Manual Honda Fit

Dados do Veculo
Modelo Cor
VIN N do motor
Este manual parte integrante do veculo, devendo permanecer no mesmo em caso de revenda. Mantenha o manual no veculo para
que possa consult-lo sempre que houver alguma dvida.
SEJA BEM-VINDO!
Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe a escolha de um veculo Honda e
desejamos que o nosso produto possa lhe proporcionar o mximo em desempenho,
emoo e prazer.
Este manual contm informaes importantes sobre o funcionamento seguro e a ma-
nuteno de seu veculo Honda.
Leia este manual detalhadamente para familiarizar-se com os controles e recomendaes
para que a conduo do veculo propicie o mximo de conforto que um automvel de
alta tecnologia pode assegurar.
Quando for necessrio efetuar os servios de manuteno recomendados, lembre-se
de que os tcnicos da sua Concessionria Autorizada Honda foram especialmente trei-
nados para oferecer todos os servios de manuteno e reparos dos muitos sistemas
exclusivos de seu veculo Honda. A sua Concessionria Honda ter a maior satisfao
em ajud-lo a manter e conservar seu veculo em timas condies de funcionamento
e em responder quaisquer dvidas existentes.
Honda Automveis do Brasil Ltda.
Informaes Gerais
As informaes, especificaes e
ilustraes contidas neste manual
baseiam-se em dados existentes na
data de sua publicao.
A Honda Automveis do Brasil Ltda.
reserva-se o direito de alterar as ca-
ractersticas do veculo a qualquer mo-
mento sem aviso prvio e independente
de qualquer formalidade legal, sem que
isso incorra em obrigaes de qualquer
espcie.
Este manual do proprietrio apresenta
informaes sobre diferentes verses
do Fit. Portanto, podem existir descri-
es de equipamentos e caractersticas
que no so aplicveis ao modelo es-
pecfco adquirido.
Mantenha este manual no veiculo de
modo que possa consult-lo sempre
que houver alguma dvida. O manual
dever permanecer no veculo mesmo
em caso de revenda.
Nenhuma parte desta publicao pode
ser reproduzida sem autorizao prvia
por escrito da Honda Automveis do
Brasil Ltda.
Seu veculo foi projetado para funcionar
com etanol hidratado, gasolina comum,
comercialmente disponvel, ou a mis-
tura dos dois combustveis em qualquer
proporo.
O texto chama a ateno para o peri-
go de possveis danos ao veculo.
Perodo de Amaciamento
Durante os primeiros 1.000 km de rodagem,
evite aceleraes bruscas ao sair com o
veiculo. No dirija o veiculo por longos
perodos em velocidade constante.
Este procedimento de amaciamento apli-
ca-se tambm para motores substitudos
ou retifcados.
Durante e aps o perodo de amaciamento,
dirija o veculo moderadamente at o motor
atingir a temperatura normal de funciona-
mento.
Durante os primeiros 300 km, evite freadas
bruscas. O uso incorreto dos freios durante
este perodo comprometer, futuramente,
a efcincia da frenagem.
Acessrios, Equipamentos
e Alarmes Antifurto
A instalao de componentes no
originais Honda pode causar danos
ao veculo e a extino da garantia.
Seu veculo tambm est equipado com
dois tipos de reservatrios de combustvel:
o tanque de combustvel e o reservatrio de
gasolina para o sistema de partida a frio. O
tanque de combustvel utilizado para for-
necer combustvel durante a conduo nor-
mal. O reservatrio de gasolina est localizado
internamente ao para-lama dianteiro direito e
fornece combustvel para auxiliar a partida do
motor em determinadas condies.
O funcionamento e o desempenho de seu
veculo apresentam algumas diferenas
que devem ser observadas em relao a
um modelo exclusivamente a gasolina.
Leia cuidadosamente este manual para
compreender o funcionamento, os com-
bustveis e outras caractersticas que
diferenciam este veculo.
A sua Segurana e a Segurana
de seu Veculo em Destaque
Embora todas as informaes contidas neste
manual sejam de fundamental importn-
cia, algumas instrues so destacadas e
chamam a ateno para a preveno de
possveis acidentes pessoais ou danos ao
veculo. Leia com ateno especial as afrma-
es precedidas pelas seguintes palavras:
CUIDADO !
ATENO !
ATENO !
O texto chama a ateno para o peri-
go de possveis acidentes pessoais.
I
NDICE GERAL
1 Viso Geral do seu Veculo ........................................... 1-1
2 Segurana ....................................................................... 2-1
3 Instrumentos e Controles ............................................. 3-1
4 Equipamentos de Conforto e Comodidade ................. 4-1
5 Antes de Dirigir .............................................................. 5-1
6 Conduo do Veculo ..................................................... 6-1
7 Manuteno .................................................................... 7-1
8 Cuidados com a Aparncia ........................................... 8-1
9 Em caso de Emergncia ............................................... 9-1
10 Informaes Tcnicas ................................................. 10-1
11 ndice Alfabtico .......................................................... 11-1
Seo Pgina
1-1
Viso Geral do seu Veculo
1
VISO GERAL DO SEU VECULO
Painel de instrumentos
(Pg. 3-2)
Boto principal do
travamento das portas
(Pg. 3-24)
Boto-trava
(Pg. 3-24)
Interruptores dos
vidros eltricos
(Pg. 3-42)
Alavanca de abertura
do cap do motor
(Pg. 5-6)
Sistema de udio*
(Pg. 4-15)
Display de informao
(Pg. 3-11)
Airbag do motorista
(Pg. 2-12)
Airbag do passageiro
dianteiro
(Pg. 2-12)
MPNF0001
*: Se equipado.
Ilustrao de modelo com transmisso automtica e ar-condicionado automtico.
Alavanca seletora
(Transmisso automtica)
(Pg. 6-5)
Alavanca de mudanas
(Transmisso manual)
(Pg. 6-4)
Controles da ventilao,
aquecimento e ar-
condicionado
(Pg. 4-1)
Controle automtico da
temperatura*
(Pg. 4-4)
1-2
Viso Geral do seu Veculo
Interruptor dos faris /
Sinalizadores de direo
(Pg. 3-15 / 3-16)
Controle do sistema
de udio*
2
(Pg. 4-68)
Controles dos espelhos
retrovisores externos
(Pg. 3-45)
do bocal do sistema de
partida a frio
(Pg. 5-5)
Alavanca de ajuste da posio
do volante de direo
(Pg. 3-21)
Soquete para o cabo
adaptador USB*
2
(Pg. 4-46)
Soquete de
alimentao
para acessrios
(Pg. 3-50)
Interruptor dos
limpadores/lavadores
do para-brisa
(Pg. 3-17)
Sinalizador de
advertncia
(Pg. 3-19)
Controle de
cruzeiro*
2
(Pg. 4-70)
Interruptor do
desembaador do
vidro traseiro
(Pg. 3-20)
Entrada auxiliar*
2
(Pg. 5-67)
MPNF0002A
Seletores de marchas*
2
(Pg. 6-10)
Buzina*
1
*
1
: Para usar a buzina, pressione o centro do volante de direo.
*
2
: Se equipado.
2-1
Segurana
2
Segurana
Seu veculo Honda est equipado com
cintos de segurana e outros equipa-
mentos que trabalham em conjunto para
proteger os passageiros, em caso de
coliso.
Os cintos de segurana so as peas
mais importantes do sistema de proteo
aos passageiros. Quando ajustados cor-
retamente, reduzem a possibilidade de
ferimentos graves.
Para proteo adicional, o seu veculo
Honda equipado com airbags (Sistema
suplementar de segurana SRS) para o
motorista e passageiro dianteiro, alm de
pr-tensionadores dos cintos de seguran-
a dianteiros e barras laterais de proteo,
localizadas nas portas, para aumentar
ainda mais a sua segurana.
Os bancos, os encostos de cabea e as
travas das portas tambm exercem um
papel importante para a segurana dos
ocupantes.
Para obter o mximo de segurana,
inspecione os seguintes itens, antes de
conduzir o veculo:
Se todos os ocupantes esto usando
os cintos de segurana corretamente
ajustados;
Se as crianas menores esto adequa-
damente acomodadas aos sistemas de
proteo infantil;
Se todas as portas esto fechadas e
travadas;
Se os encostos dos bancos esto na
posio vertical e os encostos de ca-
bea ajustados adequadamente;
Se no h objetos soltos que pode riam
ser arremessados, causando ferimentos
pessoais, em caso de freadas bruscas
ou coliso.
Seguindo estas instrues e as descritas
mais detalhadamente nas prximas pgi-
nas, os riscos de ferimentos graves aos
passageiros, em caso de coliso, sero
reduzidos.
2-2
Segurana
DISPOSITIVOS DE SEGURANA DO
VECULO
O seu veculo est equipado com muitos
dispositivos que trabalham em conjunto
para a sua segurana e a segurana dos
passageiros durante uma coliso.
Alguns dispositivos de segurana no re-
querem nenhuma ao de sua parte. Entre
eles: estrutura de ao de alta resistncia
que forma uma gaiola de segurana ao
redor do compartimento dos passageiros;
zonas de deformao, dianteira e traseira,
projetadas para deformar e absorver parte
da energia, em caso de coliso; coluna de
direo retrtil e tensionadores automti-
cos dos cintos de segurana dianteiros
que proporcionam maior segurana em
caso de coliso.
Esses dispositivos de segurana so
projetados para reduzir a gravidade dos
ferimentos em caso de coliso. Portanto,
voc e os demais ocupantes do veculo
no sero totalmente protegidos por esses
dispositivos de segurana se no perma-
necerem sentados em posio correta,
usando adequadamente os cintos de
segurana.
Estrutura de
segurana
Tensionadores dos cintos
de segurana dianteiros
Encostos de
cabea
Coluna
de direo
retrtil
Cintos de
segurana
Zonas de
deformao
Zonas de
deformao
Airbags
dianteiros
Airbags
dianteiros
MPNF0003
2-3
Segurana
CINTOS DE SEGURANA
Por que usar o cinto de segurana?
O uso dos cintos de segurana devida-
mente afvelados e ajustados fundamen-
tal para sua segurana e a dos demais
passageiros.
Em caso de coliso ou freada de emer-
gncia, os cintos de segurana ajudam a
evitar que os ocupantes sejam lanados
para a frente e, principalmente, para fora
do veculo.
Evidentemente, os cintos de segurana
no podem proteg-lo em todas as co-
lises. Entretanto, na maioria dos casos,
reduzem a possibilidade de ferimentos
graves. Os cintos podem at salvar sua
vida. por esse motivo que o Departa-
mento Nacional de Trnsito obriga o uso
do cinto de segurana para todos os
ocupantes do veculo.
O risco de ferimentos graves, em
caso de coliso, ser maior se o cinto
de segurana no for usado.
Certifique-se que todos os ocu-
pantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
Dicas importantes de segurana
Os cintos de segurana foram projeta-
dos para adultos e crianas maiores.
Bebs e crianas menores devem ser
acomodados seguramente aos siste-
mas de proteo infantil.
O cinto de segurana tambm deve
ser usado por gestantes. Lembre-se, a
melhor maneira de proteger o beb
protegendo a me.
Duas pessoas nunca devem usar o
mesmo cinto de segurana. Se isto
acontecer, podero ocorrer graves
ferimentos em caso de coliso.
No passe o cadaro do cinto dia-
gonal por baixo do brao. Se for
usado dessa forma, a pessoa poder
deslizar sob o cinto em caso de coli-
so. A fora do cinto ser ento apli-
cada diretamente sobre o abdmen.
Isto poder causar ferimen tos srios
ou at mesmo fatais.
Nunca use o cinto de segurana tor-
cido.
No coloque almofadas para apoio do
ombro ou qualquer outro acessrio nos
cintos de segurana. Isto pode reduzir
a efcincia do cinto de segurana e
aumentar o risco de ferimentos.
CUIDADO !
2-4
Segurana
MPNF0018
Cinto diagonal
Ponto de
fxao superior
Lingueta
de engate
Fivela
Cinto
subabdominal
Componentes do sistema dos cintos
de segurana
Seu veculo Honda possui cintos de
segurana em todas as posies dos
bancos. Os bancos dianteiros e todas
as posies do banco traseiro possuem
cintos retrteis de 3 pontos. Os cintos de
segurana dianteiros so equipados com
pr-tensionadores.
O sistema dos cintos de segu-
rana tambm inclui um indica-
dor no painel de instrumentos e
um alerta sonoro para lembrar ao motoris-
ta de utilizar o cinto de segurana.
Se voc continuar dirigindo sem utilizar o
cinto de segurana, soa o alerta sonoro e o
indicador pisca em intervalos regulares.
As pginas seguintes apresentam os com-
ponentes e o funcionamento do sistema
dos cintos de segurana.
Cintos retrteis de 3 pontos
Este tipo de cinto de segurana apresenta
um cadaro diagonal e um subabdo-
minal.
Cada cinto retrtil de 3 pontos possui uma
trava de emergncia. Ela permite que o
ocupante se movi men te livremente sobre
o banco, en q uanto uma certa ten so
mantida so bre o cinto. Em caso de coliso
ou frenagem brusca, o cinto travar au to -
matica men te.
Como usar corretamente os
cintos de segurana
A efcincia dos cintos de segurana pode-
r ser aumentada se as instrues a seguir
forem lidas atenciosamente. Certifque-se
de estar totalmente familiarizado com o
uso deste dispositivo de segurana.
CUIDADO !
O uso |ncorreto dos c|ntos de
segurana aumenta o risco de
feri mentos graves em caso de
coliso.
Certifque-se de que todos os ocu-
pantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
2-5
Segurana
1. Puxe a lingueta de engate por cima
do corpo e introduza-a na fivela. Puxe
o cinto com fora para certificar-se
de que a fivela esteja travada firme-
mente.
MPNF0010
2. Verifique se os cadaros no esto
torcidos.
3. Posicione o cadaro subabdominal do
cinto na posio mais baixa possvel
sobre o quadril. Isto far com que a
fora da coliso atue no osso plvico.
4. Puxe o cadaro diagonal para cima
a fm de eliminar qualquer folga. Cer -
tifique-se de que o cadaro passe
sobre o ombro e diagonal mente sobre
o trax.
CUIDADO !
No co lo que o cadaro diagonal sob
o brao.
Uso do Cinto Retrtil de 3 Pontos
An tes de colocar o cinto de segurana,
ajuste a posio do banco, de forma que
seja possvel acessar todos os controles
do veculo. O encosto do banco dever
estar na posio vertical.
2-6
Segurana
5. Se o cinto estiver envolvendo o pes-
coo, ajuste a altura do ponto de fxa-
o superior do cinto ou sua posio
no banco.
Pressione os botes de destravamento
e ajuste o ponto de fxao do cinto na
altura desejada. O cinto pode ser ajus-
tado em quatro posies diferentes.
6. Para destravar o cinto de segurana,
pressione o boto vermelho da fvela.
Em seguida, conduza o cinto em dire-
o coluna da porta.
Boto de
destravamento
MPNF0011
CUIDADO !
Aps sair do veculo, certifque-se
de que o cinto de segurana tenha
retornado completamente posio
original, no interferindo no fecha-
mento da porta.
MPNF0014
Uso do cinto para gestantes
Proteger a me a melhor maneira de
pro teger o futuro beb. Portanto, as ges-
tantes devem usar o cinto de se gurana
na posio correta sempre qu e estiverem
dirigindo ou viajando em um veculo.
Tenha o cuidado de manter o cadaro
subabdominal na posio mais baixa
possvel sobre o quadril.
2-7
Segurana
A gestante tambm deve se sentar com
as costas retas e o banco posicionado o
mais longe possvel do volante de direo
ou do painel. Isto reduzir o risco de feri-
mentos para ambos, a me e o beb, que
podem ser causados pela coliso ou pelo
acionamento do airbag.
Durante a gestao a mulher deve sem-
pre perguntar ao seu mdico se ela est
autorizada a dirigir.
Manuteno dos cintos de segurana
Por segurana, voc deve verifcar re-
gularmente as condies dos cintos de
segurana.
Puxe cada um dos cintos de segurana
totalmente para fora e examine quanto a
desgaste, corte, desfados etc. Verifque
se as fvelas funcionam suavemente e se
os cintos se retraem facilmente. Qualquer
cinto que no estiver em boas condies
ou no funcionar adequadamente no ofe-
recer proteo e dever ser substitudo o
mais rpido possvel.
CUIDADO !
Nenhuma modifcao ou incluso
deve ser feita pelo usurio que im-
pea as funes de ajuste do cinto
de segurana com a fnalidade de
eliminar folga ou evitar o ajuste do
conjunto do cinto de segurana para
eliminar folga.
Se o cinto de segurana estiver em uso
durante uma coliso, ele deve ser subs-
titu do em uma Concessionria Autorizada
Honda. O cinto de segurana que estiver
em uso em caso de uma coliso pode no
oferecer o mesmo nvel de proteo em
caso de uma prxima coliso.
2-8
Segurana
A Concessionria Autorizada Honda
tambm deve inspe cionar os pontos de
apoio quanto a danos e substitu-los, se
necessrio.
CUIDADO !
necessrio substituir todo o con-
junto aps ele ter sido usado em um
impacto severo, mesmo que o dano
no conjunto no seja aparente.
Tenha o cuidado de evitar o conta-
to do tecido com polidores, leos,
produtos qumicos e principalmente
cido da bateria. A limpeza pode ser
feita com sabo neutro e gua. O
cinto de segurana deve ser substi-
tudo se o tecido comear a desfar
ou outro tipo de dano.
CUIDADO !
MPCYBR0006
Tensionadores automticos dos cintos
de segurana
Os cintos de segurana dianteiros apre-
sentam tensionadores automticos que
proporcionam proteo adicional durante
colises severas. Se os airbags dianteiros
forem acionados, os cintos sero auto-
maticamente tensionados para ajudar a
manter o motorista e passageiro dianteiro
frmemente no lugar.
Os tensionadores so projetados para
se ativar em qualquer coliso severa o
sufciente para acionar os airbags dian-
teiros.
Os tensionadores tambm podem ser
ativados durante uma coliso na qual os
airbags dianteiros no sejam inflados.
Neste caso, os airbags no foram neces-
srios, porm a tenso extra no cinto de
segurana foi til.
Quando os tensionadores so acionados,
os cintos permanecem tensionados at
que sejam soltos dos fechos da forma
usual.
A luz de advertncia do airbag
se acender para indicar a
existncia de algum proble-
ma com os tensionadores automticos.
(Consulte a seo 3 Luzes indicadoras e
de advertncia).
Tensionador
2-9
Segurana
MPNF0022
Banco
dianteiro
Pontos de fxao
Ao substituir os cintos de segurana,
certifque-se de usar os pontos de fxao
mostrados nas ilustraes.
MPNF0023
Banco
traseiro
Todas as posies do banco traseiro esto
equipadas com cintos de segurana de
3 pontos.
CUIDADO !
A falta de inspeo ou manuteno
dos cintos de segurana pode resul-
tar em ferimentos srios e at em
morte, se o cinto de segurana no
funcionar adequadamente quando
necessrio.
Inspecione regularmente os cintos
de segurana e repare qualquer pro-
blema o mais rpido possvel.
Quando os airbags so acionados,
em casos de colises frontais seve-
ras, os tensionadores automticos
dos cintos de segurana dianteiros
devero ser substitudos juntamente
com a unidade do SRS (Sistema de
Proteo Suplementar) e os airbags
do motorista e passageiro.
ATENO !
Um cinto que tenha sido submetido a
esforos, como por exemplo, em um
acidente ou que esteja danifcado,
dever ser substitudo em uma Con-
cessionria Autorizada Honda.
CUIDADO !
2-10
Segurana
AIRBAGS (SISTEMA SUPLEMENTAR
DE SEGURANA SRS)
O seu veculo est equipado com Air-
bag - Sistema suplementar de segurana
(SRS) - para o motorista e para o passa-
geiro dianteiro. O sistema ajuda a proteger
a cabea e o trax em colises frontais
severas.
MPNF0004
Componentes do SRS
O Sistema suplementar de segurana
(SRS) inclui:
Airbag para o motorista e para o passa-
geiro dianteiro. O airbag do motorista est
localizado no centro do volante de dire-
o; o airbag para o passageiro dianteiro
est localizado no painel. Ambos os
locais esto identifcados com a des-
crio "SRS AlRBAG".
Sensores que podem detectar a de-
sacelerao causada por uma coliso
frontal severa.
Um sofisticado sistema eletrnico,
que monitora continuamente as infor-
maes sobre os sensores, a unidade
de controle e os ativadores do airbag
quando a ignio est ligada na posio
II (ligada).
Uma luz indicadora no painel de instru-
mentos que alerta sobre um possvel
problema no sistema (consulte a Seo
2 Como funciona a luz indicadora do
SRS).
Energia de suporte em caso do sistema
eltrico do veculo ser desconectado
em um acidente.
CUIDADO !
Os riscos de ferimentos graves ou
fatais sero maiores em caso de co-
liso se os cintos de segurana no
forem usados, mesmo se o veculo
estiver equipado com airbag.
Os pontos mais importantes sobre os
airbags so:
os airbags no substituem os cintos de
segurana;
os airbags no oferecem qualquer
proteo nas colises traseiras, ca-
potamentos ou pequenas colises
dianteiras ou laterais;
os airbags impem riscos. Para serem
efetivos, os airbags devem infar com
muita fora e velocidade. Portanto, em-
bora ajudem a salvar vidas, os airbags
podem causar ferimentos leves, mais
graves ou at fatais, se os ocupantes
no estiverem sentados na posio cor-
reta ou usando o cinto de segurana.
ATENO !
Use sempre o cinto de segurana
corretamente e sente-se em posi-
o ereta, o mais distante possvel
do volante de direo ou do painel
de instrumentos.
2-11
Segurana
Coliso frontal de veculos equipados
com airbag
Em uma coliso frontal severa, os sen so -
res detectam a rpida desacel e ra o do
veculo e enviam um sinal pa ra a u ni dade
de controle. Essa unidade de controle ativa
os airbags instan ta ne a men te.
Durante uma coliso, os cintos de segu-
rana iro ajudar a proteger a parte inferior
do corpo e do tronco. O airbag absorver a
energia proveniente do impacto, ajudando
a proteger a cabea e o trax do motorista
e passageiro do banco dianteiro contra
choques no interior do veculo.
Aps infarem, os airbags iro esvaziar-
se imediatamente. Isto ocorrer em uma
frao de segundo.
Aps a coliso, poder ser observada a
presena de fumaa. Essa fumaa , na
verdade, o p proveniente da superfcie
dos airbags, este p no txico e no
apresenta nenhuma substncia nociva
sade. Pessoas com problemas respira-
trios podem sentir-se momentaneamente
incomodadas com os produtos qumicos
utilizados nos ativadores dos airbags.
Consideraes importantes
sobre o airbag
Os airbags so ativados somente em caso
de coliso frontal severa. Porm, no sero
ativados em colises frontais moderadas,
traseiras e capotamen tos, mesmo que de
grandes propores.
Ferimentos graves podem ocorrer em uma
coliso severa, mesmo que os cintos de
segurana sejam usados corretamente e
que os airbags sejam ativados. Nenhum
sistema oferece proteo total no caso de
colises severas.
muito difcil determinar se os airbags
deveriam ou no ter infado, analisando
somente a deformao do veculo causada
por uma coliso. Em alguns casos, uma
deformao acentuada indica que a car-
roaria absorveu grande parte da energia
da coliso, sendo que o uso do airbag no
se fez necessrio. Em outros casos, um
violento solavanco, como um impacto na
parte inferior do veculo, poder ocasionar
a ativao do airbag.
ATENO !
Os airbags so ativados apenas uma
vez. Eles no podero proteg-lo
contra impactos adicionais que po-
dem ocorrer durante a sequncia da
coliso.
2-12
Segurana
Funcionamento do airbag
do motorista
Sempre que houver uma coliso frontal
severa, o airbag ser ativado instantanea-
men te para ajudar a proteger a cabea e
o trax.
Para atingir este objetivo, o airbag ser
infado com uma fora considervel. Por-
tanto, poder causar algumas escoriaes
faciais ou outros ferimentos. Para reduzir
a possibilidade de ferimentos, posicione o
banco o mais afastado possvel do volan-
te, porm de forma que no comprometa
o conforto e o acesso aos controles do
veculo.
MPNF0025 MPNF0026
Aps o airbag infar, comear a esva-
ziar-se imediatamente, e no interferir,
portanto, em sua visibilidade para operar
outros controles. O tempo total para infar
e esvaziar uma frao de segundo. O
acionamento do airbag pode at nem ser
notado.
Para sua segurana, no fxe qualquer
objeto no volante de direo, onde o air-
bag est localizado. Isto pode interferir no
funcionamento do airbag ou em caso de
atuao do sistema, os objetos podem ser
lanados no interior do veculo, causando
ferimentos pessoais.
Funcionamento do airbag
do passageiro dianteiro
Sempre que houver uma coliso frontal
severa, o airbag do passageiro dian tei ro
ser acionado simultaneamente ao do
mo to rista.
Esse airbag um pouco maior, sendo
acionado com uma fora considervel.
Ele po de ferir seriamente o passageiro
diantei ro , se este no estiver acomodado
adequadamente e se o cinto de segurana
no estiver sendo usado corretamente.
MPCBR0257
2-13
Segurana
O airbag do passageiro dianteiro est
localizado no painel, sob uma tampa com
a inscrio SRS.
CUIDADO !
No coloque qualquer objeto sobre
essa tampa. Se o airbag for acionado,
o objeto poder ser arremessado no
interior do veculo, causando feri-
mentos pessoais.
Da mesma forma, no trafegue em
nenhum momento com os ps so-
bre o painel, mesmo que em baixa
velocidade e em trajetos curtos. Em
caso de acionamento do airbag, o
passageiro poder ser seriamente
ferido.
No instale o sistema de proteo
infantil no banco do passageiro
dianteiro. Se o airbag for acionado,
poder atingir o sistema de proteo
infantil, deslocando-o de sua posio
original e causando graves ferimen-
tos criana.
Luz de advertncia do SRS
A funo da luz de advertncia
SRS no painel de instrumentos
alert-lo quanto a um pos-
svel problema no sistema do
airbag.
O sistema deve ser verifcado se:
A luz no se acender quando o inter-
ruptor de ignio for ligado (posio II
ligada);
A luz permanecer acesa aps a partida
do motor;
A luz se acender ou piscar com o vei-
culo em movimento.
Manuteno
O airbag praticamente no necessita de
manuteno. Porm, deve-se efetuar os
servios de manuteno no sistema em
uma Concessionria Autorizada Honda
nas seguintes situaes:
Se os airbags forem ativados, deve-
ro ser substitudos juntamente com a
unidade de controle e demais peas
relacionadas;
Se a luz de advertncia SRS do airbag
alertar sobre algum problema. Neste
caso, o sistema deve ser inspecionado
o mais rpido possvel;
A cada dez anos.
CUIDADO !
CUIDADO !
Se alguma destas condies ocor-
rer, os air bags podem no funcionar
quando ne ces srio. Portanto, leve
o veculo para ser inspecionado em
u ma Concessionria Autorizada Hon-
da o mais rpido pos s vel.
No tente remover o airbag. Este
servio deve ser efetuado somente
por uma Concessionria Autorizada
Honda.
2-14
Segurana
Precaues importantes
sobre o airbag
No modifque o volante de direo
ou qualquer outro componente do
airbag. Tais modifcaes po dem tor-
nar o sistema inefciente.
No adultere os componentes ou
fao do sistema nem passe con-
dutores eltricos prximos aos
condutores do airbag. Isto poder
ativ-lo causando srios ferimentos aos
ocupantes.
lnforme a pessoa que ir efetuar algum
servio em seu veculo de que ele est
equipado com airbag. Se os proce-
dimentos e precaues descritos no
Manual de Servios Honda no forem
seguidos, podero ocorrer da nos ao
sistema ou feri men tos pessoais.
O desmanche total de um veiculo
equipado com airbag no infa do pode
ser perigoso. Solicite a as sis tn cia de
caso haja necessidade de sucatear o
veculo.
Se o veiculo for vendido, informe ao
novo proprietrio que ele possui air-
bag. Alerte-o sobre as informaes e
precaues descritas neste Manual do
Proprietrio.
BANCOS
Posio dos encostos dos bancos
Os encostos dos bancos dianteiros de-
vem permanecer na posio vertical para
obter-se maior proteo dos cintos de
segurana.
CUIDADO !
Se o encosto do banco estiver
excessi va mente reclinado, a ca-
pacidade de pro te o do cinto de
segurana ser reduzida, devido
possibilidade de deslizamento sob
o cinto, au mentando o risco de feri-
mentos em caso de coliso.
CUIDADOS ADICIONAIS DE
SEGURANA
No tente desativar os airbags. Juntos,
os airbags e os cintos de segurana
protegem melhor.
Nunca altere os componentes ou
a fiao do airbag e tensionador
automtico do cinto de segurana.
A alterao pode acionar os airbag e
tensionadores automticos dos cintos
de segurana e causar ferimentos muito
graves.
2-15
Segurana
Ajuste os bancos dianteiros
Ajuste o banco do motorista o mais atrs
possvel, mas permitindo que voc man-
tenha total controle do veculo. Deixe que
o passageiro dianteiro ajuste o banco o
mais atrs possvel.
No sente muito perto do volante de di-
reo ou do painel de instrumentos, pois
pode ser gravemente ferido pelo airbag
sendo infado ou se ferir no volante de
direo ou painel de instrumentos.
MPCYBR0197 mpcybr0198
Alm de ajustar o banco, pode ser ajusta-
do o volante de direo para cima e para
baixo, para a frente e para trs (consulte na
seo 3 Ajuste do volante de direo).
Quando o banco estiver corretamente
ajustado, balance-o para a frente e para
trs para certifcar-se que esteja travado
na posio. Consulte na seo 3 Ajuste
da posio dos bancos dianteiros para
saber como ajust-los.
CUIDADO !
Sentar-se muito perto de um airbag
dianteiro pode resultar em ferimen-
tos graves ou fatais quando o airbag
dianteiro infar.
Sente-se sempre o mais atrs poss-
vel dos airbags dianteiros.
Ajuste os Encostos
Ajuste o encosto do motorista em uma po-
sio confortvel e reta, deixando bastante
espao entre seu peito e a tampa do airbag
no centro do volante de direo.
Passageiros com encostos ajustveis
tambm devem ajustar seu encosto em
uma posio confortvel e reta.
2-16
Segurana
CUIDADO !
Reclinar demais o encosto pode re-
sultar em ferimentos graves ou fatais
em um acidente.
Ajuste o encosto em uma posio
reta, encostando totalmente no
encosto.
Reclinar o encosto de modo que a por-
o do ombro do cinto de segurana
no encoste mais no peito do ocupante
reduz a capacidade de proteo do cinto.
Isso aumenta tambm a possibilidade de
deslizar sob o cinto durante um acidente
e sofrer ferimentos graves. Quanto mais
reclinado o encosto estiver, maior o risco
de ferimento.
Consulte na seo 3 Ajuste dos encostos
dos bancos dianteiros para saber como
ajustar os encostos.
MPNF0009
Ajuste dos Encostos de Cabea
Ajuste o encosto de cabea do motorista
de modo que o centro da parte traseira
de sua cabea encoste contra o centro
do apoio.
Pea aos passageiros que tambm ajus-
tem adequadamente os encostos de ca-
bea. Pessoas muito altas devem ajustar
os encostos o mais alto possvel.
O posicionamento inadequado dos
apoios de cabea reduz sua efc-
cia e voc pode se ferir gravemente
durante um acidente.
Certifque-se que os encostos de ca-
bea esto ajustados corretamente
antes de comear a dirigir.
CUIDADO !
Encostos de cabea adequadamente ajus-
tados ajudam a proteger os ocupantes de
movimentos bruscos com a cabea e ou-
tros ferimentos ocorridos em acidentes.
Consulte na seo 3 Encostos de cabea
para saber como ajustar os encostos de
cabea.
Quando um passageiro estiver sentado na
posio central do banco traseiro, certif-
que-se que o encosto de cabea central
esteja ajustado na posio mais alta.
2-17
Segurana
PORTAS
Trava das portas
No deixe as portas do veiculo destrava-
das. Um passageiro, principalmente uma
criana, pode a brir a porta acidentalmente
e cair do veculo. Tambm existe a pos-
sibilidade do ocupante ser lanado para
fora do veculo du rante uma coliso se as
portas no es tiverem travadas.
Seu veculo tem uma luz de
verifcao no painel de ins-
trumentos para indicar quando
uma porta ou a tampa traseira no est
fechada corretamente.
Travas de segurana para crianas
As portas traseiras esto equipadas com
travas de segurana que impedem sua
abertura pelo lado interno do veculo. As
portas podero ser abertas somente pelo
lado de fora. Para informaes sobre os
procedimentos de ajuste, consulte a Seo
3 Travas de segurana para crianas.
COLOCAO DE OBJETOS
EM LOCAIS SEGUROS
Antes de conduzir o veiculo, certifque-
se de ter colocado, em local seguro,
qualquer objeto que possa ser arremes-
sado no interior do veculo, causando
ferimentos pessoais ou interferindo na
operao dos controles.
No coloque nenhum objeto sobre o
painel traseiro. Ele pode obstruir a sua
viso ou ser arremessado contra algum
ocupante em caso de coliso.
Mantenha todas as tampas dos com-
partimentos fechadas quando o veculo
estiver em movimento. A tampa aberta
do porta-luvas, por exemplo, pode cau-
sar ferimentos no joelho do passageiro
dianteiro.
2-18
Segurana
CONDUO DO VECULO COM
ANIMAIS DOMSTICOS
Animais soltos no interior do veculo so
um grande risco, pois podem interferir
na conduo. Em caso de coliso ou
frenagem brusca, eles podem ser arre-
messados no interior do veculo, ferindo
os ocupantes.
Para a segurana dos prprios animais,
acomode-os seguramente no veculo.
A maneira mais recomendada para aco-
modar um cachorro de mdio ou grande
porte a utilizao de uma coleira especial
para viagem. Essa coleira pode ser fxada
no banco traseiro com o cinto de seguran-
a. Coleiras especiais para viagem podem
ser encontradas em lojas especializadas
em animais.
SEGURANA DE CRIANAS
As crianas dependem dos adultos para
sua proteo.
MPNF0028
CUIDADO !
Uma cr|ana que no esteja aco-
modada corretamente pode sofrer
ferimentos graves em caso de
coliso.
Cr|anas menores devem ser aco-
modadas a um sistema de prote-
o infantil posicionado e fxado
frmemente no banco tra seiro com
o cinto de segurana.
Consideraes sobre a
segurana de crianas
Nunca segure um beb no colo no inte-
ri or de um veculo em movimento. Se
estiver usando o cinto de segurana,
as foras e reao provo cadas por uma
coliso iro tirar o beb de seus bra os
e arre mess-lo no interior do veculo,
provocando ferimentos graves.
Se estiver segurando um beb no colo
e no estiver usando o cinto de segu-
ran a, seu corpo poder ferir o do be b
no interior do veculo.
Nunca coloque o mesmo cinto de
segurana sobre seu corpo e o de
uma criana. Durante uma coliso, o
cinto de se gurana poder pressionar
violenta men te o corpo da criana e
provo c ar graves ferimentos. Alm dis-
so, o mesmo cinto de segurana nunca
deve ser usado por duas crianas. Se
isto acontecer, podero ocorrer graves
fe rimentos em caso de coliso.
2-19
Segurana
Por motivos de segurana, nunca deixe
as crianas sozinhas no interior do ve-
culo sem a superviso de um adulto.
Nunca deixe as crianas em p ou ajoe-
lhadas sobre o banco quando o veculo
estiver em movimento.
Coloque o cinto de segurana nas
crian as e verifque o ajuste. O cadaro
diago nal deve estar abaixo do pescoo
e sobre o trax. O cadaro sub abdo-
minal deve estar posicionado no quadril
e no sobre o estmago.
Se uma criana exigir ateno
redobrada
Muitos pais dizem preferir colocar uma
criana ou criana pequena no banco
do passageiro dianteiro, para poder ob-
servar a criana ou porque ela necessita
maior ateno.
Colocar uma criana no banco dianteiro
vai exp-la a perigo no caso de coliso
frontal ou impacto lateral. Alm disso,
vigiar atentamente a criana distrai o
motorista da importante tarefa de dirigir,
colocando voc tambm em perigo.
Se uma criana precisar de maior aten-
o fsica ou contato visual frequente,
recomendamos que outro adulto viaje
com a criana no banco traseiro. O
banco traseiro muito mais seguro para
uma criana do que o dianteiro.
Garanta que qualquer cinto de se-
gurana sem uso que possa ser
alcanado por uma criana esteja
afvelado, o retrator de travamento
ativado e o cinto totalmente retrado
e travado. Se a criana enrolar num
cinto de segurana solto no pescoo
pode sofrer ferimentos gravas ou fa-
tais.
Se voc precisar dirigir com vrias
crianas
Seu veiculo tem um banco traseiro onde
crianas podem usar adequadamente o
sistema de segurana. Se voc precisar
levar um grupo de crianas atrs e mais
uma criana no banco dianteiro:
Coloque a criana maior no banco
dianteiro, desde que a criana seja
grande sufciente para usar o cinto de
segurana adequadamente.
Mova o banco do veiculo para trs o
mximo possvel.
Faa a criana se sentar na posio
ereta e bem encostada no banco.
Certifque-se que o cinto de segurana
estela bem posicionado e preso.
2-20
Segurana
Trave todas as portas e a tampa traseira
quando o veculo estiver estacionado.
Crianas brincando no veculo podem
fcar presas acidentalmente. Ensine as
crianas a no brincar dentro ou ao
redor dos veculos.
Mantenha as chaves do veiculo e o
controle remoto fora do alcance de
crianas. Mesmo crianas maiores
aprendem a destravar as portas do
veculo, ligar a ignio e abrir a tampa
traseira, o que pode causar acidental-
mente um ferimento grave ou fatal.
Use as travas para criana para evitar
que ela abra as portas traseiras. Isto
pode evitar que as crianas caiam do
veculo acidentalmente.
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
Use o interruptor principal do vidro
eltrico para evitar que as crianas
abram os vidros traseiros. Isto evita
que as crianas acionem os vidros,
o que pode exp-las a perigo ou
distrair o motorista.
Leve a chave de ignio com voc
sempre que deixar o veculo com
outros ocupantes em seu interior.
Por exemplo, crianas pequenas e
maiores deixadas no veculo em dia
quente podem sofrer insolao. Uma
criana deixada sozinha com a chave
no interruptor de ignio pode colocar
o veculo em movimento acidental-
mente, podendo se ferir ou ferir outras
pessoas.
2-21
Segurana
Acomodao de crianas
De acordo com as estatsticas de aciden-
tes com crianas de todos os tamanhos e
idades, elas estaro mais seguras quando
devidamente acomodadas no banco
traseiro.
Sempre que possvel, recomendamos que
um sistema de proteo infantil seja frme-
mente fxado com o cinto de segurana na
posio central do banco traseiro.
Crianas muito grandes para o sistema de
proteo infantil devem ser acomodadas
no banco traseiro e devem usar o cinto
retrtil de 3 pontos.
Nunca instale o sistema de proteo
infantil no banco dianteiro. Em caso
de coliso, o airbag do passageiro
poder inflar e atingir o sistema,
causando srios ferimentos.
CUIDADO !
Acomodao de crianas com
at 1 ano de idade
Uma criana com at 1 ano de idade
deve ser acomodada a um sistema de
proteo infantil do tipo bero (Baby-Safe
Plus Original Honda ou Universal*). Como
as crianas tm o hbito de se inclinar,
o sistema deve fcar virado para a parte
traseira do veculo.
Recomendamos que o sistema seja colo-
cado na posio central do banco traseiro
e fxado com o cinto de segurana.
MPCBR0027
* Universal: dispositivo de reteno para
crianas conveniente e aprovado para
uso neste grupo de idade.
2-22
Segurana
Acomodao de crianas com idade
superior a 1 ano e inferior ou igual a
4 anos
Uma criana com idade superior a 1 ano
e inferior ou igual a 4 anos deve ser aco-
modada a um sistema de proteo infantil
do tipo poltrona (Duo Plus Original Honda
ou Universal*).
Recomendamos que o sistema seja colo-
cado na posio central do banco traseiro
e fxado com o cinto de segurana.
MPCBR0029
Acomodao de crianas
com idade superior a 7 anos e meio
Crianas com idade superior a 7 anos e
meio devem ser acomodadas nas laterais
do banco traseiro com o cinto retrtil de
3 pontos.
Coloque o cinto de segurana na criana.
Verifique se existem folgas e ajuste-o
de forma que o cadaro no passe pelo
pescoo.
MPCBR0049 MPABR 0033
Acomodao de crianas com idade
superior a 4 anos e inferior ou igual a
7 anos e meio
Crianas com idade superior a 4 anos e
inferior ou igual a 7 anos e meio devem
utilizar o dispositivo de reteno denomi-
nado assento de elevao.
Coloque o cinto de segurana na criana.
Verifique se existem folgas e ajuste-o
de forma que o cadaro no passe pelo
pescoo.
* Universal: dispositivo de reteno para
crianas conveniente e aprovado para
uso neste grupo de idade.
2-23
Segurana
INFORMAES SOBRE A ADAPTABILIDADE DO DISPOSITIVO DE RETENO PARA CRIANAS EM VRIAS POSIES DE
ASSENTO
Grupo de idade
Posio nos assentos do veculo
Assento da frente
Assento traseiro do
lado da janela
Assento traseiro do meio
At 1 ano de idade
(at 13 kg)
No utilizar
Baby-Safe Plus Original
Honda ou Universal*
Baby-Safe Plus Original
Honda ou Universal*
Superior a 1 ano e inferior ou
igual a 4 anos (de 9 a 18 kg)
Posio no conveniente para
crianas desse grupo de idade
Duo Plus Original Honda ou
Universal*
Duo Plus Original Honda ou
Universal*
Superior a 4 anos e inferior ou
igual a 7 anos e meio
Universal* Universal*
Superior a 7 anos e meio e
inferior ou igual a 10 anos
Universal* Universal*
Legenda:
* Universal: dispositivo de reteno para crianas conveniente e aprovado para uso neste grupo de idade.
Poder ser utilizado no assento dianteiro ou traseiro desde que instalado conforme as instrues do fabricante e obedecendo as
normas de segurana de trnsito existente.
OBSERvAO: Categoria *Universal: somente por meio de fxao nos cintos de segurana utilizados pelos adultos, existentes
no veculo.
ATENO !
Para maiores informaes sobre acomodao de crianas no sistema de proteo infantil, seja Original Honda ou Univer-
sal*, verifque no prprio manual do usurio fornecido pelo fabricante do dispositivo.
2-24
Segurana
Armazenamento do sistema
de proteo infantil
Quando o sistema de segurana para
crianas no estiver em uso, remova-o
do veculo ou fxe-o frmemente com cinto
de segurana, para que no oferea risco
para os demais ocupantes do veculo em
caso de coliso.
CUIDADOS COM OS GASES
DE ESCAPAMENTO
A manuteno correta a melhor proteo
contra a entrada de gases no interior do
veculo. O sistema de escapamento deve
ser completamente inspecionado por um
tcnico qualifcado sempre que:
O veiculo for suspenso para a troca de
leo;
Forem observadas mudanas no ruido
do escapamento;
O sistema de escapamento e a parte
traseira ou inferior do veculo forem
danifcados em um acidente.
Ev|te a |na|ao dos gases prove-
nientes do sistema de escapamen-
to. Eles contm monxido de car-
bono, um gs incolor e inodoro que
pode causar perda de conscincia
ou at mesmo morte. Se houver
suspeita de penetrao dos gases
de escapamento no interior do ve-
culo, determine e corrija a causa o
mais rapidamente pos svel.
No conduza o vecu|o com a
tampa do porta-malas aberta. Isto
pode permitir a entrada dos gases
de escapamento no interior do
veculo. Se for necessrio dirigir o
veculo nesta condio, mantenha
todos os vidros abertos.
No de|xe o motor ||gado em reas
fechadas.
CUIDADO !
Uma alta quantidade de monxido de car-
bono pode se acumular rapidamente em
locais fechados, tal como uma garagem.
No acione o motor em garagens com a
porta fechada. Mesmo com a porta aberta,
deixe o motor ligado somente o tempo
necessrio para tirar o veculo do local.
Quando a tampa do porta-malas est
aberta, o fuxo de ar pode levar os gases
de escapamento para o interior do veculo,
criando uma condio de perigo. Se for
necessrio dirigir com a tampa do porta-
malas aberta, abra todos os vidros e ajuste
os sistemas de aquecimento e ventilao
conforme descrito abaixo:
1. Selecione o modo de ar fresco.
2. Direcione a distribuio de ar para
.
3. Ajuste o ventilador na velocidade m-
xima.
4. Ajuste o aquecimento, utilizando o
boto de controle de temperatura.
2-25
Segurana
EXTINTOR DE INCNDIO
O extintor de incndio est localizado
sob o painel de instrumentos, lado do
passageiro dianteiro, fxado carroaria
do veculo.
Para remov-lo, puxe a ala da presilha
de fxao.
As instrues de uso so descritas no
prprio extintor.
A manuteno de responsabilidade
do proprietrio; portanto, siga as instru-
es do fabricante impressas no prprio
extintor.
TRINGULO DE SEGURANA
O tringulo de segurana encontra-se
no porta-malas, localizado embaixo da
cobertura do assoalho.
MPJZBR0349
LCOOL E DROGAS
Dirigir um veculo requer ateno total. As
condies de trfego mudam rapidamen-
te e necessrio estar apto a reagir na
mesma velocidade. O lcool e as drogas
afetam diretamente o refexo. Mesmo os
remdios, com ou sem prescrio mdica,
podem produzir esse efeito.
Existem leis que tratam da conduo de
veculos por pessoas embria gadas. Essas
leis determinam a quantidade mnima de
lcool no sangue para que uma pessoa
seja considerada embriagada. Contudo,
a capacidade de julgamento e tempo de
reao tendem a diminuir a cada drinque
ingerido. A melhor coisa a fazer nunca
dirigir embriagado.
Quando beber, procure a companhia de
um amigo ou conhecido que no tenha
bebido para dirigir seu veculo ou procure
utilizar meios alternativos de transporte,
tais como txi e nibus.
Se isso no for possvel, pare de beber e
espere at estar em condies de dirigir.
O tempo de espera a nica coisa que
pode deix-lo novamente em condies
de dirigir; caf e ducha fria no aceleram
o processo.
Se seus amigos tentarem dirigir aps
terem ingerido algum tipo de bebida al-
colica, procure alert-los sobre o perigo
que isto poder acarretar. Lembre-se que
eles estaro dividindo as mesmas ruas ou
estradas com voc.
2-26
Segurana
TENHA ATENO ADEQUADA
TAREFA DE DIRIGIR COM
SEGURANA
Envolver-se em uma conversa telef-
nica ou outras atividades desviam sua
ateno da estrada, de outros veculos e
dos pedestres pode levar a uma coliso.
Lembre-se, situaes no trnsito mudam
rapidamente e s voc pode decidir quan-
do seguro desviar a ateno quando
est dirigindo.
BARRAS DE PROTEO LATERAL
barras de proteo especiais acondicio-
nadas nas portas. Essas barras tm por
fnalidade proteger os ocupantes contra
impactos laterais.
DISPOSITIVO DE CORTE DE INJEO
DE COMBUSTVEL
(Modelos com transmisso automticaj
O sistema de alimentao est progra-
mado para interromper a injeo de com-
bustvel quando o veculo estiver parado,
com a alavanca seletora em P ou N, e o
motor estiver em altas rotaes (aproxima-
damente 5.000 rpm). Isto evita eventuais
acidentes causados pelo acionamento
indesejado da alavanca seletora.
2-27
Segurana
ETlQUETA DE ADvERTNClA DA BATERlA AlRBAG SRS
ETlQUETA DE ADvERTNClA DA
TAMPA DO RADlADOR
ETIQUETAS DE SEGURANA
As etiquetas esto nos locais indicados.
Elas o advertem sobre potenciais riscos
que podem causar ferimentos srios. Leia
estas etiquetas cuidadosamente. Em caso
das etiquetas fcarem gastas e a leitura se
tornar difcil, contate uma Concessionria
Autorizada Honda para substitu-las.
MPNF0374
Airbag frontal
A etiqueta indicada a seguir est fxada no
para-sol do passageiro.
Simbolo de advertncia de
segurana
ETIQUETA DE
PRESSO DOS
PNEUS
3-1
Instrumentos e Controles
3
MPNF0052
Boto principal do
travamento das portas
(Pg. 3-24)
Boto-trava
(Pg. 3-24)
Interruptores dos
vidros eltricos
(Pg. 3-42)
Alavanca de
abertura do cap
do motor
(Pg. 5-6)
Painel de instrumentos
(Pg. 3-2)
LOCALIZAO DOS CONTROLES
Sistema de udio*/
Relgio Digital*
(Pg. 4-15)
Alavanca do freio de
estacionamento
(Pg. 3-45)
Display de Informao
(Pg. 3-11)
Ilustrao de modelo com transmisso automtica e ar-condicionado automtico.
Alavanca seletora
(Transmisso automtica)
(Pg. 6-5)
Alavanca de mudanas
(Transmisso manual)
(Pg. 6-4)
Controles da ventilao,
aquecimento e ar-
condicionado
(Pg. 4-1)
Controle automtico da
temperatura*
(Pg. 4-4)
* Se equipado
3-2
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Transmisso Automtica modelo 5 posies
MPNF0053A
Indicador de
temperatura baixa
(Pg. 3-10)
Indicador de
temperatura alta (Pg. 3-9)
Luz de advertncia
do sistema de injeo
eletrnica (Pg. 3-8)
Luz de advertncia de
portas abertas, tampa
traseira (Pg. 3-7)
Indicador de lembrete de
uso do cinto de segurana
(Pg. 3-10)
Luz de advertncia
de carga da bateria
(Pg. 3-5)
Luz indicadora do
farol alto (Pg. 3-8)
Luz de advertncia do sistema de freio e
do freio de estacionamento (Pg. 3-6)
Luz de advertncia do ABS (Pg. 3-5j
Luz indicadora de nvel
baixo de combustvel
(Pg. 3-6)
baixo da gasolina do
sistema de partida a frio
(Pg. 3-7)
Luz de advertncia do airbag (Pg. 3-5)
Luz indicadora do sistema da
direo eltrica (Pg. 3-9)
Luz de advertncia
da presso do leo
(Pg. 3-5)
Luz indicadora do sistema
de segurana (Pg. 3-9)
Indicador do
controle de cruzeiro
(Pg. 3-10)
Indicador principal do controle
de cruzeiro (Pg. 3-10)
Indicador de
luzes acesas
(Pg. 3-8)
Indicador do sistema
imobilizador
(Pg. 3-6)
Display de informao (Pg. 3-11)
3-3
Transmisso Automtica modelo 7 posies
MPNF0054
* Se equipado
Indicador do controle de
cruzeiro* (Pg. 3-10)
de cruzeiro* (Pg. 3-10) Indicador de
luzes acesas
(Pg. 3-8)
traseira (Pg. 3-7)
(Pg. 3-10)
Luz de advertncia do ABS* (Pg. 3-5j
baixo de combustvel
(Pg. 3-6)
(Pg. 3-7)
Indicador de
temperatura baixa
(Pg. 3-10)
Luz de advertncia
da presso do leo
(Pg. 3-5)
imobilizador
(Pg. 3-6)
Display de informao
(Pg. 3-11)
Indicador de
Luz de advertncia
do sistema de injeo
eletrnica (Pg. 3-8)
Luz de advertncia
de carga da bateria
(Pg. 3-5)
Luz indicadora do
3-4
Transmisso Manual
MPNF0055A * Se equipado
Indicador de
temperatura baixa
(Pg. 3-10)
Indicador de
Luz de advertncia
do sistema de injeo
eletrnica (Pg. 3-8)
traseira (Pg. 3-7)
(Pg. 3-10)
Luz de advertncia
de carga da bateria
(Pg. 3-5)
Luz indicadora do
Luz de advertncia do ABS* (Pg. 3-5j
baixo de combustvel
(Pg. 3-6)
(Pg. 3-7)
Luz de advertncia
da presso do leo
(Pg. 3-5)
Indicador do controle
de cruzeiro*
(Pg. 3-10)
de cruzeiro* (Pg. 3-10)
Indicador de
luzes acesas
(Pg. 3-8)
imobilizador
(Pg. 3-6)
Display de informao
(Pg. 3-11)
3-5
Luzes indicadoras
e de advertncia
carga da bateria
Esta luz se acender quando
a ignio for ligada, apagando-se depois
que o motor comear a funcionar. Se esta
luz per ma necer acesa com o motor ligado,
sinal de que a bateria no est sendo
carregada. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda imediatamente.
Luz de advertncia do
airbag
A luz do SRS alerta o motorista quanto
a problemas potenciais com os airbags,
sensores ou tensionadores dos cintos de
segurana.
Ao colocar o interruptor de ignio na
posio II (ligada), esta luz acende por
vrios segundos e ento apaga. Isto
informa se o sistema est funcionando
adequadamente.
Se a luz acender em qualquer outro mo-
mento ou no acender, inspecione o sis-
tema em uma Concessionria Autorizada
Honda. Por exemplo:
Se a luz do SRS no acender aps
colocar o interruptor de ignio na
posio II (ligada).
Se a luz permanecer acesa aps dar a
partida no motor.
Se a luz acender ou piscar enquanto
estiver dirigindo.
Se ocorrer qualquer destas indicaes, os
airbags e os tensionadores dos cintos de
segurana podem no estar funcionando
adequadamente quando voc precisar
deles.
Luz de advertncia da
presso do leo
Esta luz se acender quando a ignio for
ligada, apagando-se depois que o motor
comear a funcionar.
Se a luz se acender durante a conduo do
veculo, pare em um local seguro e desli-
gue o motor. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda imediatamente.
(Para maiores informaes consulte a
Seo 9 Em caso de Emergncia)
Luz de advertncia do ABS*

Esta luz acende por alguns segundos
quando a ignio ligada. Se esta luz
acender em qualquer outro momento,
indica que existe um problema no sistema
ABS*. Se isto acontecer, leve o veiculo a
para o sistema ser inspecionado. Com
esta luz acesa, o veculo ainda mantm a
sua capacidade de frenagem, porm sem
o sistema ABS.
* Se equipado
ATENO !
Ignorar a luz do SRS pode resultar
em ferimentos graves ou fatais se o
sistema dos airbags e dos tensiona-
dores dos cintos de segurana no
funcionar adequadamente.
Leve o veculo para inspeo do
sistema em uma Concessionria
Autorizada Honda o mais rpido
possvel se a luz do SRS alertar para
um possvel problema.
3-6
baixo do tanque de
combustvel
O indicador est localizado no medidor
de combustvel. Ele acende para alertar
que o reservatrio de combustvel deve
ser reabastecido o mais breve possvel.
Quando o indicador acende, no reserva-
trio de combustvel ainda restam aproxi-
madamente 8 l de combustvel, antes de
ser indicado E (vazio).
Luz de advertncia do freio
de estacionamento e do
sistema de freio
Esta luz possui duas funes:
1. Acende-se para adverti-lo de que o freio
de estacionamento no foi totalmente
desacionado. Dirigir o veculo com o
freio de estacionamento acionado pode
danifcar os freios e pneus, alm de
desativar o sistema ABS*. Essa luz se
acender quando a ignio for coloca-
da na posio II (ligada).
2. A luz tambm pode indicar que o
nvel do fuido de freio est baixo, se
permanecer acesa aps o freio de
estacionamento ser desacionado ou
se acender durante a conduo do
veculo. Isso normalmente acontece
devido ao desgaste excessivo das pas-
tilhas. Dirija-se sua Concessionria
Autorizada Honda para verifcar se as
pastilhas do freio esto desgastadas ou
se existe vazamento de fuido.
imobilizador
O indicador acende brevemente quando a
ignio ligada. O indicador apaga quan-
do a chave codifcada inserida na igni-
o. Se no for uma chave corretamente
codifcada, o indicador piscar e o sistema
de combustvel ser desabilitado.
* Se equipado
MPNF0305
Luz indicadora do nvel baixo da
gasolina do sistema de partida a frio
Luz indicadora de nvel baixo
do tanque de combustvel
3-7
Luz indicadora do nvel
Este indicador se acender quando a
chave de ignio for colocada na posi-
o II (ligada), apagando-se aps alguns
segundos. Se este indicador acender
em qualquer outra ocasio, abastea o
reservatrio de gasolina o mais rpido
possvel. Quando ele acender, existe cerca
de 0,14 l de combustvel no reservatrio
de gasolina.
Se o veculo continuar sendo conduzido
com este indicador aceso, o combustvel
no reservatrio de gasolina ir se esgotar
e poder difcultar a partida do veculo
posteriormente.
Evite dirigir com um nvel extre-
mamente baixo de combustvel no
reservatrio de gasolina. Dirigir sem
combustvel por perodos prolonga-
dos poder danifcar o sistema de
alimentao do veculo, causando
falha na partida do motor.
No existe medidor de combustvel
no reservatrio de gasolina de par-
tida a frio. Se o indicador de nvel
baixo acender, reabastea o quanto
antes, ou na prxima visita ao posto
de combustvel.
CUIDADO !
Indicador de porta ou
tampa traseira aberta
Este indicador acende se qualquer uma
das portas ou a tampa traseira no estiver
fechada corretamente.
G
3-8
Luz de advertncia
do sistema de injeo
eletrnica
Esta luz se acender por alguns segundos
quando o interruptor de ignio for ligado.
Se esta luz se acender durante a condu-
o do veculo, isso signifca que existe
algum problema no motor ou nos sistemas
de injeo eletrnica ou de controle de
emisses.
Se esta luz se acender, estacione o veculo
em um local seguro e desligue o motor.
Em seguida, ligue-o novamente. Se a
luz permanecer acesa, dirija-se a uma
Concessionria Autorizada Honda o mais
rapidamente possvel. Dirija em baixa ve-
locidade e evite acelerao total.
Se a luz de advertncia se acender com
frequncia, mesmo que tenha efetuado os
procedimentos descritos, dirija-se a uma
Concessionria Autorizada Honda para
efetuar uma inspeo no sistema.
Luzes indicadoras dos sinalizadores
de direo e do sinalizador de
advertncia
Os sinalizadores piscam no painel de
instrumentos para indicar mudana de
pista para a direita ou para a esquerda.
Se a seta no piscar ou piscar rapida-
mente, indica normalmente que uma das
lmpadas indicadoras de direo est
queimada (consulte a Seo 7 Substi-
tuio das lmpadas dos sinalizadores de
direo dianteiros). Substitua a lmpada
queimada o mais rpido possvel, pois os
outros motoristas no podem ver que voc
est sinalizando.
Quando o sinalizador de advertncia
acionado, ambas as setas indicadoras de
direo piscam no painel de instrumentos.
Todas as luzes indicadoras de direo
externas do veculo tambm piscam.
Luz indicadora do
farol alto
Esta luz se acender quando os fachos al-
tos dos faris estiverem acesos ou quando
o lampejador do farol for acio nado.
Indicador de
luzes acesas
Este indicador alerta que as luzes externas
esto ligadas. O indicador acende quando
o interruptor das luzes estiver na posio
ou . Se a ignio for colo-
cada na posio ACESSRIO (I) ou LOCK
(0) sem que as luzes sejam desligadas, o
indicador permanecer aceso. Um alerta
sonoro tambm ser acionado se a porta
do motorista for aberta e a chave removida
da ignio.
* Se equipado
3-9
Indicador de
temperatura alta
Este indicador mostra a temperatura do
lquido de arrefecimento do motor. Esta
luz acende normalmente quando a igni-
o ligada e apaga quando dada a
partida no motor. Em condies normais
de direo o indicador no deve acender.
Em condies severas de direo, como
em temperatura externa muito quente
ou longo perodo de subida ngreme, o
indicador poder comear a piscar. Ele
poder comear a piscar medida que
a temperatura aumenta. Se isto ocorrer
com o veculo em movimento, mantenha
o limite de velocidade para evitar supe-
raquecimento excessivo. Se o indicador
permanecer ligado, estacione o veculo
em um local seguro. Consulte a Seo 9
Superaquecimento do motor.
No coloque o veiculo em movimento
enquanto o indicador estiver ligado ou isto
danifcar o motor.
da direo eletricamente
assistido
Esta luz acende quando a ignio ligada
e apaga quando dada a partida no motor.
Se ela acender em qualquer outro momen-
to, indica problema no sistema da direo
eltrica. Se isto acontecer, pare o veculo
em um local seguro e desligue o motor.
Zere o sistema dando a partida novamente
no motor. A luz indicadora no apagar
imediatamente, desta forma conduza o
veculo por alguns quilmetros e olhe a
luz EPS. Se ela no apagar ou se voltar
a acender com o veculo em movimento,
leve o veculo a uma Concessionria Auto-
rizada Honda para ser inspecionado. Com
a luz ligada, o sistema da direo eltrica
est desligado, deixando o veculo mais
difcil de ser dirigido.
Luz indicadora do sistema de
segurana
Esta luz piscar quando o sistema de
segurana estiver acionado.
Seo 4 Sistema de Segurana)
MPNF0056
Luz indicadora do sistema de segurana
3-10
Indicador de
temperatura baixa
Indica a temperatura do lquido de ar-
refecimento do motor. Este indicador
permanece aceso enquanto o motor est
frio. Se ele acender com o motor aquecido
(temperatura normal de funcionamento),
leve o veculo a uma Concessionria Au-
torizada Honda para ser inspecio nado, o
mais breve possvel.
ATENO !
Com o motor ainda frio, durante os
instantes iniciais de funcionamento,
o veculo poder no obter o mesmo
desempenho em relao ao motor
totalmente aquecido, especialmente
quando conduzido em aclives e/ou
com carga.
Desta forma, evite aceleraes brus-
cas com o motor frio.
Indicador do lembrete de
Este indicador acende quando o motor
ligado. Ele um lembrete para o motorista
colocar o cinto de segurana.
Um alerta sonoro ser ouvido, se o cinto
de segurana no for colocado.
Se o motor ligado antes que o motorista
coloque o cinto de segurana, o alerta
sonoro ser acionado e a luz indicadora
piscar. Se o cinto de segurana no for
colocado antes do alerta sonoro parar, o
indicador para de piscar, porm perma-
nece aceso.
Se o motorista no estiver usando o cinto
de segurana com o veculo em movi-
mento, o alerta sonoro ser acionado e o
indicador piscar novamente em intervalos
regulares.
cruzeiro principal*
Este indicador acende quando o motoris-
ta liga o sistema de controle de cruzeiro
pressionando o boto CRUISE.
cruzeiro*
Este indicador acende quando o controle
de cruzeiro ativado.
Seo 4 Controle de Cruzeiro)
CRUISE
MAIN
CRUISE
CONTROL
* Se equipado
3-11
Tacmetro
Velocmetro
Display de Informao
Boto de seleo / reajuste
Velocmetro
A velocidade indicada em km/h.
A desativao do velocmetro atravs do
desligamento de seu cabeamento eltrico,
mesmo que temporria, poder provocar
srias avarias na transmisso de seu
Honda, alm de no permitir o controle
da velocidade do veculo, infringindo o
Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Com o velocmetro desativado, a unidade
eletrnica de controle do veculo estar
interpretando que o veculo poder estar
parado, permitindo eventualmente que
a marcha r seja selecionada, mesmo
com o veculo se deslocando frente em
alta velocidade. Se isso ocorrer, h grande
risco de acidentes e inevitvel comprome-
timento da transmisso.
Caso seja constatado o desligamento do
velocmetro, a garantia do veculo ser
automaticamente cancelada.
Tacmetro
O tacmetro indica o nmero de rotaes
do motor por minuto. A leitura correta
feita multiplicando-se o nmero indicado
por 1000.
Para evitar danos ao motor, nunca con-
duza o veculo com o ponteiro na faixa
vermelha.
Indicador de
combustvel
Display de Informao
MPNF0057
3-12
MPNF0059A MPNF0312
DISPLAY DE INFORMAO
O display de informao est dividido em
duas partes. A parte superior do display
indica o consumo instantneo de com-
bustvel. A parte inferior do display indica
o hodmetro, o hodmetro parcial, eco-
nomia mdia de combustvel e autonomia
(distncia estimada).
Para alternar entre os displays, pressione
e libere o boto selecionar/zerar repe-
tidas vezes. Quando a ignio ligada
[posio (II)], o display indica a ltima tela
selecionada.
Pressione o boto de seleo no painel
para selecionar/zerar
Medidor de combustivel
(Reservatrio de
combustvel principal)
MEDIDOR DE COMBUSTVEL
(Reservatrio de combustvel
principal)
O medidor mostra a quantidade de com-
bustvel existente no reservatrio principal
de combustvel. Ele pode indicar um pou-
co a mais ou um pouco a menos que a
quantidade atual. O ponteiro retorna para
a base quando a ignio desligada.
ATENO !
Evite conduzir o veculo com o nvel
de combustvel extremamente baixo.
O funcionamento sem combustvel
pode causar falha no motor e danif-
car o catalisador.
O reservatrio de combustvel para
a partida a frio (reservatrio de ga-
solina) no possui indicador de nvel
de combustvel. Se o indicador de
combustvel baixo (reservatrio de
gasolina) acender, reabastea o mais
rpido possvel.
3-13
Hodmetro
O hodmetro indica o total de quilmetros
percorridos pelo veculo.
Hodmetro parcial
O hodmetro parcial indica a distncia
percorrida pelo veculo em um determi-
nado trajeto, desde a ltima vez em que
o hodmetro parcial foi zerado.
Para zerar o hodmetro parcial, selecione-
o e, em seguida, pressione o boto sele-
cionar/zerar at que aparea 0.0.
MPNF0060
Consumo instantneo de combustvel
Consumo instantneo de combustvel
Este display indica o consumo instantneo
ou instantneo de combustvel.
Ele indica em km/litro.
Economia mdia de combustvel
Este display indica o economia mdia de
combustvel (km/L), desde que o hod-
metro parcial foi zerado pela ltima vez.
Este nmero atualizado uma vez a cada
10 segundos.
Quando o hodmetro parcial zerado o
economia mdia tambm zerado.
Autonomia (Distncia estimada)
Este display indica a distncia que o vecu-
lo ainda pode percorrer com a quantidade
de combustvel existente no reservatrio
de combustvel.
Esta distncia estimada a partir da
economia de combustvel alcanada nos
ltimos cinco quilmetros percorridos, de
maneira que ela ir variar de acordo com
as mudanas de velocidade e condies
de trnsito.
3-14
Interruptor dos faris /
(Pg. 3-15 / 3-16)
Controles dos espelhos
retrovisores externos
(Pg. 3-45)
Alavanca de ajuste da posio
do volante de direo
(Pg. 3-21)
Soquete para o cabo
adaptador USB*
2
(Pg. 4-46)
Soquete de
alimentao
para acessrios
(Pg. 3-50)
Interruptor dos
limpadores/lavadores
do para-brisa
(Pg. 3-17)
Sinalizador de
advertncia
(Pg. 3-19)
Interruptor do
desembaador do
vidro traseiro*
3
(Pg. 3-20)
MPNF0002
do bocal do sistema
de partida a frio
(Pg. 5-5)
Seletores de marchas*
2
(Pg. 6-10)
Buzina*
1
*
1
: Para usar a buzina, pressione o centro do volante de direo.
*
2
: Se equipado.
*
3
: Nos modelos com sistema de ar-condicionado automtico.
3-15
ALAVANCA COMBINADA DE
CONTROLE DAS LUZES E
SINALIZADORES DE DIREO
1. Sinalizadores de direo
2. OFF (desligado)
3. Luzes internas e lanternas
4. Faris
5. Farol alto
6. Lampejador do farol alto
Movimente a alavanca para baixo ou
para cima para sinalizar uma curva. Para
sinalizar a mudana de pista, pressione
levemente a alavanca para a direo
apropriada e mantenha-a nesta posio.
A alavanca retornar para o centro quando
for liberada ou completar a curva.
Faris
Coloque o controle giratrio na posio
para ligar as lanternas, as luzes
traseiras, a luz do painel de instrumentos
e a luz da placa de licena traseira.
Coloque o controle giratrio na posio
para ligar os faris.
Quando o controle giratrio est na posi-
o ou , o indicador de luzes
ligadas acende como um lembrete.
O indicador de luzes ligadas permanece
aceso se as luzes estiverem acesas e a
ignio estiver na posio I (acessrios)
ou 0 (trava).
Se a chave for removida da ignio com as
luzes ligadas, ser ouvido um alerta sonoro
quando a porta do motorista for aberta.
Farol alto e farol baixo
Empurre a alavanca do controle das luzes
para a frente, at ouvir um clic para ligar
os faris altos. O indicador azul de farol
alto acender no painel de instrumentos.
Puxe a alavanca do controle das luzes para
trs para retornar para o farol baixo.
Para um lampejo de farol alto, puxe a ala-
vanca levemente para trs e libere-a em
seguida. O farol alto permanecer aceso
durante todo o tempo em que a alavanca
permanecer puxada para trs.
Embaamento dos Faris
MPNF0403
Interruptor de controle das luzes
* Se equipado
ATENO !
Nos dias frios, midos ou aps a
lavagem do veculo pode ocorrer um
embaamento na parte interna das
lentes dos faris. um fenmeno
natural causado pelas variaes de
temperatura.
Com os faris acesos, o embaa-
mento desaparecer em um breve
perodo.
3-16
MPNF0108 MPNF0110
INTENSIDADE DE LUZ DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
A intensidade de luz do painel de ins-
trumentos pode ser ajustada somente
quando as luzes estiverem ligadas.
Para ajustar a intensidade de luz, gire o
boto de controle, localizado na parte
inferior do painel de instrumentos.
Boto de controle
da intensidade de
luz do painel de
instrumentos
Ao girar o boto de controle, o segmento
localizado na parte inferior do display
indica o nvel de luminosidade atual com
crculos.
Quando o nvel mximo ou mnimo de lu-
minosidade alcanado ouve-se um alerta
sonoro. O nvel de luminosidade apaga 5
segundos aps fnalizar o ajuste.
Nivel de luminosidade
Display de informao
MPNF0104A
LIMPADORES DO PARA-BRISA
(Modelos DX e LX)
1. MlST
2. OFF (desligado)
3. lNT - lntermitente
4. LO Velocidade baixa
5. HI Velocidade alta
6. Lavador do para-brisa
Para selecionar uma posio, movimente
a alavanca para cima ou para baixo.
No modo intermitente, os limpadores
funcionam a cada cinco segundos. Nos
modos velocidade alta e velocidade
baixa, os limpadores funcionam conti-
nuamente.
3-17
MIST
Para acionar o modo MlST, empurre a
alavanca para a posio acima da posio
OFF. Os limpadores continuam funcio-
nando em velocidade alta at a alavanca
ser liberada. Este modo possibilita ao
motorista obter uma limpeza rpida do
para-brisa.
Lavadores do para-brisa
Para lavar o para-brisa, puxe a alavanca
em direo ao volante. O fuido lavador
ser esguichado no para-brisa at a ala-
vanca ser liberada.
Os limpadores do para-brisa funcionam
em baixa velocidade enquanto a alavanca
estiver acionada e depois que a alavanca
liberada, executa mais um movimento
completo de limpeza.
(Modelos EX e EXL)
1. MlST
2. OFF (desligado)
3. lNT - lntermitente
4. LO Velocidade baixa
5. HI Velocidade alta
6. Lavador do para-brisa
Movimente a alavanca para cima ou para
baixo para selecionar uma posio.
MPNF0104B
MIST
Os limpadores funcionam em alta veloci-
dade at que a alavanca seja liberada.
OFF (desligado)
Limpadores desligados.
LO Velocidade baixa
Os limpadores funcionam em velocidade
baixa.
HI Velocidade alta
alta.
3-18
MPNF0105A
LIMPADOR E LAVADOR DO VIDRO
TRASEIRO
(Modelos DX e LX)
O boto giratrio, localizado na extremi-
dade da alavanca dos limpadores e lava-
dores do para-brisa, controla o limpador
e o lavador do vidro traseiro. Para acionar
o limpador do vidro traseiro, gire o boto
para a posio ON.
Gire e mantenha o boto uma posio
abaixo da posio ON para acionar o lava-
dor e o limpador do vidro traseiro; ou gire
e mantenha o boto uma posio acima
da posio OFF para acionar somente o
lavador.
O lavador do vidro traseiro usa o mesmo
fuido do reservatrio do lavador do para-
brisa.
INT Intermitente
O tempo de intervalo entre cada acionamen-
to do limpador do para-brisa varia automati-
camente com a velocidade do veculo.
Para variar o tempo do intervalo gire o anel
de ajuste. Se o anel de ajuste for colocado
na posio de intervalo mais curto ( ),
o funcionamento dos limpadores mudar
de intermitente para contnuo em veloci-
dade baixa quando o veculo exceder a
velocidade de 20 km/h.
Enquanto o veculo estiver parado e enga-
tado, os limpadores funcionam, limpando
o para-brisa, sempre que o p for removi-
do do pedal do freio.
Lavador do para-brisa
Puxe a alavanca do limpador do para-
brisa em sua direo e mantenha-a nesta
posio. O fuido lavador ser esguichado
no para-brisa at a alavanca ser liberada.
baixa, e, depois de liberada a alavanca,
completam mais um movimento.
3-19
MPNF0105B
LIMPADOR E LAVADOR DO VIDRO
TRASEIRO
(Modelos EX e EXL)
1. OFF (desligado)
Quando a alavanca do limpador co-
locada na posio OFF (desligado), os
limpadores retornam para a posio de
descanso.
2. Para ligar o limpador do vidro traseiro,
coloque a alavanca na posio ON
(ligado).
O limpador funciona a cada 7 segundos
depois de completar dois movimentos
de limpeza.
3. Girando o controle para baixo, da
posio ON (ligadoj, o limpador do
vidro traseiro acionado algumas
vezes e a gua esguichada sobre o
vidro traseiro.
4. Girando o controle para baixo, a partir
da posio OFF (desligado), a gua
tambm esguichada sobre o vidro
traseiro e o limpador do vidro traseiro
acionado.
Quando engatada a marcha r e o lim-
pador do para-brisa est ativado, o limpa-
dor traseiro funciona automaticamente.
Quando a posio da alavanca de controle
est em lNT, o limpador traseiro funciona
de forma intermitente. Quando est em
LO ou HI, o limpador traseiro funciona de
forma contnua.
O lavador do vidro traseiro usa o mes-
mo fuido do reservatrio do lavador do
para-brisa.
Sinalizador de advertncia
Pressione o boto localizado junto ao
difusor de ar, no painel de instrumentos,
para acionar o sinalizador de advertncia.
Todas as luzes sinalizadoras externas e to-
das as setas dos sinalizadores de direo
no painel de instrumentos permanecero
piscando enquanto o sinalizador de ad-
vertncia permanecer acionado. Para
desligar, pressione o boto novamente.
MPNF0111
CUIDADO !
O sinalizador de advertncia deve ser
usado somente em casos de emer-
gncia e com o veculo parado.
Boto do sinalizador de advertncia
3-20
MPNF0112
DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO
(Modelos DX e LX)
Ar-condicionado manual
Pressione o boto para ligar ou desligar o
desembaador do vidro traseiro. A luz in-
dicadora no boto permanecer acesa en-
quanto o desembaador estiver ligado.
Certifque-se que o vidro traseiro esteja
desembaado e que a visibilidade seja
adequada, antes de conduzir o veculo.
Os flamentos do desembaador esto
localizados na parte interna do vidro tra-
seiro. Ao limpar a parte interna do vidro
traseiro, limpe-os ao longo dos flamentos,
no sentido horizontal.
Ar-condicionado manual MPNF0112A
DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO
(Modelos EX e EXL)
Ar-condicionado automtico
Nos veiculos equipados com sistema de
ar-condicionado automtico, o desem-
baador desliga automaticamente dentro
de aproximadamente 10 a 30 minutos, de
acordo com a temperatura externa.
Em temperatura muito baixa, o desemba-
ador no desligar automaticamente. O
desembaador do vidro traseiro dever
ser desligado manualmente quando no
for necessrio utiliz-lo por um perodo
muito longo.
Antes de colocar o veculo em movimento
verifque se o vidro traseiro est limpo e se
oferece boa visibilidade.
Os flamentos do desembaador esto
localizados no lado de dentro do vidro
traseiro, tenha cuidado para no danifc-
los acidentalmente. Faa a limpeza interna
do vidro traseiro no sentido horizontal, ou
seja, de lado a lado.
3-21
MPNF0113
Ajuste do volante de direo
Para ajustar o volante de direo para cima
ou para baixo:
1. Puxe a alavanca de liberao da coluna
de direo totalmente para cima.
2. Movimente o volante de direo para
a posio desejada e certifque-se que
o centro do volante de direo fque
voltado para o seu trax e no para o
seu rosto. O volante de direo deve
fcar posicionado de maneira que voc
possa ver os medidores e as luzes in-
dicadoras no painel de instrumentos.
3. Empurre para baixo a alavanca para
travar o volante de direo na posio
desejada.
Alavanca
4. Certifque-se de ter travado com segu-
rana o volante de direo, tentando
moviment-lo para cima e para baixo.
CUIDADO !
Ajustar o volante de direo com o
veculo em movimento pode causar
a perda de controle do veculo e
causar srios ferimentos em caso
de acidente.
Ajuste o volante de direo somente
com o veculo parado.
CHAVES
Duas chaves so fornecidas com o
seu veculo. A chave reserva deve ser
guardada em um local seguro, fora do
veculo.
As chaves servem em todas as travas.
A etiqueta com o nmero, fornecida com
a chave de ignio, necessria para uma
possvel reposio da chave, em caso de
perda. Esta reposio somente deve ser
feita em um Concessionrio Autorizado
Honda.
Etiqueta
nmero
da chave
Chave de
ignio com
controle remoto
MPNF0114
3-22
As chaves esto equipadas com circuitos
eletrnicos que so ativados pelo sistema
imobilizador. Se os circuitos estiverem
danifcados no ser possvel dar partida
no motor.
Proteja as chaves da luz direta do sol,
temperatura alta e umidade alta.
Evite a queda das chaves ou coloc-las
sobre objetos duros.
Mantenha as chaves longe de liqui-
dos.
Se elas carem na gua, seque-as ime-
diatamente com um pano macio.
Sistema imobilizador
O sistema imobilizador protege o veculo
de furto. Se uma chave codifcada incorre-
tamente (ou outro instrumento) for usada,
o sistema de combustvel desabilitado.
Ao girar a ignio para a posio I (liga-
da), o indicador do sistema imobilizador
acende brevemente, depois apaga. Se o
indicador comear a piscar, indica que o
sistema no est reconhecendo a codifca-
o da chave. Gire a chave para a posio
0 (trava), remova a chave, insira a chave e
gire a chave na ignio para a posio II
(ligada) novamente.
O sistema pode no reconhecer a co-
difcao da chave se uma outra chave
codifcada ou um objeto de metal estiver
prximo da ignio quando a chave for
inserida na ignio.
Se o sistema no reconhecer a chave
codifcada do veculo repetidas vezes,
entre em contato com uma Concessionria
Autorizada Honda.
No tente alterar o sistema ou acrescentar
outros instrumentos a ele. Isto poder
resultar em problemas eltricos.
Em caso de perda da chave, entre em
contato com o sua Concessionria Auto-
rizada Honda.
Este sistema antifurto homologado pela
Agncia Nacional de Telecomunicaes
(Anatel), sob o cdigo 1107 06 3333.
Para os veculos equipados com
transmisso automtica poder
ocorrer o aquecimento moderado da
chave de ignio. Este aquecimento
absolutamente normal e no carac-
teriza irregularidades no sistema.
O aquecimento ocorre devido ao
fuxo magntico gerado nesta regio
para reter a chave no interruptor de
ignio, caso a alavanca seletora
no esteja na posio P (estacio-
namento).
ATENO !
3-23
INTERRUPTOR DE IGNIO
A ignio tem 4 posies:
0 = Trava do volante;
I = Acessrios;
II = Ligada;
III = Partida do motor.
MPNF0115
1. Posio 0 (trava do volante)
A chave somente pode ser inserida ou
removida nesta posio.
Para passar para a posio I, a partir da
posio 0, gire a chave, pressionando-a
levemente, como se fosse ligar a igni-
o. Se o seu veculo est equipado
com transmisso automtica, a ala-
vanca seletora deve estar na posio
P (estacionamento). A trava antifurto
ir travar a coluna da direo quando
a chave for removida.
Se as rodas dianteiras estiverem total-
mente giradas para um lado, a trava
antifurto pode, algumas vezes, difcultar
o movimento da chave da posio 0
para I. Gire frmemente o volante de
direo para a esquerda ou para a
direita, enquanto gira a chave.
2. Posio I (Acessrios)
Nesta posio voc pode utilizar o
sistema de udio e o soquete de ali-
mentao para acessrios.
3. Posio II (Ligada)
Esta a posio normal da chave com
o veculo em movimento. Todas as
funes e acessrios do veculo podem
ser usados.
Algumas luzes no painel de instrumen-
tos acendem, como uma verifcao,
quando a ignio passa da posio I
(acessrios) para II (ligada).
4. Posio III (Partida do motor)
Use esta posio somente para dar
partida no motor. A ignio retorna para
a posio II (ligada) quando voc solta
a chave.
Se a chave deixada na ignio, na po-
sio 0 (trava) ou posio I (acessrios),
e a porta do motorista aberta ser
ouvido um alerta sonoro para lembrar
de remover a chave da ignio.
Ao remover a chave da ignio o alerta
sonoro desligado e o smbolo de ad-
vertncia apaga.
3-24
MPNF0116
Boto-trava
Boto principal da trava da porta
Travar
Destravar
MPNF0117
PORTAS
Travas eltricas das portas
O interruptor principal das travas das por-
tas permite controlar todas as travas das
portas a partir da porta do motorista. Para
travar todas as portas e a tampa traseira,
pressione a parte superior do interruptor
principal e para destrav-las, pressione a
parte inferior.
Cada porta tem um boto-trava perto da
maaneta interna da porta. Ao puxar para
fora o boto-trava da porta do motorista,
todas as portas travam. Ao pressionar o
boto-trava da porta do motorista, somen-
te a do motorista destrava. O boto-trava
em cada porta dos passageiros somente
trava e destrava aquela porta.
Quando a porta est destravada, voc
pode ver um indicador vermelho no
boto-trava perto da maaneta interna
da porta.
Se o veculo equipado com transmisso
automtica, a alavanca seletora deve ser
colocada na posio P (estacionamento)
antes de remover a chave da ignio.
Remover a chave da ignio com o
veculo em movimento trava o volan-
te de direo. Isto causar a perda de
controle do veculo.
Somente remova a chave da ignio
com o veculo totalmente parado.
CUIDADO !
3-25
Todas as portas e a tampa traseira podem
ser travadas e destravadas atravs do
controle remoto.
Para travar qualquer porta dos passagei-
ros ao deixar o veculo, puxe para trs o
boto-trava e feche a porta. Para travar
a porta do motorista, remova a chave do
interruptor de ignio, puxe e segure a
maaneta externa da porta e puxe para
trs o boto-trava ou pressione o topo
do interruptor da trava principal da porta,
fechando ento a porta.
Ao travar as portas com o controle remo-
to, com a chave ou o boto trava, todos
os sinalizadores de direo externos e
ambos os indicadores do painel de instru-
mentos piscam trs vezes, para verifcar
se as portas e as tampas traseiras esto
travadas e se o sistema de segurana foi
ajustado (consulte na seo 4 Sistema
de Segurana).
Preveno de travamento
Se voc esquecer e deixar a chave no
interruptor de ignio, a preveno de
travamento no permite que voc trave a
porta do motorista. Com qualquer outra
porta aberta e a chave no interruptor de ig-
nio, o travamento atravs do interruptor
da trava principal da porta desativado.
Se a porta do motorista estiver fechada,
a lingueta trava da porta do motorista
no desativada. Puxando para trs a
lingueta trava da porta do motorista todas
as portas sero travadas. Se voc tentar
travar e abrir a porta do motorista puxando
para trs a lingueta trava, a lingueta trava
da porta do motorista salta para fora e
destrava todas as portas.
Destravar a porta do motorista com a
chave dispara o sistema de seguran-
a. Certifque-se de destravar sempre
as portas e a tampa traseira com o
controle remoto.
O sistema de segurana s pode ser
cancelado com o controle remoto.
Destravar a porta do motorista com
a chave no cancela o sistema de
segurana.
O sistema de segurana ativado
aps travar as portas e a tampa tra-
seira com o boto trava da porta do
motorista ou o interruptor de trava-
mento principal da porta.
ATENO !
3-26
MPNF0119
Para desligar o modo de travamento
automtico das portas:
1. Tenha a certeza que a alavanca seletora
est na posio P (estacionamento),
nos veculos equipados com transmis-
so automtica.
2. Coloque a ignio na posio II (ligada)
e abra a porta do motorista.
3. Puxe e mantenha puxada a maaneta
interna da porta e pressione o boto-
trava para trs.
TRAVAMENTO E DESTRAVAMENTO
AUTOMTICO DAS PORTAS
O veculo est equipado com ajustes
personalizados para travar e destravar
as portas e a tampa traseira automatica-
mente. Existe um ajuste padro para cada
uma dessas funes. O ajuste pode ser
desligado ou alterado para as funes,
conforme descrito a seguir.
Para personalizar o ajuste, o veculo deve
estar estacionado em lugar seguro, o mo-
tor desligado e o freio de estacionamento
acionado. Os ajustes somente podem
ser feitos antes de colocar o veculo em
movimento.
Travamento automtico das portas
O travamento automtico da porta possui
trs possveis ajustes:
O travamento automtico da porta
desativado todo o tempo.
Todas as portas e a tampa traseira
travam sempre que a alavanca seletora
for movida para fora da posio P (es-
tacionamento), nos veculos equipados
com transmisso automtica.
travam quando o veculo alcanar a
velocidade de 15 km/h.
Este o ajuste padro.
3-27
4. Pressione e mantenha pressionada a
parte dianteira do boto principal de
travamento, localizado na porta do
motorista, at ouvir um clic (aps
aproximadamente 5 segundos).
5. Solte o boto e dentro de 5 segundos,
gire a ignio para a posio 0 (trava).
MPNF0120
Para programar o modo de travamento
automtico com alavanca seletora fora
da posio P (estacionamento):
Todas as portas e a tampa traseira so
travadas quando a alavanca seletora
movida para fora da posio P (estacio-
namento), nos veculos com transmisso
automtica.
so automtica.
e verifque se a porta do motorista est
fechada.
motorista. Ser ouvido um "clic". Man-
tenha o boto pressionado at ouvir um
outro clic (aps aproximadamente 5
segundos).
3-28
MPNF0121
Para programar o modo de travamento
automtico com a velocidade do
veculo:
travadas quando o veculo alcana a ve-
locidade de 15 km/h.
so automtica.
fechada.
3. Nos veiculos com transmisso autom-
tica, pressione e mantenha pressionado
o pedal do freio e movimente a alavanca
seletora para fora da posio P (esta-
cionamento).
segundos).
5. Solte o boto e dentro de 5 segun-
dos, gire a ignio para a posio
I (acessriosj. Nos veiculos com trans-
misso automtica mova a alavanca
seletora para a posio P (estaciona-
mento).
6. Gire a ignio para a posio 0 (trava).
Destravamento automtico das portas
O destravamento automtico das portas
possui trs ajustes possveis:
O destravamento automtico das por-
tas desativado todo o tempo.
destravam sempre que a alavanca
seletora for movida para a posio
P (estacionamento), nos veculos equi-
pados com transmisso automtica.
Este o ajuste padro.
Todas as portas e a tampa traseira des-
travam quando a ignio colocada na
posio I (acessrios).
Este o ajuste padro nos veculos com
transmisso manual.
3-29
Para desligar o modo de destravamento
automtico das portas:
so automtica.
e abra a porta do motorista.
parte traseira do boto principal de
motorista. Ser ouvido um clic e aps
5 segundos ser ouvido um outro
clic.
MPNF0122
Para programar o modo de
destravamento automtico com
alavanca seletora na posio P
(estacionamento):
destravadas quando a alavanca seletora
movida para fora da posio P (estacio-
namento), nos veculos com transmisso
automtica.
so automtica.
fechada.
MPNF0123
segundos).
3-30
Para programar o modo de
destravamento automtico com a
posio da ignio:
destravadas quando a ignio movida
para fora da posio II (ligada).
so automtica.
fechada.
MPNF0124
3. Nos veiculos com transmisso autom-
tica, pressione e mantenha pressionado
o pedal do freio e movimente a alavanca
seletora para fora da posio P (esta-
cionamento).
segundos).
5. Solte o boto e; dentro de 5 segun-
dos, gire a ignio para a posio
I (acessriosj. Nos veiculos com trans-
misso automtica mova a alavanca
seletora para a posio P (estaciona-
mento).
6. Gire a ignio para a posio 0 (trava).
TRAVAS DE SEGURANA PARA
CRIANAS
As travas de segurana para crianas tm
o objetivo de evitar que crianas sentadas
no banco traseiro abram acidentalmente
as portas traseiras. Cada uma das portas
traseiras est equipada com uma alavan-
ca-trava (veja a localizao na ilustrao
acima). Com a alavanca-trava na posio
(alavanca para baixo), ou a porta traseira
no poder ser aberta internamente, in-
dependente da posio do boto-trava.
A porta somente poder ser aberta pelo
lado de fora. Para isso, puxe o boto-trava
para cima e acione a maaneta externa
da porta.
MPNF0118
Destrava
Trava
3-31
Maaneta
TAMPA TRASEIRA
Para abrir a tampa traseira, puxe a maa-
neta e, em seguida, levante a tampa.
Para fechar a tampa traseira, segure no
rebaixo da tampa traseira e abaixe a
tampa, depois pressione a tampa pela
extremidade traseira.
Consulte a Seo 5 Acomodao da
carga para informaes sobre transporte
de bagagem. Mantenha a tampa traseira
totalmente fechada sempre que o veculo
estiver em movimento, para evitar danos
tampa traseira e a entrada de monxido
de carbono no interior do veculo. Consulte
a Seo 2, Cuidados com os gases de
escapamento.
MPNF0129 MPNF0130
Rebaixo na
tampa traseira
MPNF0131
Abertura Manual da Tampa Traseira
Se o sistema de travamento eltrico das
portas no puder destravar a tampa tra-
seira, destrave-a manualmente.
Para abrir a tampa traseira, acesse a ala-
vanca de liberao da tampa traseira pela
parte interna do veculo.
Coloque um pano na borda superior da
cobertura e ento use uma chave de fen-
da pequena para remover a cobertura no
interior da tampa traseira.
Cobertura
Destravar a porta do condutor com
a chave far com que o sistema de
segurana acione o alarme. Certi-
fque-se de sempre abrir as portas
e a tampa traseira com o controle
remoto.
ATENO !
3-32
Destravar
Ao pressionar o boto DESTRAVAR todas
as portas e a tampa traseira so destra-
vadas. Quando o boto DESTRAVAR
pressionado, as luzes dos sinalizadores de
direo e ambos os indicadores no painel
de instrumentos piscam uma vez.
A luz de teto (se o boto da luz de teto
estiver na posio central) acende quando
o boto DESTRAVAR pressionado. Se
nenhuma porta for aberta dentro de 30
segundos, a luz desvanece at apagar, as
portas e a tampa traseira sero travadas
novamente e o sistema de segurana ser
ativado. Se o travamento acionado no-
vamente com o controle remoto, antes de
passar 30 segundos, a luz de teto apaga
imediatamente.
MPNF0125
CONTROLE REMOTO
Travar
Ao pressionar o boto TRAVAR todas as
portas e a tampa traseira so travadas.
Quando o boto TRAVAR pressionado,
as luzes dos sinalizadores de direo e
ambos os indicadores no painel de instru-
mentos piscam trs vezes para verifcar se
as portas, a tampa traseira e o cap esto
travados e se o sistema de segurana foi
ativado.
Todas as portas e a tampa traseira no
sero travadas se qualquer uma das
portas ou a tampa traseira no estiver
completamente fechada ou se a chave
estiver na ignio.
Led
Travar
Destravar
MPNF0132
Pressione a alavanca de liberao para
baixo, no sentido do lado direito, conforme
mostrado.
Se for necessrio abrir manualmente a
tampa traseira, signifca que existe um
problema com ela. Leve o veculo para
inspeo na Concessionria Autorizada
Honda.
Alavanca de liberao
Destravar
3-33
Cuidados com o controle remoto
Evite deixar cair o controle remoto.
Proteja o controle remoto de tempera-
turas extremas.
Evite que o controle remoto tenha qual-
quer contato com lquidos.
Em caso de perda do controle remoto,
a reposio deve ser reprogramada na
Concessionria Autorizada Honda.
Substituio das baterias do controle
remoto
Se for necessrio pressionar vrias ve-
zes o boto para travar ou destravar as
portas e a tampa traseira, substitua a
bateria o mais breve possvel.
Tipo de bateria: CR1616
Para substituir a bateria:
1. Remova o parafuso, localizado na base
do controle remoto com uma chave de
fenda Philips pequena.
2. Separe o controle remoto, na juno.
MPNF0126
Parafuso
3-34
MPNF0127 MPNF0128
3. Dentro do controle, separe a tampa
interna da base com os botes cui-
dadosamente com a borda de uma
moeda.
4. Remova a bateria da cobertura interna
e coloque a nova com o smbolo +
voltado para baixo.
5. Monte o controle remoto na ordem
inversa ao da desmontagem.
Moeda
Bateria
O descarte inapropriado das baterias
usadas pode causar danos ao meio
ambiente e sade humana.
Descarte as baterias usadas de acor-
do com a legislao do local.
ATENO !
Este sistema antifurto homologado pela
Agncia Nacional de Telecomunicaes
(Anatel), sob o cdigo 1108 06 3333.
3-35
Barra MPNF0133
BANCOS
Faa todos os ajustes do banco antes de
comear a dirigir.
Ajuste da posio dos bancos
dianteiros
Para ajustar o banco para a frente e para
trs, puxe para cima a barra, localizada
sob a parte da frente do banco. Movi-
mente o banco para a posio desejada
e solte a barra. Tente movimentar o banco
para certifcar-se que ele est travado na
posio.
MPNF0315
CUIDADO !
Ajuste dos encostos dos bancos
dianteiros
Para alterar o ngulo do encosto do banco,
gire o controle localizado na parte inferior
da lateral externa do banco.
A efcincia dos cintos de segurana
ser reduzida, em caso de coliso,
se os encostos dos bancos estive-
rem excessivamente reclinados. Os
cintos de segurana funcionam com
maior efcincia quando o motorista
e o passageiro estiverem sentados
na posio vertical.
Controle
MPNF0316
Ajuste da altura do banco do
motorista
A altura do banco do motorista ajust-
vel. Gire o controle, localizado na lateral
externa do assento do banco, para ajustar
a altura do banco do motorista.
Faa os ajustes antes de colocar o veculo
em movimento.
Controle
Jamais efetue ajustes, principal-
mente no banco do motorista, com
o veculo em movimento.
ATENO !
3-36
MPNF0138
Encostos de cabea
Seu veculo est equipado com encosto
de cabea ajustvel nos bancos dianteiros
e no banco traseiro, inclusive na posio
central do banco traseiro.
O encosto de cabea ajuda a proteger
os passageiros de movimentos bruscos
da cabea e outros ferimentos. Eles so
mais efcazes quando so ajustados de
forma que a parte de trs da cabea do
passageiro encoste no centro do encosto
de cabea. As pessoas mais altas devem
ajustar o encosto de cabea na posio
mais alta possvel.
MPNF0139
Posio dianteira
Encosto de cabea
Hastes
Encosto do banco
Boto de liberao
Ajuste da altura do encosto de cabea
Voc precisar das duas mos para ajustar
o encosto de cabea. No tente ajust-lo
enquanto estiver dirigindo. Para levant-lo,
puxe-o para cima. Para abaixar o encosto
de cabea, pressione o boto de liberao
lateral e empurre o encosto de cabea
para baixo.
MPNF0140
Encosto de cabea
Hastes
Encosto do banco
Boto de
liberao
Posio traseira lateral
Para remover o encosto de cabea dian-
teiro ou o traseiro lateral para limpeza ou
reparo, puxe-o para cima, at o mximo
que ele puder ir. Pressione o boto de
liberao e remova o encosto de cabea
para fora do encosto do banco.
3-37
MPNF0141
Encosto de cabea
Hastes
Encosto
do banco
Boto de
liberao
Posio traseira central
Quando um passageiro viajar na posio
central do banco traseiro, verifque se o
encosto de cabea est ajustado para a
posio mais alta.
CUIDADO !
Falha na reinstalao do encosto de
cabea pode resultar em ferimentos
graves em caso de um acidente.
Sempre recoloque o encosto de ca-
bea, antes de colocar o veculo em
movimento.
Ao reinstalar o encosto de cabea, colo-
que as hastes de volta no lugar. Depois
ajuste a altura, pressionando o boto de
liberao.
Tenha a certeza de travar o encosto de ca-
bea na posio correta ao recoloc-lo.
Sempre reinstale os encostos de cabea
quando retornar os encostos do banco
traseiro para a posio original.
MPNF0136
Descansa-brao*
O banco do motorista possui um descan-
sa-brao na lateral do encosto do banco.
Para us-lo, abaixe-o.
* Se equipado
3-38
MPNF0142
Para dobrar o banco traseiro
Os assentos laterais do banco traseiro
podem ser levantados separadamente.
Antes de retornar os assentos para as suas
posies originais, verifque se no tem
nenhum objeto no assoalho.
As etiquetas na parte de trs
do banco traseiro so guias
para voc consultar o Manual
do Proprietrio, quanto correta opera-
o do banco.
Certifque-se que a fxao destacvel do
cinto de segurana na posio central do
banco traseiro est desafvelada e guar-
dada no alojamento do retrator, antes de
levantar o assento do banco traseiro.
Levante o assento do banco traseiro e
dobre para baixo o suporte do banco.
Pressione frmemente o assento do banco
contra o encosto, para trav-lo.
MPNF0137
Alavanca
Ajuste do banco traseiro
Os encostos dos bancos traseiros podem
ser ajustados separadamente. Para ajustar
o ngulo do encosto do banco, puxe para
cima a alavanca de liberao, localizada
no lado externo do encosto do banco.
3-39
Guia no assoalho
Suporte
MPNF0143
Para retornar o assento do banco para a
sua posio original, desdobre o suporte e
abaixe-o lentamente, segurando o assento
do banco com as mos. Encaixe o suporte
na guia do assoalho e verifque se est
travado com segurana.
Para aumentar o espao no
porta-malas
Para aumentar a capacidade do porta-ma-
las, o banco traseiro pode ser dobrado.
Os lados direito e esquerdo do banco
traseiro podem ser dobrados separada-
mente.
Remova qualquer item para fora do banco
antes de dobrar o encosto do banco.
Verifique se no tem nenhum item no
assoalho antes de abaixar o assento do
banco.
MPNF0145
Lingueta
Quando voc estiver dobrando o encosto
do banco traseiro central, use a lingueta
para liberar o cinto de segurana central
da fxao destacvel.
Deixe que o cinto de segurana se retraia
para dentro do suporte, localizado no teto
e armazene as fvelas nelas.
3-40
MPNF0146
1. Abaixe o encosto de cabea para a
posio mais baixa possvel.
2. Puxe para cima a alavanca de liberao,
localizada na lateral externa do encosto
do banco.
3. Dobre o encosto do banco para a
frente.
No coloque nenhum objeto pesado sobre
o encosto do banco quando ele estiver
dobrado para baixo.
Reverta o procedimento para retornar
o encosto para a sua posio original
de uso. Certifque-se que o assento do
banco esteja seguro e os cintos de se-
gurana estejam na frente do encosto
do banco, antes de colocar o veculo em
movimento.
Na posio central do banco traseiro,
verifique se a fixao destacvel est
seguramente afvelada.
Verifque se todos os objetos no porta-
malas esto seguros. Itens soltos podem
ser arremessados para a frente e causar
ferimentos em caso de freada brusca.
MPNF0147
Fixao destacvel
Fixao destacvel
A posio central do banco traseiro est
equipada com uma fxao destacvel
para o cinto de segurana.
Esta fxao permite que o cinto de segu-
rana da posio central do banco traseiro
seja destacado quando o banco traseiro
estiver dobrado.
Usar o cinto de segurana com a
fxao destacvel no fxada au-
menta o risco de ferimentos grave e
at a morte em caso de acidente.
Antes de usar o cinto de segurana,
verifque se a fxao destacvel est
corretamente fxada.
CUIDADO !
3-41
MPNF0148
Lingueta do cinto pequena
Lingueta do cinto
Puxe para fora de seus respectivos alo-
jamentos, localizado no teto, a lingueta
menor e a lingueta normal e puxe o cinto
para estend-lo.
Alinhe a marca triangular da lingueta me-
nor com a marca triangular da fvela de
fxao ao inserir a lingueta na fvela.
Puxe o cinto para verifcar que a fxao
destacvel est seguramente afvelada.
Verifque tambm se o cinto de segurana
no est torcido.
MPNF0149
Marcas triangulares
Fivela de fxao
Para destravar a fxao destacvel, in-
sira a lingueta no alojamento, localizado
na lateral da fvela de fxao. Guarde a
fxao destacvel e a lingueta do cinto de
segurana no alojamento do retrator.
MPNF0150
Lingueta
Fivela de fxao
3-42
MPNF0151
COBERTURA DO PORTA-MALAS
A cobertura do porta-malas pode ser re-
movida para aumentar a capacidade de
altura do porta-malas.
Gancho
Para remover a cobertura, retire os gan-
chos da tampa traseira, deslize a cobertura
para a direo da traseira do veculo, de-
pois levante-a diretamente para cima.
Verifque se a cobertura do porta-malas
est seguramente travada para evitar que
ela saia do lugar quando o veculo estiver
em movimento.
Proceda de maneira inversa ao da remo-
o para instalar a cobertura do porta-
malas.
MPNF0152
VIDROS ELTRICOS
Os quatro vidros so controlados eletrica-
mente na posio II (ligada).
O interruptor de cada um dos vidros
est localizado na porta correspondente.
Para abrir o vidro, pressione o interruptor
e mantenha-o pressionado. Ao liberar
o controle, o vidro para nesta posio.
Para fechar o vidro, puxe o interruptor e
mantenha-o acio nado at fechar o vidro
totalmente ou at alcanar a posio
desejada.
MPNF0153
Interruptor do vidro da porta do motorista
Interruptor principal
3-43
Os interruptores na porta do motorista
podem ser usados para acionar qualquer
um dos vidros. Um vidro pode ser aberto
ou fechado acionando-se o interruptor
correspondente.
Para abrir qualquer um dos vidros dos pas-
sageiros, pressione o interruptor corres-
pondente e mantenha-o pressionado, at
o vidro alcanar a posio desejada. Para
fechar, puxe o interruptor correspondente
e mantenha-o acionado, at o fechamento
total ou at a posio desejada.
CUIDADO !
Antes de fechar o vidro, verifque
se nenhum passageiro se encontra
com a mo na rea de fechamento
do vidro.
Prender a mo ou dedos de algum
no fechamento do vidro resultar em
ferimento srio.
Sempre retire a chave da ignio ao
deixar o veculo estacionado com
outros passageiros no seu interior.
Os vidros eltricos esto equipados com
a funo de retardo na retirada da chave
da ignio. Os vidros podem ser abertos
e fechados at 45 segundos aps a ig-
nio ser desligada. A funo de retardo
na retirada da chave cancelada assim
que uma das portas dianteiras for aberta.
Para acionar novamente o vidro eltrico a
ignio deve ser ligada, posio II.
Os vidros traseiros abrem parcialmente.
Sistema de Segurana dos Vidros
Eltricos dos Passageiros
O interruptor principal bloqueia a funo
dos interruptores dos vidros dos passa-
geiros. Quando o interruptor principal
pressionado, os vidros dos passageiros
no podero ser abertos ou fechados
nem mesmo pelo motorista. O interruptor
principal no bloqueia o interruptor do
vidro do motorista. Para cancelar a fun-
o de bloqueio, pressione novamente
o interruptor principal e ele voltar sua
posio original.
Esta funo muito til quando transpor-
tar crianas sozinhas no banco traseiro.
Evitar que a criana se machuque acio-
nando inadvertidamente os interruptores
dos vidros traseiros.
3-44
AUTO Para abrir totalmente o vidro do
motorista, pressione o interruptor frme-
mente e solte-o. O vidro abre automati-
camente at o fnal. Para interromper esta
funo, puxe o interruptor.
Para fechar totalmente o vidro do moto-
rista, puxe para trs o interruptor do vidro
com frmeza e ento libere-o. O vidro sobe
automaticamente at o fnal. Para impedir
que o vidro suba at o fnal, pressione para
baixo rapidamente o interruptor do vidro.
Para abrir ou fechar parcialmente o vidro
da porta do motorista, pressione ou puxe
o interruptor levemente. Ao liberar o inter-
ruptor o vidro para.
AUTO REVERSE (Funo autorreverso)
Se durante o fechamento automtico
do vidro do motorista, o sistema per-
ceber qualquer obstculo, a direo de
fechamento do vidro revertida e depois
para. Para fechar o vidro, remova o obs-
tculo, depois acione o boto do vidro
novamente.
A funo autorreverso desativada quan-
do o vidro est quase fechado. Verifque
sempre se todos os passageiros e objetos
esto fora da rea de fechamento do vidro,
antes de fech-lo.
ATENO !
Somente no vidro da porta do mo-
torista, a funo autorreverso
desativada quando o boto conti-
nuamente acionado.
ESPELHOS RETROVISORES
Espelho retrovisor interno
Mantenha os espelhos retrovisores interno
e externos sempre limpos e ajustados para
a melhor visibilidade.
Ajuste os espelhos retrovisores antes de
colocar o veculo em movimento.
O espelho retrovisor interno tem duas po-
sies, dia e noite. A posio noite reduz
a claridade dos faris dos veculos que
trafegam atrs.
Movimente o boto, localizado na extremi-
dade inferior do espelho para selecionar a
posio dia ou noite.
MPNF0154
Alavanca
3-45
Ajuste dos espelhos retrovisores
externos com regulagem eltrica
1. Ligue a ignio, posio II (ligada).
2. Mova o boto seletor para L (espelho
retrovisor externo esquerdo) ou R (es-
pelho retrovisor externo direito).
3. Pressione a extremidade correspon-
dente do boto de ajuste para mover o
espelho para a direita, para a esquerda,
para cima, para baixo.
4. Ao terminar o ajuste, mova o boto
seletor para a posio central (nulo).
Nesta posio, o espelho no poder
ser movido para fora da posio ajus-
tada, em caso de um toque acidental
no boto de ajuste.
MPNF0155 MPNF0156 Boto seletor Boto de ajuste
Freio de estacionamento
Para acionar o freio de estacionamento,
puxe a alavanca totalmente para cima.
Para liberar o freio de estacionamento,
puxe a alavanca levemente para cima,
pressionando o boto em sua extremidade
e abaixe a alavanca. A luz indicadora do
freio de estacionamento acionado, no pai-
nel de instrumentos, deve apagar quando
a alavanca do freio de estacionamento
totalmente liberada.
MPNF0157
Alavanca do freio
de estacionamento
ATENO !
Dirigir com o freio de estacionamen-
to acionado pode danifcar os freios
e os eixos das rodas.
3-46
MPNF0158
ITENS INTERNOS DE CONVENINCIA
Para-sol
Espelho de cortesia
Porta-luvas superior
Porta-luvas inferior
Soquete de
alimentao
para acessrios
Porta-objetos no console
dianteiro/Porta-copos
Porta-objetos sob o banco traseiro
Porta-copos
3-47
CUIDADO !
MPNF0159 MPNF0160 Alavanca
PORTA-LUVAS
Inferior
Abra o porta-luvas inferior pressionando a
parte inferior da trava. Para fechar, pres-
sione a tampa frmemente.
Superior
Abra o porta-luvas superior pressionando
para cima a alavanca. Para fechar, pres-
sione a tampa para baixo.
Porta-luvas
inferior
Porta-luvas
superior
O porta-luvas aberto pode causar
srios ferimentos ao passageiro
dianteiro em caso de acidente, mes-
mo que ele esteja usando o cinto de
segurana.
Com o veculo em movimento, man-
tenha a tampa do porta-luvas sempre
fechada.
PARA-SOL
Para usar o para-sol, puxe-o para baixo.
O para-sol tambm pode ser levado para
a lateral. Solte a haste do suporte e leve o
para-sol em direo ao vidro lateral.
Verifque se o para-sol est em sua posi-
o original quando estiver entrando ou
saindo do veculo.
MPNF0166
3-48
Espelho de cortesia
ESPELHO DE CORTESIA
O espelho de cortesia est localizado no
para-sol. Para us-lo, abaixe o para-sol e
levante a tampa do espelho.
MPNF0167 MPNF0307
PORTA-COPOS
O porta-copos est localizado no compar-
timento do console central.
DlANTElRO
Central MPNF0317
DlANTElRO
Lado do motorista
Tambm existem porta-copos dianteiros
em cada lado do painel de instrumentos.
CUIDADO !
Tenha cuidado quando estiver usan-
do o porta-copos. Derramar lquido
muito quente pode causar queimadu-
ras. Derramar lquidos no interior do
veculo pode danifcar o estofamen-
to, o revestimento e os componentes
eltricos.
3-49
MPNF0318
PORTA-OBJETOS NO CONSOLE
DIANTEIRO
A divisria pode ser removida ou tambm
pode ser instalada na direo oposta, para
armazenar itens maiores. Puxe-a para
remover a divisria. Ao reinstal-la, alinhe
as marcas triangulares na divisria e no
console dianteiro.
MPNF0162
TRASEIRO
Os porta-copos para os passageiros tra-
seiros esto localizados na seo superior
traseira do console central.
Divisria
Marcas triangulares
Porta-objetos sob o banco traseiro
O porta-objetos est localizado sob o
assento do banco traseiro esquerdo. Para
abrir, levante o assento do banco traseiro
esquerdo e gire os controles manuais.
Para fechar, gire os controles manuais e
verifque se as marcas esto alinhadas.
MPNF0163
Para abrir
Para fechar
3-50
MPNF0164
SOQUETE DE ALIMENTAO PARA
ACESSRIOS
Para usar o soquete, abra a tampa. A ig-
nio deve estar na posio I (acessrios)
ou na posio II (ligada).
Este soquete fornece energia para aces-
srios de at 12 volts que tenham 120 W
ou menos (10 A).
Este soquete no alimenta um elemento
do tipo acendedor de cigarros automo-
tivos.
Ele recomendado para uso como soque-
te para acessrios originais Honda.
Aps o uso, certifique-se de fechar a
tampa para evitar a entrada de elementos
estranhos no soquete.
Se usado com o motor desligado, a bateria
pode descarregar rapidamente.
Recomendamos que esse soquete
seja utilizado somente com acess-
rios originais Honda.
ATENO !
3-51
MPNF0311
GANCHOS PARA BAGAGENS
Os ganchos localizados no assoalho do
porta-malas possibilitam prender os obje-
tos que so transportados no porta-malas.
Certifque-se que os objetos estejam fr-
memente fxados no porta-malas, antes de
Ganchos
LUZES INTERNAS
A luz interna tem trs posies. Na posio
Desligada (OFF), a luz interna permanece
sempre apagada. Na posio central, a luz
interna acende quando uma das portas
aberta. Quando todas as portas estiverem
completamente fechadas, a luz apaga. Na
posio Ligada (ON), a luz interna perma-
nece sempre acesa.
MPNF0168
Ligada
Acionada pela porta
Desligada
Tampa traseira fechada
A luz interna (na posio central) acende
quando:
Qualquer uma das portas aberta.
A chave retirada da ignio. Se ne-
nhuma porta aberta, a luz interna
reduz a luminosidade at apagar com-
pletamente, em aproximadamente 30
segundos.
A porta do motorista destravada
com o boto principal de travamento
da porta, com o boto trava ou com o
controle remoto.
controle remoto.
segurana
ATENO !
3-52
Luz de leitura individual
Para ligar a luz de leitura individual, pres-
sione a lente. Para desligar, pressione a
lente novamente. A luz de leitura individual
pode ser utilizada a qualquer hora.
MPNF0169
Luz do porta-malas
A luz do porta-malas acende quando a
tampa traseira aberta.
MPNF0170
Aps o fechamento completo de todas as
portas, a luz escurece levemente, depois
reduz a luminosidade at apagar em 30
segundos. A luz desliga antes de transcor-
rer 30 segundos se a chave for colocada
novamente na ignio.
Se for deixada qualquer porta aberta, sem
a chave na ignio, a luz interna ir desligar
aps aproximadamente 15 minutos.
4-1
Equipamentos de Conforto e Comodidade
4
Equipamentos de
Conforto e
Comodidade
FUNES DO SISTEMA DE
AR-CONDICIONADO
O uso correto do sistema proporciona
maior conforto em qualquer condio
climtica.
A funo bsica refrigerar o ambiente,
mantendo uma temperatura agradvel no
interior do veculo.
O sistema de ar-condicionado deve ser uti-
lizado tambm para desembaar os vidros.
Embora seja uma funo secundria, esta
proporciona a remoo da umidade do
ar e a consequente secagem dos vidros,
eventualmente umedecidos pelo vapor
contido no ar. esse vapor que causa o
embaamento nos dias chuvosos.
Em dias frios e midos, o ar-condicionado
deve ser utilizado simultaneamente com
o aquecedor. Isso mantm os vidros
desembaados e a temperatura interna
agradvel.
MPNF0319A
Sistema manual
(Modelos DX, LXj
Sistema automtico
(Modelos EX e EXLj
4-2
BOTES DE CONTROLE
Ar-condicionado manual
(Modelos DX, LX)
Controle do ventilador
Para aumentar a velocidade do ventila-
dor e, consequentemente, a entrada do
fuxo de ar, gire o controle no sentido
anti-horrio.
Alavanca da recirculao de ar /
Entrada de ar fresco
Esta alavanca controla a origem do ar
que ir circular no interior do veculo. Ao
colocar a alavanca na posio , entra
ar externo (modo entrada de ar fresco). Ao
colocar a alavanca na posio , so-
mente o ar interno recirculado no interior
do veculo (modo recirculao).
Boto do desembaador do vidro
traseiro
Este boto liga (ONj e desliga (OFFj o
desembaador do vidro traseiro (con-
sulte a Seo 3 Desembaador do vidro
traseiro).
ATENO !
Utilize o modo de recirculao
somente durante a situao de res-
friamento mais rpido do interior do
ve culo ou quando transitar por reas
com muita fumaa e/ou poeira.
Em condies normais, mantenha
sempre ajustado em modo de ar
fresco, desta forma o ar externo ser
admitido no interior do veculo.
MPNF0175
Boto do ar-condicionado
Alavanca da recirculao de ar/
Entrada de ar fresco
Boto do
desembaador
do vidro traseiro
Controle da temperatura
Controle de distribuio
do fuxo de ar
Controle do ventilador
Controle da temperatura
Para aumentar a temperatura interna
do veculo, gire o controle no sentido
horrio.
Boto do ar-condicionado (A/C)
Este boto liga (ONj e desliga (OFFj o ar-
condicionado. O indicador no boto per-
manece aceso quando o ar-condicionado
est ligado.
4-3
Modo de distribuio do fuxo de ar
Com este controle possvel selecionar
a direo do fuxo de ar dos principais
difusores.
O ar fui pelos difusores centrais e
laterais do painel.
O ar fui pelos difusores do painel
e do assoalho.
O ar fui pelos difusores do as-
soalho.
O ar fui pelos difusores do para-
brisa e do assoalho e difusores
laterais do painel.
O ar fui pelos difusores do para-
brisa.
Quando for selecionado ou
, coloque a alavanca da Recir-
culao de ar/Entrada de ar fresco
na posio .
Ar-condicionado
O ar-condicionado exige maior carga
do motor. Verifque o indicador de tem-
peratura do lquido de arrefecimento ao
utilizar o ar-condicionado em condies
de trfego pesado ou aclives longos. Se a
luz indicadora de temperatura alta estiver
acesa, desligue o ar-condicionado at que
a luz apague.
1. Ligue o A/C, pressionando o boto. A
luz no boto acende quando a veloci-
dade do ventilador selecionada.
2. Certifque-se que o controle da tem-
peratura esteja girado para o nvel
mximo.
3. Selecione a posio .
4. Se o ar externo est mido, selecione
o modo Recirculao de ar. Se o ar
externo est seco, selecione o modo
Entrada de ar fresco.
5. Ajuste o ventilador na velocidade dese-
jada.
Para desligar todo o sistema
Para desligar o sistema temporariamente,
gire o controle do ventilador e o con-
trole da temperatura totalmente para a
esquerda.
Em dias frios, mantenha desligado o
sistema durante os primeiros minutos de
conduo do veculo, at que o motor es-
teja sufcientemente aquecido para operar
o aquecedor. Mantenha o ventilador ligado
o tempo todo para evitar a formao de
odor no interior do veculo.
ATENO !
Ligue o ar-condicio na do por aproxi-
madamente 10 minutos, pelo menos
uma vez por semana, mesmo durante
o inverno, a fm de lubrifcar os ve-
dadores e o interior do compressor e
pa ra assegurar-se de que o sistema
esteja fun cionando corretamente.
4-4
MPNF0352A
Boto do
ar-condicionado (A/C)
Botes de
controle de
temperatura
Boto MODE
(seleo de
modo)
Botes de
controle do
ventilador
(Modelos EX e EXL)
Para colocar o controle de climatizao
automtico no modo totalmente auto-
mtico:
1. Pressione o boto AUTO.
2. Ajuste a temperatura desejada com os
botes de controle da temperatura.
No display do sistema ir aparecer
AUTO.
O sistema automaticamente seleciona a
mistura adequada de ar-condicionado e/
ou ar quente que ir, o mais rpido pos-
svel, subir ou abaixar a temperatura no
interior do veculo para a temperatura de
sua preferncia.
Quando a temperatura ajustada para o li-
mite mais baixo ( ) ou para o limite mais
alto ( ), o sistema funciona somente em
aquecimento total ou ar-condicionado to-
tal. Neste ajuste a temperatura no interior
do veculo no ajustada.
Em temperatura baixa, o ventilador no
comear a funcionar automaticamente
at que o aquecedor inicie o desenvolvi-
mento do ar quente.
Funcionamento semi-automtico
Vrias funes do sistema de controle
da temperatura podem ser selecionadas
manualmente, quando ele estiver no modo
totalmente automtico. Todas as outras
funes permanecem controladas auto-
maticamente.
Qualquer seleo manual apaga a palavra
AUTO no display.
Boto ar fresco
Boto recirculao de ar
Boto desembaador
do para-brisa
Boto desembaador
do vidro traseiro
Boto AUTO
Boto OFF (desligaj
4-5
Botes de controle do ventilador
Selecione a velocidade do ventilador
pressionando os botes de controle do
ventilador ( ou ). A velocidade
do ventilador representada pela barra
horizontal no display.
Botes de controle da temperatura
Para ajustar a temperatura desejada,
pressione os botes de controle da tem-
peratura ( ou ).
Boto do ar-condicionado (A/C)
Este boto liga e desliga o ar-condiciona-
do. No display aparece A/C ON (ligadoj ou
A/C OFF (desligado).
Quando o ar-condicionado est desligado,
o sistema no regula a temperatura interna
se a temperatura for ajustada abaixo da
temperatura externa.
Botes de ar fresco e
recirculao de ar
Esses dois botes controlam a origem do
ar que vem do sistema.
No modo ar fresco , o ar vem do
lado de fora do veiculo. No modo recir-
culao de ar , o sistema recircula
o ar interno.
As tomadas de ar externo para o sistema
de controle de climatizao esto localiza-
das na base do para-brisa. Mantenha esta
rea livre de folhas e outros fragmentos.
O sistema deve ser mantido no modo de
ar fresco em quase todas as condies.
Mantendo o sistema no modo de recir-
culao de ar, principalmente com o A/C
desligado, pode causar o embaamento
dos vidros.
Selecione o modo recirculao de ar
quando estiver conduzindo o veculo em
condies de muita poeira ou fumaa,
depois retorne para o modo ar fresco.
Boto do desembaador do
para-brisa
Este boto direciona o fuxo de ar principal
para o para-brisa, para desembaar rapi-
damente. Ele tambm sobrepe qualquer
modo selecionado anteriormente.
Ao selecionar , o sistema automa-
ticamente muda para o modo ar fresco.
Para desembaar rapidamente, selecione
manualmente a velocidade mais alta do
ventilador.
O fuxo de ar para para-brisa tambm pode
ser aumentado quando as entradas de ar
laterais e do painel so fechadas.
Ao desligar o , pressionando o boto
novamente, o sistema retorna para o seu
ajuste padro.
Como medida de segurana antes de
colocar o veculo em movimento verifque
se todos os vidros esto limpos.
4-6
Boto de modo
Use o boto MODE para selecionar a
origem do fuxo de ar da ventilao. Em
todos os modos sempre ir sair um pouco
de ar das entradas do painel.
Cada vez que o boto MODE for pres-
sionado, o display indicar o modo se-
lecionado.
Fluxo de ar a partir das entradas
centrais e laterais do painel.
O fuxo de ar dividido entre as en-
tradas de ar do painel e dos ps.
Fluxo de ar a partir das entradas
dos ps.
Fluxo de ar dividido entre as
entradas de ar dos ps e na base
do para-brisa.
Boto do desembaador do vidro
traseiro
Este boto liga (ONj e desliga (OFFj o
desembaador do vidro traseiro (con-
sulte a Seo 3 Desembaador do vidro
traseiro).
Para desligar todo o sistema
Ao pressionar o boto OFF (desligar) o
sistema de controle de climatizao
desligado.
Mantenha o sistema desligado somente
por um perodo curto.
Para evitar a formao de bolor e mau
cheiro, mantenha o ventilador funcio-
nando todo o tempo.
MPNF0320
Sensores de temperatura e luz solar*
O sistema de controle de climatizao
possui dois sensores: o sensor de luz solar
na parte superior do painel e o sensor de
temperatura e umidade localizado prximo
coluna de direo. No cubra nem der-
rube/espirre gua sobre os sensores.
Sensor de
luz solar
Ligue o ar-condicio na do por aproxi-
madamente 10 minutos, pelo menos
uma vez por semana, mesmo durante
o inverno, a fm de lubrifcar os ve-
dadores e o interior do compressor e
pa ra assegurar-se de que o sistema
esteja fun cionando corretamente.
ATENO !
* Se equipado
4-7
MPNF0321
Sensor de
temperatura
PARA TODOS OS MODELOS:
Difusores e ajustes da direo do ar
A direo do fuxo de ar, a partir dos difu-
sores de ar centrais e laterais do painel,
ajustvel.
Para ajustar a direo do fuxo de ar, em
cada um dos difusores, movimente a
alavanca para cima, para baixo, para a
esquerda ou para a direita.
MPNF0171
Alavanca
Difusores centrais
Os difusores laterais, localizados no pai-
nel, podem ser abertos e fechados pela
borda superior ou inferior do difusor de
ar. Para abrir, pressione a borda, conforme
mostra a ilustrao. Para fechar o difusor
de ar, pressione a borda inferior.
MPNF0172
4-8
Para ajustar o fuxo de ar, pressione a bor-
da para abrir e depois movimente o difusor
de ar para cima e para baixo e gire-o.
MPNF0173
MPNF0174
4-9
Aquecimento e desumidifcao
atravs do ar-condicionado
O ar-condicionado, enquanto resfria, re-
move a condensao do ar. Quando usado
em combinao com o aquecimento, ele
torna o interior do veculo quente e seco.
1. Acione o ventilador.
2. Ligue o ar-condicionado.
3. Selecione a posio e o modo
entrada de ar fresco.
4. Ajuste o controle de temperatura de
maneira que a mistura de ar quente e
ar resfriado seja confortvel.
Ventilao
O Sistema de ventilao capta o ar direta-
mente do ar externo, circula-o no interior
do veculo e libera-o pelos difusores tra-
seiros, localizados prximos tampa do
porta-malas.
1. Gire o controle de temperatura total-
mente para a esquerda (ar-condiciona-
do manual) ou aperte o boto para cima
(ar-condicionado automtico).
2. Certifque-se que o A/C esteja desli-
gado.
3. Selecione a posio e o modo En-
trada de ar fresco.
4. Ajuste o ventilador na velocidade de-
sejada.
Aquecimento
O aquecedor usa o lquido de arrefecimen-
to do motor para aquecer o ar. Se o motor
estiver frio, demora vrios minutos at
sentir o ar quente fuir do sistema.
1. Selecione a posio e o modo
entrada de ar fresco.
2. Ajuste o ventilador na posio dese-
jada.
3. Ajuste o nvel ideal de aquecimento do
ar, girando o controle de temperatura
(ar-condicionado manual) ou pressio-
nando o boto (ar-condicionado auto-
mtico).
4-10
MPNF0308
Difusores centrais
Nvoa
Poder ser observada a presena de
uma nvoa (fumaa branca) prove-
niente dos difusores de ar, quando o
ar-condicionado ligado.
Esta condio absolutamente
normal e no caracteriza irregulari-
dades no sistema.
A nvoa causada pela condensao
da umidade do ar ao ser resfriado pelo
sistema de ar-condicionado.
O surgimento da nvoa est dire-
tamente associado com a umidade
relativa do ar.
Para refrigerar mais rapidamente o
interior do veculo em dias quentes,
aps o mesmo estar estacionado por
um perodo prolongado sob a luz solar,
siga os procedimentos abaixo:
1. Antes de entrar no carro, abra se pos-
svel, pelo menos uma porta de cada
lado. Isso faz com que a massa de ar
quente contida no veculo seja reno-
vada.
2. Mantenha o boto de controle de ven-
tilao na posio OFF (desligado) e d
a partida no motor.
3. Abra todas as janelas at o fnal e dire-
cione a entrada de ar para o para-brisa
.
4. Mantenha o boto de recirculao de
ar desligado para permitir a entrada
de ar externo.
5. Ligue o boto de controle do ventilador
do ar-condicionado com os difusores
laterais voltado para as janelas.
ATENO !
Para Desembaar
Para remover o embaamento de dentro
dos vidros:
1. Coloque o ventilador na velocidade
desejada ou alta para desembaar
rapidamente.
2. Ligue o ar-condicionado.
3. Selecione e modo ar fresco.
4. Ajuste a temperatura de modo que o
fuxo de ar fque quente.
5. Selecione para ajudar a limpar o
vidro traseiro.
6. Para aumentar o fuxo de ar para o para-
brisa, feche as sadas de ar laterais.
4-11
Recomendaes sobre utilizao do
sistema de Ventilao, Aquecimento e
Ar-condicionado
O motor precisa estar ligado para que o
ar frio ou quente saia pelos difusores de
ar. O aquecedor utiliza o calor proveniente
do lquido de arrefecimento do motor para
aquecer o ar. Se o motor estiver frio, o
aquecimento do ar levar algum tempo
para ser efetuado. O ar-condicionado
independe da temperatura do motor.
A melhor opo sempre manter o siste-
ma ajustado para a entrada de ar fresco.
Os vidros podero fcar embaados se
o sistema for mantido no modo de recir-
culao. Mantenha o sistema nesse modo
somente ao transitar por reas com muita
fumaa ou poeira, ajustando-o novamente
no modo de ar fresco assim que as condi-
es do ar externo melhorarem.
O ar fresco penetra pela base externa do
para-brisa. Retire sempre folhas, fores e
demais materiais que possam obstruir a
entrada de ar.
Odor proveniente do ar-condicionado
A sujeira acumulada no evaporador do
ar- condicionado pode causar um odor
desagradvel causado pela umidade. Para
evitar que isso acontea, habitue-se a:
No utilizar desodorizadores no interior
do veculo;
Ajustar a entrada do sistema para ar
fresco se houver pessoas fumando
dentro do veculo;
Manter o ventilador ligado o tempo
todo, mesmo quando o boto do ar-
condicionado estiver desligado e os
vidros estiverem abertos. Neste caso,
direcione o fuxo de ar para um dos
difusores de maneira que no interfra
no conforto dos passageiros;
Manter o ar-condicionado ligado o tem-
po todo para desumidifcar o ar quando
a umidade estiver alta. Ajuste o sistema
no modo de recirculao para evitar a
entrada de ar com muita umidade. Se
necessrio, ajuste a temperatura para
obter maior conforto;
6. Pressione o boto do ar-condiciona-
do A/C.
Esses procedimentos evitam que o ar
quente contido nas tubulaes venha
a soprar na direo dos ocupantes
dos assentos dianteiros, causando
desconforto.
7. Coloque o veculo em movimento e,
aps cerca de 10 segundos, feche
todos os vidros at aproximadamente
2 dedos do batente fnal.
8. Selecione o modo de fuxo de ar para
os difusores centrais e direcione o
fuxo para o local desejado (motorista
e/ou passageiro).
9. Gire o boto de controle do ventila-
dor totalmente para a direita a fm
de aumentar o fuxo de ar (posio
mxima).
10. Quando o fluxo de ar proveniente
dos difusores estiver fresco, acione o
boto de recirculao e feche todos
os vidros.
11. Aguarde que a temperatura abaixe a
nveis confortveis e faa os ajustes
necessrios. Assim que for possvel,
mantenha a entrada de ar externo
aberta para permitir a renovao do
ar.
4-12
Deixar o ventilador ligado para secar o
interior do veculo sempre que possvel.
Um pouco antes de chegar ao destino
fnal, desligue o boto do ar-condicio-
nado a fm de cessar a condensao.
Caso o odor esteja muito forte, dirija-se
a uma Concessionria Autorizada Honda
para inspeo no sistema.
Para evitar o odor desagradvel, siga
os procedimentos abaixo:
Quando estiver cerca de 3 a 5 minutos do
local de destino:
1. Desligue o boto A/C.
2. Acione o boto de controle do ventila-
dor na posio mxima.
3. Desligue o boto de recirculao.
Esses procedimentos eliminam, signif-
cativamente, a umidade contida no com-
ponente do sistema de ar-condicionado,
evitando a formao de fungos.
Alm disso, a temperatura interna do ve-
culo ir se aproximando, gradualmente, da
externa, o que evitar o choque trmico
ao se abrir a porta.
Servios executados no sistema de
ar-condicionado com a finalidade
de evitar odor no so cobertos
pela garantia, visto se tratar de um
inconveniente gerado por uma ao
da natureza e no por defeitos de
fabricao ou montagem.
Qualquer que seja o procedimento
adotado para reduzir o odor, no ir
assegurar uma soluo defnitiva.
Pequena poa dgua se forma
embaixo do veculo, aps o uso do ar-
condicionado:
normal que se observe um vazamento
de gua embaixo do automvel aps a
utilizao do ar-condicionado.
O componente do sistema de ar-condicio-
nado responsvel pelo resfriamento do
ar, inevitavelmente condensa a umidade
(vapor dgua) existente no ar.
Esse componente est localizado no in-
terior do veculo, sob o painel, montado
numa caixa especial.
A umidade condensada drenada, atravs
de um pequeno tubo plstico, da caixa
para fora do veculo.
ATENO !
4-13
Para obter maior rapidez no desembaa-
mento dos vidros, principalmente do para-
brisa, opere o sistema de ar-condicionado
conforme segue:
1. Gire o boto de controle do ven-
ti l ador ( ar-condi ci onado manual )
ou pressi one o boto para ci ma
(ar-condicionado automtico) para a
posio de velocidade mxima.
2. Pressione o boto do ar-condicionado.
3. Gire o boto de controle de distribui-
o do ar para (ar-condicionado
manual) ou pressione o boto
(ar-condicionado automtico) e posi-
cione os difusores laterais em direo
s janelas.
Desembaamento dos vidros
A umidade presente no ar penetra no
interior do veculo em dias chuvosos,
assim como em dias quentes e midos.
Alm disso, os prprios passageiros em
um veculo podem aumentar a umidade
atravs da respirao ou de roupas mi-
das. A umidade elevada dentro do veculo
se condensa nas superfcies internas das
janelas, provocando o embaamento.
Isto ocorre porque, quando a umidade
do ar entra em contato com a superfcie
dos vidros, que est mais fria que o ar,
gotculas de umidade se condensam
nesta superfcie mais fria, provocando o
embaamento.
4. Selecione o modo de ar fresco (admis-
so de ar externo) deslizando o controle
para a posio (ar-condicionado
manual) ou pressionando o boto
(ar-condicionado automtico). O led
do boto de recirculao no deve estar
aceso.
5. Em dias frios, gire o boto de controle
da temperatura (ar-condicionado ma-
nual) para a direita (setor vermelho)
ou pressione o boto para cima (ar-
condicionado automtico), a fim de
ajustar a temperatura.
4-14
Para remover gelo da parte externa
dos vidros
O sistema muda automaticamente para
o modo ar fresco e liga o ar-condicio-
nado. O ar-condicionado no ligar se
estiver previamente desligado.
3. Ajuste os controles de temperatura e
do ventilador para o nvel mximo.
Para desembaar os vidros rapidamente,
feche os difusores laterais, girando o con-
trole. Este ajuste enviar uma quantidade
maior de ar quente para os difusores
localizados na base do para-brisa. O uso
contnuo do modo recirculador de ar po-
der aumentar a umidade do ar interno.
Portanto, assim que os vidros estiverem
limpos selecione o modo ar fresco, para
evitar que os vidros fquem embaados.
Para maior segurana, verifique se a
visibilidade boa atravs de todos os
vidros, antes de colocar o veculo em
movimento.
6. Em dias quentes, gire o boto de con-
trole da temperatura (ar-condicionado
manual) para a esquerda (setor azul)
ou pressione o boto para baixo (ar-
condicionado automtico), a fim de
ajustar a temperatura.
7. Acione o desembaador do vidro trasei-
ro para ajudar a eliminar a umidade
do vidro.
Para melhorar a efcincia na operao
de desembaamento, mantenha a parte
interna dos vidros sempre limpa (desen-
gordurada).
Para limpeza dos vidros utilize apenas
detergente neutro e gua, no utilize pro-
dutos a base de silicone para a limpeza
das partes plsticas do interior do veculo,
pois o silicone se evapora quando exposto
ao sol, condensando-se sobre a superfcie
interna dos vidros.
4-15
PAINEL DE CONTROLE
VISOR DIGITAL
SISTEMA DE UDIO ESTREO AM/FM, CD PLAYER, MP3/WMA/AUX-IN*
MPNF0310
* Se equipado
Tecla p Ejeo
Tecla de memria
1, ttulo/artista/
lbum no modo
MP3 / WMA / AAC.
Tecla de memria
2, repetio no
CD, USB & iPOD,
repetio de
pastas de arquivos
no formato MP3 /
WMA / AAC
Tecla de memria
3, reproduo
aleatria de msicas
em CD, USB, &
iPOD; reproduo
aleatria de pastas
de formatos MP3 /
WMA / AAC
Tecla de ajustes do
relgio, tecla de acesso
do MENU
Tecla de memria 4,
tecla de ajuste das
horas
Tecla de memria 5, tecla
de ajuste dos minutos
Tecla de memria 6,
tecla reset de horrio
Led piscante do sistema
de cdigo antifurto
Tecla para selecionar a
fonte: rdio, reprodutor de
CD, USB, iPOD, Aux-in
Tecla de Busca em Retrocesso 9
para selecionar emissoras, faixas,
arquivos anteriores em CD, nos
modos MP3, USB e iPOD
Tecla FOLDER para selecionar pastas
anteriores durante a reproduo de
arquivos MP3 / WMA fles
Boto de volume, ligar/desligar, til para ajustes de udio
(BASS / TREBBLE / BAL / FADER / LOUDNESS / BEEPj
Tecla + FOLDER para selecionar as prximas pastas
durante a reproduo de arquivos MP3 / WMA
Tecla de Busca em Avano : para selecionar as
emissoras de rdio, faixas, arquivos seguintes em
CD, nos modos MP3, USB, iPOD
Tecla SELECT para confrmar os ajustes de
udio, confrmar os ajustes do relgio, ativar
a funo de varredura (emissoras, faixas,
arquivos), funo de seleo automtica
(sintonia automtica, seleo & memorizaoj
Conector USB para ser usado para leitura de
memria USB e para a funo iPOD Controller
Conector Aux-in de 3,5 mm a ser usado como
entrada de udio para vrios dispositivos
Tela LCD de
informao geral
Entrada para CDs de 120
mm de dimetro
4-16
CDIGO ANTIFURTO
Insero do Cdigo
Quando o rdio for ligado pela primeira
vez, a tela mostrar a legenda ENT CODE,
neste momento necessrio introduzir o
cdigo antifurto (encontrado no carto de
cdigo) pressionando as teclas da mem-
ria, de 1/TlTLE a 5/M para cada digito da
seguinte forma:
aps introduzir o primeiro dgito do n-
mero do cdigo, ENT C ser mostrado
no LCD
aps introduzir o segundo dgito, ENT
CO ser mostrado,
aps introduzir o terceiro dgito, ENT
COD ser mostrado,
aps introduzir o quarto dgito, ENT
CODE ser mostrado,
aps introduzir o quinto digito, e se o
cdigo completo estiver correto, o LCD
mostrar AM 1: 00, e o rdio estar
pronto para ser ligado pressionando
o boto de volume. Nesta condio o
rdio ser ligado no modo FM na fre-
quncia 89.1 Khz.
No caso de inserir um cdigo incorreto
(qualquer um dos cinco dgitos); o LCD
mostrar COD ERR 1 e, depois, ser
necessrio esperar 3 segundos, sem
que nenhuma tecla seja pressionada, at
que o LCD mostre a legenda: ENT CODE.
S ento, o cdigo de dgitos poder ser
inserido novamente.
Isto precisa ser feito at que o cdigo
correto seja inserido, seguindo os proce-
dimentos.
O rdio capaz de aceitar trs tentativas
de insero do cdigo, mostrando CODE
ERR 1, CODE ERR 2 e CODE ERR 3.
Aps a terceira tentativa, o rdio ser
bloqueado e ser necessrio alterar o
estado de backup desconectando o rdio
ou a bateria do carro e esperar por 20 se-
gundos para que o rdio seja restaurado
e, assim, seja possvel inserir o cdigo
antifurto novamente.
AJUSTES DE UDIO
VOLUME
O nvel do volume pode ser controlado
com o boto VOL quando a ignio ou
PWR estiver ligado (gire o boto no sentido
horrio para aumentar o volume e no senti-
do anti-horrio para diminuir o volume). Os
nveis de controle do volume podem ser
ajustados em 40 passos (0 a 40).
Um BIPE soar no passo MAX/MlN do
volume.
AJUSTE DE GRAVE/AGUDO/FADER/
BALANO.
Modo de ajuste
BASS, TREBLE, FADER e BALANCE
podem ser ajustados pressionando por
mais de 1 segundo a tecla CLOCK e
em seguida a tecla SELECT quando a
legenda SOUND for mostrada no LCD e
o rdio estiver ligado com a ignio e o
boto Vol.
4-17
Operao
Se EQ estiver desativado, a funo
"SOUND" passa alternadamente por cada
modo de ajuste: BASS, TREBLE, FADER,
BALANCE.
Se EQ no estiver desativado, a funo
"SOUND" passa alternadamente por cada
modo de ajuste: FADER e BALANCE.
O nvel de controle BAS/TRE pode ser
alterado em 6 passos.
O nvel de controle FAD/BAL pode ser
alterado em 9 passos.
Cada modo de ajuste ser operado usando
o boto VOL como mostrado abaixo.
Operao do boto VOL
Horrio Anti-horrio
BASS Reduz o grave
Aumenta o
grave
TREBLE Reduz o agudo
Aumenta o
agudo
FADER
Alto-falante
traseiro
Alto-falante
dianteiro
BALANCE
Alto-falante
esquerdo
Alto-falante
direito
Quando cada valor de controle for MAX,
CENTER ou MlN, um som de BlPE ser
ouvido (o som de bipe ser emitido mesmo
se a confgurao de BEEP for OFFj.
FUNO FADE-IN
Esta funo faz com que o som aparea
gradualmente (o volume aumentado
automaticamente de 0 at o valor de
controle).
Operao FADE-IN
Se o volume for controlado durante o
surgimento do som, FADE-lN ser libe-
rado neste momento. Se o controle do
volume for continuado, o volume ser
controlado.
Nota:
A operao FADE-ON permite que o volu-
me aumente em 1 passo a cada 100 ms.
4-18
AJUSTES E OPERAES DO
RELGIO
VISUALIZAO DO RELGIO
A visualizao do relgio pode ser alterada
entre relgio de 12 horas (com indicao
AM/PMj e relgio de 24 horas. O relgio
deve alternar entre a visualizao de 12
horas e de 24 horas.
O ajuste inicial da visualizao do relgio
ser "display ON (12-hour clock display,
AM 1:00j".
Para indicar meio-dia no sistema de 12
horas, 12:00 ser mostrado (a indicao
ir mudar entre AM e PM s "12:00j.
Para indicar meia-noite no sistema de 24
horas, 0:00 ser mostrado.
Quando a tecla CLOCK for pressiona-
da com a ignio ligada e o relgio for
mostrado, o modo ser de operao
contnua do relgio e ao mesmo tempo,
um som de bipe ser emitido. O relgio
ser mostrado at que a tecla CLOCK
seja pressionada.
Quando a ignio estiver desligada, o
rdio mostrar o relgio at que a ignio
seja ligada (se o rdio for ativado, a funo
do relgio mostrar o modo anterior e de-
pois, mostrar o relgio novamente).
AJUSTE DO RELGIO
Para ajustar o RELGlO necessrio en-
trar no MENU e escolhe a opo CLK ADJ.
Aps isto, o horrio atual implantado e
fca piscando, para fazer o ajuste, use as
teclas a seguir:
Tecla H: Para ajustar as horas
Tecla M: Para ajustar os minutos
Tecla R: Para restaurar o horrio atual.
Se nenhuma tecla for pressionada aps
10 segundos, o ajuste do relgio ser
cancelado e o aparelho retornar para o
modo anterior.
Hora ser ajustada (dgito da hora + 1) e
segundos sero zerados quando a tecla
H for pressionada.
Se a tecla H for pressionada por mais de 1
em 1 hora a cada 250 ms e os segundos
sero zerados.
Os minutos sero ajustados (dgitos
de minutos +1) e os segundos sero
zerados quando pressionar a tecla M. Se
a tecla M for pressionada por mais de 1
segundo, o dgito do minuto ser incre-
mentado em 1 minuto frente a cada 250
ms e os segundos sero zerados.
Quando a tecla Reset ( tecla R ) pres-
sionada, o relgio ser ajustado de acordo
com o sinal de tempo e os segundos
sero zerados, ao mesmo tempo em que
um som de bipe emitido. Quando a tecla
R pressionada
(por 2 segundos ou mais) o relgio ser
zerado nos segundos (isto serve para sin-
cronizar o tempo com outros relgios).
Para confrmar o ajuste do relgio, pres-
sione a tecla SELECT ou espere por 10
segundos.
Se a indicao dos minutos estiver abaixo
de 30 minutos (0 a 29 minutos), os dgitos
dos minutos sero zerados (indicao 00)
sem avanar o dgito da hora.
Se a indicao dos minutos for de 30 minu-
tos ou mais (30 a 59 minutos), o dgito da
hora dever avanar e o dgito dos minutos
ser zerado (indicao 00j. No entanto, a
faixa de ajuste hora no dever exceder
quando o dgito da hora avanar.
Faixa de ajuste da hora:
Na indicao do relgio de 12 horas:
1 a 12 horas
Na indicao do relgio de 24 horas:
0 a 23 horas.
O relgio no pode ser ajustado quando
a ignio est desligada.
4-19
OPERAO DO RDIO
Recepo normal
Condies de transferncia para recepo
manual.
Quando o modo RADlO ou a banda
alterada pela operao do modo e/ou
alterao da banda com a tecla SOUR-
CE.
Quando o ltimo modo foi RADlO com
a ignio ou PWR ligado (o valor inicial
recebido deve ser FM1 1ch 87,9MHz ,
FM2 1ch 87,9MHz AM 1ch 530kHzj.
Quando a ltima funo foi CD ejetan-
do se o CD e (quando a ejeo do CD
estiver completa) O estado normal da
recepo do RADIO dever aparecer
como ltima funo.
Operao de alterao da banda de
recepo normal
A tecla SOURCE passa alternadamente
para a banda de recepo de FM1 a FM2
e AM.
Faixa de frequncia recebida:
Banda de FM: 87,5 a 107,9 MHz
0,2MHz/passo
Banda de AM: 530 a 1710 kHz
10 kHz/passo
SINTONIA
O sintonizador possui a funo de sele-
cionar frequncia na mesma banda pela
operada pelo usurio (operao sintonia
de 1 passo e operao de sintonia con-
tnua).
Operao de sintonia de 1 passo
O rdio deve sintonizar a frequncia au-
mentando (ou diminuindo) em 1 passo
ao pressionar rapidamente a tecla 8
TUNE/SEEK UP ou a tecla 7TUNE/
SEEK DOWN (o instante no qual a
tecla pressionada) durante recepo
normal (quando BEEP est em ON,
um som de bipe ser emitido quando
a tecla for pressionada).
Operao de sintonia contnua
A frequncia dever aumentar (ou dimi-
nuir) continuamente quando se pressiona
a tecla 8TUNE/SEEK UP ou na tecla
7TUNE/SEEK DOWN por 3 segundos ou
mais, durante a recepo normal. A opera-
o dever estar completa quando liberar
a tecla. Um bipe ser emitido quando a
tecla for pressionada (com BEEP em ONj
e aps um lapso de 0,5 segundo.
BUSCA
Busca automtica possui a funo de
procurar e sintonizar uma emissora auto-
maticamente assim que o sinal atinge o
nvel de parada ajustada no rdio.
Condies de transferncia
A operao SEEK UP (ou DOWNj dever
ser iniciada a partir do prximo passo da
frequncia sintonizada, pressionando a te-
cla 8 TUNE/SEEK UP ou a tecla 7TUNE/
SEEK DOWN por 1,5 segundos ou mais e
liberando a tecla em 3 segundos, durante
a recepo normal.
Um som de bipe ser emitido quando a
tecla for pressionada (com BEEP em ONj
e aps um lapso de 1,5 segundos.
4-20
Condies de liberao
SEEK liberado quando detecta que
o sinal da estao atinge o nvel da
sensibilidade de parada automtica.
Inicia-se a recepo normal.
SEEK liberado desligando a ignio
ou PWR, alterando a funo (incluindo a
insero de um CD), alterando a banda
do RADIO ou ativando a tecla A.SEL
ON.
Aps a operao, a frequncia ser sin-
tonizada antes de iniciar SEEK quando
a funo se transfere para rdio.
SEEK liberado pela operao das
teclas 8 ou 7 TUNE e a frequncia
sintonizada quando a tecla pressio-
nada.
SEEK liberado pela operao P.CH
e a frequncia armazenada em P.CH
sintonizada.
SEEK liberado pela operao da
memria P.CH, a frequncia quando a
tecla pressionada armazenada em
P.CH e a sintonia se inicia.
A.SEL (SELEO AUTOMTICA)
A.SEL possui a funo de procurar as
bandas de rdio sintonizveis (AM/FMj e
salvar as frequncias na memria auto-
maticamente.
Condi es de transfernci a para
A.SEL
Para ativar esta funo, pressione a
tecla SELECT (por 2 segundos ou mais)
quando:
1 Alterar o estado de operao A.SEL
O estado pode ser alterado com A.SEL
KEY em ON na funo RADlO.
Quando A.SEL liberado, a memria
normal chamada e o estado retorna
para o estado anterior a A.SEL.
Memria normal >< . Memria A. SEL.
2 A. SEL SEEK.
No caso de busca A.SEL na funo RA-
DIO, SEEK dever iniciar da frequncia
mnima da banda sintonizada.
3 Recepo A. SEL
Aps SEEK estar completo, a emissora
sintonizada ser a sinal mais forte na ban-
da quando A.SEL SEEK iniciar (tanto para
AM/FM 1 e 2, com relao emissora com
o sinal mais forte na banda como o valor
inicial, quando a banda alterada).
4 Memria
AM1: 6 emissoras sero selecionadas
em ordem decrescente da fora do cam-
po eltrico na busca e os nmeros da
memria sero determinados em ordem
crescente da frequncia.
FM1 & FM2: 12 emissoras sero selecio-
nadas na ordem decrescente da fora do
campo eltrico na busca. FM1 dever ser
determinado para 6 emissoras com fora
de campo eltrico mais alta e as outras
sero determinadas para as emissoras
de 7 a 12.
Os nmeros da memria sero deter-
minados para as emissoras em FM1 e
FM2 na ordem crescente da frequncia
respectivamente.
4-21
5 Sobreposio da frequncia
A frequncia da memria pode ser altera-
da na mesma banda durante a recepo
A.SEL.
Quando A.SEL liberado, a frequncia
da memria dever ser alterada para um
A.SEL anterior.
6 Sem emissora
Se no houver uma emissora memorizada
em cada banda de AM/FM 1 e 2, o som
no ser emitido.
7 Condies de liberao do A.SEL:
Quando pressionar a tecla "A.SEL" no-
vamente durante A.SEL SEEK, quando
desligar a ignio ou PWR, ou quando
alterar para o modo CD ou modo de
informao de trnsito.
Quando pressionar a tecla "A.SEL"
novamente durante a recepo A.SEL
SINTONIA DA MEMRIA / FUNO
MEMRIA
A sintonia da memria/memria possui
a funo de armazenar e sintonizar as
frequncias recebidas nos canais da
memria.
Condies para sintonia da memria
Quando a tecla do canal da memria
(1~6 ) pressionada rapidamente (me-
nos de 2 segundos), a frequncia arma-
zenada no canal ser sintonizada.
No entanto, se a frequncia armazenada
for igual frequncia que est receben-
do, a tecla ser invlida. Um bipe soar
quando a tecla for pressionada se BEEP
estiver em ON.
Condies para memorizar um canal
Quando uma tecla de canal da memria
pressionada longamente (2 segundos
ou mais), um bipe soar e a frequncia
recebida ser memorizada no canal. No
entanto, se a frequncia armazenada
for igual frequncia recebida, a tecla
ser invlida.
valor inicial do canal da memria: cada
canal de memria dever ser ajustado
como abaixo:
Canal inicial recebido quando alterar cada
modo de banda:
Canal da
memria
Valor
inicial
FM1[MHz| FM2[MHz| AM[kHz|
1 87,9 87,9 530
2 87,9 87,9 600
3 90,1 90,1 1000
4 98,1 98,1 1400
5 106,1 106,1 1620
6 107,9 107,9 1620
ARQUIVOS ID3
Esta funo mostra informaes sobre
arquivos MP3, WMA & AAC quando est
reproduzindo no modo CD, USB & iPOD
pressionando a tecla TITLE.
<CD-DA>
Esta funo no aplicada para este tipo
de arquivo.
Se a tecla TlTLE pressionada, a se-
guinte informao ser mostrada:
1 TITLE NOTlTLE: Quando pressio-
nada pela primeira vez.
4-22
2 ARTIST NOARTlSTS: Quando pres-
sionada pela segunda vez.
3 ALBUM NOALBUM: Quando pres-
sionada pela terceira vez.
4 CURRENT TlME XX:XX: Quando
pressionada pela quarta vez.
Aps isto, a sequncia comea nova-
mente.
< MP3/WMA/AAC>
Esta funo aplicada para o modo CD
(MP3/WMAj, USB (MP3/WMAj & iPOD
(AAC).
Se a tecla TlTLE pressionada, a se-
guinte informao ser mostrada:
1 TITLE NAME OF TlTLE: Quando
pressionada pela primeira vez.
2 ARTIST NAME OF ARTlST: Quando
pressionada pela segunda vez.
3 ALBUM NAME OF ALBUM: Quando
pressionada pela terceira vez.
Aps isto, a sequncia comea nova-
mente.
TEMPO DE OPERAO
O tempo mostrado :
1. 2 segundos para mostrar qual catego-
ria ser implantada (TlTLE, ARTlST &
ALBUMj.
2. 4 segundos para mostrar o nome da
categoria selecionada (TITLE, ARTIST
& ALBUMj.
O tempo de operao o mesmo para
cada lD (TlTLE, ARTlST, ALBUMj.
4-23
REPRODUO DE CD
OPERAO DO REPRODUTOR DE CD
REPRODUO <CD-DA/MP3/WMA>
Quando alterar para o modo CD inse-
rindo um disco com a ignio ligada.
Quando alterar para o modo CD ope-
rando a tecla de alterao de modo
SOURCE.
A tecla de alterao de modo SOURCE
somente ser vlida quando um CD
estiver no mecanismo.
Quando o ltimo modo era o modo CD
quando ligar a ignio ou PWR.
O estado da reproduo do CD dever
aparecer no ltimo modo.
Operao durante a reproduo <CD-DA>
A reproduo do CD dever iniciar a
partir da primeira faixa quando o modo
alterado inserindo um CD (outras
reprodues devero iniciar a partir do
ltimo TOC).
Quando a reproduo da ltima faixa
terminar, a reproduo continuar aps
retornar para a primeira faixa.
<MP3/WMA>
Como determinar os nmeros da pasta e
arquivo e a ordem de reproduo:
Quando o modo alterado inserindo
um CD, a reproduo dos arquivos
na pasta com o menor nmero ser
iniciada a partir do primeiro arquivo na
ordem crescente (outras reprodues
iniciam a partir do ltimo TOC).
Quando a reproduo do ltimo arquivo
da mesma pasta terminar, a reproduo
dever continuar em ordem crescente
do nmero do arquivo, passando para
a prxima pasta que inclui o prximo
arquivo (uma pasta sem arquivos ser
pulada).
da ltima pasta terminar, a reproduo
dever continuar a partir do primeiro
arquivo, retornando para a pasta com
o menor nmero, que inclui arquivos.
Condies de liberao da reproduo
<CD-DA/MP3/WMA>
Quando desligar a ignio ou PWR ou
o modo alterado para informao de
trnsito do RADIO ou modo externo,
operando a tecla.
Quando o modo alterado para o lti-
mo modo ao ejetar o CD.
FAIXA ACIMA/ABAIXO <CD-DA>
A funo passa para a prxima faixa du-
rante a reproduo (TRACK UP) ou retorna
para a primeira faixa ou faixa anterior
(TRACK DOWNj.
Operao TRACK UP/DOWN
Quando a tecla "TRACK UP" (ou "TRA-
CK DOWN"j pressionada rapidamente
(menos de 0,5 segundos) durante a
reproduo do disco, TRACK UP (ou
TRACK DOWNj ser executado.
A operao TRACK UP independe do
tempo de reproduo.
4-24
Quando a faixa reproduzida no a
faixa fnal, passa-se para a prxima
faixa e a reproduz.
Quando ela a faixa fnal, passa-se
para a primeira faixa e a reproduz.
Quando o tempo de reproduo da
faixa no TRACK DOWN menor que
1 segundo e a faixa reproduzida no
a primeira faixa, passa-se para a faixa
anterior e a reproduz.
Quando ela for a primeira faixa, passa-
se para a faixa fnal e a reproduz.
Quando o tempo de reproduo da fai-
xa no TRACK DOWN for de 1 segundo
ou mais, passa-se para o incio da faixa
atual e a reproduz.
Na operao TRACK UP/DOWN
durante a reproduo aleatria, inde-
pendente do tempo de reproduo:
TRACK UP: passa par a a f ai -
xa sel eci onada al eat or i amen-
te e a reproduz ( RDM manti doj .
TRACK DOWN: passa para o inicio da
faixa atual e a reproduz (RDM man-
tido).
No estado no lido TOC, TRACK UP/
DOWN ser invlido.
REPRODUO DE ARQUIVOS MP3/
WMA
ARQUIVO ACIMA/ABAIXO
<MP3/WMA>
A funo passa para o prximo arquivo
durante a reproduo (FILE UP) ou para o
primeiro arquivo ou arquivo anterior.
Operao FILE UP/DOWN
Quando a tecla "FlLE UP" (ou "FlLE
DOWN"j pressionada rapidamente
(menos de 0,5 segundo) durante a re-
produo do disco, FILE UP (ou FILE
DOWNj ser ativado.
FlLE UP/DOWN ser executado na
pasta.
A operao FlLE UP independe do
tempo de reproduo.
Quando o arquivo reproduzido no o
arquivo fnal na pasta, passa-se para o
prximo arquivo na mesma pasta e o
reproduz.
Quando ele o arquivo fnal na pasta,
passa-se para o primeiro arquivo na
mesma pasta e o reproduz.
Quando o tempo de reproduo do
arquivo atual for menor que 1 segundo
e quando no for o primeiro arquivo na
pasta, passa-se para o arquivo anterior
na mesma pasta e o reproduz.
Quando ele for o primeiro arquivo na
pasta, passa-se para o arquivo fnal na
mesma pasta e o reproduz.
arquivo no FlLE DOWN for de 1 segun-
do ou mais, passa-se para o incio do
mesmo arquivo e o reproduz.
Na operao FlLE UP/DOWN durante
a reproduo aleatria de arquivo, in-
dependente do tempo de reproduo:
FILE UP: passa para o arquivo sele-
cionado aleatoriamente na pasta para
reproduzir (RDM mantidoj. Aps sele-
cionar aleatoriamente todos os arquivos
na pasta, passa para a prxima pasta
e seleciona o arquivo aleatoriamente.
FlLE DOWN: passa para o inicio do
arquivo atual e o reproduz (RDM man-
tido).
No estado no lido TOC, FlLE UP/
DOWN ser invlido.
4-25
CUE/REV
Funo para avanar rapidamente (CUE)
ou retroceder rapidamente (REV) durante
a reproduo de uma faixa/arquivo.
Operao CUE/REV <CD-DA>
Quando a tecla "TRACK UP" (ou "TRA-
CK DOWN"j pressionada longamente
(0,5 segundos ou mais) durante a
reproduo de um disco, a operao
CUE (ou REvj (velocidade de 5Xj ser
executada. Quando a tecla liberada,
o estado retorna para o normal.
Durante CUE/REv, o som emitido sem
ser silenciado.
Quando a faixa terminar pela operao
de CUE durante a reproduo normal e
quando a faixa no for a ltima, passa-
se para a prxima faixa para continuar
o CUE.
Quando a faixa for a ltima, passa-se
para a primeira faixa para continuar o
CUE.
de REV durante a reproduo normal e
quando a faixa no for a primeira faixa,
passa-se para a faixa anterior para
continuar o REV.
Quando a faixa for a primeira, libere vER
para reproduzir normalmente.
de CUE durante a reproduo aleat-
ria, passa-se para a faixa selecionada
aleatoriamente para continuar o CUE
(RDM mantidoj.
<MP3>
de REV durante a reproduo aleatria,
libere REv para reproduzir (RDM man-
tido).
<WMA>
DOWN"j pressionada longamente (0,5
segundos ou mais) durante a reprodu-
o de um arquivo WMA, a operao
CUE (ou REV) ser executada (a velo-
cidade da reproduo varia de acordo
com a taxa de bits). Quando a tecla for
liberada, o estado retornar ao normal.
<MP3/WMA>
Durante CUE/REv, o som enviado sem
que seja silenciado.
Quando o arquivo terminar pela ope-
rao de CUE durante a reproduo
normal e quando o arquivo no for
o ltimo da pasta, passa-se para o
prximo arquivo na mesma pasta para
continuar o CUE.
Quando o arquivo for o ltimo da pasta,
mesma pasta para continuar o CUE.
rao do REV durante a reproduo
normal e quando o arquivo no for o
primeiro da pasta, passa-se para o
arquivo anterior para continuar o REV.
Quando a faixa for a primeira, libere REv
rao do CUE durante a reproduo
aleatria de arquivo, passa-se para o
arquivo selecionado aleatoriamente
na pasta durante a reproduo para
continuar o CUE (RDM mantidoj. Aps
selecionar todos os arquivos da pasta
aleatoriamente, passa-se para a prxima
pasta para selecionar aleatoriamente.
aleatria de arquivo, libere REV para
reproduzir (RDM mantidoj.
rao do CUE durante a reproduo
aleatria de arquivo, passa-se para o
no disco durante a reproduo para
continuar o CUE (RDM mantidoj.
4-26
aleatria de arquivo, libere REV para
reproduzir (RDM mantidoj.
PASTA ACIMA/ABAIXO
A funo passa para a pasta anterior
(FOLDER UP) ou prxima pasta (FOLDER
DOWNj durante a reproduo de pastas.
<CD-DA>
A tecla "pasta UP/DOWN" ser invli-
da.
<MP3/WMA>
A tecla "pasta UP" passa da "pasta 1"
para a pasta 2 at a pasta fnal e
volta para a "pasta 1" (a "pasta DOWN"
passa na ordem inversa da pasta
UP).
Se arquivos no esto incluidos na
pasta aps pressionar FOLDER UP ou
"FOLDER DOWN", a pasta ser pulada
para ir para o prximo arquivo.
Aps trocar de pasta, a reproduo do
primeiro arquivo na pasta ser inicia-
da.
No estado no lido TOC, FOLDER UP/
DOWN ser invlido.
REPETIR
No estado no lido TOC, a tecla "RPT"
ser invlida.
<CD-DA>
A funo REPEAT repete a faixa durante
a reproduo.
Condies de transferncia para RE-
PEAT (RPT)
Quando a tecla "RPT" pressionada
durante a reproduo normal ou duran-
te RDM, SCAN ou PLAY, a reproduo
RPT PLAY ativada.
Condies de liberao do REPEAT
(RPT)
1 Quando for para a reproduo normal
pressionando a tecla RPT.
2 Quando ejetar o CD.
3 Quando passar RDM ou SCAN ON ou
operar TRACK UP/DOWN ou CUE/REv
usando a tecla.
<MP3/WMA>
A funo FILE REPEAT repete o arquivo
durante a reproduo.
Condies de transferncia para FILE
REPEAT (T-RPT)
rapidamente (menos de 1 segundo)
durante a reproduo normal, F-RPT
PLAY, T/F-RDM PLAY ou T/F-SCAN
PLAY, o T-RPT PLAY ativado.
Condies de liberao do FILE REPE-
AT (T-RPT)
1 Quando for para a reproduo normal
pressionando rapidamente a tecla
RPT (menos de 1 segundo).
3 Quando ativar F-RPT, T/F-RDM ou T/F-
SCAN ou operar FlLE UP/DOWN, CUE/
REv ou FOLDER UP/DOWN usando a
tecla.
A funo FOLDER REPEAT repete uma
pasta durante a reproduo.
Condies de transferncia para FOL-
DER REPEAT (F-RPT)
longamente (1 segundo ou mais) du-
rante a reproduo normal, T-RPT PLAY
ou T/F-RDM PLAY ou T-F/SCAN PLAY,
o F-RPT PLAY ativado.
4-27
Condies de liberao o FOLDER RE-
PEAT (F-RPT)
1 Quando passar para a reproduo nor-
mal pressionando rapidamente a tecla
3 Quando T-RPT, T/F-RDM ou T/F-SCAN
ON ou operando FOLDER UP/DOWN.
ALEATRIO
No estado no lido TOC, a tecla "RDM"
ser invlida.
<CD/DA>
A funo RANDOM seleciona todas as
faixas do disco aleatoriamente para re-
produzir.
Condies de transferncia para RAN-
DOM (RDM)
Quando a tecla "RDM" pressionada
durante a reproduo normal ou du-
rante RPT, SCAN PLAY a faixa sele-
cionada aleatoriamente e RDM PLAY
ativado.
Condies de liberao do RANDOM
(RDM)
1 Quando passar para a reproduo
normal pressionando a tecla "RDM".
3 Quando ativar RPT ou SCAN utilizando
a tecla.
<MP3/WMA>
A funo FlLE RANDOM seleciona todos
os arquivos nos disco aleatoriamente,
independente da pasta.
RANDOM (F-RDM)
rapidamente (menos de 1 segundo) du-
rante a reproduo normal ou durante
T/F-RPT, F-RPT, T/F-SCAN PLAY, o
e o T-RDM PLAY ativado.
Condies de liberao do FILE RAN-
DOM (T-RDM)
"RDM" (menos de 1 segundoj.
3 Quando ativar T/F-RPT, F-RDM ou T/F-
SCAN ou operar FOLDER UP/DOWN
utilizando a tecla.
A funo FOLDER RANDOM seleciona
todos os arquivos na pasta durante a re-
produo aleatoriamente para reproduzir
(aps a reproduo aleatria de todos
os arquivos na pasta terminar, passa-se
para a prxima pasta para continuar o
RDM PLAYj.
DER RANDOM
longamente (por 1 segundo ou mais)
te T/F-RPT, T-RDM ou T/F-SCAN PLAY,
um arquivo selecionado aleatoriamen-
te e F-RDM PLAY ativado.
Condies de liberao FOLDER RAN-
DOM (F-RDM)
mal pressionando longamente a tecla
"RDM" (1 segundo ou maisj.
SCAN ou operar o FOLDER UP/DOWN
utilizado a tecla.
Uma vez reproduzido pela seleo alea-
tria no disco, a faixa ou um nmero de
disco, no ser selecionado novamente
para reproduo.
4-28
SCAN
No estado no lido TOC, a tecla "SCAN"
ser invlida.
<CD-DA>
A funo SCAN reproduz as faixas do
disco em ordem crescente do nmero da
faixa, por 10 segundos cada.
Condi es de transfernci a para
SCAN
Quando a tecla "SCAN" pressionada
durante a reproduo normal ou du-
rante RPT, RDM PLAY, SCAN PLAY
ativado.
Operao SCAN
A reproduo de cada faixa no disco
iniciada por 10 segundos cada, a partir
da prxima faixa, em relao faixa
em reproduo no momento em que
SCAN ativado. Quando a faixa em
reproduo for a ltima faixa, o SCAN
inicia a partir da primeira faixa.
Condies de liberao do SCAN
1 Quando terminar a reproduo de
uma faixa no momento em que SCAN
foi ativado para faixas anteriores em
ordem crescente do nmeros por 10
segundos cada (quando retornar para a
faixa durante a reproduo no momen-
to em que SCAN ativado, o modo
retornado para a reproduo normal).
2 Quando desligar a ignio ou PWR ou
alterar o modo para RADIO/informao
de trnsito, etc. O TOC no momento da
operao acima ser tratado como o
ltimo TOC.
4 Quando passar para a reproduo
normal pressionando a tecla "SCAN".
5 Quando ativar RPT ou RDM ou operar
o TRACK UP/DOWN ou CUE/REv
usando a tecla.
<MP3/WMA>
A funo FlLE SCAN reproduz os arquivos
na pasta em ordem crescente do nmero
do arquivo por 10 segundos cada (efetivo
somente na primeira pasta).
SCAN (T-SCAN)
T/F-RPT, T/F-RDM ou F-SCAN PLAY, o
T-SCAN PLAY ativado.
Operao FILE SCAN (T-SCAN)
A reproduo de cada arquivo na pas-
ta iniciada por 10 segundos cada a
partir do prximo arquivo, em relao
ao arquivo em reproduo no momento
em que T-SCAN ativado.
Quando o arquivo na pasta for o ltimo
arquivo, inicia a partir do primeiro arquivo
da pasta.
Condies de liberao do FILE SCAN
(T-SCAN)
1 Quando terminar a reproduo do
arquivo durante no momento em que
T-SCAN ativado para o arquivo ante-
rior na ordem crescente do nmero do
arquivo por 10 segundos cada (quando
retornar para o arquivo durante a repro-
duo no momento em que T-SCAN foi
ativado, retorna-se para a reproduo
normal).
alterar o modo para RADIO/informa-
es de trnsito, etc. O TOC no mo-
mento da operao acima ser tratado
como ltimo TOC.
"SCAN" (menos de 1 segundoj.
5 Quando ativar T/F-RPT, T/F-RDM ou
FSCAN ou operar o TRACK UP/DOWN,
CUE/REv ou FOLDER UP/DOWN utili-
zando a tecla.
4-29
A funo SCAN da pasta reproduz o pri-
meiro arquivo de cada pasta no disco em
ordem, por 10 segundos cada.
Condies de transferncia para SCAN
da pasta (F-SCAN)
T/F-RPT, T/SCAN ou T/F-RDM PLAY, o
F-SCAN PLAY ativado.
Operao do SCAN da pasta (F-SCAN)
A reproduo somente do primeiro
arquivo em cada pasta iniciada por
10 segundos cada, a partir da primeira
faixa, em relao prxima pasta, para
a pasta atual no momento em que F-
SCAN foi ativado.
Condies de liberao do SCAN da
pasta (F-SCAN)
1 Quando retornar para o primeiro ar-
quivo na pasta anterior em relao
pasta em reproduo no momento em
que F-SCAN foi ativado e terminar a
reproduo de 10 segundos (quando
retornar para o primeiro arquivo em
reproduo no momento em que T-
SCAN foi ativado, retorna-se para a
reproduo normal).
alterar o modo para RADIO/informao
de trnsito etc. O TOC no momento da
operao acima ser tratado como o
ltimo TOC.
"SCAN" (1 segundo ou maisj.
5 Quando ativar T/F-RPT, T/F-RDM ou
T-SCAN ou operar TRACK UP/DOWN,
CUE/REv ou FOLDER UP/DOWN utili-
zando a tecla.
CD LOAD/RELOAD
CD LOAD signifca inserir o CD dentro do
mecanismo pela operao do usurio (at
a insero mecnica).
Operao CD LOAD
CD LOAD no pode ser operado com
a ignio desligada.
O modo transferido para o modo CD
pelo CD LOAD com a ignio ligada.
Durante o carregamento, a tecla "CD
EJECT" ser invlida.
RELOAD signifca inserir o CD automa-
ticamente no mecanismo no estado CD
EJECT.
Operao CD RELOAD
Para CD de 12 cm (Exceto CD de 8 cm)
Quando o CD estiver na posio que
permite o recarregamento:
1 Aps um lapso de 10 segundos de CD
EJECT, o CD ser recarregado auto-
maticamente e o modo no dever ser
transferido para o modo CD.
2 Quando a tecla "CD EJECT" pressio-
nada antes de um lapso de 10 segun-
dos de CD EJECT, o CD ser recarre-
gado e o modo no ser transferido
para o modo CD (quando a ignio est
desligada, o CD no ser recarregado
pressionando a tecla "CD EJECT"j.
Durante RELOAD, a tecla "EJECT" ser
invlida.
4-30
CD EJECT/EMERGENCY EJECT/
BACK UP EJECT
EJECT signifca ejetar o CD do mecanismo
pela operao do usurio.
Operao EJECT
Quando a ignio desligada e ligada,
a tecla "CD EJECT" ser invlida, inde-
pendente da presena de um CD.
Quando um CD ejetado no modo CD,
o modo ser transferido para o ltimo
modo aps o trmino da ejeo.
Com exceo do modo CD, o modo no
ser alterado e somente a operao de
ejeo ter efeito, sem silenciar o som.
O CD EJECT no ser tratado como o
ltimo modo.
EMERGENCY EJECT signifca repetir o
comando EJECT quando a operao CD
EJECT no puder ser realizada.
Operao EMERGENCY EJECT
EJECT ser tentado duas vezes (exceto
para a primeira operao EJECTj.
BACK UP EJECT signifca ejetar o disco
quando a ignio est desligada.
Operao BACK UP EJECT
Quando o CD ejetado aps o BACK UP
EJECT, a operao de insero do CD
(LOAD) no ser aceita em seguida.
COMO DETERMINAR O NMERO DA
PASTA E ARQUIVO DE MP3/WMA E A
SEQUNCIA DE REPRODUO
Determinao do nmero da pasta
1 Determine N 1 para a pasta RAlZ.
2 Determine N 2 para a pasta na qual
est um nvel abaixo da RAIZ na hie-
rarquia da pasta.
3 Determine um nmero para a subpasta
da pasta N 2 (a primeira subpasta: N
3). Determine nmeros para as subpas-
tas na ordem do nvel de hierarquia.
4 Determine um nmero para a pasta irm
da pasta N 2. Determine nmeros para
as subpastas das pastas irms.
Mesmo se uma pasta no incluir ar-
quivos MP3/WMA fles, determine um
nmero de pasta.
A estrutura pode ser diferente da estru-
tura em rvore mostrada pelo Explorer
etc., dependendo do tipo de estado do
software de gravao. O aparelho supor-
ta at oito nveis hierrquicos.
Determinao do nmero do arquivo
1 Determine um nmero de arquivo a
partir do N 1, em ordem, para cada
pasta.
A estrutura pode ser diferente da estrutura
em rvore mostrada pelo Explorer etc., de-
pendendo do tipo de estado do software
de gravao.
Sequncia de reproduo
1 A reproduo dos arquivos na pasta
com o menor nmero deve ser iniciada
a partir do primeiro arquivo, em ordem
crescente do nmero.
2 Quando a reproduo do ltimo arquivo
da mesma pasta terminar, a reproduo
do nmero de arquivo, passando para a
pasta incluindo o prximo arquivo (uma
pasta sem arquivos ser pulada).
3 Repita 2.
4 Quando a reproduo do ltimo arquivo
da ltima pasta terminar, retorna para 1.
4-31
OPERAO AUX-IN
Especifcaes de operao bsica para
AUX.
REPRODUO
Condies para reproduo
Quando alterar para o modo AUX
usando a tecla "SOURCE (AUXj" com
a ignio ligada.
Quando AUX no estiver conectado,
o modo AUX no poder ser selecio-
nado.
Quando AUX estiver conectado com
a ignio ou PWR ligado, o modo
ser transferido para o modo AUX.
Se AUX estiver conectado com PWR
desligado, PWR no ser ligado.
Se AUX estiver conectado com PWR
desligado, o modo AUX no ser
tratado como o ltimo modo.
Se AUX for removido com a ignio
ou PWR ligada ou no modo AUX, o
modo ser transferido para o ltimo
modo.
Se AUX for removido em um modo
com exceo do modo AUX, o modo
ser continuado.
Quando PWR ligado prximo com
o AUX desconectado aps o ltimo
modo ser o modo AUX, o modo ante-
rior de AUX ser iniciado.
O valor do volume no modo AUX ser
armazenado na memria separada-
mente dos valores de volume dos
outros modos.
OPERAO USB
USB.
REPRODUO
Condies de transferncia para re-
produo
Quando alterar para o modo USB
usando a tecla "SOURCE (USBj" com
a ignio ligada.
Quando USB no est conectado, o
modo USB no pode ser selecionado.
Quando USB est conectado com
a ignio ou PWR ligada, o modo
transferido para o modo USB.
Se USB for removido com a ignio ou
PWR ligada ou no modo USB, o modo
ser transferido para o ltimo modo.
Se o USB for removido em outro modo,
o modo ser continuado.
4-32
Operao durante a reproduo
Com relao a como determinar o nme-
ro da pasta e do arquivo MP3/WMA e a
sequncia de reproduo, veja a pgina
anterior.
Quando um modo alterado pela
conexo do USB, os arquivos sero
reproduzidos na ordem em que foram
gravados no dispositivo.
Quando a reproduo do ltimo ar-
quivo da pasta terminar, a reproduo
do nmero do arquivo passando para
a prxima pasta que inclui o prximo
arquivo (uma pasta sem arquivos ser
pulada).
na ltima pasta terminar, a reproduo
continuar retornando para o primeiro
arquivo.
Quando a ignio ou PWR estiver des-
ligada ou alterar um modo para CD,
RADlO, AUX ou informao de trnsito
usando a tecla.
rindo um disco.
Quando alterar para o modo AUX com
AUX Plug-lN.
Quando o modo USB selecionado
novamente, a reproduo ser iniciada
a partir de um que foi deixado.
Quando o modo alterado para o lti-
mo modo desconectando o USB.
Quando PWR ligado com o USB des-
conectado aps ter sido ele, o ltimo
modo, o modo anterior ao modo USB
ser iniciado.
durante a reproduo (FILE UP) ou retorna
para o primeiro arquivo ou para o arquivo
anterior (FlLE DOWNj.
Operao FILE UP/DOWN
(menos de 0,5 segundo) durante a
reproduo de USB, FlLE UP (ou FlLE
DOWNj ser ativado.
FlLE UP/DOWN ser executado na
pasta.
Na operao FlLE UP, independente
do tempo de reproduo, quando o
arquivo reproduzido no o ltimo ar-
quivo na pasta, passa para o prximo
arquivo na mesma pasta e o reproduz.
Quando ele o ltimo arquivo na
pasta, o arquivo com o prximo n-
mero de arquivo de acordo como foi
determinado, ser reproduzido.
arquivo atual durante FlLE DOWN for
menor do que 1 segundo e quando o
arquivo reproduzido no for o primei-
ro arquivo da pasta, passa-se para o
arquivo anterior na mesma pasta e o
reproduz.
Quando ele for o primeiro arquivo na
pasta o arquivo com o prximo n-
mero de arquivo, de acordo como foi
determinado, ser reproduzido.
arquivo atual durante FlLE DOWN
for de 1 segundo ou mais, passa-se
para o incio do mesmo arquivo e o
reproduz.
FlLE RANDOM PLAY, independente
do tempo de reproduo:
FILE UP: vai para o arquivo sele-
cionado aleatoriamente no disco e
o reproduz. Apaga o histrico de
informao aleatria para reproduzir
aleatoriamente.
FlLE DOWN: vai para o inicio do
arquivo atual para reproduzir. Apaga o
histrico de informao aleatria para
reproduzir aleatoriamente.
4-33
a reproduo aleatria de pasta, inde-
pendente do tempo de reproduo:
FILE UP: vai para o arquivo seleciona-
do aleatoriamente na pasta e o repro-
duz. Apaga o histrico de informao
aleatria para reproduzir aleatoria-
mente a pasta desde o incio.
FlLE DOWN: vai para o inicio do
arquivo atual para reproduzir. Apaga o
histrico de informao aleatria para
reproduzir aleatoriamente a pasta
desde o incio.
No estado no lido da informao
USB, o FlLE UP/DOWN ser invlido.
CUE/REV
A funo avana rapidamente (CUE) ou
retrocede rapidamente (REV) o arquivo
durante a reproduo.
Operao CUE/REV <MP3>
DOWN"j pressionada longamente
(0,5 segundos ou mais) durante a re-
produo de arquivo MP3, a operao
CUE (ou REvj (velocidade de 10Xj ser
executada. Quando a tecla liberada,
<WMA>
o de arquivo WMA, a operao CUE
(ou REV) ser executada (a velocidade
de reproduo varia de acordo com a
taxa de bits). Quando a tecla liberada,
<AAC>
o de arquivo AAC, a operao CUE
(ou REV) ser executada (a velocidade
de reproduo varia de acordo com a
taxa de bits). Quando a tecla liberada,
<MP3/WMA/AAC>
Durante CUE/REv, o som emitido sem
ser silenciado.
rao de CUE durante a reproduo
normal e quando o arquivo no for
o ltimo da pasta, passa-se para o
prximo arquivo na mesma pasta para
continuar o CUE.
Quando o arquivo for o ltimo da pasta,
mesma pasta para continuar o CUE.
normal e quando o arquivo no for o
primeiro da pasta, passa-se para o
arquivo anterior para continuar o REV.
Quando a faixa for a primeira, libere REv
Quando a reproduo chega ao fnal do
arquivo pela operao de CUE durante
FlLE RANDOM PLAY, passa-se para o
arquivo selecionado aleatoriamente no
disco durante a reproduo para con-
tinuar o CUE (RDM mantidoj, transfere
para o prximo arquivo pela operao
CUE e apaga o histrico de informao
aleatria quando CUE liberado (RDM
mantido).
Quando o arquivo completado pela
operao REv durante FlLE RANDOM
PLAY, libere REv para reproduzir (RDM
mantido).
4-34
Quando a reproduo chega ao fnal
do arquivo pela operao de CUE
durante FOLDER RANDOM PLAY,
quando houver um arquivo selecio-
nado aleatoriamente, passa-se para
o arquivo selecionado aleatoriamente
na pasta durante a reproduo para
continuar o CUE (RDM mantidoj,
transfere para o prximo arquivo pela
operao de CUE e apaga o histrico
de informao aleatria quando o CUE
liberado (RDM mantidoj.
Quando no houver um arquivo
selecionado aleatoriamente, mantm
o estado de pausa e a reproduz os
arquivos na prxima pasta aleatoria-
mente quando a tecla liberada (RDM
mantido).
Quando o arquivo completado pela
operao REv durante FlLE RANDOM
PLAY, libere REv para reproduzir (RDM
mantido).
PASTA ACIMA/ABAIXO
A funo passa para a pasta anterior
(FOLDER UP) ou prxima pasta (FOLDER
DOWNj durante a reproduo.
A tecla "FOLDER UP" passa pela pasta
de folder 1 a folder 2 at a ltima
pasta e volta para folder 1 (os passos
de "FOLDER DOWN" so na ordem
inversa de FOLDER UP).
Se arquivos no esto incluidos na
pasta aps pressionar FOLDER UP ou
"FOLDER DOWN", a pasta ser pulada
para ir para o prximo arquivo.
Aps trocar a pasta, a reproduo do pri-
meiro arquivo na pasta ser iniciada.
No estado no lido da informao USB,
o FOLDER UP/DOWN ser invlido.
REPETIR
No estado no lido da informao USB, a
tecla RPT ser invlida.
A funo FILE REPEAT repete um arquivo
durante a reproduo.
Condies para transferncia para FILE
REPEAT (T-RPT)
durante a reproduo normal ou F/
RPT, T/D-RDM, ou T/F-SCAN PLAY, a
reproduo T-RPT ativada.
Condies de liberao do FILE REPE-
AT (T-RPT)
2 Quando desconectar o dispositivo
USB.
3 Quando ativar F-RPT, T/F-RDM ou T/F-
tecla.
A funo FOLDER REPEAT repete a pasta
durante a reproduo.
DER REPEAT (F-RPT)
T-RPT, T/F-RDM ou T/F-SCAN PLAY, a
reproduo F-RPT PLAY ativada.
4-35
Condies para liberao de FOLDER
REPEAT (F-RPT)
RPT (1 segundo ou mais).
USB.
3 Quando ativar T-RPT, T/F-RDM ou T/F-
usando a tecla.
ALEATRIO
No estado no lido da informao USB, a
tecla "RDM" ser invlida.
os arquivos no disco aleatoriamente, in-
dependente da pasta.
RANDOM (T-RDM)
T/F-RPT, F-RDM, T/F-SCAN PLAY, o
arquivo selecionado aleatoriamente e
a reproduo T-RDM PLAY ativada.
Condies de liberao do FILE RAN-
DOM (T-RDM)
"RDM" (menos de 1 segundoj.
USB.
SCAN ou operar o FOLDER UP/DOWN
usando a tecla.
A funo FOLDER RANDOM seleciona
todos os arquivos na pasta durante a re-
produo, aleatoriamente, para reproduzir
(aps a reproduo RDM PLAY de todos
os arquivos na pasta terminar, passa-se
para a prxima pasta para continuar o
RDM PLAYj.
DER RANDOM (F-RDM)
T/F-RPT, T-RDM, T/F-SCAN PLAY, o
e F-RDM PLAY ativado.
Condies de liberao do FOLDER
RANDOM (F-RDM)
"RDM" (1 segundo ou maisj.
USB.
3 Quando ativar T/F-RPT, T-RDM ou T/F-
usando a tecla.
Uma vez um nmero de arquivo reprodu-
zido pela seleo aleatria no dispositivo
de reproduo, ele no ser selecionado
novamente para a reproduo.
Condies de clculo de
cada funo RDM
Quando cada RDM ativado ou quando
uma reproduo de todos os arquivos no
dispositivo encerrada.
VARREDURA
No estado no lido da informao USB,
a tecla "SCAN" ser invlida.
A funo FlLE SCAN reproduz os arquivos
no disco em ordem crescente do nmero
das faixas por 10 segundos cada.
4-36
SCAN (T-SCAN)
T/F-RPT, T/FRDM, F-SCAN PLAY a
reproduo T-SCAN PLAY ativada.
Operao FILE SCAN (T-SCAN)
A reproduo de cada arquivo na
pasta iniciada por 10 segundos
cada a partir do prximo arquivo
em relao ao arquivo atual, no mo-
mento em que T-SCAN ativado.
Quando o arquivo em reproduo o
ltimo no disco, inicia a partir do pri-
meiro arquivo do disco.
Condies de liberao do FILE SCAN
(T-SCAN)
1 Quando terminar a reproduo dos 10
segundos do arquivo anterior ao arqui-
vo durante o qual o T-SCAN foi ativado
(quando retornar para o arquivo durante
o qual o T-SCAN foi ativado, o modo
retorna para a reproduo normal).
alterar o modo para CD, RADIO, infor-
mao de trnsito etc. A posio de
reincio na operao acima ser tratada
como o ltimo reincio.
3 Quando desconectar o dispositivo USB.
"SCAN" (menos de 1 segundoj.
5 Quando ativar T/F-RPT, T/F-RDM ou F-
tecla.
A funo pasta SCAN reproduz o primeiro
arquivo de cada pasta no disco, em or-
dem, por 10 segundos cada.
DER SCAN (F-SCAN)
te T/F-RPT, T/FRDM, T-SCAN PLAY a
reproduo F-SCAN PLAY ativada.
Operao FOLDER SCAN (F-SCAN)
A reproduo somente do primeiro
arquivo em cada pasta iniciada por
10 segundos cada, a partir do primeiro
arquivo da prxima pasta com relao
pasta durante a qual FSCAN foi ativado.
Quando o arquivo o arquivo fnal na
ltima pasta do disco, inicia a partir do
primeiro arquivo na primeira pasta do
disco.
Condies de liberao do FOLDER
SCAN (F-SCAN)
1 Quando retornar para o primeiro ar-
quivo na pasta anterior aquela que
F-SCAN foi ativado e aps terminar os
10 segundos da reproduo (quando
retornar para o primeiro arquivo du-
rante a reproduo quando TSCAN foi
ativado, retorna-se para a reproduo
normal).
alterar o modo para CD, RADIO, infor-
mao de trnsito, etc. A posio de
reincio na operao acima ser tratada
como o ltimo reincio.
USB.
"SCAN" (1 segundo ou maisj.
5 Quando ativar T/F-RPT, T/F-RDM ou T-
tecla.
4-37
OPERAO IPOD
CONTROLLER
iPod.
REPRODUO
Condies para reproduo
Quando alterar para o modo USB
(iPod) usando a tecla SOURCE
(USBj" com a ignio ligada.
Quando USB (iPodj no estiver
conectado, o modo USB (iPodj no
poder ser selecionado.
Quando USB (iPodj estiver conecta-
do com a ignio ou PWR ligado, o
modo transferido para USB (iPodj.
Se USB (iPodj for removido com a
ignio ou PWR ligado no modo USB
(iPod), o modo ser transferido para o
ltimo modo.
Se USB (iPodj for removido quando
estiver em outro modo, este modo
ser continuado.
Quando desligar a ignio ou PWR ou
alterar o modo para CD, RADlO, AUX ou
informao de trnsito usando a tecla.
rindo um disco.
Quando alterar para o modo AUX com
AUX Plug-lN.
Quando o modo alterado para o
ltimo modo desconectando o USB
(iPod).
Quando PWR ativado prximo com
USB (iPodj desconectado aps o lti-
mo modo ter sido o modo USB (iPodj,
o modo anterior ao modo USB (iPodj
ser iniciado.
durante a reproduo (FILE UP) ou retor-
na para o primeiro arquivo ou o arquivo
anterior.
Operao FILE UP/DOWN
(menos de 0,5 segundo) durante a
reproduo de iPod, FILE UP (ou FILE
DOWNj ser ativado.
Na operao FlLE UP, independente
do tempo de reproduo, passa para
o prximo arquivo para reproduo.
Quando o tempo de reproduo do ar-
quivo durante o FlLE DOWN for menor
do que 1 segundo e quando o tempo
de reproduo for de 0,02 ou menor,
inicia a reproduo a partir do incio do
arquivo anterior.
Se for de 0,03 ou mais, passa para o
incio do arquivo atual.
CUE/REV
A funo avana rapidamente (CUE) ou
retrocede rapidamente (REV) o arquivo
durante a reproduo.
Operao CUE/REV
Quando a tecla FILE UP (ou FILE
segundos ou mais) durante a reproduo
de iPod, a operao CUE (ou REV) (veloci-
dade fxa de 10Xj ser executada. Quando
a tecla liberada, o estado retorna para
o normal.
Durante o CUE/REV, o som emitido sem
ser silenciado.
4-38
REPETIR
No estado no lido da informao iPod, a
tecla RPT ser invlida.
A funo FILE REPEAT repete um arquivo
durante a reproduo.
Quando for para a reproduo normal
pressionando a tecla RPT.
RANDOM (Aleatrio)
No estado no lido da informao iPod, a
tecla "RDM" ser invlida.
os arquivos na pasta e reproduz aleato-
riamente.
Quando for para a reproduo normal
pressionando a tecla "RDM".
PROCURAR ARQUIVOS
No modo iPod, para procurar qualquer
arquivo durante a reproduo, pressio-
ne a tecla SELECT para acessar iPOD
menu.
MENU PRINCIPAL I-POD:
1. PLAYLISTS
9 MENU PLAYLlST
2. ARTISTS
9 MENU ARTlSTS
3. ALBUMS
9 MENU ALBUMS
4. SONGS
9 MENU SONGS
5.PODCASTS
9 MENU PODCASTS
6. GENRES
9 MENU GENRES
7. COMPOSERS
9 MENU COMPOSERS
Gire o boto vOL para esquerda ou di-
reita para selecionar qualquer categoria
do Menu Principal iPOD e pressione a
tecla SELECT para selecionar a prxima
categoria.
Para sair do menu iPOD pressione a
tecla FOLDER para cada categoria
selecionada.
CUIDADOS GERAIS
1 Este dispositivo est equipado com
teclas de alta sensibilidade. Evite
aplicar fora excessiva para operar,
pois isto pode causar danos e reduzi
sua vida til.
2 No abra as coberturas. O dispositivo
no possui em seu interior, partes que
possam ser reparadas pelo usurio. Se
algum objeto cair no interior do apare-
lho durante a instalao, leve-o para
uma checagem no servio autorizado.
3 Use um pano macio e seco para limpar
o painel de controle. NUNCA use panos
speros, tner, gasolina, lcool, etc. Se
o aparelho estiver muito sujo, aplique
um pouco de gua morna com um
pano macio e remova cuidadosamente
a sujeira.
4 No introduza dispositivos estranhos
nas entradas auxiliares (chaves de
fenda, facas, objetos de metal, etc.),
pois isto pode danifcar o equipamen-
to e este dano no est coberto pela
garantia.
4-39
CUIDADOS COM O CD
1 Este aparelho foi projetado e calibrado
para uso com CDs originais. No use
discos piratas nem de segunda mo.
2 No use discos riscados, empenados,
rachados, etc. O uso destes discos
pode causar mau funcionamento ou
danos no equipamento.
3 Quando usar um disco novo, algumas
vezes, o excesso de material pode per-
manecer na borda e/ou furo central.
4 Quando usar este tipo de disco, ele
pode no encaixar corretamente e o
aparelho pode no operar. Neste caso,
use o disco aps remover o excesso
de material da borda e/ou furo central
com um pedao de madeira ou com um
lpis.
5 Sujeira, poeira, risco, marcas e mau
uso do disco pode causar saltos na re-
produo e deteriorao da qualidade
do som. Observe os avisos a seguir no
cuidado dos seus discos.
6 Marcas de dedos, poeira e sujeira de-
vem ser cuidadosamente removidos
da superfcie dos discos (superfcie
brilhante sem impresses) com um
pano macio, limpando do centro para
fora.
4-40
7 Nunca use quimicas como sprays de
limpeza de discos, produtos de limpeza
domstica ou tner para limpar os dis-
cos, pois estes materiais podem causar
danos irreparveis.
8 Os discos devem ser guardados em
seus estojos quando no estiverem em
uso.
9 No exponha os discos luz direta do
sol, alta temperatura ou umidade, por
longos perodos de tempo.
4-41
10 No cole etiquetas, ftas adesivas ou
papis na superfcie do disco nem
escreva nele com nenhum tipo de
marcador.
CDIGOS DE ERROS
ERROS DE CD
Erro de disco
Quando o TOC no pode ser lido
aps o tempo especifcado devido a
condensao, riscos, manchas, etc.,
na rea do TOC do disco ou quando
a informao TOC est anormal, ele
ser tratado como erro de disco.
Durante erro de disco, DISC ER-
ROR ser mostrado e o modo CD
ser mantido.
Erro de carregamento do CD
Aps detectar a insero do CD, a
operao de carregamento iniciada
e o CD recolhido.
Se a ao no puder ser detectada
aps o motor de carregamento girar
por 5 segundos, o disco ser ejetado.
Aps o trmino da operao EJECT,
o modo ser transferido para o ltimo
modo.
Erro de ejeo do CD
Se o CD no puder ser ejetado devido a
problemas com o disco, a ejeo do CD
ser tentada 5 vezes. Durante o erro de
EJECT no modo CD, "MECH ERROR"
ser mostrado (no caso de erro EJECT
em outros modos, o modo continuar
e o erro no ser mostrado).
Erro de CD no suportado
Se um disco no suportado for inserido
"UNSUPPORTED" ser mostrado.
COPY PROTECT
Quando um disco com arquivos WMA
protegidos por direitos autorais
reproduzido, COPY PROTECT ser
mostrado e a reproduo ser silen-
ciada. Aps 10 segundos, o aparelho
passar para a prxima faixa.
Superaquecimento
Se o CD no puder ser reproduzido de-
vido a alta temperatura, HEAT ERROR
ser mostrado.
4-42
ERROS DE USB
Erro de Sistema de Arquivo
Erros fora do padro do sistema de ar-
quivo USB, formato no aplicvel para
sistema de arquivo USB e dados do
sistema de arquivo USB corrompidos
sero tratados como Erro de Sistema
de Arquivo. A indicao F/S ERROR
ser mostrada durante FlLE SYSTEM
para manter o modo USB.
Dispositivo No Suportado
Relativo conexo de dispositivo no
suportado, protocolo USB no aplic-
vel, erro de conexo USB (deteco
H/Wj, erro de comunicao USB (de-
teco S/Wj, "N/A DEvlCE" ser mos-
trado e o modo USB ser mantido.
Proteo de Cpia
Se um arquivo WMA protegido por di-
reitos autorais for reproduzido, COPY
CURRENT" ser mostrado e o modo
USB ser mantido (como AAC prote-
gidos diferem na extenso do arquivo,
o arquivo no ser reproduzido).
Sobrecarga
Se um valor de corrente exceder 500
mA pela conexo de um produto USB
no compatvel, o valor ser tratado
como Sobrecarga.
Quando uma Sobrecarga detectada
em partes, com exceo da fonte USB,
"OvER CURRENT" ser mostrado.
Quando o dispositivo USB desconec-
tado a indicao "OvER CURRENT"
apagada.
Sem Msica
Quando um arquivo de msica repro-
duzvel no est includo no dispositi-
vo USB, "NO MUSlC" ser mostrado.
"NO MUSlC" mostrado e o modo
USB mantido.
Erro de Leitura
Arquivo de msica corrompido ou
arquivo de msica fora do padro ser
tratado como Erro de Leitura.
Durante o erro de leitura, READ ER-
ROR" mostrado e o modo USB
mantido.
Reiniciar Reproduo
Quando o modo USB transferido para
outro modo ou a ignio ou PWR desli-
gada durante a reproduo do arquivo no
modo USB e retornar para o modo USB
novamente, a reproduo reiniciada a
partir de onde parou.
Um dispositivo USB conectado aps o
dispositivo USB ser desconectado com a
ignio ligada, iniciar a partir do incio da
primeira msica no dispositivo.
Quando um dispositivo desconectado
com a ignio desligada e ACC ativado
e o arquivo reproduzido no modo USB
conectando outro dispositivo ou o mesmo
dispositivo (o dispositivo desconectado),
a reproduo inicia a partir do incio da
primeira msica do dispositivo.
No entanto, quando um arquivo repro-
duzido no modo USB desconectando e
depois conectando o dispositivo USB com
ACC desligado, a reproduo reiniciar a
partir de onde parou.
ERRO IPOD
Verifcar Conexo
Se o cabo iPod no estiver conectado
corretamente, "CHECK CONNECT" ser
mostrado e o modo iPod ser mantido.
Verifque iPod
Quando um frmware conecta a um iPod
antigo ou no aplicvel, CHECK iPod
ser mostrado e o modo iPod ser man-
tido.
Sem Msica
Quando um arquivo reproduzvel no es-
tiver incluido na categoria do iPod, "NO
MUSlC" ser mostrado e o modo iPod
ser mantido.
N/A DEVICE
Quando ele reconhecido como iPod,
"N/A DEvlCE" ser mostrado.
4-43
MPNF0176
SISTEMA DE UDIO
(Modelos EX e EXL)
Para ouvir o rdio
A ignio deve estar na posio I (aces-
srios) ou posio II (ligada) para colocar
em funcionamento o sistema de udio.
Ligue o sistema pressionando o boto ,
o boto AM/FM ou boto CD. Ajuste o
volume, girando o boto.
A faixa e a frequncia que o rdio estava
sintonizado quando foi desligado pela
ltima vez sero indicados no display.
Para mudar a faixa, pressione o boto
AM/FM. Na faixa FM ser indicado ST no
display se a emissora estiver transmitindo
em estreo. A reproduo estreo em AM
no est disponvel.
Na faixa AM, o redutor de ruido AM liga
automaticamente.
Para selecionar uma emissora
Pode ser utilizado qualquer um dos cinco
mtodos para encontrar a emissora na
faixa selecionada: tune, seek, scan, pr-
seleo e seleo automtica.
Boto
Indicador de
estreo (ST)
Display
Boto CD
Boto
AM/FM
Boto
SOUND
Boto Seleo
Boto vOL
Botes pr-
seleo
Botes
TUNE/SEEK
Botes seleo
automtica
Boto SCAN
4-44
TUNE - Use o boto TUNE para sintonizar
a frequncia desejada.
Pressione o boto para sintonizar
as frequncias mais altas e pressione o
boto para sintonizar as frequncias
mais baixas.
O boto Seleo e o boto VOL tambm
podem ser utilizados para sintonizar a
emissora desejada. Pressione o boto
seleo. No display indicado " .
Gire o boto vOL no sentido horrio para
sintonizar uma frequncia alta e gire no
sentido anti-horrio para sintonizar uma
frequncia baixa.
O modo cancelado aproximadamente 10
segundos aps fnalizado o ajuste. Para
cancelar o modo dentro dos 10 segun-
dos, pressione o boto seleo ou
o boto .
SEEK A funo SEEK procura para cima
e para baixo uma emissora com sinal forte,
a partir da frequncia sintonizada. Para
ativar esta funo, pressione e segure o
boto ou o boto , at ouvir um
beep.
SCAN - A funo SCAN mostra todas as
emissoras com sinal forte, na frequn-
cia selecionada. Para ativar esta funo,
pressione o boto SCAN e libere-o. No
display aparece a indicao SCAN. O
sistema busca por uma emissora com
sinal forte. Quando ele encontra, o sistema
para a busca e reproduz a emissora por
aproximadamente 10 segundos.
Se no for feito nada, o sistema continua
a busca at a prxima emissora com sinal
forte, reproduzindo-a por 10 segundos.
Para parar a busca e sintonizar a emissora
que est sendo reproduzida, pressione o
boto SCAN novamente.
Pr-seleo (Preset) Em cada um dos
botes de pr-seleo podem ser arma-
zenadas uma emissora em AM e duas
emissoras em FM.
1. Selecione a frequncia desejada, AM
ou FM. FM1 e FM2 permite armazenar
duas emissoras em cada um dos bo-
tes de pr-seleo.
2. Use a funo TUNE, SEEK ou SCAN
para sintonizar o rdio em uma emis-
sora desejada.
3. Escolha um boto de pr-seleo (1 6)
e segure-o at ouvir um beep.
4. Repita os procedimentos do 1 at o 3
para armazenar o total de seis emisso-
ras em AM e 12 emissoras em FM.
4-45
Seleo automtica (Auto Select) Se
estiver viajando, longe da sua regio que
no seja possvel sintonizar as emissoras
pr-selecionadas, pode ser usada a fun-
o de seleo automtica para sintonizar
uma emissora local.
Pressione o boto A. SEL. Aparece no
display piscando A. SEL, e o sistema
passa para o modo de busca por alguns
segundos. Podem ser armazenadas at
seis emissoras em AM e 12 emissoras em
FM, nos botes de pr-seleo.
Ser indicado no display 0, aps pres-
sionar o boto A. SEL e nenhuma emissora
com sinal forte ser encontrada.
Se as emi ssoras armazenadas no
agradarem, outras emissoras podem ser
armazenadas, conforme descrito ante-
riormente.
Para sair do modo de seleo automtica,
pressione o boto A. SEL. Isto restaura a
pr-seleo originalmente selecionada.
Ajuste do som
Pressione o boto SOUND ( ) repe-
tidamente at a indicao dos ajustes
BASS, TREBLE, FADER, BALANCE e
SVC (compensao do volume sensvel
velocidade).
BASS Ajuste do bass (grave).
TREBLE Ajuste do treble (agudo).
FADER Ajuste dos alto-falantes diantei-
ros e traseiros.
BALANCE Ajuste dos alto-falantes es-
querdos e direitos.
SVC Ajuste do nvel do volume de acordo
com a velocidade do veculo.
Cada modo indicado no display medi-
da que alterado. Gire o boto para fazer
os ajustes de acordo com a sua prefern-
cia. Quando o nvel alcanar o centro no
display indicado C.
O sistema retorna para o modo de udio
normal aproximadamente 5 segundos
aps fnalizado o ajuste.
Compensao do volume sensvel
velocidade (SVC)
O modo SVC controla o nvel do volume
baseado na velocidade do veculo. Quanto
mais rpido o veculo estiver, o sistema
de udio aumenta o volume. Da mesma
maneira, se o veculo estiver mais devagar
o sistema de udio reduz o volume.
O SVC tem 4 modos: SVC OFF (desliga-
doj, SvC LOW (baixoj, SvC MlD (mdioj
e SvC HlGH (altoj. Gire o boto para fazer
os ajustes de sua preferncia. Se o som
estiver muito alto, escolha LOW (baixo).
Se o som estiver muito baixo, escolha
HlGH (altoj.
Esta funo tem como ajuste padro de
fbrica o nivel MlD (mdioj.
4-46
Para ouvir um CD
Para carregar ou ouvir um CD a ignio
deve estar na posio I (acessrios) ou
posio II (ligada).
O CD player operado com os mesmos
controles do rdio. Para selecionar o modo
CD, pressione o boto CD. No display
indicado CD. O nmero da faixa e o
tempo de reproduo da faixa tambm
so indicados no display. As indicaes do
display tambm podem ser selecionadas
com o boto TITLE.
O sistema ir reproduzir o CD continu-
amente at um outro modo ser selecio-
nado.
MPNF0177
Boto
Display
Boto ejetar
Boto SKlP
Boto RDM
Boto RPT
Boto SCAN
Boto CD
Boto
TITLE
Boto
Boto
Botes seleo
Boto vOL
ATENO !
No utilize discos com etiquetas
adesivas. A etiqueta pode se soltar e
causar danos ao sistema de som.
4-47
Este sistema de udio reproduz CD-R e
CD-RW comprimidos no padro MP3 ou
WMA. Podem ser selecionadas at 99
pastas ou 255 faixas/arquivos.
CD de vdeo e DVD no funcionam neste
sistema de udio.
As especifcaes de arquivos MP3 com-
patveis so:
Frequncia de amostragem:
32/44,1/48 kHz (MPEG1j,
16/22,05/24 kHz (MPEG2j
Taxa de bits:
32/40/48/56/64/80/96/112/128/160/19
2/224/256/320 kbps (MPEG1j
8/16/24/32/40/48/56/64/80/96/112/12
8/160 kbps (MPEG2j
Compatvel com taxa de bits varivel e
multissesso
- Mximo de camadas (incluindo ROOTj:
8 camadas
As especifcaes de arquivos WMA com-
patveis so:
32/44.1/48 kHz
Taxa de bits:
48/64/80/96/128/160/192 kbps
Compatvel com taxa de bits varivel e
multissesso
- Mximo de camadas (incluindo ROOTj:
8 camadas
Para inserir um disco
Insira e empurre parcialmente o disco
no compartimento de CD. A unidade ir
recolher automaticamente o disco e a re-
produo ser iniciada. O nmero da faixa
reproduzida ser indicado no mostrador.
O sistema tocar continuamente o disco
at mudar de modo.
No podem ser inseridos e reproduzidos
discos de 8 cm neste sistema de udio.
Se o disco tem uma estrutura complexa,
ele demorara um pouco para ser lido antes
de comear a reproduo.
ATENO !
Se um arquivo de um disco MP3 ou
WMA est protegido por direitos
autorais digitais (DRM), no display
do sistema de udio indicado NO
SUPORTADO e ento pula para o
prximo arquivo.
4-48
Funo Display de Dados de Texto
A cada vez que o boto TITLE (Ttulo)
pressionado, o display mostra os dados
de texto do disco, se o disco foi gravado
com dados de texto.
Voc pode visualizar o lbum, artista e o
nome da faixa no display. Se o disco foi
gravado em MP3 ou WMA, pode-se ver
o nome da pasta e do arquivo, alm do
artista, lbum e etiqueta da faixa.
Com o nome do arquivo, voc v o in-
dicador FOLDER (Pasta) no display. O
indicador TRACK (Faixa) mostrado com
o nome do arquivo ou da faixa.
O display mostra at 16 caracteres dos
dados de texto selecionados (o nome da
pasta, do arquivo etc.). Se os dados de
texto tiverem mais de 16 caracteres, sero
indicados os primeiros 16 caracteres e o
indicador no display. Pressione e segure
o boto TITLE at que os prximos 16
caracteres sejam mostrados.
Tambm sero indicados alguns dados de
texto nestas condies:
Quando uma nova pasta, arquivo ou
faixa for selecionado.
Quando for trocado o modo udio para
tocar um disco com dados de texto ou
em MP3 ou WMA.
Quando um disco for inserido e o sis-
tema comear a tocar.
Quando reproduzir um CD-DA com dados
de texto, os nomes do lbum e da faixa
so mostrados no display. Com um disco
em MP3 ou WMA, o display mostra os
nomes da pasta e do arquivo.
Para mudar ou selecionar faixas/
arquivos
Use os botes SKIP enquanto um disco
est sendo reproduzido para selecionar
trechos e mudar de faixa (arquivos em
MP3/WMAj.
No modo MP3 ou WMA, use o boto
Seleo e o boto VOL para selecionar
pastas no disco e use o boto SKIP para
mudar de arquivo.
Para selecionar diretamente uma pasta
ou um arquivo, use o boto Seleo e o
boto vOL. Pressione o boto Seleo. No
display ser indicado ". Gire o boto
VOL para selecionar uma faixa, depois
gire o boto VOL para reproduzir a faixa.
No modo MP3 e WMA, gire o boto para
selecionar a pasta, pressione o boto para
confrmar a seleo da pasta e gire o boto
novamente para selecionar um arquivo, em
seguida pressione o boto para reproduzir
o arquivo selecionado.
SKIP Cada vez que pressionado e
liberado o boto SKIP, o sistema pula
para a frente, para o incio da prxima faixa
(arquivo em MP3 ou WMAj. Pressione e li-
bere o boto SKIP para voltar ao incio
da faixa atual. Aperte o boto novamente
para pular para o incio da faixa anterior.
Para avanar rapidamente dentro de uma
faixa, pressione e segure o boto SKIP
ou .
4-49
No modo MP3 ou WMA
FOLDER SELECTION (seleo de pas-
ta) Para selecionar uma pasta diferente,
pressione o boto ou o boto .
Pressione o lado do boto para pular
para a prxima pasta e o lado para
pular ao incio da pasta anterior.
REPEAT (TRACK/FILE REPEAT) (Repete
a faixa/arquivo) Para tocar continua-
mente uma faixa (arquivos em MP3 ou
WMAj, pressione e libere o boto "RPT".
Ser indicado RPT no display. Pressione e
segure o boto RPT por 2 segundos para
desligar a funo.
No modo MP3 ou WMA
FOLDER REPEAT (Repete a Pasta)
Quando ativada, esta funo repete todos
os arquivos da pasta selecionada na or-
dem em que foram gravados no formato
MP3/MWA. Para ativar o modo repetir a
pasta, pressione repetidamente o boto
RPT, at aparecer a indicao F-RPT no
display. O sistema repete continuamente a
pasta atual. Pressione novamente o boto
RPT para desligar a funo.
Cada vez que pressionado e liberado o
boto RPT, o modo muda de repetio do
arquivo para repetio da pasta e ento
para execuo normal.
SCAN (TRACK/FILE SCAN) [Procura
(Procura Faixa/Arquivo)] A funo
scan (procura) mostra todas as faixas
(arquivos em MP3 ou WMAj do disco
na ordem em que foram gravados. Para
ativar, pressione e libere o boto SCAN.
Ser indicado "SCAN" no display. Nesta
condio o sistema reproduz 10 segundos
de cada faixa/arquivo da pasta. Pressione
e segure o boto SCAN para sair do modo
scan e executar a ltima faixa/arquivo
mostrada.
No modo MP3 ou WMA
F-SCAN (FOLDER SCAN) (Procura de
pasta) Esta funo, quando ativada,
mostra o primeiro arquivo de cada pasta
do disco. Para ativar, pressione duas vezes
o boto SCAN. No display ser indicado
F-SCAN.
O sistema reproduz o primeiro arquivo da
primeira pasta por aproximadamente 10
segundos. Se nada for feito, o sistema
reproduz ento os primeiros arquivos das
pastas restantes por 10 segundos cada.
Aps reproduzir o primeiro arquivo da l-
tima pasta, o sistema inicia a reproduo
normal.
RANDOM (Random within a disc) (Exe-
cuo aleatria dentro de um disco)
Esta funo executa todas as faixas dentro
de um disco (arquivos em MP3 ou WMAj
em ordem aleatria. Para ativar a execu-
o aleatria, pressione e libere o boto
RDM. No modo MP3 ou WMA pressione o
boto RDM repetidamente para selecionar
RDM (execuo aleatria dentro de um
discoj. Ser indicado no display RDM.
Para retornar reproduo normal pres-
sione o boto RDM por 2 segundos.
No modo MP3 ou WMA
FOLDER-RANDOM (Execuo Aleatria
da Pasta) Esta funo, quando ativada,
executa todos os arquivos da pasta sele-
cionada em ordem aleatria, ao invs da
ordem em que elas foram comprimidas
em MP3 ou WMA. Para ativar a execuo
aleatria das pastas, pressione e libere
o boto RDM. Ser indicado no display
F-RANDOM. Pressione e segure o boto
RDM para voltar reproduo normal.
4-50
Para interromper a execuo de um
disco
Pressione o boto ejetar ( ) para remover
o disco. Se o disco for ejetado, porm no
removido do compartimento, o sistema
recarrega o disco automaticamente aps
10 segundos e entra no modo pausa. Para
iniciar a execuo do disco, pressione o
boto CD.
O disco tambm pode ser ejetado se a
ignio estiver desligada.
Se o sistema for desligado enquanto es-
tiver reproduzindo um CD, com o boto
( ) ou ao desligar a ignio, o disco fcar
no compartimento. Quando o sistema de
udio voltar a ser ligado, o disco iniciar
a reproduo do ponto em que o sistema
foi desligado.
Para ligar o rdio quando estiver tocando
um disco, pressione o boto AM/FM. Pres-
sione novamente o boto CD para voltar
para a execuo do disco.
Para ouvir uma unidade de udio conecta-
da entrada auxiliar ou conectada ao cabo
adaptador USB, quando estiver ouvindo
um disco, pressione o boto AUX. Pres-
sione novamente o boto CD para voltar
para o modo CD.
4-51
Mensagens de erro no CD player
A tabela direita explica as mensagens
de erro que podem ser vistas no display
enquanto um disco executado.
Caso alguma mensagem de erro seja in-
dicada enquanto um disco executado,
pressione o boto ejetar. Aps ejetar o
disco, verifque se ele est danifcado ou
deformado. Se no existir dano, insira o
disco novamente.
O sistema de udio tentar tocar o disco.
Se ainda existir problema, a mensagem
de erro aparece novamente. Pressione
o boto ejetar e retire o disco. Insira um
disco diferente. Se esse disco tocar, o
problema com o primeiro disco. Se o
ciclo da mensagem de erro se repetir e
no for possvel apagar, leve o veculo
Mensagem de erro Causa Soluo
HEAT ERROR
(Erro de
aquecimento)
Alta temperatura Desaparece quando a temperatura voltar
ao normal.
UNSUPPORTED
(No suportadoj
Formato da
Faixa/Arquivo
no suportado
Faixa atual ser pulada. A prxima
faixa ou arquivo suportado tocar
automaticamente.
BAD DlSC
PUSH EJECT
(Disco ruim
Aperte ejeo)
Erro Mecnico Pressione o boto ejetar e retire o(s)
disco(s). Inspecione o disco quanto a
danos srios, sinais de deformao, riscos
excessivos e/ou sujeita. Insira novamente
o disco. Se o cdigo no desaparecer
ou o(s) disco(s) no puder(em) ser
removido(s), consulte a Concessionria
Autorizada Honda. No tente retirar o
disco fora.
BAD DlSC
(Disco ruim)
Erro Servo
4-52
CUIDADOS COM OS DISCOS
Informaes gerais
Use somente discos CD-R e CD-RW
de alta qualidade, especficos para
sistemas de udio.
Na gravao de um CD-R ou CD-RW
a gravao deve ser fechada para ser
usada pelo sistema.
Reproduza somente CDs de formato
padro. Outro tipo de disco pode fcar
preso no interior do CD player ou cau-
sar outros problemas.
Manuseie os CDs adequadamente para
evitar danos e que fquem pulando.
MPJZBR0290
ATENO !
No use discos com etiquetas adesi-
vas. A etiqueta adesiva pode dobrar
e travar o disco na unidade.
Danos causados por agente externo
no so cobertos pela garantia.
Proteo dos discos
Quando no estiver usando um disco,
guarde-o em seu estojo, para proteg-lo
do p e outras contaminaes. Para evitar
empenamento, mantenha os discos fora
da luz solar direta e calor extremo.
Para limpar um disco, use um pano macio
e limpo. Limpe o disco de dentro para
fora.
Discos novos podem apresentar bordas
internas e externas irregulares. Os peda-
os pequenos de plstico que causam
essas irregularidades podem se soltar e
cair na superfcie de reproduo, fazendo
com que o disco pule ou apresente outros
problemas. Remova essas irregularida-
des passando a lateral de um lpis ou
caneta.
Nunca insira objetos estranhos no com-
partimento do CD ou no CD Changer.
Manuseie um disco pelas bordas; nunca
toque a superficie. Nunca coloque anis
estabilizadores ou etiquetas sobre o
disco.
Essas possveis contaminaes, prove-
nientes do toque com os dedos, respingos
de lquidos, marcaes com canetas etc.,
podem fazer com que o disco no repro-
duza adequadamente ou que fque preso
no interior do CD player.
4-53
Dirigir muito perto do transmissor de uma
estao que esteja transmitindo numa
frequncia prxima quela da estao que
estiver sintonizada tambm pode afetar a
recepo do rdio. Ambas as estaes
sero ouvidas ao mesmo tempo ou so-
mente a estao cujo transmissor estiver
mais prximo.
Os sinais de rdio, especialmente na faixa
FM, so desviados por objetos grandes,
tais como prdios e colinas. O rdio re-
cebe ento ambos os sinais, o direto da
estao transmissora e o sinal desviado.
Isto causa uma distoro do som, que
a principal causa de recepes fracas ao
trafegar na cidade.
A recepo do rdio pode ser afetada tam-
bm pelas condies atmosfricas, tais
como temporais e alta umidade. Pode-se
receber o sinal de uma estao de rdio
distante em um dia e no receb-lo no
dia seguinte. Isto se deve mudana das
condies climticas.
A interferncia eltrica proveniente da
passagem de outro veculo ou fontes esta-
cionrias podem ser a causa de problemas
temporrios de recepo.
Recepo do Rdio
Uma boa recepo de rdio depende de
vrios fatores, tais como a distncia
existente entre o rdio e o transmissor da
estao, aproximao de objetos grandes
e condies atmosfricas.
O sinal da estao de rdio enfraquece
medida que a distncia do transmissor
aumenta. Se estiver ouvindo uma estao
AM, notar que o volume do som diminui
e a estao entra e sai de sintonia. Se es-
tiver ouvindo uma estao FM, perceber
que o indicador de estreo piscar com o
enfraquecimento do sinal. O indicador de
estreo ir apagar-se e o som se dissipa
por completo ao sair do alcance do sinal
da estao.
MPJZBR0293 MPJZBR0294 MPJZBR0295
4-54
SISTEMA DE UDIO COM ENTRADA PARA IPOD
Indicador iPod
lndicador USB
Boto AUX
Boto RDM
Boto RPT
Boto
SKIP
Boto Seleo
Boto
Boto vOL
Boto TlTLE
MPNF0178
4-55
Para conectar um iPod
Este sistema de udio funciona com arqui-

vos do iPod usando os mesmos controles
usados para ouvir um CD. Para ouvir um
iPod, conecte-o ao cabo adaptador USB,
fornecido com o veculo, usando o seu
conector, depois pressione o boto auxiliar
(AUXj. A ignio deve estar na posio I
(acessrio) ou II (ligadaj. Nestas posies
o iPod tambm pode ser recarregado.
O sistema de udio l e reproduz os arqui-
vos de som existentes no iPod. O sistema
no opera o iPod como um dispositivo
que armazena mdia de massa. O sistema
somente ir reproduzir msicas armazena-
das no iPod com o iTunes.
iPod e iTunes so marcas registradas de
propriedade da Apple Inc.
A seguir a lista dos modelos iPod com-
patveis com o sistema de udio do seu
veculo.
Modelo Programa*
iPod 5G 1.2 ou superior
iPod classic 1.0 ou superior
iPod nano 1.2 ou superior
iPod nano
2 gerao
1.1.2 ou superior
iPod nano
3 gerao
1.0 ou superior
iPod touch 1.1.1 ou superior
*: Programa mais atual
Use somente iPods compatveis com o
programa atual. iPods que no estiverem
compatveis no funcionaro com este
sistema de udio. Para mais informaes,
consulte o Concessionrio Autorizado
Honda.
No conecte o |Pod usando um
hub.
No mantenha o |Pod no |nter|or
do veculo. Sol direto e alta tem-
peratura podem danifc-lo.
No ut|||ze uma extenso entre o
cabo do adaptador USB do seu
veculo e o conector do seu equi-
pamento.
Recomendamos fazer uma cp|a de
segurana antes de conect-lo.
ATENO !
No formato AAC, arquivos DRM (gerencia-
mento digital de direitos) no podem ser
reproduzidos. Se o sistema encontrar um
arquivo DRM, o sistema de udio mostrar
UNSUPPORTED (no suportadoj e depois
ir pular para o prximo arquivo.
4-56
Para conectar o iPod
1. Abra a tampa do soquete para o cabo
adaptador USB. lnsira o conector do
cabo adaptador USB frmemente.
MPNF0179 MPNF0180 MPNF0181
Soquete
para o cabo
adaptador USB
2. Conecte o conector do seu iPod corre-
tamente e com frmeza.
3. lnstale o conector USB ao cabo adap-
tador USB frmemente.
Conector do
equipamento
Cabo
adaptador USB
Conector USB
Quando o iPod est conectado e o modo
iPod selecionado no sistema de udio,
os indicadores USB e iPod so indicados
no display. Aps carregar, voc ver a
marca HONDA*, no iPod. lsto signifca que
o funcionamento est disponvel somente
com os controles da unidade de udio do
veculo.
*: O display poder ser alterado de-
pendendo do modelo ou verso do
programa.
Exemplo de tela
Desligar agora.
4-57
Se o indicador iPod no for indicado no
display do sistema de udio, verifque as
conexes e tente conectar o iPod nova-
mente.
Se mesmo assim o sistema de udio no
reconhecer o iPod, poder ser necessrio
reinicializar. Desconecte o iPod e reinicie,
seguindo as instrues do iPod.
Voc pode desconectar o iPod em qual-
quer tempo sempre que o display do
iPod permitir desconect-lo. Sempre
confrme a informao no iPod antes de
desconect-lo e siga as instrues para
desconectar o conector do iPod do cabo
adaptador USB.
Funo display de dados de texto
Cada vez que o boto TITLE pressiona-
do o modo display alterna entre nome do
lbum, nome da msica, nome do artista
ou nome desligado (que desliga o display
de texto).
O display mostra at 16 caracteres do
dado selecionado. Se o dado de texto
selecionado tiver mais que 16 caracteres,
o display indicar os 15 primeiros carac-
teres e o sinal . Pressione e mantenha
pressionado o boto TITLE at que os 16
Para alterar ou selecionar uma msica
Use o boto SKIP enquanto a msica
estiver sendo reproduzida no iPod para
selecionar trechos e troca de msica.
Tambm pode ser selecionado playlist,
artista, lbum ou msica da lista, usando
os botes seleo e VOL. Pressione o bo-
to seleo para mudar a lista indicada no
display, em seguida gire o boto VOL para
selecionar o assunto desejado. Pressione
o boto ( ) para iniciar a reproduo
da msica.
Pressione o boto seleo para mudar o
display da lista de msica, depois gire o
mesmo boto para selecionar uma msica.
Pressione o boto seleo ou ( )
para ajustar a sua seleo.
SKIP
Cada vez que o boto SKIP pres-
sionado e liberado, a reproduo pula
para frente para iniciar a prxima msi-
ca. Pressione e solte o boto para
voltar a reproduo e iniciar a msica
que est sendo reproduzida. Pressione
novamente para pular para o incio da
msica anterior.
Para movimentar rapidamente dentro de
uma msica, pressione e segure o boto
SKIP ( ou ).
4-58
REPEAT
Para ouvir continuamente a mesma m-
sica, pressione e solte o boto RPT. Ser
indicado RPT no display. Para sair desta
funo, pressione o boto novamente.
SHUFFLE ALL
Pressione e solte o boto RDM para ouvir
as msicas em ordem aleatria. Ser in-
dicado RDM no display. Pressione e solte
o boto RDM para retornar reproduo
normal.
SHUFFLE ALBUM
Quando ativada, esta funo reproduz
todas as msicas de cada lbum em
ordem aleatria. Para ativar esta funo,
pressione o boto RDM duas vezes. Ser
indicado no display F-RDM. Pressione e
solte o boto RDM para retornar repro-
duo normal.
ATENO !
As vrias opes de funcionamento
variam de acordo com o modelo
ou verso. Existe a possibilidade
de algumas funes no estarem
disponveis no sistema de udio do
veculo.
Para desligar o iPod
Desconecte o conector do iPod do
cabo adaptador USB. Certifque-se de
seguir as instrues do fabricante ao
desconect-lo.
Para ouvir o rdio, pressione o boto AM/
FM. Pressione o boto CD para mudar
para o modo CD (se estiver com um disco
carregadoj. Pressione o boto AUX para
voltar para o modo iPod.
Se o mesmo iPod for reconectado, o
sistema de som poder iniciar do ponto
em que foi desligado, dependendo da
especifcao do iPod.
4-59
Mensagens de erro do iPod
Se houver problema com o iPod, ser exi-
bida uma mensagem de erro. A tabela nes-
ta pgina lista as mensagens que podem
ser vistas. Desconecte o iPod e conecte-o
novamente. Se o problema persistir, a
mensagem de erro exibida novamente.
Neste caso, v a uma Concessionria
Autorizada Honda para verifcao.
Mensagem de
erro
Causa Soluo
USB ERROR
(Erro USBj
Erro USB ROM Existe um problema com o adaptador
USB.
BAD USB DEvlCE
(Dispositivo
USB ruimj
Fonte de
alimentao
anormal
Aparece quando a funo de proteo
de excesso de corrente do sistema deixa
de fornecer fora para o USB devido
conexo de um dispositivo incompatvel.
Desconecte o dispositivo. Em seguida,
desligue o sistema de udio e ligue-o
novamente. No volte a conectar o
dispositivo que causou o erro.
NO SONG
(Nenhuma msicaj
Nenhum arquivo
no iPod
Aparece quando o iPod est vazio.
Armazene alguns arquivos no iPod.
UNSUPPORTED
(No Suportadoj
Uso de um
dispositivo no
suportado
Aparece quando o dispositivo no
suportado conectado. Desconecte o
dispositivo.
UNSUPPORTED
VER.
(Verso no
suportada)
Uso de um iPod
no suportado
Aparece quando um iPod no suportado
conectado. Se esta mensagem aparecer
quando um iPod suportado conectado,
atualize o programa do iPod para uma
verso mais nova.
CONNECT
RETRY (Conectar
novamente)
Falha no
reconhecimento
do iPod
Aparece quando o sistema no reconhece
o iPod. Conecte o iPod novamente.
4-60
Usando um dispositivo de memria fash na USB
lndicador USB
Boto AUX
Boto SCAN
Boto
SKIP
Boto Seleo
Boto
Boto vOL
Boto TlTLE
MPNF0182
4-61
Para ouvir um dispositivo de memria
fash USB
Este sistema de udio funciona com
arquivos de udio de um dispositivo de
memria fash USB usando os mesmos
controles usados para ouvir um CD. Para
ouvir o dispositivo de udio de memria
fash USB, conecte-o ao cabo adaptador
USB, fornecido com o veiculo, depois
pressione o boto auxiliar (AUXj. A ignio
deve estar na posio I (acessrio) ou
ligada, posio (II).
O sistema de udio l e reproduz os
arquivos de som existentes no disposi-
tivo de memria fash USB nos formatos
MP3, WMA ou AAC*. Dependendo do
formato, o display mostra MP3, WMA ou
ACC quando o dispositivo de memria
fash USB estiver em uso. O dispositivo
de memria fash USB est limitado a at
700 pastas ou at 65535 arquivos.
*: Arquivos no formato AAC somente
sero reproduzidos neste sistema de
udio se gravados com o iTunes.
O dispositivo de memria fash USB re-
comendado de 256 Mbyte ou superior.
Alguns dispositivos digitais de udio tam-
bm podem ser compatveis.
Alguns dispositivos de memria fash USB
(do tipo com trava de segurana) no
funcionaro neste sistema de udio. Para
mais informaes consulte a Concessio-
nria Autorizada Honda.
No use dispositivos do tipo carto
de leitura ou drive rgido, pois o
dispositivo ou os arquivos sero
danifcados.
No use um hub para conectar
um dispositivo de memria fash
USB.
No uti l i ze uma extenso ao
cabo do adaptador USB do seu
veculo.
No mantenha o iPod no interior
do veculo. Sol direto e alta tem-
peratura podem danifc-lo.
Recomendamos fazer uma cpia de
segurana antes de conect-lo.
Dependendo do tipo e nmero de
arquivos, ele pode levar algum tem-
po antes de iniciar a reproduo.
Dependendo do software em que
os arquivos foram gravados, pode
no ser possvel reproduzir alguns
arquivos ou indicar alguns dados
de texto.
ATENO !
As especifcaes da compatibilidade dos
arquivos MP3 so:
32/ 44,1/48 kHz (MPEG1j
16/22,05/24 kHz (MPEG2j
- Taxa de Bits:
32/40/48/56/64/80/96/112/128/160/19
2/224/256/320/vBR kbps (MPEG1j
Padro suportado:
MPEG1 Audio Layer3
MPEG2 Audio Layer3
Partio:
Somente partio superior
- Mximo de camadas: 8
arquivos WMA so:
32/ 44,1/48 kHz
- Taxa de Bits:
38 - 320 /vBR Kbps (Mx 384j
Padro suportado:
WMA verso 7/8/9
Partio:
4-62
arquivos AAC so:
8/11.025/12/16/22.05/24/32/44.1/48
kHz
- Taxa de Bits:
38 320 Kbps
Padro suportado:
MPEG4/AAC LC
MPEG4/AAC LC
Partio:
Mesmo sendo gravado no formato MP3,
WMA ou AAC um arquivo na verso NO
SUPORTADA no poder ser reproduzido.
Se o sistema encontrar um arquivo nesta
condio, o sistema de udio indicar no
display NO SUPORTADO e pular para
o prximo arquivo.
Nos formatos WMA ou AAC, arquivos
DRM (gerenciamento de direito digitalj
no podem ser reproduzidos. Se o sistema
encontrar um arquivo DRM, ser indicado
no display ARQUlvO lNDlSPONlvEL e
passar para o prximo arquivo.
Para conectar um dispositivo de
memria fash USB
1. Abra a tampa do soquete para o cabo
adaptador USB. lnsira o conector do
cabo adaptador USB frmemente.
2. Conecte o conector do dispositivo de
memria fash USB ao cabo adaptador
USB corretamente e com frmeza.
Quando o dispositivo de memria fash
USB est conectado, o indicador USB
mostrado no display.
MPNF0183 MPNF0184
Soquete
para o cabo
adaptador USB
Cabo adaptador USB
4-63
O dispositivo de memria fash USB pode
ser desconectado a qualquer hora, mesmo
se o modo USB estiver selecionado no sis-
tema de udio. Ao remov-lo, certifque-se
de seguir as instrues do dispositivo de
memria fash USB.
Funo display de dados de texto
Cada vez que o boto TITLE pressiona-
do, o display mostra um arquivo de texto
(pasta, arquivo, artista, lbum ou nome
da faixa).
O display mostra at 16 caracteres do
dado selecionado. Se o dado de texto
selecionado tiver mais que 16 caracteres,
o display indicar os 15 primeiros carac-
teres e o sinal . Pressione e mantenha
pressionado o boto TITLE at que os 16
Para alterar ou selecionar um arquivo
Use o boto SKIP enquanto estiver repro-
duzindo um dispositivo de memria fash
USB para selecionar trechos e alterar de
arquivo MP3, WMA ou AAC.
Use os botes ( ou ) para
selecionar as pastas no dispositivo de
memria fash USB.
Tambm pode ser selecionada uma pasta
ou um arquivo MP3, WMA ou AAC da
lista, usando os botes seleo e VOL.
Pressione o boto seleo para mudar a
lista indicada no display, em seguida gire
o boto VOL para selecionar uma pasta.
Pressione o boto seleo para mudar o
display para a lista de arquivo MP3, WMA
ou AAC, depois gire o mesmo boto para
selecionar um arquivo. Pressione o boto
seleo ou ( ) para ajustar a sua
seleo.
SKIP Cada vez que o boto SKIP
pressionado e liberado, a reproduo
pula para a frente para o incio do prximo
arquivo MP3, WMA ou AAC. Pressione e
solte o boto para voltar a reproduo
para o incio da msica que est sendo
reproduzida. Pressione novamente para
pular para o incio da faixa anterior.
Para movimentar rapidamente dentro de
um arquivo, pressione e segure o boto
SKIP ( ou ).
Seleo de pasta Para selecionar
uma pasta diferente, pressione ( ou
) do boto para mover para o incio
da prxima pasta. Pressione o lado
para pular para a prxima pasta e pressio-
ne o lado para pular para o incio
da pasta anterior.
4-64
REPEAT (repete uma mesma faixa)
Para ouvir continuamente um mesmo
arquivo MP3, WMA ou AAC, pressione e
libere o boto RPT. No display ser indica-
do RPT. Pressione e segure o boto RPT
para voltar para a reproduo normal.
FOLDER REPEAT (repetir a pasta)
Quando esta funo est ativada, repete
todos os arquivos de uma pasta seleciona-
da, na ordem em que estiverem gravados
em MP3, WMA e AAC. Para ativar a funo
para repetir a pasta, pressione o boto
RPT duas vezes. Ser indicado no display
F-RPT. Para retornar reproduo normal,
pressione e libere o boto RPT.
RANDOM (reproduo aleatria) Esta
funo reproduz os arquivos dentro de
um dispositivo de memria flash USB
em ordem aleatria. Para ativar a funo
reproduo em ordem aleatria, pressione
o boto RDM duas vezes. Ser indicado
no display RDM. Para voltar reproduo
normal, pressione e libere o boto RDM.
FOLDER RANDOM (reproduo aleat-
ria de uma pasta) Quando esta funo
est ativada, repete todos os arquivos de
uma pasta selecionada em ordem aleat-
ria, na ordem em que estiverem gravados
em MP3, WMA e AAC. Para ativar a funo
para repetir a pasta em ordem aleatria,
pressione e libere o boto RDM. Ser
indicado no display F-RDM. Para retornar
reproduo normal, pressione e segure
o boto RDM.
4-65
SCAN (busca) A funo SCAN d uma
amostra de todos os arquivos existentes
em uma pasta, na ordem em que foram
gravados. Para ativar a funo SCAN,
pressione e libere o boto SCAN. No
display aparece a indicao SCAN. Ser
reproduzidos 10 segundos de cada arqui-
vo da pasta. Pressione e segure o boto
SCAN para sair do modo SCAN e conti-
nuar a reproduo do arquivo que estava
em exibio.
FOLDER SCAN (busca na pasta) Esta
funo quando ativada, d uma amostra
dos primeiros arquivos em cada pasta
existente no dispositivo de memria fash
USB, na ordem que eles foram gravados.
Para ativar a funo FOLDER SCAN,
pressione o boto SCAN duas vezes.
No display aparece F-SCAN. O sistema
ir reproduzir os primeiros arquivos da
pasta principal, por aproximadamente 10
segundos. Se no for feito nada, o sistema
continuar a reproduo dos seguintes
primeiros arquivos por 10 segundos cada.
Quando estiver reproduzindo um arquivo
que voc deseja continuar ouvindo, pres-
sione o boto SCAN.
Para desligar o dispositivo de
memria fash USB
Desconecte o dispositivo de memria fash
USB. Para alguns dispositivos, siga as
instrues do fabricante para desconectar
o dispositivo.
Para ouvir o rdio, pressione o boto AM/
FM. Pressione o boto CD para mudar
para o modo de CD (se estiver com um
CD carregadoj. Pressione o boto AUX
para voltar para o modo USB.
Se o mesmo dispositivo de memria fash
USB for reconectado, a reproduo ini-
ciar no ponto em que ele estava quando
foi desligado.
4-66
Mensagens de Erro do dispositivo de
memria fash USB
Se ocorrer um problema com o dispositivo
de memria fash USB, aparece uma men-
sagem de erro. Na tabela ao lado, esto in-
dicadas as mensagens de erro que podem
ser indicadas. Desconecte o dispositivo
de memria fash USB e reconecte-o. Se
ainda existir o problema, a mensagem de
erro voltar a aparecer. Leve o veculo a
para verifcao.
Mensagem de
erro
Causa Soluo
USB ERROR
(Erro USB)
Erro USB ROM Existe um problema com o adaptador USB.
BAD USB DEvlCE
(Dispositivo
USB ruimj
Fonte de
alimentao
anormal
Aparece quando a funo de proteo
de excesso de corrente do sistema deixa
de fornecer fora para o USB devido
conexo de um dispositivo incompatvel.
Desconecte o dispositivo. Em seguida,
desligue o sistema de udio e ligue-o
novamente. No volte a conectar o
dispositivo que causou o erro.
UNPLAYABLE
FILE
(Arquivo
indisponvel)
Uso de arquivos
no suportados
Aparece quando o dispositivo de memria
fash USB est em DRM ou em um
formato no suportado. Esta mensagem
de erro aparece por aproximadamente
3 segundos, depois reproduz a prxima
msica.
NO SONG
(Nenhuma msicaj
Nenhum arquivo
no dispositivo de
memria fash
USB
Aparece quando o dispositivo USB est
vazio ou no existe nenhum arquivo MP3,
WMA ou AAC. Grave alguns arquivos
MP3, WMA ou AAC no dispositivo USB.
UNSUPPORTED
(No suportadoj
Uso de um
dispositivo USB
no suportado
Aparece quando um dispositivo USB
no suportado conectado. Se esta
mensagem aparecer quando o dispositivo
USB conectado, reconecte-o.
4-67
MPNF0195
ENTRADA AUXILIAR
(Modelos EX/EXL)
A entrada auxiliar est localizada na uni-
dade de udio. O sistema aceita a entrada
auxiliar de acessrios de udio padro.
Quando um cabo conectado entre a
unidade de udio compatvel e a tomada,
ser indicado AUX no display e o sistema
mudar automaticamente para o modo
AUX.
AJUSTE DO RELGIO DIGITAL
Para ajustar a hora, pressione o boto
relgio (AM/FMj at ouvir um "beep", de-
pois solte o boto. O display ir comear
a piscar.
Mude a hora pressionando o boto H
(horaj at avanar hora desejada. Mude
os minutos pressionando o boto M (minu-
to) at avanar ao minuto desejado.
Pressione o boto relgio (CLOCK) nova-
mente para fnalizar o ajuste.
Display do relgio
Boto zerar
Boto relgio
Boto minuto Boto hora
O relgio pode ser ajustado rapidamente
para a hora mais prxima. Se no display
estiver indicando antes de meia hora, pres-
sione e segure o boto relgio ( CLOCK),
depois pressione o boto R (zerar) para
ajustar a hora para a hora anterior. Se a
hora indicada no display for aps meia
hora, o mesmo procedimento ajusta a
hora para a frente para o incio da prxi-
ma hora.
Exemplo: 1:06 ser zerado para 1:00
1:52 ser zerado para 2:00
MPNF0194
4-68
CONTROLE DO SISTEMA DE UDIO
NO VOLANTE DE DIREO
(Modelos EX/EXL)
O volante de direo est equipado com
trs controles para o sistema de udio.
Permite que o motorista tenha acesso aos
controles bsicos do sistema de udio
sem tirar a mo do volante.
O boto VOL aumenta (s) ou diminui (t)
o volume. Pressione a base ou a parte de
cima do boto e mantenha pressionada
at o nvel de volume desejado, depois
libere-o.
MPNF0193
O boto MODE muda o modo. Pressione
o boto repetidas vezes para selecionar
FM1, FM2, AM, CD (se estiver com um
disco carregadoj ou AUX.
Se estiver selecionado o modo rdio, use
o boto CH para mudar de estao. Cada
vez que a parte de cima do boto (+) for
pressionada o rdio muda para a prxima
estao na sequncia da que estiver sin-
tonizada. Ao pressionar a base do boto
() muda para a estao anterior que
estiver sintonizada. Se o boto (+) ou ()
for mantido pressionado o sistema entra
no modo de busca (seek). Ele para quando
encontra uma estao com sinal forte.
Se estiver reproduzindo um CD, iPOD,
dispositivo USB, o sistema busca o inicio
da prxima faixa (arquivo no formato MP3,
WMA ou AACj cada vez que a parte de
cima do boto (+) for pressionado. Para
retornar ao incio da faixa que est sendo
reproduzida, pressione a base do boto
(). Para retornar ao arquivo/ faixa anterior,
pressione duas vezes.
No modo MP3 ou WMA, pode ser usada a
funo SKIP para selecionar pastas. Pres-
sione e segure a parte de cima (+) do boto
CH, at ouvir um beep, para pular para a
frente para o primeiro arquivo da prxima
pasta. Pressione a base () do boto para
pular para trs, para a pasta anterior.
Se estiver reproduzindo um CD conven-
cional (sem dados de texto e arquivos no
formato MP3 e WMAj, pode ser usada a
funo SKIP para selecionar. Pressione e
segure a parte de cima (+) do boto CH
at ouvir um beep, para pular para o
prximo disco. Pressione e segure a base
() do boto para pular para trs, para o
disco anterior.
Boto CH Boto MODE
Boto vOL
4-69
SISTEMA DE SEGURANA
O sistema de segurana foi concebido
para minimizar a possibilidade de furto
do veiculo. No entanto, este no garante
100% de efccia, pois nenhum sistema de
segurana totalmente inviolvel, diante
da variedade e de novos meios aplicados
por indivduos transgressores das leis.
O al arme do si stema de segurana
continua por 30 segundos e, a seguir, o
sistema e reinicializado. Se a causa do
alarme persistir, o alarme se repetir vrias
vezes a intervalos de aproximadamente 5
segundos.
Para desligar o sistema alarmado antes de
passar 30 segundos, destrave a porta do
motorista com o controle remoto.
O sistema de segurana ativado 15
segundos aps o travamento das por-
tas, cap e tampa traseira. Para ativar o
sistema, as portas, a tampa traseira e o
cap devem ser travados com o controle
remoto. O indicador do sistema de segu-
rana no painel de instrumentos comear
a piscar imediatamente, para mostrar que
o sistema est se ajustando.
Quando as portas e a tampa traseira so
travadas com o controle remoto, todos
os indicadores de direo e ambos indi-
cadores de direo no painel piscam trs
vezes para confrmar que as portas, a
tampa traseira e o cap esto travados e
o sistema de segurana ativado. Quando
destravar, as luzes piscam uma vez.
Uma vez que o sistema de segurana
ativado, abrir qualquer porta ou tampa
traseira (sem usar o controle remoto), ou
abrir o cap, ir disparar o alarme.
O alarme tambm ser ativado se o pas-
sageiro dentro do veculo destravado ligar
a ignio.
MPNF0196
de segurana
ATENO !
O sistema de segurana no dota-
do de sensores de presena. Por esta
razo, no ser ativado em caso de
arrombamento por quebra ou aber-
tura do vidro.
O sistema de segurana no ser ativado
se as portas, o cap ou a tampa traseira
no estiverem fechados totalmente. Se
o sistema no for ativado, verifique o
indicador de porta aberta, no painel de
instrumentos, para ver se todas as portas
e a tampa traseira esto fechadas corre-
tamente. Verifque manualmente o cap,
uma vez que o indicador no mostra o
cap.
No modifique nem acrescente outras
funes a este sistema de segurana.
controle remoto.
segurana
ATENO !
4-70
CONTROLE DE CRUZEIRO*
O controle de cruzeiro permite manter o
veculo em uma velocidade ajustada, aci-
ma de 40 km/h, sem manter o acelerador
acionado. Este sistema deve ser usado em
estradas retas e com pouco trnsito. No
recomendado o uso deste sistema no
trnsito da cidade, pistas molhadas, pistas
escorregadias, chuva forte e tempo ruim.
Uso do sistema controle de cruzeiro
1. Pressione o boto CRUISE (cruzeiro)
no volante de direo. O indicador do
CRUlSE MAlN (cruzeiro principalj, no
painel de instrumentos acende.
2. Acelere at alcanar a velocidade de-
sejada, acima de 40 km/h.
3. Pressione e solte o boto SET/DECEL
no volante de direo. O indicador
CRUlSE CONTROL (controle de cru-
zeiro) no painel de instrumentos acende
para mostrar que o sistema agora est
ativado.
O sistema de controle de cruzeiro pode
no manter uma velocidade ajustada
quando estiver subindo ou descendo uma
ladeira. Se a velocidade do veculo aumen-
tar quando estiver descendo uma ladeira,
use o freio para reduzir a velocidade. Este
procedimento ir cancelar o controle de
cruzeiro. Para retomar a velocidade ajus-
tada, pressione o boto RES/ACCEL. O
indicador do controle de cruzeiro volta a
acender no painel de instrumentos.
Quando estiver subindo uma ladeira, a
transmisso automtica pode engatar uma
marcha inferior para manter a velocidade
ajustada.
MPNF0198
* Se equipado
ADVERTNCIA !
O uso inadequado do sistema con-
trole de cruzeiro pode levar a um
acidente.
Use o sistema controle de cruzeiro
somente quando estiver em estradas
retas e com tempo bom.
Boto
Cruzeiro
Boto Res/Accel
Boto Set/Decel
Boto
Cancel
4-71
Para mudar a velocidade ajustada
A velocidade ajustada pode ser aumenta-
da, procedendo da seguinte maneira:
Pressione e segure o boto RES/AC-
CEL. Quando alcanar a velocidade de
cruzeiro desejada solte o boto.
Pressione o pedal do acelerador at
alcanar a velocidade de cruzeiro de-
sejada, depois pressione o boto SET/
DECEL.
Para aumentar a velocidade grada-
tivamente, bata levemente no boto
RES/ACCEL. Cada vez que isso
feito, a velocidade do veculo aumenta
1,6 km/h.
A velocidade ajustada pode ser reduzida,
procedendo da seguinte maneira:
Mesmo com o controle de cruzeiro ligado,
o pedal do acelerador pode ser usado
para aumentar a velocidade numa ultra-
passagem. Aps a ultrapassagem, tire o
p do acelerador. O veculo retorna para a
velocidade de cruzeiro ajustada.
Descansar o p no pedal do acelerador ou
da embreagem poder cancelar o controle
de cruzeiro.
ATENO !
Se precisar reduzir a velocidade rapi-
damente, use os freios como usaria
numa situao normal.
Pressione e segure o boto SET/DE-
CEL. Quando alcanar a velocidade de
cruzeiro desejada solte o boto.
Para reduzir a velocidade gradativa-
mente, bata levemente no boto SET/
DECEL. Cada vez que isso feito, a
velocidade do veculo reduz aproxima-
damente 1,6 km/h.
Pise no pedal do freio ou embreagem
levemente. O indicador do controle de
cruzeiro no painel de instrumentos ir
apagar. Quando o veculo reduzir para a
velocidade desejada, pressione o boto
SET/DECEL.
4-72
Para cancelar o controle de cruzeiro
Para cancelar o controle de cruzeiro, pro-
ceda da seguinte maneira:
Toque no pedal do freio ou no pedal da
embreagem.
Pressione o boto CANCEL no volante
de direo.
Pressione o boto CRUlSE no volante
de direo.
Para retomar a velocidade ajustada
Quando o boto CANCEL pressionado
ou o pedal do freio ou da embreagem
tocado levemente, o sistema ir lembrar da
velocidade ajustada anteriormente. Para
retomar quela velocidade, acelere at
alcanar a velocidade acima de 40 km/h
e, ento, pressione e solte o boto RES/
ACCEL. O indicador do controle de cru-
zeiro acende. O veculo ir acelerar para
a mesma velocidade de cruzeiro ajustada
antes.
Para desligar o sistema pressione o boto
CRUISE e zere a velocidade de cruzeiro
anterior.
SENSOR DE ESTACIONAMENTO*
Seu veculo tem um sensor de esta-
cionamento. Este sistema permite que
voc saiba a distncia aproximada entre
o veculo e muitos obstculos atravs
de um sinal audvel enquanto voc est
estacionando.
Os sensores esto instalados no para-
choque traseiro. Existem dois sensores
nas extremidades, um em cada lado, e
dois sensores no meio do para-choque
traseiro.
FUNCIONAMENTO
O sistema ativado quando voc engata
a marcha r. Conforme seu veculo se
aproxima do obstculo, o sistema emite
o sinal audvel para avisar qual a distncia
aproximada entre seu veculo e o obstcu-
lo. Se existirem mais de dois obstculos
perto do para-choque traseiro, o sistema
informa qual a distncia do obstculo mais
prximo do para-choque traseiro.
Nem todo obstculo pode ser percebido.
Mesmo com este sistema, voc deve pro-
curar obstculos perto do veculo para se
certifcar que seguro estacionar.
O alerta muda de acordo com a distncia
entre o para-choque traseiro e um obs-
tculo:
Sinal
Distncia do
para-choque
Sensores
das extre-
midades
Sensores
centrais
Bipes in-
termitentes
lentos
Dentro de
60 cm
Dentro de
150 cm
Bipes in-
termitentes
rpidos
Dentro de
40 cm
Dentro de
100 cm
Bipes conti-
nuos
Dentro de
25 cm
Dentro de
50 cm
* Se equipado
4-73
O alcance dos sensores nas extremida-
des e dos sensores centrais limitado.
Cada sensor nas extremidades capaz
de perceber um objeto dentro de cerca
de 60 cm.
Dentro de cerca de 60 cm
Os sensores centrais traseiros podem
perceber um objeto dentro de cerca de
150 cm.
No instale acessrios sobre ou ao redor
dos sensores.
O sistema pode no funcionar adequada-
mente nestas condies:
Os sensores esto cobertos por neve;
lama, gelo etc.
Quando o veculo est em piso spero,
grama ou em subida.
Aps o veculo fcar estacionado em
local muito frio ou muito quente.
Quando o sistema afetado por algum
equipamento eltrico ou dispositivos
que geram ondas ultrassnicas.
Ao rodar com o veculo em mau tem-
po.
O sistema pode no detectar objetos fnos
ou baixos ou materiais absorventes sono-
ros, tais como neve, algodo ou esponja.
O sistema no pode detectar objetos
debaixo do para-choque.
Se o bipe soar vrias vezes ou no soar
quando voc engatar a r, existe um pro-
blema com o sensor de estacionamento.
Leve o veculo para inspeo na Conces-
sionria Autorizada Honda.
5-1
Antes de Dirigir
ATENO !
5
Antes de dirigir
PERODO DE AMACIAMENTO
Durante os primeiros 1000 km de roda-
gem, evite:
Aceleraes bruscas ao sair com o
veculo;
Durante os primeiros 300 km, evite frea-
das bruscas. O uso incorreto dos freios
durante este perodo comprometer
futuramente a efcincia da frenagem.
Substitua o leo do motor nos perodos
recomendados no plano de manuteno.
ATENO !
Este procedimento de amaciamen-
to aplica-se tambm para motores
substitudos ou retifcados e quando
os freios so substitudos.
COMBUSTVEL
O motor do seu automvel foi projetado
para funcionar com etanol hidratado, ga-
solina* ou a mistura dos dois em qualquer
proporo.
O uso de gasolina com chumbo
apresenta os seguintes riscos:
Dano ao s|stema de escapamento,
inclusive ao catalisador.
Dano ao motor e ao s|stema de
combustvel.
Efe|tos prejud|c|a|s ao motor e
outros sistemas.
A utilizao de gasolina adultera-
da, com chumbo ou outros com-
bustveis no homologados para
o uso automotivo (por exemplo,
gasolina de aviao) poder cau-
sar danos irreversveis ao motor,
estendendo-se aos sistemas de
alimentao e escapamento do
seu automvel. Estes danos no
so cobertos pela garantia.
Ao trafegar por outros pases, deve-se
sempre utilizar gasolina premium com
octanagem 95 ou superior e que no con-
tenha chumbo, ou seja, verifque a seguinte
inscrio na bomba do posto de abasteci-
mento: sin plomo, para pases de lngua
espanhola.
* Gasolina do tipo C - comum, comercialmen-
te disponvel, em atendimento Resoluo
CONAMA n 18/86 - PROCONvE (Programa
de Controle de Poluio do Ar para Veculos
Automotoresj e Resoluo n 71/98 da ANP.
5-2
Antes de Dirigir
ATENO !
O uso de aditivos complementares,
ou seja, frascos de aditivos comer-
cialmente disponveis em postos de
abastecimento e lojas de autopeas,
comprometer o desempenho do
motor, alm de causar danos irre-
versveis ao sistema de alimentao
e escapamento. Estes danos no so
cobertos pela garantia.
ATENO !
Sempre ao reabastecer o veculo
com um combustvel diferente do
utilizado anteriormente, por exemplo,
substituir a gasolina pelo etanol ou
vice-versa, recomendamos conduzir
o veculo pelo perodo mnimo de
10 minutos para o mdulo de con-
trole do motor adaptar-se s novas
condies do combustvel utilizado.
Este procedimento visa minimizar
eventuais dificuldades durante a
partida do motor.
Seu veculo est equipado com dois
reservatrios de combustvel: o tanque
principal e o reservatrio de gasolina. A
tabela a seguir mostra o combustvel a ser
utilizado em cada reservatrio.
Somente abastecer com:
Tanque de
combustvel
principal
Etanol hidratado e/ou
gasolina comum ou
aditivada em qualquer
proporo
Reservatrio
de gasolina
Somente gasolina
comum ou aditivada
Gasolina aditivada fornecida pelas
distribuidoras*
A gasolina aditivada distingue-se da co-
mum tipo C por receber aditivos com pro-
priedades detergentes e dispersantes.
Desta forma, evita-se a formao de
corroso e depsitos no sistema de ali-
mentao de seu automvel, permitindo
sempre um bom fuxo de combustvel ao
longo do tempo.
A deciso pelo uso da gasolina aditi-
vada cabe ao cliente, porm ressalta-
se primordialmente o cuidado com
sua procedncia, seja comum ou
aditivada.
* Como a gasolina aditivada possui propriedades
detergentes, automveis com alta quilometra-
gem podero mudar para este tipo de combus-
tvel gradualmente, evitando-se assim que os
eventuais resduos removidos pelo combustvel
venham a entupir o sistema de alimentao.
Os motores Honda possuem injeto-
res de combustvel com tecnologia
autolimpante, portanto A LIMPEZA
PERIDICA DESTES COMPONEN-
TES NO NECESSRIA.
ATENO !
5-3
Antes de Dirigir
Reservatrio de gasolina (sistema de
partida a frio)
O reservatrio de gasolina do sistema de
partida a frio deve ser abastecido somente
com gasolina.
ATENO !
Nunca abastea o reservatrio de
gasolina com etanol, pois isto dani-
fcar o sistema de alimentao de
combustvel.
Se o reservatrio de gasolina for
abastecido com etanol por engano,
leve o veculo imediatamente Con-
cessionria Autorizada Honda mais
prxima para extrair o combustvel.
O uso de combustvel inadequado
danifcar a bomba de combustvel
e o sistema de alimentao de com-
bustvel relacionado.
Dirigindo em outros pases
Ao trafegar por outros pases, podem
no estar disponveis etanol hidratado
e gasolina com etanol semelhantes aos
combustiveis comercializados no Brasil.
Neste caso, deve-se sempre utilizar gasoli-
na comum com nmero de octanas (RONj
91 ou superior no tanque de combustvel
e tambm no reservatrio de gasolina
(sistema de partida a frio).
ATENO !
A gasolina um combustvel alta-
mente inflamvel e explosivo. Ao
manusear a gasolina ou abastecer
o veculo, tome as seguintes pre-
caues:
Des||gue o motor,
No fume,
No ut|||ze te|efone ce|u|ar,
Mantenha chamas, fsforos e
fascas afastadas da gaso||na,
No transporte gaso||na no |nte-
r|or do vecu|o,
L|mpe |med|atamente a gaso||na
derramada,
Abast ea soment e em | oca|
aberto.
Abastecimento do tanque de
combustvel
1. Estacione com o lado esquerdo mais
prximo bomba de abastecimento.
2. Certifque-se que a porta do motoris-
ta est destravada. A portinhola de
abastecimento de combustvel sempre
trava ou destrava junto com a porta do
motorista.
Com a porta do motorista travada, a
portinhola de abastecimento de com-
bustvel tambm fca travada.
3. Pelo lado de fora do veculo, pressione
metade da borda direita da portinhola
de abastecimento de combustvel at
ouvir um clic. A portinhola de abasteci-
mento de combustvel pula levemente
para fora. Puxe-a para fora para abrir.
ABASTECIMENTO
Empurre
MPNF0353
5-4
Antes de Dirigir
Tampa do bocal de
reabastecimento
Suporte
MPNF0366
Se o motor parar devido falta de
combustvel, o reservatrio deve
ser reabastecido com o mesmo tipo
de combustvel utilizado no ltimo
reabastecimento.
Se no estiver disponvel ou se no
souber qual o tipo de combustvel
utilizado, reabastea com gasolina
comum.
Aps o reabastecimento, pode levar
algum tempo para o combustvel
alcanar a tubulao de alimentao
e que possa ser dada a partida no
motor.
muito importante o fechamento
adequado das tampas dos bocais
dos reservatrios de combustvel,
pois caso contrrio podero ocorrer
vazamentos de gases ou do prprio
combustvel, gerando risco aos
ocupantes.
A portinhola de combustvel e seu
mecanismo de travamento podem f-
car permanentemente danifcados se
forem forados para fechar quando a
porta do motorista est travada.
ATENO
CUIDADO
CUIDADO
!
!
!
4. Remova lentamente a tampa de abas-
tecimento de combustvel. Voc pode
ouvir um assobio conforme a presso
interna escapa do reservatrio princi-
pal. Coloque a tampa no suporte exis-
tente na portinhola de abastecimento
de combustvel. Para evitar que a tampa
seja perdida, ela presa ao reservatrio
principal de combustvel.
5. Pare de abastecer o veculo depois
que o bico de abastecimento desligar
automaticamente. No tente continuar
abastecendo, pois preciso deixar
espao no reservatrio para que o com-
bustvel se expanda quando ocorrerem
mudanas de temperatura.
6. Rosqueie novamente a tampa de abas-
tecimento de combustvel at ouvir pelo
menos um clic.
7. Pressione a tampa de abastecimento
de combustvel at que ela trave. Se a
portinhola no fechar totalmente, no
force. Destrave primeiro a porta do
motorista.
5-5
Antes de Dirigir
Abastecimento do reservatrio de
gasolina (Sistema de partida a frio)
1. Estacione o veculo com o lado direito
prximo bomba de abastecimento de
combustvel.
2. Abra a portinhola de abastecimento do
reservatrio de gasolina puxando a ala-
vanca na parte inferior do painel, acima
da alavanca de liberao do cap.
MPNF0323
3. Remova a tampa do bocal lentamente.
Poder ser ouvido um som de assobio.
a presso saindo de dentro do reser-
vatrio.
ATENO !
gasolina com etanol. O sistema
de alimentao de combustvel do
seu veculo poder ser seriamente
danifcado.
4. Abastea lentamente e com cuidado o
reservatrio de gasolina. Inspecione o
nvel de combustvel atravs da aber-
tura no bocal durante o abastecimento
do reservatrio de gasolina.
Tampa do bocal do
reservatrio de gasolina
Nivel da gasolina
ATENO !
A capacidade do reservatrio de
gasolina de apenas 0,7 l, portanto
tenha cuidado para no derramar
gasolina. Caso isto ocorra, lave
imediatamente a regio com sabo
neutro e gua em abundncia.
No encha o reservatrio excessi-
vamente. Deixe algum espao para
a gasolina se expandir com as mu-
danas de temperatura.
MPNF0324 MPNF0325
5-6
Antes de Dirigir
ATENO !
5. Recoloque a tampa do bocal de rea-
bastecimento at ouvir pelo menos um
clic.
6. Empurre a portinhola de abastecimento
de combustvel at que ela trave.
Conduzir o veculo sem combustvel
no reservatrio de gasolina por pe-
rodos prolongados poder danifcar
o sistema de alimentao de com-
bustvel. Isto poder causar falha na
partida do motor. Quando o indicador
de combustvel baixo (reservatrio
de gasolina) acender, reabastea o
quanto antes.
combustvel.
Abertura do cap
1. Acione o freio de estacionamento. Puxe
a alavanca de liberao, localizada no
lado esquerdo, logo abaixo do painel.
O cap destravar e fcar levemente
aberto.
Alavanca de liberao do cap
MPNF0326
CAP DO MOTOR
Antes de acionar a alavanca de
abertura do cap, desligue o motor.
Inspees e/ou ajustes no com-
partimento do motor com este em
funcionamento so operaes ar-
riscadas e s devem ser efetuadas
por um tcnico especializado, visto
que correias e polias se encontram
em movimento.
CUIDADO !
5-7
Antes de Dirigir
2. Posicione-se em frente ao veculo,
coloque os dedos entre o cap e a
grade dianteira. A trava de segurana
do cap est localizada logo acima do
emblema da Honda (H). Pressione
esta trava para cima, at ela tocar no
cap. Levante o cap.
Se for possvel abrir o cap sem levantar a
trava de segurana ou se o movimento for
difcil ou a mola no voltar para a posio
original, o mecanismo deve ser limpo e
lubrifcado.
Trava de
segurana
MPNF0367
Para fechar o cap, levante-o levemente
para soltar a haste de sustentao do
seu orifcio. Encaixe novamente a haste
de sustentao em seu suporte. Abaixe
o cap, at aproximadamente 30 cm do
fechamento e solte-o, para que ele feche
e trave atravs da ao do seu prprio
peso.
Aps o fechamento do cap, verifque se
ele est seguramente travado.
MPNF0368
3. Puxe a haste de sustentao para fora
de seu suporte e insira-a no orifcio, no
local indicado pela seta.
Haste de sustentao
Suporte
ATENO !
No se apie nem aplique peso no
cap a fm de evitar danos. Antes de
fech-lo, certifque-se de abaixar a
haste de sustentao.
5-8
Antes de Dirigir
A quantidade de leo consumida depende
de como o veculo dirigido e das condi-
es do clima e das rodovias onde ele se
encontra. A mdia de consumo de leo
pode chegar at a 1 litro a cada 1.000 km.
O consumo pode ser um pouco maior
quando o motor novo.
Inspeo do nvel do leo do motor
Todo motor consome leo como parte
de seu funcionamento normal, portanto,
verifque o nvel do leo regularmente, por
exemplo, quando reabastecer. Verifque o
nvel do leo principalmente antes de uma
longa viagem.
Certifque-se de que o motor est aqueci-
do e estacionado em local plano. Desligue
o motor e aguarde aproximadamente 3 mi-
nutos, antes de verifcar o nvel do leo.
A leitura do nvel de leo do motor
logo aps seu desligamento pode
passar a impresso que o nvel est
baixo. Caso o leo seja completado
nestas circunstncias, o nvel do leo
fca acima da marca MAX., o que
prejudicial ao motor.
ATENO !
5-9
Antes de Dirigir
MPJZBR0155
1. Remova a vareta medidora (ala la-
ranja).
Remova a vareta medidora cuidado-
samente, para que no derrame leo.
leo derramado pode danificar os
componentes no compartimento do
motor.
MPNF0329
Vareta medidora
2. Limpe a vareta medidora com um pano
limpo ou toalha de papel.
3. Insira-a novamente, at o fm.
4. Remova novamente a vareta medidora
e verifque o nvel do leo. O nvel
deve estar entre as marcas Superior
e Inferior.
Se o nvel estiver prximo ou abaixo da
marca Inferior, consulte a Seo 7 Adio
do leo do motor.
Marca superior
Marcha inferior
MPNF0330
5-10
Antes de Dirigir
INSPEO DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
Verifque o nvel do lquido de arrefeci-
mento do motor no prprio reservatrio.
O nivel deve estar entre as marcas MAX
e MlN. Se o nivel estiver abaixo da marca
MlN, consulte a Seo 7, Para completar
o lquido de arrefecimento, para informa-
es sobre o reabastecimento adequado
do lquido de arrefecimento.
Reservatrio
MPNF0331
MAX.
MlN.
ECONOMIA DE COMBUSTVEL
As condies do veculo e o seu modo de
dirigir so os principais fatores que infuen-
ciam no consumo de combustvel.
Condies do veculo
Mantenha o seu veiculo de acordo com
o plano de manuteno. Desta forma, o
veculo se mantm em perfeitas condi-
es de funcionamento.
O principal item da manuteno a
manuteno feita por voc mesmo. Por
exemplo, pneu com presso abaixo da
recomendada causa maior resistncia
na rodagem e consequentemente maior
consumo de combustvel. Presso
baixa tambm causa desgaste mais
rpido dos pneus, portanto, verifque
a presso dos pneus pelo menos uma
vez por semana. Consulte o Manual
de Manuteno e Garantia para obter
mais informaes sobre como verifcar
outros itens de seu veculo.
Maneira de Dirigir
Voc pode melhorar a economia de
combustvel conduzindo o veculo
moderadamente. Aceleraes rpidas,
curvas repentinas e frenagens severas
consomem mais combustvel.
Sempre conduza o veculo na marcha
mais alta, a qual permite funcionamento
e acelerao do motor mais suaves.
Dependendo das condies do trfego,
tente manter uma velocidade constan-
te. Cada vez que voc reduz e aumenta
a velocidade, ocorre um consumo extra
de combustvel.
Use o controle de cruzeiro* sempre que
possvel.
* Se equipado
5-11
Antes de Dirigir
Motores frios consomem mais com-
bustvel do que motores aquecidos.
Contudo, no necessrio deixar o
motor funcionando em marcha len-
ta por longo tempo para aquecer o
motor, voc pode colocar o veculo
em movimento em aproximadamente
1 minuto, independente da temperatura
externa. Desta maneira, o aquecimento
do motor ser mais rpido e a economia
de combustvel ser melhor. Voc pode
reduzir o nmero de partidas a frio,
planejando o seu percurso.
O ar-condicionado exige mais do
motor e consequentemente conso-
me mais combustvel. Desligue o
ar-condicionado quando ele no for
necessrio. Use a ventilao quando
a temperatura do ar externo for agra-
dvel.
Devido ao menor poder calorfico do
etanol em relao gasolina, este produz
menos energia no processo de queima de
combustvel. Sendo assim, ser necess-
ria uma maior quantidade de etanol para
atingir o mesmo desempenho do motor
alcanado pela gasolina.
Na prtica, a utilizao do etanol implica
em um maior consumo de combustvel por
quilmetro rodado quando comparado
gasolina, alm da reduo da autonomia
por tanque.
5-12
Antes de Dirigir
MPNF0369
ETIQUETA NACIONAL DE
CONSERVAO DE ENERGIA PARA
VECULOS*
O Programa Brasileiro de Etiquetagem
(PBEj veicular, anunciado pelo Governo
Federal em 2008, permite ao consumidor
comparar caractersticas de eficincia
energtica e consumo de combustvel dos
veiculos, por meio da Etiqueta Nacional de
Conservao de Energia para Veculos.
A adeso dos fabricantes de veculos e
importadores voluntria e renovvel a
cada ano. Ao decidir participar, a monta-
dora deve informar os dados do consumo
de combustvel e da efcincia energtica
dos modelos. Essas informaes podem
ser consultadas nas tabelas publicadas
nos sites do Inmetro e do Conpet ou na
etiqueta afxada opcionalmente pelo fabri-
cante no vidro do veculo.
Legenda
Ano de aplicao: Ano em que a compa-
rao dos veculos de mesmo ano-modelo
foi realizada. Anualmente, as empresas
que aderirem ao programa informaro
quais veculos tero seu consumo decla-
rado para a classifcao na etiqueta.
Categoria do veculo: So oito catego-
rias de veculos. Quatro de automveis
de passageiros separados por tamanho
(rea projetada do veculo no solo): sub-
compacto, compacto, mdio e grande. E
quatro categorias de veculos para uso
especfico: esportivo, fora-de-estrada,
comercial leve e comercial derivado de
veculo de passageiros.
Marca/Modelo/Verso/Motor/Transmis-
so: Dados que identifcam o veculo. O
programa abrange os veculos leves com
motores do ciclo Otto, movidos a gasolina,
lcool ou GNv de fbrica.
Classifcao: Os veculos de uma mes-
ma categoria e ano so classifcados de
A a E, em que A signifca o menor
consumo energtico e E o maior con-
sumo energtico. A defnio das faixas
e a classifcao so feitas por critrios
estatsticos e variam anualmente conforme
os dados declarados e a quantidade de
veculos em uma mesma categoria. O con-
sumo energtico calculado pela mdia
do consumo dos veculos na cidade e na
estrada, com os diferentes combustveis,
convertidos para unidades de energia (MJ/
km) conforme seu poder calorfco e sua
densidade.
Combustvel/Quilometragem por litro:
Valores para referncia medidos em con-
dies padro de laboratrio (NBR-7024j
e ajustados para simular condies mais
comuns de utilizao. Quanto maior o
valor, maior a eficincia energtica do
veculo.
Importante: As condies de uso do
veculo interferem no consumo de com-
bustvel, que pode apresentar variaes
em relao aos valores de referncia.
Exemplo Ilustrativo
* Se equipado
5-13
Antes de Dirigir
ATENO
O fenmeno CARGA ELETROSTTI-
CA oriundo de uma ao da natu-
reza e no por defeitos de fabricao
e/ou montagem.
As instrues relatadas tm carter
meramente orientativo e no asse-
guram uma soluo defnitiva para
este efeito.
Abaixo listamos algumas informaes que
podero minimizar tal efeito:
Roupas de l e/ou materiais sintticos
geram maior carga eltrica do que ou-
tros materiais, especialmente quando
combinadas com ar seco;
Calados em material isolante so mais
propcios ao acmulo de carga eltrica
pelos ocupantes em comparao com
outros materiais;
Para diminuir as chances de se sentir a
descarga eltrica ao entrar no veculo,
disperse as eventuais cargas eltricas
segurando a parte metlica da chave
de ignio e encostando a chave na
fechadura da porta;
Pulverize os bancos e carpete com
shampoo neutro diludo em gua para
minimizar tais efeitos;
ATENO !
ACESSRIOS E MODIFICAES
A modifcao ou instalao de acessrios
no recomendados pela Honda pode afe-
tar a segurana do seu veculo. Antes de
fazer qualquer modifcao ou instalao
de acessrios, consulte a sua Concessio-
Acessrios
Os acessrios originais que podem per-
sonalizar o seu veculo esto disponveis
em sua Concessionria Autorizada Honda.
Os acessrios devem ser designados e
aprovados para o seu veculo.
Acessrios no originais Honda normal-
mente so projetados para aplicao em
geral. Embora esses acessrios se encai-
xem em seu veculo, muitas vezes eles
no possuem certifcado de fabricao
e podem afetar negativamente a estabi-
lidade e a dirigibilidade do seu veculo.
(Consulte a Seo 5 Modifcaes, para
informaes adicionais.)
DESCARGA ELTRICA (CARGA
ELETROSTTICA)
A carga eletrosttica um fenmeno fre-
quente na natureza, resultado do atrito da
carroaria do veculo com o ar, em especial
quando a umidade baixa. Da mesma
forma, o atrito entre a roupa e o tecido do
banco/forraes tambm pode acarretar
em acmulo de carga eletrosttica, princi-
palmente se forem roupas confeccionadas
em l e/ou materiais sintticos, alm do
uso de calados de material isolante.
Sendo assim, tal fenmeno pode ser per-
cebido ao se tocar a carroaria e/ou par-
tes metlicas do veculo, ocorrendo uma
pequena e instantnea descarga eltrica.
Esta pequena descarga, de baixa intensi-
dade e durao, pode apresentar algum
desconforto momentneo para algumas
pessoas, porm no oferece qualquer
risco sade.
5-14
Antes de Dirigir
Certifque-se que o acessrio no ir
sobrecarregar o sistema eltrico do
seu veculo.
Consulte a sua Concessionria Autori-
zada Honda antes de instalar qualquer
tipo de acessrio em seu veculo.
Modifcaes
No remova qualquer equipamento ori-
ginal nem modifique o seu veculo de
maneira que possa alterar o seu estilo ou
funcionamento.
Por exemplo, no faa qualquer modifca-
o que possa mudar a altura do veculo,
nem instale rodas e pneus diferentes dos
recomendados para o seu veculo.
Tais modifcaes podem afetar negati-
vamente a dirigibilidade e interferir com o
funcionamento dos freios ABS* e outros
sistemas.
Alm disso, qualquer modifcao que
diminua o vo livre do solo aumenta a
chance de danos na parte inferior do ve-
culo, devido a impactos com o solo. Isto
pode at causar o acionamento inespe-
rado do airbag.
No modifque o volante de direo ou
qualquer pea do Sistema suplementar de
segurana (SRSj. Modifcaes podero
deixar o sistema inoperante.
Quando instalados adequadamente,
telefones celulares, alarmes e sistemas
de udio no interferem com os sistemas
controlados pela unidade eletrnica, tais
como Sistema SRS e Sistema de freio
antitravante ABS*.
Entretanto, se os acessrios eletrnicos
so instalados incorretamente ou exce-
derem a capacidade do sistema eltrico,
eles podem interferir com o funcionamento
do veculo e at mesmo causar o aciona-
mento do airbag.
Antes de instalar qualquer acessrio:
No utilize acessrios que obstruam as
luzes ou interfram com o funcionamen-
to e desempenho do veculo.
Precaues adicionais de segurana
No fxe nem coloque objetos sobre
as coberturas dos airbags. Qualquer
objeto fxado a ou colocado sobre a co-
bertura com a inscrio "SRS AlRBAG",
no centro do volante de direo ou na
parte superior do painel de instrumen-
tos, lado do passageiro, pode interferir
com o bom funcionamento dos airbags.
Ou, em caso de acionamento do airbag,
o objeto poder ser arremessado e
machucar algum dentro do veculo.
*Se equipado
CUIDADO !
Modifcaes ou acessrios inade-
quados podem afetar negativamente
a dirigibilidade, a estabilidade e o de-
sempenho do seu veculo e provocar
um acidente, no qual voc pode sofrer
ferimentos graves e at fatais.
Siga as instrues deste Manual do
Proprietrio, com referncia a aces-
srios e modifcaes.
5-15
Antes de Dirigir
BAGAGEM
O seu veculo est equipado com vrios
porta-objetos:
Porta-luvas superior
Porta-luvas inferior
Porta-objetos nos encostos dos bancos
dianteiros e portas*
Porta-objetos sob o banco
Porta-malas, inclusive com o banco
traseiro dobrado
Porta-objetos no console dianteiro
Contudo, transportar carga excessiva no
porta-malas ou armazenada incorreta-
mente, pode afetar negativamente a diri-
gibilidade, estabilidade e funcionamento
do veculo, tornando-o inseguro. Antes
de transportar qualquer tipo de bagagem,
consulte as informaes a seguir.
MPNF0370
* Se equipado
Porta-luvas
superior
Porta-objetos no
console dianteiro
Porta-objetos
na porta
Porta-luvas
Porta-objetos nos encostos
dos bancos dianteiros*
Porta-objetos sob o banco
Porta-malas
5-16
Antes de Dirigir
CARGA
Capacidade de carga
O peso mximo permitido, incluindo o
peso total dos ocupantes, carga e acess-
rios, e excluindo o peso do veculo, de:
370 kg se equipado com transmisso
automtica
373 kg se equipado com transmisso
manual
ACOMODAO DA CARGA
No compartimento de passageiros
Guarde ou segure objetos que possam
ser arremessados no interior do veculo
e machucar algum.
No coloque nenhum objeto sobre a
cobertura do porta-malas. Eles podem
bloquear a sua viso traseira e tambm
podem ser arremessados no interior do
veculo, em caso de freada repentina ou
coliso.
Certifque-se que os objetos coloca-
dos no assoalho, atrs dos bancos
dianteiros, no possam rolar por baixo
do banco do motorista e, desta forma,
impedir o acionamento dos pedais ou
interferir com o funcionamento dos
bancos.
No coloque objetos com altura supe-
rior aos encostos dos bancos.
Mantenha o porta-luvas fechado com
o veculo em movimento. Se a tampa
estiver aberta, em caso de coliso ou
freada repentina, o passageiro dianteiro
poder sofrer ferimentos.
No porta-malas
Distribua a bagagem igualmente no
assoalho do porta-malas, colocando
os objetos pesados embaixo, e o mais
prximo possvel do encosto do banco
traseiro.
Se necessrio, fxe a bagagem com um
cordo, para evitar que elas se deslo-
quem com o veculo em movimento.
Se o encosto do banco traseiro estiver
dobrado, prenda a bagagem com um
cordo para que ela no seja arremes-
sada para frente em caso de coliso ou
freada repentina.
No coloque bagagem com altura
superior aos encostos dos bancos
dianteiros.
Consulte a Seo 3 Para dobrar o
banco traseiro sobre como dobrar o
encosto do banco traseiro.
No transporte objetos muito longos
que impeam o fechamento total da
tampa traseira. Caso contrrio, os
gases do escapamento podero entrar
no interior do veculo. Para evitar enve-
nenamento por monxido de carbono,
consulte na seo 2 Cuidado com os
gases do escapamento.
CUIDADO !
ATENO !
Um suporte para bicicleta comum
no deve ser instalado na tampa
traseira do seu veculo.
O excesso de carga ou cargas inade-
quadas podem afetar o manuseio e a
estabilidade do veculo, o que pode
causar um grave acidente. Siga os li-
mites de cargas e as recomendaes
especifcadas neste manual.
5-17
Antes de Dirigir
MPNF0371
GANCHOS PARA BAGAGEM
Os ganchos no assoalho do porta-malas
permitem que voc amarre itens coloca-
dos na parte traseira. Certifque-se que
todos os itens armazenados estejam
seguros antes de dirigir.
Gancho
6-1
Conduo do Veculo
6
Conduo do veculo
ANTES DE CONDUZIR O VECULO
Faa as seguintes verifcaes e ajustes
sempre antes de conduzir o veculo.
1. Verifque se todos os vidros, espelhos
retrovisores e luzes externas esto
limpos e desobstrudos.
2. Verifque se o cap e a tampa traseira
esto totalmente fechados.
3. Verifque visualmente os pneus. Se
um pneu lhe parecer baixo, verifque
a presso dos pneus.
4. Verifique se todos os objetos que
estiver transportando no interior do
veculo esto armazenados e fxados
seguramente.
5. Ajuste o banco.
6. Ajuste os espelhos retrovisores exter-
nos e interno.
7. Ajuste o volante de direo.
8. Verifque se todas as portas esto
fechadas e travadas.
9. Coloque o cinto de segurana. Verif-
que se os passageiros tambm esto
usando os cintos de segurana.
10. Ligue a ignio, posio II (ligada). Ve-
rifque as luzes indicadoras no painel
de instrumentos.
11. D a partida no motor.
12. Verifque os medidores e luzes indica-
doras no painel de instrumentos.
6-2
Conduo do Veculo
ATENO !
PARTIDA DO MOTOR
1. Acione o freio de estacionamento.
2. No inverno, em temperatura muito
baixa, mantenha todos os acessrios
eltricos desligados para reduzir a
carga sobre a bateria.
3. Transmisso manual 5 velocidades:
Pise totalmente no pedal da embrea-
gem e coloque a alavanca de mudanas
na posio ponto morto.
Transmisso automtica: Coloque
a alavanca seletora na posio P (es-
tacionamento). Pressione o pedal do
freio.
4. Sem acionar o pedal do acelerador, d
a partida no motor, posio III (partida
do motorj. No mantenha a ignio na
posio III (partida do motor) por mais
de 15 segundos. Entre as tentativas
para dar a partida, faa uma pausa de
aproximadamente 10 segundos.
Para auxiliar a partida do motor em bai-
xas temperaturas, seu veculo possui
um sistema adicional de alimentao de
combustvel. O reservatrio de gasolina
do sistema de partida a frio fornece uma
pequena quantidade de gasolina para
ajudar a partida do motor.
Durante a partida do motor, poder
ser percebido, por alguns segundos,
um rudo caracterstico do acio-
namento da bomba do sistema de
partida a frio.
Este rudo normal e caracteriza
o funcionamento adequado do sis-
tema.
ATENO !
O sistema do imobilizador prote-
ge seu veculo de roubos. Se uma
chave inadequadamente codifcada
(ou outro equipamento) for usada,
o sistema de combustvel do motor
desativado. Consulte na seo 3
Sistema Imobilizador.
O motor demora mais a funcionar
em temperaturas baixas. Tambm o
ar rarefeito em altitudes superiores
a 2.400 metros contribui para este
problema.
6-3
Conduo do Veculo
Procedimento de partida em locais
com altitude acima de 2.400 m, em
baixas temperaturas
Em temperatura baixa, a partida do motor
mais difcil. O ar rarefeito em altitudes
acima de 2.400 m difculta ainda mais a
partida do motor.
Nesta condio, proceda da seguinte
maneira:
1. Desligue todos os acessrios eltricos
para reduzir a carga sobre a bateria.
2. Pise no pedal do acelerador at a
metade do seu curso e mantenha-o
nesta posio enquanto d a partida
no motor. No mantenha a ignio
na posio III (partida do motor) por
mais de 15 segundos. Quando o mo-
tor entrar em funcionamento, libere o
pedal do acelerador gradativamente
para que o motor comece a funcionar
suavemente.
ATENO
ATENO
!
!
3. Se o motor falhar no item 2, pise to-
talmente no pedal do acelerador, at o
fm do seu curso, e mantenha-o nesta
posio enquanto d a partida no mo-
tor. No tente dar a partida no motor
por mais de 15 segundos. Se o motor
no entrar em funcionamento, retorne
ao item 2.
Se a temperatura externa estiver muito
baixa ou seu veculo no foi colocado em
funcionamento por alguns dias, deixe o
motor aquecer por alguns minutos antes
coloc-lo em movimento.
Com o motor frio, principalmente
em dias de baixa temperatura e com
elevada concentrao de etanol no
tanque, o tempo de partida poder
ser mais prolongado que o habitual
(posio III).
Durante os instantes iniciais de
funcionamento do motor, o veculo
poder no obter o mesmo desem-
penho em relao ao motor aque-
cido. Este sintoma desaparecer
aps aproximadamente 3 minutos
de conduo do veculo.
Conduzir o veculo sem combust-
vel no reservatrio de combustvel
para partida a frio (reservatrio de
gasolina) poder danifcar o sistema
de alimentao de combustvel e o
motor do veculo. Isto poder causar
falha na partida do motor.
Quando o indicador de combust-
vel baixo (reservatrio de gasolina)
acender, reabastea o reservatrio
o mais breve possvel.
6-4
Conduo do Veculo
MPNF0332
Nunca pressione parcialmente o
pedal de embreagem para manter
o veculo parado ou se deslocando
lentamente em aclives, em situao
de trnsito lento ou semforos.
Este procedimento ir causar o supe-
raquecimento dos componentes de
atrito (disco e plat), podendo causar
a deteriorao total ou parcial desses
itens, gerando assim despesas des-
necessrias. O desgaste prematuro
do sistema de embreagem no ser
coberto pela garantia, visto ter sido
ocasionado pelo no cumprimento
das condies acima.
Para engatar a marcha r, o veculo deve
estar totalmente parado. A transmisso
ser danifcada se voc tentar engatar a
marcha r com o veculo em movimento.
Pise totalmente no pedal da embreagem
e aguarde alguns segundos antes de
engatar a marcha r ou engate uma das
marchas frente por um momento. Esse
procedimento para as engrenagens e evita
que elas arranhem.
ATENO !
TRANSMISSO MANUAL
Transmisso Manual de 5 Velocidades
A transmisso manual possui marchas
frente sincronizadas, possibilitando uma
mudana de marchas suave. Ela est
equipada com um dispositivo de segu-
rana que impede a mudana direta da
5 marcha para a marcha r. Pressione
totalmente o pedal da embreagem, mude
para a marcha seguinte e solte o pedal
gradativamente ao mudar de marcha. Para
evitar o desgaste prematuro do disco da
embreagem, nunca apie o p sobre o
pedal da embreagem quando no estiver
mudando de marcha.
6-5
Conduo do Veculo
Limitador de Rotaes do Motor
Se voc exceder as rotaes mximas
para a marcha engatada, as rotaes do
motor entraro na rea vermelha do conta-
giros. Se isto ocorrer, voc pode sentir o
motor interromper e retomar o funciona-
mento. Isto causado pelo limitador nos
controles computadorizados do motor.
O motor funcionar normalmente ao redu-
zir as rotaes abaixo da rea vermelha.
Antes de reduzir a marcha, certifque-se
que o motor no entrar na rea vermelha
do conta-giros. TRANSMISSO AUTOMTICA
Indicador de posio da alavanca
seletora
Este indicador no painel de instrumentos
mostra qual a marcha selecionada.
MPNF0333
Modelo com 7 posies
Indicador de posio da alavanca seletora
Para auxiliar a frenagem, reduza para uma
marcha inferior. Esta reduo de marcha
pode ajudar a manter uma velocidade
segura e evitar o aquecimento das pas-
tilhas dos freios em declives acentuados.
Antes de mudar para uma marcha inferior,
certifque-se de que a velocidade do motor
no far com que o ponteiro do tacmetro
atinja a faixa vermelha.
ATENO !
Aceleraes e desaceleraes rpidas
podem causar a perda do controle do
veculo sobre superfcies escorrega-
dias. Tenha muito cuidado ao dirigir
sobre esse tipo de superfcie.
ATENO !
No mantenha a mo na alavanca
seletora de marcha enquanto conduz
o veculo, a presso transmitida pela
sua mo pode causar o desgaste
prematuro do mecanismo de seleo
de marchas.
6-6
Conduo do Veculo
Posies da alavanca seletora
Para engatar a partir da posio P (estacio-
namento), pressione frmemente o pedal
do freio e pressione o boto de liberao,
localizado na frente da alavanca seletora,
em seguida puxe a alavanca seletora.
No possivel sair da posio P (esta-
cionamento) quando a ignio estiver na
posio 0 (trava do volante) ou posio I
(acessrios).
Boto de liberao da alavanca
MPNF0335 Alavanca seletora
Modelo com 5 posies
O indicador D acende por alguns segun-
dos, quando a ignio ligada. Se ele
piscar com o veculo em movimento (em
qualquer marcha), indica um possvel
problema na transmisso. Evite acelerao
rpida e leve o veculo a uma Concessio-
nria Autorizada Honda para inspeo, o
mais rpido possvel.
MPNF0334
Em veculos com alavanca seletora de
7 posies:
Para
engatar de:
Faa isto:
P para R
Pressione o pedal
do freio e o boto de
liberao da alavanca
seletora.
R para P
N para R
D3 para 2
2 para 1
Pressione o boto de
liberao da alavanca
seletora.
1 para 2
2 para D3
D3 para D
D para N
D para D3
N para D
R para N
Mova a alavanca
seletora.
Indicador de posio da alavanca seletora
6-7
Conduo do Veculo
5 posies:
Para
engatar de:
Faa isto:
P para R Pressione o pedal
do freio e o boto de
liberao da alavanca
seletora.
R para P
N para R
D para S
Pressione o boto de
liberao da alavanca
seletora.
S para D
D para N
N para D
R para N
Mova a alavanca
seletora.
MPJZBR0164
P (Estacionamento)
Esta posio trava mecanicamente a
transmisso. Coloque sempre na posio
P quando for desligar ou dar partida no
motor. Para mover a alavanca da posio
P para outra posio, pressione o pedal
do freio e o boto de liberao da alavan-
ca seletora, sem pressionar o pedal do
acelerador.
Caso tenha seguido todas as instrues
mencionadas acima e ainda no tenha
conseguido mudar a alavanca seletora da
posio P, consulte nesta seo Desblo-
queador da trava da alavanca seletora.
O boto de liberao da alavanca seletora
tambm deve ser pressionado quando for
engatar de outra posio para a P. Para
evitar danos transmisso, pare com-
pletamente o veculo antes de engatar a
posio P. A alavanca seletora deve estar
na posio P antes da chave ser removida
da ignio.
R (Marcha r)
Pressione o pedal do freio e o boto
de liberao da alavanca seletora, para
engatar da posio P para a posio R.
Para engatar da posio R para N (neu-
tro), o veculo deve estar completamente
parado. Pressione o boto de liberao da
alavanca seletora para engatar da posio
N para R.
N (Neutro)
Use a posio N se for necessrio dar
nova partida no motor ou se precisar parar
rapidamente e permanecer com o motor
funcionando. Se precisar deixar o veculo
por qualquer razo, engate a posio P.
Pressione o pedal do freio quando estiver
movendo a alavanca seletora da posio
N para qualquer outra marcha.
6-8
Conduo do Veculo
D (Conduo da 1 5 marchas)
Use esta posio para conduo normal
na cidade ou em vias expressas.
A transmisso selecionar automatica-
mente a marcha apropriada de acordo
com a velocidade e acelerao.
Mudanas para uma marcha mais alta
podem ocorrer quando o motor estiver frio,
a fm de auxiliar seu aquecimento.
7 posies
D3 (Conduo)
Esta posio semelhante posio D,
exceto que s so selecionadas as trs
primeiras marchas. Use a posio D3
para ter mais freio motor quando descer
ladeiras muito inclinadas. A posio D3
evita tambm mudanas constantes en-
tre a 3 e 4 marchas em condies de
trnsito intenso.
2 (2 marcha)
Para engatar a 2 marcha, pressione o bo-
to de liberao da alavanca. Esta posio
trava a transmisso na 2 marcha.
A posio 2 poder ser utilizada para
obter o auxlio do freio-motor em declives
acentuados. Essa posio tambm deve
ser utilizada para sadas em estradas es-
corregadias, em locais com lama ou areia,
onde a 1 marcha proporciona alta trao,
fazendo com que as rodas patinem.
CUIDADO !
Nunca utilize a posio 2 para redu-
zir a marcha quando se est dirigin-
do em condies normais. Isso pode
causar uma forte desacelerao,
gerando riscos de derrapagem e
perda de controle do veculo.
6-9
Conduo do Veculo
1 (1 marcha)
Para engatar da segunda para a primeira,
pressione o boto de liberao da alavan-
ca seletora. Com a alavanca seletora nesta
posio, a transmisso trava na primeira
marcha. Atravs das trocas das marchas
para cima e para baixo diretamente entre
a 1, 2, D3 e D, a transmisso pode ser
operada igualmente a uma transmisso
manual, sem o pedal da embreagem.
5 posies
S (Posio S)
Para mudar para a posio S, pressione
o boto de liberao na parte dianteira da
alavanca seletora.
Com a alavanca seletora na posio S, a
transmisso pode operar em dois modos
distintos: modo de mudana automtica
e modo de mudana sequencial (espor-
tivo).
No modo de mudana automtica na po-
sio S, a transmisso automtica muda
automaticamente do mesmo modo que
na posio D, exceto que as marchas so
engatadas apenas da 1 at a 4 marcha.
A posio S evita que a transmisso fque
mudando entre a 4 e 5 marchas.
6-10
Conduo do Veculo
SELETORES DE MARCHAS NO
VOLANTE DE DIREO
(Em veculos com alavanca seletora
de 5 posies)
Os seletores de marcha superior (+) e
inferior () esto localizados no volante
de direo. O motorista pode trocar as
marchas pressionando os seletores sem
tirar a mo do volante de direo.
Modo Seletor de marcha no volante
de direo na posio D
Quando estiver conduzindo o veculo
na posio D, a transmisso pode ser
engatada para uma marcha superior ou
inferior manualmente com os seletores
localizados no volante de direo.
Para engatar uma marcha superior ou in-
ferior, use os seletores + ou , localizados
direita e esquerda, respectivamente,
no volante de direo.
Cada vez que o seletor + ( direita) for
pressionado a transmisso engata uma
marcha superior. Ao pressionar o seletor
( esquerda) a transmisso engata uma
marcha inferior. A marcha selecionada ser
indicada no painel de instrumentos.
MPNF0214 MPNF0215
Indicador de
posio da marcha
Quando um dos seletores de marcha no
volante de direo pressionado, o indi-
cador de posio de marcha indica a o
nmero da marcha selecionada.
6-11
Conduo do Veculo
Mudana para uma marcha inferior com
o seletor de marchas permite que voc
aumente o freio motor ao descer ladeiras
ou longas descidas, fornecendo ainda
maior potncia ao subir ladeiras. As mar-
chas superiores podem ser selecionadas
manualmente, para reduzir os giros do
motor. Dirigir na marcha mais alta ajuda a
economizar combustvel.
O sistema de controle da transmisso mo-
nitora a posio do pedal do acelerador e
o modo de conduo. Quando o sistema
identifca que no mais necessrio utili-
zar os seletores de marcha na posio D, a
funo do seletor cancelada, retornando
imediatamente para o modo automtico.
Quando a transmisso retorna para o
modo D, o nmero correspondente
marcha selecionada no mais indicado
no painel de instrumentos.
A transmisso permanece na marcha sele-
cionada se o motorista no acelerar.
Sempre que qualquer seletor de marchas
(paddle shifter) pressionado, a transmis-
so muda para uma marcha superior ou
inferior. Se desejar mudar para cima ou
para baixo mais de duas marchas, puxe
o seletor de marchas duas vezes, d uma
pausa e ento puxe-o novamente.
No possivel mudar para uma marcha
inferior com o seletor de marcha antes que
o motor atinja o limite superior da marcha
inferior. Se tentar fazer isto, o indicador
de posio da marcha pisca o nmero
da marcha inferior vrias vezes e ento
retorna marcha superior.
Tambm no possvel mudar para uma
marcha superior antes que o motor atinja
o limite inferior da marcha superior.
A transmisso muda para marcha inferior,
para a primeira marcha, e retorna ao modo
de conduo (D) quando o veculo para
completamente ou a velocidade cerca
de 10 km/h.
Se existir um problema na transmisso
enquanto voc estiver dirigindo com os
seletores de marchas, o indicador D pisca,
o modo do seletor de marchas cance-
lado e a transmisso retorna ao modo
automtico.
Usando os Seletores de marchas
na posio S (Modo de Mudana
Sequencial)
Com a alavanca seletora na posio S,
pode ser selecionado o modo de mudana
sequencial para mudanas de marchas,
muito parecido com uma transmisso
manual usando os seletores de marchas,
porm sem o pedal da embreagem.
Para entrar no modo de mudana sequen-
cial, pressione o boto de liberao na
parte dianteira da alavanca seletora, mova
a alavanca para a posio S e ento puxe
qualquer seletor de marchas. Para retornar
ao modo automtico, mova a alavanca se-
letora para posio D. Enquanto estiver di-
rigindo no modo de mudana sequencial,
a transmisso no volta automaticamente
para o modo automtico.
6-12
Conduo do Veculo
Ao mover a alavanca seletora de D para
S e puxar qualquer seletor de marchas,
o indicador de posio da marcha mos-
tra "M" junto com o nmero da marcha
selecionada.
Para fazer mudanas superiores, puxe o
seletor de marchas + (direito). Para fazer
mudanas inferiores, puxe o seletor de
marchas (esquerdo).
Ao acelerar aps uma parada, a transmis-
so comea em primeira marcha e deve
ser feita a mudana para uma marcha
superior manualmente entre primeira e
quinta marchas. Certifque-se de mudar
para uma marcha superior antes que a
rotao do motor atinja a zona vermelha
do tacmetro.
A transmisso permanece na marcha
selecionada (5, 4, 3, 2 ou 1j. No existe
mudana automtica para baixo quando
pressionado o pedal do acelerador at
o fnal.
Ao dirigir em 4 ou 5 marcha, a transmis-
so muda para baixo, para uma marcha
inferior, nas seguintes condies:
O veiculo reduz para determinada ve-
locidade.
O pedal do freio pressionado.
Mudana para baixo com o seletor de
marchas permite aumentar o freio motor
ao descer ladeiras ou longas descidas,
fornecendo ainda maior potncia ao subir
ladeiras.
A transmi sso tambm muda auto-
maticamente conforme o veculo para
completamente. Ela muda para marchas
inferiores, at a primeira marcha, quando
a velocidade de 10 km/h ou menos.
No possivel mudar para uma marcha
inferior com os seletores de marcha antes
que a rotao do motor atinja o limite su-
perior da marcha inferior. Se tentar fazer
isto, o indicador de posio da marcha
pisca o nmero da marcha inferior vrias
vezes e ento retorna marcha superior.
MPNF0216
Indicador de posio da marcha
lndicador "M"
Se a velocidade do veculo reduzir abaixo
da linha limite para a marcha inferior se-
lecionada, enquanto o indicador estiver
piscando, a transmisso muda para a
marcha inferior e o indicador mostra a
marcha selecionada.
ATENO !
Efetue sempre a mudana para uma
marcha superior antes que a rotao
do motor atinja a faixa vermelha do
tacmetro.
ATENO !
Ao reduzir, caso a velocidade esteja
muito alta para a respectiva marcha,
esta no ser engatada, visando evi-
tar o excesso de rotao do motor e
preservando-o de eventuais danos.
Assim que a velocidade e a marcha
forem compatveis, a marcha poder
ser engatada.
6-13
Conduo do Veculo
4. Insira a chave de ignio no alojamento
da liberao da trava da alavanca sele-
tora.
5. Pressione para baixo a chave de ig-
nio, enquanto pressiona o boto
de liberao, localizado na frente da
alavanca seletora e mova a alavanca
seletora para fora da posio P e leve-a
para a posio N.
MPNF0212
Cobertura
Entalhe
Boto de liberao
Limitador de Rotaes do Motor
Se voc exceder as rotaes mximas
para a marcha engatada, as rotaes do
motor entraro na rea vermelha do conta-
giros. Se isto ocorrer, voc pode sentir o
motor interromper e retomar o funciona-
mento. Isto causado pelo limitador nos
controles computadorizados do motor.
O motor funcionar normalmente ao redu-
zir as rotaes abaixo da rea vermelha.
Partida na segunda marcha
Quando estiver selecionado o modo
sequencial e o veculo estiver parado,
puxe o seletor de marcha + (direito) para
engatar a segunda marcha. No indicador
ser mostrado "M2". Partida na segunda
marcha ajuda a reduzir o deslizamento em
neve funda ou pista escorregadia.
Liberao da trava da alavanca
seletora
Permite mover a alavanca seletora para
fora da posio P (estacionamento), se a
condio normal de pisar no pedal do freio
e pressionar o boto de liberao da ala-
vanca seletora no estiver funcionando.
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Remova a chave da ignio.
3. Coloque um pano na lateral da cobertu-
ra do alojamento da trava de liberao
da alavanca seletora. Usando uma cha-
ve de fenda pequena ou uma lmina de
metal de espessura fna, faa alavanca
na lateral da cobertura para remov-
la.
6-14
Conduo do Veculo
6. Remova a chave de ignio do aloja-
mento da liberao da trava da ala-
vanca seletora, em seguida reinstale a
cobertura do alojamento. Certifque-se
de encaixar corretamente o lado es-
querdo da cobertura. Pressione o pedal
do freio e d a partida no motor.
Se for necessrio usar a liberao da
trava da alavanca seletora, signifca que
o veculo est desenvolvendo um proble-
ma. Leve o veculo a uma Concessionria
Autorizada Honda para verifcao.
MPNF0213 Boto de liberao
Alojamento da liberao da
trava da alavanca seletora
ESTACIONAMENTO
Sempre acione o freio de estacionamento
ao estacionar o veculo. A luz indicadora
no painel de instrumentos mostra que o
freio de estacionamento no est total-
mente solto; entretanto, no indica que
esteja frmemente acionado. Certifque-se
de que o freio de estacionamento esteja
totalmente acionado, para evitar que o
veculo se movimente quando estacionado
em um local inclinado.
Acione o freio de estacionamento antes de
posicionar a transmisso automtica em P
ou a transmisso manual em ponto morto.
Isso evitar que o veculo se movimente e
que seja aplicada presso no mecanismo
de estacionamento da transmisso, faci-
litando a mudana de marcha na sada
do veculo.
DICAS DE ESTACIONAMENTO
Certifque-se de que todos os vidros
estejam fechados.
Desligue todas as luzes.
Coloque pacotes e outros itens no
porta-malas.
Trave as portas com a chave.
ATENO !
Nunca estacione sobre folhas secas,
grama ou outros materiais infamveis.
O catalisador de trs vias esquenta
bastante, podendo incendiar esses
materiais.
No encoste as rodas dianteiras na guia
ao estacionar em um aclive; encoste-as
somente se estacionar em declives.
6-15
Conduo do Veculo
Certifque-se de que o freio de esta-
cionamento esteja totalmente desa-
plicado antes de sair com o veculo.
Se o veculo for dirigido com o freio de
estacionamento parcialmente aplicado,
podero ocorrer danos aos freios trasei-
ros ou seu superaquecimento.
Ao estacionar o veiculo em uma ladeira
com a frente voltada para cima, gire
as rodas dianteiras para fora do meio
fo. Se o veculo estiver equipado com
transmisso manual, coloque a alavan-
ca de mudanas na 1 marcha.
Ao estacionar o veiculo em uma ladeira,
com a frente voltada para baixo, gire as
rodas dianteiras de encontro ao meio
fo. Se o veculo estiver equipado com
transmisso manual, coloque a alavan-
ca de mudanas em marcha r.
SISTEMA DE FREIOS
freios a disco nas rodas dianteiras. Os
freios nas rodas traseiras podem ser a dis-
co ou a tambor, dependendo do modelo.
Um servofreio ajuda a reduzir o esforo
necessrio para acionar o pedal do freio.
O freio ABS* ajuda a manter o controle do
veculo durante freadas severas.
Somente coloque o p sobre o pedal do
freio quando realmente for acionar o freio.
Descansar o p no pedal do freio mantm
os freios levemente aplicados, causando
aquecimento interno. Aquecimento interno
pode reduzir a efcincia dos freios. Este
procedimento tambm pode manter as
luzes de freio acesas, confundindo os
motoristas que seguem logo atrs do seu
veculo.
*Se equipado
O acionamento constante dos freios,
quando estiver descendo uma ladeira
muito longa, poder aquecer e reduzir
a efcincia do sistema de freios. Use o
motor para ajud-lo a frear, engatando
uma marcha baixa e retirando o p do
acelerador.
Verifque o funcionamento dos freios aps
passar por gua. Acione o freio modera-
damente para sentir se est funcionando
normalmente. Se no estiver, acione o freio
suave e frequentemente at ele voltar a
funcionar. Como existe a necessidade de
uma longa distncia para secar o sistema
de freio, redobre o cuidado e a ateno na
conduo do veculo.
6-16
Conduo do Veculo
Circuito de Freio
O sistema hidrulico que aciona os freios
possui dois circuitos. Esses circuitos tra-
balham diagonalmente. O freio dianteiro
esquerdo est conectado ao freio traseiro
direito e vice-versa. Se um dos circuitos
apresentar problemas, os freios sero
aplicados nas outras duas rodas.
Indicador de desgaste nos freios
Os freios a disco esto equipados com
indicador de desgaste sonoro.
Quando as pastilhas dos freios esto
gastas e precisam ser substitudas, voc
ouvir um distinto som metlico quando
acionar os freios. Se as pastilhas no fo-
rem substitudas, este som metlico ser
ouvido todo o tempo.
Algumas vezes, quando os freios so
acio nados levemente, pode-se ouvir um
chiado. No confunda este som com o
indicador de desgaste nos freios. Ele faz
um chiado muito mais audvel.
Sempre que o sentido de desloca-
mento do veculo for alterado (exem-
plo: frente para r e vice-versa), ao
acionar o pedal de freio poder ser
notado um pequeno estalo, que
ocorre devido ao reposicionamento
das pastilhas do freio. Este rudo
normal e no afeta a efcincia de fre-
nagem ou dirigibilidade do veculo.
ATENO !
6-17
Conduo do Veculo
Sistema de freio antitravamento (ABS)*
Este sistema ajuda a manter o controle
da direo durante a frenagem, evitando
o travamento das rodas e permitindo o
controle da direo.
Quando os pneus dianteiros derrapam,
ocorre perda de controle da direo; o
veculo continua o movimento frente
mesmo que o volante seja movimenta-
do. O sistema ABS evita o travamento e
mantm o controle da direo, aplicando
os freios muito mais rapidamente do que
qualquer pessoa seria capaz.
O sistema de distribuio eletrnica do
freio (EBDj, que faz parte do ABS, tambm
equilibra a distribuio de frenagem entre
a dianteira e a traseira de acordo com a
carga do veculo.
*Se equipado
Nunca bombeie o pedal do freio, isto
anula a funo do ABS. Deixe o siste-
ma ABS trabalhar por voc, mantendo
sempre uma presso constante no pedal
do freio ao desviar de algum perigo. Isso
muitas vezes chamado de pise frme
e desvie.
Voc sentir uma pulsao no pedal do
freio quando o sistema ABS ativado e
poder ainda ouvir algum rudo. Isto
normal, o sistema ABS acionando rapi-
damente os freios.
A ativao varia de acordo com a capaci-
dade de trao dos pneus. Em pavimento
seco, o pedal do freio dever ser pres-
sionado com muita fora antes de ativar
o ABS. Entretanto, voc perceber a ao
imediata do ABS ao frear em pista molha-
da ou escorregadia.
Luz de advertncia do ABS*
O ABS est equipado com sis-
tema de autodiagnstico. Se estiver com
problema, a luz indicadora do ABS acende
no painel de instrumentos (consulte a Se-
o 3 Luz de advertncia do ABS). Isto
signifca que a funo antitravamento do
freio no est ativada. O sistema de freio
continuar funcionando no modo conven-
cional, sem a funo antitravamento, com
capacidade normal de frenagem. Leve o
veculo a uma Concessionria Autorizada
Honda,o mais rpido possvel, se a luz
permanecer acesa aps dar a partida
no motor ou acender com o veculo em
movimento.
6-18
Conduo do Veculo
Se as luzes indicadoras do ABS e do
sistema de freio se acenderem ao mes-
mo tempo, e o freio de estacionamento
estiver totalmente liberado, o sistema de
distribuio de frenagem entre a dianteira
e a traseira (EBDj tambm pode estar
desativado.
Teste os freios conforme instrues da
Seo 9 Luz de advertncia do sistema
de freio. Se os freios estiverem normais,
conduza o veculo lentamente e dirija-se
a uma Concessionria Autorizada Hon-
da o mais rapidamente possvel. Evite
frenagens bruscas que poderiam travar
as rodas traseiras e provocar a perda de
controle do veculo.
Dicas importantes de segurana
O sistema ABS no reduz o tempo ou
a distncia necessria para parar um
veculo. Ele somente auxilia no controle
da direo durante frenagens bruscas.
Mantenha sempre uma distncia segura
de outros veculos.
O ABS no evita a derrapagem re-
sultante de uma mudana sbita de
direo, tal como ao fazer uma curva em
alta velocidade ou mudar de pista repen-
tinamente. Dirija sempre a uma velocidade
segura de acordo com as condies da
pista e do tempo.
O ABS no evita a perda de estabilidade.
Movimente o volante moderadamente ao
aplicar os freios com muita fora. Movi-
mentos bruscos da direo podem causar
perda de controle.
Um veculo equipado com ABS pode
necessitar de uma distncia maior para
parar sobre superfcies irregulares do que
um veiculo equivalente sem ABS. O sis-
tema no pode compensar as condies
da pista; portanto, dirija a uma velocidade
segura de acordo com as condies do
trfego e da pista. Mantenha sempre uma
margem de segurana.
O sistema ABS, quando ativado,
provoca vibraes. Essas vibraes
so normais e, ao senti-las, prossiga
normalmente com o procedimento
de frenagem. No alivie a presso no
pedal caso sinta esta vibrao, a me-
nos que tenha a inteno de reduzir
ou mesmo abortar a frenagem.
ATENO !
6-19
Conduo do Veculo
CONDUO DO VECULO SOB MS
CONDIES DE TEMPO
Conduzir o veculo sob ms condies
de tempo, como chuva ou neblina, requer
uma tcnica diferente de pilotagem devido
reduo da visibilidade e da aderncia
dos pneus.
Mantenha o veiculo em condies perfei-
tas de manuteno e redobre a ateno
quando for necessrio dirigir sob ms
condies de tempo.
MPNF0372
Tcnicas de conduo
Conduza o veculo mais devagar do que
conduziria em tempo seco. Ao dirigir so-
bre superfcies molhadas, reduza sempre
a velocidade, pois a reao do veculo
ser mais lenta, mesmo que a superfcie
parea seca. Acione os controles suave e
uniformemente. Movimentos repentinos
ou bruscos do volante de direo ou fre-
nagens severas podem causar a perda do
controle do veculo em pistas molhadas.
Em dias de chuva, seja especialmente
cuidadoso nos primeiros minutos de
conduo para melhor se adaptar s con-
dies da pista, principalmente quando
estiver dirigindo em pistas intercaladas
por trechos secos e molhados.
As primeiras chuvas trazem leo su-
perfcie da pista, deixando-a muito es-
corregadia.
Visibilidade
Ter uma viso clara de todas as direes e
ser visto por outros motoristas so fatores
importantes em quaisquer condies de
tempo.
A visibilidade diminui consideravelmente
em dias de chuva ou neblina. Neste caso,
acenda os faris baixos.
Inspecione frequentemente os limpadores
e lavadores do para-brisa. Mantenha o
reservatrio do lavador abastecido com o
fuido adequado. Substitua os limpadores
do para-brisa caso comecem a marcar o
vidro e deixar reas sem limpeza. Use o
desembaador e o ar-condicionado para
desembaar os vidros (consulte a Seo
4 Para desembaar).
ATENO !
O controle de cruzeiro* no deve
ser utilizado sob ms condies de
tempo.
* Se equipado
6-20
Conduo do Veculo
Aderncia dos Pneus
Verifque frequentemente as condies
dos pneus quanto a desgaste e presso
correta. Esses fatores so importantes
para evitar aquaplanagem (perda de
aderncia sobre superfcies molhadas).
Pneus em bom estado melhoram a dirigibi-
lidade em qualquer condio de estrada.
As condies de direo so muito mais
difceis quando a temperatura externa
est muito baixa. A superfcie pode fcar
com trechos de poas de gua e mudar
as condies de trao dos pneus sem
qualquer aviso.
Tenha cuidado ao reduzir as marchas. Se
os pneus tiverem pouca aderncia, as
rodas motoras podero travar momenta-
neamente, causando derrapagem.
Nas ultrapassagens ou quando for ultra-
passado por outro veculo, tenha mais
ateno. A gua jogada por veculos gran-
des reduz a visibilidade e o deslocamento
de ar pode causar perda de controle.
MPNF0336
REBOQUE DE TRAILERS
Este veculo no foi projetado para
rebocar trailers, lanchas ou qualquer
tipo de carreta. Esse tipo de opera-
o pode comprometer o funciona-
mento e a durabilidade do veculo.
ATENO !
7-1
Manuteno
7
Manuteno
MANUTENO PREVENTIVA
A realizao de manutenes preventivas
no veculo a melhor maneira de proteger
seu investimento.
Uma manuteno correta essencial para
sua segurana e a dos demais passa-
geiros. Ela tambm proporcionar maior
economia de combustvel e reduo da
poluio do ar.
Para maiores informaes sobre a Manu-
teno Preventiva do veculo, consulte o
Manual de Manuteno, Garantia, Con-
cessionrias e Assistncia 24 horas.
Precaues importantes de
segurana
Antes de iniciar qualquer servio de
manuteno, certifque-se de que o
veculo esteja estacionado sobre uma
superfcie ou local plano e que o freio
de estacionamento esteja acionado.
Durante o servio, no ligue o motor,
a menos que especifcado diferente-
mente.
Assegure-se de que exista ventila-
o suficiente ao efetuar reparos no
motor.
Espere o motor e o sistema de esca-
pamento esfriarem antes de tocar em
qualquer componente.
Leia cuidadosamente os procedimen-
tos descritos antes de iniciar qualquer
servio. Certifique-se de utilizar as
ferramentas adequadas e ter os co-
nhecimentos necessrios para efetuar
os servios.
Para reduzir a possibilidade de incn-
dios ou exploses, seja bastante cui-
dadoso ao efetuar servios prximos
a combustveis ou baterias.
ATENO !
CUIDADO !
Siga sempre as recomendaes das
tabelas e revises programadas ou
manuteno preventiva contidas no
Manual de Manuteno, Garantia,
Concessionrias e Assistncia 24
horas que acompanha o veculo.
A manuteno incorreta do veculo
ou a falta de reparos necessrios
pode causar acidentes graves.
7-2
Manuteno
Utilize somente solventes no infam-
veis para limpar as peas.
Mantenha cigarros, faiscas e fsforos
afastados da bateria e de peas que
estejam em contato com o combus-
tvel.
Utilize culos de segurana e roupas
de proteo ao manusear a bateria ou
utilizar ar comprimido.
Fluido do lavador do para-brisa Verif-
que o nvel no reservatrio mensalmen-
te. Se o uso do lavador do para-brisa
for frequente devido s condies do
tempo, verifique o reservatrio ao
reabastecer o tanque de combustvel.
Consulte a Seo 7 Fluido do lavador
do para-brisa.
Limpadores do para-brisa Verifque
as condies dos limpadores mensal-
mente. Se os limpadores no limparem
o para-brisa adequadamente, verifque
as palhetas quanto a desgaste e outros
danos.
Transmisso automtica Verifque o
nvel do fuido mensalmente. Consulte
a Seo 7 Transmisso Automtica.
Freios e embreagem Verifque o nvel
do fluido mensalmente. Consulte a
Seo 7 Fluido de freio e da embrea-
gem.
Pedal do freio Verifque o pedal do
freio quanto a funcionamento suave.
Freio de estacionamento Verifque a
alavanca do freio de estacionamento
quanto a funcionamento suave.
Pneus Verifque a presso dos pneus
semanalmente, inclusive a presso do
estepe. A verifcao deve ser feita com
os pneus frios. Examine o estado dos
sulcos da banda de rodagem dos pneus
quanto a desgaste e objetos estranhos.
Consulte a Seo 7 Pneus.
Bateria Verifique mensalmente as
condies de carga e a corroso dos ter-
minais. Consulte a Seo 7 Bateria.
Ar-condicionado Verifque o funcio-
namento semanalmente. Consulte a
Seo 7 Ar-condicio nado.
Desembaador do para-brisa Ligue
o aquecedor e o ar-condicionado e
verifque as sadas do desembaador
mensalmente.
Luzes Verifque o funcionamento dos
faris, lanternas dianteiras, lanternas
traseiras, brake-light, luzes de freio,
sinalizadores de direo, luz da marcha
r e luz da placa de licena mensal-
mente. Consulte a Seo 7 Luzes.
Portas Verifque todas as portas e a
tampa traseira quanto a fechamento/
abertura suave e travamento seguro.
Buzina Verifque o funcionamento.
CUIDADO !
Siga sempre os procedimentos e
precaues descritas no Manual do
Proprie trio. Caso contrrio, podero
ocorrer graves acidentes.
Inspees Peridicas
Os itens abaixo devem ser inspecionados
dentro dos intervalos especifcados:
Nvel de leo do motor Verifque o
nvel ao reabastecer o tanque de com-
bustvel. Consulte a Seo 5 leo do
motor.
Nvel do lquido de arrefecimento
Verifique o nvel no reservatrio ao
reabastecer o tanque de combustvel.
Consulte a Seo 5 Inspeo do lqui-
do de arrefecimento do motor.
7-3
Manuteno
LOCALIZAO DOS FLUIDOS E RESERVATRIOS
Reservatrio do
fuido do lavador do
para-brisa (tampa
azul)
Tampa do bocal
de abastecimento
do leo do motor
Medidor de nivel
do leo do motor
(ala laranja)
Reservatrio do fuido
da embreagem (somente
transmisso manual
tampa cinza)
Reservatrio do fuido
de freio (tampa preta)
Tampa do radiador
Medidor de nivel do
fuido da transmisso
automtica (ala
amarela)
Reservatrio do lquido
de arrefecimento
MPNF0221
7-4
Manuteno
LEO DO MOTOR
Adio do leo do motor
Se o nvel estiver prximo ou abaixo da
marca inferior, adicione leo at que o nvel
esteja entre as marcas superior e inferior.
Proceda da seguinte maneira:
Gire a tampa do bocal de abastecimento
no sentido anti-horrio para remov-la.
Adicione o leo recomendado e reinstale
a tampa. Espere alguns minutos e verifque
novamente o nvel de leo.
Tampa do reabastecimento
do leo do motor
leo do motor e fltro de leo
O leo o elemento que mais afeta o de-
sempenho e a vida til do motor. O leo
e o fltro de leo coletam contaminantes
que podem danifcar o motor se no forem
removidos regularmente. Assim sendo,
o leo e o fltro devem ser substitudos
de acordo com os intervalos recomen-
dados.
MPNF0222
Aditivos
Seu veculo Honda no necessita de adi-
tivos. O uso de aditivos no infuenciar
positivamente no desempenho.
ATENO !
ATENO !
No ultrapasse a marca de nvel su-
perior. Isso pode danifcar o motor.
A Honda no recomenda o uso de
lubrifcantes sintticos.
A tecnologia empregada no pro-
jeto e construo de seu veculo
Honda dispensa a utilizao de
qualquer lubrifcante especial e/
ou aditivos.
Siga rigorosamente o plano de
manuteno prescrito no Manual
de Manuteno e Garantia e uti-
lize sempre peas e lubrifcantes
GENUNOS Honda.
ATENO !
leo lubrifcante recomendado:
Honda SAE 10W-30, API-SL
7-5
Manuteno
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR
Adio do lquido de arrefecimento no
reservatrio
Se o nivel estiver abaixo da marca MlN.,
complete o nvel do lquido de arrefeci-
mento at a marca MAX. lnspecione o
sistema quanto a vazamentos.
Reservatrio
MAX.
MlN.
MPNF0224
CUIDADO !
Nunca adicione gua destilada ao
aditivo Honda All Season Antifree-
ze/Coolant Type 2, pois o aditivo j
possui a mistura adequada para ser
adicionado ao reservatrio do siste-
ma de arrefecimento do veculo.
Utilize sempre o aditivo anticongelante
genuno Honda All Season Antifreeze/
Coolant Type 2. Este aditivo anticonge-
lante j apresenta a mistura de 50% de
gua destilada e 50% de aditivo Honda.
Portanto, no necessrio adicionar
gua para atingir a mistura recomendada.
O sistema de arrefecimento apresenta
muitos componentes de alumnio que po-
dem ser danifcados se o anticongelante
adequado no for utilizado. Alguns aditi-
vos, apesar de estarem rotulados como
seguros para peas de alumnio, podem
no oferecer a proteo adequada.
Se o reservatrio estiver completamente
vazio, inspecione tambm o nvel do lqui-
do de arrefecimento no radiador.
Inspeo do nvel do lquido de
arrefecimento no radiador
Ao retirar a tampa do radiador com
o motor quente, o lquido de arre-
fecimento escaldante poder ser
expelido, provocando queimaduras
graves. Antes de retirar a tampa do
radiador, certifque-se de que o mo-
tor e o radiador estejam frios.
CUIDADO !
7-6
Manuteno
MPNF0225
Tampa do radiador
Abastea at
aqui.
1. Verifque se o motor e o radiador esto
frios.
2. Gire a tampa do radiador no sentido
anti-horrio. No pressione a tampa.
Isso ir aliviar toda a presso rema-
nescente.
3. Remova a tampa do radiador, pressio-
nando-a para baixo e girando-a nova-
mente no sentido anti-horrio.
6. Em seguida, adicione lquido de arrefe-
cimento no reservatrio at que o nvel
esteja entre as marcas MAX. e MlN.
Reinstale a tampa no reservatrio.
Reservatrio MPNF0226
CUIDADO !
No utilize nenhum outro aditivo no
sistema de arrefecimento do veculo.
Ele pode no ser compatvel com o
lquido contido no radiador ou com
os componentes do motor.
4. Adicione lquido de arrefecimento no
radiador at a base do gargalo. Adicio-
ne lquido de arrefecimento se o nvel
estiver baixo.
Adicione lquido de arrefecimento lenta-
mente e com cuidado, de maneira que
no respingue. Se ocorrerem respingos,
limpe imediatamente, pois eles podem
danifcar os componentes do compar-
timento do motor.
5. Reinstale a tampa. Certifque-se de que
a tampa esteja frmemente instalada.
7-7
Manuteno
FLUIDO DO LAVADOR DO
PARA-BRISA
Verifque o nvel do fuido do lavador do
para-brisa mensalmente. Se o lavador
for utilizado frequentemente, verifque o
nvel sempre que reabastecer o tanque
de combustvel.
Este reservatrio o mesmo para o para-
brisa e para o vidro traseiro.
O reservatrio est localizado atrs dos
faris.
Indicador de nvel
Verifque o nvel do fuido no reservatrio,
removendo a tampa e olhando no indica-
dor de nvel fxado tampa.
Abastea o reservatrio somente com
gua limpa ou fluidos comercialmente
disponveis para evitar a obstruo dos
injetores.
MPNF0227
Quando reabastecer o reservatrio, limpe
as palhetas dos limpadores com o fuido
lavador em um pano. Isto ajudar a pre-
servar as condies das palhetas dos
limpadores.
No use lquido de arrefecimento
do motor ou uma soluo de gua/
vinagre no reservatrio do lavador
do para-brisa.
O lquido de arrefecimento poder
danifcar a pintura do seu veculo,
enquanto a soluo de gua/vinagre
poder danifcar a bomba do lavador
do para-brisa.
Use somente fuido lavador para pa-
ra-brisa disponvel comercialmente.
ATENO !
7-8
Manuteno
FLUIDO DA TRANSMISSO
Transmisso automtica
O motor e a transmisso devem estar em
temperatura normal de funcionamento,
antes da verifcao do nvel do fuido.
1. Estacione o veculo em terreno plano.
D a partida no motor e mantenha-o
em 1500 rpm at o ventilador do radia-
dor ligar e girar duas vezes. Desligue o
motor.
Para um resultado exato, aguarde
aproximadamente 60 segundos e no
mais que 90 segundos aps desligar o
motor para verifcar o nvel do fuido.
2. Remova a vareta medidora (amarela)
da transmisso e limpe-a com um pano
limpo.
Vareta medidora
MPNF0228
3. Insira a vareta medidora totalmente,
conforme indicado na ilustrao.
4. Remova a vareta medidora e verifque
o nvel do fuido. Ele deve estar entre
as marcas superior e inferior.
Marca
superior
Marca
inferior
MPNF0229
7-9
Manuteno
5. Se o nvel estiver abaixo da marca
inferior, adicione fuido at o nvel fcar
entre as marcas inferior e superior.
Adicione fuido da transmisso lenta-
mente e com cuidado, de maneira que
no ocorra respingo. Se ocorrer, limpe
imediatamente, ele pode danifcar os
componentes do compartimento do
motor.
Use somente 11 ATF original Honda
(Fluido da Transmisso Automtica).
Transmisso manual
A transmisso deve ser drenada e reabas-
tecida com fuido da transmisso novo,
de acordo com o tempo e quilometragem
recomendados no plano de manuteno.
Use somente MTF original Honda (fuido
para transmisso manual). Se este fuido
da transmisso no estiver disponvel
pode ser utilizado o APl "service" SJ ou
leo do motor de graduao maior com a
viscosidade de SAE 10 W-30 ou 10W-40,
apenas como substituio temporria.
De qualquer modo, o leo do motor no
deve conter propriedades aditivas e o uso
continuado pode tornar a transmisso
dura.
Substitua assim que possvel para o fuido
recomendado.
ATENO !
Use somente 11 ATF original Honda
(fuido para transmisso automtica).
No misture com outros fuidos de
transmisso.
O uso de outro fuido de transmis-
so que no seja o 11 ATF original
Honda pode causar deteriorao no
funcionamento e na durabilidade da
transmisso, e poder resultar em
danos transmisso.
Danos causados pelo uso de outro
fuido da transmisso e no o fui-
do original Honda 11 ATF, no so
cobertos pela garantia de veculo
novo Honda.
6. Insira novamente a vareta medidora
totalmente, com firmeza, conforme
indicado na ilustrao.
A transmisso deve ser drenada e re-
abastecida com fuido da transmisso
novo de acordo com o tempo e quilo-
metragem recomendados no plano de
manuteno.
Se no se sentir seguro para fazer a
adio de fuido, leve o veculo a uma
A utilizao de leo para motor pode
causar um desgaste anormal dos
componentes da transmisso e dif-
cultar as mudanas de marchas.
ATENO !
7-10
Manuteno
FLUIDO DE FREIO E DA EMBREAGEM
Verifque periodicamente o nvel do fuido
nos reservatrios. Podem existir dois re-
servatrios, dependendo do modelo:
Reservatrio do fuido de freio (todos
os modelos);
Reservatrio do fuido da embreagem
(somente modelos com transmisso
manual).
O fuido dos sistemas de freios convencio-
nais e ABS* deve ser substituido de acordo
com os intervalos especifcados no Plano
de Manuteno.
Inspeo do nvel do fuido do sistema
de freio
O nvel do fuido de freio deve estar entre
as marcas MlN e MAX, localizadas na
lateral do reservatrio.
Se o nvel do fuido de freio est na marca
MlN ou abaixo, o sistema de freio deve ser
inspecionado.
Leve o veculo a uma Concessionria
Autorizada Honda para inspeo quanto
a vazamento ou desgaste das pastilhas
de freio.
MPNF0230
MAX
MIN
CUIDADO !
Use somente o fuido de freio original
Honda DOT 3 ou DOT 4. O uso de
outros tipos de fluidos danificar
seria mente o sistema.
Inspeo do nvel do fuido do sistema
de embreagem
(Transmisso manual)
O nvel do fuido de freio deve estar entre
as marcas MlN e MAX, localizadas na
lateral do reservatrio.
Se no estiver, adicione fuido de freio at
alcanar o nvel.
Use o mesmo fuido recomendado para o
sistema de freio.
Se o nvel estiver baixo, pode indicar vaza-
mento no sistema da embreagem. Neste
caso, leve o veculo a uma Concessionria
Autorizada Honda para ser inspecionado,
o mais breve possvel.
MPNF0231
MAX
MIN
*Se equipado
7-11
Manuteno
FILTRO DE AR
O elemento fltrante do fltro de ar deve ser
substitudo nos prazos recomendados no
Plano de Manuteno do seu veiculo.
O elemento fltrante do fltro de ar est
dentro do alojamento do fltro de ar, loca-
lizado no lado direito do compartimento
do motor.
Para substituir:
1. Libere as quatro presilhas e remova a
tampa do alojamento do fltro de ar.
2. Remova o elemento usado do fltro de
ar.
MPNF0232
Braadeiras
3. Limpe cuidadosamente a parte interna
do alojamento do fltro de ar com um
pano.
4. Coloque o novo elemento do fltro de
ar no alojamento.
5. Instale novamente a tampa do aloja-
mento do fltro de ar e prenda de volta
as quatro presilhas no local indicado.
MPNF0233
Elemento do
fltro de ar
FILTRO DE COMBUSTVEL
O fltro de combustvel deve ser substi-
tudo de acordo com os intervalos reco-
mendados no Manual de Manuteno e
Garantia.
A substituio do fltro de combustvel
recomendada a cada 10.000 km.
Somente tcnicos qualifcados devem efe-
tuar a substituio do fltro, pois o sistema
de combustvel se encontra sob presso e
pode causar srios ferimentos.
Pode ser necessrio substituir o fltro de
combustvel devido qualidade do com-
bustvel utilizado, seja etanol ou gasolina.
Procure sempre uma Concessionria Au-
torizada Honda em caso de substituio
de fltro de combustvel.
ATENO !
Nunca limpe o elemento do filtro
de ar, pois ele do tipo mido. Isto
poder causar danos ao mesmo,
prejudicando o funcionamento do
motor.
7-12
Manuteno
ATENO !
A utilizao de combustvel inade-
quado obstrui o fltro de combustvel
e danifca os sistemas de controles
de emisses do veculo.
Solicite a uma Concessionria Auto-
rizada Honda quando for necessrio
substituir o filtro de combustvel.
Como o sistema de combustvel est
sob presso, o combustvel pode es-
pirrar e criar uma condio de perigo
se todas as conexes da linha de
combustvel no forem manuseadas
corretamente.
Indicador de carga da bateria
BATERIA
Inspeo da Bateria
Verifque as condies da bateria mensal-
mente. Inspecione tambm o indicador
de carga na bateria e as condies dos
terminais.
Verifque o estado de carga da bateria,
observando a cor do indicador de carga.
A etiqueta colocada sobre a bateria apre-
senta cada cor e seu signifcado.
MPNF0268
CUIDADO !
As bater|as produzem gs h|drog-
nio altamente explosivo.
Mantenha fascas, chamas expos-
tas e cigarros acesos afastados
da bateria. Caso contrrio, po-
der ocorrer uma forte exploso,
causando graves feri mentos
pessoais.
Use cu|os e roupas de proteo.
Para maior se gu r ana, os servios
na bateria de vem ser efetuados por
um tcnico qualifcado.
A bater|a contm c|do su|fr|co
(eletrlito) altamente corrosivo e
venenoso.
Se o e|etr||to entrar em contato
com a pele ou com os olhos, po-
dero ocorrer graves queimaduras.
Use culos e roupas de proteo
ao efetuar servios prximo
bateria.
Em caso de |ngesto, procure as-
sistncia mdica imediatamente.
MANTENHA LONGE DO ALCANCE
DE CRIANAS.
7-13
Manuteno
Verifque se os terminais da bateria esto
corrodos. Isso pode ser notado atravs
da presena de um p branco ou ama-
relado. Para eliminar a corroso, cubra
os terminais, sem retirar os cabos, com
uma soluo de bicarbonato de sdio
ou de potssio e gua. Com a aplicao
dessa soluo, surgiro algumas bolhas
e o p se tornar marrom. Quando no
existirem mais bolhas, lave a bateria com
gua. Seque-a com um pano ou toalha de
papel. Cubra os terminais com graxa para
evitar corroso.
Se os terminais estiverem excessivamente
corrodos, limpe-os com uma soluo de
bicarbonato de sdio ou de potssio e
gua. Em seguida, retire os cabos dos
terminais, utilizando uma chave. Sempre
solte primeiro o cabo negativo () da ba-
teria e, em seguida, o cabo positivo (+).
Limpe os terminais da bateria com uma
ferramenta adequada ou escova de ao.
Instale o cabo positivo (+) e, em seguida,
o cabo negativo (). Cubra os terminais da
bateria com graxa.
CUIDADO !
No carregue a bateria com os cabos
co nec ta d os. Caso contrrio, os con-
tro les eletrnicos do veculo podero
ser seriamente danifcados. Antes de
conectar a bateria em um carregador,
desconecte seus cabos.
A vida til da bateria est diretamente
relacionada s condies de utiliza-
o ou instalao de componentes/
acessrios eletrnicos. O ciclo de
vida a sequncia de descarga e
recarga da bateria. Por isso, para um
prolongamento do tempo de vida da
bateria, recomendamos a permann-
cia de componentes ligados, como
rdio, luzes, ventilao, chave de
ignio, somente com o motor em
funcionamento.
ATENO !
A bateria est dimensionada para o
sistema eltrico original do veculo
e portanto, qualquer instalao de
acessrios eletrnicos, com exceo
dos genunos Honda, pode exigir
maior demanda de consumo do sis-
tema eltrico, danifcando a bateria.
Estes danos no so cobertos pela
garantia.
ATENO !
7-14
Manuteno
Reciclagem da bateria
As baterias contm substncias muito
perigosas e prejudiciais ao meio ambiente.
Dirija-se a uma Concessionria Autorizada
Honda para substituio da bateria.
Os estabelecimentos que comercializam
baterias devem aceitar a devoluo das
unidades usadas, para que repassem
aos fabricantes ou importadores, para
que estes adotem os procedimentos de
disposio fnal ambientalmente ade-
quado. (Resoluo Conama 257/99 de
30/06/99)
Procedimentos de emergncia em
caso de acidente provocado pela
bateria
Olhos: Em caso de contato, lave-os com
bastante gua por, pelo menos, 15 minu-
tos. No use gua sob presso. Procure
assistncia mdica imediatamente.
Pele: Em caso de contato, lave a rea
atingida com bastante gua. Troque de
roupa em caso de contaminao. Procure
assistncia mdica imediatamente.
Ingesto: Em caso de ingesto, tome
bastante gua ou leite. Procure assistncia
mdica imediatamente.
MPNF0381
Substituio da Bateria
Ao remover e substituir a bateria, siga
sempre as instrues de manuteno em
Segurana na Manuteno e as adver-
tncias desta seo, para evitar riscos
potenciais.
1. Certifque-se que o interruptor de igni-
o est na posio LOCK (Trava) (0).
2. Abra o cap
Apoio da
bateria
Suporte da
bateria
Terminal
negativo
Tampa do terminal positivo
Porca
7-15
Manuteno
MPNF0382
3. Solte o parafuso do cabo negativo da
bateria e ento desconecte o cabo do
terminal negativo ().
Desconecte sempre o cabo negativo
primeiro () e reconecte-o por ltimo.
4. Abra a tampa do terminal positivo. Solte
o parafuso do cabo positivo da bateria
e ento desconecte o cabo do terminal
positivo (+).
5. Solte o parafuso em cada lado do su-
porte da bateria com uma chave fxa.
6. Puxe para fora a extremidade inferior
de cada apoio da bateria do orifcio da
base da bateria, removendo a com-
binao do suporte e dos apoios da
bateria.
7. Retire a bateria cuidadosamente.
Para instalar uma nova bateria, inverta este
procedimento.
Certifque-se que o suporte da bateria es-
teja posicionado corretamente, conforme
mostrado na pgina anterior.
Este smbolo na bateria signifca
que este produto no deve ser tra-
tado como resduo domstico.
O descarte inadequado da bateria pode
ser prejudicial ao meio ambiente e sade
humana.
Confrme sempre os regulamentos locais
para descarte da bateria.
Terminal positivo
7-16
Manuteno
MPNF0383
Perigo
Mantenha chamas e faiscas longe da
bateria.
A bateria produz gs explosivo que
pode causar exploso.
Use culos de proteo e luvas ao
manusear a bateria, ou voc pode se
queimar ou perder a viso devido ao
eletrlito da bateria.
No permita que crianas e outras pes-
soas toquem na bateria, a menos que
elas conheam muito bem o manuseio
adequado e os perigos da bateria.
Manuseie o eletrlito da bateria com
muito cuidado, pois ele contm cido
sulfrico diludo. O contato com a pele
ou os olhos pode queimar ou causar a
perda da viso.
Leia este manual cuidadosamente e
entenda-o antes de manusear a bateria.
No seguir as instrues pode causar
ferimentos pessoais e danifcar o ve-
culo.
No use uma bateria com o eletrlito no
nvel ou na marca mais baixa. Ela pode
explodir e causar ferimentos graves.
Exemplo
7-17
Manuteno
RELGIO DIGITAL
Se a bateria for desconectada ou descar-
regar, os ajustes do relgio no sistema de
udio sero apagados.
O relgio dever ser ajustado nova-
mente.
MPNF0354
Braos dos limpadores
1. Levante os braos dos limpadores,
separando-os do para-brisa. Levante
primeiro o limpador do para-brisa do
lado do motorista e depois o limpador
do lado do passageiro.
ATENO !
No abra o cap do motor quando os
limpadores do para-brisa estiverem
levantados, seno o cap e os braos
dos limpadores fcaro danifcados.
Verifque as condies das palhetas a cada
seis meses.
Observe os sinais de desgaste na borracha
ou se existem reas endurecidas.
Para substituir palhetas do limpador do
para-brisa:
7-18
Manuteno
MPNF0356
3. Empurre a lingueta de liberao da
cobertura para at a extremidade do
conjunto da palheta, para remover a
cobertura.
Lingueta de liberao
Cobertura MPNF0357
4. Deslize a palheta para fora do su-
porte.
5. Alinhe os orifcios da nova palheta com
as bordas de reteno do suporte, de-
pois deslize a palheta para dentro do
suporte. Mantenha aproximadamente
25 mm do suporte estendido, a partir
do conjunto da palheta, de maneira que
a cobertura possa ser reinstalada.
Palheta Suporte
2. Desconecte o conjunto da palheta do
brao do limpador, pressionando o
boto de liberao. Depois deslize o
conjunto da palheta para fora do brao
do limpador.
MPNF0355
Boto de liberao
7-19
Manuteno
6. Reinstale a cobertura no conjunto da
palheta.
7. Deslize o conjunto da palheta do limpa-
dor para dentro do brao do limpador.
Certifque-se que ela fque travada no
lugar.
8. Abaixe o brao do limpador para junto
do para-brisa, primeiro o limpador do
lado do passageiro e depois o do lado
do motorista.
Para substituir a palheta do limpador
traseiro:
1. Levante o brao do limpador afastando-
o do vidro traseiro.
2. Desconecte o conjunto da palheta do
brao do limpador, fazendo um piv e
puxando o conjunto da palheta para
cima.
MPNF0358
Traseiro
3. Puxe a ponta da palheta para fora do
suporte.
Deslize a palheta para fora do suporte.
MPNF0359
7-20
Manuteno
5. Deslize a palheta nova para dentro do
suporte. Certifque-se de que ela fque
encaixada nos orifcios ao longo de
todo o comprimento.
Insira ambas as pontas da palheta
no suporte. Certifque-se que fquem
seguras.
6. Instale o conjunto da palheta do lim-
pador dentro do brao do limpador.
Certifique-se que fique travado no
lugar.
7. Abaixe o brao do limpador para junto
do vidro traseiro.
MPNF0361 MPNF0384
AR-CONDICIONADO
O ar-condicionado de seu veculo um
sistema vedado. Qualquer servio de
manuteno deve ser executado em uma
Algumas providncias podem ser tomadas
para assegurar o funcionamento efciente
do ar-condicionado.
Condensador do
ar-condicionado
4. Examine a nova palheta do limpador. Se
ela no tem nenhum reforo de metal
ou plstico ao longo da parte de trs,
remova o reforo de metal da palheta
do limpador velha e instale-o ao longo
dos orifcios da nova palheta.
MPNF0360
Palheta
Reforo
7-21
Manuteno
Verifque periodicamente o radiador do
motor e o condensador do ar-condiciona-
do quanto ao acmulo de sujeira, insetos
ou outros objetos. Remova toda a sujeira
cuidadosamente para obter rendimento
mximo do sistema. O bloqueio do fuxo
de ar reduz a efcincia do resfria mento.
ATENO !
As aletas do radiador e do conden-
sador so muito fnas e podem ser
facilmente danifcadas. Para limp-
las, utilize somente gua sob baixa
presso e uma escova macia.
Ligue o ar-condicionado pelo menos uma
vez por semana e deixe-o funcionando
por aproximadamente 10 minutos, mesmo
nos meses de inverno. Este procedimento
lubrifca os vedadores e o interior do com-
pressor, e assegura o bom funcio namento
do sistema.
Se o ar-condicionado no estiver fun-
cionando corretamente, isso indica que
o sistema est descarregado. Dirija-se a
para inspecionar o sistema e recarregar,
se necessrio.
ATENO !
Sempre que o sistema do ar-condi-
cionado estiver sendo reparado, cer-
tifque-se de que a ofcina apresente
um sistema de reciclagem do fuido
refrigerante. Esse sistema captura o
fuido refrigerante para reutiliz-lo. A
liberao desse fuido na atmosfera
pode prejudicar o meio ambiente.
7-22
Manuteno
FILTRO DE P E PLEN
Este fltro retm grande parte da poeira e
do plen trazidos pelo sistema de ventila-
o, aquecimento e ar-condicionado.
Este fltro deve ser substitudo de acordo
com o Manual de Manuteno e Garantia.
O fltro de p e plen deve ser substi tudo
em intervalos mais curtos se o veculo for
conduzido principalmente em reas urba-
nas com alta concentrao de fuligem no
ar, expelida por indstrias e veculos.
Substitua-o antes do perodo recomenda-
do no Manual de Manuteno e Garantia,
caso perceba que o fuxo de ar do sistema
de ventilao, aquecimento e ar-condicio-
nado menor do que o habitual.
Substituio
O fltro est localizado atrs do porta-
luvas.
Para substituir:
1. Abra o porta-luvas.
2. Solte as duas linguetas, pressionando-
as em cada lado do painel.
3. Solte o porta-luvas para fora do seu
lugar.
MPNF0254 MPNF0255
Linguetas
Tampa
Lingueta
4. Remova a tampa pressionando as lin-
guetas em cada lado do alojamento.
7-23
Manuteno
5. Remova o fltro, puxando direto para
fora do alojamento.
6. Instale um novo fltro no alojamento.
Certifique-se que as setas da ins-
crio AIR FLOW do filtro esto
voltadas para a direo do fuxo de ar
(para baixo) e que o fltro esteja de-
vidamente encaixado no alojamento.
Reinstale a tampa.
7. Certifque-se que ambas as presilhas
fcarem frmemente presas no lugar.
8. Encaixe o porta-luvas para dentro do
seu lugar. Instale novamente as pre-
silhas.
9. Feche o porta-luvas.
Em caso de difculdade para substituir o
fltro, consulte uma Concessionria Auto-
rizada Honda.
MPNF0256
PNEUS
O funcionamento seguro do veculo
depende em parte de pneus de tipo e
tamanho adequados, em bom estado,
com banda de rodagem perfeita e presso
correta.
As pginas a seguir apresentam infor-
maes mais detalhadas sobre como e
quando verifcar a presso, como inspe-
cionar quanto a desgaste e danos e os
procedimentos para a substituio dos
pneus.
CUIDADO !
A utilizao de pneus que estejam
excessivamente gastos ou com a
presso incorreta pode causar aci-
dentes graves.
Siga todas as instrues descritas
neste Manual do Proprietrio quan-
to presso e manuteno dos
pneus.
Presso dos pneus
essencial manter os pneus na presso
correta para obter maior conforto, melhor
dirigibilidade e maior vida til das bandas
de rodagem.
Pneus com presso muito baixa sofrem
desgaste irregular, afetando a dirigibi-
lidade e aumentando o consumo de
combustvel.
Pneus com presso muito alta afetam
a conduo do veculo, tornando-a
mais dura.
Alm disso, os pneus fcam mais expostos
a danos causados por impactos e sofrem
desgaste irregular. Inspecione os pneus
semanalmente.
Ajuste a presso dos pneus pelo menos
uma vez por semana. Verifque tambm a
presso do estepe.
Verifque a presso somente com os pneus
frios, ou seja, aps o veculo estar parado
por, pelo menos, 3 horas. Se for neces-
srio dirigir o veculo antes de verifcar a
presso, os pneus ainda podem ser con-
siderados frios quando tiverem rodado, no
mximo, 1,6 km.
7-24
Manuteno
Presso recomendada para os pneus
As presses recomendadas para os pneus
frios esto indicadas na etiqueta fxada na
coluna da porta do motorista.
Os pneus sem cmara tm capacidade
parcial de autovedao quando furados. O
ar escapar muito lentamente e a presso
comear a diminuir. Se a presso diminuir
com frequncia, inspecione cuidadosa-
mente os pneus quanto existncia de
furos.
kPa kgf/cm
2
PSI
Dianteiro 220 2,2 32
Traseiro 210 2,1 30
Inspeo dos pneus
Todas as vezes que a presso for verif-
cada, observe tambm se os pneus esto
visivelmente danifcados, desgastados ou
se existe algum objeto estranho preso na
banda de rodagem.
Inspecione os pneus quanto a:
Deformaes na banda de rodagem
ou nas paredes dos pneus. Substitua
o pneu, se necessrio;
Cortes, divises ou rachaduras nas
laterais dos pneus. Substitua o pneu,
se necessrio;
Desgaste excessivo das bandas de
rodagem.
Os pneus de seu veculo possuem in-
dicadores de desgaste nas bandas de
rodagem.
Os indicadores tornam-se visveis na
forma de faixas com aproximadamente
13 mm de largura, quando a profundidade
dos sulcos da banda de rodagem menor
do que 1,6 mm.
Pneus desgastados proporcionam pouca
trao e aderncia em pistas molhadas.
Se os indicadores de desgaste forem ob-
servados em trs ou mais locais, substitua
o pneu.
Marcas de
localizao dos
indicadores
MPNF0337
Indicadores de desgaste
dos pneus
7-25
Manuteno
Manuteno dos pneus
Alm da presso, o alinhamento correto
de direo ajuda a diminuir o desgaste
dos pneus.
Os pneus so balanceados corretamente
na fbrica. Entretanto, podem necessitar
de novo balanceamento aps um certo
desgaste das bandas de rodagem. Procu-
re sua Concessionria Autorizada Honda
caso sinta vibraes durante a conduo
do veculo.
Sempre que um pneu for retirado da
roda, dever ser novamente balanceado.
Esse procedimento torna a conduo do
veculo mais confortvel e aumenta a vida
til do pneu.
Rodzio dos pneus
Para aumentar a vida til dos pneus e
distribuir o desgaste uniformemente, efe-
tue o rodzio dos pneus de acordo com o
Manual de Manuteno e Garantia. Todas
as vezes que o rodzio for efetuado, troque
a posio dos pneus como mostrado na
ilustrao.
A ilustrao acima mostra como deve ser
feito o rodzio dos pneus quando o estepe
no est includo no rodzio.
MPJZBR0215
Frente
Para rodas e pneus
no direcionais
Para rodas e pneus
direcionais
Ao efetuar a substituio dos pneus de seu
veculo, voc notar que existem pneus
denominados direcionais. Isso signifca
que eles foram projetados com um sentido
de rotao fxo. Portanto, se utilizar pneus
direcionais em seu veculo, lembre-se de
efetuar o rodzio somente dos pneus dian-
teiros pelos traseiros e vice-versa. Nunca
faa o rodzio trocando os pneus direitos
pelos esquerdos e vice-versa.
7-26
Manuteno
Substituio dos Pneus
Os pneus instalados em seu Honda foram
projetados e escolhidos para adaptarem-
se s caractersticas do veculo, propor-
cionando melhor dirigibilidade, maior
conforto e maior vida til. Substitua-os so-
mente por pneus radiais com as mesmas
caractersticas dos pneus originais.
Misturar pneus de diferentes tipos em seu
veculo reduz a capacidade de frenagem,
trao e a preciso do esteramento, bem
como comprometer o funcionamento do
sistema ABS*.
Alguns pneus possuem um sentido de
rotao fxo. Neste caso, certifque-se de
que estejam instalados corretamente.
O ideal substituir os quatro pneus ao
mesmo tempo. Se isso no for possvel,
substitua sempre os pneus dianteiros ou
traseiros em pares. A substituio de so-
mente um pneu poder afetar seriamente
a dirigibilidade do veculo.
ATENO !
O sistema ABS* fun ciona atravs
da comparao da velocidade das
rodas. Portanto, se os pneus forem
substitudos por outros com dimen-
ses diferentes, o funcio namento do
sistema ABS ser comprometido.
*Se equipado
Se a roda tiver que ser substituda, utilize
o mesmo tipo de roda original de fbrica.
As Concessionrias Autorizadas Honda
oferecem rodas de reposio.
Para maiores informaes sobre as di-
menses dos pneus e das rodas, consulte
a sua Concessionria Autorizada Honda,
antes de substituir as rodas e pneus do
seu veculo.
Veja a etiqueta com as informaes, fxada
na coluna da porta, lado do motorista ou
consulte a sua Concessionria Autorizada
Honda para mais detalhes sobre o tama-
nho e tipo dos pneus do seu veculo.
CUIDADO !
O uso de pneus |ncorretos pode
afetar a dirigibilidade e a estabili-
dade do veculo, aumentando os
riscos de colises.
Ut|||ze somente pneus de tama-
nho e tipo recomendados neste
manual.
7-27
Manuteno
LUZES
Verifque o funcionamento das luzes ex-
ternas do veculo, pelo menos uma vez
por ms, pois uma lmpada queimada
pode criar uma condio insegura. A vi-
sualizao e a sinalizao do seu veculo
em relao aos outros veculos fcaro
comprometidas.
Lanterna dianteira
Farol
Sinalizador de direo dianteiro
Sinalizador de
direo lateral

*
1,
*
2
*
1
: Se equipado
*
2
: A substituio das lmpadas deve ser feita em uma
MPNF0385
7-28
Manuteno
Verifque o seguinte:
Faris (farol alto e baixoj;
Lanternas dianteiras;
Lanternas traseiras;
Luzes de freio;
Sinalizadores de direo laterais;
Luz da marcha r;
Sinalizador de advertncia;
Luzes da placa de licena;
Brake light.
Se alguma lmpada estiver queimada,
substitua-a imediatamente.
Brake light
Luz do freio/
lanterna traseira
Sinalizador de
direo traseiro
Luzes da placa
de licena
Luz de marcha r
MPNF0386
7-29
Manuteno
ATENO !
Ajuste do foco do farol
Os faris foram originalmente ajustados
na fbrica. Ser necessrio reajust-los
se objetos pesados forem transportados
regularmente em seu veculo. O ajuste do
foco do farol deve ser efetuado por um
tcnico qualifcado. V a uma Concessio-
Substituio da Lmpada do Farol
Seu veculo tem faris com lmpadas de
halognio. Ao substituir uma lmpada,
segure-a pela base e proteja o vidro de
contato com seus dedos ou objetos duros.
Se voc tocar o vidro, limpe-o com lcool
e um pano limpo.
As lmpadas de halognio ficam
muito quentes quando esto ace-
sas. leo, suor ou um risco no vidro
pode fazer a lmpada superaquecer
e trincar.
MPNF0387
1. Abra o cap.
2. Remova o conector eltrico da lmpada
puxando-o direto para trs.
3. Remova a vedao de borracha puxan-
do a lingueta.
Lingueta
Vedador
Conector
7-30
Manuteno
4. Solte a extremidade da mola de presso
de sua fenda. Tire a mola de presso do
caminho e ento remova a lmpada.
MPNF0388 MPNF0389
Lingueta Mola de presso
Fenda
Lmpada
5. Instale a nova lmpada no orifcio,
certifcando-se que as linguetas esto
em seus encaixes. Coloque novamente
a mola de presso no lugar e prenda a
extremidade no encaixe.
6. Certifque-se que a mola de presso
esteja instalada adequadamente e
com segurana. Voc pode verifcar
sua instalao no vidro de inspeo do
conjunto do farol.
7. Instale a vedao de borracha sobre
a parte traseira do conjunto do farol.
Certifique-se que esteja apontando
para cima.
8. Pressione o conector eltrico sobre a
nova lmpada. Certifque-se que esteja
conectado com segurana. Acenda os
faris para testar a nova lmpada.
7-31
Manuteno
Substituio dos sinalizadores de
direo dianteiros
1. Abra o cap.
A luz do sinalizador de direo dianteiro
est prxima da lmpada do farol. Ao
substituir a lmpada direita, remova
primeiro o reservatrio do lavador do
para-brisa. Use uma chave de fenda
para remover a presilha que segura o
reservatrio.
2. Remova o soquete do conjunto do farol
girando-o um quarto de volta no sentido
anti-horrio.
3. Puxe a lmpada diretamente para fora
do soquete. Pressione diretamente a
nova lmpada no soquete at o fnal.
4. Insira o soquete de volta no conjunto
do farol. Gire-o no sentido horrio para
travar.
5. Acenda as luzes para se certifcar que
a nova lmpada est funcionando.
(Lado direito)
6. Coloque de volta no lugar o reserva-
trio do lavador do para-brisa. Instale
a presilha retentora, trave-a no local
pressionando o centro.
MPNF0390 MPNF0391
Lmpada Soquete
Presilha
7-32
Manuteno
Substituio da Lmpada do
sinalizador de direo dianteiro
1. Abra o cap.
2. Remova o soquete do conjunto do farol
anti-horrio.
Lmpada
4. Insira o soquete de volta no conjunto
do farol. Gire-o no sentido horrio para
travar.
MPNF0392 MPNF0393
Soquete
Substituio das Lmpadas Traseiras
1. Abra a tampa traseira. Coloque um
pano na borda da tampa para evitar
riscos. Remova-a cuidadosamente
pressionando no entalhe na metade
da borda com uma chave de fenda
pequena.
Tampa
7-33
Manuteno
Lmpada MPNF0394
2. Determine qual das trs lmpadas est
queimada: freio/lanterna traseira, luz de
r ou luz do sinalizador de direo.
3. Remova o soquete girando-o um quarto
de volta no sentido anti-horrio.
4. Remova a lmpada queimada pres-
sionando-a e girando no sentido anti-
horrio at que ela destrave.
5. Instale a nova lmpada no soquete.
7. Reinstale o soquete no conjunto das
luzes. Gire-o no sentido horrio para
travar.
8. Reinstale a tampa do conjunto das
lanternas.
Soquete
Substituio da Lmpada da Luz da
Placa de Licena Traseira
1. Pressione o conjunto da luz da placa
de licena traseira em direo direita
e puxe-o para fora da tampa traseira.
MPNF0395
7-34
Manuteno
2. Remova o conjunto da luz da placa
de licena apertando as linguetas nos
lados do soquete.
4. Ligue as lanternas e verifque se a nova
lmpada est funcionando.
5. Coloque de volta o conjunto da luz da
placa de licena na tampa traseira,
primeiro a borda direita. Pressione o
conjunto para a esquerda at ele pa-
rar.
MPNF0396
Lmpada
Soquete
MPNF0397
Substituio da Luz do Brake Light
1. Abra a tampa traseira.
Remova a tampa do conjunto da luz
pressionando os lados das presilhas e
puxando a tampa para baixo.
2. Remova o soquete do conjunto da luz
anti-horrio.
7-35
Manuteno
MPNF0398
3. Remova a lmpada queimada pres-
sionando-a e girando no sentido anti-
horrio at que ela destrave.
Instale a nova lmpada no soquete.
Gire-a no sentido horrio para travar.
4. Teste as luzes para se certifcar que a
nova lmpada est funcionando.
5. Coloque de volta o soquete no conjunto
da luz e gire-o no sentido horrio para
travar.
6. Reinstale a tampa do conjunto das
luzes. Pressione-o at travar.
Lmpada
Soquete
Substituio das Lmpadas das Luzes
Internas
As luzes de teto e de leitura vm separadas
da mesma maneira.
1. Coloque um pano na borda da lente
para evitar riscos e ento remova a
lente pressionando cuidadosamente
na borda com uma lima para unha ou
uma chave de fenda pequena. No
aperte a borda do alojamento ao redor
da lente.
7-36
Manuteno
Luzes de leitura:
Pressione a borda interna das luzes de
leitura.
Luz de teto:
Aperte a borda dianteira da lente prximo
de ambos os lados.
2. Remova a lmpada puxando-a dire-
tamente para fora das linguetas de
metal.
3. Pressione a nova lmpada nas linguetas
de metal. Coloque a lente de volta.
MPNF0399 MPNF0400
Lente Lente
Luzes de leitura
Lmpada
Lmpada
Lmpada
Luz de teto traseira
Substituio da Lmpada da Luz do
Porta-Malas
1. Abra a tampa traseira.
Coloque um pano na borda traseira
do conjunto da luz para evitar riscos.
Remova o conjunto da luz usando uma
chave de fenda pequena para pressio-
nar cuidadosamente a borda traseira
do conjunto.
MPNF0401
7-37
Manuteno
Lmpada
2. Remova o conector eltrico.
3. Remova a lmpada puxando-a dire-
tamente para fora das linguetas de
metal.
4. Pressione a nova lmpada nas linguetas
de metal. Reinstale o conector eltrico
e coloque cuidadosamente a lente de
volta.
MPNF0402
Conector eltrico
CONSERVAO DE VECULOS
INATIVOS
Caso seja necessrio deixar o veculo
em inatividade por um longo perodo
(mais de 1 ms), recomendamos que os
procedimentos abaixo sejam efetuados a
fm de evitar deterioraes e facilitar sua
reutilizao. Se possvel, deixe o veculo
em local fechado.
Abastea o tanque de combustvel par-
cialmente. O combustvel armazenado
por mais de 3 meses perde grande
parte de suas propriedades. Caso isto
ocorra, substitua todo o combustvel.
Abastea o reservatrio de gasolina
parcialmente.
7-38
Manuteno
ATENO !
combustvel.
Troque o leo do motor e o fltro de
leo.
Lave e seque completamente a parte
externa do veculo.
Limpe seu interior. Certifque-se de que
os estofamentos, tapetes e carpetes
estejam totalmente secos.
No acione o freio de estacionamento.
Posicione a transmisso em marcha
r (transmisso manual) ou em P (trans-
misso automtica).
Coloque calos nas rodas traseiras.
Se o veculo for fcar inativo por um
perodo mais prolongado, suspenda-o
atravs de cavaletes para que os pneus
no fquem em contato com o solo.
Deixe um dos vidros ligeiramente
aberto (se o veculo estiver numa rea
fechada).
Desconecte a bateria.
Apie os braos dos limpadores dian-
teiros com um pano dobrado, de modo
que eles no encostem no vidro.
Para minimizar a aderncia, aplique
spray de silicone nas vedaes das
portas e do porta-malas. Aplique cera
em todas as superfcies que esto em
contato com as vedaes.
Cubra o veculo com uma lona de ma-
terial poroso. Os materiais no porosos,
tal como plstico, favorecem o acmulo
de mofo que pode danifcar a pintura.
Se possvel, ligue regularmente o motor
(de preferncia uma vez por ms at
atingir a temperatura normal de fun-
cionamento).
Se o veculo ficar inativo por mais de
12 meses, solicite sua Concessionria
Autorizada Honda que efetue as revises
correspondentes no Manual de Manuten-
o e Garantia.
8-1
Cuidados com a Aparncia
8
Cuidados com
a aparncia
LIMPEZA INTERNA
Use um aspirador de p para remover o
p antes de usar um pano.
Use um pano umedecido em uma mistura
de sabo neutro e gua morna para remo-
ver a sujeita.
Use um pano limpo para remover os res-
duos de detergente.
No derrame liquidos no interior do vei-
culo. Os dispositivos e sistemas eltricos
podem no funcionar corretamente se for
derramado lquido sobre os mesmos.
No use sprays base de silicone nos
dispositivos eltricos como os dispositivos
de udio e interruptores. Fazer isso poder
causar mau funcionamento dos itens ou
um incndio no interior do veculo. Se um
spray base de silicone for inadvertida-
mente usado nos dispositivos eltricos,
consulte uma Concessionria Autorizada
Honda.
Dependendo da composio, as subs-
tncias qumicas e os lquidos aromticos
podero causar descolorao, rugas e
rachaduras nas peas de resina e na
tapearia. No use solventes alcalinos ou
solventes orgnicos tais como benzina
ou gasolina.
Aps o uso de produtos qumicos, certif-
que-se de limp-los suavemente com um
pano seco.
Tenha cuidado para no derramar lquido
do tipo desodorizador de ar.
No utilize ar comprimido para limpeza
interna. Faa-a sempre com aspirador de
p somente.
8-2
Cintos de Segurana
Use uma escova macia com uma mistura
de sabo neutro e gua morna para limpar
os cintos de segurana. Deixe os cintos
secar ao ar. Limpe as aberturas dos pontos
de fxao dos cintos de segurana com
um pano limpo.
Se a fvela estiver suja, pode fazer o cinto
de segurana retornar lentamente. Para
a limpeza da fvela, use um pano macio
umedecido em gua morna.
Fivela
MPNF0271 MPNF0365
Tapetes do Assoalho*
O tapete do motorista preso s fxaes
no assoalho, impedindo que o tapete
escorregue para frente. Ao reinstalar o
tapete aps a limpeza, posicione-o cor-
retamente.
No coloque tapetes adicionais sobre
o tapete original.
*Se equipado
Se voc usar tapetes do assoalho que no
tenham sido fornecidos originalmente com
o veculo, certifque-se de que eles sejam
adequados ao veculo, e que estejam pre-
sos pelas fxaes no assoalho.
Posicione adequadamente os tapetes do
assoalho traseiro. Se no forem posicio-
nados adequadamente, podero interferir
nas funes do banco dianteiro.
No utilize ar comprimido para limpeza
interna. Faa-a sempre com aspirador de
p somente.
8-3
Revestimentos em Couro Natural e/ou
Ecolgico (Couro Sinttico)*
Os revestimentos em couro so formados
por couro natural e/ou ecolgico (couro
sinttico).
Aspire frequentemente o couro para remo-
ver a sujeira e o p. D ateno especial s
pregas e costuras. Limpe o couro com um
pano macio umedecido em uma soluo
de 90% de gua e 10 de sabo neutro.
A seguir, esfregue com um pano limpo e
seco. Remova imediatamente toda a poei-
ra ou sujeira das superfcies de couro.
Painel
Remova o p e a sujeira utilizando um
aspirador de p. Limpe o painel com um
pano macio umedecido em uma soluo
de sabo neutro e gua.
LIMPEZA EXTERNA
Remova o p da carroceria do veculo
depois de dirigir.
Inspecione regularmente o veculo quanto
a riscos nas superfcies pintadas. Um risco
nas superfcies pintadas pode resultar em
ferrugem na carroceria. Se encontrar um
risco, repare-o imediatamente.
Lavagem do Veculo
As lavagens frequentes ajudam a preservar
a aparncia do veculo. A sujeira e a areia
podem riscar a pintura, enquanto pingos
de seiva de rvores, dejetos de pssaros
e agentes qumicos de chamins preju-
dicam permanentemente a aparncia do
veculo.
Lave o veiculo na sombra. Caso o
veculo esteja estacionado sob o sol,
estacione-o na sombra. Espere at
que a parte externa da carroaria esfrie
antes de iniciar a lavagem.
Jogue gua em abundncia sobre toda
a carroaria do veculo para remover a
poeira.
Lave o veiculo utilizando uma soluo
de gua e shampoo neutro especfco
para veculos, e utilize uma esponja
ou pano macio. Comece pela parte
superior at chegar na parte inferior.
Enxgue com bastante gua.
lnspecione a carroaria quanto a man-
chas de leo e asfalto, resduos de tinta
de sinalizao, pingos de seiva de rvo-
res, dejetos de pssaros, lama e sujeira
acumuladas em determinados locais.
Retire essas manchas com solventes
apropriados.
Enxgue imediatamente o veiculo para
no danifcar as peas de acabamen-
to.
Lembre-se de encerar e polir essas re-
as, mesmo que o restante da carroaria
no necessite de polimento.
Aps lavar e enxaguar toda a parte
externa da carroaria, seque-a com um
pano macio. Se o veculo secar natural-
mente ao ar livre, surgiro pontos opa-
cos e manchas de gua na pintura.
Ao secar a carroaria, inspecione se
existem riscos na pintura que possam
causar corroso.
8-4
Solventes qumicos e produtos de
limpeza abrasivos muito fortes po-
dem danifcar a pintura, riscar os
vidros e corroer as peas metlicas
e plsticas do veculo.
Recomendamos no lavar o motor.
Porm, em caso de extrema neces-
sidade, dirija-se a uma Concessio-
nria Autorizada Honda. Produtos
qumicos, solventes, detergentes e
sprays no devem ser utilizados em
hiptese alguma.
No utilize produtos qumicos,
tais como: solventes, detergentes,
sprays, anticorrosivos e nenhum tipo
de leo para limpar a regio inferior
do veculo. Estes produtos, quando
aplicados, danifcam coxins, buchas,
mangueiras e demais componentes
de borracha.
ATENO
ATENO
!
!
Uso de uma Mquina de Lavagem
Automtica
Dobre os espelhos das portas. Siga as
instrues indicadas na mquina de lava-
gem automtica.
Uso de Limpadores de Alta Presso
Mantenha distncia sufciente entre o bico
do limpador e a carroceria do veculo.
Tome especial cuidado ao redor dos vi-
dros. Ficar muito prximo poder causar
infltrao de gua no interior do veculo.
No pulverize gua no compartimento
do motor.
Aplicao de Cera
Uma boa camada de cera automotiva
ajuda a proteger a pintura do veculo
contra os elementos da natureza. A cera
desgasta-se com o tempo e expe a
pintura do veculo, portanto, reaplique
conforme necessrio.
Sempre lave e seque todo o veculo antes
de encer-lo. A aplicao de cera deve ser
feita sempre que a gua depositada sobre
a carroaria formar poas grandes, e no
gotas pequenas. Use sempre cera em
pasta ou lquida de alta qualidade. Faa
a aplicao de acordo com as instrues
do fabricante.
Solventes qumicos e produtos de
limpeza fortes podem danificar a
pintura, as partes metlicas e de
plstico no veculo. Siga as instru-
es do fabricante do produto.
8-5
Manuteno dos Para-Choques e
Outras Peas Revestidas com Resina
Ao derramar gasolina, leo, lquido de ar-
refecimento do motor ou fuido da bateria
nas peas revestidas, elas podem fcar
manchadas ou o revestimento poder
descascar. Limpe imediatamente com um
pano macio e gua.
Pea informaes a uma Concessionria
Autorizada Honda sobre o material de re-
vestimento correto quando quiser reparar
a superfcie pintada das peas fabricadas
em resina.
Limpeza dos Vidros
Limpe usando um limpa-vidros.
Fios trmicos esto instalados no vidro
traseiro, na parte interna do veculo. Limpe
o vidro traseiro internamente com um pano
macio e em movimentos no mesmo senti-
do dos fos trmicos para no danifc-los.
Ao esfregar com fora no sentido vertical,
esses flamentos podem ser desalojados
e rompidos.
Manuteno das Rodas de Alumnio
O alumnio est sujeito deteriorao
causada por sal e outros contaminantes da
estrada. Use uma esponja e sabo neutro
para limpar imediatamente.
No use produtos quimicos fortes (incluin-
do alguns produtos para limpeza de rodas
disponveis no mercado) ou uma escova
dura. Eles podem danifcar o revestimento
das rodas de liga de alumnio que ajuda
a impedir a corroso e escurecimento do
alumnio.
Antena de Teto
O veculo est equipado com uma antena
no teto. Antes de lavar o veculo em um
lava rpido, retire a antena do teto, desen-
roscando-a com a mo. Este procedimen-
to evita que a antena seja danifcada.
Polimento
Os polidores e as ceras de limpeza podem
restituir o brilho perdido pintura. Em ge-
ral, os polidores contm abrasivos suaves
e solventes que retiram a camada fnal da
pintura. Se aps a aplicao de cera o
acabamento da pintura do veculo Honda
no apresentar o brilho original, utilize um
polidor. A remoo de piche, insetos etc.,
utilizando-se solventes, tambm retira a
cera. No se esquea de reaplicar cera
nessas reas mesmo que o restante da
carroaria no necessite ser encerada.
Retoque da Pintura
Inspecione frequentemente o veculo
quanto a riscos ou falhas na pintura.
Repare-os imediatamente para evitar que
se corroa o metal. Os danos devero ser
reparados em uma Concessionria Auto-
rizada Honda.
8-6
Proteo Anticorrosiva
Existem dois fatores que provocam a
corroso do veculo:
1. A sujeira acumulada em cavidades da
carroaria.
2. A remoo de partes da pintura, bem
como camadas protetoras externas e
parte inferior do veculo.
Os veculos Honda dispem de vrias
medidas preventivas contra a corroso.
O proprietrio pode contribuir para evitar
a corroso efetuando uma manuteno
peridica simples:
Repare pequenos riscos e arranhes na
pintura assim que descobri-los;
lnspecione e limpe os orificios de dre-
nagem da parte inferior das portas e da
carroaria;
verifque se a cobertura do assoalho
fca mida. Os estofamentos, tapetes
e carpetes do assoalho podem perma-
necer midos durante muito tempo, es-
pecialmente no inverno. Essa umidade
pode causar corroso nos painis do
assoalho;
Use sempre um pulverizador de alta
presso para limpar a parte inferior do
veculo. Veculos equipados com o sis-
tema ABS possuem um sensor e uma
fao em cada roda. Cuidado para no
danifc-los;
Mande inspecionar e reparar periodica-
mente as camadas de proteo contra
corroso da parte inferior do veculo.
Carroaria
O veculo Honda foi projetado para atender
aos mais atuais conceitos de segurana
e, portanto, a carroaria do veculo possui
alta resistncia s solicitaes mecnicas
que o veculo submetido durante a sua
utilizao, alm de componentes que se
deformam em caso de coliso, absorven-
do parte da energia causada pelo impacto,
proporcionando maior proteo aos seus
ocupantes. Outro fator importante que os
para-lamas dianteiros e o cap possuem
esta caracterstica de deformao mais
acentuada em relao s demais peas
da carroaria, a fm de promover uma
maior proteo aos pedestres em caso
de atropelamento.
Assim, estes componentes iro se defor-
mar com maior facilidade caso venham a
sofrer solicitaes estruturais adversas,
como apoio do corpo, presso manual,
impacto de objetos ou chuva de granizo
(dependendo da intensidade, se o seu ve-
culo for exposto a uma chuva de granizo,
ir sofrer avarias nas superfcies expostas
da carroaria).
Reparos na Carroaria
Os servios de reparos da carroaria
afetam a resistncia corroso. Exis-
tem peas metlicas da carroaria no
mercado paralelo que imitam as peas
originais Honda, mas que na realidade
so bastante inferiores em qualidade,
ajuste e acabamento. Uma vez instaladas,
no proporcionam o mesmo aspecto de
alta qualidade nem o mesmo nvel de
resistncia corroso. Ao notifcar sua
empresa seguradora sobre uma coliso,
exija que o veculo seja reparado em uma
Concessionria Autorizada Honda. Dessa
forma, o veculo estar sendo reparado
com peas originais Honda e por tcnicos
qualifcados.
9-1
Em caso de Emergncia
9
Em caso de
emergncia
ESTEPE
Conforme o modelo do veculo, o estepe
(pneu e roda) pode apresentar especif-
caes tcnicas diferentes dos demais
pneus e rodas.
O estepe est localizado no porta-malas,
sob a cobertura do assoalho. Utilize-o
quando for necessrio substituir um
pneu avariado ou que tenha perdido a
presso.
A presso do pneu do estepe deve ser
verificada sempre que a presso dos
demais pneus for verifcada. Consulte as
especifcaes e presso recomendada
na Seo 10 Rodas e pneus.
Caso o estepe apresente especifca-
es tcnicas diferentes, o seu uso
deve ser temporrio, ou seja, at o
reparo do pneu principal. Por medida
de segurana, com o estepe em uso,
nunca ultrapasse a velocidade de
80 km/h, sob qualquer circunstncia.
Sendo assim, repare e instale o pneu
principal o quanto antes.
Frenagens bruscas, acima de 80 km/h
com estepe de diferentes especifca-
es, podero alterar a trajetria de
frenagem, difcultando o controle do
veculo.
CUIDADO
ATENO
!
!
MPJZBR0326
No dirija o veculo com os pneus,
mesmo o estepe, em desacordo com
as presses especificadas. Caso
contrrio, podero ocorrer danos
irreversveis aos pneus.
Substitua o pneu quando os indicadores
de desgaste fcarem visveis. O pneu deve
ser substitudo por outro de mesmo tama-
nho e tipo, montado na mesma roda.
9-2
O veculo pode escorregar facilmente
do macaco, causando acidentes e
ferimentos pessoais.
Siga exatamente as orientaes para
a troca de um pneu e nunca fque de-
baixo do veculo quando este estiver
apoiado somente sobre o macaco.
Substituio dos pneus
Se um pneu furar durante a conduo do
veculo, pare em um local seguro para
efetuar a troca. Parar na estrada ou no
acostamento, quando existir muito trfe-
go, bastante perigoso. Dirija lentamente
pelo acostamento at uma sada ou zona
de segurana afastada do trfego.
3. Abra a tampa traseira. Levante a cober-
tura do assoalho do porta-malas pela
ala.
4. Pegue as ferramentas e o macaco que
esto no compartimento do estepe.
Ala
MPNF0273A
ATENO !
Use o macaco que fornecido junto
com o veculo. Se voc tentar levan-
tar outro veculo com este macaco
ou usar outro macaco para levantar
o seu veculo, o macaco ou o veculo
pode fcar danifcado.
CUIDADO !
1. Estacione o veculo sobre uma super-
fcie plana, frme e no escorregadia,
longe do trfego. Desligue a ignio.
Coloque a alavanca de mudanas em
marcha r (transmisso manual) e em
P (transmisso automtica). Acione o
freio de estacionamento. Coloque o
tringulo a uma distncia segura do
veculo.
2. Acione as luzes de advertncia e
sinalize o local com o tringulo de
segurana.
Todos os passageiros devem aguardar
fora do veculo a troca do pneu.
Ferramentas
9-3
8. Solte cada porca, 1/2 volta, com a
chave de roda.
Chave de roda MPNF0275 MPNF0274 MPNF0274
5. Remova o macaco do porta-malas.
Gire a ponta do suporte do macaco
no sentido anti-horrio para solt-lo,
depois remova o macaco levantando-o
e puxando-o.
6. Solte o parafuso borboleta e retire o
estepe para fora do seu alojamento.
7. Coloque calos na frente e atrs da
roda diagonalmente oposta roda que
ser trocada.
(Somente alguns modelos)
No tente retirar a calota com fora
excessiva usando uma chave de fenda
ou outra ferramenta. A calota no pode
ser removida sem remover primeiro as
porcas da roda.
Porca da roda
Calota
9-4
MPNF0277
10. Use a chave de roda e a extenso,
como mostra a ilustrao, para le-
vantar o veculo, at o pneu furado se
afastar do cho.
11. Retire as porcas da roda, depois
remova a roda com o pneu furado.
Manuseie a roda com cuidado, ela
pode estar quente. Coloque a roda
com o pneu furado no cho, com o
lado externo da roda voltada para
cima. Caso contrrio, a roda poder
fcar riscada.
Chave de roda
Chave de extenso
MPNF0279
12. Antes de instalar o estepe, limpe o
cubo da roda com um pano limpo.
Tenha cuidado ao limpar o cubo da
roda, ele pode estar quente.
Cubo
da roda
MPNF0276
9. Localize o ponto de apoio mais prximo
do pneu que ser trocado. Coloque o
macaco sob este ponto. Gire a extremi-
dade do suporte do macaco no sentido
horrio, at a base superior do macaco
encostar no ponto de apoio. Verifque
se a ranhura do ponto de apoio na
carroceria est junto da base superior
do macaco.
OBSERVAO:
No use o macaco se ele no funcionar
adequadamente. Chame sua Conces-
sionria ou um servio de reboque pro-
fssional.
Pontos de apoio para o macaco
9-5
MPNF0280
13. Instale o estepe. Coloque as porcas
da roda, dando aperto com a mo.
Depois d o aperto em cruz, com a
chave de roda, at a roda fcar frme
junto ao cubo da roda. No d aperto
total.
14. Abaixe o veculo e retire o macaco.
MPNF0281 MPNF0282
15. D o aperto fnal nas porcas da roda,
da mesma maneira em cruz.
Torque de aperto:
108 Nm (11 kgf.m)
9-6
MPNF0283
16. Remova a calota central (somente
alguns modelos) antes de guardar a
roda com o pneu furado, no alojamen-
to do estepe.
Calota central
19. Guarde o macaco em seu suporte.
Gire a ponta do suporte do macaco
para trav-lo no lugar. Guarde as fer-
ramentas e a roda com o pneu furado
no porta-malas.
CUIDADO !
Itens soltos podem ser arremessa-
dos no interior do veculo em caso
de coliso e causar srios ferimentos
nos passageiros.
Guarde a roda, o macaco e as fer-
ramentas com segurana, antes de
20. Guarde a calota central no porta-
malas. Certifque-se que ela no seja
arranhada ou danifcada.
21. Solte o gancho da tampa traseira e
abaixe o assoalho do porta-malas,
depois feche a tampa traseira.
MPNF0284
17. Coloque a roda com o pneu furado no
alojamento do estepe, voltada para
baixo.
18. Prenda a roda como o pneu furado,
aparafusando o parafuso-borboleta
de volta em seu orifcio.
Parafuso
borboleta
Espaador
Orifcio
9-7
PARTIDA DO MOTOR
O motor de partida no funciona
Faa o diagnstico por que o motor de
partida no funciona, dependendo do que
voc ouvir quando der a partida no motor
(posio III):
voc no ouve nada, ou ouve algu-
ma coisa. O motor de partida no
funciona no total, ou funciona muito
lentamente.
voc pode ouvir o motor de partida
funcionando normalmente ou som do
motor de partida semelhante a ele gi-
rando mais rpido que o normal, mas o
motor no d partida e no funciona.
No acontece nada ou o motor de
partida funciona muito lentamente
Quando voc d a partida no motor (posi-
o III), voc no ouve o rudo normal do
motor de partida tentando dar a partida.
Voc pode ouvir um estalido ou vrios
estalidos ou at no ouvir nada.
Verifque o seguinte:
Se o seu veiculo est equipado com
transmisso automtica, verifique a
posio da alavanca seletora. Ela deve
estar na posio P ou N.
Gire a ignio para a posio II (ligada).
Acenda os faris e observe sua intensi-
dade. Se as luzes dos faris estiverem
fracas ou no funcionarem, a bateria
est descarregada. Consulte nesta
seo Partida com bateria auxiliar.
Gire a ignio para a posio III (par-
tida do motor). Se as luzes dos faris
estiverem funcionando normalmente,
verifque os fusveis. Se os fusveis es-
tiverem em bom estado, provavelmente
existir um problema no circuito eltrico
da ignio ou no motor de partida.
Procure auxilio em uma Concession-
ria Autorizada Honda. (Consulte nesta
seo Reboque do veculo.)
Ao tentar dar a partida no veculo, se
os faris fcarem muito fracos ou apa-
garem, isso signifca que a bateria est
descarregada ou que as conexes esto
corro das. Verifque o estado de carga da
bateria e os terminais quanto corroso
(consulte a Seo 7 Bateriaj. Neste
caso, possvel tentar dar a partida no
veculo com uma bateria auxiliar (con-
sulte nesta seo Partida com bateria
auxiliar).
9-8
O motor de partida funciona
normalmente, mas o motor
no d a partida
Neste caso, quando o interruptor de ig-
nio for colocado na posio III (partida
do motor), o motor de partida produzir
o rudo normal, mas o motor no dar a
partida.
O procedimento de partida foi efetua-
do corretamente? (consulte a seo 6
Partida do motor.)
Verifque se a chave em uso est corre-
tamente codifcada. Se a chave estiver
codifcada incorretamente, o indicador
do sistema imobilizador no painel de
instrumentos piscar rapidamente.
H combustivel suficiente? Gire o
interruptor de ignio para a posio
II (ligada) e deixe-o nesta posio por
um minuto. Observe o indicador de
combustvel. A luz de advertncia do
nvel de combustvel pode no estar
funcionando.
H gasolina sufciente no reservatrio
de gasolina (sistema de partida a frio)?
Verifque se o indicador de nvel de
gasolina est aceso.
Pode existir um problema eltrico, por
exemplo, que no transporte corrente
para a bomba de combustvel. Examine
todos os fusveis (consulte nesta seo
Fusveis).
Se nenhuma anormalidade for encontrada,
solicite a ajuda de uma Concessionria
Autorizada Honda para localizar o pro-
blema (consulte nesta seo Reboque
de emergncia).
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Se a bateria do veculo descarregar, pos-
svel dar a partida no motor atravs de uma
bateria auxiliar. Apesar de parecer simples,
vrios cuidados devem ser tomados.
CUIDADO !
Se o procedimento correto no for
seguido, a bateria poder explodir e
causar ferimentos graves.
Mantenha chamas, fascas e cigarros
acesos afastados da bateria.
ATENO !
Nunca empurre o veculo equipado
com transmisso automtica para
dar a partida.
9-9
MPNF0286 MPNF0285
Bateria
auxiliar
Procedimentos de Partida
com Bateria Auxiliar
1. Abra o cap do motor e verifque as
condies fsicas da bateria (consulte
a Seo 7 Bateria). Se a temperatura
ambiente estiver muito baixa, a soluo
da bateria pode ficar muito densa.
Neste caso, no d a partida at que a
soluo volte condio normal.
2. Desligue todas as luzes, ar-condiciona-
do, aquecedor e acessrios eltricos.
Em seguida, acione o freio de estacio-
namento e coloque a transmisso em
ponto morto (transmisso manual) ou
em P (transmisso automtica).
ATENO !
Se a bateria estiver em temperatura
extremamente baixa, o eletrlito da
bateria pode estar congelado. Cuida-
do, pois a partida auxiliar com uma
bateria nesta condio pode causar
a sua ruptura.
Os nmeros na ilustrao acima indicam a
sequncia para conectar os cabos auxilia-
res. Para desconectar os cabos proceda
na ordem inversa.
3. Com um cabo auxiliar, conecte os ter-
minais positivos (+) das baterias. Os
nmeros que aparecem na ilustrao
mostram a ordem de conexo dos
cabos para partida auxiliar.
4. Conecte outro cabo no terminal nega-
tivo () da bateria auxiliar. Conecte a
outra extremidade desse cabo no ponto
terra, como indica a fgura. No conecte
esse cabo em qualquer outra pea do
motor.
9-10
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
As luzes indicadoras de temperatura
devem permanecer desligadas durante a
conduo do veculo. A luz indicadora de
temperatura alta pode acender por alguns
segundos caso o veculo esteja sendo
dirigido em um aclive acentuado e longo.
Caso a luz permanea acesa por um per-
odo longo de tempo, verifque a causa.
O vapor de um motor superaque-
cido pode provocar graves quei-
maduras.
No abra o cap se o vapor estiver
saindo do compartimento do motor.
Em caso de superaquecimento
1. Estacione imediatamente o veculo em
local seguro. Coloque a transmisso
em ponto morto (transmisso manual)
ou em P (transmisso automtica) e
acione o freio de estacionamento.
Desligue todos os acessrios. Ligue as
luzes de advertncia.
2. Se estiver saindo vapor do compar-
timento do motor, debaixo do cap,
desligue o motor. Aguarde at que no
veja mais sinais de vapor saindo do
cap. Somente depois abra o cap.
ATENO !
CUIDADO !
Conduzir o veculo com a luz indica-
dora de temperatura alta acesa pode
causar danos ao motor.
Se o veculo estiver superaquecido, deve-
se agir imediatamente. A nica indicao
pode ser o indicador de temperatura alta
piscando ou aceso. Ou pode ser visto va-
por ou borrifos saindo debaixo do cap.
5. Se a bateria auxiliar estiver instalada
em outro veculo, d a partida e deixe
o motor funcionando um pouco acele-
rado.
6. D a partida. Se o motor de partida
ainda no funcionar normalmente, ve-
rifque todas as conexes para garantir
um contato perfeito.
7. Aps o motor entrar em funcionamen-
to, desconecte o cabo negativo () do
ponto terra e, em seguida, da bateria
auxiliar. Somente ento, desconecte o
cabo positivo (+) da bateria descarre-
gada e da bateria auxiliar.
Mantenha as extremidades dos cabos
auxiliares afastadas umas das outras e
de qualquer parte metlica do veculo
at que todos os cabos tenham sido
desconectados. Caso contrrio, haver
um curto circuito.
9-11
3. Se no houver vapor, deixe o motor em
funcionamento e verifque o indicador
de temperatura. Se o superaquecimen-
to for causado por uma sobrecarga (por
exemplo, conduo em aclives acentu-
ados e longos, com o ar-condicionado
ligado), a temperatura do motor dever
abaixar quase que imediatamente. Se
isso ocorrer, espere at que a luz indica-
dora de temperatura alta se apague.
4. Se a luz indicadora de temperatura alta
permanecer acesa, desligue o motor.
5. Verifque se h vazamentos de lquido
de arrefecimento como, por exemplo,
atravs de alguma ruptura nas man-
gueiras do radiador.
Se algum vazamento for encontrado,
providencie seu reparo antes de condu-
zir o veculo novamente (consulte nesta
seo Reboque do veculo).
6. Se no houver sinais de vazamentos,
verifique no reservatrio o nvel do
lquido de arrefecimento (consulte a
Seo 5 Inspeo do nvel do lquido
de arrefecimento do motor).
Se o nivel estiver abaixo da marca MlN,
adicione lquido de arrefecimento at
que o nivel esteja entre as marcas MlN
e MAX.
7. Se o reservatrio estiver vazio, adicione
lquido de arrefecimento tambm no
radiador. Deixe o motor esfriar antes
de verifcar o nvel no radiador.
Se a tampa do radiador for removida
com o motor quente, o lquido escal-
dante poder ser expelido, causando
graves queimaduras.
Sempre deixe o motor e o radiador
esfriarem antes de remover a tampa
do radiador.
CUIDADO !
8. Use um pano grosso para remover a
tampa do radiador. Gire a tampa no
sentido anti-horrio, sem pres sion-la,
at o primeiro batente. Isso ir aliviar
qualquer presso remanescente no
sistema de arrefecimento. Aps aliviar
a presso, pressione a tampa e gire-a
at solt-la.
9-12
9. D a partida no motor e coloque o
boto de controle do aquecedor na
posio aquecimento mximo (ar-
condicionado automtico em AUTO e
). Adicione lquido de arrefecimen-
to no radiador at a base do gargalo
do bocal. Se a mistura apropriada de
lquido no estiver disponvel, pode-
se adicionar somente gua. To logo
seja possvel, o sistema de arrefeci-
mento dever ser drenado e reabas-
tecido com a mistura apropriada.
10. Reinstale a tampa do radiador frme-
mente. Acione o motor e verifque o
indicador de temperatura. Se a luz
indicadora de temperatura alta con-
tinuar acesa, procure uma Conces-
sionria Autorizada Honda (consulte
nesta seo Reboque do veculo).
11. Se a temperatura estiver normal, verif-
que o nvel do lquido de arrefecimento
no reservatrio. Se o nvel estiver bai-
xo, adicione lquido de arrefecimento
at atingir a marca MAX. Reinstale a
tampa e aperte-a frmemente.
O motor ser seriamente danifcado
se permanecer em funcionamento
com o leo sob baixa presso. Des-
ligue o motor, assim que for possvel
parar em um lugar seguro.
LUZ DE ADVERTNCIA DA
PRESSO DO LEO
Esta luz de advertncia deve acender
quando a ignio ligada e apagar quan-
do o motor entra em funcionamento. Ela
nunca deve acender com o motor em
funcionamento.
Se a luz de advertncia comear a piscar,
isso signifca que a presso do leo do
motor chegou a um nvel muito baixo
momentaneamente e logo retornou ao nor-
mal. Se a luz permanecer acesa enquanto
o motor estiver funcionando, isso signifca
que houve uma queda de presso de leo,
podendo ocorrer graves danos ao motor.
Em qualquer uma das situa es acima,
siga imediatamente os procedimentos
descritos a seguir.
ATENO !
1. Estacione o veculo em local seguro
e desligue o motor. Ligue as luzes de
advertncia.
2. Espere alguns minutos. Abra o cap
do motor e verifque o nvel do leo
(consulte a Seo 5 leo do motor).
Embora o nvel e a presso do leo no
estejam diretamente relacionados, um
veculo com o nvel do leo baixo pode
perder presso, ao fazer uma curva ou
outras manobras.
3. Se necessrio, adicione leo at al-
canar a marca superior da vareta
medidora do nvel de leo (consulte a
Seo 5 leo do motor).
4. D a partida no motor e verifque a luz
indicadora da presso do leo. Se a luz
no se apagar dentro de dez segundos,
desligue o motor. Provavelmente existe
algum problema mecnico que deve ser
reparado antes de conduzir o veculo
novamente. Procure sua Concession-
ria Autorizada Honda.
9-13
LUZ DE ADVERTNCIA DE
CARGA DA BATERIA
A luz de advertncia de carga da bateria
deve acender quando a ignio ligada
e deve apagar aps a partida do motor. O
alternador no estar carregando a bateria
se a luz de advertncia acender com o
motor em funcionamento.
Desligue imediatamente todos os acess-
rios eltricos: ar-condicionado, desemba-
ador do vidro traseiro etc. No use outros
equipamentos com controle eltrico, por
exemplo vidros eltricos.
Mantenha o motor funcionando e seja
bastante cuidadoso para no o deixar
morrer. A partida do motor descarregar
rapidamente a bateria.
Ao eliminar grande parte do consumo
eltrico e manter o motor funcionando,
possvel conduzir o veculo at a Conces-
sionria Autorizada Honda mais prxima
possvel, para efetuar uma inspeo no
sistema.
LUZ DE ADVERTNCIA DE
MAU FUNCIONAMENTO
Esta luz acende por alguns segundos
quando a ignio ligada. Se a luz acen-
der em qualquer outro momento, indica
que o sistema de controle de emisso do
motor pode estar com problema. Mesmo
que voc no sinta nenhuma diferena no
desempenho do veculo, isto pode aumen-
tar o consumo de combustvel e causar
emisso excessiva de gases.
9-14
Se a luz de advertncia de mau funciona-
mento acender, pare o veculo em um local
seguro e desligue o motor. D a partida
novamente no motor e observe a luz de
advertncia. Se ela permanecer acesa,
leve o veculo a uma Concessionria
Autorizada Honda para ser inspeciona-
do, o mais rpido possvel. Conduza o
veculo moderadamente, at chegar na
Concessionria. Evite acelerao total e
velocidade alta.
O veculo deve ser inspecionado tambm
se a luz de advertncia acender com fre-
quncia, mesmo que ela apague depois
do procedimento descrito acima.
Em veculos equipados com transmisso
automtica, a luz indicadora de mau
funcionamento pode acender com o in-
dicador D.
Se a ignio levada para a posio II
(ligada), sem dar a partida no motor, a luz
indicadora de mau funcionamento acen-
de por aproximadamente 20 segundos.
Depois ela apaga ou pisca 5 vezes, em
condio variada. Isto normal: indica a
condio de autoteste para o diagnstico
do sistema de controle de emisses.
LUZ DE ADVERTNCIA DO
SISTEMA DE FREIO
A luz de advertncia do sistema de freio
tem a funo de lembr-lo de verifcar o
freio de estacionamento.
Esta luz acende quando a ignio
ligada.
A luz de advertncia acende e permanece
acesa quando o freio de estacionamento
no liberado totalmente.
Se a luz de advertncia acender em
qualquer outro momento, isto indica um
problema no sistema de freio do veculo.
Muitas vezes, o problema nivel baixo do
fuido de freio no reservatrio.
Pressione levemente o pedal do freio para
sentir se est normal. Se estiver, verifque
o nvel do fuido do freio o mais breve
possvel (consulte a Seo 7 Inspeo
do nvel do fuido do sistema de freio).
Se o nvel do fuido estiver baixo, leve o
veculo a uma Concessionria Autorizada
Honda para inspeo do sistema de freio
quanto a vazamentos ou pastilhas do
freio gastas.
ATENO !
Se a conduo do veculo for mantida
com a luz indicadora de mau funcio-
namento acesa, o motor e o sistema
de controle de emisses do veculo
sero danificados. Esses reparos
no so cobertos pela garantia do
veculo.
No reabastea antes de ir conces-
sionria. Entretanto, se voc precisar
reabastecer para chegar l, use o
mesmo combustvel com que abas-
teceu o veculo na ltima vez.
ATENO !
9-15
Em veculos com ABS*
Se a luz de advertncia do ABS acender
junto com a luz de advertncia do sistema
de freio, dirija-se imediatamente a uma
*Se equipado
MPNF0287
Cobertura
Abertura manual da portinhola do
reservatrio de combustvel
Se ocorrer um problema com o sistema de
travamento central das portas e a porta do
motorista no puder ser destravada, use
a alavanca de liberao localizada atrs
da cobertura esquerda do compartimento
de bagagem.
1. Abra a tampa traseira. Coloque um
pano na borda da cobertura. Remova-a
alavancando cuidadosamente no seu
encaixe no meio da sua borda com uma
chave de fenda pequena.
Seja bastante cuidadoso caso o pe-
dal do freio no esteja funcionando
normalmente. Apesar do sistema
apresentar circuitos independentes
que possibilitam a aplicao dos
freios em duas rodas em caso de fa-
lha, a distncia necessria para parar
o veculo ser consideravelmente
maior. A falha no circuito poder
ser notada imediatamente, j que a
fora necessria para a aplicao do
pedal, assim como seu curso, sero
maiores.
Neste caso, diminua imediatamente
a velocidade, reduzindo as marchas
e retirando o p do acelerador. Pare
o veculo assim que possvel. Como
essa falha bastante perigosa, no
tente dirigir o veculo. Reboque-o e
corrija o problema o mais rpido pos-
svel. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda para efetuar os
reparos necessrios no sistema de
freio (consulte nesta seo Reboque
de emergncia).
Se voc tiver de conduzir o veculo
por um curto percurso nessas
condies, dirija lenta e cuidado-
samente.
CUIDADO !
9-16
MPNF0290
Etiqueta
dos fusveis
Caixa de fusveis
MPNF0289
FUSVEIS
Localizao dos Fusveis
Todos os circuitos eltricos do veculo
esto protegidos contra curto circuito e
sobrecargas atravs de fusveis. Esses
fusveis esto localizados em duas cai-
xas, uma no interior do veculo e outra no
compartimento do motor.
A caixa de fusveis interna est localizada
logo abaixo do painel de instrumentos, do
lado do motorista.
Para remover a tampa da caixa de fusveis,
puxe-a em sua direo e retire a tampa dos
seus encaixes.
Interior do veculo
Tampa
MPNF0288
2. Para abrir a portinhola do reservatrio
de combustvel, puxe a alavanca de
liberao em direo traseira.
A etiqueta de fusveis est fxada no painel
lateral.
9-17
MPNF0291
A caixa de fusveis est localizada na parte
de trs do compartimento do motor, lado
do motorista. Para abrir, pressione as lin-
guetas, conforme indicado na ilustrao.
Compartimento do motor
(na bateria)
Verifcao e substituio de fusveis
Se algum acessrio ou equipamento el-
trico parar de funcionar, verifque primeiro
se existe algum fusvel queimado.
Determine o fusvel a ser substitudo
consultando a tabela fxada na tampa da
caixa de fusveis.
Verifque primeiro o fusvel relacionado
com o circuito que apresenta o problema.
No se esquea de verifcar tambm os
outros fusveis. Substitua o fusvel quei-
mado e verifique o funcionamento do
equipamento.
Empurre
Procedimentos de substituio
dos fusveis
1. Desligue a ignio. Certifque-se que
os faris e demais acessrios eltricos
estejam desligados.
2. Remova a tampa da caixa de fusveis.
9-18
MPNF0292 MPNF0293
3. Verifque os fusveis maiores da caixa
de fusveis do compartimento do motor
e observe os flamentos. A substituio
desses fusveis deve ser feita em uma
Queimado Queimado
4. Verifque os fusveis maiores da caixa de
fusveis, no interior do veculo. Remova-
os com o extrator de fusveis, localizado
dentro da caixa de fusveis do interior
do veculo.
Extrator de fusvel
MPNF0294
5. Verifique todos os fusveis na caixa
de fusveis interna, puxando cada um
deles com o extrator de fusveis forne-
cido.
9-19
A substituio de um fusvel por outro
de amperagem maior pode danifcar
todo o sistema eltrico, em caso de
sobrecarga. Caso no possua um fu-
svel de amperagem adequada para
o circuito, sempre instale um fusvel
de amperagem menor.
ATENO !
7. Se o fusvel novo queimar rapidamente,
a causa deve ser diagnosticada e corri-
gida por um tcnico qualifcado em uma
Quando o sistema de udio desabilitado,
o ajuste do relgio no sistema de udio
ser cancelado. O relgio dever ser
ajustado novamente, de acordo com as
instrues constantes no captulo sobre
o sistema de udio, neste manual.
MPNF0339
Queimado
6. Verifque se o flamento est rompido.
Se estiver, substitua o fusvel por um
novo de mesma amperagem ou infe-
rior.
Se o fusvel de algum circuito importante
que infua na conduo do veculo no
estiver disponvel, utilize um outro fusvel
de capacidade igual ou menor de um cir-
cuito de necessidade secundria. No se
esquea de repor o fusvel removido e os
fusveis reservas.
Se um fusvel queimado for substitudo
por outro de amperagem menor, este
poder queimar. Isso no indica nenhuma
anormalidade. Porm, no se esquea de
substitu-lo por um fusvel de amperagem
correta assim que possvel.
9-20
MPNF0341 MPNF0340
Localizao de fusveis
A localizao dos fusveis indicada com
smbolos na etiqueta de fusveis. Veja a
tabela abaixo quanto aos fusveis do seu
veculo.
N Circuitos protegidos
1 ACG
2 EPS
3 Buzina, Freio
Caixa de fusveis no compartimento do motor Etiqueta na caixa de fusveis
ATENO !
A substituio destes fusveis deve
ser realizada por uma concessionria
autorizada.
9-21
MPNF0377 MPNF0376
Caixa de fusveis no interior do veculo
Etiqueta na caixa de fusveis
Os fusveis existentes na caixa interna de fusveis podem variar levemente, dependendo do modelo. Os locais dos fusveis so mos-
trados com smbolos na etiqueta do fusvel.
9-22
*Se equipado
Localizao de fusveis
1 Reserva
2 No utilizado
3 Vidro eltrico do motorista
4 No utilizado
5 Luz de r
6 SRS
7 MlSS SOL
8 OPDS*
9 No utilizado
10 Aquecedor, Ar-condicionado
11 ABS
12 ACG
13
Soquete de alimentao para
acessrios, acendedor de
cigarros
14 Acessrios
15 Luz diurna*
16 Limpador traseiro
17
Vidro eltrico do passageiro
dianteiro
18 Vidro eltrico traseiro, lado direito
19
Vidro eltrico traseiro, lado
esquerdo
20 Bomba de combustivel
21 Lavador
22 Medidor
23 Advertncia
24 Freio/Buzina
25 No utilizado
26 LAF
27 Travamento principal das portas
28 Farol (alto)*
29 Lanterna
30 Ventilador do radiador
31 No utilizado
32 Farol baixo direito
33 Bobina de ignio
34 Farol baixo esquerdo
35 Motor 2 da trava da porta (TRAvAj
36 Motor 1 da trava da porta (TRAvAj
37 ABS FSR
38 No utilizado
39 lGP
40 No utilizado
41 Luz de rodagem diurna*
42 No utilizado
43 Embreagem MG
44 STS
45 No utilizado
46 No utilizado
47 Ventilador do condensador
48 Farol alto esquerdo
49
Motor 2 da trava da porta
(DESTRAVA)
50
Motor 1 da trava da porta
(DESTRAVA)
51 Farol alto direito
52 DBW
53 No utilizado
54 No utilizado
55 No utilizado
56 Limpador dianteiro
57 Aquecedor
58 ABS MTR
59 Desembaador 1 traseiro
60 Ignio
9-23
REBOQUE DO VECULO
Quando o veculo tiver de ser rebocado,
chame o servio de guincho.
Nunca reboque o veiculo somente com
uma corda ou corrente. Esse procedimen-
to muito perigoso, ilegal e pode causar
danos ao veculo.
Se os dois ltimos mtodos forem
utilizados, a carroaria ou a suspen-
so do veculo pode sofrer srios
danos.
ATENO !
Se no for possvel transportar o veculo
em um guincho com plataforma, o reboque
dever ser feito com as rodas dianteiras
suspensas do solo.
Caso seu veculo necessite ser rebocado
com as rodas dianteiras no solo, siga os
seguintes procedimentos:
Transmisso manual:
Coloque a transmisso em ponto
morto;
Deixe a ignio na posio I (aces-
srios) para evitar que o volante de
direo trave;
Solte o freio de estacionamento.
Reboque de Emergncia
H trs mtodos comuns de reboque:
1. Guincho com plataforma
O operador transporta o veculo sobre
a plataforma do caminho. Esta a
melhor maneira para transportar seu
veculo Honda.
2. Guincho para levantamento da roda
O caminho de guincho usa dois bra-
os articulados sob as rodas dianteiras
para levant-las. As outras duas rodas
permanecem no solo. Esta uma forma
aceitvel de rebocar seu veculo.
3. Guincho com ganchos
O caminho de guincho usa cabos de
metal com ganchos na extremidade.
Esses ganchos prendem as peas do
chassi ou da suspenso, e os cabos
suspendem a extremidade do veculo.
Este mtodo de reboque inaceit-
vel.
9-24
Transmisso automtica:
D a partida no motor;
Pise no pedal do freio. Mova a alavanca
seletora por todas as posies.
Coloque a transmisso na posio D
por 5 segundos, em seguida, mude
para a posio N;
Desligue o motor;
Deixe a ignio na posio I (aces-
srios) para evitar que o volante de
direo trave;
Solte o freio de estacionamento.
ATENO !
Um procedimento incorreto de
reboque danifcar a transmisso.
Suspender ou rebocar o veculo
atravs do para-choque causar
srios danos. O para-choque no
foi projetado para suportar o peso
do veculo.
No reboque o veculo com a velo-
cidade superior a 55 km/h e a uma
distncia superior a 80 km.
Caso o veculo seja rebocado com a
traseira voltada para a parte frontal
da plataforma do caminho e com
velocidade acima da recomendada,
a tampa do bocal de abastecimento
pode abrir-se e fcar danifcada.
O sistema de direo poder ser
danificado, caso o volante esteja
travado. Posicione o interruptor de
ignio em I e certifque-se de que
o volante gire livremente antes de
rebocar o veculo.
No prenda o veculo em um ngulo
no qual os cabos de reboque en-
costem no para-choque dianteiro
do veculo. Para evitar danos ao
veculo, proteja o para-choque com
uma fta.
Se o veculo for rebocado com todas as
rodas no cho, certifque-se de utilizar a
barra de reboque fxa e apropriada.
Prepare o veculo para reboque conforme
descrito anteriormente e deixe a ignio na
posio I (acessrios), de maneira que o
volante de direo no possa ser travado.
Verifque se o rdio e outros acessrios
eltricos esto desligados, para no des-
carregar a bateria.
ATENO !
Se voc decidir rebocar o veculo
com as quatro rodas sobre o piso,
certifque-se de usar uma barra de
reboque projetada para isso e bem
fxada. Prepare o veculo para rebo-
que conforme descrito anteriormente
e deixe o interruptor de ignio na
posio I (acessrios), de modo
que o volante de direo no trave.
Certifque-se que o rdio e acess-
rios eltricos estejam desligados,
de modo que no descarreguem a
bateria.
9-25
Se o veculo atolar
Se o veculo atolar na areia, lama, neve
etc., chame um guincho para rebocar o
veculo.
Para distncias muito curtas, tais como
liberar o veculo, voc pode usar o gan-
cho de reboque destacvel que monta
em qualquer ancoragem no para-choque
dianteiro ou traseiro.
Para usar o gancho para reboque dian-
teiro:
1. Pegue o gancho para reboque e retire
a extenso do jogo de ferramentas,
localizado no porta-malas.
2. Coloque um pano na borda da cobertu-
ra para no riscar. Remova a cobertura
do para-choque dianteiro, usando a
ponta fna da extenso.
MPNF0378
Cobertura
3. Rosqueie o gancho para reboque no
orifcio, localizado na parte inferior do
para-choque, e aperte o gancho frme-
mente com a extenso.
Gancho para reboque dianteiro
MPNF0379
ATENO !
Para evitar danos ao veculo, use
gancho de reboque somente para
reboque em superfcie plana e em
linha reta. No reboque em ngulo.
O gancho para reboque no deve
ser utilizado para rebocar o veculo
dentro de um rebaixo. No o utilize
como uma ligao inferior.
10-1
Informaes Tcnicas
10
Informaes
Tcnicas
NMEROS DE IDENTIFICAO
O seu veculo tem vrios nmeros de iden-
tifcao, localizados em vrios lugares.
1. O nmero do motor est estampado
no bloco do motor.
MPNF0301
2. O nmero da transmisso est em
uma etiqueta, fxada na parte superior
da transmisso.
No confunda o nmero da transmisso
com o nmero do motor.
Nmero do motor
Nmero da transmisso manual
Nmero da transmisso
automtica
10-2
Informaes Tcnicas
MPNF0380
O nmero de identifcao do veiculo (vlNj
ou o nmero do chassi est estampado
sob o carpete do assoalho, do lado direito
do banco traseiro.
Nmero do chassi/Nmero de
identifcao do veiculo (vlNj
10-3
Informaes Tcnicas
ESPECIFICAES
Dimenses do veculo (mm)
Modelo DX LX EX EXL
Altura 1535 1535 1535 1535
Bitola Dianteira 1490 1490 1474 1474
Traseira 1475 1475 1459 1459
Largura 1695 1695 1695 1695
Comprimento 3900 3900 3900 3900
Distncia entre eixos 2500 2500 2500 2500
Peso (kg)
Modelo DX LX EX EXL
Com transmisso automtica 1130 1160 1160
Com transmisso manual 1096 1096 1117
10-4
Informaes Tcnicas
Motor
Modelo DX LX EX EXL
Tipo
SOHC i-VTEC
16V 4 cil.
SOHC i-VTEC
16V 4 cil.
SOHC i-VTEC
16V 4 cil.
SOHC i-VTEC
16V 4 cil.
Cilindrada (cm
3
) 1339 1339 1496 1496
Dimetro x curso (mm) 73 x 80 73 x 80 73 x 89,4 73 X 89,4
Taxa de compresso 10,5:1 10,5:1 10,4:1 10,4:1
Potncia
(cv / rpm)
Etanol 101 / 6000 101 / 6000 116 / 6000 116 / 6000
Gasolina 100 / 6000 100 / 6000 115 / 6000 115 / 6000
Torque
(kgf.m / rpm)
Etanol 13 / 4800 13 / 4800 14,8 / 4800 14,8 / 4800
Gasolina 13 / 4800 13 / 4800 14,8 / 4800 14,8 / 4800
Rotao da
marcha lenta
Transmisso automtica - 700 50 700 50 700 50
Transmisso manual 700 50 700 50 700 50 -
Avano da ignio na marcha lenta 4 2 APMS 4 2 APMS 4 2 APMS 4 2 APMS
Folga das vlvulas (mm)
Admisso
Escape
0,15 0,19
0,26 0,30
0,15 0,19
0,26 0,30
0,15 0,19
0,26 0,30
0,15 0,19
0,26 0,30
10-5
Informaes Tcnicas
Transmisso
Modelo DX LX EX EXL
Transmisso
automtica
1
2
3
4
5
R
-
-
-
-
-
-
2,995
1,678
1,066
0,760
0,551
1,956
2,995
1,678
1,066
0,760
0,551
1,956
2,995
1,678
1,066
0,760
0,551
1,956
Transmisso
manual
1
2
3
4
5
R
3,307
1,869
1,235
0,923
0,767
3,307
3,307
1,869
1,235
0,923
0,767
3,307
3,307
1,869
1,235
0,948
0,809
3,307
-
-
-
-
-
-
Diferencial
Transmisso manual
-
4,625
4,562
4,625
4,562
4,625
4,562
-
10-6
Informaes Tcnicas
Rodas e pneus
Modelo DX LX EX EXL
Rodas 15x5 1/2 J 15x5 1/2 J 16x6 J 16x6 J
Material Ao Liga Leve Liga Leve Liga Leve
Pneus
175/65 R15
(84T)
175/65 R15
(84T ou superior)
185/55 R16
(83H ou superior)
185/55 R16
(83H ou superior)
Estepe
Roda
Material
Pneu
15x5 1/2 J
Ao
175/65 R15 84T
15x5 1/2 J
Ao
175/65 R15 84T
15x5 1/2 J
Ao
175/65 R15 84T
15x5 1/2 J
Ao
175/65 R15 84T
Presso dos pneus
kPa (kgf/cm
2
) psi
Dianteiro
Traseiro
Estepe
220 (2,2) 32
210 (2,1) 30
240 (2,4) 35
220 (2,2) 32
210 (2,1) 30
240 (2,4) 35
220 (2,2) 32
210 (2,1) 30
240 (2,4) 35
220 (2,2) 32
210 (2,1) 30
240 (2,4) 35
10-7
Informaes Tcnicas
Geometria da direo
Modelo DX LX EX EXL
Cmber
dianteiro
traseiro
0,21
-1
0,21
-1
0,21
-1
0,21
-1
Cster
dianteiro
3,5 3,5 3,16 3,16
Convergncia
dianteira
traseira
0 mm
2,5 mm
0 mm
2,5 mm
0 mm
2,5 mm
0 mm
2,5 mm
Suspenso
Modelo DX LX EX EXL
Dianteira McPherson
Traseira Barra de toro Barra de toro Barra de toro Barra de toro
McPherson McPherson McPherson
10-8
Informaes Tcnicas
Freios
Modelo DX LX EX EXL
Dianteiro Disco ventilado Disco ventilado Disco ventilado Disco ventilado
Traseiro Tambor Tambor Disco slido Disco slido
4 canais 4 canais
Sistema eltrico
Modelo DX LX EX EXL
12V 27 Ah/5HR 12V 27 Ah/5HR 12V 27 Ah/5HR 12V 27 Ah/5HR
Alternador 13,5V 95 A 13,5V 95 A 13,5V 95 A 13,5V 95 A
Velas de ignio
Folga das velas 1,2 1,3 1,2 1,3 1,2 1,3 1,2 1,3
4 canais
10-9
Informaes Tcnicas
Lmpadas
Modelo DX LX EX EXL
Faris 12V-60/55W 12V-60/55W 12V-60/55W 12V-60/55W
Lanterna dianteira 12V-5W 12V-5W 12V-5W 12V-5W
Sinalizador de direo dianteiro 12V-21W 12V-21W 12V-21W 12V-21W
Sinalizador de direo traseiro 12V-21W 12V-21W 12V-21W 12V-21W
Sinalizador de direo no retrovisor 12V-5W* 12V-5W*
Luz de freio e lanterna traseira 12V-21/5W 12V-21/5W 12V-21/5W 12V-21/5W
Luz de marcha r 12V-21W 12V-21W 12V-21W 12V-21W
Luz da placa de licena 12V-5W 12V-5W 12V-5W 12V-5W
Brake light 12V-21W 12V-21W 12V-21W 12V-21W
Luz do teto central/leitura 12V-8W 12V-8W 12V-8W 12V-8W
Luz do porta-malas 12V-5W 12V-5W 12V-5W 12V-5W
* A substituio das lmpadas deve ser realizada em uma Concessionria Autorizada Honda.
10-10
Informaes Tcnicas
Capacidades de lubrifcantes e fuidos
Modelo DX LX EX EXL
Motor
Troca com fltro
Troca sem fltro
3,6 l
3,4 l
3,6 l
3,4 l
3,6 l
3,4 l
3,6 l
3,4 l
Transmisso manual
Troca
Total
1,5 l
1,6 l
1,5 l
1,6 l
1,5 l
1,6 l
Troca
Total
2,5 l
5,85 l
2,5 l
5,85 l
2,5 l
5,85 l
Sistema de arrefecimento
Transmisso manual
Troca
Total
Troca
Total
4,56 l
5,05 l
4,56 l
5,05 l
4,49 l
4,98 l
4,57 l
5,06 l
4,50 l
4,99 l
4,50 l
4,99 l
Tanque de combustvel 47 l (aprox.) 47 l (aprox.) 47 l (aprox.) 47 l (aprox.)
Reservatrio de gasolina
(sistema de partida a frio)
0,76 l (aprox.) 0,76 l (aprox.) 0,76 l (aprox.) 0,76 l (aprox.)
Lavador do para-brisa 2,5 l 2,5 l 2,5 l 2,5 l
10-11
Informaes Tcnicas
Tabela de lubrifcantes recomendados
Componente Especifcao
Motor Honda SAE 10W-30 API-SL
Transmisso automtica Honda Genuine 11 ATF
Transmisso manual Honda MTF
Freios Honda BF DOT 3 ou DOT 4
Sistema de arrefecimento Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2
Sistema de ar-condicionado
Gs R 134a
leo SP-10
NOTA: A integridade e o rendimento de seu veculo Honda dependem, em grande parte, da qualidade dos lubrifcantes utilizados. Assim sendo, utilize somente leos
Lubrifcantes Genunos Honda.
10-12
Informaes Tcnicas
Dimenses dos pneus
O fanco do pneu est marcado com a
especifcao de sua dimenso. Essa in-
formao ser necessria para selecionar
os pneus de reposio. As explicaes a
seguir fornecem o signifcado de cada letra
e nmero que compem a designao da
dimenso do pneu.
Exemplo de designao das dimenses
do pneu:
175/70R13 82S
175 Largura do pneu em mm;
70 Relao entre as dimenses.
A altura da seo do pneu como
porcentagem de sua largura;
R Cdigo de fabricao do pneu
(Radial);
13 Dimetro do aro em polegadas;
82 lndice de carga.
lndice numrico associado carga
mxima que o pneu pode trans-
portar;
S Smbolo de classifcao de veloci-
dades.
Para maiores informaes, consulte
a tabela nesta seo.
Designao das dimenses da roda
As rodas tambm possuem informaes
importantes e necessrias para sua
substituio. A seguir, so apresentados
os signifcados das letras e nmeros que
compem a designao das dimenses
da roda.
Exemplo de designao das dimenses
da roda:
13x5J
13 Dimetro do aro em polegadas;
5 Largura do aro em polegadas;
J Designao do contorno do aro.
Classifcao de velocidade do pneu
A tabela abaixo apresenta as classifi-
caes de velocidades normalmente
utilizadas para os pneus de veculos de
passeio.
O cdigo de classifcao de velocidade
um elemento da designao das dimen-
ses do pneu, marcada em seu fanco.
Es se cdigo corresponde velocidade
m xima para uma conduo segura.
Cdigo de
classifcao de
velocidade
Velocidade mxima
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
Z Acima de 240 km/h
10-13
Informaes Tcnicas
CONTROLES DE EMISSES
A combusto da gasolina produz gases
poluentes que contaminam a atmosfera.
O monxido de carbono (CO), xido de ni-
trognio (NOxj e hidrocarbonetos (HCj so
alguns deles. A gasolina que evapora do
tanque de combustvel tambm contamina
a atmosfera. O controle de emisses de
gases poluentes de extrema importncia
para a preservao do meio ambiente.
Em determinadas condies de luz solar
e clima, o NOx e o HC reagem em forma
de fumaa fotoqumica. O monxido
de carbono no contribui para a gerao
desta fumaa, mas um gs venenoso.
Sistema de controle de emisso de
gases do crter do motor
Seu veculo est equipado com um sis-
tema de ventilao positiva do crter. Ele
evita que os gases do motor sejam lana-
dos na atmosfera. A vlvula de ventilao
positiva direciona os gases de retorno
para o coletor de admisso. A partir desse
ponto, os gases entram no motor e ocorre
a combusto.
Sistema de controle de emisso
evaporativa
Os vapores de combustvel do tanque so
direcionados para o interior do cnister
onde so absorvidos e armazenados,
enquanto o motor estiver desligado ou em
marcha lenta. Quando o motor aquecer
novamente, os vapores sero levados para
seu interior atravs do corpo do acelerador
e do coletor de admisso para serem quei-
mados durante a conduo normal.
Controle de emisso dos gases de
escapamento do motor
O controle de emisso dos gases de es-
capamento inclui trs sistemas: PGM-Fl,
Controle do Ponto de Ignio e Catalisador
de Trs Vias.
Esses trs sistemas trabalham em conjun-
to para controlar a combusto do motor e
minimizar a quantidade de HC, CO e NOx
que sai do escapamento. Os sistemas de
controle de emisso dos gases de esca-
pamento so separados dos sistemas
de controle de emisso evaporativa e do
controle de emisso de gases do crter.
Sistema PGM-FI
Injeo de combustvel programada
O sistema PGM-Fl composto por trs
subsistemas independentes, que so:
Admisso de Ar, Controle do Motor e Con-
trole de Combustvel.
O Mdulo de Controle do Motor (ECMj ou
o Mdulo de Controle da Transmisso e
do Motor (PCM - somente para veiculos
equipados com transmisso automti-
ca) usa vrios sensores para detectar a
quantidade de ar aspirada nos cilindros e
determina a quantidade de combustvel a
ser injetada. Isso proporciona uma mistura
ideal de ar/combustvel para todas as con-
dies de funcionamento do motor.
Sistema de controle do ponto de
ignio
Este sistema ajusta constantemente o
ponto de ignio para reduzir a quantidade
de HC, CO e NOx produzida.
10-14
Informaes Tcnicas
Catalisador de trs vias
O catalisador de trs vias usado para
converter os hidrocarbonetos (HC), mon-
xido de carbono (CO) e xido de nitrognio
(NOxj dos gases de escapamento em
dixido de carbono (CO2), dinitrognio
(N2j e vapor de gua.
O catalisador de trs vias apresenta me-
tais preciosos que agem como agentes
catalisadores, os quais promovem reaes
qumicas para converter os gases de es-
capamento sem afetar os metais.
Esse dispositivo conhecido como cata-
lisador de trs vias, pois age sobre o HC,
CO e NOx.
Utilize somente peas originais Honda ou
equivalentes ao substitu-lo.
Use somente gasolina sem chumbo.
Mesmo uma quantidade pequena de
gasolina contendo chumbo pode con-
taminar o catalisador, tornando as trs
vias do catalisador inefcientes.
Mantenha o motor regulado.
Leve o veiculo a uma Concessionria
Autorizada Honda para ser inspecio-
nado se ocorrer: contra-exploso,
falha da ignio ou o motor morrer com
frequncia.
MPNF0303 MPNF0304
Aquecedor do catalisador
de trs vias
Catalisador de trs vias
O catalisador de trs vias deve funcionar
em altas temperaturas a fm de que as rea-
es qumicas ocorram. Qualquer material
combustvel que estiver prximo a ele po-
der se incendiar. Estacione o veculo em
locais onde no haja grama, folhas secas
ou outros materiais infamveis.
Para proteger o catalisador de trs vias e
manter a sua efcincia, siga as seguintes
diretrizes:
10-15
Informaes Tcnicas
RUDOS VEICULARES
Este veculo est em conformidade com a
legislao vigente de controle da poluio
sonora para veculos automotores.
CONTRIBUINDO COM O
MEIO AMBIENTE
Este veculo est equipado com um dis-
posi ti vo antipoluente, visando atender
re soluo n 18/86 do CONAMA. Esse
sis tema controla os nve is de emisso
evaporativa e dos gases do es capamento.
Portanto, a correta ma nu teno e a utili-
zao de PEAS GE NUl NAS so impres-
cindveis pa ra o correto funcionamento
do siste ma. Siga rigorosamente o plano
de ma nuteno prescrito no Manual de
Manuteno e Garantia, re correndo sempre
a uma Concessio n ria Autorizada Honda.
Observe rigorosamente as especifcaes
tcnicas contidas neste Manual, po is des-
sa forma, alm de estar usu fru i ndo sempre
do melhor desem pe nho de seu veculo
Honda, tambm estar contribuin do para
a preservao do Meio Am bi en te.
lndice de CO em marcha lenta: 0,1%
Resoluo N 01/93 CONAMA
Limite mximo de rudo para fscaliza-
o de veculo em circulao (veculo
parado):
Motor 1.4 l
Transmisso manual 81,8 dB (Aj
Transmisso automtica 83,2 dB (Aj
Motor 1.5 l
Transmisso manual 81,4 dB (Aj
Transmisso automtica 80,9 dB (A
importante que todo servio de manu-
teno seja executado de acordo com o
Manual de Manuteno e Garantia, para
que o veculo permanea dentro dos pa-
dres antipoluentes.
11-1
ndice Alfabtico
11
NDICE
ALFABTICO
A
Abertura do cap ............................... 5-6
ABS - Sistema de
freio antitravante* ........................ 6-17
Acessrios e modifcaes .............. 5-13
Aditivos ............................................... 7-4
Airbags (Sistema suplementar de
segurana SRS) ....................... 2-10
Alavanca combinada de
controle das luzes e
sinalizadores de direo ............. 3-15
lcool e Drogas ................................ 2-25
Amaciamento ..................................... 5-1
Antes de conduzir o veculo ............... 6-1
Antes de dirigir ................................... 5-1
Ar-condicionado ........................4-1, 7-20
Filtro do ar-condicionado .............. 7-22
Ar-condicionado automtico .............. 4-4
B
Bagagem .......................................... 5-15
Bancos ....................................2-14, 3-35
Barras de proteo lateral ................ 2-26
Bateria .............................................. 7-12
C
Cap do motor ................................... 5-6
Catalisador de trs vias .................. 10-14
Chaves ............................................. 3-21
Cintos de segurana .......................... 2-3
Tensionadores automticos
dos cintos de segurana ......... 2-8
Combustvel ....................................... 5-1
Economia de combustvel ............. 5-10
Conduo do veculo ......................... 6-1
Conduo do veculo com animais
domsticos ................................. 2-18
Conduo do veculo sob ms
condies de tempo ................... 6-19
Conservao de veculos inativos .... 7-37
Contribuindo com o
meio ambiente .......................... 10-15
Controle de cruzeiro* ........................ 4-70
Controle do sistema de
udio no volante de direo ....... 4-68
Controle remoto ............................... 3-32
Controles de emisses ................... 10-13
Cuidados com a aparncia ................ 8-1
Cuidados com os gases de
escapamento .............................. 2-24
D
Descansa-brao* .............................. 3-37
Descarga eltrica
(carga eletrosttica) .................... 5-13
Desembaador do vidro traseiro ...... 3-20
Display de Informao ..................... 3-12
Dispositivo de corte de
injeo de combustvel ............... 2-26
Dispositivos de
segurana do veculo .................... 2-2
11-2
ndice Alfabtico
E
Em caso de emergncia ..................... 9-1
Encostos de cabea ......................... 3-36
Entrada auxiliar ................................. 4-67
Equipamentos de Conforto e
Comodidade ................................. 4-1
Especifcaes ................................. 10-3
Dimenses do veculo ................... 10-3
Freios ............................................. 10-8
Geometria da direo .................... 10-7
Lmpadas ...................................... 10-9
Motor ............................................. 10-4
Peso 10-3
Rodas e pneus ............................... 10-6
Sistema eltrico ............................. 10-8
Suspenso ..................................... 10-7
Transmisso ................................... 10-5
Espelho de cortesia .......................... 3-48
Espelhos retrovisores ....................... 3-44
Estacionamento ................................ 6-14
Estepe ................................................ 9-1
Etiquetas de segurana .................... 2-27
Extintor de Incndio ......................... 2-25
F
Faris ................................................ 3-15
Filtro de ar ........................................ 7-11
Filtro de combustvel ........................ 7-11
Fluido da Transmisso ....................... 7-8
Fluido de freio e da embreagem ...... 7-10
Fluido do lavador do pra-brisa ......... 7-7
Freios ................................................ 6-15
Freio de estacionamento ............... 3-45
Fusveis ............................................. 9-16
Localizao de fusveis .................. 9-22
G
Ganchos para bagagens .................. 3-51
H
Hodmetro ....................................... 3-13
Hodmetro parcial ............................ 3-13
I
Ignio .............................................. 3-23
Inspees Peridicas ......................... 7-2
Instrumentos e Controles ................... 3-1
Intensidade de luz do painel de
instrumentos ............................... 3-16
Itens internos de convenincia ......... 3-46
L
Limpador e lavador do
vidro traseiro ............................... 3-18
limpadores do pra-brisa ................. 7-17
Limpadores do pra-brisa ................ 3-16
Lquido de arrefecimento do motor .... 7-5
Localizao dos
fuidos e reservatrios................... 7-3
Luzes ................................................ 7-27
Luzes indicadoras e de advertncia ... 3-5
Indicador de luzes acesas ............... 3-8
Indicador de porta ou
tampa traseira aberta .............. 3-7
Indicador de temperatura alta ......... 3-9
Indicador de temperatura baixa .... 3-10
Indicador do controle de cruzeiro* 3-10
Indicador do controle de cruzeiro
principal* ............................... 3-10
Indicador do lembrete de
uso do cinto de segurana.... 3-10
Indicador do sistema imobilizador .. 3-6
Luz de advertncia da
presso do leo..............3-5, 9-12
carga da bateria .............3-5, 9-13
Luz de advertncia de mau
funcionamento ...................... 9-13
Luz de advertncia do ABS ........... 6-17
Luz de advertncia do ABS* ............ 3-5
Luz de advertncia do airbag .......... 3-5
Luz de advertncia do freio de
estacionamento e do
sistema de freio ....................... 3-6
Luz de advertncia do
sistema de freio ..................... 9-14
Luz de advertncia do sistema de
injeo eletrnica .................... 3-8
Luzes indicadoras dos sinalizadores
de direo e do sinalizador de
advertncia .............................. 3-8
Luz indicadora de nvel baixo do
tanque de combustvel ............ 3-6
11-3
ndice Alfabtico
Luz indicadora do farol alto ............. 3-8
Luz indicadora do nvel baixo da
gasolina do sistema de
partida a frio ............................ 3-7
direo eletricamente
assistido .................................. 3-9
Luz indicadora do sistema de
segurana ................................ 3-9
Luzes internas .................................. 3-51
Luz de leitura individual ................. 3-52
Luz do porta-malas ....................... 3-52
M
Manuteno ....................................... 7-1
Manuteno preventiva ...................... 7-1
N
Nmeros de identifcao ................ 10-1
O
leo do motor .................................... 7-4
P
Painel de Instrumentos ....................... 3-2
Pra-sol ............................................ 3-47
Partida com Bateria Auxiliar ............... 9-8
Partida do motor .........................6-2, 9-7
Pneus ............................................... 7-23
Porta-copos ..................................... 3-48
Porta-luvas ....................................... 3-47
Porta-malas
Cobertura do porta-malas ............. 3-42
Porta-objetos
No console dianteiro ...................... 3-49
Sob o banco traseiro ..................... 3-49
Portas ......................................2-17, 3-24
Trava das portas ............................ 2-17
Travas eltricas das portas ............ 3-24
R
Reboque de trailers .......................... 6-20
Reboque do veculo ......................... 9-23
Relgio digital ................................... 4-67
Rudos veiculares ........................... 10-15
S
Segurana .......................................... 2-1
Segurana de crianas ..................... 2-18
Seletores de marchas no volante de
direo (Paddle Shifters) ............. 6-10
Sensor de estacionamento .............. 4-72
Sinalizador de advertncia ............... 3-19
Sinalizadores de direo .................. 3-15
Sistema de udio com entrada para iPod
4-54
Sistema de udio Estreo
AM/FM, CD Player,
MP3/WMA/AUX-lN* .................... 4-15
Sistema de udio
(Modelos EX e EXLj .................... 4-43
Sistema de segurana ...................... 4-69
Sistema imobilizador ........................ 3-22
Soquete de alimentao
para acessrios .......................... 3-50
Superaquecimento do motor ........... 9-10
T
Tacmetro ......................................... 3-11
Tampa traseira .................................. 3-31
Transmisso automtica .................... 6-5
Transmisso manual ........................... 6-4
Travamento e destravamento
automtico das portas ................ 3-26
Travas de segurana para
crianas ...................................... 3-30
Tringulo de Segurana .................... 2-25
V
Velocmetro ....................................... 3-11
Ventilao ........................................... 4-9
Vidros eltricos ................................. 3-42
Viso geral do seu veculo .................. 1-1
Volante de direo
Ajuste ....................................2-15, 3-21
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes

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