MOTOR: OM 501 LA, etverotaktni dizelski V6 Euro 5 motor s pumpa-brizgaljka
izravnim ubrizgavanjem goriva, etiri ventila po cilindru, bregasto vratilo u glavi motora, obujam 11.946 ccm, promjer/hod klipa 130/150 mm, najvea snaga 320 kW (435 KS) pri 1.900 o/min, najvei okretni moment 2.100 Nm u pri 1.080 o/min, turbopunja, intercooler, Cruise Control, motorna konica, SCR tehnologija tretiranja ispunih plinova, TELLIGENT raunalni sustav servisiranja i provjere svih funkcija vozila KOIONI SUSTAV:dvostruki pneumatski sustav, TELLIGENT kompjuterski koioni sustav s ABS i ASR sistemom, diskovi na svim kotaima, pneumatska parkirna konica djeluje na pogonske kotae, Voith hidrauliki retarder MJERE I MASA: duina 6.311mm, visina bez krovnog spojlera 3.718mm, razmak osovina 3.600 mm, trag kotaa sprijeda/straga 2.034/1.804 mm, prednji prepust 1.440 mm, stranji prepust 1.050 mm, najvea doputena masa s poluprikolicom 40 tona, masa tegljaa 8.500 kg s punim spremnicima i vozaem, aluminijski spremnik za gorivo 650 itara, AdBlue spremnik 85 l, gume 315/70 R 22,5; elini naplatci 22,5x9,00; sedlo Jost visine 150 mm
OVJES: sprijeda paraboline lisnate opruge s dva lista, stabilizator, teleskopski
amortizeri, doputeno optereenje prednje osovine do 7,5 t, straga elektroniki (ENR) namjestivi zrani ovjes s dva zrana jastuka, teleskopski amortizeri, doputeno optereenje stranje osovine 13 t. KABINA: Megaspace kabina, duina 2.310mm, irina 2.495mm, visina kabine 3.718mm, ovjes sa zranim jastucima u 4 toke, runo podizanje, vozako i suvozako sjedalo Grammer sa zranim ogibljenjem, integrirani nasloni za glavu i sigurnosni pojasevi u 3 toke, visina kabine od tunela motora do krova 1.920 mm, gornji leaj 2020x800 mm, donji leaj 1950x710mm, klima-ureaj, dodatna izolacija kabine, elektrini krovni klima ureaj, elektrino namjetanje i grijanje vanjskih retrovizora, elektrini podizai stakla, audio ureaj, hladnjak za hranu i pie obujma 25 litara, dodatno grijanje Webasto Air Top 3500, prednja svjetla za maglu, vanjski titnik od sunca, svjetlea vanjska zvijezda, senzor za kiu PRIJENOS SNAGE: pogon na stranjim kotaima, stranja pogonska osovina Tellerad 440 H6 13t, automatizirani mjenja Mercedes Powershift 2, tip G 211-12/14,93-1,0; 16 brzina (12 naprijed + 4 natrag), 4 moda rada (Power, Eco-Roll, Manoeuvring, Rock-free), prijenosni odnos diferencijala i=2,84, blokada diferencijala
Upravljanje I Nadzor Prometa Na Cestama Obavlja Se Na Temelju Svakodnevnog Praćenja Stanja I Uočavanja Sigurnosnih Problema I Pokazatelja o Stanju Sigurnosti Prometa