Echometer Como

Pasos Bsicos para Adquirir Datos Dinamometricos con Transductor de Barra Pulida, PRT
por Echometer Company

Reference: Well Analyzer QuickRefs, http://www.echometer.com/support/quickrefs/index.html

TRANSDUCTOR DE LA BARRA LISA

INCLUYE EL ACELEROMETRO DE POSICIN
Cable
P U M P IN G U N IT

Ad j u s t i n g knob
S t r a i n G a g e s

T o W E L L A N A L Y Z E R

RAPIDO, CONVENIENTE, PROPORCIONA DATOS PRECISOS DE CARGA Y POSICIN.

Echometer fabrica dos tamaos de PRT.

1. El tamao estndar de PRT puede trabajar en barras pulidas de 1.5 pulgadas menores.
2. El PRT grande es un poco ms ancho de 2 y puede trabajar en barras lisas de 2 pulgadas menores.

El PRT es compacto
1. El PRT se acopla a la barra lisa. 2. Para carga el PRT produce una seal de voltaje proporcional al cambio en el dimetro de la barra lisa debido a la carga de las varillas. 3. El dato de aceleracin es procesado para determinar la posicin de la barra lisa. 4. No instale el PRT sin haber analizado el pozo corriendo el programa TWM.

Adquiriendo Aceleracin de la Barra Lisa

La posicin de la barra lisa es determinada por integracin doble del dato de aceleracin medida
El acelermetro es compacto, conveniente para el uso, ms econmico, y mucho ms excto que indicadores de posicin tipo cuerda convencionales.

Cuidados en el Manejo del PRT.

1. No deje caer el PRT en una superficie dura. 2. No permita que el PRT golpee con la caja prensa estopa al final del recorrido descendente. 3. Si el metal del PRT es daado por algn tipo de deformacin permanente este no puede ser reparado. Antiguos estilos de PRT con un espesor de 20/1000 pulgada, fueron mas susceptibles a dao que los PRT actualmente manufacturados.

Conexin de los cables al Analizador del Pozo.

El cable enrollado en Y de 25 Pies es conectado en el MAIN INPUT del analizador del pozo.

Encienda el Analizador del Pozo y espere la LUZ VERDE.

Prenda el computador.

Inicie el TWM en Acquire Mode

1. Seleccionar la pestaa Equipment Check. El display del voltaje de la batera interna y el indicador de temperatura indican que el computador esta en comunicacin con las partes electrnicas internas del analizador de pozo y con los sensores para que la medida pueda ser adquirida.

2.

Seleccionar la pestaa Dynamometer Sensor.

1.

2. Seleccionar el numero serial del PRT, Transductor de la Barra Pulida. Use Create Newsi el numero serial no es encontrado en la lista. Asegrese que todos los coeficientes son introducidos como aprece enla etiqueta del transductor.

Ubique el PRT en el piso cerca de la barra pulida y verifique la salida del transductor.

Pare la unidad de Bombeo con cuidado, cerca al final del recorrido descendente.

Por seguridad cuando pare la unidad para conectar el transductor PRT, el operador debe desconectar la energa y frenar la unidad.

Centrar el PRT con el Corte de Media Luna. 1. Centrar el PRT en la

barra lisa usando el corte de media luna. 2. No empuje el PRT demasiado hacia dentro de la barra lisa, o puede ocurrir una desviacin de la carga.

Corte de Media Luna

3. El lado de PRT con la etiqueta de la patente apuntando hacia arriba. 4. Inicialmente, solo apriete ligeramente el PRT.

La instalacin del PRT reduce la desviacin de la carga.

1. El PRT debe ser acoplado a la barra lisa por lo menos a 6 pulgadas de cualquier grapa de carga. 2. Conecte siempre el PRT a la parte de acero de la barra pulida.
No conecte el PRT sobre una parte oxidada de la barra lisa. Si la superficie del acero no esta adherida a la barra lisa antes de acoplar el PRT, entonces use un trozo de tela para limpiar y suavizar la superficie de la barra pulida.

Conecte el cable enrollado al PRT.

1. Acople el cable enrollado al PRT antes de apretar la barra lisa. 2. No sobre aprete el PRT cuando sea puesto inicialmente en la barra lisa.

3. Tan solo 1/8 de vuelta de sobre apretamiento puede destruir el transductor PRT.

Programa TWM F3 para seleccionar el Pozo

1. Open (Abra) el Archivo de un Pozo donde se van a adquiir los datos. Use New para crear un Archivo de Pozo, si no existente.

2. Para el registro acstico debe estar seguro de incluir los datos de prom. longitud de las juntas, la profundidades de la bomba y media de las perforaciones.

Seleccione Pestaa Wellbore para Verificar Datos

1.

De la base del archivo del pozo seleccione la pestaa Wellbore y verifique que los datos sean representativos para el pozo. Para estudios PRT, asegurese de ingresar Tipo de Varilla, Longitud de las Varillas, Dimetro de Varilla, Dimetro del Pistn de la bomba, Entrada de la bomba, Dimetro de la Barra Lisa, Gravedades de los fluidos, y ratas de produccin.

2.

Guarde los Cambios en el Archivo Base del Pozo

1. Presione el botn SAVE para asegurarse de guardar los cambios en el archivo base del pozo.

Seleccione el Tipo dePrueba de Adquisicin de Datos

1.

Oprima F4 para seleccionar el tipo de prueba a ser adquirida. Oprima la pestaa Dynamometer para indicar que los datos del DYNO sern adquiridos. Seleccione F5 para adquirir datos

2.

3.

Cuando este acoplando el PRT revise la pantalla de TWM para ajustar el ajuste adecuado.
1. Apretar el PRT debe hacerse de manera Segura. 2. Echometer no recomienda que usted apriete el PRT mientras que la unidad de bombeo se est moviendo.

El programa TWM lo Gua a travs de los Pasos que deben seguirse en el proceso de conectar el PRT
La instalacin apropiada requiere al operador colocar el PRT entre si y la barra lisa, agarrando el tornillo de reglaje con la mano derecha y el conector elctrico hacia la izquierda).

Siga las Intrucciones paso a paso:

1. Para evitar la posibilidad de daar el PRT. Salida del Transductor

entre 10 y 20 mV/V, cuando no esta instalado en la barra lisa.

2. Para asegurarse que se estan obteniendo datos exactos.

La accin de afianzar la abrazadera har disminuir la salida. La fuerza apropiada de afianzamiento con la abrazadera genera una salida cerca a cero.

Paso 3 Verifique Seal en el Acelerometro

1. La salida normal del acelermetro est cerca de 0 voltios. Los valores fuera de los lmites normales pueden indicar que el transductor ha sido instalado al revs. Si es instalado al revs, el TWM calcula la posicin as que el fondo y el tope del recorrido se cambian.

2.

3.

Mejore la Visibilidad del Indicador seleccionando Otras Opciones de Pantalla

Transductor suelto
1. Inicialmente el indicador triangular estar en el extremo derecho, segn lo demostrado en la figura. 2. El usuario APRETARA la abrazadera para mover el indicador hacia la marca cero

NO Sobre-aprete el PRT
1. El ajuste excesivo puede causar dao permanente al transductor.

2. Note que la salida del transductor ahora excede el lmite de -3 mv/V a la izquierda. 3. El ajuste ms all del lmite de -3 mv/V da lugar a una advertencia.

Continue Ajustando el PRT suelto

1. El indicador en este punto est cerca a cero pero no lo suficientemente cerca. El indicador ha ido ms all de cero, en la regin de AFLOJAR.

2.

3.

El usuario debe disminuir ajuste.

Instalacin Apropiada Resulta en un Indicador Muy Cerca del Centrado

Cuando se obtiene la lectura cerca de CERO, presione el boton FINISH.

Con poca prctica el operador debe poder instalar el PRT y obtener la lectura cero rpidamente.

Ajuste Adecuado reduce Desviacin de Carga.

Cualquier cambio en la temperatura del transductor o de la barra lisa ser la causa principal de desviacin en la carga.

Intente mantener el PRT a la misma temperatura del ambiente que la barra lisa O deje la temperatura estabilizarse despus de que el PRT se coloque en la barra lisa.

Despues de Ajustar el PRT Envuelva el Cable Enrollado alrededor de la Manija

1. Coloque el cable en espiral alrededor del tornillo de reglaje para evitar que el conector del cable se salga del conector del traductor. 2. El cable en espiral del dinammetro puede vibrar aflojndose del conector de la barra lisa del traductor mientras la barra lisa viaja hacia arriba y hacia abajo. 3. La carga lateral causada por el cable en espiral que tira en el transductor de la barra lisa puede afectar la salida de transductor.

Cable Enrollado del dinamometro puede enredarse en el cabezal del pozo.

1. Apoye el cable para prevenir el enredo con las conexiones de la cabeza de pozo durante el movimiento de la barra lisa. 2. Un extremo de cable en espiral est conectado con el transductor de la barra lisa y el otro extremo del cable en espiral se suspende en la escalera o objeto fijo.
Esta disposicin es una manera segura de proteger el cable del dinammetro, los conectadores del cable y el conector en la clula de carga.

Presione FINISH para Exhibicin Automtica de TWM de la Carga Relativa de las Varillas.
1. Presione AltD para registrar un minuto de datos DYNO. Presione Alt-S para comenzar a adquirir los datos por un periodo de tiempo especfico

2.

TWM Muestra Automaticamente la Carga en Varillas

Dependiendo de la opcin seleccionada:
1. Presione Alt-Q para detener la adquisicin de los datos del DYNO. O

2.

Despus de 1 minuto el TWM PARARA de adquirir los datos DYNO

Presione el Botn Save para Almacenar los Datos TWM en el Archivo

1. Despus de 1 minuto oprima Alt-Q, asi el TWM indica al usuario que guarde la prueba regitrada. Dos campos estn disponibles para el usuario para incorporar la descripcin para la sesin. Presione el botn SAVE para almacenar datos adquiridos

2.

3.

Datos adquiridos del Dinammetro: Carga, Aceleracin, potencia, Corriente

ANALISIS DE ESTIDIO DINAMOMETRICO RESPONDE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
El pozo bombea en vacio? Cul es la presin de entrada en la bomba?

Cul es el llenado de la bomba? Y el desplazamiento de la bomba?

Cul es la velocidad de bombeo? Estn las vlvulas viajera y/o fija con fuga?

Estn las cargas mximas y mnimas de las varillas dentro de lmites?

Cul son los caballos de fuerza de la barra lisa y de la bomba? Se sobrecarga la caja de engranajes? La unidad esta balanceada correctamente?

9. Qu movimiento de contrapesos balancear la unidad? 10. El separador del gas del fondo de pozo funciona con eficiencia

Anlisis de cartas dinamomtricas: Cartas de Superficie y Bomba

CARGA EN LAS VARILLAS DENTRO DE LOS LIMITES?

Anlisis Torque Neto en la Caja Reductora

Esta la caja de engranajes sobrecargada ?

Esta la unidad apropiamente balanceada?

Qu movimiento de los contrapesos balancear la unidad?

Esta la Carga en el Motor dentro del Rango?

Esta la Carga en el Motor Balanceada?

Anlisis de Costo y Eficiencia del Sistema?

Pasos Bsicos de TWM para Adquirir Datos Dinamometricos con Celda de Carga de 30K Lbs tipo Herradura

30k TRANSDUCTOR DE HERRADURA

POSICION DEL ACELEROMETRO
1. Transductor altamente preciso.

2. Proporciona un valor exacto de la carga

3. Clda de carga puesta en la barra lisa entre la abrazadera de la barra lisa permanente y la barra porta varillas. 4. El sensor adquiere la aceleracin de la barra lisa. 5. TWM calcula velocidad y la posicin de la barra lisa por la integracin de la seal de la aceleracin vs. Tiempo

Seleccione la Pestaa Dynamometer Sensor.

1.

Seleccione el nmero de serie del transductor de herradura 30k HT. Use Create New crea nuevo... si el nmero de serie de HT no se encuentra en la lista. Cercirese de que todos los coeficientes sean ingresados como se registran en la etiqueta del transductor.

2.

Antes de colocar el HT en el porta varillas se adquiere la desviacin cero en el transductor sin carga.

Detener la Unidad de Bombeo cuidadosamente, cerca del fondo de la carrera.

Por seguridad cuando la unidad sea detenida para conectar el transductor HT, el operador debe desconectar la energa y frenar la unidad.

Conectar Temporalmente la Grapa de Barra Lisa Debajo de la Abrazadera del Porta Varillas.
1. La distancia entre el fondo de la barra portavarillas y el tope de la grapa de la barra lisa DEBE ser mayor que la altura del 30k HT. 2. En el fondo del recorrido DEBE todava haber sitio para que la abrazadera de la barra lisa no entre en contacto con la tapa de la caja prensaestopas O se debe quitar temporalmente la grapa de la barra lisa antes de adquirir datos del dinammetro.

3. Acople una grapa de barra lisa debajo de la barra porta-varillas o en la localizacin apropiada.

Remueva los Mecanismos de Sin-Carga Acoplados al Tope de la Caja Prensaestopa

1. Quite cualquier equipo sobre la caja prensaestopas, tal como un lubricador, que es incapaz de soportar el peso entero de la sarta de varillas mas la carga de fluido.
2. Cajas de Soporte Especiales pueden ser requeridas si la caja prensaestopa no es capaz de soportar el peso entero de la sarta de varillas mas la carga de flido.

Coloque una Caja de Soporte sobre la cabeza de pozo.

1. Coloque la Caja de Soporte en la barra
lisa, el resto en la caja de relleno.

2. Coloque una cadena de seguridad o retenedor en la caja de soporte para prevenir que la Caja de Soporte se salga del cabezal cuando entre en contacto temporal con la grapa de la barra pulida.
3. Si no utiliza una cadena de seguridad o soporte, entonces asegrese de que el rea este limpia y no se daar nada si la Caja de Soporte se golpea con la cabeza de pozo al entrar en contacto con la grapa pulida temporal.

Detenga cuidadosamente la unida de bombeo, Cuando la Grapa contacte la Caja de Separacin

1. Para los propsitos de seguridad al parar la unidad de bombeo y unir el transductor de HT, el operador debe desconectar la energa y fijar la rotura.

2. Cuando la abrazadera temporal de la barra lisa entra en contacto con Caja de Separacin, posiblemente el peso entero de la barra ms la carga fluido puede reclinarse sobre la caja de estopas y la cabeza de pozo.

Coloque el 30k HT sobre el porta varillas debajo de la abrazadera de la barra lisa.

1. El freno o las abrazaderas poda deslizarse y por razones de seguridad NUNCA coloque la mano entre la barra porta-varillas y la abrazadera de la barra lisa.

Use el pin de seguridad de 30k HT sobre la barra lisa

1. Despus de que el 30k HT se coloque en la barra portavarillas, inserte el perno de seguridad con el 30k HT para asegurar la clula de carga. Coloque el 30k HT en la barra porta-varillas debajo de otros tipos de equipo, tales como espaciador del rotor de la barra o de la clula de carga. posibles errores en datos de la carga, si la barra porta-varillas y la abrazadera no entran en un contacto uniforme con la clula de carga.

2.

3.

Cuidadosamente Libere el Freno Transfiriendo la Carga en las Varillas a la 30k HT

Antes de recomenzar la unidad Retire cuidadosamente la Caja de Separacin y (si se requiere) quite la abrazadera temporal de la barra lisa.

Use Cable Enrollado con Tuerca de Seguro

1. Utilice un cable en espiral con una tuerca de fijacin para evitar que el cable en espiral vibre aflojando el conectador del transductor de HT debido a que la barra lisa viaja hacia arriba y hacia abajo.

2. Un cable se une del analizador del pozo al transductor de herradura para registrar la carga de la barra lisa y tambin datos exactos de la aceleracin.
3. No permita que la cabeza del caballo golpee el 30K HT en el tope de la carrera

Cable Enrollado del Dinamometro puede enredarse en el cabezal.

1. Apoye el cable para prevenir el enredo con las conexiones de la cabeza de pozo durante el movimiento de la barra lisa.

2. Un extremo de cable en espiral est conectado con el transductor de la barra lisa y el otro extremo del cable en espiral se suspende en la escalera o el objeto fijado.

Software de TWM - F3 para seleccionar el pozo

1. ABRA Base del pozo donde necesita adquirir los datos. Use Nuevo.. para crear la base de datos de un pozo que no exista.

2. Para las pruebas acsticas es seguro incorporar por lo menos la longitud de la junta, bomba y profundidad de la formacin.

Guarde los cambios al archivo del pozo.

1. Click en salvar para estar seguro de guardar los cambios realizados.

Seleccione el tipo de datos que necesitara.

1. Teclee F4 para seleccionar el tipo de datos que desea adquirir.

2. Click en

Dinammetro

Teclee para indicar que datos del DYNO necesitara.

3. Seleccione F5 para adquirir los datos.

TWM exhibe automticamente la carga de la varilla.

1. Click Alt-D to Record 1.0 Minute of DYNO Data. Click Alt-S para comenzar a adquirir los datos especficos de longitud y tiempo.

2.

Adquirir Datos Representativos de Condiciones Normales

TWM exhibe automticamente la carga de la varilla.

Dependiendo de la opcin seleccione:
1. Click Alt-Q para detener la adquisicin de datos.

2.

Despus de un minuto el TWM para le adquisicin de datos.

Click en botn para Salvar los datos del archivo TWM

1.
Despus de 1 minuto o botn Alt-Q es tecleado, para que el usuario de TWM guarde los datos registrados de la prueba. Dos campos estn disponibles para que el usuario pueda incorporar la descripcin para la sesin. Click Save para guardar los cambios.

2.

3.

Adquirir datos del dinammetro: Carga, Aceleracin, Potencia, Corriente

Despus de la prueba del dinammetro, el transductor de herradura se quita de manera inversa.

Pasos bsicos de TWM para adquirir los datos de la Celda de Carga del dinammetro tipo Herradura de 50K Lbs.
by Echometer Company

Reference: Well Analyzer QuickRefs, http://www.echometer.com/support/quickrefs/index.html

50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA

INCLUIDO EL ACELEROMETRO SEGURO, RAPIDO, CONVENIENTE, CARGA Y POSICION EXACTA

Celda de Carga Tipo Herradura 50K

1. El 50K HT es ms ancho que el de 2" y trabajar en 2.0 y barra lisas ms pequeas. 2. Consiste en 5 partes: el carrete (3 pedazos de plata), el transductor de herradura de 5, el gato hidrulico, la bomba con la manguera y el espaciador grueso de .

Separador & Arandelas Montadas en el Pozo

1. Instale permanentemente el ensamble del carrete en el pozo. Encarrete el excedente de los ajustes de la barra lisa entre la barra porta-varillas y la abrazadera pulida permanente. El montaje del carrete consiste en una arandela superior, una arandela ms baja y un tubo de 5" de longitud (2" de OD tubo de acero) que separa las dos arandelas.

2.

3.

Seleccione la Pestaa Dynamometer Sensor.

1.

Seleccione el nmero de serie del 50k HT, transductor del zapato del caballo. use crea nuevo... si su nmero de serie no se encuentra en la lista. Cercirese de que todos los coeficientes estn incorporados segn lo escrito en la etiqueta del transductor.

2.

Antes de colocar el HT en la barra lisa verifique la salida del transductor.

Instale el Transductor de 5" y el gato hidrulico

1. El transductor de herradura, HT, y el gato hidrulico se colocan entre las arandelas superiores y ms bajas.

2. El gato hidrulico y el HT de 5" son unidos por dos pernos, as que estn instalados juntos. 3. La altura del gato y del HT es aproximadamente 4.9". El tubo de acero interno, que separa la arandela superior y una arandela ms baja, es de 5" en longitud.

Bomba hidralica y Camisa de Elevacin de Varillas

1. La bomba hidrulica acta para levantar el transductor de herradura y poner la carga de la barra lisa sobre el transductor de herradura. 2. Una placa de " del espaciador se inserta entre el gato hidrulico y el transductor de herradura. 3. La carga en el transductor de herradura sigue estando cuando la presin en el gato hidrulico se lanza.

Ensamble Camisa de Elevacin Hidraulica del Transductor Instalado en el Pozo

1. Despus de que se inserte el espaciador, la presin hidrulica en el gato se lanza mientras que el lquido hidrulico se devuelve nuevamente dentro de la bomba. 2. La carga de la barra lisa se baja sobre el transductor de herradura, de la placa del espaciador, y del gato hidrulico. 3. La carga entera de la barra lisa est en el transductor de herradura de 5 y el gato.

Use Cable Enrollado con Tuerca de Seguridad

1. Utilice un cable en espiral con una tuerca de fijacin para evitar que el cable en espiral vibre aflojando el conectador del transductor de HT debido a que la barra lisa viaja hacia arriba y hacia abajo.

2. Un cable se une del analizador del pozo al transductor de herradura para registrar la carga de la barra lisa y tambin datos exactos de la aceleracin.
3. No permita que la cabeza del caballo golpee el 50K HT en el tope de la carrera.

Cable Enrollado del Dinamometro puede enredarse con el cabezal del pozo.
1. Apoye el cable para prevenir el enredo con las conexiones de la cabeza de pozo durante el movimiento de la barra lisa. 2. Un extremo de cable en espiral est conectado con el transductor de la barra lisa y el otro extremo del cable en espiral se suspende en la escalera o el objeto fijado. Este paso es de seguridad para proteger el cable del dinammetro, el cable de los conectores de la celda de carga.

Despus de la prueba del dinammetro, el transductor, el gato hidrulico y el espaciador de herradura se quitan de forma inversa que deje el carrete en el pozo para otra prueba cuando sea deseado.

Echometer Como:

Pasos Bsicos de TWM para Ejecutar una Prueba de Carga en Valvulas.

por Echometer Company
Reference: Well Analyzer QuickRefs, http://www.echometer.com/support/quickrefs/index.html

Prueba de Carga en Vlvula Respuestas a las Siguientes Preguntas.

1.
2.

Cual es la tasa de Fuga en la Valvula Viajera?

Cul es la condicin de la vlvula viajera, el barril de la bomba y el mbolo y la sarta de tubera? Esta el liquido sostenindose en la tubera?

3. 4. 5.

Tiene escape la vlvula fija ?

Son correctas las longitudes de sarta de varillas?

Detengase en la carrera ascendente para monitorear fuga del tubing hacia la bomba
Prueba de Carga en la VV peso boyante de la sarta de varillas en el fluido del tubing mas la carga de fluido actuando sobre la vlvula viajera (a travs del embolo).

Detengase en el Recorrido Descendente para Monitorear Fuga de la Bomba hacia el Anular

Prueba de Carga en la VF peso de las varillas en el aire reducido por la boyancia del fluido en el tubimg.sobre la sarta de varillas

Use Culaquiera de Estos Transductores para Determinar una Prueba de Carga en las Valvulas

La Exactitud de los Datos Adquiridos de Carga Depende del Tipo de Clda de Carga Utilizada

Las cldas de carga porttiles estn calibradas y determinan exactamente cargas en la barra lisa. Las cargas adquiridas con PRT pueden generar error y hacer dificil la interpretacin de la Prueba de Carga en Vavulas. El error en las cargas medidas se introduce si la barra y la abrazadera del portador no entran en contacto con uniformemente con la clula de carga. Celda de Carga tipo Dona debe tener un espaciador y arandelas esfericas para asegurar que la carga en la barra lisa este centralizada en la celda de carga.

Seleccione Tipo De Prueba de Adquisicin de Datos

1. Prsione F4 para Seleccionar tipo de Prueba a ser adquirida. Click en Pestaa Dynamometer para indicar que datos de dinamometro van a ser adquiridos. Click Alt-2 para seleccionar Prueba de Carga en Vavlulas Seleccione F5 para Adquirir Datos

2.

3.

4.

Lea Instrucciones Para Ejecutar Prueba de Valvula Viajera y Fija

despus de elegir la opcin F4 de la prueba, se presentan el operador con las instrucciones para realizar la prueba de la vlvula viajera . Teclee la lengeta de la carga para comenzar a exhibir datos

Presione Alt-S para Iniciar la Adquisicin de Datos

Procedimiento de Prueba Valvula Viajera

La carga en la vlvula viajera es tomada durante la carrera ascendente frenando suavemente para detener la unidad de bombeo a del tope de la carrera.

Ejecutar Dos Pruebas de Valvula Viajera

Carrera Ascendente: Prueba de Carga en VV

1.

2.

El ciclo de bombeo fue interrumpido en la carrera 2500 psi ascendente cuando la VF esta abierta y la VV esta cerrada para la prueba de carga en la vlvula viajera La presin esttica arriba y abajo de la vlvula 200 psi viajera es igual. Carga Adquirida por la VV, equivale al peso de las varillas boyantes en el fluido mas la diferencial 200 psi de carga de sobre el pistn.

Procedimiento de Prueba en Valvula Fija

La prueba de Carga sobre la Valvula Fija es tomada durante el recorrido descendente frenando suavemente la unidad de bombeo para detenerla a del fondo del recorrido.

Ejecute Dos Pruebas de Valvula Fija

Recorrido Descendente: Prueba de Carga en VF

1. El ciclo de bombeo fue interrumpido en el recorrido descendente cuando la VV estaba abierta y la VF estaba cerrada para probar la carga sobre la valvula fija. Presiones estaticas a travs del pistn son iguales para Prueba de Carga en VF (ver). Carga Adquirida sobre VF es el peso de la sarta de varillas boyante en el fluido del tubing .

2500 psi

2.

2500 psi

3.

200 psi

Alt-Q para Detener la Adquisicin de Datos, y Grabar

Presione F6 para Analizar Prueba de Valvulas

Examine Display and Verify Correct SV and TV Check Loads are Selected

Si utiliza PRT para Prueba de Valvulas

1. Verifique que la Prueba correcta de Carga en Valvula Fija halla sido Seleccionada Click en botn Apply para Ajustar SV al peso Boyante de la Varillas.

2.

Si utiliza PRT para Prueba de Valvulas

1. Despues de hacer Click en boton Apply para Ajustar Peso Boyante de las Varillas en VF. La Prueba de Carga sobre VF seleccionada es ajustada para acomodarse exactamente al Peso Boyante de las Varillas Calculado

2.

Si hay Fuga en VV
1. La tasa de fuga se indica por cambios en la carga sobre la barra lisa debido a cambios en la diferencia en presin a travs del pistn 2. Fuga de Liquido pasando la vlvula viajera y/o pistn, entra en el barril e incrementa presin. 3. Presin Diferencial a travs del pistn. 4. Carga en la Bomba sobre las varillas disminuye, resultando en una disminucin en la carga sobre la barra lisa.

Posibles problemas: piston o barril defectuoso, bola picada, asiento cortado, fuga en tubing , o pozo fluyendo.

2500 psi

500 psi

200 psi

Si hay fuga en VV

Si hay Fuga en VF

1. Fuga de Liquido pasando la Vlvula Fija deja el 2500 psi barril de la bomba y reduce presin. 2. La fuga causa incremento en la diferencial de presin a travs del pistn y resulta en el pistn, aplicando carga de fluido a las varillas. 3. La carga en la Bomba y en la barra lisa se incrementan.

Posibles problemas: bola picada, asiento cortado, hueco en el barril de la bomba, o partes de bomba daadas.

2000 psi

200 psi

Si hay fuga en VF

Problema: Carga en VV OK, pero NO hay Carga en VF

Posibles Problemas: 1. Fuga Severa en VF. 2500 psi 2. Bomba bloqueada por Gas, P3>P2>P1. 3. VF esta pegada y abierta 200 psi 4. Nivel de Fluido debajo de la entrada a la bomba. 5. Bomba Especial 200 psi Camara de Compresin de Gas

Carga en VV OK, pero NO hay Carga en VF

Problema: Carga en VF OK, pero NO hay Carga en VV

Posibles Problemas: 2500 psi 1. Piston/barril o VV totalmente defectuosos 2. VV esta pegada y abierta 3. Rotura profunda de Varilla o Bomba 2500 psi Partida. 4. Pozo Fluyendo a travs de la bomba y ambas 200 psi valvulas abiertas.

Carga en VF OK, pero NO hay Carga en VV

Echometer Como

Pasos Bsicos en TWM para Ejecutar Prueba de Efecto de Contrabalance, CBE.

por Echometer Company

Reference: Well Analyzer QuickRefs, http://www.echometer.com/support/quickrefs/index.html

Uitlice el Transductor del Dinamometro para Determinar la Carga de Efecto de Contrabalance

Definicin de Carga de Efecto de Contrabalance (CBE): Peso en la barra lisa que balancea los contrapesos en el recorrido ascendente con los cranks nivelados.

Contrapesos

CBE

Prueba de Efecto de Contrabalance (CBE)

1. Requiere un freno funcionando apropiadamente. 2. Efecto de Carga de Contrabalance debe ser entre la carga en valvula viajera y carga en la valvula fija. 3. No trabajar cuando hay escurrimiento severo de fluidos a travs de la bomba y la carga de fluido se transfiere rapidamente de las varillas al tubing.

Utilice Cualquiera de Estos Transductores del Dinamometro para Determinar la Carga de Efecto de Contrabalance

Exactitud de Datos de Carga Adquiridos Depende del Tipo de Celda de Carga utilizada
1. Celdas de Carga Porttiles estan calibradas y determina con precisin la cargas sobre la barra lisa. 2. Error en la medida de cargas es introducido si el carrier bar y la grapa no contactan uniformemente la celda de carga. 3. Celda de carga tipo Dona debe tener un espaciador y arandelas esfericas para asegurar que la carga sobre la barra lisa este centralizada en la celda de carga..

Cargas del Dinamometro para una Embolada

Cargas Dinamometricas adquiridas en superficie son usadas para determinar la carga mecnica del balancn de la Unidad y la Caja Reductora.

Celda de Carga Tipo Dona Montaje Permanente Consideraciones de Exactitud

1. Dao a la celda de carga 2. Calibracin de la celda de carga 3. No esta centrada la carga en el tope y fondo 4. Calibracin del controlador incorrecta conviritiendo la salida mV/V ode la celda de carga en libras de carga.

Seleccione la Pestaa Wellbore para Verificar Datos

1. Del Archivo Base del Pozo seleccione la pestaa Wellbore y verifique los datos representativos del pozo. Para estudios Dyno asegurese de ingresar Rod Type, Rod Length, Rod Diameter, Pump Plunger Dia., Pump Intake, Polished Rod Diameter, fluid gravities, and production rates.

2.

En la Pestaa Surface Equipment Seleccione Mtodo de Efecto de Contrabalance

CBE
1. 2. Descripcin precisa de geometria de las Unidades de Bombeo API se requiere para un anlisis correcto Las dimensiones API para una unidad de bombeo pueden ser ingresadas manualmente o seleccionadas de la base de datos de biblioteca de unidades de bombeo. Es MUY IMPORTANTE que la descripcin API correcta de la unidad sea seleccionada en el archivo del pozo

3.

Fuentes comunes de Error en el Clculo de Factores de Torque

1. Se seleccion de manera errada la unidad de bombeo. 2. La unidad de bombeo no esta en la base de datos. 3. Ensamble en Campo de la Unidad de bombeo resulta en dimensiones que no se ajustan a la base de datos. 4. Radio y Recorrido Incorrectos. 5. Direccin incorrecta de rotacin.

Guarde los Cambios en el Archivo Base del Pozo

1. Click en boton Save para asegurarse de guardar los cambios en el archivo base del pozo.

Selecciones Tipo de Prueba de Adquisicin de Datos

1. Pestaa F4 para Seleccionar tipo de Prueba a ser adquirida. Click en pestaa Dynamometer para indicar que datos DYNO sern adquiridos. Click en Alt-3 para seleccionar Prueba de Efecto de Contrabalance Seleccione F5 para Adquirir datos

2.

3.

4.

Seleccione Mtodo de Adquisicin de Datos de Carga CBE

1. Despues de escoger la opcin Select Test (F4) se presenta al operador tres mtodos para ejecutar la prueba de contrabalance Mtodo 1 es el mas sencillo y permite a lo usuarios adquirir la carga de CBE frenando y notando el tiempo transcurrido.

2.

3.

Pestaa Alt-1 para seleccionar Mtodo de Adquisicin de Carga de Efecto de Contrabalance.

Efecto de Contrabalance Esttico (CBE) Procedimiento de Prueba

1.

2.
3.

4.

5.

Presione Alt D para iniciar la adquisicin de datos y anote el tiempo preciso cuando la tecla es presionada Pare la unidad en el recorrido ascendente cuando el crank este nivelado. Determine ya sea que la carga en la barra lisa es mayor o menor que la carga de efecto de contrabalance A media que caiga la carga en la Barra Lisa Libere el freno periodicamente para verificar el movimiento. Los Cranks se balancearan momentaneamente a medida que la carga se iguala debido a la fuga de fluido del tubing hacia la bomba. El operador debe registrar el momento preciso cuando el freno debe ser liberado sin movimiento del brazo del crank.

Note el Tiempo preciso en que la Tecla Alt-D fue presionada

Note el tiempo preciso en que la tecla Alt-D fue presionada

Detenga la Unidad en el Recorrido Ascendente con los Crank Nivelados

Determine la Carga de Efecto de Contrabalance

Registre el tiempo cuando el freno puede ser liberado sin moviemiento del brazo del crank

A medida que caiga la carga en la barra lisa libere el freno periodicamente para verificar el movimiento de los cranks.

Cranks se balancearan a medida que la carga en la barra lisa debido a fuga de fluido pasa a la bomba.

Alt-Q para Detener la Adquisicin de Datos CBE

Registre el tiempocuando los cranks esten balanceados en el campo de descripcin

Mueva el Indicador para Tiempo Transcurrido al punto donde los Cranks permanecen nivelados

Traza de Carga versus tiempo durante la prueba CBE .

Distancia a Mover los Contrapesos Resulta en Torques Netos sobre la Caja Reductora Iguales en el Recorrido Ascendente y Descendente.

CBE

Ajuste de Contrapesos

Para balancear el torque sobre la caja redcutora, el operador debe mover los contrapesos de su posicin actual, la distancia en pulgadas recomendada por el programa TWM.

Prueba CBE Test Utilizada para Anlisis de Torque

1. Para Determinar la carga de torque neto sobre la caja reductora a partir del reductor de torque

2. Para Establecer si la unidad esta adecuadamente balanceada

3. Para determinar el movimiento de las contrapesas, necesario para alcanzar un mejor torque neto balanceado en la caja reductora de la unidad de bombeo.

Echometer Como

Pasos Bsicos en TWM para Adquirir Datos de Energa y AMPS.

por Echometer Company

Reference: Well Analyzer QuickRefs, http://www.echometer.com/support/quickrefs/index.html

EQUIPO DE MEDIDA DE ENERGIA

TRES SENSORS DE VOLTAJE

DOS SENSORES DE CORRIENTE

Limitel el Uso de los Probadors de Energa donde NO SE EXCEDA los Mximos

VOLTAJE MAXIMO
NO EXCEDER 600 Volts AC

CORRIENTE MAXIMA NO EXCEDER

300 Amps
Si utiliza en instalaciones donde estos rangos MAXIMOS son escedidos es posible que se sobrecargue el transductor y causar dao permanente altransductor y posiblemente habria riesgo de dao personal.

SEA !!! PRECAVIDO !!! DURANTE LA MEDIDA DE ENERGIA

Estas medidas NO DEBEN LLEVARSE A CABO: 1. SI el operador no esta en condiciones apropiadas para operar seguramente .

2.

SI humedad o condiciones de rocio prevalecen alrededor del pozo o en la caja de energizacin electrica.
SI el operador no ha sido apropiadamente entrenado o educado. SI el operador no ha leido o entendido la seccin de Mediciones Electricas del manual de Operacin.

3. 4.

QUE SE PUEDE ADQUIRIR CON EL PROBADOR DE ENERGIA DEL WELL ANALYZER?

1. 2. 3. Corriente RMS (termica ) del motor Corriente Promedio (real) del motor kW durante el ciclo de bombeo

Ejemplo Datos de Energa y Corriente:

ANALISIS DE ESTUDIO DE ENERGIA RESPONDE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS

1. Cual es la corriente aparente del motor? 2. Cual es la corriente real del motor? 3. Cual es la energia utilizada durante el ciclo de bombeo? 4. Cual es el consumo exacto de energa , KWH/da, $/mes, $/Bbl, etc? 5. Esta el motor sobre/bajo dimensionado para la carga? 6. Cual es el factor de potencia? 7. Esta la unidad electricamente balanceada? 8. El desempeo del motor requiere un anlisis mas detallado? 9. Cual es la carga de Torque? 10. Que movimiento se requiere realizar a las contrapesas para balancear electricamente la unidad? 11. Cual es la Eficiencia Total del Sistema?

Detenga la Unidad de Bombeo cuidadosamente, cerca al fondo del recorrido.

Para propositos de seguridad cuando detenga la unidad de bombeo para acoplar los Probadores de Energa, el operador debe desconectar la energa y colocar el freno.

Desconecte la Energa Cuando este conectando los Probadores de Energa

1. 2. Desconecte la energa hacia la unidad de bombeo y frenela. Coloque una mano en los bolsillos del pantalon y toque el panel con el respaldo de la otra mano. Desconecte el interruptor principal Abra la Caja de Interruptores cuidadosamente. Visualmente inspeccione posibles fallas en el sistema electrico.

3. 4. 5.

Nota: si tiene al guna pregunta relativa a seguridad , detenga la prueba y pida al personal electrico calificado para reparar el problema.

Conecte el Transductor de Corriente

1. Acople el transductor de corriente IZQUIERDO alrededor del cable izquierdo en la parte inferior del tablero de energizacin. Acople el transductor de corriente DERECHOP Palrededor del cable derecho. Asegurese de que el lado etiquetado "towards line" esta actualmente conectado a la lnea de sumnistro de energa. El lado negro del transductor de energa debe estar conectado al motor. Asegurese que los caimanes estan completamente cerrados y los cables respectivos estan centrados dentro y perpendiculares a los caimanes.

2.

3.

4.

Conecte los Cables Sensores de Voltaje

1. Acople los tres cables sensores de voltaje a las terminales de fase correspondientes. 2. Cada cable de voltaje esta etiquetado RIGHT", "CENTER" o LEFT".

3. Realice las conexiones a la terminal apropiada y en el lado del interruptor de energa conectado al motor.

Conecte los cables al Well Analyzer.

Los Probadores de Energa conectados al Well Analyzer utilizan cable de 65 pies estandar conectados a l AUXILLARY INPUT. (Cable de Extension disponible)

Programa TWM F3 para Seleccionar el Pozo

1. Open Archivo Base de Pozo para seleccionar el pozo donde los datos sern adquiridos . Use New para crear un Archivo base de Pozo si no existe. 2. Para estudio acstico asegurese de ingresar al menos avg. joint length, pump and formation depths.

Seleccione Pestaa Wellbore para Verificar Datos

1. Del Archivo Base de Pozo seleccione la pestaa Surface Equipment y verifique Electric Motor Parameters y Prime Mover estan disponibles para el pozo. Para estudios de Energa asegurese de ingresar pump depth, fluid gravities, y production rates.

2.

Guarde los Cambios en el Base Well File

1. Click en Save para asegurarse de guardar los cambios en el base well file.

Seleccione Tipo de Prueba de Adquisicin de Datos

1. Pestaa F4 para seleccionaro Tipo de Prueba a ser adquirida. Click en pestaa Power/Current o en Pestaa Dynamometer parao indicar que datos de energa y corriente seran adquiridos.

2.

3.

Seleccione F5 para Adquirir Datos

NOTA: Datos de Energasern adquiridos automticamente con los datos del Dinamometro.

Siga las Instrucciones de Precaucin del TWM Cuando este Adquiriendo Energa/Corriente

Click en Pestaa Power Para Adquirir Energa/Corriente

Click en BEGIN Cuando los Cranks esten en Cero Grados de Angulo del Crank

NOTE: 1. 0 Degrees is at the top of rotation for conventional pumping units 2. 0 degrees is at the bottom for Mark II type of pumping units.

Click en BEGIN Cuando los Cranks esten en Cero Grados de Angulo del Crank

NOTA: 0 grados es el tope de rotacin para unidades de bombeo convencionales, mientras que 0 grados es el fondo para unidades de bombeo tipo Mark II

Click END cuando los Cranks Completen Dos rotaciones Completas

1. Los datos adquiridos de ciclos deben ser muy similares con casi la misma amplitud y formaen graficas de corriente y energa vs. Tiempo. Si NO aparecen las mismas caractersticas en ambos ciclos, repita la dquisicin de datos.

2.

Click en Botn Save para alacenar los Datos TWM en Archivo

1. Cuando dos Rotaciones Completas se han logrado haga click en END para completar la Adquisicin de Energa. TWM le indica la usuario Guardar ( Save) los datos de prueba registrados. Click en Save tpara almacenar los datos adquiridos.

2.

3.

Presione F6 para Analizar los Datos de Energa

Esta el Motor Adecuadamente Dimensionado para las Cargas?

Cual es la Carga de Torque y Movimiento de Pesas para Balancear la Unidad?

Anlisis de Costo Electrico

Cual es el uso de energa durante una embolada de la bomba? Cual es el consumo exacto de energa, KWH/da, $/mes, $/Bbl, etc? Cual es la Eficiencia total del Sistema?

Costo Electrico es uno de los mayores gastos en la operacin de un pozo.

1. El sistema de medicin de energa esta diseado para dar valores de energa instantanea dentro del 5% de los valores actuales.

2. Mediante el uso de los probadores de energa el Tcnico de Levantamiento Artificial se vuelven proactivos en reducir los costos electricos.

Fin