CURSO DE CONDUCCION

VEHCULOS DE SEGURIDAD
Caractersticas Generales de un Vehculo

Vehculo blindado
Llantas radiales con doble cinturn de acero y sistema anti-ponchaduras

Espejos completos, dos laterales y un central (retrovisor)

Suspensin y amortiguadores reforzados

Motor en excelentes condiciones

Frenos de potencia

Direccin hidrulica

VEHCULOS DE SEGURIDAD
Caractersticas Generales de un Vehculo

Cinturones de seguridad para ocupantes Luces direccionales intermitentes Faros de penetracin (neblineras) Control manual de luces de freno y reversa Seguro interior para cofre Equipo de radio Batera doble Botiqun de primeros auxilios Extintor Herramienta completa Refaccin utilizable Pliza de seguro Brjula Alarma

PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS DE LA PROTECCION EJECUTIVA

Planeacin y preparacin de rutas Trayecto Arribo y salidas Desplazamientos a pie Aseguramientos en puntos de estancia Trmino de jornada y aseguramiento final

PLANEACION DE MOVIMIENTOS Y RUTAS

Puntos a visitar durante el da Zonas de alto riesgo Playas de seguridad Ruta principal Rutas alternas (mnimo dos) Rutas de escape Rutas largas o forneas Movimientos a pie

PRINCIPIOS DE LA SELECCIN DE UNA RUTA

Obtener en coordinacin con el personal de apoyo (oficina o Residencia).

Evitar la rutina en horarios accesos y recorridos. Conocer la velocidad de circulacin permitida de vas de movimiento. Conocer los flujos promedio de vehculos en zonas a recorrer. Precisar la ubicacin de cuerpos de seguridad en las cercanas de la ruta. Mantener la confidencialidad de las fechas, horarios, grupos de amigos, etc.

Tripulacin y rutas de trabajo.

Optar por la ruta ms segura y no la ms corta. Deben escogerse o determinarse las mejores zonas de seguridad o puntos

en donde se encuentre apoyo o proteccin (gasolineras, hospitales, centros

comerciales, etc.)

ZONAS VULNERABLES
Zonas de trfico intenso y lento Semforos o seales de alto total Calles o caminos oscuros y/o silenciosos Pasos a desnivel Matorrales espesos y rboles frondosos a las orillas del camino Orillas o protecciones altas o curvas cerradas Pendientes pronunciadas Hora del da y condiciones atmosfricas adversas reas plenamente consideradas de alto riesgo Paradas no autorizadas o no previstas Tramos de carretera de poco trnsito Concentraciones humanas potencialmente peligrosas Puntos de arribo

ALGUNAS OTRAS PREVISIONES

Al llegar a la residencia verifique las inmediaciones para detectar autos o personas extraas, as como cualquier situacin anormal o potencialmente peligrosa Procure llegar con suficiente anticipacin a la residencia, para poder revisar el vehculo minuciosamente. Verifique si el automvil no fue utilizado por alguien durante la noche o si conserva las mismas condiciones de cuando lo guard. Contacte con el personal de servicio de la residencia (jardinero, vigilante, ama de llaves, etc.), para verificar si no existi alguna novedad durante la noche o fin de semana

 Revise y trate de confirmar la Agenda del da con el Ejecutivo, y disee la ruta principal, alternas y de escape. Caliente el motor solo el tiempo necesario y este preparado para moverse en cualquier momento. Conserve siempre en lo posible el tanque lleno de la mitad o por lo menos arriba de medio tanque de gasolina.

Suba al Ejecutivo dentro del garaje o patio de la residencia, nunca lo exponga en la acera o calle.
Con apoyo del personal de instalaciones, salga en un solo movimiento, no se baje a cerrar la reja o abandone el automvil con el Ejecutivo a bordo.

ARRIBO Y SALIDA
El Ejecutivo desarrolla su vida cotidiana (residencia, oficina, club, iglesia, etc.), esto facilita las labores de vigilancia y preparacin de los ataques de los agresores. Por algunas causas, el chofer y el personal de apoyo (escolta), al llegar a un lugar conocido, se sienten aparentemente seguros y abandonan su estado de alerta.

Es necesario tomar sistemticamente ciertas precauciones en los movimientos de arribo y salida de un lugar ya sea conocido o desconocido.

PREVENCIONES ALTERNAS
Moverse en tiempos y horarios irregulares.
Usar accesos alternos. Utilizar personal de apoyo en alerta al llegar o salir. Procurar sellar o controlar los accesos durante los movimientos. Utilizar observadores externos y /o coleros parciales. Verificar el armamento o equipo de apoyo antes de iniciar el movimiento. Estacionar siempre el vehculo en posicin de vigilancia, para poder salir en un solo movimiento de ser preciso. Procurar mantener siempre vigilado el vehculo, cuando se desciende del mismo para un acompaamiento a pie.

MANEJO O CONDUCCIN PARA LA PROTECCIN EJECUTIVA

Sea este de traslado o custodia, de valores y efectivo, traslado de lesionados, traslado de mercanca, etc. Se divide en tres partes que son:

PREVENTIVO ALTA VELOCIDAD

O O

DEFENSIVO EVASIVO

ATAQUE

OFENSIVO

POSICIONES EN VEHICULOS

VIP

J.C.

VIP

S2

CP

CC

MOVIMIENTOS CON DOS VEHICULOS

Una Va

VIP

S1

Una Va

VIP

S1

Una Va

VIP

S1

Una Va

VIP

S1

Una Va

VIP

S1

Una Va

S1

VIP

Una Va

Una Va

Una Va

Una Va

Una Va
VIP

Una Va
VIP
S1

Una Va
VIP
S1

Una Va

VIP
S1

Una Va

VIP
S1

Una Va
VIP

Una Va
VIP
S1

VIP

Una Va

S1

VIP

S1

Una Va

VIP
S1

Una Va

VIP
S1

Una Va

Una Va

VIP
S1

Una Va

VIP
S1

Una Va

VIP

Una Va
VIP

Una Va

Una Va

Una Va

Una Va

Una Va

Una Va

Una Va

S1

Una Va

S1

Una Va

S1

S2 VIP

S2 VIP

VIP

S2

VIP

S2

VIP

S2

VIP

S2

S2

S2
VIP

S2
VIP

MOVIMIENTOS CON TRES VEHICULOS

S2 S1 VIP

S2 S1 VIP

S2 S1 VIP

S1
VIP

S2

S1
VIP

S2

S1 VIP

S2

S1 VIP

S2

S1

S2

VIP

S1

S2

VIP

S1

S2

VIP

S1

S2

VIP

S1

S2

VIP

S2 S1 VIP

S2 S1

VIP

S2 S1

VIP

S2 S1 VIP

S2 S1 VIP

S2 S1 VIP

S1 VIP

S2

S1

VIP

S2 S1 VIP

VIP S1

S2

VIP S2 S1

VIP S2

VIP S2

VIP

S2

VIP

S2

VIP

S2

S1

VIP

S2

S1

VIP

VIP

S2

VIP

S2

VIP S1

S1

S1 VIP

VIP

S2 VIP