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Resea tcnica
Clave de referencia: FR11-01
Este ttulo se
puede adquirir
directamente en
el sitio de Taller
Mecnico.
El libro de texto del que
proviene la informacin de
este documento, se utiliza
ampliamente en escuelas tcnicas
mexicanas, pblicas y privadas.
La gran cantidad de ilustraciones
y explicaciones grfcas que
contiene, son de gran utilidad
para un rpido y mejor
aprendizaje, de ah su amplia
aceptacin entre profesores e
instructores.
Los temas generales que se
estudian en este libro son:
Leyes y principios de la
electricidad
Conductores, aislantes y
semiconductores
El sistema elctrico del vehculo
Dispositivos elctricos y sus
smbolos (batera, motores,
generador, alternador, bobinas,
etc.)
El sistema de iluminacin
El sistema de carga
El sistema de arranque
Prcticas y refuerzos didcticos.
La edicin fue desarrollada por
la prestigiada editorial mexicana
Mecnica Automotriz Fcil, y
forma parte de una coleccin
orientada a la formacin tcnica
automotriz.
www.mecanica-facil.com
Reparacin
del sistema
de carga y
arranque
Fallas y
soluciones en
el sistema
de arranque
La marcha gira,
pero el motor no.
Causa ms probable:
Estn muy desgastados los
elementos del mecanismo para
accionar el pin del bendix.
Elemento:
Mecanismo para accionamiento
del pin del bendix.
Revisin o solucin:
Remover el motor de arranque.
Revisar el accionamiento del
automtco para verifcar
visualmente si el control
del mecanismo extende
completamente el pin
del bendix. Si no se actva
correctamente, habr que
desensamblar el motor de
arranque y reemplazar los
elementos desgastados.
Asegrate que no est
daado el aro del volante de
inercia; por ejemplo, que no
estn daados sus dientes.
Para ello, gira de modo manual
la corona dentada del motor y
revsala.
Falla 1
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Falla 2
La operacin del motor de arranque
o marcha es excesivamente ruidosa.
Causa ms probable:
Falta de lubricacin de los engranes
planetarios, si es que la marcha es de este
tpo; de lo contrario, el problema puede
deberse a que termin la vida tl de los
rodamientos del rotor.
Elemento:
Rodamientos del rotor o conjunto de
engranes planetarios, ,solenoide del
automtco.
Revisin o solucin:
Primero, es necesario revisar la batera
mediante el probador de bateras. Por
lo general, la mala operacin del motor
de arranque se debe a una defciente
alimentacin elctrica de la batera; y as, se
producen ruidos extraos cuando la marcha es
actvada.
Si la batera est en buenas condiciones,
habr que revisar el estado de los cables de
conexin y sus conexiones entre la batera y el
motor de arranque. Si todo est bien, signifca
que el problema se encuentra en el solenoide
del automtco. Entonces, la marcha debe
desmontarse, para verifcar su funcionamiento;
si el solenoide no se desplaza correctamente,
ser necesario reemplazar el bendix.
Falla 3
Antes de reapretar estos tornillos, hay que revisar
que no estn daados el pin del bendix y los dientes
del aro del volante de inercia; y si lo estn, debern
reemplazarse. Tambin se debe revisar que la rosca de
estos tornillos no est daada y que su material no se
haya estrado; de lo contrario, deben reemplazarse para
asegurar la correcta fjacin del motor de arranque.
Cuando se gira la llave de encendido
para activar el motor de arranque,
aparece un ruido que se parece a un
entrechoque de metales.
Causa ms probable:
El motor de arranque no est frmemente
colocado en el alojamiento del volante de
inercia del motor.
Elemento:
Tornillos de sujecin de la marcha o motor
de arranque.
Revisin o solucin:
Estos tornillos deben reapretarse segn
el torque especifcado por el fabricante.
Cuando no estn bien apretados, se afojan
con las vibraciones que se producen durante
el funcionamiento normal de la marcha.
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En el primer intento de arranque
del motor, la marcha produce un
sonido normal. Pero cuando el
motor deja de girar, la marcha
genera un zumbido.
Causa ms probable:
Por lo general, es un automtco
defectuoso.
Elemento:
Automtco del motor de arranque.
Revisin o solucin:
Reemplazar el automtco de la marcha;
el repuesto debe tener las mismas
caracterstcas elctricas.

Falla 4
Falla 5
Cuando la marcha comienza funcionar,
produce un estruendo; lo hace mientras
el motor del automvil est girando.
Causa ms probable:
Es incorrecta la tolerancia de ajuste o luz
entre el pin del bendix y el aro dentado del
volante de inercia.
Elemento:
Tolerancia entre este pin y los dientes de
dicho aro.
Revisin o solucin:
Para revisar la tolerancia de ajuste, primero hay
que desconectar (por seguridad) la terminal
negatva de la batera; luego se debe remover
la cubierta del volante de inercia, jalar el pin
del bendix hacia el dentado de la corona y
revisar la tolerancia entre los dientes de ambas
piezas.
Por lo general, la tolerancia entre el
asentamiento de los dientes de este pin es
de de su longitud; y la tolerancia de contacto
entre dientes, normalmente es de 0.020
milsimas de pulgada.
Falla 6
La marcha produce un estruendo
aun despus de haber arrancado
el motor del automvil.
Causa ms probable:
El resorte de retroceso de la fecha del
pin del bendix.
Elemento:
El resorte de retroceso.
Revisin o solucin:
Como este resorte ha perdido su
tensin, debe reemplazarse; y para
alcanzarlo, se tene que desarmar la
marcha. Otra solucin es revisar la
tolerancia de ajuste entre los dientes
del pin del bendix y el aro dentado
del volante de inercia; no debe ser
muy pequea.
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Falla 8
El motor de arranque no
gira (no se activa).
Causa ms probable:
La batera est totalmente
muerta (sin carga); o
bien, una de sus conexiones
elctricas con el motor de
arranque est suelta, foja o
mal conectada.
Elemento:
Batera y cables de conexin
elctrica.
Revisin o solucin:
Hay que verifcar el nivel
de la carga de la batera; si
es correcto, debe revisarse
entonces que las conexiones
elctricas no estn sueltas
o mal colocadas y que
tengan las especifcaciones
elctricas requeridas por el
vehculo. Si todo est bien,
signifca que el problema
est en la terra fsica del
motor de arranque; as que
debemos asegurarnos que
tenga una buena terra.
El motor de arranque gira
demasiado lento.
Causa ms probable:
La batera entrega poca energa.
Elemento:
Batera (carga).
Revisin o solucin:
Mediante un probador de
bateras, un hidrmetro o un
voltmetro, debe revisarse la carga
de la batera; si es correcta, habr
que verifcar que las conexiones
de la batera y el motor de
arranque estn libres de sulfato.
Tambin hay que asegurarse que
los cables de conexin elctrica
no estn daados y que sean
del calibre adecuado (segn las
especifcaciones del vehculo).
Falla 7
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