Punto triple

Un tpico diagrama de fase. La lnea verde marca el punto de congelacin, la azul, el punto de ebullicin y la roja elpunto de sublimacin. Se muestra como estos varan con lapresin. El punto de unin entre las lneas verde, azul y roja es el punto triple. La lnea con puntos muestra el comportamiento anmalo del agua.

El punto triple es aquel en el cual coexisten en equilibrio el estado slido, el estado lquido y el estado gaseoso de una sustancia. Se define con una temperatura y una presin de vapor. El punto triple del agua, por ejemplo, est a 273,16 K (0,01 C) y a una presin de 611,73 Pa ITS90. Esta temperatura, debido a que es un valor constante, sirve para calibrar las escalas Kelvin y Celsius de los termmetros de mayor precisin.
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1 Punto triple del agua 2 Tabla de puntos triples 3 Vase tambin 4 Referencias

Punto triple del agua[editar editar cdigo]

La nica combinacin de presin y temperatura a la que el agua, hielo y vapor de agua pueden coexistir en un equilibrio estable se produce exactamente a una temperatura de 273,1598 K (0,0098 C) y a una presin parcial de vapor de agua de 611,73 pascales (6,1173 milibares; 0,0060373057 atm). En esas condiciones, es posible cambiar el estado de toda la masa de agua a hielo, agua lquida o vapor arbitrariamente haciendo pequeos cambios en la presin y la temperatura. Se debe tener en cuenta que incluso si la presin total de un sistema est muy por encima de 611,73 pascales (es decir, un

sistema con una presin atmosfrica normal), si la presin parcial del vapor de agua es 611,73 pascales, entonces el sistema puede encontrarse an en el punto triple del agua . Estrictamente hablando, las superficies que separan las distintas fases tambin debe ser perfectamente planas, para evitar los efectos de las tensiones de superficie. El agua tiene un inusual y complejo diagrama de fase (aunque esto no afecta a las consideraciones generales expuestas sobre el punto triple). A altas temperaturas, incrementando la presin, primero se obtiene agua lquida y, a continuacin, agua slida. Por encima de 109 Pa aproximadamente se obtiene una forma cristalina de hielo que es ms denso que el agua lquida. A temperaturas ms bajas en virtud de la compresin, el estado lquido deja de aparecer y el agua pasa directamente de slido a gas. A presiones constantes por encima del punto triple, calentar hielo hace que se pase de slido a lquido y de ste a gas (o vapor). A presiones por debajo del punto triple, como las encontradas en el espacio exterior, donde la presin es cercana a cero, el agua lquida no puede existir y, al calentarse, el hielo se convierte directamente en vapor de agua sin pasar por el estado lquido, proceso conocido como sublimacin. La presin del punto triple del agua fue utilizada durante la misin Mariner 9 a Marte como un punto de referencia para definir "el nivel del mar". Misiones ms recientes hacen uso de altimetra lser y gravimetra en lugar de la presin atmosfrica para medir la elevacin en Marte.

El punto triple es aquel en el cual coexisten en equilibrio el estado slido, el estadolquido y el estado gaseoso de unasustancia. Se define con una temperatura y una presin de vapor.

El punto triple del agua, por ejemplo, est a 273,16 K (0,01 C) y a una presin de 611,73Pa ITS90. Esta temperatura, debido a que es un valor constante, sirve para calibrar las escalas Kelvin y Celsius de los termmetrosde mayor precisin. Sabemos que las molculas de las sustancias vibran. En el estado slido, lo hacen sin moverse de su lugar. En el lquido, se mueven libremente chocando unas con otras, lo que permite que al colocar una gota de colorante en agua (por ejemplo) la misma termine tindolo todo. Y en el estado gaseoso tambin se mueven libremente, pero con mas violencia, es por eso que las colisiones hacen que estn mas separadas y los gases ocupen tanto volumen, a diferencia de los lquidos y slidos. Pero lo curioso ocurre cuando seguimos calentado un gas, hasta temperaturas elevadas que son especficas para cada sustancias. All las molculas del gas se mueven tan rpido y con tanta energa, que al chocar una con otra se producen desprendimientos de electrones. Eso hace que el gas se ionice y adquiera propiedades conductivas a la corriente elctrica, y que adems se pueda manipular muy fcilmente con uncampo magntico. Existen adems otros estados de la materia, como por ejemplo el Condensado de Bose-Einstein, Condensado de Fermi, Superslidos. Incluso hay otros supuestos estados, pero que slo ocurren bajo condiciones extremas, como por ejemplo en el interior de estrellas muertas, o estados que existan inmediatamente despus del Big Bang.

Un tpico diagrama de fase. La lnea verde marca el punto de congelacin, la azul, el punto de ebullicin y la roja el punto de sublimacin. Se muestra como estos varan con lapresin. El punto de unin entre las lneas verde, azul y roja es el punto triple. La lnea con puntos muestra el comportamiento anmalo del agua.

Punto triple del agua

La nica combinacin de presin y temperatura a la que el agua, hielo y vapor de agua pueden coexistir en un equilibrio estable se produce exactamente a una temperatura de 273,1598 K (0,0098C) y a una presin parcial de vapor de agua de 611,73 pascales (6,1173 milibares, 0,0060373057 atm). En ese momento, es posible cambiar el estado de toda la sustancia a hielo, agua o vapor arbitrariamente haciendo pequeos cambios en la presin y la temperatura. Se debe tener en cuentaque incluso si la presin total de un sistema est muy por encima de 611,73 pascales (es decir, un sistema con una presin atmosfrica normal), si la presin parcial del vapor de agua es 611,73 pascales, entonces el sistema puede encontrarse an en el punto triple del agua . Estrictamente hablando, las superficies que separan las distintas fases tambin debe ser perfectamente planas, para evitar los efectos de las tensiones de superficie. El agua tiene un inusual y complejo diagrama de fase (aunque esto no afecta a las consideraciones generales expuestas sobre el punto triple). A altas temperaturas, incrementando la presin, primero se obtiene agua lquida y, a continuacin, agua slida. Por encima de 109 Pa aproximadamente se obtiene una forma cristalina de hielo que es ms denso que el agua lquida. A temperaturas ms bajas en virtud de la compresin, el estado lquido deja de aparecer, y el agua pasa directamente de slido a gas. A presiones constantes por encima del punto triple, calentar hielo hace que se pase de slido a lquido y de ste a gas, o vapor. A presiones por debajo del punto triple, como las encontradas en el espacio exterior,

donde la presin es cercana a cero, el agua lquida no puede existir. En un proceso conocido como sublimacin, el hielo salta la fase lquida y se convierte directamente en vapor cuando se calienta. La presin del punto triple del agua fue utilizada durante la misin Mariner 9 a Marte como un punto de referencia para definir "el nivel del mar". Misiones ms recientes hacen uso de altimetra lser y gravimetra en lugar de la presin atmosfrica para medir la elevacin en Marte.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos91/cambio-estado-punto-triple/cambio-estado-puntotriple.shtml#ixzz2hqVoglXy

POR QU SE EMPAAN LOS CRISTALES DE UN AUTO CUANDO LLUEVE?

Se debe a la diferencia de Temperatura dentro y fuera del Auto, cuando comienza a llover hay veces que baja la temperatura, entonces al haber gente en el Automvil, se mantiene caliente, esto produce un Calor o Vapor que no es muy visible pero que choca con el Frio del Cristal y comienza a el proceso de Empaamiento, este proceso se ve en muchos casos

Todos hemos visto cmo el cristal de nuestro coche se empaaba mientras conducamos, o cmo al salir del bao nos encontrbamos el espejo del bao completamente empaado. Hoy vamos a explicar por qu ocurre esto y cmo podemos hacer para evitarlo. Como muchos sabris, el aire contiene vapor de agua, es lo que conocis como humedad del aire. De hecho, el aire podr disolver mayor cantidad de vapor de agua cuanto mayor sea su temperatura. Esto lo vemos continuamente en los climas tropicales clidos, que pueden contener muchsima humedad, mientras que los polares casi nada. Ocurre que este agua permanecer en estado de vapor siempre que se encuentre por encima de una cierta temperatura, denominada temperatura de roco. Y qu ocurre cuando el aire, lleno de vapor de agua, entra en contacto con el cristal fro? Pues simple y llanamente que se enfra y condensa, en forma de unas minsculas gotitas, empandolo. Pero, de dnde viene tanta humedad dentro del coche? Pues de nosotros, que al respirar, expulsamos aire "empapado" debido a la humedad que hay en la boca y fosas nasales. Ya sabemos qu es lo que ocurre, veamos ahora cmo solucionarlo. Lo que tpicamente se ha venido haciendo es o bien poner la calefaccin o el aire acondicionado, o bien abrir la ventanilla. Analicemos cada caso: Si abrimos la ventanilla, lo que hacemos es renovar el aire del vehculo. Por lo general, y aunque llueva, el aire del exterior tendr mucha menos humedad que el del interior de nuestro vehculo. Esto se debe a que al ser un espacio pequeo, hay muy poco aire, y este se humedece con relativa facilidad. Esta suele ser la solucin ms rpida y cmoda. Cual es el problema?

Pues justamente que no hemos resuelto el problema, sino que lo hemos retrasado. El nuevo aire introducido volver a humedecerse y los cristales volvern a empaarse. La otra solucin es poner el aire acondicionado o la calefaccin. Aqu surge el eterno dilema: aire fro o caliente. Pues da igual. La temperatura no interviene, al menos directamente. Me explico. Por internet circula el bulo de que la condensacin se debe a que la parte interior del cristal est a una temperatura mayor que la parte exterior... Como habis visto, lo nico que importa es la humedad del aire, ya que el cristal siempre va a tener la temperatura suficientemente baja como para empaarlo. La luneta trasera del coche posee unos filamentos calientes que pueden calentar dicho cristal, desempandolo, pero en el parabrisas no tenemos este dispositivo. As que la nica solucin es secar el aire del interior del coche, introduciendo aire nuevo seco o de la calefaccin o del aire acondicionado. Ventaja de la calefaccin: que al ser aire caliente podr disolver mayor vapor de agua, retrasando la condensacin. Ventaja del aire acondicionado: al parecer (pues lo desconoca) el sistema del aire acondicionado lleva un dispositivo de secado bastante bueno, por lo que dicho aire saldr ms seco que el de la calefaccin. Conclusin, que cada uno elija en funcin del coche y de cmo le funcione cada sistema, pero sobretodo en funcin del calor o fro que tenga!! Para terminar, algunos coches poseen un botn especfico para desempaar el cristal. Lo que hace este botn, segn tengo entendido (pues el mo no lo tiene) es meter mucho aire nuevo, poniendo la calefaccin y aire acondicionado a mxima potencia. A la vez activan una funcin para renovar (refresh) el aire.