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DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA - "CONST.

PUENTE TRES MARIAS"


Disear, Analizar y Verificar; el Puente de Seccin Compuesta de Vigas de Acero, simplemente apoyado en ambos estribos con 02 vigas principales, tal que el tren de carga es el camion HS-25 de carga puntual P=4.536 tn. Colocado en la losa en forma paralela al trafico, totalizando una sobrecargara mvil de 45 tn. 1.- DATOS DE DISEO: L = 34.000 mts. N V = 1.000 Va a = 3.600 mts. S/CV b e f c fy fy a S P Es b B = = = = = = = = = = = = =
2 0.400 tn/m 0.200 tn/m 3 2400.000 tn/m

Longitud del Puente entre ejes de apoyo Numero de Vas del puente Ancho del Puente. Sobrecarga peatonal en vereda Peso de la baranda metlica Peso especifico del Concreto Armado
2 2 2

280.000 kg/cm 4200.000 kg/cm 2400.000 kg/cm 7850.000 tn/m 2.100 mts. 4.536 tn
3

Resistencia del Concreto a emplear en la losa Fluencia del Acero de refuerzo en losa Fluencia del Acero tipo PGE-24 SIDER PER en vigas Peso especifico del Acero de vigas Separacin entre ejes de Vigas Metlicas. Sobrecarga mvil HS - 25 * rueda (camin tren de carga) Mdulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo Ancho de Losa ( 1 metro). Factor de disminucin de momentos

2 2100000.00 kg/cm 100.000 cm 0.900 0.850

5.10 mts 0.7 0.10 Losa de CA 3.6 mts. 0.7 0.10 Vereda 1.40 - 1.80 mts Viga Diafragma 1.50 1.01 2.10 1.50 mt. asumir h = 1.15 mt. = 115 asumir hc = 1.40 mt. = 140 0.25 0.17 20.00 mt. mt. cms. asumir t = asumir t = 0.25 0.20 mt. mt. = = Baranda metlica

0.20 m

Viga Principal de Acero

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

* Peralte mnimo de la Viga. h = (1/30) * L = 1.13

* Peralte mnimo de la Viga Compuesta. hc = (1/25) * L = 1.36 mt. * Espesor de la Losa. t = hc - h = t = (0.10+S/30) = Asumir t =

25 20

* Esfuerzos Tpicos de Diseo. Esfuerzo mnimo admisor en flexin del acero segn el reglamento AASTHO es: fb = 18.00 KSI = * Espesor del Ala Patin 1,260 kg/cm2

tf = (h* ) / 727 = 0.68 cms. = * Ancho del Ala Patin bf = (tf * 103) / = 23.81 cms. = Se aumir bf = 20.00 cms. = * Entonces la Distancia S ser : S = S - bf = 1.90 mt. * Luego la Distancia de la Viga Principal entre ejes del ala ser : S = S - bf/2 = 2.00 mt.

1.00 20.00 0.20

cms. cms. mt.

Para las caractersticas y diseo de las vigas metlicas se emplearn perfiles soldadas VS ancladas a la losa mediante conectores con el cual formar una estructura compuesta de acero y concreto armado.
1.02 DISTRIBUCIN DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO

Las reglas aplicables a la distribucin de las cargas de las ruedas sobre las losas de concreto y algunas exigencias de proyecto adicionales son las siguientes para el momento flector:
Caso 1 : Armadura principal perpendicular a la direccin del trfico: Luces de 0.60 a 7.20 ML = ((S + 0.61) / 9.74)*2P ==> ML = 2.431 En losas continuas sobre tres o ms apoyos se aplicar a la frmula anterior un coeficiente de continuidad de 0,80 tanto para momentos positivos como negativos. Caso 2 : Armadura Principal Paralela a la Direccin del Trfico. E = 1.20 * 0.06 * S ==> E = 0.151 Distribucin de las cargas de las ruedas E = 1,20 + 0,60 * S, mximo 2,10 m. Las sobrecargas uniformes se distribuyen en una anchura de 8E. Las losas armadas Longitudinalmente se proyectarn para la sobrecarga adecuada de tipo HS. E = Anchura de la zona de la losa sobre la que se distribuye el efecto debido a la carga de una rueda S = Longitud de la luz eficaces

2.- DISEO Y ANALISIS DE LA LOSA DE CA:


5.10 mts 0.7m
0.10 m

3.6 mts.
0.10 m

0.7m Vereda 0.20


Tramo Voladizo

0.15 0.05 0.20 0.40

Tramo Interior

0.40 1.50m

4.30 2.10 1.50m

0.40

2.01 TRAMO INTERIOR * Momento por peso propio; Metrado de carga para un metro de ancho de losa: Losa Bombeo = = b2 * t * b
2

c c wd

= = =

0.480 0.086 0.566

tn tn tn/m2

* 0.036 *

Para obtener los momentos negativos y positivos se considerar un coeficiente de 0,10 de acuerdo a las recomendaciones de las normas AASHO y ACI. MD = Wd * S2 * 0,10 = 0.227 tn - m

* Momento por Sobrecarga Movil ML = ((S + 0.61)*P) / 2 = 2.431 tn - m En las normas de AASHO y ACI especifica para tomar en cuenta la continuidad de la losa sobre dos o ms apoyos,

1.40 - 1.80 mts

se aplicar a la frmula anterior un coeficiente de continuidad de 0,80 tanto para momento positivos como negativos. M s/c = ML * 0,80 = 1.945 tn - m * Momento por impacto; coeficiente de impacto CI = ( 15.24 / (S + 38)) = 0.381 > 0.300 ==> Como el valor hallado es superior al mximo recomendable dado, emplearemos como factor de impacto CI = 0.30 por ello el momento de Impacto ser: MI = CI * M s/c = 0.583 tn - m * VERIFICACION DEL PERALTE UTIL POR SERVICIO: * Momento por servicio. M = MD + M s/c + MI = 2.755 * Esfuerzo de Compresin en el Concreto. fc = 0.40 * f c ==> fc = 112.00

tn - m

kg/cm2

* Esfuerzo Permisible en el Acero de Refuerzo fs = 0.40 * f y ==> fs = 1,680.00

kg/cm2

* Mdulo de Elasticidad del Concreto Ec = 15,000 ==> Ec = 250,998.01 kg/cm


2

* Relacin del Mdulo de Elasticidad del Acero al Concreto n = Es / Ec ==> n = 8.37 * Relacin entre la tensin del Acero y del Concreto r = fs / fc ==> r = * Factor Adimensional K = n / (n + r) J = 1 - (K /3) * Peralte Util de la Losa. d = Considerar d =

15.00

==> K ==> J

= =

0.358 0.881

= 12.00

12.489

<

==>

* DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA: * Momento Resistente a la rotura (positivo y negativo). MU = 1.30 (MD + 1.67 (M s/c + MI )) ==> * Refuerzo positivo y negativo.

MU

5.783

Calculo del acero de refuerzo : As = (0.85-((0.7225-((1.70*Mu*10^5)/(0.90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d)

==>

As

14.241

cm2

==>

5/8" @

0.14

* Refuerzo Mnimo
As min=(14/fy)*b*d

=> As min

4.000

cm2

<

As

* Refuerzo por Reparto Cuando el acero principal se encuentra perpendicular al trfico la cantidad de acero de reparto estar dado por % r = 121 / (S)1/2 pero no mayor que 67% del acero o refuerzo principal. ==> % r = 85.560 % > 67
Asr = % r * As

==>

%r

==> Asr

9.541

cm

* Refuerzo por Temperatura


Ast = 0.0018 * b * t Repartiendo en ambos sentidos :

==> Ast

3.600

cm2

cm Ast = 3.600 / 2 ==> Ast 1.800 < 2.64 ==> Se colocarn refuerzos de 3/8" @ 0.39 < 0.45 NOTA: El refuerzo por reparto se hallar adicionando el acero por temperatura al acero de refuerzo por reparto hallado.
==> Asr = Asr + Ast

==> Se colocarn refuerzos de

==> Asr = 5/8" @

11.341 0.17

cm2
cm.

* Verificacin de la Cuanta. - Cuanta balanceada b = 0.85 * B * (f c/f y) (6,300/(6,300*fy)) ==> b - Cuanta Mxima. mx = 0.75 Pb ==> mx - Cuanta Mnima. min = 0.18*f c / f y ==> min - Cuanta del Refuerzo Principal = As / b * d ==> = ==> < mx ==> La losa fallar por fluencia de acero

= = = 0.0119
<

0.0289 0.0217 0.0120

mn

RESUMEN DEL ACERO TRAMO INTERIOR : Refuerzo positivo y negativo .==> 5/8" @ Refuerzo por reparto .==> 5/8" @ Refuerzo por temperatura: - Sentido Transversal .==> 3/8" @ - Sentido Longitudinal .==> 3/8" @ 2.02.- DISEO DE LA LOSA TRAMO EN VOLADIZO : 0.70 0.60 Baranda. 0.4 tn/m2 0.15 0.05 0.20
1 2 3 6

0.14 0.17 0.39 0.39

0.10 0.10

0.305 0.60
2

0.40

5 4

x 0.70 0.70 0.1 0.2

* Momento por Peso Propio SECCION Baranda 01 02 1.000 0.600 0.600 DIMENSIONES Y PESO 0.200 0.150 0.050 * * 2.400 2.400 CARGA En tn. 0.200 0.216 0.036 BRAZO En mts. 1.35 1.05 0.93 MOMENTO En tn - m. 0.270 0.227 0.034

/2

03 04 05 06 S/C

0.100 0.700 0.014 0.100 0.700 ==>

0.200 0.200 0.700 0.200 0.400 MD

/2 /2

* * * *

2.400 2.400 2.400 2.400

0.048 0.336 0.012 0.024 0.280

0.65 0.35 0.23 0.57 1.05 TOTAL

0.031 0.118 0.003 0.014 0.294 0.990

0.990

* Momento por Sobrecarga Movil X = 0.7 - 0.1 - 0.1 - 0.305 ==> Por refuerzo perpendicular al trfico el ancho efectivo ser : E = 0.80 * X + 1.143 ==> Momento ML = 2 * P * X / E ==> * Momento por Impacto MI = CI * ML ==> * ACERO DE REFUERZO DEL TRAMO EN VOLADIZO: Mu = 1.30(MD + 1.67 (ML + MI)) ==> ==>
As =

X E ML MI

= = = =

0.195 1.299 1.362 0.409

Mu

5.130

Calculo del acero de refuerzo : As = (0.85-((0.7225-((1.70*Mu*10^5)/(0.90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d)

cm2 < 14.241 que el refuerzo en tramo inferior. En vista que el refuerzo en tramo en voladizo es menor que el refuerzo negativo en tramo interior se colocarn los refuerzos calculados tanto positivo como negativo de la losa en tramo interior.
12.449

2.03.- DISEO DE LA VEREDA : Baranda. 0.4 tn/m2 0.15 0.05 0.20


1 2

0.40

0.40

* Momento por Peso Propio SECCION Baranda 01 02 1.000 0.600 0.600 DIMENSIONES Y PESO 0.200 0.150 0.050 * * 2.400 2.400 0.322 ==> ML = 0.059 CARGA En tn. 0.200 0.216 0.036 BRAZO En mts. 1.40 0.35 0.23 TOTAL MOMENTO En tn - m. 0.280 0.076 0.008 0.322

/2

==> MD * Momento por Sobrecarga Movil ML = 0.4 * 0.7^2 * 0.3

* Momento por Impacto Es necesario considerar el impacto en la vereda por razones de seguridad ya que habr mayor aglomeracin de transeuntes y ocasionaran mayores fuerzas imprevistas debido al salto y por lo tanto se considerar un coeficiente de 0,10% para la sobrecarga. MI = 0.10 * ML ==> MI = 0.006

ACERO DE REFUERZO * Refuerzo Principal Mu = 1.50MD + 1.80 (ML + MI) ==> Mu = 0.599 Considerar : d = 11.00 cm. Calculo del acero de refuerzo : As = (0.85-((0.7225-((1.70*Mu*10^5)/(0.90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d) ==> As = * Refuerzo Mnimo
As min=(14/fy)*b*d

1.459

cm

==>

3/8" @

0.49

==> Se emplearn

=> As min As min

= =

cm 3.667 3/8" @

> 0.19 cm.

As

* Refuerzo por Temperatura


Ast = 0.0018 * b * t

==> Se emplearn

==> Ast = 3/8" @

3.600 0.20

cm2
< 0.45

RESUMEN DEL ACERO DE VEREDA: Refuerzo Principal Refuerzo por Temperatura Transversal Refuerzo por Temperatura Longitudinal Refuerzo Transversal Interior

.==> .==> .==> .==>

3/8" @ 3/8" @ 3/8" @ 3/8" @

0.19 0.2 0.2 0.19

DETALLE DEL ACERO EN LA LOSA (Tramo interior, voladizo y vereda)


3/8" @ 0.2 3/8" @ 0.39

3/8" @ 0.19

5/8" @ 0.14

5/8" @ 0.17

mbos estribos n la losa en

randa metlica

cms.

cms.

cms. cms.

adas a la losa

algunas exigencias

ga de una rueda

0.15 0.05

ms apoyos,

mo negativos.

MAL

BIEN!

tn - m

cm. N BIN!

DIMENSIONES DEL ACERO

#2

#3
3/8" 9.52 2.99 0.56 0.71

#4
1/2"

#5
5/8"

#6
3/4"

#8
1"

# 10 # 11 # 14
1 1/4" 1 3/8" 1 3/4"

1/4"
DIAMETRO (mm) 6.35 PERIMETRO (mm) 2.00 PESO (Kg/m) 0.25 AREA (cm )
2

12.70 15.88 19.05 25.40 32.26 35.81 43.00 3.99 4.99 5.99 7.98 10.13 11.25 13.50 0.99 1.55 2.24 3.98 6.40 7.91 11.40 1.27 1.98 2.85 5.07 8.17 10.06 14.52

0.32

0.670

BIN! BIN!

reparto hallado.

VERDADERO
BIEN!

mts. mts. tn - m. tn - m.

tn - m.

n tramo inferior.

mo interior se colocarn los

tn - m.

coeficiente de tn - m.

tn - m.

cm.

BIN!

BIN!