Titulacion Reporte Final de Residencias Profesionales.

PY-185 SISTEMA DE SECADO DE BASICO PARA ACEITE LUBRICANTE
INFORME TECNICO DE TITULACION RITIEM-09-22
PARA OBTENER EL GRADO DE: INGENIERO EN ELECTROMECANICA
PRESENTADO POR: RENE ISRAEL BECERRA ESCOBEDO.
LAGOS DE MORENO JAL., JUNIO DEL 2010.
Instituto Tecnolgico Superior de Lagos de Moreno. Libramiento Tecnolgico # 5000. Colonia Portugalejo de los Romanes. Tel. y Fax. (52)-01-474-72-52-100y 101 Lagos de Moreno Jalisco, Mxico.
Superior Technology Institute of Lagos de Moreno. 5000# Libramiento Tecnolgico Portugalejo de los Romanes Phone & Fax (52)-01-474-72-52-100y 101 Lagos de Moreno Jalisco, Mxico.
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PRESENTADO POR: RENE ISRAEL BECERRA ESCOBEDO.
RESUMEN: Este informe tcnico es el desarrollo de un sistema que sea capaz de eliminar la humedad (porcentaje de agua) que pueda contener el aceite mineral bsico a la hora de ser adquirido y esto es posible gracias a la interaccin de temperatura y presin de vacio, condiciones que logramos con todos los elementos en conjunto que intervienen en el proceso; ya que al someter el agua a presin de vacio disminuimos su temperatura de ebullicin y por lo tanto necesitaremos menos temperatura. PALABRAS CLAVE: Presin de vacio: es la presin que esta por debajo de la presin atmosfrica . Vapor saturado: Es un vapor que est a punto de condensarse y convertirse en un liquido saturado. Intercambiador de calor: Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Bomba de vacio: Es una mquina que extrae molculas de gas de un volumen sellado, para crear un vaco parcial. Homogenizador: Es una mquina utilizada para mezclar dos sustancias o mejorarles alguna caracterstica.
ABSTRACT: This technical report is the development of a system that is able to eliminate the humidity (percentage of water) that can contain basic the mineral oil at the time of being acquired and this is possible thanks to the interaction of temperature and pressure of emptiness, conditions that we obtained altogether with all the elements that take part in the process; since when putting under the
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emptiness water under pressure we diminished its temperature of boiling and therefore we will need less temperature.
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KEY WORDS: Pressure of emptiness: it is the pressure that this below the atmospheric pressure. Saturated steam: It is a steam that is on the verge of being condensed and becoming a saturated liquid. Heat exchanger: A heat exchanger is a designed device to transfer heat from a fluid to another one, is that these are in favor separated of a barrier or that they are in contact. Pump of emptiness: It is a machine that extracts gas molecules of a sealed volume, to create a partial vacuum. Homogenizator: It is a used machine to mix two substances or to improve some characteristic to them.
INDICE CONTENIDO: Agradecimientos....................................................................................... Antecedentes............................................................................................ Definicin del problema........................................................................... Introduccin....................................................................................... Justificacin.............................................................................................. Objetivo general............................................................................. Objetivo especifico................................................................................... Alcances y limitaciones............................................................................ Procedimiento.......................................................................................... Descripcin de actividades..................................................................... Cronograma de actividades..................................................................... CAPITULO 1: Conceptos generales........................................................ 1.1 Aceite bsico......................................................................................... 1.2 Lubricantes............................................................................................ 1.3 Tipos de lubricantes.............................................................................. 1.4 Clasificacin de aceites para motor 1.5 Sistemas de lubricacin........................................................................ 1.6 Viscosidad............................................................................................. 1.7 Vapor saturado...................................................................................... 1.8 Vapor sobrecalentado........................................................................... 1.9 Flujos laminar y turbulento .................................................................... 1.10 Flujo en tuberas y ductos..................................................................... 1.11 Clculo de la prdida de carga........................................................... 1.12 CCM.................................................................................................... CAPITULO 2: Diagnstico y prueba de viabilidad de aplicacin......... 2.1 Diagnstico........................................................................................... 2.2 Prueba de simulacin.......................................................................... 2.3 Determinacin de variables a controlar e indicadores de xito ........... 2.4 Elaboracin del plan de actividades .................................................... 7 7 7 8 9 PAG. 1 2 2 2 3 3 3 3 4 5 6 7 7
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2.5 Presentar plan de actividades............................................................. 2.6 Establecer proceso y responsables..................................................... 2.7 Realizacin de prueba de secado ....................................................... 2.8 Presentar resultados de prueba .......................................................... CAPITULO 3: Desarrollo de proyecto..................................................... 3.1 Desarrollo y determinacin de elementos del proceso ........................ 3.1.1 Intercambiador de calor de placas..................................................... 3.1.2 Homogenizador................................................................................. 3.1.3 Bombas de carga-descarga ............................................................. 3.1.4 Bomba de vacio................................................................................ 3.1.5 Vlvula controladora de presin....................................................... 3.1.6 Medidor de humedad........................................................................ 3.1.7 Descripcin del sistema.................................................................... 3.2 Establecer potencia elctrica requerida.............................................. 3.3 Establecer instrumentacin requerida ............................................... 3.4 Establecer trayectoria de tubera de alimentacin y descarga .......... 3.5 Presupuesto y costo del proceso........................................................ 3.5.1 Costo del proceso por cada secado realizado ................................. CAPITULO 4: Clculos del proceso....................................................... 4.1 Calculo del intercambiador de calor .................................................... 34
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4.1.1 Anlisis mediante el mtodo NTU .................................................... 4.1.1.1 Capacidad calorfica...................................................................... 4.1.1.2 Transferencia de calor................................................................... 4.1.1.3 Clculo de Qmax........................................................................... 4.1.1.4 Temperatura de salida de los fluidos ............................................. 4.1.2 Anlisis con el mtodo Tml ............................................................ 4.1.2.1 Tml.............................................................................................. 4.1.2.2 NTU............................................................................................... 4.1.2.3 Coeficiente de transferencia de calor ............................................ 4.1.2.4 rea de transferencia....................................................................
35 35 36 36 38 38 39 40 40 42
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4.1.2.5 Velocidad...................................................................................... 4.1.2.6 Rgimen de flujo............................................................................ 4.2 Clculo de las bombas y de la instalacin hidrulica .......................... 4.2.1 Prdidas primarias........................................................................... 4.2.2 Prdidas secundarias....................................................................... 4.2.3 Ecuacin de Bernoulli...................................................................... 4.2.4 Potencia requerida para bombeo ..................................................... 4.3 Clculo de la instalacin elctrica de los motores ............................. 4.3.1 Potencias y factor de potencia......................................................... 4.3.2 Tringulo de potencias ..................................................................... 4.3.3 Capacitancia requerida .................................................................... 4.3.4 Calibre de conductores.................................................................... 4.3.4.1 Por capacidad de conduccin....................................................... 4.3.4.2 Por cada de voltaje admisible ...................................................... 4.3.5 Protecciones de los motores y del circuito derivado ......................... 4.3.5.1 Proteccin del motor (relevador trmico guardamotor) .............. 4.3.5.2 Arrancador- desconectador manual (interruptor de navajas) ......... 4.3.5.3 Proteccin del circuito derivado ..................................................... 4.3.6 Clculo de instalacin del motor de la bomba 2 ............................... 4.3.7 Clculo del alimentador del CCM 1.................................................. CONCLUSIONES...................................................................................... OBSERVACIONES.................................................................................... APARTADO DE ANEXOS......................................................................... Anexo A...................................................................................................... Anexo B...................................................................................................... Anexo C...................................................................................................... Anexo D. Anexo E ..................................................................................................... Anexo F...................................................................................................... REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS............................................................
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AGRADECIMIENTOS. En primer lugar a mis padres que me dieron la oportunidad de tener una carrera apoyndome incondicionalmente durante toda mi vida y mas an en mi formacin profesional. A la empresa que me dio la oportunidad de tener una experiencia profesional real an estando en proceso de formacin profesional.
A mis profesores que me proporcionaron las herramientas necesarias para enfrentar esta experiencia y salir avante.
ANTECEDENTES: Dentro de las operaciones de Mexicana de Lubricantes S.A. de C.V. Planta Lagos de Moreno existe el proceso de adquisicin de bsico para la elaboracin de lubricantes; y ocasionalmente en el mercado existen bsicos que quedan por debajo de la especificacin de humedad permisible, por lo que se rechaza, poniendo en riesgo mantener el stock necesario, ya que ocasionalmente existe desabasto de bsico en el mercado.
DEFINICIN DEL PROBLEMA: Actualmente no existe la manera de tratar el bsico que queda abajo de la especificacin por humedad. La situacin a resolver es: capacidad para la adquisicin de bsico en condiciones de humedad mayores a las aceptables (caracterstica que se eliminar en la planta) para con ello asegurar el abasto al proceso productivo de la planta.
INTRODUCCION: El sistema de secado de bsico es una innovacin en la forma de eliminar la humedad que pueda contener el aceite bsico a la hora de su adquisicin, dicho sistema esta constituido por elementos que en conjunto son la solucin correcta para obtener las condiciones adecuadas (temperatura- vacio) que se requieren para reducir totalmente las partculas de agua contenidas en el bsico, dicho sistema para lograr todas las condiciones adecuadas cuenta con un intercambiador de calor de placas, una bomba de vacio, una cmara de vacio, un homogenizador adems de bombas de engranes que son las encargadas de transportar el bsico desde el auto tanque, en su paso por el sistema y a almacenamiento al tanque.
JUSTIFICACIN: El presente proyecto busca demostrar la viabilidad de la implementacin de un sistema de secado de bsico, con un retorno de inversin (ROI) aceptable. Es importante la implementacin de este sistema para tener la opcin de adquirir bsico con un nivel aceptable de humedad y posteriormente eliminarle esa caracterstica en la planta, lo que repercutira en ampliar la capacidad para la adquisicin de los bsicos, que anteriormente era rechazado porque rebasaba los niveles aceptables de humedad. OBJETIVO GENERAL: Implementar en la planta de Mexicana de Lubricantes S.A. de C.V. planta Lagos de Moreno un sistema de secado de bsico para aceite lubricante a razn de 150 LPM y 2000 PPM de humedad mxima sin que se afecten las propiedades del mismo por la interaccin con altas temperaturas.
OBJETIVO PARTICULAR: Interactuar mediante prcticas profesionales con una empresa adquiridos durante la estancia universitaria y agregar nuevos conocimientos. Realizar la implementacin del sistema de secado de aceite. ALCANCES Y LIMITACIONES: La aplicacin del proyecto est enfocada para el rea de recepcin de aceite bsico para que al recibirlo pase primero por el sistema de secado y despus a almacenaje a los tanques. de
reconocimiento y calidad nacional e internacional, para aplicar los conocimientos
PROCEDIMIENTO: Las actividades necesarias para la implementacin del proyecto de secado de aceite son 16, las cuales abarcan desde el capitulo 2 hasta el capitulo 4 y se desglosan a continuacin: Capitulo 2: Diagnstico y prueba de viabilidad de aplicacin del sistema. 2.1-Diagnstico del sistema (condiciones actuales y limitantes). 2.2.-Prueba de simulacin de proceso. 2.3.-Determinacin de variables a monitorear e indicadores de xito. 2.4.-Elaborar plan de actividades. 2.5.-Presentar plan de actividades. 2.6.-Establecer proceso y responsables. 2.7.-Realizacin de prueba. 2.8.-Presentar resultados.
Capitulo 3: Desarrollo de proyecto. 3.1.-Desarrollo y justificacin de elementos del proceso. 3.2.-Establecer potencia elctrica requerida. 3.3.-Establecer instrumentacin requerida. 3.4-Establecer trayectoria de tubera de alimentacin y descarga. 3.5.-Presupuesto y costo del proceso. Capitulo 4: Clculos del proceso. 4.1.-Clculo del intercambiador de calor de placas. 4.2.-Clculo de las bombas y de la instalacin hidrulica. 4.3.-Clculo de instalacin de motores.
DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES: No. ACTIVIDAD 1 Diagnstico. OBSERVACIONES Establecer las condiciones actuales y las limitantes para implementar el proceso de 2 3 Prueba de simulacin de proceso. Determinar variables a monitorear durante la prueba e indicadores de xito de la misma. 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Elaborar plan. Presentar plan. Establecer proceso y responsables. Realizar prueba. Presentar resultados. Desarrollo y justificacin de elementos del proyecto. Establecer potencia elctrica Consumo de compresor, caldera y bombas requerida. Establecer instrumentacin requerida. Establecer trayectoria de tubera de alimentacin y descarga. Presupuesto y costo del proceso. Presupuesto total de implementacin y costo de cada proceso de secado realizado. 14 Clculo del intercambiador de calor. 15 Clculo de las bombas y de la instalacin hidrulica. 16 Clculo de instalacin de motores. secado. Demostracin en campo de la factibilidad de implementar un proceso de secado. Determinar equipos necesarios y sus capacidades requeridas.
CRONOGRAMA:
CAPITULO 1: CONCEPTOS GENERALES. Para interpretar mejor algunos de los conceptos que se manejan en el presente proyecto es necesario mencionar las siguientes explicaciones: 1.1 Aceite bsico. El aceite usado en su coche est formado por dos ingredientes: aceite base y aditivos. El aceite base permite al aceite del motor desarrollar su principal funcin: lubricar las piezas mviles para protegerlas del uso y desgaste causado por el rozamiento. Los aditivos proporcionan una proteccin adicional al motor al ayudar a evitar que el aceite se deteriore a las temperaturas extremas del motor. El aceite base se refina a partir del crudo (petrleo en estado natural bombeado de la tierra). El crudo debe experimentar una variedad de procesos de refinado antes de convertirse en una base til para su uso en aceites para motores. Estos aceites se destacan por su viscosidad, su capacidad de lubricacin frente a la temperatura y su capacidad de disipar el calor. 1.2 Lubricante. Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se degrada, y forma asi mismo una pelcula que impide su contacto ... lquido que reduce el rozamiento entre dos piezas que estn en contacto.
1.3 Tipos de lubricantes. Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composicin y presentacin:

Aceites Aceite hidrulico Aceite de engrase general Grasas Geles Hidrosolubles Sintticos Industriales Puros o solidos
1.4 Clasificacin de aceites para motor. 1.5 Sistemas de lubricacin.
Sistemas de lubricacin: Existen varios de ellos y es de acuerdo a las necesidades que se tenga de lubricar cada equipo o maquina de los cuales se destacan los siguientes: Por salpicadura: que este consiste en que con el movimiento de la maquina se lubrique ella misma. Por goteo: esta consiste en que por medio de una manguera o llave dejar caer una gota de lubricante a la pieza aunque es muy desperdiciado ya que se pierde mucho aceite. Por inyeccin: esta consiste en inyectar el lubricante a la pieza es muy comn en baleros o juntas homocinticas Programas de lubricacin: En cada empresa o trabajo donde se tenga un equipo que lubricar se debe de tener un programa de lubricacin esto es muy importante por que hasta con nuestro propio coche lo debemos de hacer el programa consiste en abarcar los siguientes puntos: Cada cuanto tiempo hay que lubricar la pieza o equipo de trabajo Que tipo de lubricante se debe de utilizar Cambiar el filtro de aceite si es que el equipo lo tiene Cantidad de lubricante necesario para cada equipo o pieza Caractersticas del lubricante para que en grado caso que no se encontrase el que se especifica en el manual del fabricante lubricar la pieza con otro de las mismas caractersticas.
1.6 Viscosidad. La viscosidad es una medida de la friccin interna del fluido, esto es, la resistencia a la deformacin, es una manifestacin del movimiento molecular dentro del fluido. Ya que los movimientos moleculares aleatorios se ven afectados por la temperatura del medio, la viscosidad resulta ser una funcin de la temperatura.
f (T)
En la mecnica de fluidos se emplea muy frecuentemente el cociente de la viscosidad absoluta, , entre la densidad, . Este cociente recibe el nombre de viscosidad cinemtica y se representa mediante el smbolo v. Las dimensiones de la viscosidad dinmica son [Ft/L2] o en forma equivalente [M/Lt]. En el sistema mtrico, la unidad bsica de viscosidad se denomina poise (poise = g/cm x s). Las dimensiones de viscosidad cinemtica son [L2 /t]. La unidad para v es un stoke (stoke =cm2/s).
1.7 Vapor saturado. El "vapor saturado" es vapor a la temperatura de ebullicin del lquido, es el vapor que se desprende cuando el lquido hierve, se obtiene en calderas de vapor. El vapor saturado se utiliza en multitud de procesos industriales como por ejemplo en intercambiadores de calor, tambin es el mtodo ms efectivo y de menor costo para esterilizar la mayora de los objetos de uso hospitalario, mediante autoclaves, en sistemas de calefaccin central por mencionar algunos cuantos usos. 1.8 Vapor sobrecalentado. El "vapor sobrecalentado" es vapor de agua a una temperatura mayor que la del punto de ebullicin. Parte del vapor saturado y se le somete a un recalentamiento con el que alcanza mayor temperatura. Tambin se obtiene en las calderas de vapor pero que tienen secciones de recalentamiento para el vapor haciendo pasar el vapor que se obtiene en la ebullicin por tubos expuestos a los gases calientes del proceso de combustin. Se utiliza para mover maquinas (de pistones y turbinas). Se usa en locomotoras de vapor (con muy pequeo grado de recalentamiento), accionamiento de barcos, generacin elctrica en centrales termoelctricas centrales geotrmicas, tambin se utiliza en variados procesos industriales
1.9 Flujos laminar y turbulento. Al tener en cuenta la viscosidad se considera la disipacin de energa por el rozamiento interno del fluido; hay otra resistencia al movimiento del mismo, debida a la adherencia entre el fluido y la superficie interior de la tubera. A causa de esa adherencia y de la rugosidad de la tubera, la capa de fluido, inmediatamente en contacto con la pared, permanece en reposo, y a medida que se consideran capas ms alejadas, la velocidad de las mismas aumenta progresivamente. La velocidad vara desde un valor nulo para la capa en contacto con la superficie hasta un valor mximo para la capa situada aproximadamente en el centro del tubo. A bajas velocidades de flujo dentro de un ducto el desplazamiento de las capas de los fluidos es uniforme y terso; a velocidades altas se forman turbulencias. Estos tipos de flujo se denominan flujo laminar (Figura 1.1) y flujo turbulento (Figura 1.2). Para saber que tipo de flujo se tiene en una tubera circular se utiliza un nmero a dimensional llamado Nmero de Reynolds
Fig. 1.1: Flujo laminar.
Fig. 1.2: Flujo turbulento.
1.10 Flujo en tuberas y ductos. Los flujos completamente limitados por superficies slidas reciben el nombre de flujos internos. De tal manera, stos incluyen flujos a travs de tuberas, ductos, toberas, difusores, contracciones, vlvulas y conectores.
1.11 Clculo de la prdida de carga. Nuestro principal propsito en esta parte es evaluar los cambios de presin que resulten en los sistemas de flujo. Los cambios de presin en un sistema de flujo se originan a partir de los cambios en la altura o en la velocidad de flujo debido a cambios de rea y de la friccin. El efecto de la friccin es reducir la presin, provocando una cada de presin comparada en el caso ideal del flujo sin friccin. Las prdidas se dividen en prdidas mayores debido a la friccin en proporciones del rea constante del sistema y prdidas menores debido al flujo a travs de uniones, vlvulas, codos y efectos friccionantes en otras porciones de rea no constante del sistema. 1.12 CCM (centro de control de motores). Es un armario elctrico (tablero) en donde se concentran todos los elementos de control y proteccin de un motor (Fig. 1.3) como son: guardamotor o breaker, contactor, rel de sobrecarga, ampermetros y voltmetros; suele estar formado por mdulos o cajones llamados cubculos, cada cubculo es extrable y se puede intercambiar en un momento dado con otro de igual caractersticas en caso de avera. Esto ha facilitado el mantenimiento, la maniobra punto. y el control pues la
comunicacin y todas las conexiones en general estn concentradas en un solo
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Fig.1.3: C.C.M. SAFDASD
SADSADASD
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ASDASDASD REWEREWR
WEREWREWREW
ESTA HOJA ES PARA ELIMINAR COMPLETAMENTE.
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CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.
CAPITULO 2. DIAGNSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA. 2.1-Diagnstico del sistema (condiciones actuales y limitantes). Actualmente en la planta no se cuenta con alguna manera de tratar el bsico que queda fuera de la especificacin por humedad, motivo por el cual es rechazado, de aqu parte la importancia de la implementacin de este proyecto, ya que mediante este proceso de secado de aceite se podran recibir bsicos en condiciones de hasta 2000 ppm (partes por milln) y eliminarles esa caracterstica al pasar el bsico por dicho proceso para que quede listo para usarse en produccin. La nica limitante tcnica (cuello de botella) que tendra este proceso se da al pasar el bsico por el homogenizador ya que se debe de mantener un vaco constante de 22 in/Hg para mantener el punto de ebullicin del agua a 66.6C, otra cuestin a considerar y que tambin es una limitante es que el flujo especificado de 150LPM se da porque esa es la capacidad del mismo homogenizador por minuto. 2.2.-Prueba de simulacin de proceso. Se realizar una prueba de simulacin de proceso para demostrar la factibilidad en campo de la eliminacin de humedad (hasta 2000 ppm) del bsico en una forma controlada y sin afectar sus propiedades, mediante la aplicacin de una simulacin del proceso en la paila 9 del rea de produccin de grasas en la que intervendrn todos los elementos que se necesitan para el sistema de secado de bsico.
Nota: las actividades desde las 2 hasta la 8 van relacionadas con la prueba de simulacin de proceso.
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2.3.- Determinacin de variables a monitorear durante la prueba de secado e indicadores de xito. Variables a monitorear durante la prueba de secado de aceite.
4000 L de bsico dentro de la paila 9. Humedad aadida al bsico (4L H2O) por cada 1000 L de bsico. Tiempo de recirculacin dentro de la paila. Vaco alcanzado (24-25 In/Hg). Temperatura requerida segn vaco alcanzado. Aumento peridico de temperatura. Ajuste de vernier de bomba de entrada a homogenizador. Flujo controlado de 150 LPM. Muestrear a cada tiempo establecido. Tiempo de duracin de la prueba.
INDICADORES DE XITO DURANTE LA PRUEBA DE SECADO DE ACEITE. Los indicadores que determinarn el xito de la prueba de secado de aceite son: Obtener al final de la prueba un bsico con un nivel de humedad de menos de 200 PPM (aceptable). Obtener rango de vaco constante (24-25 In/Hg). Propiedades naturales del bsico intactas. Realizar la prueba en un tiempo establecido (4 horas).
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2.4.-Elaboracin del plan de actividades. A continuacin se presenta el plan de actividades que se mand a la junta de operaciones y al Ing. Edgardo Avelar Morales (director de operaciones).
PRUEBA DE SECADO DE ACEITE Septiembre de 2009 PLAN DE ACTIVIDADES.
El prximo da 26 de Septiembre del ao en curso se realizar una prueba de simulacin en la paila 9 del rea de produccin de grasas para demostrar la factibilidad de implementar un sistema de secado de bsico para eliminar humedad en condiciones de hasta 2000 PPM (partes por milln).
Para la realizacin de la prueba se requerir contar con la colaboracin de las siguientes reas. Ingeniera de proceso. Produccin (grasas). Laboratorio. Gerencia. El rea de INGENIERIA DE PROCESO interviene en la prueba para verificar que las actividades se realicen de manera controlada y que los equipos que se utilizaran, no se afecten en su rendimiento posterior. El rea de PRODUCCION interviene en la prueba para cargar los 4000 L de aceite con humedad en la paila 9 del rea de grasas, as como tambin en coordinar la limpieza de la paila de los residuos de grasa para que los resultados de
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la prueba no se vean afectados, tambin interviene para gestionar la medicin de las caractersticas iniciales del bsico antes de mezclarlo con el agua. El rea de LABORATORIO interviene en la prueba para muestrear el producto al inicio de la prueba para verificar que efectivamente presenta la caracterstica de humedad y posteriormente muestrear en el desarrollo de la misma para verificar la eliminacin de humedad del producto, as como tambin interviene en la medicin de propiedades naturales del aceite antes y despus de la prueba para verificar que no se afect al bsico al calentarlo. El rea de GERENCIA interviene en la prueba para evaluar y dar el visto bueno en base a lo planeado, a lo realizado en la prueba y a los resultados esperados en relacin con los obtenidos. SECUENCIA DE PRUEBA. La secuencia de la prueba ser la siguiente: La paila ya debe de encontrarse limpia y purgado el condensado de la chaqueta. 1.- Cargar 4000L de aceite con humedad (16 litros agua / 4000 bsico) a la paila. (Figuras 2.1 y 2.2) 2.-Homogenizar esta cantidad de aceite mediante recirculacin y agitacin durante un tiempo establecido. (Figura 2.3) 3.-Sacar muestra para medir humedad. 4.- Verificar vaco alcanzado (20-25 in/Hg) para saber la temperatura requerida. 5.-Calentar el aceite a la temperatura determinada por el vaco (75 C). 6.-Verificar ajuste de vernier de bomba de entrada a homogenenizador. 7.-Pasar el aceite a travs del homogenizador. 8.- Medir flujo de salida (150 LPM). 9.-Muestrear a 200, 500, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000,3500 L (Figuras 2.4, 2.5 y 2.6) FIN DE LA PRUEBA. Atte.
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Ren Israel Becerra Escobedo. Practicante de Ing. Electromecnica ITSDL. 2.5.- Presentar plan de prueba de secado. El plan de actividades de la prueba de secado de aceite fue presentado el da 18 de septiembre ante la junta de operaciones de Mexicana de Lubricantes S.A. de C.V. y tambin se mand el documento al Ing. Edgardo Avelar Morales (director de operaciones). 2.6.- Establecer proceso y responsables. La simulacin del proceso y el uso de equipos necesarios para la prueba sern inspeccionadas por el rea de ingeniera de proceso, antes y despus de la prueba para corroborar que no se dae ningn equipo en el transcurso de la misma ni en su rendimiento posterior. Los resultados de la prueba sern dados por el rea de laboratorio, ya que son los encargados de comparar las muestras que se tomarn al inicio y al final de la prueba. Posteriormente los resultados sern evaluados por el rea de gerencia para avalar o no la implementacin. 2.7.- Realizacin de prueba de secado. La prueba se realiz el da 26 de septiembre del ao en curso y datos de variables importantes son:
4000L de bsico/ 16 L de agua(4000 ppm) 21 in/Hg de vaco esttico. 19 in/Hg de vaco dinmico (en operacin)
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Figura 2.1: Pesaje de los 16 L de agua.
Figura 2.2: Agregando el agua a la paila.
Datos de la prueba. El vaco disminuy 2 in/Hg al estar realizando la prueba. Se obtuvo un flujo promedio de 143 LPM. El bsico se calent a 73 C para la realizacin de la prueba. El tiempo de recirculacin dentro de la paila fue de 8 minutos. La prueba se realiz en 3.3 horas. Los 16 L. de agua se le agregaron a los 62 C para evitar que se evaporara la mayor cantidad posible dentro de la paila antes de pasar por la prueba y el resultado fue que se redujo dentro de la paila desde una humedad inicial de 4000 ppm a una final (antes de pasar por la prueba) de 2200 ppm .
Figura 2.3: Homogeneizacin de bsico y agua en la paila.
El registro del aumento de temperatura del bsico (Tabla 2.1) dentro de la paila 9 se comenz a registrar desde las 10:00 a.m. con una lectura de 47 C y las muestras se realizaron cada tiempo establecido en el plan de actividades (Tabla 2.2)
Tabla 2.1: Registro de aumento de temperatura en la paila 9.
HORA 10:05 A.M. 10:15 A.M.
TEMPERATURA 47.8 C 50.7 C
INCREMENTO LECTURA INICIAL 2.9 C
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10:25 A.M. 10:35 A.M. 10:45 A.M. 10:55 A.M. 11:05 A.M. 11:25 A.M. 11:45 A.M. 12:05 P.M.
53.3 C 57.1 C 59.3 C 62.6 C 65.5 C 68.4 C 70.3 C 73.0 C
2.6 C 3.8 C 2.2 C 3.3 C 2.9 C 2.9 C 1.9 C 2.7 C
Tabla 2.2: Toma de muestras en tambores.
No.
Litros de la prueba No. tambor
Momento de muestreo
1 0 --PURGA DE BOMBA DE PAILA 2 200 2 AL EMPEZAR 3 500 3 AL TERMINAR 4 1000 6 A LA MITAD 5 1500 9 AL EMPEZAR 6 2000 11 AL TERMINAR 7 2500 14 AL TERMINAR 8 3000 17 AL TERMINAR 9 3500 20 A LA MITAD 10 4000 23 AL EMPEZAR Cada tambor es de 180L y se tomaron las muestras al momento de llenarlos.
Figura 2.4: Llenado de tambores.
Figura 2.5: Tambores con bsico seco
Se llevaron a laboratorio las muestras 1,3(Figura 2.7) y 9 a los 0,500 y 3500 L respectivamente, para analizarlas y medir su porcentaje de humedad.
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Figura 2.6: Botellas para muestrear.
Figura 2.7: Muestra llevada a laboratorio.
2.8.- Presentar resultados de prueba.
REPORTE DE PRUEBA DE SECADO DE ACEITE 26/09/09 La capacidad del sistema en las siguientes condiciones: 19 in/Hg de vaco. 73C de temperatura 150 litros por minuto Fue de una reduccin de humedad de 2200 ppm a 275 ppm (Figura 2.8) con una relacin de 8 a 1. La eficiencia del sistema es = (1-1/8)*100. 1/8=0.125 y es la relacin de eliminacin de humedad del sistema en dichas condiciones.
Por lo tanto la eficiencia es = (1-1/8)*100= 87.5%
Figura 2.8: Resultado de p.p.m. de humedad en el analizador.
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Si la humedad permitida es de 200 ppm entonces 200*8= 1600 y 1600*.875 = 1400 ppm es el mximo de humedad permitido al recibo de los bsicos bajo estas condiciones, PUDIENDO MEJORAR AL INCREMENTAR VACIO O TEMPERATURA. Se espera contar con un nivel de vaco mayor al registrado en la prueba, porque se cambiar la bomba de vaco PIAB P6010 por una PIAB H120 de mayor nivel de vaco. Nota: Los resultados de la prueba fueron evaluados como positivos.
CAPITULO 3: DESARROLLO DE PROYECTO. 3.1.- Desarrollo y determinacin de elementos del proceso. En esta actividad del proyecto se justificarn los equipos que se utilizarn en el sistema de secado para posteriormente en la siguiente fase hacer los clculos correspondientes para seleccionar el tipo de bombas, el tipo de intercambiador que se usar y conocer la potencia requerida de este. Las actividades de la 9 a la 13 son de desarrollo del proyecto; el sistema de secado se colocar (Figura 3.1) a un costado del tanque TV-217.
Figura 3.1: Lugar designado para la ubicacin del sistema de secado.
Los elementos necesarios para implementar el proceso de secado de aceite son los siguientes:
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Intercambiador de calor de placas.(Figura 3.2) Homogenizador.(figuras 3.3, 3.4) 2 Bombas de carga- descarga.(Figura 3.5) Bomba de vaco. Cmara de vaco. Vlvula controladora de presin. Medidor de humedad
3.1.1 Intercambiador de calor de placas. El intercambiador de calor se necesita en el proceso para calentar instantneamente el aceite a 75C y pasarlo al homogenizador para eliminarle la humedad mediante vaco, motivo por el cual se requiere uno de Placas porque tienen una taza de transferencia de calor mucho mayor, tienen menos incrustacin, mantenimiento casi nulo, adems que se puede aumentar la potencia solo con agregarle mas placas, y son mas eficientes en comparacin con los de coraza y tubos que son los que normalmente se utilizan.
Figura 3.2: intercambiador de calor de placas.
3.1.2 Homogenizador.
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Un homogenizador es una mquina en forma circular con un disco giratorio en el centro accionado por un motor elctrico, en el cual se vierte el material en proceso y se distribuye a travs de l y en conjunto con presin de vaco dentro de la cmara interna se pueden mejorar varios aspectos durante la fraccin de segundo en que se est procesando el fluido o material en proceso. Las acciones que se generan dentro del homogenizador y a las cuales el material en proceso est expuesto segn la aplicacin que se necesite son: Mezclado. Deareacin. (la que utilizamos para nuestra aplicacin) Desgasificacin. Dispersin. Emulsificacin. Homogeneizacin.
Figura 3.3: homogenizador
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Figura 3.4: diagrama de funcionamiento del homogenizador cornell d-26lh versator.
En primer lugar del lado derecho tenemos la tubera de admisin (feed) del material en proceso, ese material llega a la cmara interna del homogenizador que se encuentra a presin de vaco (22 in/Hg para esta aplicacin) en donde se encuentra un disco giratorio(rotation) el cual mediante un esparcidor que se encuentra entre el extremo de la junta de admisin y el centro del disco giratorio, distribuye el fluido desde el centro a lo largo de toda su superficie para disminuir su espesor hasta reducirlo a una delgada pelcula de la que es muy fcil eliminarle la humedad al fluido(para esta aplicacin), y despus por la accin de fuerzas centrifugas el fluido seco (para esta aplicacin) es conducido hacia el borde externo del disco giratorio para entrar a la tubera de descarga (discharge) y continuar su paso por el resto del proceso. Una caracterstica del homogenizador es que en fracciones de segundo el fluido se enrarece constantemente y el agua sube a la superficie (para esta aplicacin) de la delgada pelcula de fluido en el disco giratorio y se evapora. Para la aplicacin de Deareacin que se le dar al homogenizador se requiere que el fluido(bsico) llegue a l a una temperatura de 75 C ( mediante el calentador de placas) y tambin se requiere de un vaco constante de 22in/Hg(mediante la bomba de vaco) en la cmara interna del homogenizador para
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as poder tener un punto de ebullicin del agua alrededor de los 66.6 C(151.87F) y no tener problemas para eliminarle la humedad, segn podemos observar en la tabla de punto de ebullicin del agua a varias presiones de vaco (ver anexo A).
NOTA: El homogenizador es el elemento ms vital en el sistema de secado de bsico ya que en l se llevar acabo la operacin de eliminacin de humedad mediante vaco y temperatura adecuados, caractersticas que obtendremos con los dems elementos del sistema que contribuyen para que el bsico llegue al homogenizador con las propiedades adecuadas para que trabajando todos los equipos en conjunto se le pueda eliminar la humedad al bsico.
3.1.3 Bombas de carga-descarga. Bomba de engranes. Las bombas de engranes estn dentro de la clasificacin de bombas de desplazamiento positivo, este tipo de bomba produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de 2 engranes acoplados (Figura 3.6). Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre).
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Figura 3.5: bomba de engranes instalada en la planta.
Existen varios tipos de bombas de engranes. La bomba de engranes ms simple consta de dos engranes rectos engranados entre s y girando en sentidos opuestos dentro de una carcasa (engranes externos). Cualquier lquido que rellene el espacio existente entre los dientes del engranaje y la carcasa debe seguir junto con los dientes cuando gire el engranaje. Cuando los dientes del engranaje engranen con los dientes del otro engranaje, el espacio existente entre los dientes prcticamente desaparece, y el lquido atrapado sale despedido de la bomba (Figura 3.7). A medida que el engranaje gira y los dientes se desenganchan, volver a aparecer espacio en el lado de aspiracin de la bomba, volviendo a admitir nuevas cantidades de lquido y transportndolo alrededor de la carcasa de la bomba. A medida que el lquido se aleja del lado de aspiracin, se crea una presin ms baja, que atrae ms lquido a travs de la lnea de aspiracin. Para el proceso de secado de bsico se utilizaran bombas de engranes internos.
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Figura 3.6: Forma de los engranes.
Figura 3.7: Funcionamiento.
Las bombas de engranajes externos e internos tienen el mismo principio de funcionamiento ya que ambas conducen el fluido por el espacio existente entre los dientes de los engranes y el cuerpo de la bomba, las diferencias entre ambas radican en que la bomba de engranes externos trabaja a grandes velocidades y a altas presiones y la de engranes internos no, otra diferencia es que la bomba de engranes internos esta diseada para trabajar con lquidos de gran viscosidad y la de engranes externos con lquidos de menor viscosidad, y por ultimo su otra diferencia radica en su construccin: la de engranes externos utiliza dos engranes idnticos que giran cara a cara y la de engranes internos tambin usa dos engranes pero ambos con el mismo centro de rotacin y diferente numero de dientes, adems de un separador en forma de media luna. El motivo de usar bombas de engranes internos en lugar de cualquier otro tipo de bomba es por las caractersticas que poseen:
CARACTERISTICAS: Por cada revolucin de la bomba, los engranes tienen un tiempo bastante largo de salir del acoplamiento permitiendo que los espacios entre los dientes de los engranes se llenen totalmente y no se formen cavidades (cavitacin) . Excelente para los lquidos de gran viscosidad, la gama til de la viscosidad de una bomba de engranes internos es de 1 cP a 1, 000,000cP.
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Adems de su gama ancha de viscosidad, la bomba tiene una gama de temperaturas ancha tambin, manejando lquidos hasta 750F/400C. La descarga es no-pulsante y este tipo de bombas son autocebantes, y puede funcionar en seco por perodos cortos. Descarga incluso sin importar condiciones de la presin. Funciona bien en cualquier direccin
DESVENTAJAS: Requiere generalmente velocidades moderadas. Limitaciones medias de la presin.
El rango de ventajas que ofrecen las bombas de engranes internos es mucho mayor en comparacin con las desventajas que presentan, desventajas que para la aplicacin que se requiere no son fundamentales, motivo por el cual es mas factible el uso de bombas de engranes internos que cualquier otro tipo de bomba hidrulica y en el proceso se requiere de dos bombas de engranes internos una colocada al inicio del proceso para descargar el bsico del auto tanque y otra colocada a la salida del homogenizador para no tener problemas al enviar el bsico al tanque de almacenamiento TV-217.
3.1.4 Bomba de vacio. Bombas de vaco accionadas por aire comprimido. (Figura 3.8) Las bombas de vaco accionadas por aire comprimido son de tipo eyectores multietapa (Figura 3.9). Su construccin nica, permite el mximo
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aprovechamiento del aire comprimido y por lo tanto, consumen menos energa. Grandes caudales de aspiracin y altos niveles de vaco son caractersticos de las bombas de vaco accionadas por aire comprimido.
Figura 3.8: bomba de vacio.
Figura 3.9: diagrama de funcionamiento de eyectores de bomba de vacio.
Cuando el aire comprimido (1) pasa a travs de las toberas (2), el aire existente en la zona es inducido por la corriente de aire comprimido. Un efecto de succin se crea en las aberturas de las diferentes etapas (3) y como resultado se genera una depresin o vaco (4).
El motivo de usar una bomba de vaco de aire comprimido en lugar de una elctrica es que tiene un costo relativamente bajo en comparacin con la elctrica, mantenimiento casi nulo, logran los mismos niveles de vaco y son mas compactas.
El tipo de bomba que se utilizar en el proceso de secado de bsico es de la marca PIAB serie CLASSIC modelo H 120 (Figura 3.8) debido a que consume mucha menos energa que una elctrica y adems ofrece gran capacidad de nivel de vaco a pesar de su tamao compacto y liviano y para el proceso se requiere un nivel de vaco constante de 22 in/Hg y esta bomba lo ofrece sin ningn problema con un consumo de 16.1 ft/min = 455.79 LPM de aire comprimido, para obtener la mayor eficiencia posible el dimetro de la tubera de aire comprimido debe ser
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>9mm, el de la tubera de vaco debe ser >15mm y el dimetro de la tubera de escape debe ser >19mm.
Tambin es preciso mencionar que esta bomba va conectada a una cmara de vaco para trabajar conjuntamente y proporcionar el nivel de vaco que se requiere en el homogenizador.
3.1.5 Vlvula controladora de presin. La vlvula controladora de presin (Figura 3.10) se colocar en la lnea de vapor y permitir ajustar segn las necesidades la presin de vapor (y con ello su temperatura de saturacin) de alimentacin hacia el intercambiador de placas, contribuyendo con la conservacin de los empaques y las placas del intercambiador (al reducir la fuerza a la que llega el vapor) por un tiempo mucho mas prolongado en comparacin con el tiempo que se tendra si se omitiera el uso de esta vlvula.
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Figura 3.10: vlvula controladora de presin.
La vlvula controladora de presin que se usar en el proceso es de la marca TLV modelo MC-COS-16, ya que esta vlvula cuenta con varios aditamentos los cuales poseen las caractersticas requeridas que se necesitan en el proceso y son: vlvula reductora de presin con separador tipo ciclnico integrado, trampa de vapor tipo flotador libre y un actuador motorizado los cuales se utilizan para condicionar el vapor y para controlar la presin del vapor o la temperatura del proceso calentada por el vapor. Las caractersticas de la vlvula son: Suministra instantneamente vapor a la presin de ajuste sin ninguna sobrecarga. Continuamente mantiene la presin de ajuste, esencialmente no es afectada por las fluctuaciones en el caudal de vapor causadas por las variaciones en la presin primaria (caldera) o por la carga en los equipos (consumo de vapor). Control de retroalimentacin similar al control PID ofrece una
combinacin de respuesta rpida y ausencia de sobrecargas, esto se logra mediante la combinacin de un actuador de servomotor usando algoritmos apropiados y su rpida respuesta para instantneamente generar resultados. Cuando fluctuaciones mayores de caudal de vapor ocurren, el actuador
realiza las correcciones necesarias.
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Mejora la eficiencia de calentamiento. El condensado es separado por
un separador de efecto ciclnico integrado, el cual tiene eficiencia de separacin de condensado del 98%. El condensado que es separado es rpidamente eliminado a travs de
la trampa de flotador libre integrada. Por la mejora de la calidad del vapor, la conductividad trmica del vapor es tambin mejorada.
3.1.6 Medidor de humedad. El medidor de humedad (Figura 3.11) es el elemento del proceso en el que se evaluarn los resultados que se obtengan del mismo, ya que si todas las variables y las condiciones del proceso fueron las ptimas entonces la humedad monitoreada en el medidor debe de ser nula o casi nula de 0 a 40 ppm para que despus de su paso por el medidor tener la certeza que el bsico va al tanque de almacenamiento TV-217 libre de humedad.
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Figura 3.11: medidor de humedad.
El medidor de humedad permite que el operador supervise en lnea y en tiempo real la cantidad de agua (humedad) que contiene el aceite en el proceso; el medidor(sensor) se puede instalar fcilmente mediante bridas( en lnea), mide cualquier forma en la que se encuentre el agua ya sea vapor, libre, disuelta, emulsificada etc. y su seal de salida puede ser mandada a un PLC, a un display o al cuarto de control (Figura 3.12), los puntos de ajuste pueden ser resueltos y modificados en cada uso del medidor y tambin puede accionar una alarma o cualquier otro sistema de monitoreo cuando los niveles de agua(humedad) alcancen un punto que se pueda considerar critico.
Figura 3.12: diagrama de funcionamiento del medidor de humedad.
El medidor de humedad que se usar en el proceso de secado de aceite es de la marca Eesiflo, serie EASZ-1, ya que este medidor de humedad es el dueo de las caractersticas que se mencionaron, las cuales para el proceso de secado de bsico son aplicables.
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3.1.7 Descripcin del sistema. En primer lugar se descargar el bsico de la pipa, se tendr un bombeo dosificado de 150 LPM hacia el intercambiador de calor de placas, en donde el aceite se calentar instantneamente y saldr de l a una temperatura de 75 C, el calentamiento se realizar por medio de vapor el cual ser regulado por una vlvula controladora de presin, enseguida el bsico entrar al homogenizador en donde se le eliminar la humedad mediante deareacin por la accin de presin de vaco de 22 in/Hg(generada por la bomba de vaco y la cmara de vaco)para mantener el punto de ebullicin del agua alrededor de los 67 C y as mediante temperatura y vaco adecuados eliminarle la humedad al bsico. A la salida del homogenizador estar una bomba de descarga y tambin un medidor de humedad que censar el porcentaje de humedad que presente el bsico y posteriormente se enviar al tanque TV-217. (Ver anexo B)
3.2.- Establecer potencia elctrica requerida. En el proceso los elementos que requerirn energa elctrica son: el compresor para abastecer de aire a la bomba de vaco, el calentador de placas el cual se abastecer mediante la energa generada en la caldera, adems de 3 motores(Tabla 3.1), dos de las bombas de carga y descarga y tambin el motor del homogenizador.
Tabla 3.1: Datos de placa de los motores.
BOMBA 1 BOMBA 2 VOLTAJE 440 V 440V CORRIENTE 20A 11.9 A FASES 3 3 POLOS 4 4 RPM 1800 1800 HP 15 10
DATO
MOTOR
MOTOR
MOTOR HOMOGENIZADOR 440V 20 A 3 6 1175 15
Enseguida se calcula la potencia elctrica requerida o consumo elctrico por hora (Tabla 3.2) y en toda la duracin del proceso de secado de aceite para
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cada componente y para todos en general; para los motores tendremos que transformar el dato de los HP de placa en Kw/h. Para transformar HP a Kw/h usamos la siguiente relacin: 1 Kw/h = 1.341 HP BOMBA 1 Y HOMOGENIZADOR. Las bomba 1 y el motor del homogenizador son de la misma potencia y tienen los mismos datos de placa por lo cual al calcular un motor el valor resultante aplica para el otro. 15 HP *((1KW/h) (1.341 HP))= 11.17 Kw/h. para cada motor. El consumo en todo el proceso (5.3h) ser de: 11.17 Kw/h *(5.3 h)= 59.20 Kw/proceso para cada motor. BOMBA 2. El motor de la bomba 2 es de 10 HP por lo que su consumo ser: 10 HP*((1KW/h) (1.341 HP))=7.45 Kw/h El consumo en todo el proceso ser: 7.45 Kw/h *(5.3 h)= 39.52 Kw/proceso.
COMPRESOR. En el caso del compresor la potencia que se requiere de l para generar el aire necesario para abastecer a la bomba de vaco es de 5.3 HP y esa potencia genera 27,347.46 L/h de aire. Usando solo 5.3 HP su potencia y consumo en Kw ser: 5.3HP * ((1KW/h) (1.341 HP))= 3.95 Kw/h El consumo en todo el proceso ser: 3.95 Kw/h * (5.3 h)= 20.93 Kw/proceso. INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS (CALDERA).
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El intercambiador de calor de placas requerir 279.54Kw/h, este dato se obtuvo de los clculos realizados. En todo el proceso su potencia requerida ser: (279.54Kw/h) *(5.3h)= 1481.56 Kw/proceso. En el caso del intercambiador de placas como su fuente de potencia es la caldera tenemos que hacer mencin de ella para la ocasin en que sea encendida slo para abastecer de vapor al sistema de secado, caso en el cual se tendra que tomar en cuenta toda la potencia generada por la caldera por hora y en la duracin total del proceso, este valor sustituira a la potencia que requiere el calentador y tendramos que tomar la potencia de la caldera para incluir los datos en este apartado de potencia elctrica requerida para proceso de secado. Los datos de generacin de la caldera son los siguientes:
Consumo de 215L/h de gas. 1L de gas equivale a 25,973 Btu/h = 7.61 Kw/h La potencia en 1 hora es: 7.61 Kw/h * (215L/h gas) = 1636.15 Kw/h En todo el proceso la potencia generada es: (1636.15 Kw/h) * (5.3 h)= 8671.6 Kw/proceso.
Tabla 3.2: Potencia por hora de cada elemento.
ELEMENTO BOMBA 1 BOMBA 2 HOMOGENIZADOR COMPRESOR INTERCAMBIADOR TOTAL
POTENCIA Kw/h 11.17 7.45 11.17 3.95 279.54 313.3
La potencia requerida en todo el proceso por todos los elementos ser: (313.3 Kw/h)* (5.3h) = 1660.5 Kw/ proceso.
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Nota: el medidor de humedad y la vlvula controladora de presin tiene alimentacin de corriente directa siendo su consumo elctrico mnimo, motivo por el cual no se calcul su potencia elctrica requerida. 3.3.- Establecer instrumentacin requerida. Los elementos necesarios de instrumentacin que se requieren para la implementacin del proceso de secado de aceite son : Manmetro. Vacumetro. Termmetro. Medidor de humedad. Vlvula controladora de presin y temperatura. El manmetro se colocar a la salida de la bomba 2 de carga-descarga y se necesita para conocer la presin a la que est trabajando el sistema. El termmetro se colocar a la salida del intercambiador de calor y se necesita para conocer la temperatura a la que llegar el bsico al homogenizador para determinar si es la temperatura adecuada segn el vaco alcanzado para la remocin de humedad. El vacumetro se colocar en el homogenizador y se necesita para conocer el nivel de vaco al que se encuentra el sistema y as determinar si el vaco que se tiene es el adecuado para la eliminacin de humedad conforme a la temperatura que registre el termmetro. El medidor de humedad se colocar en lnea a la salida de la bomba 2 de carga-descarga y se necesita para monitorear en tiempo real el porcentaje de humedad que pudiera contener el bsico despus de pasar por el sistema. La vlvula controladora de presin y temperatura se colocar en la lnea de vapor que alimenta al intercambiador de placas y se necesita para ajustar la presin del vapor antes de entrar al intercambiador y por consiguiente su temperatura de saturacin, ayudando as a conservar los empaques internos del intercambiador y prolongar la vida til de las placas del mismo.
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3.4.- Establecer trayectoria de tubera de alimentacin y descarga.
La tubera de alimentacin para el sistema de secado de bsico inicia en la tubera de recirculacin de la bomba 1, de la cual se har una derivacin hacia el intercambiador de calor, siguiendo despus hacia el homogenizador, a la salida de este la tubera subir al nivel de las otras tuberas que salen de la bomba, esto es para compensar presiones; despus la tubera bajar a la bomba 2 y enseguida se conectar con un medidor de humedad que va bridado a la tubera(en lnea), despus la tubera se dividir en 2, una con direccin hacia la tubera que va hacia el tanque TV-217 y otra con direccin hacia la tubera de recirculacin de la bomba.
3.5.- Presupuesto y costo del proceso. En el presupuesto (Tabla 3.3) se toman en cuenta tanto los elementos necesarios as como tambin los gastos de instalacin del sistema.
Tabla 3.3: Presupuesto del proyecto.
DESCRIPCION INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS BOMBA DE VACIO CAMARA DE VACIO HOMOGENIZADOR MEDIROR DE HUMEDAD VALVULA CONTROLADORA DE PRESION BOMBA DE DESCARGA INSTALACION
COSTO M.N. $43,000 $12,000 $4,000 $90,000 $38,000 $34,000 $33,000 $56,000 $310,000
TOTAL
NOTA:
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En el presupuesto slo aparece una bomba de engranes (cargadescarga) porque actualmente ya se cuenta en la planta con la otra bomba que se va a necesitar, as como tambin se cuenta con su respectivo manmetro.
3.5.1 Costo del proceso por cada secado realizado. El sistema de secado conlleva pocos gastos (Tabla 3.4) en relacin con los beneficios que genera y los recursos que se utilizarn son los siguientes: Electricidad (Kw/h). Vapor (Kw/h). Operador de bombas. Gastos de depreciacin.
Tabla 3.4: Costos de recursos.
ITEM ELECTRICIDAD (Kw/h) VAPOR (Kw/h) OPERADOR DE BOMBAS GASTOS DE DEPRECIACION 1 PIPA DESCARGADA 42000 L
COSTO HORA UNITARIO (PESOS) $1.036 $1.036 $40.99 $10.6 $0.0474
UTILIZADO EN 5.3 HR 178.82 1481.56 5.3 5.3 42000
COSTO $185.25 $1534.89 $217.25 $56.18 $1993.60
El tem de electricidad engloba todos los elementos del punto 10 excepto el consumo del calentador que no se incluy en el tem de electricidad, para el calentador se cre el tem de vapor en donde se menciona su consumo con la caldera funcionando en sus horas normales de operacin pero tambin hay que dar a conocer su consumo cuando la caldera slo sea encendida para abastecer de vapor al sistema de secado y su consumo seria de: 8671.6 Kw(valor obtenido en el
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punto 10), entonces en esas condiciones el total de costos del proceso de secado quedara de $9130.30 y el costo por litro secado sera de $0.217
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CAPITULO 4: CALCULOS DEL PROCESO. 4.1.- Calculo del intercambiador de calor de placas. Se requiere un intercambiador de calor de placas en el proceso de secado de aceite para calentar instantneamente el bsico mediante la interaccin con vapor de agua a una temperatura de 75 C. Datos de los fluidos. (Tabla 4.1) El fluido caliente es vapor de agua a una presin de 5 bar (500KPa). El fluido fro es aceite mineral bsico a temperatura ambiente. A continuacin se mencionan datos y propiedades importantes de los fluidos.
Tabla 4.1: Propiedades de los fluidos.
PROPIEDAD TEMPERATURA DE ENTRADA (intercambiador) TEMPERATURA DE SALIDA (intercambiador)
FLUIDO FRIO (c) 15C 75C
FLUIDO CALIENTE (h) 151.712C 151.709C
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FLUJO MASICO CALOR ESPECFICO VISCOSIDAD DINAMICA DENSIDAD CONDUCTIVIDAD TERMICA (k) CAIDA DE PRESION
2.275 Kg/s 2.048 KJ/Kg C (a 60C) 500 cP 888.2 Kg/m3 (a 20C) 0.144 W/m C 0.51 bar (Ver anexo C)
0.1248Kg/s 2.314 KJ/KgC (a 150C) .01399 cP 2.546 Kg/m3 (a 150C) .0316 W/m C 0.192 bar
(intercambiador) Propiedades trmicas del fluido fro (aceite).
Propiedades trmicas del fluido caliente (vapor). (Ver anexo D). Existen 2 mtodos para calcular un intercambiador de calor: El primer mtodo es el NTU (numero de unidades de transferencia)efectividad y sirve para conocer la razn de transferencia de calor y para conocer las temperaturas de salida de los fluidos (en caso de que no se conozcan). El segundo mtodo es el de la diferencia de temperatura media logartmica, por medio del cual se puede determinar el rea de transferencia de calor, el coeficiente de transferencia de calor y tambin (como su nombre lo dice) la diferencia de temperatura media logartmica. 4.1.1 Anlisis mediante el mtodo NTU. Este mtodo sirve para sacar una relacin de efectividad del intercambiador y conocer su razn real de transferencia de calor (potencia). Primero se calculan las CAPACIDADES CALORIFICAS (Ec. 4.1) de cada fluido al multiplicar su flujo msico por su calor especfico. 4.1.1.1 Capacidad calorfica. FLUDO FRIO FLUIDO CALIENTE
(4.1) 43
DONDE: m = flujo msico. Cp= calor especifico Cc = (2.275 Kg/s) *(2.048 KJ/Kg C) Cc = 4.6592 Kw/C Ch = (.1248 Kg/s) *(2.314 KJ/Kg C) C h = 0.288 Kw/C Ch y Cc = capacidades calorficas.
Calculamos la TRANSFERENCIA DE CALOR requerida para que los fluidos cambien sus temperaturas. (Ec. 4.2) 4.1.1.2 Transferencia de calor. FLUIDO FRIO FLUIDO CALIENTE
(4.2)
DONDE: Q= calor requerido. Tc= temperatura de fluido fro Th= temperatura de fluido caliente. Qc = (4.6592 Kw/C)* (75-15) C Qh = (0.288 Kw/C)* (151.712-151.709) C Qh = .864x10 Kw
Qc = 279. 552 Kw Nota importante:
El valor obtenido del fluido fro es mucho mayor que el del fluido caliente debido a que toda la transferencia de calor se va a llevar acabo del fluido caliente hacia el fluido fro, adems de que el fluido fro tiene una capacidad calorfica mucho mayor, motivo por el cual ese fluido experimentar un cambio de temperatura mucho mayor en comparacin con el fluido caliente. 4.1.1.3 Clculo de Q max. (Ec. 4.3) Este clculo se efecta al multiplicar la capacidad calorfica por la diferencia de temperatura de entrada de los 2 fluidos.
44
Qmax.
(4.3)
Qmax= Cc (Th, ent Tc, ent) Qmax = (4.6592Kw/C)*(151.712-15) C Qmax = 636.96 Kw Al tener los valores de Q y Qmax se calcula la efectividad. (Ec. 4.4)
(4.4)
= (279.552Kw) (636.96Kw)
= 0.4388
Conociendo el valor de la efectividad y el valor de Qmax se calcula la transferencia de calor real. (Ec. 4.5)
(4.5)
Qreal = (0.4388)*(636.96Kw)
Qreal = 279.5 Kw = 953,693.130Btu/h
45
El valor obtenido de Q Real es la Potencia real del intercambiador de calor, es la cantidad de calor que se transferir del fluido caliente hacia el fluido fro.
4.1.1.4 Temperaturas de salida de los fluidos. Fluido frio (aceite). Si
Despejamos Tc,sal y queda: Tc,sal = Tc,ent + Qc Cc Tc,sal = 15C +((279.552Kw) (4.6592Kw/C)) Tc,sal = 75C Fluido caliente (vapor de agua). Si
Despejamos Th,sal y queda: Th,sal = Th,ent- Qh Ch Th, sal = 151.712C ((.864x10 Kw) (.288Kw/C)) Th, sal = 151.709 C
46
4.1.2 Anlisis con el mtodo Tml
Este mtodo sirve para determinar el rea de transferencia de calor, el coeficiente de transferencia de calor y se basa en una relacin logartmica de las temperaturas de entrada y de salida. (Ec. 4.6)
(4.6) DONDE:
U= Coeficiente de transferencia de calor. As = rea superficial de transferencia de calor. Tml= diferencia de temperatura media logartmica.
En esta imagen podemos observar una comparacin para la frmula de la DTML entre intercambiadores de placas e intercambiadores de coraza y se observa que el valor de U y de A es lo nico que cambia en relacin de uno con otro, en los intercambiadores de placas es mas grande el valor de U y menor el de A y en los de coraza es al revs tenemos un valor de A mayor y el valor de U mas pequeo.
4.1.2.1 Tml. Al conocer las temperaturas de entrada y salida de los dos fluidos podemos calcular la DTML (Ec. 4.7) (diferencia de temperatura media logartmica)
(4.7)
47
DONDE: Tml= diferencia de temperatura media logartmica. T1=Th, ent-Tc,sal T1 = (151.712C) (75C)=76.712C
T2=Th,sal -Tc,ent
T2= (151.709C) (15C)=136.709C
Tml= (76.712C) (136.709C) Ln(76.712 136.709) C
Tml= 103.85C 4.1.2.2 NTU Calculamos el NTU para el fluido fro y para el fluido caliente. (Ec. 4.8)
FLUIDO CALIENTE
FLUIDO FRIO
(4.8)
NTU h= (151.712)-(151.709) (103.85) NTU h = 0.0288x10
NTU c = (75)-(15) (103.85) NTU c = 0.5777
4.1.2.3 Coeficiente de transferencia de calor. Ahora procedemos a calcular el coeficiente de transferencia de calor. (Ec. 4.9)
(4.9)
48
DONDE: U= coeficiente de transferencia de calor total. hi= coeficiente local de transferencia del lado del fluido caliente. ho= coeficiente local de transferencia del lado del fluido fro NOTA: Esta frmula es para intercambiadores de calor de coraza y tubos, por lo cual para adaptarla a intercambiadores de placas se le agregan a esta misma frmula la (k) conductividad trmica del material (acero inoxidable 9.53 Btu/h.ft. F) y el espesor (x) de la placa (.5 mm=.00166 ft.) del intercambiador de placas. Los datos de el espesor y la conductividad se dividen entre si quedando: (x)/ (k)= .0001741, este resultado se le adhiere en medio de la frmula del coeficiente de transferencia de calor para transferencia de calor. (Ec. 4.10)
(4.10)
obtener el coeficiente global de
Coeficiente local de transferencia del fluido caliente. hH = 2000 Btu/h.ft.F segn la grfica de trans. de calor para 0.25<NTU<2.0 Plate and Frame Heat Exchangers, Water Based Properties. (Ver anexo E).
Coeficiente local de transferencia del fluido fro. hc = 260 Btu/h.ft.F segn la grfica de trans. de calor para 0.25 < NTU < 2.0 for Plate and Frame Heat Exchangers, Hydrocarbon Based Properties . (Ver anexo F)
49
La forma de utilizar estas grficas es en relacin de 3 cosas: con el valor de NTU de cada fluido, con la viscosidad de cada fluido y con su cada de presin dentro del intercambiador de placas (caliente .19 bar, fro .5 bar)
Sustituimos los valores de cada coeficiente y de la relacin de espesor y conductividad de las placas en la frmula del coeficiente global de transferencia de calor para obtener el coeficiente de transferencia de calor total. 1 U = 0.5x10 +.0001741+ 3.84x10 U= 1 4.5141x10 U= 221.528 Btu/h.ft.F .176 = 1,258.68 W/m C Divid el resultado que sali en Btu/h.ft.F entre .176 porque es el factor de relacin que existe para transformar las unidades del coeficiente de transferencia de calor del sistema ingles al sistema internacional. 4.1.2.4 rea de transferencia Si
Para obtener el rea de transferencia despejamos As y queda: As = Q U * TML As = (279.5x10 W) (1258.68 W/m C)*(103.85C) As = 2.138 m Por ltimo sustituimos los valores obtenidos de estos clculos para usarlos en la frmula de la cantidad de calor.
Q = (1258.68 W/m C)*(2.138 m)*(103.85C)

50
Q = 279.466 Kw Se puede observar que nos dio el mismo resultado con los 2 mtodos . 4.1.2.5 Velocidad. La velocidad de los fluidos se calcula en base con la frmula del caudal (Ec. 4.11), adems que son datos que ya conocemos. (Tabla 4.2)
(4.11)
DONDE: Q = caudal A= rea de la seccin transversal. V= velocidad del fluido De la cual se despeja la velocidad (v) y queda: V= Q A
Tabla 4.2: Caractersticas del intercambiador.
DATO VISCOSIDAD CINEMATICA
FLUIDO FRIO (ACEITE) .08565x10m /s 150 LPM 2(.0508 m)
FLUIDO CALIENTE (VAPOR) 5.4948x106 m /s 8.18 LPM 2 (.0508 m)
CAUDAL DIAMETRO TUBERIA
Para el FLUIDO FRIO (aceite) transformamos el caudal de LPM a m/s. 150 LPM * ((1 m/s) (60,000 LPM)) = .0025 m/s Conocemos tambin el dimetro de la tubera, entonces calculamos el rea. A = d 4 = * (.0508m) 4 A= .00202 m
51
NOTA: El rea es la misma para los dos fluidos porque tienen el mismo dimetro de tubera.
La velocidad del fluido fro (aceite) es: V= Q A V= (.0025 m/s) (.00202 m) V= 1.23 m/s
Para el FLUIDO CALIENTE (vapor) tambin transformamos de LPM a m/s 8.18 LPM * ((1 m/s) (60,000 LPM)) = .000136 m/s AREA= .00202 m La velocidad del fluido caliente es:
V= Q A
V= (.000136 m/s) (.00202 m) V= .0673 m/s
4.1.2.6 Rgimen de flujo.

NUMERO DE REYNOLDS (Ec. 4.12) Re= V * d
(4.12)
DONDE:
V= velocidad del fluido.
D= dimetro de tubera
= viscosidad cinemtica
Fluido fro Re =(1.23m/s)*(.0508 m) (.08565x10 m /s) Fluido caliente Re=(.0673m/s)*(.0508m) (5.4948x106 m /s ) Re= 622.19 (Laminar) Re= 729.52 (Laminar)
52
4.2.- Clculo de las bombas y de la instalacin hidrulica. Se requiere el uso de bombas hidrulicas para transportar el bsico desde el auto tanque, pasarlo por el sistema de secado y posteriormente enviarlo a almacenaje al tanque TV-217, primeramente calculamos las perdidas de carga debidas a la friccin con la tubera y a los accesorios en el sistema. 4.2.1 Prdidas primarias. Las prdidas primarias son las prdidas debidas a la friccin del lquido con la tubera. Se tiene tubera de diferente dimetro por lo cual se calcularan las perdidas para cada dimetro de tubera. El caudal ser el mismo en todo el proceso. Q= 150 LPM * ((1m/s) (60000 LPM)) = .0025 m/s Utilizaremos la ecuacin de Darcy-Weisbach (Ec. 4.13) para prdidas primarias.
53
Hrp= *(L/D)* v 2*g = 64 Re Re= v D
(4.13)
Tubera de 2 (0.0508 m). L= 2m (Antes del calentador) y 6m (despus del cal.) Q=V* A por lo tanto V= Q / A A= * d 4 = * (0.0508m) 4 = 2.02x10 m V= Q / A = .0025 m/s 2.02 x10 m = 1.23 m/s.
(viscosidad) 10C=1000 cSt= .001 m/s(antes del calentador). (viscosidad)75C=5.674x10 5m/s (despus del calentador y para el resto de las
tuberas) Antes de entrar al calentador. Re= (1.23 m/s)*(.0508m) (.001) m/s Re= 62.4 = 64 62.4= 1.024 Hrp= (1.024) * (2m/ .0508m)* ((1.23m/s) 2*(9.81m/s)) = 3.10m. Despus del calentador. (Tubera de 2) Re= (1.23 m/s)*(.0508m) (5.674x10 5 m/s) = 1101.23 Laminar. = 64 1101.23= .0581 Hrp= (.0581) * (6m/ .0508m)* ((1.23m/s) 2*(9.81m/s)) = 0.529m Tubera de 3 (.0762m) L= 3m. A= * d 4 = * (0.0762m) 4 = 4.56x10 m V= Q / A = .0025 m/s 4.56 x10 m = 0.548 m/s. Re= (0.548 m/s)*(.0508m) (5.674x10 5 m/s) = 735.94 Laminar. = 64 735.94 = .086 Hrp= (.086) * (3m/ .0762m)* ((.548m/s) 2*(9.81m/s)) = 0.05182m Tubera de 4 (.114m) L= 4m. A= * d 4 = * (0.114m) 4 = .01020 m V= Q / A = .0025 m/s .01020 m = 0.2450 m/s. Re= (0.2450 m/s)*(.114m) (5.674x10 5 m/s) = 492.24 Laminar.
54
= 64 492.24 = .130 Hrp= (.130) * (4m/ .114m)* ((.2450m/s) 2*(9.81m/s)) = 0.01395m Tubera de 6 (.165m) L= 15 m. A= * d 4 = * (0.165m) 4 = .02138 m V= Q / A = .0025 m/s .02138 m = 0.1169 m/s. Re= (0.1169 m/s)*(.165m) (5.674x10 5 m/s) = 339.94 Laminar. = 64 339.94 = .1882 Hrp= (.1882) * (15m / .165m)* ((.1169m/s) 2*(9.81m/s)) = 0.0119m
4.2.2 Prdidas secundarias. Son las perdidas debidas a los accesorios de la instalacin y existen dos mtodos para calcularlas mediante la obtencin del coeficiente de friccin y mediante la longitud equivalente (mtodo que se usar) tomada de un nomograma de Le de accesorios. (Ver anexo G) Se usar la formula de Darcy-Weisbach agregndole la longitud equivalente (Ec. 4.14) de cada accesorio a la longitud de tubera. Hr = *(L+ Le D)* v 2*g Tubera de 2 (despus del calentador) con 8 codos de 90 . Le= 6 ft por codo. Hr2 = 1.81m Tubera de 3 con 1 codo de 90. Le= 7 ft por codo Le= 2.12m Le = 48 ft = 14.54m Hr = (.0581)* ((6m +14.54m) (.0508)) * ((1.23 m/s) 2*(9.81 m/s))
(4.14)
55
Hr= (.086)* ((3m +2.12m) (.0762m)) * ((.548 m/s) 2*(9.81 m/s)) Hr3 = .0884m Tubera de 4 Con 2 codos de 90, 1 vlvula de compuerta y 1 vlvula check Le= 7ft por codo. Le= .75ft vlvula de compuerta. Le= 22ft por val. Check Le total= 36.72 ft = 11.12 m Hr= (.130)* ((4m +11.12m) (.114m)) * ((.2450 m/s) 2*(9.81 m/s)) Hr 4 = 0.0527m Tubera de 6 Con 2 codos de 90, 1 vlvula de compuerta. Le = 13ft por codo. Le= 9ft por vlvula de compuerta Le= 35ft = 10.60m. Hr= (.1882)* ((15m +10.60m) (.165m)) * ((.1169 m/s) 2*(9.81 m/s)) Hr 6 = 0.0203m Suma de prdidas. Hr 1-2 = 1.81m + 0.0527 + 0.0884 + 0.0203 + 3.10m Nota: La cantidad de 3.10 m. que se menciona al final es la perdida de carga del sistema en la tubera antes de entrar al intercambiador de calor ya que antes de entrar al calentador tenemos un bsico con una alta viscosidad. Hr 1-2 = 5.07 m 4.2.3 Ecuacin de Bernoulli. La ecuacin de Bernoulli nos servir para conocer la presin ptima a la que debe estar el sistema para trabajar sin problemas . (Ec. 4.15) La ecuacin dice:
56
(P1 * g) + (z1) + ((v1) / 2*g) Hr 1-2 + Hb = (P2 * g) + (z2) + ((v2) /2*g)

(4.15)
Para nuestro anlisis se tomar el punto 1 en la parte superior del tanque cuando el bsico entra en l y se encuentra a presin atmosfrica, el punto 2 se tomar a la salida de la bomba 1. Datos del sistema: P1= P atm = 0 z1 = 10m v1 = 1.23 m/s Hb = 30m (z1) + ((v1) / 2*g) Hr 1-2 + Hb = (P2 * g) + ((v2) / 2*g) Despejamos P2: (z1) + ((v1) / 2*g) Hr 1-2 + Hb-((v2) / 2*g) * * g = P2 Ahora sustituimos valores: 10m + ((1.23m/s) 2*(9.81)) 5.07m + 30m ((.1169m/s) 2* (9.81))* * g = P2 (10m) + (.077m) (5.07m)+(30m) (6.96x10 4m)*(889.2Kg/m)*(9.81 m/s) = P2 P2 = 305.36 KPa. = 3 Kg / cm es la presin optima de operacin. 4.2.4 Potencia requerida para bombeo. (Ec. 4.16) Hp = Q* cdt * (3960 * bomba) aceite =52.4 lb/ ft = 870.2 Kg/ m cdt= 44.65 ft Q= 39.6 gpm bomba = 93% = 13.5 m = 149.886 L/m
(4.16)
Hr 1-2 = 5.07m z2= 0 v2= .1169 m/s
57
Hp= (39.6)*(44.5)* (52.4) ((3960)*(.93)) Hp= 25.073 Se requiere una bomba de una potencia de 25 Hp, actualmente en el rea designada para colocar el sistema de secado se encuentra instalada una bomba de 15 Hp, por lo cual se requiere de otra bomba de 10 Hp para no tener problemas al pasar el bsico por el sistema de secado y para enviarlo a almacenaje al tanque TV217, la segunda bomba se colocar a la salida del homogenizador ya que es el final del sistema de secado y solo restara enviar el bsico seco a almacenaje al tanque. Datos de las bombas. BOMBA 1 15 HP puertos = 4 Vel. Reductor = 470RPM Capacidad por revolucin= .319 L/rev. 4.3.-Clculo de instalacin de motores. Clculos de instalacin de los motores de las bombas y del homogenizador. BOMBA 2 10 HP puertos = 3 Vel. Reductor= 359 RPM Capacidad por revolucin= .417 L/rev.
En el proceso de secado de aceite se requiere de 3 motores dos de los cuales(bomba 1 y homogenizador) son de la misma potencia 15 HP segn los clculos hidrulicos realizados (para la bomba) y sern conectados a 440V, con estos datos vamos a la tabla de intensidad de corriente a plena carga para motores jaula de ardilla y encontramos que la corriente a plena carga de los 2 motores es de 20 A 1800 RPM, el motor de la otra bomba es de una potencia de 10 HP.
Los clculos realizados son para cada motor de diferente potencia . 4.3.1 Potencias y factor de potencia.
58
Potencia activa. P= 15 HP * (1 KW 1.341 HP) = 11.18 KW Potencia aparente. (Ec. 4.17) S= V* I 3 1000 S= V* I 3 1000 = (440)*(20)* (1.73) (1000) = 15.22 KVA Potencia reactiva. (Ec. 4.18) Q= KVA - KW
(4.18) (4.17)
Q= KVA - KW = (15.22) - (11.18) = 10.32 KVAR Factor de potencia: F.P. = W 3 * V * I F.P. = W 3 * V * I = KW KVA = 11.18 KW 15.22 KVA = 0.73
(4.19)
Correccin del factor de potencia:
Condicin actual con f.p. de 0.73 = 10.32 KVAR. Condicin deseada = f.p. de .95 por lo tanto la nueva potencia aparente sera = Kw (.95)= 11.76 kVA, ahora calculamos la nueva potencia reactiva. (Ec. 4.20) Q deseada = KVA - KW Q deseada = KVA - KW = (11.76) - (11.18) = 3.64 KVAR KVAR (correctivos)= 10.32 3.64 = 6.68 KVAR Existe una tabla con constantes de correccin para factores de potencia deseados en relacin con los existentes y en este caso el factor de correccin para ir de un f.p. de 0.73 a un f.p. de .95 es .601, ese valor se multiplica por la potencia
(4.20)
59
en Kw y el resultado da : 6.71 KVAR, as como tambin existe una forma grfica (Figura 4.1) de representar las potencias
4.3.2 Tringulo de potencias.
Qc= 6.68 Q= 10.32 KVAR
P=POT. ACTIVA. S= POT. APARENTE Q= POT. REACTIVA. S= 15.22 KVA Qb=NUEVA POT. REACTIVA Qc= KVAR CORRECTIVOS.
= 43 Qb= 3.64 = 18.2 P= 11.18KW

Figura 4.1 Tringulo de potencias.
Obtencin de ngulos y de las nuevas potencias aparente y reactiva. Condicin actual. Sen = ca / h por lo tanto Cos = co/ h por lo tanto Condiciones deseadas. f.p. = 0.95 = cos (-1) .95 = 18.19 La nueva potencia aparente es: 11.76 KVA. La nueva potencia reactiva se puede obtener tambin de la siguiente manera : = sen (-1) (10.32) (15.22) = 42.7 cos = (11.18) (15.22) = 0.73 = f.p.
60
tg = co/ca por lo tanto co = (11.18) * (tg 18.2) = 3.67 KVAR.
4.3.3 Capacitancia requerida.
Los capacitores estn conectados en delta. (Figura 4.2) La corriente de lnea que demanda el banco de capacitores es: IL= Qc ((3 )* (V)) IL= 6,680 Kvar (correctivos) ((1.73)*(440))= 8.76 A
La corriente de fase en cada rama de la delta del capacitor es: If = IL 1.732 = (8.76) (1.732) = 5.05 A La reactancia capacitiva en cada fase es: Xc= V If = (440) (5.05) = 87.12
La capacitancia por fase del capacitor es: Xc= 1/ 2 * f * C por lo tanto despejamos C = 1 2 *f * Xc
C= 1 (2)*(60)*(87.12) C = 30 mf / fase. Actualmente en la planta ya se cuenta con un banco de capacitores con capacidad de 80 Kvar. a b c Ia Ib Ic 440 V 440 V
c c
Figura 4.2: Capacitores conectados en Delta.
4.3.4 Calibre de conductores.
61
Clculo de calibre de los conductores. Existen 2 formas de seleccionar el calibre del conductor que requerimos, la primera es por medio de su capacidad de conduccin de corriente y la segunda es por medio de su cada de voltaje admisible. DATOS: V= 440v I= 20A P=15 HP L=90m = 2.5% Tipo: Vianel 900
4.3.4.1 Por capacidad de conduccin. (Ec. 4.21) I = (Tc-Ta) * R DONDE: Tc = Temperatura del conductor. Ta= Temperatura ambiente. = Resistividad (conductor) = 0.02 m / mm (cobre). S = seccin del conductor. L = Longitud del conductor. R = * L s = .02 * (90 5.2610) = 0.342 I = (38-30) (0.02)* (0.342) I= 34.19 A 4.3.4.2 Por cada de voltaje admisible. (Ec. 4.22) e% = 2 * 3 * L * I s * V e% = 2 * 3 * L * I s * V por lo tanto S= 2 * 3 * L * I V * e% s= 2*(1.732) * (90) * (20) ((440) * (2.5)) = 5.66 mm Ahora sustituimos en la formula de cada de voltaje el valor que nos dio de la seccin. e% = 2 *(1.732)* (90) * (20) ((440) * (5.66)) e= 2.69%
(4.22) (4.21)
El calibre adecuado para esta instalacin segn los clculos realizados de capacidad de conduccin y cada de voltaje es el calibre A.W.G. # 10 siendo el calibre mnimo del conductor ya que se requiere un conductor con una seccin de 6mm, pudiendo instalar un conductor de calibre A.W.G. # 8 si se requiere una cada
62
de tensin menor y para tener un rango de amperaje admisible en el conductor un poco mayor. El conductor de calibre #10 (3 conductores) debe ir en un tubo conduit de (13mm),conforme al factor de relleno especificado para 3 conductores en tubo (43%) siendo el mismo tamao de tubo conduit para conductor de calibre # 8. 4.3.5 Protecciones de los motores y del circuito derivado. Los 2 motores tienen arranque a voltaje pleno y estn conectados al mismo centro de control de motores (CCM1).
Primeramente se verifica que el calibre del conductor calculado anteriormente sea el indicado para soportar la corriente que alimenta a este motor, el cual debe soportar una sobrecarga del 25% y se calcula as: I = 1.25 Ipc DONDE:I =corriente del circuito derivado. Ipc =Corriente a plena carga. I =1.25*(20)= 25 A. Corroboramos que en efecto el calibre mnimo que se puede utilizar es el conductor A.W.G. #10. 4.3.5.1 Proteccin del motor (relevador trmico guardamotor). Se calcula en base para una sobrecarga tambin del 25%con factor de servicio de 1.15, con un rango de proteccin de 18 a 25 A , con un retardo de tiempo para que al momento de arranque del motor no se proteja por sobrecalentamiento pero que si se proteja cuando por cualquier otro motivo el amperaje del motor llegue al valor limite regulado y el sobrecalentamiento haga que se interrumpa la alimentacin para proteger al motor.
4.3.5.2 Arrancador- desconectador manual (interruptor de navajas). Debe de soportar una sobrecarga del 15%. I =1.15* Ipc = 23 A.
63
4.3.5.3 Proteccin del circuito derivado. La proteccin de corto circuito en los CCM para cada circuito derivado es por medio de un interruptor termo magntico el cual debe de ofrecer una proteccin del 200% de la corriente a plena carga del motor y se calcula as: IPD = 200% Ipc = (2) * (20) IPD = 40 A.
4.3.6 Clculo de instalacin del motor de la bomba 2. El motor de la bomba 2 es de 10 HP y su intensidad de corriente a plena carga es de: 14 A (11.9 A en la placa del motor) y tambin se conectar a 440V al mismo CCM1 y es de 1800 r.p.m. (Para ver frmulas completas checar el clculo de los otros dos motores) Potencia activa: 10 HP* (1 KW 1.341 HP) = 7.45 KW Potencia aparente: S= V*I*3 1000 = (440)*(11.9)*(1.73)(1000)= 9.05 KVA
Potencia reactiva: Q= KVA - KW = (9.05) - (7.45) F.P. = W 3 * V * I = 7.45 Kw (1.732) * (440)* (11.9)
= 5.13 KVAR = f.p. = 0.82
Correccin de f.p. Se corregir tambin a 0.95 por lo cual su nueva potencia aparente es: 7.45 KW 0.95 =7.84 KVA y la nueva potencia reactiva es: 2.44KVAR por lo tanto el valor correctivo del capacitor debe ser de: 5.13 2.44 = 2.69 KVAR. Capacitancia requerida: La corriente de lnea es: IL= Qc ((3)* (V)) IL= 2690 VAR (correctivos) ((1.73)*(440))= 3.53 A
La corriente de fase en cada rama de la delta del capacitor es: If = IL 3 = (3.53) (1.732) = 2.03 A La reactancia capacitiva en cada fase es: Xc= V If = (440) (2.03) =216.74 C= 1(2)*(60)*(216.74) C =12 mf / fase.
64
Clculo de calibre de los conductores. Por capacidad de conduccin: I = (Tc-Ta) * R I = (38-30) (0.02)* (0.543) Por cada de voltaje: e% = 2 * 3 * L * I S* V por lo tanto S= 2 * 3 * L * I V * e% s= 2*(1.732) * (90) * (11.9) ((440) * (2.5)) = 3.37 mm Ahora sustituimos en la formula de cada de voltaje el valor que nos di de la seccin. e% = 2 *(1.732)* (90) * (11.9) ((440) * (3.37)) e = 2.50% R = * L s = .02 * (90 3.3090) =0.543 I = 27.14 A
El calibre mnimo adecuado para esta instalacin segn los clculos realizados de capacidad de conduccin y cada de voltaje es el calibre A.W.G. # 12. El conductor de calibre #12 (3 conductores) debe ir en un tubo conduit de (13mm),conforme al factor de relleno especificado para 3 conductores en tubo (43%). Proteccin del motor y del circuito derivado (Arranque a voltaje pleno). Calibre del conductor I= 1.25*(14)= 17.5 A requerido A.W.G. # 12.
Proteccin del motor (relevador trmico)
I= 1.25*(14)= 17.5 A con un rango de
proteccin de 12 A a 17A y con retardo de tiempo de disparo trmico. Arrancador- desconectador manual (interruptor de navajas). Debe de soportar una sobrecarga del 15%. I =1.15* (14) = 16.1 A Proteccin del circuito derivado. IPD = 200% Ipc = (2) * (14) IPD = 28 A (30 A).
65
4.3.7 Clculo del alimentador del CCM 1. Se calcula en base a una sobrecarga del 25% del motor mayor y la suma de las corrientes a plena carga de los dems motores, el CCM1 tiene mdulos para otros motores aparte de los que se requieren para el sistema de secado de aceite, se hace mencin de ellos en relacin a su capacidad de potencia y a su corriente a plena carga solo para calcular el calibre del conductor del CCM1. Las dems mdulos corresponden a motores de: 2 de 2HP (IPC= 3.3 A), 2 de 5 HP (IPC= 7.5 A) y 1 de 10HP (IPC=14 A). I= 1.25*(20)= 25+20+14+14+7.5+7.5+3.3+3.3 I= 93.6 A
El conductor indicado para una corriente de 93.6 A (3 conductores) Vianel 900 es el A.W.G. #2(115 A) y debe ir en un tubo conduit de 1 1/4 (31 mm) con un factor de relleno de 43% (3 conductores) Proteccin del alimentador. La proteccin del alimentador tambin es por medio de interruptores termomagnticos por lo cual se calcula en base a una sobrecarga del 200% del motor mayor mas la suma de las corrientes a plena carga de los dems motores. I= 2*(20) = 40+20+14+14+7.5+7.5+3.3+3.3 I = 108.6 A (120 A). CONCLUSIONES. El sistema de secado descrito en el presente informe es una muestra de que dndole una aplicacin diferente a elementos con los que ya contamos podemos innovar en la forma de tratar ciertos procesos; en este caso al darle otra aplicacin un poco diferente a la habitual que se le da en la planta al homogenizador podemos eliminarle la humedad al bsico mediante la aplicacin de deareacin y la interaccin con presin de vacio. Este informe pretende mostrar una opcin diferente para la empresa para ampliar la adquisicin de bsicos y no sufrir por ningn motivo desabasto.
OBSERVACIONES.
66
Es muy importante para la aplicacin del sistema descrito una pequea capacitacin a los operadores de bombas ya que ellos son las personas que van a estar en contacto con el sistema; esto con la finalidad de que ellos sepan las variables que se manejan en el sistema adems de que sepan evaluar en que punto las condiciones de las variables son las optimas para tener el mejor rendimiento y la mxima eliminacin de humedad posible. El sistema de secado de bsico es una nueva aplicacin de los elementos que lo conforman y por lo tanto se tiene que evaluar constantemente su funcionamiento y adecuando segn las evaluaciones para cambiar segn se requiera los valores de las variables.
APARTADO DE ANEXOS. ANEXO A: TABLA DE PUNTO DE EBULLICION DEL AGUA A DIFERENTES PRESIONES DE VACIO. ANEXO B: ESQUEMA DEL SISTEMA DE SECADO DE ACEITE. ANEXO C: PROPIEDADES TERMICAS DEL ACEITE. ANEXO D: PROPIEDADES TERMICAS DEL VAPOR SATURADO. ANEXO E: GRAFICA PARA ENCONTRAR EL COEF. DE TRANS. DE CALOR DEL VAPOR. ANEXO F: GRAFICA PARA ENCONTRAR EL COEF. DE TRANS. DE CALOR DEL ACEITE.
67
ANEXO G: NOMOGRAMA DE LONGITUD EQUIVALENTE DE PRDIDAS EN ACCESORIOS.
ANEXO A: PUNTO DE EBULLICION DEL AGUA A DIFERENTES PRESIONES DE VACIO.
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ANEXO B: ESQUEMA GENERAL DEL SISTEMA DE SECADO DE BASICO.
69
ANEXO C: PROPIEDADES TERMICAS DEL ACEITE.
70
ANEXO D: PROPIEDADES DEL VAPOR SATURADO.
71
ANEXO E: GRAFICA PARA OBTENER EL COEF. DE TRANS. DE CALOR DEL VAPOR.
72
ANEXO F: GRAFICA PARA OBTENER EL COEF. DE TRANS. DE CALOR DEL ACEITE.
73
ANEXO G: NOMOGRAMA PARA LONGITUDES EQUIVALENTES DE PRDIDAS EN ACCESORIOS.
74
BIBLIOGRAFIA:
75
Cengel, Yunus A. Boles, Michael A. TERMODINAMICA. Quinta edicin. Editorial Mc Graw Hill. Mxico 2006. P. Incropera, Frank. De Witt, David P. FUNDAMENTOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR. Cuarta edicin. Editorial Prentice Hall. Mxico 2005.
Cengel, Yunus A. TRANSFERENCIA DE CALOR Y MASA. Tercera edicin. Editorial Mc. Graw Hill. Mxico 2007. Enrquez Harper, Enrique. MANUAL DE INSTALACIONES ELECTRICAS RESIDENCIALES E INDUSTRIALES. Segunda edicin. Editorial Limusa. Mxico 2003.
Garca Daz, Rafael. MANUAL DE FORMULAS DE INGENIERIA. Segunda edicin. Editorial Limusa. Mxico 2009. Mataix, Claudio. MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS HIDRAULICAS. Segunda edicin. Editorial Alfa omega. Mxico 2005 .
76

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PY-185 SISTEMA DE SECADO DE BASICO PARA ACEITE LUBRICANTE

INFORME TECNICO DE TITULACION RITIEM-09-22

PARA OBTENER EL GRADO DE: INGENIERO EN ELECTROMECANICA

PRESENTADO POR: RENE ISRAEL BECERRA ESCOBEDO.

LAGOS DE MORENO JAL., JUNIO DEL 2010.

PRESENTADO POR: RENE ISRAEL BECERRA ESCOBEDO.

reconocimiento y calidad nacional e internacional, para aplicar los conocimientos

1.4 Clasificacin de aceites para motor. 1.5 Sistemas de lubricacin.

Fig. 1.1: Flujo laminar.

Fig. 1.2: Flujo turbulento.

comunicacin y todas las conexiones en general estn concentradas en un solo

Fig.1.3: C.C.M. SAFDASD

ESTA HOJA ES PARA ELIMINAR COMPLETAMENTE.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

PRUEBA DE SECADO DE ACEITE Septiembre de 2009 PLAN DE ACTIVIDADES.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 2.1: Pesaje de los 16 L de agua.

Figura 2.2: Agregando el agua a la paila.

Figura 2.3: Homogeneizacin de bsico y agua en la paila.

HORA 10:05 A.M. 10:15 A.M.

TEMPERATURA 47.8 C 50.7 C

INCREMENTO LECTURA INICIAL 2.9 C

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

53.3 C 57.1 C 59.3 C 62.6 C 65.5 C 68.4 C 70.3 C 73.0 C

2.6 C 3.8 C 2.2 C 3.3 C 2.9 C 2.9 C 1.9 C 2.7 C

Tabla 2.2: Toma de muestras en tambores.

Litros de la prueba No. tambor

Figura 2.4: Llenado de tambores.

Figura 2.5: Tambores con bsico seco

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 2.6: Botellas para muestrear.

Figura 2.7: Muestra llevada a laboratorio.

2.8.- Presentar resultados de prueba.

Por lo tanto la eficiencia es = (1-1/8)*100= 87.5%

Figura 2.8: Resultado de p.p.m. de humedad en el analizador.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.1: Lugar designado para la ubicacin del sistema de secado.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.2: intercambiador de calor de placas.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.3: homogenizador

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.4: diagrama de funcionamiento del homogenizador cornell d-26lh versator.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.5: bomba de engranes instalada en la planta.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.6: Forma de los engranes.

Figura 3.7: Funcionamiento.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

DESVENTAJAS: Requiere generalmente velocidades moderadas. Limitaciones medias de la presin.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.9: diagrama de funcionamiento de eyectores de bomba de vacio.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Figura 3.10: vlvula controladora de presin.

realiza las correcciones necesarias.

CAPITULO 2: DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE VIABILIDAD DE APLICACIN DEL SISTEMA.

Mejora la eficiencia de calentamiento. El condensado es separado por

Q = (1258.68 W/m C)(2.138 m)(103.85C)

Hrp= (L/D) v 2*g = 64 Re Re= v D

(P1 * g) + (z1) + ((v1) / 2g) Hr 1-2 + Hb = (P2 g) + (z2) + ((v2) /2*g)