ORAJELE

1.Definiie Orajul reprezint una sau mai multe descrcri brute de electricitate atmosferic care se manifest printr-o lumin scurt i intens (fulger) i printr-un zgomot sec sau un bubuit puternic (tunet). Orajele sunt asociate norilor de convecie (Cb) i sunt cel mai adesea nsoite de averse de ploaie! de ninsoare! mzric"e sau grindin. #n unele cazuri orajele pot fi lipsite de precipitaii! dup cum aversele de ploaie sau de ninsoare nu sunt nsoite ntotdeauna de descrcri electrice! etc..
n meteorologie, noiunea de oraj se utilizeaz n locul noiunii de furtun . $ceasta se datoreaz faptului c sensul meteorologic al cuv%ntului furtun se rezum doar la intensificrile de v%nt care pot st%rni nori de praf! de nisip sau furtuni pe mare! fr a fi nsoite obligatoriu de descrcri electrice. #n condiiile unei instabiliti accentuate a aerului! deoarece n norii Cumulonimbus se produc descrcri electrice i averse de ploaie! tocmai pentru a se face diferena ntre furtun i aceste manifestri s-a convenit ca ele s se denumeasc oraje.

&e asemenea! orajul nu trebuie confundat cu alte fenomene sau manifestri electrice din atmosfer! cu electrometeorii! n general! care includ i fenomenele orajoase dar i efluviile electrice! aureolele polare. Fulgerul manifestare luminoas care nsoete o descrcare brusc de electricitate atmosferic. $ceast descrcare poate %ni dintr-un nor sau se poate produce n interiorul unui nor' ea poate de asemenea! dar mult mai rar! %ni din construcii nalte sau din muni. &e cele mai multe ori! fulgerul se observ sub form liniar (fulger liniar) dar se mai poate produce i sub alte forme (sferic sau globular! difuz sau plan! n form de mtnii! n form de rac"et! sub form de descrcri n efluvii sau (ocul )f%ntului *lm). Fulgerul liniar este format dintr-un fascicul de benzi subiri! strlucitoare! adesea ramificate sau sinuoase! care se succed la intervale foarte scurte de timp (sutimi sau miimi de secund). &atorit persistenei imaginilor pe retina oc"iului! succesiunea acestor benzi d impresia unei f%ii continue. $desea! fulgerul pare a fi format dintr-un trunc"i principal cu mai multe ramuri! toate produc%ndu-se instantaneu. +ungimea benzii vizibile a fulgerului liniar este de ,-- .m! uneori mai mare (fulgerul ntre nori poate atinge lungimea de /0-,1 .m)! iar diametrul de /0-21 cm.
Fulgerul sferic sau globular se poate observa n timpul descrcrilor electrice violente! mai ales dup un fulger puternic. $cest fenomen! foarte rar (mai frecvent n regiunile muntoase)! se prezint sub forma unui glob luminos! adesea alungit ca o par i av%nd dimensiuni de la c%iva zeci de centimetri p%n la c%iva metri! care coboar din nor. *l se mic lent n atmosfer i persist de la c%teva fraciuni de secund p%n la c%teva minute! dup care dispare brusc! produc%nd o e3plozie nsoit de un zgomot mai puternic sau mai slab. Fulgerul difuz (plan) l formeaz descrcarea electric dirijat n sus! care cuprinde o mare parte a norului. &atorit acestei descrcri! ntreaga parte superioar a norului se lumineaz! lu%nd un aspect difuz. Fulgerul n !"#"nii este format dintr-o succesiune de mici fulgere globulare. Fulgerul n for!" de rac$e#" este compus dintr-o tren! al crei capt luminos se mic repede ntre nori i pm%nt sau numai ntre nori. *a las o urm luminoas asemntoare unei rac"ete sau a unei stele cztoare. Desc"rc"rile n eflu%ii cuprind un comple3 de descrcri electrice luminoase care se produc pe proeminene ascuite atunci c%nd tensiunea c%mpului electric din atmosfer devine foarte mare. $ceste fenomene se observ pe timp orajos! iar uneori cu mult nainte de dezvoltarea acestuia. *le sunt vizibile mai ales pe crestele ascuite ale st%ncilor! pe v%rfurile copacilor! pe antenele de radio ale avioanelor! pe catargele navelor sau pe acoperiurile ascuite ale caselor! iar n regiunile muntoase c"iar pe capetele oamenilor i al animalelor. $ceste descrcri electrice se prezint ca nite raze luminoase! care pornesc din v%rful ascuit i se mprtie sub form de pmtuf sau de cunun luminoas (de unde i denumirea de focul &f. El!). (enomenul este nsoit de pocnete asemntoare celor care se produc atunci c%nd se piaptn prul uscat.

'une#ul zgomot sec sau bubuit puternic care nsoete fulgerul. 'r"sne#ul este descrcarea electric care se produce ntre nor i suprafaa terestr sau ntre nori i obiecte de pe sol i se compune din mai multe impulsuri care se succed foarte /

repede (la intervale de 1!1,-1!4 s ). #n general! el nu cade din nori! ci sc%nteia luminoas se propag de jos n sus ctre nor. (. For!area norilor cu!uloni!bus )i clasificarea orajelor 5entru dezvoltarea fenomenelor orajoase este necesar ca n atmosfer s se creeze o stratificare instabil a aerului! iar aerul cald i umed sub aciunea unui impuls puternic! s fie forat s se ridice repede n nlime deasupra nivelului de condensare. &up natura impulsului care determin formarea norilor cumulonimbus! fenomenele orajoase pot fi6 - de natur termic (de insolaie sau locale)' - de natur frontal' - de natur orografic. #n cazul orajelor de na#ur" #er!ic"! impulsul aerului cald este provocat de curenii de convecie cauzai de nclzirea prin insolaie a straturilor inferioare ale atmosferei (convecie termic local n timpul contrastului ma3im de temperatur ntre suprafaa solului i aer). (recvena ma3im a acestor nori (i implicit a acestor fenomene orajoase) se observ vara! n cursul dup-amiezilor pe uscat! iar pe mare! noaptea. *le se dezvolt i se sting aproape n acelai loc! apar dezordonat sau ncep ntr-un focar de unde apoi se propag (de e3emplu! un deal! de la care se rsp%ndesc pe pov%rniuri) i se deplaseaz cu v%nturile de la nlimi mijlocii. $tunci c%nd se deplaseaz deasupra solului dezgolit! se nteesc! iar c%nd trec peste suprafee mai reci (lacuri! r%uri! pduri! mri) slbesc sau dispar' izolat! ele sunt nsoite de v%nturi n rafale i de grindin. 7n nor orajos de natur termic este format dintr-o serie de celule individuale distincte! mai mult sau mai puin legate ntre ele. #n general! fenomenul orajos este lung de -1--0 .m i larg de /1-/2 .m. *l conine 2-8 celule independente i turbulente! fiecare din ele fiind nconjurat de un br%u ngust (larg de /-, .m) neturbulent! n care se observ nori de diverse genuri. )tructura celulelor nu este similar' unele dintre ele constau numai dintr-un curent ascendent! iar altele din cureni ascendeni i descendeni sau numai din cureni descendeni. 5recipitaiile i alte elemente sau fenomene care nsoesc oraj urmeaz n mod str%ns structura celulelor i reflect stadiile lor de dezvoltare. Ciclul vieii unei celule corespunde cu a norului Cumulonimbus! format prin convecia termic. 7n nor Cumulonimbus termic! de la apariie p%n la mprtiere! trece prin urmtoarele stadii6 /) stadiul de formare i de dezvoltare a norului Cumulus! caracterizat prin cureni ascendeni' ,) stadiul matur al norului Cumulonimbus! caracterizat prin prezena curenilor ascendeni i descendeni! cel puin n jumtatea inferioar a norului i prin cderea de averse' -) stadiul de mprtiere a norului! caracterizat prin cureni descendeni predominani. A. &#adiul de for!are )i dez%ol#are 7n indiciu privind formarea norilor cumulonimbus de natur termic este apariia! pe timp de var nainte de rsritul soarelui! a unor fr%nturi de nori cumuliformi cu nlimea limitei inferioare de apro3imativ ,.111 m. $ceti nori sunt $ltocumulus castellatus! care indic prezena atmosferei instabile i posibilitatea dezvoltrii curenilor ascendeni! necesari formrii orajelor n a doua jumtate a zilei. C%nd soarele ajunge deasupra orizontului! de regul! aceti nori se risipesc. 9orii Cumulonimbus orajoi din interiorul masei de aer apar n mai multe faze.

#n prima faz! n jurul orei /111 apar norii Cumulus "umilis de timp frumos. #n stadiul de Cumulus "umilis! curenii principali sunt cei ascendeni (viteza mijlocie 0 m:s)! simetrici fa de o vertical dus prin centrul norului (figura /). Cei mai puternici cureni ascendeni se gsesc ctre v%rful norului i la sf%ritul stadiului. Caracteristic pentru aceti nori este lipsa precipitaiilor. ;otui! n ei se formeaz picturi de ap care ns se evapor n stratul de aer nesaturat de sub nor. C%nd e3ist condiii favorabile! norii Cumulus cresc repede at%t n sens vertical! c%t i n cel orizontal! sau mai muli nori se contopesc ntr-unul mai mare. 9orul Cumulus "umilis trece astfel n stadiul de Cumulus mediocris apoi n stadiul de Cumulus congestus. C%teodat! n jurul buclelor sau a turnurilor de Cumulus congestus se formeaz vluri fibroase (pileus). #n norii Cumulus congestus (figura /) predomin cureni ascendeni bine dezvoltai (/0-,1 m:s). O dat cu acetia apar i cureni descendeni! ns mai slabi! acetia predomin%nd mai ales n aerul liber de sub nori. 5icturile de ap se contopesc! form%nd picturi mai mari! care sunt antrenate de curenii ascendeni puternici. C%nd norul atinge grosimi mari (--0 .m)! picturile ating asemenea dimensiuni nc%t curentul ascendent nemaiput%ndu-le ine n suspensie! ncep s cad prin prile norului unde curenii ascendeni sunt mai slabi' dac nu se evapor n stratul de aer de sub nor ating solul sub form de picturi mari i rare. #nceputul cderii picturilor este rezultatul ng"erii prii superioare a norului i marc"eaz trecerea din stadiul de Cumulus congestus n stadiul de Cumulonimbus calvus i apariia curenilor descendeni (figura /). Odat cu precipitaiile se sc"imb i situaia curenilor verticali din interiorul norilor. $stfel! curenii ascendeni care au viteza de -1 21 m:s! sunt nsoii i de cureni descendeni! care se dezvolt intens! fapt ce e3plic i cderea precipitaiilor. <iteza curenilor descendeni din interiorul norilor este direct proporional cu intensitatea averselor de ploaie! depind uneori /0 m:s sub norii Cumulonimbus! n afar de curenii ascendeni foarte puternici! odat cu apariia precipitaiilor! se observ o micare descendent a aerului rece! care se face simit sub nori. Cderea precipitaiilor produce scderea brusc a temperaturii aerului la sol cu /11 /01C i! datorit curenilor verticali foarte puternici! apare o intensificare a v%ntului de scurt durat care uneori se transform n uragan. #n stadiul de trecere de la Cumulus la Cumulonimbus! micrile ascendente ale aerului sunt ma3ime! p%n ce tot norul Cumulus congestus se transform n Cumulonimbus. <iteza curenilor ascendeni crete treptat de la nivelul de condensare i devine ma3im la v%rful norului. $ceti cureni sunt nsoii de cureni descendeni mai slabi (care ncep s fr%neze curenii ascendeni). #n interiorul norului se produc v%rtejuri care au ca rezultat formarea de bucle (adesea cu aspect de conopid) n partea lui superioar' n aceste regiuni predomin%nd picturi de ap suprarcit! se nt%lnesc condiii periculoase de givraj.

>?.m@

/,

/1

Cumulonimbus capillatus Cumulonimbus calvus Cumulus congestus Cumulus

(igura / )tadiile de dezvoltare a norilor orajoi *. &#adiul !a#ur al norilor cu!uloni!bus ;recerea de la norul Cumulus la Cumulonimbus se face n dou etape6 n prima etap! trecerea la stadiul de ng"eare se observ prin structura mai puin precis a v%rfului norului! care pare s fumege! devine ceos i se mbrac cu un vl uor! mtsos' este etapa de

(igura ,

Cumulonimbus calvus' n etapa urmtoare vlul mtsos se transform ntr-o structur fibroas care mbrac cea mai mare parte a v%rfului norului! v%rf care se lete i ia aspect de nicoval marc%nd trecerea n stadiul de dezvoltare ma3im a norului6 Cumulonimbus capillatus incus. +irea norului se datoreaz unei inversiuni de temperatur la baza stratului stabil! n care norul nu mai poate ptrunde. 9orul se mic n direcia n care se ntinde nicovala. ;recerea de la nori Cumulus la Cumulus congestus este lent! ns trecerea de la norii Cumulus congestus la norii Cumulonimbus orajoi este foarte rapid (-1 81 minute). 5entru formarea i dezvoltarea norilor Cumulonimbus! indiferent de felul lor! este necesar un timp de - 0 ore. 9orii orajoi bine dezvoltai pot ocupa toat troposfera. +a latitudinile medii! nlimea limitei inferioare! de regul! este la 811-/111 m! iar cea superioar ajunge p%n la altitudinea de = /2 .m. *3tinderea pe orizontal a norilor orajoi oscileaz ntre - i 01 .m. #n norii orajoi micrile ascendente ale curenilor de aer predomin n partea anterioar! iar cele descendente n partea posterioar a norilor n zona cu precipitaii (figura ,). ;emperatura aerului la limita inferioar a norilor orajoi este de /1 1 /01C! iar la limita
> ?. m @

/1 A = 4 8 0 2 , / 1 /0 C
1

-2 0 C
1

-- 1 C

-/ 0 C

1 C

(igura - Bepartiia temperaturilor ntr-un nor Cumulus orajos (Cumulonimbus) superioar oscileaz ntre -11C i 801C! funcie de e3tinderea norilor pe vertical. &in punct de vedere al compoziiei! de la baz p%n la nivelul izotermei de 1 1C! norii de compun din picturi de ap cu temperaturi pozitive' de la izoterma de 1 1C p%n la ,11C! din cristale de g"ea i picturi suprarcite! iar peste izoterma de ,1 1C predomin cristalele de g"ea.

" ?. m @ = 4 8 0 2 , / - p ic a tu ri d e a p a la te m p e ra tu r i n e g a tiv e - c ris ta le d e g " e a ta -m a z a ric " e -g rin d in a

1

-, 1 C

-/ 1 C

1 C

(igura 26 Curenii de aer verticali n norii orajoi i structura norului Cumulonimbus

+. &#adiul de !pr")#iere a norului #n faza a treia se produce distrugerea progresiv a norilor orajoi prin ncetarea activitii orajoase i slbirea precipitaiilor. &e regul! formarea nicovalei la partea superioar a norilor orajoi indic dezvoltarea ma3im a acestora i totodat nceputul distrugerii lor. 9icovala se separ de v%rful norului i se poate mica mai departe! sub form de Cirrus spissatus cumulonimbogenitus. 5erioada de e3isten a norilor Cumulonimbus este de / 0 ore! iar procesul de distrugere este de apro3imativ -1 minute. ,. Feno!enele asocia#e ac#i%i#"ii orajoase -ijelia sau grenul este fenomenul caracterizat prin intensificarea brusc i n general de scurt durat a vitezei v%ntului i prin sc"imbarea direciei acestuia. #n c%teva minute! v%ntul care mai nainte era aproape calm sau sufla din direcii ne"otr%te! i sc"imb brusc direcia i o dat cu aceasta i mrete considerabil viteza! care poate depi /11 .m:". )c"imbarea i intensificarea v%ntului sunt nsoite de variaii ale altor elemente meteorologice i anume6 un salt brusc de presiune! precedat de o scdere lent i progresiv! iar dup trecerea vijeliei! o cretere mai lent! presiunea relu%ndu-i n general mersul normal' o scdere brusc de temperatur! precedat de o cretere anormal cu c%teva ore mai nainte care nsoete scderea presiunii' la sf%ritul vijeliei! scderea temperaturii este mai lent i adesea se produce o re nclzire' creterea brusc a umezelii relative! datorit n parte scderii temperaturii'

9orii caracteristici de vijelie! care sunt formai dintr-o mas puternic! foarte ntunecat! care prezint n interiorul ei contraste puternice de culoare albastr-neagr' aceast mas este precedat de nori sub form de rulouri ntunecate! care! sub efectul perspectivei! par arcuii (Cumulonimbus arcus). $ceti nori sunt precedai de fragmente noroase care se detaeaz alb pe fondul ntunecat al masei principale. #napoia norului ntunecat se observ o perdea cenuie! mai clar! produs de ploaie. #n fruntea norului de vijelie ncepe saltul brusc al v%ntului i al presiunii (figura). &e obicei vijeliile sunt asociate cu trecerea fronturilor reci i se produc n zone cu o dezvoltare ma3im a instabilitii convective. *lementul esenial n formarea lor este e3istena a doi cureni convergeni! av%nd temperaturi i umezeli diferite (curent cald de la ) sau )*! curent rece de la < sau 9<). Contrastul de temperatur dintre cei doi cureni este mare i crete mult n timpul zilei datorit insolaiei. $erul cald este antrenat puternic n sus! iar n acelai timp se produce cobor%rea celui rece. #n acest moment! v%ntul capt o vitez foarte mare! datorit acceleraiei dob%ndite de aerul care coboar i a iuelii cu care se ridic aerul cald! forat de cel rece. Canda Cumulonimbus care se ntinde de-a lungul suprafeei ce separ cei doi cureni cu proprieti diferite formeaz n mod uzual! o linie continu care se mic o dat cu frontul de vijelie (direcia de naintare a curentului de aer rece)' astfel! de-a lungul suprafeei care separ cele dou mase de aer se va produce o linie de vijelie! care adesea se ntinde pe distane de sute de .m! ntr-o band larg de c%iva .m. Dntensitatea vijeliei crete o dat cu creterea contrastului de temperatur i a saltului v%ntului de care este legat saltul de presiune. <iteza ma3im a v%ntului n timpul vijeliilor este superioar celei cu care se deplaseaz acestea. *a depinde de valoarea creterii brute a presiunii! care! la r%ndul ei! este legat de nlimea masei reci' masa de aer rece! pe msur ce nainteaz! se ntinde pe suprafee mai mari i pierde din energia sa. 7neori! vijeliile se mai pot forma sub norii Cumulonimbus datorai conveciei termice! atunci c%nd stratificarea aerului umed este foarte instabil. *le sunt determinate de micarea ascendent intens a aerului cald n partea frontal a norului i de cea descendent de nor! provocat de precipitaii. 'urbulena. 5entru zborul avioanelor n zonele cu activitate orajoas! cel mai mare pericol l constituie turbulena aerului. Curenii de aer verticali! care produc mari suprasarcini aparatelor de zbor! variaz n funcie de stadiul de dezvoltare a norilor orajoi. Calculele teoretice ale unor specialiti! arat ca n norii Cumulonimbus puternic dezvoltai! viteza ma3im a curenilor ascendeni poate ajunge la 80 m:s.! iar a celor descendeni la 20 m:s. $ceti cureni de aer verticali produc turbulen puternic! cu suprasarcini ce depesc limitele admise pentru orice aeronav. ;urbulena puternic poate sc"imba brusc ung"iurile de atac i tangaj! ceea ce face ca aeronava s fie aruncat n sus sau n jos! uneori depind /111 m pe vertical. Eborul n norii orajoi sau n apropierea lor! afectat de turbulen puternic! nsoit de suprasarcini mari! face ca aeronava s intre sub ung"iuri critice! favorabile opririi motoarelor. Fron#urile de rafale. $sociate orajelor! dar cu mult naintea acestora! grosimea acestor fronturi poate atinge /011 m i se pot afla naintea orajelor cu cca. -1 .m. Fasa de aer rece care coboar din Cumulonimbus are tendina! n deplasare s mping n nlime aerul cald care se afl n faa sa. <%ntul turbulent din masa de aer rece av%nd o for i orientare diferite de cele ale aerului cald! va rezulta o forfecare pe timpul apropierii sau decolrii.

Celul orajoas Curent descendentnt

&irecia de deplasare a orajului

Curent ascendent

$*B C$+&

(igura 0 (rontul de rafale .i%rajul. 5icturile dintr-un Cb au un diametru important i rm%n n stare suprarcit p%n la temperaturi de circa -01C. 5rin urmare! pentru temperaturi cuprinse ntre 11C i /01C! se va depune ntr-un timp foarte scurt un givraj sticlos datorit concentraiei mari de ap din nor. 5entru temperaturi mai mici de /01C (i p%n la -01C)! g"eaa format este mat i depunerea este mai redus. )ub -01C! givrajul este mai puin important. 'ro!ba este un v%rtej cu a3 vertical! de dimensiuni orizontale mici (,1-/11 m deasupra mrii i ,11-/111 m pe uscat)! n care viteza micrii turbionare este ns considerabil! put%nd depi 01-/11 .m:"! iar vitezele verticale 21-01 m:s. #n america de 9ord trombele intense au fost denumite #ornade! denumire care a fost preluat pe tot globul. (ora centrifug produce o scdere puternic de presiune n centrul v%rtejului! din care cauz praful i sfr%mturile sunt aspirate sau smulse de pe sol' tromba capt

(igura 8

(igura 4

astfel aspectului unui con negru! sinuos (tromp de elefant)! care se ntinde de la sol p%n la baza norilor. Barefierea puternic produs de fora centrifug! cauzeaz de asemenea o considerabil rcire a aerului. 5resiunea ntr-o tornad devine at%t de cobor%t (cu p%n la cca. -1 mm >g mai mic dec%t

(igura = presiunea din e3teriorul acesteia nc%t geamurile e3terioare se pot sparge i c"iar case ntregi se pot distruge din cauza presiunii mai ridicate din interiorul acestora. ;ornada provine din v%rtejuri dezvoltate la baza norilor Cumulonimbus arcus. #n aceste v%rtejuri dezvolt%ndu-se viteze considerabile ale v%ntului! norul se nconvoaie n jos! lu%nd forma unei p%lnii sau trompe de elefant care se ntinde ctre sol. )cderea puternic de presiune din centrul v%rtejului care aspir obiecte! face ca partea inferioar a trompei s fie vizibil. ;ornadele pot izbi suprafaa solului ntr-un punct i apoi sri la o distan oarecare! nainte de a atinge iari suprafaa solului! ceea ce face ca drumul lor s fie neregulat. *le se mic cu v%ntul predominant! deplasarea lor depinz%nd de legtura dintre v%nturile de sol i cele de la nlime' v%nturile puternice la nlime i slabe la sol vor cauza deplasarea nainte a poriunii superioare a tornadei i deci ridicarea ei de la sol! pe c%nd v%nturile din altitudine! av%nd apro3imativ aceeai vitez cu cele de la sol! vor cauza o durat prelungit a trombei i o intensitate mare a ei. <iteza lor de deplasare este! n general! de -181 .m:". #n ceea ce privete efectul produs de ctre tornade! asupra obiectelor de pe sol i a asupra oamenilor! acesta este devastator. <om reda n continuare c%teva imagini (figurile = i A) i o mrturie a unui om afectat de tornada care a lovit localitatea (ceni pe data de /august ,1116
. Ion Petre, povestete: Eu eram afara si-am vzut un nor mare, care venea A nceput un vnt si m-am prins cu minileamn ou e nuc Altfel, m lua vntu! si pe mine. "up asta, am auzit un z#omot mare: czuse acoperiu! e la casa, zi urile Pe urm, s-a oprit $i le-au scos afar, moarte, amn ou fata mea si nepoata%

;rombele de ap sunt analoge celor de uscat! av%nd ns o violen mai mic. &in fragmentele de nori joi se desprinde un v%rtej! astfel c norul se e3tinde de sus n jos ! av%nd aspectul unei p%lnii neregulate! din care coboar un nor sub form de tub (diametrul 0-/1 m). +a captul tubului! apa ncepe s se roteasc n v%rtej n sensul invers acelor de ceasornicului' se ridic un nor care se mic n v%rtej din aceast zon n sus! ctre tub! cu care apoi se unete! d%nd astfel trombei aspectul ei caracteristic. #n alte cazuri! tuburile nu ajung p%n la suprafaa apei! ci dup ce coboar p%n la ,11-11 m de ea! sunt retrase n norii de deasupra. O tromb complet se manifest timp de 0-/1 minute! apoi se rupe la o nlime de apro3imativ /11 m! partea dinainte a tubului fiind tras n sus! (igura A pe c%nd cea inferioar dispare n aerul nconjurtor. .rindina se formeaz ca rezultat al ng"erii i creterii ulterioare a unor picturi mari! suprarcite! din norii convectivi! care! dei ating dimensiunea picturilor de ploaie! nu se desprind din nor naintea de a ng"ea. ;ransportul unor asemenea picturi mari ng"eate de ctre curenii ascendeni puternici nspre regiunile superioare ale norului! unde predomin zpad i picturi de ap suprarcit! determin creterea lor. 9ucleele de grindin astfel formate! dac sunt susinute de un curent ascendent puternic (sau de o serie de cureni ascendeni)! pot crete foarte mult. #n timpul cderii lor ulterioare prin nor! particulele de g"ea capteaz i ng"ea pe ele picturile nt%lnite n drum! astfel c mrimea lor crete. ;ransportul n sus i n jos al particulelor de g"ea face ca pe ele s se adauge noi straturi de g"ea i astfel acestea ajung s ating asemenea dimensiuni! nc%t curenii ascendeni din interiorul norului neput%nd s le mai susin! le las s cad la suprafaa 5m%ntului sub form de buci de g"ea grindina. 5icturile mai mici din nor! care nu au putut crete repede i care n ridicare depesc eventual nivelul de ng"e! formeaz mzric"e! zpad sau cristale de g"ea. $desea grindina este constituit din straturi alternative de g"ea limpede i opac ( n general 0 straturi! put%nd ns ajunge p%n la ,1). $ceast structur n straturi nu apare la toate grindinile! unele fiind compuse n ntregime din g"ea limpede sau opac. Coabele de grindin obinuite au diametrul de ,-- cm! dar ele pot fi i mai mari! c"iar i de mrimea unei portocale. Frimea boabelor este apro3imativ proporional cu viteza curentului ascendent! care trebuie s fie mare. $stfel! de e3emplu! pentru susinerea grindinii de diferite mrimi sunt necesare urmtoarele viteze limit ale grindinii de diferite mrimi sunt necesare urmtoarele viteze limit ale acestor cureni6 pentru grindina cu diametrul de ,0 mm! viteza de ,, m:s! pentru cea cu diametrul 01 mm! -/ m:s! iar n cazul c%nd grindina are diametrul 40 mm! curentul ascendent necesar a o susine trebuie s aib o

/1

vitez de 21 m:s. viteza de cdere este de asemenea important! depind uneori 01 m:s n cazul grindinei cu raza de peste 0 cm. Grindina limpede (transparent) se formeaz n poriunile inferioare ale norului! unde temperaturile sunt doar puin sub punctul de ng"e i unde coninutul n ap lic"id este foarte ridicat. Grindina cu aspect opac se formeaz n poriunile superioare ale norilor orajoi! acolo unde coninutul n ap lic"id este sczut i temperaturile cu mult sub punctul de ng"e (sub -/0H). /. 0nfluena orajelor asupra zborului aerona%elor )i reco!and"ri 5entru aviaie! orajul reprezint unul dintre cele mai periculoase fenomene meteorologice. #n zonele cu fenomene orajoase! zborul prezint greuti mari i uneori pericole! mai ales n norii orajoi i n apropierea lor unde turbulena este puternic' precipitaiile! grindina! givrajul i descrcrile electrice! asociate cu aceti nori! pot de asemenea ngreuna zborul. +ista urmtoare! fr a fi complet! ne ajut s ne facem o idee despre consecinele pe care le poate avea trsnetul asupra unui avion 6 vopsea nnegrit sau ars' perforarea celulei i lipirea prin topire a pieselor metalice' antene radar distruse' eroziunea parbrizului' orbirea ec"ipajului. #n norii cumulonimbus! lovirea avionului de fulger se produce de regul! n apropierea izotermei de 11C! dar s-a mai nt%lnit i la temperaturi cuprinse ntre ,1 i ,01C. &escrcrile electrice afecteaz legturile radio. 5entru ec"ipaj! fulgerul prezint pericol de ordin fiziologic! deoarece descrcarea electric este nsoit de o sc%nteie orbitoare cu zgomot i miros de ozon. 7neori! ec"ipajul poate fi orbit pentru scurt timp! ceea ce duce la pierderea controlului asupra aeronavei. &e asemenea! fulgerul poate! n cazul n care avionul nu este bine izolat din punct de vedere electric! dezermetiza cabina avionului! poate produce traumatizarea ec"ipajului! degradarea aparaturii radio i c"iar apariia incendiului la bord. +a sol! avioanele parcate sau ancorate pot suferi din cauza v%nturilor puternice! a vijeliilor! a trsnetului! a grindinii! iar precipitaiile toreniale pot face aerodromul impracticabil. Dat de ce n timpul producerii fenomenelor orajoase! n general! trebuie evitat zborul prin norii cu dezvoltare vertical sau imediata lor apropiere. $tunci c%nd trebuie s se traverseze o regiune afectat de fenomene orajoase este necesar ca nainte de zbor s se e3amineze situaia atmosferic i s se precizeze zonele de pe rut unde sunt de ateptat aceste fenomene! felul (locale! frontale) i pe c%t posibil intensitatea lor. #n timpul zborului se va urmri cu atenie starea cerului! pentru evitarea nt%lnirii pe neateptate cu nu nor orajos. #n cursul zborului! un fenomen orajos poate fi evitat prin6 - zborul prin )i sub norii cu!uloni!bus es#e in#erzis1 zborul sub norii cumulonimbus este interzis deoarece! c"iar dac se poate vedea e3tremitatea cealalt a norului! datorit suprasolicitrilor e3cesive! produse de turbulen i forfecarea v%ntului la care este supus aeronava'

//

n cazuri e3cepionale! zborul sub nori! dac poate fi meninut altitudinea de apro3imativ /111 m deasupra terenului celui mai nalt! cu toate c sub nori se nt%lnete turbulen! ploaie i uneori grindin' - ocolirea norilor cumulonimbus trebuie s se fac la o distan de cel puin /1 .m' trecerea printre doi nori cumulonimbus se admite numai dac distana dintre acetia este de minimum ,0 .m' orajele identificate ca intense sau care dau o imagine puternic pe radarul de bord se recomand a fi ocolite la o distan de cel puin -4 .m (,1 F9)! n special sub zona nicovalei ori prin trecere pe deasupra nicovalei cu cel puin -11 m (/111 ft) pentru fiecare /=!0 .m:" (/1 .t) ale vitezei v%ntului n partea superioar a norului' evitarea norilor orajoi prin zbor pe deasupra acestora este permis numai pentru aeronave cu cabina ermetizat sau cu instalaie de o3igen la bord' rutele de zbor care trec printre dou oraje la distana de -4-00!0 .m (,1 -1 9F)! sau mai puin! sunt considerate cu turbulen puternic' se recomand n mod deosebit evitarea zonelor cu descrcri electrice i a norilor orajoi ale cror v%rfuri vizualizate sau detectate de radar sunt la sau peste /1011 m (-0111 ft)' dac nu se poate evita un oraj sau o linie de gren se recomand alegerea unei rute c%t mai scurte de traversare! manevra de ntoarcere presupune un timp ndelungat n oraj i o suprasolicitare ndelungat i intens a aeronavei. &ac totui nu se poate evita zborul prin norii orajoi se recomand urmtoarele6 - s nu se zboare n jurul izotermei de 11C! evit%ndu-se zonele unde fulgerele sunt mai frecvente' - s se aleag spaiile libere dinte nori! pentru evitarea ptrunderii n zonele cu turbulen puternic' zona se traverseaz n regiunile cu precipitaii slabe! n sens orizontal' - n zona cristalelor de g"ea de la v%rful norilor! ca i n apropierea nivelului de ng"e! descrcrile electrice sub form de efluvii fiind indicatorii producerii fulgerelor! s se izoleze antenele aparatelor de radio. 5entru avioanele metalice perfect izolate! riscul de a fi trsnite este mic' pericolul este ns mare la aterizare! dac aparatele nu sunt prevzute cu firul de pm%nt. 2borul prin feno!enele orajoase locale (de c"ldur") . (enomenele orajoase av%nd un caracter local! zborul nu prezint prea mare greutate! pilotul put%nd gsi spaii libere printre norii orajoi. Begiunile cu turbulen puternic (scuturturi) n stratul de sub norii orajoi se determin dup v%rtejurile de praf provocate de intensificarea brusc a v%ntului n apropierea fenomenului! mai ales n zonele cu sol dezgolit. &ac fenomenele orajoase sunt mai pronunate! turbulena se poate ntinde de la sol p%n la v%rful norilor' ea este mai slab la e3teriorul norilor! unde predomin micrile descendente. &easupra norilor! zborul este linitit! fiind ns mai complicat atunci c%nd n afar de Cumulonimbus e3ist i ali nori carei masc"eaz. #n asemenea cazuri! zborul se poate face la nlimi mari i mijlocii! acolo unde este posibil ocolirea norului orajos. Eborul prezint greuti mai mari atunci c%nd masele de aer vin dinspre mare spre uscatul nclzit' fenomenele orajoase care iau natere n asemenea condiii se deplaseaz cu viteze mari (peste -1 .m:") i deseori sunt nsoite de v%nturi puternice la sol i n nlime. #n asemenea cazuri este necesar s se in seama de deplasarea lor. 2borul prin feno!enele orajoase asocia#e cu fron#urile reci. $pariia acestor fenomene depinz%nd de ridicarea activ! mecanic! a aerului cald de ctre o pan de aer rece

/,

care nainteaz! este str%ns legat de frontul rece de la sol' ele se observ mai ales la niveluri joase (spre deosebire de cele asociate cu frontul cald)! au o violen mare! se ntind pe suprafee vaste ca un zid ne ntrerupt i sunt nsoite deseori de vijelii (spre deosebire de cele locale). $ceste fenomene orajoase se produc ntr-o zon larg! de apro3imativ 01 .m! i lung de sute de .ilometri de-a lungul frontului rece. #n aceast zon! fenomenele orajoase sunt foarte puternice n tot cursul zilei i nopii i n orice anotimp' ele pot forma! de-a lungul frontului! o zon orajoas continu (linie de vijelii)! ca un zid ne ntrerupt de nori Cumulonimbus! gros de apro3imativ =1 .m i nalt de /1 .m! care adesea ocup ntreaga troposfer. &in aceast cauz! zborul n aceste regiuni este practic imposibil. (ronturile reci de la sol! care produc asemenea fenomene! sunt precedate n mod frecvent de un front rece superior! care se mic naintea frontului rece de la sol! mai ales n cazul fronturilor reci rapide i marcate printr-o discontinuitate puternic a v%ntului (talveguri depresionare). &e-a lungul limitei celor dou sisteme de v%nturi (limita a crei intersecie cu suprafaa terestr formeaz linia de vijelii)! ntins numai p%n la c%teva sute de metri deasupra solului! se produce sc"imbarea pronunat i violent a direciei v%ntului i creterea intensitii sale' dac limita de separaie este nclinat mai abrupt! de-a lungul ei se produce o convecie local care d natere unui v%rtej vertical! care atunci c%nd se ntinde p%n la suprafaa pm%ntului formeaz trombe. +inia de vijelii se deplaseaz n aceeai direcie i apro3imativ cu aceeai vitez cu talvegul. (enomenele orajoase asociate cu fronturile reci se mic n general spre 9*! de obicei cu v%nturile superioare i cu vitez mai mare ca frontul rece (-1-01 .m:")! put%nd aprea la distane apreciabile de front. *le se deplaseaz mai repede noaptea i deasupra mrii dec%t ziua i deasupra uscatului. Eborul este periculos n toate zonele afectate de aceste fenomene! cci curenii verticali sunt puternici pot cauza formarea de grindin' v%rfurile norilor orajoi ating niveluri nalte (/1-/, .m)! c%teodat ntr-o mare parte a troposferei! iar turbulena! c"iar sub nori! este puternic' zonele de ploaie asociate cu aceste fenomene orajoase au lrgimi importante i sunt nsoite de plafoane joase i vizibiliti cobor%te. &e asemenea! n liniile de vijelii se produc variaii rapide de presiune! din care cauz altimetrul trebuie reglat n permanen. &e aceea! potrivit posibilitilor! este de preferat s se evite traversarea fronturilor reci! mai ales vara i cu deosebire n cursul dup-amiezelor. ;otui! atunci c%nd este necesar s se traverseze frontul rece! pentru evitarea pericolelor se recomand urmtoarele6 traversarea s se fac repede i perpendicular pe linia frontului! deoarece acesta are o lime de numai c%iva zeci de .ilometri' zidul de nori Cumulonimbus nu este n general continuu p%n la v%rful lor! astfel c la traversarea frontului s se caute spaiile libere care asigur zborul la nlimi de 0-8 .m' n sectoarele calde ale ciclonilor! n imediata apropiere a frontului rece! dac aerul cald este instabil! n timpul orelor calde ale zilei se formeaz adesea! pe neateptate! fenomene orajoase puternice' acestea se ntind pe o band lat de ,11--11 .m n faa frontului rece. #n aceast zon! turbulena este puternic! iar norii orajoi! care se deplaseaz cu o vitez mare! sunt nsoii de vijelii! de furtuni de praf! de grindin i c"iar de trombe' n aceste zone este necesar s se zboare deasupra norilor! ns nu mai jos de 811-=11 m fa de v%rful acestora' c%nd nu poate fi evitat zborul printr-o linie de vijelii este preferabil ca el s se fac n partea marginal a norului dec%t n spaiile mici! libere! care pot

/-

e3ista ntre nori! turbulena fiind mai puternic de-a lungul spaiilor libere' dac spaiul fr nori este mai gros de / .m! vitezele verticale! aproape de centrul spaiului! nu sunt at%t de mari nc%t s mpiedice zborul! astfel c se poate trece repede prin el' zborul n apropiere sau sub norul de vijelie este foarte periculos! mai ales din cauza curanilor descendeni care pot determina pierderea de nlime a avionului. 5ericolul se datoreaz i sc"imbrii brute a direciei v%ntului! care poate afecta sustentaia avionului! iar dac la acestea se adaug i micrile turbionare! aparatul poate fi antrenat ntr-o micare descendent puternic' norii Cumulonimbus care nsoesc trecerea unui front rece! form%nd mase puternice! sunt vizibili de la distan! astfel c pot fi ocolii sau trecui pe deasupra. 2borul prin feno!enele orajoase asocia#e cu fron#ul cald . #n cazurile cele mai frecvente! fenomenele orajoase asociate cu frontul cald se formeaz n norii $ltostratus9imbostratus! astfel c precipitaiile care cad din aceti nori se combin cu cele ale fenomenelor orajoase' aceasta are ca urmare cobor%rea plafonului norilor! scderea vizibilitii i givraj. $ceste fenomene sunt mprtiate la sute de .ilometri n zona de precipitaii dinaintea frontului cald! form%nd o linie aproape paralel cu frontul de la sol. 5ot aprea pe neateptate i se produc at%t ziua c%t i noaptea! deoarece sunt independente de nclzirea diurn. Fai frecvent apar toamna i primvara! mai rar iarna i numai ocazional vara. (enomenele orajoase asociate cu frontul cald sunt mai puin violente dec%t alte tipuri de fenomene frontale orajoase. Caza norilor orajoi coincide de obicei cu suprafaa frontal! din care cauz zborul sub nori! n aerul rece de sub frontul cald! este n general linitit! n afara cazurilor c%nd cad ploi toreniale sau grindin. #n asemenea condiii! deasupra terenurilor neaccidentate! pentru evitarea turbulenei este preferabil s se zboare sub nori. #n regiunile muntoase! baza norilor atinge v%rful munilor! din care cauz zborul se face n condiii grele. &ac ns i aerul rece este instabil! norii orajoi apar i sub suprafaa frontal! avionul put%nd intra pe neateptate n ei. 2borul prin feno!enele orajoase orografice. $ceste fenomene apar mai des pe versantul muntelui e3pus v%ntului. &eoarece turbulena este intensificat prin cea mecanic! aprut la trecerea curentului de aer deasupra lanului muntos! iar baza norilor este mai joas! zborul n aceste condiii este greu! norii trebuind s fie ocolii la o nlime de siguran sau trecui pe deasupra.

/2