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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

INGENIERA DE MINAS
TESIS

PRESENTADO POR EL BACHILLER

ASESOR: Dr. Paulino Avellaneda Puri HUANCAYO-2013

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CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA El diseo de malla de perforacin y voladura en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA son ineficientes por falta de un estudio geomecnico de la zona, incurriendo a tener mayores costos de operacin. No hay un diseo de malla de perforacin para la voladura subterrnea que relaciona los parmetros geomecnicos del macizo rocosa y el tipo de explosivo. Solo hay una correlacion emprica entre numero de taladros y el tipo de roca. El modelo matemtico que se utiliza ms para el clculo de burden en tneles es de R. Holmberg, pero este es recomendable cuando se perfora con Jumbo. Ademas Holmberg no toma los parmetros geomecnicos del macizo rocoso al calcular el burden. 3

PROBLEMA GENERAL
Cmo se debe disear la malla de perforacin en funcin al estudio y clasificacin geomecnica del macizo rocoso, para mejorar la eficiencia de la voladura en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA?

PROBLEMAS ESPECFICOS Cules son las propiedades geomecnicos de la matriz de roca para el diseo de la malla de perforacin en Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.? Qu parmetros controlables y no controlables de perforacin y voladura se debe tomar en cuenta para mejorar la eficiencia de la voladura en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.? Con una voladura eficiente se podr minimizar los costos de operacin en el

Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.?

OBJETIVO GENERAL

Disear la malla de perforacin en funcin al estudio y clasificacin geomecnico del macizo rocoso para mejorar la eficiencia de la voladura en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.
OBJETIVOS ESPECFICOS Conocer las propiedades geomecnicas de la matriz de roca para hacer el diseo de malla de perforacin en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.

Conocer los parmetros controlables y no controlables de perforacin y voladura

para obtener una voladura eficiente en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.?. Comprobar que con una voladura eficiente se podr minimizar los costos de

operacin en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.

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CAPTULO II MARCO TERICO

2.1 ANTECEDENTES
ESTUDIO GEOMECNICO

2.2 BASES TERICAS 2.3 DEFINICIONES 2.4 HIPTESIS Y VARIABLES

DISEO DE MALLA DE PERFORACIN Y VOLADURA

MODELOS MATEMTICOS EN EL ESTUDIO GEOMECNICO

ndice de calidad de la roca RQD = ;, , + Propuesto por Priest y Hudson (1967) Dnde: = Clasificacin RMR de Bieniaswki (1989) Se obtiene al evaluar los cinco parmetros en la tabla 2.8 de la tesis = ( ; ; ; . ; ; . )

Clasificacin Q de Bartn = 9 + 44 Propuesto por Bieniaswki

GSI - GEOLOGICAL STRENGHT INDEX = ESFUERZO VERTICAL =
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Q= (;)/

II.- DISEO DE MALLA DE PERFORACIN Antes de disear la malla de perforacin conocer los parmetro controlables y no controlables de perforacin y voladura.

NO CONTROLABLES
a) PROPIEDADES FSICAS DE LA ROCA
Densidad de la roca Grado de alteracin Dureza

CONTROLABLES
Numero taladros Longitud de taladro Burden Paralelismo de los taladros Dimetro del taladro Tipo de explosivo Factor de carga Longitud de carga explosiva Geometra del disparo Secuencia de salida Sistema de iniciacin de explosivos Tipo de arranque

b) PROPIEDADES GEOMECNICAS DE LA ROCA Y MACIZO ROCOSO

Resistencia a la rotura de la roca Cohesin Angulo de friccin interna Indice de Poisson

Clasificacin RMR del macizo rocoso

RQD de la roca c) CONDICIONES GEOLGICAS Fracturas presencia de agua Grado de fisuramiento

PARMETROS CONTROLABLES DE PERFORACIN Y VOLADURA

1.- Nmero de taladros

= +

Para facilitar se hizo una correlacin entre RMR y Nt.

= ((,+,) ) + (, + , )
Donde: S= seccin (m2) y =
RMR MXIMO 33 66 100 RANGO DE RMR 10 - 40 40 - 70 70- 100 RMR MEDIO 25 55 85 ROCA Suave Intermedia Dura

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2. Longitud de taladro
= 0,15 + 34,1 39,4

(por R. Holmberg) 3. Dimetro del taladro vaco equivalente = 4. Factor de carguo FC

= = =

5. Acoplamiento Ae
=

6.- Presin de detonacin del explosivo PoD = , ; ::::::> (Por Lpez Jimeno)

7.- Burden B
El burden se calcula dibujando en Autocad a partir de reas de Influencia
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7.1 reas de influencia

=

Dndes Fs. Es:

REA Factor de seguridad

A1 6

A2 5

A3 4

A4 3

A5 2

A6 1.5

B
T. cargado

B
T. Alivio

Ai

Ai

El ing. Ren Ojeda al Ai considera como burden, lo cual es incorrecto burden es la distancia perpendicular a la cara libre.
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8.- Factor de

carga
() (3)

() =

Para calcular FC Exsa presenta una tabla tomando como base el explosivo medio como Semexsa 65%.

SECCIN

TIPO DE ROCA

A partir de este se hace una correlacin entre RMR y la seccin. = ,

,:,

+ ,

8.1 La carga total = .

9.- Factor de Energa (MJ/m3)

9.1 Energa total ()

65 238,89

(E65 en kcal)
=
238,89 13

9.2 Factor de carga para otro tipo explosivo (/)

Hiptesis general
Con el diseo de malla de perforacin en funcin al estudio y clasificacin geomecnica del macizo rocoso, se podr mejorar la eficiencia de la voladura en el

Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.

Hiptesis especfica

Al conocer las propiedades geomecnicas del matriz de roca se podr hacer el diseo de la malla de perforacin en el crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA. Al conocer los parmetros controlables y no controlables de perforacin y voladura se tendr una voladura eficiente en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA. Al tener una voladura eficiente se minimizar los costos de operacin, en el Crucero 300 del Nivel 16 en la CMCSA.
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Variables

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CAPTULO III
METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

Aplicada

Descriptivo y explicativo
Inductivo, deductivo, anlisis descriptivo y sistemtico.
experimental Modalidad: Cuasi experimento
Experimental: Modalidad cuasi experimento 1 3 2 4
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POBLACIN Y MUESTRA
POBLACIN

La poblacin objetiva o especfico para la investigacin es la cantidad de disparos que se har a lo largo de los 230 metros.

N=153 disparos
MUESTRA
Son los disparos realizados en el Crucero 300, siendo el tipo de muestra no probabilstica, a lo que se refiere es que las muestras fueron tomados en el juicio o criterio del investigador:

n = 19 disparos realizados
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CAPTULO IV RESULTADOS Y DISCUSIN

PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DE LAS ROCAS DE CASAPALCA
MUESTRA
CMC_T 34 CMC_T 35 CMC_T 36 CMC_T 37 PROMEDIO - WASTE - WASTE -WASTE - WASTE

POROSIDAD (%) P.E (kN/m3 ) DENSIDAD (g/cm3)

1,44 0,75 0,64 0,95 0,945
NGULO DE FRICCIN INTERNA 47,20 51,30

27,21 27,64 26,72 27,39 27,24

2,77 2,82 2,72 2,79 2,78

MUESTRA
CMC_T 32 - ORE CMC_T 33 - ORE CMC_T 34 - WASTE CMC_T 35 - WASTE CMC_T 36 -WASTE

(MPa)
116,58 128,45 162,70 135,62 152,14

Cohesin (Mpa)
20,60 28,20

mi
14,80 18,19

N de rebotes Resistencia (Mpa) 52 Ensayos con matillo de Schmidt 49 50 50 55 48 54 52 52 Promedio 51 49
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161,52 136,33 144,26 144,26 191,37 128,84 180,85 152,65 108,75 136,33 148,52

log10 = 0,0009 27,27 + 0,932

ESTUDIO GEOMCNICO DEL MACIZO ROCOSO DEL CRUCERO 300

Mapeo geomecnico
DISTANCIA A LA INTERSECCIN DE LA DISCONTINUIDADES

N DISCONTINUIDAD

DIRECCIN DE BUZAMIENTO

ORIENTACIN

ESPACIADO PERSISTEN (cm) CIA (m) 1. >50 1. >5 2. 3-5 3. 1-3 4. 0-1 2 2 2 3 2 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2 2 2 3 3 2 3 3 3 5

TERMINACI N 1. Otra disc. 2. Roca 3. Continua

ABERTURA (cm) 1. Cerrada 2.M.ang<0.1 3. Ang. 0.1-1 4. Ab. 1-5

RUGOSIDAD 1. Muy rug. 2. Rugosa 3. Med. Rug. 4. Lig. Rug. 5. Lisa 2 2 2 2 2 2 2 1 3 1 1 2 1 1 3 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 2

TIPO DE RELLENO 1. Limpio 2. Cuarzo 3. Arcillas 4. No determ 1 1 1 2 1 2 2 2 2 3 3 2 3 3 2 1 2 2 1 2 2 1 1 2 2 2

ONDULACIN 1. Lineal 2. Ondulada

BUZAMIENTO

SET
3 3 3 3 3 1 2 2 2

2. 50-30 3. 30-10 4. 10-0 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

E + 0,53 E + 0,80 E + 1,24 E + 1,68 E + 2,00 E + 3,28 E + 3,84 E + 4,64 E + 5,04 E + 5,76 E + 6,40 E + 7,30 E + 7,60 E + 7,80 E + 10,00 E + 10,96 E + 11,40 E + 12,40 E + 12,96 E + 13,12 E + 13,68 E + 14,56 E + 15,04 E + 15,20 E + 15,60 E + 15,96

71 81 90 100 81 100 85 310 191 191 161 200 161 168 81 301 201 230 191 301 323 191 230 81 81 206

65 45 55 85 45 85 75 70 72 75 75 70 75 75 65 60 75 72 75 60 68 50 65 70 70 45

3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3

1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 2 1 2 2 2 1 2 2 1 2 2 1 1 2 1 4

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3 1 2 2 2 1 1 2 3 3 2

1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2

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ndice de calidad de la roca RQD

= ( 100 ;0,17,8 ) 0,1 7,8 + 1 = 80% CLASIFICACIN RMR DE BIENIAWSKI 1989

Usando la tabla 4.7 se hace la valoracin para obtener el valor de RMR.

TABLA A.1 A.2 A.3 E.4 A.5 B ITEM Resistencia a la compresin uniaxial RQD Espaciamiento de discontinuidades Estado de discontinuidades Agua subterrnea Ajuste para orientacin de juntas TOTAL RMR VALOR 148 Mpa 80% 0,6 - 2,0 m Tabla C Seco Regular VALORACIN 12 17 15 23 15 -5

Rugosa, relleno duro, no meteorizada, Persist. 1-3 m

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I. CLASES DE MACIZOS ROCOSOS A PARTIR DE LA PUNTUACIN TOTAL PARMETRO Valoracin Categora Descripcin Cohesin del macizo rocoso (kPa) Angulo de friccin del macizo rocoso RANGO DE VALORES 10081 Tipo I Roca muy buena 8061 Tipo II 6041 Tipo III 4021 Tipo IV Roca mala 100-200 21 Tipo V Roca muy mala 100

Roca buena Roca regular 300-400 35-45 200-300 25-35

PROFUNDIDAD QUE SE ENCUENTRA Xc. 300

$400 Clasificacin Q de Barton $45

= 9 + 44 :::> = (77;44)/9
Esfuerzos naturales en el crucero 300

Inicio del Xc. 300 Final del Xc. 300 Promedio 15-25 15 764,96 m 746,17 m 755,57 m = , .
9,81 > = , 106

= 2780 755

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Diseo de malla de perforacin y voladura

PARMETROS DEL FRENTE Ancho del Labor Altura del labor Factor de correccin geomtrica RMR de la roca Longitud de Perforacin 2,7 2,7 0,92 77 1,65 m m m RESULTADOS Seccin del frente Volumen a disparar Permetro del frente N de taladros de produccin calculado Factor de carga 6,71 11,07 10,36 33 2,17 Kg/m3 m
2

m3 m

PARMETROS DEL FRENTE DE ROCA, FRENTE Y EXPLOSIVO RQD H ep D n PoD r r e e eA ndice de calidad de roca RQD Longitud de barreno Eficiencia de perforacin Dimetro del taladro vaco Dimetro del taladro de produccin N de tal vacos Presin de detonacin en el taladro Resistencia a la compresin de roca o mineral Densidad de la roca Densidad del explosivo Dimetro de explosivo Dimetro de carga explosiva acoplado 80% 6 90% 0,051 0,039 2 86646 1450 2,78 1,14 0,0254 0,035 Kg/cm2 Kg/cm2 g/cm3 g/cm3 m m m m pies

PARMETROS CALCULADOS Lmax Lp Tmin Ae Fc Ae Longitud mximo de taladro Longitud efectiva de perforacin Taco mnimo Acoplamiento del explosivo Factor de carguo Dimetro de explosivo acoplado 2,59 1,65 0,27 0,90 0,35 7,54 0,035 cart. m m m m %

NCtal N de cartuchos por taladro

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Dimetro de rea de Influencia

CUADRANTES B1 B2 B3 B4 B5 B6 Bx Burden para el primer cuadrante (arranque) Burden para el segundo cuadrante (ayudas) Burden para el tercer cuadrante (sub ayudas) Burden para el cuarto cuadrante (sub ayudas) Burden para el quinto cuadrante (tajeo) Burden para el sexto cuadrante (tajeo) Burden mxima o auxiliar (contorno y hastiales) Ai 0,21 m 0,24 m 0,29 m 0,38 m 0,55 m 0,72 m 0,71 m B (Segn el grfico) 0,10 m 0,20 m 0,18 m 0,31 m 0,39 m 0,54 m 0,10 m 0,20 m 0,22 m 0,31 m 0,42 m 0,55 m

Ver el grfico

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Distribucin de taladros en el frente

taladros (NT + TAI) Numero total de cartuchos

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Carguo de taladros
PARAMETROS DEL EXPLOSIVO 0,081 Peso de explosivo Semexsa 65% por cartucho Densidad del explosivo Energia de explosivo a estndar utilizar N taladros calculados N total de taladros a cargar Energia de explosivo "EMULNOR 3000" 1,12 915 33 34 920 kcal /kg kg g/cm3 kcal/kg RESULTADOS PARA CARGUO CON SEMEXSA 65% Factor de carga Carga total 2,17 24,00 296 0,727 8,98 8,31 91,93 Kg/m3 Kg cart. kg cart. Mj/m3 MJ

Qt= FC*V

Nmero de cartuchos por disparo ==Qt/0,08 Qt/0,096 Carga promedio por taladro = Qt/Nt Cartuchos por taladro Factor de energa FE= FC*E65% /(238,89) Energa total Et= FE*V

0,096 Peso de explosivo "EMULNOR 3000" por cartucho kg

RESULTADOS PARA CARGUO CON EMULNOR 3000 Carga total Q tx =238,89*Et/E x Factor de carga FC x = (Q tx) /(V) Factor de energa FE X = E X*Qtx/(238,89) Nmero de cartuchos por disparo =(Qtx)/0.096 Promedio de cartuchos por taladro calculado Promedio de cartuchos por taladro totales Carga promedia =Qtx /NT 23,871 2,16 8,31 249 7,54 7,31 0,702 kg kg/m3 Mj cart. cart./tal cart./tal kg /tal
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Carga por taladro

Exsa recomienda que los taladros de arranque debe cargarse 1,3 a 1,6 veces del promedio y los restantes se debe disminuir en la misma proporcin.
DISTRIBUCIN DE CARGA EXPLOSIVA CUADRANTE O TALADROS Primer cuadrante (arranque) Segundo cuadrante (ayudas) Tercer cuadrante (sub ayudas) Cuarto cuadrante (sub ayudas) Taladros de tajeo (auxiliares) Alzas Cuadradores Arrastres TOTAL N TAL 4 4 4 4 6 3 4 5 34 l c /l cp 1,3 1,2 1,1 1 0,8 0,8 0,8 1,15 kg 3,65 3,37 3,09 2,81 3,37 1,69 2,25 4,04 24,26 CART. 38 35 32 29 35 18 23 42 253 CART. X TAL REDONDEO 9,51 8,78 8,04 7,31 5,85 5,85 5,85 8,41 10 9 8 7 6 6 6 8

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SECCIN DE CARGA

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APLICACIN DEL SOFTWARE

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ANLISIS DE COSTOS
PARMETROS
Longitud de perforacin Nmero de taladros produccin Numero de taladros de alivio Cantidad de explosivo Carmex Total de horas-hombre 6 34 2 260 34 32,8 pies de 39 mm de 52 mm (rimado) Emulnor 3000 Unidades h.h (4hr de sobretiempo)
5,4 pies

ANLISIS DE COSTOS DE OPERACIN

Avance por disparo Mano de obra y supervisin Perforacin Voladura Implementos de seguridad Herramientas Imprevistos Utilidad Gastos generales y administrativos Costo total por metro Costo total por Disparo S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 1,58 m 281,98 92,99 143,93 6,77 1,24 13,17 43,21 64,81 648,09 1 023,99
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RESUMEN

ANLISIS DE RESULTADOS ANTES

OBSERVACIN A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 A-6 A-7 AVANCE (m) 1,35 1,40 1,30 1,42 1,38 1,36 1,35

DESPUS DE LA INVESTIGACIN
PRUEBA D-1 D-2 D-3 D-4 D-5 D-6 D-7 D-8 D-9 D-10 D-11 D-12 AVANCE (m) 1,60 1,60 1,55 1,58 1,57 1,58 1,62 1,60 1,60 1,55 1,58 1,57

Nmero de muestra Promedio Rango Desviacin estndar Varianza

n1 1 R1 s1

7 1,37 0,12 0,0362

Nmero de muestra Promedio Rango Desviacin estndar Varianza

n2 2 R2 s2 s
2 2

12 1,58 0,07 0,020548 0,000422

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s21 0,00131

PRUEBA DE HIPTESIS
PRUEBA DE HIPTESIS CON T-STUDENT Si el valor de t calculada resulta superior al valor de la tabla se acepta H1
= 1 2 1 2 2 2 + 1 2

= 1 + 2 2

Se establece la hiptesis nula y la hiptesis alternativa, para que exista la mejora se debe cumplir: u2 >u1 de lo cual se obtiene u2-u1>0, siendo ui la eficiencia de la voladura en metros. H0 : H1 : = 1 2 0 1 2 > 0
1,58;1,37
0,0205482 0,03622 : 12 7

= ,

= 12 + 7 2 =
30

Decisin: El valor calculado de t es 14,59 y resulta superior al valor de la tabla en un nivel de significancia 0.05 (14,59 > 1.74). Por ello se toma la decisin de rechazar la hiptesis nula (H0) y acepta la hiptesis de la alternativa (H1).
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DISCUSIN DE RESULTADOS
Con la presentacin y anlisis de resultados se hace una discusin para que las hiptesis propuestas sean verdaderas y aceptadas, la cual se fundamenta con:
ENAEX, Enfatiza que para disear la malla de perforacin en primer lugar se debe tener en cuenta las propiedades de la roca. Ghose (1988) propone un sistema de clasificacin geomecnica de los macizos rocosos, para el clculo del consumos especfico de explosivo. Lilly (1986, 1992) ha definido un ndice de Volabilidad en funcin a cuatro parmetros geomecnicos Resistencia a la compresin Mdulo de Young Dureza Estructura del macizo rocoso (macizo, fracturado, estratificado, etc.) Densidad Resistencia a la compresin Orientacin de Discontinuidades Espaciamiento de discontinuidades Descripcin de macizo rocoso (RMD) Espaciamiento entre planos (JPS) Orientacin de planos (JPO) Influencia de peso especfico (SGI) 32

 La importancia de conocer las propiedades geomecnicas de la roca y parmetros controlables en perforacin y voladura. Dr. Lpez Jimeno (2003). Las
Resistencia a la compresin de la roca Velocidad de las ondas ssmicas Propiedades elsticas de la roca

propiedades de los macizos rocosos

que influyen ms directamente en el

diseo de las voladuras son: La compaa Steffen, Robertson and Kirsten Ltd. (1985) geomecnicos utilizan para propiedades explosivo. Dr. Lpez Jimeno en su Manual de perforacin y Voladura de Rocas (2003), explica la importancia de conocer los parmetros controlables de perforacin y voladura:

Peso especfico de la roca.

R.Q.D. de la roca La resistencia a la compresin simple ngulos de friccin interna Rugosidad de las discontinuidades Densidad de la roca

calcular el consumo especfico de

Geomtricas (dimetro, longitud de carga, burden, nmero de taladros, etc.). Parmetros del explosivo El tiempo y secuencia de iniciacin
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DISCUSIN ECONMICA
La investigacin econmicamente es aceptable porque se minimiz los costos

de operacin.

COMPARACIN DE COSTOS POR DISPARO

ANTES 5 pies 36 de 39 mm 4 de 39 mm 290 Emulnor 5000 36 Unidades 28,8 h-h normales DESPUS pies 34 de 39 mm 2 de 52 mm (rimado) 260 Emulnor 3000 34 Unidades 32,8 h.h (4hr de sobretiempo)
5,4 6

Longitud de perforacin Nmero de taladros produccin Numero de taladros de alivio Cantidad de explosivo Carmex Total de horas-hombre

ANLISIS DE COSTOS DE OPERACIN POR DISPARO

ANTES Avance por disparo Mano de obra y supervisin Perforacin Voladura Implementos de seguridad Herramientas Imprevistos Utilidad Gastos generales y administrativos Costo total por disparo 1,37 m S/. 377,81 S/. 141,31 S/. 279,37 S/. 10,70 S/. 1,96 S/. 20,28 S/. 66,51 S/. 99,77 S/. 997,71 DESPUS 1,58 m 445,53 146,92 227,40 10,70 1,96 20,81 68,27 102,40 1 023,99 % VARIACIN RESPECTO AL ANTES 15,33% 17,92% 3,97% -18,60% 0,00% 0,00% 2,63% 2,63% 2,63% 2,63%

S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.

34

COMPARACIN DE COSTOS POR METRO DE AVANCE

S/. 80.17

US$. 29.69

35

CONCLUSIONES
1. Haciendo un estudio geomecnico de la roca y del macizo rocoso si hizo un diseo de malla de perforacin y como resulta se tuvo una voladura eficiente, lo cual hizo que los costos de operacin disminuya. 2. Al hacer el estudio geomecnico se determina el valor numrico del macizo rocoso esto facilita hacer una relacin exacta 3. Lo que rompe a la roca no es la cantidad de explosivo que se va utilizar en la voladura sino la cantidad de energa, presin de detonacin, gases que produce dicha cantidad de explosivo. 4. En el diseo de malla se relacion los factores geomecnicos del macizo rocoso y

especificaciones tcnicas de explosivo ya que estos son los protagonistas para tener una buena voladura. 5. Los variables controlables para la perforacin y voladura son: longitud de perforacin, dimetro del taladro, burden, tipo de explosivo y factor de carga.
36

6.

Los variables no controlables de perforacin y voladura en el Crucero 300 son: la litologa del terreno (arenisca silicificada), RMR del macizo rocoso igual 77, RQD de la roca 80%, resistencia a la compresin de la roca 1450 kg/cm2.

7.

Para evaluar el rendimiento del explosivo se utiliz el factor de energa en lugar de factor de carga, siendo para el Crucero 300 el factor de energa 8,63 MJ/m3.

8.

El Crucero 300 de Nivel 16 es una roca del tipo II con RMR 77, para este valor corresponde 34 taladros en una seccin de 2,70 m x 2,70 m y un

factor de carga 2,17 kg/m3 para un explosivo medio como Semexsa 65%.
9. El estudio fue econmicamente aceptable ya que con eso se baj los costos de operacin en un 11.01 %.
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RECOMENDACIONES
1. Se debe tener herramientas y conocimientos necesarios para hacer el mapeo geomecnico porque de ello depende todo los estudios

geomecnicos y el xito de la voladura.

2. No se debe hacer el diseo de malla de perforacin sin antes haber efectuado el estudio geomecnico del matriz roca y del macizo rocoso, adicionalmente a esto se debe conocer las especificaciones tcnicas del explosivo proporcionado por los fabricantes. 3. Cuando se quiere cambiar el tipo de explosivos se debe hacer la comparacin de las especificaciones tcnicas entre los dos explosivos y si hay diferencias considerables se debe hacer un nuevo diseo de malla de perforacin y voladura.
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