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ndice cdigo de falhas

V C O - 9 50

Caminhes

Manual de Consulta Rpida Ferramenta VCO-950 Motor (SPRIN T MWM 4.08 TCE
2 edio - julho/2006

Sumrio
Este manual contem instrues de utilizao da ferramenta eletrnica VCO-950, bem como informaes para a correo dos cdigos de falhas dos motores de 4 cilindros.O manual est dividido em quatro blocos da seguinte forma:

PARTE A - Instruo de utilizao VCO-950 PARTE B - Informaes Gerais PARTE C - Medies PARTE D - Diagnstico de Falhas

Servios e assistncia tcnica - Caminhes 2 edio 07/2006


Proibida a impresso, reproduo e traduo parciais ou totais sem prvia autorizao por escrito da Volkswagen do Brasil Ltda. - Indstria de veculos automotores.

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

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2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

PARTE A Instruo de utilizao VCO-950

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INSTRUES DE OPERAES E TESTES- VCO-950

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ndice

Introduo
Ateno ................................................................................................................. 7 Acessrios ............................................................................................................. 8 Ligao ................................................................................................................ 9 Operao ............................................................................................................ 10 Testes .................................................................................................................. 11 Atualizao da verso VCO-950 ........................................................................ 12 Apagamento de memria ................................................................................... 18 Identificao do ECM .......................................................................................... 19 Tabela de aplicao ............................................................................................ 20 Dados tcnicos ................................................................................................... 21 Orientao ........................................................................................................... 22 Habilitao do tipo de veculo ............................................................................ 28

Impresso
Impresso ........................................................................................................... 30 Impresso de relatrios ...................................................................................... 31 Exemplos de resultados de impresso .............................................................. 33

Manual de operaes
Sistema de injeo eletrnica ............................................................................ 35

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Introduo
ATENO
A ferramenta de diagnstico Volkswagen VCO - 950, mostra no visor os cdigos de falhas detectados pela unidade de comando (ECM), e efetua leitura de valores do sistema,

VCO - 950

Visor

Movimenta para a Esquerda

Movimenta para a Direita

Tecla No

Tecla Sim

Reinicia o aparelho

Volta ao Menu

Conector de alimentao (12V) Conector para cabo de comunicao com impressora

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Introduo
ACESSRIOS
Gancho Cabo de Diagnstico OBD2 Cabo DB9/Serial Db25

Fonte de Alimentao 12V (bivolt)

Cabo de Alimentao

Cabos auxiliares para medio

Cabo de de Impresso

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Introduo
LIGAO
Ateno: A alimentao do VCO - 950 feita pelo cabo de comunicao OBD2, como mostra na figura.

Conexo do VCO-950 no veculo


1 - Conecte o cabo OBD2 no VCO-950. 2 - Com a chave de partida desligada, conecte o VCO-950 no veculo. 3 - Para efetuar as leituras ligue a chave de partida.

Localizao do conector de diagnstico no veculo Caminhes

nibus

AO CONECTOR DE DIAGNSTICO DO VECULO

O conector de diagnstico est localizado junto a central eltrica do veculo. A localizao da central no veculo depende do encarroador

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Introduo
OPERAO
Escolha do veculo: Aps ligado, o VCO - 950 apresentar a mensagem que identifica a verso do software, e nmero de srie do VCO - 950:

VCO - 950

Versao 01 NS: xxxxxx

e logo aps a mensagem:


Pressione Outro Modelo? NO SIM para repetir a ltima escolha Pressione para

apagar os cdigos de falha do teste anterior e escolher outro veculo

As teclas
Tipo de Veiculo XXX

Tipo de Veiculo XXX

selecionam o tipo de veculo. As teclas

Veiculo: XXX

Modelo: XXX

selecionam o modelo. As teclas

Motor: XXXXXXXXX XXXXXXX

Motor: XXXXXXXXX XXXXXXX

selecionam o sistema.

Opcao: 1. Teste?

Utilize Conector

CXX

Indica qual conector deve ser utilizado

Opcao: 1. Teste?

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Introduo
TESTES
O sistema ISC-CM850 permite executar funes de cdigo de falha, leituras de parmetros e apagar memria de falha atuadores e ajustes para a Volksguard. TESTE 1 - Cdigos de Falha Apresenta os cdigos de falha armazenados na memria da ECM. TESTE 2 - Leituras Permite verificar vrias condies do motor, com motor parado (ignio ligada), funcionando ou veculo em movimento: Apresentao no display: O VCO - 950, na forma de leituras, apresenta duas leituras simultneas, na linha superior e na linha inferior. Para mudar o padro de leituras, proceda da seguinte forma: Escolha a opo leituras e tecle As teclas e : o VCO - 950 apresentar duas leituras.

alternam os pares de leituras. e

, a leitura da linha inferior fixada e as teclas Teclando alternam apenas a leitura da linha superior. Teclando e

novamente, a leitura da linha superior fixada e as teclas passam a alternar a leitura da linha inferior. novamente, as teclas e alternam os pares de

Teclando leituras.

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Introduo

Teste: 2. Leituras?

As teclas alternam as duas leituras.

LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR

As teclas alternam as leituras da linha superior. LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR*

As teclas alternam as leituras da linha inferior. LINHA SUPERIOR * LINHA INFERIOR

As teclas alternam as duas leituras.

LINHA SUPERIOR LINHA INFERIOR

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Introduo

Teste 3 - Atuadores Permite realizar testes com o veculo Teste 4 - Volksguard Permite ajustar os parmetros do Volksguard Erro de comunicao: Sempre que ocorrer um erro de comunicao, como o

! Atencao ! Erro Comunicacao

mostrador no visor: Aperte uma tecla qualquer e repita a operao. Se o problema persistir, desligue o VCO-950 e verifique se as ligaes dos cabos esto corretas ou se existe algum problema nos cabos e conectores Siga corretamente a sequncia d eligao e tente novamente

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Introduo
ATUALIZAO DA VERSO VCO - 950
possvel atualizar a verso do VCO - 950 atravs do programa VCO - 950X (X a verso do programa). Para fazer a atualizao, proceda da seguinte forma: Obs.: O X no nome do arquivo (VCO-950vX.EXE) o nmero da verso do programa de atualizao. Os programas de atualizao esto compactados com autodescompactador. Para descompact-los basta executar o arquivo (atravs do windows explorer ou pelo menu iniciar-executar). Na seqncia ser mostrada a seguinte tela:

Clique no boto Unzip para executar a descompactao e ento ser mostrada a seguinte tela:

Clique em OK e feche a janela de descompactao. Agora s acessar a pasta c:\atualizaVCO950 e executar a carga do VCO - 950 (VCO -950vX.EXE).

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Introduo

Ligue o VCO - 950 ao computador como mostra a figura abaixo. O VCO-950 dever permanecer na tela inicial. No pressione as teclas do VCO950 durante o processo de atualizao.

FONTE 12V

CABO SERIAL

SADA SERIAL

CABO DE DIAGNSTICO

ADAPTADOR SERIAL

No campo Porta Serial, escolha a sada serial qual o VCO - 950 foi ligado.

Digite a senha de atualizao e clique em OK.

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Introduo

Confirme a atualizao da verso do software de diagnstico. Se essa tela no aparecer, podero existir problemas de conexo entre o VCO - 950 e o computador. Confirme se a porta serial selecionada a correta e repita o procedimento.

O programa iniciar a atualizao da verso do VCO - 950. Obs.: No pressione as teclas do VCO - 950 durante o processo de atualizao. A barra de progresso mostrar o andamento da atualizao.

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Introduo

VCO - 950 j pode ser desconectado da porta serial.

A atualizao foi completada. VCO - 950 est pronto para ser utilizado.

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Introduo
APAGAMENTO DE MEMRIA
Esta funo apagar as falhas armazenadas na memria do ECM. Nota: Esta operao dever ser executada somente aps corrigidos as falhas detectada pela ferramenta. Defeitos Presentes Defeitos Passados

Opcao: 3/4 3.Apagar_Memoria

Aguarde aproximadamente 10 segundos Aguarde...

Apaga Memoria? nao sim

Apaga cdigos de falhas passados armazenados na memria

Memoria Apagada!

Para retornar, tecle

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Introduo
IDENTIFICAO DO ECM

Opcao: 4/4 4.NumerodoModulo

Aguarde...

Numero_do_Modulo 0000000000

Teclando

retorna ao menu anterior

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Introduo
TABELA DE APLICAO VOLKSWAGEN - CAMINHES
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO

SISTEMA DE INJEO
5 -140 8 -150 Motor MWM 4 Cil. 4.08 TCE Motor MWM 4 Cil. 4.08 TCE 2005 => 2005 => C26 C26

VOLKSWAGEN - NIBUS
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. CONECTOR TIPO

SISTEMA DE INJEO
5-140 OD 8-150 OD Motor MWM 4 Cil. 4.08 TCE Motor MWM 4 Cil. 4.08 TCE 2005 => 2005 => C26 C26

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Introduo
DADOS TCNICOS
Fornecimento Standard Equipamento
Nmero de tipo VW Cd-Rom com programa VW/ Verso Licena (Programa VW/ Verso)

VCO-950
F000 WA0 704 F000 WA8 009 F000 WA8 010

Inclui no fornecimento:
Fonte 12 Volts Cabo de alimentao Cabo serial DB9 - DB 25 Gancho de fixao Cabo de interface para impressora Maleta Manual de operao atualizado com verso F000 WA4 001 F000 WA0 154 F000 WA0 140 F000 WA5 024 F000 WA0 144 F000 WA5 030 F000 WA7 023

Caractersticas Tcnicas do VCO - 950:


Alimentao: 12 Volts a 24 Volts Sada para impressora Visor de cristal lquido com iluminao back light Temperatura de funcionamento: 0 a 50 graus Celsius Sada RS 232

Dimenses e medidas:
Peso: VCO - 950: aproximadamente 560 g VCO - 950 completo com cabos e maleta: 2,600 g Medidas em mm: VCO - 950 sem a maleta (L x P x A): 100 x 40 x 230 Maleta: (L x P x A): 360 x 130 x 330

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Manual de Operaes
Orientao
1 - Instrues Importantes
Antes de colocar em operao, conectar e operar aparelhos de medio, imprescindvel estudar cuidadosamente o manual de operao e principalmente as instrues de segurana. Isto eliminar dvidas no manuseio dos equipamentos com relao aos critrios de segurana, para preservao de sua prpria integridade fsica e evitar danos aos aparelhos.

1.1

Grupos de usurios

Este produto foi desenvolvido e fabricado para os tcnicos capacitado, como mecnicos, eletricistas, mestres, tcnicos e engenheiros de automveis, no ramo automobilstico.

1.2

Acordo

Atravs do uso do produto voc declara estar de acordo com as seguintes determinaes:

Direitos autorais (Copyright)


Software e dados so de propriedade da Volkswagen ou de seus fornecedores e protegidos contra reproduo pela Lei de Direitos Autorais, contratos internacionais e outros mecanismos legais. A reproduo ou entrega de dados e software ou de parte destes a terceiros prtica proibida e expe o infrator a sanes legais. Em caso de violao a Volkswagen se reserva o direito de mover ao processual e indenizatria.

Responsabilidade
Todos os dados neste programa baseiam-se em detalhes fornecidos pelos fabricantes e importadores. A Volkswagen no se responsabiliza pela correo e integridade do software e dos dados, nem assume responsabilidade por danos decorrentes de erro ou falha do software ou dos dados. A responsabilidade da Volkswagen limita-se ao preo efetivamente pago pelo cliente por este produto. Esta excluso de responsabilidade no se aplica a danos causados por omisso, negligncia ou imprudncia por parte da Volkswagen. Este aparelho de teste Volkswagen pode ser operado somente com o programa liberado pela Volkswagen. Caso o aparelho de teste Volkswagen seja operado com outro programa cessam todos os direitos de reclamao de garantia estabelecidos em nossas condies de fornecimento. Alm disso, no podemos assumir responsabilidade por danos diretos ou indiretos causados pelo uso de sistema operacional no liberado.

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Manual de Operaes
Orientao
2 - Instrues de segurana

Tenso da rede Alta tenso

Tanto na rede eltrica quanto em sistemas eltricos de veculos automotivos, ocorrem tenses perigosas. Ao tocar peas com tenso aplicada (por exemplo: bobina de ignio), existe o risco de descarga eltrica em funo de isolao danificada (por exemplo: fissuras em cabos de ignio). Isto se aplica tanto ao lado primrio como secundrio do sistema de ignio, ao chicote e respectivas conexes, sistemas de iluminao (Litronic) e conexo de aparelhos de teste.

Precaues:
Conectar aparelhos de teste somente a tomadas devidamente protegidas e aterradas. Usar somente os cabos de ligao que acompanham os aparelhos de teste. Usar somente extenses com contatos de segurana. Substituir os cabos com isolao danificada (por exemplo: cabos de ligao rede ou cabos de ignio). Conectar os analisadores primeiro rede eltrica antes de conect-lo ao veculo. Substituir os cabos com isolao danificada (por exemplo: cabos de ignio). Conectar o analisador massa do motor ou da bateria (B) antes de ligar a ignio. Fazer intervenes no sistema eltrico de veculos somente com a ignio desligada. Intervenes so por exemplo: conexo de aparelhos de teste, substituio de componentes do sistema de ignio, desmontagem de elementos (por exemplo: alternadores), ligao de elementos em uma bancada de teste etc. Quando possvel, realizar trabalhos de teste e ajuste somente com a ignio desligada e o motor parado. Nos trabalhos de teste e ajuste com a ignio ligada ou com o motor em funcionamento, nunca tocar em peas condutoras de tenso. Isto vale tanto para as ligaes do aparelho de teste como ligaes de elementos em bancos de provas. Fazer as conexes de teste somente com os elementos de ligao apropriados.

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Introduo
Orientao
Encaixar corretamente os conectores de teste e atentar para uma perfeita unio. Nunca abrir a carcaa dos aparelhos de medio.

Risco de agresso ao aparelho respiratrio

Na medio do gs de escape so empregadas mangueiras coletoras de gs de escape que, em caso de aquecimento acima de 250 C ou em caso de incndio, liberam um gs altamente txico (fluoreto de hidrognio) que pode agredir o aparelho respiratrio.

Na eliminao de resduos de combusto, usar luvas de neopreno ou PVC.

Precaues: Em caso de inalao procurar imediatamente um mdico!

Risco de corroso

Neutralizar resduos de combusto com soluo hidrxido de clcio. Sero formados fluoretos de clcio atxicos, que podem ser lavados. cidos e solues alcalinas causam ferimentos graves na pele desprotegida. Junto com a umidade (gua) o fluoreto de hidrognio forma o cido fluordrico. O condensado que se acumula na mangueira coletora e no reservatrio de condensado tambm contm cido. Na substituio do sensor de medio de O2, observar que o sensor de medio contm soluo alcalina. Na substituio do sensor de medio de NO, observar que o sensor de medio contm cido.

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Introduo
Orientao
sensor de medio de NO e O2 lixo especial que deve ser destinado em separado. O setor de Equipamentos Tcnicos Volkswagen providencia a destinao adequada dos sensores de medio. Havendo vazamento de um cristal lquido de um display danificado, essencial evitar o contato direto com a pele, inalao ou ingesto desse lquido!

Risco de asfixia

Precaues:
Lavar cuidadosamente a pele e as roupas que entraram em contato com o cristal lquido com gua abundante e sabo. Procurar imediatamente um mdico em caso de inalao ou ingesto. Emisses veiculares contm monxido de carbono (CO), um gs incolor e inodoro. Quando inalado, o monxido de carbono provoca deficincia de oxignio no organismo. necessrio um cuidado especial nos trabalhos em valetas, uma vez que alguns elementos do gs de escape so mais pesados que o ar e se depositam no fundo da

Risco de ferimento Risco de esmagamento


valeta. Cuidado tambm com os sistemas de escape de veculos. Precaues: Cuidar para que haja sempre uma boa ventilao e exausto (principalmente em valetas).

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Introduo
Orientao
Em ambientes fechados ligar e conectar sempre a exausto. Em veculos sem trava de deslocamento existe por exemplo: o risco de ser esmagado contra uma bancada. Nos motores em funcionamento ou mesmo parados existem peas rotativas e mveis (por exemplo: polias), que podem provocar ferimentos em dedos e braos. Principalmente em ventiladores eltricos existe o risco de acionamento inesperado mesmo com o motor ou a ignio desligados. Existe ainda o risco de tropeo nos rolos salientes/ avanados, nos cabos de ligao e cabo de ligao rede eltrica para o sistema de teste.

Precaues:
Travar o veculo contra deslocamento durante o teste. Posicionar a alavanca do cmbio automtico na posio de estacionamento (Park), puxar o freio de mo ou bloquear as rodas com calos.

Risco de queimadura

No tocar em peas rotativas / mveis com o motor em funcionamento. Nos trabalhos em ou prximos a ventiladores eltricos, primeiro deixar o motor esfriar, depois desconectar o plug do ventilador. No deixar os cabos de ligao do aparelho de teste prximos rea de peas rotativas. Instalar os cabos de modo a evitar tropeos. Travar as rodas do rack de transporte do sistema de teste para prevenir deslocamento involuntrio. Risco de queimadura Nos trabalhos junto ao motores quente existe risco de queimadura em caso de contato ou aproximao de componentes como por exemplo: coletor de escape, turbocompressor, sonda Lambda etc. Estes componentes podem atingir temperaturas de centenas de graus centgrados. Dependendo da durao da medio do gs de escape, tambm poder haver um aquecimento da sonda coletora do analisador de gs de escape.

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Introduo
Orientao
Risco de incndio Risco de exploso
Precaues:
Usar equipamento de segurana, por exemplo: luvas. Deixar o motor esfriar, o que tambm vale para aquecimento estacionrio. No colocar os cabos de ligao dos aparelhos de teste sobre ou prximos a peas quentes. No deixar o motor funcionando alm do tempo necessrio ao teste/regulagem. Em trabalhos no sistema de injeo/preparao da mistura existe o risco de incndioee exploso devido presena do combustvel e dos vapores do combustvel.

Precaues:
Desligar o sistema de ignio. Deixar o motor esfriar. Nenhuma chama aberta ou fontes de fasca.

Rudo

No fumar. Recolher vazamentos de combustvel. Assegurar boa ventilao e exausto em ambientes fechados. Nas medies em veculos, principalmente com o motor em alta rotao, podero ocorrer nveis de rudo superiores a 70 dB(A). Nveis de rudo dessa intensidade incidindo por um perodo prolongado sobre o ser humano podem provocar danos auditivos. Precaues: Caso necessrio, os locais de trabalho prximos ao local de teste devero ser protegidos contra rudos. Quando necessrio, o operador dever usar protetores auriculares.

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Introduo
HABILITAO DE TIPO DE VECULO

Para habilitar um tipo de veculo, proceda da seguinte forma: - Desligue o VCO-950. - Mantenha as teclas 950 - O VCO-950 mostrar a opo Habilita tipo de veculo? - Pressionando a tecla , pressionadas simultaneamente e ligue o VCO-

- O VCO-950 acessar a lista de tipos de veculos que podem ser habilitados. - Use as teclas - Pressionando a tecla , para escolher o tipo de veculo desejado

- O VCO-950 ir solicitar a senha para habilitar o tipo de veculo. A senha o nmero de cinco dgitos que deve ser digitado da seguinte forma: > Selecione o dgito a ser alterado com as teclas > A tecla avana o prximo dgito, e a tecla . retorna ao dgito anterior

(O dgito selecionado indicado por um pequeno trao). > Com as teclas altere o valor do dgito selecionado. .

> Aps alterar o ltimo dgito, pressione a tecla

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Introduo

Verso XXX NS: XXXXXX

Habilita tipo de veculo?

As teclas selecionam o tipo do veculo

Tipo de veculo: XXX

As teclas alteram o valor do dgito selecionado. As teclas fixam o valor escolhido e selecionam outro dgito Se a senha for digitada corretamente, o VCO-950 habilita a escolha de modelos.

Digite a senha: 00000

Senha incorreta
Se a senha for digitada incorretamente, ser necessrio desligar o VCO-950 e lig-lo novamente

Tipo de veculo habilitado

Habilitar outro tipo de veculo?

Outro modelo? NO SIM

Pronto para iniciar os testes MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

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Impresso

O VCO - 950 est preparado para acionar impressoras do padro ASCII. Impressoras com um padro diferente deste, podem imprimir alguns caracteres estranhos e diferentes dos esperados. Ao conectar a impressora ao VCO - 950, certifique-se de que a impressora esteja desligada. O VCO - 950 pode ser desligado e levado at a impressora mais prxima, qual deve ser ligado novamente (utilize a fonte de 12 Volts DC fornecida no Kit da maleta). Ao tornar a ligar o VCO - 950 com a finalidade de imprimir os resultados, na tela que se l OUTRO MODELO - SIM ou NO coloque a opo NO e v para a opo IMPRESSO. Obs: Ao ligar a fonte de alimentao verificar a tenso 110 ou 220.

PARA FONTE 12 DC

CABO DE ALIMENTAO

IMPRESSORA CABO DE IMPRESSO

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Impresso
IMPRESSO DE RELATRIOS
Opcao: 2/4 2.Impressao?

Imprime Data? Nao Sim Continua na pgina seguinte.

O cursor fica piscando em cima do dia.

Escolha Data 1/ 1/ 95

A seta ea A tecla

aumenta de 1 a 31 diminui. fixa o dia.

O cursor fica piscando em cima do ms.

Escolha Data 1/ 1/ 95

A seta ea A tecla

aumenta de 1 a 12 diminui. fixa o ms.

O cursor fica piscando em cima do ano. Escolha Data 1/ 1/ 95 A tecla A seta aumenta a partir de 95. diminui. fixa o ano.

Continua na pgina seguinte. MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

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Impresso

continuao Imprime Placa? Nao Sim

Escolha Placa 0000

O cursor fica piscando em cima do primeiro digito. A seta ea A tecla aumenta de 0 a 9 diminui. fixa o ms.

Escolha Placa 0000

Escolha Placa 0000

Escolha Placa 0000

Impressora Ligada?

Imprimindo... Teclando A - 32

Erro de Impress retorna pgina anterior.

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Impresso
EXEMPLOS DE RESULTADOS DE IMPRESSO
a) Impresso apresentando somente cdigos de erros presentes:
#################################################### SCANNER Data: 06 / 02 / 00 Placa: 1234 Sistema: #################################################### CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS: Nenhuma Falha Foi Detectada !! CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES: Cod. 523 Sensor Temp. Ar Int/CC Vbat Cod. 537 Regul. Temperatura leo Falha RESPONSAVEL: VCO - 950

b) Impresso apresentando somente cdigos de erros passados:


#################################################### SCANNER Data: 06 / 02 / 00 Placa: 1234 Sistema: #################################################### CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS: Cod. 523 Sensor Temp. Ar Int/CC Vbat Cod. 537 Regul. Temperatura leo Falha CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES: Nenhuma Falha Foi Detectada ! ! RESPONSAVEL: VCO - 950

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Impresso

c) Impresso apresentando cdigos de erros passados e presentes:

#################################################### SCANNER VCO - 950 Data: 06 / 02 / 00 Placa: 1234 Sistema: #################################################### CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS: Cod. 530 Reg Valv. Marcha-lenta Int/CC Vbat CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES: Cod. 518 Potenc. Pedal acelerador Int/CC Vbat RESPONSAVEL:

d) Impresso quando no so lidos os cdigos de falha:

#################################################### VCO - 950 Data: 06 / 02 / 00 Placa: 1234 Sistema: #################################################### Teste Nao Executado

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Manual de Operaes
SISTEMA DE INJEO ELETRNICA: 4.08 TCA
MWM - 4 Cilindros

Menu Principal
Opcao: 1.Teste? 1/4 Continua no item 2 deste manual.

Opcao: 2/4 2.Impresso?

Imprime relatrio dos cdigos de defeitos. Ver seo A9.

Opcao: 3/4 3.Apaga Memo?

Apaga memria de defeitos da ECM. Ver seo A10.

Opcao: 4/4 4.Numero ECM?

Nmero de identificao da ECM. Ver seo A11.

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Manual de Operaes
2 Menu T estes
Teste: 1/6 1.Cod. Defeitos? Continua no item 2.1 deste manual.

Teste: 2.Leituras?

2/6

Efetua diversas leituras de parmetros do sistema. Continua no item 2.2 deste manual.

Teste: 3/6 3.LeitEspeciais?

Efetua diversas leituras de parmetros do sistema. Continua no item 3 deste manual.

Teste: 4/6 4.LeitCongelada?

Leituras no momento em que foram detectadas as falhas.

Teste: 5/6 5.Atuadores?

Continua no item 5 deste manual.

Teste: 6/6 6.Volksguard?

Ajusta parmetros do Volksguard. Obs.: Necessita de senha. Continua no item 6 deste manual.

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Manual de Operaes
2.1 Cdigos de Defeito
Defeito: 1/2 1.Def. Presentes Verifica os defeitos presentes no sistema. Consulte a tabela de defeitos.

Defeito: 2/2 2.Def. Passados

Verifica os defeitos presentes no sistema. Consulte a tabela de defeitos.

Os cdigos so apresentados como na tela abaixo:

Cdigo (SPN) Sintoma(FMI) Contador Cod:1208-01 01 Pressao do Turbo Mensagem FMI=0 FMI=1 FMI=2 FMI=3 FMI=4 FMI=5 FMI=6 FMI=7 FMI=8 FMI=9 FMI=10 FMI=11 FMI=12 FMI=13 FMI=14 FMI=15 FMI=16 FMI=17 FMI=18 FMI=19 FMI=20 FMI=31 Dados vlidos mas acima da faixa operacional normal Dados vlidos mas abaixo da escala operacional normal Dados errados, intermitentes, ou incorretos Tenso acima do normal, ou curto-circuitada bateria Tenso abaixo do normal, ou curto-circuitada massa Corrente abaixo do normal ou circuito aberto Corrente acima do normal ou circuito aterrado Sistema mecnico no responde ou fora do ajuste Freqncia ou largura de pulso anormal Taxa atualizao anormal Taxa de mudana anormal Causa raiz desconhecida Dispositivo ou componente inteligente ruim Fora da calibrao Instrues especiais Dados vlidos mas acima da faixa operacional normal - nvel pouco severo Dados vlidos mas acima da faixa operacional normal - nvel moderadamente severo Dados vlidos mas abaixo da faixa operacional normal - nvel pouco severo Dados vlidos mas abaixo da faixa operacional normal - nvel moderadamente severo Erro de dados recebido da rede Reservado para atribuio do SAE No disponvel ou condio inexistente

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PilMxVel 000km/h Mxima velocidade do piloto automtico PedalAcel1 000% Posio do pedal do acelerador, leitura 1 PedalAcel2 000% Posio do pedal do acelerador, leitura 2 Piloto Auto D Estado de ativao do piloto automtico L/D/E/N (ligado/desligado/erro/no disponvel) PrCombus 0000bar Presso da linha de injeo de combustvel - Rail PresAtm 0000mBar Presso atmosfrica PreTurbo 0.00bar Presso do turbo Estado do motor, referencia de torque do motor Tabela 0000 = Modo padro 0001 = Pedal do acelerador 0010 = Piloto automtico 0011 = PTO 0100 = Regulador de velocidade 0101 = Controle ASR 0110 = Controle da transmisso RefTqMotor 0000 0111 = Controle ABS 1000 = Limitador de torque 1001 = Regulador de alta velocidade 1010 = Sistema de freio motor 1111 = No avaliado 1011 = Acelerador remoto 1100 = Limitao de combustvel 1101 = PTO ativo 1110 = Controle VCM RelMarcha 00.00 Relao de marcha atual Rotacao 0000RPM Rotao instantnea do motor 000C Temperatura do ar de entrada TempAgua 000C Temperatura da gua TempArAdm 000C Temperatura do ar de admisso TempComb 000C Temperatura do combustvel TqInstant 000% Porcentagem do torque instantneo VelIns 000.0km/h Velocidade instantnea do veculo VgVelMx 000km/h Limite mximo de velocidade programada para o veculo VelPilAu 000km/h Velocidade desejada no piloto automtico

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3 Leituras especiais

Mensagem VCO Descrio Consumo Viagem XXXXXXXXXXXXXXXL Consumo da viagem Data de fabricao da ECM, primeiros seis nmeros indicam o dia, ms e ano Data FabricacECM (DDMMAA), os ltimos seis nmeros indicam hora, minuto e segundo da DDMMAA HHMMSS fabricao (HHMMSS). NroChassiVeic VIN - Nmero do Chassi do veculo XXXXXXXXXXXXXXXX NroIdentificSoft XXXXXXXXXXXXXXXX Nmero de identificao do software carregado na ECM Numero do Modulo XXXXXXXXXXXXXXXX Nmero de identificao da ECM Numero Serie ECM XXXXXXXXXXXXXXXX Nmero de srie da ECM Part Number ECM XXXXXXXXXXXXXXXX Nmero da pea para a ECM Total Horas ECM XXXXXXXXXXXXXXXh Total de horas da ECM TotalCombUsado XXXXXXXXXXXXXXXL Total combustvel utilizado pelo veculo TotalDistRodada XXXXXXXXXXXXXXkm Distncia total percorrida pelo veculo TotalDistViagem Distncia total percorrida pelo veculo no ltimo ciclo, at desligar a ignio XXXXXXXXXXXXXXKm TotalHorasMotor XXXXXXXXXXXXXXXh Total de horas do motor TotalRevoluMotor XXXXXXXXXX000rev Total de revolues do motor, muda de 1000 em 1000 revolues

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5 Atuadores
Tabela de atuadores Motor Ligado Mensagem QuantidCombust Teste Balancea Descrio Teste de quantidade de combustvel Teste de balanceamento

Obs.: C1 = cilindro 1, C2 = cilindro 2, C3 = cilindro 3, C4 = cilindro 4.

Atuador x/y 1.Teste Balancea

O veculo deve estar em marcha-lenta

Aguarde...

C1 XXX C3 XXX

C2 XXX C4 XXX

Rotao dos cilindros em RPM

Atuador x/y 2.QuantidCombust

O veculo deve estar em marcha-lenta

Aguarde...

C1 XXX C3 XXX

C2 XXX C4 XXX

Quantidade de combustvel injetado no cilindro em mg/ciclo.

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Motor Parado Mensagem Teste Compress Descrio Teste de compresso

Obs.: C1 = cilindro 1, C2 = cilindro 2, C3 = cilindro 3, C4 = cilindro 4. Atuador 1/1 1.Teste Compress

Coloque o Cambio No Neutro

Para realizar os testes, o cmbio deve estar no neutro, o freio de estacionamento deve estar acionado e o motor parado. Aguarde 10 segundos Falha no Teste

Aguarde...

Acione Freio de Estacionamento

Ligue o Motor

Tente ligar o motor at aparecer a tela abaixo. Rotao dos cilindros em RPM

C1 XXX C3 XXX

C2 XXX C4 XXX

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6 Volksguard

Procedimentos para realizao dos ajustes (o motor deve estar desligado): Depois de ajustar as funes do Volksguard necessrio teclar Retorna at voltar para o menu Opo e desligar a ignio por no mnimo 10 segundos. Quando ligar a ignio os ajustes sero concludos. Mensagem LimRotMarcha0 LimRotMarcha1 LimRotMarcha2 LimRotMarcha3 LimRotMarcha4 LimRotMarcha5 LimiteRotacao MaxVelocidade MxVelHabilita MaxVelPilAut PTO Habilita PTOHabEmbreag PTOHabFreio PTOMxRotLiga PTOMxRotMotor PTOVelMxLiga RotMotMxRegis ApagaRegMxRot UltimaVCO-950 Descrio Ajusta o limite de rotao desengatado Ajusta o limite de rotao da 1 marcha Ajusta o limite de rotao da 2 marcha Ajusta o limite de rotao da 3 marcha Ajusta o limite de rotao da 4 marcha Ajusta o limite de rotao da 5 marcha Habilita ou desabilita os limites de rotao Ajusta mxima velocidade permitida do veculo Habilita limite de mxima velocidade do veculo Ajusta mxima velocidade de ajuste do piloto automtico Habilita o PTO Habilita embreagem para as condies de ativao do PTO Habilita o freio para as condies de ativao do PTO Mxima rotao do motor para a habilitao do PTO Mxima rotao do motor quando o PTO est ativo Mxima velocidade do veculo para a habilitao do PTO Mxima rotao registrada pelo motor, s so registradas rotaes que excederam o limite do motor acima de 4000RPM Apagar a mxima rotao registrada pelo motor Mostra a ltima ferramenta VCO-950 que realizou alguma alterao no Volksguard

Ajusta o limite de rotao desengatado Volksguard:01/19 01.LimRotMarcha0

Deseja Ajustar ? VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

- Ajuste + XXXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

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Ajusta o limite de rotao da 1 marcha Volksguard:02/19 02.LimRotMarcha1

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

- Ajuste + XXXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

Ajusta o limite de rotao da 2 marcha Volksguard:03/19 03.LimRotMarcha2

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi F?i Consultado? C??sultad??

- Ajuste + XXXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

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Ajusta o limite de rotao da 3 marcha Volksguard:04/19 04.LimRotMarcha3

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi C??sultad?? Consultado? F?i

- Ajuste + XXXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

Ajusta o limite de rotao da 4 marcha Volksguard:05/19 05.LimRotMarcha4

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

- Ajuste + XXXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

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Manual de Operaes
Ajusta o limite de rotao da 5 marcha Volksguard:06/19 06.LimRotMarcha5

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

- Ajuste + XXXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

Habilita ou desabilita os limites de rotao Volksguard:07/19 07.LimiteRotacao

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi C??sultad?? Consultado? F?i

D Funcao Habilitada

Desabilita Habilita

Ajuste Realizado

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Ajusta mxima velocidade permitida do veculo Volksguard:08/19 08.MaxVelocidade

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

- Ajuste + XXKm/h

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

Habilita limite de mxima velocidade do veculo Volksguard:09/19 09.MxVelHabilita

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW F?i Consultado? C??sultad?? Foi

D Funcao H Habilitada

Desabilita Habilita

Ajuste Realizado

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Manual de Operaes
Ajusta mxima velocidade de ajuste do piloto automtico Volksguard:10/19 10.MaxVelPilAut

Deseja Ajustar ? VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

- Ajuste + XXKm/h

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

Habilita o PTO Volksguard:11/19 11.PTO Habilita

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW F?i Foi C??sultad?? Consultado?

O Fabricante PTO Foi Consultado?

D Funcao H XXXXXXXX

Desabilita Habilita

Ajuste Realizado

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Habilita embreagem para as condies de ativao do PTO Volksguard:12/19 12.PTOHabEmbreag

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi F?i Consultado? C??sultad??

O Fabricante PTO Foi Consultado?

D Funcao H XXXXXXXX

Desabilita Habilita

Ajuste Realizado

Habilita embreagem para as condies de ativao do PTO Volksguard:13/19 13.PTOHabFreio

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

O Fabricante PTO Foi Consultado?

D Funcao H XXXXXXXX

Desabilita Habilita

Ajuste Realizado

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Manual de Operaes
Mxima rotao do motor para a habilitao do PTO Volksguard:14/19 14.PTOMxRotLiga

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

O Fabricante PTO Foi Consultado?

- Ajuste + XXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizad?

Mxima rotao do motor quando o PTO est ativo Volksguard:15/19 15.PTOMxRotMotor

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

O Fabricante PTO Foi Consultado?

- Ajuste + XXXRPM

Diminui Aumenta

Ajuste Realizado

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Manual de Operaes

Mxima velocidade do veculo para a habilitao do PTO Volksguard:16/19 16.PTOVelMxLiga

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

O procedimento VW Foi F?i Consultado? C??sultad??

O Fabricante PTO Foi Consultado?

- Ajuste + xxkm/h

Diminui Aumenta

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Ajuste Realizado

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Manual de Operaes
Apagar a mxima rotao registrada pelo motor Volksguard:18/19 18.ApagaRegMxRot

Deseja Ajustar o VOLKSGUARD?

Procedimento VW Foi Consultado?

ConfirmaApagar a MXRotRegistrada?

Ajuste Realizado

Mostra a ltima ferramenta VCO-950 que realizou alguma alterao no Volksguard Volksguard:19/19 19.UltimaVCO-950

UltimaFerramenta NS: XXXXXX

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Parte B Informaes gerais

ndice
ndice Introduo .................................................................................................... 3 Sensores e conectores do motor ................................................................. 4 Informaes Gerais .................................................................................... 11

B-2

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Introduo
Luzes de advertncia e Cdigos de Falha
O motor eletrnico informa, atravs das luzes de aviso no painel, possveis falhas em seus componentes ou sistemas.

- A Luz amarela (2) indica que uma falha leve est ocorrendo. - Se acender com o veculo em movimento, no necessrio parar o veculo de imediato, mas verificar a ocorrncia na primeira oportunidade> - A luz vermelha (1) indica que uma falha grave est ocorrendo. - Se acender com o veculo em movimento, necessrio parar o veculo to logo as condies de trnsito permitam. - Logo aps acender a lmpada vermelha, o sistema de proteo pode iniciar o despotenciamento do motor, ou seja, o motor comea a pewrder potncia.

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B-3

Sensores e conectores do motor

B-4

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Sensores e conectores do motor

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

B-5

Sensores e conectores do motor


Vista Lateral Lado Admisso

1 - Sensor de presso do ar no coletor de admisso 2 - Chicote Eltrico 3 - Bomba de Alta Presso 4 - Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel da bomba de alta presso (Atuador) 5 - Atuador do turboalimentador 6 - Sensor de temperatura do ar no coletor de admisso

B-6

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Sensores e conectores do motor


Vista Lateral Lado do Escape

10 - ECM (Electronic Control Module) 11 - Sensor de Rotao da rvore de Manivelas 12 - Sensor de Fase do Comando de Vlvulas 13 - Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento

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B-7

Sensores e conectores do motor

7 - Bico Injetor (Atuador) 8 - Tubo Common Rail 9 - Sensor de Presso de Combustvel (Rail)

B-8

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Sensores e conectores do motor


Sensores e Atuadores

Sensores

Atuadores

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B-9

Sensores e conectores do motor


Chicote Eltrico do Sistema

1 - Sensor de presso do ar no coletor de Admisso 2 - Bico injetor (Atuador) 3 - Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento 4 - Sensor de Fase do comando de vlvulas 5 - ECM 6 - Bomba de alta presso 7 - Sensor de rotao da rvore de manivelas 8 - Sensor de presso (Rail) 9 - Vlvula reguladora de presso de combustvel (Rail) 10 - Atuador do Turboalimentador 11 - Sensor de Temperatura do ar no coletor de Admisso

B - 10

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Informaes Gerais

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

B - 11

Sensores e conectores do motor

Pgina deixada em branco intencionalmente

B - 12

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Parte C Medies

ndice de medies
Medies Especificaes mnimas do multmetro ..................................................... 03 Uso de pontas de provas especiais ........................................................... 03 Como medir a amperagem ......................................................................... 04 Como medir a tenso ................................................................................ 05 Como medir resistncia ............................................................................ 06 Como fazer o teste de continuidade ........................................................... 07 Verificao nos pinos ................................................................................. 08 Pinos corrodos .......................................................................................... 08 Pinos tortos ou expandidos ....................................................................... 09 Medies do sensor de velocidade do veculo .......................................... 12 Medies no sensor de presso de combustvel (common rail) ................. 13 Medies no pedal do acelerador .............................................................. 14

C-2

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Medies
Especificaes mnimas do multmetro Tenso DC = 500 mV a 600 V Tenso AC = 5 V a 600 V Corrente DC = 320 micro A at 10 A Corrente AC = 320 micro A at 10 A Resistncia Ohm = 320 micro A at 32 Mohm Teste de diodo Continuidade audvel Temperatura (sensor termopar)

Uso de pontas de provas especiais

Para reduzir a possibilidade de danos aos pinos e ao chicote, use as pontas de este do kit de ferramenta VCO-950 ao efetuar a medio
NOTA: Quando efetuar medidas na massa de um bloco, use uma superfcie de metal limpa e sem pintura para obter medidas precisas.

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C-3

Medies
Como medir amperagem

Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos terminais do multmetro. Consulte as instrues do fabricante do multmetro.

Abra o circuito no ponto em que a corrente deve ser medida. Selecione a funo de corrente CA(A~) ou CC (A-) no medido Ligue a tenso no circuito sendo medido Coloque as pontas de prova do medidor entre as extremidades do circuito aberto para medir a amperagem e leia a medio exibida.

C-4

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Medies
Como medir tenso

Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos terminais do multmetro. Consulte as instrues do fabricante do multmetro.

Selecione a funo de tenso CA (V~) ou CC (V-) no medidor Ligue a tenso no circuito sendo medido Encoste a ponta de prova positiva (+) do multmetro no terminal ou pino em que est sendo medido. Encoste a outra ponta em uma superfcie metlica limpa sem pintura, que esteja conectada massa ou ao terminal negativo (-) da bateria e leia a medio exibida.

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

C-5

Medies
Como medir resistncia Selecione a funo resistncia no medidor. Certifique-se de que no haja tenso nos componentes sendo testados. Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a ser medido. Encoste uma das pontas de prova em uma extremidade do circuito ou a um terminal do componente ou a ao outro terminal do componente e leia a medio exibida

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector

C-6

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Medies
Como fazer o teste de continuidade Selecione a funo de continuidade no medidor (normalmente marcada com um smbolo de diodo) Certifique-se de que no exista tenso aplicada no componente sendo testado Desconecte ambas extremidades do circuito ou do componente a ser medido. Encoste uma ponta de prova em uma extremidade do circuito ou no outro terminal do componente. Leia a medio exibida Se houver um circuito aberto, o medidor no emitir o beep

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector

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C-7

Medies
Verificao dos pinos dos conectores Ao desconectar os conectores durante o diagnstico de falhas, os pinos devem sempre ser inspencionados para certificar-se que estes no sejam a causa de uma conexo incorreta. Voc deve verificar se existem pinos tortos, corrodos ou torcidos para trs, bem como se faltam vedaes ou se estas esto danificadas. Umidade no conector A umidade em um conector tambm pode ser a causa de problemas de performance do sistema. Muitas vezes torna-se difcil inspencionar um conector quanto presena de umidade. No caso de suspeita de umidade, o conector de ser secado com a aplicao de um limpador de contatos. Tambm pode ser usado um soprador de ar quente ajustado em baixo calor para no danificar o componente ou os fios. NOTA: No aplique ar comprimido nas portas do ECM ou no conector. O ar comprimido pode conter umidade devido a condensao.

C-8

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Medies
Pinos corrodos Inspencione ambos terminais, macho e fmea quanto a corroso, a qual poder provocar uma conexo eltrica deficiente dentro do conector. Se houver pinos corrodos, estes devero ser substitudos. Consulte a seo de reparos para o conector especfico.

Pinos empurrados para trs Inspencione ambos os terminais, macho e fmea quanto a existncia de pinos que no possam estabelecer contato por estarem empurrados para trs no conector. Para efetuar o reparo, empurre o pino no corpo do conector pela parte traseira deste. Certifique-se de que este fique travado no lugar. Substitua o pino se no houver travamento. Consulte a seo de reparos para o conector especfico.

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C-9

Medies
Pinos tortos ou expandidos Inspencione os terminais machos do conector. Se qualquer terminal estiver torto ou expandido de forma a no encaixar facilmente com o outro lado do conector, o pino dever ser substitudo. Consulte a seo de reparos para o conector especfico.

O curto circuito com a massa uma condio em que existe uma conexo indevida de um circuito com a massa. O procedimento para verificao de um curto circuito com a massa o seguinte: 1- Desligue a chave de ignio 2- Desconecte os conectores que necessitem ser testados a- Ao testar um sensor, desconecte-o do conector do chicote
b- Ao testar o chicote do conector ECM, desconecte tambm o conector do chicote no sensor ou nos sensores mltiplos

3- Identifique os pinos que necessitem ser testados

C - 10

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Medies
4- Inspencione os pinos do conector 5- Ajuste o multmetro para medio de resistncia 6- Encoste uma das pontas de prova do multmetro no pino correto a ser testado 7- Encoste a outra ponta de prova do multmetro no bloco do motor

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector

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C - 11

Medies

Medies do sensor de velocidade do veculo

Utilizar um multmetro para executar as medies Entre pinos A e B ou C e D - 25C= 1500 3500 Entre pinos A ou B com C ou D - sem continuidade

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector

C - 12

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Medies

Medies no sensor de presso de combustvel (common rail)

Utilizar um multmetro para executar as medies Temperatura (C) 0 40000 (400) 70000 (700) 100000 (1000) 140000 (1400) 180000 (1800) Resistncia () 0,50 1,39 2,06 2,72 3,61 4,5

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector

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C - 13

Medies
Medies no pedal do acelerador

Utilizar um multmetro para executar as medies Entre pinos 2 e 3 = 1,2 K Entre pinos 1 e 5 = 1,7 K

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade de danos nos pinos do conector

C - 14

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Parte D

Diagnstico de Falhas

ndice

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica ...........................3 ndice por Cdigos de Falhas ................................................................9 Recomendaes para Diagnsticos .................................................... 14 Diagnsticos de cdigos de falha ........................................................ 17

D-2

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Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

A
Alta Presso na Linha de Combustvel, PMW. -----------------------------------------Atuador do Turboalimentador ----------------------------------------------------------------Atuador do Turboalimentador. ---------------------------------------------------------------Atuador do Turboalimentador ----------------------------------------------------------------Atuador do Turboalimentador. ----------------------------------------------------------------

C
Capacitor dos Injetores Banco1 ----------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 1 ---------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 1 ---------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 1 ---------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 2 ---------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 2 ---------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 2 ---------------------------------------------------------Capacitor dos Injetores Banco 2 ----------------------------------------------------------

E
Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, CHIP -----------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, recovery -------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, recovery -------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, recovery -------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM, recovery -------------------------------------------------------------Erro interno do ECM, Tipo de Software Incoerente ------------------------------------Erro Interno do ECM, TPU -------------------------------------------------------------------Erro interno do ECM ---------------------------------------------------------------------------MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D-3

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

E
Erro interno do ECM ---------------------------------------------------------------------------Erro interno do ECM ---------------------------------------------------------------------------Erro interno do ECM. --------------------------------------------------------------------------Erro interno do ECM --------------------------------------------------------------------------Erro Interno do ECM --------------------------------------------------------------------------Erro na EEPROM ------------------------------------------------------------------------------Erro na EEPROM ------------------------------------------------------------------------------Esquema Eltrico ------------------------------------------------------------------------------- . Excesso de Presso no Turboalimentador ------------------------------------------------

F
Falha no Conversor A/D Interno do ECM -------------------------------------------------Falha no Conversor A/D Interno do ECM -------------------------------------------------Falha no Conversor A/D Interno do ECM -------------------------------------------------Falha no Conversor A/D Interno do ECM --------------------------------------------------

I
Injeo de Combustvel Limitada ----------------------------------------------------------Injeo de Combustvel Limitada ----------------------------------------------------------Injeo de Combustvel Limitada ----------------------------------------------------------Injetor 1 - desconectado ----------------------------------------------------------------------Injetor 1 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 1 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 1 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 2 - desconectado ----------------------------------------------------------------------Injetor 2 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 2 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 2 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 3 - desconectado ----------------------------------------------------------------------Injetor 3 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 3 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 3 ------------------------------------------------------------------------------------------D-4

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Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

I
Injetor 4 - desconectado ----------------------------------------------------------------------Injetor 4 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 4 ------------------------------------------------------------------------------------------Injetor 4 ------------------------------------------------------------------------------------------Interruptor de Freio ------------------------------------------------------------------------------

L
Lmpada de Aviso -----------------------------------------------------------------------------Lmpada de Aviso -----------------------------------------------------------------------------Lmpada de Aviso -----------------------------------------------------------------------------Lmpada de Aviso -----------------------------------------------------------------------------Lmpada do Painel ----------------------------------------------------------------------------Lmpada do Painel ----------------------------------------------------------------------------Lmpada do Painel ----------------------------------------------------------------------------Lmpada do Painel ----------------------------------------------------------------------------Linha 15 da Ignio do Veculo -------------------------------------------------------------Linha CAN A Desligada -----------------------------------------------------------------------Linha CAN B Desligada ------------------------------------------------------------------------

M
Monitoramento de Dbito na condio de Cut Off do Veculo -----------------------Monitoramento de Dbito na condio de Cut Off do Veculo -----------------------Mau Funcionamento da Rede CAN do Veculo -----------------------------------------Mxima Presso do Combustvel ----------------------------------------------------------Monitor Conversor A/D -----------------------------------------------------------------------Monitor do Conversor A/D -------------------------------------------------------------------Monitor do Conversor A/D -------------------------------------------------------------------Monitor do Conversor A/D --------------------------------------------------------------------

N
Nvel de gua no Combustvel -------------------------------------------------------------Nvel Irregular do Lquido de Arrefecimento ----------------------------------------------

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D-5

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

P
Presso Alta no Turboalimentador ---------------------------------------------------------Presso Baixa no Turboalimentador -------------------------------------------------------Presso do Combustvel Baixa ------------------------------------------------------------Presso do Combustvel Baixa ------------------------------------------------------------Presso do Combustvel Baixa ------------------------------------------------------------Presso Irregular do Combustvel ---------------------------------------------------------Presso Irregular do leo do Motor -------------------------------------------------------Presso Irregular do leo do Motor -------------------------------------------------------Presso Irregular do leo do Motor --------------------------------------------------------

R
Rel Principal do ECM ------------------------------------------------------------------------Rel Principal do ECM -------------------------------------------------------------------------

S
Sensor de gua no Combustvel -----------------------------------------------------------Sensor de Fase do Comando de Vlvulas -----------------------------------------------Sensor de Fase do Comando de Vlvulas -----------------------------------------------Sensor de Fase do Comando de Vlvulas -----------------------------------------------Sensor de Fase do Comando de Vlvulas -----------------------------------------------Sensor de Presso Atmosfrica -----------------------------------------------------------Sensor de Presso Atmosfrica -----------------------------------------------------------Sensor de Presso Atmosfrica -----------------------------------------------------------Sensor de Presso de Combustvel (Rail ------------------------------------------------Sensor de Presso de Combustvel (Rail ------------------------------------------------Sensor de Presso de leo -----------------------------------------------------------------Sensor de Presso de leo -----------------------------------------------------------------Sensor de Presso de leo -----------------------------------------------------------------Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso ------------------------------------Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso ------------------------------------Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso ------------------------------------Sensor de Temperatura do ar no Coletor de Admisso -------------------------------D-6

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

S
Sensor de Temperatura do ar no Coletor de Admisso -------------------------------Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento ---------------------------------Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento ---------------------------------Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento ---------------------------------Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento ---------------------------------Sensor de Temperatura do leo ------------------------------------------------------------Sensor de Temperatura do leo ------------------------------------------------------------Sensor de Temperatura do leo ------------------------------------------------------------Sensor de Temperatura do leo ------------------------------------------------------------Sensor de Velocidade do Veculo ----------------------------------------------------------Sensor de Velocidade do Veculo ----------------------------------------------------------Sensor de Velocidade do Veculo ----------------------------------------------------------Sensor de Velocidade do Veculo ----------------------------------------------------------Sensor do nvel de Lquido de Arrefecimento do Motor ------------------------------Sensor do Pedal de Embreagem -----------------------------------------------------------Sensor do Pedal de Embreagem -----------------------------------------------------------Sensor do Pedal de Freio ---------------------------------------------------------------------Sensor do Pedal de Freio ---------------------------------------------------------------------Sensor do Pedal do Acelerador 2 ----------------------------------------------------------Sensor do Pedal do Acelerador -------------------------------------------------------------Sensor do Pedal do Acelerador -------------------------------------------------------------Sensor do Pedal do Acelerador -------------------------------------------------------------Sensor do Pedal do Acelerador.1 ----------------------------------------------------------Sinal de Porta Aberta do Veculo ----------------------------------------------------------Sinal do Sensor do Nvel do Lquido de Arrefecimento No Plausvel ------------Sinal Irregular do PTO ------------------------------------------------------------------------Sinal Irregular do PTO ------------------------------------------------------------------------Sincronismo entre o Sensor de Fase e o Sensor de Rotao -----------------------

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D-7

Relao de Cdigos de Falhas por Ordem Alfabtica

T
Temperatura Elevada do leo do Motor --------------------------------------------------Temperatura Elevada no CI de Controle --------------------------------------------------Temperatura Irregular do Lquido de Arrefecimento do Motor -----------------------Tenso Alta de Alimentao do ECM ----------------------------------------------------Tenso Baixa de Alimentao do ECM ---------------------------------------------------Tenso da Bateria ------------------------------------------------------------------------------Tenso da Bateria ------------------------------------------------------------------------------Tenso de Alimentao dos Sensores abaixo do limite ------------------------------Tenso de Alimentao dos Sensores acima do limite -------------------------------Tenso de Alimentao dos Sensores fora do Especificado ------------------------Tenso de Alimentao dos Sensores fora do Especificado -------------------------

P
Vlvula de Alvio de Presso do Rail -----------------------------------------------------Vlvula de Alvio de Presso do Rail -----------------------------------------------------Vlvula de Alvio de Presso do Rail -----------------------------------------------------Vlvula Reg. de Presso de Combustvel da Bomba de Alta Presso -----------Vlvula Reg. de Presso de Combustvel da Bomba de Alta Presso -----------Vlvula Reg. de Presso de Combustvel -----------------------------------------------Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel ---------------------------------------Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel ----------------------------------------

D-8

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

ndice por Cdigo de Falhas

0018-01 -------------------------------------------------------------------------------------0018-02 -------------------------------------------------------------------------------------0029-01 -------------------------------------------------------------------------------------0029-02 -------------------------------------------------------------------------------------0091-01 -------------------------------------------------------------------------------------0091-02 -------------------------------------------------------------------------------------0091-08 -------------------------------------------------------------------------------------0094-01 -------------------------------------------------------------------------------------0094-02 -------------------------------------------------------------------------------------0094-04 -------------------------------------------------------------------------------------0097-01 -------------------------------------------------------------------------------------0097-04 -------------------------------------------------------------------------------------0100-01 -------------------------------------------------------------------------------------0100-02 -------------------------------------------------------------------------------------0100-04 -------------------------------------------------------------------------------------0102-01 -------------------------------------------------------------------------------------0102-02 -------------------------------------------------------------------------------------0102-08 -------------------------------------------------------------------------------------0104-01 -------------------------------------------------------------------------------------0105-01 -------------------------------------------------------------------------------------0105-02 -------------------------------------------------------------------------------------0108-01 -------------------------------------------------------------------------------------0108-02 -------------------------------------------------------------------------------------0108-08 -------------------------------------------------------------------------------------0110-01 -------------------------------------------------------------------------------------0110-02 -------------------------------------------------------------------------------------0110-04 -------------------------------------------------------------------------------------0110-08 -------------------------------------------------------------------------------------0111-01 -------------------------------------------------------------------------------------0111-08 -------------------------------------------------------------------------------------0129-01 -------------------------------------------------------------------------------------0156-01 -------------------------------------------------------------------------------------MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D-17 D-19 D-21 D-23 D-25 D-27 D-29 D-31 D-33 D-35 D-37 D-39 D-41 D-43 D-45 D-47 D-49 D-51 D-53 D-55 D-57 D-59 D-61 D-63 D-65 D-67 D-69 D-71 D-73 D-75 D-77 D-79 D-9

ndice por Cdigo de Falhas

0157-01 -------------------------------------------------------------------------------------- D-81 0158-01 -------------------------------------------------------------------------------------- D-83 0158-02 -------------------------------------------------------------------------------------- D-85 0164-01 -------------------------------------------------------------------------------------- D-87 0175-01 -------------------------------------------------------------------------------------- D-89 0175-02 -------------------------------------------------------------------------------------- D-91 0175-04 -------------------------------------------------------------------------------------- D-93 0175-08 -------------------------------------------------------------------------------------- D-95 0189-01 -------------------------------------------------------------------------------------- D-97 0189-02 -------------------------------------------------------------------------------------- D-99 0190-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-101 0190-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-103 0528-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-105 0558-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-107 0597-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-109 0597-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-111 0598-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-113 0598-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-115 0606-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-117 0611-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-119 0611-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-121 0611-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-123 0611-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-125 0612-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-127 0623-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-129 0623-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-131 0623-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-133 0623-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-135 0624-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-137 0624-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-139 0624-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-141 0624-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-143 D - 10

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

ndice por Cdigo de Falhas

0627-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-145 0627-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-147 0628-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-149 0628-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-151 0629-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-153 0629-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-155 0630-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-157 0630-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-159 0630-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-161 0650-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-163 0650-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-165 0650-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-167 0651-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-169 0651-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-171 0651-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-173 0651-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-175 0654-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-177 0654-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-179 0654-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-181 0654-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-183 0656-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-185 0656-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-187 0656-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-189 0656-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-191 0657-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-193 0657-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-195 0657-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-197 0657-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-199 0701-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-201 0702-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-203 0702-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-205 0702-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-207 MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D - 11

ndice por Cdigo de Falhas

0703-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-209 0704-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-211 0705-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-213 0706-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-215 0707-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-217 0708-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-219 0709-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-221 0710-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-223 0711-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-225 0712-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-227 0713-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-229 0714-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-231 0715-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-233 0715-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-235 0716-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-237 0734-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-239 0734-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-241 0734-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-243 0734-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-245 0735-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-247 0735-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-249 0735-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-251 0735-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-253 0736-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-255 0736-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-257 0736-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-259 0736-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-261 0737-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-263 0737-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-265 0737-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-267 0737-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-269 0931-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-271 D - 12

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

ndice por Cdigo de Falhas

0931-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-273 0931-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-275 0931-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-277 0976-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-279 0976-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-281 1075-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-283 1075-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-285 1076-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-287 1077-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-289 1127-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-291 1128-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-293 1129-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-295 1135-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-297 1168-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-299 1192-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-301 1192-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-303 1192-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-305 1192-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-307 1208-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-309 1212-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-311 1349-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-313 1485-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-315 1485-02 ------------------------------------------------------------------------------------- D-317 1624-01 ------------------------------------------------------------------------------------- D-319 1624-04 ------------------------------------------------------------------------------------- D-321 1624-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-323 1687-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-325 1744-08 ------------------------------------------------------------------------------------- D-327

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D - 13

Recomendaes para Diagnsticos

Ateno

Antes de iniciar o roteiro para soluo da falha: Verificar se os cabos de bateria esto apertados, sem sinal de violao ou ligao incorreta; Verificar se a bateria est carregando corretamente e os bornes esto ausentes de impurezas; Verificar se a amperagem da bateria est de acordo com as especificaes da aplicao; Verificar o estado geral do alternador (regulador de tenso, cabos, etc) quanto a sinais de violao ou ligao incorreta.

Ateno

Para evitar danos aos pinos e ao chicote: Use pontas de prova prprias para o teste quando fizer uma medio; Nunca aplique a ponta do multmetro direto no terminal em teste;

Ateno

Antes de qualquer verificao no ECM: Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corroso, pinos tortos ou presena de umidade; Usar somente pontas de prova prprias para o teste ao fazer a medio; Verificar todos os cdigos de falha ativos.

D - 14

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Recomendaes para Diagnsticos

Ateno

Antes de substituir o bico injetor ou reparar/substituir o chicote eltrico: Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corroso, pinos tortos ou presena de umidade; Usar somente pontas de prova prprias para o teste ao fazer medio; Verificar todos os cdigos de falha ativos; Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenide do injetor, conforme o valor correto de torque Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que no h curto circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metlica sob a tampa de vlvulas.

Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta presso de combustvel: Ateno Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corroso, pinos tortos ou presena de umidade; Usar somente pontas de prova prprias para o teste ao fazer a medio; Verificar todos os cdigos de falha ativos

Antes de substituir sensores e/ou reparar/substituir o chicote eltrico: Ateno Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corroso, pinos tortos ou presena de umidade; Usar somente pontas de prova prprias para o teste ao fazer a medio; Verificar todos os cdigos de falha ativos

MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006

D - 15

Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

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D - 16

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no sensor de presso de combustvel.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso alta no terminal A-43 correspondente ao circuito eltrico do sensor de presso de combustvel no tubo Rail. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico desconectado do sensor; - Curto ao positivo no terminal A-43 do ECM; - Circuito interno do sensor apresentou defeito; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da falha, a rotao volta ao normal.

0018/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 17

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0018/01

Com chave de ignio desligada, Verificar se o chicote eltrico do sensor est desconectado, Est desconectado?
Sim

No

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Reconectar o chicote ao sensor.

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-43 e o positivo da bateria, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote eltrico em curto ao positivo, Reparar ou substituir o chicote eltrico. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Medir resistncia eltrica do sensor nos terminais 1 e 3, A resistncia eltrica est entre 19 e 26?
Sim

No

Sensor est com defeito. Trocar o sensor. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 18

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de presso de combustvel.
Detalhamento O ECM detectou sinal de tenso baixa no terminal A-43 correspondente ao circuito eltrico do sensor de presso de combustvel no tubo Rail. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto ao terra no terminal A-43 do ECM (terminal 2 do sensor); - Circuito interno do sensor apresentou defeito; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de Advertncia despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Acionada a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da falha, a rotao volta ao normal.

0018/02

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 19

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0018/02

Chave de ignio desligada. Chicote eltrico do sensor desconectado.

Medir continuidade entre o terminal A-43 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote eltrico do sensor em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir a resistncia eltrica entre os terminais 1 e 3 do sensor. A resistncia dever ser de 19 a 26. Est ok?

No

Sensor com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Sensor ok. Reinstalar o chicote eltrico no sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 20

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no sensor do pedal do acelerador 2.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no potencimetro 2 do sensor do pedal do acelerador. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto circuito ao terra do veculo no terminal E do conector eltrico do sensor (terminal K-09 do ECM); - O sensor do pedal do acelerador apresentou defeito; - Defeito no ECM. Estratgia

0029/01

Luz amarela de Advertncia Acionada

O ECM reconhece a falha e o pedal do acelerador perde a funcionalidade e vai para 0%.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 21

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0029/01

Com chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal E do chicote do sensor do pedal (K-09 do ECM) e o positivo da bateria do veculo. Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor conectado, Instalar o multmetro entre os terminais [D e E] do sensor (K-09 e K-46 do ECM), Acionar o pedal do acelerador da posio marcha lenta at plena carga e medir a tenso, A tenso variou de 0,98 a 3,6V?
Sim

No

Chicote eltrico dos terminais [D e E] pode estar com circuito aberto. Reparar o chicote.

Sensor ok.

Fazer o teste de continuidade entre o ECM e o sensor do pedal nos terminais K-09 e K-46, Tem continuidade?

No

O chicote est aberto. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

O chicote est ok. O sensor est com defeito, trocar o sensor do pedal. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 22

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
Descrio da Falha Falha na alimentao do sensor de posio do pedal do acelerador
Detalhamento O ECM detectou falha na alimentao do sensor de posio do pedal do acelerador. Possivelmente ocorreu falha na alimentao nos terminais K-45 e K-48 do ECM ou o sensor apresentou defeito.

0029/02

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM limita a rotao a 820 rpm e ocorre a perda da funo do pedal do acelerador.

Este sinal utilizado pelo ECM para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a solicitao do condutor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 23

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0029/02

Com o chicote eltrico do sensor desconectado e ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 4 do chicote do sensor e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio ligada e chicote eltrico do sensor conectado, Medir a resposta eltrica entre os terminais 4 e 5 do sensor, Instalar o multmetro entre os terminais 4 e 5 do sensor, Acionar o pedal do acelerador da condio Sim marcha lenta at a condio de plena carga, Verificar no visor do multmetro, A tenso variou de 0,7 a 4,3V?
Sim

No

Sensor com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 24

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador 1
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no sensor do pedal do acelerador 1.
Detalhamento EMO ECM detectou um sinal de tenso alta no circuito correspondente ao terminal K09 (terminal 4 do conector do chicote eltrico do sensor do pedal do acelerador). Possivelmente ocorreu um curto ao positivo (curto entre terminais K-09 e K-45, K-09 e K-46) ou o potencimetro 1 do sensor apresentou defeito.

0091/01

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM limita a rotao a 820 rpm e ocorre a perda da funo do pedal do acelerador.

Este sinal utilizado pelo ECM para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a solicitao do condutor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 25

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador 1
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0091/01

Com chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre os terminais (K-9 e K-45), (K-9 e K-46) do ECM (4 e 1), (4 e 2) do chicote do sensor do pedal do acelerador, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio ligada e chicote eltrico do sensor conectado, Medir a resposta eltrica do sensor, Instalar o multmetro entre os terminais 3 e 4 do conector do sensor, Acionar o pedal do acelerador da condio de marcha lenta at a condio de plena carga, Verificar no multmetro, a tenso variou de 0,7 a 4,3V?
Sim

No

Potencimetro com defeito. Trocar o sensor do pedal do acelerador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 26

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador 1
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no sensor do pedal do acelerador 1.
Detalhamento EMO ECM detectou um sinal de tenso alta no circuito correspondente ao terminal K09 (terminal 4 do conector do chicote eltrico do sensor do pedal do acelerador). Possivelmente ocorreu um curto ao positivo (curto entre terminais K-09 e K-45, K-09 e K-46) ou o potencimetro 1 do sensor apresentou defeito.

0091/02

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM limita a rotao a 820 rpm e ocorre a perda da funo do pedal do acelerador.

Este sinal utilizado pelo ECM para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a solicitao do condutor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 27

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador 1
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0091/02

Com o chicote eltrico do sensor desconectado e ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal E (K-09 ECM) do chicote do sensor do pedal e o terra do veculo, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio ligada e chicote eltrico do sensor conectado, Instalar o multmetro entre os terminais [D e E] (K09 e K-46 ECM) do sensor,

Acionar o pedal do acelerador da condio marcha lenta at a condio de plena carga, Verificar no visor do multmetro, A tenso variou de 0,98 a 3,6V?
Sim

No

O chicote eltrico dos terminais [D e E], pode estar com circuito aberto.

Sensor do pedal ok.

Fazer o teste de continuidade entre o ECM e o sensor do pedal nos pinos K-09 e K-46, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote em aberto. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

O sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 28

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
Descrio da Falha No plausibilidade entre os sinais do acelerador 1 com o acelerador 2.
Detalhamento O ECM detectou uma variao de tenso entre os potencimetros 1 e 2 do sensor do pedal do acelerador, fora da faixa de tolerncia especificada. tolervel uma diferena para mais ou para menos de 415mV entre os potencimetros 1 e 2. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto ao terra do veculo nos terminais B ou E do chicote eltrico do sensor do pedal; - Defeito de intermitncia na pista do potencimetro 1 ou potencimetro 2 do pedal; - Defeito no ECM. Estratgia

0091/08

Luz amarela de Advertncia Acionada

O ECM reconhece a falha e o pedal do acelerador perde a funcionalidade e vai para 0%.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 29

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0091/08

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico lado sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal B do sensor e o terra do veculo, entre o terminal E do sensor e o terra do veculo, Tem continuidade? Sim Chicote eltrico em curto ao terra, Reparar o chicote.

No

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Com a chave de ignio ligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir a tenso de alimentao dos potencimetros 1 e 2, entre os terminais [D e F] e entre os terminais [A e C] do sensor. A tenso est entre 4,8V e 5,2V? Sim Alimentao eltrica ok.

No

Verificar os fusveis do ECM sob porta luvas do veculo [F5A do ECM, F10A do ECM, F15A do ECM, F15A do ECM], Substituir o que for necessrio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Com a ignio ligada, Medir a tenso nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, Nestes terminais, o valor da tenso de 12 a 14,2V. Medir sinal de terra nos terminais K-02, K-04 e K-06 do ECM, Tem alimentao no ECM? Sim

No

Chicote eltrico com defeito. Reparar ou substituir o chicote eltrico, Verificar o rel principal, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao eltrica do ECM ok. ECM com defeito, Trocar o ECM,

Com a chave de ignio ligada e chicote eltrico conectado ao sensor, Medir a resposta eltrica do sensor, Com o multmetro instalado entre os terminais A e B do sensor, Acionar o pedal do acelerador da condio de marcha lenta at a condio de plena carga, Observar no visor do multmetro, a tenso variou de 0,48 a 1,8V? (Potencimetro 2) Realizar o mesmo procedimento entre os terminais D e E (Potencimetro 1). A tenso variou de 0,98 a 3,6V? Sim Sensor do pedal ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Observao:

No

O sensor est com defeito. Trocar o sensor do pedal, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No fazer o teste de resposta de resistncia do sensor com o multmetro, pois o aparelho alimentado com uma bateria de 9V e pode danificar a pista do potencimetro do pedal do acelerador, que alimentado com 5V. Testar a resposta eltrica do sensor com um multmetro preparado para medir tenso CC.

D - 30

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Descrio da Falha Presso de combustvel no Rail acima do especificado.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de presso alta de combustvel no interior do tubo Rail. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Obstruo da linha de retorno ao tanque; - A vlvula de segurana do Rail apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM optar pelo modo de Advertncia despotenciamento do motor e a rotao ser limitada a 1900 rpm Acionada e a presso do rail a 800 bar.

0094/01

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D - 31

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0094/01

Com a chave de ignio desligada, Remover a mangueira de retorno de combustvel ao tanque, Testar se est obstruda.

No

Est obstruda?

Sim

Pode ter havido um erro de indicao do sensor de presso. Fazer o teste de resposta do sensor de presso como descrito no SPN009402.

Sim

Desobstruir a mangueira, reinstalar no Rail.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Se no, trocar o sensor.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 32

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Descrio da Falha Presso de combustvel no Rail abaixo do especificado.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de baixa presso de combustvel do tubo Rail. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Falha na eletrobomba de combustvel de baixa presso; - Houve falta de combustvel no tanque; - Erro de leitura realizada pelo sensor de presso do tubo Rail. Estratgia

0094/02

Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM optar pelo modo de despotenciamento do motor e a rotao ser limitada a 1900 rpm e a presso do rail a 800 bar.

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D - 33

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0094/02

Com a chave de ignio ligada e o motor funcionando, Medir a presso de combustvel da bomba eltrica de baixa presso. A presso de trabalho deve ser de 3,5bar (para isso, utilizar manmetro instalado em srie com a eletrobomba), Est ok ? Sim Na mesma condio anterior, fazer um teste de vazo de combustvel na eletrobomba de baixa presso, Remover a tubulao de retorno de combustvel ao tanque, Coletar em recipiente graduado o volume de retorno em 30 segundos, O volume no deve ser inferior a 800ml, Est ok? Sim Na mesma condio anterior, Fazer um teste de estanqueidade na eletrobomba de combustvel, Com o motor funcionando, fechar completamente o registro do manmetro, estancando a vazo, A presso da bomba deve se elevar a 6bar e no deve cair subitamente. Est ok?

No

Checar se tem combustvel no tanque, Checar o filtro de combustvel, Checar obstruo na linha de combustvel, Checar o regulador de presso da bomba de baixa presso de combustvel, Se tudo estiver ok, trocar a bomba.

No

Checar se tem combustvel no tanque, Checar o filtro de combustvel, Checar obstruo na linha de combustvel, Checar o regulador de presso da bomba de baixa presso de combustvel, Se tudo estiver ok, trocar a eletrobomba.

No

Trocar a eletrobomba de combustvel.

Sim Eletrobomba ok. Fazer o teste da resposta do sensor a seguir.

Com a ignio do veculo ligada, motor funcionando, scanner conectado, Com a tela anlise grfica aberta, Instalar o multmetro entre o terminal A-43 do ECM e o terra do veculo com o chicote conectado ao sensor, Medir a tenso de resposta do sensor e comparar com a tabela a seguir, Est ok? Sim Sensor ok. Remover o sensor e fazer a limpeza, Verificar oxidao no chicote, Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Trocar o sensor. Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Tabela (Motor funcionando Marcha Lenta sem carga) Na tela da Ferramenta de Diagnstico Rotao em marcha lenta 1500rpm 2000rpm Tenso 3,4 a 3,6 2,4 a 2,6 2,2 a 2,5 Presso no Rail 310bar 740bar 780bar

D - 34

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de Combustvel (Rail)
Descrio da Falha Presso de combustvel no Rail abaixo do especificado.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de baixa presso de combustvel do tubo Rail. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo:

0094/04

Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha o ECM provocar o desligamento do Advertncia motor. Acionada

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D - 35

Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

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D - 36

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de gua no combustvel
Descrio da Falha Presena de gua no combustvel
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito de controle de nvel de gua no combustvel. Possivelmente ocorreu erro de indicao ou sensor apresentou defeito. Estratgia

0097/01

Luz amarela de Ao reconhecer a falha o ECM provocar o desligamento do Advertncia motor. Acionada

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D - 37

Cdigos de Falhas
Sensor de gua no combustvel
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0097/01

Com a chave de ignio desligada, Verificar visualmente presena de gua no fundo do filtro separador de gua no combustvel (o filtro separador est fixado na longarina prximo ao tanque), Tem gua no diesel?

No

Sensor com defeito. Trocar o sensor de nvel de gua no combustvel

Sim

Drenar gua em recipiente apropriado, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 38

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de gua no combustvel
Descrio da Falha Tenso elevada no sensor de gua no combustvel
Detalhamento O ECM detectou alta tenso no sensor de gua no combustvel. Possivelmente o nvel de gua presente no filtro separador de gua no leo esteja alto.

0097/04

Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM despontencia o motor por limitando a rotao em 2500 rpm e a presso do rail fica Advertncia Acionada em1200 bar.

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D - 39

Cdigos de Falhas
Sensor de gua no combustvel
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0097/04

Com o motor desligado, Verificar, visualmente, a presena de gua no fundo do filtro separador de gua no leo, Tem gua em excesso no fundo do filtro separador?

No

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Drenar a gua do filtro separador de gua no leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 40

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de presso de leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no crcuito de controle do sensor de presso de leo dp motor. Possivelmente o nvel do leo no crte est abaixo, ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM reduz a potncia do motor. Logo aps a correo da falha o motor volta ao norma. Advertncia Acionada

0100/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 41

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0100/01

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?
Sim

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 42

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de presso de leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no crcuito de controle do sensor de presso de leo dp motor. Possivelmente o nvel do leo no crte est abaixo, ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM reduz a potncia do motor. Logo aps a correo da falha o motor volta ao norma. Advertncia Acionada

0100/02

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D - 43

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0100/02

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?
Sim

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 44

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de presso de leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no crcuito de controle do sensor de presso de leo dp motor. Possivelmente o nvel do leo no crte est abaixo, ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM reduz a potncia do motor. Logo aps a correo da falha o motor volta ao norma. Advertncia Acionada

0100/04

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 45

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0100/04

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?
Sim

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 46

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no sensor de presso do coletor de admisso.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso alta no terminal A-40 correspondente ao sensor de presso do ar no coletor de admisso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico desconectado do sensor; - Curto ao positivo da bateria do veculo no terminal A-40; - Sensor apresentou defeito; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal.

0102/01

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D - 47

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0102/01

Com chave de ignio desligada, conferir se o chicote eltrico est desconectado do sensor, Est desconectado?

No

O chicote est conectado ao sensor.

Sim

Na mesma condio anterior, Medir continuidade entre o terminal A-40 do ECM e o positivo da bateria, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

O chicote est em curto ao positivo. Reparar ou substituir o chicote eltrico,

Chave de ignio ligada e motor funcionando, Instalar o multmetro nos terminais A-40 e A-23 do ECM, Medir resposta eltrica do sensor de presso, Comparar os valores lidos no multmetro com a tabela a seguir, A tenso est de acordo com a tabela?
Sim

No

Sensor com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rotao do motor Marcha lenta 1500 rpm 2000 rpm 2500 rpm 3000 rpm

Tenso entre terminais 1 e 2 do sensor 1,7V 1,9V 2,0V 2,2V 2,6V

Observao: Os valores de resposta de tenso do sensor podem sofrer pequena variao devido s diferentes altitudes em relao ao nvel do mar.

D - 48

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso
Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de presso do coletor de admisso.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso baixa no terminal A-40 correspondente ao sensor de presso do ar no coletor de admisso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico desconectado do sensor; - Curto ao positivo da bateria do veculo no terminal A-40; - Sensor apresentou defeito; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal.

0102/02

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 49

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0102/02

Com chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-40 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok.

Sim

Chicote est em curto ao terra. Reparar ou substituir o chicote eltrico.

Com a chave de ignio ligada e motor funcionando, Instalar o multmetro nos terminais A-40 e A-23 do ECM, Medir resposta eltrica do sensor de presso, Comparar os valores lidos no multmetro com a tabela a seguir, A tenso est de acordo com a tabela?

No

Sensor com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rotao do motor Marcha lenta 1500 rpm 2000 rpm 2500 rpm 3000 rpm

Tenso entre terminais 1 e 2 do sensor 1,7V 1,9V 2,0V 2,2V 2,6V

Observao: Os valores de resposta de tenso do sensor podem sofrer pequena variao devido s diferentes altitudes em relao ao nvel do mar.

D - 50

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar de leo do motor
Descrio da Falha Presso no coletor de admisso imcompatvel.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso incompatvel no terminal A-40 correspondente ao sensor de presso do ar no coletor de admisso. Possivelmenteo conector eltrico do sensor esteja com mau contato ou o sensor apresentou defeito.

0102/08

Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM utiliza um valor de substituio do Advertncia mapa de fumaa padro de 1000hPa. Acionada Esta presso inibe o clculo de presso atmosfrica atravs da presso de admisso e utiliza um valor de substituio de 800 hPa. A regulao do modulador do turbo desligada e a abertura da vlvula calibrada para 40%, trabalhando no range abaixo de 2400rpm abaixo de 300mg/ciclo.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 51

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso do ar no Coletor de Admisso
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0102/08

Com chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o conector do chicote do sensor e o ECM nos terminais A-13, A-23 e A-40, Tem continuidade?

No

Chicote com circuito aberto. Fazer reparo no chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok. Com a ignio do veculo ligada, Medir a resposta eltrica do sensor entre os terminais 1 e 2 do sensor, A tenso dever estar conforme a tabela a seguir, Est de acordo?

No

Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Sensor ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rotao do motor Marcha lenta 1500 rpm 2000 rpm 2500 rpm

Tenso entre terminais 1 e 2 do sensor 1,7 V 1,9 V 2,1 V 2,6 V

Observao: Os valores de resposta de tenso do sensor podem sofrer uma pequena variao devido s diferentes altitudes em relao ao nvel do mar.

D - 52

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de presso de leo do motor Descrio da Falha Presso irregular do leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito de controle do sensor de presso do leo do motor. Possivelmente o nvel do leo no crter est abaixo do nvel ou o sensor apresentou defeito. Estratgia

0104/01

Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM reduz a potncia do motor. Logo aps a correo da falha, o motor volta ao normal

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D - 53

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso de leo do motor Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0104/01

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?
Sim

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?
Sim

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 54

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Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do ar no Coletor de Admisso Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de temperatura do ar no coletor de admisso.
Detalhamento O ECM reconheceu um sinal de tenso alta no terminal A-53 correspondente ao circuito eltrico de alimentao do sensor de temperatura do ar no coletor de admisso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do terminal A-53 do ECM est em curto ao positivo da bateria do veculo; - O circuito eltrico interno do sensor apresentou defeito; - Defeito interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM ajusta a temperatura para 90o C na partida, e 10oC no desligamento.

0105/01

Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: - Correo do tempo de injeo; - Correo do ngulo de incio de injeo; - Estratgias de partida a frio ou a quente.

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D - 55

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do ar no Coletor de Admisso Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0105/01

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do lado ECM e lado sensor, Medir continuidade entre o conector do chicote e o positivo da bateria, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote est em curto. Reparar o chicote ou substitu-lo se necessrio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote est ok.

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir a resistncia eltrica do sensor entre os terminais 1 e 2 do conector, O valor da resistncia est de acordo com a tabela a seguir?

No

Sensor est com defeito. Substitu-lo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Tabela de resistncia x temperatura


Temperatura ( C) -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Resistncia ( ) 14039 a 17333 8529 a 10399 5358 a 6457 3469 a 4137 2308 a 2726 1586 a 1853 1113 a 1291 972 a 913 571 a 655 417 a 476 309 a 350 231 a 261 175 a 196 134 a 150 103 a 116 80 a 90

O sensor est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida prximo ao coletor de admisso, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 56

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Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do ar no Coletor de Admisso Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de temperatura do ar no coletor de admisso.
Detalhamento O ECM reconheceu um sinal de tenso alta no terminal A-53 correspondente ao circuito eltrico de alimentao do sensor de temperatura do ar no coletor de admisso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do terminal A-53 do ECM est em curto ao positivo da bateria do veculo; - O circuito eltrico interno do sensor apresentou defeito; - Defeito interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM ajusta a temperatura para 90o C na partida, e 10oC no desligamento.

0105/02

Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: - Correo do tempo de injeo; - Correo do ngulo de incio de injeo; - Estratgias de partida a frio ou a quente.

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D - 57

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do ar no Coletor de Admisso Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0105/02

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, do lado ECM e lado sensor, Medir continuidade entre conector do chicote e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto, Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 do sensor, Dever estar conforme a tabela abaixo. Est ok?
Sim

No

Sensor com defeito, Substituir o sensor, Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Tabela de resistncia x temperatura


Temperatura ( C) -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Resistncia ( ) 14039 a 17333 8529 a 10399 5358 a 6457 3469 a 4137 2308 a 2726 1586 a 1853 1113 a 1291 972 a 913 571 a 655 417 a 476 309 a 350 231 a 261 175 a 196 134 a 150 103 a 116 80 a 90

Sensor ok. Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida prximo ao coletor de admisso, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 58

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Cdigos de Falhas
Sensor de Presso Atmosfrica
Descrio da Falha Tenso baixa no sensor de presso atmosfrica.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso baixa no circuito correspondente ao sensor de presso atmosfrica do veculo. Possivelmente ocorreu um erro de leitura ou o sensor apresentou defeito. Roteiro para localizao de falhas O sensor de presso atmosfrica est instalado internamente ao ECM, no sendo possvel a realizao de testes no componente. Quando ocorrer esta falha, proceder ao apagamento da memria e verificar novamente o cdigo de falha. Caso a falha persista, trocar o ECM.

0108/01

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D - 59

Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

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D - 60

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso Atmosfrica
Descrio da Falha Tenso alta no sensor de presso atmosfrica.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso alta no circuito correspondente ao sensor de presso atmosfrica do veculo. Possivelmente ocorreu um erro de leitura ou o sensor apresentou defeito. Roteiro para localizao de falhas O sensor de presso atmosfrica est instalado internamente ao ECM, no sendo possvel a realizao de testes no componente. Quando ocorrer esta falha, proceder ao apagamento da memria e verificar novamente o cdigo de falha. Caso a falha persista, trocar o ECM.

0108/02

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D - 61

Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

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D - 62

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Presso Atmosfrica
Descrio da Falha Incoerncia entre a presso atmosfrica e a presso no coletor de admisso.
Detalhamento O ECM detectou incoerncia entre a presso atmosfrica e a presso no coletor de admisso. Possivelmente o sensor de presso atmosfrica apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada A diferena de presso dever ser maior que 100 hPa e o valor de substituio ser de 1000 hPa.

0108/08

Roteiro para localizao de falhas O sensor de presso atmosfrica est incorporado ao ECM, no sendo possvel a realizao de nenhum teste neste sensor. Quando ocorrer esta falha, proceder o apagamento Caso a falha reaparea, trocar o ECM.

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D - 63

Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

Pgina deixada em branco intencionalmente

D - 64

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Descrio da Falha Sinal de tenso elevadano sensor de temperatura do lquido de arrefecimento.
Detalhamento O ECM reconheceu um sinal de tenso elevada no terminal A-58 correspondente ao circuito eltrico de alimentao do sensor de temperatura do lquido de arrefecimento. Possvel ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do terminal A-58 do ECM est em curto ao terra do veculo; - O circuito eltrico interno do sensor apresentou defeito; - Defeito interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada O motor ter a potncia degradada, rotao limita

0110/01

Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: - Correo do tempo de injeo; - Correo do ngulo de incio de injeo; - Estratgias de partida a frio ou a quente.

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D - 65

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0110/01

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-58 do ECM e o positivo da bateria, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, Medir a resistncia eltrica do sensor, Dever estar conforme a tabela abaixo, Est ok?
Sim

No

Sensor com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Tabela resistncia x temperatura Temperatura ( C) -20 -10 0 20 25 40 60 80 100 120 140 Resistncia ( ) 14096 a 16826 8642 a 10152 5466 a 6326 2351 a 2649 1941 a 2173 1118 a 1231 573 a 618 313 a 332 182 a 191 109 a 116 68 a 74

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida no leo do crter do motor, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 66

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de temperatura do lquido de arrefecimento.
Detalhamento O ECM reconheceu um sinal de tenso baixa no terminal A-58 correspondente ao circuito eltrico de alimentao do sensor de temperatura do lquido de arrefecimento. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do terminal A-58 do ECM est em curto ao terra do veculo; - O chicote eltrico interno do sensor apresentou defeito; - Defeito interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM ajusta a temperatura para 90 oC na partida e 10 oC no desligamento.

0110/02

Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: - Correo do tempo de injeo; - Correo do ngulo de incio de injeo; - Estratgias de partida a frio ou a quente.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 67

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0110/02

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do lado do ECM e do lado sensor, Medir continuidade entre o conector do chicote eltrico e o terra do veculo no terminal A-58, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia entre os terminais 1 e 2 do conector eltrico do sensor, Dever estar conforme a tabela abaixo. Est ok?

No

O sensor est com defeito. Substituir o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Tabela de resistncia x temperatura Temperatura ( C) -20 -10 0 20 25 40 60 80 100 120 140 Resistncia ( ) 14096 a 16826 8642 a 10152 5466 a 6326 2351 a 2649 1941 a 2173 1118 a 1231 573 a 618 313 a 332 182 a 191 109 a 116 68 a 74

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida no leo do crter do motor, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 68

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de temperatura do lquido de arrefecimento.
Detalhamento O ECM reconheceu um sinal de tenso baixa no terminal A-58 correspondente ao circuito eltrico de alimentao do sensor de temperatura do lquido de arrefecimento. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do terminal A-58 do ECM est em curto ao terra do veculo; - O chicote eltrico interno do sensor apresentou defeito; - Defeito interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM ajusta a temperatura para 90 oC na partida e 10 oC no desligamento.

0110/04

Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: - Correo do tempo de injeo; - Correo do ngulo de incio de injeo; - Estratgias de partida a frio ou a quente.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 69

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0110/04

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado do lado ECM e do lado sensor, Medir continuidade entre o conector do chicote eltrico e o terra do veculo no terminal A-58, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico do sensor desconectado, Medir a resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 do conector eltrico do sensor, Dever estar de acordo com a tabela a seguir, Est ok?

No

Sensor com defeito. Substituir o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Tabela resistncia x temperatura Temperatura ( C) -20 -10 0 20 25 40 60 80 100 120 140 Resistncia ( ) 14096 a 16826 8642 a 10152 5466 a 6326 2351 a 2649 1941 a 2173 1118 a 1231 573 a 618 313 a 332 182 a 191 109 a 116 68 a 74

Sensor est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida no leo do crter do motor, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 70

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento
Descrio da Falha No plausibilidade entre a temperatura do leo e a temperatura do lquido de arrefecimento.
Detalhamento O ECM detectou no plausibilidade entre a temperatura do lquido de arrefecimento e a temperatura do leo do motor. Possivelmente um dos sensores apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha o ECM optar pelo modo de despotenciamentodo motor limitando a rotao a 2500 rpm e a presso no rail limitada a 1200 bar.

0110/08

Roteiro para localizao de falhas Realizar testes descritos nos SPN 0110-02 e 0175-01.

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D - 71

Cdigos de Falhas

Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

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D - 72

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Nvel Irregular do Lquido de Arrefecimento
Descrio da Falha Sinal de tenso baixa no sensor de temperatura do lquido de arrefecimento.
Detalhamento O ECM detectou tenso alta no circuito do terminal K-23 do ECM correspondente ao indicador do sensor de nvel do fludo de arrefecimento do motor. Possivelmente, o sensor apresentou defeito ou terminal K-23 est em curto ao terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Quando da ocorrncia desta falha, o ECM optar pelo modo de desligamento do motor.

0111/01

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D - 73

Cdigos de Falhas
Nvel Irregular do Lquido de Arrefecimento
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0111/01

Com a chave de ignio desligada, Chicote eltrico desconectado lado ECM e lado sensor, Medir continuidade entre o terminal K-23 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok, Sensor com defeito, Trocar sensor.

Sim

Chicote em curto ao terra, Reparar o chicote.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 74

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do nvel do arrefecimento- sinal no plausvel
Descrio da Falha No plausibilidade do sensor do lquido de arrefecimento
Detalhamento O ECM detectou no plausibilidade no sinal do sensor do nvel de temperatura do lquido de arrefecimento. Possivelmente ocorreu erro de indicao ou o mesmo apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Quando da ocorrncia desta falha, o ECM optar pelo modo de desligamento do motor. .

0111/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 75

Cdigos de Falhas
Sensor do nvel do arrefecimento- sinal no plausvel
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0111/08

Com a chave de ignio desligada, Chicote eltrico desconectado lado ECM e lado sensor, Medir continuidade entre o terminal K-23 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok, Sensor com defeito, Trocar sensor.

Sim

Chicote em curto ao terra, Reparar o chicote.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 76

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Presso do combustvel baixa
Descrio da Falha Sinal de presso no tubo Rail incompatvel com a vazo de combustvel.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de presso no tubo Rail incompatvel com a vazo de combustvel para aquele regime de funcionamento do motor. Possivelmente ocorreu falta de combustvel no tanque e gerou um mau funcionamento da eletrobomba de combustvel de baixa presso. possvel tambm, ter ocorrido entupimento do filtro de combustvel ou da linha de retorno de combustvel do tanque. Estratgia Este sinal utilizado pelo mdulo para clculo de volume de combustvel a ser injetado e como elemento de segurana do sistema. Sensor apresenta defeito ou valor de presso que ultrapasse 1485bar. Luz amarela de advertncia acionada; Reduz abaixo de 80% a potncia; Retorno da bomba ser aberto; A presso no rail ser reduzida a 800bar.

0129/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 77

Cdigos de Falhas
Presso do combustvel baixa
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0129/01

Com a ignio desligada, Remover e inspecionar o filtro de combustvel e a linha de retorno de combustvel, Est ok?

No

Substituir o filtro e desobstruir a linha de retorno de combustvel.

Sim

Fazer o teste da eletrobomba como previsto em SPN0094-02.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 78

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Presso do combustvel baixa
Descrio da Falha Sinal de presso no tubo Rail incompatvel com a vazo de combustvel.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de presso no tubo Rail incompatvel com a vazo de combustvel para aquele regime de funcionamento do motor. Possivelmente ocorreu falta de combustvel no tanque e gerou um mau funcionamento da eletrobomba de combustvel de baixa presso. possvel tambm, ter ocorrido entupimento do filtro de combustvel ou da linha de retorno de combustvel do tanque. Estratgia Este sinal utilizado pelo mdulo para clculo de volume de combustvel a ser injetado e como elemento de segurana do sistema. Sensor apresenta defeito ou valor de presso que ultrapasse 1485bar. Luz amarela de advertncia acionada; Reduz abaixo de 80% a potncia; Retorno da bomba ser aberto; A presso no rail ser reduzida a 800bar.

0156/01

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D - 79

Cdigos de Falhas
Presso do combustvel baixa
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0156/01

Com a ignio desligada, Remover e inspecionar o filtro de combustvel e a linha de retorno de combustvel, Est ok?

No

Substituir o filtro e desobstruir a linha de retorno de combustvel.

Sim

Fazer o teste da eletrobomba como previsto em SPN0094-02.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 80

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Presso do combustvel baixa
Descrio da Falha Sinal de presso no tubo Rail incompatvel com a vazo de combustvel.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de presso no tubo Rail incompatvel com a vazo de combustvel para aquele regime de funcionamento do motor. Possivelmente ocorreu falta de combustvel no tanque e gerou um mau funcionamento da eletrobomba de combustvel de baixa presso. possvel tambm, ter ocorrido entupimento do filtro de combustvel ou da linha de retorno de combustvel do tanque. Estratgia Este sinal utilizado pelo mdulo para clculo de volume de combustvel a ser injetado e como elemento de segurana do sistema. Sensor apresenta defeito ou valor de presso que ultrapasse 1485bar. Luz amarela de advertncia acionada; Reduz abaixo de 80% a potncia; Retorno da bomba ser aberto; A presso no rail ser reduzida a 800bar.

0157/01

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D - 81

Cdigos de Falhas
Presso do combustvel baixa
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0156/01

Com a ignio desligada, Remover e inspecionar o filtro de combustvel e a linha de retorno de combustvel, Est ok?

No

Substituir o filtro e desobstruir a linha de retorno de combustvel.

Sim

Fazer o teste da eletrobomba como previsto em SPN0094-02.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 82

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso da Bateria
Descrio da Falha Tenso de alimentao acima do limite mximo do sistema.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso de alimentao, superior ao mnimo estabelecido para o sistema, que de 12V. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Falha no sistema de carga do veculo (alternador); - Bateria do veculo com defeito; - Mau contato nos terminais de alimentao do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, apenas a lmpada de advertncia acionada.

0158/01

Este sinal utilizado para monitorar a tenso de alimentao do ECM.

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D - 83

Cdigos de Falhas
Tenso da Bateria
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0158/01

Chave de ignio ligada e motor funcionando, Verificar se o alternador est carregando a bateria, Ligar todos os consumidores: lmpadas, faris, etc. Com uma ferramenta apropriada ligada bateria,

Verificar o valor da tenso da bateria, Com o motor funcionando e consumidores ligados, a tenso deve ser de 13 a 14V. Est ok?
Sim

No

Fazer reparos no alternador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alternador ok. Verificar capacidade de carga da bateria, Chave de ignio desligada, terminais da bateria desconectados, Instalar a ferramenta apropriada bateria,

Simular 5 partidas com durao mdia de 5 segundos cada, Aps a 5 partida, a tenso da bateria no deve cair abaixo de 9,8V. A tenso est ok?
Sim

No

Bateria com defeito. Trocar a bateria, Apagar o cdigo de falhas, Sim Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Bateria est ok. Verificar mau contato nos terminais [K-01, K-05 e K-28 (positivos)]. [K-02, K-04 e K-06 (negativos)], Chave de ignio ligada e chicote eltrico do ECM desconectado, Com a caneta de polaridade, medir os terminais acima, Os valores de alimentao esto ok?
Sim

No

Terminais de alimentao do ECM isolando. Corrigir mau contato no chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Terminais de alimentao do ECM ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 84

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso da Bateria
Descrio da Falha Tenso de alimentao abaixo do limite mnimo para o sistema.
Detalhamento O ECM detectou um valor de tenso de alimentao inferior ao mnimo estabelecido para o sistema, que de 12V. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Falha no sistema de carga do veculo (alternador); - Bateria do veculo com defeito; - Mau contato nos terminais de alimentao do ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM aumenta a rotao do motor para 1000rpm at a tenso do sistema ficar acima dos 11V.

0158/02

Este sinal utilizado para monitorar a tenso de alimentao do ECM.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 85

Cdigos de Falhas
Tenso da Bateria
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0158/02

Chave de ignio ligada e motor funcionando, Verificar se o alternador est carregando a bateria, Ligar todos os consumidores: lmpadas, faris, etc. Com uma ferramenta apropriada ligada bateria,

Verificar o valor da tenso da bateria, Com o motor funcionando e consumidores ligados, a tenso deve ser de 13 a 14V. Est ok?
Sim

No

Fazer reparos no alternador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alternador ok. Verificar capacidade de carga da bateria, Chave de ignio desligada, terminais da bateria desconectados, Instalar a ferramenta apropriada bateria,

Simular 5 partidas com durao mdia de 5 segundos cada, Aps a 5 partida, a tenso da bateria no deve cair abaixo de 9,8V. A tenso est ok?
Sim

No

Bateria com defeito. Trocar a bateria, Apagar o cdigo de falhas, Sim Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Bateria est ok. Verificar mau contato nos terminais [K-01, K-05 e K-28 (positivos)]. [K-02, K-04 e K-06 (negativos)], Chave de ignio ligada e chicote eltrico do ECM desconectado, Com a caneta de polaridade, medir os terminais acima, Os valores de alimentao esto ok?
Sim

No

Terminais de alimentao do ECM isolando. Corrigir mau contato no chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Terminais de alimentao do ECM ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 86

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Mxima presso do combustvel
Descrio da Falha Presso do combustvel excedeu o mximo limite.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de presso alta de combustvel no interior do tubo Rail. Possivelmente este aumento da presso, ocorreu por obstruo da linha de retorno ao tanque ou por dano na vlvula de segurana do Rail. Estratgia Este sinal utilizado pelo mdulo para clculo de volume de combustvel a ser injetado e como elemento de segurana do sistema.

0164/01

Sensor apresenta defeito ou valor de presso que ultrapasse 1485bar. Luz amarela de advertncia acionada; Reduz abaixo de 80% a potncia; Retorno da bomba ser aberto; A presso no rail ser reduzida a 800bar.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 87

Cdigos de Falhas
Mxima presso do combustvel
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0164/01

Com a chave de ignio desligada, Remover a mangueira de retorno de combustvel ao tanque, Testar se est obstruda.

Est obstruda?

Sim

No

Pode ter havido um erro de indicao do sensor de presso. Fazer o teste de resposta do sensor de presso como descrito no SPN0094-02.

Sim

Desobstruir a mangueira, reinstalar no Rail.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Se no, trocar o sensor.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 88

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de temperatura do leo.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura do leo.Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito.

0175/01

Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro para a temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 89

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0175/01

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 90

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de temperatura do leo.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura do leo.Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito.

0175/02

Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro para a temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 91

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0175/02

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 92

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de temperatura do leo.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura do leo.Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito.

0175/04

Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro para a temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 93

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0175/04

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 94

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Descrio da Falha Falha no circuito de controle do sensor de temperatura do leo.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura do leo.Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito.

0175/08

Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro para a temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 95

Cdigos de Falhas
Sensor de temperatura do leo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0175/08

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 96

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor fase do comando de vlvulas
Descrio da Falha Sinal do sensor de fase do comando de vlvulas perdido.
Detalhamento O ECM detectou ausncia de sinal de rotao no sensor de fase do comando de vlvulas. Possivelmente o chicote eltrico est com circuito aberto ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Se a falha ocorrer com o motor desligado, no ser possvel a partida. Caso a falha acontea durante o funcionamento, no Advertncia ocorrer seudesligamento e a rotao do motor ser limitada em Acionada 2500rpm, porm no ser possvel uma nova partida. O ECM utiliza este sinal para clculo dos seguintes itens: Posio do comando de vlvulas; Posio do pisto no cilindro; Clculo do ngulo de incio de injeo; Sincronismo de sinais comando/rvore de manivelas.

0189/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 97

Cdigos de Falhas
Sensor fase do comando de vlvulas
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0189/01

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor de fase, Medir continuidade entre o terminal A-50 e o terra do veculo. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico em curto ao terra. Reparar ou substituir o chicote,

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 3 do sensor, A resistncia dever estar entre 240 e 250 , Sim A resistncia est ok?
Sim

No

Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade do terminal A-50 entre o ECM e conector do sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 98

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor fase do comando de vlvulas
Descrio da Falha Sinal do sensor de fase do comando de vlvulas.
Detalhamento O ECM detectou um disturbio de sinal de rotao no sensor de fase do comando de vlvulas. Possivelmente decorrente do erro de leitura do senso, ou mau contato no chicote Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

0189/02

Se a falha ocorrer com o motor desligado, no ser possvel a partida. Caso a falha acontea durante o funcionamento, no ocorrer seudesligamento e a rotao do motor ser limitada em 2500rpm, porm no ser possvel uma nova partida.

O ECM utiliza este sinal para clculo dos seguintes itens: Posio do comando de vlvulas; Posio do pisto no cilindro; Clculo do ngulo de incio de injeo; Sincronismo de sinais comando/rvore de manivelas.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 99

Cdigos de Falhas
Sensor fase do comando de vlvulas
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0189/02

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor de fase, Medir continuidade entre o terminal A-50 e o terra do veculo. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico est ok. Apagar o cdigo de falha, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico em curto ao terra. Reparar ou substituir o chicote,

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 3 do sensor. A resistncia dever estar entre 240 e 250 . A resistncia est ok?

No

Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Sensor ok.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade do terminal A-50 entre o ECM e conector do sensor, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 100

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Fase e Sensor de Rotao

0190/01

Descrio da Falha Tenso elevada no sinal do sensor de fase do comando de vlvulas.


Detalhamento O ECM detectou tenso elevada no sinal do sensor de fase do comando de vlvulas. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do sensor est em curto com ao terra do veculo; - O sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Se a falha ocorrer com o motor desligado, no ser possvel a partida. Caso a falha acontea durante o funcionamento, no ocorrer seu desligamento e a rotao do motor ser limitada em 2500rpm, porm no ser possvel uma nova partida.

O ECM utiliza este sinal para clculo dos seguintes itens: Posio do comando de vlvulas; Posio do pisto no cilindro; Clculo do ngulo de incio de injeo; Sincronismo de sinais comando/rvore de manivelas.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 101

Cdigos de Falhas
Sensor fase do comando de vlvulas
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0190/01

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor de fase, Medir continuidade entre o terminal A-50 e o terra do veculo. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico em curto ao terra. Reparar ou substituir o chicote,

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 3 do sensor, A resistncia dever estar entre 240 e 250 , Sim A resistncia est ok?
Sim

No

Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade do terminal A-50 entre o ECM e conector do sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 102

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Fase e Sensor de Rotao

0190/02

Descrio da Falha Tenso baixa no sinal do sensor de fase do comando de vlvulas.


Detalhamento O ECM detectou tenso baixa no sinal do sensor de fase do comando de vlvulas. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico do sensor est em curto com ao terra do veculo; - O sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Se a falha ocorrer com o motor desligado, no ser possvel a partida. Caso a falha acontea durante o funcionamento, no ocorrer seu desligamento e a rotao do motor ser limitada em 2500rpm, porm no ser possvel uma nova partida.

O ECM utiliza este sinal para clculo dos seguintes itens: Posio do comando de vlvulas; Posio do pisto no cilindro; Clculo do ngulo de incio de injeo; Sincronismo de sinais comando/rvore de manivelas.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 103

Cdigos de Falhas
Sensor fase do comando de vlvulas
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0190/02

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor de fase, Medir continuidade entre o terminal A-50 e o terra do veculo. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico em curto ao terra. Reparar ou substituir o chicote,

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 3 do sensor, A resistncia dever estar entre 240 e 250 , Sim A resistncia est ok?
Sim

No

Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor ok.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade do terminal A-50 entre o ECM e conector do sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 104

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sincronismo entre sensor de fase e rotao

0528/01

Descrio da Falha Sinais diferentes pelos sensores da rvore de comando (fase) e da rvore de manivelas (rotao).
Detalhamento O ECM detectou incompatibilidade entre o sinal recebido do sensor de rotao do motor e o sinal do sensor de fase do comando de vlvulas do cabeote do motor. Possivelmente ocorreu um erro no sincronismo mecnico entre a rvore de manivelas e o eixo comando de vlvulas ou falha no circuito eltrico do sensor de fase do motor. Estratgia Perda de um dos sinais (motor funcionando) Se o sinal do sensor de fase for perdido, o motor continuar funcionando e a rotao ser limitada a 2500rpm. Ao desligar o Luz amarela de motor ele no entrar em funcionamento novamente, at que a Advertncia falha seja corrigida; Acionada Se o sinal do sensor de rotao for perdido, o motor ser desligado at que a falha seja corrigida; Se a falha ocorrer com o motor desligado, o motor no entrar em funcionamento at que a falha seja corrigida. O ECM utiliza este sinal para clculo dos seguintes itens: Rotao do motor; Posio do pisto no cilindro; Clculo do ngulo de incio de injeo; Sincronismo de sinais comando/rvore de manivelas.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 105

Cdigos de Falhas
Sincronismo entre sensor de fase e rotao Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0528/01

Com a chave de ignio desligada, Remover as protees do motor e com ferramentas apropriadas, Conferir o sincronismo mecnico entre a rvore de manivelas e o eixo de comando da vlvula do motor, Est ok?

No

Realizar o sincronismo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Na mesma condio anterior, remover o sensor de fase, Medir continuidade no chicote eltrico do sensor, entre o lado do sensor e o lado ECM dos terminais A-50 e A-20.

Na mesma condio anterior, Realizar o procedimento descrito no SPN0723-01, Est ok?

No

Reparar ou substituir o chicote.

Sim

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 106

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Freio Descrio da Falha Tenso no sensor pedal do acelerador, no plausvel com o interruptor do freio.
Detalhamento O ECM detectou tenso no sensor do pedal do acelerador, no plausvel com o interruptor de freio. Possivelmente, o chicote eltrico do interruptor do freio est com circuito aberto, ou o rel do freio apresentou defeito.

0558/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 107

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Freio Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0558/08

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico lado ECM e lado interruptor desconectado, Medir continuidade entre ECM e interruptor do pedal de freio, terminais 80 e 92 do ECM. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote com circuito aberto. Reparar o chicote ou substitulo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Na mesma condio anterior, Verificar resposta do sensor, Instalar o multmetro nos terminais 1 e 2 do interruptor, Acionar e desacionar o pedal do freio, No visor do multmetro percebeu o interruptor chavear?
Sim

No

Interruptor com defeito, substituir, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Interruptor do pedal de freio ok. Verificar alimentao eltrica do rel do sensor do pedal do freio (na central de rels sob porta luvas), A alimentao est ok?
Sim

No

Trocar o rel do pedal de freio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rel ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 108

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Freio

0597/04
Descrio da Falha

Sinal do sensor do pedal do freio perdido.


Detalhamento O ECM detectou sinal do pedal de freio perdido. Possivelmente, ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Sensor com defeito; - Defeito no rel do freio. Estratgia No h estratgia.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 109

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Freio Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0597/04

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico lado ECM e lado interruptor desconectado, Medir continuidade entre ECM e interruptor do pedal de freio, terminais 80 e 92 do ECM. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote com circuito aberto. Reparar o chicote ou substitulo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Na mesma condio anterior, Verificar resposta do sensor, Instalar o multmetro nos terminais 1 e 2 do interruptor, Acionar e desacionar o pedal do freio, No visor do multmetro percebeu o interruptor chavear?
Sim

No

Interruptor com defeito, substituir, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Interruptor do pedal de freio ok. Verificar alimentao eltrica do rel do sensor do pedal do freio (na central de rels sob porta luvas), A alimentao est ok?
Sim

No

Trocar o rel do pedal de freio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rel ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 110

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Freio

0597/08
Descrio da Falha

Sinal do sensor do pedal do freio no plausvel.


Detalhamento O ECM detectou sinal do pedal de freio no plausvel. Possivelmente o sensor apresenta defeito.

Estratgia No h estratgia.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 111

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Freio Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0597/08

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico lado ECM e lado interruptor desconectado, Medir continuidade entre ECM e interruptor do pedal de freio, terminais 80 e 92 do ECM. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote com circuito aberto. Reparar o chicote ou substitulo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Na mesma condio anterior, Verificar resposta do sensor, Instalar o multmetro nos terminais 1 e 2 do interruptor, Acionar e desacionar o pedal do freio, No visor do multmetro percebeu o interruptor chavear?
Sim

No

Interruptor com defeito, substituir, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Interruptor do pedal de freio ok. Verificar alimentao eltrica do rel do sensor do pedal do freio (na central de rels sob porta luvas), A alimentao est ok?
Sim

No

Trocar o rel do pedal de freio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rel ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 112

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Embreagem
Descrio da Falha Sinal do sensor do pedal de embreagem no compatvel.
Detalhamento O ECM detectou um sinal do pedal de embreagem no compatvel com o funcionamento do sistema. Possivelmente o sensor est com defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM inibe o tempo entre as trocas de Advertncia marcha. Acionada Este sinal utilizado pelo ECM para verificao do acionamento da embreagem.

0598/04

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 113

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Embreagem
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0598/04

Com a chave de ignio ligada e motor parado, Medir a tenso entre o terminal 1 do sensor e o negativo da bateria, A tenso dever ser maior que 12V, Est ok?

No

Trocar o fusvel da injeo (sob porta luvas), Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Tenso de alimentao ok.

Na mesma condio anterior, Pressionar e soltar vrias vezes o pedal da embreagem, Com um multmetro, conferir se o interruptor est chaveando, Est chaveando?

No

Sensor do pedal da embreagem com defeito, Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 114

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Embreagem
Descrio da Falha Sinal do sensor do pedal de embreagem no compatvel.
Detalhamento O ECM detectou um sinal do pedal de embreagem no compatvel com o funcionamento do sistema. Possivelmente o sensor est com defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM inibe o tempo entre as trocas de Advertncia marcha. Acionada

0598/08

Este sinal utilizado pelo ECM para verificao do acionamento da embreagem.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 115

Cdigos de Falhas
Sensor do Pedal de Embreagem
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0598/08

Com a chave de ignio ligada e motor parado, Medir a tenso entre o terminal 1 do sensor e o negativo da bateria, A tenso dever ser maior que 12V, Est ok?

No

Trocar o fusvel da injeo (sob porta luvas), Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Tenso de alimentao ok.

Na mesma condio anterior, Pressionar e soltar vrias vezes o pedal da embreagem, Com um multmetro, conferir se o interruptor est chaveando, Est chaveando?

No

Sensor do pedal da embreagem com defeito, Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 116

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Descrio da Falha Sinal do sensor de velocidade acima do limite.
Detalhamento O ECM detectou no terminal K-75 sinal de velocidade acima do limite mximo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Sensor de velocidade do veculo apresentou defeito; - Chicote eltrico do sensor com mau contato; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da falha, Acionada a rotao volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para: Proteo do motor em marchas reduzidas.

0606/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 117

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0606/01

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 do sensor, A resistncia eltrica deve ser de 4,5 a 5,5 . A resistncia est ok?
Sim

No

Sensor de velocidade com defeito. Trocar o sensor. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade ok. Verificar continuidade no chicote do sensor, Chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado lado ECM e lado sensor. Chicote eltrico do sensor interrompido. Reparar o chicote ou substitu-lo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Medir continuidade no chicote entre o lado ECM e o lado sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico do sensor ok. Verificar teste dinmico do sensor de velocidade, Chave de ignio ligada. Chicote eltrico conectado ao sensor, Funcionar o veculo e fazer um teste de estrada. O hodmetro registrou velocidade?
Sim

No

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Verificar alimentao do rel do sensor de velocidade (na central de rels sob porta luvas do veculo), Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 118

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Descrio da Falha Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM
Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

0611/01

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 119

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0611/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-0, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 120

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Descrio da Falha Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM
Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

0611/02

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 121

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0611/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-0, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 122

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Descrio da Falha Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM
Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

0611/04

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 123

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0611/04

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-0, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 124

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Descrio da Falha Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM
Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

0611/08

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 125

Cdigos de Falhas
Falha no conversor A/D interno do ECM
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0611/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-0, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 126

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Mau funcionamento da rede CAN
Descrio da Falha Mau funcionamento darede CAN
Detalhamento O ECM detectou mau funcionamento da rede CAN. Estratgia No h estratgia

0612/04

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 127

Cdigos de Falhas
Mau funcionamento da rede CAN
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0612/04

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico desconectado, Medir continuidade na rede CAN A e na CAN B, Tem continuidade?

No

Trocar o chicote da rede CAN, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

CAN A e CAN B ok.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 128

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Curto circuito ao positivo das lmpadas do painel.

0623/01

Detalhamento O ECM detectou curto circuito ao positivo das lmpadas do painel. Possivelmente a lmpada est queimada ou o circuito de alimentao positiva esta interrompido. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 129

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0623/01

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 130

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Curto circuito ao terra das lmpadas do painel.

0623/02

Detalhamento O ECM detectou curto circuito ao terra das lmpadas do painel. Possivelmente ocorreu alguns dos defeitos abaixo: - Lmpada queimada - Circuito das lmpadas em aberto. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 131

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0623/02

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 132

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Sinal perdido das lmpadas do painel

0623/04

Detalhamento O ECM detectou perda de sinal das lmpadas. Possivelmente a lmpada est queimada ou ocircuito de alimentao em aberto. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 133

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0623/04

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 134

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Sinal de no plausvel das lmpadas do painel

0623/08

Detalhamento O ECM detectou sinal no plausvel das lmpadas do painel. Possivelmente a lmpada est queimada ou ocircuito de alimentao em aberto. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 135

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0623/08

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 136

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Curto circuito ao positivo da lmpada de aviso.
Detalhamento O ECM detectou perda do sinal de alimentao da lmpada de advertncia. Possivelmente a lmpada est queimada ou o circuito de alimentao est interrompido. Estratgia

0624/01

No h estratgia

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D - 137

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0624/01

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 138

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Curto circuito ao terra da lmpada de aviso.
Detalhamento O ECM detectou curto circuito ao terra da lmpada de advertncia. Possivelmente a lmpada est queimada ou o circuito de alimentao est aberto. Estratgia

0624/02

No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 139

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0624/02

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 140

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Sinal perdido das lmpadas do painel

0624/04

Detalhamento O ECM detectou perda de sinal das lmpadas. Possivelmente a lmpada est queimada ou ocircuito de alimentao em aberto. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 141

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0624/04

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 142

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Descrio da Falha Sinal de no plausvel das lmpadas do painel

0624/08

Detalhamento O ECM detectou sinal no plausvel das lmpadas do painel. Possivelmente a lmpada est queimada ou ocircuito de alimentao em aberto. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 143

Cdigos de Falhas
Lmpadas de Advertncia
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0624/08

Com a ignio ligada, Observar a lmpada acender e em seguida apagar, Est ok?
Sim

No

Lmpada queimada. Trocar a lmpada, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Lmpada ok.

Com a chave de ignio desligada, Medir continuidade entre o terminal 87 do rel principal e o soquete da lmpada, Medir continuidade tambm entre o terminal K-71 do ECM e o soquete da lmpada. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 144

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores acima do limite

0627/01

Descrio da Falha Tenso de alimentao dos sensores acima do limite.


Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso alta no circuito de alimentao do grupo de sensores do sistema de injeo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto ao positivo nos terminais K-09 ou K-31 do ECM; - ECM apresentou defeito. Estratgia

Luz amarela de Advertncia Acionada

O ECM ao reconhecer a falha, desabilita o pedal do acelerador, e limita a rotao 1800rpm.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 145

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores acima do limite Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0627/01

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico lado ECM e lado pedal do acelerador desconectado,

Medir continuidade entre o chicote eltrico [K-09 e K-31] e o terra, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok.

Revisar o chicote eltrico,

Verificar a alimentao eltrica do ECM: Terminais K-01, K-05 e K-28 (positivo), Terminais K-02, K-04 e K-06 (negativo), A alimentao eltrica do ECM est ok?
Sim

No

Checar fusveis F10A, F15A, F15A, F5A sob porta luvas, Checar rel principal, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao ok. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 146

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores abaixo do limite

0627/02

Descrio da Falha Tenso de alimentao dos sensores abaixo do limite.


Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no circuito de alimentao do grupo de sensores do sistema de injeo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto ao terra nos terminais K-09 ou K-31 do ECM; - ECM apresentou defeito. Estratgia

Luz amarela de Advertncia Acionada

O ECM ao reconhecer a falha, desabilita o pedal do acelerador, e limita a rotao 1800rpm.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 147

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores abaixo do limite Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0627/02

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico lado ECM e lado pedal do acelerador desconectado,

Medir continuidade entre o chicote eltrico [K-09 e K-31] e o terra, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok.

Revisar o chicote eltrico,

Verificar a alimentao eltrica do ECM: Terminais K-01, K-05 e K-28 (positivo), Terminais K-02, K-04 e K-06 (negativo), A alimentao eltrica do ECM est ok?
Sim

No

Checar fusveis F10A, F15A, F15A, F5A sob porta luvas, Checar rel principal, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao ok. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 148

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro na EEPROM

0628/01
Descrio da Falha

Erro no processador do ECM, EEPROM.


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia

Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 149

Cdigos de Falhas
Erro na EEPROM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0628/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 150

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro na EEPROM

0628/02
Descrio da Falha

Erro no processador do ECM, EEPROM.


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia

Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 151

Cdigos de Falhas
Erro na EEPROM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0628/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 152

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores acima do limite

0629/01

Descrio da Falha Tenso de alimentao dos sensores acima do limite.


Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso alta no circuito de alimentao do grupo de sensores do sistema de injeo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto ao positivo nos terminais K-09 ou K-31 do ECM; - ECM apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada O ECM ao reconhecer a falha, desabilita o pedal do acelerador, e limita a rotao 1800rpm.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 153

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores acima do limite Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0629/01

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico lado ECM e lado pedal do acelerador desconectado,

Medir continuidade entre o chicote eltrico [K-09 e K-31] e o terra, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok.

Revisar o chicote eltrico,

Verificar a alimentao eltrica do ECM: Terminais K-01, K-05 e K-28 (positivo), Terminais K-02, K-04 e K-06 (negativo), A alimentao eltrica do ECM est ok?
Sim

No

Checar fusveis F10A, F15A, F15A, F5A sob porta luvas, Checar rel principal, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao ok. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 154

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores acima do limite

0629/02

Descrio da Falha Tenso de alimentao dos sensores acima do limite.


Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso alta no circuito de alimentao do grupo de sensores do sistema de injeo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto ao positivo nos terminais K-09 ou K-31 do ECM; - ECM apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada O ECM ao reconhecer a falha, desabilita o pedal do acelerador, e limita a rotao 1800rpm.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 155

Cdigos de Falhas
Tenso de Alimentao dos sensores acima do limite Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0629/02

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico lado ECM e lado pedal do acelerador desconectado,

Medir continuidade entre o chicote eltrico [K-09 e K-31] e o terra, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok.

Revisar o chicote eltrico,

Verificar a alimentao eltrica do ECM: Terminais K-01, K-05 e K-28 (positivo), Terminais K-02, K-04 e K-06 (negativo), A alimentao eltrica do ECM est ok?
Sim

No

Checar fusveis F10A, F15A, F15A, F5A sob porta luvas, Checar rel principal, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao ok. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 156

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D

0630/02
Descrio da Falha

Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM.


Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 157

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0630/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 158

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D

0630/04
Descrio da Falha

Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM.


Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 159

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0630/04

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 160

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D

0630/08
Descrio da Falha

Tenso de referncia alta no conversor A/D interno ao ECM.


Detalhamento O ECM detectou que o valor de tenso utilizado como referncia pelo conversor analgico digital, est acima do especificado. O conversor analgico digital um circuito interno ao ECM.

Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 161

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0630/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 162

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Injeo de combustvel limitada

0650/01

Descrio da Falha Injeo de combustvel limitada.

Detalhamento O ECM detectou injeo de combustvel limitada. Trata-se de uma funo interna do soaftware Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, a rotao do motor ser limitada a 2500 rpm e a presso do rail em 1200 bar.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 163

Cdigos de Falhas
Injeo de combustvel limitada Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0650/01

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais: A-16, A-47, A-17 e A-33 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?
S Sim

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM, ao lado conector do bico nos terminais A-16, A-47, A-17 e A-33. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 164

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Injeo de combustvel limitada

0650/02

Descrio da Falha Injeo de combustvel limitada.

Detalhamento O ECM detectou injeo de combustvel limitada. Trata-se de uma funo interna do soaftware Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, a rotao do motor ser limitada a 2500 rpm e a presso do rail em 1200 bar.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 165

Cdigos de Falhas
Injeo de combustvel limitada Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0650/02

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais: A-16, A-47, A-17 e A-33 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?
S Sim

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM, ao lado conector do bico nos terminais A-16, A-47, A-17 e A-33. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 166

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Injeo de combustvel limitada

0650/04

Descrio da Falha Injeo de combustvel limitada.

Detalhamento O ECM detectou injeo de combustvel limitada. Trata-se de uma funo interna do soaftware Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, a rotao do motor ser limitada a 2500 rpm e a presso do rail em 1200 bar.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 167

Cdigos de Falhas
Injeo de combustvel limitada Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0650/04

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais: A-16, A-47, A-17 e A-33 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?
S Sim

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM, ao lado conector do bico nos terminais A-16, A-47, A-17 e A-33. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 168

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1

0651/01

Descrio da Falha Tenso elevada no capacitor interno banco1 dos injetores 1e4

Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 1, correspondente aos bicos 1 e 4. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos bicos injetores est em curto ao terra. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 169

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0651/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 170

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1

0651/02

Descrio da Falha Tenso elevada no capacitor interno banco1 dos injetores 1e4

Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 1, correspondente aos bicos 1 e 4. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos bicos injetores est em curto ao terra. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 171

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0651/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 172

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1

0651/04

Descrio da Falha Tenso elevada no capacitor interno banco1 dos injetores 1e4

Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 1, correspondente aos bicos 1 e 4. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos bicos injetores est em curto ao terra. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 173

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0651/04

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 174

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1

0651/08

Descrio da Falha Tenso elevada no capacitor interno banco1 dos injetores 1e4

Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 1, correspondente aos bicos 1 e 4. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos bicos injetores est em curto ao terra. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 175

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores banco 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0651/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 176

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2

0654/01

Descrio da Falha Curto circuito no banco 2 dos injetores 2 e 3.


Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 2, correspondentes aos bicos 2 e 3. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos injetores est em curto ao terra do veculo.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 177

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0654/01

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais A-31, A-02, A-46, A-01 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

S Sim

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM ao lado conector do bico nos terminais A-31, A-02, A-46, A-01. Tem continuidade?

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 178

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2

0654/02

Descrio da Falha Curto circuito no banco 2 dos injetores 2 e 3.


Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 2, correspondentes aos bicos 2 e 3. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos injetores est em curto ao terra do veculo.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 179

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0654/02

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais A-31, A-02, A-46, A-01 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

S Sim

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM ao lado conector do bico nos terminais A-31, A-02, A-46, A-01. Tem continuidade?

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 180

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2

0654/04

Descrio da Falha Curto circuito no banco 2 dos injetores 2 e 3.


Detalhamento O ECM detectou um curto circuito relativo ao banco de injetores n 2, correspondentes aos bicos 2 e 3. Possivelmente o chicote eltrico de algum dos injetores est em curto ao terra do veculo.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 181

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0654/04

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais A-31, A-02, A-46, A-01 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

S Sim

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM ao lado conector do bico nos terminais A-31, A-02, A-46, A-01. Tem continuidade?

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 182

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2

0654/08

Descrio da Falha Ocorrncia de seqncia de erros no conversor A/D.


Detalhamento Foi identificado uma seqncia de erros na converso do sinal analgico para o digital. possvel que o conversor A/D esteja danificado. O conversor A/D um circuito integrado instalado dentro do ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor. Advertncia Acionada

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 183

Cdigos de Falhas
Capacitor dos injetores Banco 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0654/08

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais A-31, A-02, A-46, A-01 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Circuito ok, Quando ocorrer este cdigo poder estar relacionado falha interna do software do ECM, A reincidncia deste cdigo, resultar na substituio do ECM.

S Sim

Circuito em curto ao terra. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM ao lado conector do bico nos terminais A-31, A-02, A-46, A-01. Tem continuidade?

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 184

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0656/01
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 185

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0656/01

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?
Sim

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 186

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0656/02
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 187

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0656/02

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?
Sim

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 188

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0656/04
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 189

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0656/04

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 190

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0656/08
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 191

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0656/08

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 192

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0657/01
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 193

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0657/01

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?
Sim

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 194

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0657/02
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 195

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0657/02

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?
Sim

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 196

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0657/04
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 197

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0657/04

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 198

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip

0657/08
Descrio da Falha

Erro interno do ECM, chip


Detalhamento O ECM apresentou conflitos internos ao seu processador. Possivelmente ocorreu defeito no ECM. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 199

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, chip Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0657/08

Chave de ignio ligada, Verificar a alimentao positiva do ECM, Com a caneta de polaridade, checar nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM se tem positivo, Tem positivo?
Sim

No

Trocar o fusvel da injeo sob porta luvas, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar alimentao negativa do ECM nos terminais K-02, K-04, K-06, Com uma caneta de polaridade, checar se tem negativo nos terminais acima, Tem negativo?

No

Reparar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 200

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM

0701/01
Descrio da Falha

Erro interno do ECM


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

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D - 201

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0701/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 202

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM

0702/02
Descrio da Falha

Erro interno do ECM


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 203

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0702/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 204

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM

0702/04
Descrio da Falha

Erro interno do ECM


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 205

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0702/04

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 206

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM

0702/08
Descrio da Falha

Erro interno do ECM


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 207

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0702/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 208

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery

0703/08

Descrio da Falha Erro interno do ECM,recovery


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 209

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0703/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 210

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery

0704/08

Descrio da Falha Erro interno do ECM,recovery


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 211

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0704/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 212

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery

0705/08

Descrio da Falha Erro interno do ECM,recovery


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 213

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0705/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 214

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso alta de alimentao do ECM

0706/01

Descrio da Falha Tenso alta de alimentao do ECM.


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 215

Cdigos de Falhas
Tenso alta de alimentao do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0706/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 216

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Tenso baixa de alimentao do ECM

0707/02

Descrio da Falha Tenso baixa de alimentao do ECM.


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 217

Cdigos de Falhas
Tenso baixa de alimentao do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0707/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 218

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery

0708/08

Descrio da Falha Erro interno do ECM,recovery


Detalhamento O processador interno do ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 219

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, recovery Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0708/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 220

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Linha CAN A desligada

0709/01
Descrio da Falha

Linha CAN A desligada


Detalhamento O ECM detectou mau funcionamento da rede CAN do veculo. Possivelmente ocorreu rompimento no chicote da rede CAN Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 221

Cdigos de Falhas
Linha CAN A desligada Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0709/01

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico desconectado, Medir continuidade na rede CAN A e na CAN B, Tem continuidade?

No

Trocar o chicote da rede CAN, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

CAN A e CAN B ok.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 222

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Linha CAN A desligada

0710/01
Descrio da Falha

Linha CAN A desligada


Detalhamento O ECM detectou mau funcionamento da rede CAN do veculo. Possivelmente ocorreu rompimento no chicote da rede CAN Estratgia Luz amarela de advertncia acionada Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 223

Cdigos de Falhas
Linha CAN A desligada Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0710/01

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico desconectado, Medir continuidade na rede CAN A e na CAN B, Tem continuidade?

No

Trocar o chicote da rede CAN, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

CAN A e CAN B ok.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 224

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Monitoramento de dbito na condio de Cut-Off

0711/01

Descrio da Falha Monitoramento de dbito na condio de Cut-Off


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia No h estrategia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 225

Cdigos de Falhas
Monitoramento de dbito na condio de Cut-Off Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0711/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 226

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Monitoramento de dbito na condio de Cut-Off

0712/01

Descrio da Falha Monitoramento de dbito na condio de Cut-Off


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia No h estrategia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 227

Cdigos de Falhas
Monitoramento de dbito na condio de Cut-Off Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0712/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 228

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Linha 15 da ignio do veculo

0713/04

Descrio da Falha Rel principal K-15 com falha.


Detalhamento O ECM detectou falha no desligamento do rel principal. Possivelmente o mecanismo de acionamento do rel principal apresentou defeito. Estratgia Lmpada Acionada No h estratgia

O rel principal K-15 utilizado pelo ECM para o sinal de alimentao dos sensores e atuadores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 229

Cdigos de Falhas
Linha 15 da ignio do veculo Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0713/04

Com a chave de ignio ligada, Conferir a alimentao positiva no terminal 30 e 86 do rel principal, A alimentao est ok?
Sim

No

Checar os fusveis de alimentao do ECM sob porta luvas e os terminais K-01 e K-05.

Alimentao positiva do rel principal ok.

Na mesma condio anterior, Conferir a alimentao negativa no terminal 85 do rel principal, A alimentao est ok?

No

Checar o terra do veculo nos terminais K-02, K-04 e K-06, Fazer reparos se necessrio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

A alimentao est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 230

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM

0714/08
Descrio da Falha

Erro interno do ECM


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia No h estratgia

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 231

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0714/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 232

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, software incoerente

0715/04

Descrio da Falha Erro interno do ECM, software incoerente.


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz de advertncia amarela acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 233

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, software incoerente Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0715/04

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 234

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, software incoerente

0715/08

Descrio da Falha Erro interno do ECM, software incoerente.


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz de advertncia amarela acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 235

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, software incoerente Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0715/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 236

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM

0716/08
Descrio da Falha

Erro interno do ECM


Detalhamento O processador interno ao ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Estratgia Luz de advertncia amarela acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 237

Cdigos de Falhas
Erro interno do ECM, software incoerente Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0716/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar caso necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 238

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1

0734/01
Descrio da Falha

Curto circuito para tenso da bateria injetor 1


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para tenso da bateria no injetor 1. Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-16 do ECM est em curto ao positivo dabateria. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 239

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0734/01

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais: A-16 do ECM e o positivo da bateria, Tem continuidade?
S Sim

No

Circuito ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Circuito em curto ao positivo. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM, ao lado conector do bico nos terminais A-16. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 240

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1

0734/02
Descrio da Falha

Curto circuito para terra no injetor 1


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para terra do veculo. Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-16 do ECM est em curto ao terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 241

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0734/02

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do bico injetor desconectado, Medir continuidade dos terminais: A-16 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?
S Sim

No

Circuito ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Circuito em curto ao terra do veculo. Reparar o chicote.

Na mesma condio anterior, Medir continuidade no chicote eltrico do lado ECM, ao lado conector do bico nos terminais A-16. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote interrompido. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 242

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1 - desconectado

0734/04

Descrio da Falha Bico injetor do cilindro 1 desconectado


Detalhamento Detalhamento O ECM detectou ausncia de sinal eltrico entre os terminais A-16 e A-47 correspondente ao circuito eltrico do bico injetor no1. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico do bico est desconectado; - Chicote eltrico do bico injetor com circuito aberto. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento Advertncia do motor, ou seja, mantm o motor funcionando a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da falha, a rotao volta Acionada ao normal.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 243

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1 - desconectado Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0734/04

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-16 e A-47, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 244

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1

0734/08
Descrio da Falha

Falha na monitorao do injetor 1


Detalhamento O ECM detectou falha na monitorao do injetor1. Possivelmente ocorreu erro no processador interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado a rotao Advertncia do motor reduzida a 1200 rpm Acionada

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 245

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0734/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05 e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 246

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2

0735/01
Descrio da Falha

Curto circuito para tenso da bateria injetor 2


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para tenso da bateria no injetor 2. Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-02 do ECM est em curto ao positivo dabateria. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 247

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0735/01

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Chave de ignio desligada e chicote desconectado, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-02 e A-31, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 248

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2

0735/02
Descrio da Falha

Curto circuito para terra no injetor 2


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para terra do veculo Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-02 do ECM est em curto ao negativo ao terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 249

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0735/02

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Chave de ignio desligada e chicote desconectado, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-02 e A-31, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 250

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2 desconectado

0735/04

Descrio da Falha Bico injetor do cilindro 2 des conectado.


Detalhamento O ECM detectou ausncia de sinal eltrico entre os terminais A-2 e A-31 correspon dente ao circuito eltrico do bico injetor no 2. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico do bico est desconectado; - Chicote eltrico do bico injetor com circuito aberto. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de dsponteciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando a um valor de Advertncia rotao mxima de 1800 rpm. Aps correo da falha a rotao do Acionada motor volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 251

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2 desconectado Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0735/04

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-02 e A-31, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 252

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2

0735/08
Descrio da Falha

Falha na monitorao do injetor 2


Detalhamento O ECM detectou falha na monitorao do injetor2. Possivelmente ocorreu erro no processador interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado a rotao Advertncia do motor reduzida a 2000 rpm Acionada

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 253

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0735/08

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Chave de ignio desligada e chicote desconectado, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-02 e A-31, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 254

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3

0736/01
Descrio da Falha

Curto circuito para tenso da bateria injetor 3


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para tenso da bateria no injetor 3. Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-02 do ECM est em curto ao positivo dabateria. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 255

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0736/01

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-01 e A-46, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 256

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3

0736/02
Descrio da Falha

Curto circuito para terra no injetor 3


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para terra do veculo Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-02 do ECM est em curto ao negativo ao terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 257

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0736/02

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-01 e A-46, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 258

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3 desconectado

0736/04

Descrio da Falha Bico injetor do cilindro 3 desconectado.


Detalhamento O ECM detectou ausncia de sinal eltrico entre os terminais A-1 e A-46 correspondente ao circuito eltrico do bico injetor no 3. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico do bico est desconectado; - Chicote eltrico do bico injetor com circuito aberto. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de dsponteciamento Advertncia do motor, ou seja, mantm o motor funcionando a um valor de rotao mxima de 1800 rpm. Aps correo da falha a rotao do Acionada motor volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 259

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3 desconectado Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0736/04

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-01 e A-46, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 260

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3

0736/08
Descrio da Falha

Falha na monitorao do injetor 3


Detalhamento O ECM detectou falha na monitorao do injetor 3. Possivelmente ocorreu erro no processador interno do ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado a rotao Advertncia do motor reduzida a 1200 rpm Acionada

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 261

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0736/08

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-01 e A-46, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 262

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4

0737/01
Descrio da Falha

Curto circuito para tenso da bateria injetor 4


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para tenso da bateria no injetor 4. Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-17 do ECM est em curto ao positivo dabateria. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

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D - 263

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0737/01

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-17 e A-33, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 264

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4

0737/02
Descrio da Falha

Curto circuito para terra no injetor 4


Detalhamento O ECM detectou curto circuito para terra do veculo Possivelmente o chicote eltrico correspondente ao terminal A-17 do ECM est em curto ao negativo ao terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado e a rotao do motor reduzida a 1200 rpm.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 265

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0737/02

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-17 e A-33, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 266

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4 desconectado

0737/04

Descrio da Falha Bico injetor do cilindro 4 desconectado.


Detalhamento O ECM detectou ausncia de sinal eltrico entre os terminais A-17 e A-33 correspondente ao circuito eltrico do bico injetor no 4. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Chicote eltrico do bico est desconectado; - Chicote eltrico do bico injetor com circuito aberto. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de dsponteciamento Advertncia do motor, ou seja, mantm o motor funcionando a um valor de rotao mxima de 1800 rpm. Aps correo da falha a rotao do Acionada motor volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 267

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0737/04

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-17 e A-33, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 268

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4

0737/08
Descrio da Falha

Falha na monitorao do injetor 4


Detalhamento O ECM detectou falha na monitorao do injetor 4. Possivelmente o chicote eltroco correspondente ao terminal A-17 do ECM est em curto ao positivo da bateria. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o dbito de combustvel limitado a rotao Advertncia do motor reduzida a 1200 rpm Acionada

Este sinal utilizado pelo ECM para acionamento dos injetores.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 269

Cdigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4 Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0737/08

Chave de ignio desligada, Confirmar se o chicote eltrico do bico injetor est conectado, Est conectado?
Sim

No

Reconectar o chicote ao injetor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Conexo ok.

Nas mesmas condies anteriores, Medir continuidade no chicote entre lado ECM e lado bico nos terminais A-17 e A-33, Tem continuidade?

No

Chicote interrompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 270

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel da Bomba de Alta Presso
Descrio da Falha Curto circuito ao positivo na vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba de alta presso.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso alta no terminal A-19 de alimentao da vlvula reguladora de presso do combustvel da bomba de alta presso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Queima do fusvel da injeo F1 (10A), F2, F3 (15A) e F6 (5A); - Chicote eltrico desconectado da vlvula; - Curto circuito ao terra do chicote eltrico do terminal A-19 por esmagamento entre componentes do motor; - Defeito no circuito interno da vlvula reguladora; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM desliga o motor, e s habilita Advertncia novamente a partida, aps a correo da falha. Acionada

0931/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 271

Cdigos de Falhas
Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel da Bomba de Alta Presso
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0931/01

Com a chave de ignio desligada, Verificar os fusveis da injeo: F1 de 10A, F2 de 15A, F6 de 5A (sob porta luvas), Esto ok?
Sim

No

Trocar o fusvel queimado, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Com a chave de ignio desligada, Verificar se o chicote eltrico est desconectado da vlvula, Est desconectado?
Sim

No

Conector ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Reconectar o chicote vlvula, Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-19 e o terra do veculo, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok, Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto, reparar ou substituir o chicote, Na mesma condio anterior, Medir resistncia eltrica da vlvula reguladora, O valor da resistncia dever estar entre 2,7 a 3,4 . Est ok?

No

Trocar a vlvula reguladora, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estive ok, liberar o veculo.

Sim

Vlvula ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 272

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel da Bomba de Alta Presso
Descrio da Falha Curto circuito ao terra, no circuito eltrico da vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba de alta presso
Detalhamento O ECM detectou um curto circuito ao terra no terminal A-49 correspondente ao circuito do controle da vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba de alta presso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O chicote eltrico correspondente ao terminal A-49 fechou curto ao terra do veculo; - O circuito eltrico interno da vlvula fechou curto ao terra da carcaa da bomba de alta presso; - O ECM apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada

0931/02

Ao reconhecer a falha, o ECM desliga o motor, e s habilita novamente a partida, aps correo da falha.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 273

Cdigos de Falhas
Vlvula Reguladora de Presso de Combustvel da Bomba de Alta Presso
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0931/02

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do terminal A-49 desconectado do lado ECM e lado vlvula reguladora, Medir continuidade entre o conector do chicote do terminal A-49 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote com defeito. Reparar o chicote, Na mesma condio anterior, Medir continuidade entre o terminal 1 do conector da vlvula e o terra do veculo, Tem continuidade?
Sim

No

Circuito interno da vlvula reguladora ok. Apagar cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Vlvula reguladora com defeito. Trocar a vlvula, Com a chave de ignio ligada e o chicote eltrico do ECM desconectado, Medir alimentao positiva nos terminais K-01, K-05 e K-28 (dever ser maior que 12V) e nos terminais K-02, K-04 e K-06 (dever ser negativo, terra) A alimentao est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo (sob porta luvas), Verificar os terras: da bateria, do motor e do veculo.

Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 274

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Vlvula Reguladora de Presso do Combustvel
Descrio da Falha Sinal da vlvula reguladora de presso do combustvel da bomba de alta presso perdido.
Detalhamento O ECM detectou uma falha na alimentao eltrica do terminal A-19, correspondente vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba de alta presso. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - O fusvel de 10A da injeo localizado sob o porta luvas (lado carona) se queimou; - O chicote eltrico est desconectado do sensor; - O circuito eltrico da vlvula apresentou defeito; - O fio correspondente ao terminal A-19 est rompido; - O terminal A-19 fechou curto ao terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da falha, a rotao volta ao normal.

0931/04

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 275

Cdigos de Falhas
Vlvula Reguladora de Presso do Combustvel
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0931/04

Com a chave de ignio ligada, Verificar o fusvel de 10 da injeo (na central de fusveis sob porta luvas), Fusvel est rompido? No Com a ignio desligada, Verificar se o chicote eltrico est conectado ao sensor, Est conectado?

Sim

Substituir o fusvel, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Reconectar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim Com a ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico da vlvula reguladora, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 da vlvula, O valor da resistncia est entre 2,7 e 3,4 ? Sim A vlvula est ok, Com a ignio desligada, chicote eltrico desconectado da vlvula reguladora, Medir continuidade entre o ECM e o conector eltrico da vlvula no terminal A-19, Tem continuidade? Sim Chicote est ok, Na mesma condio anterior, Medir continuidade entre o terminal A-19 e o terra do veculo, Tem continuidade? No O chicote est ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Trocar a vlvula, pois est com defeito, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

O chicote est rompido, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim Chicote em curto, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 276

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Temperatura elevada no CI de controle
Descrio da Falha Temperatura elevada no CI de controle da bomba eltrica.

0931/08

Detalhamento O ECM detectou temperatura elevada no CI de ontrole da bomba eltrica. Possivelmente ocorreu curto no terminal K-91 do ECM.

Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de desligamento do motor.

Este sinal utilizado pelo ECM para acionar a bomba eltrica de combustvel.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 277

Cdigos de Falhas
Temperatura elevada no CI de controle
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0931/08

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico do ECM desconectado, Medir continuidade entre o terminal K-91 ECM e o terminal 85 do rel da bomba, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote com circuito aberto. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok.

Na mesma condio anterior, Verificar fusvel F3 10A sob painel de instrumentos, O fusvel est ok?

No

Trocar o fusvel. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Fusvel ok, Verificar alimentao eltrica do rel da bomba, na central do vo do motor, Verificar as alimentaes nos terminais 30, 86 e 85 do rel da bomba, Verificar a alimentao eltrica no terminal 87 do rel principal. Est ok?
Sim

No

Reparar o que for necessrio. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Observao: O rel da bomba eltrica da Frontier est localizado atrs do painel de instrumentos acima do freio.

D - 278

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sinal irregular do PTO

0976/01
Descrio da Falha

Sinal irregular do PTO


Detalhamento O ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Trata-se de erros internos ao software. Estratgia Luz de advertncia amarela acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 279

Cdigos de Falhas
Sinal irregular do PTO Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0976/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 280

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sinal irregular do PTO

0976/08
Descrio da Falha

Sinal irregular do PTO


Detalhamento O ECM apresentou resultados de clculos no plausveis. Trata-se de erros internos ao software. Estratgia Luz de advertncia amarela acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 281

Cdigos de Falhas
Sinal irregular do PTO Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

0976/08

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?
Sim

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?
Sim

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 282

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Vlvula reguladora de presso de combustvel

1075/04

Descrio da Falha
Sinal da vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba de alta presso perdido. Detalhamento O ECM detectou uma falha na alimentao eltrica do terminal A-19, correspondente vlvula reguladora de combustvel da bomba de alta presso. Possivelmente ocorreu um curto ao terra no terminal A-19, ou o circuito eltrico da vlvula apresentou defeito, ou ainda, ocorreu a queima de algum dos fusveis de alimentao do ECM. Fusveis sob porta luvas: 10A da inj,15A da inj., 60A maxi. Fusveis sob painel de instrumentos: F03 de 10A, F05 de 10A. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor em qualquer regime de trabalho e no ser possvel uma nova partida.

Este sinal utilizado pelo ECM para controle do volume de combustvel a ser injetado.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 283

Cdigos de Falhas
Vlvula reguladora de presso de combustvel Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1075/04

Com a chave de ignio ligada verificar o fusvel de 10 da inj. (na central eltrica sob porta luvas), Est rompido? No Com a ignio desligada, verificar se o chicote eltrico est conectado ao sensor, Est conectado? Sim Com a ignio desligada, desconectar o chicote eltrico da vlvula reguladora, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 da vlvula, O valor da resistncia dever estar entre 2,7 e 3,4 , est?

Sim

Substituir o fusvel, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Reconectar o chicote eltrico, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Trocar a vlvula, pois est com defeito. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim A vlvula est ok, Com a ignio desligada, chicote eltrico desconectado da vlvula reguladora, Medir continuidade entre o ECM e o conector eltrico da vlvula no terminal A-19, Tem continuidade? O chicote est rompido, reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Sim Chicote est ok, Na mesma condio anterior, medir a continuidade entre o terminal A-19 e o terra do veculo, Tem continuidade? O chicote est ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Sim Chicote em curto, Reparar ou substituir o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 284

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Vlvula reguladora de presso de combustvel

1075/08

Descrio da Falha
Sinal da vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba de alta presso perdido. Detalhamento O ECM detectou uma falha na alimentao eltrica do terminal A-49, correspondente vlvula reguladora de combustvel da bomba de alta presso. Possivelmente o circuito eltrico interno da vlvula apresentou defeito ou h problema interno no ECM. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor em qualquer regime de trabalho e no ser possvel uma nova partida.

Este sinal utilizado pelo ECM para controle do volume de combustvel a ser injetado.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 285

Cdigos de Falhas
Vlvula reguladora de presso de combustvel Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1075/08

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico lado ECM e lado vlvula reguladora desconectado, Verificar possvel mau contato no lado ECM e no lado vlvula reguladora, Est com mau contato?

Sim

Eliminar o mau contato, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

Contatos ok. Na mesma condio anterior, inspecionar visualmente o chicote eltrico do terminal A-49, Entre o ECM e a vlvula pode haver possvel esmagamento e conseqente rompimento parcial do mesmo por componentes do motor, Est parcialmente rompido?
No

Sim

Fazer reparos no chicote ou substituir se necessrio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote ok, Na mesma condio anterior com um multmetro, medir a resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 da vlvula reguladora, A resistncia est entre 2,7 e 3,4 ?

Sim

O circuito eltrico da vlvula est ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

No

A vlvula est com defeito, substitula. Apagar o cdigo de falhas, Refazer os testes, se estiver ok, liberar o veculo.

Se aps todos os passos anteriores terem sido realizados e o cdigo SPN1077-08 reaparecer, trocar a ECM.

D - 286

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Alta presso na linha de combustvel, PWM

1076/01

Descrio da Falha
Curto circuito ao positivo na vlvula reguladora de presso de combustvel da bomba da alta presso. Detalhamento O ECM detectou uma falha na alimentao eltrica do terminal A-19, correspondente vlvula reguladora de combustvel da bomba de alta presso. Possivelmente o chicote de alimentao est desconectado da vlvula, ou o terminal A-19 do ECM esta em curto circuito com o terra do veculo. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha o ECM desliga o motor .

Este sinal utilizado pelo ECM para controle do volume de combustvel a ser injetado.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 287

Cdigos de Falhas
Alta presso na linha de combustvel, PWM Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1076/01

Com a chave de ignio desligada, Verificar se o chicote da vlvula est desconectado. Est desconectado?
Sim

No

Conexo do chicote ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Reconectar o chicote.

Com a chave de ignio desligada, chicote desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-49 do ECM e o terra do veculo, Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto, Reparar ou substituir o chicote.

Com chave de ignio desligada e chicote eltrico desconectado, Medir a resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 da vlvula, A resistncia dever estar entre 2,7 3,4 . Est ok?

No

Trocar a vlvula, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Vlvula ok, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 288

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D
Descrio da Falha Erro no teste de excitao do conversor A/D.
Detalhamento Foi identificada falha no sinal utilizado para ativar o conversor A/D. O conversor A/D um circuito interno ao ECM. Estratgia

1077/02

Luz amarela de Advertncia Acionada

Ao reconhecer a falha, o ECM provoca o desligamento do motor.

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D - 289

Cdigos de Falhas
Monitor do Conversor A/D
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1077/02

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM, A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito, o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 290

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Excesso de presso no turboalimentador
Descrio da Falha Excesso de presso turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou excesso de presso no turboalimentador. Possivelmente ocorreu falha no atuador do turboalimentador. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM desliga o modulador e seta a Advertncia abertura da vlvula em 50%, trabalhando no range abaixo de Acionada 2400 rpm e abaixo de 30 mg/ciclo. Atravs deste sinal o ECM controla a abertura do atuador do turboalimentador possibilitando o controle da presso no coletor de admisso.

1127/01

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D - 291

Cdigos de Falhas
Excesso de presso no turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1127/01

Com a chave de ignio ligada, Checar o fusvel de 10A da injeo(sob porta luvas), Est ok?

No

Trocar o fusvel (sob porta luvas), Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Fusvel ok.

Com a ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o conector eltrico do sensor e o ECM no terminal A-15, Tem continuidade?

No

Chicote com circuito aberto. Reparar o chicote, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 292

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Cdigos de Falhas
Presso alta no turboalimentador
Descrio da Falha Presso alta no turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou no terminal A-40 um sinal de tenso no sensor de presso do ar no coletor de admisso incompatvel com o regime de rotao do motor. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM desliga o modulador e seta a Advertncia abertura da vlvula em 40%,acima de 2400 rpm e 30 mg/ciclo. Acionada

1128/01

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D - 293

Cdigos de Falhas
Presso alta no turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1128/01

Chave de ignio desligada, Verificar as condies de funcionamento da turbina, A turbina est ok?
Sim

No

Fazer reparos na turbina ou substituir. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

A turbina est ok. Com a chave de ignio desligada, Verificar mangueiras: solta ou rasgada. As mangueiras esto ok?
Sim

No

Reapertar as mangueiras ou trocar, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Mangueiras ok. Chave de ignio ligada, motor funcionando, Instalar o multmetro nos terminais A-40 e A-23 do ECM,

Medir resposta eltrica do sensor entre os terminais 1 e 2, Comparar os valores lidos no multmetro com a tabela abaixo, A tenso est de acordo com a tabela?
Sim

No

O sensor est com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

O sensor est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Rotao do motor Marcha Lenta 1500rpm 2000rpm 2500rpm

Tenso entre terminais 1 e 2 do sensor 1,7V 1,9V 2,1V 2,6V

Observao: Os valores de resposta de tenso do sensor podem sofrer uma pequena variao devido s diferentes altitudes em relao ao nvel do mar.

D - 294

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Cdigos de Falhas
Presso baixa no turboalimentador
Descrio da Falha Presso baixa no turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou no terminal A-40 um sinal de tenso no sensor de presso do ar no coletor de admisso incompatvel com o regime de rotao do motor. Possivelmente a turbina do turboalimentador apresentou defeito ou alguma mangueira se soltou, ou ainda o sensor de presso apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM desliga o modulador e seta a Advertncia abertura da vlvula em 40%,acima de 2400 rpm e 30 mg/ciclo. Acionada Trata-se de uma funo de software para gearenciar ao da vlvula controle do atuador do turbo, regulando a presso do ar no coleator de admisso.

1129/02

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D - 295

Cdigos de Falhas
Presso baixa no turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas
Fazer reparos na turbina ou substituir. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

1129/02

Chave de ignio desligada, Verificar as condies de funcionamento da turbina, A turbina est ok?
Sim

No

A turbina est ok. Com a chave de ignio desligada, Verificar mangueiras: solta ou rasgada. As mangueiras esto ok?
Sim

No

Reapertar as mangueiras ou trocar, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Mangueiras ok. Chave de ignio ligada, motor funcionando, Instalar o multmetro nos terminais A-40 e A-23 do ECM,

Medir resposta eltrica do sensor entre os terminais 1 e 2, Comparar os valores lidos no multmetro com a tabela abaixo, A tenso est de acordo com a tabela?
Sim

No

O sensor est com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

O sensor est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Se aps todos os passos acima, o defeito reaparecer, trocar o ECM. Rotao do motor Marcha Lenta 1500rpm 2000rpm 2500rpm 1,9V 2,1V 2,6V Tenso entre terminais 1 e 2 do sensor 1,7V

Observao: Os valores de resposta de tenso do sensor podem sofrer uma pequena variao devido s diferentes altitudes em relao ao nvel do mar.

D - 296

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Cdigos de Falhas
Temperatura elevada do leo do motor
Descrio da Falha Temperatura elevada do leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura de leo. Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

1135/01

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D - 297

Cdigos de Falhas
Temperatura elevada do leo do motor
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1135/01

Chave de ignio desligada, Verificar as condies de funcionamento da turbina, A turbina est ok?
Sim

No

Fazer reparos na turbina ou substituir. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

A turbina est ok. Com a chave de ignio desligada, Verificar mangueiras: solta ou rasgada. As mangueiras esto ok?
Sim

No

Reapertar as mangueiras ou trocar, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Mangueiras ok. Chave de ignio ligada, motor funcionando, Instalar o multmetro nos terminais A-40 e A-23 do ECM,

Medir resposta eltrica do sensor entre os terminais 1 e 2, Comparar os valores lidos no multmetro com a tabela abaixo, A tenso est de acordo com a tabela?
Sim

No

O sensor est com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

O sensor est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Se aps todos os passos acima, o defeito reaparecer, trocar o ECM. Rotao do motor Marcha Lenta 1500rpm 2000rpm 2500rpm 1,9V 2,1V 2,6V Tenso entre terminais 1 e 2 do sensor 1,7V

Observao: Os valores de resposta de tenso do sensor podem sofrer uma pequena variao devido s diferentes altitudes em relao ao nvel do mar.

D - 298

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Cdigos de Falhas
Presso irregular do leo do motor
Descrio da Falha Presso irregular do leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura de leo. Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

1168/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 299

Cdigos de Falhas
Presso irregular do leo do motor
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1168/08

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Refazer o teste.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?
Sim

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 300

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no atuador do turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no terminal A-15 correspondente ao circuito de controle do atuador do turboalimentador. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto circuito ao terra do veculo, no chicote eltrico do terminal A-15; - Defeito no atuador do turboalimentador; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal.

1192/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 301

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1192/01

Com a chave de ignio ligada e o chicote eltrico do atuador desconectado do sensor, Medir continuidade entre o terminal A-15 e o positivo da bateria, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 do atuador, A resistncia dever ser de 14 e 17 . Est ok?

No

Atuador com defeito. Trocar o atuador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Atuador ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 302

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no atuador do turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no terminal A-15 correspondente ao circuito de controle do atuador do turboalimentador. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto circuito ao terra do veculo, no chicote eltrico do terminal A-15; - Defeito no atuador do turboalimentador; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal.

1192/02

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 303

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1192/02

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor, Medir continuidade entre o terminal A-15 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 do atuador, A resistncia dever ser de 14 a 17 . Est ok?

No

Atuador com defeito. Trocar o atuador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Atuador ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 304

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no atuador do turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no terminal A-15 correspondente ao circuito de controle do atuador do turboalimentador. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto circuito ao terra do veculo, no chicote eltrico do terminal A-15; - Defeito no atuador do turboalimentador; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal.

1192/04

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 305

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1192/04

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor, Medir continuidade entre o terminal A-15 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 do atuador, A resistncia dever ser de 14 a 17 . Est ok?

No

Atuador com defeito. Trocar o atuador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Atuador ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 306

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Descrio da Falha Sinal de tenso alta no atuador do turboalimentador.
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no terminal A-15 correspondente ao circuito de controle do atuador do turboalimentador. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Curto circuito ao terra do veculo, no chicote eltrico do terminal A-15; - Defeito no atuador do turboalimentador; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal.

1192/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 307

Cdigos de Falhas
Atuador do Turboalimentador
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1192/08

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado do sensor, Medir continuidade entre o terminal A-15 e o terra do veculo, Tem continuidade?

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado, Medir a resistncia entre os terminais 1 e 2 do atuador, A resistncia dever ser de 14 a 17 . Est ok?

No

Atuador com defeito. Trocar o atuador, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Atuador ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 308

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Presso irregular do leo do motor
Descrio da Falha Presso irregular do leo do motor.
Detalhamento O ECM detectou falha no circuito eltrico de controle do sensor de temperatura de leo. Possivelmente ocorreu erro de leitura ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia acesa Ao reconhecer a falha, o ECM adota um valor padro temperatura do leo. O motor continua funcionando normalmente.

1208/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 309

Cdigos de Falhas
Presso irregular do leo do motor
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1208/08

Com a chave de ignio desligada, Verificar nvel de leo do crter. O nvel est ok?

No

Completar o nvel do leo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Com a chave de ignio desligada, Desconectar o chicote eltrico lado do ECM e lado do sensor,

Medir continuidade entre o sensor e o ECM, Tem continuidade?

No

Chicote rompido. Reparar o chicote, Refazer o teste.

Sim

Chicote ok.

Com o chicote eltrico conectado e a chave de ignio ligada, Medir a tenso de alimentao eltrica do sensor de presso do leo do motor, A tenso de 5V?
Sim

No

Checar as alimentaes positiva e negativa do ECM, Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Trocar o sensor presso de leo do motor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 310

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Cdigos de Falhas
Temperatura irregular do lquido de arrefecimento
Descrio da Falha Temperatura irregular do lquido do arrefecimento.
Detalhamento O ECM detectou temperatura irregular do lquido de arrefecimento do motor. Possivelmente ocorreu erro de indicao de temperatura, ou o sensor apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de Advertncia Acionada Ao reconhecer a falha, o ECM ajusta a temperatura para 90 oC na partida e 10 oC no desligamento.

1212/01

Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: Correo do tempo de injeo; Correo do ngulo de incio de injeo; Estratgias de partida a frio ou a quente.

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D - 311

Cdigos de Falhas
Temperatura irregular do lquido de arrefecimento
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1212/01

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-58 do ECM e o terra do veculo. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia entre os terminais 1 e 2 do sensor, Dever estar conforme a tabela abaixo. Est ok?

No

O sensor est com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Tabela de resistncia x temperatura Temperatura ( C) -20 -10 0 20 25 40 60 80 100 120 140 Resistncia ( ) 14096 a 16826 8642 a 10152 5466 a 6326 2351 a 2649 1941 a 2173 1118 a 1231 573 a 618 313 a 332 182 a 191 109 a 116 68 a 74

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida no leo do crter do motor, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 312

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Presso irregular co combustvel
Descrio da Falha Press irregular do combustvel
Detalhamento O ECM detectou um sinal de presso alta de combustvel no interior do tubo Rail. Possivelmente este aumento da presso, ocorreu por obstruo da linha de retorno ao tanque ou por dano na vlvula de segurana do Rail. Estratgia Este sinal utilizado pelo mdulo para clculo de volume de combustvel a ser injetado e como elemento de segurana do sistema. Sensor apresenta defeito ou valor de presso que ultrapasse 1485bar. Luz amarela de advertncia acionada; O motor ser desligado caso a falha ocorra.

1349/01

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 313

Cdigos de Falhas
Presso irregular co combustvel
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1349/01

Com a chave de ignio desligada, Remover a mangueira de retorno de combustvel ao tanque, Verificar quanto possveis obstrues,

Est obstruda?

Sim

No

Pode ter havido um erro de indicao do sensor de presso. Fazer o teste de resposta do sensor de presso como descrito no SPN0094-02.

Sim

Desobstruir a mangueira, reinstalar no Rail.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo. Se no, trocar o sensor.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 314

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Rel principal do ECM
Descrio da Falha Abertura prematura do rel principal 15 para alimentao do ECM.

1485/01

Detalhamento O ECM detectou abertura premaatura do rel principal 15. Possivelmente i mecanismo do rel principal apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de advertncia e acionada Ao reconhecer a falha o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 315

Cdigos de Falhas
Rel principal do ECM
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1485/01

Com a chave de ignio ligada, Com uma caneta de polaridade, verificar as alimentaes eltricas nos terminais K-01, K-05, e K-28 do ECM. A alimentao positiva do ECM est ok?

No

Verificar fusveis da injeo sob porta luvas, Trocar se for necessrio.

Sim

Alimentao positiva ok.

Na mesma condio anterior, Verificar a alimentao negativa (terra) do ECM nos terminais K-02, K-04 e K-06. A alimentao est ok?

No

Corrigir o defeito nos cabos terra, Se aps corrigido o defeito o cdigo acima permanecer, o defeito estar no ECM, Trocar o ECM.

Sim

O ECM est com defeito. Trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 316

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Rel principal do ECM
Descrio da Falha Abertuara parematura do rel principal 15 para alimentao do ECM.

1485/02

Detalhamento O ECM detectou abertura premaatura do rel principal 15. Possivelmente i mecanismo do rel principal apresentou defeito. Estratgia Luz amarela de advertncia e acionada Ao reconhecer a falha o ECM provoca o desligamento do motor.

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 317

Cdigos de Falhas
Rel principal do ECM
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1485/02

Com a chave de ignio ligada, Conferir a alimentao positiva no terminal 30 e 86 do rel principal, A alimentao est ok?

No

Checar os fusveis de alimentao do ECM sob porta luvas e terminais K-01 e K-05.

Sim

Alimentao positiva do rel principal ok.

Na mesma condio anterior, Conferir a alimentao negativa no terminal 85 do rel principal, A alimentao est ok?

No

Checar o terra do veculo nos terminais K-02, K-04 e K-06, Fazer reparos se necessrio, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

A alimentao est ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 318

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Descrio da Falha Sinal do sensor de velocidade acima do limite.
Detalhamento O ECM detectou no terminal K-75 sinal de velocidade acima do limite mximo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Sensor de velocidade do veculo apresentou defeito; - Chicote eltrico do sensor com mau contato; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 2400rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para: Proteo do motor em marchas reduzidas.

1624/01

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D - 319

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1624/01

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 do sensor, A resistncia eltrica deve ser de 4,5 a 5,5 . A resistncia est ok?
Sim

No

Sensor de velocidade com defeito. Trocar o sensor. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade ok. Verificar continuidade no chicote do sensor, Chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado lado ECM e lado sensor.

Medir continuidade no chicote entre o lado ECM e o lado sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico do sensor interrompido. Reparar o chicote ou substitu-lo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico do sensor ok. Verificar teste dinmico do sensor de velocidade, Chave de ignio ligada. Chicote eltrico conectado ao sensor, Funcionar o veculo e fazer um teste de estrada. O hodmetro registrou velocidade?
Sim

No

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Verificar alimentao do rel do sensor de velocidade (na central de rels sob porta luvas do veculo), Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 320

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Descrio da Falha Sensor de velocidade sem sinal
Detalhamento O ECM detectou no terminal K-75 sinal de velocidade acima do limite mximo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Sensor de velocidade do veculo apresentou defeito; - Chicote eltrico do sensor com mau contato; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha, o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 1800 rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para: Proteo do motor em marchas reduzidas.

1624/04

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 321

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1624/04

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 do sensor, A resistncia eltrica deve ser de 4,5 a 5,5 . A resistncia est ok?
Sim

No

Sensor de velocidade com defeito. Trocar o sensor. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade ok. Verificar continuidade no chicote do sensor, Chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado lado ECM e lado sensor.

Medir continuidade no chicote entre o lado ECM e o lado sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico do sensor interrompido. Reparar o chicote ou substitu-lo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico do sensor ok. Verificar teste dinmico do sensor de velocidade, Chave de ignio ligada, Chicote eltrico conectado ao sensor, Funcionar o veculo e fazer um teste de estrada. O hodmetro registrou velocidade?
Sim

No

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Verificar alimentao do rel do sensor de velocidade (na central de rels sob porta luvas do veculo), Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 322

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Descrio da Falha Sinal do sensor de velocidadeno plausvel
Detalhamento O ECM detectou no terminal K-75 sinal de velocidade acima do limite mximo. Possivelmente ocorreu algum dos defeitos abaixo: - Sensor de velocidade do veculo apresentou defeito; - Chicote eltrico do sensor com mau contato; - Defeito no ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para: Proteo do motor em marchas reduzidas.

1624/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 323

Cdigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veculo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1624/08

Chave de ignio desligada, Chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia eltrica entre os terminais 1 e 2 do sensor, A resistncia eltrica deve ser de 4,5 a 5,5 . A resistncia est ok?
Sim

No

Sensor de velocidade com defeito. Trocar o sensor. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade ok. Verificar continuidade no chicote do sensor, Chave de ignio desligada e o chicote eltrico desconectado lado ECM e lado sensor.

Medir continuidade no chicote entre o lado ECM e o lado sensor. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote eltrico do sensor interrompido. Reparar o chicote ou substitu-lo, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote eltrico do sensor ok. Verificar teste dinmico do sensor de velocidade, Chave de ignio ligada, Chicote eltrico conectado ao sensor, Funcionar o veculo e fazer um teste de estrada. O hodmetro registrou velocidade?
Sim

No

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Verificar alimentao do rel do sensor de velocidade (na central de rels sob porta luvas do veculo), Se estiver ok, trocar o ECM, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sensor de velocidade e chicote eltrico ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 324

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sensor do nvel do lquido de arrefecimento
Descrio da Falha Sensor do nvel do lquido do arrefecimento
Detalhamento O ECM detectou um sinal de tenso baixa no circuito eltrico do terminal A-58 correspondente ao sensor de temperatura do lquido de arrefecimento. Possivelmente ocorreu um curto ao terra do veculo no terminal A-58 do ECM. Estratgia Luz amarela de Ao reconhecer a falha o ECM opta pelo modo de despotenciamento do motor, ou seja, mantm o motor funcionando Advertncia a um valor de rotao mxima de 1800rpm. Aps correo da Acionada falha, a rotao volta ao normal. Este sinal utilizado pelo ECM para selecionar: Correo do tempo de injeo; Correo do ngulo de incio de injeo; Correo de partida a frio ou a quente;

1687/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 325

Cdigos de Falhas
Sensor do nvel do lquido de arrefecimento
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1687/08

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir continuidade entre o terminal A-58 do ECM e o terra do veculo. Tem continuidade?
Sim

No

Chicote ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Chicote em curto. Reparar ou substituir o chicote.

Com a chave de ignio desligada e chicote eltrico do sensor desconectado, Medir resistncia entre os terminais 1 e 2 do sensor, Dever estar conforme a tabela abaixo. Est ok?

No

O sensor est com defeito. Trocar o sensor, Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Sim

Sensor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Tabela de resistncia x temperatura Temperatura ( C) -20 -10 0 20 25 40 60 80 100 120 140 Resistncia ( ) 14096 a 16826 8642 a 10152 5466 a 6326 2351 a 2649 1941 a 2173 1118 a 1231 573 a 618 313 a 332 182 a 191 109 a 116 68 a 74

Observao: Ao realizar o teste, utilizar um termmetro digital com a haste inserida no leo do crter do motor, a fim de poder fazer a comparao entre a resistncia do sensor e a temperatura real do motor.

D - 326

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE

Cdigos de Falhas
Sinal da porta aberta do veculo
Descrio da Falha Sinal de porta aberta do veculo
Detalhamento O ECM detectou um sinal de porta aberta do veculo. Possivel defeito do interruptor da porta. Estratgia No h estratgia

1744/08

Leia com ateno as recomendaes da D-14 ATENO MOTOR MWM - 4.08 TCE 2a edio 07/2006 ATENO

D - 327

Cdigos de Falhas
Sinal da porta aberta do veculo
Roteiro para localizao e Soluo de Falhas

1744/08

Com a chave de ignio ligada e motor parado, Fazer o teste do micro interruptor.

Abrir e fechar a porta do veculo. O micro interruptor dever chavear. O micro est chaveando?

No

Micro interruptor com defeito. Trocar o micro interruptor,

Sim

O micro interruptor ok. Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

Apagar o cdigo de falhas, Refazer o teste, se estiver ok, liberar o veculo.

D - 328

2a edio 07/2006 MOTOR MWM - 4.08 TCE