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Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin

Familiarizacin de camin
Camin 930E-4S/E

Capacitacin

Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin

El objetivo principal es dar a conocer las caractersticas y el funcionamiento bsico del DumpTruck 930E-4S/E Aplicar buenas prcticas de operacin para alargar la vida til y aprovechar el mximo su rendimiento. Aplicar procedimientos de operacin segura. Al trmino de la capacitacin los participantes estarn

familiarizados con las caractersticas tcnicas de la


maquina.

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El curso est dirigido a operadores de camin minero. Modalidad de capacitacin: Terico - Prctico. Test (terico prctico) al inicio y al trmino de la capacitacin. Certificacin por Komatsu a los aprobados.

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Seguridad. Descripcin del equipo Procedimientos antes, durante y despus de la operacin. Operacin del equipo.

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Da 1 : curso terico en aula 08:00 a 10:00 am. Introduccin/Seguridad


10:00 a 10:15 am. Coffee break

10:15 a 12:00 am. Descripcin del equipo


12:00 a 13:00 pm. Almuerzo.

13:00 a 16:00 pm. Descripcin del equipo.


16:00 a 16:15 pm. Coffee break

16:15 a 19:00 pm. Procedimientos.

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Da 2 : Curso terico en aula 07:00 a 10:00 am. Tcnicas de operacin.


10:15 a 10:30 am. Coffee break

10:30 a 12:30 am. Familiarizacin del equipo

13:30 a 14:30 pm. Examen terico final

Da 3, ..: Curso prctico

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SEGURIDAD

Objetivo
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Concientizar a los operadores la importancia de la seguridad en la mquina y en cada una de las

actividades para evitar o minimizar los riesgos y crear


cada vez un ambiente seguro de trabajo.

Puntos a tratar
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Descripcin general de seguridad.


Descripcin de los rtulos de seguridad. Procedimientos de seguridad. Causas de los accidentes.

Qu es seguridad?
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Es estar alerta ante cualquier peligro o evento no deseado, que pueda causar dao a la persona, equipo, medio ambiente o a la produccin.

Cumplir con los estndares, procedimientos y prcticas de trabajo seguro que tienen como finalidad proteger contra determinados riesgos y/o accidentes.

Conocimiento preventivo
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Conocer la funcin y aplicacin de los controles de

emergencia
Conocer e interpretar los indicadores y rtulos de

advertencia
Conocer y aplicar correctamente el procedimiento ante cada advertencia Conocer, respetar y cumplir con los procedimientos del fabricante del equipo y de las operaciones.

Indicaciones
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El no tomar medidas de seguridad al usar esta mquina puede causar lesiones serias o la muerte. Los operadores y el personal de mantenimiento deben leer y comprender correctamente las indicaciones del manual antes de operar o efectuar su mantenimiento. Solamente el personal preparado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a esta mquina.

Puntos a tratar
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Descripcin general de seguridad. Descripcin de los rtulos de seguridad. Procedimientos de seguridad. Causas de los accidentes.

Rtulos de advertencia
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Lea y entienda correctamente los rtulos de advertencia.

Rtulos de seguridad
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Los rtulos de seguridad informan la existencia de un riesgo y el mtodo para prevenir tales situaciones.

Significado de las palabras de seguridad.!


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PELIGRO
Identifica un riesgo potencial especifico que va a resultar en dao o la muerte si no se toman las medidas correctas de precaucin

ADVERTENCIA
Identifica un riesgo potencial especifico que puede resultar en dao o la muerte si no se toman las medidas correctas de precaucin

PRECAUCIN
Se usa para recordar las normas de seguridad en forma correcta, O para atraer la atencin del lector y evitar prcticas poco seguras o inadecuadas que pueden causar daos al equipo.

Puntos a tratar
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Descripcin general de seguridad.

Descripcin de los rtulos de seguridad.


Procedimientos de seguridad. Causas de los accidentes.

Epps
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Recomendaciones: Lleve siempre sus EPP de seguridad, dependiendo de la naturaleza del trabajo. No utilice prendas de vestir flojas durante las operaciones.

Inspeccin del equipo


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Realizar una adecuada inspeccin antes de iniciar la operacin para determinar su condicin.

Tres puntos de apoyo


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Para evitar lesiones personales provocadas por resbalamientos o cadas de la mquina, siempre haga lo siguiente: Para tener seguridad, siempre mire hacia la mquina y mantenga un contacto de tres puntos (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) y este seguros que se sostiene usted mismo.

Cinturn de seguridad
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Tome conciencia en el uso correcto del cinturn de seguridad Haga de su uso un hbito.

Sistema contra incendios


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Conocer y aplicar correctamente el sistema contra incendios de acuerdo al procedimiento.

1. 2. 3. 4.

Detener el equipo en forma segura Parqueo Rest Interruptor de parada del motor diesel en caso de emergencia 5. Cerrar contacto 6. Sistema afex 7. Solicitar asistencia tcnica

Claxon
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Para evitar LESIONES GRAVES O MUERTE, antes de mover la mquina o sus aditamentos, toque el claxon

para alertar a las personas que se encuentren en el


entorno y/o cerca de la mquina.

Conocimiento del equipo anticipado


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Conozca su mquina, sepa cmo operar todo el equipamiento, rgimen de velocidad, sistema de frenado, retardo, direccin y referencias de conduccin. Conozca la finalidad de los controles; interruptores e indicadores. Conozca las advertencias de seguridad y cmo actuar ante ellas.

Control del equipo en pendiente


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Cuando se viaja cuesta abajo, siempre utilice el retardador para mantener la velocidad controlada. Evitar cambiar de direccin en pendientes. Tome todas las medidas posibles para evitar viajar hacia los lados y mantener siempre el viaje a baja velocidad en las peores condiciones. Este siempre atento a las indicaciones por radio.

Uso de freno de servicio


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Precaucin; No utilice el freno de pie a excesiva velocidad, excepto en caso de emergencia o por debajo de los 8 km/h. Reduzca la velocidad anticipadamente con el retardo

Precaucin
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Cuando se trabaja en las carreteras con nieve, hielo, o barro hay peligro de que la mquina puede deslizarse hacia el lado en la ms mnimo pendiente, siempre viaje despacio y evitar la partida repentina, dar vuelta, o detenerse bruscamente

Conduccin preventiva en las zonas de descarga


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Evitar el manejo de la mquina demasiado cerca del borde de la berma o golpear contra ellas, si estas reas colapsa el

equipo podra caerse o volcarse. recuerde que el suelo


despus de las fuertes lluvias se debilitan en estas reas.

Precauciones para levante de tolva en pendiente


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Cuando se lleve a cabo la operacin de levante de tolva en pendiente, la estabilidad de la mquina ser pobre y se

convertir en peligro que podra volcarse.


Siempre lleve a cabo estas operaciones con extremo cuidado.

Encaso de emergencia
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Si el motor se llega a detener cuando la mquina est viajando, la direccin y frenado secundario y retardo

permiten conducir y detener el camin en forma segura.

Estacionamiento
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Elija una superficie horizontal libre de derrumbes, rajaduras para estacionar la mquina. Asegurarse de que la mquina este aplicado el freno de estacionamiento y la luz indicadora de parqueo este activado Rest aplicado para desenergisar el sistema de propulsin y cerrar el contacto.

Estacionamiento
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Estacionamiento en la va; asegurarse de colocar tacos de seguridad y sealice con conos el entorno del equipo

para advertir a otros equipos su presencia en la zona.

Puntos a tratar
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Descripcin general de seguridad.

Descripcin de los rtulos de seguridad.


Procedimientos de seguridad.

Causas de los accidentes

Factores asociados a los accidentes


Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin Elemento Humano

La Mquina

Ambiente

Elemento humano
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Sueo. Alcohol y drogas. Estado de nimo. Exceso de confianza inadecuada. Falta de experiencia como operador. Incumplimiento a las normas y procedimientos de seguridad.

Mquina
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Mquina defectuosa Mangueras/orines resecos

Pernos/tuercas flojas
Cables deteriorados

Fugas de hidrocarburos
Partes/repuestos en malas condiciones Sensores/indicadores defectuosos, etc.

Ambiente
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Lluvia Granizo Helada Neblina Barro Polvo Entorno laboral

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Se pueden evitar los accidentes?

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DESCRIPSION GENERAL

Objetivo
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Conocer las especificaciones y funciones bsicas del equipo

Conocer y describir las funciones y aplicaciones de los


componentes, mandos y controles principales de la

mquina y las advertencias junto a los procedimientos.

Puntos a tratar
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Descripcin especifica del equipo.

Descripcin y funcin de los componentes


principales. Funcin y aplicacin de los mandos y controles.

Descripcin general de las advertencias y sus


procedimientos.

Products: Electric Dump Trucks


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730E DC 830E-1 AC 860E Siemens

930E

960E 960E K Siemens

Descripcin especifica
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Camin 930E-4S/E

Modelo de motor
Potencia en la volante Alternador Motores de traccin Relacin de engranaje estndar Neumtico

Cummins QSK78
3.500 HP (3.429) - 1900 rpm G.E GTA-39 AC - GDY106 / 64.5 km/h 40 m/h 32.62: 1 53/80 R63

Descripcin especifica
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CAMIN VACO Eje delantero Eje trasero 104.460 kg. 48.5 % 110.848kg. 51.5 %

Total (con 100% Combustible)


Eje delantero Eje trasero

215.308 kg.
CAMIN CARGADO 165.958 kg. 32.8 % 339.653 kg. 67.2 8

Total Carga nominal

505.611 kg. 290.303 211 m3

Descripcin especifica
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Capacidad de fluidos Crter del motor Refrigerante Combustible Sistema hidrulico Engranajes de propulsin c/u Mazas delanteras Depsito de grasa 90 gal. 211gal. 1400 gal. 350gal. 25 gal. 9 L. 50 kl.

Funcin especificas
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Transporte de material de mina.


CARGUIO ACARREO

DESCARGA

Dimensiones
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Largo total 15.29 m.

Ancho 8.89 m. Alto 8.10 m.

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Dimensiones

Tolva levantada 14.80 m.

Capacidad de carga
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Carga mxima nominal. . . . . . . . . . . . 290,303 kilos Capacidad de carga 290,303 / 320,000 kilos Solamente el 10% de las cargas debe de estar entre 320,000 kilos y 348,000 kilos. Nunca debe exceder de . . . . . . . . . 348,000 kilos.

Puntos a tratar
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Descripcin especifica del equipo.

Descripcin y funcin de los componentes


principales. Funcin y aplicacin de los mandos y controles.

Descripcin general de las advertencias y sus


procedimientos.

22

21

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2 3 5 15 18

20 19 17 16 14

4 6

Componentes principales

13 12

8 11

10

Motor
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Cummins QSK-78
Marca y modelo.Komatsu SSDA18V170 Combustible.Diesel Nmero de cilindros..18 Nmero de turbos..12 Aftercooler.........................................6 Intercooler .... ...2 Ciclo de operacin.4 ciclos Potencia al freno........... 3.500 HP @ 1900 rpm Potencia a la volante *...3.429 HP @ 1900 rpm Peso (Hmedo).10.100 kg 22,266 lb

Motor
Lado izquierdo Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Inter cooler After cooler Comprensor del aire Bomba de agua Bomba de combustible ECM Arrancadores

Sistema de direccin
Acumuladores de direccin.
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Cilindros de direccin.

Barra de direccin y suspensin.

Alternador
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Alternador . . . . General Electric GTA-39

Soplador
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Capacidad de flujo del soplador 453 m/ por minuto

Circuito de enfriamiento
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Gabinetes

M/T

Soplador Motor diesel-Alternador

Componentes hidrulicos
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Tanque hidrulico
Mltiple de sangrado

Bombas hidrulicas
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Bomba de levante y enfriamiento de frenos de engranaje tipo tandem

Bomba de direccin y frenos de tipo pistones

Sistema de mando
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Motor de induccin de corriente alterna en la propulsin y retardo

Motor de induccin AC
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Ubicacin del freno de estacionamiento Conjunto de reduccin planetaria 32.62: 1

Motor de induccin de CA Conjunto frenos de discos hmedos Eje de mando

Axel box
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Pasador central

Cilindros de suspensin

Montado sobre un pasador central, estabilizador y dos cilindros de suspensin.

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Freno de parqueo

Componentes hidrulicos
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Tanque de combustible. Filtros del sistema hidrulico Cilindros de levante.

Sistema de direccin
Acumuladores de frenos.
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Cilindros de direccin.

Barra de direccin.

Sistema de suspensin
Extensin del vstago
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Delantero..12.92 Posterior ...9.40 Max. Oscilacin ... 6.5

Las suspensiones HydrairII son componentes hidroneumticos que contienen aceite y nitrgeno.

Motor
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Lado derecho

1. 2. 3. 4. 5.

After cooler Bomba pre lub. Eliminator Bomba de agua Alternador

Eliminator
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Separador centrifugo, filtra partculas muy pequeas Servicio cada 1000 horas

Malla metlica filtra partculas muy pequeas

100 % Desde el motor

95 % al Motor

5 % flow

5 % al Centrifugo

5% Retorna al Carter

Tanque de reserva
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Ventajas:
Sistema de recambio de aceite con el quemado en el motor (Centinel) Ajuste continuo del nivel de aceite. Estabilizacin de calidad de aceite.

Extiende los cambios de Aceite a 4,000 horas, basado en anlisis.


Minimiza los residuos y convierte en energa el aceite usado.

Componentes de enfriamiento
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Enfriador de refrigerante

Enfriador de combustible

Condensador del aire acondicionado

Enfriador de aceite de los frenos

Sistema de bloqueo
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Contacto general

Compartimiento de bateras

Luz de escalera Parada del motor en caso de emergencia

Componentes principales
Parrillas enfriadas con aire de alta densidad
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5400 hp (4028 kW) esfuerzo de retardo corto

3300 hp (2460 kW) esfuerzo de retardo continuo


0.7 seg. Tiempo de transicin de propulsin a retardo

Gabinetes de control
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Inversores PCS - sistema de control de propulsin

Condensadores

Indica que el sistema de propulsin y retardo esta energizados

Modulo PLM Modulo AID Control VHMS Modulo de Interface

Circuito de propulsin
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin Retardo Propulsin

Parrillas de retardo

Rectificador principal

M/T

Motor diesel

Alternador principal

Cabina
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Indicador de freno de servicio y retardo

Mltiple de freno Vlvula piloto de elevacin

Puntos a tratar
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Descripcin especifica del equipo.

Descripcin y funcin de los componentes


principales. Funcin y aplicacin de los mandos y controles.

Descripcin general de las advertencias y sus


procedimientos.

Panel de instrumentos
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Temperatura refrigerante motor diesel 85 a 97 C Velocmetro PLM III Presin aceite motor 20 PSI 45 a 70 PSI

Tacmetro

Temperatura aceite hidrulico

Hormetro

Nivel combustible

Panel de interruptores
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Luces generales Luces posteriores PLM

Funciones PLM
PL-Carga til ID - Ident. operador TL-Ton. total turno LC-Cont. de carga turno LF-Presin susp. del. izq RF-Presin susp. del. der. LR-Presin susp. tras. Izq. RR-Presin susp. tras. der.

IN-Inclinmetro

Luces de escalera

Luces neblineros

Palanca multidireccional
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Control altura y ngulo columna de la direccin.

Luces de viraje y Limpia parabrisas Selector luces altas y bajas Lava parabrisas

Panel de interruptores
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Int. de freno de traba Int. de luces de peligro

Int. de arranque y temporizador

Int. Rest (descanso)

Calefaccin - aire/acondicionado
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Control de velocidad del ventilador

Control de temperatura

Control de circulacin de aire

Mandos y controles
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Palanca de control de direccin y parqueo Int. over ride (anulacin) Int. de parada de emergencia del motor Palanca de levante de tolva Dial del RSC Int. del RSC

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Palanca de levante de tolva

VHMS
Sistema de monitoreo del buen estado del vehculo. Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin

Botn de almacenamiento de datos)

Se encender la luz azul mientras el sistema VHMS est registrando Luz de Servicio del Motor (azul) Luz de Enlace Energizada (roja)

Cuando se presiona el botn de almacenamiento de datos en la parte posterior de la consola central, se almacenar una instantnea del sistema de mando Statex III. Tambin activar el sistema VHMS para guardar una instantnea del sistema de operacin del camin.

Sistema de la direccin
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El sistema de direccin totalmente hidrulico. No opere el camin mientras tenga las alarmas encendidas.

Pedal de retardo y freno


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Pedal de retardo y freno Pedal acelerador

FRENO DE SERV.

Aplicacin del RSC


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Controla la velocidad en una rampa - y reduce la velocidad en cualquier momento necesario Es la forma primaria de controlar la velocidad y solo se aplica en los neumticos posteriores sobre las 3 m/h. o 4.8 km/h

Aplicacin del retardo


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Primera aplicacin RSC.

Secundario aplicacin la palanca.

Tercera aplicacin el pedal.

Cuarto, automticamente por sobre velocidad.

Aplicacin del RSC


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Control de velocidad de retardo se puede programar para bajar una pendiente a una velocidad determinada.

La regulacin se realiza desde la tortuga (lento) hacia el liebre (rpido).


Para disponer de este sistema tiene que ser activado el interruptor amarillo (interruptor hacia arriba) Con RSC activado se encuentra disponible el sistema anti-patinaje

Aplicacin del RSC


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Aplicacin del retardo desde la palanca

SIN RETARDO

MXIMO RETARDO

Aplicacin del RSC


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Aplicacin del retardo desde la primera carrera del pedal

Aplicacin de freno de servicio


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Frenos de disco mltiples enfriados por aceite accionados hidrulicamente y se aplican en todas las ruedas El freno de servicio se aplica por debajo de los 8 km/h

Aplicacin del freno de servicio


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En que momento se puede aplicar el freno de servicio?

Despus de reducir la velocidad con el retardo:


Antes de un cruce. Antes de llegar al sector de carga y descarga. Frente a un obstculo en la carretera. Cuando se suceda una falla tcnica, Alarma. Frente a una emergencia. Y cuando estemos por debajo de los 8 Km./h

Analoga de la aplicacin del freno de servicio y retardo


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Retardo

Frenado

Aplicacin del freno de traba


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Es accionados hidrulicamente. Es activado a una que la presin del Esto permite que puedan acomodar irregular. presin menor freno servicio. las ruedas se en un terreno

Se aplican solo en las ruedas posteriores

Nunca use este freno para estacionamiento

Aplicacin del freno de traba


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Aplicacin con camin totalmente detenido. Se usa para cargar, descargar y durante la operacin del equipo. En caso de emergencia puede ser aplicado para detener el camin como una segunda alternativa.

Aplicacin del freno de parqueo


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Se aplica con el totalmente detenido

camin

Es accionado por resorte y liberado hidrulicamente. La aplicacin es solo en las ruedas posteriores y solo se usa solo para estacionar el vehculo.

Especificaciones de los componentes


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Camin y motor Camin 930E-4S/E es un camin para uso fuera de carretera, con mando elctrico AC. El peso bruto del vehculo es de 505.611 kg. (1,120.000 lb.) El motor es QSK78-Komatsu de

capacidad nominal @ 3500 HP (2611 kW).

Especificaciones de los componentes


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Alternador Principal El motor diesel acciona un alternador en lnea a velocidad del motor. El alternador produce corriente AC que es rectificada a DC dentro del gabinete de control principal. La corriente DC rectificada se vuelve a convertir en AC por medio de grupos de dispositivos llamados inversores, que se encuentran dentro del gabinete de control principal

Especificaciones de los componentes


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Motores de traccin La salida del alternador suministra energa elctrica a los dos motores de la rueda posteriores que van en el axcel box. Los M/T convierten la energa elctrica de vuelta a energa mecnica a travs de trenes de engranaje. La direccin de los M/T es controlada por una palanca de control direccional ubicada en la consola central.

Especificaciones de los componentes


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Retardo Dinmico El retardo dinmico se usa para reducir la velocidad del camin durante una operacin normal o para controlar la velocidad al bajar por una pendiente.

El retardo dinmico se activa automticamente si el camin


excede el ajuste de sobre velocidad preestablecido.

Especificaciones de los componentes


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Frenos de servicio Los frenos de servicio son de disco mltiples enfriados por aceite aplicados por un sistema de accionamiento

completamente hidrulico. Al presionar el pedal del freno se

accionan tanto los frenos delanteros como traseros, despus


de aplicar el retardo.

Especificaciones de los componentes


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Freno de Emergencia Todos los frenos de la rueda se aplicarn automticamente si la presin del sistema de frenos decae por debajo del mnimo preestablecido.

Especificaciones de los componentes


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Freno de Traba El freno de traba se aplican en los mismos disco del freno de servicio pero a menor presin. Al presionar el interruptor de freno de traba se accionan solo los frenos posteriores en una

sola vez (no son modulados).

Especificaciones de los componentes


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Freno de estacionamiento El freno de estacionamiento es del tipo disco seco, montado al interior de cada motor de rueda trasera, se aplica por resorte y se libera hidrulicamente (no se aplicar con el

camin en movimiento).

Puntos a tratar
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Descripcin especifica del equipo.

Descripcin y funcin de los componentes


principales. Funcin y aplicacin de los mandos y controles.

Descripcin general de las advertencias y sus


procedimientos.

Simbologa de advertencia
Smbolos primarios
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Motor

Hidrulico

motor de propulsin

Frenos

Direccin

Combustible

Elctrico

Falla en el sistema de carga

Simbologa de advertencia
Smbolos segundarios
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Aceite Gota de aceite: Smbolo primario, interior, sobre o abajo. Liquido / refrigerante ondas: Smbolo primario, interior sobre o debajo.

Temperatura termmetro: Smbolo primario, interior sobre o debajo.

Presin

flechas que sealan hacia adentro o afuera: El smbolo


primario pude ser uno o dos flechas.

Flujo - flecha larga

Simbologa de advertencia
Smbolos segundarios
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Park P: Frenos de estacionamiento

Filtro Lnea discontinua: Smbolo primario, debajo o dentro.

Nivel Balanza: Smbolo primario, normalmente bajo.

Tiempo Smbolo primario

SIMBOLOGA DE ADVERTENCIA
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin Tip: Busque siempre el smbolo primario. Luego busque los smbolos secundario unidos o construidos sobre el primario.

Motor

Motor

Transmisin

Presin

Temperatura

freno

Aceite

Refrigerante

Elctrico Retardo

Presin Aceite Motor

Temperatura Refrigerante Motor

Simbologa de advertencia
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Estatus/ Smbolos de luz indicadores de precaucin Las luces indicadoras de color AMBAR alertan al operador de que la funcin sealada del camin requiere una precaucin en la operacin o al encender. Las luces indicadoras de color ROJO alertan al operador de que la funcin sealada requiere la accin inmediata del operador. Detenga con seguridad el camin y pare el motor.

NO OPERE EL CAMIN CON LUZ PILOTO ROJA ENCENDIDA!

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Simbologa de advertencia

D
1 2 3 4 5 6 7

y Demostracin de Competencias de Desarrollo Centro Y DEMOSTRACIN DE COMPETECIAS DE DESARROLLO CENTRO

Simbologa de advertencia
Fila A: 1. Alta temp. de aceite hidrulico 2. Bajo nivel de aceite hidrulico 3. Frenos de estacionamiento aplicado 4. Falla en el motor arranque 5. Sin energa 6. Sin propulsin Fila B: 1. Baja presin de la direccin 2. Baja presin de lubricacin aut. 3. Freno servicio aplicado 4. Luces de marcha atrs 5. Adv. En el sistema de propulsin 6. Sist. de propulsin en descanso Fila C: 1. Baja presin de los acumuladores de direccin 2. Disyuntor abierto 3. Tolva levantada 4. Temporizador del motor 5. Temp. del sist. de propulsin 6. Sist. propulsin no preparada

y Demostracin de Competencias de Desarrollo Centro Y DEMOSTRACIN DE COMPETECIAS DE DESARROLLO CENTRO

Simbologa de advertencia

Fila D: 1. No se usa 2. Filtro hidrulico saturado 3. Retardo dinmico - actuando 4. Control de velocidad de retardo 5. Advertencia en el mdulo de interface 6. Propulsin reducida 7. Chequeo de frenos Fila E: 1. Baja presin del freno 2. Bajo nivel combustible 3. Detener motor (diesel) 4. Chequeo motor (diesel) 5. Falla en el sistema de carga 6. Retardo a nivel continuo 7. Servicio de mantenimiento

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Simbologa de advertencia

D
1 2 3 4 5 6 7

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Alta temperatura de aceite hidrulico Advertencia: Continuar la operacin podra causar daos a los componentes del sistema hid. y a la integridad del operador, debido a que esta temperatura esta asociada a la temperatura del sistema de frenos de servicio. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear y operar el motor / 1200 y 1500 rpm hasta reducir la temperatura y continuar con la operacin solicitar asistencia tcnica

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Baja presin en el sistema de direccin Advertencia: Problemas en el sistema hidrulico de direccin, continuar con la operacin del camin, podra quedar sin direccin.

Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.
Excepciones: Es normal que la luz encienda en algunas condiciones de operacin a bajas RPM.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Baja presin del acumulador de direccin. Advertencia: Problemas con la pre carga de nitrgeno de los acumuladores de direccin, de continuar la operacin, puede quedar sin direccin. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Baja presin de sistema de los frenos Advertencia: Fallas en circuito hidrulico de frenos de servicio, de continuar la operacin puede quedar sin frenos de servicio. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente, de no realizar esta accin los frenos se aplicaran automticamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Bajo nivel de aceite hidrulico. Advertencia: posible problemas con el suministro de aceite al grupo de bombas, dao por cavitacin, prdida de carga, etc. De continuar la operacin cualquier sistema hidrulico puede fallar. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente (en caso sea necesario apagar de inmediato el motor)

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Baja presin del sistema de lubricacin. Advertencia: Nos indica que la presin en el sistema de lubricacin a decado. daos en pasadores, pines, bocinas, rtulas y estructura del camin. Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Disyuntor abierto. Advertencia: Nos indica una falla en el circuito de 24 voltios. Esta puede ser cortocircuito o cualquier perturbacin del sistema. Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Filtro de aceite hidrulico saturado. Advertencia: Daos en componentes del sistema hidrulicos, esta luz se encender antes que los filtros comiencen la derivacin del aceite.

Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Bajo nivel de combustible. Advertencia: Posible fallas en el sistema de inyeccin por contaminacin y prdida de potencia del motor, estanque esta por debajo del 25 %. Accin: Abastecer combustible de inmediato.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Freno de estacionamiento aplicado Indicaciones: Aplicar el freno de estacionamiento solo cuando el equipo se encuentre 100% detenido para evitar desgaste prematuro de los discos de frenos por aplicacin de frenos en movimiento. Al estacionar aplique solo freno de estacionamiento,. .

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Freno de servicio o traba aplicado.


Advertencia: El no aplicar los freno de servicio a una velocidad menor o igual a 5 m/hr. (8 km/hr), provocara desgaste prematuro de los discos de frenos por mala aplicacin de frenos de servici. Puede quedar sin frenos de servicio.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Tolva levantada. Advertencia: Mover el camin con tolva levantada, puede daar gravemente la estructura del camin, podemos daar pasadores, cilindros de levante, tolva y chasis.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Retardo dinmico


Indicaciones: Trabajar con el equipo dentro de la curva de retardo para el retardo corto y continuo.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Detener el motor Advertencia: continuar la operacin provocara una falla grave en el motor diesel. Accin: Detener el camin inmediatamente en forma segura, parquear, rest, parar el motor con el interruptor parada de emergencia lo mas rpido posible y solicitar asistencia tcnica in mediatamente

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Falla del motor de arranque Advertencia: Seguir la operacin estamos sobrecargando el motor que esta funcionando y vamos a perder el sistema de arranque. Accin: No continuar con la accin y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Luz de retroceso encendidas .

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Temporizador del motor. Indicaciones: Una secuencia de sincronizacin de detencin se activar automticamente para permitir que el motor se enfri antes de apagarlo.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Control de velocidad de retardo. Consecuencias: El no activarse perder el control del retardo automtico. Accin: Se recomienda operar el equipo con RSC activado para mantener operando el sistema de control del antideslizamiento y retardo automtico

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Revisar motor diesel


Advertencia: nos advierte que el sistema elctrico a detectado una falla en el motor diesel. Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Sin energa. Advertencia: Nos indica que estamos sin propulsin y sin retardo.

Consecuencias: Problemas para controlar el camin en la propulsin y el retardo.


Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, (resetear con el over ride) rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Advertencia del sistema de propulsin. Advertencia: nos advierte que esta a punto de producirse una situacin de sin retardo y/o sin propulsin Accin: Bajar la velocidad inmediatamente (-16 km/h), estacionarse en un lugar seguro y solicitar asistencia tcnica.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Temperatura del sistema de Propulsin Advertencia: Nos advierte que la temperatura del sistema de los M/T a cambiado. Accin: Es necesario cambiar la condicin de la operacin para reducir la temperatura y solicitar asistencia tcnica.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Advertencia en el mdulo de interface. Advertencia: Nos indica que el sistema de mdulos de interfaz a detectado una falla en algn lugar del camin. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar el contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Falla en el sistema de carga

Advertencia: Nos indica que se ha detectado un problema en el sistema de carga y que el voltaje del sistema est por debajo de los 20 volts.
Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Sin Propulsin
Advertencia: Nos indica que se ha producido una falla que ha eliminado la capacidad de propulsin. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Sistema de propulsin en descanso

Indicaciones: Nos indica que el sistema de mando AC est desenergizado y la propulsin no est disponible, en esta condicin se puede intervenir el equipo tcnicamente, el sistema se encuentra sin alto voltaje.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Sistema de propulsin no preparado Indicaciones: Esta luz indica que el computador est en proceso de realizar las funciones de auto-diagnstico y despus darle operativo.

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Propulsin reducida Advertencia: Se produjo una falla en el sistema de propulsin y en esta condicin estamos operando con un motor AC. Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente, (camin cargado).

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Retardo a nivel continuo

Advertencia: Nos indica que el esfuerzo de retardo est a nivel continuo, de continuar podra daar gravemente el sistema de propulsin y retardo (motores, inversores, parrillas y otros)
Accin: Bajar el esfuerzo del retardo (velocidad) o cambiar las pendientes de trabajo hasta que se apague la advertencia

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Prueba del sistema de frenos

SISTEMA DE MONITOREO
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Significado: Mantenimiento del monitor Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin.

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PROCEDIMIENTOS ANTES DURANTE Y DESPUES DE LA OPERACIN

Objetivo
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Conocer

familiarizarse
de operacin

con
de

los

procedimientos
a las

establecidos

acuerdo

especificaciones de Komatsu para inspeccionar y operar correctamente la mquina evitando demoras en la produccin, evitar posibles incidentes o accidentes y prolongar la vida til de la mquina.

Puntos a tratar
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Procedimiento antes de la operacin. Procedimiento durante la operacin. Procedimiento despus la operacin.

Procedimiento antes de la operacin


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La aplicacin inadecuado de los procedimientos de esta mquina puede causar lesiones serias o la muerte. Los operadores y el personal de mantenimiento deben leer el manual antes de operar esta mquina o efectuar su mantenimiento.

Procedimiento antes de la operacin


Antes de arrancar el motor
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NUNCA intente arrancar el motor si una etiqueta de advertencia est unido al control.

Procedimiento antes de la operacin


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Antes de arrancar el motor

No permita que ninguna persona no calificada que no


sea el operador entre a la cabina del operador o cualquier otro lugar en el equipo. Asegrese de realizar una buena inspeccin preoperativa antes de encender el motor, siga las instrucciones del manual de operacin y mantenimiento.

Procedimiento antes de la operacin


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Inspeccin del equipo

1ro parte inferior de la mquina 2do parte superior de la mquina 3ro la cabina

1. Punto de inicio 2. Orden lgico 3. Y que sea una rutina

Esta inspeccin ayudara a detectar cualquier anomala, desgaste o dao y prolongar la vida til de la mquina.

Procedimiento antes de arrancar el motor


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Inspeccin en la parte inferior del equipo

Pernos/tuercas flojas. Fugas de hidrocarburos. Mangueras/caerias deterioradas. Rajaduras en el chasis. Sistema hidrulico. Niveles de hidrocarburos. Lubricacin. Neumticos. Sistema contra incendios Cables sueltos y/o deteriorados. Componentes deteriorados/abollados etc.

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Antes de arrancar el motor


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Inspeccin en la parte superior del equipo

Pasamanos.
Sistema de enfriamiento.

Nivel del refrigerante.


Sistema afex /extintor

Espejos.
Gabinetes de control.

Antenas dispatch etc.

Antes de arrancar el motor


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Inspeccin de la cabina: Cabina, orden y limpieza.

Ajustar el asiento.
Cinturn de seguridad.

Mandos y controles y manmetros.


Chequear las advertencias y alarmas

Chequea el limpia parabrisas y las luces .

Antes de arrancar el motor


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Posicinese correctamente en la cabina, observe sus advertencias y controles que estn en optimas condiciones. Antes de dar arranque tocar el claxon para advertir al personal que este cerca y/o en el entorno del equipo.

Puntos a tratar
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Procedimiento antes de la operacin.

Procedimiento durante la operacin.


Procedimiento despus la operacin.

Despus de arrancar el motor


Calentar el motor en baja y en vaco durante cinco
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minutos(dependiendo la temperatura ambiente). Chequear las luces de advertencia que estn

funcionando correctamente, caso contrario detener el motor y verificar la falla.

Despus de arrancar el motor


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Verifique si hay alguna anormalidad en el sonido de la

mquina,

vibraciones,

calor

olores

igualmente

compruebe que no haya fugas de hidrocarburos.

Desaplicar el sistema de propulsin en descanso


Tocar el claxon para advertir al personal que este cerca

y/o en el entorno del equipo.


Comprobar sistema de direccin, freno y retardo que estn en buenas condiciones de operacin.

Despus de arrancar el motor


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Comprobar siempre el freno de parqueo si es posible con carga y en una pendiente mximo de 15%.

Durante la operacin
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Observe constante mente el piso y alrededores de su rea de trabajo para detectar posibles fugas de hidrocarburos.

Durante la operacin
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Baje de vez en cuando de la mquina para hacer una inspeccin ligera de rutina para detectar posibles fugas, pernos y tuercas flojas, desgastes inadecuados de los componentes o ruidos fuera de lo normal y evitar

cualquier parada del equipo posteriormente.

Durante la operacin
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Evitar el manejo de la mquina demasiado cerca del borde de los acantilados y este atento a los obstculos en la carretera y posibles cambios de clima adversos.

CONDUCCIN PREVENTIVA

Durante la operacin
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Cuando se viaja cuesta abajo, siempre utilice el retardador para mantener la velocidad controlada. No cambiar de direccin en pendientes Tome todas las medidas posibles para evitar viajar hacia los lados y mantener siempre el viaje a baja velocidad.

CONDUCCIN PREVENTIVA

Durante la operacin
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No utilice el freno de pie a excesiva velocidad, excepto en caso de emergencia o bajo los 8 km/h. Reduzca la velocidad anticipadamente con el retardo.

CONDUCCIN PREVENTIVA

Durante la operacin
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Cuando se trabaja en las carreteras con nieve, hielo, o barro hay peligro de que la mquina puede deslizarse hacia el lado en la ms mnimo pendiente, siempre viaje despacio y evitar la partida repentina, dar vuelta, o detenerse bruscamente

CONDUCCIN PREVENTIVA

Puntos a tratar
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Procedimiento antes de la operacin.

Procedimiento durante la operacin.


Procedimiento despus la operacin.

Despus de la operacin
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Elija una superficie horizontal libre de derrumbes, rajaduras para estacionar la mquina. Asegurarse de que la mquina este aplicado el freno de estacionamiento y la luz indicadora de parqueo este activado Rest aplicado para desenergizar el sistema de propulsin y cerrar el contacto.

Despus de la operacin
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Estacionamiento en la va; asegurarse de colocar tacos de seguridad y sealizar con conos el entorno del equipo para advertir a otros equipos su presencia en la zona.

Despus de la operacin
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Observe rpidamente alrededor de la mquina para detectar posibles fugas, abolladuras o anomalas en la

mquina que puedan a ver sucedido durante la


operacin y coloque sus tacos de seguridad.

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OPERACIN

Responsabilidades del operador


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Realizar una buena inspeccin pre/post-operacional de la mquina. Conocer y describir correctamente la ubicacin de los componentes principales. Conocer las funciones y aplicaciones correctamente de los mandos y controles. Conocer y explicar correctamente las advertencia. Conocer los parmetros mximos permisibles de velocidad del camin. Conocer los procedimientos bsicos de operacin

Puntos a tratar
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Operacin durante el carguo.

Operacin durante el acarreo


Operacin durante la descarga. Recomendaciones y prohibiciones de operacin

Consideraciones de operacin
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Al conducir usted debe entender claramente todos los procedimientos de operacin propios del camin, y los de su compaa donde usted trabaja.

Consideraciones de operacin
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Para regular la velocidad en traslado o acarreo se deben considerar las condiciones del camino, clima, pendiente, carga, espacio, otros vehculos, estado mecnico del equipo.

Relacin de velocidad en pendientes


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Indica los grados de la pendiente

Aplicacin del retardo


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Primera aplicacin RSC.

Secundario aplicacin la palanca.

Tercera aplicacin el pedal.

Cuarto, automticamente por sobre velocidad.

Carguo
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La llegada y acercamiento al carguo en una pala o cargador, debe efectuarse a una velocidad reducida, de tal manera que ante cualquier eventualidad que pueda provocar un accidente o incidente, usted pueda

reaccionar en forma segura.

Carguo
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En espera

Cargando

En la mayora de las operaciones mineras, y en relacin a la


optimizacin del rendimiento de los equipos. es necesario realizar carguo por ambos lados para lo cual se respeta los

PROCEDIMIENTOS INTERNOS DE CADA ORGANIZACIN.

Carguo
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En la posicin de carga y descarga debe identificar en todas las

maniobras un punto de referencia que permita mantener la orientacin


del movimiento.

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Carguo

Precausin con los lados ciegos del camin.

Carguo
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Comunique si existen rocas que puedan producir daos a los neumticos.

Carguo
Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin 2. Centro 3.Cola

1. visera

La estiba de la carga debe considerar tres puntos de referencia importantes.

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Carguo

Suspensiones
Chasis Neumticos

Carguo
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La estiba de carga correcta, considera no solo el tonelaje correcto, tambin el centrado de este.

Puntos a tratar
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Operacin durante el carguo.

Operacin durante el acarreo


Operacin durante la descarga. Recomendaciones y prohibiciones de operacin

Acarreo
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La

operacin

de

acarreo,

es

donde

ocurren

generalmente

los incidentes o accidentes de mayor

riesgo y que pueden resultar en consecuencias fatales.

Consideraciones
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EN EL TRASLADO CONSIDERAR VARIOS

O ACARREO PUNTOS

SE DEBEN COMO SON:

VELOCIDADES, ESPACIOS, CARGAS, PENDIENTES, ESTADO

DE CAMINOS, OTROS VEHICULOS, ESTADO MECANICO DEL


EQUIPO Y CLIMA.

Conduccin
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No efectu maniobras imprevistas. No utilice el freno de servicio a velocidades inadecuadas a menos que sea estrictamente necesario. El freno de servicio debe utilizarse bsicamente para detener el camin, despus de controlar la velocidad con retardo dinmico, en la pala, en el botadero, o para detener y estacionar el equipo.

Conduccin
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No efectu maniobras de adelantamientos, si no tiene

una buena visibilidad.


Si va adelantar, asegrese que el vehculo que lo

antecede este en total conocimiento de la maniobra que usted va a efectuar.

Conduccin
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Durante la etapa de transporte, observar las condiciones de la ruta, mantener una distancia segura entre la rueda y la berma, entre camin y camin cuando se crucen.

Puntos a tratar
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Operacin durante el carguo.

Operacin durante el acarreo


Operacin durante la descarga. Recomendaciones y prohibiciones de operacin

Descarga
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Aproxmese siempre en sentido horario hacia el lado de las

bermas, de tal manera que usted tenga visibilidad total, del


estado de el piso previniendo grietas, altura de bermas y/o equipos y siempre tener en cuenta que la berma no es un muro de contencin para detener el equipo.

Descarga
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La LINEA de descarga debe considerar siempre como una ubicacin PERPENDICULAR en la berma de seguridad del botadero.

Descarga
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En la posicin de carga y descarga debe identificar en todas las maniobras un punto de referencia que permita mantener la orientacin del movimiento.

Descarga
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En la posicin de carga y descarga debe identificar en todas las

maniobras un punto de referencia que permita mantener la orientacin


del movimiento.

Descarga
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Equipo de apoyo
Debido a la gran cantidad de material que mueven las unidades de transporte, la operacin en zonas de descarga normalmente requiere una planificacin

diaria, para lo cual es necesario descargar en algunas reas determinadas.


En esta rea nos encontramos con un receptor de estas unidades.

Descarga
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Una vez posicionado,

comience el procedimiento de

descarga
Nutro, Freno de traba aplicado.

Palanca levante tolva hacia atrs


Rpm. a 1900 hasta final de la segunda etapa del

vstago, luego rpm en ralent bajo, hasta completar la


descarga. Palanca levante tolva hacia adelante flotacin para la descarga.

Descarga
En caso de que necesite moverse para completar la descarga, utilice Centro de Desarrollo de Competencias y Demostracin la opcin del interruptor de tolva arriba, (Over ride) y desplcese solo lo necesario.
Over Ride

No bajar la tolva antes de mover el camin podra daar los cilindros de elevacin, el bastidor y/o los pasadores de la bisagra.

Puntos a tratar
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Operacin durante el carguo.

Operacin durante el acarreo


Operacin durante la descarga. Recomendaciones y prohibiciones de operacin

Recomendaciones
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Familiarcese completamente con los controles de emergencia Despus de arrancar el motor y verificar que los sistemas de advertencia de baja presin estn

normales, pruebe el sistema de direccin, freno de


servicio, retardo y freno de parqueo. Si el sistema no

responde

correctamente,

detenga

el

camin

investigue la falla y solicite asistencia tcnica.

Recomendaciones
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Asegrese que las luces delanteras, de trabajo y

traseras estn funcionando correctamente y revise la


operacin del limpia parabrisas para una buena visibilidad. No deje el camin desatendido mientras el motor est funcionando. Mueva la palanca de control direccional a ESTACIONAR, aplique el rest y apague el motor y antes de salir de la cabina.

Recomendaciones
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Respete todas las regulaciones del lugar de trabajo y sus normas de trnsito y est alerta a cualquier condicin de trfico inusual Haga concordar la velocidad del camin con las condiciones del camino y el clima No deje que el motor funcione en ralent por largos perodos. Revise el freno de estacionamiento peridicamente en su turno. Use el freno de estacionamiento slo para estacionar. No lo use para cargar o descargar. No intente mover la palanca de control direccional a ESTACIONAR con el camin en Movimiento !

Practicas incorrectas de operacin


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1. NO realizar la inspeccin pre-operacional 2. Sobre velocidad. 3. Aplicacin de frenos de estacionamiento en movimiento. 4. Aplicacin de frenos de estacionamiento en carga y descarga. 5. Aplicacin de frenos de servicio sobre 8km/h 6. Aplicacin de frenos de traba en movimiento. 7. Aplicar frenos de estacionamiento y de traba para estacionar. 8. Girar la direccin con velocidad de piso cero. 9. Golpear la direccin con algn obstculo. 10.Llegar al mximo de carrera con la direccin. 11.Bajar tolva y acelerar. 12.Botar carga y avanzar con el equipo.

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