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En esta edicin: Eficiencia energtica en motores | Factores de potencia | Resonancia de la 5 armnica | Ahorro inteligente en sistemas automatizados | Accionamientos con motores de alta eficiencia | Alumbrado de emergencia | Parque elico urbano Tiraje: 13.500
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Director Jorge Luis Menndez Director Tcnico Prof. Roberto A. Urriza Macagno Departamento Comercial Emiliano Menndez Departamento Administrativo Diego Cociancih Victoria Marra Produccin Grfica y Editorial Alejandro Menndez Romina Simone Alejandra Bocchio Ejecutivos de Cuentas Carlos J. Menndez Sandra Prez Chiclana Rubn Iturralde Colaboradores Ing. Alberto Farina - Ing. Claudio Guzmn Ing. Hugo Allegue - Ing. Felipe Marder Ing. Fermn Valeros - Sr. Armando Bensa Ing. Juan Carlos Arcioni - Ing. Daniel Nocelli Ing. Daniel Rodrguez - Sr. Felipe Sorrentino Ing. Rubn Levy - Sr. Carmelo Mrtire
R.N.P.I. N.: 5082556 I.S.S.N.: 16675169 Premio APTA-RIZUTTO a la Mejor Revista Tcnica 94 Miembro de: AADECA - Asociacin Argentina de Control Automtico APTA - Asociacin de la Prensa Tcnica Argentina CADIEEL - Cmara Argentina de Industrias Electrnicas, Electromecnicas, Luminotcnicas, Telecomunicaciones, Informtica y Control Automtico Revista propiedad de EDITORES S.R.L.
En esta nueva oportunidad, llega la revista Ingeniera Elctrica cargada de material interesante que seguramente ser de agrado para nuestros lectores. Acompaan a esta edicin nmero 279, de agosto de 2013, nuevamente desarrollos tecnolgicos, investigaciones, eventos de reunin e intercambio de experiencias, nuevas herramientas de trabajo y aplicaciones especficas. En sus pginas encontrar notas tcnicas sobre eficiencia energtica en motores, desde un detalle sobre los antecedentes, presente y perspectivas, hasta las ventajas econmicas y energticas que poseen los accionamientos con motores de alta eficiencia, pasando siempre por un anlisis exhaustivo de la cuestin en el pas considerando el marco de regulacin y actualidad internacional. En relacin directa con el ahorro energtico, encontrar un detalle sobre el aporte que pueden implicar los sistemas automatizados. Como notas tcnicas, ahondamos en esta revista tambin en factores de potencia, equipos de medicin y anlisis de la quinta armnica y alumbrado de emergencia. No falta el espacio dedicado a las energas alternativas, ya sea por aplicaciones exitosas de fuentes elicas o solares en nuetro pas o fuera de l, como las conclusiones del ltimo evento que celebr su desarrollo. Como novedades tecnolgicas a disposicin de la industria, presentamos en las pginas que siguen un dispositivo para la monitorizacin de transformadores, una alarma de lnea energizada a distancia, caos flexibles para ambientes corrosivos, interruptor a tarjeta, controladores de factor de potencia, un medidor prepago monofsico y cables estndar y especiales para todo tipo de industria, cubriendo con cada nueva herramienta necesidades de altas, medias o bajas tensiones, generacin, distribucin o uso de la energa. En cuanto a notas de empresas, esta edicin se adentra en la vida cotidiana de tres empresas argentinas, como ser Nllmann, Industrias Sica y Elecond. Tuvimos la oportunidad de entrevistar a los directivos de cada una y visitar sus espacios laborales, a fin de darle al lector una visin completa sobre la realidad de cada empresa. Ingeniera Elctrica vuelve a brindarse al lector con notas especiales, diseadas para su total agrado. Lo invitamos a visitar sus pginas.
Av. La Plata 1080 (1250) Buenos Aires Repblica Argentina Telefax: (54-11) 4921-3001 Mail: info@editores-srl.com.ar www.editores-srl.com.ar
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Noticias / Magazine
120 Leve aumento de la demanda
elctrica en el mes de junio
Empresas / Capacitacin
30 Elecond, una empresa que sabe
corregir el factor de potencia
70 Ms espacio y ms tecnologa
en la nueva planta de Nllmann
18 Resonancia de la 5 armnica
a
Exposiciones
124 E v e n t o p o r l a s e n e r g a s
renovables: un largo camino por recorrer
Info EDITORES
Publicacin especial trimestral Electrotcnica de la AEA 4 ediciones 1 aos Revista bimestral Luminotecnia 36 ediciones 7 aos
CONEXPO Congresos y
Congresos y Exposiciones regionales de ingeniera elctrica, luminotecnica, control, automatizacin y seguridad 68 ediciones | 21 aos
Exposiciones
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Nota tcnica
El presente energtico en el que vive la humanidad despierta sin lugar a dudas inquietudes en los distintos organismos tcnicos internacionales en todo el mundo para tratar de tomar medidas que permitan otorgar a la sociedad, y en particular a la industria, herramientas para un menor consumo energtico, o bien un consumo ms eficiente. En este marco, siempre es recomendable efectuar una breve revisin de los acontecimientos sucedidos en los ltimos aos en el plano de eficiencia energtica en motores. Dentro de la tcnica asociada a las mquinas elctricas rotantes, existen dos campos normativos fundamentales: por un lado tenemos las normas NEMA, mayormente utilizadas en el mercado de Norteamrica, y las normas IEC, utilizadas ampliamente en Europa
y Sudamrica. A esta ltima nos referiremos. La norma IEC 60.034 es la norma general que rige todos los aspectos elctricos que hacen a las mquinas elctricas rotantes en su conjunto. Esta norma est conformada por varias partes, siendo la parte 30 la que contiene las tablas de eficiencia en motores. En el ao 2007, se actualiz la norma, generndose una modificacin importante en esta ltima parte, modificndose las tablas de eficiencia y las denominaciones de los niveles de eficiencia. Todo esto fue originado por el cambio en la consideracin de las prdidas en motores. El (rendimiento) es una de las magnitudes a ser determinada en el clculo de un motor elctrico. Para esto es necesario conocer y cuantificar las prdidas.
P2/P1
Pmecnica/
(Pelctrica+prdidas) Las prdidas se agrupan en diferentes grupos de acuerdo a qu las originan (ver figura 1), por ejemplo, potencia de prdidas en el cobre (PCu), potencia de prdidas en el hierro (PFe), y potencia de prdidas adicionales.
Figura 1
Estas prdidas adicionales en la versin de la norma previa a la actualizacin del 2007 se asuman
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como un valor del 0,5% de la potencia nominal, mientras que luego de esta modificacin se deben medir. Entonces, al cambiar la manera de considerar estas prdidas, cambiaron los valores de rendimiento, y por ende tambin cambiaron los valores de corriente nominal. (La corriente es la magnitud calculada, y si el valor de rendimiento se modifica, lgicamente tambin cambiar la corriente.) I = Pmech/(3 * V * * cos ) De esta manera, hasta el 2007 los niveles de eficiencia se denominaban EFF3 (eficiencia estndar), EFF2 (eficiencia mejorada) y EFF1 (alta eficiencia). Y el alcance de la norma era para motores de dos y cuatro polos, en un rango de potencias de 1,1 a 90 kW, hasta 400 V, 50 Hz. Luego de la actualizacin a la que estamos haciendo referencia, los niveles de eficiencia se denominan IE1 (eficiencia estndar), IE2 (alta eficiencia), e IE3 (eficiencia premium). Este ltimo nivel es superador a los dos anteriores EFF. A su vez, el alcance de la norma IEC pas a comprender motores de dos, cuatro y seis polos, en un rango de potencias de 0,75 a 375kW, hasta 1000 V, 50-60 Hz.
Figura 4 Figura 3 Figura 2
En el esquema de la figura 2 podemos ver las equivalencias entre los niveles anteriores y actuales de la norma. El nivel IE4, Super Premium Efficiency, acaba de ser lanzado con valores fehacientes en la versin 2013 de la norma IEC 60.034. An no se han establecido polticas explcitas en funcin de su comercializacin dentro de la Unin Europea. En los esquemas, y en las figuras 3 y 4, podemos ver con claridad
las equivalencias entre los rendimientos vigentes y los anteriores, como as tambin los rendimientos actuales incluyendo al nuevo IE4. Qu cambia en un motor elctrico para que sea de alta eficiencia, o de eficiencia premium? Las explicaciones para dar respuesta a esta pregunta pueden abundar en diversos desarrollos, comentarios tcnicos, y as podramos explayarnos ampliamente en
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Nota tcnica
la materia, pero se podra simplificar argumentando que los cambios se pueden resumir en: -- Rotor inyectado en cobre en lugar de aluminio -- Mayor cantidad de cobre en el bobinado estatrico -- Mejora en la calidad de los materiales en el ncleo estatrico (lminas de menores prdidas) -- Optimizacin mecnica de ventilador y rodamientos -- Geometra del laminado orientado a un mayor rendimiento -- Etc. Norma de eficiencia energtica en motores en Argentina En Argentina, contamos con la norma IRAM 62.405 de etiquetado de eficiencia energtica para motores de induccin trifsicos. Esta norma fue desarrollada por IRAM a travs de uno de sus comits tcnicos, del cual forman parte las principales empresas del rubro, entre ellas, Siemens desde hace muchos aos. En la misma se contienen las tablas de rendimientos de la norma IEC y se incluye una etiqueta para identificar a los motores al momento de su comercializacin en su nivel de eficiencia. Actualidad del mercado de motores y eficiencia energtica en el mundo En la Unin Europea (UE), a
Figura 5
Energy demand
travs de la Directiva EuP (Energy Using Products, que tiene carcter de ley), estableci la obligatoriedad de comercializar dentro de la regin nicamente motores con un nivel de eficiencia IE2 como mnimo a partir de junio de 2011, y con un nivel IE3 como mnimo a partir del ao 2015. Por ende, en la actualidad el mercado europeo se rige por el nivel de eficiencia IE2, comenzando a sentar las bases para dar el siguiente paso hacia el nivel IE3. La IEC est trabajando en la continuacin de la norma IEC 60.034, en la que se estn desarrollando algunos cambios y ampliaciones. Por ejemplo, las nuevas tablas de rendimiento para el nivel de eficiencia IE4 acaban de ser incluidas en la nueva versin del ao 2013. Tambin cabe destacar que, en el mercado europeo, una de las opciones ampliamente difundidas en el sector elctrico para lograr
una mejor eficiencia en la gestin de fluidos (cargas con un comportamiento de par cuadrtico) es la utilizacin de motor IE2 junto con un convertidor de frecuencia. Con esta configuracin, la eficiencia del sistema se optimiza, ya que esto implica que se consumir energa en la proporcin justa con la cantidad de potencia que es requerida en forma precisa por el punto de operacin del proceso de la bomba. Si bien esta solucin es ampliamente aplicada en nuestro pas, en Europa se la menciona como la alternativa IE3 para la gestin de fluidos. El nuevo concepto Siemens para la eficiencia en motores Siemens se consolida en este marco con su liderazgo histrico en el mercado motorista a nivel mundial. Con el nuevo concepto de motores 1LE, la empresa busca
Mechanical ow control
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estandarizar un diseo nico en todas sus fbricas del mundo que cumpla con los ms altos niveles de eficiencia. De esta manera se destacan los motores 1LE como los motores con el diseo ms compacto y moderno del mundo, en pleno cumplimiento de las normativas actuales, aptos para todo tipo de aplicaciones en la industria, destacndose en segmentos como oil & gas, papel, alimentos y bebidas, minera, cemento, qumica, etc. Las familias de motores 1LE pueden comprender motores de eficiencias IE1, IE2, o IE3, en mate riales de carcasa tanto de aluminio para aplicaciones que requieran una optimizacin en la masa del motor, como as tambin de fundicin de hierro, para aplicaciones ms severas. Por ejemplo, la familia de motores 1LE1 posee un amplio rango de posibilidad de aplicaciones, siendo de aluminio o de fundicin de hierro, en eficiencias IE1, IE2, o IE3. Por otro lado, la nueva familia de motores 1LE0 de fundicin de hierro, que est comenzando a integrar el portafolio de motores
Siemens, comprende uno de los lanzamientos ms importantes que se hayan dado en los ltimos aos en materia de innovacin en el diseo de mquinas rotantes. Estos motores han sido diseados para lograr un bajo consumo, con un alto par de arranque, y un bajo consumo de corriente y un factor de potencia optimizado. Cumplen con los niveles de eficiencia IE1 o IE2 y, por su robusto diseo, son aptos para las aplicaciones ms severas de la industria.
aplicaciones, comparativas entre diferentes tipos de motores, etc. En este sentido, se destaca el sitio de Siemens Sinasave, un software que permite estimar el ahorro energtico de un motor de alta eficiencia, el periodo de repago, la comparacin entre un motor IE2 con un IE1 o un IE3, o el ahorro de energa en una bomba que es utilizada con un convertidor de frecuencia frente a un dispositivo mecnico, entre varias otras opciones.
Conclusin
Figura 7. Nueva familia de motores Siemnes 1LE0
Cada vez ms el medioambiente nos solicita que en todos los planos de nuestra actividad diaria procuremos hacer un uso eficiente de la energa. Focalizando esta realidad en el motor elctrico dentro de la indus-
Asimismo, para cubrir los requerimientos de diversos clientes en funcin de eficiencias an superadoras, como lo es por ejemplo el nivel IE4, Siemens ya cuenta dentro de su paleta de productos con los motores 1PC3, que son motores especiales con foco particular en cumplir en forma puntual con todas las necesidades puntuales de cada cliente, en cada aplicacin. Herramientas en la web En la web, existen muchos sitios muy tiles para realizar clculos y estimaciones sobre la eficiencia en
tria, podemos decir que se estima que el 70% de la energa elctrica en la industria es consumida por el motor elctrico. Adems, en todo el ciclo de vida til del motor, los costos energticos representan un 95% del total. As es que el valor de la compra, y los costos de mantenimiento son menores al 5%. Con estas premisas, no podemos pasar por alto el hecho de que el motor elctrico es, sin lugar a dudas, uno de los factores clave para la optimizacin del consumo energtico en la industria.
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Aplicacin
Resonancia de la 5a armnica
Por Viditec
diferencial a travs del filtro se hace muy alta, una gran bomba con corriente de expulsin invierte momentneamente el flujo para despejar el filtro. La corriente de expulsin lleva los desechos a un estanque de asentamiento. La alimentacin de esta bomba con corriente de expulsin proviene de un motor trifsico de 650 hp que cuenta con un arranque suave. Un detector de secuencia negativa contribuye a proteger este motor apagndolo cuando se pierde una fase o cuando la distorsin de voltaje supera un nivel prefijado. La alimentacin de este motor proviene de una lnea de casi 50 km (30 millas) de largo que comienza en la ciudad. Un condensador de correccin de factor de potencia cercano a la bomba con corriente de expulsin mejora el factor de potencia y reduce la prdida de voltaje al final de dicha lnea de 50 km. Esta configuracin funcion sin problema alguno durante mucho tiempo. Despus de un pequeo terremoto en las montaas cerca-
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sobre la continuidad del abastecimiento de agua en el caso de un corte de energa. Cmo iba a recibir agua la ciudad si la lnea de alimentacin se inutilizara a raz de un terremoto? La respuesta fue un generador. Posteriormente, la ciudad le agreg al sistema un generador impulsado por combustible disel y un conmutador de transferencia (ver la figura 1). La comprobacin del sistema bajo la alimentacin del generador revel un problema. La bomba con corriente de expulsin se detena repentinamente en mitad de la secuencia de arranque. Y se detena debido a que el detector
de secuencia negativa estaba enviando una seal de interrupcin a los controles del motor. Contra qu anomala elctrica estaba protegiendo al motor el detector de secuencia negativa? Era contra la prdida de una fase? Distorsin excesiva de voltaje? Cules eran las caractersticas y el origen de esta anomala? Desafortunadamente, el ingeniero de la ciudad no pudo responder a estas preguntas con su equipo de comprobacin existente. Despus de haber investigado qu aparato le permitira ver lo que estaba sucediendo, compr un Fluke 43B. Las cargas inductivas del motor hacen que la corriente se retrase, reduciendo as el FPD. Esto generalmente es penalizado por la empresa de servicio pblico con una multa, por lo cual muchos usuarios instalan un condensador que provea correccin del FPD. Sin embargo, la combinacin de la inductancia y la capacitancia formar un circuito resonante que podra ocasionar una alta circulacin de corriente a la frecuencia de resonancia. Como prctica habitual se escoge un condensador de un valor lo suficientemente grande como para corregir el FPD hasta por lo menos 0,9, pero no tan grande como para hacer que el voltaje se retrase respecto a la corriente. La configuracin resultante produce una frecuencia de resonancia ubicada entre la 5 y la 7 armnica. Pueden surgir problemas si el circuito tiene una fuente de armnicas cercanas a la frecuencia de
Mediciones
El ingeniero sospechaba que haba una distorsin de voltaje, as que conect su Fluke 43B fase con fase a la entrada hasta el arranque suave y seleccion Armnicas. Durante la secuencia de arranque, el Fluke 43B mostr que antes de que se produjera la seal de interrupcin la distorsin de la 5 armnica aumentaba hasta un 80% de la frecuencia bsica.
Teora y anlisis
El factor de potencia de desplazamiento (FPD) ideal es de 1,0. Esto sucede cuando la corriente y el voltaje estn en fase.
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Aplicacin
resonancia. En el caso de la bomba con corriente de expulsin, la fuente de armnicas era la operacin de conmutacin del semiconductor del arranque suave. Por qu funcionaba bien el circuito cuando era alimentado por la empresa de servicio pblico, pero no cuando era alimentado por el generador? La diferencia la constitua la impedancia de la fuente. La baja impedancia de la lnea de la empresa de servicio pblico significa que la misma puede absorber corrientes armnicas sin ocasionar una seria distorsin al voltaje. La impedancia del generador es mucho mayor que la de la lnea de la empresa de servicio pblico. Las corrientes armnicas que afluan al generador ocasionaban la suficiente distorsin de voltaje como para hacer que el circuito de proteccin contra secuencias negativas produjera una seal de interrupcin.
Solucin
El ingeniero de la ciudad resolvi el problema ubicando el condensador del lado del conmutador de transferencia que corresponda a la lnea de la empresa de servicio pblico. Con esta configuracin, el generador nunca se ve afectado por el condensador y la condicin de resonancia no existe cuando el generador alimenta el circuito.
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Aplicacin
La sociedad moderna depende ahora de un suministro continuo de energa elctrica limpia. Pero la energa suministrada por la red elctrica no siempre es limpia o continua, y hay que adoptar medidas para atenuar este problema. El primer paso para el diseo de la solucin para la proteccin de la energa elctrica es conocer los tipos de problemas de calidad de la energa en la alimentacin suministrada y la naturaleza de las cargas que se conectan. En todos los aspectos de nuestras vidas se ha incorporado una tecnologa sofisticada que aporta enormes ventajas en el estilo de vida, las actividades comerciales, la infraestructura y la salud. Sin embargo, la aceptacin de estas ventajas aumenta la dependencia de la energa elctrica, y esa energa tiene que estar a menudo
totalmente exenta de interrupciones o perturbaciones para que todo funcione como es debido. Las consecuencias de las grandes perturbaciones en la energa
elctrica pueden ser tremendas. En Estados Unidos se han efectuado bastantes anlisis de los costos de los problemas de calidad de la energa. Por ejemplo, se estima que
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los cortes y las cadas de tensin les cuestan a los estadounidenses unos 150.000 millones de dlares al ao en alimentos estropeados, prdida de productividad y otros conceptos (segn datos de Galvin Electricity Initiative). Los cortes del suministro tienden a ser relativamente poco frecuentes, pero son costosos. Las bajadas de tensin son mucho ms corrientes y, acumulativamente, muy caras. Por supuesto, invertir dinero en las redes puede mejorar su comportamiento, pero es imposible protegerse completamente contra todas las eventualidades. Una red elctrica nunca es perfecta y puede sufrir subidas (swell) y bajadas (dropout) de tensin as como huecos de tensin (sag). Algunas cargas industriales son relativamente inmunes a estas fluctuaciones de tensin (suministros de energa en modo conmutado, accionamientos, motores, etc.) y puede que no precisen ninguna proteccin elctrica adicional, sobre todo si no son crticas. Por supuesto, son vulnerables cuando la alimentacin falla por completo. Otras, tales como sistemas crticos o equipos de proceso continuo en los que una interrupcin se traduce en la necesidad de un tiempo prolongado para una nueva puesta en marcha, necesitan realmente proteccin.
Ciertas cargas, tales como mediciones delicadas o equipos mdicos, pueden verse afectadas por esos episodios, incluso dentro de la tolerancia normal de la red del +/ 10 por ciento, y necesitan una especial consideracin. Las actualizaciones de la red pueden mejorar la calidad de la energa: los cables areos que son sensibles a interferencia de rboles, rayos y tormentas pueden mejorarse o tenderse bajo tierra; los sistemas de proteccin pueden ser mejorados, y las redes se pueden establecer en configuracin de anillo. A menudo es posible reducir la incidencia de los cortes, pero los huecos de tensin son ms difciles de eliminar. En una red fuertemente conexa, cualquier fallo de la red se propagar, repercutiendo negativamente en las cargas sensibles. Incluso las mejores redes elctricas del mundo tienen un nivel de problemas residuales de calidad del suministro elctrico, ya que siempre hay un lmite econmico a lo que se puede lograr. Normalmente, la solucin ms econmica despus de efectuar las mejoras factibles en la red es, para los consumidores de electricidad, emplear esquemas de acondicionamiento de la tensin o proteccin con sistemas de alimentacin ininterrumpida (SAI)
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Aplicacin
para las cargas sensibles. El costo de estas soluciones suele ser soportado por el consumidor: es posible que los problemas de calidad de la energa se produzcan en el suministro de la compaa, pero los consumidores, debido a la naturaleza de sus cargas, pueden estar exigiendo un suministro de calidad mucho mayor de lo que es factible. Aunque est claro que la compaa suministradora tiene la obligacin de proporcionar tensin con un cierto nivel de calidad y pueda ser discutible cmo se debe aplicar el costo de las mejoras de redes especficas de los clientes. No solo est ah el costo inicial de capital en equipos de atenuacin y su instalacin, sino tambin los costos corrientes. Encima de los costos de mantenimiento estn los costos de eficiencia, ya que ningn equipo tiene una eficiencia del cien por ciento. Adems, el equipo debe ser fiable y mantenible para garantizar las prestaciones y la disponibilidad, por lo que debe tenerse cuidado en su seleccin. Histricamente, las elevadas prdidas elctricas de los clsicos SAI de doble conversin (entre el 4 y el 8 por ciento) y las grandes exigencias de mantenimiento asociadas con las bateras u otros medios de almacenamiento disuaden a las empresas industriales y comerciales de proteger totalmente toda la carga frente a las fluctuaciones de tensin. Debe llegarse siempre a un compromiso entre la frecuencia con que se presentan los incidentes y sus consecuencias financieras por un lado, y los costos de instalacin y explotacin, por el otro. Sin embargo, la cartera de productos del sistema convertidor de potencia PCS100 de ABB incluye productos que ofrecen una eficiencia muy alta y un bajo costo de propiedad. Estos productos ofrecen tiempos de amortizacin ms reducidos que ahora los hacen ms atractivos para instalar equipos de atenuacin.
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A menudo, ciertas cargas no requieren proteccin mientras que otras necesitan un acondicionamiento de tensin y las cargas muy crticas requieren proteccin de SAI. La separacin de las cargas de acuerdo con esa idea al disear un sistema elctrico puede reducir notablemente los costos y dar lugar a una solucin optimizada.
principal objetivo de una accin correctora, pero no son los nicos problemas costosos de calidad de la energa relacionados con la tensin que pueden encontrarse. En algunos suministros, en especial en las economas emergentes, otros problemas, tales como picos de tensin, desequilibrios de tensin y variaciones de la frecuencia de red, pueden causar problemas de importancia a las cargas conectadas. Aqu se utilizaran los productos SAI de doble conversin y convertidor esttico de frecuencia
(SFC) PCS100 de ABB para mejorar la calidad del suministro. Tambin pueden presentarse problemas en la corriente extrada por las cargas de los clientes. Aqu, los problemas de armnicos y del factor de potencia son los principales motivos de preocupacin, y tambin pueden ser atenuados con productos de ABB, incluyendo el PCS100 STATCOM-I, que trabaja de forma similar a un compensador esttico de Var. Fuente: ABB review, enero 2013
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Empresa
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Producto
estaado, el conjunto se presenta envainado con PVC no propagante al incendio y resistente a los hidrocarburos. La gama se compone tambin por los multipares o multipolares para entradas RS 232, 422 y 485, aislados y reunidos de a pares o en forma concntrica, identificados mediante cdigo de colores o impresin numrica, recubiertos con cinta de aluminio-polister ms conductor de drenaje de cobre estaado o malla trenzada de cobre estaado, el conjunto est envainado con PVC no propagante al incendio, con hilo de desgarre bajo pedido.
polister o aluminio-polister ms conductor de drenaje de cobre estaado. El conjunto est envainado con PVC no propagante al incendio o LSOH, con hilo de desgarre a pedido. Los primeros estn identificados mediante cdigo de colores, mientras que los segundos se diferencian por su color blanco numerado.
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El multipar est identificado con un color blanco numerado y recubierto individualmente con cinta de aluminio-polister o polister solo.
Los unipolares soportan temperaturas hasta 70 C y son aptos para bandejas portacables. Los multipolares estn reunidos e identificados mediante cdigo de colores y se prev, en caso de ser necesario, un conductor verde-amarillo como seguridad. Los multipolares soportan temperaturas de hasta 105 C, y cuando se solicita, se provee un relleno, vaina o cubierta interna donde se asienta una malla de cobre estaado que opera de pantalla de las interferencias externas, utilizado habitualmente para el accionamiento de motores CA con frecuencia variable.
de los anteriores sin termocuplas y sin portante de acero, con vaina de PVC o polietileno negro. Las extensiones armadas son conjuntos de cables como LW armados con una malla de acero galvanizado y vaina externa de PVC o polietileno negro.
Cables especiales
La empresa ofrece cables especiales para aplicaciones diferentes como proteccin catdica, riego, automotores, bujas, altas temperaturas, embarcaciones o comunicaciones.
Por
Cristian Diez
Cable de potencia
Tanto unipolares como multipolares presentan vaina de PVC violeta, para tensiones de 1,1 kV.
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Producto
La naturaleza nos ofrece una serie de elementos que sirven de inspiracin para lograr procesos eficientes en las industrias; el secreto est en poder entender estos complejos mecanismos para poder replicarlos. Con este objetivo, un equipo de Festo investiga sobre la fisiologa de los seres vivos de manera tal de poder recrear algunos movimientos que, aplicados al mbito industrial, puedan mejorar la productividad, seal Andrea Sas, Jefe de Marketing de Festo Argentina. El ms reciente desarrollo de la compaa es el BionicOpter, creado a partir de la observacin de la liblula. Este desarrollo, de 175 gramos de peso y 63 centmetros de altura, puede mantenerse suspendido en el aire y volar en reversa mediante sus cuatro alas de polister, las cuales se mueven de manera independiente. El mayor desafo que ofrecen las liblulas es poder reproducir el movimiento de sus cuatro alas, que se mueven de manera sincronizada pero no simultnea, explic Andrea Sas. El BionicOpter cuenta con un sistema de control inalmbrico
que le permite captar informacin en tiempo real y ser operado mediante un telfono celular inteligente. Esta liblula robtica se alimenta de la energa de dos bateras de litio de 7,6 volts, mientras que el receptor inalmbrico permite el control total del aparato a travs de un telfono inteligente.
entre s. Considerando sus caractersticas, como por ejemplo la carga de su batera, la orientacin de su sistema de accionamiento, la cercana de otra medusa, cada medusa decide por s misma qu accin ejecutar. Esta organizacin independiente puede aplicarse en sistemas de tratamiento de aguas residuales, por ejemplo, para dosificar agua de lluvia acumulada en varios depsitos repartidos en diversos lugares de la planta. El estado de cada una de las medusas puede ser registrado y controlado con la ayuda de una aplicacin desde un smartphone, mientras que otras funciones, como la capacidad de detectar los niveles de la batera, se hace posible por diagnstico en tiempo real. La jefe de Festo Argentina re marc que todas estas aplicaciones son producto del trabajo del Bionic Learning Network de Festo, unidad dedicada ntegramente al desarrollo de novedades tecnolgicas inspiradas en la naturaleza". Por Festo
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Empresa
Sica es una empresa de origen argentino con ms de sesenta aos en el mercado. Actualmente, se constituye como el primer exportador de llaves de luz en toda la regin latinoamericana, abarcando desde el extremo sur de Tierra del Fuego, hasta el punto ms al norte de Mxico. La presencia en Latinoamrica es algo que ha requerido mucho trabajo, para ser ms precisos, hace quince aos que la empresa comenz a exportar fuertemente en la regin. El xito se atribuye a la calidad de los productos, y la confianza en la marca. Vale aclarar que fabricar productos de calidad que cumplan las exigencias y normas internacionales es apenas el primer paso
necesario para triunfar a nivel continental, pues cuando se llega a un mercado externo, a otro pas por primera vez, es como empezar todo desde el principio. Hace falta muchsimo trabajo, esfuerzo y sacrificio para lograr que en los dems pases la marca Sica tenga el reconocimiento y el prestigio del que ya goza en Argentina. Sica llega, desde sus tres plantas en Argentina -en Buenos Aires y en San Juan- hasta pases tan diversos y ricos culturalmente como Mxico, Cuba, Hait, Repblica Dominicana, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panam, Colombia, Venezuela, Brasil, Paraguay, Uruguay, Ecuador, Per, Bolivia y Chile, integrando con su presencia a toda la regin.
Asimismo, su marca traspasa incluso esas fronteras, y se extiende hasta Estados Unidos, y hasta Espaa, Marruecos, Egipto, Arabia Saudita, Reino Unido, Italia e Israel, atravesando ocanos y continentes. Para cada pas, la empresa ofrece un producto de calidad, avalado por las normas y requisitos locales.
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Nota tcnica
As como internet revolucion la comunicacin entre las personas, la domtica cambiar antes de lo que usted imagina el concepto de las instalaciones de la vivienda tradicional. Hoy todo lo que usted imagin o ley del futuro est a su alcance a un precio tan accesible que prcticamente no incide en el costo de la construccin, adems de proporcionar enormes ventajas de ahorro energtico y confort que cambiarn su estilo de vida y simplificarn muchas tareas domsticas. Domotic es un sistema de control integral de la instalacin elctrica, que desde una central computarizada programable permite controlar todas las funciones asociadas a la red elctrica de una vivienda o edificio. Este control puede llevarse a cabo desde cualquier pulsador de la instalacin, o desde cualquier lugar del mundo a travs del telfono o va internet.
A travs de una nica red de datos, el sistema recoge informacin en tiempo real de todos los sistemas elctricos de una vivienda: iluminacin, climatizacin, vigilancia, alarmas, riego. En una vivienda inteligente, todos los elementos, en lugar de vincularse entre s, convergen hacia un Controlador inteligente, el cual decidir la forma en que interacta cada elemento de la instalacin entre s, racionalizando as el cableado y cantidad de sensores.
dn, y un sinnmero de tareas que deben realizarse en una vivienda moderna, ejecutadas de una manera inteligente y sin errores u olvidos humanos, para que nuestra familia disfrute ahora de un nuevo grado de confort y seguridad, nunca antes alcanzado en el entorno de nuestro hogar. Modular y expandible El sistema consta de una unidad central y mltiples unidades remotas de varios tipos, comunicadas por bus industrial de alta velocidad. Accesibilidad total Aunque dispone de llaves especiales, tambin puede utilizarse cualquier pulsador o llave disponible en el mercado. Control horario Puede controlarse al minuto la operacin de luces y electrodomsticos, con una programacin diferente para cada da de la se-
Para qu sirve?
La domtica hace ms seguro y confortable nuestro hogar, se ocupa de las tareas rutinarias como encender las luces del jardn o regar el csped cuando ste lo requiera, bajar y subir las persianas, adecuar la climatizacin, encender la alarma u ocuparse de la vigilancia perimetral del jar-
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mana. Dispone adems reloj con correccin astronmica automtica que permite el control de luminarias, sin utilizar fotosensores. Simulacin de presencia Encendido aleatorio de luces y equipos de audio cuando la vivienda permanece deshabitada. Alarmas El sistema soporta cualquier tipo de sensor de intrusin. Automatizacin Funciones de temporizacin, retardo, intermitencias, condicionamiento por horarios o eventos, lgica booleana, filtros de software programables, inversin de entradas, realimentacin, registro de fecha, hora y estado de las entradas, etc. Escenas de iluminacin Pueden programarse rampas de encendido y desvanecimiento de luces con diferentes tiempos y niveles de luz. Estadsticas Registro automtico acumulativo del tiempo de activacin de cada lmpara para optimizar el ahorro energtico. Control remoto Toda la vivienda puede controlarse desde su PC o acceder mediante internet. Ahorro energtico El costo de la energa no es un gasto fijo. Es comn ver recintos donde permanece encendida la
Llaves de luz
Comenzamos por lo bsico, las llaves de luz o pulsadores que se utilicen en la vivienda debern ser de cualquier marca de mercado, y no deben estar limitados a ninguna marca o tipo en especial.
Bus de comunicaciones
El bus de comunicaciones es la red que interconecta y transporta los datos entre los distintos elementos que componen el sistema inteligente. El sistema de bus o red de datos es el ms idneo para operar en una vivienda o edificio, ya que el mismo garantiza una operatividad segura en todas las circunstancias, adecuada
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Nota tcnica
proteccin contra interferencias externas provocadas o fortuitas, y funcionamiento asegurado incluso con cortes de energa. No deberan aceptarse sistemas por onda portadora, ya que, adems de ser ms costosos, nunca pueden garantizar la confiabilidad que ofrece un sistema por bus. intrusin, controles de accesos, cmaras de TV, micrfonos, etc. El proveedor del sistema domtico deber asegurar la posibilidad de integracin de cualquier elemento o sistema que pueda requerirse en el futuro. Para esto es necesario que el proveedor disponga del conocimiento total de los protocolos internos de intercambio de datos de su sistema y los pueda suministrar a pedido del cliente. de evaluar la confiabilidad del sistema que estamos adquiriendo es preguntar a nuestro proveedor acerca del trmino y alcances de la garanta que l mismo suministra sobre lo que nos est vendiendo. Equiser ofrece cinco aos de garanta sobre el material y mano de obra de todos los componentes del sistema. Si usted requiere una garanta adicional, bajo determinadas condiciones de supervisin de la instalacin la garanta puede extenderse hasta los diez aos. Cientos de sistemas instalados avalan esta confiabilidad, no permita que le ofrezcan menos.
Interconectividad de perifricos
Bajo el nombre de perifricos se agrupan todos los sensores o actuadores que pueden integrarse a un sistema domtico. Adems de los inherentes al control elctrico, debern soportarse termostatos, sensores de gas, humo, viento, luz,
Garanta
Finalmente, algo muy importante: Cunto tiempo de garanta es capaz de brindarme mi proveedor domtico? Una buena forma
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Revistas
www.conexpo.com.ar
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Producto
El modelo HXEP-12 de HexingTSI es el primer medidor prepago de cuarta generacin que permite la total adaptacin a las necesidades de la empresa. Cumple en todo momento con las reglamentaciones y estructuras tarifarias (sin estimaciones hechas por el software de expendio) de cualquier medidor de crdito. Fabricado por Hexing Electrical Co., Ltd. con el respaldo de ser pioneros en la inversin de la primera mesa de ensayo para medidores prepago, permite no solo ensayar la precisin en la medicin, sino tambin la tarifacin del mismo. La forma de tarifacin es el proceso fundamental que diferencia a los medidores de expendio en una tarifa lineal y sin cargos fijos ni escalones cuando se generan procesos externos al medidor para tratar de adaptarlos a una tarifa para la cual no han sido creados, de esta forma se pierde la consistencia de
la tarifacin ya que el proceso de clculo queda supeditado no a la forma de consumir sino a la forma de comprar. El equipo augura un mayor retorno, puesto que es el nico medidor bicuerpo del mercado que no necesita cable adicional para la comunicacin con la unidad de interfaz del usuario. Solo se lo enchufa a un tomacorriente, y el mismo se comunica con el bloque de medicin por onda portadora y hasta una distancia de doscientos metros, permitiendo la colocacin en altura y sin la necesidad de medidores testigos. El equipo se puede adaptar a cualquier estructura tarifaria porque su diseo con reloj interno permite descontar los cargos fijos y variables de acuerdo al escalonamiento deseado, o pasarlo a modo multitarifa. (En ambos casos se mide la energa reactiva.)
Adems, permite sello de fecha y hora a todo evento o accin sobre el medidor. Se destaca que el equipo optimiza la relacin costo/prestaciones porque es compatible con la codificacin OBIS y normativa STS. Esto permite que trabaje de distintas formas: -- Unidad separada -- Con un controlador en la SET de distribucin integrado a una red inteligente del sistema AMI, ya sea como medidor inteligente de crdito o a modo prepago; pero validando los cdigos token desde el servidor web que supervisa permanentemente la red, consumos, balances energticos y prdidas. Prestaciones funcionales -- nico del mercado listo para medicin y tarifacin integrada en el mismo equipo para cargos fijos y variables por escalones o multitarifa.
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-- nico convertible en medidor de crdito inteligente dentro del sistema AMI, pudiendo estar en altura en cualquiera de las modalidades y la unidad de interfaz del usuario funcionando en el interior del domicilio (hasta una distancia de 200 metros del mdulo de medicin) con solo conectarlo de un tomacorriente normal de la instalacin (PLC). -- Puerto IEC para configurar, programar en laboratorio o trabajar sobre el medidor in situ -- Programacin de tarifas vigentes y futuras a partir de una fecha a determinar -- Lmites de carga por tipo de clientes -- Corte y reconexin remota, con la conexin de un concentrador en la red de BT queda incorporado al sistema AMI (el mdulo
de medicin dispone de comunicacin por PLC en la red de BT para vinvularse con el concetrador que mapea la red). -- Cambio de la modalidad de trabajo en forma remota Especificaciones -- Cumplimiento estndar: IEC 62.053-21 e IEC 62.053-31 -- mbito de aplicacin de medicin: energas activas, reactivas a modo de crdito o prepago -- Tarifacin: integrada en el firmware del medidor y su programacin, con cargos fijos y variables por escaln en forma multitarifa, hasta cuatro -- Tensin nominal: 230 V -- Rango de voltaje: 0,8 a 1,2 Un -- Frecuencia nominal: 50 Hz -- Tipo de indicador led: 1.000 imp/kWh y 1.000 imp/kVArh -- Comunicacin: puerto ptico segn IEC 62.056-21 -- Clase de precisin: CL1 en activa, y 2 en reactiva -- Corriente base (I base): 5 A -- Corriente mxima: (I mx.): 60 A -- Corriente mnima (I mn.): menor o igual a 150 mA -Corriente de arranque: menor o igual a 0,04% Ib -- Consumo en circuito de tensin: menor o igual a 1,5 W
-- Potencia aparente a Un menor o igual a 7 VA -- Circuito de corriente: menor o igual a 1 V a I ref. -- Deteccin de manipulacin: conexin en reversa, apertura tapa borneras y pantalla de ocho dgitos LCD -- Rango de temperatura para pantalla: -25 a 70 C -- Temperatura de almacenamiento: -40 a 80 C -- Rango de funcionamiento en humedad: 90% -- Grado de proteccin: IP 51 -- Cdigo OBIS -- Peso: 0,6 kg aproximadamente -- Contactor: cierre interno de rel 100 A/250 V -- Transferencia de datos: conforme a las normas STS, smbolo numrico -- Retencin de datos: mayor a quince aos -- Dimensiones medidor: 130 x 100 x 56 mm -- Dimensiones CIU: 160 x 110 x 47 mm
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Producto
La serie de controladores Epcos BR6000-R con salidas a rels para control de bancos automticos de capacitores conmutados con contactores es muy verstil y est equipada con muchas funciones de medicin, control, supervisin, alarma y comunicaciones. Los modelos bsicos son el BR6000-R6 y el BR6000-R12 con seis y doce salidas respectivamente. Toda la serie tiene medicin de corrientes y tensiones armnicas hasta el orden 19, indicando THDV y THDI individuales y totales. Est tambin disponible una versin de doce pasos con interfaz de comunicaciones RS485, protocolo Modbus y software para Windows de monitorizacin y programacin remota. Los BR6000 son controladores que miden corriente y factor de potencia en una sola fase y consideran que las otras estn iguales, es decir, es para sistemas elctricos supuestamente balanceados. La mayora de las veces, en instalaciones industriales es as, pero algunas otras, especialmente en edificios de oficinas donde predomina la iluminacin monofsica, no lo es. Para estos casos desbalanceados debe realizarse la correccin del factor de potencia en forma monofsica y, si es automtica, controlada por tres BR6000 trabajando en forma monofsica y conectando capacitores monofsicos entre las fases y el neutro. Tambin puede usarse el BR7000 como un triple controlador monofsico corrigiendo con cinco pasos monofsicos individualmente por cada fase.
de una medicin de corriente y de una tensin que pueden ser tomadas de diferentes maneras, en y entre distintas fases. Si no se programa otra cosa, el controlador viene programado de fbrica para ser conectado a una red de 3 por 400 V ms neutro, tomando muestra de corriente de la fase L1 y tensin 230 V entre L1 y neutro. Si, por ejemplo, se conecta a una red de 3 por 400 V sin neutro, tomando medicin de corriente de la fase L1 y de tensin 400 V entre L3 y L2. Si se conecta el BR6000 tal como se muestra en este ejemplo, por la manera de conectar se debe programar lo siguiente: En el modo experto 1: Fase I = L1 y Fase V = L3-L2 En el modo programacin: tensin de medicin = 400
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racin: 15-15-30-30-30 kVAR conectado en una instalacin de 3 por 400 V sin neutro, usando un TC 500/5 A y deseando obtener un FP igual a 0,95. La programacin mnima que debe realizarse necesariamente es la siguiente: -- I-TC primario: 500 -- I-TC secundario: 5 -- Pasos activos: 5 -- Serie de control: 10 -- Potencia primer paso: 15 -- Cos deseado: 0,95 -- Tensin de medicin: 400 -- En modo experto 1 -- Fase I = L1 -- Fase V = L3-L2 Si no se programaran todos estos parmetros, el controlador indicara en la pantalla valores medidos incorrectos, y adems funcionara mal. Es necesario consultar siempre el manual del usuario antes de conectar un controlador, y al menos modificar los parmetros por defecto, es decir, los programados de fbrica, que no coincidan con los de la instalacin, con los de su banco de capacitores o con la forma de conexin que est usando para el controlador. La tensin de alimentacin del equipo y la de control para las
bobinas de los contactores puede extraerse de un transformador 400/220 V de suficiente potencia para energizar el total de las bobinas con contactores existentes.
Controlador FP BR7000-I
BR7000-I, con doce salidas a rel y un rel de alarma. Tiene las mismas caractersticas de BR6000-R12 pero con una gran pantalla grfica que muestra tres valores a la vez y diagramas de barras de THD. El equipo mide individualmente en las tres fases y puede ser usado como tres controladores monofsicos de tres por cinco pasos, o como un trifsico de quince pasos a rel. Tres rels programables, interfaz RS 485, Modbus.
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Producto
Mide armnicas tensin/corriente hasta 31, gran pantalla y grfica que muestra diagramas de barras de THD y oscilogramas.
-- Cuatro salidas programables a rel -- Una salida programable a transistor -- Registro de todos los parmetros medidos, con marcado de tiempo, en intervalos programables de 1, 10 o 60 segundos o 15 minutos, alcanzando perodos de 18 horas o 7, 48 o 720 das. Registra en memoria SD extrable de 1GB en un archivo de formato estndar CSV que puede ser graficado con software incluido para anlisis.
Registra en intervalos programables de 1, 10 o 60 segundos, lo que le permite registrar hasta 18 horas, 7 o 45 das, dependiendo del intervalo seleccionado. Todos los valores medidos son mostrados en tiempo real en la pantalla. Los registros son almacenados en una memoria estndar SD de 1GB en un archivo estndar, tipo CSV, y pueden ser visualizados y analizados el software MC7000 para Windows que viene en la provisin. Por su versatilidad, con apenas cuatro kilos de peso, el MC7000 es una herramienta de campo imprescindible para todos aquellos que trabajan en la correccin del factor de potencia en presencia de armnicas.
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Empresa
Nllmann S. A. es una empresa argentina que trabaja desde 1936, hace ms de setenta aos, con el objetivo de alcanzar la excelencia en la fabricacin de sus productos y servicios brindados a todo el mercado elctrico argentino. La empresa agrupa una gran cantidad de familias de productos, dependiendo del rubro al que oriente sus soluciones: Nllmann, Nollbox, Nollek, Nllmed, Nllcap, Nllbus, Nllpad, Aismann, Nllsol y Nlldist. Ademas complementa las soluciones con marcas de representadas de de gran prestigio, entre ellas, Eaton, Socomec, Carlo Gavazzi, LS, Whoner, Orlite, Efen, y otras. En 2013 la empresa marca un nuevo hito en su historia: sin detener ninguno de sus numerosos procesos productivos ha mudado todas sus instalaciones a una nueva planta, ubicada en el parque industrial de Tigre. Tanto el predio como su superficies cubierta es tan grande, que hacen pensar que puede ser una de las mayores en su rubro. Sabemos que en Nllmann trabajan cien personas aproximadamente, entre profesionales, adIngeniera Elctrica: Qu caractersticas tiene la nueva planta y con qu tecnologa cuenta? Alejandro Nllmann: El predio total abarca una superficie de 20.000 metros cuadrados, dos hectreas. All, se erigen dos naves, una ministrativos, vendedores y operarios, pero en Ingeniera Elctrica quisimos indagar un poco ms acerca de la actualidad de esta empresa, y recorrimos las flamantes instalaciones de la mano del Ing. Alejandro Nllmann, director de la firma.
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de 6.000 metros cuadrados, aproximadamente, y otra a continuacin de 1.800 metros cuadrados ms. La mitad de la nave est orientada a la actividad metalrgica, propiamente dicha, es decir, plegado, cortado, pulido y pintado. El resto de la superficie est dedicada al montaje final, armado de transformadores. En cuanto a su tecnologa, nos hemos equipado con maquinarias de ltima tecnologa y contamos con dos punzonadoras de control numrico -CNC-, y una nueva mquina de corte lser, que en gran medida justific la mudanza. La nueva maquinaria nos permite dar mayor precisin y calidad en todo lo que hacemos. Tambin contamos con un software que maneja estas maquinarias, tanto el corte lser como las dos punzonadoras de control numrico. Es un software que nos permite ver la pieza en tres dimensiones antes de fabricarla, luego la convierte en dos dimensiones, para generar los cdigos de punzonado o de corte lser, dependiendo a qu mquina mandemos a realizar el trabajo. Ingeniera Elctrica: Qu ventajas tiene la nueva planta industrial? Alejandro Nllmann: Esta
planta satisface en gran medida todos nuestros requerimientos: podemos trabajar de noche y operar con turnos rotativos, contamos con espacio suficiente para cada uno de nuestros procesos productivos, etctera. Estamos muy contentos, porque es una planta que estamos inaugurando este ao al cien por ciento. Dado que no queremos detener el proceso de produccin, estamos transitando cada momento de la mudanza con mucha cautela. Hace seis meses que estamos probando los diferentes sectores. Toda nuestra actividad se desarrollar desde aqu, tanto fabril como administrativa. Ingeniera Elctrica: Cul es la gama de soluciones que provee la empresa?
Alejandro Nllmann: Nuestra actividad principal es la fabricacin de tableros, ya sean vacos o ya montados, aunque actualmente tambin estamos incursionando en el mercado de telecomunicaciones, como alternativa. Actualmente, nuestra dedicacin ms importante est orientada a la fabricacin de gabinetes estancos de diferentes tipos, sobre todo gabinetes especiales. Tenemos gabinetes para cmaras, por ejemplo, as como especiales para industrias pesadas como la minera o la petrolera. Cabe destacar que abarcamos todo el espectro, siempre viendo la necesidad del mercado y adaptndonos a ello. Como producto destacable, estamos fabricando tableros de baja tensin con ensayo de arco interno, es decir, con prueba de arco
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Empresa
interno, porque el mismo mercado los estaba solicitando en baja tensin, algo que es ms comn en los tableros de media tensin. Esto lo hacemos gracias a que lo estamos complementando con un producto que importamos de Dinamarca, de la firma Logstrup. Adems de la lnea de tableros estndar, tambin trabajamos con la lnea de centro de control de motores -CCM-. En este caso, pueden ser fijos o extrables, y pueden tener ensayo de arco interno o no. En base a la necesidad del cliente, tenemos una amplia gama para ofrecerle a la necesidad. Ingeniera Elctrica: Qu procesos de la fabricacin de tableros realiza Nllmann? Alejandro Nllmann: Nosotros llevamos a cabo tanto la carpintera metlica como la fabricacin de algunos elementos interiores que son accesorios de tableros. Es decir, Nllmann fabrica los gabinetes y los accesorios que se colocan dentro del gabinete, como ser ventilacin, calefaccin, termostato, etctera. En algunos casos, los clientes exigen marcas especficas, y mediante acuerdos, siempre podemos montar un tablero exactamente como el cliente nos lo pide. Ingeniera Elctrica: Puede mencionar algunos de los trabajos realizados por Nllmann? Alejandro Nllmann: En este momento, entre otras cosas, estamos fabricando tableros para Edesur, uno de nuestros clientes ms grandes. Le proveemos varios materiales, ya sean los tableros para los transformadores, que distribuyen la carga en cuatro campos, como los de transformadores de corriente, para medicin. Tambin para Edesur fabricamos la caja de acometida area con la bornera que se coloca dentro, para cable antifraude. Destaco que gran parte de nuestra produccin est orientada al ente de energa. Tambin estamos trabajando con equipos para las cmaras filmadoras de los postes de luz, encargo de la Municipalidad de San Isidro; con gabinetes a medida para Prefectura; ductos de barras para ABB, etctera. En cuanto a tableros para minera o industria petrolera, somos proveedores habituales de Cerro Vanguardia, por ejemplo. En Neuqun tenemos muchos clientes, como Gotlip, a los cuales les proveemos los trineos para colocar a pie de pozo, y dems.
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Ingeniera Elctrica: Qu zonas abarca la accin comercial de la empresa? Alejandro Nllmann: Atendemos todo el mercado argentino, y llegamos a todos los puntos del pas, lo cual nos demanda muchsimo trabajo. La exportacin surge de necesidades de los mismos clientes que nos consultan y quieren nuestros productos. Hemos trabajado en proyectos especficos de Colombia, Per, Brasil, Uruguay y Estados Unidos. Ingeniera Elctrica: Cules son los canales de comercializacin de Nllmann? Alejandro Nllmann: Trabajamos mucho con el distribuidor de materiales elctricos. En casos especiales atendemos de forma directa. Por supuesto que a entes de energa los atendemos directamente tambin. Es decir, las licitaciones, obras ms importantes y que requieren asistencia tcnica, las atendemos nosotros. El producto de tipo masivo lo dejamos a cargo de los distribuidores. Ingeniera Elctrica: Cmo responde la empresa a las novedades tecnolgicas? Alejandro Nllmann: La empresa Nllmann se ha volcado tambin al mercado de energas alternativas. Tiene acuerdos con Israel para incursionar con la energa elica y las luminarias tipo led. Tambin estamos trabajando con una importante firma alemana por paneles solares de alta vida til. Se podra decir que son divisiones nuevas, la de energas alternativas y la de iluminacin. Con respecto al led, ms especficamente, estamos integrando una luminaria de origen israel. En Argentina se llevar a cabo la fabricacin de la parte metlica, mientras que competencia de Israel ser lo concerniente a la parte tecnolgica, como los drivers que necesita esa luminaria, por ejemplo. En cuanto a los paneles solares, estamos ya trabajando en pequeas locaciones en donde an no llega la energa elctrica convencional. Tambin estamos trabajando para operar en proyectos de mayor envergadura, y estamos cotizando y licitando bastante.
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Producto
Interruptor a tarjeta
El nuevo interruptor a tarjeta de Cioccaplast, perteneciente a la lnea Bari 45, ha sido diseado y creado para la racionalizacin del consumo elctrico. La habilidad del mismo es la de comandar la alimentacin elctrica de una zona determinada en el momento. Mediante la insercin de una tarjeta plstica en el dispositivo, se habilitar la alimentacin, y de forma inversa, al retirar la tarjeta, se desconectar la misma. La carga mxima aplicada es de 10 A, pudiendo modificarse para mayor amperaje y tiempos de trabajo, con la adicin de contactor y temporizador externo. En el frente se podr visualizar el estado del interruptor por medio de los indicadores luminosos laterales. La luz roja significa que el dispositivo est deshabilitado, mientras que la verde indica conexin. Las aplicaciones del nuevo dispositivo son muy numerosas, siendo ideal a la hora de sectorizar zonas y ahorrar energa en lugares como hoteles y gimnasios, entre otros.
en toda su variedad de productos elctricos y electrnicos. Su prestacin y diseo, lo transforman en un producto de amplia aceptacin y versatilidad de uso.
Por Cioccaplast S. R. L.
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Producto
Se trata de un monitor avanzado para transformadores, fcil de configurar, que controla con precisin todos los aspectos de un transformador. Lleva a cabo anlisis de carga dinmica para optimizar la carga y maximizar el tiempo de vida del mismo. Adems de la proteccin y monitorizacin mecnica tradicional, la monitorizacin electrnica del transformador mejora la confiabilidad, as como la seguridad y la disponibilidad de informacin importante para tomar decisiones. A esto se suman sus capacidades expandidas, disponibles ahora en un solo dispositivo; y el hecho de que se evitan los costos de instalacin, mantenimiento o capitales que implican otros equipos adicionales. Mediante TransLife, se puede conocer de forma inmediata la salud del transformador. El sistema ofrece la posibiliad de acceder a informacin crtica requerida en cualquier momento. Entre sus principales caractersticas, se destaca que calcula el consumo, tanto como las prdidas y el remanente de vida de activos; es capaz de determinar el tiempo que falta hasta llegar a un punto crtico de temperatura, basado en las condiciones actuales, y provee el historial de temperaturas del transformador. Qualitrol 505 ITM optimiza la carga y la vida del equipamiento.
-- Precisin mejorada gracias al uso de medicin avanzada de la temperatura del bobinado, que permite operaciones seguras con cargas altas -- Conmutador automtico para enfriamiento normaliza el uso de la ventilacin y bombas para aprovechar su vida al mximo -- La funcin de preenfriamiento reduce el dao provocado por altas temperaturas producidas por las sobrecargas.
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-- Puede mejorar la eficiencia del sistema de enfriamiento midiendo la temperatura ambiente, y luego adaptando el enfriamiento y los puntos de alarma segn las tendencias de la temperatura -- Traba de baja temperatura permite que las bombas de aceite permanezcan inactivas a temperaturas fras, esto previene la electrificacin esttica y la formacin de arcos -- Clculo segn la estacin que permite disear esquemas usuales de enfriamiento dependiendo de la poca del ao
Caractersticas
-- Entradas modulares flexibles (compatibles con RTD, CT, etc.) permiten que todos los parmetros de un transformador se monitoricen en un solo dispositivo integrado. -- Salidas de 0-1 o 4-20 mA proveen informacin para sistemas SCADA -- Mltiples opciones de montaje: configuraciones de panel de control, por ejemplo -- Utiliza protocolo digital RS 232 o RS 485 -Puede elevarse el nivel para futuras entradas de monitor
-- Cuatro mdulos de entrada, dos fijos y dos configurables -- Opera a temperaturas de -40 a 72 C -- Cuatro rels de salida programables Monitorizando un devanado, Qualitrol 505 ITM obtiene datos de aceite, ambiente y temperatura para saber los promedios de vida, consumos diarios o por hora, y tiempo restante de vida de activos.
Por Vimelec
Nivel de aceite
Corriente de carga
Dispositivos de terceros
Temperatura
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Aplicacin
Desde hace muchos aos, Finder invierte en su sistema de gestin ambiental cuyos objetivos van ms all de los requisitos de las certificaciones. La empresa posee una nueva lnea de productos con caractersticas especficas para sistemas fotovoltaicos, centrndose en el desarrollo de productos dirigidos a las fuentes de energas alternativas, la gestin de los recursos naturales y la introduccin de nuevas y eficaces tecnologas para la reducir la contaminacin y el consumo de energa.
Finder Brasil apuesta en la energa solar como una fuente complementaria de energa, por eso la empresa y sus empleados practican la sustentabilidad y colaboran con el medioambiente, declara el ingeniero Jurez Guerra, director comercial da Finder Brasil y Argentina. A continuacin, dos aplicaciones exitosas de la empresa.
sistemas en funcionamiento con una potencia total instalada de 3,5 kWp, generando aproximadamente 350 kWh/mes: Sistema on grid (o conectado a la red): sistema conectado a la red elctrica de la concesionaria de energa. Sistema off grid (o autnomo): sistema aislado de la red, con almacenamiento, alimenta ms de setenta puntos de iluminacin led de la empresa de forma autnoma. A travs de un data log, los sistemas son administrables, y el dispositivo permite, entre muchas variables, la monitorizacin diaria, semanal o mensual de la cantidad de energa solar absorbida y generada, adems de la cantidad de dixido de carbono no emitida en el planeta. Adems de la preocupacin ambiental, los sistemas instalados en la empresa posibilitan un apren-
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dizaje prctico con la visualizacin y el posible manejo parcial de los equipos instalados, llegando a difundir la cultura de la tecnologa y los objetivos del Departamento Didctico de Finder Brasil.
un alto desempeo ambiental y energtico. El proyecto Maracan Solar consiste en la instalacin de un anillo fotovoltaico sobre el techo del estadio. Los SPD Finder serie 7P actan en la proteccin contra sobretensiones de los tableros elctricos de la empresa Cegelec, responsable de la implementacin de Maracan Solar. Para este proyecto, se utilizaron paneles con proteccin (SPD + fusible) para la conexin de los mdulos fotovoltaicos a los inversores, estaciones meteorolgicas para telemetra y paneles de proteccin (SPD + disyuntor) para la conexin de los inversores a la red de iluminacin.
La cobertura del Maracan, compuesta por paneles fotovoltaicos, transforma la energa solar en elctrica. Instalada en un rea de 2.380 metros cuadrados, la planta tendr una potencia para generacin de 400 kWp, cerca de 529 MWh al ao, lo suficiente para abastecer a 240 residencias. Adems de eso, gracias a este sistema se dejan de emitir cerca de 2.500 toneladas de dixido de carbono al planeta. El estadio tambin cuenta con la reutilizacin de agua de lluvia a travs de la recoleccin y tratamiento, que se destina al uso de los baos. Adems, cerca de 75% del material de demolicin fue reutilizado en el propio Maracan y en otras obras pblicas. Los antiguos asientos se aprovecharon en otros estadios y los armazones fueron enviados a reciclar. Toda la madera empleada en la modernizacin est certificada con el sello FSC (Forest Stewardship Council) y el cemento y el acero utilizados tienen contenido reciclado. La reforma cont tambin con materiales que ayudan a reducir las emisiones de gas carbnico. El barro proveniente de la perforacin de las estacas de la fundacin se destin a una alfarera y se transform en 2,1 millones de ladrillos y 560 mil tejas. El Maracan fue reinaugurado en abril 2013.
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Producto
Proceso de fabricacin
El cao est conformado a partir de un fleje de acero galvanizado por inmersin en caliente. Es controlado verificando sus propiedades mecnicas, composicin
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do del petrleo. La norma establece las variaciones aceptadas entre las muestras antes y despus de los ensayos y que en este caso resultaron muy inferiores a las mximas admisibles. Segn normas IEC 61.386-1 y 61.386-23, se toman muestras para el control del cao producido, sometindolas a ensayos para verificar las siguientes caractersticas: -- Resistencia a la compresin -- Resistencia al impacto -- Resistencia al curvado -- Verificacin de propiedades elctricas -- Resistencia a la penetracin de cuerpos slidos
Segn norma 30% 40% 20%
-- Resistencia a la penetracin de agua -- Resistencia a la propagacin de llama -- Resistencia a las cargas suspendidas Para su instalacin, el cao flexible para ambientes con presencia de hidrocarburos cuenta con una gran variedad de conectores compatibles con la lnea MF: recto, codos de 90 y 45, hembra con o sin rosca, cupla de unin, adaptador mtrico NPT para acometida de motores, prensacables y pasachapas. Por Micro Control
Dimetro exterior promedio (mm) 17,8 21 26,4 33,1 41,8 47,9 60 Tabla de embalaje estndar
Radio de doblado (mm) 100 150 175 230 260 310 385
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Producto
El Aled funciona como detector de potencial a distancia, tomando como seal el campo elctrico existente en las proximidades de los cuerpos energizados. La alarma est calibrada sobre el valor de 1 kV-m, valor lmite de peligro para el usuario. As se consigue que acte cuando el aparato se encuentra a la distancia de seguridad para cualquier nivel de tensin de la instalacin. Su principal aplicacin es en celdas o lneas de media tensin en donde
en caso de una mala maniobra al abrir la celda o subir al poste el equipo emitir su seal acstica antes de trasponer la distancia mnima de seguridad. El equipo se provee con un clip para sujecin al cinturn y con un velcro autoadhesivo para su sujecin al casco. -- Tension: 110 V -- Frecuencia: --15 150 Hz 1 kV/m -- Umbral:
-- Ej. Distancias tipicas de deteccion: 6,6 kV/0,7 m, 33 kV/1.6 m, 132 kV/3 m -- Alimentacion: batera 9 V -- Uso: interior y exterior -- Accesorios: manual, clip, adhesivo tipo velcro -- Dimensiones: 270 x 37 x 25mm -- Peso: 0,14 kg Por Liat
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Nota tcnica
Prdidas de potencia
A primera vista, la comparacin de los grados de rendimiento no seala ninguna diferencia real entre distintos dispositivos. Los dispositivos con potencia y rendimiento idnticos a menudo presentan distintas prdidas. El rendimiento del convertidor de frecuencia se calcula a partir de la relacin entre la potencia de salida y la potencia de entrada. Normalmente se expresa en forma de porcentaje redondeado, es decir, sin decimales. En el peor de los casos, los convertidores con el mismo grado de rendimiento variarn en un 1% como mnimo. Para poder comparar el rendimiento de varios convertidores, el usuario debe conocer las condiciones en las que el fabricante ha realizado el clculo. En el caso de los convertidores, se suele distinguir entre sobrecarga normal
(110%) y sobrecarga alta (160%). En el clculo de los grados de rendimiento, tambin se tiene en cuenta la corriente nominal del dispositivo, adems de las tolerancias de medicin y el funcionamiento a carga parcial. El acceso a los datos de la prdida de potencia de un dispositivo es mucho ms sencillo. El modo de funcionamiento del dispositivo y la corriente nominal, naturalmente, influyen en este caso. Sin embar-
go, dado que los operadores y los fabricantes de sistemas utilizan estos datos como base para los requisitos de aire acondicionado de un alojamiento elctrico, pueden considerarse relativamente fiables. El diagrama de la figura 1 compara la prdida de potencia en dos convertidores diferentes. Los datos del rendimiento para la mayora de potencias de salida son idnticos.
Figura 1
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Entonces, qu importancia tiene a lo largo de la vida til del dispositivo? Si suponemos una vida til de 60.000 horas y un funcionamiento del motor del 90%, la prdida de potencia total de los convertidores de 75 kW empleados en el diagrama ser de 124.740 y 66.528kWh, respectivamente. A pesar de que los dos dispositivos presentan el mismo rendimiento, uno consume aproximadamente 58.000 kWh ms. Esta diferencia no es tan acusada durante el funcionamiento a carga parcial, pero la tendencia es tambin evidente.
genera la tensin de salida de la frecuencia correspondiente. La primera consecuencia que tiene esto es que la tensin de salida ya no es senoidal. Segn la longitud del cable del motor y el aislamiento del motor, esta tensin puede daar el aislamiento. Esto resulta problemtico en especial en el caso de los motores antiguos. Los filtros de la parte del motor limitan la subida de tensin a la que est expuesto el aislamiento del motor y la amplitud de los picos de tensin, para proteger los bobinados de las descargas elctricas. La ventaja principal de los convertidores de frecuencia con filtros externos es su precio. Estos dispositivos son ms econmicos y suelen ser ms compactos que los dispositivos con filtros integrados. Un inconveniente es que necesi-
tan ms espacio para el montaje. Adems, todos los filtros externos generan siempre prdidas adicionales, tanto en el caso de los filtros EMC como en los filtros senoidales y dU/dt del motor. Estas prdidas adicionales tambin deben tenerse en cuenta a la hora de elegir el aire acondicionado para el alojamiento elctrico. Las prdidas de los inversores con filtros integrados suelen incluirse en las cifras de prdida de potencia especificadas por el fabricante. Por lo tanto, para comparar el rendimiento de los inversores de frecuencia, hay que tener en cuenta si los dos tienen filtros integrados y si cumplen la misma normativa (referente al filtro EMC). Si no, en el caso de los convertidores sin filtros, la consecuencia ser una reduccin del rendimiento
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total conseguido por el filtro y el convertidor, mayores prdidas y un costo energtico ms elevado. El hecho de comprar filtros EMC con una calidad inferior a la requerida o prescindir de ellos directamente, y suprimir adems los filtros necesarios en el motor para recortar costos puede dar lugar a importantes gastos en readaptacin, prdidas adicionales y aire acondicionado. En cuanto al acoplamiento con abrazadera capacitiva/carga compartida, muchos convertidores pueden acoplar su enlace de CC a circuitos intermedios de otros dispositivos; de este modo, la energa regenerativa que se genere se pone directamente a disposicin de otros dispositivos. Sin embargo, hay que tener en cuenta los lmites impuestos por varias condiciones. Por ejemplo, deben tomarse medidas para garantizar que un cortocircuito en un dispositivo no pueda daar a los dems dispositivos. Los usuarios debern considerar adems qu ocurrir si todos los dispositivos interconectados producen energa regenerativa al mismo tiempo. En cuanto a regeneracin, los mdulos de entrada regenerativa de un convertidor de frecuencia utilizan un rectificador controlado para realimentar la energa regenerativa a la red. La mayora de las aplicaciones acta principalmente con el motor en funcionamiento. La energa obtenida mediante la regeneracin suele ser inferior a las prdidas adicionales que genera el rectificador controlado con el motor en funcionamiento. sta es la razn por la que los convertidores regenerativos solo merecen la pena con potencias de salida ms altas, teniendo en consideracin el ciclo de carga y las numerosas restrictivas como, por ejemplo, el frenado frecuente. Los operadores deberan realizar un estudio a fondo antes de invertir en sistemas regenerativos o acoplamientos con abrazadera capacitiva. Con frecuencia sobrevaloran la cantidad de energa genera-
Figura 3
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da. Para evaluar la rentabilidad, es esencial calcular el porcentaje del ciclo de funcionamiento durante el cual el sistema acta en funcionamiento regenerativo y estimar la energa media del freno del sistema. En la mayora de los casos, es ms aconsejable, tanto desde el punto de vista econmico como ecolgico, utilizar resistencias de freno que utilizar la energa generada durante el frenado.
El potencial de ahorro de la fuente de energa empleada vara enormemente entre sectores. Por ejemplo, la necesidad de calor de proceso suele ser mucho mayor en el sector industrial que en el mercantil. En la mayora de los casos, el mayor potencial de ahorro se encuentra en el campo de mayor consumo de energa. La industria representa aproximadamente un 43% del consumo de energa, y los sectores mercantil, comercial y de servicios, solo el 23%. El conocimiento especializado de los sistemas es esencial para identificar los posibles ahorros que pueden conseguirse en los distintos sectores. Las personas que dispongan de ese conocimiento
sern las nicas capacitadas para evaluar si es posible tomar medidas para mejorar la rentabilidad y, de ser as, decidir cules. Tanto si la mquina o sistema es nuevo como si no, los operadores deben empezar por determinar el estado real del sistema general antes de realizar ninguna accin para el ahorro energtico. Esto les permite identificar las posibles soluciones y, posteriormente, verificar que la accin tomada tiene el efecto pretendido, es decir, si se ha explotado al mximo el potencial de ahorro.
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Nota tcnica
mejor tecnologa disponible y su uso est cada vez ms extendido. Sin embargo, antes de tomar una decisin de inversin deben tenerse en cuenta no solo los aspectos tcnicos, sino tambin las cuestiones comerciales y de logstica, para evitar las acciones poco econmicas y contraproducentes. Segn los estudios ms recientes, los costos iniciales normalmente representan tan solo el 10% de los costos totales del ciclo de vida til. El 90% de los gastos en que se incurre se deben a los costos de explotacin, por ejemplo, los gastos de energa, mantenimiento y reparaciones. Adems, los costos iniciales de los sistemas de aire acondicionado, bobinas de reactancia de red y filtros de red no son un factor de costo insignificante. Los costos del ciclo de vida til y el costo total de propiedad son mtodos establecidos para el clculo de los costos totales, que tienen en cuenta no solo los costos iniciales, como los costos de energa, reparacin y mantenimiento. En consecuencia, un dispositivo con un costo inicial alto, si se considera todo su ciclo de vida til, puede resultar ms rentable que una alternativa ms econmica. La disponibilidad de un producto, por ejemplo, puede inOtro atractivo de los convertidores de frecuencua modernos es su capacidad para desempear diversas funciones, lo que permite a los operadores reducir los componentes externos y el complejo cableado. Al mismo tiempo, la suavidad de arranque propia de cluirse tambin en la ecuacin. El fallo de un dispositivo en funcionamiento puede ocasionar costos debidos al tiempo de parada de la produccin, por ejemplo. Para evitar que esto ocurra, los operadores deben tener en stock uno o varios dispositivos de repuesto. Uno de los factores que determina la cantidad de stock que debe almacenarse es la rapidez con la que el fabricante de un producto puede suministrar los dispositivos cuando se necesitan. su principio de funcionamiento protege los motores y los componentes del sistema, prolongando su vida til y reduciendo los costos de mantenimiento y reparacin. Las funciones exhaustivas de proteccin del motor y el sistema muestran en todo momento el estado actual del convertidor de frecuencia y del sistema. Protegen los componentes y pueden ampliar los plazos de mantenimiento al facilitar una indicacin previa al desgaste, por lo que aumentan la disponibilidad del sistema.
VLT, de Danfoss
Danfoss Drives es el lder mundial entre los fabricantes de convertidores de frecuencia -y an creciendo en cuota de mercado-. En 1968, Danfoss introdujo al mundo el primer convertidor de fre-
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cuencia en produccin en serie para motores de CA, denominado VLT. Los diseadores han adoptado principios totalmente modulares tanto en el desarrollo como en el diseo, produccin y configuracin de los productos fabricados. Las futuras caractersticas se desarrollan en paralelo con las ms avanzadas plataformas tecnolgicas. Esto permite que el desarrollo de todos los elementos se lleve a cabo en paralelo y al mismo tiem-
po, reduciendo tiempos de introduccin al mercado y asegurando que los clientes siempre disfruten de los beneficios de los ltimos avances. Los convertidores de frecuencia VLT funcionan en aplicaciones a lo largo de todo el mundo, y los expertos de Danfoss Drives estn disponibles en ms de cien pases listos para dar soporte al cliente, con ayuda en aplicaciones y servicio, siempre que lo necesite.
Vale destacar tambin que los productos VLT se fabrican respetando el medioambiente, tanto fsico como social. La empresa responde al documento de las Naciones Unidas -UN Global Compact- de responsabilidad social y medioambiental, y todas sus fbricas estn certificadas de acuerdo al estndar ISO 14.001 y cumplen las directivas EU para la seguridad general de productos -GPSD- y la directiva de mquinas.
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Aplicacin
El sistema elico urbano ms grande del mundo se ha instalado en la azotea de Oklahoma Medical Research Foundation -OMRF-, gracias a una colaboracin entre las empresas Venger Wind y SWG Energy, y ya ha comenzado a funcionar con el xito esperado. Se colocaron en total 18 turbinas elicas de eje vertical (modelo V2) que ayudarn a desarrollar la poltica de sostenibilidad del lugar. El objetivo es que no se produzcan emisiones contaminantes al producir la energa que necesitan las instalaciones de la institucin. Las turbinas miden 5,7 metros de altura y 1,28 de dimetro. Con una potencia de 4,5 kW, funcio-
nan con vientos a partir de los 14 km/h, un nivel por debajo de la velocidad del viento media anual de La ciudad del viento, como tambin se conoce a la urbe. El proyecto demuestra el potencial de la energa elica dentro de los entornos urbanos. Es un cambio de paradigma que supera los grandes parques elicos en los que molinos que producen megavatios (MW) tienen que ser instalados lejos de las poblaciones, que es precisamente donde ms se necesita la energa. Las turbinas V2 de la compaa se basan en el trabajo del ingeniero finlands Savonius, que invent la turbina elica que lleva su nombre en 1922. Sin embargo, Venger ha mejorado su funcionamiento. Las V2 estn fabricadas con acero y aluminio como el que se usa en la industria aeronutica, son silenciosas (emiten ruidos menores a 5 dB), no tienen vibraciones y no suponen un peligro para las aves o los murcilagos. La industria elica de pequeas dimensiones todava tiene un largo camino por recorrer, en especial, en la instalacin de aerogeneradores en edificios. Es un sector joven que entusiasma a muchos arquitectos e ingenieros. Este proyecto es el mejor ejemplo de que es posible integrar la energa elica en los diseos arquitectnicos.
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Nota tcnica
Resumen
La crisis energtica que atraviesa actualmente el planeta ha exigido la revisin de las normativas aplicadas a los diferentes consumidores de energa, entre ellos, las mquinas elctricas. Los niveles mnimos de eficiencia para mquinas elctricas estipulados por las normativas han sido incrementados y se han definido distintas categoras con el fin de identificar a los motores en base al nivel de prdidas. Independientemente de los beneficios de ndole ecolgica que imponen las normas recientes, el empleo de las nuevas generaciones de motores de induccin de alta eficiencia resulta atractivo desde un punto de vista econmico. El menor consumo de energa de los motores y el incremento de su vida til permiten recuperar rpidamente el costo adicional que presentan
las nuevas unidades y alcanzar ganancias posteriores. En este trabajo se repasan las normativas vigentes en distintos pases del mundo y se presentan clculos de tiempos de recuperacin de la inversin econmica adicional en base al costo de la energa vigente en Argentina. Palabras clave Motor de induccin, eficiencia energtica, diseo de mquinas elctricas.
do, adems, a partir del empleo de fuentes de frecuencia variable, con las que es posible disponer de velocidad controlada con excelentes prestaciones. El empleo tan extendido de estos motores implica que una muy importante fraccin de la energa elctrica consumida por el sector industrial deba atriburseles. En efecto, se estima que entre un 80 y un 90% del total de energa elctrica consumida por las industrias se emplea para accionar motores de induccin (Saidur, 2010). Si se toma en cuenta que una fraccin importante de la energa elctrica generada se destina al sector industrial, se concluye que los motores de induccin constituyen el consumidor de energa elctrica por excelencia. Poner atencin en su rendimiento, en consecuencia, se vuelve una necesidad imperiosa.
1. Introduccin
Los motores de induccin trifsicos de jaula de ardilla estn presentes en la inmensa mayora de los accionamientos empleados en procesos industriales. El bajo costo y la robustez convierten a este tipo de motor en una alternativa prcticamente excluyente. Esta supremaca se ha acentua-
Si bien los porcentajes varan de un pas a otro, a modo de ejemplo pueden tomarse los casos de Estados Unidos, China y Canad. En estos pases los porcentajes de energa elctrica consumida por motores de induccin industriales son de 75, 60 y 80% respectivamente (Saidur, 2010). Otros trabajos aseguran que el 70% de toda la energa elctrica generada en el planeta es convertida en trabajo por medio de motores de induccin (Li y Curiac, 2010). En Latinoamrica, por su parte, si bien estos porcentajes son menores debido al menor grado de industrializacin, resultan igualmente importantes. En Brasil este porcentaje alcanza el 50% (Saidur, 2010), mientras que en Argentina llega a aproximadamente 47,5 de acuerdo a datos de CAMMESA (2011). Los motores de induccin convencionales han funcionado, durante muchos aos, con eficiencias que oscilaban entre un 83 y un 92% aproximadamente (Zabardast y Mokhtari, 2008). Los valores ms bajos corresponden a los motores de menor potencia y los ms elevados, a los motores de potencias mayores. Estos porcentajes, si bien estn muy por encima de los niveles de eficiencia de las mquinas de corriente continua, no son comparables con los altos rendi-
mientos que pueden obtenerse con, por ejemplo, mquinas sincrnicas de imanes permanentes (Melfi et al., 2009). Teniendo en cuenta la importante fraccin de energa que estos motores consumen, resulta evidente que un incremento en su eficiencia tendra un impacto significativo sobre el total de energa elctrica demandada. De tal modo, una evolucin paulatina hacia el empleo de motores de mayor eficiencia podra amortiguar el incremento en la energa elctrica demandada que se espera para pases cuyas economas se encuentran en crecimiento. Los niveles de rendimiento de los motores de induccin jaula de ardilla estn dados no solo a partir de las caractersticas propias de este tipo de mquinas sino tambin a partir de los criterios de diseo imperantes en dcadas pasadas. En efecto, los fabricantes de motores de induccin han privilegiado por muchos aos aspectos econmicos por encima de aspectos energticos a la hora de disear sus mquinas. Mquinas ms pequeas y temperaturas de trabajo mayores permitieron reducir significativamente el costo de cada unidad. Desde hace algunos aos, sin embargo, y en consonancia con los cambios en
el enfoque con que se observa a nivel global el empleo de los recursos energticos del planeta, las nuevas normativas han impuesto nuevos criterios de diseo de motores. Estos nuevos criterios privilegian el bajo consumo, es decir, optimizan el rendimiento. Este cambio de paradigma impuls la comercializacin de una nueva lnea de motores denominados de alta eficiencia y posteriormente los de muy alta eficiencia o eficiencia Premium (Li y Curiac, 2010). Los criterios para determinar los lmites entre motores convencionales y de alta eficiencia fueron establecidos por distintas normas en distintos lugares del mundo. En 2009 la IEC (Comisin Electrotcnica Internacional, por sus siglas en ingls) estableci niveles de rendimiento mnimos para cada categora y para cada potencia nominal, intentando unificar los criterios imperantes en distintas regiones del mundo (Oficial Journal of the European Union, 2009). Asimismo, algunos pases han establecido restricciones para la instalacin y para la fabricacin de motores con bajos niveles de rendimiento, de modo tal de privilegiar un consumo ms eficiente de la energa. En Latinoamrica hay pases que han fijado restricciones y otros, como Brasil y Mxico, que
Nota tcnica
se encuentran an estudiando tal posibilidad (Saidur, 2010). Este trabajo tiene como objetivo analizar la conveniencia de reemplazar motores convencionales por motores de alta eficiencia. Dicha conveniencia ser analizada en trminos de ahorro energtico por un lado y desde un punto de vista econmico por otro. En la siguiente seccin se presenta una revisin de las distintas normativas vigentes en el mundo en relacin a la eficiencia energtica de motores de induccin. En la seccin III, por su parte, se repasan las distintas causas de prdidas en los motores de induccin. En la seccin IV de detallan las caractersticas ms importantes de los motores de alta eficiencia y en la seccin V se presentan clculos de los tiempos de recuperacin de la inversin adicional que implica instalar motores de alta eficiencia. Finalmente, en la seccin VI se presentan las conclusiones extradas de este trabajo. Standard MG-1-1993, el cual fue revisado posteriormente en 1998 y 2003 (NEMA, 2003). Esta iniciativa surgi a partir de las disposiciones de la United Stated Energy Policy Act (EPA) de 1992. En la normativa de la NEMA se establecen, junto con otros factores, niveles de eficiencia mnimos para motores de induccin de diferentes potencias y velocidades, distinguindose asimismo entre motores con carcasas abiertas y totalmente cerradas. En 2001, la NEMA public el Premium Motors Standards, en el que introdujo por primera vez la categora de motores de alta eficiencia o alto rendimiento. En el mismo ao, por otro lado, el Comit Europeo de Fabricantes de de Maquinaria y Electrnica de Potencia (CEMEP, por sus siglas en ingls) estableci niveles de eficiencia denominados Eff1, Eff2 y Eff3, distinguiendo entre motores de eficiencia Premium, Alta y Estndar respectivamente (CEMEP, 2009). Dada la diversidad de normativas para la clasificacin de la eficiencia de motores, en 2008, IEC public la norma IEC 60034Tal como se desprende de la figura 1, los niveles de eficiencia mnima crecen con la potencia del motor, esto obedece a los criterios de diseo utilizados tradicionalmente, los cuales tienden a optimizar el rendimiento en la medida que crece la potencia nominal de una mquina. 30 (Mquinas elctricas rotativas - Parte 30: Clases de eficiencia de los motores de induccin monofsicos, trifsicos y de jaula, cdigo IE). De este modo se impuso un nuevo sistema de clasificacin de eficiencia que unific las definiciones de CEMEP y NEMA. La clasificacin IEC considera: Eficiencia Estndar (IE1), Eficiencia Alta (IE2) y Eficiencia Premium (IE3). En la figura 1 se indica la eficiencia mnima establecida por la norma IEC que deben tener los motores de cuatro polos, 50 Hz, para distintos niveles de potencia nominal. Del mismo modo, la normativa proporciona los niveles de eficiencia para motores de otras velocidades (Oficial Journal of the European Union, 2009).
Figura 1. Eficiencia mnima para motores de induccin de cuatro polos, 50 Hz para las categoras IE1, IE2 e IE3
En 2009, la IEC public una nueva normativa que incluy una categora an superior, la Eficiencia Premium Sper (IE4). Esta nueva categora, de acuerdo con la opinin de algunos fabricantes de mquinas elctricas, exige niveles de eficiencia que no podran garantizarse en motores de induccin con jaula de ardilla y solo seran factibles de ser traducidas en diseos reales mediante el empleo de motores sincrnicos de imanes permanentes (Fuchsloch et al., 2008). Estos motores tienen una combinacin de jaula de ardilla y de imanes permanentes en el rotor. La jaula slo cumple funciones durante el arranque, cuando el rotor alcanza la velocidad de sincronismo, los imanes proporcionan el par motor (Xiaochen et al., 2008; Ugale et al., 2009 y Kalluf et al., 2009). En estos casos las prdidas en el cobre del rotor se eliminan por completo y la corriente de estator disminuye debido a que la magnetizacin de la mquina viene dada por el magnetismo remanente de los imanes. Esta nueva clasificacin se presenta como una alternativa a futuro y hace presagiar un final cercano para la hegemona del motor de induccin en su forma tradicional como alternativa ms conveniente en aplicaciones industriales.
La legislacin europea, asimismo, fij los plazos para las restricciones en la comercializacin de motores de bajos rendimientos, de modo tal de asegurar un paulatino avance hacia un uso ms eficiente de la energa a travs de la disposicin CE N.640/2009 del 22 julio 2009 (Oficial Journal of the European Union, 2009): -- Desde junio de 2011 el rendimiento de los motores que se fabrican no puede ser inferior al IE2. -- Desde 2015 el rendimiento mnimo de los motores de 7,5 a 375 kW ser el dado por IE3. -- Desde 2017 la obligacin de los rendimientos IE3 se extender tambin a los motores de entre 0,75 y 5,5 kW. En Estados Unidos, desde diciembre de 2010 resulta obligatorio cumplir con los niveles de alta eficiencia fijados por la norma NEMA. En la Argentina, y a instancias de la Secretara de Energa, el IRAM public en 2010 la norma 62405 (IRAM, 2010). Esta norma obliga al etiquetado de los motores de induccin trifsicos, debindose indicar en cada motor puesto a la venta la categora IEC a la cual pertenece. Por el momento, esta normativa solo exige la identificacin, sin hacer referencia a la prohibicin
de fabricar o comercializar motores de bajos niveles de rendimiento. En Brasil, por su parte, desde el inicio de 2010, todos los motores de propsito general que se pongan a la venta debern tener como mnimo la eficiencia estipulada por la categora IE2 de la IEC. En Chile asimismo, desde 2011 rige la obligacin de identificar los motores comercializados de acuerdo con las categoras establecidas por la normativa IEC 60034-30.
Nota tcnica
Prdidas en el cobre del estator. Vienen dadas por el calor disipado por efecto Joule en los devanados de estator al circular por ellos la corriente de estator. Se calculan como: (1) Pcus = 3Rs Is2 Donde Is es la corriente de estator y Rs es la resistencia del devanado de estator por cada fase. Dado que la corriente de estator puede tomar valores que van desde el valor de vaco hasta el valor de plena carga de acuerdo con las condiciones de funcionamiento, estas prdidas resultan aproximadamente proporcionales al cuadrado del nivel de carga. Prdidas en el cobre del rotor: Del mismo modo que ocurre en el estator, los devanados del rotor (barras y anillos de cortocircuito), producen calor por disipacin de potencia en sus resistencias. Estas prdidas vienen dadas por: (2) Pcur = 3R'r I'r2 Donde Rr e Ir son la resistencia y la corriente de rotor referidas al estator respectivamente. Del mismo modo que en el caso anterior, estas prdidas resultan proporcionales al cuadrado del nivel de carga del motor. donde es una constante del material. Teniendo en cuenta que el valor de induccin magntica se mantiene aproximadamente constate para cualquier nivel de carga del motor, es posible asegurar que las prdidas en el hierro son aproximadamente constantes. Prdidas de roce y ventilacin: Generalmente se las considera en forma asociada debido a que constituyen la potencia mecnica que debe disponerse para hacer girar al rotor libre (en vaco) y al ventilador. Dependen de la velocidad del (4) Pcp = f2 B2 Prdidas en el hierro: Son las debidas a la excitacin alterna del ncleo magntico de la mquina. Se subdividen en prdidas por histresis y por corrientes parsitas, las primeras vienen dadas por: (3) Ph = f B donde y son coeficientes que dependen de las propiedades fsicas de cada material, f es la frecuencia de la red de alimentacin y B, el valor mximo de la induccin magntica en el circuito. Las prdidas por corrientes parsitas, por su parte, estn dadas por: rotor y, teniendo en cuenta que las variaciones de velocidad entre las condiciones de vaco y de plena carga no superan el 2 o 3% de la velocidad de sincronismo, pueden considerarse constantes. Prdidas adicionales: Existen en los motores de induccin una serie de prdidas de origen variado que no estn incluidas en la clasificacin anterior. A estas prdidas se las agrupa dentro de la categora de prdidas adicionales. Una componente de las prdidas adicionales se presenta con el motor en vaco mientras que otras resultan dependientes de la carga. Schwarz (1964) presenta una clasificacin de las principales prdidas adicionales. Principalmente se deben a flujos armnicos producto de la permeancia de dientes y ranuras de estator y rotor, flujos armnicos originados en la geometra de los devanados, corrientes inducidas en distintas piezas del motor (carcasa, ejes, etc.) por accin de flujos de dispersin en las cabezas de bobinas, etc. Glew (1998) asimismo, presenta las conclusiones de distintos estudios al respecto, los cuales dan cuenta de niveles de prdidas del orden del 1 al 4% de la potencia nominal del motor aproximadamente.
Pr +v 3 10 15
potencia de prdidas en el hierro del ncleo magntico, Pr+v es la prdida por roce y ventilacin y Pad agrupa a todas las prdidas adicionales. La determinacin de la eficiencia de un motor en forma experimental reviste una serie de dificultades. Estas dificultades estn dadas por la imposibilidad de controlar las condiciones ambientales durante el ensayo, por las limitaciones en la exactitud de los instrumentos de medicin utilizados y por la imposibilidad de medir las prdidas adicionales en forma directa. Existen distintas normativas que establecen procedimientos sistematizados para tal fin, una de las ms utilizadas es la conocida como Standard IEEE 112 B (Agamloh, 2009).
un incremento en la vida til de los devanados. Yung (2007), presenta una serie de alternativas de diseo para aumentar la eficiencia de un motor. Una de las posibilidades ms inmediatas consiste en aumentar el volumen de cobre. De este modo es posible disminuir la resistencia de los devanados y en la misma proporcin las prdidas por efecto Joule. Esta posibilidad puede darse, inclusive, sin cambiar la geometra de las ranuras. Tal como se desprende del estudio presentado en Yung (2007), los motores de eficiencia estndar utilizan factores de relleno de las ranuras muy por debajo de los niveles ptimos. A partir de un estudio efectuado sobre un total de 94 motores de induccin de variadas potencias, velocidades y voltajes, se lleg a la conclusin de que poda incrementarse el factor de relleno de las ranuras (en promedio) en un 21,7%. Con esta sencilla variante resulta posible mejorar la eficiencia y, debido a la menor densidad de corriente utilizada, disminuir la temperatura de funcionamiento y aumentar la vida til de la mquina. Otra posibilidad para reducir el valor de las resistencias de estator consiste en disminuir las longitudes de las cabezas de bobina. Tal
Tabla 1: Clasificacin porcentual de las prdidas en mquinas de induccin para tres potencias tomadas como referencia.
La distribucin del total de prdidas en motores de induccin trifsicos tiene una fuerte vinculacin con la potencia del motor. Para motores de potencias bajas y medianas prevalecen las prdidas en el cobre de estator y rotor, mientras que, en la medida en que la potencia nominal aumenta, las prdidas en el cobre disminuyen porcentualmente respecto del total y aumentan las prdidas por roce y ventilacin y adicionales. En la Tabla 1 puede verse una distribucin aproximada para tres potencias tomadas arbitrariamente (Fuchsloch et al., 2008). El rendimiento de un motor est dado por el cociente entre la potencia de salida y la potencia de entrada. Se calcula de la manera siguiente: (5) = [Psal/(Psal + Pcus + Pcur + Pfe + Pr+v + Pad)] 100 [%] donde Psal es la potencia transmitida en el eje del motor, Pfe es la
Nota tcnica
como se desprende del estudio presentado en Yung (2007), reduciendo un 10% la longitud de la cabeza de bobina es posible disminuir entre un 2 y un 3% el total de prdidas del motor. Tambin pueden emplearse devanados de paso acortado en lugar de devanados concntricos. La ventaja en este caso es doble, ya que, por un lado se logra reducir la longitud de bobina y de tal modo la resistencia total del devanado, y por otro, se logra una distribucin ms sinusoidal del flujo en el entrehierro y por consiguiente una menor prdida adicional. En mquinas de media tensin, asimismo, es posible emplear materiales aislantes con mayor capacidad dielctrica, de modo tal de reducir la seccin de aislante, aumentando el rea transversal de la ranura que puede ocuparse con cobre. Otra posibilidad consiste en incrementar el volumen de hierro del motor, de manera tal de reducir los niveles de densidad de flujo en las distintas partes del circuito magntico. Esta posibilidad se encuentra con la limitacin impuesta por los tamaos normalizados de carcasas establecidos para cada potencia y velocidad. Otras alternativas giran en torno a la eleccin de rodamientos de alto rendimiento, los cuales utilizan grasas con viscosidades adecuadas a las temperaturas de trabajo normales, mejorar la eficiencia del sistema de ventilacin (algunos fabricantes ofrecen motores con muy bajas prdidas por ventilacin con motores que solo pueden funcionar en un nico sentido de giro determinado). En varios trabajos, asimismo, se presentan ejemplos de rebobinados de motores. Tales trabajos demuestran que a partir de las modificaciones de diseo enumeradas en esta seccin, se logran mejoras en la eficiencia (Yung, 2005; Cao y Bradley, 2006 y Bonnett y Gibbon, 2002). costo, que para el caso de motores IE2 supera en aproximadamente un 30% el costo de un motor IE1, se compensa con la disminucin de energa consumida por el motor ante idnticas condiciones de empleo. Los estudios que se presentan a continuacin consisten en determinar si los tiempos de recuperacin de la inversin adicional justifican el empleo de motores de mejor eficiencia. Por otro lado es importante destacar que un incremento en los niveles de eficiencia de los motores instalados podra tener un importante impacto sobre el sistema interconectado. En efecto, el menor consumo para iguales prestaciones redundara en un ahorro energtico. A continuacin se presenta un clculo aproximado que permite ponderar este beneficio. La energa elctrica demandada durante el 2010 en Argentina fue de 116.000 GW/h. El 47,5% de esa energa (es decir 55.100 GW/h) fue consumida por el sector industrial (CAMMESA, 2011). Suponiendo que el 90% de esta fraccin fue empleada en fuerza motriz, es posible afirmar que el consumo de energa elctrica por parte de todos los motores de induccin instalados en el pas sera de 49.600 GW/h. Suponiendo ahora que todos los motores instalados
fueran de eficiencia IE1 (suposicin que se encuentra justificada a partir de relevamientos informales), y tomando aproximadamente como rendimiento medio de tales motores un 88% y de los motores clase IE3, un92 %, podra afirmarse que el ahorro de energa alcanzado al reemplazar el total de los motores actuales por nuevos motores de categora IE3 sera de aproximadamente 2.000 GW/h, esto es, algo ms del 1,7% del total generado. Dicho en otras palabras, el impacto en el sistema interconectado sera semejante al de instalar una nueva central nuclear de caractersticas similares a las que se hallan en funcionamiento en la actualidad. Otro modo de medir este impacto es comparndolo con los aportes que se esperan para los prximos aos en incorporacin de energas alternativas. A partir de los programas de fomento a la explotacin de energas alternativas que implementa el Estado, se incorporar al
sistema unos 120 MW para en 2012 y se esperan otros 750 para 2013 de energa elica, con lo cual, la potencia instalada total en la Argentina se vera beneficiada con un incremento de aproximadamente un 2 % de energa limpia, porcentaje similar al que quedara liberado si se mejorara la eficiencia de los motores instalados (Molina, 2011). A continuacin se presenta un ejemplo de clculo del ahorro de energa alcanzado a partir del empleo de motores de alta eficiencia en lugar de los de eficiencia estndar. Se toman tres potencias de modo tal de cubrir aplicaciones de distinta ndole. En este caso las potencias fueron de 3,75 y 160 kW. En todos los casos se trata de motores de cuatro polos, 50 Hz y 380 V. En la tabla II se presenta el ahorro de energa por ao, el ahorro monetario en el mismo perodo y el tiempo de recuperacin del gasto adicional que implica instalar un motor IE2 e IE3 en lugar de
un motor IE1. Los precios de cada unidad fueron consultados a una de las empresas ms reconocidas en el rubro. Aproximadamente los motores de clase IE2 resultan un 30% ms costosos que los IE1, mientras que los clase IE3 resultan un 45% ms costosos. El valor de la energa que se toma para los clculos es de 20 centavos de dlar por kW/h, valor que coincide aproximadamente con el costo de la energa en el mercado mayorista argentino. Los valores registrados en la tabla II consideran que el motor a instalar funciona durante 24 horas por da, 365 das por ao y con un factor de carga igual a 1, es decir, a carga nominal. Para el caso del motor de 75 kW, por ejemplo, se observa que un motor clase IE2 permite un ahorro de 9,8 MW/h por ao, esto es equivalente a U$S 1.960. De este modo, el adicional de 30% en el costo inicial que im-
IE3 Tiempo de Tiempo de Ahorro de Ahorro de Ahorro de recuperacin recuperacin energa por ao energa por ao energa por ao de la inversin de la inversin US$ Aos MW/h US$ Aos 301,7 0,24 2,28 455,9 0,24 1960,23 0,74 17,16 3.431,78 0,64 6.655 0,35 47,1 9.419 0,37
IE2
Tabla 2. Tiempo de recuperacin de inversin para empleo de motores IE2 e IE3. Funcionamiento a plena carga, 24 horas por da, 365 das al ao
Nota tcnica
plica adquirir un motor de clase IE2 se ve recuperado en aproximadamente nueve meses en funcin del ahorro energtico alcanzado. En caso de reemplazar por un motor clase IE3 el ahorro de energa por ao es mayor y los tiempos de recuperacin de la inversin son aproximadamente similares a los del caso anterior, tal como se desprende de la tabla II. Cabe aclarar que el clculo del tiempo de retorno de la inversin se efectu de manera simple, sin tomar en cuenta la tasa de inters anual, es decir, acumulando el ahorro de energa por ao hasta cubrir el valor adicional de la inPnom kW Ahorro de energa por ao 3 75 160 MW/h 1,13 7,35 24,9 IE2
versin. La ecuacin 6 fue utilizada para dichos clculos (Bonnett y Gibbon, 2002). (6) TRI = Ia/Aa donde TRI es el tiempo de retorno de la inversin, en aos, Ia es la inversin adicional que corresponde a la adquisicin de motores clase IE2 o IE3 y Aa es el ahorro anual en dlares producto del menor consumo. Esta simplificacin en el clculo de los tiempos de retorno se justifica teniendo en cuenta que, tal como se observa en la tabla II, dichos tiempos resultan breves en
comparacin con la vida til de un motor y por ende el error cometido no es considerable. En la tabla III, por otra parte, se repite el clculo anterior pero suponiendo que los motores funcionan con un 75% de la carga nominal. De este modo se pretende representar una situacin que se da comnmente en plantas industriales. Los resultados indican que, si bien los tiempos de recuperacin de la inversin son algo mayores al caso presentado en la tabla II, igualmente son breves. En la tabla IV se presenta un caso alternativo en el que se considera una marcha de 12 horas por
IE3 Tiempo de Tiempo de Ahorro de Ahorro de Ahorro de recuperacin recuperacin energa por ao energa por ao energa por ao de la inversin de la inversin US$ Aos MW/h US$ Aos 226,3 0,33 1,71 241,9 0,32 1470,25 1 12,87 2.574,87 0,85 4.992 0,47 35,32 7.064 0,5
Tabla 3. Tiempo de recuperacin de inversin para empleo de motores IE2 e IE3. Funcionamiento al 75% de carga, 24 horas por da, 365 das al ao
IE3 Tiempo de Tiempo de Ahorro de Ahorro de Ahorro de recuperacin recuperacin energa por ao energa por ao energa por ao de la inversin de la inversin US$ Aos MW/h US$ Aos 93 0,78 0,7 140,5 0,77 604,21 2,4 5,29 1.057,74 2,06 2.051,9 1,14 14,52 2.903,2 1,21
IE2
Tabla 4. Tiempo de recuperacin de inversin para empleo de motores IE2 e IE3. Funcionamiento al 75% de carga, 12 horas por da, 300 das al ao
da para los motores, durante 300 das por ao y con un factor de carga del 75%. En la tabla V, asimismo, se presenta un caso con factor de carga de 50%. Si bien todos estos casos son ms desfavorables que el presentado en la tabla II, puede apreciarse que los tiempos de recuperacin de las inversiones y el ahorro energtico justifican plenamente la decisin de instalar motores de eficiencia elevada. En la tabla VI, por ltimo, se presentan los clculos correspondientes al caso de reemplazar, en una instalacin que se encuentra funcionando, un motor de efiPnom kW Ahorro de energa por ao 3 75 160 MW/h 0,21 1,34 4,56
ciencia estndar por uno de alta eficiencia. An considerando que el motor reemplazado no presenta valor econmico residual y es descartado o mantenido como repuesto. En este caso se observa que la opcin es tambin vlida, dado que todos los tiempos de recuperacin del costo del nuevo motor estn muy por debajo de la vida til que se espera de una unidad, la cual es de aproximadamente 20 a 25 aos con funcionamiento pleno e ininterrumpido.
de alta eficiencia han quedado en evidencia a partir de los ejemplos de clculo presentados en la seccin anterior. Los tiempos de recuperacin de la inversin original resultan dependientes de las condiciones de empleo de los motores y presentan variaciones en funcin de la potencia del motor y del costo de la energa elctrica en el pas en el que se instalen. En todos los casos, dichos tiempos resultan significativamente menores a la vida til esperada para este tipo de mquina. No debe dejarse de lado el beneficio que la instalacin de los nuevos motores de alta eficiencia tiene sobre la red elctrica. Un
6. Conclusiones
Las ventajas econmicas obtenidas a partir del empleo de motores
IE2
IE3 Tiempo de Tiempo de Ahorro de Ahorro de Ahorro de recuperacin recuperacin energa por ao energa por ao energa por ao de la inversin de la inversin US$ Aos MW/h US$ Aos 41,33 1,76 0,31 62,45 1,74 268,54 5,42 2,35 470,1 4,64 911,75 2,57 6,45 1.290,9 2,72
Tabla 5. Tiempo de recuperacin de inversin para empleo de motores IE2 e IE3. Funcionamiento al 50% de carga, 8 horas por da, 300 das al ao
IE3 Tiempo de Tiempo de Ahorro de Ahorro de Ahorro de recuperacin recuperacin energa por ao energa por ao energa por ao de la inversin de la inversin US$ Aos MW/h US$ Aos 93,33 3,4 0,7 140 2,5 604 10,4 5,29 1.057,75 6,65 2.051,5 4,94 14,5 2.903,2 3,89
IE2
Tabla 6. Tiempo de recuperacin de inversin de reemplazo de motores IE1 por IE2 e IE3 (considerando costo ramanente nulo para la unidad reemplazada). Funcionamiento al 75% de carga, 12 horas por da, 300 das al ao
Nota tcnica
avance paulatino hacia el empleo de estas nuevas lneas de motores permitira atenuar el incremento de energa elctrica asociado al crecimiento industrial. En el caso de Argentina, resulta apremiante la necesidad de aplicar restricciones al empleo de motores de rendimientos bajos, tal como se ha realizado ya en Europa, Estados Unidos y varios pases de Latinoamrica. Algunos autores proponen, como una instancia intermedia, emplear el rebobinado de los motores para introducir mejoras de diseo que tiendan hacia mejores eficiencias. No puede dejarse de resaltar que adems de proporcionar beneficios econmicos, el empleo de motores de alto rendimiento incrementa la vida til de las unidades, esto se debe a que dichos motores presentan temperaturas de trabajo menores a las de los motores convencionales.
1] 7. Referencias 2] Por norma editorial, no se publican las referencias bibliogrficas que dan sustento a este trabajo. Por consultas de esta ndole o dems cuestiones referidas al tema tratado, contactar a Carlos Verucchi -verucchi@fio.unicen.edu. ar-, Cristian Ruschetti -cruschet@fio.unicen. edu.ar- o Gustavo Kazlauskas -gkazlaus@fio. unicen.edu.ar-. 3] 4] Nota: El presente trabajo fue presentado originalmente en AADECA 2012, Semana del Control Automtico, llevado a cabo en octubre del ao pasado.
Patentes y Marcas
Una empresa con amplio espectro de servicios
Solicitudes de patentes de Invencin Marcas de Productos y Servicios Modelos y Diseos Industriales Aprobacin de Productos ante oficinas nacionales y/o provinciales de acuerdo con las Normas del Cdigo Alimentario Argentino (Ley N18.284) Aprobacin de Etiquetas ante el Departamento de Identificacin de Mercadera de Lealtad Comercial Estudio Jurdico y Contrato de Licencias y Transferencias de Tecnologas Trmites en el exterior
Nota tcnica
Alumbrado de emergencia
Consideraciones sobre la solucin a los distintos casos de riesgo Por Industrias Wamco
El ser humano es un ser pticoauditivo y esto significa que toda la decodificacin de su universo depende esencialmente de estos dos sentidos: visin y audicin. Para percibir debidamente el ambiente y adaptar as su comportamiento, el 90 por ciento de los datos que requiere el ser humano depende de la visin. El alumbrado natural o el alumbrado artificial son componentes esenciales de la visin y resultan determinantes para la seguridad tanto del individuo como de la comunidad. El alumbrado artificial, obtenido mediante la transformacin de la energa elctrica en energa radiante visible al ojo humano, es la base de nuestro estilo de vida y confort. Sin embargo, el mismo est sujeto a una variedad de perturbaciones. En particular un corte de ener-
ga elctrica, en horarios nocturnos o en lugares donde no hay suficiente ingreso de luz diurna, implica una situacin de riesgo que debemos evitar. Sabemos que la oscuridad es causa de incremento del pnico y que si a la falta de luz se le agregan otros factores como humo, explosiones o fuego incipiente, el aumento de pnico culminar en una tragedia. El alumbrado de emergencia ha sido planteado como un sistema de seguridad en los interiores de los establecimientos para atender la situacin de riesgo especial definida por la ausencia del alumbrado artificial debido a un corte imprevisto en la provisin de la energa o por siniestro o por la combinacin de ambas causas.
emergencia Imaginemos que nos hallamos en el 9 piso de un edificio de oficinas, o realizando compras en una tienda o supermercado o tal vez, disfrutando de una pelcula u obra de teatro. Si de pronto ocurre una falla en el alumbrado artificial y sta est asociada a un siniestro, trataremos de orientarnos hacia algn lugar donde haya un poco de claridad y evacuar rpidamente el lugar. En la oscuridad total, no podremos pensar con la misma frialdad y claridad con que lo haramos en la misma situacin pero con un alumbrado mnimo que nos permita trasladarnos al exterior. Si para lograr este objetivo, debemos atravesar una o ms puertas o caminar velozmente por pasillos o escaleras, debemos agregar la necesidad de reconocer
Hiptesis de riesgo
Funciones del alumbrado de
en forma rpida cul es el camino que realmente nos ha de llevar hacia el exterior. Alumbrado de escape Para atender a esta crucial necesidad es indispensable, adems de un alumbrado mnimo, disponer de una clara sealizacin de puertas y circulaciones. Estas seales deben ser inteligibles y visibles desde la mayor distancia a la cual nos podemos hallar de la o las salidas del edificio. El alumbrado y sealizacin a que nos referimos constituye un tipo especial de alumbrado de emergencia. Se lo ha definido como alumbrado de escape. Este alumbrado debe garantizar una evacuacin rpida y segura de las personas a travs de los medios de escape, facilitando adems las maniobras de seguridad e intervenciones de auxilio. Su aplicacin est estrechamente relacionada con los objetivos de la proteccin contra incendios. La autonoma mnima requerida es de 1,5 horas (90 minutos). Alumbrado de seguridad Imaginemos que nos hallamos en una fbrica trabajando en ho-
rario nocturno o en una zona donde no hay suficiente ingreso de luz diurna. Supongamos que nuestra tarea consiste en manipular cido, usar una sierra circular, conducir un autoelevador por pasillos de circulacin o reparar un tablero de alta tensin. En este caso, si se produce una falla de alumbrado normal, nos hallaremos frente a un peligro que puede ocasionar daos, lesiones o atentar contra nuestra propia vida. Nos podemos hallar en una situacin similar si nuestra tarea consiste en operar una sala de control de vuelos o realizar una ciruga en un quirfano. En este caso, si por la falla del alumbrado normal no podemos continuar la tarea, pondremos en peligro a terceras personas que dependen de nuestra actividad. Aqu no se trata de evacuar el edificio sino de permitir la detencin o continuidad de la tarea sin poner en riesgo a la persona que la ejecuta o a las personas que dependen de ella. Necesitamos un alumbrado que nos permita lograr estos objetivos. Se lo ha definido como alumbrado de seguridad.
Alumbrado de reserva Supongamos, por ltimo, que la tarea que estamos realizando no involucra un riego potencial directo ni indirecto, pero deseamos, por razones de produccin, continuar con las tareas del establecimiento. Para estas circunstancias es usual disponer de un grupo electrgeno. Parte de esa energa ser destinada al alumbrado de los puestos de trabajo. Este alumbrado de emergencia se lo ha definido como alumbrado de reserva. Normativa Sin embargo, el hecho de disponer de un alumbrado de reserva no elimina el uso obligatorio de los otros tipos. Si fallara el alumbrado de reserva, se deber poner inmediatamente en funcionamiento el alumbrado de escape y el de seguridad. Cada uno de estos alumbrados ha sido tratado en forma detallada por la AADL, Asociacin Argentina de Luminotecnia, en su documento Recomendaciones sobre el alumbrado de emergencia en interiores de establecimientos de 1983. Este documento ha sido utilizado como antecedente de la Norma IRAM AADL J 2027 Alumbrado de emergencia en interiores de esta-
Nota tcnica
blecimientos, de 1986; Esquema de Norma IRAM J 2028 - Parte XV, Luminarias para alumbrado de emergencia-1986 y para la Norma IRAM 10005 parte II Colores y seales de seguridad -1984 donde se establecen las condiciones de las seales de los medios de escape. La funcin del alumbrado de emergencia es la de proveer iluminacin cuando falla el alumbrado normal. Pero como hemos visto se pueden presentar tres tipos, de los cuales dos son obligatorios en todo establecimiento donde se desarrolla una actividad comercial, industrial o de esparcimiento donde se reciba o atienda pblico en general: -- el alumbrado de escape con su correspondiente sealizacin -- el alumbrado de seguridad La fuente de energa en el alumbrado de emergencia La adecuada seleccin de la fuente de energa en el alumbrado de emergencia constituye seguramente el principal eslabn de seguridad. Partimos de la falla de una fuente de energa para reem-
plazarla inmediatamente por otra y sta no debe fallar si pretendemos evitar que el mencionado incremento de pnico se transforme en tragedia. El acumulador elctrico (batera) constituye en casi todos los casos dicha fuente de energa de emergencia. Tambin es esencial para el arranque de los grupos electrgenos. El acumulador elctrico debe ser cuidadosamente seleccionado, dimensionado y mantenido para que est disponible cuando lo necesitemos. La condicin de funcionamiento del acumulador de plomo-cido en un equipo de alumbrado de emergencia es a tensin de flote (tambin denominado uso standby) conservando su capacidad (Ah) para entregar la energa en el momento en que le es requerida ante una falla de la red normal elctrica. Esto significa que la descarga y carga del acumulador no es cclica y permanente, como puede ocurrir en un automotor. De all que los denominados acumuladores de plomo-cido para arranque
quedan excluidos para esta aplicacin y se prohben expresamente en el alumbrado de emergencia. Si conectamos un acumulador de tipo automotor a tensin de flote, su duracin (vida til) expresada como la cantidad de ciclos normalizados de carga y descarga que puede soportar hasta que su capacidad disminuya a un valor determinado, se reduce drsticamente alcanzando un rpido deterioro en un plazo no mayor de 60 a 90 das. Por lo tanto el acumulador a usar en los equipos de alumbrado de emergencia debe ser del tipo estacionario. Para esta aplicacin existen bsicamente dos tipos: los de plomo-cido y los de nquel-cadmio. a) Los de plomo-cido, que funcionan bajo el principio de recombinacin de gases, no necesitan ningn tipo de mantenimiento, son hermticos y las emanaciones de gases corrosivos no existen. Pueden ser de plomo-gel o de electrolito absorbido, estas ltimas, de mayor fiabilidad y vida til. b) Los de nquel-cadmio, que
tambin son hermticos y no requieren mantenimiento, tienen como ventaja respecto del de plomo-cido que se pueden descargar a cero y almacenar en esas condiciones sin que se deteriore su vida til. Esta caracterstica los hace especialmente indicados en las obras donde la lnea no interrumpible se pone en operacin varios meses despus de instalado el equipo. En estas condiciones anormales, el acumulador de plomo-cido se autodescarga y se deteriora, en cambio el de nquelcadmio permanece estable.
facen ampliamente el proyecto luminotcnico. En cuanto a los sistemas y equipos, es necesario insistir en clarificar al usuario el tema del acumulador elctrico y su correspondiente cargador. Es obligacin del proyectista, instalador y proveedor de la unidad aclarar el tipo de batera ofrecido, su expectativa de vida til y bajo qu condiciones se logra ese perodo. Se debe indicar, adems, el perodo de reposicin de dicho elemento de forma tal de asegurarse que el equipo habr de funcionar correctamente ante una falla del alumbrado normal. Segn la norma IEC 60598-222 la expectativa de vida til no debe ser menor a cuatro aos.
La
adecuada
informacin
tcnica de las luminarias, cargadores, onduladores y fuentes de energa permitir lograr el objetivo de seguridad planeado con el uso obligatorio del alumbrado de emergencia.
Conclusiones
Los parmetros de diseo recomendados por la AADL satis-
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4 www.aiet.org.ar
Noticias
El mes de junio tuvo una temperatura mayor a la verificada en 2012 e, incluso, mayor a la histrica, pese a lo cual la demanda elctrica fue de 10.346,5 GWh, un 0,5% mayor respecto del ao anterior, manteniendo la tendencia a la suba que se experimenta tras las bajas de febrero y marzo. Respecto de la demanda de potencia, junio de 2013 verific, en promedio, picos 1,1% ms altos que los de junio de 2012. En cuanto al consumo por provincia, fueron veinte las que marcaron subas de sus requerimientos elctricos. Las que verificaron mayores subas fueron Corrientes (4%), La Rioja (5%), San Juan (7%), Jujuy (4%), Tucumn (4%), Santa Cruz (4%), y Edenor (2%). Registraron bajas en el consumo siete provincias, entre las que se destacan Misiones (12%), EDEN de Bue nos Aires (8%), San Luis (2%), Salta (2%) y Neuqun (1%). En referencia al detalle por regiones y siempre en una comparacin interanual, las variaciones
fueron las siguientes: -- COMAHUE: +7,1% -- Cuyo: +2,5% -- NOA: +2% -- Metropolitana: +1,7% -- Centro: +1,6% -- Litoral: +0,05% -- Bs. As.: -2,5% -- NEA: -8,9% -- Patagonia: -11% El aumento de la demanda en el anlisis general estuvo impul-
sado por el consumo de la ciudad de Buenos Aires y su conurbano. Las distribuidoras de jurisdiccin nacional totalizaron una suba conjunta del 1,7% (2% EDENOR, y 1 EDESUR). El interior del pas, vari un -1,1%.
Datos de generacin
Segn datos globales de todo el mes, la generacin trmica lider el aporte de produccin al cubrir el 66,3% de los requeri-
mientos. Por otra parte, el aporte hidroelctrico provey el 27,8% de la demanda, el nuclear el 5,5, y las generadoras de fuentes alternativas (elicas y fotovoltaicas) aportaron 0,3%. Por otra parte, la importacin represent el 0,1% de la demanda total.
Noticias
Cuatro unidades de 800 MW cada una, fabricadas por Alstom, han sido instaladas en la central hidroelctrica subterrnea de Xiangjiaba, en China, junto con un generador de 889 MVA. Se trata de las ms poderosas unidades de generacin hidroelctrica en el mundo. Cada unidad es capaz de abastecer el consumo de electricidad anual de aproximadamente cinco millones de habitantes durante un ao. Las cuatro unidades fueron diseadas y fabricadas en la fbrica de la empresa en Tianjin, China, y fueron entregadas cada solo dos meses, un tiempo rcord para este tipo de mquinas. La primera se entreg en noviembre de 2012 y la ltima, en junio de 2013. Cada unidad de la planta de Xiangjiaba incluye una turbina Francis de 800 MW, acoplada a un generador de 889 MVA. Los generadores son los nicos generadores refrigerados por aire en
el mundo, con bobinados 23 kilovolts. Esta alta tensin permite un diseo elctrico optimizado para tal salida de alta potencia. De casi diez metros de dimetro, los rodetes de las turbinas pesan ms de 400 toneladas. Cuando se haya completado, Xiangjiaba ser la tercera central hidroelctrica ms grande de China y una fuente de energa
importante en el oeste del pas que satisfacer las necesidades de electricidad de las provincias orientales del pas. Situada en el suroeste de China, sobre ro Jinsha, la planta de energa Xiangjiaba es propiedad de Three Gorges Corporation (CTG). El proyecto Xiangjiaba es uno de las exitosos ejemplos de la serie de cooperaciones entre Alstom y CTG.
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Reglamentacin para la Ejecucin de Instalaciones Elctricas en Inmuebles. Parte 7: Reglas particulares para las Instalaciones en Lugares y Locales Especiales. Seccin 701: bao, lugares y locales conteniendo baeras, duchas u otros artefactos con grifera de agua. Edicin 2012
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