CACES R 372 m catgorie 4

Chargeuses
Guide pour lvaluation pratique
INRS, 2013.
Graphisme et schmas : Atelier Causse - Illustration de couverture : Alain Riff, www.alainriff.com
LInstitut national de recherche et de scurit (INRS)
Dans le domaine de la prvention des risques
professionnels, lINRS est un organisme scientique
et technique qui travaille, au plan institutionnel,
avec la CNAMTS, les Carsat, Cram, CGSS
et plus ponctuellement pour les services de ltat
ainsi que pour tout autre organisme soccupant
de prvention des risques professionnels.
Il dveloppe un ensemble de savoir-faire pluridisciplinaires
quil met la disposition de tous ceux qui, en entreprise,
sont chargs de la prvention : chef dentreprise,
mdecin du travail, CHSCT, salaris.
Face la complexit des problmes, lInstitut
dispose de comptences scientiques,
techniques et mdicales couvrant
une trs grande varit de disciplines, toutes
au service de la matrise des risques professionnels.
Ainsi, lINRS labore et diuse des documents
intressant lhygine et la scurit du travail :
publications (priodiques ou non), aches,
audiovisuels, multimdias, site
Internet Les publications
de lINRS sont distribues par les Carsat.
Pour les obtenir, adressez-vous au service Prvention
de la caisse rgionale ou de la caisse gnrale
de votre circonscription, dont ladresse
est mentionne en n de brochure.
LINRS est une association sans but lucratif (loi 1901)
constitue sous lgide de la CNAMTS et soumise
au contrle nancier de ltat. Gr par un conseil
dadministration constitu parit dun collge
reprsentant les employeurs et dun collge
reprsentant les salaris, il est prsid alternativement
par un reprsentant de chacun des deux collges.
Son nancement est assur en quasi-totalit
par le Fonds national de prvention des accidents
du travail et des maladies professionnelles.
Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail (Carsat),
les caisses rgionales dassurance maladie (Cram)
et caisses gnrales de scurit sociale (CGSS)
Les caisses dassurance retraite et de la sant
au travail, les caisses rgionales dassurance
maladie et les caisses gnrales de scurit sociale
disposent, pour participer la diminution
des risques professionnels dans leur rgion,
dun service Prvention compos dingnieurs-conseils
et de contrleurs de scurit. Spciquement
forms aux disciplines de la prvention des risques
professionnels et sappuyant sur lexprience
quotidienne de lentreprise, ils sont en mesure
de conseiller et, sous certaines conditions,
de soutenir les acteurs de lentreprise (direction,
mdecin du travail, CHSCT, etc.) dans la mise
en uvre des dmarches et outils de prvention
les mieux adapts chaque situation.
Ils assurent la mise disposition
de tous les documents dits par lINRS.
Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lINRS,
de lauteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite.
Il en est de mme pour la traduction, ladaptation ou la transformation, larrangement ou la reproduction,
par un art ou un procd quelconque (article L. 122-4 du code de la proprit intellectuelle).
La violation des droits dauteur constitue une contrefaon punie dun emprisonnement de trois ans
et dune amende de 300 000 euros (article L. 335-2 et suivants du code de la proprit intellectuelle).
Thierry Hanotel,
INRS
CACES R 372 m catgorie 4
Chargeuses
Guide pour lvaluation pratique
ED 6159
aot 2013
Ont particip la rdaction de ce guide :
la FNTP : Fdration nationale des travaux publics ;
lOPPBTP : Organisme professionnel de prvention du btiment et des travaux publics ;
les centres de formation Ple Formation TP Mallemort en Provence (13) et Centre
Raymond-Bard Crhange (57).
SOMMAIRE
1. Rglementation et prvention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1. Formation des conducteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2. Autorisation de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.3. valuation et CACES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4. Limites du rfrentiel CACES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.5. Responsabilits de l'employeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
2. Rfrentiel de connaissances pour lutilisation en scurit des engins de chantier
(annexe 2 la recommandation R 372 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
A. Connaissances de base du code de la route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
B. Devoirs et responsabilits des conducteurs dengins de chantier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
C. Technologie et connaissance de lengin de chantier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
D. Risques inhrents au fonctionnement de lengin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
E. Les rgles de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
3. valuation des connaissances pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Grille dvaluation des connaissances pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Vrications maintenance 1
Fiche 1. Contrler visuellement ltat de la chargeuse
Vrier les diffrents niveaux des rservoirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Fiche 2. Vrier le bon fonctionnement des dispositifs de scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Conduite, circulation, manuvres
Fiche 3. Circulation en marche AV et AR sur diffrentes voies de circulation . . . . . . . . . . .21
Fiche 4. Circulation en conditions de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Fiche 5. Chargement dun camion, dune remorque
ou dun moto-basculeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Fiche 6. Respect des rgles de circulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Fiche 7. Matriser les oprations de n de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Fiche 8. Matriser les chargements/dchargements sur porte-engin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Maintenance 2
Fiche 9. Effectuer l'entretien de premier niveau
Rendre compte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
4. Bibliographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4
INTRODUCTION
Ce guide, labor avec le concours de la commission Conditions de travail Scurit
de la Fdration nationale des travaux publics, participe lamlioration continue du dispositif
CACES

en mettant la disposition des acteurs concerns un rfrentiel de ralisation

des tests pratiques destins lvaluation du savoir-faire pour la conduite en scurit
des engins de chantier.
Cette brochure a pour objectif :
duniformiser le niveau des tests pratiques de la catgorie de CACES

concerne ;
dassister les organismes testeurs certis CACES

(OTC) et leurs testeurs dits personnes

physiques dans la ralisation de ces tests ;
dinformer les entreprises utilisatrices et leurs partenaires, notamment les OPCA
(organismes paritaires collecteurs agrs), en mettant leur disposition un support dcrivant
prcisment les modalits et le contenu de tests CACES

de qualit.
De cette faon, ce document doit avoir pour consquence une augmentation du niveau
moyen de formation des conducteurs titulaires du CACES

et ainsi contribuer la diminution

du nombre des accidents du travail lis la conduite des engins de chantier.
Cette brochure contient :
en premier lieu un rappel du rfrentiel de connaissances et savoir-faire que le conducteur
doit mettre en uvre pour lutilisation en scurit des engins de chantier, tel que dni
dans la recommandation R 372 modie ;
en second lieu un guide dvaluation de ce savoir-faire, sous forme de ches correspondant
aux thmes valuer tels quils sont dnis dans lannexe 3.2 la recommandation R 372
modie.
Prsentation des ches :
Chaque che dvaluation comporte, selon les besoins, tout ou partie des indications
suivantes :
le dtail des savoir-faire valuer ;
la description de la situation dvaluation dans laquelle sera plac le candidat et la dnition
prcise des oprations quil aura effectuer ;
la liste du matriel et des moyens mettre en uvre sur le lieu dexploitation ou le site
de test ;
les critres dvaluation ;
le barme de notation prvu, tabli en fonction des indications mentionnes dans lannexe
3.2 de la recommandation R 372 modie et des prcisions apportes par le FAQ
1
CACES

(notamment la rponse la question n 92 et son annexe 2).
Comme mentionn ci-dessus, ces ches sont rdiges, ordonnes et numrotes daprs
le tableau de lannexe 3.2 la recommandation R 372 modie.
Sauf spcication contraire dans la che elle-mme, cette numrotation ne signie pas
notamment pour les ches 3 8 qui dcrivent les preuves relatives la conduite,
la circulation et aux manuvres que ces oprations doivent tre accomplies
dans cet ordre.
1. Le FAQ (forum aux questions) de la CNAMTS relatif au CACES

complte les dispositions prvues

par les recommandations. Il fait partie intgrante du rfrentiel de certication et apporte des rponses aux questions
les plus frquemment poses.
la date ddition de la prsente brochure, la version applicable du FAQ CACES

est lindice 13. Elle est tlchargeable

sur le site de lINRS ladresse suivante :
http://www.inrs.fr/default/dms/inrs/PDF/caces-faq/caces_faq.pdf
5
Conditions de ralisation des preuves pratiques :
Les candidats au CACES

sont supposs matriser la conduite des engins concerns,

soit en raison de leur exprience professionnelle, soit parce quils ont bnci
dune formation qualiante ou diplmante.
Leur aisance doit donc leur permettre de raliser lensemble du test pratique dans le temps
prvu par la procdure de test mise en place par lOTC en application du paragraphe 4.4
de lannexe 2 du Rfrentiel pour lattribution de la certication Testeur CACES

tabli
par la CNAMTS.
Pour atteindre cet objectif, le testeur devra veiller ce que les preuves se droulent de faon
uide, sans hsitation ou ralentissement anormal.
Si ncessaire (dure de ralisation dune preuve excessive, nombre important de tentatives
infructueuses), il devra tre envisag de mettre n lopration en cours, de noter cet item
au prorata des tches ralises puis de passer la che suivante.
7
1. RGLEMENTATION
ET PRVENTION
8
1.1. FORMATION DES CONDUCTEURS
La conduite des chargeuses est rserve aux travailleurs qui ont reu une formation adquate.
Toute personne amene utiliser un tel quipement de travail doit en effet au pralable
bncier dune formation spcique et adapte au type de chargeuse concern an :
dacqurir les connaissances thoriques et le savoir-faire pratique ncessaires sa conduite
en conditions de travail ;
de connatre les risques lis son utilisation ;
de matriser les moyens et mthodes permettant de les prvenir.
Pour les engins de travaux publics, le contenu minimal de cette formation est dni
dans un rfrentiel fourni en annexe 2 la recommandation R 372 modie, repris ci-aprs.
Cette formation doit tre complte et ractualise chaque fois que ncessaire, par exemple
pour tenir compte dune volution technique de lquipement ou dune modication
des conditions de travail ayant une inuence sur la scurit. Il est notamment souhaitable,
lors de la mise en service dun nouveau matriel, quun accompagnement, une dmonstration
soient effectus par le personnel technique du fabricant.
Le conducteur doit utiliser la machine dans le respect de la notice dinstructions dutilisation
(manuel de conduite) tablie par le constructeur. An quil soit en mesure de sy rfrer,
en cas de besoin et aussi souvent que ncessaire, cette notice doit tre prsente au poste
de conduite. Si la notice dinstructions fournie est trop complte ou volumineuse,
ou au contraire si la machine trop ancienne nen comporte pas, un quivalent doit
tre tabli par le chef dentreprise, sous forme par exemple dune che de poste.
Le rfrentiel de lannexe 2 la recommandation R 372 modie, ainsi que la brochure
INRS ED 910 intitule Chargeuses qui le complte et lillustre, fournissent aux organismes
formateurs les lments ncessaires la conception de leurs supports de formation.
1.2. AUTORISATION DE CONDUITE
La conduite des chargeuses est rserve aux travailleurs qui sont titulaires dune autorisation
de conduite.
Cette autorisation est dlivre par lemployeur sur la base dune valuation destine tablir
que le travailleur dispose de laptitude et de la capacit conduire la chargeuse pour laquelle
lautorisation est envisage. Cette valuation doit prendre notamment en compte un contrle
des connaissances et du savoir-faire de loprateur pour la conduite en scurit de
cet quipement de travail.
1.3. VALUATION ET CACES

Le CACES

R 372 m catgorie 4 est reconnu comme un bon moyen, pour lemployeur,

de respecter cette obligation rglementaire. Les preuves thorique et pratiques qui le
composent doivent donc permettre de vrier que le travailleur a bien reu et assimil
lors de sa formation lensemble des notions mentionnes dans le rfrentiel de lannexe 2
la recommandation R 372 modie.
Toutefois, la catgorie 4 de la recommandation R 372 m comprenant plusieurs types dengins,
la dtention de ce CACES

nest pas une condition sufsante pour dlivrer une autorisation de

conduite pour tous les engins de cette catgorie. Compte tenu des obligations rglementaires
9
mentionnes ci-avant, lautorisation de conduite doit tre dlivre uniquement pour les types
dengins pour lesquels le travailleur a reu une formation.
Le CACES

sadresse des conducteurs qui matrisent dj la conduite des engins concerns

en raison dune exprience professionnelle ou dune formation qualiante ou diplmante
(ce nest pas un permis de conduire).
Dans ce cadre, la prparation au CACES

dispense aux futurs conducteurs ne suft

pas elle seule remplir les obligations rglementaires de formation la conduite
nonces prcdemment.
ce jour, un candidat qui a obtenu un CACES

pour une catgorie dengins garde le bnce

du test thorique pendant 6 mois, ce qui lui permet durant cette priode dobtenir (au sein
du mme organisme testeur certi) des extensions de CACES

pour dautres catgories

de la mme recommandation en passant uniquement les preuves pratiques correspondantes.
Cette disposition impose que le test thorique soit commun et identique pour toutes
les catgories dune mme recommandation.
Cette brochure ne traite donc pas du test thorique. Elle dnit, lintention
des organismes testeurs certis (OTC) et de leurs testeurs dits personnes physiques ,
les conditions, les moyens et lenvironnement minimaux permettant de raliser
de faon satisfaisante lvaluation pratique en vue de la dlivrance du CACES

R 372 m
de catgorie 4 pour les diffrents types de chargeuses.
Nota : Ce guide nest pas destin lvaluation du savoir-faire des conducteurs de minichargeuses
(chargeuses dont la masse en service est infrieure ou gale 4,5 tonnes).
1.4. LIMITES DU RFRENTIEL CACES

Lvaluation pratique du CACES

concerne lutilisation de la chargeuse munie de son

quipement standard, cest--dire un godet de chargement.
Si dautres godets ou quipements interchangeables sont utiliss, il est ncessaire de prvoir
une formation complmentaire, adapte laccessoire et ses conditions dutilisation,
et den conserver la preuve. Cette formation doit porter non seulement sur lutilisation
de lquipement lui-mme, mais aussi sur sa mise en place an que le conducteur dispose des
comptences ncessaires pour raliser correctement ce changement d'outil.
Une valuation approprie doit tre ralise pour permettre la dlivrance dune autorisation
de conduite correspondant ces connaissances et savoir-faire supplmentaires.
Cette dmarche doit notamment tre adopte pour les conducteurs susceptibles
deffectuer des oprations de levage au moyen d'une chargeuse quipe de bras de
fourche.
Le dcret n 2011-1241 du 5 octobre 2011 relatif lexcution de travaux proximit
de certains ouvrages souterrains, ariens ou subaquatiques de transport ou de distribution,
dit dcret DT-DICT , prvoit que la comptence des personnes travaillant proximit
des rseaux fasse lobjet dune valuation spcique.
Cette valuation devrait faire lobjet dun module optionnel aux CACES

R 372 m, non
encore dni ce jour. Ses modalits pratiques ne sont donc pas intgres la prsente
brochure.
10
1.5. RESPONSABILIT DE LEMPLOYEUR EN MATIRE
DE FORMATION ET DE DLIVRANCE DE LAUTORISATION
DE CONDUITE
En application des dispositions rglementaires relatives lutilisation des quipements
de travail, lemployeur est tenu notamment en ce qui concerne la sant et la scurit
des salaris une obligation de rsultats.
Les prescriptions relatives la formation la conduite et la dlivrance dune autorisation
de conduite (en particulier en ce qui concerne lvaluation des connaissances et du savoir-faire
pour la conduite en scurit) sinscrivent dans ce cadre.
Il est donc de la responsabilit de lemployeur de choisir les moyens qui permettront de donner
chaque conducteur compte tenu de son exprience professionnelle, de sa formation initiale
ou continue, de ses capacits les connaissances et le savoir-faire pour la conduite
en scurit de la (des) chargeuse(s) quil est susceptible dutiliser.
Cest lui quincombe le choix des modalits de la formation en fonction des quipements
et des travailleurs concerns : dure approprie, contenu adapt, dispense par un formateur
comptent appartenant lentreprise ou non, organise dans ltablissement ou au sein
dun organisme spcialis
Lorsque cest un organisme de formation qui prend en charge la totalit de ces prestations,
cest bien entendu cet organisme qui est responsable des moyens mis en uvre : contenu
de la formation dispense, modalits de lvaluation, comptence et qualication
des personnels (formateurs et testeurs) affects ces tches
Toutefois, la responsabilit de lemployeur reste engage par la slection du centre
de formation retenu, par le choix ventuel dune dure de formation parmi plusieurs
propositions diffrentes, voire par les contraintes imposes lorganisme : conditions
de ralisation, modalits de mise disposition des moyens (engins, installations,
quipements) et des salaris former/valuer, etc.
Rfrences :
Articles R. 4323-55 R. 4323-57 du code du travail.
Arrt du 2 dcembre 1998 relatif la formation la conduite
des quipements de travail automoteurs et des quipements de levage
de charges ou de personnes.
Circulaire DRT n 99-7 du 15 juin 1999 sur lapplication du dcret n 98-1084
du 2 dcembre 1998 relatif aux mesures dorganisation, aux conditions
de mise en uvre et aux prescriptions techniques auxquelles est subordonne
lutilisation des quipements de travail.
11
2. RFRENTIEL
DE CONNAISSANCES
POUR LUTILISATION
EN SCURIT
DES ENGINS
DE CHANTIER
(annexe 2 la recommandation R 372 m)
12
A. Connaissances de base du code de la route
1) Identication et connaissance de la signication :
n Des panneaux de signalisation routire :
tous les panneaux de danger (srie A)
les principaux panneaux dinterdiction et dobligation (srie B)
les panneaux particuliers la signalisation de chantier
n De tous les signaux relatifs aux intersections et aux rgimes de priorit (panneaux et feux)
n Des lignes de signalisation au sol des voies de circulation
2) Connaissance des rgles fondamentales lies aux manuvres particulires :
Changement de direction, dpassement dautres vhicules, franchissement dintersections,
rgles dinterdiction de stationnement en ville et sur route
3) Vhicules :
n Connaissance des quipements rglementairement obligatoires pour autoriser des engins
sur pneus non immatriculs circuler sur la voie publique
n Rgles particulires de circulation des engins de TP, des vhicules prioritaires, des engins
spciaux notamment les engins hors gabarit routier (signalisation, vitesse, consignes)
B. Devoirs et responsabilits des conducteurs dengins de chantier
n Les obligations dcoulant de larticle L 1 du code de la route
2
sur limprgnation alcoolique
n Les prescriptions des textes rglementaires applicables, pour les secteurs considrs,
aux engins de chantier : circulation, examens, vrications, travaux au voisinage de lignes
lectriques
n Les risques spciques dus aux travaux en tranche
n Le port des protections auditives
n La recommandation Lutilisation des engins de chantier de la Caisse nationale
de lassurance maladie
n Les catgories dengins susceptibles dtre cons un salari selon lautorisation
de conduite dlivre par son employeur ou lentreprise utilisatrice
n Les informations spciques un chantier (de nuit, au bord de leau, en souterrain,
sur ouvrage dart)
Nota : Dans le cas de gros chantier, elles sont contenues dans le plan gnral de coordination ,
commentes par le coordonnateur de scurit et protection de la sant du site.
n Les responsabilits et pnalits encourues
C. Technologie et connaissance de lengin de chantier
1) Les diffrents organes :
n Description et terminologie
n Caractristiques technologiques
n Chane cinmatique et principe de fonctionnement dun systme hydraulique
n Transmission et circuit de freinage
n Les diffrents quipements de travail et leurs fonctions
2) La prparation la mise en route :
n Lquipement de protection individuelle (EPI) du conducteur
n Linspection visuelle des diffrents lments de lengin (chssis, boulonnerie, amorces
de rupture, pneus, fuites)
n Les niveaux et appoints journaliers
2. Larticle L. 1 du code de la route a t recodi en L. 234-1.
13
n Laccs en monte et en descente de lengin
n La propret de lespace cabine
n La visibilit depuis le poste de conduite
n La mise en uvre des scurits
n La mise sous tension : interprtation des symboles du tableau de bord, pictogrammes,
fonction test
n La mise en route moteur
n Le contrle du tableau de bord
n Le temps de chauffe (moteur, transmission et quipements)
3) Les prcautions lors de larrt (arrt normal ou pour intervention dentretien) :
n Le stationnement de lengin (horizontalit)
n Le positionnement des quipements y compris leur calage lors dinterventions
n La mise en uvre des scurits (leviers au point mort, mise en scurit )
n La procdure darrt moteur
n La consignation
D. Risques inhrents au fonctionnement de lengin
n Les risques mcaniques engendrs par les parties mobiles dans la chane cinmatique
et les diffrents circuits : lubrication, refroidissement, alimentation en air, circuit carburant
n Le risque lectrique, les diffrents branchements lectriques, les batteries, lassistance
au dmarrage
n Les risques chimiques lis aux produits (graisses, solvants, nettoyants, peintures,
carburants)
n Les risques physiques lis aux circuits hydrauliques, au gonage des pneus
n Le risque incendie-explosion, production dhydrogne lors de la charge des batteries,
extincteur spcique
n Les risques spciques lors doprations de :
levage : scurit hydraulique pour la fonction levage, mthode dlingage, points
de prhension, ballant, contact lectrique arien
lvation de personnes
chargement, dchargement
transport : arrimage, stabilit, notamment pour la catgorie 10
E. Les rgles de conduite
1) Les rgles gnrales de scurit (communes toutes les catgories dengins
de chantier) :
n Concernant tant le conducteur lui-mme que vis--vis des tiers, en phase :
de travail sur chantier
de dplacement sur chantier / sur route
de chargement sur porte-engin
n En particulier, la gestuelle de commandement de manuvre
2) Les rgles particulires de scurit lies chaque catgorie dengins :
Capacit rpondre toutes les questions essentielles concernant lutilisation
en scurit de la catgorie dengins concerne par son autorisation de conduite
(et les mettre en pratique), mentionnes dans des brochures INRS spciques
de la collection Engins de chantier :
Chargeuses, ED 910
Pelles hydrauliques, ED 895
14
Compacteurs, en rvision
Chargeuses-pelleteuses, ED 903
Niveleuses, en rvision
Tombereaux, ED 6065
Bouteurs, ED 6104
Machines de forage, ED 6108
3) Cas particulier :
La catgorie 10 ne requiert que lacquisition ou la mise niveau des connaissances
des chapitres A3, B, C, D et E1.
4) Conduite dengins tlcommands :
Loption conduite dengins tlcommands ncessite, en plus, la matrise des rgles
dutilisation ci-aprs.
1. Vrication des quipements de transmission :
n Neutralisation de la tlcommande tant que la commande principale nest pas coupe
n Activation de la signalisation particulire lors du basculement sur la tlcommande
n Arrt des fonctions de translation et autres si ncessaire, en cas de :
rupture de communication (panne, basculement du botier de contrle, etc.),
dpassement des distances autorises entre la tlcommande et la machine
n Fonctionnement de la priorit de la commande principale sur la tlcommande
n Fonctionnement du systme homme mort
2. Mise en uvre des mouvements de la machine par tlcommande (dplacement, mise
en uvre des quipements, souplesse des manuvres)
15
3. VALUATION DES
CONNAISSANCES
PRATIQUES
16
GRILLE DVALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES
Chargeuses Fiche Pts
VRIFICATIONS 1
Contrler visuellement ltat de la chargeuse (pneumatiques,
exibles, ssures, cassures).
1
5
MAINTENANCE 1
3
Vrier les diffrents niveaux des rservoirs. 5
VRIFICATIONS 2 Vrier le bon fonctionnement des dispositifs de scurit. 2 10
CONDUITE
CIRCULATION
MANUVRES
Circuler avec la matrise des diffrents sols, dans diffrentes
conditions de pente, en virage, en marche AV, AR
A)
:
Circulation en marche AV et AR sur diffrentes voies
de circulation (route, chemin)
Circulation en conditions de travail
Chargement dun camion, dune remorque
ou dun moto-basculeur

3
4
5
10
10
20
Utiliser correctement lavertisseur sonore.
6
3
Regarder en arrire avant de reculer. 3
Respecter les rgles et panneaux de circulation. 3
Adapter sa conduite aux conditions de circulation
(encombrement, virage).
3
Matriser la souplesse et la prcision des manuvres. 3
Matriser les oprations de n de poste. 7 5
Matriser les chargements/dchargements sur porte-engin
B)
. 8 10
MAINTENANCE 2
Effectuer les oprations dentretien de premier niveau.
9
5
Rendre compte. 5
Pour obtenir le CACES

, le candidat doit obtenir au moins 70 points sur 100 ce test

pratique.
3
A)
Le descriptif des preuves raliser pour lvaluation de la comptence des candidats
pour conduire en scurit est prcis dans lannexe 2 la question n 92 du FAQ CACES

.
B)
La russite cette preuve ncessite lobtention dune note minimale de 7/10, comme
spci dans la rponse la question n 83 du FAQ CACES

. Dans le cas contraire,

ou si le conducteur na pas effectu cette manuvre, le certicat doit stipuler par la mention
porte-engin NON que le CACES

ne permet pas le chargement/dchargement

sur porte-engin.
Si le candidat effectue lpreuve porte-engin mais que sa note est infrieure 7/10,
les points obtenus ne doivent pas tre comptabiliss dans le total.
Dans ce cas, comme les candidats qui neffectuent pas lpreuve porte-engin , il doit
obtenir au moins 63/90 points pour obtenir le CACES

avec la mention porte-engin

NON .
3. Voir note 4 en bas de la page 18 (che 1).
17
VRIFICATIONS MAINTENANCE 1 Chargeuses
FICHE 1.
Contrler visuellement ltat de la chargeuse 5 points
Vrier les diffrents niveaux des rservoirs 5 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable de vrier avant le dbut du
travail que la chargeuse ne prsente pas danomalies de nature en interdire lutilisation, en
prenant en compte :
n la prsence et le contenu des documents indispensables et/ou obligatoires .............. 2 points
n ltat et le fonctionnement des organes et lments de la pelle ............................... 3 points
n la vrication des diffrents niveaux ........................................................................ 5 points
Situation dvaluation
Lexamen documentaire ainsi que lexamen statique des diffrents composants et organes
de la machine pourront tre raliss soit au poste de stationnement, soit dans la zone dessais
prvue dans la che suivante.
Dans un premier temps, le testeur demandera au candidat :
n de mentionner les documents dont il doit disposer et quil doit consulter pralablement
lutilisation de la chargeuse ;
n de dtailler le contenu de lun des documents cits (au choix du testeur).
Nota : Il est souhaitable que lvaluation des candidats dune mme session de tests porte sur le plus
grand nombre possible de documents diffrents : changer de document commenter pour chaque
candidat, en balayant le maximum des possibilits permises par le matriel mis disposition.
Puis il lui demandera :
n dindiquer la signication des diffrents voyants, jauges du tableau de bord de la
chargeuse, au besoin en consultant la notice dinstructions dutilisation ;
n de conrmer aprs vrication quils ne rvlent pas danomalie susceptible dinterdire
lutilisation de la chargeuse.
Ensuite le candidat devra :
n citer et dsigner les organes et lments de structure de la chargeuse quil doit examiner
an de sassurer de leur bon tat de conservation ;
n effectuer un examen gnral de la chargeuse comprenant la vrication de ces organes
et lments de structure ;
n citer et dsigner les niveaux quil doit vrier avant toute utilisation de la machine ;
n vrier ces niveaux.
Critres dvaluation
Documents indispensables et/ou obligatoires
Le candidat devra citer :
n la dclaration CE de conformit et le marquage correspondant appos sur la machine (sil y
a lieu), ou le certicat de conformit, ou tout autre document attestant de la conformit
de la chargeuse aux rgles techniques qui lui sont applicables ;
18
n la notice dinstructions dutilisation en franais, comprenant notamment les indications
sur le tableau de bord (boutons, voyants, jauges) et les pictogrammes de scurit prsents
sur la machine ;
n le rapport de vrication gnrale priodique (VGP) datant de moins dun an (six mois
si la chargeuse est munie des dispositifs permettant de lutiliser comme moyen de levage) ;
n sil y a lieu, un document attestant de la leve des observations mentionnes sur le rapport
de VGP ;
n le carnet de maintenance (pour les chargeuses quipes pour le levage) ;
n lattestation dassurance ( dfaut une copie), couvrant les risques lis la circulation
de la chargeuse.
Le candidat devra prsenter le document choisi par le testeur et en dtailler le contenu
pour souligner les indications signicatives quil contient.
Le candidat devra aussi mentionner que, en situation de travail, il sera tenu de disposer
en permanence de son CACES

et de son autorisation de conduite.

Niveaux contrler
4
Le candidat devra citer et vrier lensemble des niveaux suivants :
n le niveau dhuile hydraulique ;
n le niveau dhuile de transmission ;
n le niveau d'huile du circuit de freinage ;
n les diffrents niveaux moteur (huile, liquide de refroidissement) ;
n le niveau de carburant.
Organes vrier
Le candidat devra citer et vrier :
n les diffrents composants de la charpente de la chargeuse : chssis, bras, godet ;
n les vrins et leurs articulations, arrts daxe ;
n les circuits de uides, notamment par la recherche de fuites ventuelles : huile hydraulique,
huile moteur, huile de transmission, liquide du circuit de freinage, carburant ;
n la propret et ltat du radiateur de refroidissement du moteur thermique ;
n les organes de roulement : pneumatiques, chenilles ;
n lentretien de la cabine (absence de poussire excessive, propret des vitrages
et rtroviseurs).
4. Sur les engins de chantier, la vrication de la plupart des niveaux doit tre effectue moteur froid. Pour les sessions
de tests comprenant plusieurs candidats, cette partie de lvaluation pratique pourra :
soit tre ralise successivement par lensemble des candidats avant que le premier dentre eux dbute les essais
de fonctionnement ;
soit avoir lieu pour chacun des candidats au dbut de son valuation pratique (cest--dire chaud ds le deuxime
test), en sassurant que le candidat est bien averti que cette vrication doit de prfrence tre effectue froid
et quil est capable de tenir compte de la temprature du moteur pour lapprciation du niveau.
19
VRIFICATIONS MAINTENANCE 1 Chargeuses
FICHE 2.
Vrier le bon fonctionnement
des dispositifs de scurit 10 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable de vrier, avant le dbut
du travail, le bon fonctionnement de la chargeuse et des dispositifs de scurit quelle
comporte.
Situation dvaluation
La zone destine aux essais devra tre dgage de tout obstacle et sufsamment tendue
pour permettre tous les mouvements requis.
Le testeur demandera au candidat :
n de dtailler les essais de fonctionnement quil est tenu de raliser pralablement
lutilisation de la chargeuse ;
n de mettre en marche la chargeuse ;
n de conrmer que les diffrents voyants, jauges du tableau de bord relatifs
au fonctionnement de la chargeuse ne rvlent pas danomalie susceptible den interdire
lutilisation ;
n de faire lessai de tous les organes de commande an de sassurer de leur fonctionnement
effectif et de la cohrence entre le mouvement attendu et le dplacement obtenu ;
n de procder lessai de tous les mouvements en totalit ;
n deffectuer une translation avant/arrire, dessayer les freins et les mcanismes
de direction ;
n de citer et dsigner les dispositifs de scurit prsents sur la chargeuse, puis den expliquer
le fonctionnement ;
n de procder aux essais de ces dispositifs de scurit.
Critres dvaluation
Le testeur sera particulirement attentif au respect des rgles de scurit lors de laccs
du candidat la cabine de la chargeuse ainsi que lors de sa descente de lengin (face la
machine, sans sauter, en utilisant les poignes et marchepieds selon la rgle des trois appuis).
Le candidat devra bien videmment tre capable de procder lui-mme la mise en marche
de la chargeuse.
Essais de fonctionnement
Le candidat devra citer lensemble des mouvements tester. Il devra ensuite effectuer
ces essais en indiquant les critres pris en compte pour en considrer le fonctionnement
comme correct.
Dispositifs de scurit
Le candidat devra citer et dsigner, sil y a lieu, les dispositifs de scurit suivants :
n le dispositif de neutralisation des commandes des quipements et de l'inverseur ;
n la structure de protection intgre la cabine : ROPS (retournement) et/ou FOPS (chute
dobjets) et/ou TOPS (renversement latral) ;
n lissue de secours intgre la cabine ;
20
n les clapets sur les vrins de levage ;
n le frein de parking ;
n le dispositif de coupure moteur (arrt durgence ou quivalent), dispos au poste
de conduite ou lextrieur ;
n le coupe-batterie ;
n le dispositif de retenue du conducteur (ceinture de scurit ou autre) ;
n lavertisseur sonore (klaxon) ;
n lavertisseur sonore de recul ;
n le gyrophare ;
n les phares et feux pour lclairage routier, les feux de signalisation, les dispositifs dclairage
de la zone de travail ;
n le(s) rtroviseur(s) ;
n la camra de recul
Le candidat procdera aux essais des dispositifs prsents sur la chargeuse, en indiquant les
critres pris en compte pour dterminer leur bon fonctionnement.
Il devra connatre et faire la dmonstration du mode opratoire permettant la mise en uvre
de lissue de secours.
21
CONDUITE, CIRCULATION, MANUVRES Chargeuses
FICHE 3.
Circulation en marche AV et AR
sur diffrentes voies de circulation 10 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable de circuler sur diffrentes
voies de circulation (route, chemin) adaptes aux caractristiques de la chargeuse :
n en ligne droite et en virage ;
n en marche avant et arrire.
Nota : Durant cette preuve, le testeur procdera une valuation en continu de laptitude
du candidat conduire en scurit (utiliser correctement lavertisseur sonore, regarder
en arrire avant de reculer, respecter les rgles et panneaux de circulation, adapter sa conduite
aux conditions de circulation, matriser la souplesse et la prcision des manuvres). Ces critres
qualitatifs, communs aux trois preuves de conduite/circulation/manuvres dcrites
dans les ches 3 5, feront lobjet d'une notation globale selon les spcications de la che 6.
Situation dvaluation
Cette valuation se fera sur un parcours dni et matrialis par le testeur (par exemple
par des poteaux, des cnes), sur un sol plan stabilis adapt la pelle utilise, comprenant
a minima (voir gure 1 ci-aprs) :
n une ligne droite de longueur gale au moins deux fois la longueur de la chargeuse ;
n un virage 180 ;
n un slalom dau moins trois portes ;
le tout encadr de faon limiter la place disponible.
Le parcours sera effectu successivement en marche avant puis en marche arrire, godet vide,
une vitesse adapte la zone d'volution.
Critres dvaluation
Laccs du candidat la cabine ainsi que sa descente de lengin seront nouveau observs sil
y a lieu.
Avant tout dplacement de la chargeuse, le candidat devra sassurer du rglage correct du
sige (position et amortissement) et boucler la ceinture de scurit ou tout autre dispositif
de retenue sil y a lieu.
Le candidat sera valu sur les critres suivants :
n la vrication pralable de son environnement (nature du terrain, obstacle au sol
ou arien) ;
n le choix de la position de lquipement lors des dplacements (godet ferm et baiss) ;
n lutilisation de la vitesse approprie et ladoption dun rgime moteur adapt.
22
Figure 1
Exemple de parcours pour circulation en marche AV et AR sur diffrentes voies
de circulation
Chssis = L Ligne droite mini = 2 x L
Phase 1 - Circulation en marche avant
Phase 2 - Circulation en marche arrire
Position de lquipement lors des dplacements
23
CONDUITE, CIRCULATION, MANUVRES Chargeuses
FICHE 4.
Circulation en conditions de travail 10 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable, quelle que soit la
technologie de la chargeuse utilise (transmission hydrostatique ou convertisseur de couple),
de circuler en conditions de travail :
n avec la matrise des diffrents sols ;
n dans diffrentes conditions de pente.
Nota : Durant cette preuve, le testeur procdera une valuation en continu de laptitude
du candidat conduire en scurit (utiliser correctement lavertisseur sonore, regarder
en arrire avant de reculer, respecter les rgles et panneaux de circulation, adapter sa conduite
aux conditions de circulation, matriser la souplesse et la prcision des manuvres). Ces critres
qualitatifs, communs aux trois preuves de conduite/circulation/manuvres dcrites
dans les ches 3 5, feront lobjet dune notation globale selon les spcications de la che 6.
Situation dvaluation
Cette valuation se fera sur un sol meuble adapt la chargeuse utilise, comportant une
pente de caractristiques suivantes (voir gure 2 ci-aprs) :
n hauteur minimale 2 m ;
n pente minimale 15 % ;
nprsentant son extrmit suprieure un plateau horizontal permettant la fois de disposer
dune variation de pente brutale (arte) et de la surface libre ncessaire pour stopper la
machine et effectuer un demi-tour.
Lvaluation comprendra a minima :
n le franchissement (monte et descente) de cette pente avec le godet vide ;
n le franchissement (monte et descente) de cette pente avec le godet plein.
Critres dvaluation
Le testeur vriera par questionnement que le candidat :
n est capable de dterminer la technologie de la chargeuse utilise (transmission hydrostatique
ou convertisseur de couple) ;
n connat, pour chacune de ces deux technologies, les rgles de conduite qui en dcoulent.
Le candidat sera valu sur les critres suivants :
n la vrication pralable de son environnement (nature du terrain, obstacle au sol
ou arien) ;
n le choix de la position de lquipement adapte aux conditions de dplacement (godet
ferm et baiss, en monte comme en descente) ;
n ladoption du sens de franchissement adapt en fonction de la charge du godet :
- monte et descente en marche avant avec le godet vide ;
- monte en marche avant et descente en marche arrire avec le godet plein.
n le comportement lors du passage entre la pente et le sol plan, notamment au point haut
(point de basculement pour les chargeuses chenilles) ;
n lutilisation de la vitesse approprie et ladoption dun rgime moteur adapt.
24
Figure 2
Monte et descente d'une pente
2 m min. 15 % min.
Monte godet vide
Descente godet vide
Monte/descente godet plein
25
CONDUITE, CIRCULATION, MANUVRES Chargeuses
FICHE 5.
Chargement dun camion, dune remorque
ou dun moto-basculeur 20 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable deffectuer le chargement
dun vhicule de transport tel quun camion, une remorque, un dumper ou un tombereau
articul au moyen de chargeuse.
Nota : Durant cette preuve, le testeur procdera une valuation en continu de laptitude
du candidat conduire en scurit (utiliser correctement lavertisseur sonore, regarder
en arrire avant de reculer, respecter les rgles et panneaux de circulation, adapter sa conduite
aux conditions de circulation, matriser la souplesse et la prcision des manuvres). Ces critres qualitatifs,
communs aux trois preuves de conduite/circulation/manuvres dcrites dans les ches 3 5, feront lobjet
dune notation globale selon les spcications de la che 6.
Situation dvaluation
Lvaluation sera effectue sur une zone dgage permettant les manuvres ncessaires au
chargement, proximit dun stock de matriaux (voir gure 3 ci-aprs).
Le candidat devra effectuer le chargement rel dune unit de transport : camion, remorque,
dumper ou tombereau articul.
lissue du chargement, lunit de transport sera vide et le candidat devra effectuer la
reprise des matriaux pour reconstituer le stock initial.
Critres dvaluation
Le candidat devra faire positionner lunit de transport, en plaant le godet en lair
la position de chargement idale (angle de 45 par rapport au stock). Il devra imposer
lapproche en marche arrire an dviter le passage de la cabine sous le godet.
En cas de lgre pente, il devra positionner lunit de transport en amont pour obtenir la
stabilit optimale de la chargeuse lors de lapproche godet lev.
Il sera questionn oralement sur les rgles suivre pour respecter la capacit maximale de
chargement de l'engin de transport.
Lors du chargement, il sera valu sur les critres suivants :
n amnagement et entretien de laire de chargement ( propre , sans ornires) ;
n optimisation du remplissage du godet, sans faire patiner les roues ou les chenilles ;
n combinaison et synchronisation des mouvements des bras et du godet avec les mouvements
de translation ;
n position du godet et alignement du chssis pendant lapproche, absence de choc avec la
benne de lunit de transport ;
n rpartition et quilibre du chargement dans la benne.
26
Figure 3
Chargement d'une unit de transport

2 m min. 15 % min.
Monte godet vide
Descente godet vide
Monte/descente godet plein
45
27
CONDUITE, CIRCULATION, MANUVRES Chargeuses
FICHE 6.
Respect des rgles de circulation 15 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable :
n dutiliser correctement lavertisseur sonore .............................................................. 3 points
n de regarder en arrire avant de reculer .................................................................... 3 points
n de respecter les rgles et panneaux de circulation .................................................... 3 points
n dadapter sa conduite aux conditions de circulation (encombrement, virage) ......... 3 points
n de matriser la souplesse et la prcision des manuvres ........................................... 3 points
Situation dvaluation
Ces critres qualitatifs seront valus en continu durant les parcours de conduite/circulation/
travail dnis dans les ches 3 5.
Si ncessaire, le testeur provoquera les situations adaptes.
Critres dvaluation
Le testeur sassurera que le candidat :
n utilise lavertisseur sonore lorsque cela est ncessaire (par exemple si le testeur se trouve
sur la trajectoire de la machine) ;
n regarde en arrire lors de chaque manuvre de circulation ou de positionnement
dans cette direction ;
n respecte les panneaux disposs sur le parcours (a minima deux panneaux : par exemple
un stop et un sens interdit) ;
n adapte sa vitesse et la hauteur du godet en fonction de lenvironnement ;
n satisfait aux critres de prcision dnis pour la circulation et le travail, tout en manipulant
les commandes de manire uide et sans -coup.
28
CONDUITE, CIRCULATION, MANUVRES Chargeuses
FICHE 7.
Matriser les oprations de n de poste 5 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable de stationner et darrter
la chargeuse en scurit en n de poste.
Situation dvaluation
Le testeur indiquera au candidat une zone de stationnement et lui communiquera
les instructions souhaites.
Aprs le stationnement, le testeur interrogera le candidat sur le comportement tenir en cas
danomalie ou incident.
Critres dvaluation
Le candidat devra dplacer la chargeuse jusqu la zone indique et choisir le lieu de
stationnement appropri.
Lors de la marche arrire sans visibilit, il devra sassurer de labsence de pitons ou dobstacle
et se faire guider si ncessaire.
En n de manuvre, il devra arrter la chargeuse en scurit puis la consigner.
Il sera valu sur les critres suivants :
n le choix dun lieu de stationnement plan, sufsamment loign de tout obstacle ou autre
machine pour permettre la descente sans risque, laccs au(x) rservoir(s), un ventuel
dpannage mais aussi limiter les risques de propagation en cas dincendie ;
n la mise en scurit des quipements : godet au sol, commandes au neutre ;
n le respect de la procdure darrt moteur dnie par le constructeur, comme le maintien
du rgime au ralenti (notamment pour les machines quipes d'un turbocompresseur) ;
n la mise larrt de lengin : application du frein de stationnement, neutralisation ou
verrouillage des commandes, coupure la cl de contact et remise de celle-ci au testeur,
ouverture du coupe-batterie ;
n si ncessaire, en fonction des caractristiques de la zone de stationnement, le balisage
de la machine.
Le candidat devra connatreles rgles respecter en cas dincident :
n scuriser lengin : positionnement de la chargeuse dans la zone la plus sre accessible
compte tenu de lanomalie rencontre (hors circulation, loigne des obstacles ou fouilles
ventuels), dpose de la charge et/ou de lquipement ;
n effectuer un diagnostic de la panne ;
n rendre compte lautorit comptente.
29
CONDUITE, CIRCULATION, MANUVRES Chargeuses
FICHE 8.
Matriser les chargements/dchargements
sur porte-engin 10 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable de raliser en scurit
le chargement et le dchargement de la chargeuse sur un porte-engin.
Situation dvaluation
Le porte-engin devra tre positionn sur une aire permettant au testeur de circuler autour
et la chargeuse daccder aux rampes sans risque.
Le testeur demandera au candidat :
n de procder aux vrications ncessaires relatives au porte-engin et son environnement ;
n deffectuer le chargement et le dchargement de lengin (sil le souhaite, le candidat pourra
se faire guider durant la manuvre) ;
n didentier les points darrimage prconiss pour la chargeuse ;
n de lui indiquer dans quel document il peut trouver les indications relatives la mthode
darrimage de lengin (manuel dinstructions).
Critres dvaluation
Lors de la vrication du porte-engin et de son environnement, le candidat devra sassurer :
n que le sol devant les rampes et sous le porte-engin prsente une rsistance sufsante ;
n de labsence dobstacles susceptibles de crer un risque lors de la manuvre : arbres,
constructions, rseaux ariens ;
n que la capacit du porte-engin est adapte la masse de la chargeuse et quil est
correctement stabilis (cales de roues, bquille(s) sil y a lieu) ;
n que le plateau est sensiblement horizontal, dans les directions longitudinale et transversale ;
n que lcartement des rampes est appropri lengin ;
n que le porte-engin est en bon tat gnral : soudures, boulonnerie, charpente ;
n que ses pneumatiques sont en bon tat et ne prsentent pas de sous-gonage apparent ;
n que le plateau et les rampes sont dans un tat de propret satisfaisant.
Avant le chargement sur le porte-engin, le candidat devra sassurer de labsence dlment,
matriau susceptible de tomber de la machine pendant le transport.
Lors du chargement et du dchargement de lengin, le candidat sera valu sur les critres
suivants :
n connaissance et comprhension des gestes de manuvre ;
n consignes donnes, sil y a lieu, au personnel de guidage pour son positionnement au sol ;
n respect du sens de chargement prconis par le constructeur (pour ce faire, le testeur devra
rechercher au pralable dans la notice dinstructions une ventuelle indication sur ce point,
dfaut, il convient deffectuer la monte en marche avant ;
n quilibrage longitudinal de la charge sur le porte-engin et respect de la charge
sur les essieux, suivant les indications du transporteur (rle assum par le testeur
dans le cadre de cette preuve) ;
30
n matrise de lalignement, de la vitesse, de la trajectoire, de la position de lquipement, du
basculement ;
n centrage de la chargeuse sur la largeur du porte-engin.
lissue du chargement, le candidat devra prparer la chargeuse au transport. Il sera valu
sur les critres suivants :
n positionnement de lquipement, en suivant les indications du transporteur ;
n verrouillage de larticulation pour les chargeuses articules sur pneumatiques ;
n fermeture des ouvrants : vitrages, portes, capots ;
n vrication de labsence dorganes ou dlments hors-gabarit ;
n repli ou dmontage des lments prominents et/ou fragiles : rtroviseurs, gyrophare ;
n coupure du moteur et remise des cls au transporteur.
Le candidat devra ensuite tre capable de dsigner les points darrimage sur lengin
et de mentionner dans quel document il peut trouver les indications relatives la mthode
darrimage approprie (notice dinstructions).
31
MAINTENANCE 2 Chargeuses
FICHE 9.
Effectuer lentretien de premier niveau 5 points
Rendre compte 5 points
Savoir-faire valuer
Cette preuve est destine sassurer que le candidat est capable, aprs avoir effectu
le travail :
n deffectuer lentretien de premier niveau requis en n de poste ;
n de procder un examen gnral de lengin pour vrier quil ne prsente pas de fuite,
de dtrioration ou danomalie de nature en interdire la prochaine utilisation ;
n de rendre compte le cas chant.
Situation dvaluation
Cet examen sera effectu lissue des preuves pratiques, sur une aire plane et dgage
de tout obstacle.
Le testeur demandera au candidat deffectuer les entretiens et vrications appropris
pour prparer l'engin lutilisation suivante.
Il le questionnera ensuite sur la conduite tenir en cas danomalie dtecte, partir
dun exemple simul dont il prcisera oralement les caractristiques.
Critres dvaluation
An de prparer et de vrier la chargeuse pour lutilisation suivante, le candidat devra a
minima :
n sassurer par un examen gnral de lengin quil ne prsente pas de fuite ou de
dtriorations ;
ncontrler les dcanteurs des itres air et carburant ;
nvrier la propret et ltat du (des) radiateur(s) de refroidissement.
Si ncessaire, il procdera au nettoyage de la cabine, des rtroviseurs (et camras sil y a lieu),
des vitrages et au dcrottage du chssis et des trains de chenilles ou des roues.
lissue de la vrication, le candidat devra tre capable, aprs lanalyse de lanomalie
suppose et lvaluation de sa gravit, dalerter et de rendre compte oralement
de ses constatations.
32
4. BIBLIOGRAPHIE
n Recommandations de la Caisse nationale de lassurance
maladie :
Lutilisation des engins de chantiers, R 372 modie.
Prvention des risques occasionns par les vhicules
et engins circulant ou manuvrant sur les chantiers
du BTP, R 434.
n Forum aux questions (FAQ) du CACES

disponible
en ligne sur www.inrs.fr.
n Le CACES

. Certicat daptitude la conduite en scurit,

INRS, coll. Fiche pratique de scurit , ED 96.
n Chargeuses, INRS, coll. Engins de chantier ,
ED 910.
n Arrimage en scurit dengins sur vhicules routiers, INRS,
ED 6068.
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Cram LE-DE-FRANCE
(75 Paris, 77 Seine-et-Marne,
78 Yvelines, 91 Essonne,
92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis,
94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise)
17-19 place de lArgonne
75019 Paris
tl. 01 40 05 32 64
fax 01 40 05 38 84
prevention.atmp@cramif.cnamts.fr
www.cramif.fr
Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON
(11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault,
48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales)
29 cours Gambetta
34068 Montpellier cedex 2
tl. 04 67 12 95 55
fax 04 67 12 95 56
prevdoc@carsat-lr.fr
www.carsat-lr.fr
Carsat MIDI-PYRNES
(09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne,
32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes,
81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne)
2 rue Georges-Vivent
31065 Toulouse cedex 9
tl. 0820 904 231 (0,118 /min)
fax 05 62 14 88 24
doc.prev@carsat-mp.fr
www.carsat-mp.fr
Carsat NORD-EST
(08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,
52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
55 Meuse, 88 Vosges)
81 85 rue de Metz
54073 Nancy cedex
tl. 03 83 34 49 02
fax 03 83 34 48 70
documentation.prevention@carsat-nordest.fr
www.carsat-nordest.fr
Carsat NORD-PICARDIE
(02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,
62 Pas-de-Calais, 80 Somme)
11 alle Vauban
59662 Villeneuve-dAscq cedex
tl. 03 20 05 60 28
fax 03 20 05 79 30
bedprevention@carsat-nordpicardie.fr
www.carsat-nordpicardie.fr
Carsat NORMANDIE
(14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,
61 Orne, 76 Seine-Maritime)
Avenue du Grand-Cours, 2022 X
76028 Rouen cedex
tl. 02 35 03 58 22
fax 02 35 03 60 76
prevention@carsat-normandie.fr
www.carsat-normandie.fr
Carsat PAYS DE LA LOIRE
(44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,
53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)
2 place de Bretagne
44932 Nantes cedex 9
tl. 02 51 72 84 08
fax 02 51 82 31 62
documentation.rp@carsat-pl.fr
www.carsat-pl.fr

Carsat RHNE-ALPES
(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,
42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
74 Haute-Savoie)
26 rue dAubigny
69436 Lyon cedex 3
tl. 04 72 91 96 96
fax 04 72 91 97 09
preventionrp@carsat-ra.fr
www.carsat-ra.fr
Carsat SUD-EST
(04 Alpes-de-Haute-Provence,
05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)
35 rue George
13386 Marseille cedex 5
tl. 04 91 85 85 36
fax 04 91 85 75 66
documentation.prevention@carsat-sudest.fr
www.carsat-sudest.fr
Services Prvention des CGSS
CGSS GUADELOUPE
Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre
tl. 05 90 21 46 00 fax 05 90 21 46 13
lina.palmont@cgss-guadeloupe.fr
CGSS GUYANE
Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,
BP 7015, 97307 Cayenne cedex
tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01
CGSS LA RUNION
4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9
tl. 02 62 90 47 00 fax 02 62 90 47 01
prevention@cgss-reunion.fr
CGSS MARTINIQUE
Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2
tl. 05 96 66 51 31 et 05 96 66 51 32 fax 05 96 51 81 54
prevention972@cgss-martinique.fr
www.cgss-martinique.fr
Services Prvention des Carsat et des Cram
Ce guide sadresse aux organismes testeurs certifis
et leurs testeurs dits personnes physiques , chargs
de raliser lvaluation du savoir-faire des oprateurs
pour la conduite en scurit des chargeuses
en vue de la dlivrance du CACES R 372 m catgorie 4.
Il contient :
le rappel du rfrentiel de connaissances et savoir-faire
que le conducteur devra mettre en uvre
pour la conduite en scurit des engins de chantier ;
une grille dvaluation pratique ;
un outil dvaluation des savoir-faire dcrits
dans cette grille, sous forme de fiches correspondant
aux diffrentes comptences valuer.
Un manuel de conduite
Chargeuses, destin
aux chefs dtablissement,
chargs de scurit, formateurs
et conducteurs, et dtaillant
la fois la rglementation
et les rgles de bonnes pratiques
en matire de conduite
dengins, est publi par lINRS
sous la rfrence ED 910.
Institut national de recherche et de scurit
pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles
65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris

Tl. 01 40 44 30 00
www.inrs.fr

e-mail : info@inrs.fr
dition INRS ED 6159
1
re
dition

aot 2013

3 000 ex.

ISBN 978-2-7389-2091-1
Chargeuses
ENGINS DE CHANTIER