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2009 AUDI AG AUDI AG trabaja constantemente en el desarrollo de sus vehculos. Por eso, le rogamos comprenda las posibles modificaciones del volumen de suministro, sea en su forma, equipamiento o tecnologa. Por esta razn no puede derivarse derecho alguno basndose en los datos, ilustraciones y descripciones de este manual. Audi AG prohibe la reimpresin, copia o traduccin total o parcial del presente manual sin su autorizacin por escrito. AUDI AG se reserva
Nota relativa al m
Introduccin
Gracias por la confianza demostrada al haber elegido un Audi Q5 Con el nuevo Audi Q5 adquiere Vd. un vehculo dotado de la tcnica ms moderna y de numerosos equipos destinados a garantizar su comodidad de los que, con seguridad, disfrutar Vd. por completo en su conduccin diaria. Por ello le recomendamos que lea atentamente este Manual de Instrucciones, para llegar a familiarizarse lo antes posible con su vehculo. Adems de instrucciones para el manejo, este manual contiene informacin importante sobre el cuidado, el funcionamiento y la conservacin del valor de su vehculo y le ofrece al mismo tiempo valiosos consejos prcticos y sugerencias. Aparte de ello, tambin le mostraremos cmo conducir respetando el medio ambiente. En la documentacin de a bordo encontrar, junto a este Manual de Instrucciones, el Plan de Asistencia Tcnica para su vehculo. ste contiene, adems de informacin importante sobre los trabajos de servicio Audi, otros datos, como por ejemplo los relativos al consumo de combustible. La documentacin de a bordo tambin incluye manuales de instrucciones para determinados equipamientos opcionales (p. ej. radio, navegacin, telfono). Le recomendamos que lleve siempre la documentacin de a bordo en el vehculo. Si le surgieran preguntas relativas al vehculo o tuviera la impresin de que falta informacin en los manuales del mismo, dirjase a su Concesionario Audi o al importador. All atendern con inters todas sus preguntas, crticas y sugerencias. Le deseamos que disfrute con su Audi Q5 y que tenga siempre buen viaje. Su AUDI AG
ndice
ndice
Sobre este Manual de Instrucciones . . . . . . . . . . . . Manejo
.................... 4 Ajustar el asiento trasero Apoyacabezas . . . . . . . . . . Funcin de memoria . . . . Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . Encendedor . . . . . . . . . . . . Tomas de corriente . . . . . Guardar objetos . . . . . . . . Portaequipajes del techo . Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 63 64 65 66 66 67 71 75 83 83 86 89 89 89 92 94 98 100 103 103 109 115 117 120 120
6 7 7 9 9 12 23 23 24 24 25 28 28 38 41 41 43 46 46 50 51 54 57 59 59 59
Puesto de conduccin
Calefaccin y ventilacin . . . . .
Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . Calefaccin y ventilacin estacionaria . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrancar y parar el motor con la llave de confort . . . . . . . . . . . . . . . Freno de estacionamiento . . . . . Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulador de la velocidad . . . . . .
HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Mando a distancia universal por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cierre centralizado . . . . . . . . Portn del maletero . . . . . . . Seguro para nios . . . . . . . . . Elevalunas elctricos . . . . . . Techo panormico de cristal Iluminacin exterior Iluminacin interior Visibilidad . . . . . . . . . Limpiaparabrisas . . Brjula digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad
. . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . .
Asientos y compartimentos
ndice
El ajuste correcto de los cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Tensores del cinturn . . . . . . . . . . 173
Anomalas
...............
248 248 248 248 248 249 250 250 251 252 253 256 262 264 269 269 272 274 278 279
Sistema de airbags
........... Descripcin del sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . Airbags para el rea de la cabeza Desactivar el airbag del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . .
212
...
190
Fusibles y lmparas . . . . . . . . . .
Fusibles elctricos . . . . . . . . . . . . Lmparas de incandescencia . . . Cambiar las lmparas de incandescencia del faro principal Cambiar la lmpara de incandescencia del faro antiniebla Cambio de las lmparas traseras
Datos tcnicos
..........
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . .
Datos caractersticos del vehculo Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . Cantidades de llenado . . . . . . . . . Notas sobre los datos tcnicos . Motores de gasolina . . . . . . . . . . . Motores Diesel . . . . . . . . . . . . . . .
ndice alfabtico
.......
290
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
ATENCIN!
Los textos con este smbolo le ofrecen consejos para su seguridad y le advierten de un posible peligro de accidente o de resultar herido.
Cuidado!
Los textos en los que se encuentra este smbolo le avisan de que se pueden producir daos en su vehculo.
Nota
Los textos con este smbolo contienen informacin adicional.
! Indica que un apartado contina en la pgina siguiente. " Indica el final de un apartado.
Los nombres de marcas registradas llevan el signo . Las marcas registradas debern escribirse con dicho signo, aun cuando por descuido lo pudiramos haber omitido alguna vez.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
Puesto de conduccin
Fig. 1 Algunos de los equipamientos relacionados pertenecen slo a determinadas versiones del modelo o son equipamientos opcionales.
Puesto de conduccin
Puesto de conduccin
Puesto de conduccin
1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8 A 16 A 17 A 18 A 19 A
Teclas de memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manilla de la puerta Interruptor para cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . Tecla para Audi side assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Difusores de aire con ruedecilla moleteada Interruptor de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . Palanca de mando para: Intermitentes y luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . Asistente de la luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . Audi lane assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Equipo de sonido o Audi multimedia Display de la radio1) o pantalla del MMI Tecla/Testigo de control para: Intermitentes simultneos de emergencia . . . . . . . . PASSENGER AIR BAG OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Airbag del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Segn equipamiento: Mando del Audi drive select . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tecla para ayuda de aparcamiento .............. Tecla para el programa electrnico de estabilizacin (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
20 A 21 A 22 A
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 A
adaptive cruise control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Volante con: Claxon Airbag del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Teclas de manejo para audio, TV, telfono y sistema de manejo por voz Levas para el manejo del tiptronic . . . . . . . . . . . . . . .
23 A 24 A 25 A
Tecla para el sistema de descenso asistido . . . . . . . . Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cenicero con encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . En funcin del equipamiento, palanca selectora o palanca de cambios para: S tronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambio manual Segn equipamiento: Unidad de manejo del MMI o bien Tecla para ayuda de aparcamiento ..............
136
177
26 A
141 10 9 11
1)
Tecla para el programa electrnico de estabilizacin (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tecla para el sistema de descenso asistido . . . . . . . .
parcializador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Palanca de mando para: Limpia/ lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manejo Seguridad
54 25
En funcin del equipamiento del vehculo, la pantalla ser en varios colores o en un color. Puesto que ambas opciones son prcticamente idnticas, en este manual utilizamos la representacin en color. Con el radio Chorus no se pueden efectuar determinados ajustes en el men Car.
Anomalas
Datos tcnicos
Puesto de conduccin
Mando del Audi drive select . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27 Tecla START/STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A 28 Tecla para: A
133 92 94 97 89 224 38 51 41
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29 A 30 A 31 A 32 A 33 A
Sistema de asistencia en arrancada . . . . . . . . . . . . . . Columna de direccin regulable (cubierta por el volante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desbloqueo del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conmutador para desbloquear el portn trasero . . . . . Regulacin elctrica de los retrovisores exteriores . . . . Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nota
El manejo del equipo de sonido y del Multi Media Interface (MMI) se describe en un Manual de Instrucciones por separado. En vehculos dotados de volante a la derecha*, la disposicin de los elementos de mando difiere parcialmente de la que se muestra en la figura ! pgina 6, fig. 1. Los smbolos de los mandos son, sin embargo, los mismos.
parcializador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Velocmetro A 8 Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A
11 12
Nota
Con la luz apagada y el encendido conectado, la iluminacin de los instrumentos (indicadores y escalas) est encendida. A medida que la luz del entorno disminuye, va disminuyendo tambin la iluminacin de los instrumentos. Esta funcin pretende recordar al conductor que encienda la luz de cruce cuando la luz exterior sea insuficiente.
Zona fra
Fig. 2 Cuadro general del cuadro de instrumentos
1 A 2 A 3 A 4 A 5 A
Indicador de temperatura del lquido refrigerante . . . . Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tecla SET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pantalla Sistema de informacin para el conductor . . . . . . . . Indicacin de la fecha y de la hora . . . . . . . . . . . . . . . Indicacin del kilometraje Manejo .....................
9 10 12 10 23 11 11
Si la aguja se encuentra an en el margen inferior de la escala, significa que el motor no ha alcanzado todava su temperatura de servicio. Evite un rgimen alto de revoluciones, no pise a fondo el acelerador y no someta el motor a esfuerzos. Zona normal Si conduciendo de modo normal la aguja se encuentra en la zona central, significa que el motor ha alcanzado su temperatura de servicio. Si se somete el motor a un gran esfuerzo y las temperaturas exteriores son elevadas, la aguja tambin podra desplazarse un poco ms hacia arriba. Esto carece de importancia mientras no se encienda el testigo de control ! en la pantalla del cuadro de instrumentos. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Seguridad
10
Cuidado!
Los faros adicionales y otras piezas accesorias delante de la entrada del aire refrigerante empeoran el efecto refrigerante del lquido refrigerante. Al someter el motor a grandes esfuerzos y a altas temperaturas exteriores existe el peligro de que ste se caliente excesivamente. El spoiler frontal sirve tambin para repartir adecuadamente el aire de refrigeracin durante la conduccin. En caso de que el spoiler est daado, el efecto refrigerante empeora y existe peligro de que el motor se recaliente. Solicite la ayuda de un profesional.
Con la tecla SET se pueden ejecutar las siguientes funciones: Activar la hora, la fecha, la indicacin de temperatura y el cuentakilmetros La indicacin se visualiza durante unos 30 segundos si se pulsa la tecla SET estando desconectado el encendido. Iniciar el ciclo de comprobacin (sistema de autochequeo) El sistema de autochequeo verifica el funcionamiento de ciertos dispositivos del vehculo. Se trata de un proceso continuado si est conectado el encendido, tambin durante la marcha. Pulsando la tecla SET cuando el encendido est conectado se puede iniciar a mano un ciclo de comprobacin. La comprobacin de funciones puede realizarse a una velocidad de hasta 5 km/h.
Cuidado!
2 ! pgina 9, fig. 2 slo debe El indicador del cuentarrevoluciones A permanecer unos instantes en la zona roja de la escala: de lo contrario podra daarse el motor. El comienzo de la zona roja en la escala depende de cada motor.
11
Nota
El reloj digital y el cuentakilmetros se activan durante unos 30 segundos al abrir la puerta del conductor. Estando el encendido desconectado, pulsando la tecla SET se puede activar la indicacin de la hora y de la fecha durante aprox. 30 segundos ! pgina 10, fig. 3 ! pgina 10.
Reloj de cuarzo La fecha, la hora y el formato de la hora y de la fecha pueden ajustarse en la radio o en el MMI*. Para ms informacin, consulte el Manual de Instrucciones del MMI*. Reloj por control remoto* Si se ha seleccionado el modo reloj por control remoto, en el campo de indicacin aparece el smbolo para la recepcin por control remoto
Fig. 6 Cuadro de instrumentos: Tecla de puesta a cero
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
12
Cuidado!
No conduzca jams hasta vaciar el depsito. Si el combustible llega al motor de un modo irregular pueden originarse fallos de encendido. Esta es la razn por la que puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape. Esto puede tener como consecuencia que se recaliente y se dae el catalizador.
Testigos de control
Descripcin
Nota
Despus de quitar el contacto, la fecha, la hora y el recorrido se seguirn indicando durante unos 30 segundos. El reloj digital y el cuentakilmetros se activan durante unos 30 segundos al abrir la puerta del conductor. Estando el encendido desconectado, pulsando la tecla SET se puede activar el cuentakilmetros durante aprox. 30 segundos ! pgina 10, fig. 3 ! pgina 10.
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Cuadro general
Al conectar el encendido, algunos testigos de control se iluminan brevemente para comprobar el funcionamiento del sistema correspondiente. En las tablas siguientes, estos sistemas van sealados con el smbolo $. Si uno de estos testigos no se enciende, hay una anomala en el sistema en cuestin. Testigos de control rojos
, ! " # $ # $
!/%
Dispositivo de aviso sobre la velocidad* ! pgina 98 Dispositivo de aviso sobre la velocidad* ! pgina 98 adaptive cruise control* ! pgina 10 9
Testigos de control amarillos Programa electrnico de estabilizacin (ESP) $ Sistema antibloqueo (ABS) $ Pastillas de frenos Freno de estacionamiento Presin de los neumticos* Presin de los neumticos* ! pgina 18 ! pgina 18 ! pgina 18 ! pgina 15 ! pgina 24 3 ! pgina 24 3
Airbags y tensores de los cinturones $ ! pgina 16 Cinturn de seguridad Alternador Presin del aceite del motor Nivel de aceite del motor ! pgina 16 ! pgina 16 ! pgina 16 ! pgina 17
. % '
TPMS
/01 2
$
Gestin del motor (motor Diesel) $ ! pgina 18
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
14
Sistema de control de emisiones Filtro de partculas para motores Diesel* Limitacin de rgimen* Nivel de aceite del motor Sensor del aceite del motor Nivel de carga de la batera Depsito de combustible Nivel del lquido de lavado* Llave de confort* Pila en la llave de control remoto Control de fallo de lmparas*
) * / + 3 , 4
5/6
Cerradura de encendido Limpiaparabrisas Direccin dinmica* $ Enganche para remolque* Caja de cambios* Caja de cambios*
Otros testigos de control ! pgina 20 ! pgina 93 ! pgina 31 ! pgina 20 Luz de carretera Intermitentes Intermitentes para remolque* Regulador de la velocidad* adaptive cruise control* adaptive cruise control* ! pgina 47, ! pgina 48 ! pgina 22 ! pgina 22 ! pgina 100 ! pgina 109 ! pgina 109
Regulacin dinmica del alcance de las ! pgina 20 luces* adaptive light* Fotosensor /sensor de lluvia* Audi lane assist* Regulacin de los amortiguadores* ! pgina 20 ! pgina 20 ! pgina 12 0 ! pgina 21
0 $ # $ ( &
15
% Sistema de frenos
Si el testigo se enciende, significa que hay una avera en el sistema de frenos. Pulsando la tecla SET puede visualizar una indicacin para el conductor que explica la avera con ms detalle. Detener el vehculo y comprobar el lquido de frenos Si el testigo parpadea y aparece la indicacin para el conductor, detenga el vehculo y compruebe el nivel del lquido de frenos ! pgina 230. Solicite la ayuda de un profesional. Atencin! Avera frenos. Llevar el vehculo al taller Si se encienden los testigos del ABS - y del ESP ! junto con el del sistema de frenos % y, adems, se visuliza la indicacin para el conductor, significa que el ABS, el ESP y la distribucin de la fuerza de frenado han dejado de funcionar ! . Dirjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la avera ! . Freno de estacionamiento: error de sistema. Acudir al taller
ATENCIN!
Tenga en cuenta las advertencias del captulo ! pgina 224, Trabajar en el compartimento del motor, antes de abrir el cap y de comprobar el nivel del lquido de frenos. Si el nivel del lquido de frenos que hay en el depsito es demasiado bajo existe peligro de accidente. Detenga el vehculo y no contine la marcha. Solicite la ayuda de un profesional. Si se enciende el testigo de control del sistema de frenos junto con el testigo de control del ABS y del ESP, es posible que exista una anomala en la funcin reguladora del ABS. En este caso, las ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez. Bajo determinadas circunstancias puede producirse un brusco vaivn lateral en la parte trasera del vehculo, con el consiguiente peligro de derrapar. Contine con precaucin hasta el taller especializado ms cercano y haga reparar la avera.
Si el testigo de control se ilumina y la indicacin para el conductor se visualiza estando el vehculo parado o bien tras conectar el encendido, compruebe si el freno de estacionamiento se puede quitar. Si es posible, tras quitar el freno estacionamiento, dirjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la avera. Si no se puede quitar el freno de estacionamiento, solicite la ayuda de un profesional. Si el testigo de control se ilumina y la indicacin para el conductor se visualiza durante la marcha, es posible que la ayuda de arranque o la funcin de frenado de emergencia hayan dejado de funcionar. Es posible que no se pueda poner el freno de estacionamiento o que, una vez puesto, no se pueda quitar. Solicite la ayuda de un profesional.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
16
ATENCIN!
Haga que comprueben inmediatamente la avera de los airbags y de los tensores de los cinturones! De lo contrario el sistema podra no activarse en caso de accidente. Peligro de muerte!
) Cinturn de seguridad
* Alternador
Hay una avera en el alternador o en el sistema elctrico del vehculo. Acuda inmediatamente a un taller especializado. Dado que, sin embargo, la batera se ir descargando, deberan desconectarse los consumidores que no sean indispensables. Si la carga de la batera no es insuficiente, solicite la ayuda de un profesional.
Nota
Ms informacin sobre el freno de estacionamiento ! pgina 94.
Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo, aada aceite ! pgina 228. Siga conduciendo slo si se apaga el testigo de control. Si el nivel es correcto y a pesar de ello el testigo parpadea, pare el motor y no siga conduciendo. Solicite la ayuda de un profesional.
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Nota
El aviso sobre la presin del aceite no tiene nada que ver con el nivel del aceite. Por eso se debera controlar el nivel de aceite con regularidad.
ATENCIN! (continuacin)
El compartimento del motor es una zona que alberga peligros. Antes de realizar trabajos en el compartimento del motor, pare el motor y deje que se enfre. Es necesario tener en cuenta siempre las indicaciones pertinentes ! pgina 224, Trabajar en el compartimento del motor.
Cuidado!
Si el testigo de control se enciende, no siga conduciendo; de lo contrario, podra daarse el motor!
! Sistema de refrigeracin
Parar el motor y comprobar el nivel de lquido refrigerante La temperatura del lquido refrigerante es excesiva o el nivel del lquido refrigerante es insuficiente. Pare el motor y no siga conduciendo. Compruebe el nivel del lquido refrigerante ! pgina 230.
! Bloqueo de la direccin
Direccin averiada: detener el vehculo Hay una fallo de funcionamiento en el bloqueo electrnico de la direccin. No siga conduciendo! El contacto quedar bloqueado en cuanto desconecte el encendido. Solicite la ayuda de un profesional.
Si el nivel es demasiado bajo, reponga lquido refrigerante ! pgina 230. Siga conduciendo slo si se apaga el testigo de control. Si el nivel del lquido refrigerante es correcto, es posible que la anomala se deba a una avera del ventilador del radiador. No siga conduciendo! Solicite la ayuda de un profesional. Si el testigo de control se ilumina al conducir con remolque*, deje que el motor se enfre a rgimen de ralent durante algunos minutos.
ATENCIN!
Si hay un fallo de funcionamiento en el bloqueo electrnico de la direccin, su vehculo no deber ser remolcado, ya que el volante no se podr mover. Peligro de accidente!
ATENCIN!
No abra en ningn caso el cap cuando est saliendo vapor o lquido refrigerante del mismo. De lo contrario existe peligro de que se produzcan quemaduras. Espere hasta que deje de salir vapor o lquido refrigerante (no debe verse ni orse). Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Anomalas
Datos tcnicos
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ATENCIN!
Si se enciende el testigo de control del sistema de frenos junto con el testigo de control del ABS y del ESP, es posible que exista una anomala en la funcin reguladora del ABS. En este caso, las ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez. Bajo determinadas circunstancias puede producirse un brusco vaivn lateral en la parte trasera del vehculo, con el consiguiente peligro de derrapar. Contine con precaucin hasta el taller especializado ms cercano y haga reparar la avera.
Nota
Encontrar ms informacin sobre el ESP y el ABS en ! pgina 190.
19
conductor. Asegrese de no sobrepasar el rgimen de revoluciones indicado (por ejemplo, al reducir). Dirjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la avera.
ATENCIN!
Adapte siempre la velocidad a las condiciones meteorolgicas, de la calzada, del terreno y del trfico. Las recomendaciones de conduccin nunca lo deben inducir a desacatar las disposiciones legales del trfico rodado.
Nota
Encontrar ms informacin sobre el filtro de partculas Diesel en ! pgina 198.
Vlido para vehculos: Con limitacin de rgimen
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
20
( Depsito de combustible
Por favor, repostar Cuando el testigo de control se enciende por primera vez y aparece la indicacin para el conductor, en el depsito de combustible todava quedan unos 10 litros. Depsito de combustible: error de sistema. Acudir al taller Si se enciende el testigo de control y se visualiza la indicacin para el conductor, significa que hay una avera en el depsito de combustible. Dirjase a un taller especializado, en cuanto tenga ocasin, para que reparen la avera.
Vlido para vehculos: con control del nivel de agua de lavado
ATENCIN!
Las lmparas estn bajo presin y pueden explotar al cambiarlas, por lo que existe peligro de resultar herido al cambiarlas. No cambie las lmparas de descarga de gas (luz xenn)* usted mismo! Las lmparas de descarga de gas* cuentan con un componente de alta tensin. Para manipularlo se precisan conocimientos tcnicos. Peligro de muerte!
Vlido para vehculos: con regulacin dinmica del alcance de las luces
21
/ Direccin dinmica
Direccin dinmica: error de sistema Si se enciende el testigo de control y aparece la indicacin para el conductor, es posible que la direccin reaccione con una sensibilidad distinta a la habitual. Adems, es posible que el volante est un poco torcido al ir en lnea recta. Dirjase, inmediatamente pero a poca velocidad, a un taller especializado para que reparen la avera. Direccin dinmica: Inicializando Si el testigo de control parpadea y la indicacin se visualiza, significa que se est inicializando la direccin dinmica. En ese caso, el volante se mover un poco tras arrancar el motor. La reinicializacin podra ser necesaria si se ha movido anteriormente el volante estando el vehculo parado. La indicacin desaparece en cuanto finaliza el proceso de inicializacin.
ATENCIN!
Acuda cuanto antes a un taller especializado para que reparen el problema de la direccin dinmica; de lo contrario, correr el riesgo de sufrir un accidente.
* Limpiaparabrisas
Anomala del limpiaparabrisas Hay una anomala en el limpiaparabrisas. Dirjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la avera.
Nota
Mientras haya un fallo en el sistema, no estarn disponibles las funciones de estabilizacin de la direccin dinmica ! pgina 190. Ms informacin sobre la direccin dinmica ! pgina 133.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
22
5 6 Intermitentes
Cuando el testigo de control 5 o 6 parpadea, significa que se ha activado un intermitente. Si parpadean los dos testigos de control a la vez, significa que se han activado los intermitentes simultneos de emergencia. Cuando uno de los testigos de control parpadea aproximadamente el doble de rpido de lo normal, significa que falla un intermitente. Acuda inmediatamente a un taller para que cambien la lmpara.
Vlido para vehculos: con enganche para remolque
23
Aviso de puerta abierta (puerta, cap del motor o portn del maletero) Indicador de intervalos de servicio ! pgina 24 Testigos de control e indicaciones para el conductor ! pgina 12 Aviso sobre la velocidad ! pgina 98
Pulsando la tecla RESET ! fig. 9 activar las siguientes funciones: Ordenador de a bordo* Velocmetro digital* Navegacin* a un destino Presin neumticos* Regulador de la velocidad* adaptive cruise control* ! pgina 243 ! pgina 100 ! pgina 103 ! pgina 25
ATENCIN!
Fig. 9 Palanca del limpiaparabrisas: Tecla RESET
No utilice nunca el indicador de temperatura exterior para cerciorarse de que las carreteras no estn heladas. Tenga en cuenta que a temperaturas exteriores en torno a +4 C tambin puede haber hielo en la carretera, con el consiguiente riesgo de accidente debido a la formacin de hielo.
Temperatura exterior: a temperaturas inferiores a +4 C aparece el smbolo del cristal de hielo delante de la indicacin de temperatura ! . Kilometraje y kilometraje diario Posicin de la palanca selectora con cambio automtico*
Nota
Segn la versin de su vehculo, podran diferir las imgenes del sistema de informacin para el conductor en el cuadro de instrumentos. Las unidades de medida (p. ej. para temperatura o velocidad) se pueden modificar en la radio o en el MMI*.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
24
Si el vehculo est parado o circula a poca velocidad, la temperatura indicada podra superior a la real debido al calor irradiado por el motor.
Poner una marcha ms corta: La indicacin aparece a la izquierda de la marcha engranada si se recomienda una marcha ms corta. Al hacerlo, tambin puede suceder que se salte una marcha (3 > 5). Si el sistema no le propone ninguna marcha ya est circulando con la marcha adecuada.
Nota
Fig. 10 Pantalla: Indicacin de las marchas
La indicacin desaparecer del cuadro de instrumentos mientras est pisando el pedal del embrague ! fig. 10.
La indicacin de las marchas se puede activar y desactivar en la radio o en el MMI*. Visualizar y borrar la indicacin de las marchas Seleccione: tecla de funcin CAR > Cuadro instrumentos > Marcha recomendada.
Si desea familiarizarse con la indicacin de las marchas, conduzca primero del modo habitual. El sistema recomienda una marcha si la que est puesta no es adecuada para conducir econmicamente. En la pantalla se indica tanto la marcha puesta como la recomendada ! fig. 10.
Poner una marcha ms larga: La indicacin aparece a la derecha de la marcha engranada si se recomienda una marcha ms larga.
25
Recordatorio de inspeccin: A partir de un cierto kilometraje, cada vez que se conecte el encendido aparecer una indicacin para el conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos ! pgina 24, fig. 11. El nmero de kilmetros y el tiempo restantes se indicarn brevemente.
Es fundamental llevar el vehculo a inspeccin dentro de los mrgenes prescritos para que no se deprecie y para prolongar la vida til del mismo (y en especial del motor). Aunque el kilometraje sea bajo, no se debe sobrepasar el perodo de tiempo para la siguiente inspeccin. Con la batera desembornada se interrumpe el clculo de tiempo para el siguiente cambio de aceite. Consulte el Plan de Asistencia Tcnica para mantener las inspecciones si su vehculo ha estado parado durante mucho tiempo.
Inspeccin pendiente: Si ha llegado la fecha de realizar una inspeccin de servicio en su vehculo, despus de conectar el encendido se visualiza brevemente la indicacin para el conductor Inspeccin pendiente!. Consultar las inspecciones de servicio En el men CAR se pueden consultar el nmero de kilmetros o bien el tiempo restantes hasta el prximo cambio de aceite y hasta la prxima inspeccin. Para ello, pulse la tecla de funcin CAR > Intervalos de servicio. En vehculos nuevos es posible realizar una consulta slo despus de aprox. 500 km. Poner a cero la indicacin Una vez realizada la inspeccin de servicio, su Servicio Oficial Audi o bien taller especializado pondr a cero la indicacin de intervalos de servicio.
Ordenador de a bordo
Vlido para vehculos: con "ordenador de a bordo"
Introduccin El ordenador de a bordo informa sobre el consumo medio, la velocidad media, el consumo actual, la autonoma, la duracin del viaje y el trayecto recorrido.
Si Ud. mismo realiz un cambio de aceite, puede poner a cero la indicacin relativa al cambio de aceite. En este caso se debe realizar el prximo cambio de aceite despus del intervalo de mantenimiento fijo (15.000 km 2) o bien un ao). Para poner a cero la indicacin, seleccione: tecla de funcin CAR > Intervalos de servicio > Restablecer intervalo (aceite).
Cuidado!
La indicacin del cambio de aceite slo debe ponerse a cero si realmente se ha cambiado el aceite.
2)
El ordenador de a bordo valora la informacin que le indicamos a continuacin y visualiza sucesivamente en la pantalla del cuadro de instrumentos:
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
26
Niveles de memoria El ordenador de a bordo va equipado con dos memorias de funcionamiento automtico.
El nivel de memoria que se est visualizando en la pantalla digital se puede reconocer por el nmero visualizado ! fig. 13. Los datos de la memoria para un solo recorrido (ordenador de a bordo 1) se visualizan si en la pantalla digital aparece un 1. Si aparece un 2, en la pantalla digital se visualizan los datos de la memoria para todos los recorridos (ordenador de a bordo 2). Memoria para un solo recorrido (ordenador de a bordo 1) La memoria para un solo recorrido recoge los datos relativos a la conduccin desde que se conecta hasta que se desconecta el encendido. Si se continua el viaje antes de haber transcurrido 2 horas tras desconectar el encendido, los nuevos valores se aadirn a los ya existentes para calcular la informacin actual para el conductor. Si el viaje se interrumpe durante ms de 2 horas, la memoria se borra de un modo automtico al reanudar la marcha.
Nota
Si se desemborna la batera, quedan borrados todos los valores programados.
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Poner los valores a cero Para borrar un valor actual del ordenador de a bordo, seleccione la B por lo menos durante un funcin deseada y pulse la tecla RESET A segundo. Pulsando la tecla RESET pueden ponerse a cero, por separado, los siguientes valores:
Manejo El ordenador de a bordo se maneja mediante dos interruptores dispuestos en la palanca del limpiaparabrisas.
Adems pueden borrarse de una vez todos los valores de las memorias para un solo recorrido y para todos los recorridos ! pgina 27.
Nota
Si se desemborna la batera, quedan borrados todos los valores programados.
Vlido para vehculos: con "ordenador de a bordo"
Ajustes bsicos del ordenador de a bordo Los ajustes bsicos del ordenador de a bordo se realizan en la radio o en el MMI*.
Seleccione: Tecla de funcin CAR > Cuadro instrumentos > Ordenador de a bordo 1 o bien Ordenador de a bordo 2.
Con la opcin Reset pueden ponerse a cero de una vez todos los valores de las memorias para un solo recorrido y para todos los recorridos. Adems se puede determinar qu informacin para el conductor del ordenador de a bordo se debe visualizar en la pantalla. Las opciones que desactive (off) no se mostrarn en la pantalla. Aun as, el ordenador de a bordo sigue procesando dicha informacin, que podr visualizar en cualquier momento activando (on) la opcin correspondiente. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Pulse la zona superior o inferior del conmutador-selector A ! fig. 14. Los datos relativos a la inforde funciones A macin para el conductor ya valorada se visualizan sucesivamente.
El ordenador de a bordo slo puede manejarse si el encendido est conectado. Al conectar el encendido se visualiza la funcin que estaba seleccionada antes de desconectarlo. En la pantalla se visualiza, adems de la informacin del ordenador de a bordo (1 2), tambin la de otros sistemas. Pulse brevemente la B para visualizar en la pantalla la informacin deseada. tecla RESET A Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
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Abrir y cerrar
Abrir y cerrar
Cierre centralizado
Descripcin
El vehculo se puede desbloquear y bloquear de un modo centralizado. Se tienen las siguientes opciones: Desbloqueo selectivo de las puertas Al cerrar con la llave se bloquean las puertas y el portn del maletero. Si lo desea, al abrir con la llave puede desbloquear slo la puerta del conductor o bien todo el vehculo. Los ajustes necesarios se realizan en la radio o en el MMI* ! pgina 36. Sistema de seguridad antirrobo3) El cierre centralizado est equipado con un sistema de seguridad antirrobo. Si el vehculo se cierra con la llave desde fuera, las palancas interiores de apertura de las puertas dejan de funcionar. lo que dificulta que personas no autorizadas puedan entrar en el vehculo. Alarma antirrobo* La alarma antirrobo emite seales de advertencia pticas y acsticas cuando detecta que se intenta abrir el vehculo con violencia. La alarma antirrobo queda activada automticamente al bloquear el vehculo. Se desactiva por control remoto al desbloquear. Al desbloquear con la llave por la puerta del conductor hay que conectar el encendido en el plazo de 15 segundos. De lo contrario se dispara la alarma. En las versiones para algunos pases, la alarma se dispara de inmediato si se abre una puerta a continuacin. La alarma se desactiva pulsando la tecla de desbloqueo de la llave de control remoto o bien conectando el encendido. La alarma deja de funcionar tambin en cuanto ha finalizado el ciclo de funcionamiento. Para evitar que la alarma se dispare de un modo involuntario hay que desactivar los sistemas de vigilancia del habitculo y de la proteccin contra el remolcado ! pgina 37. Cierre involuntario del vehculo En los siguientes casos se evita - si ha dejado la llave en el vehculo que ste quede cerrado:
3)
Manillas de las puertas en vehculos con llave de confort* ! pgina 33, cerradura de la puerta del conductor ! pgina 35 o bien conmutador del cierre centralizado en el interior ! pgina 35.
Intermitentes Los intermitentes parpadean dos veces al desbloquear y una vez al bloquear. Si no hay parpadeo, significa que una de las puertas no est bloqueada o bien que el portn del maletero o el cap del motor no ha quedado bloqueado. Bloqueo automtico de las puertas (Auto Lock) La funcin Auto Lock bloquea las puertas y el portn del maletero a partir de una velocidad aproximada de 15 km/h. El vehculo se desbloquea de nuevo cuando se extrae la llave de encendido. Adems, el vehculo puede desbloquearse accionando la funcin de apertura del mando del cierre centralizado o una de las palancas de apertura de la puerta. La funcin Auto Lock puede activarse y desactivarse en la radio o en el MMI* ! pgina 36. Adems, en caso de que en un accidente se disparen los airbags, las puertas se desbloquearn automticamente para posibilitar el acceso de ayuda externa al interior del vehculo.
Abrir y cerrar
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Si la puerta del conductor est abierta, el vehculo no quedar bloqueado al bloquear con el cierre centralizado ! pgina 35. Si, en vehculos dotados de llave de confort*, la llave de control remoto que se ha utilizado por ltima vez se ha dejado en el maletero, el portn se desbloquear automticamente despus de cerrarlo ! pgina 38.
Juego de llaves
ATENCIN!
Si el vehculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de seguridad antirrobo* est activado, no debe permanecer ninguna persona en el vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el interior. Con las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte.
Fig. 15 Juego de llaves de su vehculo
A Llave de control remoto A
Con la llave de control remoto se puede desbloquear y bloquear el vehculo y arrancar el motor.
B Llave para el monedero A
Nota
No deje objetos de valor en el interior del vehculo. Aun estando cerrado, el vehculo no es una caja fuerte! Si el diodo en el antepecho de la puerta del conductor se ilumina durante unos 30 segundos tras el bloqueo, hay una anomala en el funcionamiento del cierre centralizado o de la alarma antirrobo*. Le rogamos que haga subsanar la avera en un Servicio Oficial Audi o taller especializado.
La llave no ha sido concebida para utilizarla con regularidad. Slo debera utilizarse en caso de emergencia. Debe guardarse con cuidado y no llevarla en el llavero. Sustitucin de una llave Dirjase a un Servicio Oficial Audi si ha perdido una llave. Haga que bloqueen el funcionamiento de esta llave. Para ello es necesario que lleve todas las llaves. Si pierde alguna llave debe comunicrselo a su compaa de seguros. Nmero de llaves Usted puede consultar la cantidad de llaves programadas para su vehculo ! pgina 10. As se asegura de recibir todas las llaves al adquirir un vehculo usado. Bloqueo electrnico de marcha El bloqueo electrnico de marcha impide que una persona no autorizada pueda poner el funcionamiento el vehculo. Si se utiliza una llave de encendido no autorizada, el vehculo no se puede arrancar. En
La vigilancia del habitculo de la alarma antirrobo* slo funciona a la perfeccin si se han cerrado las ventanillas y el techo panormico de cristal*.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Abrir y cerrar
determinadas circunstancias, el vehculo tampoco se puede arrancar si en el llavero va otro emisor de control remoto (por ejemplo, la llave de encendido de otro vehculo o bien un transpondedor). Datos en la llave de control remoto Durante la marcha se van almacenando en su llave de control remoto todo tipo de datos relevantes para el servicio y el mantenimiento. Su asesor de servicio Audi puede leer estos datos e informarle de los trabajos que se deben realizar en su vehculo. Esto tambin es vlido para vehculos con llave de confort*. Ajustes de confort personalizados Si un vehculo es utilizado por dos personas, es recomendable que cada persona emplee siempre su propia llave de control remoto. Tanto al desconectar el encendido como al bloquear el vehculo se memorizan y asignan a la llave de control remoto utilizada los ajustes de confort personalizados de los siguientes sistemas:
ATENCIN! (continuacin)
tancia si se quedan nios en el vehculo, ya que podran poner el motor en marcha o accionar equipamientos elctricos (p. ej., elevalunas elctricos), con el consiguiente peligro de accidente.
Espere a que el vehculo se haya detenido por completo para extraer la llave del contacto! De lo contrario, el volante podra bloquease de repente, con el consiguiente peligro de accidente.
Nota
El funcionamiento de la llave de control remoto puede verse afectado por interferencias procedentes de emisores que se encuentren en las inmediaciones del vehculo y que transmitan en la misma frecuencia (p. ej., un telfono mvil, una emisora de televisin).
Climatizador Cierre centralizado Ventanillas Funcin de memoria* Ayuda de aparcamiento* adaptive cruise control* Audi lane assist* Audi side assist* Audi drive select*
Diodo luminoso de la llave de control remoto El diodo luminoso en la llave de control remoto sirve para indicar qu funcin est activada.
Los ajustes memorizados se activan de un modo automtico tanto al desbloquear el vehculo como al abrir las puertas o al conectar el encendido.
ATENCIN!
Extraiga siempre la llave cuando abandone el vehculo, aunque sea por un corto espacio de tiempo. Esto es de especial impor-
Si se pulsa una tecla brevemente, el diodo parpadea brevemente una vez. El diodo parpadea varias veces si se pulsa durante ms tiempo (apertura/cierre de confort).
Abrir y cerrar
Si el diodo no parpadea, significa que la pila est descargada y que tiene que cambiarse ! pgina 31. Adems se enciende el testigo de control + en la pantalla del cuadro de instrumentos y se visualiza una indicacin para el conductor: Cambiar la pila de la llave
A ! fig. 18 en el soporte Oprima la tecla de desbloqueo A de la pila y saque al mismo tiempo el soporte - en la direccin de la flecha - de la llave de control remoto.
31
Coloque la nueva pila con el signo + hacia abajo. Introduzca el soporte de la pila, con cuidado, en la llave de control remoto. Introduzca la llave de emergencia. Nota relativa al medio ambiente
Las pilas descargadas se deben desechar respetando el medio ambiente, no debiendo tirarse en ningn caso a la basura domstica.
Nota
Fig. 17 Llave de control remoto: Extraer la llave de emergencia
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Abrir y cerrar
Con la llave de emergencia puede:
Desactivar y activar* el airbag frontal del acompaante ! pgina 183. Bloquear y desbloquear* la guantera ! pgina 69. Bloquear y desbloquear el vehculo manualmente si no es posible hacerlo con la llave de control remoto ! pgina 35.
Desbloqueo de emergencia de la llave de encendido Si el sistema elctrico se avera es posible que la llave no se pueda sacar del contacto.
Fig. 21 Guantera: Adaptador de la llave para el monedero
Si no puede extraer la llave, p. ej., en el caso de que la batera del vehculo est descargada, deber proceder del modo siguiente:
A ! fig. 20 y extraiga la Pulse la tecla de desbloqueo A B de la llave de control remoto. llave de emergencia A
Saque de la guantera el adaptador de la llave para el monedero ! fig. 21. Introduzca por completo la llave para el monedero ! fig. 22 en el adaptador. Compruebe que los anillos de Audi queden hacia arriba. Encaje hacia abajo la llave para el monedero en el adaptador hasta que se oiga cmo encastra.
Bloquee el vehculo con la llave de emergencia ! pgina 35. Lleve el vehculo a un taller especializado para que revisen el sistema elctrico.
Abrir y cerrar Coloque el adaptador en el contacto con la llave para el monedero por delante. El motor se puede arrancar ahora del modo habitual.
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ATENCIN!
Si el vehculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de seguridad antirrobo* est activado, no debe permanecer ninguna persona en el vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el interior. Con las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte.
Fig. 23 Llave de control remoto: Teclas
Nota
Utilice la llave de control remoto, nicamente, si tiene contacto visual con el vehculo.
Otras funciones de la llave de control remoto ! pgina 42, Apertura y cierre de confort.
Vlido para vehculos: con llave de confort
Pulse la tecla 1 para desbloquear el vehculo ! fig. 23. Pulse la tecla 2 para boquear el vehculo ! . Pulse la tecla 7, durante un segundo como mnimo, para abrir el portn del maletero.
Si el vehculo se desbloquea y no se abre ninguna puerta, el portn del maletero ni el cap del motor en 60 segundos, el vehculo quedar bloqueado automticamente de nuevo. Esta funcin evita que el vehculo quede desbloqueado permanentemente de un modo involuntario. En funcin de los ajustes realizados en la radio o en el MMI*, se desbloquea todo el vehculo o bien slo ciertas puertas al realizar la operacin de desbloqueo ! pgina 36. En vehculos con cambio automtico*, la palanca selectora debe encontrarse en la posicin P. De lo contario, el vehculo no se puede bloquear.
Bloquear y desbloquear con la llave de confort Las puertas y el portn del maletero se pueden desbloquear y bloquear sin accionar la llave de control remoto.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Abrir y cerrar Desbloquear el vehculo Agarre la manilla. La puerta se desbloquea automticamente. Tire de la manilla para abrir la puerta. Bloquear el vehculo Site la palanca selectora en la posicin P (cambio automtico), ya que, de lo contrario, no se puede bloquear el vehculo. Toque una vez el sensor que hay en la manilla de la puerta ! pgina 33, fig. 24 para bloquear el vehculo ! . Toque por segunda vez el sensor en el plazo de 2 segundos para bloquear el vehculo sin activar el sistema de seguridad antirrobo*.
El vehculo se puede desbloquear y bloquear por cada una de las puertas. Al desbloquear la puerta del acompaante se desbloquea tambin la puerta del conductor. La llave de control remoto debe encontrarse a una distacia aproximada de 1,5 m de la puerta correspondiente o del portn del maletero. No importa que la llave de control remoto se encuentre, p. ej., en el bolsillo de su chaqueta o en su portafolios. Si se toca la manilla mientras se est bloqueando el vehculo pueden producirse anomalas en la funcin de bloqueo. Una vez finalizado el proceso de cierre, no podr abrirse la puerta durante un breve espacio de tiempo. Esto le permite asegurarse de que las puertas han quedado bien cerradas. Dependiendo de los ajustes realizados en la radio o en el MMI* se desbloquea todo el vehculo o bien slo una de las puertas al realizar la operacin de desbloqueo ! pgina 36.
ATENCIN!
Si el vehculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de seguridad antirrobo* est activado, no debe permanecer ninguna persona en el vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el interior. Con las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte.
Nota
Si su vehculo ha estado parado durante un periodo largo de tiempo, deber tener en cuenta lo siguiente:
Para ahorrar energa, los sensores de acercamiento se desconectarn despus de pasar algunos das. Deber tirar una vez de la manilla para desbloquear el vehculo y una segunda vez para abrirlo. Para evitar que la batera se descargue y garantizar as durante el periodo de tiempo ms largo posible que su vehculo puede arrancar, el dispositivo de gestin de energa desconecta una tras otra las funciones de control que no son necesarias. Es posible que, en este caso, no pueda desbloquear su vehculo con esta funcin de confort.
Abrir y cerrar
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Bloquear y desbloquear con la llave Si el cierre centralizado dejara de funcionar, la puerta del conductor podra desbloquearse y bloquearse por la cerradura con la llave de emergencia o con la llave para el monedero.
ATENCIN!
Si el vehculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de seguridad antirrobo* est activado, no debe permanecer ninguna persona en el vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el interior. Con las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte.
Desbloquear
A ! fig. 25. Gire la llave hacia la posicin de apertura A
Pulse la tecla 2 para bloquear el vehculo ! fig. 26 ! Pulse la tecla 1 para desbloquear el vehculo.
Gire la llave por segunda vez en el plazo de 2 segundos B , para bloquear el vehculo sin hacia la posicin de cierre A activar el sistema de seguridad antirrobo*.
Para desactivar la alarma antirrobo* hay que conectar el encendido en el plazo de 15 segundos despus de abrir la puerta del conductor. De lo contrario se dispara la alarma.
Si su vehculo es bloqueado con el interruptor del cierre centralizado, se deber tener en cuenta lo siguiente:
No es posible abrir la puertas ni el portn trasero desde el exterior (como medida de seguridad, por ejemplo, al parar en un semforo). El diodo del mando del cierre centralizado se ilumina cuando se han cerrado y bloqueado todas las puertas y el portn del maletero. Las puertas pueden abrirse por separado desde el interior tirando de la palanca de apertura de la puerta.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Abrir y cerrar
En el caso de que en un accidente se disparen los airbags, las puertas, bloqueadas desde el interior, se desbloquearn automticamente para posibilitar el acceso de ayuda externa al interior del vehculo.
Sigue siendo posible desbloquear todas la puertas y el portn del maletero. Para ello basta con pulsar dos veces la tecla de apertura en la llave del control remoto. Adems puede activarse y desactivarse el cierre automtico (Auto Lock). Al bloquear quedan bloqueadas automticamente todas las puertas y el portn del maletero. Si activa el bloqueo del maletero (Portn trasero on), el maletero no se podr abrir por el asidero ! pgina 38, fig. 29. En este caso, el portn del maletero se podr abrir con la tecla 7 de la llave de control remoto ! pgina 33, fig. 23 o bien con la tecla de desbloqueo* en la puerta del conductor ! pgina 38, fig. 30. En vehculos con llave de confort*, el asidero sigue habilitado siempre que se encuentre una llave autorizada en las proximidades del sensor de acercamiento. Si selecciona la funcin de replegado de los retrovisores (on), se activa la funcin de replegado automtico de los retrovisores exteriores (los retrovisores exteriores se repliegan al pulsar la tecla de bloqueo 2 en la llave de control remoto) ! pgina 51.
ATENCIN!
El mando del cierre centralizado funciona tambin con el encendido desconectado, bloqueando automticamente todo el vehculo cuando se acciona.
Si el vehculo se ha bloqueado desde fuera, el mando del cierre centralizado no funciona. Con las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte. No deje a ninguna persona - sobre todo si se trata de nios - en el vehculo.
Nota
Su vehculo se bloquear automticamente al llegar a una velocidad de 15 km/h (Auto Lock) ! pgina 28. Con la funcin de apertura en el mando del cierre centralizado se puede desbloquear el vehculo.
Ajustar el cierre centralizado El conductor puede programar en la radio o en el MMI* qu puertas desea que se desbloqueen mediante el cierre centralizado.
Seleccione: tecla de funcin CAR > Cierre centralizado.
En el men Desbloq.indiv.puertas* puede determinar qu puertas debern desbloquearse al abrir el vehculo. Si en el men de desbloqueo individual de las puertas activa la opcin on, al accionar una vez la tecla de desbloqueo de la llave de control remoto se desbloquear slo la puerta del conductor.
Abrir y cerrar
Vlido para vehculos: con alarma antirrobo
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ATENCIN!
Si el vehculo ha sido cerrado desde fuera y el sistema de seguridad antirrobo* est activado, no debe permanecer ninguna persona en el vehculo, en especial si se trata de nios, ya que ni las puertas ni las ventanillas se podrn abrir desde el interior. Con las puertas bloqueadas se ver dificultada la ayuda del exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte.
Fig. 27 Parte frontal de la puerta del conductor: Teclas para los sistemas de vigilancia del habitculo y de la proteccin contra el remolcado
Bloqueo de emergencia de las puertas En caso de averiarse el cierre centralizado deber bloquearse cada puerta por separado.
Estando el vehculo bloqueado, cualquier movimiento en el habitculo (p. ej. animales) o un cambio de la inclinacin del vehculo (p. ej. debido a transporte) hacen que se dispare la alarma. Desactive los sistemas de vigilancia del habitculo y de la proteccin contra el remolcado para evitar que la alarma se dispare involuntariamente. Desactivar la vigilancia del habitculo
A ! fig. 27. El diodo de la tecla se Pulse la tecla A enciende.
En la parte frontal de la puerta del acompaante y de las puertas traseras hay (slo visible con la puerta abierta) un elemento de bloqueo de emergencia. Saque la llave de emergencia de la llave de control remoto ! pgina 31. Extraiga la caperuza del orificio ! fig. 28. Introduzca la llave en la ranura que hay en el interior y grela, hasta el tope, hacia la derecha (puerta de la derecha) o bien hacia la izquierda (puerta de la izquierda).
Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Los sistemas de vigilancia del habitculo y de la proteccin contra el remolcado se activarn de nuevo, automticamente, en cuanto vuelva a bloquear el vehculo.
Manejo
Seguridad
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Abrir y cerrar
Despus de cerrar la puerta no es posible abrirla desde el exterior. La puerta puede abrirse desde el interior tirando de la palanca de apertura. Si el seguro para nios est activado en una de las puertas traseras, adems de tirar una vez del tirador de puerta desde dentro, habr que abrir la puerta desde el exterior.
ATENCIN!
Despus de cerrar el portn del maletero, compruebe tirando de l si el cierre ha encastrado. De no ser as, el portn trasero podra abrirse de repente durante la marcha, con el consiguiente peligro de accidente. No viaje nunca con el portn del maletero entreabierto o abierto, pues podran introducirse gases de escape en el habitculo. Peligro de intoxicacin!
Nota
Estando el vehculo bloqueado, el portn del maletero se puede desbloquear por separado pulsando la tecla 7 en la llave de control remoto. Si vuelve a cerrar el portn del maletero, ste quedar bloqueado automticamente.
Vlido para vehculos: con portn del maletero de accionamiento automtico
Portn del maletero de accionamiento automtico La posicin de apertura puede ajustarse a su gusto.
Abrir el portn/cap del maletero Pulse la tecla 7 de la llave de control remoto un segundo como mnimo. El portn queda desbloqueado y se levanta un poco. O bien haga una ligera presin en el asidero del portn trasero ! fig. 29. Cerrar el portn del maletero Baje el portn agarrndolo por el asidero y dle un ligero impulso para que asiente suavemente sobre la cerradura ! .
Abrir y cerrar Para ajustar una posicin de apertura ms elevada, oprima el portn del maletero a mano venciendo la resistencia. Pulse la tecla ! fig. 31 de nuevo, durante un mnimo de cuatro segundos, para memorizar la posicin de apertura deseada.
Fig. 31 Tecla de cierre en el portn del maletero
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pulsa la tecla 7 de la llave de control remoto un segundo como mnimo, o bien pulsa la tecla de desbloqueo 7 en la puerta del conductor, o bien pulsa la tecla de cierre en el portn del maletero, o bien oprime el asidero en el portn del maletero, o bien movimiento pesado o un objeto bloquean el proceso.
Abrir el portn/cap del maletero Pulse la tecla 7 de la llave de control remoto un segundo como mnimo, o bien tire de la tecla de desbloqueo 7 en la puerta del conductor ! pgina 38, fig. 30, o bien haga una ligera presin en el asidero del portn trasero ! pgina 38, fig. 29. Cerrar el portn del maletero Pulse la tecla en el portn del maletero ! fig. 31. El portn del maletero baja automticamente y se cierra ! . Determinar la posicin de apertura del portn del maletero Site el portn del maletero en la posicin de apertura deseada. La posicin puede memorizarse a partir de una cierta altura. Pulse la tecla ! fig. 31 durante un mnimo de cuatro segundos (hasta la seal de parpadeo) para memorizar la posicin de apertura deseada.
El proceso de apertura se interrumpe o contina pulsando repetidamente una de las teclas 7. Pulsando repetidamente la tecla de cierre o la manilla se cierra/detiene o bien abre/detiene el portn del maletero ! . El proceso de cierre se interrumpe de inmediato si:
pulsa la tecla de cierre en el portn del maletero, o bien oprime el asidero en el portn del maletero, o bien movimiento pesado o un objeto bloquean el proceso. .
Pulsando repetidamente la tecla de cierre o la manilla se cierra/detiene o bien abre/detiene el portn del maletero !
El proceso automtico de apertura y cierre del portn del maletero se puede detener a mano. En este estado, el portn se puede abrir a mano. El proceso de cierre automtico se inicia ejerciendo presin sobre el portn.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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ATENCIN!
Desbloqueo de emergencia del portn del maletero El portn del maletero puede desbloquearse desde dentro en caso de emergencia.
No cierre nunca el cap del maletero de un modo descuidado o descontrolado, ya que podra herirse o herir a otras personas a pesar del dispositivo de limitacin de la fuerza de cierre. Asegrese siempre de que no se encuentre nadie en la zona de accin del cap del maletero, sobre todo en la zona de las bisagras y de los bordes superior e inferior del mismo. De lo contrario existe el peligro de que se produzcan magulladuras.
No viaje nunca con el portn del maletero entreabierto o abierto, pues podran introducirse gases de escape en el habitculo. Peligro de intoxicacin!
Si se ha montado un portaequipajes, p. ej. un portabicicletas, en el portn trasero, puede darse el caso de que el portn no se pueda abrir por completo o bien que un portn abierto, debido al peso adicional, baje por s mismo. Por este motivo se debe asegurar el portn abierto apoyndolo adicionalmente o bien quitando antes la carga del portaequipajes. De lo contrario existe peligro de resultar herido.
Levante la cubierta haciendo palanca con la llave de emergencia ! fig. 32. Pulse la palanca en la direccin de la flecha para desbloquear el portn del maletero.
Nota
Con el modo de remolque*, la apertura automtica slo se puede accionar mediante el asidero del portn del maletero. Si el nivel de la batera es bajo, el portn del maletero se podr mover con la mano. Para ello habr que aplicar ms fuerza. Por favor, mueva el portn despacio: as ser menor la fuerza que se tenga que aplicar.
Estando el vehculo bloqueado, el portn del maletero se puede desbloquear por separado pulsando la tecla 7 en la llave de control remoto. Si vuelve a cerrar el portn del maletero, ste quedar bloqueado automticamente.
Abrir y cerrar
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Elevalunas elctricos
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Mandos El conductor puede accionar todos los elevalunas.
El seguro para nios impide que se abran las puertas traseras desde el interior.
Saque la llave de emergencia de la llave de control remoto ! pgina 31. Para activar el seguro para nios gire la llave en la direccin que indica la flecha. Para desactivarlo gire la llave en la direccin opuesta a la que indica la flecha.
Estando el seguro para nios activado, la palanca interior de apertura de la puerta no funcionar, por lo que sta slo se podr abrir desde fuera.
Todos los mandos del elevalunas disponen de dos niveles de funcin: Abrir las ventanillas Pulse el conmutador hasta el primer nivel y mantngalo as hasta que la ventanilla alcance la posicin deseada. Pulse el conmutador brevemente hasta el segundo nivel para abrir la ventanilla automticamente. Cerrar las ventanillas Tire del conmutador hasta el primer nivel y mantngalo as hasta que la ventanilla alcance la posicin deseada. Tire del conmutador brevemente hasta el segundo nivel para cerrar la ventanilla automticamente.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Abrir y cerrar
Conmutadores para elevalunas
A A B A C A D A S A
Apertura y cierre de confort Todas las ventanillas y el techo panormico de cristal* pueden abrirse y cerrarse simultneamente.
Apertura de confort Pulse la tecla de apertura 1 en la llave de control remoto hasta que las ventanillas hayan alcanzado la posicin deseada y el techo panormico de cristal* est abierto, o bien Mantenga la llave de emergencia en posicin de apertura en la cerradura de la puerta del conductor hasta que las ventanillas hayan alcanzado la posicin deseada y el techo panormico de cristal* est abierto. Cierre de confort Pulse la tecla de cierre 2 de la llave de control remoto hasta que las ventanillas y el techo panormico de cristal* se cierren ! , o bien Mantenga la llave de emergencia en posicin de cierre en la cerradura de la puerta del conductor hasta que se cierren las ventanillas y el techo panormico de cristal*. Cierre de confort con la llave de confort* Toque el sensor de bloqueo de la manilla de la puerta hasta que estn cerradas las ventanillas y el techo panormico de cristal*. Ajustar la apertura de confort en la radio o en el MMI* Seleccione: Tecla de funcin CAR > Ventanillas.
Puerta del conductor Puerta del acompaante Puerta trasera izquierda Puerta trasera derecha Interruptor de seguridad
ATENCIN!
Extraiga siempre la llave cuando abandone el vehculo, aunque sea por un corto espacio de tiempo. Esto es de especial importancia si se quedan nios en el vehculo, ya que podran arrancar el motor o accionar equipamientos elctricos (p. ej. elevalunas elctricos), con el consiguiente peligro de accidente. Los elevalunas dejarn de funcionar slo despus de haber abierto la puerta del conductor o la del acompaante.
No cierre nunca la ventanillas de un modo descuidado o descontrolado, ya que pueden producirse magulladuras.
Si cierra el vehculo desde fuera, no deber permanecer ninguna persona en el mismo, ya que, en un caso de emergencia, las ventanillas no podrn abrirse desde el interior.
Nota
Las ventanillas pueden abrirse o cerrarse hasta unos diez minutos despus de haber desconectado el encendido. Los elevalunas quedarn desconectados slo despus de haber abierto la puerta del conductor o la del acompaante.
Abrir y cerrar
Para posibilitar la apertura de confort de las ventanillas y del techo panormico de cristal*, se debern haber activado (on) las opciones Ventanillas delanteras, Ventanillas traseras y Techo corredizo*. Al abrir/cerrar el techo panormico de cristal* se abre/cierra tambin la persianilla elctrica.
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Manejo
ATENCIN!
No cierre nunca las ventanillas ni el techo panormico de cristal* descuidada o incontroladamente. De lo contrario existe peligro de resultar herido. Por motivos de seguridad, debera abrir y cerrar el vehculo con la llave de control remoto nicamente cuando se encuentre a unos 2 metros de distancia del mismo. Al accionar la tecla de cierre debe observarse siempre el movimiento de las ventanillas para evitar que alguien sufra un accidente. Al soltar la tecla se interrumpe de inmediato el proceso de cierre.
Fig. 35 Detalle del revestimiento del techo: Mando giratorio para el techo panormico de cristal
Levantar El techo slo se puede levantar o cerrar si el mando se 0 . encuentra en la posicin ! fig. 35 A Para levantar el techo, pulse brevemente el mando. Para cerrar, tire brevemente del mando ! .
Subsanar la anomala de los elevalunas Tras desembornar la batera del vehculo se debe volver a activar el sistema automtico de subida y bajada.
Tire del mando del elevalunas hasta que la ventanilla haya subido por completo. Suelte el mando y tire del mismo, nuevamente, durante un segundo como mnimo.
Para ajustar una posicin intermedia, pulse el mando (o tire de l) hasta que el techo haya alcanzado la posicin deseada. Abrir Para ajustar el techo en la posicin en que el viento origina 1 hasta que note menos ruido, gire el mando a la posicin A cierta resistencia.
2 Para abrir el techo del todo, gire el mando a la posicin A en contra de la resistencia y mantngalo en esa posicin. 0 ! Para cerrar el techo, gire el mando a la posicin A
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Abrir y cerrar Para ajustar una posicin intermedia basta con girar el mando a la posicin deseada. Subir y bajar la persianilla parasol Pulse el mando ! pgina 43, fig. 35 la flecha que desee.
3 en la posicin de A
Vlido para vehculos: con techo panormico de cristal
Pulse el mando otra vez si desea detener la persianilla en una posicin intermedia.
El techo panormico de cristal se puede abrir o cerrar hasta unos 10 minutos despus de haber desconectado el encendido. El mando deja de funcionar en cuanto se abre la puerta del conductor o la del acompaante. La persianilla parasol elctrica tambin se puede cerrar aunque el techo panormico de cristal est abierto.
Fig. 36 Detalle del revestimiento del techo: Desenroscar la unidad de iluminacin
ATENCIN!
No cierre nunca el techo panormico de cristal descuidada o incontroladamente. De lo contrario existe peligro de resultar herido. Por ello, extraiga siempre la llave al abandonar el vehculo.
Fig. 37 Detalle del revestimiento del techo: Manivela para el accionamiento de emergencia
Cuidado!
Cierre el techo panormico de cristal siempre que abandone el vehculo. Una lluvia repentina podra daar el equipamiento interior de su vehculo, sobre todo los equipos electrnicos.
Nota
Informacin sobre la apertura y el cierre de confort ! pgina 42.
Si el techo panormico de cristal detecta, por ejemplo, un objeto aprisionado durante el proceso de cierre, se abrir de nuevo automticamente. En ese caso usted podr llevar a cabo un cierre de emergencia elctrico. Cierre de emergencia elctrico En cuanto el techo se haya abierto automticamente, tire del mando - en los prximos 5 segundos - hasta que el techo se cierre. La puerta del conductor y del acompaante deben estar cerradas.
Abrir y cerrar Si no es posible realizar el cierre de emergencia elctrico, deber recurrir al cierre de emergencia mecnico. Cierre de emergencia mecnico El destornillador y el inserto variable Torx se guardan con las herramientas ! pgina 249 y la manivela en la tapa de fusibles ! pgina 269, fig. 243. Abra el compartimento portaobjetos. A la vista queda el tornillo ! pgina 44, fig. 36. Desenrosque el tornillo ! pgina 44, fig. 36 -flecha-, squelo de la unidad de las luces y retire con cuidado la unidad de las luces. Introduzca la manivela, hasta el tope, en el orificio hexagonal ! pgina 44, fig. 37 y grela. El techo se cierra. Nota
La manivela se puede girar con mayor facilidad si emplea el mango del destornillador de las herrarmientas a modo de ayuda.
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Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad
Luces y visibilidad
Iluminacin exterior
Encender y apagar las luces
AUTO* - La luz de marcha automtica se enciende o se apaga dependiendo de la luminosidad (p. ej., al oscurecer, si est lloviendo, en un tnel).
Para que con el vehculo cargado no deslumbre a los conductores que circulan en sentido contrario, su vehculo va equipado con una una regulacin del alcance de las luces. En vehculos con faros de xenn*, la regulacin de las luces se ajusta automticamente, tambin al frenar y al acelerar. En vehculos con faros halgenos, el alcance de las luces se debe ajustar con la ruedecilla moleteada ! fig. 39:
O - Asientos delanteros ocupados, maletero vaco I - Todos los asientos ocupados, maletero vaco II - Todos los asientos ocupados, maletero cargado III - Slo con conductor, maletero cargado adaptive light* Con las luces encendidas, el sistema adaptive light se ajusta al curso de la curva dependiendo de la velocidad de marcha y del giro del volante. Con ello se ilumina mejor la curva. El sistema funciona circulando a velocidades comprendidas entre 10 km/h y 110 km/h.
Gire el interruptor ! fig. 38 a la posicin correspondiente. El smbolo 9 luce si la luz est encendida. 0 - Luz apagada (En las versiones de algunos pases se enciende la luz de marcha diurna con el encendido conectado).
Luces y visibilidad
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ATENCIN!
La luz de marcha automtica* debe entenderse nicamente como una funcin de ayuda al conductor. En ningn caso exime al conductor de su responsabilidad de controlar la luz de marcha y de modificar la misma en funcin de las condiciones climatolgicas o de visibilidad. Por ejemplo, la niebla no puede ser reconocida por los fotosensores. Por este motivo, encienda manualmente la luz de cruce : siempre que reinen estas condiciones meteorolgicas y siempre que conduzca en la oscuridad.
Palanca de los intermitentes y de la luz de carretera La palanca sirve para manejar, adems de los intermitentes, la luz de carretera, la luz de aparcamiento y las rfagas de luz.
Nota
Fig. 40 Palanca de los intermitentes y de la luz de carretera
El fotosensor para la luz de marcha automtica* se encuentra en la fijacin de retrovisor interior. Por lo tanto, no pegue ningn adhesivo en esta zona del parabrisas. Algunas funciones de la iluminacin exterior se pueden ajustar ! pgina 49. Si con la iluminacin exterior encendida extrae la llave de encendido y abre la puerta, se escucha una seal acstica. Si el tiempo es fresco o hmedo, puede darse el caso de que los faros, los intermitentes y las luces traseras se empaen por dentro debido a la diferencia de temperatura entre la zona interior y la exterior. Si enciende la luz de marcha, stos se desempaarn en unos instantes por completo o en mayor parte. Este fenmeno no afecta a la vida til del sistema de iluminacin.
Intermitentes
Si con el encendido conectado desplaza la palanca a la posicin correspondiente, el intermitente parpadear. Con el encendido desconectado se enciende la luz de aparcamiento.
1 - Intermitente/Luz de aparcamiento derecha A 2 - Intermitente/Luz de aparcamiento izquierda A
Si slo pulsa brevemente la palanca, se parpadear tres veces (funcin de confort de los intermitentes). Luz de carretera y luz de rfagas
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad
ATENCIN!
Con la luz de carretera se deslumbran considerablemente otros conductores. - Peligro de accidente! Por lo tanto, utilice la luz de carretera o bien la luz de rfagas slo cuando nadie pueda ser deslumbrado.
Nota
Si con los intermitentes activados extrae la llave de encendido y abre la puerta, se escucha una seal acstica.
Vlido para vehculos: con asistente de la luz de carretera
Sistema de asistencia para luz de carretera El sistema de asistencia para luz de carretera enciende o apaga automticamente la luz de carretera en funcin de las condiciones reinantes.
Gire el conmutador de las luces hasta la posicin AUTO ! pgina 46 y desplace la palanca hasta la posicin correspondiente ! fig. 41:
1 - Activar el sistema de asistencia para luz de carretera. El testigo A de control . se enciende ! fig. 42. 2 - Desactivar el sistema de asistencia para luz de carretera. A
Indicaciones para el conductor en la pantalla digital del cuadro de instrumentos Sistema de asistencia para luz de carretera: avera Dirjase a un taller especializado, en cuanto tenga ocasin, para que reparen la avera. La luz de carretera se puede seguir encendiendo y apagando manualmente. Sistema de asistencia para luz de carretera: limpiar el parabrisas Limpie el parabrisas. El sensor se encuentra en la fijacin del retrovisor interior. Por lo tanto, no pegue ningn adhesivo en esta zona del parabrisas.
Fig. 41 Palanca de los intermitentes y de la luz de carretera: Activar y desactivar el sistema de asistencia para la luz de carretera
ATENCIN!
El asistente de la luz de carretera es una funcin de ayuda al conductor. En ningn caso exime al conductor de su responsabi-
Luces y visibilidad
coming home*, leaving home* La funcin coming home ilumina en la oscuridad las inmediaciones del vehculo tras desconectar el encendido y abrir la puerta del conductor. La duracin de funcionamiento se puede regular. La funcin leaving home ilumina en la oscuridad las inmediaciones del vehculo al desbloquearlo. Esta funcin puede activarse y desactivarse. Las funciones coming home y leaving home funcionan con el mando de las luces en posicin AUTO. Luz automtica de marcha* La sensibilidad del fotosensor (punto de encendido) se puede modificar. Luz de marcha diurna* La luz de marcha diurna se activa y desactiva con el encendido conectado 4) . Modo de viaje* El haz luminoso de la luz de cruce es asimtrico. Esto hace que el arcn del carril por el que Vd. circula se ilumine con mayor intensidad. Al conducir en un pas donde se circula por el lado opuesto al del pas de origen, se deslumbra a los vehculos que vienen de frente. Para no deslumbrar a otros conductores:
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ATENCIN! (continuacin)
lidad de controlar la luz de marcha y de modificar la misma en funcin de las condiciones meteorolgicas o de visibilidad. En las siguientes situaciones puede ser necesario intervenir manualmente:
En caso de condiciones meteorolgicas adversas (niebla, bruma, nieve arremolinada o fuertes precipitaciones). En carreteras en las que el trfico en sentido opuesto slo se percibe en parte, p. ej., en autopistas. Usuarios de la va pblica con mala iluminacin (p. ej. ciclistas). En curvas cerradas y en pendientes pronunciadas en cimas u hondonadas. En poblaciones mal iluminadas. En caso de objetos fuertemente reflectantes, p. ej. carteles o seales. Si el parabrisas est empaado, sucio, helado o tapado con adhesivos en la zona del sensor.
Nota
La luz de carretera se puede encender y apagar manualmente, en cualquier momento, pulsando la palanca o tirando de la misma. Si la luz de carretera est encendida, en el cuadro de instrumentos lucir el testigo de control 4.
En vehculos con faros halgenos es preciso cubrir ciertas zonas de los faros con lmina adhesiva opaca. En su Servicio Oficial Audi o en comercios especializados obtendr ms informacin al respecto.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad
Iluminacin interior
Iluminacin interior delantera La iluminacin del habitculo se compone de luz interior y luces de lectura para el conductor y el acompaante.
En caso de peligro, los intermitentes simultneos de emergencia sirven para llamar la atencin de los otros conductores sobre su vehculo. Para encender o apagar los intermitentes simultneos de emergencia, pulse el conmutador ?.
Los intermitentes simultneos de emergencia se encienden al efectuar un frenazo a fondo5) . Con los intermitentes simultneos de emergencia encendidos puede indicar un cambio de direccin o de carril accionando la palanca de los intermitentes. El parpadeo intermitente de emergencia se interrumpir temporalmente. Los intermitentes simultneos de emergencia funcionan tambin con el encendido desconectado.
A Luces interiores A
Pulse el interruptor ! fig. 44 hasta la posicin correspondiente. 0 - Luces interiores apagadas I - Luces interiores encendidas Si el mando se encuentra en la posicin intermedia, la iluminacin interior se enciende automticamente al desbloquear el vehculo, al abrir una puerta o al sacar la llave del contacto. La iluminacin interior se apaga unos segundos despus de cerrar las puertas, bloquear el vehculo o conectar el encendido. La luz se apagar pasados unos minutos si hay una puerta abierta.
B Luces de lectura A
5)
Luces y visibilidad
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Para reducir/aumentar la luminosidad, gire el botn hacia -/+. Vuelva a pulsar brevemente el botn para encastrarlo. Nota
Con las luces exteriores apagadas pero el encendido conectado, los indicadores y las escalas del cuadro de instrumentos permanecen iluminados. Al reducirse la luminosidad del entorno, la iluminacin se ir modificando automticamente, pudiendo incluso llegar a apagarse. Esta funcin sirve para recordar al conductor que encienda la luz de cruce cuando la luz exterior sea insuficiente.
Pulse el interruptor @ para encender o apagar la luz de lectura correspondiente. El diseo y la posicin de las luces de lectura pueden variar en funcin de la versin de su vehculo.
Visibilidad
Ajustar los retrovisores exteriores
Iluminacin de los instrumentos Es posible ajustar la iluminacin de los instrumentos, de la consola central y de la pantalla.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad
Nota
Si el ajuste elctrico falla, ambas superficies de los espejos podrn ser ajustadas manualmente, presionando sobre el borde. Los ajustes de los retrovisores exteriores se guardan con la funcin de memoria* ! pgina 64.
Ajustar los retrovisores en posicin antideslumbrante Su vehculo va equipado con un retrovisor interior de ajuste manual o automtico* para posicin antideslumbrante.
ATENCIN!
Los retrovisores convexos o asfricos* aumentan el campo visual. Sin embargo, los objetos se ven ms pequeos y ms distantes. Si utiliza estos retrovisores para determinar la distancia con respecto a los vehculos que vienen detrs al realizar un cambio de carril, podra equivocarse. - Peligro de accidente!
Cuidado!
Si por algn influjo exterior (p. ej., un golpe al maniobrar) variase la posicin de la carcasa del retrovisor, habr que replegar* elctricamente los retrovisores hasta el tope. La carcasa del retrovisor no se debe colocar en ningn caso a mano en la posicin de partida, ya que ello ira en detrimento del funcionamiento de la mecnica del retrovisor. Si lava el vehculo en un tnel de lavado automtico, deber replegar los retrovisores exteriores para evitar que se daen. Los retrovisores exteriores de replegado elctrico* no deben desplegarse y replegarse en ningn caso con la mano, sino slo elctricamente.
Retrovisor interior con ajuste manual para posicin antideslumbrante Coloque la palanquita del borde inferior del espejo mirando hacia atrs.
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Parasoles
ATENCIN!
Los retrovisores con ajuste automtico para posicin antideslumbrante contienen un lquido electroltico que podra verterse si se rompe el cristal. ste puede irritar la piel, los ojos y los rganos respiratorios. Si entrara en contacto con este lquido, deber aclararlo con abundante cantidad de agua. Consulte a un mdico en caso necesario!
Fig. 49 Lado del conductor: Parasol
El parasol puede extraerse de la fijacin y girarse hacia la puertas 1 . En esta posicin tambin es posible desplazar el ! fig. 49 A parasol longitudinalmente*.
2 se enciende la iluminaAl abrir la cubierta del espejo de cortesa A cin del espejo*.
Cuidado!
Los retrovisores con ajuste automtico para posicin antideslumbrante contienen un lquido electroltico que podra verterse si se rompe el cristal. Este lquido es corrosivo para las superficies de plstico. Elimine cualquier resto de lquido lo antes posible (puede utilizar, por ejemplo, una esponja mojada).
Persianilla parasol
Nota
Si se obstaculiza la incidencia de la luz en el retrovisor interior (p. ej. con la persianilla parasol*), los retrovisores con ajuste automtico para posicin antideslumbrante no funcionan a la perfeccin. Con la iluminacin interior encendida o la marcha atrs puesta no se oscurecen los retrovisores con ajuste automtico para posicin antideslumbrante.
Fig. 50 Persianilla enrollada en una de las puertas traseras
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad Desenrolle la persianilla parasol y engnchela en el soporte del marco superior de la puerta ! pgina 53, fig. 50.
derecha. En vehculos con sensor de lluvia* se activa el limpiaparabrisas automticamente a partir de una velocidad de aprox. 4 km/h. Cuanto mayor sea la sensibilidad ajustada del sensor de lluvia* A hacia la derecha), tanto antes reaccionan los limpia(conmutador A parabrisas a la humedad que pueda haber en el parabrisas.
2 - Barrido lento A 3 - Barrido rpido A 4 - Barrido nico A 5 - Limpiar el parabrisas. Para eliminar las gotas de agua, el limpiaA
Limpiaparabrisas
Activar el limpiaparabrisas
parabrisas limpia durante la conduccin una vez ms transcurridos algunos segundos. Para desconectar esta funcin hay que desplazar la palanca (antes de que pasen 10 segundos tras el barrido adicional) 5 . Al conectar el encendido vuelve a activarse la hasta la posicin A funcin de barrido posterior. Limpiar los faros*. El lavafaros* funciona nicamente con las luces encendidas. Al accionar por primera vez y por cada quinta vez la 5 se limpian los faros automticamente. palanca en la posicin A Adems, Ud. limpia los faros siempre que mueva la palanca durante 5 . ms de 2 segundos en la posicin A
6 - Lavar la luneta. El limpialuneta se mueve aprox. cada 4 segundos. A 7 - Limpiar la luneta. El nmero de barridos depende del tiempo que A
ATENCIN!
Fig. 52 Accionamiento del limpialuneta
El sensor de lluvia es una funcin de ayuda al conductor. No exime en ningn caso al conductor de su responsabilidad de activar el limpiaparabrisas de un modo manual en consonancia con las condiciones de visibilidad. El parabrisas no debe tratarse con agentes de recubrimiento impermeables al agua para cristales. Bajo condiciones de visibilidad desfavorables como por ejemplo con humedad, oscuridad o cuando el sol se encuentra en su punto ms bajo puede que se produzca un deslumbramiento intensificado - Peligro de acci-
Luces y visibilidad
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ATENCIN! (continuacin)
dente! Adems es posible que las escobillas del parabrisas produzcan ruidos.
Para garantizar la visibilidad y la seguridad es imprescindible que las escobillas estn en perfecto estado. De lo contrario existe riesgo de accidente.
Cuidado!
Fig. 53 Desmontar las escobillas del limpiaparabrisas
En el caso de heladas, compruebe que las escobillas no se hayan helado. Si activa el limpiaparabrisas cuando est helado, se pueden daar las escobillas! Antes de lavar el vehculo en un tnel de lavado hay que desconectar el limpiaparabrisas (palanca en posicin 0). De este modo se evita una activacin involuntaria y, en consecuencia, posibles daos en el sistema limpiaparabrisas.
Posicin de servicio
0 ! pgina 54, Desactive el limpiaparabrisas (posicin A fig. 51).
Nota
Los limpiaparabrisas se desactivan al desconectar el encendido. El limpiaparabrisas se activa - tras volver al conectar el encendido desplazando la palanca del limpiaparabrisas a una posicin cualquiera.
Seleccione: Tecla de funcin CAR > Limpiaparabrisas > Posicin de servicio > on. Los limpiaparabrisas se sitan en la posicin de servicio. Extraer la escobilla Separe el brazo portaescobilla del parabrisas.
1 que hay junto a la escobilla Pulse el botn de bloqueo A ! fig. 53. Aguante al mismo tiempo la escobilla.
Cuando las escobillas limpiaparabrisas estn sucias o desgastadas se forman estras. Esto puede perjudicar el funcionamiento del sensor de lluvia*. Controle con regularidad el estado de las escobillas. Los eyectores de lavado del lavaparabrisas se calentarn*, a bajas temperaturas, si el encendido est conectado. Si detiene el vehculo por un momento, por ejemplo ante un semforo, la velocidad ajustada del limpiaparabrisas disminuir automticamente, pasando al nivel inmediatamente inferior.
Retire la escobilla en la direccin que indica la flecha. Colocar la escobilla Coloque la escobilla nueva en el alojamiento del brazo del 2 hasta que encastre audiblemente. limpiaparabrisas A Repliegue el brazo portaescobilla colocndolo nuevamente sobre el cristal.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad Para devolver el limpiaparabrisas de nuevo a su posicin inicial, accione la palanca del limpiaparabrisas, o bien Seleccione: Tecla de funcin CAR > Limpiaparabrisas > Posic. de servicio > off.
ATENCIN!
Si el limpiaparabrisas deja marcas en el parabrisas, recomendamos limpiar las escobillas con un limpiacristales. Si la suciedad es excesiva (p. ej., restos de insectos), las escobillas se pueden limpiar tambin con una esponja blanda o con un trapo. De lo contrario existe peligro de accidente.
Por motivos de seguridad se deben cambiar las escobillas una o dos veces al ao.
Extraer la escobilla Separe el brazo portaescobilla del parabrisas. Saque del soporte la escobilla junto con el alojamiento. Colocar la escobilla Encaje el alojamiento de la escobilla en el soporte haciendo presin en la direccin de la flecha ! fig. 54. Repliegue el brazo portaescobilla y apyelo sobre el cristal.
Cuidado!
Los limpiaparabrisas slo se deben desplegar en la posicin de servicio! De lo contrario podra daarse la pintura del cap o bien el motor del limpiaparabrisas. No realice ninguna maniobra con su vehculo mientras los brazos del limpiaparabrisas estn desplegados, ya que al poner el vehculo en marcha el limpiaparabrisas vuelve a la posicin bsica, por lo que se podra rayar el cap del motor.
Nota
La posicin de servicio tambin se puede aprovechar, por ejemplo, si cuando aparca en invierno cubre el parabrisas para evitar que se congele.
ATENCIN!
Si el limpiaparabrisas deja marcas en el parabrisas, recomendamos limpiar las escobillas con un limpiacristales. Si la suciedad es excesiva (p. ej., restos de insectos), las escobillas se pueden limpiar tambin con una esponja blanda o con un trapo. De lo contrario existe peligro de accidente. Por motivos de seguridad se deben cambiar las escobillas una o dos veces al ao.
Luces y visibilidad
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Brjula digital
Vlido para vehculos: con brjula digital
Ajustar la zona del campo magntico Para que el punto cardinal se indique correctamente debe estar ajustada la zona del campo magntico correcta.
La brjula digital funciona slo con el encendido conectado. Los puntos cardinales se indican abreviados: N (Norte), NE (Nordeste), E (Este), SE (Sureste), S (Sur), SW (Suroeste), W (Oeste), NW (Noroeste).
Nota
Para evitar datos imprecisos de rumbos no coloque mandos a distancia, sistemas elctricos ni piezas de metal cerca del retrovisor.
Ajuste la zona del campo magntico pulsando repetidas A . El modo de ajuste desaparecer automveces la tecla A ticamente transcurridos algunos segundos.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Luces y visibilidad
Vlido para vehculos: con brjula digital
Conduzca en crculo a una velocidad de aprox. 10 km/h hasta que se visualice un punto cardinal en el retrovisor interior.
ATENCIN!
La calibracin de la brjula se debe llevar a cabo en un sitio donde no haya trfico para no ponerse en peligro a s mismo ni a otros usuarios de la va pblica. Peligro de accidente!
Asientos y compartimentos
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Asientos y compartimentos
Observaciones generales
En el captulo destinado a la conduccin segura encontrar informacin importante, consejos y avisos que debera leer y tener en cuenta por su seguridad y la de sus acompaantes ! pgina 158.
6 - Respaldo ms/menos inclinado: gire la rueda moleteada. En A vehculos con respaldo del acompaante abatible*: tire de la palanca ! fig. 58.
ATENCIN!
Asientos delanteros
Ajuste manual de los asientos
Ajuste los asientos delanteros nicamente con el vehculo parado. De lo contrario existe peligro de accidente.
Acte con precaucin al ajustar la altura del asiento. Si se hace sin prestar atencin o de modo incontrolado, podran producirse magulladuras. Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar demasiado reclinados al conducir. De lo contrario, los cinturones de seguridad y el sistema de airbags no podran cumplir con su funcin protectora, con el consiguiente peligro de accidente.
desee.
5 - Asiento hacia arriba/abajo: tire de la palanca hacia arriba o empA jela hacia abajo.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Asientos y compartimentos Abatir el respaldo Ajuste la altura del asiento hacia abajo hasta el tope ! pgina 59. Empuje el apoyacabezas hacia abajo hasta el tope ! pgina 63. Sujete firmemente el respaldo por el lado y desbloquelo 1 . ! pgina 59, fig. 58 A
2 . Abata el respaldo lentamente hacia delante A
ATENCIN!
El uso indebido del respaldo abatible puede provocar heridas graves.
Al abatir el respaldo, asegrese de que en el cojn del asiento no se encuentre ningn objeto que impida enclavar el respaldo de forma segura. Al desbloquear y abatir el respaldo es imprescindible sujetarlo con firmeza, para evitar as que se abata de repente por la fuerza del resorte. Al incorporar el respaldo para que recupere la verticalidad, asegrese de que ningn componente del asiento del acompaante pueda provocar heridas graves (tales como cortes o magulladuras) en manos, dedos y pies. Asegrese de que ni alfombrillas ni otros objetos queden aprisionados en el mecanismo de plegado del respaldo. De lo contrario podra ser que el respaldo no quedara bloqueado de un modo seguro cuando se incorpore. Cercirese de que el respaldo quede incorporado por completo y bloquee con seguridad. Un respaldo que no est bien bloqueado puede moverse repentinamente y producir heridas de gravedad, sobre todo si alguien va sentado en una de las plazas traseras. Tenga cuidado al ajustar la altura del asiento y al abatir el respaldo! Si se ajusta el asiento delantero o se abate el respaldo sin prestar atencin o de modo incontrolado pueden producirse magulladuras.
Una vez el respaldo est abatido, empjelo hasta que quede enclavado de forma segura. Incorporar el respaldo Desbloquee el respaldo. Incorpore el respaldo hasta que alcance la posicin vertical y quede enclavado de forma segura. Ajuste la altura del apoyacabezas de acuerdo con la estatura del ocupante del asiento ! pgina 63.
ATENCIN!
Los componentes del respaldo abatido pueden provocar heridas graves a los ocupantes del vehculo en caso de frenazo o accidente.
Si abate el respaldo, no permita que viaje nadie en la plaza que se encuentra justo detrs ni en la plaza central del asiento trasero. Esto es vlido tambin para los nios que viajen en asientos para nios. En caso de frenazo o accidente el riesgo de sufrir heridas es muy elevado.
ATENCIN!
Los objetos que se encuentren en el habitculo y que no estn asegurados pueden salir despedidos hacia delante en caso de accidente o frenazo, provocando lesiones a los ocupantes del vehculo. Peligro de sufrir heridas! Tenga en cuenta los siguientes consejos a fin de reducir el riesgo de sufrir heridas graves:
Asientos y compartimentos
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ATENCIN! (continuacin)
ATENCIN!
Guarde el equipaje y cualquier objeto pesado siempre en el maletero. Sujete el equipaje y los objetos pesados siempre con cintas o cinturones tensores adecuados; de esa forma impedir que puedan entrar en el habitculo en caso de frenazo o accidente.
Vlido para vehculos: con asientos de ajuste elctrico
Ajuste los asientos delanteros nicamente con el vehculo parado. De lo contrario existe peligro de accidente. El ajuste elctrico de los asientos delanteros funciona tambin con el encendido desconectado o con la llave extrada. Por ello, no deberan dejarse nios en el vehculo sin prestarles atencin, ya que existe peligro de accidente. Acte con precaucin al ajustar la altura del asiento. Si se hace sin prestar atencin o de modo incontrolado, podran producirse magulladuras. Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar demasiado reclinados al conducir. De lo contrario, los cinturones de seguridad y el sistema de airbags no podran cumplir con su funcin protectora, con el consiguiente peligro de accidente.
Reposabrazos central
Fig. 59 Asientos delanteros: Ajuste elctrico
A - Ajustar el apoyo lumbar: pulse la tecla segn la posicin que A desee. B - Asiento hacia arriba/abajo: pulse la tecla hacia arriba/abajo. Para A ajustar la superficie delantera del cojn, pulse la parte delantera de la tecla hacia arriba/abajo. Para ajustar la superficie trasera del cojn, pulse la parte trasera de la tecla hacia arriba/abajo. B - Asiento hacia adelante/atrs: pulse la tecla hacia adelante/atrs. A C - Respaldo ms/menos inclinado: pulse la tecla hacia A
adelante/atrs.
D - Alargar/Acortar el apoyo para los muslos*: levante el asidero. A
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Asientos y compartimentos Ajustar el reposabrazos Para ajustar la inclinacin del reposabrazos hay que abatirlo primero hasta su posicin ms baja. Levntelo a continuacin, encastre por encastre, hasta alcanzar la posicin deseada. Desplazar el reposabrazos Desplace el reposabrazos hacia delante o hacia atrs ! pgina 61, fig. 60.
Fig. 62 Ajuste longitudinal*
Tire de la palanca hacia arriba y presione el respaldo hacia atrs, hasta alcanzar la posicin deseada ! fig. 61. Suelte la palanca. Tire de la palanca hacia arriba para que el respaldo pivote hacia adelante. Suelte la palanca y presione el respaldo hacia atrs para devolverlo a su posicin bsica. Ajuste longitudinal* Tire del estribo hacia arriba y desplace el asiento hacia adelante o hacia atrs ! fig. 62.
ATENCIN!
Por motivos de seguridad, el asiento slo deber ajustarse con el vehculo parado. De lo contrario existe peligro de accidente. Acte con precaucin al ajustar el asiento! Si se ajusta el asiento sin prestar atencin o de modo incontrolado pueden producirse magulladuras.
Asientos y compartimentos
63
Apoyacabezas
Ajustar los apoyacabezas delanteros Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del apoyacabezas quede, en la medida de lo posible, a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin.
Apoyacabezas traseros Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del apoyacabezas quede, en la medida de lo posible, a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin.
Ajuste de los apoyacabezas Para subir el apoyacabezas, sujtelo con ambas manos por los lados y desplcelo hacia arriba ! fig. 64. Para bajar el apoyacabezas, pulse la tecla -flecha- y desplcelo hacia abajo. Desmontar los apoyacabezas Abata el respaldo hacia adelante ! pgina 76. Tire del apoyacabezas hacia arriba hasta llegar al tope. Oprima la tecla -flecha- y extraiga el apoyacabezas del respaldo ! .
Agarre el apoyacabezas por los lados con ambas manos. Desplace el apoyacabezas hacia arriba o hacia abajo.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
64
Asientos y compartimentos Montar los apoyacabezas Introduzca las barras del apoyacabezas en sus guas hasta que encastren de un modo audible. El apoyacabezas ya no se debe poder sacar del respaldo.
Con apoyacabezas de confort* los acolchados laterales se puede ajustar, de manera individual, tirando de ellos o presionndolos. estos perfiles del asiento se pueden activar siempre. La funcin de memoria tambin permite memorizar y activar el ajuste de los retrovisores exteriores (siempre y cuando el vehculo disponga del equipamiento correspondiente).
Vlido para vehculos: con funcin de memoria
Llave de control remoto El perfil del asiento del conductor se puede memorizar en la llave de control remoto al bloquear el vehculo.
Seleccione: tecla de funcin CAR > Ajuste de los asientos > Asiento del conductor > Llave ctrl. remoto > on. Nota
Si no quiere que se memorice en la llave el perfil de asiento de otro conductor, desconecte la funcin de memoria a travs de la radio, con el MMI* o mediante la tecla OFF ! pgina 64.
Vlido para vehculos: con funcin de memoria
ATENCIN!
Desmonte los apoyacabezas traseros slo cuando sea necesario fijar un asiento para nios ! pgina 187! Cuando retire de nuevo el asiento para nios, monte inmediatamente de nuevo el apoyacabezas. Si va en un asiento con el apoyacabezas desmontado o mal regulado para su estatura, aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.
Funcin de memoria
Vlido para vehculos: con funcin de memoria
Descripcin
La funcin de memoria permite programar, con rapidez y comodidad, ajustes personalizados del asiento del conductor y activar dichos ajustes. La funcin de memoria se maneja mediante la llave de control remoto y las teclas de memoria dispuestas en la puerta del conductor. El perfil del asiento del conductor se memoriza y asigna a la llave de control remoto cada vez que se bloquea el vehculo. El perfil del asiento se activa automticamente al desbloquear el vehculo. Por ello, si un vehculo es utilizado por dos personas es recomendable que cada persona emplee siempre su propia llave de control remoto. Las teclas de memoria dispuestas en la puerta del conductor permiten memorizar 2 perfiles del asiento. Una vez memorizados,
Teclas de memoria
Asientos y compartimentos Activar y desactivar la funcin de memoria Pulse la tecla OFF . El diodo de la tecla luce si la funcin de memoria est desactivada. Los perfiles del asiento no se memorizan. Memorizar el perfil del asiento Pulse la tecla SET . El diodo de la tecla se enciende. Pulse ahora la tecla de memoria ( 1 o 2 ). Una seal acstica le confirmar que los ajustes se han memorizado. Activar el perfil del asiento Si la puerta del conductor est abierta, pulse la tecla de memoria. Si la puerta del conductor est cerrada, mantenga pulsada la tecla de memoria hasta que se ajuste el perfil del asiento.
Fig. 66 Consola central: Cenicero delantero
65
Cenicero
ATENCIN!
Por motivos de seguridad, el ajuste del asiento deber efectuase siempre con el vehculo parado. De lo contrario existe peligro de accidente. En caso de emergencia puede interrumpirse todo proceso de activacin pulsando la tecla OFF o cualquiera de las teclas de memoria.
Abrir y cerrar Para abrir el cenicero delantero, levante la cubierta. Para cerrar el cenicero delantero, pulse brevemente en la cubierta.
B Para abrir el cenicero trasero, tire de la moldura A ! fig. 67 en la direccin que indica la flecha.
Vaciar el cenicero delantero Para extraer la carcasa, desplace el mando hacia la derecha ! fig. 66.
Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
66
Asientos y compartimentos Para colocar la carcasa de nuevo en su posicin, oprmala hasta que encaje en su alojamiento. Vaciar el cenicero trasero
A hacia Para extraer la carcasa, presione la lengeta A abajo ! pgina 65, fig. 67.
ATENCIN!
Tome precauciones al utilizar el encendedor elctrico. Si se utiliza el encendedor de forma descuidada o sin prestar atencin se pueden ocasionar quemaduras.
Para colocar la carcasa de nuevo en su posicin, oprmala hasta que encaje en su alojamiento.
ATENCIN!
No utilice jams el cenicero como si fuera una papelera, ya que existe peligro de incendio.
Las tomas de corriente slo tienen corriente y los accesorios elctricos slo funcionan con el encendido conectado. La utilizacin incorrecta de las tomas de corriente o de los accesorios elctricos puede originar heridas de gravedad y ser la causa de incendios. Por ello no deberan dejarse nios en el vehculo, sin prestarles atencin, si la llave se encuentra en el mismo. De lo contrario existe peligro de que resulten heridos.
Tomas de corriente
Encendedor
Asientos y compartimentos
67
La toma de corriente del encendedor slo debera utilizarse brevemente para conectar accesorios elctricos. Si se necesita corriente durante ms tiempo deberan utilizarse las tomas de corriente del vehculo. Para que las tomas de corriente no se daen, le rogamos que slo utilice clavijas adecuadas para las mismas.
Nota
La batera se ir descargando si hay accesorios elctricos conectados a pesar de estar el motor parado.
Guardar objetos
Portabebidas
ATENCIN!
Las tomas de corriente slo tienen corriente y los accesorios elctricos slo funcionan con el encendido conectado. La utilizacin incorrecta de las tomas de corriente o de los accesorios elctricos puede originar heridas de gravedad y ser la causa de incendios. Por ello no deberan dejarse nios en el vehculo, sin prestarles atencin, si la llave se encuentra en el mismo. De lo contrario existe peligro de que resulten heridos.
Cuidado!
Para evitar daos en el sistema elctrico del vehculo, no conecte nunca accesorios que suministran energa elctrica, tales como paneles solares o cargadores de bateras a las tomas de corriente de 12 V ni al encendedor si lo que quiere es cargar la batera del vehculo.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
68
Asientos y compartimentos
Cuidado!
En los portabebidas slo deberan depositarse recipientes que se puedan cerrar. De lo contrario, las bebidas podran derramarse y originar daos en el equipamiento del vehculo, por ejemplo, en la electrnica y en el tapizado.
Fig. 72 Detalle del asiento trasero: Portabebidas trasero*
Vlido para vehculos: con portabebidas climatizado
Portabebidas climatizado El portabebidas del lado del conductor mantiene la temperatura de las bebidas (tanto fras como calientes).
Abrir el portabebidas trasero* Si desea abrir el portabebidas, pulse brevemente el A ! fig. 72. smbolo $ A Para adaptar el portabebidas al recipiente, desplace B en la direccin de la primero el correspondiente brazo A flecha. Coloque la bebida en el soporte y suelte el brazo. El brazo se cierra solo, asegurando as la bebida. Cerrar el portabebidas trasero* Para cerrar el portabebidas, presione sobre la parte central (entre los dos brazos) y coloque el portabebidas en su alojamiento hasta que haga tope.
ATENCIN!
Mientras el vehculo est en marcha no ponga bebidas calientes en los soportes para bebidas. Las bebidas calientes podran verterse y producir quemaduras. No utilice vasos o tazas de material duro (p. ej., vidrio, porcelana). Los mismos podran producir heridas en caso de accidente.
Para cambiar de una funcin a otra basta con pulsar la tecla correspondiente. Para desactivar la correspondiente funcin, pulse la tecla B oA C ). El diodo de la tecla se apaga. que est activada (A
Para mantener las bebidas fras, la placa trmica del portabebidas alcanza una temperatura aproximada de 5 C. Para mantener las
Asientos y compartimentos
bebidas calientes, la placa trmica del portabebidas alcanza una temperatura aproximada de 58 C. Cuando se supera una temperatura aproximada de 40 C se enciende la indicacin de calor residual A . Esta funcin sirve para recordarle que no se debe tocar la placa, A ya que est muy caliente. La indicacin se apaga en cuanto la temperatura desciende por debajo del valor mencionado. En los portabebidas de las puertas pueden colocarse botellas de 1 litro o de un 1,5 litros.
69
ATENCIN!
ATENCIN!
Mientras el vehculo est en marcha no ponga bebidas calientes en los soportes para bebidas. Las bebidas calientes podran verterse y producir quemaduras. No utilice vasos o tazas de material duro (p. ej., vidrio, porcelana). Los mismos podran producir heridas en caso de accidente.
La placa del portabebidas no debe tocarse mientras la indicacin de calor residual est encendida. Peligro de quemarse! No utilice vasos o tazas de material duro (p. ej., vidrio, porcelana). Los mismos podran producir heridas en caso de accidente.
Cuidado!
En los portabebidas slo deberan depositarse recipientes que se puedan cerrar. De lo contrario, las bebidas podran derramarse y originar daos en el equipamiento del vehculo, por ejemplo, en la electrnica y en el tapizado.
Cuidado!
En los portabebidas slo deberan depositarse recipientes que se puedan cerrar. De lo contrario, las bebidas podran derramarse y originar daos en el equipamiento del vehculo, por ejemplo, en la electrnica y en el tapizado.
Portabebidas en las puertas En cada una de las cuatro puertas hay un portabebidas.
Fig. 75 Guantera
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
70
Asientos y compartimentos Abrir y cerrar Para abrir la guantera, tire de la empuadura que hay en la tapa en la direccin de la flecha ! pgina 69, fig. 75 y abra la tapa hacia abajo. Para cerrar la guantera, gire la tapa hacia arriba hasta que encastre.
En la parte derecha de la guantera hay un soporte con el cuerpo de la llave, donde se debe introducir la llave para el monedero para poder arrancar el vehculo.
A en el sentido contrario al de las agujas Gire el mando A del reloj si desea conectar la refrigeracin. Los smbolos correspondientes del mando giratorio ! fig. 76 se deben iluminar. A en el sentido de las agujas del reloj si Gire el mando A desea desconectar la refrigeracin.
El minibar slo est refrigerado si en el climatizador se ha seleccionado el modo de refrigeracin. Le recomendamos que desconecte el minibar si en el climatizador se ha seleccionado el modo de calefaccin.
Vlido para vehculos: con punto de fijacin multiusos
ATENCIN!
Por razones de seguridad, la guantera debera estar siempre cerrada durante la conduccin. De lo contrario existe peligro de accidente.
Vlido para vehculos: con minibar
Punto de fijacin multiusos En el punto de fijacin multiusos se pueden fijar bultos ligeros.
ATENCIN!
El punto de fijacin multiusos no deber cargarse con ms de 10 kg. Los objetos pesados no quedan bien asegurados, por lo que existe peligro de accidente.
Asientos y compartimentos
71
Nota
El punto de fijacin multiusos permite fijar diferentes accesorios, como por ejemplo un paraguas del catlogo de accesorios originales Audi.
ATENCIN! (continuacin)
Utilice los portaobjetos de los revestimientos de las puertas slo para guardar objetos pequeos que no sobresalgan de los mismos, con el fin de no obstaculizar la zona de salida de los airbags laterales.
Otros compartimentos
Encontrar una serie de compartimentos y soportes en diferentes puntos de su vehculo:
En el revestimiento del techo, por encima del retrovisor interior. En la consola central delantera*.
En la parte frontal de los asientos delanteros*. La carga mxima es de 1,5 kg para el cajn y de 1 kg para el compartimento abatible. En los revestimientos de las puertas. Gancho para la ropa por encima de las puertas traseras. Red* en el espacio reposapis del acompaante. Redes* en los respaldos de los asientos delanteros. Red* en el lado inferior de la cubierta del maletero. Red* en el revestimiento derecho del maletero. Ganchos para bolsas/de fijacin en el maletero.
Slo se deben utilizar portaequipajes del techo diseados especialmente para su vehculo. Su vehculo dispone de este equipamiento. Estos portaequipajes son la base de un sistema completo para transportar equipaje sobre el techo. Para transportar maletas, bicicletas, tablas de surf y esqus se necesitan ms piezas. En los Servicios Oficiales Audi podr adquirir todos los componentes de este sistema.
ATENCIN!
Cuidado!
Si utiliza otro tipo de portaequipajes, o si no monta los portaequipajes del techo segn las instrucciones, cualquier dao que esto pueda originar en el vehculo queda excluido de la garanta. Al montar piezas adicionales respete en todo momento las instrucciones de montaje que se adjunten.
El compartimento situado sobre el retrovisor interior debe estar siempre cerrado durante la marcha para reducir el riesgo de lesiones en caso de frenada brusca o accidente. Tenga en cuenta que no se debe obstaculizar el campo de visin hacia atrs al utilizar los percheros. En los percheros se debe colgar slo ropa ligera. En los bolsillos no deben encontrarse objetos pesados ni afilados. Para no reducir la eficacia de los airbags para el rea de la cabeza*, se recomienda no utilizar perchas para la ropa. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Nota
Si se monta el portaequipajes del techo suministrado de fbrica en las barras longitudinales en el techo, unos sensores posibilitan que el el Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
72
Asientos y compartimentos
ESP se adapte al nuevo centro de gravedad del vehculo que implica la posible carga.
Puntos de fijacin Los portaequipajes del techo se debern fijar slo en los puntos marcados.
Fig. 79 Barras longitudinales en el techo: Colocar los portaequipajes de techo
Al montar los portaequipajes del techo hay que asegurarse de que asienten exactamente en los puntos de fijacin de las barras longitudinales en el techo. En la cara interior de cada barra longitudinal encontrar dos orificios para el portaequipajes posterior. Para no confundir la posicin de montaje del portaequipajes delantero y trasero, para el portaequipajes delantero se han dispuesto tres orificios a la izquierda y slo dos a la derecha ! fig. 78. Los portaequipajes del techo van marcados en la parte inferior izquierda con un adhesivo que indica si van delante o detrs.
El kit portaequipajes se compone de un portaequipajes delantero y un portaequipajes trasero, el perfil cobertor y la llave dinamomtrica.
1 hacia arriba ! fig. 80. Abra la tapa A
ATENCIN!
Al montar los portaequipajes del techo, asegrese de que el adhesivo se encuentra en el lado izquierdo del vehculo y que la flecha estampada indica en la direccin de marcha. De lo contrario existe peligro de accidente!
Antes de colocar el portaequipajes, afloje con la llave dina2 el tornillo izquierdo y derecho en direccin momtrica A A hasta que note resistencia. A Limpie a fondo la barra longitudinal del techo por la zona 4 del de los puntos de fijacin y las gomas de alojamiento A portaequipajes del techo.
Asientos y compartimentos Coloque el portaequipajes - con cuidado - por encima de los orificios de la barra longitudinal ! pgina 72, fig. 79.
3 en los orificios. La garra A 5 Introduzca los salientes A debe encajar en el borde de la barra longitudinal. 4 quede al ras Asegrese de que la goma de alojamiento A con la barra longitudinal.
73
Nota
En caso necesario, la anchura de los portaequipajes puede adaptarse aplicando una llave de hexgono interior (llave Allen) en los tornillos superiores. Acuda a un Servicio Oficial Audi o taller especializado para que realicen esta adaptacin.
Apriete los tornillos izquierdo y derecho girando la llave 2 hacia A B . dinamomtrica A Para alcanzar el par de apriete necesario de 6 Nm, las dos flechas de la llave dinamomtrica deben coincidir con exactitud. Repita el proceso con el segundo portaequipajes.
ATENCIN!
Todos los puntos de unin (con o sin tornillo) de los portaequipajes se deben comprobar cada vez que vaya a utilizar el vehculo. Reapriete los puntos de unin siempre que sea necesario y somtalos a un control regular. Si circula por firme en mal estado, compruebe los puntos de unin con ms frecuencia. Si no se atiene a estas medidas de seguridad, los portaequipajes o las piezas adicionales podran soltarse y desprenderse del techo. Peligro de accidente!
Montar piezas adicionales Para montar piezas adicionales en el portaequipajes, 6 ! fig. 81. retire la tapa A Introduzca las piezas adicionales en la ranura con forma 7 . de T A Fije las piezas adicionales siguiendo las instrucciones de montaje suministradas. Coloque la tapa. Introducir el perfil cobertor Una vez haya montado las piezas adicionales, cierre los 7 con el perfil cobertor puntos abiertos de la ranura en T A 8 . A
Cuidado!
Al apretar los tornillos, los salientes de los portaequipajes deben incidir en los orificios correspondientes y las garras encajar en los bordes de las barras longitudinales.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
74
Asientos y compartimentos Si no desea utilizar ninguna pieza adicional, cierre la 7 con el perfil cobertor A 8 . ranura en T A En caso necesario, corte el perfil cobertor para que tenga la longitud adecuada.
ATENCIN! (continuacin)
El montaje del portaequipajes del techo - con o sin piezas suplementarias - modifica la altura de su vehculo. Esto se debe tener en cuenta, p. ej., al entrar en garajes, pasar por tneles o por debajo de puentes. De lo contrario existe peligro de accidente.
Carga del techo La carga del techo debe ir bien asegurada. Siempre que se transporta carga en el vehculo varan las propiedades de marcha.
La carga autorizada sobre el techo de su vehculo es de 100 kg. La carga del techo se obtiene sumando el peso del portaequipajes, de las piezas adicionales y de la carga.
Cuidado!
Asegrese de que estando el portn trasero abierto, ste no toque con la carga sobre el techo. Si su vehculo cuenta dispone de un portn del maletero con accionamiento automtico*, adapte la posicin de apertura del portn ! pgina 38 en caso necesario. A fin de evitar posibles daos, desmonte los portaequipajes del techo y las posibles piezas adicionales antes de entrar en un tnel de lavado.
ATENCIN!
La carga sobre el techo debe estar bien asegurada. De lo contrario existe peligro de accidente. Reparta la carga en el portaequipajes del techo uniformemente y no exceda bajo ningn concepto el ancho mximo del portaequipajes. Peligro de accidente! No deber sobrepasarse ni la carga admisible del techo ni las cargas permitidas sobre ejes ni el peso total autorizado del vehculo. De lo contrario existe peligro de accidente. Para montar piezas adicionales en el portaequipajes del techo, monte ste primero; de lo contrario, existe peligro de accidente.
Si se transportan objetos pesados o de gran volumen sobre el techo, hay que pensar que varan las propiedades de marcha por haber variado el centro de gravedad y, en su caso, por la mayor superficie de resistencia al viento, por lo que existe peligro de accidente. Por lo tanto, el estilo de conduccin y la velocidad debern adecuarse a estas circunstancias. Le recomendamos que no supere una velocidad mxima de 130 km/h.
Asientos y compartimentos
75
Maletero
Cargar el maletero El equipaje debe colocarse en el lugar ms seguro.
ATENCIN! (continuacin)
caso de accidente o maniobras bruscas, provocando lesiones a los ocupantes del vehculo. Guarde siempre todos los objetos en el maletero y utilice para ello cinchas adecuadas para asegurarlos, sobre todo si se trata de objetos pesados. Si transporta objetos pesados en su vehculo, tenga en cuenta que la modificacin del centro de gravedad de su vehculo puede suponer una alteracin de las propiedades de marcha del mismo.
Fig. 82 Los objetos pesados deberan transportarse en la parte ms baja y lo ms adelante que sea posible.
En el maletero no debern viajar ni nios ni otras personas, ya que existe peligro de resultar herido. Le rogamos que tenga en cuenta las notas respectivas ! pgina 158, Conduccin segura.
Para asegurarse de que el vehculo mantiene sus buenas propiedades de marcha, se deber tener en cuenta lo siguiente: Reparta la carga de una manera equilibrada. Ponga los objetos pesados en la parte ms baja y lo ms adelante que sea posible ! fig. 82. Sujete los bultos sueltos con una red para equipaje* o con cintas de sujecin no elsticas a las argollas de amarre ! pgina 79.
Cuidado!
Adems, debido al roce de dichos objetos, podran deteriorarse los filamentos elctricos de la luneta trmica.
Nota
La presin de los neumticos se debe adaptar a la carga (vase el adhesivo dispuesto en la puerta del conductor).
ATENCIN!
Los objetos que se encuentren en el maletero y que no estn asegurados pueden moverse y modificar las condiciones de marcha de su vehculo. Los objetos que se encuentren en el habitculo y que no estn asegurados pueden desplazarse violentamente hacia adelante en
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
76
Asientos y compartimentos
Guardar* Desplace el asiento trasero hacia delante ! pgina 62. Pliegue la cubierta y gurdela detrs del asiento trasero ! fig. 84.
ATENCIN!
La bandeja deber ir siempre bien fijada; de lo contrario se corre peligro de accidente. La cubierta no es una superficie de carga. En caso de frenazos o de accidente, los objetos colocados sobre la cubierta pueden poner en peligro a los ocupantes del vehculo, con el peligro de accidente que ello supone.
Cuidado!
Tanto al desplazar* el asiento trasero como al realizar el ajuste de su respaldo, deber asegurarse de no daar la cubierta del maletero mientras est plegada.
Fig. 84 Maletero: Espacio* para guardar la cubierta
Ampliar el espacio de carga desde el habitculo Los respaldos se pueden abatir (juntos o por separado).
Desmontar
1 ! pgina 76, fig. 83. Descuelgue las cintas de sujecin A 3 de sus soportes A 2 en la direccin de Saque la cubierta A las flechas.
Montar Introduzca la cubierta en los soportes previstos para ello 2 de la consola lateral. A
1 ! Cuelgue las cintas de sujecin A
Asientos y compartimentos
77
ATENCIN!
Fig. 86 Tecla de desbloqueo* de la parte central del respaldo
El respaldo debe haber quedado bien encajado para poder garantizar el efecto protector del cinturn de seguridad en la plaza central del asiento trasero. El respaldo debe haber quedado bien encajado para que, en caso de un frenazo brusco, los objetos del maletero no puedan pasar al habitculo.
Abatir el respaldo Tire de la palanca hacia arriba ! pgina 76, fig. 85. El respaldo pivota hacia adelante. Deje que el respaldo encastre en la posicin ms baja. Incorporar el respaldo Tire de la palanca hacia arriba ! pgina 76, fig. 85 e incorpore el respaldo hasta que encastre ! . Abatir el respaldo de la plaza central* Pulse la tecla de desbloqueo ! pgina 77, fig. 86. La marca roja en la tecla de desbloqueo se puede ver. Abata el respaldo. Incorporar el respaldo de la plaza central* Incorpore el respaldo hasta que encastre y la marca roja no se vea ! .
El respaldo de la plaza central* puede abatirse por separado. De este modo se puede transportar objetos largos (p. ej., esques) en el habitculo.
Cuidado!
Desplace hacia arriba la corredera de los cinturones de seguridad de las plazas laterales antes de abatir el respaldo. Al incorporar el respaldo, asegrese de que los cinturones de seguridad laterales no queden aprisionados y resulten daados.
Ampliar el espacio de carga desde el maletero Los respaldos se pueden abatir (juntos o por separado).
Abatir el respaldo Tire de la palanca de desbloqueo ! fig. 87 en la direccin de la flecha. El respaldo pivota hacia adelante.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
78
Asientos y compartimentos Deje que el respaldo encastre en la posicin ms baja. Incorporar el respaldo Tire de la palanca hacia arriba ! pgina 76, fig. 85 e incorpore el respaldo hasta que encastre ! .
Vlido para vehculos: con red de separacin
Red de separacin La red de separacin evita que los objetos que se encuentran en el maletero puedan salir despedidos hacia el habitculo.
ATENCIN!
El respaldo debe haber quedado bien encajado para que, en caso de un frenazo brusco, los objetos del maletero no puedan pasar al habitculo.
Cuidado!
Desplace hacia arriba la corredera de los cinturones de seguridad de las plazas laterales antes de abatir el respaldo. Al incorporar el respaldo, asegrese de que los cinturones de seguridad laterales no queden aprisionados y resulten daados. Tambin se deberan retirar otros objetos del asiento trasero para evitar que el respaldo pueda daarse.
Asientos y compartimentos Enganche la red de separacin en las argollas de alojaA . miento ! fig. 88 A
C . Afiance los cinturones A
79
Argollas de amarre y red para equipaje La red para equipaje* evita que se muevan los bultos de poco peso.
Desplazar Desplace la red de separacin hasta colocarla a la altura D . deseada ! fig. 89 A Desenganchar Afloje los cinturones. Desenganche la red de separacin.
La red de separacin puede ajustarse en altura. De este modo se pueden transportar objetos largos de un modo seguro mientras est puesta la red de separacin.
Fig. 90 Maletero: Red para equipaje* tensada
Nota
Los cinturones deben quedar hacia afuera al enganchar la red de separacin. La red de separacin tambin se puede fijar en las argollas de amarre desplazables* ! pgina 79.
Fig. 91 Maletero: Desplazar* las argollas de amarre
Argollas de amarre Para asegurar la carga, por ejemplo con una red para equipaje*, enganche los ganchos de la red en las argollas de amarre ! fig. 90. Argollas de amarre desplazables* Para desplazar las argollas de amarre, pulse la tecla ! fig. 91.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Asientos y compartimentos Para desmontar las argollas de amarre, desplcelas hasta el rebaje. Para asegurar los bultos, por ejemplo con una red para equipaje*, levante los estribos de las argollas de amarre. Enganche los ganchos de la red para equipaje* en las argollas de amarre.
Vlido para vehculos: con estera reversible Vlido para vehculos: con kit de fijacin
Kit de fijacin El kit de fijacin sirve para que los objetos no se muevan en el maletero.
Estera reversible La estera reversible evita que se ensucie el maletero y se raye el parachoques.
Asegrese de que los respaldos se hayan incorporado correctamente y de que la red de separacin* est enganchada ! pgina 78. Montar el cinturn de sujecin
Fig. 92 Maletero: Estera reversible con respaldo abatido
A A
Coloque los dos soportes del cinturn de sujecin en los rebajes de los carriles.
1 y desplcelo hasta la Presione el soporte hacia abajo A posicin deseada.
La estera reversible tiene dos lados: uno resistente a la suciedad y otro ms acorde con los acabados del vehculo. Una vez cargado y descargado el maletero, repliegue la estera reversible y cierre el portn del maletero. Pliegue la estera reversible slo cuando est seca.
B A
Coloque los dos soportes de la barra telescpica en los rebajes de los carriles.
Asientos y compartimentos
1 y desplcelo hasta la Presione el soporte hacia abajo A posicin deseada.
81
Pase la bolsa - desde el maletero hacia del habitculo - por encima del respaldo abatido (la cremallera debe quedar hacia atrs) ! . Asegurar
ATENCIN!
El respaldo debe haber quedado bien encajado para que, en caso de un frenazo brusco, los objetos del maletero no puedan pasar al habitculo. Los objetos que se encuentren en el habitculo y que no estn asegurados pueden desplazarse violentamente hacia adelante en caso de accidente o maniobras bruscas, provocando lesiones a los ocupantes del vehculo.
A de la bolsa en el Introduzca el cinturn de sujecin A B ! pgina 81, fig. 94. cierre del cinturn central A C . Apriete el cinturn de seguridad A
ATENCIN!
Una vez cargada la bolsa, se debe asegurar con el cinturn de sujecin. Asegrese de que todo lo que transporta haya quedado bien sujeto. Estos podran salir despedidos en todas direcciones si se frena bruscamente. Peligro de resultar herido!
Bolsa para esqus En la bolsa se pueden transportar objetos alargados (p. ej. esqus, tablas de snowboard).
Nota
Pliegue la bolsa slo cuando est seca.
Si transporta esqus o tablas de snowboard, apriete el cinturn entre las fijaciones. Coloque los esqus en la bolsa con las puntas hacia delante; las tablas de snowboard y los bastones, con las puntas hacia atrs.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
82
Asientos y compartimentos
Superficie de carga doble Los objetos sucios o hmedos se pueden transportar bajo la superficie de carga.
Fig. 95 Maletero: Superficie de carga plegada con bandeja para objetos sucios*
Plegar la superficie de carga Levante la superficie de carga por el asidero ! fig. 95 y pliguela.
1 A
Coloque los objetos en la bandeja para objetos sucios*. Retirar y montar la superficie de carga Para retirar la superficie de carga, pliguela antes. A continuacin, tire de la misma hacia atrs. Para montar la superficie de carga, colquela plegada en los dos rebajes previstos y despliguela entonces.
La bandeja para objetos sucios* se puede extraer hacia arriba tirando de los asideros. Adicionalmente se puede colocar una pared divisoria 2 para dividir el espacio de carga. La forma y el tamao de la bandeja A para objetos sucios pueden variar en funcin del equipamiento del vehculo.
Calefaccin y ventilacin
83
Calefaccin y ventilacin
Climatizador
Descripcin
El climatizador calienta, enfra y deshumedece el aire en el habitculo del vehculo. El rendimiento ptimo se consigue con las ventanillas y el techo panormico de cristal* cerrados. Si se acumula demasiado calor en el habitculo, se puede ventilar el vehculo para que la temperatura baje ms rpidamente. En el modo de calefaccin (y exceptuando la funcin Deshielo) el ventilador no pasa a un rgimen ms alto hasta que el lquido refrigerante haya alcanzado una temperatura suficiente. Del sistema de refrigeracin puede gotear agua de condensacin y formar un charco o reguero bajo el vehculo. Esto es normal y no significa que haya ninguna fuga. Filtro de impurezas El filtro de impurezas filtra, por ejemplo, el polvo y el polen del aire. Programacin de la llave Los ajustes del climatizador se guardan automticamente y se asignan a la llave de control remoto utilizada.
Si comprueba que, por ejemplo, la calefaccin de los asientos* o la calefaccin de la luneta trasera no calienta, es posible que el sistema de gestin de la energa la haya desactivado temporalmente. Se puede volver a disponer de estos sistemas en cuanto se haya equilibrado el balance energtico.
Nota
Para no perjudicar el rendimiento de la calefaccin ni de la refrigeracin y para evitar que se empaen los cristales, la entrada de aire delante del parabrisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
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Calefaccin y ventilacin
AC Encender y apagar el modo de refrigeracin
Cuando el modo de refrigeracin est apagado, el aire ni se enfra ni se deshumidifica. Por esto existe peligro de que se empaen los cristales. Si la temperatura exterior se encuentra bajo cero, el modo de refrigeracin se apaga automticamente.
1 Encender y apagar la recirculacin de aire
En este modo operativo el aire del habitculo se filtra y recircula. De este modo se evita en gran medida que entre en el habitculo aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculacin de aire al pasar por un tnel o cuando se encuentre en una retencin ! . El modo de recirculacin de aire se apaga pulsando la tecla AUTO o B.
AUTO Modo automtico
Fig. 97 Climatizador automtico de confort de 3 zonas*: Mandos
Las funciones se activan y desactivan pulsando las teclas. Con el regulador se ajusta la temperatura, el ventilador, la distribucin del aire, la calefaccin de los asientos y la ventilacin de los asientos*. El diodo de las teclas est iluminado si la funcin correspondiente est activada. Los ajustes se visualizan durante algunos segundos en la radio o en el MMI*. El climatizador automtico de confort de 3 zonas* permite ajustar el lado del conductor y el lado del acompaante de manera independiente. Los ajustes se visualizan de manera adicional en la pantalla del climatizador.
OFF Encender y apagar el climatizador
El modo automtico se encarga de mantener una temperatura constante en el habitculo. La temperatura, el caudal y la distribucin del aire se regulan de forma automtica. Ajustar la temperatura La temperatura puede ajustarse entre los +16 C y los +28 C. Fuera de este margen, en la pantalla de la radio o del MMI* aparece low o bien high. Si se ha ajustado la temperatura mnima o bien la mxima, el climatizador funciona constantemente ofreciendo, segn la temperatura ajustada, un rendimiento mximo de refrigeracin o calefaccin. No se efecta ninguna regulacin de la temperatura.
5 Ajustar el ventilador
El climatizador se enciende y se apaga con la tecla OFF . Tambin se enciende pulsando el regulador o cualquiera de las teclas. Cuando el climatizador est apagado, se corta la alimentacin de aire del exterior.
El caudal de aire generado por el ventilador se puede regular manualmente segn sus necesidades. Si desea que el ventilador lo regule automticamente, pulse la tecla AUTO .
2 Ajustar la distribucin del aire
Si lo desea, puede ajustar manualmente de qu difusores quiere que salga el aire. Para que la distribucin del aire se regule automticamente, pulse la tecla AUTO .
Calefaccin y ventilacin
C / 6 * Ajustar la calefaccin y la ventilacin de los asientos*
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ATENCIN!
No debera conducir demasiado tiempo con la recirculacin del aire activada porque, al no entrar aire fresco, si el modo de refrigeracin est desconectado, podran empaarse los cristales con el consiguiente riesgo de sufrir un accidente.
En la posicin 0 la calefaccin y la ventilacin de los asientos est apagada. La calefaccin para las dos plazas laterales del asiento trasero* se ajusta mediante las ruedecillas moleteadas que se encuentran en la consola central trasera.
B Encender y apagar la funcin de deshelar los cristales
Cuidado!
Para que los elementos calefactores del asiento trmico no se daen, se debera evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto.
El parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempaan lo ms rpido posible. El caudal mximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculacin de aire se apaga. La temperatura se regula automticamente. La funcin de deshielo se apaga pulsando la tecla AUTO .
D Encender y apagar la calefaccin de la luneta
Nota
El asiento trmico funciona slo cuando est ocupado. Si se dejan objetos sobre el asiento, la presin que estos ejerzan sobre el mismo podra ser suficiente para activar la calefaccin.
trasera La calefaccin de la luneta trasera funciona nicamente con el motor en marcha y se apaga automticamente en funcin de la temperatura exterior pasados de 10 a 20 minutos. Para que la calefaccin de la luneta trasera permanezca encendida, pulse la tecla D durante ms de 2 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido. Difusores de aire Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire laterales del puesto de conduccin. Las palancas permiten modificar la direccin de flujo de los difusores. Si su vehculo va equipado con climatizador automtico de confort de 3 zonas*, la temperatura del aire en la parte trasera del habitculo se puede ajustar girando la ruedecilla moleteada derecha hacia el color rojo (ms calor) o hacia el color azul (ms fro).
Ajustes bsicos Los ajustes bsicos del climatizador se realizan en la radio o en el MMI*.
Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de men AC.
Recirculacin automtica del aire* Al encender la recirculacin automtica del aire, el modo de recirculacin de aire se gestiona de forma automtica. Si se empaan los cristales, deber pulsar la tecla B . Sincronizacin* Al activar la sincronizacin todos los ajustes del conductor se adoptan tambin para el acompaante (excepto la calefaccin/ventilacin del asiento*). La sincronizacin queda anulada en cuanto se realizan ajustes en el lado del acompaante.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Calefaccin y ventilacin
La sincronizacin tambin se activa manteniendo pulsado el regulador del lado del conductor. Calefactor* En vehculos Diesel, con el calefactor conectado se calienta ms rpidamente el habitculo.
ATENCIN! (continuacin)
La calefaccin estacionaria no debe funcionar mientras se est repostando; de lo contrario podra producirse un incendio. Debido a la elevada temperatura alcanzada durante el funcionamiento de la calefaccin estacionaria, el vehculo debe aparcarse de modo que los gases puedan salir sin problemas de la parte inferior de la cubierta del motor y no entren en contacto directo con materiales fcilmente inflamables.
Descripcin
En funcin de la temperatura ambiente y de la temperatura ajustada en el panel de mandos del climatizador se enciende la calefaccin estacionaria o la ventilacin estacionaria. La calefaccin estacionaria calienta el habitculo y deshiela los cristales. Se puede utilizar con el motor parado y durante la marcha a modo de calefaccin adicional (por ejemplo, durante el calentamiento del motor). La calefaccin estacionaria funciona con combustible. La ventilacin estacionaria sirve para ventilar y bajar la temperatura el habitculo.
Nota
Durante el funcionamiento de la calefaccin/ventilacin estacionaria recomendamos que tenga abiertos los difusores de aire situados en el puesto de conduccin. Si la calefaccin/ventilacin estacionaria est activada, parpadea el testigo E (calefaccin estacionaria) o bien F (ventilacin estacionaria) en la pantalla del cuadro de instrumentos. Si alguno de los temporizadores est activado, ambos testigos permanecern iluminados. Cuando la temperatura exterior es baja se puede formar vapor de agua en el compartimento del motor. Esto es totalmente normal y no debe ser motivo de preocupacin.
Condiciones para el funcionamiento El indicador del nivel de combustible se encuentra por encima de la marca de reserva El nivel de carga de la batera es suficiente La temperatura del habitculo difiere de la temperatura ajustada
ATENCIN!
La calefaccin estacionaria no debe funcionar en un recinto cerrado, pues existe riesgo de intoxicacin.
Calefaccin y ventilacin
Vlido para vehculos: con calefaccin estacionaria y ventilacin estacionaria
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Ajustar y activar los temporizadores Para ajustar un temporizador, seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de men AC > p. ej. Temp. 1. Para activar un temporizador, seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de men AC > Temporizador.
Mando a distancia El mando a distancia funciona a una distancia de aprox 3 m hasta 600 m. No obstante, el alcance puede verse limitado por la presencia de obstculos (por ejemplo, edificios). Sujete el mando a distancia de 4 mire hacia arriba y no tape la antena con la manera que la antena A mano.
3 indica cundo no se puede encender/apagar la calefacEl diodo A cin/ventilacin estacionaria.
Encender y apagar
Una vez ajustado el tiempo de funcionamiento, usted dispone de tres posibilidades para encender y apagar la calefaccin/ventilacin estacionaria. Ajustar el tiempo de funcionamiento Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de men AC > Duracin. El tiempo de funcionamiento se puede ajustar entre 15 y 60 minutos. Encender y apagar con el mando a distancia Para encender la calefaccin/ventilacin estacionaria, 1 durante aprox. 2 segundos. El diodo pulse la tecla 3 A 3 parpadea durante aprox. 30 segundos (color verde). A Para apagar la calefaccin/ventilacin estacionaria, pulse 2 durante aprox. 2 segundos. El diodo la tecla OFF A parpadea durante aprox. 30 segundos (color rojo). Encender y apagar en la radio/en el MMI* Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de men AC > Calef. estac. o Vent. estac..
Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Diodo Parpadea lentamente (color rojo) Parpadea rpidamente (color rojo) No parpadea
Significado El mando a distancia est fuera de alcance. No se cumplen las condiciones para el funcionamiento o bien hay una avera. La pila del mando a distancia est descargada.
Temporizadores Usted tiene a su disposicin tres temporizadores, de los cuales siempre nicamente uno puede activarse. Si quiere programar un temporizador y ajusta un da que ya ha pasado, se ajusta automticamente el da siguiente. Si desea utilizar un temporizador de nuevo, deber activarlo otra vez. As se evita que los temporizadores se activen por accidente.
Anomalas
Datos tcnicos
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Calefaccin y ventilacin
Nota
La calefaccin/ventilacin estacionaria no se apaga pulsando la tecla OFF en el panel de mandos del climatizador. Con la tecla OFF slo se enciende y apaga el ventilador.
Vlido para vehculos: con calefaccin estacionaria y ventilacin estacionaria
Desplace la tapa en el sentido de la flecha. Coloque la pila nueva con el signo + hacia arriba. Coloque de nuevo la tapa del mando a distancia. Nota relativa al medio ambiente
Las pilas descargadas se deben desechar respetando el medio ambiente, no debiendo tirarse en ningn caso a la basura domstica.
Nota
La pila nueva debe tener la misma especificacin que la original.
Conduccin
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Conduccin
Direccin
Ajustar la posicin del volante El volante se puede regular en altura y longitud sin escalonamientos.
Contacto
Arrancar el motor con la llave Con llave de encendido se conecta el encendido y se arranca el motor.
Introduzca la llave de encendido en el contacto. Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo y coloque la palanca del cambio en punto muerto. Cambio automtico: Pise el pedal del freno y site la palanca selectora en P o N. Haga presin sobre la llave ! fig. 101: el motor arranca. En el caso de vehculos Diesel puede suceder que, a temperaturas bajas, el motor tarde un poco ms en arrancar. Por eso hay que mantener el pedal del embrague o del freno pisados hasta que el motor arranque. El testigo 2 permanece iluminado durante el precalentamiento.
ATENCIN!
El volante no deber ajustarse nunca mientras se conduce, ya que existe peligro de accidente. Por razones de seguridad, la palanca deber estar siempre bien apretada contra la columna de direccin, ya que de no ser as podra moverse el volante y provocar un accidente.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin
Haciendo presin sobre la llave sin pisar el pedal del embrague o el del freno se conecta o desconecta el encendido. El volante se desbloquea al conectar el encendido. En el caso de los vehculos Diesel, el precalentamiento se sigue realizando automticamente. La llave slo se puede extraer si el encendido est desconectado. Para ello hay que hacer presin de nuevo sobre la llave. Para ello la palanca debe estar situada, en los vehculos con cambio automtico, en la posicin P. Al arrancar el motor se desconectan temporalmente consumidores elctricos importantes. Con el motor fro, despus del arranque podra oirse un breve tableteo ya que en la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha de alcanzarse an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de importancia. Si el motor no arranca de inmediato, el proceso de arranque se interrumpe automticamente en unos instantes. Hay que repetir el proceso de arranque. Indicacin para el conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos Pisar el freno para arrancar el motor Esta indicacin para el conductor se visualiza si, en vehculos dotados de cambio automtico, no pisa el pedal del freno al arrancar el motor. Pisar el embrague para arrancar el motor Esta indicacin para el conductor se visualiza si, en vehculos dotados de cambio manual, no pisa el pedal del embrague al arrancar el motor. Seleccionar N P para arrancar el motor Esta indicacin para el conductor se visualiza al arrancar el motor en caso de que la palanca selectora del cambio automtico no se encuentre en las posiciones P N. Colocar la palanca en "P" para inmovilizar el vehculo. y poder cerrar las puertas del vehculo. Esta indicacin para el conductor se visualiza por motivos de seguridad - al tiempo que suena una seal acstica de advertencia - si, tras desconectar el encendido, la palanca selectora del cambio automtico no est en la posicin P. Posicione la palanca selectora en P, ya que, de lo contrario, el vehculo podra moverse. Adems, el vehculo no se puede bloquear con el sensor de bloqueo* en la manilla de la puerta ni mediante la llave de control remoto. Bloqueo de la direccin La direccin est bloqueada si no hay ninguna llave en el contacto. El bloqueo de la direccin hace ms difcil un robo del vehculo.
ATENCIN!
Llvese la llave siempre que abandone el vehculo. De lo contrario se puede arrancar el motor o accionar equipos elctricos como, p. ej., los elevalunas. Esto puede ocasionar heridas graves. No deje nunca nios ni personas que necesiten ayuda solos en el vehculo. Las puertas pueden haberse bloqueado con la llave de control remoto, por lo que las personas no podran salir del vehculo por s mismas en caso de emergencia. Dependiendo de la estacin del ao, las personas pueden verse expuestas en el vehculo a temperaturas muy altas o muy bajas. No saque nunca la llave del contacto si el vehculo todava se mueve. De lo contrario, el bloqueo de la direccin podra encastrar de repente, por lo que no podra dominar el vehculo.
Cuidado!
Evite todo rgimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el acelerador hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de servicio, ya que existe el peligro de que se dae el motor.
Conduccin
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ATENCIN! (continuacin)
Nota
Si la llave no se puede sacar del contacto, el vehculo se puede cerrar sacando la parte superior de la llave. Con la parte superior que se ha sacado se puede bloquear el vehculo. Si se abre la puerta del conductor estando el encendido conectado, se oir una seal acstica y la indicacin para el conductor Encendido conectado aparecer en la pantalla del cuadro de instrumentos. Por favor, desconecte el encendido.
El servofreno y el sistema servotronic slo funcionan con el motor en marcha. Si el motor est parado, deber hacer ms fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podr girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideracin.
Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, despus de parar el motor se produce un acumulacin trmica en el compartimento del motor, lo que puede ocasionar una avera del mismo. Por ello, deje funcionar el motor al ralent durante aproximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Parar el motor
Detenga el vehculo. Cambio automtico: site la palanca selectora en posicin P N. Haga presin sobre la llave de encendido. El motor est parado.
Funcin de parada de emergencia Si un caso excepcional lo requiere, el motor puede pararse tambin durante la marcha. El motor se para si hace presin sobre la llave durante ms tiempo.
Nota
Despus de parar el motor y tambin con el encendido desconectado, es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un mximo de 10 minutos. Tambin es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del lquido refrigerante aumente debido a una acumulacin trmica o que se caliente el compartimento del motor todava ms debido al efecto de las irradiaciones solares.
ATENCIN!
No pare nunca el motor antes de que el vehculo se haya detenido por completo.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin
Estando el encendido conectado se efecta el precalentamiento en los vehculos Diesel. Si el motor no arranca habr que interrumpir el proceso de arranque despus de 10 segundos y repetirlo pasado aproximadamente medio minuto. Con el motor fro, despus del arranque podra oirse un breve tableteo ya que en la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha de alcanzarse an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de importancia. Indicaciones para el conductor en la pantalla digital del cuadro de instrumentos No se ha identificado ninguna llave Esta indicacin para el conductor aparece al accionar la tecla START/STOP si la llave de control remoto no se encuentra en el habitculo o si el sistema no la detecta. Es posible que el sistema no detecte la llave de control remoto si est cubierta por un objeto (p. ej., un portafolios de aluminio) que impide la transmisin de la seal de radiofrecuencia. Tambin los aparatos electrnicos, como por ejemplo los telfonos mviles, pueden originar interferencias en la seal de radiofrecuencia. Pisar el freno para arrancar el motor Esta indicacin para el conductor aparece (en los vehculos con cambio automtico) si pulsa la tecla START/STOP para arrancar el motor sin estar pisando el pedal del freno. El motor slo puede arrancarse si se pisa el pedal de freno. Pisar el embrague para arrancar el motor Esta indicacin para el conductor aparece (en los vehculos con cambio manual) si pulsa la tecla START/STOP para arrancar el motor sin estar pisando el pedal del embrague. El motor slo se puede arrancar si se est pisando el pedal del embrague.
Arrancar el motor con la tecla START/STOP Con la tecla START/STOP se conecta el encendido y se arranca el motor.
Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo y coloque la palanca del cambio en punto muerto. Cambio automtico: Pise el pedal del freno y site la palanca selectora en P o N ! . Pulse la tecla START/STOP ! fig. 102: el motor arranca. En el caso de vehculos Diesel puede suceder que, a temperaturas bajas, el motor tarde un poco ms en arrancar. Por eso hay que mantener el pedal del embrague o del freno pisados hasta que el motor arranque. El testigo 2 permanece iluminado durante el precalentamiento.
El encendido se conecta y desconecta pulsando la tecla START/STOP (si no se est pisando el embrague ni el freno).
Conduccin
Seleccionar N P para arrancar el motor Esta indicacin para el conductor se visualiza al arrancar el motor en caso de que la palanca selectora del cambio automtico no se encuentre en las posiciones P N. El motor slo se puede arrancar si la palanca selectora se encuentra en una de estas posiciones.
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ATENCIN!
No arranque nunca el motor en recintos cerrados, ya que existe peligro de intoxicacin.
No pare nunca el motor antes de que el vehculo se haya detenido por completo. El servofreno y el sistema servotronic slo funcionan con el motor en marcha. Si el motor est parado, deber hacer ms fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podr girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideracin.
Cuidado!
Evite todo rgimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el acelerador hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de servicio, ya que existe el peligro de que se dae el motor.
Nota
Si se abre la puerta del conductor estando el encendido conectado, se oir una seal acstica y la indicacin para el conductor Encendido conectado aparecer en la pantalla del cuadro de instrumentos. Por favor, desconecte el encendido.
Vlido para vehculos: con llave de confort
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin
Funcin de parada de emergencia En casos excepcionales, el motor puede pararse tambin estando la palanca selectora en las posiciones R, D o bien S. El motor se para si, circulando a una velocidad inferior a 10 km/h, pulsa la tecla START/STOP y pisa adems el pedal del freno durante ms tiempo.
Freno de estacionamiento
Manejo El freno de estacionamiento sustituye al freno de mano.
ATENCIN!
No pare nunca el motor antes de que el vehculo se haya detenido por completo.
El servofreno y el sistema servotronic slo funcionan con el motor en marcha. Si el motor est parado, deber hacer ms fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podr girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideracin.
Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, despus de parar el motor se produce un acumulacin trmica en el compartimento del motor, lo que puede ocasionar una avera del mismo. Por ello, deje funcionar el motor al ralent durante aproximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Para quitar el freno de estacionamiento, pise el pedal de freno o el acelerador y pulse la tecla al mismo tiempo. El testigo de control de la tecla se apaga.
Su vehculo va equipado con un freno de estacionamiento. El freno de estacionamiento sirve para mantener el vehculo en su posicin y evitar que se mueva, por lo que sustituye al freno de mano. Sin embargo, adems de las funciones de un freno de mano convencional, el freno de estacionamiento ofrece diversas funciones de confort y seguridad. Al poner en marcha el vehculo
Nota
Despus de parar el motor y tambin con el encendido desconectado, es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un mximo de 10 minutos. Tambin es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del lquido refrigerante aumente debido a una acumulacin trmica o que se caliente el compartimento del motor todava ms debido al efecto de las irradiaciones solares.
La ayuda de arranque integrada quita automticamente el freno de estacionamiento durante la marcha ! pgina 96, Ponerse en marcha.
Conduccin
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Al poner el marcha el vehculo en subidas, la ayuda de arranque impide que el vehculo se desplace hacia atrs por descuido. El freno de estacionamiento deja de frenar las ruedas en el momento en que stas reciben suficiente fuerza de traccin. Funcin de freno de emergencia Una funcin de freno de emergencia se encarga de que se pueda frenar el vehculo an en el caso de que haya dejado de funcionar el accionamiento convencional del freno ! pgina 96, Funcin de freno de emergencia. Testigos de control Si se pone el freno de estacionamiento estando el encendido conectado, se encienden los testigos de control & en la pantalla del cuadro de instrumentos y en la tecla. Si se pone el freno de estacionamiento estando el encendido desconectado, se encienden los testigos de control & en el cuadro de instrumentos y en la tecla durante unos 30 segundos.
Si se ilumina el testigo & o %, puede ser que el freno de estacionamiento no funcione como es debido ! pgina 15.
Aparcar Para evitar que el vehculo estacionado se desplace involuntariamente, se deber tener en cuenta lo siguiente:
Aparcar Pare el vehculo con el freno de pie. Tire de la tecla para poner el freno de estacionamiento. Cambio automtico: site la palanca selectora en P. Pare el motor ! .
Cambio manual: ponga la primera marcha. En subidas y bajadas hay que tener en cuenta, adems, lo siguiente: Gire el volante de modo que el vehculo apoye el neumtico en el bordillo en caso de ponerse en movimiento.
ATENCIN!
Si estando el vehculo parado y el motor en funcionamiento hay una marcha o bien una gama de marchas (cambio automtico) puesta, no se debe acelerar en ningn caso ni quitar el pie del embrague. De lo contrario, el vehculo se pone en marcha de inmediato, con el consiguiente peligro de accidente.
ATENCIN!
Nota
El freno de estacionamiento puede ponerse en cualquier momento, tambin estando el encendido desconectado. El encendido debe estar conectado para quitar el freno de estacionamiento. Es normal que se produzca algn ruido al quitar o poner el freno de estacionamiento. El freno de estacionamiento lleva a cabo con regularidad un ciclo de comprobacin (con el vehculo parado). Los ruidos que puedan producirse son tambin normales. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Cuando abandone el vehculo, aunque sea por un corto espacio de tiempo, se extraer siempre la llave. Esto es de especial importancia si se quedan nios en el vehculo, ya que podran poner el motor en marcha, quitar el freno de estacionamiento o accionar equipamientos elctricos (p. ej., elevalunas elctricos), con el consiguiente peligro de accidente. Estando el vehculo cerrado no deber permanecer ninguna persona en el vehculo, en especial si se trata de nios. Si las puertas estn bloqueadas se ver dificultada la ayuda desde el exterior en caso de emergencia, por lo que existe peligro de muerte. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
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Conduccin
Ponerse en marcha La ayuda de arranque se encarga de quitar automticamente el freno de estacionamiento al poner en marcha el vehculo.
Detener el vehculo y poner el freno de estacionamiento Tire de la tecla para poner el freno de estacionamiento. Poner en marcha el vehculo y quitar el freno de estacionamiento automticamente Si pone en marcha el vehculo del modo habitual, el freno de estacionamiento se quita automticamente y el vehculo se pone en movimiento.
Si su vehculo dispone de cambio automtico, al parar ante un semforo o detenerlo circulando por ciudad, se puede poner el freno de estacionamiento. No es necesario mantener el vehculo frenado pisando el pedal de freno, ya que el freno de estacionamiento evita la tendencia del vehculo a arrastrarse estando engranada una gama de marchas. En cuanto pone el vehculo en marcha del modo habitual, el freno de estacionamiento se quita automticamente y su vehculo se pone en movimiento. Poner en marcha el vehculo en subidas Al poner el marcha el vehculo en subidas, la ayuda de arranque impide que el vehculo se desplace hacia atrs por descuido. El freno de estacionamiento deja de frenar las ruedas en el momento en que stas reciben suficiente fuerza de traccin.
Ponerse en marcha llevando remolque Para evitar que el vehculo se desplace hacia atrs en las subidas involuntariamente, deber tenerse en cuenta lo siguiente.
Tire de la tecla y mantngala en esa posicin. Acelere. El freno de estacionamiento sigue estando puesto y evita que el vehculo se desplace hacia atrs. Puede volver a soltar la tecla en cuanto constate que, acelerando, se ha generado suficiente fuerza de traccin para las ruedas.
Dependiendo del peso total (vehculo y remolque) y de la pendiente puede darse el caso de que el conjunto tractor-remolque se desplace hacia atrs al ponerse en marcha. Esta situacin puede evitarse tirando de la tecla del freno de estacionamiento, mantenindola en esa posicin y acelerando entonces (tal como se hara con un freno de mano convencional al poner en marcha el vehculo en subidas).
Funcin de freno de emergencia Para el caso de que accionamiento convencional del freno no funcione o est bloqueado.
Tire de la tecla y mantngala en esa posicin para frenar el vehculo en caso de emergencia con el freno de estacionamiento. El proceso de frenado quedar interrumpido en cuanto suelte la tecla o si sigue acelerando.
La funcin de freno de emergencia se activa si se tira de la tecla y se mantiene en esa posicin cuando el vehculo circula a ms de 8 km/h. Esta funcin frena del vehculo en las cuatro ruedas mediante la activacin del sistema hidrulico de los frenos. La fuerza de frenado es parecida a la de un frenazo a fondo. !
Nota
Por razones de seguridad, el sistema slo quita el freno de estacionamiento automticamente si el cinturn de seguridad del conductor est encastrado en el cierre del mismo.
Conduccin
Para que la funcin de freno de emergencia no se active por descuido, al tirar de la tecla suena una seal acstica (a modo de aviso). El frenazo de emergencia se interrumpe en cuanto suelta la tecla o si acelera.
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Si el sistema de asistencia en arrancada est activado, el vehculo parado queda inmovilizado automticamente sin que tenga que estar pisando continuamente el pedal del freno. Condiciones para activar el sistema de asistencia en arrancada La puerta del conductor est cerrada. El conductor se ha abrochado el cinturn de seguridad. El motor est en funcionamiento. Activar el sistema de asistencia en arrancada Para activar el sistema de asistencia en arrancada, pulse la B ! fig. 104 en la consola central. El diodo de la tecla A tecla se enciende. Desactivar el sistema de asistencia en arrancada Para desactivar el sistema de asistencia en arrancada, B ! fig. 104. El diodo de la tecla se apaga. pulse la tecla A Si, mientras el vehculo est inmovilizado por el sistema B , la funcin es de asistencia en arrancada, pulsa la tecla A asumida automticamente por el freno de estacionamiento electromecnico &. Sin embargo, esto no sucede si se est pisando el pedal del freno al mismo tiempo. El sistema de asistencia en arrancada se desactiva si se abre la puerta del conductor, se desabrocha el cinturn o se para el motor. Si esto sucede mientras el testigo de control verde & est encendido, el freno de estacionamiento se pone automticamente para inmovilizar el vehculo.
ATENCIN!
La funcin de freno de emergencia slo debera activarse en caso de emergencia, es decir, si el pedal de freno no funciona o si se ha bloqueado. En caso de frenazo de emergencia con el freno de estacionamiento, su vehculo se ver frenado de un modo parecido a como sucede con un frenazo a fondo. Tampoco el ESP con sus componentes integrados (ABS, ASR, EDS) puede anular los lmites impuestos por las leyes fsicas. En las curvas y en carreteras en mal estado o con condiciones climatolgicas adversas, un frenazo a fondo puede tener como consecuencia que el vehculo derrape, por lo que existe peligro de accidente.
Vlido para vehculos: con sistema de asistencia en arrancada
Sistema de asistencia en arrancada El sistema de asistencia en arrancada secunda el trabajo del conductor, cuando el vehculo est parado y al ponerlo en marcha, inmovilizndolo para que no se mueva.
Fig. 104 Detalle de la consola central: Tecla para el sistema de asistencia en arrancada
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin
El sistema de asistencia en arrancada secunda el trabajo del conductor cuando el vehculo debe mantenerse inmovilizado con frecuencia o durante ms tiempo estando el motor en marcha, p. ej. en pendientes, delante de un semforo o circulando en caravana. Si se detiene el vehculo cuando el sistema de asistencia en arrancada est activado, no es necesario asegurarlo para que no se mueva pisando permanentemente el pedal del freno. El sistema de asistencia en arrancada se encarga de inmovilizar el vehculo en cuanto detecta que se ha detenido. Para confirmarlo se enciende el testigo verde & en el cuadro de instrumentos. El conductor puede quitar el pie del pedal de freno. El freno se quita automticamente y el vehculo se pone en movimiento en cuanto el conductor pone en marcha el vehculo del modo acostumbrado. Si durante la fase de inmovilizacin del vehculo cambia alguna de las condiciones indispensables para el sistema de asistencia en arrancada, el freno de estacionamiento se activa automticamente para que el vehculo quede aparcado de un modo seguro. El sistema de asistencia en arrancada se desactiva y el testigo de la tecla se apaga.
ATENCIN! (continuacin)
Asegrese siempre de que el vehculo ha quedado inmovilizado como es debido para evitar cualquier tipo de daos.
Cuidado!
Desactive el sistema de asistencia en arrancada antes de entrar en un tnel de lavado.
Nota
El sistema de asistencia en arrancada slo se puede activar si la puerta del conductor est cerrada, el conductor se ha abrochado el cinturn de seguridad y el motor est en funcionamiento. Si el sistema de asistencia en arrancada est activado se evita el "comportamiento de arrastre" tpico de los vehculos con cambio automtico cuando se quita el pie del pedal del freno habiendo una gama de marchas puesta.
ATENCIN!
La inteligente tecnologa del sistema de asistencia en arrancada no puede superar los lmites impuestos por las leyes fsicas. El mayor confort que supone el sistema de asistencia en arrancada no debe inducir a correr riesgos en materia de seguridad.
Si el vehculo se mantiene parado durante ms tiempo todava, puede ser que el freno de estacionamiento sustituya al sistema de asistencia en arrancada, para inmovilizar el vehculo. Para indicarlo, el testigo de control verde & pasa a iluminarse en rojo & en el cuadro de instrumentos.
El sistema de asistencia en arrancada no puede inmovilizar siempre el vehculo en una pendiente (p. ej. sobre firme resbaladizo o helado). El sistema de asistencia en arrancada debe activarse de nuevo si se ha vuelto a arrancar el motor. Peligro de accidente! No abandone nunca el vehculo si el sistema de asistencia en arrancada est activado y el motor en funcionamiento. Peligro de accidente!
Introduccin El dispositivo de aviso sobre la velocidad posibilita circular sin alcanzar una determinada velocidad mxima.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad advierte al conductor cuando ste sobrepasa una velocidad mxima programada previamente. En
Conduccin
cuanto la velocidad del vehculo sobrepasa en unos 3 km/h la velocidad programada, se emite una seal acstica de aviso. Al mismo tiempo se enciende un testigo de control en la pantalla digital. El aspecto del testigo de control puede variar dependiendo del modelo. El dispositivo de aviso sobre la velocidad tiene dos lmites de aviso que funcionan de forma independiente y asumen tareas un poco diferentes: Lmite de aviso 1
99
Nota
Independientemente del dispositivo de aviso de velocidad, hay que atenerse a la velocidad mxima autorizada con ayuda del velocmetro.
Vlido para vehculos: con dispositivo de aviso sobre la velocidad
Ajustar el lmite de aviso 1 El lmite de aviso 1 se programa, se modifica y se borra con la tecla SET .
En el caso del lmite de aviso 1, la velocidad mxima puede ajustarse durante la marcha. Este ajuste permanece hasta desconectar el encendido en caso de que no se modifique o se borre previamente. El testigo de control del lmite de aviso 1 7 aparece si se supera la velocidad mxima programada. Se apagar de nuevo cuando la velocidad del vehculo sea inferior a la velocidad mxima programada. El testigo de control se apagar tambin cuando la velocidad del vehculo sobrepase en unos 40 km/h la velocidad mxima programada durante un mnimo de 10 segundos. Debido a ello se borrar la velocidad mxima programada. Ajustar el lmite de aviso 1 ! pgina 99. Lmite de aviso 2
8
Programar la velocidad mxima
La programacin del lmite de aviso 2 se recomienda para cuando el conductor desee que se le recuerde una determinada velocidad mxima. Por ejemplo, al circular por una pas con lmites de velocidad o bien si se prescribe una velocidad mxima para los neumticos de invierno. El testigo de control del lmite de aviso 2 8 se enciende en la pantalla si se supera la velocidad mxima programada. A diferencia del lmite de aviso 1, slo se apagar cuando la velocidad del vehculo vuelva a ser inferior a la velocidad mxima programada. Ajustar el lmite de aviso 2 ! pgina 100.
Conduzca a la velocidad mxima deseada. Pulse la tecla SET en el cuadro de instrumentos ! fig. 105 durante 1 segundo. Borrar la velocidad mxima Circule a ms de 5 km/h Pulse la tecla SET durante ms de 2 segundos.
En la pantalla se iluminar brevemente el testigo de control 7 para confirmar que la velocidad mxima se ha programado correctamente. La velocidad mxima seguir estando programada hasta que se
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
100
Conduccin
vuelva a pulsar brevemente el verificador para programar otra velocidad o hasta borrar la memoria si se pulsa durante un tiempo ms prolongado. El borrado se indica en la pantalla mediante un testigo de control tachado 9.
Vlido para vehculos: con dispositivo de aviso sobre la velocidad
Regulador de la velocidad
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad
Activar El regulador de velocidad permite conducir con una velocidad constante a partir de 30 km/h.
Ajustar el lmite de aviso 2 El lmite de aviso 2 se programa, se modifica y se borra en la radio o en el MMI*.
Seleccione: tecla de funcin CAR > Cuadro instrumentos > Aviso velocidad.
El lmite de aviso 2 se puede ajustar desde 30 hasta 240 km/h. El ajuste se efecta en intervalos de 10 km/h.
Fig. 106 Palanca de mando con tecla
Conduccin
La velocidad memorizada y el testigo de control verde - aparecen en la pantalla ! pgina 100, fig. 107. La representacin puede variar segn el estado de la pantalla. Adicionalmente luce el testigo - en el cuadro de instrumentos. La velocidad se mantiene constante mediante la adaptacin de la potencia del motor y la intervencin activa en los frenos.
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad
101
Modificar la velocidad
+ ! pgina 100, fig. 106 Pulse la palanca en direccin a A - para aumentar o reducir la velocidad. o en direccin a A
ATENCIN!
Preste siempre atencin al trfico aunque el regulador de velocidad est activado. El conductor es el nico responsable de la velocidad del propio vehculo y de guardar la suficiente distancia con respecto a otros automviles.
Por motivos de seguridad, el regulador de velocidad no deber utilizarse en el trfico urbano, en caso de atascos, en carreteras con muchas curvas o si la calzada est en mal estado (p. ej., en caso de hielo, niebla, gravilla, lluvia fuerte y aquaplaning). De lo contrario existe peligro de accidente.
Desactive el regulador de velocidad temporalmente si circula por carriles para girar, salidas de autopista o tramos donde hay obras. Le rogamos que tenga en cuenta que apoyar el pie en el pedal del acelerador de un modo inadvertido tiene como consecuencia que el regulador de velocidad no frene. Ello se debe a que la aceleracin produce una sobreregulacin del regulador de velocidad.
Nota
Vehculos con cambio manual: la velocidad programada slo se puede alcanzar si se ha puesto la marcha adecuada y el motor funciona al rgimen de revoluciones correcto. Por ello, ponga a tiempo un marcha ms larga o ms corta.
Las luces de freno se encienden si se produce una intervencin automtica en los frenos.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
102
Conduccin
1 para autopista, basta con tirar de la palanca hasta la posicin A activar el regulador de velocidad.
Desactivar
Desactivar temporalmente Pise el freno o Cambio manual: Pise el embrague durante ms tiempo, o bien
2 (sin encastrar) Desplace la palanca hasta la posicin A ! pgina 100, fig. 106, o bien
circule durante ms de 5 minutos a una velocidad ms de 10 km/h superior al valor programado. Desactivar por completo
2 (encastrada), o Desplace la palanca hasta la posicin A bien
desconecte el encendido.
La velocidad memorizada se mantiene en caso de desactivacin temporal. Para recuperar la velocidad anteriormente programada, quite el pie del pedal del freno o del embrague y tire del mando hasta 1 . la posicin A Al desconectar el encendido se borra la velocidad memorizada.
ATENCIN!
Recupere la velocidad programada slo si sta no es excesiva para las condiciones de trfico reinantes. De lo contrario existe peligro de accidente.
103
Informacin para el conductor Durante la marcha, en el velocmetro y en la pantalla digital del cuadro de instrumentos se visualiza informacin de importancia ! pgina 109, Informacin para el conductor. Lo que se debe tener en cuenta Durante la marcha, el funcionamiento del adaptive cruise control est limitado por la propia naturaleza del sistema, es decir, que el conductor tiene que intervenir para regular la velocidad y la distancia con respecto al vehculo que circula delante bajo determinadas circunstancias ! pgina 114, Solicitud de intervencin del conductor y ! pgina 115, Restricciones en el funcionamiento.
ATENCIN!
Fig. 108 Rejilla delantera derecha: Posicin del sensor radrico
Tambin en caso de que el adaptive cruise control est activado deber centrarse la atencin, en todo momento, en el trfico. El conductor es el nico responsable de la velocidad del propio vehculo y de guardar la suficiente distancia con respecto a otros automviles.
Mediante el sistema adaptive cruise control se puede mantener cualquier velocidad entre 30 y 200 km/h. Adems, el sistema mantiene una distancia ajustada con anterioridad, con respecto a los vehculos que circulan delante, dentro de los lmites del sistema que se mencionan a continuacin. El confort de conduccin es mayor si se circula por autopistas o carreteras de trazado rectilneo. Cmo se maneja el sistema? El sistema adaptive cruise control se maneja mediante una palanca situada al lado del volante ! pgina 106, Memorizar la velocidad y ! pgina 108, Ajustar la distancia.
Por motivos de seguridad, el sistema adaptive cruise control no deber utilizarse en el trfico urbano, en caso de atascos, en carreteras con muchas curvas o si la calzada est en mal estado (p. ej., en caso de hielo, niebla, gravilla, lluvia fuerte y aquaplaning). De lo contrario existe peligro de accidente. Desconecte provisionalmente el sistema adaptive cruise control si circula por huellas de cambio de carril, en salidas de autopistas o bien al pasar por lugares en los que se realizan obras, para evitar en estas situaciones que el vehculo acelere para alcanzar la velocidad programada. El sistema adaptive cruise control slo puede regular la distancia con respecto al vehculo que le precede. En general, los vehculos que circulan por otros carriles no se detectan. Por eso se recomienda desconectar la regulacin provisionalmente si circula Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
104
ATENCIN! (continuacin)
Vehculos con cambio manual En vehculos con cambio manual, el conductor sigue siendo el responsable de cambiar las marchas, tambin en el caso de que el adaptive cruise control est activado.
Del adaptive cruise control se dispone desde la segunda hasta la sexta marcha a los regmenes de revoluciones normales. Si el adaptive cruise control est activado, el conductor tiene que pisar el pedal del embrague para cambiar las marchas (del modo habitual). Al cambiar de marcha de un modo normal o al pisar el pedal del embrague (duracin aproximada mxima de unos 20 segundos), el adaptive cruise control permanece activado. Despus de poner una marcha no es necesario que el conductor accione el pedal del acelerador, ya que el adaptive cruise control se hace cargo de coordinar el par motor. Las siguientes situaciones pueden tener como consecuencia que el adaptive cruise control se desactive por s mismo:
El adaptive cruise control no reacciona si se acerca a un obstculo inmvil, p. ej., a un atasco o a un vehculo averiado, o si por el mismo carril se le acerca un automvil que circule en sentido contrario.
por el carril de la derecha y hay vehculos que circulan por el carril de adelantar que son ms lentos que el suyo. De no ser as, los adelantara por la derecha.
Le rogamos que tenga en cuenta que poner el pie en el pedal del acelerador de un modo involuntario tiene como consecuencia que el sistema adaptive cruise control no frene por s mismo. Si el conductor acelera dejan de funcionar el regulador de velocidad y el guardadistancias.
Nota
Por motivos de seguridad, al desconectar el encendido se borra la velocidad programada. La activacin del adaptive cruise control conlleva la activacin automtica del programa electrnico de estabilizacin (ESP) y de la regulacin antipatinaje (ASR). No se puede desactivar ninguno de los dos sistemas si el adaptive cruise control est activado. Por golpes o daos causados, por ejemplo, al aparcar, el sensor del radar puede desajustarse. sto podra afectar a las prestaciones del sistema o, incluso, desconectar el mismo. El sensor radrico va calefactado. Sin embargo, en invierno se debera comprobar antes de poner el vehculo en marcha que el sensor no est cubierto de hielo o nieve. En caso necesario, limpie con cuidado la zona del sensor radrico ! pgina 103, fig. 108. Para que el sensor radrico pueda funcionar a la perfeccin, la zona en que se encuentra no debe estar tapada por cuerpos extraos (p. ej., adhesivos, piezas accesorias). Tampoco es admisible pintar la zona en que se encuentra el sensor radrico.
Pisar el embrague durante demasiado tiempo (aproximadamente 20 segundos) Accionamiento incorrecto del cambio de marchas y del embrague
Nota
El adaptive cruise control no se puede activar mientras se est cambiando de marcha.
105
Funcionamiento del guardadistancias Los vehculos que van delante son detectados mediante un sensor radrico.
menor, por unos instantes, que la distancia programada ! Descripcin, pgina 103.
en
Si el vehculo que va delante acelera, tambin lo hace el adaptive cruise control hasta alcanzar, como mximo, la velocidad programada. Solicitud de intervencin del conductor Hay situaciones en las que el conductor deber pisar el pedal de freno para mantener una distancia de seguridad suficiente respecto al vehculo precedente o para evitar colisionar con el mismo. En estas situaciones se visualiza una indicacin y suena un avisador ! pgina 114. En el momento de adelantar
Si cambia al carril de adelantar y no se detecta ningn vehculo delante, el adaptive cruise control acelera hasta alcanzar el valor programado y lo mantiene constante. Sobrepasar el valor programado Puede aumentar la velocidad, en cualquier momento, pisando el acelerador. Al soltar el pedal del acelerador, el sistema establecer de nuevo la velocidad programada anteriormente.
El adaptive cruise control utiliza un sensor radrico que va montado en la parte frontal del vehculo ! fig. 109 y est sujeto a ciertos lmites del sistema ! pgina 115. Los objetos inmviles no son tenidos en cuenta por el sistema. El sistema debe encontrar superficies reflectantes para poder medir la distancia. Si no es posible realizar la medicin, el sistema no reacciona. Va libre Si hay va libre, el adaptive cruise control funciona como un regulador de velocidad. La velocidad programada se mantiene de un modo constante. Marcha de seguimiento Si se alcanza un vehculo de va delante, el adaptive cruise control adapta la velocidad a la del vehculo que circula delante en funcin los lmites dados por el sistema (! pgina 114, Solicitud de intervencin del conductor y ! pgina 115, Restricciones en el funcionamiento) e intenta, tras el proceso de adaptacin, ajustar la distancia programada con respecto al vehculo que circula delante. Mientras se est realizando la adaptacin, es posible que la distancia real sea
Nota
Tenga en cuenta que la manera en que el vehculo acelera depende de programas de conduccin predeterminados. Si, p. ej., se ha seleccionado DISTANCIA 1 y est ajustado el programa de conduccin dynamic, se acelera con mayor dinamismo. Por el contrario, si se ha ajustado DISTANCIA 4 y el programa de conduccin comfort, se acelera de un modo ms confortable. Descripcin detallada ! pgina 108, Ajustar la distancia.
En los casos de va libre, marcha de seguimiento y solicitud de intervencin del conductor, se enciende un testigo de control ! pgina 110, Indicacin en el velocmetro y testigo de control.
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Datos tcnicos
106
Conduzca a la velocidad deseada. La velocidad debe estar comprendida entre 30 y 200 km/h. Pulse la tecla SET -flecha- ! fig. 111 para programar la velocidad deseada.
Al soltar la tecla SET se almacenar y mantendr constante la velocidad actual. La velocidad memorizada se indica en la corona de diodos luminosos del velocmetro mediante uno o dos diodos iluminados en rojo ! pgina 110. Al mismo tiempo, la velocidad memorizada se visualiza brevemente en la lnea de informacin ! pgina 112.
Nota
Por motivos de seguridad, al desconectar el encendido se borra la velocidad programada.
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
Memorizar la velocidad
La velocidad puede modificarse sin necesidad de accionar el pedal del acelerador o del freno.
adaptive cruise control (ACC) Aumentar la velocidad Desplace la palanca de mando brevemente en direccin a + ! pgina 106, fig. 112. La velocidad aumentar A (aparece una raya ms en la escala del velocmetro).
+ y mantn Desplace la palanca de mando en direccin A gala en esa posicin. La indicacin de los diodos en la corona de diodos luminosos del velocmetro pasa a una posicin superior y la velocidad aumenta.
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
107
Desactivar la regulacin con funcin de memoria y activarla de nuevo En algunas situaciones de la conduccin conviene desactivar la regulacin.
Reducir la velocidad Desplace la palanca de mando brevemente en direccin a - . La velocidad se reducir lo que indica una raya de la A escala del velocmetro.
- y mantn Desplace la palanca de mando en direccin A gala en esa posicin. La indicacin de los diodos en la corona de diodos luminosos pasa a una posicin inferior y la velocidad se reduce.
Fig. 113 Palanca de mando: Desactivar y volver a activar la regulacin con funcin de memoria
Tras soltar la palanca de mando, el sistema adapta la velocidad al valor que se acaba de programar. Cualquier modificacin de la velocidad programada se visualiza brevemente en el rengln de informacin ! pgina 112.
Volver a activar la regulacin Quite el pie del pedal del freno y desplace la palanca de 1 . mando en direccin a A
Nota
Puede aumentar la velocidad, en cualquier momento, pisando el acelerador. Al soltar el pedal del acelerador, el sistema establecer de nuevo la velocidad programada anteriormente. Pulsando la tecla SET ! pgina 106, fig. 111 se puede programar la velocidad deseada en cualquier momento.
ATENCIN!
Es peligroso reanudar la velocidad programada si es demasiado elevada para las condiciones de la calzada, del trfico o meteorolgicas. Existe peligro de accidente.
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Datos tcnicos
108
Nota
Al desconectar la regulacin con funcin de memoria se mantiene la velocidad anteriormente programada.
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
Este ajuste es adecuado para conducir con rapidez en el trfico en caravana. El intervalo de tiempo es de 1 segundo. Esto corresponde, p. ej.,
a una distancia de 14 metros si se circula a 50 km/h a una distancia de 36 metros si se circula a 130 km/h.
Distancia 2
Este ajuste es adecuado para acompaar la caravana de un modo confortable. El intervalo de tiempo es de 1,3 segundos. Esto corresponde, p. ej.,
a una distancia de 18 metros si se circula a 50 km/h a una distancia de 47 metros si se circula a 130 km/h.
Distancia 3
<
Este ajuste es adecuado para acompaar la caravana de un modo confortable y corresponde a la recomendacin general mitad de la distancia del velocmetro. El intervalo de tiempo es de 1,8 segundos. Esto corresponde, p. ej.,
a una distancia de 25 metros si se circula a 50 km/h a una distancia de 65 metros si se circula a 130 km/h.
Distancia 4
Seleccionar la distancia La distancia que el adaptive cruise control determina para entrar en regulacin viene dada por lo que se denominan intervalos. A esos efectos se fija un intervalo de tiempo predeterminado que debe mantenerse constante con respecto al vehculo precedente, de lo que resulta una distancia que depende de la velocidad. Cuanto mayor es la velocidad, tanto mayor debe ser la distancia de seguridad en metros ! .
Este ajuste es adecuado para conduccin por carretera. El intervalo de tiempo es de 2,3 segundos. Esto corresponde, p. ej.,
a una distancia de 32 metros si se circula a 50 km/h a una distancia de 83 metros si se circula a 130 km/h.
El comportamiento de su vehculo al acelerar y frenar durante el modo de funcionamiento ACC se puede ajustar en la radio o en el MMI* ! pgina 114. En funcin del programa de conduccin y la distancia que seleccione, su vehculo acelerar y frenar de modos
109
Indicaciones en el cuadro de instrumentos Dependiendo de la situacin de marcha, en el cuadro de instrumentos se visualiza informacin para el conductor.
ATENCIN!
En lo que respecta al ajuste de la distancia, el conductor es el reponsable de respetar las normativas nacionales de cada pas.
3.
Nota
Le recomendamos no sobrepasar el ajuste de fbrica DISTANCIA
Al desconectar el encendido, el valor seleccionado de la distancia vuelve al ajuste de fbrica DISTANCIA 3 (corresponde a la recomendacin general mitad de la distancia del velocmetro). Si se desea, un taller especializado puede encargarse de desactivar esta funcin. Cada vez que se arranca el motor se toma una distancia ajustada en la radio o en el MMI* como ajuste bsico.
mentos
A Indicacin en el velocmetro y testigo de control A A se visualiza informacin importante relaEn el rea de indicacin A tiva a la conduccin con adaptive cruise control. En la corona de diodos luminosos se marca la velocidad que Vd. ha ajustado.
Manejo
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Datos tcnicos
110
Si la velocidad se ha programado accionando la tecla SET entre dos rayas de la escala del velocmetro, se encienden los dos diodos luminosos ms prximos ! pgina 109, fig. 115. La naturaleza del sistema slo permite ajustar velocidades comprendidas entre 30 y 200 km/h. Este margen de velocidades est iluminado ligeramente en el velocmetro.
A Va libre: El testigo de control verde A A ! fig. 116 luce si el A
Pulsando breve y repetidamente la tecla RESET en la palanca del limpiaparabrisas se puede visualizar la indicacin del adaptive cruise control. Para mayor informacin consulte ! pgina 27.
C Rengln de informacin A C no se visualiza de modo La informacin en el rea de indicacin A permanente. Slo se indica algo si, p. ej., se programa o modifica la velocidad, se modifica el intervalo, se indica un fallo de funcionamiento o se desactiva el adaptive cruise control por motivos de seguridad.
adaptive cruise control est activado y no se detecta ningn vehculo que circule por delante. La velocidad programada se mantiene constante.
B Marcha de seguimiento: El testigo de control verde A B luce si A
se ha detectado un vehculo que circula por delante. La velocidad se regula en funcin del vehculo que circula delante. El sistema adaptive cruise control acelera y frena por s solo.
C parpadea dando a entender que se solicita la intervencin del rojo A conductor. Usted, en su calidad de conductor, deber frenar el vehculo pisando el pedal del freno. Este testigo de control se visualiza siempre que la capacidad de deceleracin del adaptive cruise control no baste para mantener una distancia de seguridad suficiente con respecto al vehculo que circula por delante. Aparte de ello, suena una seal acstica de advertencia (avisador) durante el primer parpadeo. Ms informacin sobre la solicitud de intervencin del conductor ! pgina 114.
Nota
Velocidad deseada La velocidad programada por el conductor se indica mediante un diodo luminoso (LED) rojo.
Si acelera hasta sobrepasar la velocidad programada, no suena el avisador al efectuarse la solicitud de intervencin del conductor. Aparte de ello, al sobrepasar la velocidad se apaga el testigo de control correspondiente. El volumen del avisador se puede regular en la radio o en el MMI* ! pgina 114, Ajustar el volumen del avisador y el programa de conduccin.
111
Va libre: En caso de va libre sin vehculo precedente no se visualiza ninguna flecha. Marcha de seguimiento: Si se detecta un vehculo que circula por delante, se mueven las flechas en la escala. Esta rea verde representa la distancia ajustada. Si se aproxima lentamente, las flechas pasan del rea gris al rea verde de la escala.
Solicitud de intervencin del conductor: En caso de aproximacin rpida, las flechas sirven de aviso. En el momento en que no se alcance la distancia seleccionada o sea muy posible que no se alcance, las flechas pasan al rea roja de la escala. En determinadas situaciones es el propio conductor quien debe reaccionar ! pgina 114, Solicitud de intervencin del conductor.
Pulsando breve y repetidamente la tecla RESET de la palanca del limpiaparabrisas se puede seleccionar la informacin que se desea visualizar en esta parte de la pantalla: la relativa al ordenador de a bordo, al sistema de navegacin* o al sistema adaptive cruise control.
A Ilustracin del vehculo A B Distancia A C Estado A A Ilustracin del vehculo A
C Estado A
ACC OFF (en letras blancas): El adaptive cruise control est apagado. ACC EN ESPERA (en letras blancas): El sistema est encendido, pero la regulacin todava no se ha activado. SOBREPASADA (en letras blancas): La velocidad deseada se ha sobrepasado al acelerar. DISTANCIA! (en letras rojas): la distancia hasta el vehculo que circula por delante es demasiado pequea y Vd. debe ayudar a frenar el vehculo pisando el pedal de freno. DISTANCIA 1 hasta DISTANCIA 4 (en letras verdes): se muestra el intervalo (la distancia) que Vd. ha ajustado. El adaptive cruise control est ejerciendo regulacin.
En base a la representacin grfica de un vehculo se puede detectar si se est ejerciendo regulacin o no con respecto a un vehculo que circula delante.
Vehculo blanco: Se ha detectado un vehculo que circula por delante Vehculo rojo: Solicitud de intervencin del conductor
DISTANCIA 1 - dyn., DISTANCIA 1 - comf. etc. (en letras verdes): si se cambia en la radio o en el MMI* el programa de conduccin standard por el programa comfort o el programa dynamic, el texto especifica el modo seleccionado ("comf." para el programa de confort y "dyn." para el programa dinmico).
B Distancia A
Las flechas y la escala le permiten saber la distancia hasta el vehculo que circula por delante. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
112
Rengln de informacin en la pantalla del cuadro de instrumentos Los mensajes y smbolos que se visualizan en esta rea de la pantalla no aparecen de forma permanente.
Si desplaza la palanca de mando hacia arriba/abajo para aumentar/reducir la velocidad, siendo sta inferior a 30 km/h o superior a 200 km/h. Desactivacin del ACC El mensaje Desactivacin ACC aparece en vehculos con cambio manual. Si pisa el embrague ms de la cuenta (ms de 20 segundos), el adaptive cruise control se desactiva por s mismo. Una seal acstica as se lo indicar. ACC no disponible El mensaje ACC no disponible se visualiza si, p. ej., la temperatura de los frenos es excesiva. En este caso, el adaptive cruise control (ACC) no est disponible provisionalmente y suena un avisador a modo de advertencia. ACC no disponible! El mensaje ACC no disponible! se visualiza si hay un fallo de funcionamiento. El adaptive cruise control se desactiva y suena un avisador a modo de advertencia. Lleve el vehculo a un taller especializado para que revisen el sistema. Sensor ACC tapado! El mensaje Sensor ACC tapado! se visualiza si el sistema ACC no puede garantizar la deteccin segura de objetos. El adaptive cruise control se desactiva y suena un avisador a modo de advertencia. El sensor ACC est sucio o cubierto (p. ej., hojas, nieve). Para restablecer la funcin del sensor, lmpielo ! pgina 103, fig. 108. RPM!
=)
Los diferentes smbolos para los intervalos -flecha- ! fig. 118 se visualizan al modificar los ajustes.
4
El smbolo 4 indica que el avisador (seal acstica de advertencia) est desactivado. ... El mensaje ... (tres puntos blancos) se visualiza si no se puede efectuar un ajuste con la palanca de mando. Los motivos pueden ser los siguientes:
Si tira de la palanca de mando para reanudar la velocidad sin que se hubiera programado velocidad alguna. Si desplaza la palanca de mando hacia arriba/abajo para aumentar/reducir la velocidad sin que se hubiera programado velocidad alguna.
El mensaje RPM! se visualiza en los vehculos con cambio manual si, cuando el adaptive cruise control acelera o frena, el conductor no pone a tiempo una marcha ms larga o ms corta, lo que conlleva superar o bien no alcanzar el rgimen de revoluciones admisible. A consecuencia de lo anterior, el adaptive cruise control se desactiva por s mismo. y suena un avisador a modo de advertencia.
113
El sensor ACC est sucio. El sistema ACC no reacciona o bien reacciona de un modo incorrecto con respecto a los vehculos que circulan delante. Es posible que se encuentre en una carretera poco transitada sin objetos a los lados (p. ej., guarda-rales, seales de trfico, rboles).
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
114
Solicitud de intervencin del conductor La solicitud de intervencin del conductor le indica al conductor que debe tomar el control del vehculo.
Suena una seal acstica (avisador) (si no se haba desactivado en la radio o en el MMI*).
Nota
El adaptive cruise control queda desactivado en cuanto se pisa el freno. Sin embargo, se podr reanudar la velocidad que estaba programada en ese momento.
Para reanudar la velocidad programada basta con quitar el pie del freno y accionar la palanca de mando ! pgina 107, Desactivar la regulacin con funcin de memoria y activarla de nuevo. Si acelera hasta sobrepasar la velocidad programada, no suena el avisador al efectuarse la solicitud de intervencin del conductor. Aparte de ello, al sobrepasar la velocidad se apaga el testigo de control. Si el adaptive cruise control entra en regulacin para frenar, el sistema hidrulico del freno se encuentra bajo presin. Por este motivo, el recorrido del pedal de freno es ms corto y se tiene la sensacin de que el pedal ofrece ms resistencia.
En ciertas situaciones de la conduccin, la capacidad de deceleracin del adaptive cruise control no es bastante para mantener una distancia suficiente con respecto al vehculo que circula por delante. En estas situaciones, el adaptive cruise control le insta, en su calidad de conductor, a reaccionar por s mismo. La solicitud de intervencin del conductor le avisa mediante seales pticas y acsticas.
Ajustar el volumen del avisador y el programa de conduccin El conductor puede personalizar sus ajustes del adaptive cruise control en la radio o en el MMI*.
Seleccione: Tecla de funcin CAR > adaptive cruise control.
Ajuste de la seal de aviso Cuando el adaptive cruise control se desactiva porque el sistema as lo requiere (p. ej. cuando acta el ESP) y cuando se produce una solicitud de intervencin del conductor suena una seal de aviso. El volumen del avisador se puede regular en tres niveles: bajo, medio o alto. Al ajustar el volumen del avisador, la seal suena brevemente
En la pantalla del cuadro de instrumentos se representa un vehculo en color rojo ! fig. 119. El texto DISTANCIA! se visualiza en la lnea de estado. El testigo rojo parpadea.
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ATENCIN!
La eficacia del sensor radrico puede verse menguada por factores tales como lluvia, nieve o fuerte bruma, etc. Esto dificultara la deteccin de los vehculos que le preceden, pudiendo incluso no ser detectados en absoluto. Intervenga en caso de necesidad!
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
Nota
Le recomendamos no desactivar el avisador. Aunque se haya desactivado el avisador, seguirn emitindose las seales acsticas necesarias. Si se le entrega la llave a otra persona y se activa el ACC, se implementarn los ajustes anteriores.
Restricciones en el funcionamiento
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
Observaciones generales A continuacin se describen algunas de las situaciones que pueden mermar el funcionamiento del sensor radrico.
Durante la marcha, el funcionamiento del adaptive cruise control est limitado por las leyes fsicas y por la propia naturaleza del sistema. Las reacciones del sistema ACC pueden adems, bajo determinadas circunstancias, resultar inesperadas o tardas para el conductor. Por este motivo, preste siempre la debida atencin e intervenga en los siguientes casos:
Fig. 120 Vehculo entrando en una curva
al circular por curvas ! pgina 115, si hay vehculos que no se mantienen en su carril ! pgina 116, si otros vehculos cambian de carril ! pgina 116, si hay vehculos que es difcil detectar ! pgina 116 Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento
Anomalas
Datos tcnicos
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Los vehculos que cambian a su carril a poca distancia del suyo, slo pueden detectarse a partir del momento en que se encuentran en el rea de deteccin del sensor.
Vlido para vehculos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
Fig. 122 Vehculo que circula delante y fuera del rea de deteccin del sensor radrico
Los vehculos que no se mantienen en su carril slo pueden ser detectados por el sistema ACC si se encuentran en el rea de deteccin del sensor.
Los vehculos difciles de detectar, p. ej. los vehculos de dos ruedas que circulan por delante, los vehculos con una gran distancia entre la carrocera y el firme o bien la carga que sobresale de una carrocera se detectan a menudo demasiado tarde o no se detectan en absoluto.
117
Vehculos parados
Descripcin Audi braking guard le advierte de una inminente colisin con un vehculo que circula delante.
El Audi braking guard se activa a partir de aprox. 30 km/h y funciona, dentro de los lmites del sistema ! pgina 115, tambin si el adaptive cruise control est desactivado. En el frontal del vehculo se ha montado un sensor radrico ! pgina 105, fig. 109. El sistema debe encontrar superficies reflectantes para poder medir la distancia. Si no es posible realizar la medicin, el sistema no reacciona. Una vez realizada la medicin, el sistema puede evaluar la situacin de peligro que implica que un vehculo que circula delante frene de repente o que el propio vehculo se acerque a alta velocidad a otro que circula mucho ms despacio. El sistema emite una seal de advertencia en cuanto da por sentado que una posible colisin con el vehculo que circula delante slo puede evitarse frenando a fondo de inmediato o esquivndolo. El sistema tiene un tiempo de reaccin preajustado para poder advertir con la suficiente antelacin. Este tiempo de reaccin disminuye automticamente si sigue pisando el acelerador, por ejemplo
Si un vehculo detectado por el sistema ACC gira o se sale de su carril y delante de este vehculo se encuentra otro parado, el ACC no reacciona al vehculo parado ! fig. 125 y ! fig. 126.
Manejo
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Anomalas
Datos tcnicos
118
ATENCIN!
Tambin en caso de que el Audi braking guard est activado, la atencin deber centrarse, en todo momento, en el trfico. El conductor es el nico responsable de la velocidad del propio vehculo y de guardar la suficiente distancia con respecto a otros automviles.
Mantenga siempre la distancia de seguridad prescrita legalmente con respecto al vehculo que circula delante. De lo contrario existe peligro de accidente. El Audi braking guard tiene un margen de actuacin limitado y no reacciona si se acerca p. ej. a un obstculo inmvil (la cola de un atasco o a un vehculo averiado), o si por el mismo carril se le acerca un automvil que circula en sentido contrario. Tenga en cuenta que, debido al campo de deteccin del sensor radrico, el funcionamiento del Audi braking guard se ve limitado en curvas cerradas. Puede darse el caso de que haya obstculos que no se detecten. La eficacia del sensor radrico puede verse menguada por factores tales como lluvia, nieve o fuerte bruma, etc. Esto dificultara la deteccin de vehculos, pudiendo incluso no ser detectados en absoluto. Mantenga la zona hacia la que se desplaza siempre en su campo visual. Los objetos reflectantes, tales como guardarrales o la entrada en un tnel, pueden menguar el funcionamiento del sensor radrico.
Preaviso: en la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza una indicacin y suena una seal acstica (avisador). Aviso de grave situacin de peligro: si no reacciona al preaviso, en una segunda fase se efecta el aviso de grave situacin de peligro. Una breve sacudida de los frenos le recuerda que debe poner su atencin en la carretera. Si frena a fondo, el dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos ! pgina 190 le ayuda a conseguir la mxima capacidad de frenado.
119
Ajustar el Audi braking guard Los ajustes del sistema y de los avisos se realizan en la radio o en el MMI*.
Seleccione: Tecla CAR > Audi braking guard.
Sistema - El sistema Audi braking guard se puede activar (on) y desactivar (off). Preaviso - Las indicaciones acsticas y pticas se pueden activar (on) y desactivar (off).
Nota
Los ajustes se asignan a la llave de control remoto utilizada. Si se le entrega la llave a otra persona y el Audi braking guard est activado, se implementarn los ajustes anteriores ! pgina 29.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
120
ATENCIN! (continuacin)
El campo visual de la cmara puede verse mermado, por ejemplo, por vehculos que circulan delante o bien debido a lluvia, nieve, fuerte bruma o contraluz. A consecuencia de ello, el lane assist no puede detectar las lneas divisorias.
Activar y desactivar
ATENCIN!
El lane assist no mantiene el vehculo en el carril. Lo que hace el sistema es avisar al conductor de que est abandonando el carril. El conductor es el nico responsable de mantener el vehculo en el carril.
La cmara no puede detectar todas las lneas divisorias de los carriles. Adems puede suceder que la estructura de la calzada o algn objeto pueda ser tomado por una lnea divisoria. Esto puede tener como consecuencia que se den avisos incorrectos o que no se avise en absoluto.
Fig. 129 Parabrisas: rea de campo visual de la cmara del lane assist
Audi lane assist Pulse la tecla ! fig. 128 (flecha) para activar y desactivar el sistema. El testigo ( del cuadro de instrumentos se enciende o se apaga.
Testigos de control
Vlido para vehculos: con lane assist y ordenador de a bordo
121
Slo hay una lnea divisoria de los carriles o bien no hay ninguna.
Las lneas divisorias no se detectan (p. ej. debido a nieve, suciedad, agua, contraluz). En el carril por el que se circula hay ms de dos lneas divisorias (p. ej. en zonas con obras). Se conduce a una velocidad inferior a la velocidad de activacin, que es de aproximadamente 65 km/h. El carril es ms estrecho de aprox. 2,5 m o ms ancho de aprox. 5 m. La curva es demasiado cerrada.
Nota
Asegrese de que el rea de campo visual de la cmara ! pgina 120, fig. 129 no est tapada con adhesivos o similares. Mantenga siempre limpia el rea de campo visual de la cmara. Por regla general basta con accionar el limpiaparabrisas.
Pulsando breve y repetidamente la tecla RESET en la palanca del limpiaparabrisas se puede visualizar la indicacin del lane assist. Para mayor informacin consulte ! pgina 27. Cuando el lane assist est activado, aparecen dos lneas que representan las lneas izquierda y derecha que delimitan el carril en que se encuentra su vehculo. Versin
A : Pantalla monocroma A
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
122
Una lnea roja parpadea (izquierda o derecha): el lane assist le avisa de que est a punto de salirse del carril ! pgina 121, fig. 130 Lneas sin relleno: lane assist activado pero no operativo ! pgina 121, fig. 131 Versin
B : Pantalla en varios colores A
Una anomala temporal impide que el lane assist pueda funcionar. Intente volver a activar el lane assist ms tarde. Audi lane assist: error de sistema Dirjase a un taller especializado, en cuanto tenga ocasin, para que reparen la avera.
Vlido para vehculos: con lane assist
Lnea roja (izquierda o derecha): El lane assist le avisa de que est a punto de salirse del carril ! pgina 121, fig. 130 Lneas sin relleno: lane assist activado pero no operativo ! pgina 121, fig. 131 Indicaciones para el conductor en la pantalla digital del cuadro de instrumentos Si el lane assist se desactiva por s mismo, se apaga el testigo en la pantalla del cuadro de instrumentos y se visualiza uno de los siguientes mensajes: Audi lane assist no disponible: sensor sin visibilidad Esta indicacin para el conductor se visualiza si la cmara ha dejado de funcionar debido a unas dificultades de deteccin constantes de las lneas divisorias. Las causas de esta situacin pueden ser las siguientes:
Ajustar el momento de aviso y la vibracin del volante El conductor puede ajustar el lane assist en la radio o en el MMI*.
Seleccione: tecla CAR > Audi lane assist.
Ajustar el momento para el aviso pronto: con este ajuste se avisa antes de que la rueda roce la lnea divisoria detectada. El aviso depende del ngulo formado con respecto a la lnea divisoria. Si se acerca a la lnea divisoria formando un ngulo ms obtuso con la misma, el aviso se da a una mayor distancia. Si se acerca a la lnea divisoria formando un ngulo muy agudo, el aviso se da poco antes de que la rueda roce la lnea. medio: con este ajuste, el momento en que se da el aviso se adapta al trazado de la carretera y a la velocidad. En las curvas se avisa ms tarde, en las rectas ms pronto. En carreteras estrechas se avisa ms tarde que en carreteras anchas. tarde: con este ajuste se avisa cuando una rueda ya est sobrepasando la lnea divisoria. Ajustar la vibracin del volante La vibracin del volante se puede regular a tres niveles: dbil, medio y fuerte. El lane assist no est activo durante el proceso de ajuste (la breve vibracin del volante sirve, nicamente, para ayudarle a realizar el ajuste).
El rea de campo visual ! pgina 120, fig. 129 est sucia o helada por su parte exterior. Limpie esta zona del parabrisas. El rea de campo visual de la cmara est empaada por dentro. En este caso, espere a que se haya desempaado antes del volver a activar el lane assist. Debido al estado de la calzada (p. ej. si ha nevado) el sistema no ha podido detectar, durante un cierto tiempo, lneas divisorias algunas. Active el lane assist en el momento en que las lneas pueden detectarse mejor. Audi lane assist de momento no disponible
123
Nota
Sus ajustes se almacenan automticamente y se asignan a la llave de control remoto utilizada.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
124
Se han integrado testigos en ambos retrovisores exteriores ! fig. 133. El testigo integrado en el retrovisor exterior izquierdo facilita el cambio de carril hacia la izquierda. El testigo integrado en el retrovisor exterior derecho facilita el cambio de carril hacia la derecha. El testigo se ilumina para informarle de que el side assist ha detectado un vehculo en ese lado y le advierte de que resulta peligroso cambiar de carril. Este modo de indicacin corresponde al nivel de informacin ! pgina 126. El nivel de informacin est concebido para percibirse con una simple mirada al retrovisor exterior. Si pone el intermitente y el side assist ha detectado un vehculo que puede ocasionar una situacin de peligro, el testigo del retrovisor exterior parpadea varias veces, brevemente, con gran luminosidad. Este modo de indicacin corresponde al nivel de advertencia ! pgina 126.
Vlido para vehculos: con side assist
Fig. 132 Parachoques trasero: posicin de los sensores radricos (no se ven desde el exterior)
Activar y desactivar
El side assist informa al conductor, mediante sensores radricos ! fig. 132, de lo que sucede en el ngulo muerto y en la zona que hay detrs del vehculo ! pgina 125, fig. 135.
Audi side assist Desactivar Pulse la tecla de nuevo. El testigo en la tecla se apaga.
El sistema funciona a partir de una velocidad aproximada de 30 km/h.
125
Asegrese de que el testigo integrado en el retrovisor exterior no est cubierto por adhesivos o similares.
ATENCIN!
Nota
Tenga en cuenta que no todos los vehculos pueden ser detectados por los sensores en cualquier situacin. Peligro de accidente! Piense que una posible indicacin del side assist puede "llegar tarde" si los vehculos se acercan por detrs o se dejan atrs con gran rapidez. La eficacia del sensor radrico puede verse menguada por factores tales como lluvia, nieve o fuerte bruma, etc. Estos factores dificultan la deteccin de los vehculos, pudiendo incluso no ser detectados en absoluto por el side assist. Observe siempre la direccin de marcha y el entorno del vehculo relevante para la seguridad.
Para que el side assist pueda funcionar como es debido, el parachoques en la zona de los sensores radricos deber estar exento de hielo y nieve. Tenga en cuenta asimismo las otras notas ! pgina 132. En vehculos con dispositivo para remolque montado de fbrica, el side assist se desactiva automticamente en cuanto se establece la conexin elctrica en la toma de corriente del remolque. Si el dispositivo para remolque no viene montado de fbrica, el side assist debera desconectarse para circular con remolque. Si se detecta que algo cubre los sensores radricos del side assist, ste se desactiva de un modo automtico. Si la ventanilla del conductor o del acompaante estn oscurecidas con lmina tintada, puede ser que el testigo en el retrovisor exterior no se perciba del modo debido.
Tenga en cuenta que el side assist empieza a detectar vehculos que se acercan o que se encuentran en el ngulo muerto a partir de 30 km/h. Piense que el side assist no efecta ninguna indicacin en curvas cerradas (de radio inferior a 100 m). El side assist no puede reemplazar la atencin del conductor. La responsabilidad al cambiar de carril y realizar maniobras similares recae en el conductor. Observe siempre la direccin de marcha y el entorno del vehculo relevante para la seguridad.
rea de captacin
Cuidado!
Para garantizar el buen funcionamiento del side assist es imprescindible evitar que se bloqueen los sensores radricos en el parachoques trasero (p. ej., con adhesivos o portabicicletas).
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
126
1 , unos la zona de acercamiento (superficie de color verde claro) A 50 m hacia atrs y 2 . el ngulo muerto (superficie verde oscura) A
Los sensores radricos cubren los carriles colindantes izquierdo y derecho. El rea de actuacin de los sensores radricos no cubre otros carriles.
Dependiendo de si ha puesto el intermitente - habiendo anunciado al hacerlo que quiere cambiar de carril - o no, el side assist le ayuda con un nivel de indicacin adecuado. Nivel de informacin Mientras no haya puesto el intermitente, el side assist le informa sobre vehculos detectados que pueden suponer un peligro si se cambia de carril. Siempre que la diferencia de velocidad y la distancia entre el vehculo detectado y el suyo sea considerada como peligrosa por el side assist, el testigo del retrovisor correspondiente se iluminar dbilmente. En el nivel de informacin, el testigo se ilumina con menor intensidad para no distraerle de la conduccin si no desea cambiar de carril. Si mira en direccin al retrovisor exterior, podr reconocer bien el nivel de informacin. Nivel de advertencia Si pone el intermitente y el side assist ha detectado en ese lado un vehculo que supone un peligro para cambiar de carril, el testigo del retrovisor exterior parpadea en este lado con gran luminosidad. En el nivel de advertencia, el indicador parpadea varias veces, brevemente y con gran luminosidad, para avisarle de que vuelva a verificar la situacin de la conduccin mirando el retrovisor exterior y girando la cabeza ! en Consejos de seguridad, pgina 132.
Nota
El sistema side assist no mide la anchura de los carriles, sino que parte de una determinada anchura de los mismos. El rea de actuacin cubre esta anchura de los carriles izquierdo y derecho. Si se circula por calzadas estrechas o bien no se conduce por el centro de un carril, es posible que se detecten vehculos que no se encuentren en el carril colindante ! pgina 131.
Vlido para vehculos: con side assist
Funcionamiento
El side assist mide la distancia entre los vehculos detectados y el suyo y compara las velocidades entre los mismos. Mediante el testigo del retrovisor exterior correspondiente se avisa de cualquier situacin que el side assist considere peligrosa para realizar un cambio de carril (en base a la diferencia de velocidades y a la distancia). El testigo se puede iluminar si le adelanta otro vehculo o bien si usted mismo es quien adelanta. Si adelanta a otro vehculo poco a poco (diferencia de velocidad inferior a 15 km/h), el testigo se ilumina en cuanto este vehculo se encuentra en el ngulo muerto y es detectado por el side assist. Si la diferencia de velocidad es mayor, el testigo del retrovisor exterior no se ilumina.
Nota
La luminosidad del testigo en el retrovisor exterior puede ajustarse en el MMI ! pgina 130.
127
3 El testigo parpadea en el nivel de advertencia A 2 , el testigo Si pone el intermitente en la situacin de la conduccin A en el retrovisor exterior parpadea varias veces brevemente. De esta manera, el side assist le advierte de que hay un vehculo que puede no haber visto.
Nota
Cuanto ms rpido se acerca un vehculo, tanto antes se ilumina el testigo en el retrovisor exterior. A ms tardar al encontrase en el ngulo muerto se indican todos los vehculos detectados por el side assist. Si un vehculo se acerca deprisa, cambiar de carril puede resultar peligroso incluso antes de que se ilumine el testigo en el retrovisor exterior.
Los sensores no detectan ningn vehculo. En el retrovisor exterior no se ilumina el testigo ! en Consejos de seguridad, pgina 132.
2 El testigo se ilumina en el nivel de informacin A
Un vehculo que se acerca deprisa - en el ejemplo, por el carril de la izquierda - es detectado por los sensores. Aunque todava se encuentra a bastante distancia, este vehculo es considerado como un peligro si se piensa cambiar de carril debido a la gran diferencia de velocidad. El testigo en el retrovisor exterior se ilumina como corresponde al nivel de informacin ! pgina 126.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
128
distancia). A ms tardar al encontrase en el ngulo muerto se indican todos los vehculos detectados por el side assist.
3 El testigo parpadea en el nivel de advertencia A 2 , el testigo Si pone el intermitente en la situacin de la conduccin A en el retrovisor exterior parpadea varias veces brevemente. De esta manera, el side assist le advierte de que hay un vehculo que puede no haber visto.
Nota
Cuanto ms rpido se acerca un vehculo, tanto antes se ilumina el testigo en el retrovisor exterior. A ms tardar al encontrase en el ngulo muerto se indican todos los vehculos detectados - los que se estn acercando - por el side assist. Si un vehculo se acerca deprisa, cambiar de carril puede resultar peligroso incluso antes de que se ilumine el testigo en el retrovisor exterior.
Fig. 137 side assist: Vehculos que se acercan despacio y vehculos en el ngulo muerto
1 El testigo en el retrovisor exterior no se ilumina A
Un vehculo que se acerca despacio - en el ejemplo, por el carril de la izquierda - es detectado por los sensores. Debido a la poca diferencia de velocidad y a la gran distancia, el testigo no se ilumina en el retrovisor exterior ! en Consejos de seguridad, pgina 132.
2 El testigo se ilumina en el nivel de informacin A
La distancia con respecto al vehculo que se acerca despacio ha disminuido. El testigo en el retrovisor exterior se ilumina como corresponde al nivel de informacin. Mediante el testigo del retrovisor exterior se avisa de cualquier situacin en el momento en que el side assist la considera peligrosa para realizar un cambio de carril (en base a la diferencia de velocidad y a la
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manera, el side assist le advierte de que hay un vehculo que puede no haber visto.
Vlido para vehculos: con side assist
El vehculo que ha adelantado no es detectado todava por el side assist. En el retrovisor exterior no se ilumina el testigo ! en Consejos de seguridad, pgina 132.
2 El testigo se ilumina en el nivel de informacin A
El vehculo de la derecha que se deja atrs despacio (diferencia de velocidad inferior a 15 km/h) es detectado por el side assist. El testigo en el retrovisor exterior se ilumina como corresponde al nivel de informacin.
3 El testigo parpadea en el nivel de advertencia A 2 , el testigo Si pone el intermitente en la situacin de la conduccin A en el retrovisor exterior parpadea varias veces brevemente. De esta
El vehculo que ha adelantado no es detectado todava por el side assist. En el retrovisor exterior no se ilumina el testigo ! en Consejos de seguridad, pgina 132.
2 El testigo en el retrovisor exterior no se ilumina A
El vehculo de la derecha que se deja atrs con rapidez (ms de 15 km/h de diferencia de velocidad) es detectado por el side assist, pero no es considerado como peligroso para cambiar de carril, dado que se
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
130
Si modifica la luminosidad bsica en un entorno muy claro o muy oscuro, es posible que el cambio no sea perceptible hasta que se encuentre en un entorno de luminosidad media.
Nota
El side assist no est activo durante el proceso de ajuste (el testigo se ilumina de forma breve, nicamente, para ayudarle a realizar el ajuste). Sus ajustes se almacenan automticamente y se asignan a la llave de control remoto utilizada.
Ajustar el brillo del testigo en el retrovisor exterior El brillo del testigo se puede ajustar en la radio o en el MMI*.
Seleccione: Tecla de funcin CAR > Audi side assist.
La luminosidad del testigo se adapta automticamente a la del entorno, tanto en el nivel de informacin como en el nivel de advertencia. Si lo desea, tambin puede adaptar la luminosidad bsica segn sus preferencias. Durante el proceso de ajuste se le mostrar por unos instantes la luminosidad que se acaba de ajustar. La luminosidad que se muestra corresponde al nivel de informacin. La luminosidad del nivel de advertencia depende de la del nivel de informacin. La luminosidad del nivel de informacin debera estar ajustada de modo que al mirar el retrovisor se pueda reconocer que el testigo est iluminado, pero que no se perciba al mirar hacia adelante a travs del parabrisas. En un entorno muy oscuro o bien muy claro, la adaptacion automtica de la luminosidad hace que el testigo alcance el tope inferior o bien superior. En tales casos puede suceder que al ajustar la luminosidad bsica no pueda reconocerse un cambio perceptible de la luminosidad del testigo en el retrovisor exterior.
Observaciones generales
El side assist est sujeto a ciertas limitaciones durante la marcha. Ponga toda su atencin, sobre todo:
al circular por curvas ! pgina 130, si la anchura de los carriles es diferente ! pgina 131.
131
Igualmente puede suceder, si se circula por carriles muy anchos, que no se detecte a los vehculos de los carriles colindantes debido a que se encuentren fuera del rea de captacin.
Notas
Vlido para vehculos: con side assist
Fig. 140 El rea de captacin est concebida para carriles de anchura normal
Fig. 141 Carriles estrechos: Es posible que el side assist detecte vehculos que se encuentren ms all del carril colindante
El rea de captacin del side assist ha sido concebida para cubrir ambos carriles colindantes de anchura normal (a izquierda y derecha), independientemente de que circule exactamente por el centro del carril o no. Si circula por carriles estrechos, es posible que esta rea cubra otros carriles, sobre todo si no se mantiene en el centro del carril ! fig. 141. En tales situaciones se pueden detectar vehculos que se encuentran ms all del carril colindante, por lo que el side assist podra pasar al nivel de informacin o de advertencia.
Si hay una anomala temporal (p. ej., batera con carga baja), el side assist no podr activarse provisionalmente. Audi side assist: error de sistema El sistema se debera comprobar en un Servicio Oficial Audi o en un taller especializado. Audi side assist no disponible al conducir con remolque En vehculos con dispositivo para remolque montado de fbrica, el side assist se desactiva automticamente en cuanto se establece la conexin elctrica en la toma de corriente del remolque y en la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza este mensaje de Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
132
ATENCIN! (continuacin)
Consejos de seguridad
El funcionamiento del side assist no est garantizado al circular por curvas estrechas o cambios de rasante, o bien si las condiciones meteorolgicas son adversas. Puede suceder que los sensores radricos no slo detecten vehculos, sino tambin otros objetos (p. ej., guardarrales a mayor altura o montados de forma desigual). El sistema side assist no mide la anchura de los carriles, sino que parte de una determinada anchura de los mismos. El rea de actuacin cubre esta anchura de los carriles izquierdo y derecho. Si se circula por calzadas estrechas o bien no se conduce por el centro de un carril, es posible que el sistema considere que ciertos vehculos pueden originar una situacin de peligro, aunque no se encuentren en el carril colindante.
Tenga en cuenta que el side assist empieza a detectar vehculos que se acercan o que se encuentran en el ngulo muerto a partir de 30 km/h. Piense que el side assist no efecta ninguna indicacin en curvas cerradas (de radio inferior a 100 m). El side assist no puede reemplazar la atencin del conductor. La responsabilidad al cambiar de carril y realizar maniobras similares recae en el conductor. Observe siempre la direccin de marcha y el entorno del vehculo relevante para la seguridad.
Cuidado!
Para garantizar el buen funcionamiento del side assist es imprescindible evitar que se bloqueen los sensores radricos en el parachoques trasero (p. ej., con adhesivos o portabicicletas).
Nota
Si la posicin de los sensores radricos se ha modificado, p. ej., despus de una colisicn trasera, el side assist debe ser comprobado en un taller especializado por motivos de seguridad.
ATENCIN!
Tenga en cuenta que no todos los vehculos pueden ser detectados por los sensores en cualquier situacin. Peligro de accidente!
Piense que una posible indicacin del side assist puede "llegar tarde" si los vehculos se acercan por detrs o se dejan atrs con gran rapidez. La eficacia del sensor radrico puede verse menguada por factores tales como lluvia, nieve o fuerte bruma, etc. Estos factores dificultan la deteccin de los vehculos, pudiendo incluso no ser detectados en absoluto por el side assist. Observe siempre la direccin de marcha y el entorno del vehculo relevante para la seguridad.
133
aparcar. Asimismo, la direccin dinmica* proporciona un comportamiento ms gil a velocidades medias y altas. El Audi drive select hace posible que el conductor modifique las caractersticas de la direccin. La regulacin de los amortiguadores* emplea sensores para recopilar informacin acerca de los movimientos de la direccin, del freno y del acelerador, as como de la superficie del firme, la velocidad y la carga del vehculo. As se puede adaptar la suspensin a las condiciones actuales casi en tiempo real. El Audi drive select ofrece las ventajas de una suspensin deportiva (DYNAMIC), de una suspensin confortable (COMFORT) y de una suspensin a caballo entre ambas (AUTO). En la siguiente tabla encontrar las caractersticas propias de cada modo. Sistemas Motor o Motor/cambio* Direccin Direccin dinmica* Regulacin de los amortiguadores* COMFORT equilibrado confortable confortable indirecta confortable AUTO equilibrado equilibrado equilibrada directa equilibrada DYNAMIC deportivo deportiva deportiva directa deportiva
Introduccin
El Audi drive select permite "vivir" diferentes ajustes del vehculo. Gracias a los tres modos disponibles (COMFORT, AUTO y DYNAMIC), el conductor puede cambiar de una conduccin deportiva a una conduccin ms confortable con tan slo pulsar una tecla. En vehculos con MMI* podr, adems, personalizar sus ajustes en el modo INDIVIDUAL*. As podr, por ejemplo, combinar un ajuste deportivo del motor con una direccin suave.
Vlido para vehculos: con drive select
Descripcin
El ajuste en cada uno de los modos de conduccin depende del equipamiento. No obstante, siempre estn involucrados el motor y el servotronic. Adems, se puede ajustar el cambio automtico*, la direccin dinmica* y la regulacin de los amortiguadores*. Tanto el motor como el cambio automtico* reaccionan de una forma ms espontnea o ms equilibrada en funcin de los movimientos del acelerador. Por otra parte, el servotronic (direccin asistida) ! pgina 195 se puede adaptar a las diferentes situaciones de conduccin. La direccin dinmica* modifica el nivel de asistencia a la direccin en funcin de la velocidad, garantizando as un ajuste ptimo para cada situacin. A velocidades altas se ajusta una baja sensibilidad de la direccin, lo que mejora el control sobre el vehculo. Por el contrario, a velocidades bajas la direccin es ms directa. De esta forma al conductor le basta poca fuerza para realizar maniobras tales como
Si su vehculo est equipado con direccin dinmica*, en la opcin de men Direccin dinmica* encontrar tambin el ajuste del servotronic.
Nota
En vehculos con cambio automtico* se puede ajustar el modo deportivo seleccionando la opcin DYNAMIC. En la palanca selectora no hay posicin S.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
134
En vehculos con direccin dinmica* se escucha un ruido cada vez que se arranca o se detiene el motor. No se preocupe: es totalmente normal.
Conecte el encendido. Pulse repetidas veces la tecla con la flecha hacia la izquierda o hacia la derecha hasta que se ilumine en rojo el modo que desee activar.
Puede cambiar el modo de conduccin con el vehculo parado o durante la marcha. Si la situacin del trfico lo permite quite el pie del acelerador, brevemente, para que el modo que acaba de seleccionar se active en el motor. COMFORT El modo COMFORT permite una conduccin ms confortable. El motor y el cambio automtico* reaccionan suavemente a los movimientos del acelerador. La direccin va suave y es indirecta*; la regulacin de los amortiguadores* tambin es suave. Este ajuste es muy apropiado, por ejemplo, para largos recorridos o desplazamientos por autopista. AUTO La opcin AUTO ofrece una sensacin general de confort, pero con un toque dinmico. Resulta ideal para el uso diario. DYNAMIC Con el modo DYNAMIC disfrutar de una conduccin deportiva. El motor reacciona rpidamente a los movimientos del pedal; la direccin es deportiva y directa*. La regulacin de los amortiguadores* se endurece y el cambio automtico* no cambia hasta alcanzar un rgimen de revoluciones alto. Son las condiciones ideales para todo amante de la conduccin deportiva. INDIVIDUAL* Este modo se puede configurar en el MMI de acuerdo con sus preferencias personales.
Seleccionar el modo de conduccin Puede seleccionar uno de los siguientes modos: COMFORT, AUTO, DYNAMIC e INDIVIDUAL*.
Fig. 142 Campo de indicacin de las marchas: Mando del Audi drive select
En vehculos con radio, el mando se encuentra en el campo de indicacin de las marchas ! fig. 142, mientras que en vehculos con MMI* se encuentra en la consola central ! fig. 143.
135
ATENCIN!
Cuando maneje el Audi drive select preste atencin ante todo al trfico; de lo contrario podra sufrir o provocar un accidente.
Nota
Al sacar la llave del encendido y volver a conectar el encendido se ajusta el modo AUTO.
Vlido para vehculos: con MMI y drive select
Ajustar el modo de conduccin INDIVIDUAL En el MMI* puede personalizar los ajustes del vehculo.
Seleccione: Tecla de funcin CAR > Audi drive select individual.
Para activar los ajustes realizados en el modo INDIVIDUAL* deber seleccionar dicha opcin ! pgina 134. Los sistemas que se pueden ajustar en el MMI* varan en funcin del equipamiento de su vehculo.
Nota
Los ajustes que haya realizado en el modo de conduccin INDIVIDUAL* se memorizan automticamente y se asignan a la llave de control remoto utilizada.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
136
Cambio automtico
Cambio automtico
S tronic
Vlido para vehculos: con cambio S tronic
P - Bloqueo de aparcamiento Con la palanca selectora en esta posicin, las ruedas motrices estn bloqueadas mecnicamente. El bloqueo de aparcamiento slo debe seleccionarse si el vehculo est parado ! . Para posicionar la palanca selectora en P y para sacarla de esta posicin hay que mantener apretada la tecla de bloqueo (que hay en la empuadura de la palanca selectora) y pisar el pedal del freno al mismo tiempo. R Marcha atrs La marcha atrs slo deber engranarse estando el vehculo parado y el motor al ralent ! . Para poner la palanca selectora en la posicin R deber apretar la tecla de bloqueo y pisar al mismo tiempo el pedal de freno. Estando el encendido conectado, las luces de marcha atrs se encienden al poner la palanca selectora en la posicin R. N - Punto muerto (ralent) Cuando la palanca selectora se encuentra en esta posicin, el cambio est en punto muerto. D Posicin permanente para marcha adelante En esta posicin, el cambio selecciona automticamente la marcha adecuada en funcin de la carga del motor y de la velocidad.
Fig. 144 Pantalla: Posiciones de la palanca selectora
Introduccin
Su vehculo va equipado con un cambio manual de regulacin electrnica (S tronic). La transmisin de fuerza entre el motor y el cambio se realiza mediante dos embragues independientes. Sustituyen al convertidor de par de los cambios automticos convencionales y posibilitan que el vehculo acelere sin que se perciba una interrupcin de la fuerza de traccin. El sistema tiptronic permite cambiar las marchas, si se desea, tambin de un modo manual ! pgina 140 y ! pgina 141.
Vlido para vehculos: con cambio S tronic
Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la posicin N y colocarla en la posicin D a velocidades inferiores a 5 km/h o bien con el vehculo parado ! . S - Posicin para conduccin deportiva
La posicin actual de la palanca selectora y la marcha engranada aparecen en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Para conducir de un modo deportivo se debera seleccionar la posicin S. Retrasando el cambio a una marcha ms larga se pueden aprovechar por completo las reservas de potencia del motor.
Cambio automtico
Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la posicin N y situarla en la posicin S a velocidades inferiores a 5 km/h o bien con el vehculo parado ! .
Vlido para vehculos: con cambio S tronic
137
Bloqueo de la palanca selectora El bloqueo de la palanca selectora evita que pueda engranarse por error una marcha y que, entonces, se ponga el vehculo en movimiento.
ATENCIN!
No coloque nunca la palanca selectora en la posicin R o bien P durante la marcha. De lo contrario existe peligro de accidente. Con el motor en marcha, y estando la palanca selectora en cualquier posicin (excepto P), hay que mantener parado el vehculo con el pedal del freno, ya que ni a ralent se interrumpe del todo la transmisin de fuerza (el vehculo se arrastra). Si el vehculo est parado y hay una gama de marchas engranada, asegurarse de no pisar el acelerador en ningn caso. De lo contrario, el vehculo se pone en movimiento de inmediato, bajo determinadas circunstancias, an habiendo puesto el freno de estacionamiento, por lo que existe peligro de accidente. Antes de abrir el cap del motor y realizar trabajos con el motor en marcha, ponga el freno de estacionamiento y la palanca selectora en P. De lo contrario existe peligro de accidente. Es necesario tener en cuenta siempre las advertencias ! pgina 224, Trabajar en el compartimento del motor.
La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente manera: Conecte el encendido. Pise el pedal de freno y, a la vez, mantenga pulsada la tecla de bloqueo.
Bloqueo automtico de la palanca selectora Con el encendido conectado, la palanca selectora est bloqueada en las posiciones P y N. Para desbloquear hay que pisar el pedal de freno y, adicionalmente, pulsar la tecla de bloqueo si la palanca selectora se encuentra en P. Con la palanca en las posiciones P N, en la pantalla aparece la siguiente indicacin para el conductor: Pisar el freno para introducir una gama de marchas a vehculo parado El bloqueo de la palanca slo funciona con el vehculo parado y a velocidades de hasta 5 km/h. A una velocidad superior a los 5 km/h se
Nota
En vehculos con Audi drive select*, la caracterstica deportiva del cambio se puede ajustar seleccionando la opcin DYNAMIC. En la pantalla del cuadro de instrumentos, en vez de D aparece la gama de marchas S. Por eso, en la palanca selectora no hay posicin S.
Si durante la conduccin coloca por equivocacin la palanca selectora en N, quite el pie del acelerador y aguarde a que el motor gire a ralent, antes de cambiar nuevamente a la gama D. Si se interrumpe la alimentacin de corriente, la palanca selectora no puede sacarse de la posicin P. En ese caso se puede recurrir al desbloqueo de emergencia ! pgina 142.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
138
Cambio automtico
desconecta automticamente el bloqueo de la palanca en la posicin N. Si se cambia rpidamente pasando por la posicin N (por ejemplo, de R a D), la palanca selectora no se bloquea. Esto permite p. ej., sacar a un vehculo que se haya quedado atascado balancendolo. La palanca selectora se bloquea si est ms de 1 segundo en la posicin N y no se est pisando el pedal del freno. Tecla de bloqueo La tecla de bloqueo de la palanca selectora impide cambiar de forma involuntaria a ciertas posiciones de la palanca selectora. Apretando esta tecla, la palanca selectora quedar desbloqueada. La figura muestra, en otro color, las posiciones en las que se debe pulsar la tecla de bloqueo ! pgina 137, fig. 145. Bloqueo de extraccin de la llave de encendido Una vez desconectado el encendido, la llave podr extraerse slo si la palanca se halla en la posicin P. Mientras la llave est extrada, la palanca selectora estar bloqueada en la posicin P.
Vlido para vehculos: con cambio S tronic
Para poner el motor en marcha la palanca selectora debe estar en la posicin P o N. Poner en marcha el vehculo Pise el freno y mantngalo pisado. Mantenga pulsada la tecla de bloqueo (en la empuadura de la palanca selectora), lleve la palanca a la posicin deseada, por ejemplo D ! pgina 136 y suelte la tecla. Espere un poco hasta que se haya conectado el cambio (se nota un ligero tirn). Quite el pie del pedal del freno y acelere ! .
Detenerse por un breve espacio de tiempo En caso de detenerse por un breve espacio de tiempo, p. ej., ante un semforo, mantenga el vehculo parado pisando el freno. No acelere.
Indicaciones para la conduccin El cambio a una marcha ms larga/ms corta se realiza de un modo automtico.
Aparcar Pise el freno y mantngalo pisado ! Ponga el freno de estacionamiento. Mantenga la tecla de bloqueo pulsada, coloque la palanca en P y suelte la tecla. Detenerse en subidas Mantenga siempre el vehculo frenado pisando el pedal del freno para evitar que se desplace hacia atrs ! . No intente evitar que el coche se desplace hacia atrs elevando el rgimen del motor (pisando el acelerador) ! si hay una marcha puesta. .
Fig. 146 Detalle de la consola central: Palanca selectora con tecla de bloqueo
Cambio automtico Ponerse en marcha en subidas (vehculos sin sistema de asistencia en arrancada*) Ponga el freno de estacionamiento. Ponga una marcha y acelere poco a poco. El freno de estacionamiento se quitar automticamente (siempre y cuando se haya abrochado el cinturn de seguridad). Ponerse en marcha en subidas (vehculos con sistema de asistencia en arrancada*) Ponga una marcha, retire el pie del freno y acelere ! pgina 97, Sistema de asistencia en arrancada.
Conducir en pendientes: bajo determinadas circunstancias (p. ej., al circular por rutas montaosas) puede resultar ventajoso pasar provisionalmente a cambiar las marchas de un modo manual para adaptar manualmente la relacin de transmisin adecuada a las condiciones de marcha ! . Al aparcar en llano, basta con colocar la palanca selectora en la posicin P. En pendientes debera ponerse primero el freno de estacionamiento y, seguidamente, posicionar la palanca selectora en P. As se evita que se cargue en exceso el mecanismo de bloqueo, resultando ms fcil sacar la palanca selectora de la posicin P.
139
ATENCIN! (continuacin)
Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el motor en marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe peligro de accidente. Durante la marcha, no coloque nunca la palanca selectora en la posicin R o bien P, ya que existe peligro de accidente. Antes de bajar por un trayecto empinado, reduzca la velocidad y cambie con el tiptronic a una marcha ms corta. No dejar que el freno roce ni pisarlo con demasiada frecuencia o durante demasiado tiempo. El frenar constantemente conlleva a que los frenos se recalienten, reduce considerablemente la fuerza de frenado, aumenta el recorrido de frenado o conlleva a que el sistema de frenos deje de funcionar por completo. Si tiene que detenerse en una cuesta, mantenga siempre el vehculo frenado con el pedal del freno o con el freno de estacionamiento para evitar que el vehculo se desplace hacia atrs.
Nunca mantenga el vehculo en pendientes accionando el embrague. El embrague se abre automticamente si debido al esfuerzo excesivo se calienta demasiado. En este caso existe peligro de accidente. Si se somete el embrague a un esfuerzo excesivo, se encender el testigo de control 3 y aparecer una indicacin para el conductor ! pgina 142.
ATENCIN!
Como conductor, nunca abandone su vehculo estando el motor en marcha y una gama de marchas puesta. Si tiene que abandonar el vehculo con el motor en marcha, ponga el freno de estacionamiento y coloque el bloqueo de aparcamiento P.
Cuidado!
Con el motor en marcha y una gama de marchas puesta (D, S, o R) o bien en el modo tiptronic hay que mantener el vehculo frenado pisando el pedal del freno, ya que ni a ralent se interrumpe del todo la transmisin de fuerza (el vehculo se arrastra).
Si se detiene en una cuesta, no intente evitar que el vehculo retroceda con una gama de marchas puesta y pisando el acelerador. Ello podra tener como consecuencia que el cambio S tronic se sobrecalentara y daara. Ponga el freno de estacionamiento o mantenga pisado el pedal de freno para evitar que el vehculo se desplace hacia atrs. Si deja rodar el vehculo a motor parado y con la palanca en "N", el cambio S tronic se daar por falta de lubricacin.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
140
Cambio automtico
Vlido para vehculos: con cambio S tronic y asistente en descenso Vlido para vehculos: con cambio S tronic
Asistente en descenso El asistente en descenso ayuda al conductor cuando baja por pendientes.
Con la palanca selectora en la posicin D/S, al pisar el freno se activa el asistente en descenso. El cambio S tronic engrana automticamente una marcha ms corta apropiada para la pendiente. Dentro de los lmites de la fsica y de la tcnica de propulsin, el asistente en descenso intenta mantener la velocidad a la que se circulaba en el momento de frenar. En caso dado puede resultar necesario corregir la velocidad adicionalmente pisando el freno. El asistente en descenso se desactiva en cuanto la pendiente es menor o se pisa el acelerador. En vehculos con regulador de velocidad* ! pgina 100, al programar la velocidad se activa tambin el asistente en descenso.
Cambiar las marchas manualmente (modo tiptronic) El programa manual de cambio de marchas (tiptronic) permite al conductor cambiar las marchas manualmente.
ATENCIN!
El asistente en descenso no puede superar los lmites impuestos por las leyes fsicas. Debido a ello, no puede mantener constante la velocidad en cualquier situacin. Est preparado para frenar en cualquier momento!
Fig. 148 Pantalla: Cambiar las marchas manualmente (tiptronic)
Pasar a cambiar las marchas de un modo manual Saque la palanca selectora de la posicin D y desplcela hacia la derecha. En cuanto la palanca haya pasado a la va tiptronic, la marcha puesta se visualizar en la pantalla.
Cambio automtico Poner una marcha ms larga Desplace brevemente la palanca selectora (en la posicin + ! pgina 140, fig. 147. tiptronic) hacia adelante A Poner una marcha ms corta Desplace brevemente la palanca selectora (en la posicin - . tiptronic) hacia atrs A
Se puede conmutar al cambio manual tanto sobre la marcha como con el vehculo parado. Al acelerar, el cambio engranar automticamente la siguiente marcha poco antes de alcanzar el rgimen mximo permitido. Si se selecciona una marcha ms corta, el cambio automtico cambiar de marcha slo cuando el motor ya no pueda pasarse de revoluciones al cambiar a dicha marcha. Con el kick-down el cambio pasa a una marcha inferior en funcin de la velocidad y del rgimen del motor.
Vlido para vehculos: con cambio S tronic y volante tiptronic
141
Para pasar a una marcha ms corta, pulse brevemente - . sobre la leva A Para pasar a una marcha ms larga, pulse brevemente + . sobre la leva A
Las levas estn activadas cuando la palanca selectora se encuentra en las posiciones D S o bien en el programa manual de cambio de marchas (tiptronic). En cuanto se cambia la palanca selectora de la posicin D a la posicin S o viceversa, las levas quedan desactivadas de nuevo. El manejo del programa manual de cambio de marchas puede seguir realizndose, como es natural, con la palanca selectora en la consola central.
Nota
Mientras la palanca selectora se encuentre en las posiciones D/S, se volver al modo automtico si pasado cierto tiempo no se acciona ninguna de las levas o la velocidad es inferior a 10 km/h.
Vlido para vehculos: con cambio S tronic
Volante con levas Las levas dispuestas en el volante permiten al conductor cambiar de marcha tambin manualmente.
ATENCIN!
Fig. 149 Volante: Levas
Tenga en cuenta que si la carretera est resbaladiza, al accionar el kick-down las ruedas motrices podran patinar, con el consiguiente peligro de derrapar. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
142
Cambio automtico
Vlido para vehculos: con cambio S tronic Vlido para vehculos: con cambio S tronic
Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora Se dispone de un dispositivo de desbloqueo de emergencia de la palanca selectora para el caso de que se corte la alimentacin de corriente.
El programa slo engrana ciertas marchas. Un motor parado no se puede volver a poner en marcha.
Si prosigue la marcha, podran originarse daos en el futuro. Por ello le rogamos que solicite la ayuda de un profesional.
El programa slo engrana determinadas marchas y la marcha atrs deja de estar disponible. Un motor parado no se puede volver a poner en marcha. Si prosigue la marcha, podran originarse daos en el futuro. Por ello le rogamos que solicite la ayuda de un profesional.
Cuidado!
Si el cambio ha pasado a funcionar en modo de emergencia, dirjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la avera.
Para acceder al dispositivo de desbloqueo de emergencia, B con ayuda del elemento de desbloretire el cenicero A A ! fig. 150. queo A Desprenda y retire la caperuza pequea del alojamiento del cenicero ! fig. 151.
Cambio automtico Utilice un destornillador o algn objeto similar para hundir el perno y mantngalo apretado. Pulse ahora la tecla de bloqueo y desplace la palanca selectora hasta la posicin N.
La palanca selectora slo puede sacarse de la posicin P si la llave est puesta en el contacto y se ha conectado el encendido. Si debe empujarse o remolcarse el vehculo debido a un corte de la alimentacin de corriente (p. ej., batera descargada), la palanca selectora deber posicionarse antes en N con ayuda del dispositivo de desbloqueo de emergencia.
143
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
144
Ayuda de aparcamiento
Ayuda de aparcamiento
Vlido para vehculos: con ayuda de aparcamiento trasera/plus/advanced
Observaciones generales
En funcin del equipamiento del vehculo, diferentes ayudas de aparcamiento le apoyarn al aparcar y maniobrar. La ayuda de aparcamiento trasera es una ayuda acstica de aparcamiento que le avisa de los obstculos que se encuentran detrs del vehculo ! pgina 144. La ayuda de aparcamiento plus le ayuda a aparcar mediante la indicacin acstica y ptica de los objetos que se encuentran delante y detrs del vehculo ! pgina 145. La ayuda de aparcamiento advanced lleva una cmara de marcha atrs que permite representar una parte del rea que hay detrs del vehculo. Esta representacin le ayuda al aparcar lateralmente y marcha atrs. Adems se emiten las seales acsticas y pticas de la ayuda aparcamiento ! pgina 147.
Detrs
Cuanto ms se acerque al obstculo, tanto mayor ser la frecuencia de las seales acsticas. A una distancia inferior a unos 0,30 m suena un pitido permanente. No siga! Si la distancia con respecto a un obstculo se mantiene constante, el volumen del aviso sobre la distancia ir bajando paulatinamente despus de transcurridos unos cuatro segundos (no afecta a la seal acstica permanente). La ayuda de aparcamiento se activa automticamente al poner la marcha atrs. Se emite un breve pitido de confirmacin.
Nota
Para poder garantizar el funcionamiento de la ayuda de aparcamiento, los sensores deben mantenerse limpios y libres de hielo y nieve.
ATENCIN!
La ayuda de aparcamiento no puede reemplazar la atencin del conductor. La responsabilidad al aparcar y realizar maniobras similares recae en el conductor. Los sensores tienen ngulos muertos en los cuales los objetos no se pueden detectar. Fjese especialmente en nios pequeos y
Ayuda de aparcamiento
pticas. El rea de medicin de los sensores empieza aproximadamente a una distancia de: Lateral Centro Lateral Centro 0,90 m 1,20 m 0,60 m 1,60 m
145
ATENCIN! (continuacin)
animales, ya que los sensores no los detectan siempre. De no prestar la suficiente atencin existe peligro de accidente.
No pierda nunca de vista el entorno del vehculo; para ello, utilice tambin los retrovisores.
Delante
Detrs
Cuidado!
Cuando se le ha avisado ya de la cercana de un obstculo bajo podra suceder que, al seguir acercndose, dicho obstculo bajo desaparezca del alcance de medicin del sistema, por lo que el sistema no le seguir avisando de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias, el sistema tampoco detecta objetos tales como cadenas para impedir el paso de vehculos, lanzas de remolque, barras verticales finas y pintadas o cercas, por lo que existe el peligro de daar el vehculo.
Cuanto ms se acerque al obstculo, tanto mayor ser la frecuencia de las seales acsticas. A una distancia inferior a unos 0,30 m suena un pitido permanentemente. No siga circulando hacia adelante/atrs! Si la distancia con respecto a un obstculo se mantiene constante, el volumen del aviso sobre la distancia ir bajando paulatinamente despus de transcurridos unos cuatro segundos (no afecta a la seal acstica permanente).
Vlido para vehculos: con ayuda de aparcamiento plus
Nota
Tenga en cuenta las indicaciones relativas al funcionamiento con remolque ! pgina 152. Se puede modificar tanto el volumen como el tono de las seales ! pgina 152.
Activar/Desactivar
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
146
Ayuda de aparcamiento
ATENCIN!
Fig. 153 Pantalla: Indicacin ptica de la distancia
La ayuda de aparcamiento no puede reemplazar la atencin del conductor. La responsabilidad al aparcar y realizar maniobras similares recae en el conductor. Los sensores tienen ngulos muertos en los cuales los objetos no se pueden detectar. Fjese especialmente en nios pequeos y animales, ya que los sensores no los detectan siempre. De no prestar la suficiente atencin existe peligro de accidente. No pierda nunca de vista el entorno del vehculo; para ello, utilice tambin los retrovisores.
Activar Conecte la radio o el MMI*. Ponga la marcha atrs, o bien Pulse la tecla > en la consola central ! pgina 145, fig. 152 o en el campo de indicacin de marchas. Se emite un breve pitido de confirmacin y el diodo luce en la tecla. Desactivar Conduzca a ms de 10 km/h hacia adelante, o bien pulse la tecla >, o bien desconecte el encendido.
Segmentos en la indicacin ptica Unos segmentos rojos delante y detrs del vehculo ! fig. 153 le permiten estimar la distancia con respecto a un obstculo. Cuanto ms se acerca a un obstculo, tanto ms se aproximan los segmentos al vehculo. A ms tardar cuando se indica el penltimo segmento, significa que se ha llegado a la zona de colisin. No siga circulando hacia adelante/atrs! !
Cuidado!
Cuando se le ha avisado ya de la cercana de un obstculo bajo podra suceder que, al seguir acercndose, dicho obstculo bajo desaparezca del alcance de medicin del sistema, por lo que el sistema no le seguir avisando de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias, el sistema tampoco detecta objetos tales como cadenas para impedir el paso de vehculos, lanzas de remolque, barras verticales finas y pintadas o cercas, por lo que existe el peligro de daar el vehculo.
Nota
Se puede modificar tanto la indicacin como el volumen y el tono de las seales ! pgina 152. Tenga en cuenta las indicaciones relativas al funcionamiento con remolque ! pgina 152. La indicacin en la pantalla se visualiza con un ligero retardo.
Ayuda de aparcamiento
147
Observaciones generales
Introduccin
Fig. 156 Zona de 1 y zona no deteccin A 2 de la detectada A cmara de marcha atrs. Fig. 154 Modo de aparcamiento 1: Aparcar hacia atrs
Fig. 157 Portn del maletero: Lugar de montaje de la cmara de marcha atrs Fig. 155 Modo de aparcamiento 2: Aparcar de lado
En vehculos con ayuda de aparcamiento advanced, adems de la ayuda acstica y ptica de aparcamiento ! pgina 145 se dispone de una cmara de marcha atrs. Para aparcar se puede elegir entre dos modos. El modo de aparcamiento 1 se puede utilizar, por ejemplo, para aparcar en una plaza de aparcamiento o en un garaje ! fig. 154. Seleccione el modo de aparcamiento 2 ! fig. 155 si quiere aparcar en paralelo al arcn.
En la pantalla del MMI se representa la zona de deteccin de la 1 . Los objetos que estn fuera cmara de marcha atrs ! fig. 156 A 2 no se indicarn en la pantalla del MMI. de la zona detectada A Le recomendamos practicar el aparcamiento con la cmara de marcha atrs en un lugar sin trfico o en un aparcamiento, para familiarizarse con el sistema, las lneas de orientacin y su funcin. Al hacerlo, deberan reinar buenas condiciones metereolgicas y de iluminacin. Los objetos o los vehculos en la pantalla del MMI se muestran ms prximos o distantes si:
circulando marcha atrs pasa de una superficie plana a una subida o a una bajada, Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
148
Ayuda de aparcamiento
se circula marcha atrs en direccin a objetos que sobresalen, el vehculo va demasiado cargado en la parte trasera.
La exactitud de las lneas de orientacin y de las superficies azules disminuye si: la cmara de marcha atrs no ofrece una imagen fiable, es decir, en caso de poca visibilidad o de que el lente est sucio, debido a la radiacin solar la imagen no se puede ver en la pantalla. Cuidado del lente de la cmara de marcha atrs La cmara de marcha atrs va ubicada por encima del soporte trasero de la matrcula. Para poder garantizar el funcionamiento de la ayuda de aparcamiento, el lente ! pgina 147, fig. 157 debe mantenerse limpio:
Cuidado!
Cuando se le ha avisado ya de la cercana de un obstculo bajo podra suceder que, al seguir acercndose, dicho obstculo bajo desaparezca del alcance de medicin del sistema, por lo que el sistema no le seguir avisando de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias, el sistema tampoco detecta objetos tales como cadenas para impedir el paso de vehculos, lanzas de remolque, barras verticales finas y pintadas o cercas, por lo que existe el peligro de daar el vehculo. Nunca utilice agua templada ni caliente para retirar la nieve y el hielo del lente de la cmara de marcha atrs, pues existe el peligro de que se produzcan grietas en el lente. Nunca utilice productos de conservacin con efectos abrasivos para limpiar el lente.
Humedezca el lente con un limpiacristales convencional que contenga alcohol y lmpielo con un pao seco ! . Quite la nieve con una escobilla de mano y el hielo, preferentemente, con un aerosol antihielo ! .
Activar/Desactivar La cmara de marcha atrs se activa automticamente, junto con la ayuda acstica y ptica de aparcamiento, al poner la marcha atrs.
Activar Encienda el MMI y ponga la marcha atrs, o Pulse la tecla > en la consola central ! pgina 145, fig. 152. Se emite un breve pitido de confirmacin y el diodo luce en la tecla. Cambiar entre la cmara de marcha atrs y la indicacin ptica Para visualizar la indicacin ptica, pulse la tecla de men 5 . Grfica ! pgina 149, fig. 158 A
ATENCIN!
La ayuda de aparcamiento no puede reemplazar la atencin del conductor. La responsabilidad al aparcar y realizar maniobras similares recae en el conductor. No pierda nunca de vista el entorno del vehculo; para ello, utilice tambin los retrovisores.
No permita que las imgenes de la cmara de marcha atrs en la pantalla del MMI le distraigan de la conduccin. Si la posicin y el ngulo de montaje de la cmara han cambiado, por ejemplo, despus de una colisin trasera, por motivos de seguridad no utilice ms el sistema. Lleve el vehculo a un taller especializado para efectuar una revisin.
Ayuda de aparcamiento Pulse la tecla de men Rearview para visualizar la imagen de la cmara de marcha atrs. Desactivar Conduzca a ms de 10 km/h hacia adelante, o bien pulse la tecla >, o bien desconecte el encendido.
Vlido para vehculos: con ayuda de aparcamiento advanced
149
Aparcar marcha atrs El modo de aparcamiento 1 se puede utilizar para aparcar en un garaje o en un hueco.
ATENCIN!
Ciertos objetos (por ejemplo postes finos o rejas), las hendiduras en el firme y las piezas que sobresalen de otros vehculos no se pueden mostrar en la pantalla del MMI, o bien slo de forma insuficiente.
Utilice la cmara de marcha atrs para la conduccin slo si la imagen es buena y clara. La imagen puede verse perjudicada por suciedad en el lente o contraluz, o incluso por un defecto. Existe peligro de accidente!
Utilice la cmara de marcha atrs slo con el portn trasero completamente cerrado. Asegrese de que los objetos montados en la parte trasera no cubran la cmara ni su rea de accin.
Nota
En la imagen de la cmara de marcha atrs aparece, adems, la indicacin ptica. Esta indicacin superpuesta muestra en qu zona han detectado obstculos los sensores. Vase tambin ! pgina 145.
Se puede modificar tanto la indicacin como el volumen y el tono de las seales ! pgina 152. Tenga en cuenta las indicaciones relativas al funcionamiento con remolque ! pgina 152. La indicacin en la pantalla se visualiza con un ligero retardo.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
150
Ayuda de aparcamiento Gire el volante hasta que las lneas de orientacin de color 1 indiquen hacia el hueco para aparcar naranja A 2 ! pgina 149, fig. 158. Con ayuda de las marcas A puede estimar la distancia con respecto a un obstculo. Cada marca corresponde a 1 m. La superficie azul representa una prolongacin del contorno del vehculo de unos 5 m hacia atrs. Conduzca hacia atrs y - durante la marcha - ajuste el giro del volante al hueco para aparcar con ayuda de las lneas 3 marca el parade orientacin de color naranja ! .A choques trasero. Debera dejar de hacer marcha atrs, a ms tardar, en el momento en que la lnea de orientacin 4 limite con un objeto ! roja A !
alguna esquina del vehculo no choque contra un obstculo. Existe peligro de accidente!
Vlido para vehculos: con ayuda de aparcamiento advanced
ATENCIN!
La cmara de marcha atrs no muestra toda la zona que hay detrs del vehculo ! pgina 147, fig. 156. Fjese especialmente en nios pequeos y animales, ya que la cmara de marcha atrs no los detecta siempre. De no prestar la suficiente atencin existe peligro de accidente.
Fig. 160 Pantalla del MMI: Superficie azul en el hueco para aparcar
Tenga en cuenta que objetos que no toquen el suelo pueden parecer ms alejados de lo que verdaderamente lo estn (por ejemplo el parachoques de un vehculo aparcado, un enganche para remolque o la parte trasera de un camin). En este caso no debera utilizar las lneas auxiliares como ayuda para aparcar. De lo contrario, existe peligro de accidente.
Cuidado!
En la pantalla del MMI se representa el trayecto de la parte trasera del vehculo en funcin del giro del volante. La parte delantera del vehculo gira ms en comparacin con la parte trasera. Guarde suficiente distancia con respecto a un obstculo para que el retrovisor o
Los siguientes puntos slo son vlidos si junto al hueco para aparcar no hay ningn obstculo (p. ej., un muro). En caso contrario, se debern tener en cuenta las indicaciones para aparcar junto a objetos.
Ayuda de aparcamiento Ponga el intermitente. Posicione el vehculo paralelo al arcn, aproximadamente a 1 m de distancia de un vehculo aparcado. Encienda el MMI y ponga la marcha atrs. La ayuda para aparcamiento se activa y el modo de aparcamiento 1 se visualiza.
1 Pulse en la unidad de manejo del MMI la tecla de men A ! pgina 150, fig. 160. El modo de aparcamiento 2 se indica.
151
Aparcar junto a obstculos Si hay un obstculo (por ejemplo, un muro) junto a un hueco para aparcar se deber seleccionar una mayor distancia por el lado. Posicione el lado largo de la superficie azul dejando distancia suficiente con respecto al bordillo. La superficie no debe tocar el bordillo. El volante se deber girar bastante antes. La curva azul ! pgina 150, fig. 161 no debe tocar el bordillo sino que debera estar a una distancia suficiente con respecto al mismo.
ATENCIN!
Conduzca marcha atrs y oriente el vehculo de manera 2 limite con el vehculo que se que la superficie azul A encuentra detrs o bien con la lnea de limitacin de aparcamiento. La superficie azul representa una prolongacin del contorno del vehculo de unos 5 m hacia atrs. El lado largo de la superficie azul debera quedar contiguo al bordillo. Toda la superficie azul debe tener cabida en el hueco para aparcar. Con el vehculo parado, gire el volante hacia la derecha hasta el tope. Maniobre marcha atrs hacia el hueco hasta que la curva azul toque el bordillo ! pgina 150, fig. 161. Detenga el vehculo. Con el vehculo parado, gire el volante hacia la izquierda hasta el tope. Contine conduciendo hacia atrs en el hueco para aparcar 3 marca hasta que el vehculo quede paralelo al bordillo. A el parachoques trasero. Debera dejar de hacer marcha atrs, a ms tardar, en el momento en que la lnea de 4 limite con un objeto ! orientacin roja A ! Al hacerlo, preste atencin a la parte delantera de su vehculo ! .
Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
La cmara de marcha atrs no muestra toda la zona que hay detrs del vehculo ! pgina 147, fig. 156. Fjese especialmente en nios pequeos y animales, ya que la cmara de marcha atrs no los detecta siempre. De no prestar la suficiente atencin existe peligro de accidente. Tenga en cuenta que objetos que no toquen el suelo pueden parecer ms alejados de lo que verdaderamente lo estn (por ejemplo el parachoques de un vehculo aparcado, un enganche para remolque o la parte trasera de un camin). En este caso no debera utilizar las lneas auxiliares como ayuda para aparcar. De lo contrario, existe peligro de accidente.
Cuidado!
En la pantalla del MMI se representa el trayecto de la parte trasera del vehculo en funcin del giro del volante. La parte delantera del vehculo gira ms en comparacin con la parte trasera. Guarde suficiente distancia con respecto a un obstculo para que el retrovisor o alguna esquina del vehculo no choque contra un obstculo. Existe peligro de accidente!
Nota
En funcin del intermitente puesto, las lneas de orientacin y las superficies se muestran a derecha o a izquierda.
Anomalas
Datos tcnicos
152
Ayuda de aparcamiento
Vlido para vehculos: con ayuda de aparcamiento trasera/plus/advanced Vlido para vehculos: con ayuda de aparcamiento trasera/plus/advanced y dispositivo para remolque
off - Al activar la ayuda de aparcamiento slo se emiten seales acsticas. on - Al activar la ayuda de aparcamiento se muestra la indicacin ptica o la imagen de la cmara de marcha atrs*. Seales acsticas Volumen detrs - Volumen de los sensores traseros Frecuencia detrs - Frecuencia de los sensores traseros Volumen delante* - Volumen de los sensores delanteros Frecuencia delante* - Frecuencia de los sensores delanteros
Reduccin volumen - Al activar la ayuda de aparcamiento se reduce el volumen de la fuente de audio / vdeo* que est activa. El nuevo valor ajustado se reproduce brevemente en el emisor correspondiente.
Nota
Mensajes de avera
Si al activar la ayuda de aparcamiento o al estar activada suena un pitido permanente durante algunos segundos y el diodo en la tecla >* parpadea, significa que hay un fallo en el sistema. Haga subsanar la avera en un Servicio Oficial Audi o taller especializado.
Los tonos de las seales pueden ajustarse tambin, directamente, en base a la indicacin ptica* o la imagen de la cmara de marcha atrs*. Pulse la tecla correspondiente al men Ajuste*. Los ajustes modificados quedan habilitados al volver a activar la ayuda de aparcamiento. Los ajustes se memorizan y asignan automticamente a la llave de control remoto.
Ayuda de aparcamiento
153
Nota
Si la avera no se ha subsanado antes de desconectar el encendido, slo se indicar mediante el parpadeo del diodo en la tecla >* al volver a activar la ayuda de aparcamiento con la marcha atrs. Si activa en este caso la ayuda de aparcamiento mediante la tecla, sonar el pitido permanente.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
154
HomeLink
HomeLink
Mando a distancia universal por control remoto
Vlido para vehculos: con HomeLink
ATENCIN! (continuacin)
se activa involuntariamente la puerta de un garaje podra resultar herida alguna persona o bien originarse daos materiales.
Descripcin El mando a distancia universal por control remoto HomeLink puede ser programado mediante los emisores manuales de dispositivos ya existentes.
Con el HomeLink puede activar desde el interior del habitculo, de un modo confortable, dispositivos tales como, p. ej., puertas de garajes y de solares, sistemas de seguridad, la iluminacin de la casa, etc. El HomeLink le ofrece la posibilidad tcnica de sustituir tres emisores manuales, pertenecientes a diferentes dispositivos de su casa, por un solo emisor (el mando a distancia universal por control remoto). Esta posibilidad existe en el caso de la mayora de emisores para el accionamiento de mecanismos de apertura de las puertas de los garajes y de otro tipo de puertas en el exterior. La programacin de cada uno de los emisores manuales en su mando a distancia por control remoto se lleva a cabo, aproximadamente, en el centro de la parrilla. ya que ah es donde est ubicada la unidad de control. Antes de poder manejar los sistemas mediante el HomeLink, se debe realizar una primera programacin del aparato emisor. Si los sistemas no se pueden activar a pesar de haber realizado ya la programacin, se deber comprobar si los sistemas en cuestin trabajan con un cdigo variable ! pgina 156.
Nota
Si desea obtener ms informacin sobre el HomeLink y/o bien sobre los productos compatibles con HomeLink, llame al nmero gratuito de HomeLink (0) 08000466 35465 o bien, de un modo alternativo, al nmero +49 (0) 6838 907 277, o visite la pgina Web de HomeLink: www.homelink.com HomeLink es una marca registrada de Johnson Controls.
Programacin del emisor La programacin del HomeLink se lleva a cabo en la unidad de manejo y en la parrilla del radiador.
ATENCIN!
En el momento de programar el mando a distancia universal por control remoto HomeLink, habr que asegurarse de que no hay personas ni objetos cerca. Si durante el proceso de programacin
HomeLink 7. Active (pulsando) el emisor manual original. 8. Preste atencin a los intermitentes de su vehculo mientras est activando el emisor manual. Para confirmar que su mando a distancia HomeLink ha quedado bien programado, los intermitentes se encendern tres veces. 9. En el caso de que los intermitentes no se hayan encendido tres veces, ser necesario repetir el mismo proceso a otra distancia de la parrilla del radiador.
La distancia necesaria entre el emisor manual y el mdulo HomeLink ubicado en la parrilla del radiador depende del sistema que se desee programar. Es posible que se deban realizar varios intentos. Si se sobrepasa el lmite de cinco minutos en el modo de autoadaptacin, los intermitentes del vehculo se encendern una vez. En este caso se deber empezar de nuevo con el proceso de autoadaptacin. Repita el proceso en la unidad de manejo empezando por la tercera operacin. Las dos teclas restantes se programan tambin del modo descrito anteriormente. En el caso de realizar la programacin directamente despus de haber programado la primera tecla, empiece igualmente por la tercera operacin. En el caso de que, a pesar de haber llevado a cabo con xito la programacin, no se pueda abrir la puerta del garaje u otros dispositivos con las teclas del HomeLink, es posible que el sistema no trabaje con un cdigo fijo sino con un cdigo variable. Se deber efectuar adicionalmente una programacin de cdigo variable. ! pgina 156
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En la unidad de manejo 1. Conecte el encendido (pero no arranque el motor). 2. Pulse las dos teclas exteriores del HomeLink ! pgina 154, fig. 162 hasta que empiece a parpadear el A (pasados unos 20 segundos) ! pgina 154, testigo A fig. 162. Este procedimiento borra el cdigo estndar ajustado de fbrica, no siendo necesario repetirlo para programar las otras teclas. 3. Pulse la tecla del HomeLink que desea programar. 4. Espere hasta que empiece a parpadear el diodo luminoso A . El mdulo HomeLink se mantiene ahora durante unos A 5 minutos en el modo de autoadaptacin. 5. Pngase ahora delante de su vehculo con el emisor manual original del mecanismo de accionamiento de la puerta del garaje o del dispositivo que quiera programar en la tecla del HomeLink. En la parrilla del radiador 6. Mantenga el emisor manual original aproximadamente en el centro de la parrilla del radiador de su vehculo ! fig. 163.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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HomeLink
Vlido para vehculos: con HomeLink
Programacin en la unidad de manejo Pulse brevemente la tecla del HomeLink que ya haba sido programada. Vuelva a pulsar la tecla del HomeLink para finalizar la programacin del cdigo variable.
Despus de programar la unidad de manejo, el emisor para abrir la puerta del garaje debera reconocer la seal del HomeLink y el mecanismo debera ponerse en marcha cuando se pulsa la tecla HomeLink. En caso necesario, ahora puede continuarse con la programacin de las dems teclas.
Programacin de cdigo variable En el caso de algunos sistemas es necesario realizar adicionalmente la programacin del cdigo variable del mando a distancia universal por control remoto HomeLink.
Identificacin del cdigo variable Pulse la tecla ya programada del HomeLink y mantngala pulsada.
A del HomeLink Preste atencin al diodo luminoso A ! pgina 154, fig. 162. Si el diodo luminoso parpadea primero rpidamente y pasa, despus de unos 2 segundos, a estar encendido constantemente, el dispositivo correspondiente, p. ej., un emisor para abrir la puerta del garaje, est programado con un cdigo variable.
Nota
Programe el cdigo variable como sigue: Activacin de la unidad motora de un emisor para abrir la puerta de un garaje Localice la tecla de ajuste en la unidad motora del emisor para abrir la puerta del garaje. En lugar y el color de la tecla puede variar en funcin del fabricante del emisor para abrir la puerta del garaje. Pulse la tecla de ajuste de la unidad motora del emisor de la puerta del garaje (normalmente se enciende una indicacin luminosa para el ajuste en la unidad motora). Ahora dispone de unos 30 segundos para programar la tecla del HomeLink en la unidad de manejo.
La programacin del cdigo variable es ms sencilla y ms rpida si se realiza entre dos personas. En el caso de algunos emisores para abrir la puerta del garaje puede ser necesario pulsar la tecla HomeLink una tercera vez para finalizar el proceso de ajuste. Si surgen dificultades al efectuar la programacin del cdigo variable, puede resultar de utilidad la consulta del Manual de Instrucciones del emisor para abrir la puerta del garaje o la del dispositivo correspondiente.
Manejo del HomeLink Los dispositivos programados se accionan con las teclas del HomeLink.
Conecte el encendido en caso dado. Pulse la tecla programada del HomeLink ! pgina 154, fig. 162. El dispositivo programado en esta tecla (p. ej., la puerta del garaje) se activa.
HomeLink
El diodo luminoso del HomeLink ! pgina 154, fig. 162 estar encendido mientras estn pulsadas las teclas de manejo.
Vlido para vehculos: con HomeLink
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En la parrilla del radiador Mantenga el emisor manual original para abrir la puerta del garaje u otros dispositivos aproximadamente en el centro de la parrilla del radiador de su vehculo ! pgina 155, fig. 163. La distancia requerida depende del sistema que desee programar. Active (pulse) ahora el emisor manual original para abrir la puerta del garaje u otro dispositivos. Preste atencin a los intermitentes de su vehculo mientras est activando el emisor manual. Para confirmar que las teclas de su mando a distancia HomeLink han quedado programadas correctamente, los intermitentes se encendern tres veces. En el caso de que los intermitentes no se hayan encendido tres veces, ser necesario repetir el mismo proceso a otra distancia de la parrilla del radiador.
Los intermitentes se encienden tres veces para confirmar que se ha borrado la programacin del dispositivo que estaba programado antes en el HomeLink y que se ha programado el nuevo sistema. Pulse la tecla del HomeLink que acaba de programar para manejar el nuevo sistema.
Borrar la programacin de las teclas Con las dos teclas exteriores de la unidad de manejo se borra toda la programacin del HomeLink.
Conecte el encendido (pero no arranque el motor). Pulse las dos teclas exteriores hasta que el diodo luminoso empiece a parpadear ! pgina 154, fig. 162. Suelte las teclas.
Despus de borrar la programacin de las teclas del HomeLink, el mando a distancia se encuentra otra vez en el modo de ajuste, por lo que se puede volver a programar en cualquier momento.
Nota
La programacin de las teclas no se puede borrar por separado.
Por motivos de seguridad le recomendamos borrar la programacin de las teclas del HomeLink antes de vender el vehculo.
Vlido para vehculos: con HomeLink
Reprogramacin de una tecla Las teclas del HomeLink se pueden reprogramar por separado sin modificar la programacin del resto de las teclas.
En la unidad de manejo Pulse la tecla que desee reprogramar hasta que el diodo luminoso ! pgina 154, fig. 162 empiece a parpadear lentamente.
Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Nota
Es posible que sea necesario realizar varios intentos para llevar a cabo la programacin. La posicin en la que se intenta realizar el ajuste debera mantenerse durante un mnimo de 15 segundos antes de cambiarla. Preste atencin a los intermitentes mientras est realizando esta operacin.
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin segura
Conduccin segura
Introduccin
La seguridad es lo primero Para nosotros, su seguridad es muy importante.
En el siguiente captulo encontrar informacin importante, consejos y avisos que debera leer y tener en cuenta por su seguridad y la de sus acompaantes.
Cinturones de seguridad de tres puntos optimizados para todas las plazas, limitadores de la fuerza del cinturn en los asientos delanteros, tensor del cinturn para las plazas delanteras, ajuste de la altura de los cinturones delanteros, apoyacabezas para todas las plazas, mejor proteccin de las vrtebras cervicales, airbags frontales,
ATENCIN!
airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros y en las plazas laterales del asiento trasero*, airbags para el rea de la cabeza, puntos de anclaje ISOFIX para asientos para nios ISOFIX en las plazas laterales del asiento trasero, apoyacabezas regulables en altura, columna de la direccin regulable.
Este captulo contiene importante informacin relativa al comportamiento del conductor y de los acompaantes en el vehculo. Encontrar ms informacin relativa a la seguridad del conductor y de los acompaantes a lo largo de este Manual de Instrucciones y en otros documentos de la documentacin de a bordo.
Asegrese de que la documentacin de a bordo se encuentra siempre en el vehculo. Esto hay que tenerlo en cuenta, sobre todo, si se presta el vehculo o se vende.
Los equipamientos de seguridad citados han sido concebidos para actuar en conjunto y ofrecer as la mayor proteccin posible a los ocupantes del vehculo en caso de accidente. De nada sirven los equipamientos de seguridad si se adopta una posicin incorrecta en el asiento o si no se regulan o utilizan correctamente. Por este motivo deseamos informarle sobre la importancia de dichos equipamientos, cmo protegen, qu hay que tener en cuenta para su uso y cmo sacar el mayor provecho de los mismos. Este captulo recoge indicaciones importantes que deberan tener en cuenta todos los ocupantes del vehculo para reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente. La seguridad es cosa de todos
Equipamientos de seguridad Los equipamientos de seguridad forman parte del concepto de proteccin de los ocupantes del vehculo y pueden reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente.
No ponga en juego su seguridad ni la de sus acompaantes. En caso de accidente, los equipamientos de seguridad pueden reducir el riesgo de sufrir lesiones. La siguiente lista contiene parte del equipamiento de seguridad que le ofrece su Audi:
Conduccin segura
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Antes de emprender la marcha El conductor siempre es responsable de sus acompaantes y de la seguridad de su vehculo.
Por su seguridad y la de sus acompaantes, tenga en cuenta siempre antes de emprender la marcha los siguientes puntos: Asegrese de que el sistema de iluminacin y sealizacin del vehculo funciona a la perfeccin. Controle la presin de los neumticos. Asegrese de que todos los cristales garanticen una clara y buena visibilidad hacia el exterior. Asegure el equipaje que pudiera llevar ! pgina 75. Asegrese de que ningn objeto pueda entorpecer el recorrido de los pedales. Ajuste los espejos, su asiento y el apoyacabezas a su estatura. Indique a los acompaantes que regulen sus apoyacabezas a su altura. Asegure a los nios en asientos para nios adecuados y con el cinturn de seguridad correctamente abrochado ! pgina 185. Sintese en una posicin correcta. Indique a los acompaantes cmo deben sentarse correctamente ! pgina 59. Colquese y abrchese el cinturn de seguridad correctamente. Indique a los acompaantes cmo deben abrocharse correctamente el cinturn ! pgina 167.
Factores que influyen negativamente a la seguridad en la conduccin La seguridad en la conduccin depende del tipo de conduccin que realice el conductor y del comportamiento de todos y cada uno de los ocupantes del vehculo.
Como conductor, sobre Ud. recae la responsabilidad de todos los ocupantes del vehculo. Si su seguridad durante la conduccin se ve alterada, no slo se pone en peligro su seguridad y la de los ocupantes del vehculo, sino tambin la de otros usuarios de la va pblica ! . Por este motivo: No permita que, p. ej., los ocupantes del vehculo o una llamada telefnica le distraigan de la conduccin. No conduzca jams si su capacidad para la conduccin est alterada (p. ej. por el efecto de medicamentos, alcohol u otro tipo de drogas). Observe las normas de trfico, atngase a la velocidad indicada y mantenga la distancia de seguridad con respecto a los vehculos que circulan delante. Adapte la velocidad a las condiciones de la calzada, del trfico y meteorolgicas. En viajes largos, haga pausas regularmente (en cualquier caso, no conduzca ms de dos horas seguidas). Evite conducir si se encuentra cansado o si se siente estresado por falta de tiempo.
ATENCIN!
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin segura
ATENCIN! (continuacin)
No coloque ningn objeto sobre el tablero de instrumentos. stos podran salir despedidos hacia el habitculo durante la marcha (por ejemplo al acelerar o al tomar una curva) y el conductor podra dejar de prestar atencin a la carretera, con el consiguiente peligro de accidente.
Fig. 165 Ajuste correcto del apoyacabezas del conductor
Por su propia seguridad y para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso de accidente, recomendamos al conductor que realice los siguientes ajustes: Ajuste el volante de manera que exista una distancia mnima de 25 cm entre el volante y el pecho ! fig. 164. Ajuste la longitud del asiento del conductor de tal forma que sea posible pisar a fondo el pedal del acelerador, el del freno y el del embrague con las piernas ligeramente flexionadas ! . Asegrese de que alcanza el punto ms alto del volante. Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del apoyacabezas quede, en la medida de lo posible, a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin ! fig. 165. Coloque el respaldo del asiento en posicin vertical, de manera que la espalda descanse por completo sobre el respaldo. Colquese y abrchese el cinturn de seguridad correctamente ! pgina 167.
Conduccin segura Mantenga ambos pies en el espacio reposapis con el fin de tener siempre el control sobre el vehculo.
Ajuste del asiento del conductor ! pgina 59, Asientos delanteros.
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Posicin correcta del acompaante El acompaante debe guardar una distancia mnima de seguridad de 25 cm respecto al tablero de instrumentos, para que el airbag, en caso de dispararse, ofrezca la mayor seguridad posible.
Por su propia seguridad y para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso de accidente, recomendamos al acompaante que realice los siguientes ajustes: Coloque el respaldo del asiento en posicin vertical, de manera que la espalda descanse por completo sobre el respaldo. Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del apoyacabezas quede, en la medida de lo posible, a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin ! pgina 163. Mantenga ambos pies en el espacio reposapis del acompaante. Colquese y abrchese el cinturn de seguridad correctamente ! pgina 170.
En casos excepcionales, el airbag del acompaante se puede desconectar con ayuda del interruptor de llave* ! pgina 183. Ajuste del asiento del acompaante ! pgina 59, Asientos delanteros.
ATENCIN!
Un conductor que no se sienta como es debido o que no lleva el cinturn de seguridad abrochado, puede resultar herido de gravedad si se dispara el airbag en caso de accidente. Ajuste el asiento del conductor de manera que exista una distancia de al menos 25 cm entre el pecho del conductor y el centro del volante ! pgina 160, fig. 164. Durante la marcha, mantenga el volante siempre colocando ambas manos en una posicin equivalente a las agujas de un reloj que marca las nueve o las tres. De esa forma se reduce el peligro de sufrir lesiones si se dispara el airbag del conductor.
No coloque sus manos nunca en el volante de manera incorrecta (en la posicin de las agujas de un reloj que marcan las 12, en el centro del volante, etc.). En esos casos, si se dispara el airbag del conductor, se pueden sufrir lesiones en brazos, manos y cabeza.
Para reducir el riesgo de lesiones del conductor en caso de frenazo o accidente, no conduzca jams con el respaldo del asiento demasiado reclinado hacia atrs. El efecto protector ptimo del sistema de airbags y de los cinturones de seguridad slo se puede alcanzar si el respaldo del asiento se encuentra en posicin vertical y el cinturn va bien colocado y abrochado. Cuanto ms hacia atrs est reclinado el respaldo del asiento, mayor ser el riesgo de sufrir lesiones, ya que sta no es una posicin correcta para la conduccin y el cinturn de seguridad no pasa por donde debera.
ATENCIN!
Un acompaante que no se sienta como es debido o que no lleva el cinturn de seguridad abrochado, puede resultar herido de gravedad si se dispara el airbag en caso de accidente.
Coloque el apoyacabezas en posicin correcta para que su funcin protectora no quede anulada.
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Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin segura Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del apoyacabezas quede, en la medida de lo posible, a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin ! pgina 163. Mantenga ambos pies en el espacio reposapis para el asiento trasero. Colquese y abrchese el cinturn de seguridad correctamente ! pgina 171. Si lleva nios en el vehculo, utilice un sistema de sujecin de nios adecuado ! pgina 185.
ATENCIN! (continuacin)
Ajuste el asiento del acompaante de manera que exista una distancia de al menos 25 cm entre el pecho del acompaante y el tablero de instrumentos. Durante la marcha, los pies debern mantenerse siempre en la zona reposapis. Bajo ningn concepto debern colocarse sobre el tablero de instrumentos o los asientos, ni sacarse por la ventanilla. Si un ocupante del vehculo no va sentado correctamente, en caso de frenazo o accidente el riesgo de resultar herido es mayor. Si va mal sentado y se dispara un airbag, ste podra provocarle lesiones mortales.
Para reducir el riesgo de lesiones del acompaante en caso de frenazo o accidente, no circule jams con el respaldo del asiento demasiado reclinado hacia atrs. El efecto protector ptimo del sistema de airbags y de los cinturones de seguridad slo se puede alcanzar si el respaldo del asiento se encuentra en posicin vertical y el cinturn va bien colocado y abrochado. Cuanto ms hacia atrs est reclinado el respaldo del asiento, mayor ser el riesgo de sufrir lesiones, ya que sta no es una posicin correcta para la conduccin y el cinturn de seguridad no pasa por donde debera.
ATENCIN!
Si los ocupantes de las plazas traseras van mal sentados, se exponen a un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de accidente.
Coloque el apoyacabezas en posicin correcta para que su funcin protectora no quede anulada. Las posibilidades protectoras de los cinturones de seguridad slo se pueden alcanzar plenamente si el respaldo del asiento se encuentra en posicin vertical y el cinturn va bien colocado y abrochado. Si los ocupantes de las plazas traseras no van sentados con la espalda recta y en posicin vertical, en caso de accidente aumenta el peligro de que resulten heridos, ya que el cinturn no les pasa por donde debera.
Coloque el apoyacabezas en posicin correcta para que su funcin protectora no quede anulada.
Posicin correcta de los ocupantes de las plazas traseras Los ocupantes de las plazas traseras deben sentarse con la espalda recta y en posicin vertical, con los pies en el espacio reposapis y con el cinturn de seguridad bien colocado y abrochado.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de frenazo o accidente, los ocupantes de las plazas traseras del vehculo debern tener en cuenta lo siguiente:
Conduccin segura
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Ajuste correcto de los apoyacabezas Un apoyacabezas bien ajustado es parte importante de la proteccin de los ocupantes del vehculo y puede reducir en la mayora de accidentes el peligro de sufrir heridas.
ATENCIN!
Si va en un asiento con el apoyacabezas desmontado o mal regulado para su estatura, aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.
Fig. 166 Apoyacabezas bien ajustado visto desde delante
En caso de colisin, un apoyacabezas mal ajustado puede provocar la muerte. Un apoyacabezas mal ajustado aumenta el peligro de sufrir lesiones en caso de una maniobra brusca o un frenazo. Los apoyacabezas deben estar siempre ajustados correctamente de acuerdo con la estatura.
Ejemplos de posicin incorrecta Si los ocupantes adoptan una posicin incorrecta, en caso de accidente aumenta el riesgo de que sufran lesiones graves o mortales.
Los cinturones de seguridad slo protegen debidamente si se han colocado y abrochado correctamente. Cuando un ocupante del habitculo est mal sentado, el cinturn no pasa por donde debera, lo que reduce la funcin protectora de los cinturones de seguridad y aumenta al mismo tiempo el riesgo de resultar herido. Como conductor, Ud. es responsable de su seguridad y de la de los dems ocupantes del vehculo, sobre todo cuando se trata de nios. No permita que ningn ocupante del vehculo se siente de manera incorrecta durante la marcha ! .
La siguiente lista contempla una serie de ejemplos de qu posiciones pueden ser peligrosas para todos los ocupantes del vehculo. La lista no es completa; simplemente queremos hacerle comprender la importancia de este tema. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Para que la proteccin que ofrece un apoyacabezas sea efectiva, ste debe estar bien ajustado. Regule el apoyacabezas de tal manera que el borde superior del mismo quede, en la medida de lo posible, a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante en cuestin ! pgina 163, fig. 166 y ! fig. 167.
Manejo
Seguridad
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Conduccin segura
Recuerde, siempre que el vehculo est en marcha:
no se ponga de pie en el vehculo, no se ponga de pie en los asientos, no se arrodille en los asientos, no incline el respaldo del asiento demasiado hacia atrs, no se apoye nunca en el tablero de instrumentos, no se tumbe en el asiento trasero, no se siente en la parte delantera del cojn del asiento, no se siente de medio lado, no saque el cuerpo por la ventana, no saque los pies por la ventana, no ponga los pies sobre el tablero de instrumentos, no ponga los pies sobre el acolchado del asiento, no lleve a nadie en el espacio reposapis, abrchese siempre el cinturn de seguridad, no lleve a nadie en el maletero.
ATENCIN! ATENCIN!
Cualquier posicin incorrecta aumenta el riesgo de sufrir lesiones graves en caso de accidente. Si hay algn obstculo que impide accionar debidamente alguno de los pedales, se puede producir un accidente.
Si un airbag se dispara y alcanza a un ocupante por no estar sentado correctamente, ste le puede producir heridas graves e incluso la muerte. Antes de iniciar la conduccin, adopte una posicin correcta y mantngala durante la marcha. Antes de emprender la marcha, indique a sus acompaantes que se sienten correctamente y que mantengan dicha posicin mientras se circule ! pgina 59, Asientos delanteros.
No coloque nunca objetos en el espacio reposapis del conductor. Dicho objeto podra entrar en la zona de los pedales, impidiendo o dificultando su manejo. Si se viera forzado a realizar una maniobra brusca o un frenazo, no podra accionar alguno de los pedales, con el peligro de accidente que ello conlleva.
Conduccin segura
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Alfombrillas en el lado del conductor Slo se deben utilizar alfombrillas que queden fijadas en el espacio reposapis y que no entorpezcan el manejo de los pedales.
Asegrese de que la alfombrilla est bien fija durante la marcha y que no entorpece el uso de los pedales ! .
Slo se deben usar alfombrillas que dejen libre el rea de los pedales y que puedan fijarse para evitar que se muevan. En cualquier taller especializado encontrar alfombrillas adecuadas.
Reparta la carga de manera equilibrada por todo el maletero ! pgina 75. Los objetos pesados debern ir lo ms adelante posible del maletero. Los objetos pesados se pueden fijar con la ayuda de las argollas de amarre que hay en el maletero ! pgina 166, con la red para equipaje* prevista para ello, o con el kit de fijacin* ! pgina 80.
ATENCIN!
ATENCIN!
Si hay algn obstculo que impide accionar debidamente alguno de los pedales, se puede producir un accidente con sus correspondientes consecuencias.
Si hay objetos que se mueven dentro del maletero, pueden perjudicar a la seguridad en la conduccin o incluso modificar las propiedades de marcha de su vehculo por el desplazamiento del centro de gravedad. Guarde todos los objetos que transporte en el maletero y fjelos a las argollas de amarre. Al transportar objetos pesados se modifican las propiedades de marcha y el centro de gravedad del vehculo. Peligro de accidente. Por lo tanto, el estilo de conduccin y la velocidad debern adecuarse a estas circunstancias. No sobrepase nunca las cargas autorizadas sobre los ejes ni el peso mximo autorizado ! pgina 284, Datos tcnicos. Si se sobrepasan las cargas autorizadas sobre los ejes o el peso mximo autorizado, se pueden ver modificadas las propiedades de marcha del vehculo, lo que podra provocar accidentes, lesiones varias o daos en el vehculo.
No coloque nunca una alfombrilla sobre otra, ya que reducira la zona de los pedales y perjudicara el manejo de los mismos, con el consiguiente peligro de provocar un accidente.
No deje su vehculo sin vigilar, sobre todo cuando el portn del maletero est abierto. Un nio podra entrar en el maletero y cerrar el portn desde dentro. En ese caso, dicho nio quedara encerrado y no podra volver a salir por s solo, con el peligro que eso conlleva.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Conduccin segura
del objeto en cuestin. Sin embargo, el factor ms importante es la velocidad del vehculo. Un ejemplo: en el vehculo se encuentra un objeto de 4,5 kg de peso que no est asegurado de ninguna manera. En un choque frontal a una velocidad de 50 km/h, este objeto desarrolla una fuerza correspondiente a la de 20 veces su peso. Esto significa que el peso del objeto en cuestin aumenta hasta los 90 kg aproximadamente. Es fcil imaginar qu heridas podra causar dicho proyectil que flota en el habitculo si golpea a alguno de los ocupantes del vehculo.
ATENCIN! (continuacin)
No deje que los nios jueguen ni dentro del vehculo ni en sus proximidades. Cuando abandone el vehculo, cierre y bloquee todas las puertas del mismo, incluido el portn del maletero. No lleve nunca un pasajero en el maletero. Todos los ocupantes del vehculo debern llevar el cinturn de seguridad bien colocado y abrochado ! pgina 167.
Nota
Si el aire del habitculo se va renovando, los cristales no se empaarn con tanta facilidad. El aire viciado sale por las ranuras de ventilacin dispuestas en la parte trasera del vehculo. Asegrese de no cubrir las ranuras de ventilacin. Si desea adquirir unos cinturones para asegurar la carga del maletero que sean adecuados para las argollas de amarre, dirjase a un distribuidor de accesorios.
ATENCIN!
Si los objetos que se guardan en el maletero se amarran a las argollas con cuerdas o cinturones no apropiados o en mal estado, en caso de accidente o frenazo podran ceder y causar lesiones a los ocupantes del habitculo.
Para evitar que cualquier tipo de objeto pase del maletero al habitculo, utilice siempre cuerdas o cinturones adecuados que se amarren bien a las argollas. No fije jams un asiento para nios a las argollas de amarre.
Argollas de amarre Cualquier objeto que no quede asegurado de ninguna manera representa un peligro para los ocupantes del vehculo.
En el maletero se han integrado argollas de amarre para sujetar el equipaje ! pgina 79. Utilice las argollas de amarre para fijar de manera segura el equipaje o la carga que lleve en el maletero ! en Cargar el maletero, pgina 75.
Si se produce una colisin o un accidente, cualquier objeto, por pequeo y ligero que sea, puede desarrollar fuerza suficiente como para provocar heridas muy graves. La magnitud de la energa depende fundamentalmente de la velocidad del vehculo y del peso
Cinturones de seguridad
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Cinturones de seguridad
El porqu de los cinturones de seguridad
La funcin protectora de los cinturones de seguridad Es errnea la idea generalizada de que en caso de accidente los ocupantes del vehculo pueden amortiguarse con las manos.
energa cintica sea absorbida por lo cinturones de seguridad. Tambin la estructura de la parte delantera y otras caractersticas de seguridad pasiva de su vehculo, p. ej., el sistema de airbags, garantizan una absorcin de la energa cintica liberada. De este modo disminuye la energa cintica que se est liberando y, al mismo tiempo, el riesgo de resultar herido. Nuestros ejemplos describen lo que pasa en el caso de choques frontales. Como es natural, estos principios de la fsica son tambin vlidos para cualquier otro tipo de accidente y para vehculos con sistema de airbags. Por este motivo hay que ponerse los cinturones antes de recorrer cualquier trayecto, aunque slo sea hasta la prxima esquina. Asegrese tambin de que todos los ocupantes se han abrochado el cinturn ! . Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin han demostrado que quien se pone el cinturn de seguridad del modo correcto corre un menor riesgo de resultar herido y tiene una mayor posibilidad de sobrevivir en caso de accidente grave ! pgina 169, Descripcin bsica de un accidente. Si se transporta a nios en el vehculo se debern tener en cuenta aspectos de seguridad especiales ! pgina 185, Seguridad infantil.
Fig. 168 Un cinturn de seguridad bien puesto sujetar al conductor en caso de frenazo repentino
Est demostrado que los cinturones de seguridad ofrecen una buena proteccin en caso de accidente. Por eso, en la mayora de los pases es obligatoria la utilizacin de los cinturones de seguridad. Los cinturones de seguridad bien puestos mantienen a los ocupantes del vehculo en la posicin correcta ! fig. 168. Los cinturones absorben en gran medida la energa cintica que pueda liberarse. Evitan adems los movimientos descontrolados, que, por su parte, pueden provocar heridas graves ! pgina 168, Indicaciones de seguridad importantes relativas al uso de los cinturones de seguridad. Los ocupantes del vehculo que llevan los cinturones de seguridad bien puestos se benefician en gran medida del hecho de que la Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
ATENCIN!
Abrchese el cinturn antes de poner el vehculo en marcha, tambin si circula por la ciudad. Esto tambin rige para los ocupantes del asiento trasero. De no hacerlo as, existe peligro de resultar herido. Tambin las mujeres embarazadas deberan llevar el cinturn de seguridad siempre abrochado. De este modo se garantiza la mejor proteccin posible del feto ! pgina 172, Mujeres embarazadas: modo de abrochar el cinturn de tres puntos y colocar la banda del cinturn. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
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Cinturones de seguridad
Indicaciones de seguridad importantes relativas al uso de los cinturones de seguridad El uso correcto de los cinturones de seguridad reduce considerablemente el peligro de resultar herido. ATENCIN!
Los cinturones de seguridad slo ofrecen la mxima proteccin si se est sentado del modo correcto ! pgina 59, Asientos delanteros.
ATENCIN! (continuacin)
Habr que evitar que el elemento de encastre del cierre se obture con papel o similares, ya que en este caso no puede encajar la lengeta de cierre. La lengeta slo deber introducirse en el cierre del asiento correspondiente, ya que de lo contrario quedara mermado el efecto protector de los cinturones. Compruebe con regularidad el estado de los cinturones de seguridad. En caso de descubrir desperfectos en el tejido del cinturn, en sus uniones, en el dispositivo automtico de enrollado o en el cierre, se deber sustituir el cinturn correspondiente en un taller especializado. Los cinturones de seguridad no deben desmontarse ni modificarse de ningn modo. No intente reparar los cinturones de seguridad por Vd. mismo. Los cinturones de seguridad que durante un accidente fueron sometidos a esfuerzos considerables y con ello expandidos, deben cambiarse en un taller especializado. Adems se deben comprobar los puntos de anclaje de los cinturones.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que los cinturones de seguridad ofrezcan un proteccin ptima ! pgina 170, El ajuste correcto de los cinturones de seguridad. Asegrese que los cinturones de seguridad se ponen exactamente como se describe en este captulo. Si los cinturones de seguridad estn mal puestos se corre un riesgo mucho mayor de resultar herido en caso de accidente.
La banda del cinturn no deber estar aprisionada ni retorcida y no deber rozar con cantos cortantes. Un slo cinturn no deber ser utilizado nunca por dos personas (tampoco si se trata de nios). Si su nio va sentado en su regazo, es muy peligroso abrocharse el cinturn de seguridad.
La banda del cinturn no deber deslizarse sobre objetos duros ni frgiles (gafas, bolgrafo, etc.) ya que stos podran producir heridas en caso de accidente.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p. ej., un abrigo encima de un chaqueta) dificultan el ajuste correcto de los cinturones de seguridad, por lo que reducen su capacidad de proteccin. El cinturn deber mantenerse limpio, ya que si est muy sucio se podra ver perjudicado el funcionamiento del dispositivo automtico del mismo! pgina 220, Cinturones de seguridad.
Cinturones de seguridad
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del vehculo y el peso del vehculo y de los ocupantes tanto mayor ser la energa que deber ser absorbida en caso de accidente. Sin embargo, el factor ms importante es la velocidad del vehculo. Por ejemplo, mientras la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a 50 km/h, la energa cintica correspondiente se cuadruplica. Dado que los ocupantes del vehculo de nuestro ejemplo no llevan abrochado el cinturn de seguridad, en el caso de choque con un muro es absorbida toda la energa cintica por este ltimo ! fig. 170. La consecuencia de un accidente bajo estas circunstancias seran heridas graves o incluso peligro de muerte. Aun circulando a una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50 km/h, las fuerzas que actan sobre el cuerpo en caso de accidente pueden superar con facilidad los 10.000 Newton. Expresado en peso, este es el valor correspondiente a una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que actan sobre su cuerpo aumentan cuanto mayor sea la velocidad a la que circule. Esto significa: al duplicar la velocidad se cuadruplican las fuerzas que actan sobre su cuerpo. Los ocupantes del vehculo que no se han abrochado los cinturones de seguridad no estn unidos al vehculo. En caso de accidente frontal, estas personas se desplazarn con la misma velocidad a la que circulaba el vehculo antes del choque.
Fig. 169 Un vehculo en el que los ocupantes no llevan abrochado el cinturn de seguridad va en direccin a un muro.
Es fcil explicar de qu modo actan las leyes fsicas en el caso de un accidente frontal: En cuanto el vehculo est en movimiento se origina tanto en el vehculo como en los ocupantes del mismo una energa debida al movimiento, que se llama energa cintica ! fig. 169. La magnitud de la energa cintica depende fundamentalmente de la velocidad y del peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto mayor sea la velocidad
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
170
Cinturones de seguridad
Qu sucede con los ocupantes que no llevan el cinturn de seguridad abrochado? Los ocupantes que no lleven el cinturn de seguridad abrochado corren el riesgo de sufrir heridas graves o incluso mortales.
Es errnea la idea generalizada de que en caso de accidente se puede parar el golpe con las manos. Incluso circulando a poca velocidad, en caso de choque actan sobre el cuerpo fuerzas que no pueden contrarrestarse apoyndose. Tambin es imprescindible que los ocupantes del asiento trasero se abrochen el cinturn ya que, en caso de accidente, se veran lanzados de un modo incontrolado por el habitculo. Si un ocupante del asiento trasero no lleva el cinturn abrochado, no slo se pone en peligro a s mismo sino tambin a otras personas en el vehculo ! fig. 172.
Fig. 171 El conductor que no lleve puesto el cinturn de seguridad se ver lanzado hacia adelante.
Fig. 172 El ocupante del asiento trasero que no lleve el cinturn de seguridad abrochado se ver lanzado hacia adelante.
En el caso de choque frontal, los ocupantes del vehculo que no lleven abrochado el cinturn de seguridad se vern lanzados de un modo incontrolado por el interior del habitculo, golpendose, p. ej., contra el volante, el tablero de instrumentos o el parabrisas ! fig. 171. Los ocupantes del vehculo que no lleven abrochado el cinturn de seguridad podran ser catapultados al exterior del vehculo. Esto puede ocasionar heridas graves o incluso mortales.
Cinturones de seguridad
171
ATENCIN! (continuacin)
Fig. 174 Asiento del conductor: Cierre y lengeta de cierre del cinturn
Introduzca la lengeta slo en el cierre del asiento correspondiente. En caso contrario queda mermado el efecto protector y aumenta el peligro de resultar herido.
Colocacin de los cinturones de seguridad de tres puntos La colocacin correcta de la banda del cinturn es de gran importancia para garantizar el efecto protector de los cinturones de seguridad.
Ajuste la parte delantera del asiento y el apoyacabezas antes de ponerse el cinturn ! pgina 59, Asientos delanteros. Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el pecho y la regin plvica de un modo uniforme. ! . Introduzca la lengeta en el cierre correspondiente al asiento hasta que encastre de un modo audible ! fig. 174. Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha quedado bien encastrado en el cierre.
Los cinturones de seguridad de tres puntos cuentan con un dispositivo automtico de enrollado del cinturn. Este sistema automtico garantiza una total libertad de movimientos si se tira despacio del cinturn. Este sistema automtico queda bloqueado en el caso de frenazos. Tambin bloquea los cinturones al acelerar, al recorrer rutas montaosas y en las curvas.
Para adaptar el cinturn de seguridad a su cuerpo dispone de un asiento delantero regulable en altura.
ATENCIN!
ATENCIN!
Asegrese de que la banda del cinturn est bien colocada ! pgina 170, fig. 173. De no ser as existe el peligro de resultar
La banda del hombro no deber pasar nunca por encima del cuello, sino que deber pasar aproximadamente por el centro del hombro y quedar bien ceida al busto. La banda abdominal deber pasar por la regin plvica y quedar bien ceida a ella, no debiendo
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
172
Cinturones de seguridad Ajuste la parte delantera del asiento y el apoyacabezas antes de ponerse el cinturn ! pgina 59, Asientos delanteros. Cogindolo por la lengeta, tire uniformemente del cinturn, colocndolo por encima del pecho y lo ms abajo posible frente a la regin plvica, de modo que no se ejerza presin alguna sobre el abdomen ! fig. 176, ! . Introduzca la lengeta en el cierre correspondiente al asiento hasta que encastre de un modo audible ! pgina 171, fig. 174. Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha quedado bien encastrado en el cierre.
ATENCIN! (continuacin)
pasar por encima del abdomen ! fig. 175. En caso necesario habr que tirar un poco de la misma hacia abajo.
Asegrese siempre de que la banda del cinturn de seguridad se ha colocado del modo correcto. Si los cinturones de seguridad estn mal puestos pueden producirse heridas tambin en el caso de accidentes poco graves.
Un cinturn de seguridad que no va bien ceido al cuerpo puede ser la causa de que se produzcan heridas, ya que el cuerpo sigue desplazndose hacia adelante en caso de accidente debido a la energa cintica, hasta verse frenado bruscamente por el cinturn.
Mujeres embarazadas: modo de abrochar el cinturn de tres puntos y colocar la banda del cinturn La mejor manera de proteger el feto es que la mujer embarazada lleve abrochado el cinturn del modo correcto.
ATENCIN!
En el caso de mujeres embarazadas, la banda abdominal debe ir ceida a la regin plvica, lo ms abajo que sea posible, para que no se ejerza ningn tipo de presin sobre el abdomen.
Tambin las mujeres embarazadas deberan llevar el cinturn de seguridad siempre abrochado.
Cinturones de seguridad
173
Ajuste de la altura del cinturn Mediante el ajuste de la altura del cinturn se puede regular la posicin de los cinturones de seguridad de tres puntos en la zona del hombro de acuerdo a la altura de la persona.
Desabrochar los cinturones de seguridad La tecla roja del cierre sirve para soltar el cinturn de su alojamiento en el cierre.
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del cinturn ! fig. 178. La lengeta del cierre es expulsada por la fuerza de un muelle. Acompae con la mano el cinturn para que el dispositivo automtico de enrollado del cinturn pueda funcionar con mayor facilidad.
Asegrese de que el dispositivo-gua ha encastrado bien dando un tirn brusco al cinturn. Nota
La banda del hombro se debe deslizar, aproximadamente, por el centro del mismo en ningn caso por el cuello ! en Colocacin de los cinturones de seguridad de tres puntos, pgina 171. Para adaptar la posicin de la banda del cinturn en los asientos delanteros se puede utilizar tambin el ajuste de la altura de los asientos.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
174
Cinturones de seguridad
En el caso de colisiones leves as como en el caso de que el vehculo vuelque, los tensores del cinturn no se activarn.
ATENCIN!
Todos los trabajos que se realicen en el sistema, as como el desmontaje y montaje de piezas del sistema debidos a otros trabajos de reparacin slo debern ser llevados a cabo en un taller especializado. El sistema slo protege en un nico accidente. El sistema de tensores del cinturn deber cambiarse si los tensores del cinturn ya se han activado una vez.
Nota
Una activacin de los tensores del cinturn puede venir acompaada de la formacin de humo. Esto no significa que se haya producido un incendio. Si se procede a desguazar el vehculo o a desmontar algunas piezas del sistema es imprescindible observar las normas de seguridad al respecto. Su Servicio Oficial Audi conoce estas normas, cuyo contenido est tambin a su disposicin.
Sistema de airbags
175
Sistema de airbags
Descripcin del sistema de airbags
Observaciones generales sobre el sistema de airbags El airbag forma parte de un concepto total de seguridad pasiva.
El sistema de airbags ofrece, en combinacin con los cinturones de seguridad de tres puntos, una proteccin adicional para la zona de la cabeza y del pecho del conductor y de su acompaante en el caso de colisiones frontales graves. En el caso de colisiones laterales graves, los airbags laterales y para el rea de la cabeza reducen a un mnimo el peligro de lesiones de los ocupantes en la parte del cuerpo ms afectada por el impacto ! . Adems de su funcin normal de proteccin, los cinturones de seguridad deben sujetar en la posicin correcta a los ocupantes del vehculo en caso de accidente, de modo que los airbags puedan hincharse y ofrecer una proteccin adicional. El sistema de airbags funciona solamente con el encendido conectado. La disponibilidad de funcionamiento del sistema de airbags est controlada electrnicamente y se indica mediante el testigo de control del sistema. El sistema se compone esencialmente de:
El sistema de airbags est averiado si: al conectar el encendido no se enciende el testigo de control, despus de conectar el encendido, el testigo de control no se apaga transcurridos 4 segundos, despus de conectar el encendido el testigo de control se apaga y vuelve a encenderse, el testigo de control se enciende o bien parpadea mientras se conduce.
ATENCIN!
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino que forma parte de un concepto total de seguridad pasiva del vehculo. El sistema de airbags slo protege de forma ptima en combinacin con los cinturones de seguridad abrochados. Por este motivo, los cinturones de seguridad deberan llevarse siempre abrochados ! pgina 167, El porqu de los cinturones de seguridad. Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags slo desarrollan su mxima capacidad de proteccin si los ocupantes estn sentados correctamente ! pgina 59, Asientos delanteros. Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad, se inclinan hacia adelante durante la marcha o no estn sentados correctamente y se produce un accidente, stos se exponen a un mayor riesgo de resultar heridos si el sistema de airbags se dispara. Los componentes del sistema de airbags van integrados en diferentes lugares del vehculo. Si se realizan trabajos en el sistema de airbags o si se desmontan o montan componentes del sistema para poder realizar otros trabajos de reparacin, los componentes del sistema de airbags pueden resultar daados. A consecuencia de ello puede darse el caso de que los airbags, en caso de accidente, no se disparen o no lo hagan del modo debido. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control y sensores), dos airbags frontales, los airbags laterales delanteros, los airbags laterales en las plazas exteriores del asiento trasero* y los airbags para el rea de la cabeza, el testigo de control del cuadro de instrumentos.
Manejo
Seguridad
176
Sistema de airbags
ATENCIN! (continuacin)
Cundo se dispararn los airbags? El sistema de airbags se activa en caso de producirse colisiones graves.
El sistema de airbags est concebido de forma que se active para el conductor y el acompaante en caso de colisiones frontales graves. En el caso de colisiones laterales graves, los airbags laterales se dispararn en el lado del vehculo afectado por el accidente junto con el respectivo airbag para el rea de la cabeza. Dependiendo del accidente pueden activarse al mismo tiempo los airbags frontales, los laterales y el respectivo airbag para el rea de la cabeza. Si el choque frontal o lateral es leve, si el choque se produce en la parte trasera del vehculo o en el caso de volcar no se activa el sistema de airbags. En estos casos, los ocupantes se vern protegidos por los cinturones de seguridad como de costumbre. Factores que condicionan el disparo de los airbags El margen de activacin del sistema de airbags no se puede determinar en general ya que las circunstancias en las que se produce un accidente son muy diversas. Factores como p. ej, la consistencia del objeto contra el que choca el automvil (duro, blando), el ngulo de choque, la velocidad del vehculo, etc., juegan aqu un papel importante. La deceleracin que se produce al chocar es decisiva para la activacin del sistema de airbags. Los diferentes sensores dispuestos en el vehculo y la unidad de control se encargan de reconocer la gravedad de la colisin y activan los sistemas de sujecin pertinentes en el momento preciso. Si la deceleracin del vehculo durante la colisin se mantiene por debajo de los valores de referencia prefijados en la unidad de control, el sistema de airbags no se activar aunque el vehculo quede fuertemente deformado a causa del accidente.
Si el sistema de airbags est averiado, ste deber ser revisado inmediatamente en un taller especializado. De lo contrario se corre el peligro de que los airbags no se activen si se produce un accidente.
En los componentes del sistema de airbags no deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo. No realice nunca cambios en el parachoques delantero ni en la carrocera. No desmonte los asientos delanteros.
El sistema de airbags slo protege en un nico accidente. Si se dispara un airbag debe cambiarse todo el sistema. Cuando un taller especializado sustituya el sistema de airbags, o un mdulo de airbag, deber documentarlo en los comprobantes de servicio correspondientes del Plan de Asistencia Tcnica.
En caso de vender el vehculo, entregue al comprador la documentacin de a bordo. Tenga en cuenta que debe incluir la documentacin en la que se ha anotado la posible desactivacin de alguno de los airbags.
Al desguazar el vehculo o determinadas piezas del sistema de airbags y de los tensores de los cinturones habr que tener en cuenta siempre las normativas de seguridad vlidas. Por motivos de seguridad, si se produce un accidente y se dispara el airbag, un seccionalizador pirotcnico se encarga de interrumpir el circuito de corriente y separar de este modo la batera del vehculo del alternador y del motor de arranque. Los trabajos en el seccionalizador pirotcnico se deben realizar slo en un taller especializado - Peligro de accidente! Si se procede a desguazar el vehculo o el seccionalizador es imprescindible observar las normas de seguridad vlidas al respecto.
Sistema de airbags
montado en el tablero de instrumentos, encima de la guantera ! fig. 180. Los lugares de montaje estn indicados con la palabra AIRBAG. Los airbags frontales ofrecen, en combinacin con los cinturones de seguridad de tres puntos, una proteccin adicional para la zona de la cabeza y del pecho del conductor y de su acompaante en colisiones frontales graves ! en Notas de seguridad importantes relativas a los airbags frontales, pgina 178.
177
Nota
Durante el inflado del airbag se produce un polvo fino. Esto es normal y no significa que se haya producido un incendio en el vehculo.
Airbags frontales
Descripcin de los airbags frontales El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturones de seguridad.
Funcionamiento de los airbags frontales El riesgo de que se produzcan heridas en la cabeza y en el trax se reduce gracias a los airbags completamente hinchados.
Fig. 179 Airbag del conductor en el volante Fig. 181 Airbags frontales hinchados
El sistema de airbags est concebido de forma que en caso de colisiones frontales graves se active el airbag del conductor y el del acompaante.
Fig. 180 Airbag del acompaante en el tablero de instrumentos
Dependiendo del accidente pueden activarse al mismo tiempo los airbags frontales, los airbags para el rea de la cabeza y los laterales. Al activarse el sistema, las bolsas de aire se llenan con gas propelente y se hinchan protegiendo la parte frontal del conductor y del acompaante ! fig. 181. Los airbags se hinchan en milsimas de segundo a gran velocidad para proporcionar una proteccin adicional en caso de
El airbag frontal para el conductor se encuentra en el acolchado del volante ! fig. 179. El airbag frontal para el acompaante est Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Anomalas
Datos tcnicos
178
Sistema de airbags
accidente. El movimiento de los ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en el airbag completamente hinchado, lo que reduce el riesgo de lesiones en la cabeza y el trax. El diseo especial del airbag permite la salida controlada de gas cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza y el trax quedan protegidos al ser envueltos suavemente por el airbag. Despus del accidente se desaloja tanto aire que el airbag ya no estorba la visibilidad.
ATENCIN! (continuacin)
Si no se lleva el cinturn de seguridad abrochado, si se desplaza hacia un lado o hacia adelante, o bien si no se sienta en una posicin correcta, aumenta el peligro de sufrir lesiones. Dicho mayor riesgo aumenta en caso de que le golpee un airbag que se haya disparado. No lleve nunca nios en el asiento delantero sin haberles abrochado el cinturn. Si se produce un accidente y el sistema de airbags se activa, el nio podra resultar gravemente herido o morir ! pgina 185, Seguridad infantil. En ningn caso se deber colocar en el asiento del acompaante un asiento para nios en el que el nio viaja de espaldas a la direccin de marcha si no se ha desactivado el airbag del acompaante. Si, en casos excepcionales, es necesario llevar un nio en el asiento del acompaante utilizando un asiento para nios en el que el nio viaja de espaldas a la direccin de marcha, deber desactivarse primero el airbag del acompaante mediante el interruptor de llave* ! pgina 183. De lo contrario se corre el peligro de que sufra heridas graves o mortales. Entre los pasajeros sentados delante y el rea de accin de los airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. La placa acolchada del volante y la superficie del mdulo para airbag del tablero de instrumentos en el lado del acompaante no deben ser pegados ni revestidos o verse alterados en modo alguno. Estas partes slo deben limpiarse con un pao seco o humedecido con agua. Asimismo no se deben colocar accesorios adicionales como por ejemplo soportes para bebidas o para telfonos en los revestimientos de los mdulos de airbag. Todos los trabajos relativos al airbag as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a causa de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del volante o de los asientos) deben realizarse nica y exclusivamente en un taller especializado.
Notas de seguridad importantes relativas a los airbags frontales Observando las normas relativas al sistema de airbags se reduce considerablemente el peligro de resultar herido.
ATENCIN!
Es importante que el conductor y el acompaante guarden una distancia mnima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instrumentos, respectivamente ! fig. 182. Si no se mantiene la distancia mnima de seguridad, el sistema de airbags no puede cumplir con su funcin protectora. Adems, existe el peligro de resultar herido al inflarse el airbag. Adems, los asientos delanteros y los apoyacabezas deben estar siempre correctamente ajustados de acuerdo a la altura de los ocupantes.
Sistema de airbags
Si se activan los airbags laterales y con el fin de incrementar la proteccin de los ocupantes del lado afectado, se dispararn tambin los airbags para el rea de la cabeza ! pgina 181.
179
Nota
En caso necesario, es posible desconectar el airbag del acompaante mediante el interruptor de llave* ! pgina 183.
Airbags laterales
Descripcin de los airbags laterales El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturones de seguridad.
El riesgo de que se produzcan heridas en el trax se reduce gracias a los airbags laterales completamente hinchados.
Fig. 183 Lugar de montaje del airbag lateral en el asiento del conductor
Los airbags laterales se han montado en el acolchado de los respaldos de los asientos delanteros ! fig. 183. Los lugares de montaje estn indicados con la palabra AIRBAG. Los airbags laterales ofrecen, en combinacin con los cinturones de seguridad de tres puntos, una proteccin adicional de la parte superior del cuerpo (pecho, abdomen y pelvis) de los ocupantes del vehculo en el caso de colisiones laterales graves ! en Notas de seguridad importantes relativas a los airbags laterales, pgina 180. En el caso de colisiones laterales, los airbags laterales reducen el peligro de lesiones de los ocupantes en la parte del cuerpo ms directamente afectada por el impacto.
Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag lateral (delante y detrs*) del lado del vehculo en el que se ha producido el impacto ! fig. 184. Dependiendo del accidente pueden activarse al mismo tiempo los airbags frontales, los laterales y el airbag para el rea de la cabeza. Cuando el sistema se activa, el saco de aire se llena de gas propelente. Los airbags se hinchan en milsimas de segundo a gran velocidad para proporcionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el hinchado del airbag se produce un polvo fino. Esto es normal y no significa que se haya producido un incendio en el vehculo. El movimiento de los ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en el airbag completamente hinchado, lo que reduce el riesgo de lesiones en la parte superior del cuerpo (pecho, abdomen y pelvis) ms cercana a la puerta. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
180
Sistema de airbags
Notas de seguridad importantes relativas a los airbags laterales Observando las normas relativas al sistema de airbags se reduce considerablemente el peligro de resultar herido. ATENCIN!
ATENCIN! (continuacin)
Los laterales de los respaldos no deben ser expuestos a grandes fuerzas como p. ej. golpes fuertes o pisotones ya que de lo contrario el sistema puede resultar deteriorado. En este caso, los airbags laterales no se dispararan. Por ningn motivo se deben utilizar fundas para los asientos que no hayan sido especialmente homologados para ser utilizados en asientos Audi con airbag lateral. Dado que el saco de aire sale del respaldo del asiento, si se utilizaran fundas no homologadas se reducira considerablemente la funcin protectora del airbag lateral. Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en el rea del mdulo del airbag lateral deben repararse inmediatamente en un taller especializado. Todos los trabajos que se realicen en los airbags laterales as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a causa de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje de los asientos) deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De lo contrario puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad, se inclinan hacia adelante durante la marcha o no estn sentados correctamente y se produce un accidente, stos se exponen a un mayor riesgo de resultar heridos si se dispara el sistema de airbags laterales en los asientos delanteros y en las plazas laterales del asiento trasero*. Esto debe tenerse en cuenta, sobre todo, si se trata de nios que viajan sin ir sentados en un asiento para nios adecuado! pgina 186, Seguridad infantil y airbags laterales.
Si los nios no van sentados correctamente, el riesgo de resultar heridos ser mayor en caso de accidente. Lo anterior es de especial importancia para los nios que van en el asiento del acompaante, si se dispara el sistema de airbags. Lo anterior puede tener como consecuencia heridas muy graves e incluso mortales ! pgina 185, Seguridad infantil.
La gestin del airbag funciona con sensores que se encuentran en la puertas delanteras. Para no perjudicar el funcionamiento de los airbags laterales, no se deben realizar cambios en las puertas ni en los revestimientos de las puertas (p. ej., el montaje posterior de altavoces). Los daos en las puertas delanteras pueden llevar a que el funcionamiento del sistema se vea perjudicado. Todos los trabajos en las puertas delanteras deberan llevarse a cabo nicamente en un taller especializado. En los ganchos para la ropa del vehculo slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsillos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos puntiagudos o pesados.
Para no entorpecer el funcionamiento de los airbags laterales (delante y detrs*) en las puertas no se debe fijar ningn tipo de accesorio, como p. ej. portabebidas.
Sistema de airbags
181
Funcionamiento de los airbags para el rea de la cabeza El riesgo de que se produzcan heridas en la cabeza y en el trax en caso de colisiones laterales se reduce gracias a los airbags completamente hinchados.
Fig. 185 Lugar de montaje de los airbags para el rea de la cabeza: encima de las puertas
Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag para el rea de la cabeza junto con el airbag lateral correspondiente del lado del vehculo donde se ha producido el impacto ! fig. 186. Si se activa el sistema, el airbag se infla con gas propelente, cubriendo toda la zona de las ventanas e incluyendo los montantes de las puertas. Esto significa que el sistema protege al mismo tiempo a los ocupantes que estn sentados en el lado en el que se produce la colisin, sea en las plazas delanteras o en las traseras. El golpe que pudiera darse la cabeza en el interior del vehculo o con ciertos objetos provenientes del exterior se ve amortiguado mediante el airbag hinchado para el rea de la cabeza. La reduccin de las cargas que actan sobre al cabeza y unos movimientos ms atenuados de la misma redundan tambin en un menor peligro de lesiones en la zona del cuello. El airbag para el rea de la cabeza que se ha disparado ofrece tambin proteccin en el caso de que se colisione en ngulo oblicuo, ya que cubre el montante delantero de la puerta. Dependiendo del accidente pueden activarse al mismo tiempo los airbags frontales, los airbags para el rea de la cabeza y los laterales.
Los airbags para el rea de la cabeza se encuentran a ambos lados del habitculo, encima de las puertas ! fig. 185. Los lugares de montaje estn indicados con la palabra AIRBAG. Los airbags para el rea de la cabeza ofrecen, en combinacin con los cinturones de seguridad de tres puntos y los airbags laterales, una proteccin adicional para el rea de la cabeza y del cuello de los ocupantes del vehculo en el caso de colisiones laterales graves ! en Notas de seguridad importantes relativas a los airbags para el rea de la cabeza, pgina 182. Junto a otras medidas constructivas, tales como refuerzos transversales en los asientos y una estructura del vehculo estable, el sistema de airbags laterales y para el rea de la cabeza supone el desarrollo consecuente de la proteccin de los ocupantes en caso de colisiones laterales.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
182
Sistema de airbags
Los airbags se hinchan en milsimas de segundo a gran velocidad para proporcionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el hinchado del airbag se produce un polvo fino. Esto es normal y no significa que se haya producido un incendio en el vehculo.
ATENCIN! (continuacin)
trabajos en las puertas delanteras deberan llevarse a cabo nicamente en un taller especializado.
Notas de seguridad importantes relativas a los airbags para el rea de la cabeza Observando las normas relativas al sistema de airbags se reduce considerablemente el peligro de resultar herido. ATENCIN!
En las puertas traseras slo se deben utilizar persianillas parasol que mantengan libre el rea de accin de los airbags y no mermen su eficacia. Si se montan accesorios no adecuados en la zona de los airbags para la cabeza y se disparan los airbags, la funcin protectora de los mismos puede verse reducida considerablemente. Si el airbag para el rea de la cabeza se disparara y se hinchase, algunas partes de dichos accesorios podran salir despedidas por el habitculo pudiendo provocar heridas a los ocupantes ! pgina 246. Todos los trabajos que se realicen en el airbag para el rea de la cabeza, as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a causa de otras tareas de reparacin (p. ej. el desmontaje del revestimiento del techo) deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De lo contrario puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
En los ganchos para la ropa del vehculo slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsillos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos puntiagudos o pesados. Adems, para colgar prendas de vestir no se deben utilizar perchas para la ropa.
Entre las personas sentadas junto a las puertas y el radio de accin de los airbags para el rea de la cabeza no debe haber otras personas (p. ej. nios) o animales. Asimismo, durante la marcha no deben asomarse la cabeza, los brazos o las manos por la ventanilla.
En el rea de accin de los airbags para el rea de la cabeza no debe haber ningn objeto que impida que los airbags se hinchen completamente.
La gestin del airbag funciona con sensores que se encuentran en la puertas delanteras. Para no perjudicar el funcionamiento de los airbags laterales, no se deben realizar cambios en las puertas ni en los revestimientos de las puertas (p. ej., el montaje posterior de altavoces). Los daos en las puertas delanteras pueden llevar a que el funcionamiento del sistema se vea perjudicado. Todos los
Los parasoles no deben girarse hacia las ventanillas si se han fijado objetos en ellos (p. ej., bolgrafos, mando a distancia para la puerta del garaje). Estos objetos podran producir heridas si se dispara el airbag para el rea de la cabeza.
Sistema de airbags
Vlido para vehculos: con interruptor de llave para el airbag del acompaante
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Desactivar el airbag del acompaante si se desea utilizar un asiento para nios Desactive el airbag del acompaante en el caso excepcional de que sea necesario utilizar un asiento para nios en el asiento del acompaante en el que el nio va de espaldas a la direccin de marcha. Recomendamos colocar los asientos para nios nicamente en el asiento trasero para evitar que se tenga que desactivar el airbag del acompaante ! pgina 185. Dispositivo de control del sistema de airbags Cada vez que se conecta el encendido se enciende el testigo de control ( ! pgina 16 durante unos segundos. Si ha desactivado el airbag del acompaante utilizando el interruptor de llave, el testigo de advertencia PASSENGER AIRBAG OFF queda encendido para recordarle que el airbag est desactivado ! fig. 188. Si el airbag del acompaante est desactivado, tambin se desactivar el testigo de control ) ! pgina 16 para el acompaante.
Fig. 187 Guantera: Interruptor de llave para desactivar el airbag del acompaante
ATENCIN!
Fig. 188 Testigo de advertencia si el airbag del acompaante se ha desactivado por medio del interruptor de llave
En el caso excepcional de que sea necesario utilizar un asiento para nios en el asiento del acompaante en el que el nio va de espaldas a la direccin de marcha, habr que desactivar el airbag del acompaante. Si el airbag del acompaante no est desactivado, el nio corre peligro de muerte ! pgina 185!
Para disponer de nuevo de la funcin protectora del airbag, vuelva a activar el airbag del acompaante desactivado en cuanto ya no se necesite el asiento para nios.
Para desactivar el airbag del acompaante, gire la llave del OFF ! fig. 187. vehculo a la posicin A Para volver a activar el airbag del acompaante, gire la ON . llave del vehculo a la posicin A
La responsabilidad de que el interruptor de llave se encuentre en la posicin correcta recae exclusivamente en el conductor.
Manejo
Seguridad
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Sistema de airbags
Nota
Aunque desactive el airbag del acompaante con el interruptor de llave, el resto de airbags del vehculo seguir en disposicin de funcionar.
Seguridad infantil
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Seguridad infantil
Asientos para nios
Indicaciones de seguridad para el manejo de asientos para nios Para minimizar el riesgo de heridas en caso de accidente, los nios slo deben ir sentados en asientos para nios!
Tenga en cuenta la informacin de este Manual de Instrucciones al montar y utilizar asientos para nios. Asimismo deber tener en cuenta las disposiciones legales y las instrucciones del fabricante del asiento para nios correspondiente. Por motivos de seguridad le recomendamos que monte los asientos para nios en el asiento trasero. Si en casos excepcionales utiliza un asiento para nios en el asiento del acompaante, deber tener en cuenta las advertencias ! .
ATENCIN! (continuacin)
La colocacin correcta del cinturn es muy importante para que el asiento para nios ofrezca la mayor proteccin ! pgina 170. Es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante del asiento para nios en lo relativo a la colocacin correcta de la banda del cinturn. Si los cinturones de seguridad estn mal puestos pueden producirse heridas tambin en el caso de accidentes poco graves.
culo, por lo que tanto l como los dems ocupantes del vehculo podran producirse heridas graves e incluso mortales.
Para evitar que se produzcan heridas graves en caso de accidente, los nios se debern asegurar en el vehculo mediante un sistema de sujecin para nios que sea adecuado a su edad, peso y altura. Si los nios estn sentados de forma incorrecta durante la marcha, en caso de frenazo o accidente quedarn expuestos a un mayor riesgo de resultar heridos. Lo anterior es de especial importancia para los nios que van en el asiento del acompaante, si se dispara el sistema de airbags en caso de accidente. Una posicin incorrecta puede tener como consecuencia heridas muy graves e incluso mortales. Si el airbag del acompaante est activado no se deben utilizar en el lado del acompaante asientos para nios en los cuales el nio va sentado de espaldas a la direccin de marcha. Dado que estos asientos para nios se encuentran en el campo de accin del airbag del acompaante, existe el peligro de que el nio resulte gravemente herido o incluso muera si se dispara el airbag en caso de accidente. Si no obstante fuera preciso llevar un nio en el asiento del acompaante, deber desactivarse previamente el airbag del acompaante con el conmutador de llave* ! pgina 183.
ATENCIN!
Para evitar lesiones graves o letales, los nios que no alcancen 1,50 m de estatura o menores de 12 aos de edad no deben llevarse en el vehculo si no se dispone de asientos para nios adecuados. La normativa puede variar segn el pas; consltelo en caso necesario.
En ningn caso se deber llevar nios - ni siquiera bebs - en el regazo de otras personas. En un mismo asiento para nios no deber sentarse ms de un nio. No deje nunca el nio en el asiento para nios sin observarlo. No permita nunca al nio que viaje sin cinturn, que se ponga de pie durante la marcha o que se arrodille sobre el asiento. En caso de accidente, el nio se vera lanzado por el interior del veh-
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Seguridad infantil
ATENCIN! (continuacin)
En cuanto se haya dejado de utilizar el asiento para nios en el asiento del acompaante, el airbag del acompaante deber activarse de nuevo con el interruptor de llave*.
Clasificacin de los asientos para nios en grupos Slo se deben utilizar asientos para nios con autorizacin oficial y que sean adecuados para el nio.
Los nios que no alcancen los 1,50 m de altura o sean menores de 12 aos deben transportarse en un asiento para nios en funcin de su peso 6) . Los asientos para nios se dividen por pesos en cinco grupos ! tabla, pgina 189. Para los asientos para nios rige la norma ECE-R 44. Los asientos homologados segn esta norma llevan una etiqueta de color naranja. En la etiqueta se indica el fabricante del asiento para nios, modelo, grupo de peso, nmero de autorizacin y nmero de produccin.
Si se utilizan asientos para nios en los que el nio va sentado en la direccin de marcha, el asiento del acompaante deber colocarse lo ms atrs posible.
Nota
Recomendamos emplear asientos para nios del programa de accesorios originales Audi (www.audi.com)
Fig. 189 Posicin peligrosa en el campo de accin del airbag lateral
Asegrese de que el nio no se incline hacia el revestimiento de la puerta, salindose de su asiento. Si se disparara el airbag lateral, la bolsa de aire podra golpear la cabeza del nio, provocndole graves heridas.
ATENCIN!
La cabeza de los nios no debe encontrarse nunca en el rea de accin de los airbags laterales. Peligro de sufrir heridas! No deposite ningn objeto en el campo de accin del airbag lateral. Peligro de sufrir heridas!
Fig. 190 Asiento trasero: Asiento para nios orientado hacia atrs
6)
Se debern tener en cuenta las prescripciones legales de cada pas que puedan diferir en este punto.
Seguridad infantil
Los asientos para nios ms adecuados en estos grupos son los asientos para bebs que van orientados hacia atrs. Asiento para nios recomendado Asiento para nios recomendado Asiento para nios Audi con ISOFIX FAIR G0/1 (RWF/FWF) con ISOFIX
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ATENCIN!
En ningn caso se deber colocar en el asiento del acompaante un asiento para nios en el que el nio vaya de espaldas a la direccin de marcha si no se ha desactivado el airbag del acompaante. Si no est desactivado, el nio corre peligro de muerte. Si en casos excepcionales resulta necesario llevar a un nio en el asiento del acompaante, desactive el airbag del acompaante* ! pgina 183.
ATENCIN!
En ningn caso se deber colocar en el asiento del acompaante un asiento para nios en el que el nio vaya de espaldas a la direccin de marcha si no se ha desactivado el airbag del acompaante. Si no est desactivado, el nio corre peligro de muerte. Si en casos excepcionales resulta necesario llevar a un nio en el asiento del acompaante, desactive el airbag del acompaante* ! pgina 183.
Fig. 191 Asiento trasero: Asiento para nios orientado hacia delante
Los asientos para nios con respaldo en combinacin con los cinturones de seguridad son los ms adecuados en estos grupos. Asiento para nios recomendado
Los asientos para nios ms adecuados en este grupo son los que incorporan un sistema de cinturones integrado (ya se trate de un asiento que va orientado hacia atrs o de un asiento que va orientado hacia delante).
Manejo
Seguridad
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Datos tcnicos
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Seguridad infantil de las plazas laterales traseras y en el asiento del acompaante*. Retire las cubiertas de ambas piezas de proteccin. Introduzca los brazos de encastre del asiento para nios en los anclajes ISOFIX hasta que escuche cmo encastran. Tire del asiento para nios para comprobar que ambos lados estn correctamente encastrados.
Consulte el manual de montaje del fabricante del asiento para nios.
ATENCIN!
La parte trasera del asiento para nios debera apoyarse, en la medida de lo posible, por completo sobre el respaldo del asiento del vehculo. Si el apoyacabezas trasero del vehculo le resulta molesto para montar el asiento para nios, desplcelo o desmntelo ! pgina 63. Cuando retire el asiento para nios, monte el apoyacabezas de nuevo cuanto antes. Si una persona va en un asiento con el apoyacabezas desmontado o mal regulado para su estatura, aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.
La banda del hombro debe pasar por el centro del mismo e ir bien ceida al busto. La banda del hombro no debe pasar nunca por encima del cuello. La banda abdominal debe pasar por encima de la zona plvica e ir bien ceida. La banda abdominal no debe pasar nunca por encima del vientre. En caso necesario habr que tirar un poco de la misma hacia abajo.
ATENCIN!
Los anclajes ISOFIX fueron diseados nicamente para asientos para nios con ISOFIX. Por ello, no fije nunca otros asientos para nios, ni cinturones ni cualquier tipo de objetos en los anclajes. De lo contrario existe peligro de sufrir heridas graves o mortales.
Fig. 193 Asiento trasero: Fijar el asiento para nios con ISOFIX
Los asientos para nios de los grupos 0, 0+ y 1 con ISOFIX se pueden fijar sin cinturones de seguridad a los anclajes ISOFIX
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Seguridad infantil
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Categora
Asiento del Plazas exte- Plaza cenacompariores del tral del ante asiento tra- asiento trasero sero u u u u u u u u u u u u u u u
ATENCIN! (continuacin)
asiento del acompaante, desactive el airbag del acompaante* ! pgina 183. Le recomendamos que lea y tenga en cuenta la informacin y las advertencias relativas a los asientos para nios ! en Indicaciones de seguridad para el manejo de asientos para nios, pgina 185, as como las instrucciones de montaje del fabricante del asiento para nios.
Para que el recorrido del cinturn sea ptimo, al emplear un asiento para nios en el asiento del acompaante se deber desplazar el respaldo todo lo posible hacia delante y adaptarlo al asiento para nios. Adems, el asiento deber regularse hasta su posicin ms alta. En caso de emplear en el asiento del acompaante un asiento para nios orientado hacia atrs, es imprescindible desactivar* el airbag del acompaante.
ATENCIN!
Durante la marcha, los nios deben ir asegurados en el vehculo con un sistema de retencin que corresponda a su edad, peso y altura.
En ningn caso se deber colocar en el asiento del acompaante un asiento para nios en el que el nio vaya de espaldas a la direccin de marcha si no se ha desactivado el airbag del acompaante. Si no est desactivado, el nio corre peligro de muerte. Si en casos excepcionales resulta necesario llevar a un nio en el Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
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Tecnologa inteligente
Tecnologa inteligente
Programa electrnico de estabilizacin (ESP)
Descripcin
El ESP contribuye a mejorar la seguridad de marcha. Reduce el riesgo de derrapaje y mejora la estabilidad del vehculo. El ESP detecta situaciones lmite de la dinmica durante la conduccin, tales como el subviraje o el sobreviraje del vehculo o el patinaje de las ruedas motrices. El vehculo se estabiliza mediante intervenciones puntuales de los frenos o reduciendo el par motor. En cuanto el ESP ejerce regulacin, en el cuadro de instrumentos parpadea el testigo !. En el ESP se integra el sistema de antibloqueo de los frenos (ABS), el dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos, la regulacin antipatinaje (ASR), el bloqueo electrnico del diferencial (EDS), la direccin dinmica* y el sistema de descenso asistido. Sistema antibloqueo (ABS) El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar hasta poco antes de que el vehculo se detenga. Esta intervencin permite controlar el vehculo incluso cuando se frena a fondo. El pedal se debe mantener pisado sin interrupciones (no pisar y soltar varias veces). Notar que el ABS est actuando por una vibracin en el pedal de freno. Dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos El dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos puede reducir la distancia de parada. Este dispositivo aumenta la fuerza que el conductor ejerce sobre el pedal de freno cuando lo pisa de golpe en situaciones de emergencia. Al hacerlo, el pedal de freno debe mantenerse pisado hasta que la situacin de peligro haya pasado. En vehculos con adaptive cruise control*, el dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos reacciona con mayor sensibilidad si se detecta una distancia insuficiente respecto al vehculo que circula delante. Regulacin antipatinaje (ASR) El ASR reduce la fuerza motriz del motor cuando las ruedas patinan, adaptndola a las condiciones de la calzada. Gracias a esta intervencin resulta ms fcil poner el vehculo en marcha, acelerar y subir pendientes. Bloqueo electrnico del diferencial (EDS) El EDS se encarga de frenar una rueda que patina y transmitir la fuerza motriz al resto de ruedas motrices. Esta funcin est disponible hasta una velocidad de aprox. 125 km/h. Con el fin de que el freno de disco de la rueda sometida a un frenado extremo no se recaliente, el EDS se desconecta temporalmente de forma automtica. El vehculo sigue estando en condiciones de funcionamiento. El EDS se vuelve a conectar automticamente en cuanto el freno se enfra. Direccin dinmica* En vehculos con direccin dinmica*, en situaciones lmite el ESP estabiliza, adems, interviniendo en la direccin.
ATENCIN!
No se debe olvidar que los sistemas ABS, ASR, EDS, ESP y la direccin dinmica* no pueden superar los lmites impuestos por las leyes fsicas. Esto debe tenerse especialmente en cuenta sobre pista resbaladiza o mojada. Cuando los sistemas entran en regulacin habr que adaptar inmediatamente la velocidad a las condiciones viales y del trfico. Disponer de un nmero elevado de sistemas de seguridad no debera inducir a correr ningn riesgo. De lo contrario existe peligro de accidente. Le rogamos que tenga en cuenta que el peligro de accidente aumenta conduciendo demasiado rpido, especialmente en curvas y sobre calzada helada o mojada, as como si se acerca demasiado
Tecnologa inteligente
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ATENCIN! (continuacin)
a los vehculos que le preceden. Tenga muy presente que los sistemas ABS, ASR, EDS, ESP, el dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos y la direccin dinmica* no pueden evitar los accidentes.
Acelere con precaucin al aumentar la velocidad sobre pista resbaladiza, p. ej., sobre hielo y nieve. Pese a los sistemas de regulacin que incorpora el vehculo, las ruedas motrices pueden llegar a patinar, influyendo negativamente en la estabilidad de la marcha. Peligro de accidente.
Nota
Fig. 194 Versin A: Parte inferior de la consola central, tecla ESP OFF
El ABS y el ASR slo funcionarn correctamente si los neumticos de las cuatro ruedas son iguales. La diferencia de tamao de los neumticos puede provocar una reduccin no deseada de la potencia del motor.
Es posible que durante los procesos de regulacin de los sistemas descritos se produzcan ruidos debidos a su funcionamiento. Si se ilumina el testigo ! o -, tambin puede deberse a una anomala ! pgina 18.
Fig. 195 Versin B: Parte superior de la consola central, tecla ESP OFF
Si se monta el portaequipajes del techo suministrado de fbrica en las barras longitudinales en el techo, unos sensores posibilitan que el el ESP se adapte al nuevo centro de gravedad del vehculo que implica la posible carga.
Modo ESP-Offroad El modo ESP-Offroad se ha desarrollado especialmente para conducir en campo abierto. A fin de conseguir la mxima traccin y optimizar la capacidad de frenado sobre terreno no pavimentado, las intervenciones del ESP se han reducido de manera que las ruedas puedan patinar. El sistema interviene ms tarde, lo que limita la estabilidad del vehculo. La activacin del modo ESP-Offroad slo tiene sentido en las siguientes situaciones excepcionales:
Anomalas
Datos tcnicos
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Tecnologa inteligente
Sistema de descenso asistido El sistema de descenso asistido permite mantener una velocidad constante al bajar por pendientes.
Al conducir sobre firme irregular con ruedas aliviadas de carga en gran medida (entrecruce de los ejes) Conduccin con cadenas para la nieve Bajadas pronunciadas con frenado sobre terreno no pavimentado
Por su seguridad, le recomendamos que desactive el modo ESPOffroad en cuanto no sea absolutamente necesario. Activar el modo ESP-Offroad Pulse la tecla ESP OFF ! pgina 191, fig. 194 o ! pgina 191, fig. 195. Se enciende el testigo % y en la pantalla del sistema de informacin para el conductor aparece el aviso ESP Offroad Atencin! Estabilidad limitada. Desactivar el modo ESP-Offroad Pulse de nuevo la tecla ESP OFF para volver al modo de funcionamiento normal del ESP. El testigo de control % se apaga y en la pantalla del sistema informativo para el conductor aparece el aviso ESP / ASR activado.
Fig. 196 Consola central: Tecla para el sistema de descenso asistido
ATENCIN!
Le recomendamos que active el modo ESP-Offroad slo en campo abierto o al conducir con cadenas para la nieve. En el modo ESP-Offroad las ruedas motrices pueden patinar, lo que podra provocar que el vehculo derrapara. Peligro de accidente!
Para activar el sistema de descenso asistido, pulse la tecla ! en la consola central ! fig. 196 o en el campo de indicacin de marchas. El diodo de la tecla se enciende. Para desactivar el sistema de descenso asistido, pulse la tecla de nuevo. El diodo de la tecla se apaga.
El sistema de descenso asistido limita la velocidad al bajar por una pendiente (tambin marcha atrs) frenando automticamente las 4 ruedas. El ABS permanece activo, evitando as que se puedan bloquear las ruedas. En vehculos con cambio manual, el sistema de
Nota
El modo ESP-Offroad no se puede conectar si el adaptive cruise control (ACC)* est activado.
Tecnologa inteligente
descenso asistido adapta la velocidad terica de manera que el rgimen del motor no sea inferior al rgimen de ralent. Si el sistema de descenso asistido est activado y el vehculo desciende una pendiente, la velocidad se regula hasta alcanzar la que registraba al iniciarse la pendiente. El sistema slo se puede activar a velocidades inferiores a los 60 km/h aproximadamente. La regulacin se lleva a cabo entre 4 y 30 km/h. En vehculos con cambio manual es posible una regulacin por debajo de aprox. 9 km/h slo con el embrague pisado o en punto muerto. Si con una marcha puesta se suelta el embrague a una velocidad inferior a aprox. 9 km/h, se aumenta la velocidad de regulacin. El conductor puede aumentar o reducir la velocidad, en todo momento y dentro de los lmites mencionados, acelerando o frenando. Adems, la distribucin selectiva de la fuerza de frenado al circular marcha atrs permite mejorar la dirigibilidad del vehculo. No obstante, es imprescindible que el terreno presente una adherencia suficiente. Si por ejemplo la pendiente est helada o resbaladiza, el sistema de descenso asistido no podr cumplir su funcin ! . Entre los 30 km/h y los 60 km/h aproximadamente no se produce regulacin alguna. El sistema simplemente permanece en modo "stand by" Esto se indica mediante el diodo que luce en la tecla. Por encima de los aprox. 60 km/h el sistema se desactiva automticamente. En este caso se apaga tambin el diodo. Si el sistema acta, la regulacin activa de la velocidad hasta unos 30 km/h se indica en la pantalla del cuadro de instrumentos ! pgina 192, fig. 197. En el modo "stand by" aparecen dos guiones --. La funcin del sistema de descenso asistido se activa automticamente si se cumplen las siguientes condiciones:
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ATENCIN!
Adapte siempre la velocidad a las condiciones meteorolgicas, de la calzada y del trfico. El hecho de ser mayor la seguridad no debera inducir a correr ningn riesgo. De lo contrario existe peligro de accidente. No se debe olvidar que tampoco el sistema de descenso asistido puede superar los lmites impuestos por la fsica. El estilo de conduccin debe adaptarse en todo momento a las condiciones de la calzada y a la situacin del trfico. El sistema de descenso asistido no puede mantener constante la velocidad del vehculo en todas las circunstancias (p. ej. sobre firme resbaladizo), ni tampoco sustituye la atencin del conductor.
Frenos
Pastillas de los frenos nuevas Las pastillas de freno no ofrecen un rendimiento ptimo durante los primeros 400 km; primero deben asentarse. Sin embargo, esta capacidad de frenado ligeramente reducida se puede compensar pisando con mayor fuerza el freno. Evite sobrecargar los frenos durante el rodaje. Desgaste El desgaste de las pastillas de freno depende en gran medida de las condiciones de utilizacin y de la forma en que se conduce. Esto se puede aplicar especialmente cuando se recorren tramos cortos o se conduce por ciudad o de forma muy deportiva. En funcin de la velocidad, la fuerza de frenado y las condiciones reinantes (por ejemplo, temperatura, humedad relativa del aire) se pueden producir ruidos al frenar.
El diodo de la tecla est encendido La velocidad es inferior a 30 km/h aproximadamente La pendiente es de, aproximadamente, un 10%.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Tecnologa inteligente
Humedad A velocidades superiores a 80 km/h y con el limpiaparabrisas activado, el sistema de frenos acerca las pastillas a los discos de freno por unos instantes. Esto sucede - sin que el conductor lo advierta - en intervalos regulares e implica una respuesta ms rpida de los frenos al circular sobre firme mojado. En determinadas circunstancias, p. ej. tras atravesar zonas con mucha agua, si llueve mucho o despus de lavar el vehculo, puede ser que se retrase la accin del freno debido a que los discos y las pastillas de freno estn hmedos o, en invierno, helados. En este caso, habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se sequen. Tambin cuando se conduce por carreteras tratadas con sales antihielo y se lleva mucho tiempo sin frenar puede verse disminuida la funcin de frenado. En este caso, la pelcula de sal en los discos y en las pastillas de los frenos se tiene que eliminar primero frenando. Corrosin Tanto un uso poco frecuente del automvil como la poca utilizacin de los frenos propician la corrosin de los discos y el ensuciamiento de las pastillas de freno. En caso de utilizar los frenos de forma poco frecuente o de existir corrosin se aconseja frenar repetidas veces de forma brusca y a alta velocidad para limpiar as los discos y las pastillas de los frenos ! . Averas del sistema de frenos Si el recorrido del pedal aumentase repentinamente, puede ser que haya dejado de funcionar uno de los circuitos del sistema de frenos de doble circuito. En este caso, dirjase inmediatamente al taller especializado ms cercano para que reparen la avera. Conduzca hasta el mismo a baja velocidad y tenga en cuenta que para frenar habr que pisar con ms fuerza el pedal y el recorrido de frenado ser ms largo. Nivel bajo del lquido de frenos Si el nivel de lquido de frenos es demasiado bajo pueden presentarse averas en el sistema de frenos. El nivel de lquido se vigila electrnicamente. Servofreno El servofreno aumenta la presin que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno. El servofreno slo funciona con el motor en marcha.
ATENCIN!
Efecte frenazos para limpiar el sistema de frenos slo cuando lo permita la situacin del trfico. No se debe poner en peligro a los ocupantes de otros vehculos. Peligro de accidente. Evite que el vehculo se mueva estando el motor parado. De lo contrario existe peligro de accidente.
Cuidado!
Si no es necesario frenar, no pise nunca suavemente el pedal del freno de forma que los frenos acten ligeramente. Esto hace que los frenos se recalienten, lo que tiene como consecuencia que el recorrido de frenado y el desgaste sean mayores. Antes de recorrer un trayecto largo en bajada pronunciada le recomendamos que reduzca la velocidad y seleccione una marcha ms corta. De esta forma se aprovecha el freno motor y se alarga la vida til de los frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar, no lo haga continuamente, sino pisando y quitando el pie del freno repetidamente.
Nota
Si el servofreno no funciona, p. ej., porque el vehculo debe ser remolcado o porque dicho dispositivo est averiado, para frenar habr que pisar el pedal del freno con ms fuerza de la que se pisa habitualmente. En el caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embellecedores integrales u otros accesorios, asegrese de que la entrada de aire por las ruedas delanteras no se reduce ya que, de lo contrario, el sistema de frenos podra recalentarse demasiado.
Tecnologa inteligente
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La direccin asistida precisa un aceite hidrulico especial. El depsito correspondiente se encuentra en la parte delantera izquierda del compartimento del motor ! pgina 226. Para que la direccin asistida funcione correctamente es importante que el nivel de lquido sea el correcto. El nivel de lquido se comprueba al realizar un Servicio de inspeccin.
Cuidado!
Con el motor en funcionamiento, no debera mantener el volante girado a tope durante ms de 15 segundos. De lo contrario se corre el riesgo de daar la direccin asistida.
Nota
El volante del vehculo se puede girar del todo aunque falle la direccin asistida o con el motor parado (remolcado). Sin embargo, se deber aplicar ms fuerza para girar el volante. Si el sistema tiene fugas o est averiado debera llevar el vehculo, cuanto antes, a un taller especializado.
Manejo
Seguridad
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Tecnologa inteligente
Cambio de neumticos En vehculos con traccin total slo deben colocarse neumticos del mismo tamao. Asimismo, la profundidad del dibujo debera ser la misma en todos los neumticos ! pgina 239, Neumticos nuevos o ruedas nuevas.
Gestin de la energa
Se optimiza la capacidad de arranque La gestin de la energa controla la distribucin elctrica de la energa con objeto de que haya siempre energa elctrica suficiente para arrancar el motor.
Si un vehculo con un sistema de energa convencional permanece parado mucho tiempo, los consumidores elctricos, p. ej., del bloqueo electrnico de marcha, descargan la batera. Esto puede ocasionar, bajo determinadas circunstancias, una falta de energa elctrica para arrancar el motor. En su vehculo, un sistema inteligente de gestin de la energa se encarga de distribuir la energa elctrica. De esta forma mejora claramente la capacidad de arranque y la vida til de la batera. Bsicamente, el sistema de gestin de la energa se compone de una funcin de diagnstico de la batera, de un sistema de gestin de la corriente en reposo y de un sistema dinmico de gestin de la energa. Diagnstico de la batera El diagnstico de la batera determina permanentemente el estado de la misma. Varios sensores se encargan de determinar la tensin, la corriente y la temperatura de la batera. En virtud de ello se determinan el nivel de carga y la capacidad de la batera. Sistema de gestin de la corriente en reposo El sistema de gestin de la corriente en reposo reduce el consumo de energa durante el tiempo en que el vehculo est parado. Con el encendido desconectado, gestiona la alimentacin de energa hacia los diferentes consumidores elctricos. Al hacerlo, tiene en cuenta los datos del diagnstico de la batera. En funcin del nivel de carga de la batera, desconecta consumidores elctricos uno tras otro para evitar que la batera se descargue en demasa y mantener as la capacidad de arranque.
ATENCIN!
El estilo de conduccin debera adaptarse siempre al estado de la calzada y a la situacin del trfico - incluso si se conduce un vehculo con traccin total. El hecho de ser mayor la seguridad no debera inducir a correr ningn riesgo. De lo contrario existe peligro de accidente.
Si la calzada est mojada deber tener en cuenta que, circulando a una velocidad demasiado elevada, las ruedas delanteras pueden llegar a flotar (aquaplaning). En este caso - al contrario de lo que ocurre en vehculos con traccin delantera - el comienzo del aquaplaning no va acompaado de un aumento repentino de las revoluciones del motor. Por esta razn y a pesar de lo anterior, adapte la velocidad a las condiciones de la calzada. De lo contrario existe peligro de accidente.
La capacidad de frenado de su vehculo se ve limitada por la adherencia de los neumticos. Por lo tanto, el comportamiento con respecto a los vehculos con traccin a dos ruedas no es muy diferente. Por esa razn, el hecho de que incluso sobre piso resbaladizo sea buena la aceleracin no deber jams inducir a conducir a velocidades excesivas. De lo contrario existe peligro de accidente.
Tecnologa inteligente
Sistema dinmico de gestin de la energa La energa generada durante la marcha es distribuida por el sistema dinmico de gestin de la energa a los consumidores elctricos segn la necesidad de energa de los mismos. Tambin se encarga de que no se consuma ms energa de la que se genera, asegurando as un nivel de carga ptimo de la batera. por ejemplo abrir el vehculo a distancia o la regulacin elctrica de los asientos, podran no estar disponibles en determinadas circunstancias. Volver a disponer de las funciones de confort cuando conecte el encendido y arranque el motor. Con el motor parado La batera se ir descargando si enciende la radio o utiliza otras funciones del MMI* con el motor parado. Si apenas es posible arrancar el motor debido al consumo de energa, en la pantalla de la radio o del MMI* se visualiza la siguiente indicacin para el conductor: Arranque el motor, si no el sistema se desconectar en 3 minutos. Esta indicacin para el conductor indica que el sistema quedar desconectado automticamente transcurridos 3 minutos. Si desea seguir utilizndolo, deber poner el motor en marcha. Con el motor en marcha La batera puede descargarse a pesar de que durante la marcha se genera energa. Esto sucede sobre todo si se genera poca energa y se consume mucha en un momento en que el nivel de carga de la batera no es ptimo. Para volver a equilibrar el balance energtico se efectuar un reglaje provisional de los consumidores que ms energa consumen o bien se desactivarn. Los sistemas de calefaccin, en especial, consumen mucha energa. Si constata que, p. ej., la calefaccin del asiento* o de la luneta trmica no calientan, significa que se efectu un reglaje provisional de las mismas o bien que fueron desactivadas. Se puede volver a disponer de estos sistemas en cuanto se haya equilibrado el balance energtico. Adems, en caso dado podr constatar un ligero aumento del rgimen de revoluciones al ralent. Esto, sin embargo, es normal y no debe suponerle motivo alguno de preocupacin. Mediante el aumento del rgimen de revoluciones al ralent se genera una demanda suplementaria de energa y la batera se carga.
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Nota
Tampoco el sistema de gestin de la energa puede anular los lmites impuestos por las leyes fsicas. Le rogamos que tenga en cuenta que la capacidad y la vida til de la batera son limitadas. Si apenas es posible arrancar se ilumina el testigo * ! pgina 19.
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Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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ATENCIN!
Debido a las elevadas temperaturas que alcanza el sistema de depuracin de gases de escape (catalizador o filtro de partculas para motores Diesel), no debera aparcar su vehculo sobre una superficie que pueda prender fuego con facilidad (p. ej., en zonas con hierba o al linde de un bosque). Existe peligro de incendio! No aplicar conservantes para los bajos del vehculo en la zona del sistema de escape: puede producirse un incendio.
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Manejo
Seguridad
Datos tcnicos
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Renuncia a la utilizacin de disolventes para la conservacin en espacios huecos Productos conservantes aplicados para el transporte exentos de disolventes Empleo de pegamentos sin disolventes Supresin del CFC en la produccin
Amplia utilizacin de residuos para la produccin de energa y materiales auxiliares Reduccin de la cantidad de aguas residuales Utilizacin de instalaciones para la recuperacin de calor residual Empleo de pintura soluble al agua
Compatibilidad medioambiental
El respeto del medio ambiente ha desempeado un papel preponderante en el diseo, la seleccin de materiales y la fabricacin de su nuevo Audi. Medidas constructivas para un reciclaje rentable
Acoplamientos y uniones fciles de desmontar Desmontaje simplificado gracias al diseo modular Reduccin de mezclas de materiales
Calificacin de las piezas de plstico y elastmeros segn las normas ISO 1043, ISO 11469 e ISO 1629 Seleccin de materiales Amplia utilizacin de materiales reciclables Utilizacin de plsticos similares en los grupos de montaje Utilizacin de materiales reciclados Reduccin de la emanacin de gases de los plsticos Climatizador con agente refrigerante sin CFC
Cumplimiento de la ley respecto a materiales prohibidos: cadmio, asbesto, plomo, mercurio, cromo VI.
201
Limpie la carrocera y los bajos del vehculo y compruebe si el vehculo ha sufrido daos. Limpie los cristales, los faros, las luces traseras y la matrcula si se han ensuciado.
Verifique el funcionamiento de los frenos (sobre todo si se han atravesado zonas con mucha agua).
ATENCIN!
Ponga toda su atencin y conduzca anticipndose a las circunstancias al circular por terrenos en malas condiciones y en campo abierto. Si conduce a mayor velocidad de la debida o se equivoca al realizar una maniobra pueden producirse daos en el vehculo y lesiones en las personas. Adapte siempre la velocidad y el estilo de conduccin a las condiciones meteorolgicas, del terreno, de la carretera y del trfico. Conduzca especialmente despacio al circular por terrenos con poca visibilidad. Le rogamos que tenga en cuenta que en el modo ESP-Offroad, sobre todo si se circula sobre una calzada lisa y resbaladiza, las ruedas pueden llegar a patinar ms de lo normal, con el consiguiente peligro de derrapaje que ello supone. La estabilidad de marcha est limitada en el modo ESPOffroad.
Verifique el nivel del aceite del motor, la presin de los neumticos, el nivel del lquido refrigerante y el nivel en el depsito del agua de lavado. Guarde el equipaje y otros objetos en el maletero y asegrelos para que no se muevan. Despus de conducir en campo abierto Despus de haber conducido en campo abierto hay que quitar la ramas u otros cuerpos extraos de la parrilla del radiador, de los bajos y de las ruedas. Ponga especial atencin en los cuerpos extraos (piedras), que puedan haber quedado aprisionados en el dibujo de los neumticos.
Nota
Circule slo donde est permitido hacerlo y mantngase siempre en los caminos y senderos indicados.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Distancia al suelo Distancia entre el pavimento y el punto inferior de los bajos del vehculo. Distancia al suelo: 200 mm
ATENCIN!
Sobrepasar los valores mximos mencionados puede tener como consecuencia lesiones graves y daos en el vehculo.
Las indicaciones mencionadas se basan en las pruebas realizadas sobre firmes llanos, consistentes y no resbaladizos en condiciones meteorolgicas adecuadas (tiempo seco). En campo abierto no hay condiciones ideales. No intente alcanzar los valores mximos indicados. Es mejor dejar siempre un margen de seguridad.
Indicaciones para la conduccin Si se circula por caminos en mal estado y en campo abierto, el lema siempre es el mismo: conduzca despacio y con precaucin.
Si conduce por terreno no pavimentado, deber tener en cuenta lo siguiente: Conduzca slo por caminos y en campo abierto adecuado para circular con este vehculo y que corresponda a sus conocimientos como conductor. No corra riesgos en ningn momento! Conduzca despacio y anticipndose a las circunstancias! Tenga en cuenta la distancia al suelo de su vehculo! Active el modo ESP-Offroad ! pgina 191 en caso necesario.
Conducir en campo abierto Al bajar por pendientes ms inclinadas, haga uso del sistema de descenso asistido ! pgina 192.
Caminos sin consolidar y campo abierto Conduzca despacio por los caminos y terrenos que no conozca y ponga toda su atencin en los obstculos que puedan aparecer inesperadamente (p. ej., baches, piedras, troncos de rboles, etc.). Para evitar que el vehculo se quede atascado y los bajos se daen, los grandes obstculos no deberan acometerse de forma que queden en la parte central, sino pasando por encima con las ruedas de un lado del vehculo. Conduzca a buen ritmo al pasar por terrenos arenosos o pantanosos y procure no detenerse. Atravesar zonas con mucha agua Tenga en cuenta lo siguiente para no daar el vehculo al atravesar, por ejemplo, carreteras inundadas: Circular sobre nieve en campo abierto Los neumticos de serie de su vehculo no son neumticos de invierno. Por eso, para conducir en esa poca del ao debera montar a tiempo ruedas con neumticos de invierno. Antes de conducir por zonas en las que no ha pasado el quitanieves, coloque las cadenas para la nieve. Por motivos tcnicos, las cadenas para la nieve slo se deben montar en las ruedas traseras - en ningn caso en las delanteras.
203
ATENCIN!
Despus de conducir a travs de agua, barro, cieno, etc, la efectividad de los frenos puede verse mermada si los discos o las pastillas de los frenos estn hmedos. Para que los frenos vuelvan a funcionar correctamente debern secarse primero frenando con precaucin varias veces.
El agua debera llegar - como mximo - hasta el borde inferior de la carrocera. Conduzca - como mximo - a velocidad de peatn.
Cuidado!
Al atravesar zonas con mucha agua, los componentes del vehculo como, p. ej., motor, caja de cambios, tren de rodaje o sistema elctrico pueden resultar seriamente daados.
Conducir en pendientes Si alguna vez no pudiera superar una subida, conduzca marcha atrs y no intente dar la vuelta. De lo contrario existe peligro de que el vehculo vuelque. Si el vehculo amenaza con volcar al conducir en diagonal por una pendiente, gire inmediatamente el volante de forma que el vehculo quede mirando en direccin a la inclinacin de la pendiente. No aparque el vehculo en subidas o bajadas extremas. Para reducir el peligro de vuelco, en las pendientes debe conducirse siempre que se pueda siguiendo la inclinacin de las mismas (lnea de cada) - no en oblcuo - con respecto a sta.
Nota
Antes de atravesar una zona con mucha agua deber averiguarse la profundidad de la misma. No detenga el vehculo en la zona con agua, no haga marcha atrs y no pare el motor en ningn caso. Por favor, tenga en cuenta que los vehculos que circulan en sentido contrario originan olas que pueden sobrepasar la altura del agua admisible para su vehculo. Evite cualquier tipo de recorrido por agua salada (corrosin).
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
204
ATENCIN!
Encargue el montaje posterior de un dispositivo para remolque slo a un taller especializado.
Sin un sistema de refrigeracin adecuado no se puede conducir por pendientes largas, especialmente a temperaturas ambiente altas. El motor se sobrecalentar. Si el montaje no se lleva a cabo correctamente, se corre el riesgo de sufrir un accidente!
205
el conector del remolque debe estar bien enchufado en la toma de corriente del vehculo y la velocidad debe superar los 65 km/h.
Funcionamiento del sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque El conductor puede estabilizar en muchos casos un remolque con movimiento pendular frenando el vehculo tractor. Sin embargo, si el ESP detecta en el vehculo tractor un movimiento pendular del remolque a velocidades superiores a los 65 km/h, el ESP ralentizar el vehculo tractor automticamente, estabilizando as el conjunto tractor-remolque. Al hacerlo, el testigo % parpadea en el cuadro de instrumentos. Evite girar el volante si no es necesario. La luz de freno se enciende para advertir a los conductores que circulan detrs de que el sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque est realizando un proceso de frenado automtico. Es posible que, durante la marcha, un remolque ligero haga fuertes movimientos pendulares sin que intervenga el sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque. Si no llega corriente a la luz de freno del remolque, esto se indica en la pantalla del cuadro de instrumentos ! pgina 20, , Control de fallo de lmparas. Condiciones para el funcionamiento del sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque Si estas condiciones no se cumplen o si se cumplen slo en parte, el sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque slo puede intervenir de un modo limitado o bien no puede intervenir ! .
Nota
Si conduce frecuentemente con remolque recomendamos llevar el vehculo a la inspeccin tambin entre los intervalos de inspeccin.
Vlido para vehculos: con dispositivo para remolque
Sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque El sistema de estabilizacin del conjunto tractorremolque sirve para reducir el peligro de derrapaje al conducir con remolque.
El sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque funciona slo con el ESP activado (siempre y cuando el ESP no presente ningn fallo) ! pgina 18.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
206
La conexin elctrica entre el remolque y el vehculo debe estar en perfecto estado y funcionar correctamente. La carga del remolque debe ir asegurada del modo debido. La presin de los neumticos del vehculo y del remolque debe estar adaptada a la carga. La carga de apoyo autorizada debe aprovecharse al mximo. El freno de inercia del remolque debe estar ajustado correctamente. Es la condicin indispensable para generar la necesaria deceleracin en el remolque, de manera que el conjunto tractor-remolque no cabecee al frenar y que el remolque no frene en exceso.
ATENCIN! (continuacin)
Si se est utilizando la toma de corriente sin llevar remolque (p. ej., portabicicletas con iluminacin), en situaciones extremas puede darse el caso de que el sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque origine una intervencin de los frenos de un modo automtico.
Tenga en cuenta la informacin y las advertencias adicionales ! pgina 206, Indicaciones para la conduccin.
A temperaturas invernales, tanto el vehculo como el remolque deberan llevar ruedas de invierno.
Indicaciones para la conduccin La conduccin con remolque exige una mayor atencin por parte del conductor.
Distribucin del peso La distribucin del peso no es la adecuada si el vehculo va vaco y el remolque cargado. Si, a pesar de todo, es necesario conducir en estas condiciones, conduzca muy despacio. Velocidad Cuanto mayor es la velocidad, menor es la estabilidad del conjunto tractor-remolque. Por este motivo, si las condiciones de la calzada o las condiciones atmosfricas son adversas (peligro si hay vientos fuertes) no debera conducirse al lmite de la velocidad mxima permitida por la ley. Esta recomendacin es aplicable sobre todo para los tramos de pendiente pronunciada. En cualquier caso, la velocidad deber reducirse inmediatamente en cuanto se note el menor movimiento pendular del remolque. No intente nunca enderezar el conjunto tractor-remolque acelerando. No espere al ltimo momento para frenar. Si se conduce un remolque con freno de inercia, frene primero suavemente y despus con ms fuerza. De esta forma evitar los golpeteos de frenado que producen las ruedas del remolque cuando se bloquean. Al conducir por pendientes pronunciadas, cambie pronto a una marcha ms corta para aprovechar el freno motor.
ATENCIN!
Adapte siempre la velocidad a las condiciones meteorolgicas, de la calzada y del trfico. El hecho disponer de sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque no debera inducir a correr ningn riesgo. De lo contrario existe peligro de accidente.
No se debe olvidar que ni el ESP ni el sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque pueden superar los lmites impuestos por la fsica. Esto debe tenerse especialmente en cuenta circulando sobre calzada lisa y mojada, as como cuando se conduce con remolque ligero.
El sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque funciona tanto con remolques para turismos sin freno como con remolques para turismos con freno de inercia mecnico.
Los movimientos pendulares de los remolques ligeros no son detectados siempre por el sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque. Un remolque puede cabecear sobre firmes lisos con poca adherencia a pesar de ir equipado con sistema de estabilizacin del conjunto tractor-remolque.
Los remolques con centro de gravedad alto pueden volcar antes de que se produzca un movimiento pendular.
207
Slo se permite utilizar portabicicletas en los que puedan transportarse un mximo de tres bicicletas. Utilizacin de piezas accesorias y accesorios en el dispositivo para remolque Audi recomienda montar sobre el dispositivo para el remolque nicamente componentes homologados (como portabicicletas). En caso de utilizar otros componentes, asegrese de que estn homologados por el fabricante para ser montados sobre el dispositivo para remolque. El dispositivo para remolque puede daarse si se emplean piezas accesorias inadecuadas. Los daos pueden conducir, en caso extremo, a una ruptura del dispositivo para remolque ! .
Piezas accesorias y accesorios Hay que tener en cuenta ciertos puntos si se utilizan piezas accesorias y accesorios (p. ej., sistemas portabicicletas).
ATENCIN!
Si utiliza accesorios no homologados por Audi, asegrese de que sean adecuados para el uso en vehculos Audi. La utilizacin de piezas accesorias inadecuadas puede llevar a que se produzcan daos graves en la rtula, que conducen a una ruptura del dispositivo para remolque durante un proceso de traccin Peligro de accidente. No utilice ningn medio auxiliar ni herramientas para sacar o volver a colocar la rtula en su posicin mediante un movimiento de pivotaje. De hacerlo as, el mecanismo de bloqueo podra resultar deteriorado, no siendo posible entonces garantizar el funcionamiento correcto del dispositivo. En este caso se corre peligro de accidente.
La cota de voladizo del accesorio/de la pieza accesoria no debe sobre1 . pasar los 700 mm con respecto al cabezal esfrico A El peso total admisible (sistema portante inclusive carga) es de, como mximo, 75 kg. La carga mxima depende de la posicin del centro de gravedad. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Anomalas
Datos tcnicos
208
Sacar y guardar el dispositivo para remolque El dispositivo para remolque se debe sacar y volver a colocar en su posicin pivotndolo con cuidado.
Fig. 199 Zona del parachoques trasero: Retirar la cubierta del parachoques
1 y retire la cubierta del paracho Gire los dos cierres 90 A 2 . ques en la direccin de la flecha A
Cuidado!
Antes de sacar el dispositivo para remolque hay que retirar la cubierta del parachoques para evitar que se dae el parachoques.
Fig. 201 Parachoques trasero: Enclavar el dispositivo para remolque y abrir la toma de corriente
Sacar el dispositivo para remolque Retire la cubierta del parachoques ! pgina 208. Retire el revestimiento lateral izquierdo del maletero.
209
Al conectar el encendido, en la pantalla del cuadro de instrumentos no debe encenderse el testigo de control + ni el mensaje Comprobar el enganche del remolque!.
ATENCIN!
Si el dispositivo para remolque se utiliza de un modo indebido, se pueden producir lesiones y originar accidentes.
Siga pivotando con la mano el dispositivo para remolque 3 en la direccin de la flecha hasta que escuche y note A que queda enclavado ! pgina 208, fig. 201. El diodo luce en color verde. Antes de acoplar un remolque, retire la caperuza guarda4 y gurdela en el vehculo. polvo A Al conectar el encendido, en la pantalla del cuadro de instrumentos no debe encenderse el testigo de control + ni el mensaje Comprobar el enganche del remolque!. Guardar el dispositivo para remolque Una vez haya desacoplado el remolque, encaje de nuevo la 4 en su sitio. caperuza guardapolvo A
1 en la direccin de la flecha. El Tire de la empuadura A dispositivo para remolque est desbloqueado y pivota 2 pasa de estar iluminado en color hacia abajo. El diodo A verde a parpadear en color rojo.
Asegrese de que no haya personas, animales ni objetos en la zona de pivotaje del dispositivo para remolque. El dispositivo para remolque no debe utilizarse bajo ningn concepto si no ha encastrado correctamente. De lo contrario existe peligro de accidente y de lesiones! No intervenga nunca con medios auxiliares ni herramientas en el proceso de pivotaje del dispositivo para remolque. El dispositivo para remolque podra daarse, por lo que ya no podra garantizarse su seguridad. No conduzca nunca con remolque si el diodo parpadea en color rojo. Si esto sucede, significa que el dispositivo para remolque no ha quedado encastrado. Por consiguiente, no se encuentra en su posicin final y existe peligro de accidente si se utiliza. Utilice el dispositivo para remolque slo si se cumplen estas tres condiciones: se ha sacado por completo, se ha encastrado de forma segura y el diodo est encendido en color verde. Lleve su vehculo a un taller especializado para que revisen el dispositivo para remolque si se producen anomalas en el sistema o en el propio dispositivo. No accione jams la empuadura si el dispositivo para remolque est sometido a carga.
Pivote el dispositivo para remolque con la mano hasta el tope - por debajo del parachoques - hasta que escuche y note que queda enclavado ! . El diodo luce en color verde. Coloque la cubierta del parachoques ! pgina 208, fig. 199 con los salientes por delante y gire los dos cierres 90, de manera que la cubierta quede bien asegurada.
Cuidado!
Si utiliza un aparato de limpieza de alta presin o un aparato de vapor a presin, no los dirija directamente a la junta del enganche para remolque ni a la toma de corriente. La junta se puede daar. A conseInformacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
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Nota
El mecanismo de pivotamiento del dispositivo para remolque contiene un lubricante. Tanto si el dispositivo para remolque no se utiliza como si se emplea constantemente sin pivotarlo, el lubricante se distribuye de manera poco uniforme. Esto puede provocar dos cosas: que el movimiento de pivotamiento se dificulte o que el dispositivo para remolque no pivote hacia abajo por s mismo al soltarlo. A modo de solucin, le recomendamos que pivote el dispositivo para remolque varias veces (sacarlo y guardarlo) o bien que lo mueva hacia arriba y hacia abajo. Antes de acoplar un remolque, el cabezal esfrico del dispositivo para remolque se debe engrasar y/o lubricar regularmente.
2 luce slo cuando el portn del maletero est abierto. El diodo A
Si conduce sin remolque, debera devolver el dispositivo para remolque a su posicin original.
El montaje posterior de un dispositivo para remolque debe realizarse conforme a las normas del fabricante del enganche para remolque. Los puntos de fijacin que se indican en las ilustraciones ! fig. 202 y A se encuentran en los bajos del vehculo. ! fig. 203 con una A Los Servicios Oficiales Audi le informarn con ms detalle sobre el montaje posterior de un dispositivo para remolque y sobre si es necesario aumentar la potencia del sistema de refrigeracin.
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ATENCIN!
Encargue el montaje posterior de un engache para remolque slo a un taller especializado. Si el enganche para remolque est mal montado existe peligro de accidente. Por su propia seguridad, le rogamos tenga en cuenta las indicaciones contenidas en las instrucciones de montaje suministradas por el fabricante del enganche.
Cuidado!
Si la conexin en la toma de corriente es incorrecta, pueden producirse daos en el sistema elctrico del vehculo.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
212
ATENCIN!
Mantenga los productos de conservacin en un lugar seguro, siempre fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe peligro de envenenamiento.
Nota relativa al medio ambiente
La aplicacin incorrecta de los productos de conservacin puede ser nociva para la salud.
Cuando compre productos de conservacin, decdase por aquellos que sean compatibles con el medio ambiente. Los restos de los productos de conservacin no deben tirarse a la basura domstica.
Lavar el vehculo con aparatos de limpieza de alta presin Si lava el vehculo con un aparato de limpieza de alta presin deber tener muy en cuenta las instrucciones de manejo del aparato. Lo anterior es de especial importancia en lo que se refiere a la presin y a la distancia que se mantiene con respecto al vehculo al aplicar el chorro de agua. Mantenga una distancia suficiente respecto a materiales blandos tales como tubos de goma o material aislante, as como respecto a los sensores de la ayuda de aparcamiento* que se encuentran en el parachoques delantero y trasero.
213
A intervalos regulares, p. ej., al ir a repostar, debera limpiarse la suciedad que se haya incrustado en los faros (p. ej., los restos de insectos). No limpie nunca los faros con una esponja o con un pao seco, sino slo habindolos mojado en agua. El mejor resultado se obtiene utilizando agua con jabn.
Los neumticos no debern limpiarse en ningn caso con pulverizadores circulares. Puede originarse daos incluso si la distancia parece ser suficiente y aunque el tiempo de aplicacin sea muy corto.
Cuidado!
Para evitar daos en el vehculo, le rogamos que tenga en cuenta los siguientes puntos antes de entrar con el mismo en un tnel de lavado automtico:
ATENCIN!
Compare el ancho de va (distancia entre las ruedas de un mismo eje) de su vehculo con la distancia existente entre los carriles gua del tnel de lavado! Peligro de daar llantas y neumticos! Compare la altura y la anchura de su vehculo con la altura y la anchura de paso del tnel de lavado! Repliegue los retrovisores exteriores! De lo contrario existe peligro de daarlos. Los retrovisores exteriores de replegado elctrico* no deben desplegarse y replegarse en ningn caso con la mano, sino slo elctricamente. Tras el secado, acompae la escobilla con la mano hasta el parabrisas. De lo contrario podra daarse la capa de pintura del cap!
Lave el vehculo slo si el encendido est desconectado. De lo contrario existe peligro de accidente. Protjase manos y brazos para no herirse con piezas de metal puntiagudas o cortantes si, p. ej., est lavando los bajos del vehculo, la parte interior de los pasos de rueda o los embellecedores de la ruedas. De lo contrario existe peligro de cortarse.
Si se lava el vehculo en invierno: el agua y el hielo en el sistema de frenos pueden reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Cuidado!
No lave el vehculo si ste est expuesto a una radiacin solar intensa. De lo contrario existe el peligro de daar la pintura. No utilice esponjas para limpiar restos de insectos ni esponjas de cocina con una superficie spera ni nada parecido. De lo contrario existe el peligro de daar la superficie.
Lave el vehculo slo en los lugares previstos para este fin. Dichos lugares estn preparados para evitar que pase a la canalizacin el agua que se utiliza para el lavado, que puede estar contaminada con aceite. En alguno lugares est incluso prohibido lavar el vehculo fuera de los lugares previstos para este fin.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
214
Para eliminar manchas o restos de suciedad de los embellecedores se deberan utilizar productos de conservacin con un pH neutro, es decir, no utilizar productos de conservacin para cromo. Los abrillantadores para la pintura tampoco son adecuados para el cuidado de los embellecedores. Los productos de limpieza alcalinos, que a menudo se utilizan antes de entrar al tnel de lavado, pueden provocar manchas mate o blanquecinas durante el secado. Los Servicios Oficiales Audi disponen de productos de limpieza no contaminantes, que estn comprobados y homologados para su vehculo.
Piezas de plstico
Las piezas de plstico se pueden limpiar lavndolas de un modo normal. En el caso de que la suciedad no pueda eliminarse con agua, las piezas de plstico se pueden limpiar tambin con productos de limpieza y de conservacin para plsticos especiales que no contienen disolventes. Los productos de conservacin para la pintura no son adecuados para las piezas de plstico.
Desperfectos en la pintura
Los pequeos desperfectos en la pintura, tales como araazos o rayas o bien los provocados por el impacto de piedras se deberan cubrir de inmediato con pintura para evitar que se oxiden. Los Servicios Oficiales Audi disponen de los lpices de retoque y de los aerosoles adecuados para su vehculo. El nmero de la pintura original de su vehculo se encuentra en el portadatos del mismo ! pgina 284. Sin embargo, en el caso de que se haya formado un poco de xido debe hacer que el mismo se elimine a fondo en un taller especializado.
Cuidado!
Las piezas pintadas en mate o bien las piezas de plstico no se deben tratar con un producto abrillantador ni con cera dura.
Embellecedores
Por respeto al medio ambiente, los embellecedores plateados son de aluminio puro (no contienen cromo).
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no se deber mover hacia adelante y hacia detrs, sino slo en una direccin.
Los filamentos trmicos de la luneta se encuentran en la parte interior de la misma. Para evitar cualquier tipo de daos, no se deben pegar adhesivos sobre los filamentos trmicos. Nunca retire nieve o hielo de los cristales ni de los retrovisores con agua caliente o muy caliente, pues existe peligro de que se formen grietas en el cristal.
Juntas
Las juntas de goma de puertas, portones, ventanillas y del techo panormico de cristal* conservan mejor su elasticidad y aguantan ms si se las trata de vez en cuando con un producto conservante de gomas (p. ej. spray de silicona). Adems, de este modo se evita un desgaste prematuro de las juntas y que se originen fugas. Las puertas se pueden abrir con mayor facilidad. Las juntas de goma no se hielan en invierno si son tratadas con productos de conservacin.
Ruedas ATENCIN!
El parabrisas no debe tratarse con agentes de recubrimiento impermeables al agua para cristales. Bajo condiciones de visibilidad desfavorables como por ejemplo con humedad, oscuridad o cuando el sol se encuentra en su punto ms bajo puede que se produzca un deslumbramiento intensificado - Peligro de accidente! Adems es posible que las escobillas del parabrisas produzcan ruidos. Es necesario aplicar con regularidad productos de conservacin para que el aspecto decorativo de las llantas siga mantenindose durante mucho tiempo. Si las sales antihielo y el polvo de abrasin de los frenos no se limpian con regularidad acaba por daarse el material. Le rogamos que utilice exclusivamente detergentes especiales exentos de cido para limpiar. Se puede adquirir en los Servicios Oficiales Audi y en tiendas especializadas. El detergente no debe actuar ms tiempo del indicado por el fabricante. Los productos de limpieza para llantas que contienen cido pueden perjudicar la superficie de los tornillos de las ruedas. Para el cuidado de las llantas no se debern utilizar abrillantadores para la pintura ni productos abrasivos. En el caso de que se haya
Cuidado!
Elimine la nieve y el hielo que pueda haber en los cristales y en los retrovisores exteriores con una rasqueta de plstico. Para evitar que las partculas de suciedad produzcan araazos al limpiar, la rasqueta
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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ATENCIN!
Cuando se limpian las ruedas hay que tener en cuenta que el agua, el hielo y las sales antihielo pueden reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Cuidado!
Para evitar que se raye, la pantalla no debera limpiarse nunca estando seca. Para evitar cualquier dao, asegrese de que no entre ningn lquido en el panel de mandos del MMI*.
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Cuero natural Audi pone todo su empeo en mantener las propiedades genuinas de este producto natural.
Observaciones generales Disponemos de una amplia gama de tipos de cuero. Se trata sobretodo de diferentes tipos de napa, es decir, de cuero con una superficie lisa en diferentes colores. La intensidad de aplicacin del color es lo que determina el aspecto y la consistencia. Si al observar la superficie del cuero se reconoce el sello tpico de la naturaleza, se trata con seguridad de napa natural, que se caracteriza por una excelente climatizacin de los asientos. A la vista quedan pequeas venas, cicatrices, picaduras de insectos, arrugas y diferentes matices del color, como seas de identidad de este material natural. A la napa sin tratar no se le ha aplicado ninguna capa de color. Por dicho motivo es ms delicada que otros tipos de cuero. Piense en ello si lleva nios o animales en el vehculo, as como en todo lo que pudiera resultar daino para el cuero. Los cueros tratados con una capa ms o menos gruesa de color son ms resistentes. Por este motivo ofrecen una mayor resistencia en su uso diario. Las singularidades naturales del cuero no son apenas visibles en este caso, lo que, sin embargo, no influye en la calidad del mismo. Conservacin y cuidados Debido a la exclusividad de los tipos de cuero empleados y a sus particularidades (como la reaccin del cuero frente a aceites, grasas, suciedad, etc.) se requiere una cierta cautela tanto en su uso diario como al llevar a cabo trabajos de conservacin. Las ropas de color oscuro (sobretodo si est hmedas o mal teidas) pueden originar manchas de dicho color en los asientos de cuero. El polvo y las partculas de suciedad que hay en los poros, en los pliegues y en las costuras pueden tener un efecto escoriante y daar la superficie. Por
Nota
Los cierres velcro abiertos de la ropa pueden deteriorar el tapizado del asiento. Asegrese de que los cierres velcro estn cerrados.
Manejo
Seguridad
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Datos tcnicos
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Limpiar y cuidar el tapizado de cuero El cuero natural requiere una atencin y cuidado especiales.
Limpieza normal Limpie las superficies de cuero sucias con un pao de algodn o de lana un poco hmedo. Limpieza en caso de mayor suciedad En el caso de que no sea suficiente limpiar con un pao un poco hmedo, utilice un pao y una dilucin jabonosa (2 cucharadas de jabn neutro por 1 litro de agua). Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se empapa en ningn punto y de que no penetra agua en las costuras. Repase despus estos puntos con un pao seco y suave.
Cuidado!
Evite que el vehculo est parado durante mucho tiempo al sol para evitar que el cuero pierda color. Si el vehculo est estacionado durante mucho tiempo al aire libre, se debera cubrir el cuero para protegerlo de los rayos del sol. Cualquier tipo de objeto puntiagudo de los vestidos, tales como cremalleras, remaches o cinturones con cantos agudos, puede originar araazos o rasponazos en la superficie del cuero.
Nota Limpiar manchas Elimine las manchas recientes de lquidos que tengan una base de agua (p. ej., caf, t, zumos, sangre, etc.) con un pao que absorba bien o con papel de cocina o bien utilice el producto del limpieza del kit de conservacin si la mancha ya se ha secado. Elimine las manchas recientes que tengan una base de grasa (p. ej., mantequilla, mayonesa, chocolate, etc.) con un pao que absorba o con papel de cocina o bien utilice el producto de limpieza del kit de conservacin en el caso de que la mancha no haya penetrado todava en la superficie el cuero. Utilice un aerosol para disolver grasas en el caso de manchas de grasa secas.
Utilice despus de cada lavado, con regularidad, una crema conservante que proteja de los rayos del sol y tenga efecto impregnante. La crema mejora el estado del cuero, su permeabilidad al aire y su suavidad y le aporta la humedad que ha ido perdiendo, formando al mismo tiempo una capa protectora de la superficie. Limpie el cuero cada 2 3 meses y elimine la suciedad poco despus de que se haya producido. Elimine cuanto antes las manchas recientes de bolgrafo, tinta, lpiz de labios, betn, etc. El color del cuero tambin requiere cuidados. Si alguna zona pierde color, se deber retocar con una crema conservante del color adecuado.
Conservacin y limpieza del vehculo Utilice un quitamanchas adecuado para las manchas especiales en el cuero (p. ej., de bolgrafo, rotulador, esmalte de uas, pintura de dispersin, betn, etc.) Cuidado del cuero Trate el cuero cada seis meses con un producto adecuado para la conservacin del cuero. Al emplear el producto para el tratamiento del cuero, aplique la cantidad mnima necesaria. Repase despus estos puntos con un pao suave.
Si tiene alguna pregunta relativa a la limpieza o al cuidado del cuero en su vehculo, le recomendamos que se ponga en contacto con su Servicio Oficial Audi. En el mismo le asesorarn con mucho gusto, informndole sobre nuestra gama de productos para el cuidado del cuero como, p. ej.:
Vlido para vehculos: con tapicera de Alcantara
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Kit de limpieza y conservacin Crema de conservacin del color adecuado Quitamanchas para tinta de bolgrafo, betn, etc. Aerosol para disolver la grasa Novedades y futuros productos.
Cuidado!
El cuero no debe tratarse en ningn caso con disolventes (p. ej., gasolina, trementina, cera para suelos, betn u otros productos similares).
Cuidado!
Los tapizados de Alcantara no deben tratarse con disolventes, cera para suelos, betn, quitamanchas, productos para la conservacin del cuero o similares. Si una mancha costara mucho de irse, acuda a un taller especializado para que all se la quiten. As evitar daar la tapicera de su vehculo. No utilice cepillos, esponjas duras, ni similares.
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Datos tcnicos
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Cinturones de seguridad Los cinturones de seguridad deben estar en buen estado para garantizar la seguridad de los ocupantes.
Mantenga los cinturones de seguridad limpios. Si los cinturones de seguridad estn sucios, lmpielos con una dilucin suave de agua y jabn. Compruebe con regularidad el estado de los cinturones de seguridad.
Si la banda del cinturn est muy sucia, puede verse perjudicado el funcionamiento del dispositivo automtico de enrollado del cinturn. Los cinturones de seguridad debern estar totalmente secos antes de enrollarlos.
Cuidado!
No se deben desmontar los cinturones de seguridad para limpiarlos. Los cinturones de seguridad no deben limpiarse con productos qumicos, ya que este tipo de detergentes puede daar el tejido de los mismos. Los cinturones de seguridad tampoco debern entrar en contacto con lquidos que tengan propiedades custicas. Los cinturones de seguridad que presenten daos en el tejido, en las uniones, en el dispositivo automtico de enrollado o en la parte del cierre debern cambiarse en un taller especializado.
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Tipo de gasolina El tipo de gasolina correcto se indica en la parte interior de la tapa del depsito.
El vehculo dispone de catalizador, por lo que slo se debe repostar gasolina sin plomo. La gasolina sin plomo debe cumplir la norma europea EN 228. Los tipos de combustible se diferencian por su octanaje. Para los vehculos con el tipo de gasolina prescrito sper sin plomo plus de 98 octanos/sper sin plomo, mnimo 95 octanos y sper sin plomo, mnimo 95 octanos rige lo siguiente: Si en caso de emergencia no se dispone del tipo de gasolina prescrito, tambin se podr utilizar gasolina normal sin plomo de 91 octanos. En este caso, sin embargo, slo se deber conducir a un rgimen de revoluciones moderado y no someter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina sper en cuanto pueda.
La utilizacin de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede ser la causa de que se produzcan daos en el motor si se conduce a un rgimen de revoluciones alto o si se somete el motor a grandes esfuerzos.
Gasoil Tenga en cuenta la informacin que hay en la parte interior de la tapa del depsito!
El gasoil debe cumplir la norma europea EN 590 (en Alemania EN 590 o DIN 51628). El ndice de cetano (CZ) debe ser de, como mnimo, 51. Es una medida de la facilidad de encendido del gasoil. Gasoil de invierno El gasoil se puede volver un poco ms espeso en invierno. Por este motivo, en las gasolineras se ofrece en invierno un gasoil con mejores propiedades de fluidez en fro (gasoil de invierno).
Cuidado!
Cuidado!
La gasolina con la norma EN 228 puede estar mezclada con etanol en pequeas cantidades. Sin embargo, los llamados combustibles bioetanol que se adquieren en el comercio p. ej., como E50, E85 y que contienen un alto porcentaje de etanol no se deben repostar, pues se daa el sistema de combustible.
El vehculo no ha sido concebido para repostar combustible FAME (biodiesel). El sistema de combustible se daa si se utiliza este tipo de combustible. Al gasoil no se le deben aadir aditivos para combustible, los llamados fluidificantes, gasolina ni productos similares.
Basta con repostar slo una vez gasolina con plomo para que el rendimiento del catalizador disminuya de un modo permanente. En el mercado Sudfrica rige lo siguiente: no se debe utilizar su vehculo con combustible LRP (lead replacement petrol).
Si el gasoil no es de buena calidad puede ser necesario desaguar el deflector de agua del filtro de combustible con mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de Asistencia Tcnica. Le recomendamos que lleve el vehculo a un taller especializado para que se realice all esta operacin. Una acumulacin de agua en el filtro de combustible puede originar anomalas en el motor.
Manejo
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Datos tcnicos
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Repostar
Cmo repostar
Encaje el tapn en la parte superior de la tapa abierta ! fig. 205. Cerrar el tapn del depsito de combustible Enrosque el tapn del depsito hacia la derecha en la boca de llenado, hasta que no se pueda enroscar ms. Para cerrar, presione sobre la parte izquierda de la tapa del depsito hasta que encastre de un modo audible.
Fig. 204 Parte trasera derecha del vehculo: Abrir la tapa del depsito
En cuanto la pistola automtica del surtidor corte el suministro de combustible y partiendo de la base de que la misma se ha utilizado como deber ser, se puede considerar que el depsito de combustible est lleno. En este momento hay que dejar de repostar, ya que de lo contrario se llena tambin la zona de expansin del depsito. El tipo de combustible adecuado para el vehculo se indica tambin en un adhesivo que hay en la parte interior de la tapa del depsito de combustible. En ! pgina 221 encontrar ms informacin relativa al combustible. Si desea saber cul es la capacidad del depsito de combustible de su vehculo, puede consultarlo bajo el apartado Datos tcnicos ! pgina 285.
ATENCIN!
El combustible es altamente inflamable y puede provocar quemaduras graves y otras heridas.
Accionando el cierre centralizado se desbloquea y bloquea automticamente la tapa del depsito. Abrir el tapn del depsito de combustible Para abrir la tapa del depsito hay que hacer presin sobre el lado izquierdo de la misma ! fig. 204 -flecha-. Retire el tapn del depsito de combustible girndolo hacia la izquierda.
Por motivos de seguridad, antes de repostar se debe apagar la calefaccin estacionaria*. Por motivos de seguridad, le recomendamos que no lleve en su vehculo un bidn de reserva de gasolina. En caso de accidente podra verterse el combustible que hay dentro. Si se utiliza un bidn de reserva de gasolina (si se guarda o si se lleva en el vehculo), es imprescindible respetar las disposiciones legales respectivas.
223
ATENCIN! (continuacin)
Al repostar o llenar un bidn de reserva no se debe fumar. Tampoco deber haber cerca ningn tipo de llama, por el peligro de explosin que ello supondra. Si por alguna excepcin se viera obligado a llevar un bidn con gasolina en el vehculo, le rogamos que tenga en cuenta lo siguiente: Nunca llene un bidn de reserva con combustible si el bidn se encuentra dentro o sobre el vehculo. Durante el proceso de llenado se generan cargas electroestticas que podran inflamar los vapores emitidos por el combustible, por lo que existe peligro de explosin. Siempre que se llene un bidn habr que colocarlo en el suelo. La pistola del surtidor debe introducirse todo lo posible en la boca de llenado del bidn. Si se utiliza un bidn de metal, la pistola del surtidor debe tocar con el bidn mientras se est llenando de combustible. Con ello se evitan las cargas electroestticas. Jams se deber derramar combustible en el vehculo (tampoco en el maletero). Cuando el combustible se evapora es explosivo y, obviamente, muy peligroso.
Nota
La tapa del depsito no se bloquea aunque bloquee el vehculo desde el interior.
Desbloqueo de emergencia de la tapa del depsito La tapa del depsito podr abrirse a mano si el cierre centralizado est averiado.
Cuidado!
Fig. 206 Maletero: Desbloqueo de emergencia de la tapa del depsito
Si se ha vertido combustible sobre la capa de pintura del vehculo, ste deber eliminarse cuanto antes. No conduzca hasta vaciar completamente el depsito. Si el combustible llega al motor de un modo irregular pueden originarse fallos de encendido. De este modo puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, con el consiguiente peligro de que se dae el catalizador.
Si en un vehculo con motor Diesel se ha vaciado por completo el depsito de combustible, despus de repostar se deber mantener el contacto puesto durante un mnimo de 30 segundos, sin arrancar el
El dispositivo de desbloqueo de emergencia se encuentra en el maletero, detrs del revestimiento lateral derecho. Abra el revestimiento lateral derecho.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
224
Comprobar y reponer lquidos Saque el asa del soporte y tire de ella ! pgina 223, fig. 206. Ahora puede abrir la tapa del depsito del modo habitual ! pgina 222. Abra la puerta del conductor. Tire de la palanca que hay por debajo del tablero de instrumentos en la direccin de la flecha ! fig. 207. Levante un poco el cap ! .
Cap
Abrir el cap del motor El cap del motor se desbloquea desde dentro.
Presione hacia arriba la palanca que hay debajo del cap ! fig. 208. Al hacerlo, el gancho de sujecin queda desbloqueado. Abra el cap.
ATENCIN!
No abra nunca el cap si ve que del compartimento del motor est saliendo vapor o gotea lquido refrigerante. De lo contrario hay peligro de quemarse. Espere hasta que deje de salir vapor y de gotear lquido refrigerante.
Fig. 207 Detalle del espacio reposapis del conductor: Palanca de desbloqueo
Trabajar en el compartimento del motor Al realizar cualquier tipo de trabajo en el compartimento del motor se deber tener un especial cuidado.
Cuando se realizan trabajos en el compartimento del motor, p. ej., al realizar operaciones de comprobacin y de llenado de lquidos, pueden producirse heridas, quemaduras, accidentes e incluso incendios. Por eso es imprescindible tener en cuenta las advertencias y observar las reglas generales de seguridad que se relacionan a continuacin. El compartimento del motor del vehculo es una zona que alberga peligros ! .
Asegrese de que los brazos portaescobillas no estn separados del parabrisas. De lo contrario, la pintura del cap puede resultar daada.
ATENCIN!
225
ATENCIN! (continuacin)
ATENCIN! (continuacin)
Si su vehculo va dotado de cambio de marchas manual, ponga la palanca del cambio en punto muerto. Si su vehculo dispone de cambio automtico, coloque la palanca selectora en la posicin P. Deje que se enfre el motor. Se debe evitar que al compartimento del motor se acerquen nios No derrame nunca lquidos usados para el funcionamiento del vehculo sobre el compartimento del motor, ya que estos lquidos pueden inflamarse (p. ej., el anticongelante que contiene el lquido refrigerante).
en el compartimento del motor). De lo contrario, el vehculo se pone en marcha de inmediato, con el consiguiente peligro de accidente. Le rogamos que tenga en cuenta tambin las advertencias que se relacionan a continuacin para el caso de que sea necesario realizar trabajos en el sistema de combustible o en el sistema elctrico: Desconecte siempre la batera del vehculo de la red de a bordo. No fume. No realice nunca estos trabajos cerca de una llama. Tenga siempre a mano un extintor de incendios que funcione.
Evite cualquier tipo de cortocircuito en el sistema elctrico, sobre todo en la batera. Si se realizan trabajos en el compartimento del motor, se debe tener en cuenta que el ventilador del radiador se puede poner en marcha automticamente en cualquier momento (incluso aunque el encendido est desconectado), por lo que existe peligro de resultar herido.
Cuidado!
Al reponer lquidos necesarios para el funcionamiento del vehculo hay que asegurarse de no confundirlos en ningn caso. De no ser as, la consecuencia son deficiencias graves de funcionamiento y daos del motor.
No abra nunca el depsito de expansin del lquido refrigerante mientras el motor est caliente. El sistema de refrigeracin est bajo presin. Para protegerse la cara, las manos y los brazos del vapor caliente o bien del lquido refrigerante caliente que pueda salir, se debe cubrir el tapn con un pao grande al abrir del depsito de expansin del lquido refrigerante.
En el caso de que se deban realizar trabajos de comprobacin con el motor en marcha, el peligro adicional proviene del movimiento giratorio de las piezas (p. ej., correa poli-V, alternador, ventilador del radiador) y del sistema de encendido de alta tensin.
Nota
En vehculos con volante a la derecha*, alguno de los depsitos descritos a continuacin se encuentra en el otro lado del compartimento del motor.
Vehculos con cambio automtico: si con el vehculo parado y el motor en marcha est engranada una gama de marchas, hay que cuidar siempre de no acelerar inadvertidamente (p. ej., al trabajar Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Anomalas
Datos tcnicos
226
ATENCIN!
Por motivos de seguridad, el cap debe ir siempre cerrado durante la marcha. Por eso se debera comprobar, despus de cerrar el cap, si el elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. Este es el caso si el cap ha quedado al ras con las partes colindantes de la carrocera.
Si se da cuenta durante la marcha de que el elemento de bloqueo no ha quedado bien encastrado, pare de inmediato y cierre el cap. De lo contrario existe peligro de accidente.
Fig. 209 Disposicin tpica de los depsitos y de la boca de llenado de aceite del motor
1 Punto (+) para ayuda externa de arranque (bajo una A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A
cubierta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233, 263 230 Depsito del lquido de frenos (.) . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Boca de llenado del aceite del motor (+) . . . . . . . . . 230 Depsito de expansin del lquido refrigerante (!) . . Punto (-) para ayuda externa de arranque (con cabezal hexagonal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233, 263 235 Depsito del lavacristales (G) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Depsito de la direccin asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . .
227
Servicio de inspeccin VW 502 00 alternativa: VW 504 00 con filtro de partculas para motores Diesel: VW 507 00 sin filtro de partculas para motores Diesel: VW 505 01 alternativa: VW 507 00
VW 507 00
Nota
Aunque no se disponga de los aceites relacionados en la tabla tampoco se debern emplear aceites con otra especificacin. Para no daar el motor, hasta el prximo cambio de aceite no se debern aadir - una vez - ms de 0,5 litros de los siguientes aceites.
El mantenimiento del vehculo se realiza segn el Servicio LongLife Audi o segn el Servicio de inspeccin Audi? Esto puede consultarlo en la ltima anotacin que le hayan hecho en el Plan de Asistencia Tcnica.
El motor de su vehculo es un motor Diesel o de gasolina? Consulte el adhesivo que hay en la cara interior de la tapa del depsito. Lleva su vehculo un filtro de partculas para motores Diesel? Esta informacin la encontrar en el Plan de Asistencia Tcnica, en el apartado correspondiente al servicio de entrega.
Motores de gasolina: norma ACEA A3 o API SM Motores Diesel: norma ACEA C3 o API CF
Nota
En el mercado China rige lo siguiente: los vehculos con motor de gasolina slo se deben utilizar con aceite segn la norma VW 502 00 cuya viscosidad sea SAE 5W-40. El Servicio LongLife no se ofrece en todos los pases.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
228
Comprobar el nivel de aceite del motor El nivel de aceite del motor se puede comprobar en la radio o en el MMI*.
Nota
El indicador del nivel de aceite que aparece en la pantalla sirve para informarle. En el cuadro de instrumentos aparece un aviso si el nivel de aceite es demasiado bajo. Reponga aceite ! pgina 228. Si se ha abierto el cap del motor, la prxima vez que conecte el encendido se mostrar el nivel actual del aceite en el cuadro de instrumentos.
Estacione el vehculo en posicin horizontal. Pare el motor (debe estar a temperatura de servicio). Espere unos dos minutos. Seleccione: Tecla de funcin CAR > Nivel de aceite. Consulte el nivel de aceite en la pantalla ! fig. 210. Reponga aceite del motor si la barra del indicador se encuentra prxima a la indicacin min ! pgina 228.
Dependiendo del estilo de conduccin y de las condiciones reinantes, el consumo de aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km. El consumo puede ser superior en los primeros 5.000 kilmetros. Por este motivo, el nivel de aceite del motor se debe controlar con regularidad (lo mejor es hacerlo al repostar y antes de emprender viajes largos).
Fig. 211 Compartimento del motor: Tapn de la boca de llenado del aceite del motor
Desenrosque el tapn + de la boca de llenado de aceite del motor ! fig. 211. Reponga el aceite del motor adecuado ! pgina 227, con cuidado, agregando 0,5 litros cada vez. Vuelva a comprobar el nivel de aceite al cabo de dos minutos. Reponga aceite en caso necesario. Vuelva a enroscar el tapn de la boca de llenado.
229
ATENCIN!
Asegrese, al reponer aceite, de que no caiga aceite en partes del motor calientes. De lo contrario existe peligro de incendio. Si se mancha las manos con aceite del motor, debe lavrselas a fondo al finalizar los trabajos.
Cuidado!
Controle el nivel de aceite mediante la radio o el MMI*. Si se visualiza la indicacin Drene aceite, pngase en contacto con un taller especializado para que aspiren el aceite que pueda sobrar. No aada ningn lubricante adicional al aceite del motor. Cualquier tipo de dao originado por el empleo de este tipo de productos queda excluido de la garanta.
El aceite no deber verterse en ningn caso en la canalizacin o en la tierra. Observe las disposicin legales a la hora de desechar envases de aceite vacos.
Cuidado!
Sistema de refrigeracin
Lquido refrigerante El lquido refrigerante es el encargado de refrigerar el motor.
El lquido refrigerante es una mezcla de agua y anticongelante. El aditivo se compone de agente anticongelante y agente anticorrosivo. Su vehculo viene equipado de serie con un lquido refrigerante que no necesita cambiarse.
Antes de comenzar el invierno acuda a un Servicio Oficial Audi o a un taller especializado para que verifiquen si el anticongelante de su vehculo es adecuado para las condiciones climatolgicas de la zona en donde lo vaya a utilizar. Esto es especialmente vlido si conduce en una zona de clima ms fro.
Utilice el anticongelante G12++. El G12++ se puede mezclar con los anticongelantes G12+ y G12. Si tiene una emergencia y no dispone de estos anticongelantes, no utilice anticongelantes de otro tipo: de lo contrario podra averiarse el motor. En este caso, utilice slo agua y restablezca cuanto antes la proporcin correcta de la mezcla con el anticongelante prescrito.
No deben aadirse productos estanqueizantes para radiadores al lquido refrigerante. El funcionamiento del sistema de refrigeracin puede resultar con ello seriamente perjudicado. Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
230
Reponer lquido refrigerante Reponga lquido refrigerante si el nivel se encuentra por debajo de la marca MIN.
racin es estanco, las prdidas pueden originarse porque el lquido refrigerante alcanza una temperatura excesiva y empieza a hervir, saliendo a presin del sistema de refrigeracin.
ATENCIN!
Fig. 212 Compartimento del motor: Marcas en el depsito de expansin del lquido refrigerante
El sistema de refrigeracin est bajo presin. No abra el tapn del depsito de expansin del lquido refrigerante con el motor caliente. De lo contrario existe peligro de quemarse.
Tanto el anticongelante como el lquido refrigerante son perjudiciales para la salud. Por esa razn, guarde el anticongelante en el envase original y mantngalo fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe peligro de envenenamiento.
Comprobar el nivel del lquido refrigerante desconecte el encendido. Compruebe el nivel del depsito de expansin del lquido refrigerante. Estando el motor fro, el nivel debe estar entre las marcas MIN y MAX. Con el motor caliente, el nivel tambin puede estar un poco por encima de la marca MAX. Reponer lquido refrigerante Deje que se enfre el motor. Ponga un pao sobre el tapn del depsito de expansin del lquido refrigerante y desenrsquelo con cuidado girando hacia la izquierda ! . Reponga lquido refrigerante. Enrosque el tapn firmemente.
Una prdida de lquido refrigerante hace pensar, en primer lugar, en la existencia de fugas. Dirjase cuanto antes a un taller especializado para que revisen el sistema de refrigeracin. Si el sistema de refrige-
Si se realizan trabajos en el compartimento del motor, se debe tener en cuenta que el ventilador del radiador se puede poner en marcha automticamente en cualquier momento (incluso aunque el encendido est desconectado), por lo que existe peligro de resultar herido.
Lquido de frenos
Fig. 213 Compartimento del motor: Marcas en el depsito del lquido de frenos
Comprobar el nivel del lquido de frenos El nivel del lquido de frenos debe encontrarse siempre entre las marcas MIN y MAX.
231
Batera
Observaciones generales La realizacin de trabajos en la batera requiere los conocimientos de un profesional.
La batera apenas requiere mantenimiento. Su estado se comprueba al realizar la inspeccin. Por motivos de seguridad, en algunos casos de disparo del sistema de airbags se separar la batera de la red de a bordo ! en Observaciones generales sobre el sistema de airbags, pgina 175. Desembornar la batera La batera no debera desembornarse. Si se desemborna la batera quedan desactivadas algunas funciones del vehculo (p. ej., los elevalunas elctricos). Las funciones se debern volver a adaptar despus de embornar la batera. Por este motivo, la batera slo debera desconectarse de la red de a bordo en casos excepcionales. Funcin Adaptar de nuevo
ATENCIN!
El lquido de frenos slo se debe guardar en el envase original cerrado. Mantngalo fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe peligro de intoxicacin. Si el lquido de frenos es demasiado viejo y se somete el freno a grandes esfuerzos, puede ser que se formen burbujas de vapor en el sistema de frenos. Debido a lo anterior se ve reducida tanto la eficacia de los frenos como la seguridad de marcha, por lo que existe peligro de accidente.
Sistema automtico de subida ! pgina 43, Subsanar la anomay bajada de los elevalunas elc- la de los elevalunas tricos Reloj digital ! pgina 11 Al recorrer varios metros el testigo se apaga de nuevo
Cuidado!
El lquido de frenos no debe entrar en contacto con la pintura del vehculo, ya que podra daarla.
Testigo ESP
Qu sucede cuando el vehculo est parado durante mucho tiempo En caso de que no conduzca el vehculo durante das o semanas, se ir efectuando un reglaje para la reduccin del consumo o bien se irn desactivando uno por uno los consumidores elctricos. De este modo disminuye el consumo de energa y se mantiene la capacidad de arranque durante ms tiempo ! pgina 196. Algunas funciones de confort, como por ejemplo abrir el vehculo a distancia o la regulacin Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
232
H I J K L
Utilice gafas de proteccin El cido de la batera es extremamente custico. Utilice guantes y gafas de proteccin Est prohibido todo tipo de fuego, chispas, llamas y fumar. Al cargar las bateras se origina una mezcla de gas altamente explosiva Mantenga a los nios alejados del cido y la batera
ATENCIN!
Los trabajos a realizar en la batera del vehculo y en el sistema elctrico albergan el peligro de que se produzcan heridas, quemaduras de tipo custico, accidentes e incendios.
ATENCIN!
La realizacin de trabajos en la batera requiere los conocimientos de un profesional. Si hay que realizar trabajos en la batera del vehculo, dirjase a un Servicio Oficial Audi o a un taller especializado. Peligro de quemaduras de tipo custico y de explosin!
Utilice gafas de proteccin. Cuide que no caigan partculas que contengan cido o plomo en los ojos, la piel o la ropa. El cido de la batera es extremamente custico. Utilice guantes y gafas de proteccin. No vuelque la batera, ya que puede salir cido de los orificios de desgasificacin. Lvese los ojos con agua, durante algunos minutos, para librarlos de las salpicaduras de cido. Despus acuda de inmediato a un mdico. Las salpicaduras de cido que hayan llegado a la piel o a la ropa deben neutralizarse de inmediato con agua y jabn y aclararse con mucha agua. En caso de haber ingerido cido se debe acudir de inmediato a un mdico. Est prohibido todo tipo de fuego, las chispas, las llamas y el fumar. Evite la formacin de chispas al trabajar con cables y aparatos elctricos y a travs de descarga electroesttica. No ponga nunca en cortocircuito los polos de la batera. Existe peligro de sufrir heridas por chispas cargadas con mucha energa. Al cargar las bateras se origina una mezcla altamente explosiva. Cargue la batera slo en recintos bien ventilados.
La batera no se debe abrir! No intente cambiar el nivel de lquido de la batera. De lo contrario sale gas detonante de la batera, con el consiguiente peligro de explosin.
Indicaciones de advertencia al trabajar con bateras La realizacin de trabajos en la batera requiere los conocimientos de un profesional.
La batera del vehculo se encuentra en el maletero, debajo de la superficie de carga.
233
ATENCIN! (continuacin)
Proteja de heladas la batera del vehculo durante largos perodos de desuso, para que no se congele y con ello se destruya! pgina 233.
Desconecte todos los consumidores elctricos antes de realizar trabajos en el sistema elctrico. Extraiga la llave. El cable que va al polo negativo en la batera se debe desembornar. Al cambiar las lmparas de incandescencia es suficiente con apagar la lmpara.
Cargar la batera En el compartimento del motor hay unas conexiones para cargar la batera.
Antes de desembornar la batera, desactive la alarma antirrobo. De lo contrario se dispara la alarma. Al separar la batera de la red de a bordo desemborne primero el cable que va al polo negativo y despus el cable que va al polo positivo. Antes de volver a embornar la batera apague todos los consumidores elctricos. Emborne primero el cable que va al polo positivo y despus el cable que va al polo negativo. Los cables de conexin no se deben confundir en ningn caso. De lo contrario existe peligro de que se quemen.
Nunca cargue una batera helada o que se haya deshelado. Existe peligro de explosin y de quemaduras de tipo castico. Sustituya la batera si se ha helado. Una batera descargada puede ya helarse a temperaturas prximas a los 0 C.
Fig. 214 Compartimento del motor: Conexiones para cargador y cable de ayuda de arranque
Lea las advertencias ! en Indicaciones de advertencia al trabajar con bateras, pgina 232 y ! . Desactivar todos los consumidores elctricos. Extraiga la llave. Abra el cap ! pgina 224.
1 presionando la flecha ! fig. 214. Retire la cubierta A 2 en el polo positivo. Abra la cubierta A
Asegrese de que el tubo flexible de desgasificacin siempre est fijado a la batera. No utilice bateras deterioradas. Existe peligro de explosin. Cambie de inmediato una batera deteriorada.
Cuidado!
Nunca desemborne la batera del vehculo estando el encendido conectado o con el motor en marcha, ya que de lo contrario se daara el sistema elctrico o bien los componentes electrnicos. Para proteger la carcasa de la batera de los rayos ultravioleta, no exponga la batera del vehculo durante demasiado tiempo a la luz del da.
Emborne las pinzas de polos del cargador, del modo prescrito, al borne para ayuda de arranque (perno bajo la cubierta = positivo, perno con hexgono = negativo). Enchufe ahora el cable de red del cargador a la toma de corriente y encienda el aparato.
Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Manejo
Seguridad
234
Comprobar y reponer lquidos Una ver finalizado el proceso de carga: apague el cargador y desenchufe el cable de red de la toma de corriente. Retire ahora las pinzas de polos del cargador.
2 en el polo positivo y coloque la Cierre la cubierta A 1 . cubierta A
Cambiar la batera
Un sistema inteligente de gestin de la energa se encarga de distribuir la energa elctrica en su vehculo ! pgina 196. En los vehculos equipados con sistema de gestin de la energa, la batera se carga mejor que en vehculos que no disponen del mismo. Para seguir disponiendo de la energa elctrica adicional tras cambiar la batera, le recomendamos utilizar slo bateras del mismo tipo y fabricante que la suministrada con el vehculo. El proceso de codificacin de la batera en la unidad de control para el sistema de gestin de energa debe dejarse en manos de un taller especializado. La batera nueva debe tener la misma capacidad, tensin (12 voltios), amperaje, forma y el mismo cierre hermtico de los tapones. La batera debe cumplir las normas TL 825 06 (a partir de octubre de 2006) y VW 7 50 73 (a partir de agosto de 2001).
Cuidado!
ATENCIN!
Si la batera se ha helado, no se debe cargar: debe sustituirse. Peligro de explosin!
Los vehculos equipados, por ejemplo, con calefaccin/ventilacin estacionaria* llevan una batera especial resistente a ciclos de carga y descarga (modelo: batera AGM). Si se monta una batera diferente, pueden surgir problemas en el sistema electrnico del vehculo. Por ello, asegrese al cambiar la batera de que se trate de una que cumpla estrictamente todas las especificaciones de la original. Asegrese de que el tubo flexible de desgasificacin est siempre empalmado en la abertura del lado de la batera. De no ser as, pueden salir gases o verterse cido de la batera. Tanto el soporte como los bornes de la batera deben estar siempre fijados correctamente. Le rogamos que, antes de realizar trabajos en la bateria, tenga en cuenta las advertencias en ! pgina 232, Indicaciones de advertencia al trabajar con bateras.
Nota
Para cargar la batera, utilice exclusivamente las conexiones que hay en el compartimento del motor.
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Sistema lavacristales
El depsito N contiene detergente lquido para el parabrisas y el sistema de limpieza de los faros* ! fig. 215. Capacidad del depsito: ! pgina 285. Para evitar incrustaciones calcreas en los eyectores se debera emplear agua destilada. Siempre aada al agua un producto limpiacristales (en invierno con proteccin anticongelante).
Cuidado!
Al agua del sistema lavacristales no se le deber aadir en ningn caso anticongelante para el radiador ni otros aditivos. No utilice productos limpiacristales que contengan disolventes de pintura, ya que existe peligro de que se dae la pintura.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Ruedas y neumticos
Ruedas y neumticos
Ruedas
Observaciones generales
Si su vehculo lleva neumticos nuevos conduzca con toda prudencia durante los primeros 500 km. Si tiene que subirse a bordillos o cosas parecidas, hgalo despacio y a ser posible con las ruedas en direccin perpendicular al obstculo. Compruebe con regularidad si los neumticos estn daados (pinchazos, cortes, grietas o abolladuras). Retire cualquier tipo de cuerpo extrao del perfil del neumtico. Las ruedas o los neumticos daados deben cambiarse de inmediato. Evite que los neumticos se ensucien de aceite, grasa o combustible. Si se ha perdido alguna de las caperuzas guardapolvo de las vlvulas, coloque otra cuanto antes. Marque las ruedas antes de desmontarlas para poder mantener el mismo sentido de giro de las mismas al volver a montarlas. Guarde las ruedas o los neumticos desmontados en un lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
Neumticos nuevos Los neumticos nuevos no disponen al principio de la capacidad de adherencia ptima, por lo que en los primeros 500 km se debe efectuar el rodaje de los mismos a velocidad moderada y conduciendo con prudencia. Esto tambin resulta beneficioso para alargar la vida til de los neumticos. Debido a las caractersticas de construccin y a la estructura del dibujo, la profundidad del dibujo de los neumticos nuevos puede ser diferente, dependiendo del diseo y del fabricante. Daos no visibles A menudo, los daos que se originan en los neumticos y en las llantas no son visibles. La existencia de cualquier tipo de vibracin desacostumbrada o bien la tendencia del vehculo a irse hacia un lado deberan hacer pensar en la posibilidad de que se haya pinchado una rueda. Reduzca cuanto antes la velocidad si tiene la sospecha de que se ha pinchado una rueda. Compruebe si los neumticos estn daados. Si la parte exterior del neumtico no muestra dao alguno, siga conduciendo despacio y con prudencia hasta el prximo taller especializado, para que haga revisar su vehculo. Neumticos con sentido obligatorio de giro Los flancos de los neumticos con sentido obligatorio de giro van marcados con unas flechas. Es imprescindible observar el sentido obligatorio de giro indicado al montar las ruedas. De dicho modo se garantiza el aprovechamiento ptimo de las propiedades del neumtico en lo que se refiere a aquaplaning, adherencia, ruidos y desgaste.
Ruedas y neumticos
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Vida til de los neumticos Para alargar la vida til de los neumticos, los mismos deberan ir siempre inflados a la presin correcta y se debera conducir con moderacin.
Sin embargo, si desea un mayor confort de marcha, puede inflar los neumticos a la presin correspondiente a la carga normal del vehculo (hasta 3 personas) si ste lleva una carga normal. Si el vehculo va a ir cargado al mximo, debe aumentar la presin de inflado al valor mximo indicado. Una presin de inflado demasiado baja o demasiado alta reduce la vida til de los neumticos de un modo considerable y perjudica el comportamiento de marcha del vehculo. La presin de los neumticos es de gran importancia, sobre todo si se circula a altas velocidades. Por eso se debera verificar la presin por lo menos una vez al mes y, adems, antes de cualquier viaje largo que se quiera realizar.
Fig. 216 Puerta del conductor abierta con la tabla de la presin de los neumticos
Estilo de conduccin La conduccin rpida en las curvas, los acelerones bruscos y los frenazos (chirridos de los neumticos) aumentan el desgaste de las ruedas. Equilibrado de las ruedas Las ruedas de un vehculo nuevo estn equilibradas. Sin embargo, debido a diferentes circunstancias durante la conduccin se puede originar un desequilibrio, que se pone de manifiesto por las vibraciones del volante. Dado que un desequilibrio implica tambin un mayor desgaste de la direccin, de la suspensin y de los neumticos, las ruedas deberan equilibrarse de nuevo en caso de desequilibrio. Adems, la rueda debe volver a equilibrarse despus de montar un neumtico nuevo y cada vez que se repare el neumtico. Fallos en la alineacin de las ruedas Si el tren de rodaje est mal ajustado no slo aumenta el desgaste de los neumticos sino que se reduce tambin la seguridad de marcha. Si se constata que el desgaste de los neumticos es exagerado, se debera revisar la alineacin de las ruedas en un Servicio Oficial Audi.
Compruebe la presin de los neumticos por lo menos una vez al mes. La presin se debe comprobar siempre cuando los neumticos estn fros. No reduzca la presin de los neumticos si stos estn calientes. Adapte la presin de inflado de los neumticos a la carga que lleva el vehculo. Evite conducir a demasiada velocidad en las curvas y los acelerones bruscos. Compruebe de vez en cuando los neumticos en lo relativo a un desgaste irregular.
Presin de los neumticos y carga del vehculo La presin de los neumticos se debe adaptar a la carga actual del vehculo. Recomendamos inflar los neumticos a la presin indicada para la carga mxima del vehculo. Los valores de la presin de inflado se indican en la puerta del conductor ! fig. 216. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Anomalas
Datos tcnicos
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Ruedas y neumticos
neumtico hay marcas que indican cul es la ubicacin de los indicadores de desgaste (p. ej., las letras TWI o smbolos de forma triangular). La profundidad mnima del dibujo autorizada legalmente es de 1,6 mm midiendo en la base del dibujo que hay al lado de los indicadores de desgaste (en otros pases pueden ser vlidos otros valores).
ATENCIN!
Un neumtico con poca presin de aire tiene que realizar mucho ms trabajo de flexin a altas velocidades, lo que origina un recalentamiento del neumtico. Con ello podra desprenderse la banda de rodadura, pudiendo incluso reventar el neumtico. Peligro de accidente!
ATENCIN!
Los neumticos se debern cambiar, a ms tardar, en cuanto se hayan desgastado hasta los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de accidente.
Indicadores de desgaste Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los neumticos.
Es especial cuando se circula en condiciones meteorolgicas adversas, como lluvia y heladas, es importante que la profundidad del dibujo de los neumticos sea lo mayor posible, adems de que sea aproximadamente igual en los neumticos del eje delantero y trasero. La menor seguridad de conduccin debida a una profundidad insuficiente del dibujo se pone de manifiesto sobre todo en el manejo, en el peligro de "aquaplaning" al pasar por charcos profundos, al circular por curvas y en el comportamiento de frenado. Si no se adapta la velocidad se puede perder el control del vehculo.
En la base del dibujo de los neumticos originales se encuentran, ordenados transversalmente con respecto a la direccin de marcha, indicadores de desgaste de 1,6 mm de altura ! fig. 217. Dependiendo del fabricante, en la banda de rodadura hay entre 6 y 8 indicadores de desgaste repartidos uniformemente. En los flancos del
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Intercambio de ruedas
Infrmese antes de comprar neumticos o llantas nuevas en un Servicio Oficial Audi si desea equipar el vehculo con una combinacin de neumticos y llantas diferente a la que se ha montado en fbrica.
La estructura de los neumticos y de las llantas es muy importante. Los neumticos y las llantas homologados por Audi se han diseado expresamente para el modelo de vehculo del que se trata, por lo que contribuyen de un modo esencial a mantener la buena estabilidad del vehculo en carretera y las buenas propiedades de marcha ! .
Fig. 218 Intercambiar las ruedas
Para que las ruedas se desgasten de un modo uniforme, se recomienda intercambiar las ruedas con regularidad segn el esquema ! fig. 218. Actuando de este modo se consigue que la vida til de todos los neumticos sea aproximadamente la misma.
Las dimensiones de las combinaciones de ruedas y neumticos a emplear en su vehculo estn especificadas en la documentacin adicional del vehculo (p. ej., certificado de conformidad CEE o COC 8) ). La documentacin adicional del vehculo es la propia de cada pas. Para seleccionar el neumtico adecuado es importante conocer los datos del mismo. En el flanco del neumtico hay, por ejemplo, la siguiente indicacin: 235/65 R 17 104 W Desglosado, esto significa lo siguiente: 235 65 R 17 104 W Anchura del neumtico en mm Relacin entre altura y anchura en % Letra distintiva del tipo de neumtico Radial Dimetro de la llanta en pulgadas Cdigo de la capacidad de carga Letra distintiva de la velocidad
Neumticos nuevos o ruedas nuevas Es importante elegir a conciencia los neumticos nuevos o las ruedas nuevas.
Para las 4 ruedas se deben utilizar siempre neumticos del mismo tipo, tamao (permetro de la rueda) y, de ser posible, que tengan el mismo dibujo. Si no es imprescindible, no sustituya los neumticos uno por uno sino, por lo menos, los dos de un mismo eje. No utilice nunca neumticos cuyo tamao real sobrepase las medidas de los neumticos que han sido homologados por nosotros.
La fecha de fabricacin est indicada tambin en el flanco del neumtico (quiz slo en la parte interior del neumtico): DOT ... 2209...
8)
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significa, p. ej., que el neumtico fue fabricado en la semana 22 del ao 2009. Pero tenga en cuenta que, a pesar de que la indicacin del tamao en los neumticos sea la misma (como p. ej., tamao nominal 235/65 R 17 104 W), las dimensiones reales de los diferentes tipos de neumticos pueden diferir de estos tamaos nominales o los contornos de los neumticos pueden ser considerablemente diferentes. Por lo tanto, si compra neumticos nuevos debe asegurarse de que las dimensiones reales de los mismos no sean mayores a las dimensiones de los neumticos homologados por nosotros. Si Vd. no se atiene a ello, existe el peligro de que se vea perjudicado el paso para las ruedas previsto al disear el vehculo. Si las ruedas rozan con la carrocera, bajo determinadas circunstancias pueden daarse los neumticos, partes del tren de rodaje y de la carrocera, as como conductos, por lo que la seguridad de conduccin puede verse seriamente comprometida! . Adems, con el tamao nominal mximo autorizado puede que el permiso de circulacin de su vehculo pierda su validez. Con neumticos homologados por Audi es seguro que las dimensiones reales se adaptan a su vehculo. Si Vd. quiere adquirir otros tipos de neumticos, debe pedirle al vendedor de los neumticos que le d un certificado del fabricante de los mismos del que se desprenda que ese tipo de neumticos es adecuado para su vehculo. Guarde bien dicho certificado. En caso de que tenga preguntas con respecto a qu tipo de neumticos pueden montarse sin reparos en su vehculo, dirjase a su Servicio Oficial Audi. En los vehculos con traccin total, las 4 ruedas deben ir equipadas con neumticos de la misma marca, tipo y dibujo, para que el sistema de traccin no resulte daado por la diferencia constante del nmero de vueltas de las ruedas. La rueda de repuesto* deber tener, por este motivo, las mismas caractersticas que las ruedas normales, para poder montarla tambin en caso de haber pinchado una rueda. En el caso de que el tipo de rueda de repuesto* se diferencie de las ruedas normales - p. ej., en el caso de neumticos de invierno o de neumticos especialmente anchos - la rueda de repuesto slo se deber utilizar brevemente en el caso de un pinchazo y conduciendo con la moderacin correspondiente. Se deber sustituir cuanto antes por la rueda normal. Le recomendamos que lleve su vehculo a un taller especializado para realizar todos los trabajos relativos a las ruedas o los neumticos. El mismo est equipado con las herramientas especiales y las piezas de repuesto necesarias, dispone de personal altamente cualificado y est preparado para desechar los neumticos usados de un modo conforme al medio ambiente.
ATENCIN!
Asegrese siempre de que los neumticos elegidos por Vd. tengan el paso necesario. Los neumticos de repuesto no deben seleccionarse exclusivamente por el tamao nominal, ya que a pesar de tener el mismo tamao nominal pueden variar seriamente dependiendo del fabricante. Un paso no existente puede deteriorar los neumticos o el vehculo y con ello perjudicar la seguridad vial - Peligro de accidente. Adems, el permiso de circulacin de su vehculo puede perder su validez. Utilice neumticos que tengan ms de 6 aos slo en caso de emergencia, conduciendo en este caso con la debida prudencia. No se deben montar neumticos con propiedades de rodadura de emergencia en su vehculo! El empleo indebido de neumticos con propiedades de rodadura de emergencia puede originar daos en su vehculo e incluso provocar accidentes.
Nota
Los neumticos con el cdigo AO o bien RO han sido especialmente concebidos para su Audi. Le recomendamos montar nica-
Ruedas y neumticos
mente estos neumticos, ya que ofrecen un nivel mximo de seguridad y ptimas propiedades de marcha si se utilizan como es debido. Para ms informacin, dirjase a su Servicio Oficial Audi o a tiendas especializadas.
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Neumticos de invierno Los neumticos de invierno mejoran las propiedades de marcha sobre la nieve y el hielo.
Los neumticos de invierno debern montarse en las cuatro ruedas. Slo se debern montar los neumticos de invierno que estn homologados para su vehculo. Es muy posible que la velocidad mxima permitida sea inferior si se utilizan neumticos de invierno. Asegrese de que los neumticos de invierno tienen una profundidad del dibujo suficiente. Controle la presin de los neumticos despus de montar las ruedas. Al hacerlo, tenga en cuenta los valores indicados en la puerta del conductor.
Bajo condiciones invernales en las carreteras, el uso de neumticos de invierno mejora claramente las propiedades de marcha de su vehculo. Los neumticos de verano son menos adecuados para circular sobre hielo y nieve debido a su diseo (anchura, material, dibujo). Lo anterior es de especial importancia para vehculos que van equipados con neumticos anchos o bien con neumticos para altas velocidades (letra distintiva H, V, W o bien Y en el flanco del neumtico). Slo se debern montar los neumticos de invierno que estn homologados para su vehculo. Las dimensiones de los neumticos de invierno a emplear en su vehculo estn especificadas en la documentacin adicional del vehculo (p. ej., certificado de conformidad CEE o COC 9) ). La documentacin adicional del vehculo es la propia de cada pas. Vase tambin ! pgina 239. Los neumticos de invierno pierden muchas de sus cualidades si se han desgastado hasta una profundidad del dibujo de 4 mm.
9)
No utilice neumticos usados de los que desconoce el trato que recibieron anteriormente. Por motivos tcnicos, normalmente no se pueden utilizar las llantas de otros vehculos. Esto rige, bajo determinadas circunstancias, incluso para las llantas del mismo modelo.
Tornillos de la rueda Los tornillos de las ruedas deben ser los adecuados para las llantas.
Las llantas y los tornillos de las ruedas han sido diseados para que formen parte de un conjunto. Si se cambian las llantas que lleva el vehculo por unas llantas de otro tipo (p. ej., las que se utilizan en las ruedas con neumticos de invierno) se deben utilizar los tornillos de rueda con la longitud y forma de calota adecuadas. De ello depende que las ruedas queden bien fijadas y que el sistema de frenos funcione a la perfeccin. Si desea cambiar o bien reequipar las ruedas, las llantas o los embellecedores de rueda, le recomendamos que acuda a un Servicio Oficial Audi para que le asesoren sobre las posibilidades tcnicas existentes. Los tornillos de la rueda debern estar limpios y poderse enroscar con facilidad. Para aflojar los tornillos antirrobo de las ruedas* se necesita un adaptador especial ! pgina 261.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Ruedas y neumticos
Otro factor que implica una prdida de cualidades de los neumticos de invierno es el envejecimiento, aunque la profundidad del dibujo siga siendo claramente superior a 4 mm. Para los neumticos de invierno son vlidas, dependiendo de la letra distintiva de velocidad, las siguientes limitaciones de velocidad ! Letra distintiva de la Velocidad mxima pervelocidad ! pgina 239 mitida Q S T H V 160 km/h 180 km/h 190 km/h 210 km/h 240 km/h (se deben tener en cuenta las limitaciones) neumticos con letra V en base a los datos del vehculo y de los neumticos.
ATENCIN!
No deber sobrepasar en ningn caso la velocidad mxima permitida para sus neumticos de invierno, ya que podran daarse los neumticos y perderse el control sobre el vehculo, con el consiguiente peligro de accidente.
En Alemania, en los vehculos que tienen la potencia necesaria para sobrepasar la velocidad mxima, se debe pegar un adhesivo en el campo visual del conductor. Estos adhesivos pueden adquirirse en su Servicio Oficial Audi y en tiendas especializadas. Tenga en cuenta que en otros pases pueden existir normativas diferentes. En lugar de neumticos de invierno se pueden utilizar tambin neumticos todo tiempo. Utilizacin de neumticos de invierno con letra V Tenga en cuenta que al utilizar neumticos de invierno con letra V, la velocidad mxima general de 240 km/h no siempre es admisible desde el punto de vista tcnico y que, en el caso de su vehculo, puede verse bastante limitada. La velocidad mxima de los neumticos con letra V depende directamente de las cargas mximas permitidas sobre los ejes y de la fuerza de traccin indicada de los neumticos montados. Le recomendamos que se ponga en contacto con su Servicio Oficial Audi para aclarar cul es la velocidad mxima a la que puede ir con sus
Cadenas para la nieve Las cadenas para la nieve mejoran las propiedades de marcha sobre la nieve.
Las cadenas para la nieve slo se deben montar en las ruedas traseras. Tenga en cuenta la velocidad mxima de 50 km/h. Tras circular unos metros, compruebe que las cadenas asientan correctamente; corrija su posicin en caso necesario. Al hacerlo, tenga en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para la nieve no slo mejoran la traccin sino tambin el comportamiento de frenado. Por motivos tcnicos, la utilizacin de cadenas para la nieve slo est permitida en combinacin con ciertos tipos de llantas/neumticos:
Ruedas y neumticos
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Utilice cadenas para la nieve de eslabones finos. No deben sobresalir ms de 13,5 mm, incluido el cierre de la cadena. Si circula por carreteras en las que ya no hay nieve, se deben desmontar las cadenas. Las propiedades de marcha empeoran y los neumticos se daan rpidamente, pudiendo resultar inservibles, si se utilizan cadenas en carreteras en las que no hay nieve. Traccin total: Si es obligatorio el uso de cadenas para la nieve, esto rige en general tambin para vehculos con traccin total. Las cadenas para la nieve slo se debern montar en las ruedas traseras.
Sistema de control de la presin de los neumticos El indicador de control de la presin de los neumticos le informa si la presin de algn neumtico es insuficiente o si hay un fallo del sistema.
El indicador de control de la presin de los neumticos compara, con ayuda de los sensores del ABS, el permetro y el comportamiento de cada una de las ruedas. Si la presin del neumtico cambia en una o varias ruedas, se indicar en la pantalla del cuadro de instrumentos mediante el testigo de control ' o ' y una indicacin para el conductor ! fig. 219. Si slo est afectado un neumtico, se indicar la posicin del mismo. Cada vez que se modifique la presin de los neumticos (al pasar de carga parcial a carga total o viceversa) o se cambie una rueda, se debern memorizar los nuevos valores en la radio o en el MMI* ! pgina 244. En la puerta del conductor encontrar un adhesivo con la presin recomendada para los neumticos ! pgina 237.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Tanto el permetro como el comportamiento de las ruedas pueden variar, por lo que podra emitirse un aviso sobre la presin de los neumticos en los siguientes casos:
ATENCIN! (continuacin)
La presin del neumtico en una o varias ruedas es insuficiente, el neumtico presenta daos estructurales,
se han cambiado ruedas o modificado la presin sin memorizar los valores de nuevo ! pgina 244 Testigos de control
. Compruebe y/o corrija la presin de los neumticos en las cuatro ruedas y memorice los valores en la radio o en el MMI*. . Compruebe los neumticos afectados y repare o cambie las ruedas en cuestin. Compruebe y/o corrija la presin de los neumticos en las cuatro ruedas y memorice los valores en la radio o en el MMI*. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Presin de los neumticos! Anomala del sistema. Si al conectar el encendido o durante la marcha aparece TPMS, significa que hay una anomala en el sistema. Pngase en contacto, cuanto antes, con el taller especializado ms cercano.
Le rogamos se informe en un Servicio Oficial Audi o en un taller especializado sobre si es admisible montar neumticos con propiedades de rodadura de emergencia en su vehculo. Montar este tipo de neumticos de un modo indebido implica la retirada del permiso de circulacin de su vehculo. A consecuencia de ello, adems, pueden originarse daos en su vehculo o, bajo determinadas circunstancias, incluso producirse accidentes.
Nota
Si se produce una avera en el ESP/ABS, deja de funcionar tambin el indicador de la presin de los neumticos. Al circular con cadenas para la nieve se puede producir una anomala en el sistema. El indicador de control de la presin de los neumticos de su Audi se ha concebido para neumticos con el cdigo AO o bien RO. Le recomendamos que utilice estos neumticos.
ATENCIN!
Memorizar la presin de los neumticos Cada vez que se cambie una rueda o se modifique la presin de los neumticos, se deber confirmar en la radio o en el MMI*.
Conecte el encendido. Seleccione: Tecla de funcin CAR > Presin neumticos > Memorizar datos.
Si el indicador de control de la presin de los neumticos aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos, reduzca la velocidad de inmediato y evite maniobras bruscas y frenazos. Detenga el vehculo en cuanto sea posible y compruebe el estado y la presin de los neumticos.
El conductor es el responsable de que la presin de los neumticos sea la correcta. Por ello, la presin de los neumticos debe comprobarse con regularidad.
Si se dan ciertas circunstancias (p. ej., conduccin deportiva, carreteras en condiciones invernales o sin pavimentar), el indi-
Ruedas y neumticos
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Nota
Antes de memorizar la presin de los neumticos, los valores de las cuatro ruedas debern encontrarse dentro de los lmites prescritos y adaptarse a la carga actual del vehculo ! pgina 237. No memorice las presiones de los neumticos, si estn puestas cadenas para la nieve. De lo contrario se pueden producir anomalas en el sistema.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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ATENCIN!
No se debern montar nunca accesorios como, p. ej., soportes para telfonos o para bebidas sobre las cubiertas o bien en el campo de accin de los airbags. De lo contrario existe peligro de resultar herido si se dispara el airbag en caso de accidente.
Modificaciones tcnicas
Si se realizan modificaciones tcnicas habr que atenerse a nuestras directrices.
Si se interviene de algn modo en los componentes elctricos o en su programacin se pueden producir anomalas en el funcionamiento. Debido a la interconexin de los componentes elctricos, estas anomalas pueden causar fallos en el funcionamiento de otros sistemas que no estn afectados de un modo directo. Esto significa que la seguridad de funcionamiento de su vehculo puede estar en peligro y que puede darse un desgaste de las piezas del vehculo mayor de lo normal, lo que puede tener como consecuencia la retirada del permiso de circulacin. Le rogamos que comprenda que su Concesionario Audi no puede hacerse cargo de los daos ocasionados por la realizacin incorrecta de trabajos en el vehculo. Por eso le recomendamos que encargue a los Servicios Oficiales Audi la realizacin de los trabajos necesarios con piezas originales Audi.
ATENCIN!
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones que se realicen en su vehculo de un modo incorrecto pueden ocasionar anomalas en el funcionamiento del mismo, con el consiguiente peligro de accidente.
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Nota
Las modificaciones en el frontal y las adaptaciones adicionales en el compartimento del motor (p. ej., debidas a trucaje) pueden perjudicar la proteccin de peatones y tener como consecuencia la retirada del permiso de circulacin.
ATENCIN!
El uso de telfonos mviles o radiotelfonos en el interior del vehculo sin antena exterior o con antena exterior mal instalada puede ser perjudicial para la salud debido a la formacin de campos electromagnticos extremos.
la antena se encuentre fuera del habitculo (utilizando un cable aislado y mediante una adaptacin antirreflectante de la antena), la potencia de emisin efectiva en el punto base de la antena no sea superior a 10 vatios. Si desea informarse sobre el montaje y la utilizacin de radiotelfonos con una mayor potencia de emisin, dirjase a su Servicio Oficial Audi o pregunte en tiendas especializadas. Radiotelfonos mviles Si se utilizan telfonos mviles o radiotelfonos corrientes pueden producirse interferencias en la electrnica del vehculo. Los motivos pueden ser los siguientes:
Nota
El montaje posterior de aparatos elctricos o electrnicos en este vehculo afecta a su licencia de tipo y puede llevar bajo determinadas circunstancias a la retirada del permiso de circulacin. Le rogamos observe las instrucciones de manejo de los telfonos mviles y de los radiotelfonos.
vehculo sin antena exterior antena exterior mal instalada potencia de emisin superior a 10 vatios
Por ello, no se deben usar telfonos mviles ni radiotelfonos en el interior del vehculo sin antena exterior o con antena exterior mal instalada! . Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
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Tringulo de emergencia
El tringulo de emergencia que se suministra de fbrica est ubicado en el portn del maletero.
Botiqun
El botiqun se encuentra tras la red que hay en la parte derecha del maletero.
Para abrir la cubierta, gire el cierre ! fig. 220 y retire la cubierta. Saque el tringulo de emergencia de su soporte.
En caso necesario, la red se puede encajar hacia abajo en las guas laterales ! fig. 221.
En el portn del maletero slo se puede colocar el tringulo de emergencia de la gama de accesorios originales. Dirjase a su Servicio Oficial Audi si quiere equipar su vehculo posteriormente con un tringulo de emergencia.
Extintor
El extintor montado de fbrica va ubicado bajo el asiento del acompaante.
Familiarcese con el manejo del extintor antes de utilizarlo. Lea para ello las instrucciones que hay en el propio extintor. Para que el extintor est siempre en condiciones de ser utilizado, tendra que llevarlo a revisar a un taller especializado o al cuerpo de bomberos con cierta regularidad (a ms tardar, sin embargo, cada dos aos).
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ATENCIN!
Si el extintor no queda bien sujeto, en caso de frenazos o maniobras bruscas, o si tuviera un accidente, podra salir despedido por el habitculo y provocar heridas.
Nota
El extintor debe cumplir con las normas legales vigentes a este respecto. Tenga en cuenta la fecha de caducidad del extintor. Si la fecha de caducidad ya ha pasado, no puede garantizarse que el extintor funcione del modo correcto.
Gancho de extraccin para el embellecedor de la rueda* Pinza de plstico para la caperuza de adorno* Pasador de montaje para cambiar la rueda Llave de rueda Adaptador para el seguro del tornillo de rueda* Cuas desplegables Destornillador con punta reversible Punta intercambiable (Torx) Llave de boca 10 13 (para desembornar los polos de la batera) Argolla de remolque
Algunos de los componentes relacionados pertenecen slo a determinadas versiones del modelo o son equipamiento opcional. Antes de guardarlo en su sitio habr que girar el brazo del gato hacia atrs.
ATENCIN!
No utilice nunca el hexgono del destornillador para apretar los tornillos de la rueda, ya que con el mismo no se puede alcanzar nunca el par de apriete que se requiere para los tornillos de la rueda, con el consiguiente peligro de accidente que ello supone.
El gato suministrado de fbrica slo se debe utilizar para vehculos del mismo tipo que el suyo. No lo utilice en ningn caso para levantar vehculos ms pesados ni otros pesos, ya que existe peligro de resultar herido. No arranque nunca el motor estando el vehculo levantado. De lo contrario existe peligro de accidente.
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Seguridad
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Datos tcnicos
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ATENCIN! (continuacin)
Si hay que realizar trabajos debajo del vehculo, ste se deber asegurar utilizando caballetes adecuados. De no hacerlo as existe peligro de resultar herido.
Cuas desplegables
Las cuas desplegables van en la bolsa de herramientas.
Abata la superficie de carga con ayuda del asa. Comprima las pestaas ! fig. 224
1 del conector. A 2 y deposite el cable extrado a un Extraiga el conector A lado.
Para utilizar las cuas desplegables hay que levantar primero la placa 1 y, a continuacin, introducir las dos de apoyo ! fig. 223 A pestaas de la placa de seguridad en los taladros rasgados de la 2 ! placa base A .
Gire la rueda moleteada en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Extraiga el bafle de graves con cuidado. Montar el bafle de graves Deposite el bafle de graves con cuidado en la base de la llanta. Al hacerlo, la inscripcin FRONT en el bafle de graves debe indicar hacia adelante. Acople de nuevo el conector extrado. Asegure el bafle de graves con la rueda moleteada.
ATENCIN!
La cua desplegable no puede cumplir con su cometido y perder su estabilidad si las pestaas de la placa de apoyo no estn colocadas del modo correcto en los taladros rasgados de la placa base. En este caso, el vehculo podra moverse al cambiar la rueda.
251
Espere algunas horas antes de colocar la rueda en la cavidad para la rueda de repuesto ! . Monte el bafle de graves* ! pgina 250 en caso dado. Asegure la rueda con la rueda moleteada. Coloque la bandeja para objetos sucios* en caso dado. Extienda la superficie de carga.
Tras utilizar la rueda de repuesto inflable La rueda de repuesto inflable se puede volver a utilizar siempre que no est daada ni est desgastada hasta los indicadores de desgaste ! . Si deja salir el aire de la rueda de repuesto inflable, pasarn algunas horas hasta que adopte su forma plegada. Entonces se podr volver a colocar en la cavidad de la rueda de repuesto y guardarse de un modo seguro.
Sacar la rueda de repuesto inflable Abata la superficie de carga con ayuda del asa. Si fuera necesario, retire la bandeja para objetos sucios*. Gire la rueda moleteada ! fig. 225 en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Si fuera necesario, desmonte el bafle de graves* ! pgina 250. Saque la rueda de repuesto inflable. Guardar la rueda de repuesto inflable Desenrosque la caperuza de la vlvula para vaciar el aire. A continuacin, enrosque de nuevo la caperuza en la vlvula.
Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
ATENCIN!
No utilice nunca la rueda de repuesto inflable si est daada o desgastada hasta los indicadores de desgaste. Si la rueda de repuesto tiene ms de 6 aos, utilcela slo en caso de emergencia, trtela con cuidado y conduzca de un modo prudente. La rueda de repuesto inflable ha sido concebida para usarla de forma provisional y breve. Por eso debe sustituirse cuanto antes por una rueda de tamao normal. La presin de la rueda de repuesto inflable es de 3,5 bares como mximo. La velocidad mxima permitida es de 80 km/h. Evite acelerar pisando el acelerador a fondo, los frenazos y tomar las curvas a alta velocidad.
Anomalas
Datos tcnicos
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ATENCIN! (continuacin)
Si deja salir el aire de la rueda de repuesto inflable, pasarn algunas horas hasta que adopte su forma plegada. Entonces se podr volver a colocar en la cavidad de la rueda de repuesto y guardarse de un modo seguro. Por motivos tcnicos no se permite la utilizacin de cadenas para la nieve en la rueda de repuesto inflable. Debido a ello, si el pinchazo se ha producido en una de las ruedas traseras y se debe circular con cadenas para la nieve, habr que montar la rueda de repuesto inflable en el eje delantero. La rueda delantera que quede libre puede montarse en lugar de la rueda trasera que se ha pinchado. Se recomienda colocar la cadena en la rueda antes de montar la rueda.
Retire el revestimiento lateral izquierdo del maletero. Abra el cierre de velcro y saque el compresor ! fig. 226.
Cuidado!
La rueda de repuesto inflable ha sido configurada especialmente para este vehculo. No se permite su sustitucin ni su empleo en otros vehculos. Tampoco deben montarse ruedas inflables de otros vehculos. En la llanta de la rueda de repuesto inflable no se deben montar neumticos normales ni de invierno. Asegrese de que la rueda de repuesto inflable o bien la rueda cambiada y las herramientas se hayan fijado bien en el maletero.
Desenrosque la caperuza de la vlvula de la rueda de repuesto inflable. Atornille el tubo flexible del compresor para el inflado de los neumticos, firmemente, a la vlvula del neumtico de la rueda de repuesto inflable. Enchufe la clavija del compresor en una toma de corriente del vehculo ! pgina 66. Conecte el compresor. Deje que el compresor funcione hasta alcanzar 3,5 bares. Desconecte el compresor transcurridos un mximo de 12 minutos. De lo contrario existe peligro de sobrecalentamiento! Enrosque de nuevo la caperuza en la vlvula.
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ATENCIN!
El compresor y el tubo flexible para el inflado de los neumticos pueden calentarse mucho. Peligro de quemaduras!
Cuidado!
Desconecte el compresor transcurridos un mximo de 12 minutos. De lo contrario existe peligro de sobrecalentamiento! Deje que el compresor se enfre durante un par de minutos antes de volver a utilizarlo.
Reparacin de neumticos
Vlido para vehculos: con juego para reparacin de neumticos
Observaciones generales y consejos para su seguridad El juego de reparacin para neumticos est concebido para aplicarlo de un modo provisional.
Si se ha estado circulando con una presin de inflado muy baja o 3 . sin presin en el neumtico A
El manejo del juego para reparacin de neumticos se describe en el apartado Efectuar la reparacin ! pgina 254 y en las instrucciones que hay en la botella de estanqueizante. El juego para reparacin de neumticos puede emplearse a temperaturas exteriores de hasta 20 C bajo cero.
ATENCIN!
Una vez reparado el neumtico, se deber tener en cuenta lo siguiente:
Fig. 227 El juego para reparacin de neumticos no es adecuado en este caso
No conduzca a ms de 80 km/h.
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar curvas a altas velocidades. El comportamiento del vehculo puede verse afectado. Un neumtico que se haya reparado con el juego para reparacin de neumticos slo se debe utilizar de manera provisional. Los neumticos daados se deben sustituir. El juego para reparacin de neumticos NO se debe utilizar: Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Datos tcnicos
Su vehculo viene equipado con un juego para reparacin de neumticos (tire mobility system).
Manejo
Seguridad
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ATENCIN! (continuacin)
Si los cortes o pinchazos en el neumtico superan los 4 mm de longitud o dimetro Si la llanta ha resultado daada Si se ha estado circulando con una presin de inflado muy baja o sin presin en el neumtico.
Tenga en cuenta la fecha de caducidad que se indica en el cartucho del estanqueizante. Acuda a un taller especializado para que cambien el estanqueizante.
Efectuar la reparacin
Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, solicite ayuda a un profesional. Se debe evitar que el producto estanqueizante entre el contacto con la piel, los ojos o la ropa.
Si su piel o los ojos han entrado en contacto con el producto estanqueizante, lave de inmediato y a fondo la zona afectada con agua limpia.
Cmbiese de inmediato la ropa que se haya ensuciado con el producto estanqueizante. Evite respirar las emanaciones! Si ha tragado producto estanqueizante, lvese la boca de inmediato y a fondo y beba mucha agua. No intente vomitar! Consulte a un mdico de inmediato! Consulte a un mdico de inmediato en caso de reacciones de tipo alrgico. Mantenga el producto estanqueizante fuera del alcance de los nios!
Fig. 228 Efectuar la reparacin
Preparativos En el caso de que haya pinchado una rueda, aparque el vehculo en un lugar seguro, lo ms lejos posible del trfico rodado. Ponga el freno de estacionamiento para evitar que su vehculo pueda ponerse en movimiento en pendientes. Ponga la 1 marcha (cambio manual), o bien posicione la palanca selectora en P. Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el juego para reparacin de neumticos ! pgina 253. Haga que los ocupantes bajen del vehculo y que abandonen la zona de peligro ! . Saque la botella de producto estanqueizante y la bomba de aire elctrica del maletero ! pgina 252, fig. 226.
Nota
Si se ha derramado producto estanqueizante, deje que se seque. As se puede retirar como una lmina.
Ayuda en caso de avera Pegue el adhesivo max. 80 km/h que hay en la botella de estanqueizante en el cuadro de instrumentos, de modo que quede en el campo visual del conductor. Llenar el neumtico Agite bien la botella antes del empleo. Atornille del todo en la botella el tubo flexible de llenado que se suministra. Al hacerlo se atraviesa la lmina de cierre. Retire la caperuza de la vlvula del neumtico y desenrosque el obs de la vlvula con el til que se suministra ! pgina 254, fig. 228. Deposite el obs de la vlvula sobre una superficie limpia. Quite el tapn del tubo flexible de llenado y acople el tubo flexible en la vlvula del neumtico. Mantenga la botella cabeza abajo y llene el neumtico con todo el contenido de la botella. Despus de ello, desacople el tubo flexible y atornille el obs en la vlvula del neumtico. Inflar el neumtico Atornille el tubo flexible de llenado de la bomba de aire elctrica en la vlvula del neumtico y enchufe el conector en el encendedor del vehculo. Infle el neumtico a una presin entre 2,0 y 2,5 bares y lea la presin que indica el manmetro. Si no se puede alcanzar esta presin en el neumtico, circule con el vehculo unos 10 metros hacia adelante o hacia atrs para que el estanqueizante pueda distribuirse en el neumtico. Si, despus de ello, tampoco se puede alcanzar la presin requerida, el neumtico est demasiado deteriorado como para poderlo reparar con el estanqueizante. Control final Detenga el vehculo despus de haber circulado durante unos 10 minutos y controle la presin del neumtico. Si la presin del neumtico es inferior a 1,3 bares, el neumtico est demasiado daado. No siga conduciendo! Le rogamos que solicite la ayuda de un profesional.
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ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emergencia si ha tenido un pinchazo en un lugar con mucho trfico. Esta medida precautoria le protege a Vd. y a los ocupantes de otros vehculos. Encrguese de que todos los ocupantes se mantengan en un lugar seguro situado fuera de la zona de peligro (p. ej., detrs del guardarrail)
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad del fabricante que figuran en el compresor y en las instrucciones de la botella de estanqueizante. Si la presin de 2,0 bares no se alcanza a pesar de haber estado inflando durante 12 minutos, el neumtico est demasiado daado. No siga conduciendo! Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, solicite ayuda a un profesional.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
256
Ayuda en caso de avera Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Los mismos deben mantenerse alejados de la zona de peligro (p. ej., detrs del guardarrail). Ponga el freno de estacionamiento para evitar que su vehculo pueda ponerse en movimiento en pendientes. Ponga la 1 marcha (cambio manual), o bien, en vehculos con cambio automtico, site la palanca selectora en P. Si se circula con remolque: separe el remolque de su vehculo. Saque las herramientas ! pgina 249 y la rueda de repuesto inflable* ! pgina 251 del maletero. Bloquee la rueda diagonalmente opuesta con la cuas desplegables ! pgina 250, fig. 223.
ATENCIN! (continuacin)
Si, despus de 10 minutos de marcha, la presin del neumtico es inferior a 1,3 bares, el neumtico est demasiado daado. No siga conduciendo! Solicite la ayuda de un profesional.
Cuidado!
Extreme la precaucin cuando tenga que reparar un pinchazo en una pendiente.
Nota
No haga funcionar el compresor durante ms de 12 minutos sin interrupcin; de lo contrario podra alcanzar una temperatura excesiva. El compresor podr volver a utilizarse cuando se haya enfriado. Deje que se seque el producto estanqueizante que haya podido verterse; una vez seco podr retirarse como una lmina. Si ha reparado un neumtico con producto estanqueizante, adquiera una nueva botella de estanqueizante en un taller especializado. Tras realizar dicha operacin, podr utilizar de nuevo el juego para reparacin de neumticos. Observe las disposiciones legales al respecto.
ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emergencia si ha tenido un pinchazo en un lugar con mucho trfico. Esta medida precautoria le protege a Vd. y a los ocupantes de otros vehculos.
Cuidado!
Si tiene que cambiar la rueda en una pendiente, es imprescindible bloquear la rueda de enfrente a la que tiene que cambiar con las cuas desplegables o con objetos similares para evitar que el vehculo se mueva.
Nota
Observe las disposiciones legales al respecto.
257
Cambiar una rueda Realice las siguientes operaciones para cambiar la rueda.
Retire el embellecedor de la rueda. Vase tambin ! pgina 257, Embellecedores de las ruedas. Afloje los tornillos de la rueda ! pgina 258. Levante el vehculo con el gato ! pgina 259. Desmonte la rueda pinchada y monte la rueda de repuesto inflable* ! pgina 260. Baje el vehculo. Utilice la llave de rueda para apretar los tornillos ! pgina 258. Vuelva a colocar el embellecedor de la rueda.
Nota
Si al cambiar de rueda ha constatado que los tornillos de la rueda estn oxidados y que cuesta enroscarlos, los mismos se debern cambiar antes de comprobar el par de apriete. Por motivos de seguridad, le recomendamos que conduzca a velocidad moderada hasta que se haya comprobado el par de apriete.
Embellecedores de las ruedas Se debern quitar los embellecedores para poder acceder a los tornillos de las ruedas.
Trabajos ulteriores Despus del cambio de rueda en s se deben realizar todava algunos trabajos.
Guarde y fije la rueda cambiada en la cavidad para la rueda de repuesto. Guarde las herramientas y el gato en el lugar previsto para ello. Compruebe la presin del neumtico de la rueda de repuesto montada en cuanto sea posible. Compruebe, cuanto antes, el par de apriete de los tornillos con una llave dinamomtrica. Debe ser de 140 Nm. Sustituya la rueda pinchada cuanto antes. Retirar Introduzca el gancho de extraccin (herramientas) en el agujero del embellecedor de la rueda. Retire el embellecedor de la rueda ! fig. 229.
Fig. 229 Cambio de rueda: Quitar el tapacubos
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
258
Aflojar y apretar los tornillos de la rueda Los tornillos de la rueda se debern aflojar antes de levantar el vehculo.
Tornillos de la rueda con caperuzas de adorno Hay que quitar las caperuzas de adorno para poder acceder a los tornillos de la rueda y desenroscarlos.
Aflojar Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de la rueda10) . Agarre la llave por el extremo y grela aproximadamente una vuelta hacia la izquierda ! fig. 231 -flecha-. Apretar Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de rueda10) . Agarre la llave por el extremo y gire el tornillo hacia la derecha hasta que quede bien fijo.
Retirar Encaje la pinza de plstico de las herramientas en la caperuza de adorno hasta que los salientes interiores de la pinza hayan llegado al borde de la misma. Extraiga la caperuza de adorno con la pinza de plstico de las herramientas ! fig. 230. Colocar Coloque las caperuzas sobre los tornillos.
La funcin de las caperuzas de adorno es la de proteger los tornillos de la rueda.
10) Para
aflojar y apretar los tornillos antirrobo de las ruedas* se necesita el adaptador correspondiente ! pgina 261.
259
ATENCIN!
Afloje los tornillos de la rueda slo un poco (aproximadamente una vuelta), antes de levantar el vehculo con el gato. De lo contrario existe peligro de accidente.
Nota
Fig. 233 Cambio de rueda: detalle del gato
Si no es posible aflojar el tornillo, se puede apretar con el pie, con toda prudencia, sobre el extremo de la llave de rueda. Para hacerlo, apyese en el vehculo y asegrese de no perder el equilibrio.
Elevar el vehculo Para poder desmontar las ruedas habr que levantar el vehculo utilizando el gato.
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para aflojar o apretar los tornillos de la rueda.
Ponga el freno de estacionamiento para evitar que su vehculo pueda ponerse en movimiento en pendientes. Ponga la 1 marcha (cambio manual), o bien, en vehculos con cambio automtico, site la palanca selectora en P. Busque en el larguero inferior el punto de apoyo ms cercano a la rueda pinchada ! fig. 232. Coloque el gato debajo del punto de apoyo situado en el larguero inferior y sbalo hasta que la garra del mismo A quede por debajo del nervio del larguero ! fig. 233 A inferior.
A envuelva el Posicione el gato de modo que su garra A B se nervio del larguero inferior y que la placa base mvil A B debe enconapoye plana sobre el suelo. La placa base A A . trarse en posicin vertical debajo del punto de apoyo A
Siga subiendo el gato hasta que la rueda se levante un poco del suelo.
El gato slo se debe colocar en los puntos que se indican ! fig. 232. Se ha previsto un lugar para cada rueda. El gato no debe colocarse en otros lugares. Si el gato se ha colocado sobre un piso blando es posible que resbale. Por esta razn, el gato se deber colocar sobre una superficie que
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
260
ATENCIN!
Tome las medidas necesarias para que el pie del gato no resbale. De lo contrario existe peligro de accidente. Coloque el gato nicamente en los puntos de apoyo previstos y pngalo en posicin. De lo contrario puede daarse el vehculo. Adems, el gato puede resbalar si no est bien colocado bajo el vehculo, con el consiguiente peligro de resultar herido.
Desmontar y montar una rueda Para desmontar y montar la rueda se debern llevar a cabo los siguientes trabajos.
Despus de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el vehculo con el gato, cambie la rueda tal como se indica a continuacin: Desmontar una rueda Desenrosque del todo el tornillo que se encuentra ms arriba utilizando el til de hexgono interior del mango del destornillador (herramientas del vehculo) ! fig. 234 y depostelo sobre una superficie limpia. Atornille a mano el pasador de montaje de las herramientas en la rosca que ha quedado libre ! fig. 235.
Fig. 234 Cambio de rueda: til de hexgono interior para girar los tornillos
Desenrosque el resto de los tornillos de rueda tal como se describe ms arriba. Retire la rueda. Al hacerlo, el pasador de montaje debe dejarse en su lugar. Montar una rueda Hinche la rueda de repuesto inflable* ! pgina 252 y guela entonces por el pasador de montaje. Enrosque los tornillos de la rueda y apritelos un poco utilizando el til de hexgono interior.
Ayuda en caso de avera Desenrosque el pasador de montaje y enrosque el tornillo de la rueda restante, apretndolo tambin un poco. Lleve a cabo los trabajos necesarios una vez cambiada la rueda ! pgina 257, Trabajos ulteriores.
Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con facilidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si estas superficies estn sucias, debern limpiarse antes de montar la rueda. Con ayuda del til de hexgono interior del mando del destornillador, los tornillos de la rueda se pueden sacar con mayor facilidad. Como precaucin se debera haber quitado antes la punta reversible. Si se montan neumticos con sentido obligatorio de giro se deber tener en cuenta el sentido de giro ! pgina 261. propiedades de marcha del neumtico. Esto es de especial importancia en el caso de que el piso est mojado. Para poder volver a disfrutar de las ventajas que ofrecen los neumticos con sentido obligatorio de giro, se debera sustituir cuanto antes el neumtico daado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neumticos en la direccin correcta.
Vlido para vehculos: Con tornillos antirrobo
261
Tornillos antirrobo de la rueda Para girar los tornillos antirrobo de la rueda se necesita un adaptador especial.
Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para aflojar o apretar los tornillos de la rueda.
Neumticos con sentido obligatorio de giro Los neumticos con sentido obligatorio de giro debern montarse en el sentido correcto.
Un neumtico con sentido obligatorio de giro se puede reconocer por las flechas en el flanco del neumtico, que indican en la direccin de marcha. Es imprescindible observar el sentido obligatorio de giro al montar las ruedas. Slo en este caso se puede disfrutar al mximo de las propiedades ptimas de este tipo de neumticos en lo que se refiere a adherencia, ruidos, desgaste y aquaplaning. En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto en el sentido contrario al de giro, le recomendamos que conduzca con prudencia, ya que en una situacin as no se dispone de las ptimas
Introduzca el gancho de extraccin (herramientas) en el agujero del embellecedor de la rueda. Retire el embellecedor de la rueda ! pgina 257, fig. 229.
2 hasta el tope en el tornillo anti Coloque el adaptador A 1 . rrobo de la rueda A
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
262
Ayuda en caso de avera Afloje el tornillo de la rueda o bien apritelo ! pgina 258.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo el adaptador para los tornillos de la rueda. Se debera guardar siempre junto con las herramientas. En la parte frontal del adaptador se ha gravado el nmero de cdigo del seguro de los tornillos de la rueda. En caso de necesidad se puede conseguir otro adaptador en un Servicio Oficial Audi presentando este nmero. Utilice slo cables de ayuda de arranque con pinzas de polos debidamente aisladas. El cable positivo suele ser de color rojo. El negativo suele ser de color negro.
ATENCIN!
Nota
Anote el nmero de cdigo del seguro de los tornillos de la rueda y gurdelo en un lugar seguro, pero nunca en su vehculo.
Una batera descargada puede ya helarse a temperaturas prximas a los 0 C. Es imprescindible que la batera se deshiele antes de conectar los cables de ayuda de arranque. De lo contrario existe peligro de explosin. Le rogamos que tenga en cuenta las advertencias al realizar trabajos en el compartimento del motor ! pgina 224.
Ayuda de arranque
Preparacin En caso necesario, el motor puede ponerse en marcha mediante la batera de otro vehculo.
Si el motor no arranca debido a que se ha descargado la batera, se podr utilizar la batera de otro vehculo para arrancar. Para ello se necesitan cables de ayuda de arranque. Ambas bateras debern tener un valor nominal de 12 voltios. La capacidad (Ah) de la batera cargada no deber ser esencialmente inferior a la de la batera descargada. Cables de ayuda de arranque Utilice slo cables de ayuda de arranque con una seccin transversal suficientemente grande. Tenga en cuenta las instrucciones del fabricante.
Nota
No debe existir contacto alguno entre los dos vehculos, de lo contrario ya podra pasar corriente al embornar el polo positivo. La batera descargada debe estar correctamente embornada a la red de corriente del vehculo. Si dispone de telfono del automvil, desconctelo, o mejor an, tenga en cuenta el Manual de Instrucciones del telfono para este caso.
263
Arrancar el motor Los dos cables de ayuda de arranque se debern embornar por el orden correcto.
1. Fije un extremo al borne para ayuda de arranque 1 (borne bajo la cubierta = positivo) del ! fig. 238 A A . vehculo al que se le presta la ayuda de arranque A
2 de la batera 2. Fije el otro extremo en el polo positivo A B . cargada A
Arrancar el motor
B y deje Arranque el motor del vehculo que presta ayuda A que funcione al ralent.
Fig. 238 Ayuda de arranque con la batera de otro vehculo: A descargada, B cargada
Arranque ahora el motor del vehculo con la batera A . descargada A Si el motor no arranca: interrumpa el proceso de arranque despus de 10 segundos y reptalo pasados unos 30 segundos. Mientras los motores siguen en marcha, retire los cables en el orden inverso de operaciones al que se indica ms arriba.
2 en el polo positivo y coloque la Cierre la cubierta A 1 ! fig. 237. cubierta A
Las conexiones para la ayuda de arranque se encuentran en el compartimento del motor ! fig. 237. Unir los polos positivos con el cable positivo (rojo)
1 presionando la flecha ! fig. 237. Retire la cubierta A 2 en el polo positivo. Abra la cubierta A
La batera de su vehculo dispone de un respiradero hacia el exterior que permite que salgan los gases que se forman en la misma.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
264
ATENCIN!
Si realiza trabajos en el compartimento del motor, no apoye su cuerpo sobre las bateras, ya que existe peligro de que se produzcan heridas de tipo custico.
Los tapones de las celdas de la batera deben estar bien cerrados. Mantenga cualquier tipo de fuentes de encendido (llamas, cigarrillos, etc.) a una distancia suficiente de las bateras. De lo contrario existe peligro de explosin. En caso de que otorgue ayuda de arranque a otro vehculo, tienda los cables de modo que no puedan ser alcanzados por las piezas con movimiento giratorio en el compartimento del motor del otro vehculo.
No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos. Adems, el cable que va embornado al polo positivo de la batera no deber hacer contacto en ningn caso con piezas del vehculo conductoras de electricidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
Cuidado!
Le rogamos que tenga en cuenta que el procedimiento de conexin de los cables de ayuda de arranque que est descrito ms arriba tiene como fin que su vehculo obtenga ayuda de arranque. En el caso de que su vehculo ayude a arrancar a otro vehculo, el cable negativo no se debera embornar al polo negativo () de la batera descargada, sino a una pieza de metal maciza que est atornillada al bloque motor o bien al mismo bloque motor. Si la batera del vehculo que recibe corriente no dispone de un respiradero hacia el exterior hay peligro de explosin por gas detonante.
265
El cable de remolcado no debe estar retorcido. De lo contrario, la argolla de remolque delantera podra llegar a salirse del vehculo.
Argolla de remolque delantera La argolla de remolque delantera slo se debe montar en caso necesario.
Cuidado!
En el caso de que, debido a una avera, el cambio de su vehculo no contenga ms lubricante, el vehculo slo se deber remolcar con las ruedas motrices levantadas o bien se deber transportar sobre una camioneta o remolque especial.
Fig. 240 Parte delantera derecha sin cubierta: Enroscar la argolla de remolque
Nota
Observe las disposiciones legales al respecto.
La rosca para la argolla de remolque se encuentra detrs de una cubierta, en la parte delantera derecha del parachoques. Saque la argolla de remolque que se encuentra con las herramientas del vehculo ! pgina 249.
Encienda en ambos vehculos los intermitentes simultneos de emergencia. Tenga tambin en cuenta otras posibles normativas al respecto. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Anomalas
Datos tcnicos
266
Ayuda en caso de avera Retire con cuidado la cubierta en la direccin de la flecha ! pgina 265, fig. 239. Enrosque la argolla de remolque en el orificio roscado, hasta llegar al tope ! pgina 265, fig. 240.
Despus de utilizarla, desenrosque la argolla de remolque y gurdela junto a las herramientas. La argolla de remolque se deber llevar siempre en el vehculo. Al montar la cubierta de nuevo, asegrese de que los salientes de la misma entren primero en los alojamientos previstos para tal fin en la zona de la rejilla. Coloque a continuacin el lado opuesto de la cubierta y apritela hasta que quede bien fija en los alojamientos ! pgina 265, fig. 239.
Fig. 241 Parachoques trasero: Tapa
Argolla de remolque trasera En los vehculos que no disponen de dispositivo para remolque* montado de fbrica, la argolla para remolque se encuentra detrs a la derecha en el parachoques.
ATENCIN!
Si no se enrosca del todo la argolla de remolque, al remolcar el vehculo podra desprenderse la rosca con el consiguiente riesgo de provocar un accidente.
Vehculos con argolla para remolque Saque la argolla de remolque que se encuentra con las herramientas del vehculo ! pgina 249. Para retirar la tapa del parachoques basta con ejercer una fuerte presin, brevemente y hacia adentro ! fig. 241, sobre el rea inferior.
Ayuda en caso de avera Enrosque la argolla de remolque en el orificio roscado, hasta llegar al tope ! pgina 266, fig. 242. Vehculos con dispositivo para remolque* Saque el dispositivo para remolque ! pgina 208. Fije la barra de remolque o el cable de remolcado en el dispositivo para remolque.
Despus de utilizarla, desenrosque la argolla de remolque y gurdela junto a las herramientas. Coloque la tapa en el parachoques. La argolla de remolque se deber llevar siempre en el vehculo. Los vehculos con dispositivo para remolque* montado de fbrica no llevan detrs un taladro roscado para la argolla para remolque.
267
Conecte el encendido. Quite el pie del pedal del embrague cuando los dos vehculos estn en movimiento. En cuanto el motor haya arrancado: pise el pedal del embrague y saque la marcha.
Si el motor no arranca, se debera intentar arrancarlo primero mediante la batera de otro vehculo ! pgina 262. Slo se debera arrancar por remolcado si lo anterior no funciona. Lo que se intenta al arrancar por remolcado es poner el motor en marcha aprovechando el movimiento de las ruedas. Si se desea arrancar un vehculo con motor de gasolina, ste slo debe remolcarse un corto trecho, ya que de lo contrario puede llegar combustible sin quemar al catalizador. Los vehculos con cambio automtico no se pueden arrancar por remolcado debido a sus caractersticas tcnicas.
ATENCIN!
Si no se enrosca del todo la argolla de remolque, al remolcar el vehculo podra desprenderse la rosca con el consiguiente riesgo de provocar un accidente. En los vehculos con dispositivo para remolque*, utilice slo barras de remolque especiales para evitar daos en la rtula. Se trata de barras de remolque homologadas especialmente para dispositivos de remolque.
ATENCIN!
Arrancar por remolcado supone un riesgo de accidente elevado, p. ej., el de chocar con el vehculo tractor.
En vehculos con dispositivo para remolque*, utilice slo cables de remolque especiales. Peligro de accidente!
Vlido para vehculos: con cambio manual
Cuidado!
El trecho de remolcado no debe ser superior a 50 m. De lo contrario existe peligro de que se dae el catalizador.
Vlido para vehculos: con cambio manual
Arrancar por remolcado Como regla general no recomendamos arrancar el vehculo por remolcado.
Ponga la 2 o la 3 marcha estando el vehculo parado. Pise el pedal de embrague y mantngalo pisado.
Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
Remolcar vehculos con cambio manual y traccin total El remolcado no est exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las notas respectivas ! pgina 264.
Anomalas
Datos tcnicos
268
Nota
Al remolcar, la velocidad mxima permitida es de 50 km/h. Al remolcar, la distancia mxima permitida es de 50 km.
Si no es posible remolcar el vehculo de un modo normal o bien si el trayecto que se tiene que recorrer es superior a 50 km, el vehculo debe transportarse en un vehculo especial o en un remolque. Si se interrumpe la alimentacin de corriente, la palanca selectora no puede sacarse de la posicin P. La palanca selectora debe desbloquearse con el dispositivo de emergencia para poder mover/maniobrar el vehculo ! pgina 142.
Nota
Si no es posible remolcar el vehculo de un modo normal o bien si el trayecto que se tiene que recorrer es superior a 50 km, el vehculo debe transportarse en un vehculo especial o en un remolque.
Vlido para vehculos: con cambio automtico
Remolcar vehculos con cambio automtico y traccin total El remolcado no est exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las notas respectivas ! pgina 264. El vehculo se puede remolcar de un modo normal con una barra de remolque o con un cable de remolcado. Al hacerlo, tenga en cuenta lo siguiente:
Quite el freno de estacionamiento ! pgina 94. Posicione la palanca selectora en "N". Al remolcar, la velocidad mxima permitida es de 50 km/h.
Al remolcar, la distancia mxima permitida es de 50 km. Motivo: si el motor est parado no funciona la bomba de aceite del cambio, por lo que la caja de cambios no es lubricada de un modo suficiente a velocidades ms altas y distancias ms largas. No se debe remolcar el vehculo con el eje delantero o el eje trasero levantados.
Fusibles y lmparas
269
Fusibles y lmparas
Fusibles elctricos
Cambiar los fusibles Reconocer un fusible quemado si la tira de metal est fundida.
Desconecte el encendido y el consumidor elctrico afectado. Consulte en las tablas siguientes qu fusible se corresponde con el consumidor en cuestin y retire la tapa en cuestin. Saque las pinzas de plstico de la tapa de fusibles ! fig. 243. Retire el fusible fundido con las pinzas de plstico y sustityalo por otro nuevo de igual amperaje. Cuidado!
No repare los fusibles ni los sustituya por otros de mayor amperaje. De lo contrario existe peligro de incendio. Adems, podran originarse daos en otra parte del sistema elctrico.
Fig. 244 Parte derecha del maletero: Revestimiento lateral
Nota
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo despus de poco tiempo, habr que verificar el sistema elctrico cuanto antes en un taller especializado. Las posiciones que no estn ocupadas por ningn fusible no aparecen en las siguientes tablas. Las indicaciones del adhesivo que va en las tapas de los fusibles siempre tienen preferencia. La manivela* dispuesta en la tapa de fusibles se necesita para efectuar el accionamiento de emergencia del techo panormico de cristal*.
Los fusibles se encuentran en la parte frontal del puesto de conduccin, a izquierda y derecha, y tras el revestimiento lateral derecho del maletero.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
270
Fusibles y lmparas
N m. 3
Consumidor Bomba de combustible gasoil/gasolina Calefaccin del asiento izquierdo con / sin ventilacin del asiento Programa electrnico de estabilizacin Bocina Motor del elevalunas, puertas izquierdas Motor del limpiaparabrisas Programa electrnico de estabilizacin Puertas izquierdas Sensor de lluvia y fotosensor
Consumidor
5 6
Portafusibles (negro) 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Direccin dinmica HomeLink Audi lane assist Climatizador Regulacin del alcance de las luces, lado derecho Regulacin del alcance de las luces, lado izquierdo Unidad de control 1 red de a bordo adaptive cruise control Campo de indicacin de las marchas / sensor del embrague Eyectores de lavado trmicos Climatizador Instalacin para telfono mvil Airbag Borne 15 Borne 15 motor 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 25 40
7 8 9 10 11 12
Portafusibles (rojo) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Apoyo lumbar Direccin dinmica Portabebidas climatizado Unidad de control 1 red de a bordo Unidad de control 1 red de a bordo Unidad de control 1 red de a bordo Techo panormico de cristal Unidad de control 1 red de a bordo Persianilla del techo panormico de cristal Electrnica de confort 10 35 10 35 20 30 20 30 20 5
Portafusibles (marrn) 1 2 Retrovisor interior con ajuste automtico para posicin antideslumbrante Sensor del embrague 5 5
Fusibles y lmparas
271
Consumidor
Portafusibles (negro) 5 6 7 8 Mdulo de conmutadores en la columna de direccin Programa electrnico de estabilizacin Conector de diagnstico borne 15 Gateway 5 5 5 5
Portafusibles B (negro) 1 2 3 4 Unidad de control del portn del maletero Unidad de control remolque Unidad de control remolque Unidad de control remolque Freno de estacionamiento Regulacin electrnica de los amortiguadores Freno de estacionamiento Unidad de control 2 red de a bordo Unidad de control 2 red de a bordo Unidad de control de la red de a bordo Borne 30 30 15 20 20 5 15 30 30 30 20 5
Portafusibles (marrn) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Unidad lectora de CD/DVD Panel de mandos del Audi drive select MMI/Radio Cuadro de instrumentos Gateway Cerradura de encendido Conmutador giratorio de las luces Climatizador ventilador Bloqueo de la columna de direccin Climatizador Conector de diagnstico borne 30 Mdulo de conmutadores en la columna de direccin 5 5 5/20 5 5 5 5 40 5 10 10 5
5 6 7 8 10 11 12
Portafusibles C (marrn) 1 2 3 4 5 6 7 Unidad de control del portn del maletero Calefaccin del asiento delantero derecho Convertidor CC-CC circuito 1 Convertidor CC-CC circuito 2 Toma de corriente Calefaccin estacionaria Freno de estacionamiento 30 15 40 40 30 30 30
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Fusibles y lmparas
N m. 8 9 10 11 Amperios 30 30 5 15
Consumidor Calefaccin del asiento, detrs Unidad de control de la puerta derecha Receptor por control remoto de la calefaccin estacionaria Unidad de control de la puerta derecha
Lmparas de incandescencia
Cambiar lmparas Cambiar lmparas de incandescencia no es sencillo.
Usted mismo puede cambiar, en su vehculo, las siguientes lmparas de incandescencia de la iluminacin exterior:
Portafusibles D (rojo) 1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 Toma de corriente, consola central trasera Toma de corriente, consola central delantera / Portabebidas climatizado Toma de corriente, maletero Encendedor Rear Seat Entertainment Ayuda de aparcamiento Limpialuneta Mando freno de estacionamiento Audi side assist Calefaccin del asiento, detrs Borne 15 unidades de control 15 15 15 15 5 7,5 15 5 5 5 5
Faros principales: Lmpara de la luz de cruce (halgena) Faros principales: Lmpara de la luz de carretera (halgena) Lmpara de incandescencia del faro antiniebla Lmparas en las luces traseras del portn trasero. Lmparas en las luces traseras ubicadas en el parachoques Lmpara de incandescencia de la luz de la matrcula Lmpara del faro principal: luz de xenn !
En un taller especializado se debe cambiar lo siguiente: Lmparas de la unidad de iluminacin de intermitentes/luz de posicin, delante Fuente de luz del intermitente lateral en la carcasa del retrovisor exterior Fuente de luz de la luz de freno elevada (en el embellecedor del portn trasero) Cambiar lmparas defectuosas, por lo general, no es sencillo; esto es especialmente vlido para aquellas a las que slo puede accederse desde el compartimento del motor. En caso de duda le recomendamos que, para cambiar las lmparas, se dirija a un profesional del ramo o bien a un taller especializado. Si a pesar de lo anteriormente dicho desea cambiar Vd. mismo lmparas en el compartimento del motor, recuerde que es una zona que alberga peligros ! pgina 224 ! .
Portafusibles E (negro) 3 4 5 6 Amplificador DSP, radio MMI Radio / navegacin / sintonizador TV / instalacin para telfono mvil Cmara de marcha atrs 30/20 7,5 7,5 5
Fusibles y lmparas
Tipo de lmparas de incandescencia Una lmpara de incandescencia slo debe ser sustituida por otra del mismo tipo. La denominacin se encuentra en la base portalmpara. Lmpara de incandescencia (12 V) Luz de cruce (halgena) Luz de carretera (halgena) Faros antiniebla Luz de freno/Piloto trasero (portn del maletero) Intermitente trasero (portn del maletero) Luz de freno/Piloto trasero (parachoques) Intermitente trasero (parachoques) Luz de marcha atrs Luz trasera antiniebla Luz de la matrcula Tipo 55 W (H7) 55 W (H7) 55 W (H7) P 21 W PY 21 W W 16 W P 21 W W 16 W W 16 W 5W
273
Cuidado!
Antes de trabajar en el sistema elctrico hay que extraer la llave del contacto. De lo contrario puede producirse un cortocircuito. Apague las luces y la luz de aparcamiento antes de cambiar una lmpara de incandescencia Proceda con cuidado para no daar ninguna pieza. En la capa de pintura pueden originarse desperfectos, sobre todo al desmontar. Es tambin por ello que le recomendamos dirigirse a un profesional del ramo para cambiar las lmparas.
Nota
ATENCIN!
Compruebe con regularidad que todos los equipos de iluminacin de su vehculo funcionan a la perfeccin, en especial las luces exteriores. Esto no slo redunda en su seguridad sino tambin en la de los dems conductores. Adquiera la nueva lmpara antes de empezar a cambiar la lmpara defectuosa. No toque la ampolla de vidrio de la lmpara con la mano, es mejor utilizar un trozo de tela o papel - los restos dejados por la huella dactilar se evaporaran por el calor de la lmpara de incandescencia encendida, se precipitara en la superficie del espejo y acabara daando el reflector.
Los trabajos en el compartimento del motor deben realizarse con un especial cuidado - Existe peligro de quemaduras. Las lmparas estn bajo presin y pueden explotar al cambiarlas, por lo que existe peligro de resultar herido al cambiarlas. En el caso de las lmparas de descarga de gas* (luz xenn), hay que trabajar con gran prudencia y profesionalidad al manejar el componente de alta tensin. De no hacerlo as existe peligro de muerte.
Al cambiar lmparas, evite herirse con las piezas de cantos agudos, sobre todo las que hay en la carcasa de los faros. Manejo Seguridad Indicaciones para el conductor
274
Fusibles y lmparas Extraer la lmpara Presione la lmpara defectuosa ligeramente hacia la base portalmpara, grela a continuacin hacia la izquierda y extrigala. No toque la ampolla de vidrio de la nueva lmpara con la mano, es mejor utilizar un trozo de tela o papel. Colocar la lmpara Coloque la lmpara nueva, introdzcala en la base portalmpara haciendo un poco de presin y grela hacia la derecha hasta llegar al tope. En caso necesario, limpie el cuerpo de vidrio de la lmpara con un pao para eliminar las huellas dactilares que pueda haber. Extraer la base portalmpara
A Gire la base portalmpara en la direccin de la flecha A ! fig. 245, hasta el tope, y retrela de la unidad de iluminacin.
Colocar la base portalmpara Coloque la base portalmpara sin ladearla (es decir, la goma de estanqueidad debe asentar de un modo uniforme) en la unidad de iluminacin.
B Gire la base portalmpara en la direccin de la flecha A ! fig. 245 hasta llegar al tope.
En las bases portalmpara con cierre de bayoneta hay que proceder de la siguiente manera:
Fusibles y lmparas
Vlido para vehculos: con luz de carretera halgena
275
Montar la lmpara de incandescencia de la luz de carretera Asegrese de que la pestaa en el platillo de la lmpara encaje en el alojamiento correspondiente de la carcasa de la lmpara.
Fig. 247 Base portalmpara para la luz de carretera
Se describe el cambio de lmpara del faro principal izquierdo (para cambiar la lmpara del faro principal derecho hay que proceder de un modo anlogo): Desconecte el encendido y apague las luces. Abra el cap. Retire la tapa ! pgina 274, fig. 246 ! lmparas, pgina 272. en Cambiar
Fig. 248 Lmpara con conector: Saliente marcado en el zcalo de la lmpara
Haga presin, hacia abajo, sobre la lmpara en el conector de plstico ! fig. 247 y extraiga el conector junto con la lmpara de la carcasa del faro. Separe el conector de plstico del zcalo portalmparas ! en Cambiar lmparas, pgina 272.
Coloque la nueva lmpara de incandescencia en el conector de plstico y, asindola por el zcalo de metal, introdzcala en el conector, haciendo presin, hasta que llegue al tope ! en Cambiar lmparas, pgina 272. Introduzca la lmpara en la carcasa del faro.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
276
Fusibles y lmparas Coloque la lmpara en la carcasa portalmpara empeA . zando por abajo ! pgina 275, fig. 249, en la posicin A
B queda centrada hacia Asegrese de que la pestaa A arriba, pudiendo encajar en la gua, tal como se muestra en la ilustracin.
Alce el conector de plstico en el sentido que indica la flecha ! pgina 275, fig. 249 hasta que la lmpara encastre en el soporte. Si no lo consigue a la primera, corrija la posicin de la lmpara de incandescencia. Fije la tapa ! pgina 274, fig. 246. Verifique el funcionamiento de la nueva lmpara de incandescencia. Haga revisar cuanto antes el centrado de los faros.
Se describe el desmontaje del faro principal izquierdo (para desmontar el faro principal derecho hay que proceder de un modo anlogo): Desmontar Desconecte el encendido y apague las luces. Abra el cap. Saque el destornillador y el inserto variable Torx de las herramientas del vehculo. Suelte las fijaciones ! fig. 250 del embellecedor que hay en el portacierres hundiendo el pasador aprisionador del clip expansivo y sacndolo a continuacin. Retire el embellecedor. Suelte el tornillo de fijacin inferior del faro principal A . ! fig. 251 A
Soltar/Fijar el faro principal Este trabajo preliminar es necesario si se tiene que cambiar la lmpara de la luz de cruce.
Retire los dos tornillos de fijacin superiores del faro prinB . cipal ! fig. 251 A Desplace el faro principal, con cuidado, unos 50 mm hacia adelante.
Fusibles y lmparas Montar Realice todas las operaciones en el orden inverso. Cuidado!
Hay que proceder con especial cuidado, tanto al desmontar como al montar, para evitar daos y araazos en las piezas colindantes.
Vlido para vehculos: con luz de cruce halgena
277
Se describe el cambio de lmpara del faro principal izquierdo (para cambiar la lmpara del faro principal derecho hay que proceder de un modo anlogo): Suelte el faro principal ! pgina 276. Retire la tapa ! fig. 252 ! pgina 272. en Cambiar lmparas,
Haga presin, hacia abajo, sobre la lmpara en el conector de plstico ! fig. 253 y extraiga el conector junto con la lmpara de la carcasa del faro. Separe el conector de plstico del zcalo portalmparas ! en Cambiar lmparas, pgina 272.
Vlido para vehculos: con luz de cruce halgena
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Fusibles y lmparas
Coloque la nueva lmpara de incandescencia en el conector de plstico y, asindola por el zcalo de metal, introdzcala en el conector, haciendo presin, hasta que llegue al tope ! en Cambiar lmparas, pgina 272. Introduzca la lmpara en la carcasa del faro. Coloque la lmpara en la carcasa portalmpara empeA . zando por abajo ! fig. 255, en la posicin A
B pueda encajarse en la Asegrese de que la pestaa A gua, tal como se muestra en la ilustracin.
Examine el faro principal desde la parte delantera y verifique el montaje. Alce el conector de plstico en el sentido que indica la flecha ! fig. 255 hasta que la lmpara encastre en el soporte. Si no lo consigue a la primera, corrija la posicin de la lmpara de incandescencia. Lleve a cabo las operaciones descritas en ! pgina 277 por el orden inverso. Verifique el funcionamiento de la nueva lmpara de incandescencia. Haga revisar cuanto antes el centrado de los faros.
Se describe el cambio de lmpara del faro antiniebla izquierdo (para cambiar la lmpara del faro antiniebla derecho hay que proceder de un modo anlogo): Desconecte el encendido y apague las luces. Retire el embellecedor ! fig. 256 (tire con cuidado en la direccin correspondiente de la flecha).
Fusibles y lmparas Quite los tornillos de fijacin ! pgina 278, fig. 257 y saque el faro antiniebla del parachoques. Desacople el conector elctrico.
279
Retire la base de la carcasa girndola, con cuidado, en el sentido contrario al de las agujas del reloj ! fig. 258. Retire la lmpara de la carcasa. Coloque la nueva lmpara.
Una vez cambiada la lmpara, monte todas las piezas desmontadas por el orden inverso de operaciones y compruebe el funcionamiento.
Antes de realizar cualquier trabajo deber consultar la informacin relativa al mismo ! pgina 272. Una herramienta auxiliar* facilita sacar la base portalmpara. La herramienta auxiliar va fijada en el lado interior de la cubierta.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
280
Fusibles y lmparas
Utilice la punta plana del vstago destornillador y retire cuidadosamente las cubiertas correspondientes ! fig. 260. Retire la base portalmpara de la lmpara defectuosa (luz A o bien luz de freno exterior o interior del intermitente A B ! fig. 261) de la unidad de iluminacin ! pgina 274. A Cambie la lmpara ! pgina 273.
Fig. 260 Portn del maletero: Tapas
Monte todas las piezas desmontadas por el orden inverso de operaciones y compruebe el funcionamiento.
Se describe el cambio de lmpara de la unidad de iluminacin izquierda de las luces traseras (para cambiar la lmpara de la unidad de iluminacin derecha hay que proceder de un modo anlogo): Compruebe qu lmpara est averiada. Abra el portn del maletero. Saque el destornillador que se encuentra entre las herramientas del vehculo ! pgina 249.
Fusibles y lmparas
La ilustracin ! pgina 280, fig. 263 muestra la unidad de iluminacin con las bases portalmpara para:
281
Quite el tornillo ! fig. 264. Tire de la unidad de iluminacin, con cuidado, hasta sacarla del parachoques. Retire la base portalmpara de la unidad de iluminacin defectuosa ! pgina 274. Cambie la lmpara del intermitente, de la luz de freno y del piloto antiniebla ! pgina 280, fig. 263 ! pgina 273. Cambie la lmpara de la luz de marcha atrs ! pgina 280, fig. 263 tirando de la misma, con cuidado, para sacarla de la base portalmpara y colocando la lmpara nueva. Monte todas las piezas desmontadas por el orden inverso de operaciones y compruebe el funcionamiento.
A Sin ocupar A B Luz de freno/del piloto trasero A C Luz intermitente A D Luz de marcha atrs A E Piloto antiniebla A
Antes de realizar cualquier trabajo deber consultar la informacin relativa al mismo ! pgina 272.
Luz de la matrcula
Se describe el cambio de lmpara de la unidad de iluminacin izquierda de las luces traseras (para cambiar la lmpara de la unidad de iluminacin derecha hay que proceder de un modo anlogo): Compruebe qu lmpara est averiada. Saque el destornillador que se encuentra entre las herramientas del vehculo ! pgina 249. Retire la tapa-cubierta haciendo palanca.
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
282
Fusibles y lmparas
Desmontar la luz de la matrcula Saque el destornillador de las herramientas del vehculo ! pgina 249. Coloque la punta plana del vstago destornillador en la ranura de la luz de la matrcula ! pgina 281, fig. 265. Utilizando el destornillador, presione la luz de la matrcula 1 y, desde esta posicin, primero hacia la derecha flecha A 2 . squela del rebaje tirando hacia abajo flecha A Extraiga la luz de la matrcula. Cambiar la lmpara de incandescencia Haciendo presin, sacar la lmpara defectuosa de la base y colocar la lmpara nueva. Montar la luz de la matrcula Coloque primero el lado que lleva el elemento de sujecin ! fig. 266 e introduzca despus la luz de la matrcula en el rebaje ejerciendo presin y con cuidado. Verifique el funcionamiento de las lmparas de incandescencia.
Fusibles y lmparas
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Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Datos tcnicos
Datos tcnicos
Datos caractersticos del vehculo
Placa del modelo La placa del modelo se encuentra en el compartimento del motor, a la derecha. Los vehculos con destino a determinados pases no llevan placa del modelo. Portadatos del vehculo El portadatos del vehculo ! fig. 267 se encuentra en el maletero, por encima del compartimento para las herramientas. Un adhesivo con los datos del vehculo se pega en la parte interior de la portada del Plan de Asistencia Tcnica antes de realizar la entrega. El adhesivo contiene los siguientes datos del vehculo:
1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A
Nmero de identificacin del vehculo (nmero de bastidor) Modelo/Potencia del motor/Caja de cambios Letras distintivas del motor y del cambio Nmeros de la pintura y del equipamiento Nmeros del equipamiento opcional Datos de consumo y de emisiones
Nmero de identificacin del vehculo en la radio o en el MMI* Seleccione: tecla de funcin CAR > Nmero de bastidor.
Nmero de identificacin del vehculo en el compartimento del motor El nmero de bastidor se encuentra en la parte derecha del compartimento del motor.
Consumo urbano (l/100 km) Consumo extraurbano (l/100 km) Consumo combinado (l/100 km) Emisiones de CO2 combinadas (g/km)
Los valores indicados han sido determinados segn los procedimientos de medida prescritos. Los datos no se refieren a un vehculo concreto, sino que sirven de mera referencia para la comparacin entre los distintos modelos. Dependiendo de los equipamientos opcionales, de la carga, del estilo de conduccin, de las condiciones de la calzada y del trfico, de las condiciones medioambientales y del
Datos tcnicos
estado del vehculo, en la prctica se pueden dar otros valores de consumo.
285
Dimensiones
Longitud Anchura mm mm 4629 1880 2089 1653 11,6
Le rogamos que tenga en cuenta que la documentacin del vehculo tiene siempre primaca. Datos del motor Los valores relativos a la potencia del motor han sido determinados segn las directrices de la UE. Prestaciones Los valores se determinaron sin equipamientos que disminuyan las prestaciones como, p. ej, salvafangos, neumticos muy anchos, etc. Pesos Los valores (peso en vaco segn la directriz de la UE 92/21/CEE en la versin vigente) son vlidos para el vehculo con el depsito lleno al 90%, sin equipamientos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg para el conductor. Si se lleva remolque, el peso mximo autorizado y la carga autorizada sobre eje trasero pueden sobrepasar respectivamente 80 kg. Cargas de remolque autorizadas
mm m
La altura de los vehculos depende de los neumticos y del tren de rodaje. Al conducir por carreteras y caminos en mal estado, o bien al subirse a aceras o rampas empinadas etc, hay que asegurarse de que las piezas ms bajas del vehculo, tales como, p. ej., el spoiler o el tubo de escape no toquen el suelo y resulten deterioradas. Esto es vlido especialmente para vehculos cargados al mximo.
Cantidades de llenado
Depsito de combustible Motor de gasolina y Diesel Sistema limpiacristales Lavacristales y lavafaros* Litros aprox. 4,6 Litros aprox. 75
Las cargas de remolque autorizadas se determinan segn la directriz de la UE 92/21/CEE (en la versin vigente). Los valores relativos a remolque con freno en pendientes de hasta un 8% son vlidos para una velocidad mxima de 80 km/h (tambin en pases con un lmite de velocidad superior para conjuntos tractorremolque). Los valores relativos a remolque con freno en pendientes de hasta un 12% y al peso de traccin en pendientes de hasta un 12% son vlidos para una velocidad mxima de 100 km/h. Aun en el caso de
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Datos tcnicos
que en algunos pases est permitido circular a una velocidad mxima superior, no se deber sobrepasar en ningn caso la velocidad mxima de 100 km/h. Carga de apoyo autorizada La carga de apoyo mxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esfrico del dispositivo de remolque es de 80 kg. En pos de la seguridad de conduccin le recomendamos que aproveche siempre al mximo la carga de apoyo autorizada. Si la carga de apoyo es insuficiente, empeora el comportamiento de marcha del conjunto tractor-remolque En aquellos casos en los que no se puede mantener la carga de apoyo mxima autorizada (p. ej., remolques pequeos o ligeros), se prescribe un mnimo de un 4% de la carga de remolque real como carga de apoyo (remolques de un eje o remolques tndem con una distancia entre ejes inferior a 1,0 m). Aclaracin sobre las tablas siguientes CM = cambio manual, CA = cambio automtico
1)
2) Los pesos para remolque indicados son vlidos slo para vehculos
Este motor se ofrece en algunos pases con potencia reducida (vase la documentacin del vehculo). Las prestaciones pueden variar un poco.
Datos tcnicos
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Motores de gasolina
Q5 2.0 quattro, 4 cilindros (132 kW)
Potencia Par motor mximo Combustible Cantidad de llenado del aceite del motor (incluido el cambio de filtro) 132 kW entre 4000 y 6000 rpm 320 Nm entre 1500 y 3900 rpm Gasolina mn. 95 octanos Aprox. 4,6 litros
CM Velocidad mxima CM Aceleracin 0 - 100 km/h Peso en vaco Peso mximo autorizado Carga autorizada sobre eje delantero km/h s kg kg kg 210 8,5 1785 2320 1150 1300 750 2200 2000 4400 km/h s kg kg kg 222 7,6 1785 2320 1150 1300 750 2400 2000 4400
CA 222 7,2 1830 2365 1180 1310 750 2400 2000 4445
Velocidad mxima Aceleracin 0 - 100 km/h Peso en vaco Peso mximo autorizado Carga autorizada sobre eje delantero
Carga autorizada sobre eje tra- kg sero Remolque2) sin freno Remolque2) Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 8% con freno en pendientes de hasta un 12 % Peso de traccin2) en pendientes de hasta un 12 % kg kg kg kg
Carga autorizada sobre eje tra- kg sero Remolque2) sin freno Remolque2) con Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 8% freno en pendientes de hasta un 12 % traccin2) kg kg kg kg
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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Datos tcnicos
Motores Diesel
Q5 2.0 TDI quattro, 4 cilindros (105 kW)
Potencia3) Par motor mximo Combustible Cantidad de llenado del aceite del motor (incluido el cambio de filtro) 105 kW a 4200 rpm 320 Nm entre 1750 y 2500 rpm Gasoil Aprox. 5,0 litros
CA Velocidad mxima Aceleracin 0 - 100 km/h Peso en vaco Peso mximo autorizado Carga autorizada sobre eje delantero km/h s kg kg kg 234 6,9 1880 2415 1235 1315 750 2400 2000 4495
CM Velocidad mxima3) Aceleracin 0 - 100 Peso en vaco Peso mximo autorizado Carga autorizada sobre eje delantero km/h3) km/h s kg kg kg 190 11,4 1820 2355 1180 1295 750 2000 1800 4235
Carga autorizada sobre eje tra- kg sero Remolque2) sin freno Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 8% Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 12 % Peso de traccin2) en pendientes de hasta un 12 % kg kg kg kg
Carga autorizada sobre eje tra- kg sero Remolque2) sin freno Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 8% Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 12 % Peso de traccin2) en pendientes de hasta un 12 % kg kg kg kg
Datos tcnicos
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CM Velocidad mxima3) km/h s kg kg kg 204 9,9 1820 2355 1180 1295 750 2400 2000 4435
CA 200 9,9 1845 2380 1215 1300 750 2400 2000 4460 Velocidad mxima3) km/h s kg kg kg
CA 225 6,5 1955 2490 1280 1320 750 2400 2000 4570
Aceleracin 0 - 100 km/h3) Peso en vaco Peso mximo autorizado Carga autorizada sobre eje delantero
Aceleracin 0 - 100 km/h3) Peso en vaco Peso mximo autorizado Carga autorizada sobre eje delantero
Carga autorizada sobre eje tra- kg sero Remolque2) sin freno Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 8% Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 12 % Peso de en pendientes de hasta un 12 % traccin2) kg kg kg kg
Carga autorizada sobre eje tra- kg sero Remolque2) sin freno Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 8% Remolque2) con freno en pendientes de hasta un 12 % Peso de en pendientes de hasta un 12 % traccin2) kg kg kg kg
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
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ndice alfabtico
A
Abrillantador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 Portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . 38 Tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Techo panormico de cristal . . . . . . . . . 43 Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Abrir y cerrar Cerradura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Con el mando del cierre centralizado . . Con la llave de confort . . . . . . . . . . . . . Por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . 35 35 33 33
Intervalos de mantenimiento . . . . . . 227 Reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . 227 Servicio LongLife . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Testigo de control . . . . . . . . . . . 16, 17, 19 adaptive cruise control . . . . . . . . . . . . . . . 103 Activar y desactivar . . . . . . . . . . . 106, 107 Ajustar la distancia . . . . . . . . . . . . . . . 108 Ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Informacin para el conductor . . . . . . 109 Lmites del sistema . . . . . . . . . . . . . . . 115 Memorizar la velocidad . . . . . . . . . . . . 106 Modificar la velocidad . . . . . . . . . . . . . 106 Programa de conduccin . . . . . . . . . . 114 Restricciones en el funcionamiento . . 115 Solicitud de intervencin del conductor . . 105, 114 Vehculos con cambio manual . . . . . . 104 Volumen del avisador . . . . . . . . . . . . . 114 adaptive light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 advanced key Vase Llave de confort . . . . . . . . . . . . . 92 Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Airbag lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Airbag para el rea de la cabeza . . . . . Desactivar el airbag del acompaante 175 177 179 181 183
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Alternador Vase Alternador (testigo de control) . 16 Alternador (testigo de control) . . . . . . . . . 16 ngulo de descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 ngulo de inclinacin . . . . . . . . . . . . . . . . 202 ngulo de inclinacin del talud . . . . . . . . 202 ngulo de paso por cresta . . . . . . . . . . . . 202 Anticongelante Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 229 Sistema lavacristales . . . . . . . . . . . . . 235 Aparcar (cambio automtico) . . . . . . . . . 138 Apertura y cierre de confort . . . . . . . . . . . . 42 Apoyacabezas Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 163 Desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . 63 Apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 61 Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Arrancar Sistema de asistencia en arrancada . . . 97 Arrancar (motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . 89, 92 Arrancar por remolcado . . . . . . . . . . . . . . 264 Asientos Abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76, 77 Abatir el respaldo del asiento del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 61 Ajustar los asientos traseros . . . . . . . . 62 Ajuste elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Limpiar el tapizado . . . . . . . . . . . . . . . 216 Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Vase tambin Sistema antibloqueo . 190 AC (climatizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66, 246 Accionamiento de emergencia Funcin de freno de emergencia (freno de estacionamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Llave de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Palanca selectora . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Puerta del acompaante . . . . . . . . . . . 37 Tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Aceite Vase Aceite del motor . . . . . . . . . . . . 227 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cantidad de llenado . . . . . . . . . . . . . . Comprobar el nivel de aceite . . . . . . . Consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 227 287 228 228
Ajustar la iluminacin de la consola central . . 51 Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Vigilancia de la proteccin contra el remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Vigilancia del habitculo . . . . . . . . . . . 37
ndice alfabtico
Asientos delanteros Vase Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 Fijar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Asientos traseros Abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76, 77 Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . . . 140 ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Vase tambin Regulacin antipatinaje . . 190 Atravesar zonas con mucha agua . . . . . . . 202 Audi braking guard . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Activar y desactivar . . . . . . . . . . . . . . . 119 Ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Indicaciones para el conductor . . . . . . 118 AUTO Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Luz de marcha automtica . . . . . . . . . . 46 Autonoma (con el depsito lleno) . . . . . . . 25 Avera del cambio (testigo de control) . . . 142 Aviso sobre las puertas y el portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . 144 Ajustar la indicacin y las seales acsticas 152 Avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Ayuda de aparcamiento advanced . . . 147 Ayuda de aparcamiento plus . . . . . . . . 145 Limpiar la cmara de marcha atrs . . . 147 Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Ayuda en caso de avera . . . . . . . . . . . . . . 248 braking guard Vase Audi braking guard . . . . . . . . . . 117 Brjula digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Brjula en el espejo retrovisor . . . . . . . . . . 57 Brjula en el retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . 57
291
B
Baca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Bafle de graves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Bandeja para objetos sucios . . . . . . . . . . . . 82 Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 233 Desembornar y embornar . . . . . . . . . . 231 Funcionamiento en invierno . . . . . . . . 231 Nivel de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Bioetanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . 221 Bloquear y desbloquear Cerradura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Con el mando del cierre centralizado . . Con la llave de confort . . . . . . . . . . . . . . Por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . 35 35 33 33
C
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . 242 Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Calefaccin de la luneta trasera . . . . . . . . . 85 Calefaccin y ventilacin de los asientos . . 85 Calefaccin y ventilacin estacionaria . . . . 86 Calefactor (climatizador) . . . . . . . . . . . . . . 86 Cmara de marcha atrs Vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . 147 Cambiar lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Cambiar las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . 140 Bloqueo antiextraccin (llave de encendido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Cambiar las marchas manualmente . . 140 Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Modo tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Posiciones de la palanca selectora . . . 136 Programa de emergencia . . . . . . . . . . 142 S tronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Volante con levas . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Bloqueo de emergencia de la puerta del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Bloqueo de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Bloqueo electrnico de marcha . . . . . . . . . 29 Bloqueo electrnico del diferencial Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Bolsa para esqus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
292
ndice alfabtico
Cantidades de llenado Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Depsito de agua de lavado . . . . . . . . 285 Depsito de combustible . . . . . . . . . . 285 Cargas sobre los ejes . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Cerrar Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Techo panormico de cristal . . . . . . . . . 43 Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Cerrar y abrir Cerradura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Con el mando del cierre centralizado . . Con la llave de confort . . . . . . . . . . . . . Por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . Elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Llave de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . Llave de control remoto . . . . . . . . . . . . Mando del cierre centralizado . . . . . . . Portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . Techo panormico de cristal . . . . . . . . . 35 35 33 33 28 36 37 42 33 33 35 38 42 Desabrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fijar asientos para nios . . . . . . . . . . . Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mujeres embarazadas . . . . . . . . . . . . . Tensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . 173 188 220 172 173 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . 204 Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . 152 Montar el enganche para remolque con ulterioridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Conduccin econmica . . . . . . . . . . . . . . 198 Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Conducir en campo abierto . . . . . . . . . . . 201 Conducir en pendientes . . . . . . . . . . . . . . 202 Conservar Vase Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Conservar (cuidado de la pintura) . . . . . . 214 Consumo (combustible) . . . . . . . . . . . 25, 284 Consumo medio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Consumo momentneo . . . . . . . . . . . . . . . 25 Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Cristales Deshelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Limpiar/Deshelar . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Cristales: limpiar/deshelar . . . . . . . . . . . 215 Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . 9 Cuadro general (puesto de conduccin) . . . 7 Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Cuentakilmetros parcializador . . . . . . . . 11 Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . 9, 10 Cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 224 226 226 224 Cuas desplegables . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Circulacin por la derecha . . . . . . . . . . . . . 49 Circulacin por la izquierda . . . . . . . . . . . . 49 Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajustes bsicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Calefaccin y ventilacin estacionaria . Calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recirculacin automtica del aire . . . . Sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 85 86 86 85 83 85 85
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Ahorrar combustible . . . . . . . . . . . . . . 198 Cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . 285 Consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 Consumo momentneo . . . . . . . . . . . . 25 Indicador del nivel . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Indicador del nivel del combustible . . . . 9 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Compartimento del motor Abrir el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cerrar el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicaciones de seguridad . . . . . . . . .
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Cinturones Vase Cinturones de seguridad . . . . . 167 Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . Abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuste de la altura . . . . . . . . . . . . . . . . Colocacin del cinturn . . . . . . . . . . . 167 170 173 171
D
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 dEF (cuadro de instrumentos) . . . . . . . . . . 11 Desactivar el airbag del acompaante . . 183
Compartimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 71
ndice alfabtico
Desbloquear y bloquear Con el mando del cierre centralizado . . 35 Desbloqueo de emergencia de la llave de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Deshelar (cristales) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Desperfectos en la pintura . . . . . . . . . . . . 214 Diesel Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Filtro de partculas para motores Diesel . 198 Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Precalentar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Direccin Bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Direccin asistida (servotronic) . . . . . . 195 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Direccin asistida (servotronic) . . . . . . . . 195 Direccin dinmica . . . . . . . . . . . . . 133, 190 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . 98 Distancia al suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Distribucin del aire (climatizador) . . . . . . 84 drive select . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Seleccionar el modo de conduccin . . 134 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Duracin del viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
293
E
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Vase tambin Bloqueo electrnico del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Elevalunas Anomala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apertura y cierre de confort . . . . . . . . . Elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 42 41 41
F
Fallo de lmpara Cambiar lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Faros Circulacin por la izquierda, circulacin por la derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Modo de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Regulacin del alcance de las luces . . . 46 Sistema de limpieza . . . . . . . . . . . . . . . 54 Faros de xenn . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 272 Faros y pilotos antiniebla . . . . . . . . . . . . . . 46 Fecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Filtro de impurezas Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Filtro de partculas (motores Diesel) . . . . 198 Filtro de polen Vase Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . 83 Filtro de polvo Vase Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . 83 Fotosensor / sensor de lluvia Limpiaparabrisas (funcionamiento a intervalos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Luz de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . 94 Aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Funcin de freno de emergencia . . . . . . 96 Anomalas Datos tcnicos
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Embellecedores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Emergencias Cambiar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Desbloqueo de emergencia del portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Techo panormico de cristal . . . . . . . . . 44 Tringulo de emergencia . . . . . . . . . . . 248 Emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 EPC (gestin del motor) . . . . . . . . . . . . . . . 18 Equilibrado (ruedas) . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190, 191 Modo Offroad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Sistema de descenso asistido . . . . . . . 192 Vase tambin Programa electrnico de estabilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Estabilizacin del conjunto tractor-remolque 205
Manejo
Seguridad
294
ndice alfabtico
Ponerse en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Ponerse en marcha llevando remolque 96 Quitar y poner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . 15, 94 Vase tambin Freno de estacionamiento 94 Freno de mano Vase Freno de estacionamiento . . . . . 94 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Dispositivo para mejorar la eficacia de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . 94 Funcin de freno de emergencia . . . . . 96 Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Pastillas nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Testigo de control . . . . . . . . . . . 15, 18, 20 Funcin de memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Funcionamiento en invierno Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . 242 Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . 85 Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . 212 Deshelar los cristales . . . . . . . . . . 85, 215 Gasoil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . 229 Sistema lavacristales . . . . . . . . . . . . . 235 Fusibles Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269 Dotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
G
Gancho para la ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Ganchos para la ropa/de fijacin . . . . . . . . 71 Gasoil Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Puntos de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Gestin del motor (testigo de control) . . . 18 Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Minibar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . 24 Indicacin de marcha recomendada . . . . . 24 Indicador de temperatura Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . 23 Indicador de temperatura exterior . . . . . . 23 ndice de cetano (gasoil) . . . . . . . . . . . . . 221 Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ajustar la iluminacin . . . . . . . . . . . . . . 51 Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Cambiar lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . 50 Interruptor de llave (airbag del acompaante) 183 Intervalos de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . 24 Intervalos de mantenimiento . . . . . . 24, 227 ISOFIX (fijar asientos para nios) . . . . . . 188
H
Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 HomeLink (mando a distancia por control remoto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
J
Juntas de goma: limpiar . . . . . . . . . . . . . 215
I
Iluminacin Cambiar lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Iluminacin exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Iluminacin interior Delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Indicacin de intervalos de servicio . . . . . . 24
K
Kick-down (cambio automtico) . . . . . . . 141 Kit de fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
L
lane assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Activar y desactivar . . . . . . . . . . . . . . . Ajustar el momento de aviso . . . . . . . Ajustar la vibracin del volante . . . . . 120 120 122 122
ndice alfabtico
Indicaciones para el conductor . . . . . . 121 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Lavaluneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Lavar (conservacin exterior) . . . . . . . . . . 212 leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Levas (cambio automtico) . . . . . . . . . . . 141 Limitacin de rgimen (testigo de control) . . 19 Limpiaparabrisas Activar y desactivar . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Cambiar las escobillas . . . . . . . . . . 55, 56 Retraer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Limpiaparabrisas (funcionamiento a intervalos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Limpiar Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . 220 Cristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 Embellecedores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Lavar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Pantalla de la radio . . . . . . . . . . . . . . . 216 Pantalla y panel de mandos del MMI . 216 Piezas de plstico . . . . . . . . . . . 214, 216 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Telas y revestimientos textiles . . . . . . 216 Tubos finales de escape . . . . . . . . . . . . 216 Limpiar Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Limpiar el tapizado Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Manejo Seguridad Limpiar la pantalla de la radio . . . . . . . . . 216 Limpiar la pantalla y el panel de mandos del MMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Luces adaptive light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Ajustar la luz automtica de marcha . . 49 coming home / leaving home . . . . . . . . 49 Faros y pilotos antiniebla . . . . . . . . . . . 46 Interiores / de lectura . . . . . . . . . . . . . . 50 Luz de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . 47 Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Luz de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Luz de marcha diurna . . . . . . . . . . . . . . 49 Luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Modo de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Rfagas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Regulacin del alcance de las luces . . . 46 Sistema de asistencia para luz de carretera 48 Luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Luneta trasera Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Luz automtica de marcha . . . . . . . . . . . . . 49 Luz automtica de marcha diurna . . . . . . . 46 Luz de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Sistema de asistencia . . . . . . . . . . . . . . 48 Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Luz de curva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Luz de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Indicaciones para el conductor Informacin sobre el funcionamiento Anomalas Luz de marcha diurna . . . . . . . . . . . . . 46, 49 Luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Luz trasera Cambiar lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Luz trasera (cambiar lmparas) . . . . . . . . 272
295
Ll
Llantas: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Llave de confort Arrancar el motor (tecla START/STOP) . Bloquear y desbloquear . . . . . . . . . . . . . Conectar el encendido . . . . . . . . . . . . . . Parar el motor (tecla START/STOP) . . . 92 33 92 93
Llave de control remoto . . . . . . . . . . . . . . . 29 Bloquear y desbloquear . . . . . . . . . . . . . 33 Cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . 30, 31 Diodo luminoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Personalizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Llave de monedero (llave de repuesto) . . . 29 Llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Bloquear y desbloquear . . . . . . . . . 33, 35 Cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . 30, 31 Llave de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 31 Sustitucin de una llave . . . . . . . . . . . . 29
Datos tcnicos
296
ndice alfabtico
M
Maletero Ampliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76, 77 Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . 79, 166 Bolsa para esqus . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Colocacin correcta del equipaje . . . . 165 Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Estera reversible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Kit de fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Red para equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Superficie de carga . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Vase tambin Maletero . . . . . . . . . . . 75 Mando a distancia Calefaccin y ventilacin estacionaria . 87 HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Mando para abrir la puerta del garaje (HomeLink) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Marcha atrs (cambio automtico) . . . . . 136 Medio ambiente Calentar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Compatibilidad medioambiental . . . . 200 Conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . 198 Fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Portaequipajes del techo . . . . . . . . . . . 74 Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . 246 Modo de refrigeracin (climatizador) . . . . 84 Modo de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Motor Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89, 92 Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . 262 Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Parar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 93 Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Precalentar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . 25
P
Palanca selectora (cambio automtico) Desbloqueo de emergencia . . . . . . . . 142 Posiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Par de apriete Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . 257 Par de giro Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Parabrisas Deshelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Vase tambin Parabrisas . . . . . . . . . . 54 Parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 93 Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 parking system Vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . 144 Pedal del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Persianillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Persianillas parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Peso en vaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285, 287 Peso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Piezas accesorias (remolque) . . . . . . . . . 207 Piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Piezas de plstico: limpiar . . . . . . . . . . . . 216 Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
N
Neumticos Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256 Indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . 238 Presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Presin de los neumticos (remolque) . . . 204 Profundidad del dibujo . . . . . . . . . . . . 238 Reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 Sentido obligatorio de giro . . . . . . . . 261 Sistema de control de la presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Vida til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . 241 Nivel del agua de lavado (testigo de control) . 20 Nmero de bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 Nmero distintivo de la pintura . . . . . . . 284 Nmero distintivo del color . . . . . . . . . . . 284
O
Octanaje (gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 OFF (Climatizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
ndice alfabtico
Ponerse en marcha Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Llevando remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Portabebidas Consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Portaobjetos de la puerta . . . . . . . . . . . 69 Reposabrazos central . . . . . . . . . . . . . . 67 Portabebidas climatizado Consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Portabicicletas (remolque) . . . . . . . . . . . . 207 Portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Portaequipajes del techo Carga del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Piezas adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . Puntos de fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . Portn del maletero Abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Abrir/cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . Tecla de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 72 73 72 Primeros auxilios (botiqun) . . . . . . . . . . . 248 Programa electrnico de estabilizacin Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Puertas Bloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . 37 Seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Puesto de conduccin (cuadro general) . . . . 7 Punto de fijacin multiusos . . . . . . . . . . . . 70 Regulador de velocidad Activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Desactivar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Modificar la velocidad . . . . . . . . . . . . . 101 Preseleccionar la velocidad . . . . . . . . . 101 Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Reloj por control remoto . . . . . . . . . . . . . . 11 Remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 264 Remolque Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Cargas de remolque . . . . . . . . . 204, 287 Dispositivo para remolque . . . . . . . . . 208 Estabilizacin del conjunto tractorremolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Frenada automtica . . . . . . . . . . . . . . 205 Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Piezas accesorias . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Portabicicletas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Reposabrazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Reposabrazos central . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Abrir la tapa del depsito . . . . . . . . . . 222 Cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . 285 Desbloqueo de emergencia de la tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Indicador del depsito . . . . . . . . . . . . . 12 Retrovisor Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Posicin antideslumbrante . . . . . . . . . . 52
297
Q
quattro (traccin total) . . . . . . . . . . . . . . 195
R
Radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Recirculacin de aire (climatizador) . . . . . . 84 Recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Refrigeracin Indicador de la temperatura del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Regulacin antipatinaje Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Regulacin de los amortiguadores . . . . . 133 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Regulacin del alcance de las luces . . . . . . 46 Regulador de la distancia Vase adaptive cruise control . . . . . . . 103 Regulador de la velocidad Vase adaptive cruise control . . . . . . . 103
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 38 38 40 38
Portn trasero Vase Portn del maletero . . . . . . . . . . 38 Posicin de servicio Vase Cambiar las escobillas . . . . . . . . 55 Potencia (motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Precalentar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Presin de aire (neumticos) . . . . . 237, 243 Presin de inflado (neumticos) . . 237, 243 Prestaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Manejo
Seguridad
Anomalas
Datos tcnicos
298
ndice alfabtico
Retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Calentar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Posicin antideslumbrante . . . . . . . . . . Trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 51 51 52 51 Seguridad infantil Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Seguro para nios Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . 41 Puertas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Sensor de lluvia / fotosensor Limpiaparabrisas (funcionamiento a intervalos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Luz de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . 227 Servicio LongLife . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 SET (cuadro de instrumentos) . . . . . . . . . . 10 side assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Activar y desactivar . . . . . . . . . . . . . . . Ajustar la luminosidad . . . . . . . . . . . . rea de captacin . . . . . . . . . . . . . . . . Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . Nivel de informacin y de advertencia 124 124 130 125 126 126 Sistema de depuracin de gases de escape Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Filtro de partculas para motores Diesel . . 198 Sistema de descenso asistido . . . . . . . . . 192 Sistema de informacin para el conductor Aviso sobre las puertas y el portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicacin de intervalos de servicio . . . Indicacin de las marchas . . . . . . . . . . Indicacin del CD y de la radio . . . . . . . Indicaciones para la conduccin . . . . . Indicador de temperatura exterior . . . Ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . .
RME (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Rodaje Motor nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Neumticos nuevos . . . . . . . . . . . . . . . 236 Pastillas nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Rueda de repuesto inflable . . . . . . . . . . . 251 Inflar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Rueda inflable Vase Rueda de repuesto inflable . . . 251 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256 Intercambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 Sistema de control de la presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Tornillos antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . 261 Tornillos de la rueda . . . . . . . . . . . . . . 241
23 24 24 23 12 23 25 12
Smbolos Vase Testigos de control . . . . . . . . . . 12 Sistema antibloqueo Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Sistema de alarma Vase Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . 28 Sistema de asistencia para cambiar de carril Vase side assist . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Sistema de aviso de salida del carril Vase lane assist . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Sistema de control de emisiones (testigo de control) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Sistema de refrigeracin Comprobar el nivel del lquido refrigerante 230 Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 229 Reponer lquido refrigerante . . . . . . . 230 Sistema de seguridad antirrobo . . . . . . . . 35 Sistema lavacristales . . . . . . . . . . . . . 54, 235 Cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . 285 Eyectores trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Sistema open sky Vase Techo panormico de cristal . . . 43 Superficie de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
S
S tronic (cambio automtico) . . . . . . . . . 136 Seguridad Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . Cinturones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . Zona de los pedales . . . . . . . . . . . . . . 163 185 167 165 160 175 164
T
Tecla START/STOP (llave de confort) . 92, 93 Techo corredizo Vase Techo panormico de cristal . . . 43
ndice alfabtico
Techo panormico de cristal . . . . . . . . . . . . Apertura y cierre de confort . . . . . . . . . Cierre de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . Persianilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 42 44 43 Tringulo de emergencia . . . . . . . . . . . . . 248 Tubos finales de escape . . . . . . . . . . . . . . 216
299
Telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Telfonos mviles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Testigos de aviso Vase Testigos de control . . . . . . . . . . . 12 Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 adaptive cruise control . . . . . . . . . . . . 110 adaptive light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Cerradura de encendido (contacto) 17, 21 Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . 16 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . 21 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Intermitentes de emergencia . . . . . . . . 22 Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Llave de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Regulacin del alcance de las luces . . . 20 Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . 17 tiptronic (cambio automtico) . . . . . . . . . 140 tire mobility system . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 Tomas de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Tornillo de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 Tornillos antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Tornillos de rueda Par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257 TPMS (sistema de control de la presin de los neumticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Manejo Seguridad
V
Valores de aceleracin . . . . . . . . . . . . . . . 287 Vehculo Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Datos caractersticos . . . . . . . . . . . . . . 284 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Nmero de identificacin . . . . . . . . . . 284 Portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 Velocidad mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Velocidad media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 23 Ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Ventilador (climatizador) . . . . . . . . . . . . . . 84 Vigilancia de la proteccin contra el remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Vigilancia del habitculo . . . . . . . . . . . . . . 37 Volante Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Levas (cambio automtico) . . . . . . . . . 141
Anomalas
Datos tcnicos