 10(B) SRSCM Terminal 9(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
CAB [Pasajero] Terminal 1 2 Conectado a SRSCM Terminal 11(B) SRSCM Terminal 12(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
[CONECTOR DE ARNES]
16 15 14 13 12 11 10
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
CAB[Conductor]
CAB[Pasajero]
LRKG200M
ESPECIFICACION
E0969CCE
Resistencia del CAB : 1.6 ~ 4.7
LOCALIZACION DE FALLAS INSPECCION DEL TERMINAL Y CONECTOR

E437DD5F
RT -91
1. 2.
EC23451F
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA DEL CAB PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an cuando se usa un tester especificado. 1) Conectar el simulador y el adaptador de prueba en el conector del arns SAB. Referirse a la seccin "HERRAMIENTA ESPECIAL DE SERVICIO" e n e s t e M A N U A L D E S E R V I C I O para conocer la herramienta especial No SST del simulador y adaptador de prueba Medir la resistencia entre el Terminal 10(11) y 9(12) del conector (B) del arns del SRSCM(A).
2)
Especificacin (resistencia) : 1.6 ~ 4.7

BLOQ UEO
Simulador Adaptador Del simulador
1 10(11)B
2 9(12)B
SRSCM
LRKG200O
3)
SI
Reemplazar el mdulo de airbag de cortina (CAB).
NO
RT -92
3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) 2)
SISTEMA DE SUJECIN
Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns del CAB y el Terminal 10(11) del conector (B) de arns del SRSCM. Medir la resistencia entre el terminal 2 del conector de arns del CAB y el Terminal 9(12) del conector (B) del arns del SRSCM.
Especificacin (resistencia): bajo 1
BLOQ UEO
CAB
10(11)B
9(12)B
SRSCM
LRKG200P
3)
SI
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 y 2 del conector del arns del CAB.
BLOQ UEO
CAB
10(11)
9(12)
SRSCM
LRKG200Q
2) Est la resistencia medida dentro de la especificacin?
RT -93
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUER DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -94
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1475 AIRBAG DE CORTINA [CONDUCTOR] CORTO CIRCUITO A TIERRA DTC B1479 AIRBAG DE CORTINA [PASAJERO] CORTO CIRCUITO A TIERRA
DESCRIPCIN DEL DTC
E02CE82C
El circuito de detonacin del CAB consiste en el SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando las condiciones de despliegue del SRS sean satisfechas. El DTC de arriba es grabado cuando un corte a tierra es detectado en el circuito de detonacin del CAB.

DTC B1475 B1479 Condici
EA22D052
Causa Probable Corte a tierra en circuito cableado del arns Detonacin Airbag de cortina (CAB) SRSCM
Corte a tierra entre CAB y SRSCM M a l f u n c i o n am i e n t o Airbag de cortina (CAB) M a l f u n c i o n am i e n t o d e l SRSCM
EAE1EE8C
CAB [Conductor] CAB [conductor] 1 Alto 10(B) 2 Bajo 9(B) Terminal 1 2 SRSCM CAB [Pasajero] 1 Alto 11(B) 2 Bajo 12(B) Conectado a SRSCM Terminal 10(B) SRSCM Terminal 9(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
CAB [Pasajero] Terminal 1 2 Conectado a SRSCM Terminal 11(B) SRSCM Terminal 12(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
[CONECTOR DE ARNES]
16 15 14 13 12 11 10
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
CAB[Conductor]
CAB[Pasajero]
LRKG200M
INSPECCIN DEL TERMINAL Y CONECTOR E2D54EF2

LOCALIZACION DE FALLAS PROCESO DE INSPECCION

1. 2.
E15A2404
RT -95
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CORTE A TIERRA 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector de arns del CAB y la tierra del chasis.
BLOQ UEO
CAB
10(11)B
9(12)B
SRSCM
LRKG200R
2)
SI
Chequear el mdulo del CAB.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL CAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) Remplazar el airbag de cortina (CAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin "airbag de cortina (CAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
RT -96
7)
SISTEMA DE SUJECIN
Girar el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el airbag de cortina (CAB)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo del CAB. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -97
DTC B1476 AIRBAG DE CORTINA [CONDUCTOR] CORTO CIRCUITO A BATERIA DTC B1480 AIRBAG DE CORTINA [PASAJERO] CORTO CIRCUITO A BATERIA
DESCRIPCIN DEL DTC
E38287DC
El circuito de detonacin del CAB consiste en el SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando las condiciones de despliegue del SRS sean satisfechas. El DTC de arriba es grabado cuando un corte a la batera es detectado en el circuito de detonacin del CAB.

ED167D08
Causa Probable Corte a lnea de batera en circuito de cableado de arns Detonacin Airbag de cortina (CAB) SRSCM
Corte a batera entre CAB y SRSCM Mal funcionamiento Airbag de cortina (CAB) Mal f unc ion am iento del SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E31D7D5A
CAB [Conductor] CAB [Conductor] 1 Alto 10(B) 2 Bajo 9(B) Terminal 1 2 SRSCM
1 Alto 11(B)
Conectado a SRSCM Terminal 10(B) SRSCM Terminal 9(B) Conectado a SRSCM Terminal 11(B) SRSCM Terminal 12(B)
Funcin CAB Alto CAB Bajo Funcin CAB Alto CAB Bajo
CAB [Pasajero] Terminal 1 2
CAB [Pasajero]
2 Bajo 12(B)
[CONECTOR DE ARNES]
16 15 14 13 12 11 10
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
CONNCTOR B CONECTOR A Barra de corte
SRSCM
CAB[Conductor] CAB[Pasajero]
LRKG200M
E4FDE6F0

1. 2.
EA8E4274
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CORTE A LA LINEA DE LA BATERIA 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Medir el voltaje entre el Terminal 1 del conector de arns del CAB y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): Aproximadamente 0 V
ON
CAB
10(11)B
9(12)B
SRSCM
LRKG200S
4)
SI
NO
Reparar el corte al circuito de la lnea de la batera en el arns de cableado del CAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL CAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) Remplazar el airbag de cortina (CAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin "airbag de cortina (CAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
7) Girar el interruptor de encendido y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el airbag de cortina (CAB)?
RT -99
SI
Ir al prximo paso.
NO
RT -100
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1527 AIRBAG PASAJERO DESACTIVADO INTERRUPTOR ABIERTO O CORTE A BATERIA

DESCRIPCIN DEL DTC
E1D5D6A9
El sistema de deteccin para el airbag del pasajero consiste en SRSCM y el interruptor de desactivacin del airbag de pasajero (PAD). El DTC de arriba es grabado cuando el interruptor del PAD abierto o cortado, es detectado en el circuito del PAD.

DTC B1527 Condicin
E5D70D59
Causa Probable Interruptor PAD Cableado del arns SRSCM
Corte en lnea de batera entre interruptor PAD y SRSCM Mal funcionamiento SRSCM Mal funcionamiento interruptor PAD
1 Interruptor PAD 2 4 IG1 GND
E536DF43
[Interruptor PAD] 24(A)

SRSCM
Terminal 1 2 4
Conectado a SRSCM Terminal 24(A) Tierra IG1
Funcin Int. PAD
Voltaje Batera

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
INTERRUPTOR PAD
SRSCM
LRJF500T
ESPECIFICACION
EF7E0AD8
Estado Interruptor PAD Abierto o corte a Batera Posicin permitido PAB Defecto Posicin no permitido PAB Corte o corte a tierra
Corriente (mA) 2.71 2.96 ~ 5.01 5.46 ~ 6.68 7.28 ~ 12.73 13.87
DTC R e l a c i o n a d o B1527
B1529
B1528
EBF7AADF

1. 2.
E9B16395
RT -101
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) 2) Desconectar el conector del interruptor del PAD. Medir la resistencia entre el Terminal 24 del conector (A) del arns del SRSCM y 1 conector del interruptor del PAD
LOCK
INTERRUPTOR PAD
2 1 4
24(A)
IG1
SRSCM
LRJF500Z
3)
SI
Chequear el corte de la lnea de la batera.
NO
Reemplazar el arns entre el SRSCM y el interruptor del PAD.
RT -102
3. CHEQUEAR EL CORTE DE LA LINEA DE LA BATERA 1) 2) 3) 4) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido en ON. Girar el Interruptor de encendido a BLOQUEO, y esperar 30 segundos.
SISTEMA DE SUJECIN
Medir el voltaje entre el Terminal 1 del conector del arns de interruptor PAD y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): Aproximadamente 0 V

ON
INTERRUPTOR PAD
2 1 4
V
24(A)
IG1
SRSCM
LRJF501A
5)
Esta el voltaje medido dentro de la especificacin?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el interruptor PAD y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL INTERRUPTOR PAD 1) 2) 3) 4) Conectar el SRSCM . Conectar el interruptor PAD. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido en ON.
5)
RT -103
Medir la corriente entre el Terminal 34 del conector (A) del arns del SRSCM y 1 del conector del interruptor del PAD
Especificacin (corriente): I N T E R R U P T O R PAD (posicin permitida): 2.96 ~ 5.01 mA I N T E R R U P T O R P A D (posicin no permitida): 7.28 ~ 12.73 mA
ON
Interruptor PAD
2 1 4
A
24(A)
IG1
SRSCM
LRJF501B
6)
Est la corriente medida dentro de la especificacin?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el INTERRUPTOR PAD. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -104
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1528 AIRBAG PASAJERO DESACTIVADO INTERRUPTOR CORTE O CORTE A TIERRA

DESCRIPCIN DTC
E45B275C
El sistema de desactivacin para el airbag de pasajero consiste en el SRSCM y el interruptor de desactivacin del airbag del pasajero (PAD). El DTC de arriba es grabado cuando el interruptor PAD cortado o cortado a tierra es detectado en el circuito del sistema del PAD.

DTC B1528 Condicin
E2A88B03
Causa Probable Interruptor PAD Cableado de arns SRSCM
Corte a tierra entre interruptor PAD y SRSCM M a l f u n c i o n am i e n t o d e l i n t e r r u p t o r PAD Mal funcionamiento del SRSCM
E5831580

SRSCM
Terminal 1 2 4
Funcin Int. PAD
Voltaje a batera

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
CONECTOR B CONECTOR A barra de corte
INTERRUPTO R PAD
SRSCM
LRJF500T
ESPECIFICACION
E3048475
Estado interruptor PAD Abierto o corte a Batera Posicin permitido PAB Defecto Posicin no permitido PAB Corte o corte a tierra
Corriente (mA) 2.71 2.96 ~ 5.01 5.46 ~ 6.68 7.28 ~ 12.73 13.87
DTC Relacionado B1527
B1529
B1528
E5D631A2

1. 2.
EC6B0301
RT -105
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR CORTE A TIERRA 1) 2) Desconectar el interruptor del PAD. Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del INTERRUPTOR PAD y la tierra de chasis.
BLOQ UEO
Interruptor PAD
2 1 4
IG1
24(A)
SRSCM
LRJF501C
3)
SI
NO
Reemplazar el arns entre el SRSCM y el INTERRUPTOR PAD. 3. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) 2) Medir la resistencia entre 1 y 2 del conector del INTERRUPTOR PAD. Medir la resistencia entre el 1 y 4 del conector del INTERRUPTOR PAD.
LOCK
Interruptor PAD
2 1 4
24(A)
IG1
SRSCM
LRJF501D
RT -106
SISTEMA DE SUJECIN
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el INTERRUPTOR PAD y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL INTERRUPTOR PAD 1) 2) 3) 4) Conectar el SRSCM. Conectar el INTERRUPTOR PAD. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON.
5) Medir la corriente entre el Terminal 24 del conector (A) del arns del SRSCM y 1 del conector del INTERRUPTOR PAD. Especificacin (corriente): INTERRUPTOR PAD (posicin permitido): 2.96 ~ 5.01 mA INTERRUPTOR PAD (posicin no permitido): 7.28 ~ 12.73 mA
ON
PAD Interruptor
2 1 4
A
24(A)
IG1
SRSCM
LRJF501E
6)
Esta la corriente medida dentro de la especificacin?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el INTERRUPTOR PAD. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -107
DTC B1529 AIRBAG PASAJERO DESACTIVADO INTERRUPTOR DEFECTUOSO DTC B1530 AIRBAG PASAJERO DESACTIVADO INTERRUPTOR INESTABLE
DESCRIPCIN DEL DTC
E93F913D
El sistema de desactivacin para el airbag del pasajero consiste en el SRSCM y el INTERRUPTOR de desactivacin del airbag de pasajero (PAD). El DTC de arriba es grabado cuando el defecto o inestabilidad del INTERRUPTOR PAD es detectado en el circuito del sistema PAD.

E0DA1574
Causa Probable interruptor PAD Cableado del arns SRSCM
Mal funcionamiento interruptor PAD Mal f unc ion am iento SRSCM
E2D3CB53

SRSCM
Terminal 1 2 4
Funcin Switch PAD
Voltaje Batera
[CONECTOR DE ARNES]
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
CONECTOR B CONECTOR A barra de corte
INTERRUPTO R PAD
SRSCM
LRJF500T
ESPECIFICACION
E94FE925
Estado interruptor PAD Abierto o corte Batera Posicin Permitido PAB Defecto Posicin no permitido PAB Corte o corte a tierra
Corriente (mA) 2.71 2.96 ~ 5.01 5.46 ~ 6.68 7.28 ~ 12.73 13.87
DTC Relacionado B1527
B1529
B1528
RT -108 INSPECCIN DEL TERMINAL Y CONECTOR

E5D6C715
SISTEMA DE SUJECIN
1.
E1677313
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL SUMINISTRO DE PODER 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el Terminal y 4 del conector del INTERRUPTOR PAD y la tierra del chasis.
2.
Especificacin (voltaje): 9 ~ 16 V
ON
Interruptor PAD
2 1 4
V
IG1
24(A)
SRSCM
LRJF501F
4)
SI
Chequear el circuito a tierra.
NO
Reemplazar el arns entre la lnea de la batera y el INTERRUPTOR PAD.
3. CHEQUEAR EL CIRCUITO A TIERRA 1) 2) 3) 4) Girar el interruptor de encendido a OFF. Desconectar el cable negativo de la batera. Desconectar el INTERRUPTOR PAD. Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del INTERRUPTOR PAD y la tierra del chasis.
RT -109
Especificacin (resistencia): 0
BLOQ UEO
Interruptor PAD
2 1 4
IG1 24(A)
SRSCM
LRJF501G
5)
Esta la resistencia medida dentro de la especificacin?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el INTERRUPTOR PAD y la tierra de chasis. 4. CHEQUEAR EL INTERRUPTOR PAD 1) 2) 3) 4) Conectar el SRSCM. Conectar el INTERRUPTOR PAD. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON.
RT -110
SISTEMA DE SUJECIN
5) Medir la corriente entre el Terminal 24 del conector (A) del arns SRSCM y 1 del conector del INTERRUPTOR PAD. Especificacin (corriente): INTERRUPTOR PAD (posicin permitido): 2.96 ~ 5.01 mA I N T E R R U P T O R P A D (posicin no permitido): 7.28 ~ 12.73 mA
ON
Interruptor PAD
2 1 4
V
IG1
24(A)
SRSCM
LRJF501F
6)
Est la corriente medida dentro de la especificacin?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el INTERRUPTOR PAD. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -111
DTC B1620 FALLA INTERNA DEL MODULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE RESTRICCIN ADICIONAL (REEMPLACE SRSCM)
DESCRIPCIN DEL DTC
E2A27131
El Mdulo de Control del Sistema de Sujecin Complementaria (SRSCM) acciona el diagnstico para m onitorear la condicin de sus c ircuitos internos y de todos los com ponentes externos en el sistem a de sujecin. Si una falla es detectada en el aceler m etro electrnico o en el microprocesador, el SRSCM inhibir el despliegue para minimizar el riego de despliegues inadvertidos. Una vez que una falla interna es calificada, la falla interna es guardada y la luz de advertencia se encender. Si una falla interna es calificada, el SRSCM debe ser reemplazado. La herramienta Hi-Scan no puede borrar una falla interna. Todas las fallas internas son DTC B1620.

DTC B1620 Condicin
E29CDD22
Causa Probable SRSCM
Falla inter n a SRSCM : Sensor de aceleracin, energa de abastecimiento microcomputador, seguridad de respaldo, etc.
E5F53E4E
Si el DTC mencionado arriba es confirmado y no puede ser borrada por el Hi-Scan, el SRSCM debe ser reemplazado.
RT -112
SISTEMA DE SUJECIN
DTC DTC DTC DTC
B1650 B1651 B1652 B1655
DTC B1657 DTC B1658
REGISTRO CHOQUE - FRONTAL (REEMPLACE SRSCM) REGISTRO CHOQUE - LATERAL CONDUCTOR (REEMPLACE SRSCM) REGISTRO CHOQUE - LATERAL PASAJERO (REEMPLACE SRSCM) REGISTRO CHOQUE - LATERAL PASAJERO CON INHIBIDOR PAB (REEMPLACE SRSCM) REGISTRO CHOQUE - SOLO PRETENSOR CINTURON PRETENSOR DEL CINTURON ES DEPLEGADO 6 VECES (REEMPLACE SRSCM)
E00B7017
DESCRIPCIN DEL DTC
Cuando se despliegue cualquiera de los sistemas de sujecin, el pretensor de cinturn de seguridad y los airbag laterales y delanteros, o cuando un impacto trasero es detectado, se activa la salida de impacto. El propsito de esta salida es sealar al IPM (Mdulo del panel del instrumento) del vehiculo, el desbloqueo de las puertas. Si la salida del impacto est en progreso, una seal secundaria de salida de impacto no ser enviada a menos que la primera sea completada. El SRSCM no ejecutar el diagnstico en la funcin de salida de impacto. Despus de que el impacto frontal o lateral es detectado y el algoritmo produzca la decisin de explosin, el registro del impacto mencionado es almacenado despus de la detonacin de despliegue.
CONDICION DE DETECCION DE DTC

DTC B1650 B1651 B1652 B1655 B1657 B1658 Condicin
E25E84B7
Causa Probable SRSCM Sensor de impacto delantero Sensor de impacto lateral Pretensor del cinturn de seguridad
Impacto frontal Impacto lateral Pretensor del cinturn de seguridad solo desplegado
DIAGRAMA ESQUEMATICA
E3C796D4
SRSCM
17(A)
14
Terminal
IPM
Conectado a IPM 14
Funcin Salida de impacto
SRSCM 17

16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
5 4
1 8
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
14 13 12 11 10 9
IPM
SRSCM
LRKG500U

EEE0DD1E
RT -113
Si el DTC arriba mencionado es confirmado, no puede ser borrado por el Hi-Scan excepto el B1657, y el SRSCM debe ser reemplazado. Sin embargo, para el DTC B1657, slo el despliegue del pretensor del cinturn, puede ser eliminado por 5 veces y el SRSCM puede ser utilizado de nuevo. Si el des pl iegu e del pr et ens or de l c intur n alc an za a 6 vec es , el SRSCM pondr el DTC B1658 y el SRSCM deber ser reemplazado consiguientemente.
RT -114
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1701 PRETENSOR DE LA HEBILLA [CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA DTC B1702 PRETENSOR DE LA HEBILLA [CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA DTC B1706 PRETENSOR DE LA HEBILLA [PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA DTC B1707 PRETENSOR DE LA HEBILLA [PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN DEL DTC
EDD2FCB6
El circuito del pretensor de la hebilla consiste en el SRSCM y dos pretensores de hebilla (BUPT). El SRSCM pone el DTC de arriba si detecta que la resistencia de la detonacin del BUPT es demasiado alta o baja.

E0402854
Causa Probable Abierto o corte en circuito de cableado del arns Detonacin del pretensor de la hebilla del asiento (BUPT) SRSCM
Resistencia dem asiado alta o baja entre BUPT alto(+) y BUPT bajo (-) Mal funcionamiento pretensor de la hebilla del asiento (BUPT) Mal funcionamiento SRSCM
E4E4C894
BUPT [Conductor] BUPT [Conductor]
1 Alto 19(B) 2 Bajo 20(B)
Terminal 1 2 SRSCM
Conectado a
Funcin
SRSCM Terminal 19(B) BUPT Alto SRSCM Terminal 20(B) BUPT B ajo
BUPT [Pasajero]
1 Alto 18(B)
BUPT [Pasajero]
Terminal 1 2
Conectado a
Funcin
2 Bajo 17(B)
SRSCM Terminal 18(B) BUPT Alto SRSCM Terminal 17(B) BUPT Bajo
6 5 4 3 2 1
BUPT [Conductor]
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
4 3 2 1
SRSCM
BUPT [Pasajero]
LRKG502X
LOCALIZACION DE FALLAS ESPECIFICACIN E82105F0

Resistencia BUPT: 1.6 ~ 4.7
RT -115
E090E462
1. 2.
E00D2056
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA DEL BUPT PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an cuando se usa un tester especificado. 1) Conectar el probador Dummy y el adaptador de prueba en el conector del arns SAB. Referirse a la seccin "HERRAMIENTA ESPECIAL DE SERVICIO" e n e s t e M A N U A L D E S E R V I C I O para conocer la herramienta especial No SST del simulador y adaptador de prueba Medir la resistencia entre el Terminal 19(18) y 20(19) del conector del SRSCM.
2)
Resistencia del BUPT : 1.6 ~ 4.7

LOCK

1 19(18)B 2 20(17)B
SRSCM
LRKG502T
3)
SI
Reemplazar el mdulo del pretensor de la hebilla (BUPT).
NO
RT -116
3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO
SISTEMA DE SUJECIN
1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector d e l a r n s B UPT y e l T e r m i n a l 19(18) del conector de l ar n s d el SRSCM. 2) Medir la resistencia entre el Terminal 2 del conector del arns BUPT y el Terminal 20(17) d e l c o n ec t or de l ar n s d e l SRSCM Especificacin (resistencia): b a j o 1
BLOQ UEO
B UPT
19(18)B 20(17)B
SRSCM
LRKG502M
3)
SI
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el BUPT y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 y 2 del conector del arns del BUPT.
BLOQ UEO
BUPT
19(18)B 20(17)B
SRSCM
LRKG502N
RT -117
SI
Ir al prximo paso
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el BUPT y el SRSCM. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -118
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1703 PRETENSOR DE LA HEBILLA [CONDUCTOR] CORTE A TIERRA DTC B1708 PRETENSOR DE LA HEBILLA [PASAJERO] CORTE A TIERRA
DESCRIPCIN DEL DTC
EECF9D1C
El circuito del pretensor de la hebilla consiste en el SRSCM y los dos pretensores de la hebilla (BUPT). El SRSCM pone el DTC de arriba si detecta un corte a tierra en el circuito del BUPT.
LA CONDICION DE DETECCION DEL DTC

E257D1EF
Causa Probable Corte a tierra en circuito del cableado del arns Detonac i n pr ete ns o r de la he bil la (BUPT) SRSCM
Corte a tierra entre BUPT y SRSCM M a l f u n c i o n am i e n t o p r e t e n s o r d e l a h e b i l l a d e l a s i e n t o (BUPT) Mal funcionamiento SRSCM
DIGRAMA ESQUEMATICO
ED43DB18
Terminal 1 2 SRSCM
Conectado a
Funcin
BUPT [Pasajero]
1 Alto 18(B)
BUPT [Pasajero]
Terminal 1 2
Conectado a
Funcin
2 Bajo 17(B)
6 5 4 3 2 1
BUPT [Conductor]
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
4 3 2 1
SRSCM
BUPT [Pasajero]
LRKG502X
INSPECCION DEL TERMINAL Y CONECTOR EA41B954

1. PREPARACION
E932C16A
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) 2. CHEQUEAR CORTE A TIERRA 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns BUPT y la tierra de chasis.
RT -119
LOCK
B UPT
19(18)B 20(17)B
SRSCM
LRKG005F
2)
SI
Chequear el mdulo del BUPT.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el BUPT y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL BUPT 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Reemplazar el pretensor de la hebilla (BUPT) por una nueva. Referirse a la seccin del "pretensor de la hebilla (BUPT)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el DAB. Conectar los conectores PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Girar el interruptor de encendido a ON y chequear el vehiculo de nuevo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el pretensor de la hebilla (BUPT)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo BUPT. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -120
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1704 PRETENSOR DE LA HEBILLA [CONDUCTOR] CORTE A BATERIA DTC B1709 PRETENSOR DE LA HEBILLA [PASAJERO] CORTE A BATERIA
DESCRIPCIN DEL DTC
EA6F7FDF
El pretensor de la hebilla consiste en el SRSCM y dos pretensores de la hebilla (BUPT). El SRSCM pone los DTC de arriba si detecta el corte a la batera en el circuito del BUPT.

E3F29A0B
Causa Probable Corte a lnea de batera en circuito del cableado del arns Detonac i n pr ete ns o r de la he bil la del asiento (BUPT) SRSCM
Corte a batera BUPT y SRSCM Mal funcionamiento pretensor de la hebilla del asiento (BUPT) Mal funcionamiento SRSCM
DIAGRAMA ESQUEMTICO
E8570000
Terminal 1 2 SRSCM
Conectado a
Funcin
BUPT [Pasajero]
1 Alto 18(B)
BUPT [Pasajero]
Terminal 1 2
Conectado a
Funcin
2 Bajo 17(B)
6 5 4 3 2 1
BUPT [Conductor]
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
4 3 2 1
SRSCM
BUPT [Pasajero]
LRKG502X
EA78D28A
1. PREPARACION
EE32514B
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) 2. CHEQUEAR EL CORTE A LA LINEA DE LA BATERIA 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el Terminal 1 del conector del arns del BUPT y la tierra del chasis.
RT -121
Especificacin (voltaje): A p r o x im a d am e n t e 0 V
ON
BUPT
1 19(18)B
2 20(17)B
SRSCM
LRKG501P
4)
SI
Chequear el mdulo del BUPT.
NO
Reparar el corte al circuito de la lnea de la batera en el arns de cableado del BUPT y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL BUPT 1) 2) 3) 4) 5) 6) Reemplazar el pretensor de la hebilla (BUPT) por uno nuevo. Referirse a la seccin del "pretensor de la hebilla (BUPT)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector del DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de la batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
RT -122
7)
SISTEMA DE SUJECIN
Conector del Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el pretensor de la hebilla (BUPT)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo BUPT. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -123
DTC DTC DTC DTC
B1722 B1723 B1726 B1727
AIRBAG DE CORTINA [ATRS CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA AIRBAG DE CORTINA [ATRS CONDUCTOR] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA AIRBAG DE CORTINA [ATRS PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO ALTA AIRBAG DE CORTINA [ATRS PASAJERO] RESISTENCIA DEMASIADO BAJA
E5EBF3EC
DESCRIPCIN DEL DTC
El circuito de detonacin del CAB consiste en el SRSCM y dos airbag de cortina (CAB). Hace que el SRS se despliegue cuando la condiciones de despliegue son satisfechas. El DTC de arriba es grabado cuando la resistencia del CAB demasiado alta o baja es detectada en el circuito de detonacin del CAB.

EA7A809B
Causa Probable Abierto o corte en circuito del cableado del arns Detonador del Airbag de cortina (CAB) SRSCM
Resistencia demasiado alta o baja entre CAB Alto(+) y CAB bajo(-) Mal funcionamiento Airbag de cortina (CAB) Mal funcionamiento SRSCM
E9CECED1
CAB [Detrs conductor] 1 CAB [Detrs conductor] 2 Alto 7(B) Bajo 8(B) Terminal 1 2 SRSCM CAB [Detrs pasajero] 1 Alto 6(B) 2 Bajo 5(B) Conectado a SRSCM Terminal 7(B) SRSCM Terminal 8(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
CAB [detrs pasajero] Conectado a Terminal 1 2 SRSCM Terminal 6(B) SRSCM Terminal 5(B)
Funcin CAB Alto CAB Bajo
16 15 14 13 12 11 10
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
LRKG210M
RT -124 ESPECIFICACIONES
E7ED9DEB
SISTEMA DE SUJECIN
Resistencia del CAB: 1.6 ~ 4.7
EC0FD999
1.
E0D100F8
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR LA RESISTENCIA DEL CAB PRECAUCIN No intentar medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonacin) an cuando se usa un tester especificado. 1) Conectar el probador Dummy y el adaptador de prueba en el conector del arns SAB. Referirse a la seccin "HERRAMIENTA ESPECIAL DE SERVICIO" e n e s t e M A N U A L D E S E R V I C I O para conocer la herramienta especial SST del simulador y adaptador de prueba Medir la resistencia entre el Terminal 7(6) y 8(5) del conector (B) del arns de SRSCM.
2.
2)

LOCK

1 7(6)B 2 8(5)B
SRSCM
LRKG210O
3)
SI
Reemplazar el mdulo de airbag de cortina (CAB).
NO
Chequear el circuito abierto
3. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) 2)
RT -125
Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector de arns del CAB y el terminal 7(6) del conector (B) del arns del SRSCM. Medir la resistencia entre el terminal 2 del conector del arns del CAB y el terminal 8(5) del conector (B) del arns del SRSCM.
LOCK
CAB
7(6)B
8(5)B
SRSCM
LRKG210P
3)
SI
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM. 4. CHEQUEAR EL CORTO CIRCUITO 1) Medir la resistencia entre el terminal 1 y 2 del conector del arns del CAB.
LOCK
CAB
7(6)
8(5)
SRSCM
LRKG210Q
RT -126
2) Est la resistencia dentro de la especificacin?
SISTEMA DE SUJECIN
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM. 5. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39)
RT -127
DTC B1724 AIRBAG DE CORTINA [ATRAS DEL CONDUCTOR] CORTE CIRCUITO A TIERRA DTC B1728 AIRBAG DE CORTINA [ATRS DEL PASAJERO] CORTE CIRCUITO A TIERRA
DESCRIPCIN DEL DTC
E065DB54
El circuito de detonacin del CAB consiste en el SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando las condiciones de despliegue del SRS son satisfechas. E l D T C d e a r r i b a e s r e g i s t r a d o c u a n d o e l c o r t e a t i e r r a e s detectado en el circuito de detonacin del CAB.

EF9BEE7E
Causa Probable Corte a tierra en circuito del cableado del arns Detonacin Airbag de cortina (CAB) SRSCM
Corte a tierra entre CAB y SRSCM Mal funcionamiento Airbag de cortina (CAB) Mal funcionamiento SRSCM
E6558DAD
CAB [Detrs Conductor] 1 CAB [Detrs conductor] 2 Alto 7(B) Bajo 8(B) Terminal 1 2 SRSCM CAB [Detrs pasajero] 1 Alto 6(B) 2 Bajo 5(B) Conectado a SRSCM Terminal 7(B) SRSCM Terminal 8(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
CAB [Detrs Pasajero] Conectado a Terminal 1 2 SRSCM Terminal 6(B) SRSCM Terminal 5(B)
16 15 14 13 12 11 10
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
LRKG210M
EDEB0B8B

1. 2.
E28D0ACA
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CORTE A TIERRA 1) Medir la resistencia entre el Terminal 1 del conector del arns del CAB y la tierra del chasis.
LOCK
CAB
7(6)B
8(5)B
SRSCM
LRKG210R
2)
est la resistencia medida dentro de la especificacin?
SI
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL CAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) Remplazar el airbag de cortina (CAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin de "airbag de cortina del (CAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos.
7) Gire el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el airbag de cortina (CAB)?
RT -129
SI
Ir al prximo paso.
NO
RT -130
SISTEMA DE SUJECIN
DTC B1725 AIRBAG DE CORTINA [ATRS DEL CONDUCTOR] CIRCUITO CORTE A BATERIA DTC B1729 AIRBAG DE CORTINA [ATRS DEL PASAJERO] CIRCUITO CORTE A BATERIA
DESCRIPCIN DEL DTC
EB8C82B7
El circuito de detonacin del CAB consiste en el SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando las condiciones de despliegue del SRS son satisfechas. E l DTC de arriba es grabado cuando el corte de la batera es detectado en el circuito de detonacin del CAB.

E00019F6
Causa Probable Corte a lnea de batera en circuito del cableado del arns Detonacin Airbag de cortina (CAB) SRSCM
Corte a batera entre CAB y SRSCM Mal funcionamiento Airbag de Cortina (CAB) Mal funcionamiento SRSCM
E99F9E73
CAB [detrs Conductor] 1 CAB [Detrs conductor] 2 Alto 7(B) Bajo 8(B) Terminal 1 2 SRSCM CAB [Detrs pasajero] 1 Alto 6(B) 2 Bajo 5(B) Conectado a SRSCM Terminal 7(B) SRSCM Terminal 8(B) Funcin CAB Alto CAB Bajo
CAB [Detrs Pasajero] Conectado a Terminal 1 2 SRSCM Terminal 6(B) SRSCM Terminal 5(B)
16 15 14 13 12 11 10
2 1 2 1
12 11 10 9
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
SRSCM
LRKG210M
E9D1CAE8

1. 2.
EBA050E4
RT -131
PREPARACIN Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT - 39) CHEQUEAR EL CORTE DE LA LINEA DE LA BATERIA 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el Terminal 1 de conector del arns del CAB y tierra del chasis.
ON
CAB
7(6)B
8(5)B
SRSCM
LRKG210S
4)
Esta el voltaje medido dentro de la especificacin?
SI
NO
Reparar el corte del circuito de la lnea de la batera en el arns del cableado entre el CAB y el SRSCM. 3. CHEQUEAR EL MODULO DEL CAB 1) 2) 3) 4) 5) 6) Remplazar el airbag de cortina (CAB) por uno nuevo. Referirse a la seccin de "airbag de cortina del (CAB)" en este MANUAL DE SERVICIO. Instalar el mdulo del DAB y conectar el conector DAB. Conectar los conectores del PAB, SAB, CAB, BPT, BUPT, FIS y SIS. Conectar el conector del SRSCM. Conectar el cable negativo de batera a la batera. Conectar el Hi-Scan (Pro) al conector de enlace de datos
RT -132
7)
SISTEMA DE SUJECIN
Gire el interruptor de encendido a ON y chequear de nuevo el vehiculo. Indica el Hi-Scan (Pro) algn DTC relacionado con el airbag de cortina (CAB)?
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reemplazar el mdulo del CAB. 4. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39)
RT -133
DTC B2500 FALLA LUZ ADVERTENCIA SRS

DESCRIPCIN DEL DTC
E93A47DD
La luz de la advertencia del SRS est localizada en el tablero. Cuando el sistema de airbag est normal, la luz de advertencia del SRS se enciende por unos 6 segundos despus de que el INTERRUPTOR de encendido est en ON, y luego se apaga automticamente. Si hay un mal funcionamiento en el sistema de airbag, la luz de advertencia del SRS se enciende para informar al conductor de la anormalidad. El SRSCM medir el voltaje en el pin de salida de la luz de advertencia del SRS, cuando la luz est encendida y apagada, para detectar si el estado comandado coincide con el estado real.

DTC Condicin
EEDFA188
Causa Probable Fusible Ampolleta de advertencia quemada Cableado del arns SRSCM
B2500
F us ible del Airbag Ampolleta de advertencia Abierto entre luz de advertencia y SRSCM Corte a tierra o l n e a d e b a t e r a e n t r e l a l u z d e a d v e r t e n c i a y SRSCM Mal funcionamiento SRSCM
IG1 Tablero de Instrumentos 17
EF6831ED
[Tablero de Instrumentos] Terminal 17 19 Conectado a IG1 SRSCM Terminal 1(A) Funcin Voltaje Batera Luz de control
Ampolleta 19 1(A)
SRSCM

16 15 14 13 12 11 10
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
12 11 10 9
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
TABLERO DE INSTRUMENTOS
SRSCM
LRKG210A
E776A8E9
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39)

1.
EE1A67BA
SISTEMA DE SUJECIN
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39) CHEQUEAR EL FUSIBLE 1) 2) Retirar el fusible del airbag y el fusible de la luz de advertencia del airbag desde la caja de empalme. Inspeccionar los fusibles. Estn los fusibles normales?
2.
SI
Chequear la ampolleta de la luz de advertencia.
NO
Reparar o reemplazar los fusibles. 3. CHEQUEAR LA AMPOLLETA DE LA LUZ DE ADVERTENCIA 1) 2) Retirar la ampolleta del tablero de instrumentos. Inspeccionar la ampolleta. Est la ampolleta normal?
SI
Chequear la fuente de voltaje.
NO
Reparar o reemplazar la ampolleta. 4. CHEQUEAR LA FUENTE DE VOLTAJE 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el terminal 17 del conector del arns del tablero de instrumentos y la tierra del chasis.
ON
Luz Advertencia
17 IG1
19 1(A)
SRSCM
LRKG210B
4) Est el voltaje medido dentro de la especificacin?
RT -135
SI
Chequear el corte de la lnea de la batera.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el INTERRUPTOR de encendido y la luz de advertencia. 5. CHEQUEAR EL CORTE DE LA LINEA DE LA BATERIA 1) Medir el voltaje entre el terminal 19 del conector del arns del tablero de instrumentos y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): A p r ox im adam ente 0 V
ON
Luz Advertencia
17
19
IG1
1(A)
SRSCM
LRKG210C
2)
SI
Chequear el corte o el corte a tierra.
NO
Reparar el corte en la lnea de la batera en el arns del cableado entre el SRS y la luz de advertencia. 6. CHEQUEAR EL CORTE O CORTE A TIERRA 1) 2) 3) 4) Girar el INTERRUPTOR de encendido en BLOQUEO. Desconectar el cable negativo de batera de la batera. Medir la resistencia entre el terminal 19 del conector del arns del tablero de instrumentos y la tierra del chasis Medir la resistencia entre el 19 y el 17 del conector del arns del tablero de instrumentos.
RT -136
LOCK
SISTEMA DE SUJECIN Luz Advertencia

17 IG1 19 1(A)
SRSCM
LRKG210D
5)
SI
NO
Reparar el corte o corte a tierra en el arns del cableado entre el SRSCM y la luz de advertencia. 7. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) Medir la resistencia entre el Terminal 19 del conector del tablero de instrumentos y el terminal 1 del conector (A) del arns del SRSCM
LOCK
Luz Advertencia
17 19
IG1
1(A)
SRSCM
LRKG210E
2)
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar el circuito abierto en el arns del cableado entre el SRSCM y la luz de advertencia. 8. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39)
RT -137
DTC B2505 FALLA LUZ DE DESATIVACIN AIRBAG PASAJERO

DESCRIPCIN DEL DTC
E87912EA
El SRSCM detectar y registrara las siguientes situaciones. Un solo cdigo de falla se asignar como Falla de la luz del PAD para todas las condiciones de falla de la luz del PAD. Este cdigo de falla ser puesto siem pre que la condicin de falla es detectada. Si ambas condiciones de falla no son detectadas, el cdigo de falla no ser detectado 1. La ampolleta tiene corte o hay un corte a la condicin de la batera en la conexin de entrada de la luz del PAD al SRSCM. Es ta c ondic i n es an detec table m ientr as la lu z de l PAD es c om andada en O N. Si un c or te a la c o ndic i n d e la b ater a es det ec ta da, la lu z d el P AD s er c om andada e n O FF por 15 s egundos par a pr otege r el c ir c uito. 2. La ampolleta tiene corte o hay un corte a la condicin a tierra. Esta condicin es solo detectable mientras la luz PAD es comandada en OFF. Si la luz PAD est ON un corte o corte a tierra esta presente, el SRSCM comandar a la luz PAD en OFF por un mximo de 1ms durante cada ciclo de diagnstico.
EDA9E9E1
CONDICION DE DETECCION DE DTC

DTC Condicin
Causa Probable Fusible A m p o l l e t a PAD Cableado del arns SRSCM
B2505
Abierto o corte en ampolleta PAD Abierto entre lmpara PAD y SRSCM Corte a tierra o l n e a d e b a t e r a e n t r e l m p a r a PAD y SRSCM Mal funcionamiento SRSCM
EDCC89AC
IG1 [Tablero de Instrumentos] Tablero de instrumentos 11 Terminal 11 10 Ampolleta 10 18(A) SRSCM Conectado a IG1 SRSCM Terminal 18(A) Funcin Voltaje Batera Luz de control
16 15 14 13 12 11 10
12 11 10 9
2 8
1 7
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
12 11 10 9
TABLERO DE INSTRUMENTOS SRSCM
LRKG500V
RT -138 INSPECCION DEL TERMINAL Y CONECTOR

ECC4E017
SISTEMA DE SUJECIN
Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39)
PORCESO DE INSPECCION
1. 2.
E7DDFA27
PREPARACION Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39) CHEQUEAR EL FUSIBLE 1) 2) Retirar el fusible del airbag y el fusible de la luz de PAD desde la caja de empalme. Inspeccionar los fusibles. Estn los fusibles normales?
SI
Chequear la ampolleta de la luz PAD.
NO
Reparar o reemplazar los fusibles. 3. 1) 2) CHEQUEAR LA AMPOLLETA DE LA LUZ DE ADVERTENCIA Retirar la ampolleta del tablero de instrumentos. Inspeccionar la ampolleta. Est la ampolleta normal?
SI
Chequear la fuente de voltaje.
NO
Reparar o reemplazar la ampolleta. 4. 4. CHEQUEAR LA FUENTE DE VOLTAJE 1) 2) 3) Conectar el cable negativo de batera a la batera. Girar el interruptor de encendido a ON. Medir el voltaje entre el terminal 11 del conector del arns del tablero de instrumentos y la tierra del chasis
ON
RT -139
Lmpara PAD
11 IG1
10 18(A)
SRSCM
LRKG510C
4)
SI
Chequear el corte a la lnea de la batera.
NO
Reparar o reemplazar el arns del cableado entre el INTERRUPTOR de encendido y la luz del PAD 5. CHEQUEAR EL CORTE A LA LINEA DE LA BATERIA 1) Medir el voltaje entre el terminal 10 del conector del arns de tablero de instrumento y la tierra del chasis.
Especificacin (voltaje): Ap r ox 0 V
ON
Lmpara PAD
11
IG1
10
18(A)
SRSCM
LRKG510D
2)
Esta el voltaje medido dentro del especificacin?
SI
Chequear el corte o corte a tierra.
NO
Reparar el corte al circuito de lnea de la batera en el arns del cableado entre el SRSCM y la luz del PAD.
RT -140
6. CHEQUEAR EL CORTOCIRCUITO O CORTE A TIERRA 1) 2) 3) 4) Girar el INTERRUPTOR de encendido en LOCK. Desconectar el cable negativo de batera a la batera.
SISTEMA DE SUJECIN
Medir la resistencia entre el terminal 10 del conector del arns del tablero de instrumento y la tierra del chasis. Medir la resistencia entre el terminal 11 y 2 del conector del arns del tablero de instrumento.
LOCK
Lmpara PAD
11 10 18(A)
IG1
SRSCM
LRKG510E
5)
SI
NO
Reparar el corte o corte a tierra del arns del cableado entre el SRSCM y la luz del PAD. 7. CHEQUEAR EL CIRCUITO ABIERTO 1) Medir la resistencia entre el terminal 10 del arns del conector del tablero de instrumentos y el terminal 18 del conector (A) del arns del SRSCM .
LOCK
Lmpara PAD
11 10
IG1
18(A)
SRSCM
LRKG510F
RT -141
SI
Ir al prximo paso.
NO
Reparar el circuito abierto del arns del cableado entre el SRSCM y la luz del PAD. 8. BORRAR EL DTC Y CHEQUEAR DE NUEVO EL VEHICULO Referirse a la DESCRIPCIN en esta parte de LOCALIZACION DE FALLAS. (Ver pgina RT 39)
RT -142
SISTEMA DE SUJECIN
AIRBAG LATERAL: 1. 2. Desconectar el conector 2P entre el airbag lateral y el arns de cableado lateral. Instalar la SST (0957A-3F100).
ELIMINACION DEL MODULO DEL AIRBAG

ELIMINACION DEL AIRBAG
HERRAMIENTA REQUERIDA Herramienta de despliegue 0957A-34100A Antes de recoger el airbag o airbag lateral (incluyendo aquellos de todo el vehiculo que se van a recoger) los airbag o airbag laterales deben ser desplegados. Si el vehiculo est an dentro del perodo de garanta, antes de desplegar los airbag o los airbag laterales, el administrador tcnico debe dar su aprobacin y/o instruccin especial. Slo despus de que el airbag o los airbag laterales han sido desplegados (como resultado de la colisin del vehiculo, por ejemplo), pueden ser recogidos. Si los airbag o airbag laterales aparecen intactos (no desplegados), tratndolos con extrema precaucin. Seguir este procedimiento. DESPLIEGUE DE AIRBAG EN EL VEHICULO Si un vehiculo equipado con SRS para ser completamente recogido, sus airbag o airbag laterales deberan ser desplegados mientras an estn en el vehiculo. Los airbag o airbag laterales no deberan ser considerados como partes recuperables y nunca deben ser instaladas en otro vehiculo. 1. Girar el interruptor de encendido a OFF y desconectar el cable negativo de la batera y esperar al menos tres minutos. Confirmar que el airbag o airbag lateral est montado con seguridad Confirmar que la herramienta funcionando adecuadamente procedimiento de chequeo. especial est siguiendo el
E18FBAF3
AIRBAG DE CORTINA: 1. 2. Desconectar el conector 2P entre el airbag de cortina y el arns de cableado. Instalar el SST (0957A-38500).
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD: 1. 2. 3. 4. 5. Desconectar el conector 2P desde el pretensor del cinturn de seguridad. Instalar la SST (0957A-38500). Colocar la herramienta de despliegue al menos treinta pies (10 metros) lejos del airbag. Conectar una batera de 12volt a la herramienta. Pulsar el INTERRUPTOR de herramienta de despliegue. El airbag debe desplegarse (el despliegue es altamente visible y notorio: se escucha un gran ruido y se infla rpidamente seguido de un desinflado lento. Deseche todo el airbag. No se puede reutilizar ninguna parte del mismo. Colquelo en una bolsa de plstico resistente y sllela de forma segura.
6.
2. 3.
AIRBAG DEL CONDUCTOR: 1. Retirar el airbag del conductor e instalar la herramienta especial (0957A-38500).
2. Instalar el airbag del conductor en el volante de direccin. AIRBAG DEL PASAJERO: 1. Retirar la guantera, luego desconectar el conector 2P entre el airbag delantero del pasajero y el arns principal del SRS. Instalar el SST (0957A-3F100).
2.
ERKD002U
ELIMINACION DEL MODULO DEL AIRBAG

DESPLIEGUE DEL AIRBAG FUERA DEL VEHCULO Si un airbag intacto ha sido desmontado de un vehiculo desguazado o se ha encontrado defectuoso o daado durante el transito, almacenamiento o servicio, deber ser desplegado de la siguiente forma; 1. Coloque el airbag hacia arriba, en el exterior sobre una superficie plana al menos a 30 pies (10 metros) de cualquier obstculo o persona.
RT -143
DESECHO DE UN AIRBAG DAADO 1. Si esta instalado en un vehiculo, siga el procedimiento de desmontaje del airbag del conductor, airbag delantero y lateral del pasajero. En todo caso, provoque un cortocircuito uniendo los dos cables de inflado del airbag. Empaquete el airbag exactamente en el mismo embalaje en el que viene la nueva pieza de substitucin.
2. 3.

Airbag

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Sistema de Sujecin

RT -4 HERRAMIENTAS SERVICIO ESPECIAL

Uso Herramienta de despliegue del Airbag

Herramienta de despliegue 0957A-34100A

Adaptador de despliegue 0957A-3F100

Usar con Herramienta de despliegue. (PAB, SAB)

Adaptador de despliegue 0957A-38500

Usar con Herramienta de despliegue. (DAB, PAB, CAB, BPT)

Simulador para revisar la resistencia de cada mazo de cables

Adaptador de simulacin 0957A-1C000

Use con el simulador (DAB, CAB, BPT)

GENERALIDADES ACTIVACIN DE LA LUZ DE ADVERTENCIA

4 seg Encendido ON 6 seg seg

2. La falla normal o histrica en el contador es menor que 10

Fase Ascendente Posicin activada Posicin desactivada Falla

RT -10 REEMPLAZO DEL COMPONENTE DESPUS DEL DESPLIEGUE E2D7CCBF

(Vista frontal) (Vista trasera)

(Vista Frontal) (Vista trasera)

Pretensor del cinturn de seguridad (BPT) Pilar Central

PRETENSOR DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD (BUPT)

Pretensor de la hebilla del cinturn de seguridad (BUPT)

Sensor de Impacto Lateral Delantero (FSIS) Pilar Central

[Atrs] Sensor de Impacto lateral trasero (RSIS) Pilar Trasero

Sensor de Impacto Delantero (FIS)

MODULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE SUJECIN COMPLEMENTARIA (SRSCM)

MODULO DE CONTROL DEL SIST. DE SUJECION COMPLEMENTARIO (SRSCM)

MODULO DE CONTROL DE SISTEMA DE SUJECIN COMPLEMENTARIA (SRSCM)

SISTEMA DE SUJECIN INSTALACIN

MODULO DEL AIRBAG (LADO DEL CONDUCTOR)

MODULO DEL AIR BAG (LADO DEL CONDUCTOR)

1. Resorte Reloj 2. Airbag Conductor (DAB)

AIRBAG DEL CONDUCTOR (DAB)

Desconectar el conector (A) de la bocina.

6. Desconectar el resorte del reloj y el conector de la bocina luego retirar el resorte. 5.

MODULO DEL AIRBAG (LADO DEL CONDUCTOR)

Desconectar el cable negativo (-) de la batera y esperar al menos tres minutos.

MDULO DEL AIRBAG (LADO DEL PASAJERO)

Airbag Pasajero (PAB)

MODULO DEL AIRBAG (LADO DEL ACOMPAANTE) DESMONTAJE

5. Retirar el ducto del calefactor desde el cojn de impacto.

MODULO AIRBAG (AIRBAG LATERAL)

Airbag Lateral (SAB) [IZQ.]

MODULO DEL AIRBAG (AIRBAG LATERAL) DESMONTAJE

MODULO DEL AIRBAG (AIR BAG DE CORTINA)

Airbag de Cortina (CAB)

MODULO DEL AIRBAG (AIRBAG DE CORTINA) DESMONTAJE

Despus de aflojar los pernos de montaje (13EA), retirar airbag de cortina.

PRETENSORES DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Pretensor del cinturn de Seguridad (BPT)

PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD DESMONTAJE

Instalar los pernos de ancla superior e inferior.

6. Instalar el plstico de la columna central y el plstico de la pisadera de la puerta. 7. 8.

Desconectar el cable conector del pretensor del cinturn de seguridad.

PRETENSOR DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Pretensor de la Hebilla del Cinturn de Seguridad (BUPT)

PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDADDESMONTAJE

SISTEMA DE CONTROL DEL SRS

Sensor de Impacto Delantero (FIS)

SISTEMA DE CONTROL SRS DESMONTAJE

3. Retirar el perno de montaje del FIS luego retirar el sensor de impacto.

SENSOR DE IMPACTO LATERAL (SIS)

Sensor de Impacto Lateral delantero (FSIS)

[Trasero] Pilar Trasero Sensor de Impacto Lateral trasero (RSIS)