Вы находитесь на странице: 1из 2201
0 Общие сведения 01 ХАРАКТЕРИСТИКИ 02 ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ 03
0
0

Общие сведения

01
01

ХАРАКТЕРИСТИКИ

02
02

ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ

03
03

БУКСИРОВКА

04
04

МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ

05
05

ЗАМЕНА МАСЕЛ И ЖИДКОСТЕЙ

06
06

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

B56B – B56C – B56E

77 11 204 277

Русское издание

«Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, соот- ветствуют техническим условиям, действительным на момент составления руко- водства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также соот- ветственно иэменены

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без предварительного письменного разрешения Renault.

© Régine Nationale des Usines Renault S.A. 1993

СХЕМА-ИЛЛЮСТРАЦИЯ К ОГЛАВЛЕНИЮ

СХЕМА - ИЛЛЮСТРАЦИЯ К ОГЛАВЛЕНИЮ

Оглавление

Общие сведения об автомобиле

0
0
 

Страница

01
01

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры - Двигатели

01-1

Двигатель - Сцепление - Коробка передач 01-1

Идентификация автомобиля

01-2

02
02

ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ

Передвижной домкрат - Опоры

02-1

02-2

Стационарный подъемник

03
03

БУКСИРОВКА

Все модификации

03-1

04
04

ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ

Заправочные емкости - Марки

04-1

04-3

Фасованные материалы

05
05

ЗАМЕНА МАСЕЛ И ЖИДКОСТЕЙ

Двигатель

05-1

05-2

05-3

Коробка передач

Гидроусилитель руля

06
06

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Специальные инструменты и приспособления

06-1

ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры Двигатели

01
01
размеры — Двигатели 01 * Без нагрузки ** В зависимости

* Без нагрузки

** В зависимости от модели

Двигатель - Сцепление - Коробка передач

Тип автомобиля

Двигатель

 

Тип механической коробки передач

Тип

Рабочий объем

Тип сцепления

В56В

F3P

1 794

200

СР 4000

JB3

В56С

F3R

1 998

200

СР 4400

JC5

B56E

Z7X

2 963

235

DT 6000

PK1

ХАРАКТЕРИСТИКИ Идентификация автомобиля

40
40
Идентификация автомобиля 40 Идентификационная табличка

Идентификационная табличка содержит следующие сведения:

А: наименование производителя, В: номер сертификата ЕС, С: международный код производителя (VF1 соответствует RENAULT FRANCE) и тип автомобиля, D: код типа автомобиля, Е: максимальная разрешенная масса автомобиля, F: масса заправленного автомобиля, G: максимальная разрешенная нагрузка на переднюю ось, Н: максимальная разрешенная нагрузка на заднюю ось, 1: тип автомобиля, 2: первая цифра обозначает тип коробки передач или наличие дополнительного оборудования, вторая цифра обозначает код варианта комплектации, 3: код варианта технической комплектации, 4: код дополнительного оборудования, установленного на заводе, 5: код отделки салона, 6: код краски, 7: код уровня комплектации, 8: буква обозначает код завода-изготовителя, цифры заводской номер

ПРИМЕЧАНИЕ: Выше приведена вся информация, которая может содержаться на идентификационной табличке. В зависимости от того, в какую страну поставляется автомобиль, та или иная информация может быть опущена.

ПРИСВОЕНИЕ КОДА ВАРИАНТА ТЕХНИЧЕСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ

Код варианта технической комплектации, состоящий из трех букв (см. пункт 3) указывается для идентификации автомобиля в отдельных документах (бланк заказа запасных частей, гарантийная ведомость и т. п.).

ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ Передвижной домкрат опоры

02
02

Знак опасности ( следует соблюдать особые меры предосторожности при выполнении (следует соблюдать особые меры предосторожности при выполнении работ)

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Cha. 280-02

Проставка устанавливаемая на лапе домкрата

Cha. 408-01

или

Переходник

Cha. 408-02

При подъеме автомобиля домкратом следует установить под кузов опоры . следует установить под кузов опоры.

Категорически запрещается поднимать автомобиль домкратом за рычаги передней подвески или за V-образную балку заднего моста.

Для установки на домкрат проставки Cha. 280-02 следует, в зависимости от типа домкрата, использовать переходник Cha. 408-01 или Cha. 408-02.

При подъеме передней или задней части авто- мобиля следует установить лапу передвижного домкрата в соответствующей точке, предназна- ченной для установки штатного домкрата.

ПОДЪЕМ ОДНОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕДВИЖНЫМ ДОМКРАТОМ

Для этой операции следует использовать проставку Сha. 280-02.

Домкрат установить под усилитель порога, расположенный под передней дверью.

Ребро порога должно войти в паз проставки.

должно войти в паз проставки . ОПОРЫ При установке автомобиля

ОПОРЫ

При установке автомобиля на опоры их следует располагать:

либо под усилителями, предусмотренными для подъема автомобиля штатным домкратом,

либо непосредственно за ними, используя соответствующие прокладки.

Для установки опоры под заднюю часть кузова поднимите автомобиль передвижным домкратом сбоку с соответствующей стороны.

передвижным домкратом сбоку с соответствующей стороны . 02- 1

ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ Стационарный подъемник

02
02
Стационарный подъемник 02 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Рассмотрим

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Рассмотрим варианты, показанные на рисунках:

1 СНЯТИЕ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ

Если имеется четырехстоечный подъемник, использовать двухстоечный подъемник не следует.

Если использование четырехстоечного подъемника невозможно, следует подвести опоры подъемника под кузов в точках, предусмотренных для установки штатного домкрата.

установки штатного домкрата . 2 — СНЯТИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА В

2 — СНЯТИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

В данном случае следует поднимать автомобиль двухстоечным подъемником. Лапы подъемника должны быть оборудованы специальными захватами, обеспечивающими надежное удержание кузова.

Фирма FOG:

Код FOG 449 8111 – 449 8411

или

Фирма CHEMICO:

Код 39 2550 0001

или

Фирма SCHENCH:

Код 776 684

ПЕРЕДНЯЯ ЛАПА

SCHENCH: Код 776 684 ПЕРЕДНЯЯ ЛАПА ЗАДНЯЯ ЛАПА Специальные захваты

ЗАДНЯЯ ЛАПА

776 684 ПЕРЕДНЯЯ ЛАПА ЗАДНЯЯ ЛАПА Специальные захваты должны

Специальные захваты должны устанавливаться строго в точках опоры, предусмотренных для установки штатного домкрата. Пальцы захватов должны быть вставлены в соответствующие отверстия в порогах.

БУКСИРОВКА Все модификации

03
03

СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ, КОТОРЫЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ КАЖДОЙ ОТДЕЛЬНОЙ СТРАНЫ

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ КРЕПИТЬ БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС ЗА ЭЛЕМЕНТЫ ТРАНСМИССИИ

Буксировочные проушины следует использовать исключительно для буксировки автомобиля на дороге. Ни в коем случае не следует использовать их для вытаскивания автомобиля из канавы, для проведения иных подобных силовых маневров, или непосредственно или косвенно для подъема автомобиля.

ПЕРЕДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА

ПЕРЕДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА ЗАДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА

ЗАДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА

ЗАДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА Удалить заглушку в левой части

Удалить заглушку в левой части переднего бампера или, соответственно, в правой части заднего бампера, достать буксировочную проушину, которая хранится в багажнике слева, и ввернуть ее до упора в соответствующее гнездо.

ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ Заправочные емкости Марки

04
04

Узел

Емкость в

литрах

Марка

Особенности

Бензиновый

двигатель

(масло)

F3P

F3R

Z7X

При замене

4,5

5

6

Страны ЕС

) F3P F3R Z7X При замене 4,5 5 6 Страны ЕС Другие страны ( плюс 0,5

Другие страны

4,5 5 6 Страны ЕС Другие страны ( плюс 0,5 л для заполнения

(плюс 0,5 л для заполнения масляного фильтра)

ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ Заправочные емкости Марки

04
04
 

Емкость в

   

Узлы

литрах

Марка

Особенности

Коробка передач

 

Любые страны: TRANSELF TRX 75 W 80 W (Нормы API GL5 или MIL-L 2105 C или D)

JB3

3,4

JC5

3,1

PK1

2,1 мин.

2,6 макс.

Тормозная

Без АБС: 0,7 С AБС: 1

SAE J 1703 и DOT 3

Тормозные жидкости должны быть сертифицированы конструкторским отделом

система

Топливный бак

около 66

Неэтилированный бензин

 

Гидроусилитель

Отдельный

ELF Renault matic D2 или Mobil ATF 220

 

руля

бачок 1,1

Система

 

Жидкость Glaceol AL (тип С) Разбавлять только деминерализованной водой

Защита до – 23 °C для стран с жарким, умеренным и холодным климатом Защита до – 40 °C для стран с очень холодным климатом

охлаждения

F3P

7,4

   

F3R

7

Z7X

10

ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ Фасованные материалы

04
04
 

НАИМЕНОВАНИЕ

УПАКОВКА

ОБОЗНАЧЕНИЕ

 

СМАЗКИ

MOLYKOTE «BR2» для опор поворотных кулаков, направляю- щей втулки выжимного подшипника, опоры вилки сцепления, шаровых опор нижних рычагов, шлицев торсионов, картера рулевого механизма, шлицевых хвостовиков приводных валов

Банка 1 кг

77

01 421 145

MOLYKOTE «33 Medium» втулки балки заднего моста втулки стабилизатора подвески

Тюбик 100 г

77

01 028 179

MOLYKOTE CU 7439 (высокотемпературная смазка) турбина наддува двигателя и т.п.

Банка 1 кг

77

01 417 627

ANTI-SEIZE (высокотемпературная смазка) турбина наддува двигателя и т.п.

Тюбик 80 мл

77

01 422 307

«MOBIL CVJ» 825 Black star или MOBIL EX57C для шарниров трансмиссии

Масленка 180 г

77

01 366 100

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СМАЗКА датчик колеса

Аэрозоль

77

01 422 308

 

ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

 

Perfect-seal «LOWAC» жидкая паста для прокладок

Тюбик 100 г

77

01 417 404

Mastic для герметизации соединений выпускной системы

Банка 1,5 кг

77

01 421 161

«CAF 4/60 THIXO»

Тюбик 100 г

77

01 421 042

 

77

01 404 452

НАБОР ОТВЕРДИТЕЛЕЙ «CAF 4/60 THIX» для герметизации крышек подшипников

Набор

77

01 421 080

AUTO joint bleu герметик

Тюбик 100 г Тюбик 45 г

77

01 396 227

77

01 397 027

AUTO joint or герметик для крышек газораспределитель- ных механизмов двигателей V6

Тюбик 100 г

77

01 422 751

ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ Фасованные материалы

04
04
 

НАИМЕНОВАНИЕ

УПАКОВКА

ОБОЗНАЧЕНИЕ

 

ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

 

AUTO joint gris герметик

Тюбик 100 г

77

01 422 750

LOCTITE 518 герметик для картера коробки передач

Шприц 24 мл

77

01 421 162

Средство для обнаружения течей

Аэрозоль

77

11 143 071

 

КЛЕИ

«LOCTITE – FRENETANCH» для фиксации и откручивания винтов

Флакон 24 мл

77

01 394 070

«LOCTITE – FRENBLOC» обеспечивает фиксацию винтов

Флакон 24 мл

77

01 394 071

«LOCTITE SCELBLOC» для фиксации подшипников

Флакон 24 мл

77

01 394 072

«LOCTITE AUTOFORM» для фиксации маховика двигателя на коленвале

Флакон 50 мл

77

01 400 309

 

СРЕДСТВА ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ

 

«ELECTRONEX» средство для удаления смазки с механических соединений

Аэрозоль 250 г

77

01 403 517

Очиститель NC1 Средство для очистки электрических контактов

Аэрозоль

77

01 422 379

Средство для промывки карбюратора

Емкость 250 мл Аэрозоль 300 мл Емкость 355 мл

77

01 393 112

 

77

01 393 111

Средство для промывки инжекторов

77

01 423 189

Концентрированное средство для очистки механических соединений

Аэрозоль 420 мл

77

01 407 689

«DECAPJOINT» (FRAMET) средство для очистки поверхностей алюминиевой головки блока цилиндров

Аэрозоль

77

01 405 952

ТОПЛИВО, МАСЛА, СМАЗКИ, ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ Фасованные материалы

04
04
 

НАИМЕНОВАНИЕ

УПАКОВКА

ОБОЗНАЧЕНИЕ

 

ЛАКИ

«CIRCUIT PLUS» лак для ремонта токопроводящих нитей обогревателя заднего стекла

Флакон

77

01 421 135

«CONTACT PLUS» Лак для ремонта контактов обогревателя заднего стекла

Набор

77

01 422 752

 

ШИНЫ

Средство «TIP TOP» для ремонта бескамерных шин

Набор Combi A

77

01 422 846

 

ТОРМОЗА

Тормозная жидкость

Емкость 5 л DOT3

77

01 422 241

0,5 л DOT3 1 л DOT4 0,5 л DOT4

77

01 395 435

77

01 422 312

77

01 421 940

 

КОНДИЦИОНЕР

Масло для компрессора Масло для компрессора

250 мл (R12) 250 мл (R134a)

77

01 417 655

77

01 143 700

ЗАМЕНА МАСЕЛ И ЖИДКОСТЕЙ Двигатель

05
05

НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Ключ для сливной пробки картера двигателя

СЛИВ: пробка (1)

ДВИГАТЕЛИ F3P-F3R

СЛИВ : пробка ( 1 ) ДВИГАТЕЛИ F3P-F3R ДВИГАТЕЛЬ Z7X ЗАПРАВКА : пробка

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

( 1 ) ДВИГАТЕЛИ F3P-F3R ДВИГАТЕЛЬ Z7X ЗАПРАВКА : пробка (2) ДВИГАТЕЛИ

ЗАПРАВКА: пробка (2)

ДВИГАТЕЛИ F3P-F3R

ДВИГАТЕЛЬ Z7X ЗАПРАВКА : пробка (2) ДВИГАТЕЛИ F3P-F3R ДВИГАТЕЛЬ Z7X 05- 1

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

ДВИГАТЕЛЬ Z7X ЗАПРАВКА : пробка (2) ДВИГАТЕЛИ F3P-F3R ДВИГАТЕЛЬ Z7X 05- 1

ЗАМЕНА МАСЕЛ И ЖИДКОСТЕЙ Коробка передач

05
05

СЛИВ: пробка (1)

ЗАПРАВКА: пробка (2)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ JB3-JC5

: пробка (2) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ JB3-JC5 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РК1 УРОВЕНЬ : щ у

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РК1

ПЕРЕДАЧ JB3-JC5 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РК1 УРОВЕНЬ : щ у п ( 3 ) Контроль

УРОВЕНЬ: щуп (3)

Контроль уровня производится при помощи щупа.

производится при помощи щупа . а Риска максимального уровня

а

Риска максимального уровня

b

Риска минимального уровня

ЗАМЕНА МАСЕЛ И ЖИДКОСТЕЙ Гидроусилитель руля

05
05

КОНТРОЛЬ УРОВНЯ

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В НАСОСЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Для долива или замены используйте жидкость ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF 220.

Уровень жидкости считается нормальным, если он находится между рисками MINI и MAXI на бачке (1).

, если он находится между рисками MINI и MAXI на бачке ( 1 ). 05-3
, если он находится между рисками MINI и MAXI на бачке ( 1 ). 05-3

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Специальные инструменты и приспособления

06
06

КОД

ОПИСАНИЕ

Mot. 1289-01

Вилка установки положения натяжителя цепи для двигателя G

Mot. 1289-02

Вилка установки положения натяжителя цепи для двигателей F и Z

Mot. 1290

Опора двигателя для снятия головки блока цилиндров на двигателях F3P, F3R и Z7X

Mot. 1301

Т-образная опора для двигателя G, дополнение к приспособлению Mot. 792-01

Опора для установки двигателя на подставке DESVIL

Mot. 1311

Набор шлангов и штуцеров для контроля давления в топливопроводе и инжекторах

Ele. 1302

Устройство сопряжения 30-контактного разъема

Ele. 1310

37-контактный разъем АБС TEVES

Emb. 1307

Съемник для выжимного подшипника сцепления

T.Av. 1233-01 Набор приспособлений для снятия картера рулевого механизма

T.Av. 1261-01 Дополнительная втулка к приспособлению T.Av. 1261 для установки пальца шаровой опоры рычага подвески

Т.Av. 1274

Дополнительная втулка к приспособлению T. Av. 1274 (X54) для установки сайлент-блоков рычага подвески

Dir. 1303

Приспособление для регулировки положения картера рулевого механизма

Dir. 1305

Приспособление для снятия/установки подшипника приводного вала

Dir. 1306

Приспособление для фиксации рулевой рейки

Dir. 1308

Съемник шкива насоса гидроусилителя руля

T.Ar. 1304

Приспособление для снятия торсиона задней подвески (без снятия заднего моста)

Sus. 1232-1

Чашки для снятия/установки амортизаторов (дополнение к приспособлению Sus. 1232)

Fre. 1309

Удлинитель для сброса давления в контуре задних тормозов

Car. 1055-02

Съемник осей дверных петель

Car. 1296

Защитный экран панели приборов

1 Двигатель и внешние устройства 10 СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ
1
1

Двигатель и внешние устройства

10
10

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

11
11

ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

12
12

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

13
13

СИСТЕМА ПИТАНИЯ НАСОСЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДОГРЕВ

14
14

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

16
16

ПУСК И ЗАРЯДКА

17
17

ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСК

19
19

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ТОПЛИВНЫЙ БАК

B56B – B56C – B56E

77 11 204 271

Русское издание

«Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, соот- ветствуют техническим условиям, действительным на момент составления руко- водства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также соот- ветственно иэменены

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без предварительного письменного разрешения Renault.

© Renault 1993

ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ

ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ

Содержание

10
10

Страницы

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

 

Используемые материалы Идентификация Расход масла Давление масла Диагностика утечки масла Двигатель с коробкой передач Поддон картера

10-1

10-2

10-3

14
14

10-4

10-5

10-6

 

10-24

11
11

ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Ремни Ремень ГРМ Ремни привода вспомогательного оборудования Прокладка головки блока цилиндров Прокладка передней головки блока цилиндров Прокладка задней головки блока цилиндров

11-1

16
16

11-3

11-6

 

11-9

11-16

17
17

11-28

12
12

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Общие сведения Блок дроссельной заслонки Коллекторы Впускной коллектор Выпускные коллекторы

12-1

12-7

12-15

12-18

12-21

13
13

СИСТЕМА ПИТАНИЯ НАСОСЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДОГРЕВ

Система подачи топлива Забор воздуха Воздушный фильтр Подогрев поступающего наружного воздуха Инжекторы

13-1

13-3

13-4

13-7

Топливораспределительная рампа 13-8

Топливный насос Топливный фильтр Давление подачи топлива Система предотвращения перегрева двигателя

13-10

13-12

13-13

13-17

Двигатель и его системы

1
1
 

Страницы

Насосы Насос усилителя рулевого управления

13-20

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

Рекуперация паров масла

14-1

Рекуперация паров топлива

14-4

Катализатор и кислородный датчик 14-13 Проверка на присутствие свинца 14-14

ПУСК И ЗАРЯДКА

Генератор переменного тока

16-1

Стартер

16-12

ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСК

Зажигание Силовой модуль

17-1

Статическое зажигание

17-2

Свечи

17-5

Впрыск Общие сведения

17-6

Диагностика

17-16

Диагностика с помощью переносного диагностического прибора X25

17-28

Алгоритм поиска неисправностей 17-71 Датчик температуры

охлаждающей жидкости

17-119

Датчики детонации

17-120

Потенциометр дроссельной заслонки

17-121

Клапан регулирования режима холостого хода

17-122

Кислородный датчик

17-124

Реле давления усилителя рулевого управления 17-125

Реле блокирования впрыска

17-126

Датчик верхней мертвой точки

17-127

19
19

Содержание

Двигатель и его системы

Страницы

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ТОПЛИВНЫЙ БАК

Система охлаждения двигателя Характеристики

19-1

Меры предосторожности

19-4

Заправка и слив охлаждающей жидкости

19-5

Контроль

19-6

Схема

19-7

Подвеска двигателя Маятниковая подвеска

19-10

Выхлопная система Общие сведения

19-14

Передний глушитель и катализатор

19-16

Задний глушитель

19-20

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов

19-21

Топливный бак Основной топливный бак

19-22

Наливная горловина

19-26

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Используемые материалы

10
10

Тип

Количество

Орган

CAF4/60 THIXO

Достаточное для нанесения

Отверстия под штифты коробки передач

Loctite FRENBLOC Стопорящий герметик

Достаточное для нанесения

Винты крепления плавающих скоб тормозов

Loctite FRENETANCH Стопорящий герметик

Достаточное для нанесения

Винты крепления шкива коленчатого вала

ELF Multi

Достаточное для нанесения

Болты крепления колес

MOLYKOTE CU.7439

Достаточное для нанесения

Для центрирования колес

Паста для выхлопных труб

Достаточное для нанесения

Герметизация выхлопной системы

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Идентификация

10
10

Тип авто-

 

Механическая

коробка

Рабочий объем (см 3 )

Диаметр

Ход

Степень

мобиля

Двигатель

цилиндра (мм)

поршня

сжатия

передач

 

(мм)

B56B

F3P

JB3

1794

82,7

83,5

9,7

B56C

F3R

JC5

1998

82,7

93

9,8

B56E

Z7X

PK1

2963

93

72,7

9,6

Руководства по ремонту двигателя и техническая нота, которые следует использовать для справок в зависимости от типа подлежащего ремонту двигателя.

Двигатель Z7X F3R F3P Двигатель Mot. Z X Mot. F(E) X N.T. 1890 X
Двигатель
Z7X
F3R
F3P
Двигатель
Mot. Z
X
Mot. F(E)
X
N.T. 1890
X

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Расход масла

10
10

СПОСОБ КОНТРОЛЯ

Расход моторного масла в количестве 1 литра на 1000 км является допустимым.

Убедитесь, что утечки моторного масла из двигателя нет.

Для эффективного контроля необходимо соблюдать определенные условия слива моторного масла:

двигатель должен быть прогретым,

извлеките масляный щуп и пробку маслоналивного отверстия.

Для полного слива масла обеспечьте его слив в течение не менее 15 минут.

Установите на место пробку сливного отверстия и опломбируйте ее (сразу нанесите мазок краски на пробку и поддон картера), чтобы иметь возмож- ность удостовериться в дальнейшем, что она не снималась.

Определите количество масла, которое необходимо залить.

Типы двигателя:

Z7X

6 литров

F3P

4,5 литра

F3R

4,5 литра

Установите и опломбируйте пробку наливного отверстия.

Попросите владельца автомобиля вновь приехать после того, как он совершит пробег в 1000 км, в течение которого он должен регулярно проверять щупом уровень масла.

После приезда автомобиля проверьте, что пробки отверстий для слива и заправки масла не снимались.

Замена производится при тех же условиях:

двигатель прогрет,

щуп и пробка наливного отверстия извлечены.

Слейте моторное масло и измерьте его количество.

Рассчитайте расход масла в литрах на 1000 км, если пробег автомобиля другой.

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Давление масла

10
10

ПРОВЕРКА

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Mot. 836-05

Комплект для измерения давления масла

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

S22L

Переходник-удлинитель FACOM

Проверка давления масла должна выполняться на прогретом двигателе (примерно 80 С).

Состав комплекта Mot. 836-05.

80 С ). Состав комплекта Mot. 836-05 . ПРИМЕНЕНИЕ : Двигатели Z

ПРИМЕНЕНИЕ:

Двигатели Z

Двигатели Fxx

  F + B

Сняв датчик давления масла, установите вместо него манометр с помощью переходника FACOM

S22L.

Давление масла в двигателях F

при 1000 об/мин

1 бар минимум

при 3000 об/мин

4 бара минимум

при 3000 об / мин 4 бара минимум Давление масла в двигателях Z –

Давление масла в двигателях Z

в режиме холостого хода 2,2 бара минимум

при 4000 об/мин

4,4 бара минимум

хода 2,2 бара минимум – при 4000 об / мин 4,4 бара минимум 1 0-4

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика утечки масла

10
10

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Mot. 1014

Манометр

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Состав для обнаружения утечки газа:

77 11 143 071 (SODICAM)

Поиск мест утечки масла из двигателя облегчает- ся созданием внутри него давления и напылением состава, называемого «детектор утечки газа», на ту часть двигателя, где предположительно находится место утечки.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ

На контуре рекуперации паров масла:

(такое подсоединение позволяет проверить весь объем двигателя, в котором масло находится не под давлением).

Пример подсоединения:

). Пример подсоединения : Манометр Mot. 1 0 1 4 с наконечником

Манометр Mot. 1014 с наконечником (А), позво- ляющим осуществить подсоединение к контуру рекуперации паров масла.

СПОСОБ:

НИКОГДА НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В

80 МИЛЛИБАРОВ.

При превышении этого уровня давления нарушается герметичность уплотнительной манжеты.

Полностью выверните винт редуктора манометра Mot. 1014, прежде чем подключить его к контуру рекуперации паров масла.

Очень медленно повысьте давление до

80 миллибаров и проверьте:

герметичность пробки наливного отверстия и масляного щупа,

возможное наличие утечки воздуха в контуре входа воздуха (контур рекуперации паров масла открыт).

В предполагаемом месте утечки обильно напылите состав для обнаружения утечек и проследите образование вздутий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В некоторых случаях может потребоваться снятие прилегающих деталей. Например, защитного кожуха маховика.

Эта операция может также выполняться на снятом двигателе.

Если производился ремонт двигателя с применением герметизирующей пасты, дождитесь затвердения пасты и подавайте давление только на короткое время во избежание выталкивания пасты.

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ F (E)

10
10

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Mot. 1289-02

Вилка центрирования ограничителя хода маятниковой подвески

Mot. 1202

Щипцы для упругих хомутов

B.Vi. 31-01

Стержень для выбивания упругих штифтов

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

SEFAC 689

Таль

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН м)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ( даН м )

Винты крепления плавающей скобы тормоза Винты крепления основания амортизатора М16 х 200 Винты крепления чехла полуоси Винты крепления колеса Болты крепления реактивной тяги Винты крепления маятниковой подвески к коробке передач Гайка крепления подушки передней левой маятниковой подвески к лонжерону Винты крепления к двигателю кронштейна правой передней маятниковой подвески Винт крепления ограничителя хода правой передней маятниковой подвески Гайка крепления подушки к кронштейну правой передней маятниковой подвески

3,5

20

2,5

10

от 4,5 до 6,5

от 5,5 до 6,5

от 5,5 до 8

от 5 до 6,5

от 5 до 6,5

от 3 до 4,5

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Закрепите капот в поднятом положении.

батарею . Закрепите капот в поднятом положении . 1 0-6

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ F (E)

10
10

Снимите:

защитные кожухи моторного отсека,

кожухи моторного отсека , – передние колеса , – передние

передние колеса,

передние правый и левый щитки колесных арок,

и левый щитки колесных арок , – передние правый и левый

передние правый и левый подкрылки.

правый и левый подкрылки . Слейте хладагент из системы

Слейте хладагент из системы кондиционирования воздуха (если она установлена) с помощью зарядной станции (см. методику в руководстве «Система кондиционирования воздуха Новый хладагент R134a»).

Слейте жидкость из контура усилителя рулевого управления:

через шланг низкого давления на радиаторе,

через шланг высокого давления на насосе усилителя рулевого управления.

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ F (E)

10
10

Снимите:

бачок усилителя рулевого управления (закрепите его на двигателе),

скобы крепления шлангов усилителя рулевого управления, имеющиеся на двигателе.

, имеющиеся на двигателе . Слейте жидкость из системы

Слейте жидкость из системы охлаждения:

через нижний шланг радиатора со стороны водяного насоса и через дюритовый шланг радиатора отопителя,

через верхний шланг радиатора (со стороны трубопровода подачи охлаждающей жидкости к головке блока цилиндров).

к головке блока цилиндров ). Снимите : – аккумуляторную

Снимите:

аккумуляторную батарею,

разъемы электрической проводки двигателя и предохранитель на 30 А,

и предохранитель на 30 А , – винт крепления провода

винт крепления провода соединения коробки передач с массой,

воздушный фильтр,

патрубок разрежения вакуумного усилителя тормозов.

, – патрубок разрежения вакуумного усилителя тормозов . 1 0-8

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ F (E)

10
10

Отсоедините:

топливный шланг,

разъемы силового модуля зажигания,

шланг и разъем датчика абсолютного давления,

трос акселератора,

снимите диагностический разъем с кронштейна,

разъем с кронштейна , – провод спидометра . Слейте

провод спидометра.

Слейте масло из коробки передач.

Снимите:

болт крепления реактивной тяги,

хомут крепления выхлопной системы со стороны коллектора,

механизм управления переключением передач,

штифт правой полуоси.

Отсоедините разъем кислородного датчика.

разъем кислородного датчика . На левой стороне автомобиля

На левой стороне автомобиля отсоедините:

плавающую скобу тормоза, закрепите ее на пружине амортизатора,

винты крепления чехла полуоси,

болты крепления основания амортизатора (пометьте их, чтобы не перепутать при установке).

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ F (E)

10
10

На правой стороне автомобиля снимите:

плавающую скобу тормоза, закрепите ее на пружине амортизатора,

болты крепления основания амортизатора, пометьте их, чтобы не перепутать при установке.

Отклоните поворотный кулак и освободите правую полуось.

и освободите правую полуось . Освободите компьютер впрыска и

Освободите компьютер впрыска и его проводку, закрепите ее на двигателе.

Установите цеховой кран. С помощью тали SEF. 689 вывесите силовой агрегат.

SEF. 689 вывесите силовой агрегат . Снимите : – трос сцепления , –

Снимите:

трос сцепления,

кронштейн воздушного фильтра.

Снимите : – трос сцепления , – кронштейн воздушного фильтра . 1 0- 1 0

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ F (E)

10
10

опору маятниковой подвески коробки передач, крепящуюся к коробке и к подушке маятниковой подвески (гайка (6), расположенная под подушкой),

(6), расположенная под подушкой ), – кронштейн маятниковой

кронштейн маятниковой подвески.

кронштейн маятниковой подвески . С помощью тали SEF. 689 наклоните

С помощью тали SEF. 689 наклоните силовой агрегат по направлению коробки передач таким образом, чтобы освободить кронштейн головки блока цилиндров. Снимите силовой агрегат.

УСТАНОВКА Особенности

Установите силовой агрегат в его отсеке.

Установите маятниковую опору коробки передач, прикрепите ее к коробке передач и подушке.

Установите кронштейн маятниковой подвески, отцентрируйте ограничитель хода с помощью вилки Mot. 1289-02.

хода с помощью вилки Mot. 1 289-02. Установите болт крепления

Установите болт крепления реактивной тяги.

Затяните все винты, гайки и болты с указанным моментом затяжки.

Произведите установку в порядке, обратном снятию.

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

10
10
Двигатель с коробкой передач 10 Вверните винты крепления

Вверните винты крепления плавающих скоб тормозов, нанеся контрящий состав Loctite FRENBLOC, и затяните их с указанным моментом затяжки.

Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы привести поршни в соприкосновение с тормозными колодками.

Заложите состав CAF 4/60 THIXO в отверстия под штифты полуоси.

Отрегулируйте трос акселератора.

Установите провод спидометра.

Выполните:

заправку масла в коробку передач,

заправку и удаление воздуха из системы охлаждения (см. главу 19),

заправку и прокачку контура усилителя рулевого управления.

Если имеется система кондиционирования воздуха:

Заправьте систему кондиционирования воздуха хладагентом с помощью зарядной станции (см. методику в руководстве «Система кондиционирования воздуха Новый хладагент

R134a»).

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель с коробкой передач

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

10
10

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Rou. 604-01

T.Av. 476

T.Av. 1050

Mot. 1289-02

Стопорящий инструмент Съемник шаровых шарниров Инструмент для выпрессовывания полуоси Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески

Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески
Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески
Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески
Н Е О Б Х О Д И М О Е О Б О Р

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

SEFAC 689

Таль

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН м)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ( даН м )

Винты крепления колес Винты крепления плавающей скобы тормоза

10

3,5

Винты крепления чехла полуоси 2,5

Гайка правой полуоси Болты крепления основания амортизатора Болты задней тяги маятниковой подвески Нижняя гайка крепления маятниковой подвески коробки передач Винты крепления к двигателю кронштейна передней правой маятниковой подвески Винты крепления ограничителя хода передней правой маятниковой подвески Гайка крепления подушки к кронштейну передней правой маятниковой подвески

25

20

от 12 до 18

от 5,5 до 8

от 5 до 6,5

от 5 до 6,5

от 3 до 4,5

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (