Cara Pasang Relay Untuk Klakson - Lampu Tambahan (Revised) - Tips Otomotif Saft7 PDF

Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised) | Tips O...
http://www.saft7.com/cara-pasang-relay-untuk-klakson-lampu-tambahan...
Syarat & Kondisi Kontak saft7.com BERPROMOSI di SAFT7.COM Hak Cipta & HAKI Tips Otomotif saft7.com
Anget2-an.. Apaan sih? Automotive OOT Robotics Safety Tips Singkat Utak-Atik 1234
Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised)

01/12/06 - Dibaca 139,234x 233 Komentar
Catatan Revisi: Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi. Banyak diantara kita yang kurang puas dengan suara klakson bawaan motor/mobil yang kurang keras/lantang, atau juga lampu standar yang kurang terang atau berdaya kecil. Di toko partshop atau asesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Fiam, Hella, bosch, PIAA, Wolo, Hadley,
1 of 41
9/10/2013 1:54 PM
fer, dsb. Klakson tersebut membutuhkan daya yang cukup besar, sayangnya kabel yang terpasang pada klakson standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut. Malah bisa jadi saklar klakson tersebut akan cepat rusak karena setiap kali ditekan, akan mengeluarkan percik api pada metal contact didalamnya yang lama kelamaan akan aus, bahkan plastik case nya akan meleleh. Begitu juga dengan pemasangan lampu yang berdaya lebih besar, akan berkasus sama dengan kasus di atas. Untuk menyelesaikan masalah tersebut, kita membutuhkan bantuan komponen tambahan yaitu relay. Relay adalah suatu komponen yang digunakan sebagai saklar penghubung/pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang kecil. Dengan menggunakan relay, kabel yang menuju saklar tidak perlu kabel yang tebal, sebab arus yang terhubung ke saklar sangatlah kecil.
Banyak relay yang beredar di partshop, ada berbagai merek seperti Hella, Bosch, Omron, dsb, dan banyak pula yang dipalsu. Saya sendiri lebih memilih untuk menggunakan relay bermerek BOSCH yang asli, begitu juga dengan socket relaynya. Berikut komponen yang diperlukan untuk project ini.. - Socket Relay merek Bosch + terminal konektornya - Relay Bosch 4 kaki tipe 0 332 019 453 - Fuse Box (kotak sikring) + terminal konektornya - Fuse / Sikring yang disesuaikan dengan beban arusnya .. misalnya 10 Ampere. - Kabel tebal serabut diameter 5mm - Terminal Ring 10mm.
2 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Cara Pasang.. Ada 2 macam sistem pelistrikan untuk Klakson atau Lampu, yaitu yang dikontrol oleh tegangan positif dan tegangan negatif. Biasanya sistem yang dikontrol oleh tegangan Negatif menggunakan 2 kabel. Dimana satu kabel untuk ke positif dan satu lagi ke saklar pengontrol. Sistem yang dikontrol oleh tegangan Positif, biasanya menggunakan 1 kabel saja dari saklar pengontrol. Kabel satunya lagi mengambil negatif dari ground atau body. NEGATIVE SYSTEM:
Gambar di atas memperlihatkan rangkaian klakson dengan sistem Negative. Untuk pemasangannya lihat gambar di bawah:
3 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu). Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang). Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A) Kaki Relay nomor 86 menuju salah satu Kabel klakson (B) Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh terbolak balik polaritasnya. Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang! POSITIVE SYSTEM: Gambar di bawah memperlihatkan kabel standar yang menuju klakson dipotong. Untuk bagian yang atas kita beri kode A, dan bagian yang menuju klakson kita beri kode B.
Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu). Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang). Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A) Kaki Relay nomor 86 dihubungkan ke body mobil/motor (negatif/ground).
4 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang! Nah.. semoga penjelasan di atas bisa mudah dimengerti, dan rekan-rekan bisa pasang sendiri klakson barunya. Rangkaian di atas sama penerapannya untuk pemasangan lampu tambahan atau merubah lampu ke daya yang lebih besar. Manfaat yang didapat dengan menggunakan rangkaian relay ini adalah: - klakson akan bersuara lebih keras/lantang atau lampu akan menyala lebih terang. - saklar klakson / lampu akan lebih awet. Semoga membantu. 8
Tweet Like 554
Catatan Revisi: Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi. Banyak diantara kita yang kurang puas dengan suara klakson bawaan motor/mobil yang kurang keras/lantang, atau juga lampu standar yang kurang terang atau berdaya kecil. Di toko partshop atau asesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Fiam, Hella, bosch, PIAA, Wolo, Hadley, fer, dsb. Klakson tersebut membutuhkan daya yang cukup besar, sayangnya kabel yang terpasang pada klakson standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut. Malah bisa jadi saklar klakson tersebut akan cepat rusak karena setiap kali ditekan, akan mengeluarkan percik api pada metal contact didalamnya yang lama kelamaan akan aus, bahkan plastik case nya akan meleleh. Begitu juga dengan pemasangan lampu yang berdaya lebih besar, akan berkasus sama dengan kasus di atas. Untuk menyelesaikan masalah tersebut, kita membutuhkan bantuan komponen tambahan yaitu relay. Relay adalah suatu komponen yang digunakan sebagai saklar penghubung/pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang kecil. Dengan menggunakan relay, kabel yang menuju saklar tidak perlu kabel yang tebal, sebab arus yang terhubung ke saklar sangatlah kecil.
5 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Banyak relay yang beredar di partshop, ada berbagai merek seperti Hella, Bosch, Omron, dsb, dan banyak pula yang dipalsu. Saya sendiri lebih memilih untuk menggunakan relay bermerek BOSCH yang asli, begitu juga dengan socket relaynya. Berikut komponen yang diperlukan untuk project ini.. - Socket Relay merek Bosch + terminal konektornya - Relay Bosch 4 kaki tipe 0 332 019 453 - Fuse Box (kotak sikring) + terminal konektornya - Fuse / Sikring yang disesuaikan dengan beban arusnya .. misalnya 10 Ampere. - Kabel tebal serabut diameter 5mm - Terminal Ring 10mm.
6 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Cara Pasang.. Ada 2 macam sistem pelistrikan untuk Klakson atau Lampu, yaitu yang dikontrol oleh tegangan positif dan tegangan negatif. Biasanya sistem yang dikontrol oleh tegangan Negatif menggunakan 2 kabel. Dimana satu kabel untuk ke positif dan satu lagi ke saklar pengontrol. Sistem yang dikontrol oleh tegangan Positif, biasanya menggunakan 1 kabel saja dari saklar pengontrol. Kabel satunya lagi mengambil negatif dari ground atau body. NEGATIVE SYSTEM:
Gambar di atas memperlihatkan rangkaian klakson dengan sistem Negative. Untuk pemasangannya lihat gambar di bawah:
7 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu). Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang). Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A) Kaki Relay nomor 86 menuju salah satu Kabel klakson (B) Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh terbolak balik polaritasnya. Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang! POSITIVE SYSTEM: Gambar di bawah memperlihatkan kabel standar yang menuju klakson dipotong. Untuk bagian yang atas kita beri kode A, dan bagian yang menuju klakson kita beri kode B.
Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu). Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang). Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A) Kaki Relay nomor 86 dihubungkan ke body mobil/motor (negatif/ground).
8 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang! Nah.. semoga penjelasan di atas bisa mudah dimengerti, dan rekan-rekan bisa pasang sendiri klakson barunya. Rangkaian di atas sama penerapannya untuk pemasangan lampu tambahan atau merubah lampu ke daya yang lebih besar. Manfaat yang didapat dengan menggunakan rangkaian relay ini adalah: - klakson akan bersuara lebih keras/lantang atau lampu akan menyala lebih terang. - saklar klakson / lampu akan lebih awet. Semoga membantu. 8
Tweet Like 554
Posted in: Electronics/ Electrical Tags: electrical, elektronik, lampu, Mobil, relay, Sepeda Motor, utak atik
233 Responses to Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised)
1.
taved says: 22/08/2013 at 11:44 ane mw coba doakan semoga berhasil..
Reply 2. Cara Pasang Relay untuk Klakson or Lampu Tambahan Cerita Gue says: 18/02/2013 at 02:08 [...] nah tulisan ini bersumber dari http://www.saft7.com/cara-pasang-relay-untuk-klakson-lampu-tambahan-revised/ [...] Reply 3. GHAIS DAUD says: 11/01/2013 at 00:20 ass. al mas mobil aq toyota rush 2012, menggunakanb negative sistem atau positive sistem? mohon petunjuknya. tx B-4 Reply 4. vicka says: 23/12/2012 at 21:12 Boz .. lha kabel yg ke saklar mana Boz . ???? tolong jawab yaaa tengkiyu Boz . Reply 5. ianz says: 14/12/2012 at 01:28 gan sekedar tambahan aja ni,, kali di vixi kabel yang dari relay ke ground itu masangnya ke kabel switch klakson.. jadi + switch sama switch kepake,, yang ke body cuma negative klakson doank, negative relayne ndak.. trims Reply 6. arfah says: 12/12/2012 at 03:45 bos, RElay kuu tdk pake nmr 86, 86, dst, cuman nmr 1, 2, 3, 4, 5?? Reply 7. Hamsyir alam says: 23/10/2012 at 01:07 bos seumpama kabel yang menuju ke baterai itu pake kabel yang kecil, apakah bahaya? thanks Reply saftari says: 23/10/2012 at 05:15
9 of 41
9/10/2013 1:54 PM
kalau yang ke Accu harus tebal Reply yogi says: 23/10/2012 at 12:14 Ia bener mas harus besar karena tegangany besar kalo kecil kan cpet panas n bisa kebakar mas, dan kalo bisa di pasang sekering mas kalo2 ad lonjakan tegangan biar gk konslet n burning mlg_ferd says: 18/08/2013 at 12:39 malem pak, klu lihat penjelasan bpk brarti gak ada kbel yg kesaklar ya? trims penjelasannya.. 8. Iyan says: 04/10/2012 at 13:04 Bos, aku kn mau pasang pengaman di motor pake relay, sistemnya jika orang mau nyalain, motor hidup ketika gigi 1 masuk klakson langsung bunyi dan lampu langsung netral. Kira2 ada gak skema rangkaian tsb memakai sistem relay? Terimakasih sblumya. Reply 9. ilham says: 02/10/2012 at 16:04 misal ane pake relay tipe HRS4H-S-DC12V itu bisa digunakan untuk motor ataw tidak? thanks gun Reply 10. Feri Adisumarta says: 31/08/2012 at 03:47 kalau yakin watt nya lebih kecil ya gak perlu, kalau hanya untuk memastikan (keamanan perkabelan dari produk yang belum tentu baik) sih, boleh2 sahaja Reply 11. Feri Adisumarta says: 31/08/2012 at 03:44 Om, mungkin biar gak membingungkan khusus yang POSITIVE SYSTEM: Kabel yang di potong yang B ditandai dengan B1 (isolasi ujungnya karena tidak terpakai), kemudian Kabel yang dari relay B ditandai dengan B2 (menuju klason baru/lampu daya tinggi). Begitu saja sarannya, terimakasih Reply 12. nungky says: 18/08/2012 at 12:49 Kalo untuk relay 5 kaki, kaki 87 ada dua. kaki 87 ini masing-masing ke beban ya Kang Saft? Reply 13. murdiono says: 16/08/2012 at 03:03 bos, saya mau pasang lampu drl led/smd (watt kecil) di mobil, apakah perlu pakai relay dan fuse ? trims atas respon dan wawasannya. Reply 14. erick says: 09/08/2012 at 15:51 bs di pasang dengan conto spt diatas tp ganti aki saya drop gmn aku matiin motor trus aku strat kq g bs nyala motor aku Reply 15. Ipung says: 04/08/2012 at 07:51 Para master. Saya gak paham tentang kelilstrikan. baru sja beli klakson termignoni 18 suara. gimana cara pemasangannya karena dari beli klakson tersebut blom saya pasang. Paketannya dapet 2 klakson + kotak kecil yg dah tertanam kabel2 yng menuju klakson2 tersebut. saya bingung dengan 3 kabel yg tersisa yaitu kabel a. kabel polos, b. kabel hitam dengan O ring, 3. kabel merah bersekring. Saya gak tau dimana mencolokkan kabel2
10 of 41
9/10/2013 1:54 PM
tersebut. apakah harus menambah dengan relay bosch / hella seperti diatas? mohon pencerahannya Reply 16. eko says: 27/07/2012 at 04:06 om saft bisa gak pasang 3 klakson dimotor pakai 1 relay? klo bisa rangkainya gemana.? makasih sebelumnya, atas pencerahanya Reply 17. yoyok says: 20/07/2012 at 01:12 permisi saya mau tanya kalau pasang klakson yang ga ada keterangan +-nya gmn cara mengetahuinya? Reply 18. Adhitya Ramadian says: 18/07/2012 at 05:26 bingung dengan maksud dari negative atau positif, sementara untuk motor-motor di indonesia semisal bajaj pulsar dengan kelistrikan full DC menggunakan skema yang mana? negatif atau positif? Reply 19. tri says: 23/06/2012 at 04:56 saya sudah coba ke motor saya tapi alhasil kelakson gak mau bunyi tapi malah di relaynya setiap di tekan klakson berbunyi tik tik ?? kenapa ya Reply 20. Anwar says: 20/06/2012 at 09:56 Mas kalo untuk carry, menggunakan positive system atau negative system, kira-kira untuk ganti lampu + dudukannya berapa biaya yg harus dikeluarkan, makasih, Salam Reply 21. ade_jm says: 18/05/2012 at 11:19 Boss n Agan.. kl buat bunyi klakson pendek dan berulang (menggunakan klakson standart)gmn..?? tulungin ya.. meu belajar ngerakit sendiri nih.. siapa tau aja bermanfaat tuk orang lain juga.. makasih sebelumnya.. Reply 22. ndul says: 14/05/2012 at 16:04 Bro ane masih rada bingung nih untuk pemasangan yang positif.. kabel no 85 harus di sambung kan dengan kabel no 87 ya? atau gimana?? trs di kabel 87 ada pemasangan kabel positif dan negatif ke klakson nya.. dan untuk negatif jika sudah pasang kabel untuk kiri dan kanan klakson.. dan di tngh2 kabel negatif kita biki 1 kabel lg dan di hubungkan ke ground?? jadi yang di hubungkan ke ground ada 2 donk ya?? yang 1 No 86. dan 1 lg dari no 87 bagian negatif klakson?? tolong di koreksi jika saya salah.. Reply 23. mulyono says: 21/04/2012 at 13:55 saya mo tanya gan? saya punya mbl katana 2000, apakah lampu depannya pakai relai, saklar lampunya kalau diputar nyala, stik saklat diangkat juga nyala, tapi kalau kebawah tdk nyala,apa yang perlu diperiksa gan? mohon pencerahannya, trims Reply 24. Sandi says: 05/04/2012 at 02:21 Mau tanya,untuk rangkaian sistem negatif kaki relay nomer 85 dan 86 menuju klakson A dan B. Klakson A dan B itu apa? itu kan positifnya klakson sudah dihubungkan ke nomer 87. trims
11 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Reply 25. yogi says: 15/03/2012 at 14:09 akhirnyaaaaaa sugses juga gan terima kasih infonya gan mantappppppp Reply eko says: 27/07/2012 at 04:09 om saft bisa gak pasang 3 klakson pake 1 relay.? Klo bisa gemana rangkainya? makasih atas pencerahnya Reply eko says: 27/07/2012 at 04:13 om bisa gak pasang 3 klakson dimotor pake 1 relay.? klo bisa gemana rangkainya? ato harus pake 2 relay. maksih atas pencerahanya 26. yogi says: 15/03/2012 at 01:47 asskum gan mohon bantuanya punya saya klakson natilus stobel tp yg kw 2 gn di taruh di pulsar 180 ug4 trs wktu pncet klakson suarany gk bgitu knceng gk tau itu perasaan ap ya?trs kluar percikan api dari saklar gan cara pasangnya : saya pake relay 12v 30A 1. no 87 ke klakson natilus + dan klakson natilus minusnya ke ground motor 2 no 86 relay ke groun motor 3 no 30 ke on/of power motor pake kabel kecil 5 no 85 jumper ke no 30 pake kabel agak gede apakah semuanya itu bener gan? thx infony Reply 27. Noel says: 14/03/2012 at 00:54 ijin copas skema relay nya om Reply 28. zakir skynet says: 09/03/2012 at 17:55 bos bahasan relaynya masih kurang mestinya ada uraian relay 3 kaki karena biasanya standar mobil untuk klakson dan lampu umumnya pakai relay 3 kaki biar nambah ilmu fans saft7. Reply 29. okky says: 21/02/2012 at 15:43 Mau tanya bro, dr gambar, no 87 itu terhubung dengan positive dr 2 klakson, sedangkan negative dr klakson di hubungkan kemana? Ke ground(body) ya? Biasanya kl pasang di body, itu tinggal tempelin di rangka sj atau sprti apa? Kabel yg langsung ke accu no 30, harus benar2 beda kabel, atau bisa ngikut jalur kabel lain? Tq Reply Oytsilus says: 06/03/2012 at 06:07 Nubie coba membantuKedua kabel (-) klakson bisa ditempel ke body dengan menggunakan terminal o-ring, bisa dicari baut yang nganggur. Kabel dari (30) sebisa mungkin pake kabel sendiri yang lebih tebal & pake sikring seperti di gambar. Saya sudah nyoba pake metode yang Positive System (gambar ke2) & suara klakson terasa lebih nyaring & aki tidak soak. Kualitas kabel2 sangat berpengaruh ternyata, sebelumnya kemungkinan ada listrik yang bocor jadinya menguras aki walaupun lagi gak dipake Mudah2an bisa membantu
12 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Thks Reply 30. Oytsilus says: 18/02/2012 at 10:08 Thanks untuk tutorialnyaSangat berguna sekali! Just share Hari ini saya berhasil bikin ulang rangkaian kelistrikan klakson Hella di Pulsar 180 saya. Berawal dari keluhan saya tentang aki yang cepet sekali tekor setelah jalur kelistrikan klakson dipasang & mengambil lgsg dari aki. Awalnya saya menduga aki saya yang memang sudah tekor. Tapi setelah ganti aki baru pun selama +- 5 hari aki sudah tekor lagi. Akhirnya saya menduga ada yang salah dengan rangkaian kelistrikan klakson saya, karena ketika switch horn ditekan lampu di speedometer terlihat sedikit berkedip dan ketika kabel yang ke (+) aki ditempelkan ada percikan api padahal posisi kunci kontak sedang off. Setelah saya bongkar ternyata jalur kelistrikan adalah negative system, yang mana kaki no 85 & 86 mengarah ke kabel klakson. Kemudian kabel yang berasal dari kaki 87 mengarah ke (+) klakson tapi cara mencabangnya adalah dengan mengupas salah satu kabel & kemudian melilitkan kabel yang lainnya. Terminal2 kabel hanya dililitkan oleh electrical tape sehingga terlihat kurang rapih. Oh iya, kabel yang digunakan pun menurut saya kurang bagus kualitasnya. Selanjutnya saya merangkai ulang dengan cara negative system. Kabel dari kaki 85 menuju salah satu kabel klakson & kaki 86 saya buat ground yg ujungnya saya beri terminal o-ring & saya jepit di salah satu baut di body. Kabel2 saya ganti dengan yang lebih tebal kemudian di ujung2 terminalnya saya beri kondom penutup terminal yg terbuat dari semacam plastik elastis. Metode pencabangan kabel dari kaki 87 juga saya ubah bukan dengan mengupas salah satu kabel tapi dengan menyambungkan langsung ujung dari kedua kabel kedalam 1 terminal. Hasilnya, suara saya rasakan lebih menggelegar dan yang terpenting saya perhatikan lampu speedometer tidak meredup ketika switch horn ditekan, tentunya saya dapatkan setelah aki saya cas sampai full. Mudah2an hasilnya awet & aki tidak tekor hehe..maklum percobaan pertama :p Mudah2an berguna buat yang lain. Thanks Reply 31. Bim aja says: 08/12/2011 at 08:01 Terima kasih atas jajaran admin dan Thread starter yg telah membuka bahasan ini. Langsung saja masih dengan pertanyaan yg sama, saya memasang stebel nautilus compact 12v, sudah dipasang relay (sekring blm), posisi kabel sudah memenuhi diagram diatas, tapi ada satu permasalahan, ketika klakson dibunyikan (motor dalam posisi on maupun off) Lampu depan meredup. apakah accu motor saya lemah? apakah ampere di motor saya kurang? Saya memasang lajur kabel merah (power) tidak langsung ke accu motor tetapi menyelipkan kabel power ke stop kontak motor. (apakah itu berpengaruh?), pertanyaan terakhir apakah tidak cocok klakson 12v tsb di motor yg hanya mempunyai daya accu 12v juga? dan untuk grounding saya sudah ground ke body motor. Motor saya thunder 125 full DC, motor saya menggunakan accu 12v ampere tidak tahu. Reply Bim aja says: 09/12/2011 at 08:27 Saya udh solved sekarang masalah kelistrikannya sekarang Ternyata kesalahan pertama ada di kabel ground (kabel negatif / hitam) dari klakson nautilus saya jumper langsung ke relay dan dari relay ikutin ground motor. ternyata eh ternyata itu tidak boleh dilakukan (utk klakson ini doank ato perangkat laen ya?) jadi yg saya lakuin ngjumper kabel negatif langsung dari klakson tarik ke accu / aki dan yang ke arah relay ane potong (end connection). Selanjutnya kabel power / positif (merah biasanya saya ga ngerti hehe) tetap dari klakson mengarah ke kaki relay, dan keluaran untuk kabel power dari relay tersebut saya langsung tarik lagi langsung ke accu / aki + tambah sekring dan mem-baypass dari power kontak sisa kabel yang berada di relay saya biarkan apa adanya tidak di utak atik lagi menurut peraturan dan perundang undangan kelistrikan.. halah dan tadaaaa klakson nyaring bukan main dan perangkat lainnya tidak ada yg mailfunction (lampu, sein, sirine, strobo dll) alias terang benderang tidak ada yg maen disko redup kelap kelip lagi ketika dipencet klakson nautilus compactnya saya jd tarik kesimpulan, klakson ini 12v dan ampere dibawah 18, seharusnya dengan daya accu yg ada pada motor (sport / laki) tidak mempengaruhi kinerja si klakson ini terkecuali, kecuali lho ya, ada komponen yg sudah tidak berfungsi dengan baik dan pemasangan kabel2 relay tidak pada tempatnya. Motor yg sudah fullwace DC seharusnya sudah dirancang untuk perangkat2 yg ekstrim voltasenya (indikatornya dari sekring yg putus jika sudah terlampau besar bebannya / korslet). apalagi mobil yg notabene accu dengan daya besar ini kesimpulan saya sendiri lho ya CMIIW hehe catatan kecil : - accu saya kondisi baru / normal - motor tidak dipasang power tambahan - spul dan kiprok standar dan tidak dalam keadaan rusak
13 of 41
9/10/2013 1:54 PM
- pengkabelan dan relaying ane ikutin dari website ini sekali lagi terima kasih jajaran admin dan Thread starternya atas informasi yg berguna ini.. Keep safety riding and be wise on the road.. peace.. Reply Vidi says: 27/02/2012 at 09:21 ternyata ngaruh ya? ? ? ane juga punya keluhan yang sama. . . posisi sekarang - 30 dari kontak, 86 ke ground, 85 ke kabel klakson, 87 ke klakson, trus negatif klakson langsung ke ground, permasalahannya kalau lampu utama hidup, kadang aki jadi tekor. . . sekarang ane pasang tacho variasi(rpm), eh malah sama sekali ga ngangkat. . .walo lampu utama mati juga. . .aki tekor. . . besok ane coba bongkar, jadi permasalahannya kabel yang dari klakson harus langsung ke (-) accu y? 32. Kang Dije says: 20/11/2011 at 00:26 sebelumnya terima kasih banget buat Bung Admin yg udah share ilmunya, sangat berguna banget buat temen-temen nih.. cuma aku ada sedikit pertanyaan nih, setelah aku ikutin skema cara pemasangan seperti gambar diatas (memasang Klakson Denso), klakson berbunyi normal kencang, namun pada saat bersamaan lampu ikut berkedip (redup) ketika Klakson dibunyikan.. apakah Instalasinya masih salah ?? mohon pencerahan.. salam. Reply Zafri says: 06/12/2011 at 21:28 Mungkin sedikit penjelasan dr sy berguna bang,begini sebenarnya kaki relay no 30 adalah power stanbay bisa dari accu langsung atau dari kontak posisi on , kaki no 87 adalah positif yg menuju ke klakson/lampu /aksesoris lain, kaki no 85 positif dari switch lampu / tombol klakson atau switch yg lain , kaki no 86 menuju negatife/ground/masa.jadi intinya hanya menghubungkan dari kaki 30 menuju 87 . yg fungsi relay itu sendiri adalah agar arus / tegangan yg menuju ke system relatif lebih stabil sehingga lampu atau klakson menghasilkan sinar yg terang /suara yg kencang dan switch lebih tahan lama.demikian semoga berguna Reply yogi says: 15/03/2012 at 03:00 nah ini masuk skrng ane fahamm gan, jd klo 30 sambung ke power on off motor bukan ke accu kabelny juga harus gede ya gan?n pake fuse lagi gak?? 33. anjas says: 28/10/2011 at 13:43 manteppppp.. Reply 34. Fredy says: 23/10/2011 at 03:29 Tolong bisa digambarkan diagram untuk kabel set lampu 2 relay. Terima kasih Reply 35. juss lele says: 05/10/2011 at 20:46 sangat membantu..coba pasang dulu gan..thanks Reply 36. anton says: 27/09/2011 at 01:35 terima kasih. bel keong saya skarang jadi kenceng bunyinya.
14 of 41
9/10/2013 1:54 PM
smisal lampu dan klakson, relaynya cuma 1buah bisa g ya? thx Reply 37. ardi says: 24/09/2011 at 21:00 thank,bro atas infox.. Klakson gue bunyi lg,sblum mati lantaran rilay rusak,gara2 slh psng!bedax kni klakson lebih garang bro!oiy bro..klo mau di psng d lampu gimna cara..tlong pencerahanx juga..makasih banyak bro Reply 38. ardi says: 24/09/2011 at 02:12 gan besok juga ane coba!sblumnya ane udh nyerah,make ni klakson,czx rilay rusak udh d ganti baru qok bunyix cumn d rilay aj..padahal pasangx sma lo sma contohx!.tp qok beda ych sma agan punya info..sblum ane trima dlu sblum coba gmna gan?oke.. Reply 39. luki says: 13/09/2011 at 15:35 info bagus sekali, berhubung saya awam bgt soal kelistrikan, klo bisa sy minta tolong soal cara pasang lampu tambahan di motor saya menggunakan saklar khusus, sekarang ini lampu tambahan saya ambil dr kabel kontak (+) dan (-) saya langsung dari ground (body), jd klo kunci kontak ON, lampu langsung nyala, apakah aman? mohon pencerahan nyaTrims Reply 40. cidyrus says: 20/08/2011 at 17:28 tqinfonya komplit, gw mau coba nich, harga relay kira2 brpa ych Reply 41. rian says: 16/08/2011 at 22:36 gan, minta tolong ni gw punya klakson stebel natulius compact. tapi gw mau semua klakson 22 nya berfungsi tapi dengan tombol klakson yang berbeda tanpa mengganggu klakson dari bawaan motor. kira2 pengapian untuk klakson stebel dari mana .??mohon penjelasannya. ^_^ Reply 42. Riandam says: 02/08/2011 at 22:20 Saft7 keren bgt tengkiu untuk infonya gan, yg memandu saya dalam merakit relay sehingga klakson yg udh saya rakit hasilnya memuaskan, semoga saft7 terus berinovasi. di tunggu info selanjutnya.. Reply 43. Ari says: 02/08/2011 at 05:20 bos..mohon penjelasannya maksud dari kaki relay no 85 & 86 menuju salah satu kabel klakson itu apa? thanks Reply 44. yudi says: 01/08/2011 at 11:02 mksih infonya smw lancar,..,.. di tunggu info2 berikutnya Reply 45. sobat says: 14/07/2011 at 13:38 gan, klo pasang hella supertone 4 buah buat di motor, apa yang harus dirubah ? Trims Reply 46. Cara Pasang Relay untuk Lampu Klakson Tambahan 33H9M says:
15 of 41
9/10/2013 1:54 PM
27/06/2011 at 13:08 [...] Sumber : Saft7 [...] Reply 47. yono says: 09/06/2011 at 09:24 Tks atas infomarmasinya Reply 48. robiet says: 09/05/2011 at 16:39 cara di pasang di motor gmn pake yang kaki 4 apa yang kaki 5 Reply 49. Ginandjar says: 01/04/2011 at 21:35 Saft7,keren abizzz.. Saya udah coba rangkaian di atas untuk pasang klakson nautilus di tigy saya.Hasilnya sangatlah memuaskan.Mantep pokonya tips yang dikasih saft7.Makasih banget sebelumnya. Reply 50. DO says: 11/03/2011 at 01:19 Saft.7 keren banget nih,..banyak info2 berguna Btw saya mau tanya,..kalo pake 2 relay di paralel itu ada skemanya gak???kalo mua pake H4 di motor,.setau saya pake 2 relay,..mohon bantuannya Reply 51. danz says: 08/03/2011 at 18:13 thanks bos bener-bener sangat mbantu ane.. Reply 52. hardjo says: 27/02/2011 at 09:23 Mo nanya master.. 1. Ane mo masang klakson hella keong Tp msih bingung ma rangkaian gmbar d atas. Yg (-) klaksonny tu nyambung kmn?? Apkah d jumper ato bagaimana.. Trus yg 85 & 86 tu nyambung k kabel klakson motor y?? 2, ane ud masang lampu h4, tp knpa u/ lampu dekatny tidak terang (tidak berwarna putih), tp u/ lampu jauhny tidak ad masalah (nyala terang warna putih). Kira2 ap yg salah dalam pemasanganny?? FYI ane pke motor tiger, dgn aki 12V -10A Reply Rere says: 04/04/2011 at 04:40 nyoba bantu ya gan 1. yg (-) klakson langsung sambung ke body gan. pin 85 (A) dan pin 86 (B) disambung ke kabel klakson (pan ada dua kabel untuk satu klakson di tiger gan) bisa bolak balik gan..ni udah ane praktekin di tigor ane tapi masih menggunakan klakson standard dan hasil suaranya lebih kenceng juga lampu depan tidak redup saat klakson dibunyikan meskipun dibunyikan agak lama. 2. dari yg ernah ane baca di forum, kasus itu katanya emang karakteristik dari reflektornya gan.. ane lupa mana yg bener antara reflektor Autopal dan relektor Hella, satunya lampu dekat bisa fokus dan berwarna terang sedangkan lampu jauhnya tidak bisa fokus dan terang, satunya lagi lampu jauhnya yg bisa fokus dan terang sedang lampu dekatnya tidak bisa fokus dan terang. moga membantu gan Reply kevin says: 01/02/2012 at 15:11
16 of 41
9/10/2013 1:54 PM
maksud yang no 1 langsung sambung ke body gimana ya gan??ga ngerti tolong diperjelas gan 53. abi says: 17/02/2011 at 21:19 Entuh bisa dipasang di motor bebek revo gak yah? Reply 54. Irfa says: 10/02/2011 at 14:14 benar-benar sangat membantu, terima kasih, mudah2an banyak yang bisa ngambil manfaat. Reply 55. hharto says: 19/01/2011 at 15:53 maksih infonya, n sukses selalu Reply JONI says: 07/10/2011 at 21:15 kl pasang 1 lampu dengnan 2 relay bagaimantolong dibntu skemanyabiar lebih terangcoz ane pernah liat 2 relay 1 lamuu.tolong pencerahannya Reply 56. tukcen says: 16/01/2011 at 18:55 Om Saft, punteun pertanyaan nyubi.. Kalo di kendaraan pake tipe Negative System, kaki Relay yg no. 30 & 85 (pokoke yg sama2 positip) boleh digabung donk..? Lumayan tuh, bisa hemat kabel, sikring & kotaknya. Mohon pencerahan. Hatur nuhun sebelumnya.. Reply 57. komar says: 12/01/2011 at 13:32 boss,, saya mau masang relay buat klakson mio,, cuma permasalahannya,, pensaklarannya negatif (-), bukan positif (+) sepertilazimnya kendaraan yang lain,, terus gimana cara masang relaynya,, tolong donk kalau bisa saya dibantu skema pemasangannya,, terimakasih,, Reply 58. Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan Tomsee says: 10/01/2011 at 19:50 [...] [...] Reply 59. poetragalih says: 30/12/2010 at 16:06 thanks om infonya mantaf Reply 60. [Review] Klakson Hella Twin Tone Black di Yamaha V-Ixion ripoj ayngolb | blognya jopir says: 29/11/2010 at 18:06 [...] Kl pengen pasang sendiri, silahkan ikutin langkah2nya disni [klik disni] [...] Reply poetragalih says: 30/12/2010 at 16:05 need tutorial Reply 61. komar says: 09/11/2010 at 14:16
17 of 41
9/10/2013 1:54 PM
boss,, saya mau masang relay buat klakson mio,, cuma permasalahannya,, yang diputus bukan positf (+), tapi negatif (-),, terus gimana cara masang relaynya,, tolong donk kalau bisa saya dibantu skema pemasangannya,, terimakasih,, Reply 62. albert says: 03/11/2010 at 22:10 aku mau nanya.. pake klakson stebel di mio.. asal mula berjalan normal.. setelah kmrn bongkar2 motor.. kok tiba2 kalkson di pencet cuma bunyi tuk tuk pelan doang..relay diganti baru juga sama aja.. knp yah? Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:25 coba di cek voltase aki.mungkin aki sudah tidak kuatdan cek juga voltase pengisian aki.gunakan voltmeter (avometer) Kalo yang masih bagus,kondisi mesin mati sekitar 12 volt skian.begitu mesin nyala,voltase bertambah bisa sampai 13volt Reply albert says: 30/11/2010 at 22:21 voltase blm cek sih bro.. cuma yg pasti.. kalo gw langsungin gak pake relay.. bisa bunyi.. tapi ga teriak. nah kalo voltase kurang,apa seharusnya juga malah ga bunyi kalo ga pake relay? 63. albert says: 03/11/2010 at 22:07 saya mau tanya dg.. klakson plus relay..awalnya okay2 saja tp knp tiba2 ga bisa nyala yah.. kalo di pencet cuma bunyi tuk tuk kayak aki abis gitu. relay diganti baru juga sama aja. knp ya? Reply 64. pei says: 18/09/2010 at 11:03 mau tnya nih gmna crnya psang klakson keong dengan relay pda mtor kharisma, tlong di bntu. krim ke e- mail sya pei_21@yahoo,com Thanx ya Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:26 pada dasarnya semua skema sama seperti yang sudah ada diatas bro Reply 65. pei says: 18/09/2010 at 10:52 mau tnya nih. klau psang klakson gak pke sekring bsa gak ??? Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:29 sebaiknya pake sikring bro..mencegah arus pendek dari kabel yang menuju ke klakson.. Reply 66. H 8760HB says: 21/07/2010 at 22:35 mau tanya ni para ahli aq kan pasang klakson stebel,trz pake relay bawaan dari mobil ave yg uda kpasang di klakson aslinya,jd relay bwaan tuh aq pake bwt pasang klakson yg baru. dg relay bwaan tuh apa uda ckup bagus bwt pasang klakson stebel? mohon pencerahan para ahli,maturnuwun Reply 67. andrerainism says: 21/07/2010 at 09:05
18 of 41
9/10/2013 1:54 PM
A dipasang kesalah satu kabel klakson,kemana yg pastinya,trim Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:32 Dari kabel yang ke klakson yang sudah diputus Reply 68. eda says: 11/07/2010 at 18:51 Bang saft7. mau nanya bisa g relay dipasang di motor zusuki tornado untuk lampu? gimana cara masangnya and skemanya. thanks bang. bls ke emailku. Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:34 prinsipnya sama aja..cuma diganti sumber nya.kalo skema diatas dari dan untuk klakson..kalo untuk lampu diganti dari dan untuk lampu Reply 69. pbudianto says: 14/06/2010 at 20:00 Mau nanya nih oom. Ceritanya gw punya klakson Hella twin tone, klaksonnya mati satu (yg satu lagi masih sehat), nah rencananya mau beli lagi Hella Twin Tone lagi (suaranya keren siih), . nah klakson lama yg masih sehat pingin gw pake juga jadi total ada 3 keong klakson (sayang yg lama khan masih sehat critanya). Kalo dipasang, berarti cabang dari titik B (gambar atas) ada 3 jalur khan ke 3 keong klakson. Bisa ga ya oom, jadi ada 3 klakson ? . Ada pertimbangan2 tertentu ga ya? Makasih Oom Reply ghalast says: 22/06/2010 at 17:39 oh ya itu klakson mau psng di mtr apa di mbl?setau gw kl buat di mtr kgk bs,gak usah 3 pasang 2 aja akinya udah kgk kuat ngangkat. Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:37 kalo menurut ane..pasang 3 klakson secara bersamaan kurang bagus. 1.Pemborosan arus 2.Biasanya kalo klakson yang ada dua,itu sudah ada high dan lowjadi kalo perbandingannya 2:1 nanti ada suara yang lebih dominan dibanding yang lain 3.Pemborosan tempat.hehehehe Reply 70. jokek says: 02/06/2010 at 09:00 BISA GAK YA 1 RELAY BUAT 2 LAMPU HI SAMA LO?TERUS APA BEDANYA RELAY KAKI 4 SAMA KAKI 5 ?TRIMS Reply ghalast says: 22/06/2010 at 17:35 KL BUAT LAMPU BISA.TRUS KL SOAL RELAY KAGAK ADA BEDANYA SAMA AJA Reply 71. bennyrw says: 01/06/2010 at 22:16 kalo buat head lamp avanza gimana skemanya pak ? bisa tolong diulas ? tq Reply
19 of 41
9/10/2013 1:54 PM
72.
lgx1800 says: 30/04/2010 at 08:00 saya dah terapkan yang posisitve system untuk lampu tambahan 2 x 30W. masalah menimpa fuse yang meleleh walau gak sampe putus kalo lampu dinyalakan dalam waktu lama (> 1 jam). apa penyebabnya ya, gimana mengatasinya ? makasih om saft Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:38 biasanya sih itu karena diameter kabel yang kurang besar atau koneksi kabel yang kurang bagus.. Reply
73.
aldhi prasetyo says: 29/04/2010 at 22:26 aq punya motor miO tp lampunya kok enggak terlalu terang yach bang?aq maunya lampunya itu cahayanya ok/terang masalahnys bang sy sering bepergian pd malam hari aq maunya lampunya seperti cahaya mobil /putih bisa enggak bang klu bisa berarti impian aq terkabul hehehehe?tlg yach bang dikirim sekalian cara pemasanganya ok thank,s bang saft7 atas bantuanya Reply LJ says: 25/11/2010 at 10:40 itu bisa dipengaruhi umur bohlam, reflektor dan terakhir umur aki(voltase) Reply
74.
aldhi prasetyo says: 29/04/2010 at 22:24 aq punya motor miO tp lampunya kok enggak terlalu terang yach bang?aq maunya lampunya itu cahayanya ok/terang masalahnys bang sy sering bepergian pd malam hari aq maunya lampunya seperti mobil bisa enggak bang klu bisa berarti impian aq terkabul hehehehe?tlg yach bang dikirim sekalian cara pemasanganya ok thank,s bang saft7 atas bantuanya Reply
75.
aldhi prasetyo says: 29/04/2010 at 22:15 bang bisa kirimkan diagram pemasangan remote control untuk sepedA MOTOR yg lengkap dengan gambarnya ??? tolong yach Reply
76.
Fitra says: 29/03/2010 at 01:55 Pagi Om Saft 7 , saya pengendara motor honda tiger, yg ingin saya tanyakan kenapa yah klakson saya suaranya tidak nyaring/lantang ketika keadaan lampu malama sedang menyala,tp kalo lampu tidak dinyalakan suaranya nyaring, saya sudah modifikasi lampu saya menggunakan bohlam H4 Osram Night Breaker 60/55 watt,klakson menggunakan denso Keong yg dipakai di toyota harrier/fortuner , saya jg sudah menggunakan kapasitor bank 3.5 farad untuk mendukung sumber daya kelistrikan, tapi aki saya masih menggunakan 7 Ampere,bila lampu dan klakson dinyalakan secara bersamaan, suara klakson lama2x kelamaan jd melempem bunyi seperti DUBB . . .DUBB. . . DUBB . . . , mohon solusinya yah om saft 7 Reply ghalast says: 22/06/2010 at 17:47 kl soal itu obatnya cm satu pak ..!!!!! JAWABANYA ADALAH :GANTI AKI YANG BARU Reply LJ says: 25/11/2010 at 12:25 kalo secara hitam diatas putih.rumus mendapatkan daya itu arus dikali voltase alias W=A*V Jadi kalo aki 7 ampere dikali 12volt sama dengan 84 watt berarti daya yang bisa digunakan kurang lebih sekitar 84 watt lampu yg anda gunakan 60/55 sedangkan ukuran standar untuk motor 35/35 belum untuk pemakaian arus koil,lampu kecil dan lampu rem serta sein.biasanya klakson adalah piranti yang menarik daya cukup besar CMIIW Reply
20 of 41
9/10/2013 1:54 PM
77.
njok says: 29/03/2010 at 00:49 info juga..apabila klakson/lampu nya udah bunyi/nyala..usahkan agar jalur kabelnya kelihatan rapi..kalau boleh, elakkan penempatan relay d bumper depan..klu kena air cepat rusakKAN.. Reply
78.
Sugeng K says: 03/03/2010 at 17:46 Bro maksudnya apa gini.87 digandeng ke switch klakson,85 ke kabel klakson ,gitu po Reply
79.
skutikaholic says: 22/02/2010 at 13:47 thx bang,,,, nice info,,,,, Reply
80.
Erry says: 18/02/2010 at 18:53 trims artikelnya bermangfaat bgt Reply
81.
Djoko TC125- 185 says: 14/02/2010 at 13:37 Om thanks, infonya, saya ndak ngerti pengkabelan tapi, jadi bisa masang klakson sendiri Reply LJ says: 12/12/2010 at 20:18 TC125 itu apaan yak???? Reply
82.
yohan says: 11/02/2010 at 20:58 aq bingung disuruh desas desus kesana kemari hanya untuk mencari bagaimana cara kerjanya kelistrikan pada mobil, , , Reply
83.
helmi says: 07/02/2010 at 12:18 Hi, thank for the cool articles, I would like to ask you a little things, I saw the cable form the battery (source see drawing) that the cable must a big size, I just wonder, is it possible to lay (or to add) becomes double cables? let say 2 x 1,5mm2? Thank you in advance Reply
84.
artcrime says: 30/01/2010 at 21:53 mau coba membantu menjawab @alexander gak perlu switch tambahan, karena buat nyalain klakson harus ngeaktifin relay, dan relay diaktifkan oleh saklar klakson yang baru dapet daya setelah posisi kontak di on, jadi kalau kontak off klakson bisa nyala berarti ada kesalahan di pemasangan relay. @dandan Pulsar itu sistem lampunya yang AC alias langsung dari sepul, kalau kelistrikan semua motor keluaran sekarang udah DC. Jadi kalau cuma mau ganti klakson gak perlu merubah apa2 tinggal pasang relay aja kalau pakai klakson yang boros listrik kayak klakson keong. @radhi yaiyalah keluar percikan api, itu namanya shortcut alias konslet. ada baiknya setiap sambungan kabel terutama yang bermuatan positif (+) dibungkus lagi dengan electrical tape. dan @ semua pengguna motor. kalau sistem lampunya masih AC, gak perlu pasang relay untuk lampu karena gak akan ada gunanya. soalnya suplai listrik untuk lampu
21 of 41
9/10/2013 1:54 PM
berasal langsung dari gulungan sepul, bukan dari aki. kecuali untuk motor2 yang sistem lampunya udah DC alias dari aki. untuk mengetahui sistem lampu motor udah DC atau masih AC adalah kalau kontak on dan mesin mati lampu tetap nyala artinya sistem lampunya DC, sedangkan kalau lampu cuma bisa nyala pas mesin nyala artinya lampunya masih AC. Reply 85. deddy says: 29/01/2010 at 19:40 cara deteksi blower radiator mati Reply 86. yvc175 says: 22/01/2010 at 21:38 Bro Saft Beli terminal Socket yang tembaga itu dimana yah? di toko componen elektronik ada gak ya? Reply 87. edy says: 21/01/2010 at 00:15 omm..aq mnt tlng krmn artikel ttng cr krj cdi dan spool pd spd motor.tq om!!!!!!!!!!!!! Reply 88. uus r. says: 16/01/2010 at 09:15 biar lebih jelas ukuran wire menggunakan wire untuk input pake 2mm,out to horn 1.25, koil (85&86)cukup 0.5 aja, pasti ok,jangan lupa solder biar paten ok Reply 89. pangat says: 13/01/2010 at 01:31 skema pemasangan lampu hid tlong dong bang Reply 90. ruhyana says: 12/01/2010 at 17:55 oh gitu yah baru tauentar dicoba Reply 91. aditya wibisono says: 12/01/2010 at 15:26 oomklo bwt relay hella sama gk pemasangannya dengan yg om jelasin di atas??? Reply 92. widi says: 06/01/2010 at 12:52 @hadi: mobil gw xenia wiringnya sm spt yg ditulis om saft ga ada masalah. relay cukup 1, 30 ke aki, 87 ke klakson, 85 & 86 ke kabel klakson. coba cek setelan klaksonnya (mur kecil dibelakang klakson) @pemakai motor: ga perlu rubah kelistrikan AC jd DC, cukup kelistrikan standar aja, trus wiring klaksonnya pake yg gambar terakhir. copot kabel klakson dr klakson standar (yg klakson standarnya ada 2 cukup copot salah satu aja, satu lagi tutup aja pake solasi item) trus colok ke 85, 86 ke massa, 30 ke aki (bs langsung ke aki atau ambil arus dr kontak), 87 ke klakson keong (klakson aftermarket) untuk klakson aftermarket yg pake 2 soket, kabel dr 87 colok ke salah satu soket, sedang soket yg 1 lg ke massa. semoga bermanfaat. Reply 93. ekaitpc says: 29/12/2009 at 13:20 wah ternyata begitu ya caranya masthx uda
22 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Reply 94. Reload says: 23/12/2009 at 13:04 Motor, saya VEGA-R ! saya mau ganti klason tapi saya bingung sama rangkaian di atas, setau saya pada VEGA itu arus yg di suit saklar itu arus min (-) terus saya menggunakan versi yg mana nih ! Tolong di kasih pencerahan dunk! bingung nih.. motor klakson suaranya minim banget! Trima! Reply 95. rozyn says: 13/12/2009 at 10:24 Om pa relai pa cocok dipasang di lampu motor bebek & pa bisa bembuat lampu motor saya lebih terang.Kalau bisa minta skema pemasngan nya Om. sblmnys Terimakasih. Reply 96. Lephanc says: 03/12/2009 at 03:27 viva saft7.com om saftari, saya sdh baca berkali-kali, tapi saya masih ga ngerti juga. Kl mtr shogun 125 termasuk sistem +/-, trus untuk yang dsambung ke saklar klakson yg mana? kl untuk head lamp shogun jg bgmn, soalnya sklar lampu motor sy suka panas, jadi saya ingin coba pk relay, minta tolong penjelasannya untuk lampu tersebut.tolong ya, sy butuh bgt, terima kasih bgt. kl sempat tlg email ke sy pengkoor@gmail.com semoga semakin maju&berkembang. Amin Reply 97. Radhie says: 01/12/2009 at 22:38 Oom.. Q numpang nanya ya ! Q anak ndeso yg lg belajar utak atik motor. Punya jupe z 09,aq mo pasang lampu led 2 warna di bagian bawah bodi belakang ato tepatnya di atas ban belakang. Yg mo q tanyain.. Gimana caranya utk ngambil tegangan buat ngidupin tu lampu? Yg aman n tdk merusak. Aq dah nyoba ngambil langsung dari (+) (-) aki tp kabel yg terhubung dgn (+) aki tiap kali menyentuh logam/mesin motor timbul percikan api. Bahaya g tuh? Cara yg bnr gmn? Mohon bimbingannya ! Thx.. Reply 98. soeripto says: 30/11/2009 at 20:21 Bro Dandan, saya ga py Pulsar, jd blm tahu tepatnya. Utk daya besar, lampu atau bel, sebaiknya pakai relay, biar awet saklarnya. Ngga mesti merk tertentu yg penting tegangan sama, arus kontaknya sebesar mgkn. ke relay sebaiknya DC, dari aki langsung atau kunci kontak. (Relay AC jarang ada). tp kontaknya kalau AC, boleh 2 kabel terpisah , atau 1 kabel dipotong, dilewatkan kontak relay ini. Reply 99. DANDAN says: 11/11/2009 at 20:48 saya pakai PULSAR 180. ingin memasang klakson HELLA TWINTONE BLACK. pertanyaan: 1. apa perlu relay? kalau ya, lebih baik yang mana, RELAY HELLA juga? tipe apa. 2. dengar2 Pulsar pakai listrik AC. apa perlu modif kelistrikan? thank you Reply 100. Deco says: 08/11/2009 at 20:13 Bung Saft, dimana ya dijual relay yg asli? Aku ke toko onderdil mobil dan relay 0 332 019 453 itu HANYA dijual 25rb. Itu tentu sangat tidak mungkin, karena saudara saya yg berada di Australia kebetulan membaca artikel anda, harga relay asli buatan GERMANY seperti tertera di website anda, dihargai 36 AUD. Apakah indonesia jualnya relay palsu yg dicap GERMANY? Reply 101. 12149 says:
23 of 41
9/10/2013 1:54 PM
07/11/2009 at 15:55 om, ijin pinjem gambar skema negatifnya ya thx Reply 102. Alexander Watila - Maluku says: 22/10/2009 at 17:56 Mungkin sekedar tambahan, perlu dipasang saklar on/off di jalur positive (+) dr accu, kl tidak dlm keadaan motor mati klakson masih bisa berbunyi. thx perlu part racing/variasi ada di http://www.speedshop.web.id. bisa antar keseluruh indonesia kebetulan saya tinggal di Maluku. Reply 103. kiki fu says: 22/10/2009 at 16:48 tengkyuuuu bangetttt Reply 104. in03ng says: 17/10/2009 at 21:35 thanks berat pak, artikelnya bermanfaat sekali! Reply 105. hadi says: 06/10/2009 at 08:26 om saft say udh coba pasang di avanza saya..Tp entah kenapa pada saat mencoba satu klokson memang bunyi..tapi ketika 2 klakson tidak bunyi om saft.keluar seperti nada DUB..DUBB di klaksonnya seperti tidak kuat ngangkat bgitu.knapa yah ..mohon bantuannya ? apakah relaynya harus 2..? padahal rangkainnya sudah saya ikuti dengan enar.. Reply 106. zakta okcendra says: 05/10/2009 at 19:33 kang gimana cara masang audio di sepedah ontel. plisss bantuin dong Reply 107. sandi says: 05/10/2009 at 10:18 Dear Mas Shaft, Nama saya Sandi, mau tanya nih, saya sudah melaksanakan Prosedur pemasangan Klakson pada motor saya sesuai dengan Prosedur yg Mas berikan diatas, saya menggunakan Klakson Keong, tetapi sampai sekarang Klakson saya blm bisa Bunyi (Bersuara), bagaimana solusinya, saya sudah menggunakan Skering yg 10 Amper sampai 15 Amper tp blm berfungsi benar, ada yg salah dimananya nih..??? tlng balas ke E-mail saya juga ya balasannya. saya pakai kedua system, baik yg Positif system maupun Negative System, tp blm berhasil juga, ada solusi yg lain..??? Terimakasih. Sandi Reply 108. BEDUL says: 03/10/2009 at 22:00 Oh iya lupa, peace buat saft7 dan semua http://ptmugi.blogspot.com http://mugijkt.blogspot.com Reply 109. BEDUL says: 03/10/2009 at 21:56 Udahyang pada bingung tanya saja sama yang ngerti elektronik atau listrikdari pada nanti short, tar malah kacau dechKalau tidak langsung ke bengkel aja biar praktis, tar sambil nanya-nanya dech hehehe
24 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Salam, SMK Maarif 3 Somalangu, Kebumen. Prodi Elektronika Komunikasi. Angkatan Ke-1 Thn 1998 Jual Timbangan Digital made in U.K. mail to slametjkt@mugi.or.id Thanks & Regards Reply 110. kelik says: 08/09/2009 at 13:17 mas mau tanya, bisakah relay menggantikan relay starter/bendik pada motor yang rusak. relayanya yang murah bisa gak. kalau bisa hubungan kaki relay ke kabelnya yang mana saja Reply 111. Andy says: 26/08/2009 at 23:11 Om Saft, Jika mobil bawaan standart sudah ada relay bawaan utk HORN, seperti Livina, kalo kita pakai klakson keong STEBEL, masih perlu pakai relay tambahan,gak? Gimana nanti dgn masalah wiringnya? Apakah relay standart tsb sudah cukup utk mengunakan klakson STEBEL? Reply 112. sandi says: 09/08/2009 at 20:52 bang mau nanya nih, di kelistrikan yg negatif di soket no 85 ato 86 itu dicolokin ke mananya ya klo di lampu? maksudnya kan disitu ditulis menuju salah satu Kabel klakson (A)nah maksudnya di colokin kemanya ya? thnx a lot y bro.. Reply 113. Kamran says: 14/06/2009 at 23:41 Sy punya problem dgn lampu depan kijang lx, kiri sangat redup kanan terang gimana memperbaikinya dan dimana letak relaynya didalam kabin atau diruag mesin? thanks jawabannya Reply 114. Ardo says: 06/05/2009 at 20:45 Salam kenal Mas Saft, Saya br beli klakson mobil (hella standar) tru mw di pasang d motor Honda Fit X saya. yg mw saya tanya, utk skema pemasangan saya menggunakan yg POSITIF SYSTEM atw NEGATIVE SYSTEM?sbnrny saya udah coba 22ny, saat menggunakan skema yg POSITIF kok klaksonny gk ada suarany sama sekali cuman bunyi tek..tek..tektiap mencet switch klaksonny. trus kl yg NEGATIF, sbnrny udah bunyi tapi tiap dipencet switchny kadang bunyi kadang gk bunyi(tp sering gk bunyiny hehehe).sebenerny permasalahan dimana sik mas saft, apa dr skema klaksonny atw dr kelistrikan motor saya(aki misalnya)? oiya biar lebih detail PM saya aja y mas d arenotes2@yahoo.co.id, biar cepet dapet pencerahanny..:) terima kasih Reply 115. Agus Ramdani says: 07/04/2009 at 23:49 Terima kasih buat ilmu baru yang selama ini saya cari2. Pesan dan nasehat juga,saya pernah nafsu pasang lampu yang terlalu terang,eh batok lampunya cepat panas,reflektornya cepat rusak,mika nya cepat buram. Dan yang menyedihkan dimaki2 pengendara lain. Reply 116. Kiki says: 16/03/2009 at 17:29 mas saft, terima kasih buat tutorialnya yg sangat jelas dan mudah sekali dikuti. Yang ingin saya tanyakan, apakah relay masih perlu dipasang apabila dimobilnya sdh ada relay bawaan dari pabrik ? Tempo hari saya bawa mobil saya ke bengkel untuk pasang klakson (hella keong), tukangnya bilang tidak perlu pakai relay tambahan lagi, katanya mobilnya sdh ada.
25 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Karena tidak puas, akhirnya saya coba pasang sendiri di mobil saya, dan klakson dapat berbunyi. Tapi setiap kali klakson dinyalakan, indikator gambar mesin (Malfunction Indicator Lamp) di speedometer kok ikut menyala juga (saat mesin hidup) ? Saya sdh coba ganti relay, tapi hasilnya sama saja. Kira-kira apa ada yang terlewatkan ? Mohon pencerahannya. Terima kasih. Reply 117. sigit says: 21/02/2009 at 11:28 boss tutornya sakti banget saya kutip diblog saya boleh ngga boss tentunya dengan referensi web milik boss boleh ngga boss Reply 118. rudy says: 11/02/2009 at 13:15 Sam saya pakai relay kaki enam (6).. untuk ac mobil saya belakangan ini sudah ngadat2.. jadi saya berniat mengganti.. tapi kok mencari Relay kaki enam (6) kok susah ya? dimana mencarinya Sam..? Thx Reply 119. ahmed says: 10/02/2009 at 10:24 Om Sam mau tanya kalo mau pasang relay untuk fan yang ada yang ngedingin radiator bagaimana? trus kalo saya kebalik pasang kabel apa yang terjadi , dan maaf mau tanya untuk relay yang bagus merek apa dan harganya berapa? Reply 120. Zoolato says: 25/01/2009 at 12:25 Wah.. om Sam ini banyak tahu ya..n om Saft juga. Saya cuma mo sedikit menjawab pertanyaanya mas Bambang.. Ampere yang keluar/masuk dari relay tidak terpengaruh arus max yang bisa lewat relay (misal 30A, dsb..), tapi berdasarkan beban dan tentu saja bila melebihi kemampuan relay..relay akan panas dan terbakar. Ukuran aki adalah Ah (Ampere per hour atau Amprere/jam), jadi arus dari aki akan habis bila dipakai selama 1 jam dengan beban 5A (kalau volatasenya 12V, berarti untuk beban 60Watt). Bila anda misalnya memakai klakson yang memerlukan daya 120W, maka arus yang akan melewati relay = 10A. Demikian sedikit jawaban dari saya..thenckss Reply 121. bambang s says: 24/12/2008 at 08:58 maaf mau nanya Om saft, singkat aja benar ngga sih RELAY bisa menabah AMpernya (Arusnya) Misalnya Sumber teg 12V aki 5A? lalu apa bener pengeluaran arus dari Relay sesuai arus yang tertulis pada badan RELAY misalnya Relay 30 A keluaran Arus 30A dst. tolong dong Om penjelasanya?!makasih Reply 122. mr. sam says: 03/12/2008 at 19:06 @cahyo: lampu kurang terang diganti aja dg bohlam baru, biasanya akan lbh terang. Klo starter awal suka bunyi tektek itu bisa dari switch starternya atau rly anti starter dari alarm dah kurang bagus. Pemecahannya adalah rly anti starter diganti (rly 87a), atau bisa juga starternya diservis atau bisa juga ditambahkan rly starter. Mudah2an bisa membantu. Mohon maaf bung saft, sy mencoba memberikan sedikit masukan. Reply 123. cahyo says: 01/12/2008 at 16:10 Kang saft bikin jg donk tutorial atau diagram untuk pemasangan relay lampu depan & untuk swich motor starter baleno lama, solanya banyak problem baleno lampu kurang terang & kl starter awal.. suka bunyi tek..tek.. gitu. terima kasih banyak. Reply 124. topaz says: 05/11/2008 at 16:56 kang saft, saya punya masalah dengan lampu. btw mobil yang bermasalah adalah camry tahun 2001 ato 2002. lampu mobil sangat redup,
26 of 41
9/10/2013 1:54 PM
kemudian diganti dengan lampu baru tetapi tetap saja redup. saya mau tanya kang saft, apa mobil itu butuh relay? kebetulan di tempat mesin ada kotak kecil yang bertuliskan relay & fuse. saya buka memang masih ada 2 tempat lagi kosong dari 3 tempat. apa yang terjadi?terima kasih. Reply 125. Sigit Jogja says: 30/10/2008 at 13:17 Oom Saftmas2 n siapa sj. Maaf bl sy tlalu sulit memahami. Sy sdh print semua isi postingan, tmsuk 80 comment. Hasil print yg blembar2 sy baca brulang2 hasilnya Sy krang paham Sy pkai Vixion, brarti sist Negatif01. Pd gambr kaki 85 (merah/A) & 86 (biru/B) itu tsambuh kmana? Katanya ke kbel klakson tp pd gambar kok ada klakson 2 buah di bag bwah gambr. 2. Gmbr 2 buah klaksn dbawah itu ada tanda + (merah), kok klaksn sy 2 kaki tdk ada tanda + nya? 3. Pd gmbr bag bawah, ada kaki klaksn tsambung ke arde (?), ke body ya? 4. Lha kabel yg unt saklar mana ya? Tlong bantu blas posting ato emain ke sigit_js@yahoo.com Klaksn & relay dah siap cma bengong nih Oooomm. Reply 126. jaka says: 26/10/2008 at 02:42 kang saft bisa ga gambarin saya skema untuk menginstal audio mobil saya, tolong dong kang terimaksih hatur nuhun. Reply 127. Andri says: 18/09/2008 at 17:00 Alo Mas Saft, Apa jadinya kalo pasangnya tidak dikasih fuse? Kalo klakson sdh kemasukan air, apakah bisa kembali normal? Krn orangnya salah pasang arah lubang trompernya. Nuwun, Reply 128. dohan says: 17/09/2008 at 23:50 tolong kasih tau dong cara menghubungkan kabel-kabel di soketnya kiprok shogun 110cc, saya bingung waktu ganti kiprok yang baru malah kalau gasnya dinaikin lampunya malah semakin redup,, terus kalau waktu akinya lepas motornya mati.. tolong yah Reply 129. opieh says: 02/09/2008 at 00:45 trimakasih ulasannya sangat membantu.. Sekalian bisa kirim skema kelistrikan untuk motor shogun 110cc terima kasih banyak. Reply 130. mr. sam says: 28/08/2008 at 23:22 dear bambang, kijangnya tahun berapa?. Reply 131. Bambang says: 28/08/2008 at 16:19 Mohon debrikan rangkaian relay untuk kijang(3 relay) u/ Hi/Low H4 terimaksih Reply 132. mr. sam says: 14/08/2008 at 00:24 DE SAFT YG BAIK, SAYA INGIN TANYA KABEL SERABUT 5 M/M DAN TERMINAL RING 10 M/M ARTINYA APA SIH?. KALAU DILIHAT DARI KETERANGAN PEMASANGAN RLY KLAKSON, MAKA KABEL TSB SANGATLAH BERLEBIH DAN TERMINAL RING 10 M/M , ARTINYA KUNCI YG DIPAKAI ADALAH NO: 14. MUNGKIN YG DIMAKSUD DENGAN KABEL SERABUT 5 M/M ADALAH OD (OUTER DIAMETER) DARI KABEL TSB ATAU DENGAN BAHASA SEDERHANANYA ADALAH LINGKARAN LUAR
27 of 41
9/10/2013 1:54 PM
DARI KABEL TSB, SEDANGKAN YG DE SAFT MAKSUD RING TERMINAL 10 M/M ( MUNGKIN )ADALAH RING TERMINAL DENGAN MEMAKAI KUNCI PAS / KUNCI RING NO: 10. KALAU BENAR DUGAAN SAYA, MAKA HARUS DIKOREKSI BAHWA RING TERMINAL YG DIMAKSUD ADALAH RING TERMINAL DIA 6 M/M, KALAU MAU PAKAI KUNCI PAS 10 M/M. INI ADALAH HAL KECIL YG KADANG2 BISA MEMBINGUNGKAN. TERUS MENGENAI KABEL DIA 5 M/M MUNGKIN YG DE SAFT MAKSUD ADALAH LINGKARAN LUAR. ITUPU MASIH SANGAT BERLEBIHAN. SEBENARNYA DENGAN MEMAKAI KABEL DIA 2 M/M SQ SUDAH SANGAT CUKUP. 2 M/M SQ ARTINYA TEMBAGANYA SAJA YG TOTAL DIAMETERNYA 2 M/M (ADA RUMUSNYA). KABEL DIA 2 M/M SQ DAPAT DIALIRI LISTRIK SEKITAR 30 AMPER, SEDANGKAN KEBUTUHAN KLAKSON SEKITAR 15 AMPER ( U/ HELLA KEONG) DAN UNTUK MERK ND (KEONG) LEBIH KECIL LAGI. JADI TIDAK PERLU MEMAKAI KABEL SAMPAI 5 M/M. KASIHAN PEMAKAINYA, KRN HARUS BAYAR MAHAL U/ KABEL TSB. YG SAYA MAKSUD DISINI ADALAH KABEL MURNI, BUKAN KABEL YG MENGANDUNG ALUMUNIUM (YG BANYAK BEREDAR SAAT INI). KABEL TSB SAYA BILANG ADALAH KABEL BANCI, KRN LUARNYA SAJA YG BESAR, SEDANGKAN ISINYA TIDAK BENAR. APALAGI BERANI DITULIS 3 M/M, PADAHAL ISINYA CUMA 2 M/M DAN BANCI LAGI. KASIHAN PEMAKAINYA. DAN UNTUK RELAY SEBAIKNYA NO: 85 UNTUK NEG DAN 86 UNTUK POS, KRN ADA RELAY TERTENTU YG PAKAI DIODE. KALAU DIPASANG TERBALIK RLY TSB TIDAK MAU KERJA, JADI BISA DIANGGAP RUSAK PADAHAL TIDAK. KALAU DE SAFT MEMBACA TULISAN INI TOLONG BERIKAN KOMENTARNYA DAN BILA DIPERLUKAN SAYA AKAN TULIS LAGI KETERANGAN YG LAIN, SUPAYA PARA PEMAKAI RELAY BISA MENDAPATKAN MANFAAT YG LEBIH BESAR LAGI. THANK. Reply 133. Zoel says: 05/08/2008 at 10:04 Mas..tolong dibahas mengenai switch pengaman untuk sepeda motor..terima kasih Reply 134. aris says: 29/06/2008 at 19:52 Saya ingin tanya tentang relay. Berapa ampere ukuran relay pmodel Normally Open Normally Close (NONC) atau relay 5 kaki. Reply 135. Saftari says: 27/06/2008 at 12:01 # herman setyawan Says: bung saft saya pernah lihat skema relay yang kaki 30 dan 86 disambung. ini skema asli dari box klakson keongnya, kalo gak salah merknya tanabe. sedangkan dari relay yang masuk ke klakson hanya satu (dari kaki 87). apakah bahaya jika mengadopsi sitem ini ? ini rekomen dari skema box klaksonnya sendiri. mohon tanggapannya bung saft. Jawab: Om Herman, sama aja kok Reply 136. herman setyawan says: 27/06/2008 at 09:11 bung saft saya pernah lihat skema relay yang kaki 30 dan 86 disambung. ini skema asli dari box klakson keongnya, kalo gak salah merknya tanabe. sedangkan dari relay yang masuk ke klakson hanya satu (dari kaki 87). apakah bahaya jika mengadopsi sitem ini ? ini rekomen dari skema box klaksonnya sendiri. mohon tanggapannya bung saft. Reply 137. yusuf says: 14/06/2008 at 11:30 gimana cara pasang spedometer rpm tiger ke megapro Reply 138. yusuf says: 14/06/2008 at 11:27 gimana cara pasang spedo tiger ke megapro Reply 139. oktiyadi says: 05/04/2008 at 13:34 mas, minta phone number donk. soalnya saya punya m40 91, lampu deket + jauhnya kurang terang and mau diganti sama yang 100 watt. thanks bgt Reply
28 of 41
9/10/2013 1:54 PM
140.
assalamualaikum says: 07/03/2008 at 09:11 mas, mohon bantuannya saya lagi cari pompa air 12 VDC ada gak yh?? knp VDC? coz,mau di driver pake program dari PC.. kan selama ini pompa air cuma VAC doank..ada gk yah mas?? trims banyak mas.. Reply
141.
irvin says: 13/02/2008 at 21:57 kangbagus bgt tips nyatamabh dong tentang elektrikal injection mobil2 yg ada di indonesia, + skemanuhun Reply
142.
dadan dany says: 13/02/2008 at 09:53 Kang Saft, boleh saya tanya saya punya cj diesel, pengen merubah sistem elektrik untuk glow dari manual menjadi pake glow timernya panther. bisa bantu wiring diagramnya?apa perlku pake relay. terimakasih. dadan Reply
143.
kyky adytia wardanansyah says: 09/01/2008 at 15:53 tolong kasi tahu apa nama klakson yg bagus soalnya mobil bunda saya klaksonya tsb suaranya kecil padahal akinya baru loe? mobilnya adalah toyota corolla DX & juga udah di modif. mohon tipsnya dong. kirim aja ke e-mail kakak saya yaitu : try_spk9@yahoo.co.id. PLEASE???????????? Reply
144.
IrwanHerlambang says: 31/12/2007 at 10:47 Shaft7.com, artikelnya keren banget.saya juga mau konsultasi tentang pemutus arus pada Accu yang bisa juga di gunakan sebagai safety/pengaman mobil/motor. apakah rangkaian ini bisa juga di pakai untuk pemutus accu saat mobil kita matikan? ada tambahkan saklar untuk mematikan arus Accu, sehingga saat mobil tidak di pakai, tidak ada arus dari accu yang keluar. jadi tegangan di accu masih tersimpan dan tidak ada arus bocor. terima kasih atas jawabannya
Reply 145. Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised) | nSearchz says: 30/09/2007 at 15:15 [...] Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised) [...] Reply 146. rahmat togaye says: 12/09/2007 at 18:08 kalo klaksonya bunyinya ber ulang ulang gimana ya.. ada gak rangkaianya Reply 147. oman says: 05/09/2007 at 13:22 om Saya mo nanya klo buat motor pakai relaynya yang berapa ampere Reply 148. Bal says: 22/08/2007 at 16:27
29 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Thanks artikelnya Bung Saft saya udah coba di mobil saya n suara klaksonnya oke bangetcocok utk ngagetin angkot n bus yg suka ngawur klo di jalan sedikit kendala saat menentukan besar Ampere sekering karena di klakson saya, Hella Standard (bukan keong) tidak ada spesifikasi maks Amperenya, jadinya coba2 pake 10 A n ga ada masalah. Satu lagi, kira2 berapa toleransi Ampere yg kita hitung saat menentukan besar sekering ? misal saya mau pasang relay utk Low Beam mobil saya. Hitung2annya kan 55 W X 2 = 110 Watt / 12 V sekitar 9,17 A. Nah apakah sekering 10 A sudah cukup atau harus 15 A ? takutnya jika toleransi terlalu besar malah filament lampunya yang putus duluan jika sewaktu2 terjadi lonjakan arus. Thanks Bung Saft. Reply 149. NURHADI says: 22/08/2007 at 15:36 Mas shaft, salam kenal saya mau tanya mengenai settingan crburator antara udara dan bahan bakar untuk honda accord, susah untuk langsam, mungkin sampeyan punya usulan bagus, bagaimana cara mengetahui kabel busi masih bagus (arusnya) bukan putus or no yah? thanks bos Reply 150. Sofyan Majid says: 14/08/2007 at 19:09 Wah luar biasa . hatur nuhun pisan atas responnya, ini benar2 yang saya tunggu-tunggu. Bravo Kang Saft !! Reply 151. Ibey says: 14/08/2007 at 18:49 Mas Saft, mau nanya Mobil saya Katana yg kebetulan headlamp aslinya pake Koito sealed beam H4. Nyala lampunya ga begitu terang ( maklum udah 10 tahun lebih ). *. Apakah Headlamp Katana sudah dilengkapi relay ? *. Apakah bisa saya modifikasi sistem kelistrikan headlamp-nya seperti cara di atas dengan menambahkan relay sehingga nyala lampunya lebih terang ? terimakasih Mas Reply 152. TheOwner says: 13/08/2007 at 21:02 # Sofyan Majid Says: Kang Saft, saya ingin tahu kalau lampu kabut mobil saya memakai 2 x 100 watts, saya harus memakai relay yang gimana dan sikringnya berapa amphere trus juga pakai jenis kabel apa yang cocok, soalnya saya baru ganti lampu kabut saya dengan yang 100 watts ketika dicoba dinyalakan dengan sikringnya yang 15 Amphere (standard) sikringnya ikutan nyala akhirnya rumah sikringnya meleleh dan lampu kabut nya tidak nyala lagi.Terima kasih atas perhatian dan solusinya. Jawab: Sebaiknya demikian oom pakai relay 30A. Gunakan sikring 20 Ampere untuk pemakaian 2 x 100watt pada accu 12volt. Reply 153. TheOwner says: 13/08/2007 at 21:01 # Iqbal Says: Mas Saft, thanks ya artikelnya benar-benar sangat-sangat membantu ^_^ O ya sekalian mau tanya mobil saya kebetulan mobil tua dan nyala lampu besarnya kurang terang, 1. apakah solusinya bisa dengan mengganti relay ? 2. Jika iya, relay yang jumlah kakinya berapa ? bisa minta tolong skemanya mas ? 3. Apakah semua lampu besar di mobil dari pabriknya sudah terdapat relay ? Terimakasih atas jawabannya Mas Saft Jawab: 1. Kalau memang sudah lebih dari 4 tahun rasanya relay perlu diganti baru jika perlu. Karena contact pointnya yang sudah kurang baik. 2. Sesuaikan kebutuhannya mas 3. hampir semua mobil sudah dilengkapi relay untuk lampu besarnya. Reply 154. Sofyan Majid says: 13/08/2007 at 17:54
30 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Kang Saft, saya ingin tahu kalau lampu kabut mobil saya memakai 2 x 100 watts, saya harus memakai relay yang gimana dan sikringnya berapa amphere trus juga pakai jenis kabel apa yang cocok, soalnya saya baru ganti lampu kabut saya dengan yang 100 watts ketika dicoba dinyalakan dengan sikringnya yang 15 Amphere (standard) sikringnya ikutan nyala akhirnya rumah sikringnya meleleh dan lampu kabut nya tidak nyala lagi. Terima kasih atas perhatian dan solusinya. Reply 155. Iqbal says: 13/08/2007 at 12:16 Mas Saft, thanks ya artikelnya benar-benar sangat-sangat membantu ^_^ O ya sekalian mau tanya mobil saya kebetulan mobil tua dan nyala lampu besarnya kurang terang, 1. apakah solusinya bisa dengan mengganti relay ? 2. Jika iya, relay yang jumlah kakinya berapa ? bisa minta tolong skemanya mas ? 3. Apakah semua lampu besar di mobil dari pabriknya sudah terdapat relay ? Terimakasih atas jawabannya Mas Saft Reply 156. TheOwner says: 10/08/2007 at 13:49 # Fahmi Says: Mas Saft, apakah 1 relay bisa bekerja untuk 2 pasang lampu, misalnya lampu kabut dan lampu bawah. Jika saya menggunakan relay 5 kaki, pada kaki 87 dan 87a saya sambungkan dengan masing2 sepasang positif lampu kabut dan positif lampu bawah dengan cara paralel, apakah relay dapat bekerja dengan maksimal?, bagaimana solusinya. terimakasih. Jawab: Om Fahmi,.. coba pakai relay BOSCH 5 kaki 0 332 019 150 cara pasangnya bisa lihat di http://saft7.com/?p=234 Semoga membantu Reply 157. Fahmi says: 10/08/2007 at 11:28 Mas Saft, apakah 1 relay bisa bekerja untuk 2 pasang lampu, misalnya lampu kabut dan lampu bawah. Jika saya menggunakan relay 5 kaki, pada kaki 87 dan 87a saya sambungkan dengan masing2 sepasang positif lampu kabut dan positif lampu bawah dengan cara paralel, apakah relay dapat bekerja dengan maksimal?, bagaimana solusinya. terimakasih. Reply 158. Lukman says: 01/08/2007 at 10:28 Mas, gimana caranya agar aki mobil tidak cepat tekor kalau kita pakai perangkat audio + power, dll. Apakah ada cara / alat yang bisa dipakai? Thanks, LH Reply 159. widi says: 30/07/2007 at 13:42 Bung Saft, apakah dengan kelistrikan sistem negative 3 buah kabel yg menuju lampu jauh & dekat bermuatan listrik semua walaupun saklar off. Reply 160. Herman says: 20/07/2007 at 12:58 Om Saft, dimotor scorpio telah terpasang klakson hella plus relaynya masalahnya, ntu klakson kuenceng or bunyi sebelah relay hella.. trus aku ganti semua perkabelan dan relay punya bosch.. ternyata kuenceng maning.. acik cuman dlm pikiran, boleh ngga siy kalo relay itu posisinya di paralel, jadi dua relay buat sepasang klakson.. apakah ada efek samping (jebol semua or rusak kelistrikan motor semuanya.. hiks..) Reply 161. indra says: 10/07/2007 at 21:56 mas,saya mau tanya,kenapa setrum aki sering habis? dan kenapa dinamo ampere sering terbakar? Reply
31 of 41
9/10/2013 1:54 PM
162.
mudin says: 07/06/2007 at 19:13 mas boleh minta rangkaian buat klacson and lampu pariasi ga?lagi pengen pakai buatan sendiri nih. Reply
163.
AYOM RIDWAN says: 30/04/2007 at 10:07 Kang Saft, ana baru punya vespa super 1979, ana ingin otak-atik mesin,tapi ana gak punya buku panduang. Tolong klo punya draft buku manual kirimin aza ama email ana (Ayom_ridwan@yahoo.com). mkasih sebelumnya. Reply
164.
irsam says: 19/04/2007 at 14:40 Gimana cara instalasi cable set yang sudah tersedia dipasaran untuk Head lamp ? Reply
165.
tugas akhir says: 28/03/2007 at 12:06 saya sedang mengerjakan tugas akhir tentang diagram kelistrikan sepeda motor terutama pada headlamp tapi berhubung saya kurang paham tentang itu tolong buat kang saft dijelasin teima kasih.. Reply
166.
budi says: 20/03/2007 at 15:32 scorpio saya headlamp nya asalnya cuma 1 (35 watt) trus dipasangin fairing dgn 2 lampu masing2 35 watt, lampu yg standarnya terang menjadi kurang terang setelah diganti 2 lampu tsb, apabila salah satu lampu dimatikan, sinar menjadi terang. Pertanyaan saya: apakah perlu pakai relay, system positiv atau negative yg dimiliki lampu scorpio ?. Reply
167.
Herju G N says: 13/03/2007 at 12:34 Bung, saya mau tanya, kalau di motor Honda New Megapro paka jenis yang mana ? negative atau positive ? kalau tidak pakai relay apa kelebihan dan kelemahannya ? Terima kasih Reply
168.
Herju G N says: 13/03/2007 at 12:34 Bung, saya mau tanya, kalau di motor Honda New Megapro paka jenis yang mana ? negative atau positive ? kalau tidak pakai relay apa kelebihan dan kelemahnayya ? Terima kasih Reply
169.
soulkeeper says: 13/12/2006 at 15:05 kang, punteun bade naros harga relay bosch berapa duitnya? terus akang punya schematic buat klakson yang pake echo ga? Reply
170.
khrisn4 says: 10/12/2006 at 20:39 Om kalo saya pingin membuat rangkaian sederhana kunci pengaman kendaraan mengunakan relay gmn ya ?tolong dong om:) thx Reply
171.
d1maz says: 04/12/2006 at 09:13 Euh Kang gambarnya kayanya kelupaan diupdate tuh. masih gambar yang lama..
32 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Reply 172. TheOwner says: 01/12/2006 at 11:43 UPDATE!! UPDATE!! Catatan Revisi: Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di atas sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi. Reply 173. Saftari says: 01/12/2006 at 11:15 Yoga Says: Teori disaft dalam pasang relay setelah saya baca di milis thunder 125 kenapa beda, ya ? 1.kabel yang dari positifnya lampu ke 30 2.trus dari 87 pasang kabel hubungin yang kesoket (soket cadangan yang ada di bawah jok) 3.kabel yang negtif sambungin ke 85 4. dari 86 pasang kabel ke massa tau ground Oom untuk TIPE relay yang di sebut di atas no problem kok oom.. 30 ke lampu/klakson atau ke accu dan 87 sebaliknya tidak ada masalah dengan dipastikan tipe Relay Bosch 4 kaki tipe 0 332 019 453 Reply 174. Yoga says: 24/11/2006 at 09:45 Teori disaft dalam pasang relay setelah saya baca di milis thunder 125 kenapa beda, ya ? 1.kabel yang dari positifnya lampu ke 30 2.trus dari 87 pasang kabel hubungin yang kesoket (soket cadangan yang ada di bawah jok) 3.kabel yang negtif sambungin ke 85 4. dari 86 pasang kabel ke massa tau ground Dan saya perlu info kalo saya mau kasih relay untuk lampu depan yg ada High Beam dan Low Beam gimana caranya ? mohon petujuknya Terima Kasih Reply 175. didit says: 04/11/2006 at 07:43 kaki relay 30 ke accu kaki relay 87 ke positif klakson kaki relay 85 ke ground saklar klakson kaki relay 86 ke positif saklar klakson Reply 176. Momo says: 31/10/2006 at 21:32 (lanjutan yg atas) Kata temen gw warna putih lebih cepet panas dibanding kuning, makannya harus pasang relay. Thanks atas jawabannya. Reply 177. Momo says: 31/10/2006 at 21:28 Mo nanya nih. Emang bener klo lampu halogen warna putih (4000K ke atas) walaupun wattnya standar (12 V 55/60 Watt) tetep harus memakai relay? Reply 178. Saftari says: 29/09/2006 at 09:02 tarjono Says: kang saft. mungkin itu ada sedikit kesalahan, kaki 30 itu ke (+) aki dan kaki 87 ke beban atau ke klakson ini untuk relay yang cuma normally close. kalau relay yang 5 kaki dengan 2 kaki normally close (87) dan normally open (87A) sudah pasti 87 dan 87A ini kita sambung ke beban.
33 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Jawab: Oom Tarjono, thanks banget masukan dan koreksinya. Tetapi jika menggunakan relay dengan tipe yang berulang kali saya sebut di atas dan 4 kaki, tidak akan masalah karena output contact relay tidak ada polarity rules nya. Saya coba untuk koreksi skemanya agar pemakai relay 5 kaki bisa lebih improvisasi. Terimakasih ya oom! Reply 179. tarjono says: 29/09/2006 at 08:42 kang saft. mungkin itu ada sedikit kesalahan, kaki 30 itu ke (+) aki dan kaki 87 ke beban atau ke klakson ini untuk relay yang cuma normally close. kalau relay yang 5 kaki dengan 2 kaki normally close (87) dan normally open (87A) sudah pasti 87 dan 87A ini kita sambung ke beban. semoga apa yang saya tahu selama ini tidak salah. dan sharing saya bisa berguna. terima kasih Reply 180. albert says: 08/09/2006 at 06:05 mas..saya tanya klo klakson keongnya ada dua kaki da satu masa, gmn cara pemasangannya??wiring nyasoalnya saya coba, koq malah konsletitu saya pasang negatif system sesuai gambar diatas pada motor saya, tolong donk gambar wiringnya sekalianterima kasih.. Reply 181. Fredy says: 22/08/2006 at 22:39 halo kang Saft saya punya mobil Jazz n sudah dipasangin relay set untuk memakai bohlam watt tinggi..yang mo saya tanyakan, boleh kah saya pake relay setnya yang berjumlah tiga?sedangkan pada saat pemasangan, penjualnya bilang yang 2 relay jg sudah cukup klo untuk jazztapi saya pikir 3 relay lbh bagus daripada yang 2 relay.apakah nanti akan bermasalah dengan lampunya? kemudian jg saya telah memasang capasitor merk Wurth, apakah capasitor ini dapat membuat lampu tahan lama??. ditunggu jawabannya yah. thanx.. Reply 182. dedi says: 12/08/2006 at 17:41 kang saya mau tanya biasanya relay 12 Vdc yang digunakan untuk penguat audio frekunsi rendah biasanya punya tahanan relay berapa?saya kurang begitu tau tentang elektronika tapi saya pernah baca suatu relay yang dapat hidup dengan Vre = 5 Volt mempunyai tahanan 140 ohm.makasih ya kang.data ini buat penyelesaian karya tulis saya Reply 183. Tiuz says: 05/08/2006 at 14:26 Bro Herman, cek dulu beban kelistrikannya. Aki scorpie 7Ah, artinya dengan beban 7Ampere, aki akan soak dipakai dalam 1jam. Untuk lampu depan masih std? 35/36.5W? Ada baiknya untuk lampu jangan langsung dari aki, tapi dari kabel coklat dari kunci kontak di lampu. Karena di pio klo rpm cukup tinggi, fungsi suplai arus ke kunci kontak, bisa diambil alih spool. Stebel nautilus lumayan gede bebannya, ampir 16A. Jangan terlalu sering dipake juga. Hehe. Untuk klakson, emg bagus klo langsung dari aki. Reply 184. ckih says: 28/07/2006 at 14:32 halo kang saft, motor saya juga dah pake klakson twin +relay 4 kaki ( hasil belajar dari sini juga nihheuheuheu). kemaren mo masangin punya temen, tapi relaynya 5 kaki, gimana pasangnya ya? tolong dong kang!!! thanx. Reply
34 of 41
9/10/2013 1:54 PM
185.
Herman S says: 05/07/2006 at 11:16 Om saft si motor scorpio, klakson and lampu udah di utak atik ama mekanik and semua langsung dari aki tapi dalam beberapa hari terakhir aki suka tekor kalo lampu menyala terlalu lama kira2 kenapa yaks? tengkyu FYI Klakson Hella twin tone (gepeng & Hitam) plus stebel nautilus, aki kering MF 12V 7A Fukukawa Reply
186.
Herry says: 01/07/2006 at 09:25 Saya pemula dalam bidang elektronika. saya mau tanya bagaimana cara pemasangan relay 12 VDC / Relay 220 VAC dalam suatu rangkaian ( fungsi kaki2 pinnya ). Saya sangat mengharapkan bantuan anda. Terima kasih. Reply
187.
Rere 464 says: 21/05/2006 at 08:06 Om saft seh binun neh ane,maklum awam neh. nanya ya. pada gambar skema pemasangan klakson sistem negative,. garis warna biru pada gambar klakson yang saya asumsikan sebagai jalur negative itu nyambunginnya kemana? Thanks atas penjelasannya Reply
188.
Tanto says: 15/05/2006 at 12:47 Om Dimas, aku ada sedikit masih belum ngerti, pls pada system perangkaian yang pertama di atas menunjukan untuk socket no 85 dan 86 menuju ke kabel klacson, pls pencerahanya apakah ini yag di maksud system putus kabel std dan di hubungkan ke dua soket tsb atau gimana,.. TQ Lia H Reply
189.
dianni says: 11/05/2006 at 11:24 Salam kenal, Dianni mau tanya gimana cara membuat sistem pengontrol otomatis untuk aki kering (aki buat lampu darurat) sendiri, dan prinsip kerja dari sistem pengontrol itu langsung tersambung dengan sumber arus/ tegangan (solar cell) waktu kosong dan berhenti dengan tidak terhubung sumber arus secara otomatis kalau aki kering sudah penuh. Dan itu tanpa mengurangi daya yang dihasilkan oleh sumber Arus / tegangan. kalau ada rangkaiannya tolong sketsa rangkaian dkirim ke email Dianni dan kalau udah ada rangkaian yang dijual, rangkaian itu seperti apa dan kalau beli namanya apa? biar mudah bilang ke penjual. atas perhatiannya terimakasih. 11 mei 2006 Dianni Reply
190.
suga says: 10/05/2006 at 14:56 om saft saya da pertanyyan nih, skrng saya pakai klakson hella tanpa relay, jd kabel klakson yg asli (2 buah) langsung dicolokin. suaranya memang kurang keras om dan kadang ga bareng bunyi. ada efek negatifnya ga om.?? gimana kalo pakai relay, tp ambil arus positifnya dr kabel klakson yg asli (ga langsung ke relay). trima aksih Reply
191.
D4ND1 says: 10/05/2006 at 10:51 Bung saft. Bagaimana skema kelistrikan yang terbaik jika kita hanya ingin menambah klakson tambahan, tanpa mencopot klakson standar? dimana nantinya akan terdapat dua saklar untuk kedua klakson tersebut. Hal ini karena mungkin klakson tambahan hanya dibunyikan untuk waktu2 tertentu saja. Apakah tetap menggunakan satu relay di antara Accu, massa, klakson standar, klakson tambahan? Thx sebelumnya..
35 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Reply 192. Saftari says: 08/05/2006 at 13:31 b7w Says: Saya punya 2 pertanyaan. Pertama, apakah motor vespa termasuk yg. sistim negatif ? Kedua, apakah fungsi relay 2 kaki sama dgn relay 4 kaki ?bgmn cara kerja & pemasangannya ? Trims sblmnya. Jawab: Oom b7w, Silahkan simak lagi artikel di atas ada tertulis bagaimana kita mengetahui mobil/motor kita pakai sistem negatif atau positif, dengan melihat kabel yang menuju klakson kalau 1 kabel = sistem positif, kalau 2 kabel = sistem negatif. 1 kabel yang di maksud adalah.. satu lagi dari klakson langsung menyambung ke Body/Arde/Massa. Reply 193. b7w says: 08/05/2006 at 12:51 Salam kenal mas saft7, Saya punya 2 pertanyaan. Pertama, apakah motor vespa termasuk yg. sistim negatif ? Kedua, apakah fungsi relay 2 kaki sama dgn relay 4 kaki ?bgmn cara kerja & pemasangannya ? Trims sblmnya. Reply 194. Adi says: 19/04/2006 at 12:57 klo saya pakai di motor yang sistem lampunya lansung dari kiprok gimana? aki saya 8A kuat gak klo saya pasang lampu 55 watt pakai relay, skalian skemanya, thanks Reply 195. Agus says: 06/03/2006 at 17:32 Mr. Saft7 Sistem Fuel Cutoff Relay untuk pompa bensin saya terbakar , adakah bp. tahu merepairnya karena ada semacam transistor/thyristor dgn kaki 3 yang terbakar untuk accord 85 Terimakasih atas bantuannya Agus Reply 196. Suryanto says: 02/03/2006 at 11:07 Om saft, kalo liat kesimpulannya : Manfaat yang didapat dengan menggunakan rangkaian relay ini adalah: - klakson akan bersuara lebih keras/lantang atau lampu akan menyala lebih terang. - saklar klakson / lampu akan lebih awet. bila tanpa relay tetapi kabel diganti yang tebal, saklar dan socket juga yang bagus apakah akomodasi kebutuhan daya bisa terpenuhi ? apakah lampu dengan watt tinggi bisa menyala lebih terang ? thanks Reply 197. Bambang says: 16/02/2006 at 16:02 Om saft, punya skema untuk masang relay buat lampu mobil ga ? Apa sistemnya sama aja dengan klakson ? Reply 198. herman says: 13/02/2006 at 09:37 bro saft.. motor smsh ane dah pasang lampu tambahan 55 watt dan sirene tapi tanpa pake relay, ntar klo pake relay. 1. apakah perlu/harus 2 relay ato cukup 1 relay? 2. klo 1 relay gimana caranya/skemanya? 3. apa pengaruhnya thd accu? cepet tekorkah? soalnya selama ini klo lampu tambahan ane nyalain tuh accu kayaknya agak tekor, indikasinya suara klakson standarnya lemah/gak nyaring
36 of 41
9/10/2013 1:54 PM
thanks Reply 199. Hp says: 06/02/2006 at 13:56 Ada tips untuk mencegah agar kabel maupun fuse tambahan tidak berkarat? Problem saya adalah seringkali klakson tambahan mati karena fuse-nya berkarat atau lembab oleh air Reply 200. inor says: 04/02/2006 at 23:17 Om om ijin ngutip utk milis scorpio ya. thanks.. Reply 201. harius says: 03/02/2006 at 14:33 mas saya mau nanya, gimana cara pemasangannya bila yang keswitch / kontak lampunya kabel negatif. karena pada mobil saya, pemakaian arusnya negatif system.Karena ada dua kable yang menuju ke lampu yang setelah saya check kabel tersebut kabel negatif. terima kasih. Reply 202. TheOwner says: 03/02/2006 at 11:00 Dimas: Tadi iseng liat2 kabel klakson di twinnie ane, cuman ada 1 kabel yang bercabang 2, masing2 ke disc klakson standar 1. Di klakson cuman ada 1 kontak. Berarti positive system ya kang Entar ane coba ngulik deh kalo gitu, kan udah pede.. Jawab: Biar lebih afdol lagi.. coba aja kabel yang dimaksud tadi pasangin lampu.. terus satunya lagi ke body/ground. kalau di pencet kemudian lampu nyala.. artinya itu Positive System. Reply 203. d1ma5 says: 03/02/2006 at 10:01 Saftari says: Oom Dimas, umumnya mobil dan motor menggunakan NEGATIVE SYSTEM. Jarang yang menggunakan Positive System, dugaan saya untuk alasan safety. Kalau disimak dari ulasan di atas, cara membedakannya adalah dari jumlah kabelnya. Umumnya Negative System, ada 2 kabel yang langsung masuk ke klakson. Sementara untuk Positive System hanya satu kabel. Terminal klakson satunya akan terhubung ke body/ground. Atau di klakson hanya disediakan satu terminal saja, karena body klakson itu sendiri adalah negativenya. Jawab: Tadi iseng liat2 kabel klakson di twinnie ane, cuman ada 1 kabel yang bercabang 2, masing2 ke disc klakson standar 1. Di klakson cuman ada 1 kontak. Berarti positive system ya kang Entar ane coba ngulik deh kalo gitu, kan udah pede.. Reply 204. Saftari says: 03/02/2006 at 09:19 d1ma5 Says: kang saft, numpang nanya. yang negative system itu biasanya kendaraan apa, trus yang positive system di kendaraan apa juga. biar enggak ragu2 nih, kita2.. thanks sebelomnya. Jawab: Oom Dimas, umumnya mobil dan motor menggunakan NEGATIVE SYSTEM. Jarang yang menggunakan Positive System, dugaan saya untuk alasan safety. Kalau disimak dari ulasan di atas, cara membedakannya adalah dari jumlah kabelnya. Umumnya Negative System, ada 2 kabel yang langsung masuk ke klakson. Sementara untuk Positive System hanya satu kabel. Terminal klakson satunya akan terhubung ke body/ground. Atau di klakson hanya
37 of 41
9/10/2013 1:54 PM
disediakan satu terminal saja, karena body klakson itu sendiri adalah negativenya. Reply 205. d1ma5 says: 03/02/2006 at 08:07 kang saft, numpang nanya. yang negative system itu biasanya kendaraan apa, trus yang positive system di kendaraan apa juga. biar enggak ragu2 nih, kita2.. thanks sebelomnya. Reply
Leave a Reply
Saft7.com
Like 2,834 people like Saft7.com.
Facebook social plugin
Cari Artikel..
Categories
Anget2-an.. Apaan sih? Automotive Buku saft7.com Electronics/ Electrical Fotografi GPS IDEide Mac Gyver/ Ngulik Mobil OOT Promosi Produk? Robotics
38 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Safety Sepeda Motor Tentang saft7.com Tips Singkat Water Injection
Artikel Terbaru..
Baru Ganti Kampas Rem, Malah Gak Pakem?

Read More
Gyro Camera Stabilizer

Read More
Kekuatan Komunitas
Read More
Komentar Terbaru
wesly on Gyro Camera Stabilizer haryanto on Alokasi Masalah Mesin.. soeripto on Bikin Voltage Stabilizer untuk Mobil/Motor
100% MADE IN INDONESIA

Copyright 2005-2012 SAFT7.COM Automotive Tips and Sharing PT Kemangnet Perkasa www.kemangnet.com
Recent Posts
Baru Ganti Kampas Rem, Malah Gak Pakem? Gyro Camera Stabilizer Kekuatan Komunitas Strategi: UnderEstimate & OverEstimate Makin Banyak Strobo & Sirene.. TERTIBKAN DONG! PEMENANG: Survey Harapan Konsumen Pada desain Mobil Keluarga Lacak! Dimana Kendaraan Saya? Vehicle GPS Online Tracking System, Apaan sih? Gyro Camera Untuk Sepeda Motor
39 of 41
9/10/2013 1:54 PM
Bikin Sendiri Breadboard Power Supply Bikin Sendiri Modul Potensiometer
Archives
September 2013 August 2013 June 2013 April 2013 March 2013 February 2013 August 2012 April 2012 March 2012 February 2012 January 2012 November 2011 October 2011 August 2011 July 2011 March 2011 January 2011 December 2010 November 2010 August 2010 July 2010 June 2010 April 2010 February 2010 January 2010 December 2009 November 2009 October 2009 September 2009 August 2009 July 2009 June 2009 May 2009 March 2009 February 2009 January 2009 December 2008 November 2008 October 2008 September 2008 August 2008 July 2008 June 2008 May 2008 April 2008 February 2008 January 2008 December 2007 November 2007 September 2007 August 2007 May 2007 April 2007 March 2007 February 2007 January 2007 December 2006 November 2006 October 2006 September 2006 August 2006 July 2006 June 2006 May 2006 April 2006 March 2006 February 2006 January 2006 December 2005 November 2005 October 2005
40 of 41
9/10/2013 1:54 PM
September 2005 August 2005 July 2005 May 2005 April 2005 March 2005 February 2005 January 2005 December 2004 November 2004 October 2004 September 2004 August 2004 July 2004 June 2004 April 2004 February 2004 January 2004 October 2003 September 2003 April 2003 July 2002 March 2001
Categories
Anget2-an.. Apaan sih? Automotive Buku saft7.com Electronics/ Electrical Fotografi GPS IDEide Mac Gyver/ Ngulik Mobil OOT Promosi Produk? Robotics Safety Sepeda Motor Tentang saft7.com Tips Singkat Water Injection
Recent Comments
wesly: Mas bro ni boleh minta kontak langsung gak? Ni aq
haryanto: maaf pak,saya mau tanya..bgamana cra mengatasi mes
soeripto: Rangkaian diatas memang buat filter tegangan, capa
soeripto: Ada byk dijual dc-dc converter, input 12vdc, out 1
saftari: hehehe... ini memang dalam konteks robotik sih... 2013 Tips Otomotif saft7.com. All Rights Reserved. Powered by WordPress | Designed by: Free WordPress Themes | Thanks to WordPress Themes 2012, New WordPress Themes and WordPress 3.3 Themes Switch to our mobile site
Tips Otomotif saft7.com
41 of 41
9/10/2013 1:54 PM

Cara Pasang Relay Untuk Klakson - Lampu Tambahan (Revised) - Tips Otomotif Saft7 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Cara Pasang Relay Untuk Klakson - Lampu Tambahan (Revised) - Tips Otomotif Saft7 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised) | Tips O...

Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised)

taved says: 22/08/2013 at 11:44 ane mw coba doakan semoga berhasil..

skutikaholic says: 22/02/2010 at 13:47 thx bang,,,, nice info,,,,, Reply

Erry says: 18/02/2010 at 18:53 trims artikelnya bermangfaat bgt Reply

Facebook social plugin

Safety Sepeda Motor Tentang saft7.com Tips Singkat Water Injection

Baru Ganti Kampas Rem, Malah Gak Pakem?

Gyro Camera Stabilizer

100% MADE IN INDONESIA

Bikin Sendiri Breadboard Power Supply Bikin Sendiri Modul Potensiometer

wesly: Mas bro ni boleh minta kontak langsung gak? Ni aq

haryanto: maaf pak,saya mau tanya..bgamana cra mengatasi mes

soeripto: Rangkaian diatas memang buat filter tegangan, capa

soeripto: Ada byk dijual dc-dc converter, input 12vdc, out 1

Tips Otomotif saft7.com

Вам также может понравиться