El motor de arranque es un motor elctrico que tiene la funcin de mover el motor trmico del vehculo hasta que ste

se pone en marcha por sus propios medios (explosiones en las cmaras de combustin en el interior de los cilindros).

EL MOTOR DE ARRANQUE CONSTA DE DOS ELEMENTOS DIFERENCIADOS:

El MOTOR propiamente dicho que es un motor elctrico ("motor serie" cuya particularidad es que tiene un elevado par de arranque). REL de arranque: tiene dos funciones, como un rel normal, es decir para conectar y desconectar un circuito elctrico. Tambin tiene la misin de desplazar el pin de arranque para que este engrane con la corona del volante de inercia del motor trmico y as transmitir el movimiento del motor de arranque al motor trmico.

La llave de contacto da la orden de arranque poniendo bajo tensin el rel de arranque.

Empuja el engranaje de pin para que se engrane con la corona.Sirve como interruptor principal,dejando pasar mucha corriente desde la batera al motor arrancador.

La corriente elctrica del interruptor magntico circula por las bobinas de campo, donde se genera el campo magntico requerido para que gire el inducido.

Las escobillas presionadas contra las delgas del conmutador del inducido mediante los resortes de la escobilla, dejan pasar la corriente desde las bobinas de campo al inducido.

Es el componente rotativo del motor, gira como resultado de la interaccin entre los campos magnticos generados por las bobinas de campo y las bobinas de inducido.
NCLEO DEL INDUCIDO

CONMUTADOR

EJE DEL INDUCIDO BOBINA DEL INDUCIDO

En el motor de arranque las averas que mas se dan son las causadas por las ESCOBILLAS. Estos elementos estn sometidas a un fuerte desgaste debido a su rozamiento con el colector por lo que el vehculo cuando tiene muchos Km.: 100, 150, 200.000 Km. esta avera se da con frecuencia. Las escobillas desgastadas se cambian por unas nuevas y solucionado el problema.

Primero habra que determinar que elemento falla: el motor o el rel.

Para comprobar el funcionamiento del conjunto motor-rel.