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DPART,\]\{I'N'I-C) NACIONAL DE INFRA EST{tJ'I-IRA I)E Td{NSP()RTES.DNI'I'

rurxrs.Ilnro DOS TR.ANSPOR:r

ES

LEVANTAMENTo oe truronrunrs aslcRs IARAA coHsrnuo DE UMA sEcuNDA PoNTE LtcANDo 0 BRASTL (FoZ DO |GUAU) E O PARAGUAI (PRESIDENTE FRANCO)

I\i4PFlFIlPR .25.O03.006227 / 2007 -99 Apenso n. 04 (Feferente ao oco 1712009 _ DNtT

1

VOLUME ANEXO

nelanRto

FTNAL
B,

EDITAL- O5O
SETEMBRO.2OOs

REPBLICA FEDERATIVA DO E}RASIL

DEP]\ITNfEI{TC) I/{CIC)'AI- DE ITF'A-I'!t,rIU'I'UR,A f)E 'I'I-\NSP()RI.ES-DNI'T

N4I\ISTR.IO f}OS TR.ANSPORTES

LEVANTAMENTO DE TNFORMAOES BSTCAS PARA A CONSTRUO DE UMA SEGUNDA PONTE LIGANDO O BRAS|L (FoZ D0 TGUAU)E 0 PARAGUAT(PRESIDENTE FRANC0)

RELATORIO FINAL WOLUME ANEXO B

Contrato no 65/2005 Elbor0: ENGf,MIN-ENGENHARIA E GEOLOGIA LTDA'

SETEMBRO 2OO5

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contm os lermos de referncia dos rsrlDals PAIL1 o LIVANIA\.ENTaI I) INIOR\4AO-( B!C^S P.A-A A CONSTRJ^.\O DE i\4A -!r-UNl-)A !ONT! LcNDo o BraAS[ (Foz Do lcL]^ID I o PARAGI (PRFS)F.ITT FRA-Nco) Con] a aprecjo e aprovao do Relatrio Preliminar pelo DIIT. pleparou-se. de acordo con a orjentao do e.ltal 049iC5-00. este Relatro Finl

Fste VOLLME ANEXO

con prazo de 90 dias corridos, firmado pelo DNIT e pela enpresa colsuhoia FNcE\fl]i-Engenharia e Geologia
So os seguntes as nformes e eventos do cottrato 65/2005,

Ltdal

. . . . . . . . . . r .

Processo nmero 5060000621 8/04- 19

Data da licitao: 05/04/2005 Data de .eunie em Foz do Iguau da Comisso Tcnica Brasileiro-Paraguaia para a Const.uo da Seguda Ponte sobre o Rio Pa 19/04/2005 Data de assinatuta do Conlrato. 17/0612005 Data de publicao do DOU. 2l106,'2005 Data de trmiDo do prazo contratual: 19/09/2005 Data de entrega do Relatrio Preliminar:20l08/2005 Data de entrega do Relat.io Final: 19109/2005 Apresentao do Reatrio em Po o Ptes. Fratco/Paraguai: 24108/2005 Apresentao do Relatrio ern BrasiliaDF: 11109/2005
Fazem parte dese estudo os seguintes volumesl

Relatrio Final Volume Anexo A:

- Atexo . Contagens Volumtricas e Pesquisa de Origem e Destino Resumo - Anexo IL Histrico da Segunda Ponte (documentao) - Anexo III: stmativas da Demanda de Trftgo enlre -

.
I

Brasil e o Paraguai - 2010-2015-2020-2025-2030 Anexo IV: Aquivo Fotogfico. Anexo V: CD contendo os arquivos do estudo Volume Anexo B - Termos de Rele ncia

Pinhais, Paran, setembro de 2005

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llr-DICE

APRESENTAO.,. ,, . i0 Indicaes Paficulares ........ . ...... j LI Objeto 1.2 Informaes paja a Elaborao do Projeto .. .. . . . . .. . ... . . . .. i l2l Abrangncia..... .. 122 Demanda.. i 2l Acessos e Lcalizao da Ponte 1.2..1 Seo Transversl Tipo dos Acessos . .... .. ....6 125 Solo Estrutualda Ponte ... .. 6 126 Seo Transversal Tipo daPonte .. ....6 1 2'7 Centro de Fronteira e Praa de Pedgio. .. .. . .. .6 124 Aspectos Ambientais . .....7 3 Fases de Projeto e Aspectos Metodolgicos........ ..............7 2.0 Obelo e Localizao ................... 0 j.0 Prazo de Execuo do Projeto............... . ..... ... 0 40 Termos de Referncia... ... ..... .. ......... .. 10 4.1 Objetivos.. .... ...... .. 10 4.2 DisposiesEspecificas................... ....... I0 4.3 nstrues de Servio........ .. ...................... ..... . . I t 4.3 I Estudos de Trfego. ............... . . t l 4.3.2 Estudos de Traado.. . .... . I 4.3.3 Esudos Topogrficos ....11 4.34 studos Hidrogicos .. .12 4.3.5 EstudosGeojgicos/Geotcnios............... ....................... t3 436 Estudcs Ambientais..... ...li 4.3.'7 Antepojeto e Projeto Geomico. ... . 1,4 4 3.8 Anteprojeto/Projeto de Terraplenagem, Drenagem e Pavimentao.......... . .. 15 4.3.9 ntprojeto/Projeto de Obras de Arte Especias..... ................................ . . 15 4.3.10 P.ojeto de Sinalizao, Defensas e Cercas. . ........ ... ... . . 2 4.3.11 Antepojeto/Projeto de Despropiao...... ... .................. .21 4.3.12 Projeto de Obras Complemntaes . ... .22 4 3.13 Projeto de luminao .......... .. . 22 4.3 14 Especiicaes, Oramento e Plano de Execuo da Obra . ...........................22 5.0 Relatrios.............................. . ... . ... ............ .......... 23 5.1 Relatrios de Andamerto....... . ......23 5.2 Reltrio Parcial de Anteprojeto. .................. . 21 5.3 Projeio Execurivo..... ........24
. . .

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INDICAES PARTICULAR,S OBJfTO O p.esente termo de referncia abtange o projeto execut;vo da ponte sobte o

l.I

io

Paran, ligando as cidades de Foz do Iguau no Brasil e Porlo Presidente Frarco no Paraguai, e do acesso ponte, no lado brasileiro, desde a rodovia BR-277,IPR, em uma exelso aproximada de 14,4 krn. consderando a eenso do traadc selecionado pelos estudos

preininares (trecos 4, lado brasileiro. e 5. conforlne mapa geral adiante apresentado) Se a escolh do projelo lor por oull d al{errali\ a d L\e5o \ aria Para a preparao da proposta o elatrio final do "Le\'antaolento de lnfotlrlaes Bscas para a Construo de Uma Segunda Ponle Ligando o Brasil (Foz do lguau) e o Paraguai (Presidente F.anco)" dever ser consLlltado

1.2

INFCR,'I{AES PARA A ELABORAO DO PROJDTO

1.2.1 A'rangnc;a
O projeto compreende ponte rodoria sobre o do Paran, a naestrutura vjtia para posterior instalao do cent.o de frontejra do laCo brasileiro e de praa de pedgio, e os acessos ponte desde a rodovia BR-277IPR. A exenso do acesso at a BR-277'PR tem por objetivo seg.egar o tfego da ponte. especialmente o de caga, evitand o uso da inlaestutua urbana por trfego de carga e os problemas opeacionais decorentes da intemo do t.fego de passagem e do trfego local. A soluo proposta pelo estudo prelimnar incorpora tambm o trfego Brasil - d'gentina, que se realiza pela ponte Ta[credo Neves, sobre o rio Iguau. A pont ter sentido nico de trfego, de entrada no Brasil. sentido Paraguai - Brasil, careando todo o tipo de veiculo, automveis, camionetas, vans, njbus, cames

1.2^2 Dcmanda
Aaliou-se a demanda na nova ponte. O quadro .2-a contm a estmativa de trfego na Ponte Inlemacional da Amizade. em 2005 Tais volumes so consistentes com os resultados de outras contagens realizadas en anos antedores. A composio da fota de cagE com fatores de veiculos, const a do quadro I .2-b
QU'RO 1.!
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\rerificou-se tambm que a mao dernanda horria acanou 1070 do volune drio. con distribuio clirecionai de 55./45. valores que penanecem conslajaes com ou sen
motocicletas. Os carninhes tm alualmente m compo!1merio prpdo. motilado pela demanda elevada na PIA e pela orientao da fiscalizao ra pon{e. Conl a entrada e,n servio da segnda porle o perfil de variao horria dos camnhes lende a se nonaliza . As projees reaizadas iodicaram um crescimento mdio do trfego de carga da ordem de 37. lgual valor foi utilizado para os demais tipos de veiculos.

1.2.3

Acessos e Localizao

d{ Ponte

Quanto ponte, lbi definido, nos entendimentos entre o Brasil e o Paraguai. que ela se posicionaria na rego de Poo N,teira no Brasil e de Porto Franco uo Paraguai. Foram identificadas. no lado brasileiro, duas faixas. as mais favorveis. relai\.amente. ao traado dos acessos, no que se refere topogrefa do terreno, rede viria urbana de Foz. desapropriao, ao prosseguimento dos acessos no lado paraguaio e desapropriao Estas duas faixas foram designadas como alternativas I (none) e 2 (su1), desde a ponle at prximo BR-469 (Rodovia das Cataratas), na inteseo com o acesso ponte Brasil Argentina, ern que a ocupao urba,na mais rareleita, embora no totalmente. compostas respectivamente pelos trechos e 4 do dsenho \.{apa Geral - Trechos, em anexo A patjr da interseo, flnal dos trechos 3 e 4, h duas possibilidades de traado (trecho 5 ou techos 6 + 7), comuns a ambas as altemativas Estas duas faixas. trechos 3 e 4, no lado brasileiro, constituem as allemativas de posicionamento da ponte e dos traados de acesso. Algumas obsenaes so necessrias para a compreenso do nlotvo do conjunto de trechos, 3 a 7 no lado brasileiro, que, combinados, perfazem diversas possibilidades dc ttaado, dpois da interseo de acesso da BR-469 ponte Brasil - Argentina Os trechos 3 e 4 consttuem as altemativas I (norte) e 2 (sul) de posicionamento da ponte e de acessos. A Prefeitura de Foz do lguau no deseja que caminhes transitem na BR-469. a de acesso ao Parque Nacional do Iguau e s quedas, resenando-a para o trfego de veiculos de passageiros em geral, e de turismo em particular

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Da BR-469, no final dos tteclos 3 4, h duas possibilidades de se lcan. a BR277, complelendo o acesso, \ia 1rnho 5 ou \.a lrechos 6 e 7 O trecho 7 dispe de projeto bsico de engenharia ap.ovado pelo DNIT O lrecho 5 o preferiCo da prefeilura por vras razes de ordem utbanistica. Relativamente aos trechos 5 ou 6 e 7 a reconendao pelo trecho 5. de acordo conl as indicaes da Preleitura de Foz do Iguau Quanto aos techos 3 e 4, nos quais esto situadas as aiternativas de ocalizao de ponle, alternativas e 2, a opo finl do estudo fui peia altemativa 2- pol1aDto peio trecho 4 Deve ser lembrado clue o trecho 7 (Contorn Leste de Foz do guau) i dispe de projeto bsico aprovado. Caso as obas deste segmento sejan'l iniciadas antes ou durante a eaborao do presente projeto piece claro que se deve opta po esle segmento Surge dai a necessidade de se projetar o trecho 6. se for obedecida a dretriz desejada pela prefetura de Foz de Igau sobre a o Lilizao da Estrad das Ctarats po \'eiculos de caga

. . .

1.2,4 Seo

Transvers.nl Tipo dos cessos

jndicado Todos os trechos da ligao forarn previstos como Vjas de pista dupla como no eialio final dos estrrdos prelilninares

1.2,5

Souo Estrrtural d Ponte

Conside.ando' que o tanal do Rio Paran estreito e profundo' com lLrgura da lmina d'gua em condies nomlais de vazo de '120 m- poderdo chegar a 500 m nas ntaximas cheias. que a profunddade do rio de 70 m, que a velocidade de esconento varia de 2 a 3 m/s, que o leito do rio e as barrancas so de basato, com elevada resistncia mecnica. e rlue no potanto conveniente executivamente a iroduo de fundaes e pilares no leito do o. o vo central dever tet compdmento de aproximadamente 440 m Para Yeicer ur1 vo desla ordem apenas trs lipos estruturas so plausiveis ponte ern arco, ponte pnsi e ponte e9iada. A escolha est pendente entre ponte estaiada e em arco

I.2.6

Seo Transversal

Tipo da Ponte

seo proposta prev duas faixas de trfego. tabalhando no sentjdo Paraguai B.asil, com 3,65 nr cada, acostamentos de 3,00 m e passeios paa pedestres de 1,80 m" com largura total de 17,95 D (ver desenho da seo no relatro final dos estudos preliminares) Trata-se da seo da ponte Basil - ,Argentina, sobre o rio Iguau, eIn Foz do Iguau, com passeios mais largos, de 1,80 m ao invs de 1.20 m

1.2.7 Cetro

de Fronteira e Pma de Pedgio

sido

O estudo preliminar deflniu o layout do centro de conttole aduaneiro, tendo

deseados esquemas prelrninares de implantao, para visualzao da su concepo Est pJevisto o funcionamento da Policia Federal, da Receit Fe'derai e da Vigilncia Sanitria, contando com eas de eslacionanento' inclusive paa funcjonrios' vias de retorno' eas de controle e de verificao fisca e edificaes para as instalaes administrativas
destas entidades..

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ep eru.lo3 otuo, 'sgdel rod ognllsuoc E eP?slleue ls ep opfo:ds1ue ou 'olelu _ od oPe8l soqael so sopol eldnp e6rd ep ser,r ouoc solst,re.rd uruo;

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soq5or eluod p Z e^I]rulfe) eurln6s uror Etrc rs ssod reuruqe:d opnlse op opepueuocel e enb souu e 'olioldls e sepB^
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rs 'ordJtud ru 'r^P 3y e (o:o1lse;q opD gt no Jt e (orltselq opel) At sotlcll so orllbsuoa 'a$od ep oliLueolalsod oe lJl s nb ou z I se^llurile se ussv 'spEa$u^ rs ul^p s?puwocl s?rs s 'fiurulllld opns n P lel?ll s lod ' L e 9 ' -<'J t 'soqcrt s?rup sou oe!:1 ep serunlor so soperuDsa rs o9l^p 'ero6v (?lo lder^i op g oq3r, orux9ld ossea? ou luod eu s-norluauoa 'leurlurlord orgpr o 'nb puep p soptls so sopelnax ls opl^p o]loldlue p sJ eN oleiord oleford}ue 'ssej snp u] opelncexe ls J^p oqqerl O olelord op s elsodord ep ogejoqela e 1u"e;np 'opellnsuoa ls el,\p olst lod nb "sgsnlauot sem8" noSueol? Ipnb o 'plrp eNp o]lqo o? lulJr leIrld opnls nolncr 9l II{C O

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os investinentos iniciais O anteproieto dos acessos dver conter soluces refrentes ao ser.r funcionanento, considerando que ele en sua maior parte se desen"olve em reas urbanas. entendendo-se coro tal as soues de controle de acsso s vias a serem projeiadas e de seg|egao do trfego de passagenr elativamente ao trfego ocal Con relao ao projeto das pontes as solues de ponte en arco e de ponte estida derem ser cotejadas em 'rirel de a' tcprojcto A soluo enr srcc metlico vir'el, frrevendo-se inicialrnenle a necessidade de un par de arcos que ficar;aD parle inleror e parte na regio central. superior ao labulercr Quando superiores, os arcos suspendedam o tabuleiro atraves de cabos e. nas denais regies. o tabuleiro ficaria apoiado sobre colunas meticas clue nascerian nos arcos O fato das ba'rncas do.io seren em basalto quase supecial l\'orece soluc das fundaes dos arcos, onde esforos de grande tnagnilude. \'eicais e principalmente horjzontais, devem ser absorvidos Em outras condies de lrrateris para suporte das fundaes, a diicudade em cljar corrdes de absoro dos eslbros horizontais podeia ser fator inviabilzante da soluo. Devido ao fato de que os arcos sero ele'entos portanfes, com ao lmitada aos seus 4,10 m. seo necessrios viadulos de acesso onde deYero ser exeoutados pilares com altums mndmas apoximds de ate 50 m. Na soluo em ponte estaiada o tabuleiro supo1ado por cabos. Enttetanto ao invs da combinao de um longo cabo principa e pendurais, corno lras pontes pnseis, o tbuleio suportado por uma srie de cabos individuais (estais) que co!ectam o tabrtleiro diretamente

tores. As pontes estaiads representam um tipo estrutural .elativamente recenle, tendo sido desenvolvido durante e aps a segunda guerra mundial. Nos ltimos anos sua tilizao tem
as

se expandido de forma bastante rpida devido evoluo de tcnicas e concejtos estrutuajs.

Do ponto de sta estetjco ambas as solues possibilitarr a c.iao de um nonunento nco que dever- em lrarmonia co o exuberante meo ambientc em sua \'olta, se tonar m
icone da engenharia Para que se possa armar de lorma conclusiva qual soluo a mais econmica e necessrio o desenvolvimento dos anteprojetos das duas solues Desta forma, atravs do pr-dimensionamento de todos os elementos de infra, meso e supe.estruturas pertencentes s esttuturas permanentes e provisrias, necessrias p,ra a execuo- poder-se-ia quantifica os materais e serwios necessrios para a construo das duas estruturas e colseqentemente
oraa as obras com maior Precso Er termos de consumo de materjais paa a estrutura final, a ponte em atco apresentase com o uma soluo bastante competitiva. Entretanto seus custos construtivos so bastant mais elevados do que os previstos paa a ponte staiada Isto potque a execuo do arco exigir estruturas provisrias de grande poate para seu escommento, provavelnente atravs de

toes

sifuadas nas margens que possibilitem o estaiamento dos aacos pata os estgjos intermedirios construtivos, at que sejam fixados os ltimos segnentos para fechamento central, que.vo a tomar os arcos autopofiantes J a execuo da ponte estiada mais e-uta sendo que du.arte todai as etapas construtivas mantida a establidade somente pelos elementos portantes pertencentes estnitura final j agregados, sem a necessidde de grandes estruturas prolisrias.

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Quando se obsena o que vem sendo execulado atual'nente para \'os da ordem de 400 m a 500 rn. no s en te.mos de Brasil. nras no undo todo, corsrra'se Lnla predorninncia clara de solues era pontes estaiadas, sendo que. confonne j cilado anleriornente, pontes e1 arco com r'os sinrilares so escclhas rars nas ltinas dcdas Desia forna. concluintos que a soluo em ponte estaiada a que nruto provavemente permiti. sua eecuo coul os menores custos possiveis. atendendo todas as denandas tcnicas. ambientajs e estticas Entetanto, a soluo enr arco metlico no deve ser descarlada. porclue as condies geotcnicas favorecem a sua viabl;dade tcica e poflarlo n fase de alep.ojeto clevero sel realzados estudos rnais cletalhados de ambas as allernatvas Para a estrua pncipal estaada pre\'-se ula extenso de 7,15-0 m. cor \'o cetrl de 440.0 m e \'os laterais de 152.-5 m ,{s fundees das torres e demais apoios ser rlo ipo direta. apoiads enr basaho. demandando escavaes de pequeno porte para regularizao seudo que podero ser necessrios atirantamentos sob as sapatas para abscro de tenses de trao Os elementos de mesoestrutua. inclusive as tores de\.ero ser executados ent concreto anado. Estin-se que as 1offes telo alturas totai de ap oximadarente 160 . sendo 100 m acima do tabulejro. Eister dj\,esas alternativas quanto a sua confieurao geomtjca. sendo que uma das possibiidades, que benr atenderia as caractedstcas da obla. seda uma configurao do tipo "djamante'. Quanto soluo para o tabuleiro pode ser utilizada seo em ao, conceto ou souo mista. A escolha d'o tpo do tabuleiro exerce grande inuncia no mtodo construtivo e no custo final da obra, sendo que o pso prpro do tabulero fator preponderante no dimensionafiento dos estais, tores e fundaes. Desta foma. a opo ent.e sees de ao, concreto ou nistas no deve levar ern conta apens a comparo entre os custos dos tabuleios para cada altemativa, mas tanbr o eflexo destas nos demais elenenlos constltuintes da estrutua. A grande vantagem na utiiizao de tabuleiros metlcos est na rcduo do peso prprio da estutura, o qle leva a unra economia no dimensionamento dos eslais, tores. pilares e fundaes Entretanto. os custos do ao so bem superiores aos de uma estrutura em concreto A. u1l1zao do tabuieiro em concreto tem como atrativos o enor custo do tabuleiro em si, tendo coto contrapaida um encarecimento para os demais elementos estruturajs. e o faio de que existe una major afinidade das enpresas construtors brasileiras- em geral, com eskuturas de concreto e $as tecnologias construtvas. Os tabuleros em concreto podem ser pr-moldados or-r moldados in loco. sendo que pa.a as duas aternativas o mtodo construtivo seria atravs de balanos sucessivos, utiiizardo-se de trelias para escoramento suspensol auxiliadas pelos estais pemranentes arcorados no segmento a ser adjcionado A soluo em aduelas pr-moldadas de diicil viabilidade del'ido s dinrenses da seo trarsversal do tabuleiro, o que acanetaria em segnentos mujto pesados. que erglriam equipamentos para lra spone e larameno ime1ro e\ceocionais e. ponarto. nulo orrero.o< Uma soluo intermediri atravs de tabuleiro misto, cor a laje em concreto e os denrais elementos conponenles da seo em ao, vem sendo adolada em obras recentes com
bons resultados tcnicos e ecolncos

Em se considerando o grande vo previsto para a obra, estjma-se que a soluo em

ob

,isi

i,o

l-r,,r1,;r.r r,rr../:!:'r(nr\!ljr.:!fJrr.-\rl:i,.:irr.riiLjl,t,.r Ft4t at r, rt 3 t ttrflltr , tTn.elt\,1 iir1r.,]

tabuleiro metico ou lristo tiar a nrelhor soluo tcnica Intrelanlo. a aternati\a cnl concreto de\'e ser consderada plausi\'el e $ellor 3\'a1ada lro allcprcjeto j que .obrnlc citado, 1al soluo en.lole tecnologas constn1's para as t}tais urir nnrero nraiol rJe
empress brasjleras estia habilitado

Dever ser avaliada na fase de antepojeto a possibilidade da consl.uo dos estacionamentos do centro de oiteira por etapas- conl visias a reduzir os custos iniciais de itrpltao No ertaDto. toda ea ecessia dc\'c ser daliiCa na pricira etap
Depos da entrega clo.eltorio de anlep.ojeto" e da peciao e aprovao. e dcpois de

e\,entuais rodilcaes e/ou correes. pelo executivo se inlciado

DNlT das

sohres prcpostrs

prt,ietu

2.0

OBJETO LOCALIZAO

O objeto da presente icitao a seleo de empresa especializada par a e\ecuo. sob regime de erpreitacl, a peo global, rlos sertios Ce elaborao.le P.oieto F\ecti\o.le ngenharia. no locais. e\tenses e pazos a seguir discriminados . 'Irecho Ert.cncamento BR-0277DR - No\a Ponte sobe o Rio Parana . Segnenlo km 0.00 - kn l'1.'1 (\,er itern ) ' Extenso tota| 14.4 kn], inclusive a ponte

3.0

PRAZO DE EXECU,O DO PRO.IETO

Os servios contratados devero esta e\ecutados e concluidos dentro do prazo de 3:0 (tezentos) dias cotddos, contadcs a pa1ir da data Ce inicio rJcs serl ios- da scguirric ftr$a Antepojetor 80 dias cordos

Projeto Executivo: ll0 das corridos Para que a impresso definitiva do realrio do projeio possa ser e1tregue aos j00 dias a minta do relatrjo firlal deve ser enttegue aos

. .

ll0

dias,

4.0 4.1

TER{OS DE RTFERENCLA.
OBJETIVOS
Os Termos de Referncia tm por fina1darle definir os objetivos e as diretrizes a serenr

observados no projeto (anteprojeto e projeto oiecutivo)

1.2

DISPOSIOESESPECiFICAS

Para fins do presente termo de referncja, denomina-se projeto executivo de engearia. o conjuno de estudos e projetos que definam, panindo dos estudos prelimnares jit realizados, um elenco de solues que proporcione condes operacionais, de segurana e de confoto do usurjo. alm de prese.\'ar as condes arbients' em conformidade co' as dehnies das Diretizes Bsicas paa Eaboao de Esludos e Projetos Rodovirios do D\- lT

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4.3

u\TRI-OES DF

\r R\ rO

Os senios erecutados devero observ_ar as Instxes de Senio cab,eis, tornando Projetos Rodovjrios/DNlT/1999, intoduzindo as necessrias adequaes e adaptaes ern face dos ser'ios requeridos e consideianCo as s-rs pariicul.jdades e obiet\,os

por base o Manual de Diretrizes Bscas paa Elabc.ac de Estudos e

{.3.1

Estudos de Trfego
Os esludos de tr1'ego- realizados na fse de anteprojeto, de..'ero ser desenr.olvidos de

acordo com a IS-20 e teo corlro finaldade caracleizar o 1rfego e\istenle e prer:isto c1o tutu.o acesso {t.echos 3-C, 4-C, 5, 6, 7 e nte.sees), reunindo par et.os e enrbasamerio para subsidiar as sclues de projelo Pa isso devero ser desenvolr,idos se*ios ccmo: Coleta de dados disponiveis en estudos estentes Contagens volurntricas classificatrias Processaento dos dados Projees de trfego Clculo de nmeros N Estudos de capacidade de techos e de elementos componentes de intErsees As cor'tagens devero ser efetuadas em periodo suficie te para a adequada caracterizao d denanda

. ' . . . .

4.3.2 Estudos

dc Trado

Os estudos de traado, reaizados na fase de anieprojeto- devero segurr os procedimenlos e utlizar as informaes disponiveis no esludo prelinrinar, eventLalnente
complementadas por ouhas que vedram a ser coleldas Compreende enr linhas gerais o segunte: Coleta e anlise de dados (n1apas, carts topogrficas. fotogrfias areas. restitujes, estudos peliinares. etc) Anlise das altenalilas dos estudos prelimnares e proposio de otras eventualmene selecioradas Todas as altemativas propostas pelos estudos pelininares devern ser levadas para a fase de anteprojeto, a menos que o projtista esteja seguro ejustifique a man!teno ou no das recomendae' do esrudo preliminar Ao final desta atividade o projetista deve concluir qual ou quais alternatvas sero levadas paa anteprojeto. A orjento par execuo destes estudos presada pela IS-207

4.3.3 OstdosTopogrficos
Na fase de anteprojeto os estudos topogricos sero desenvolvjdos aproveitando as ortofotos existentes. Nas extenses onde no houver o.tofotos deve-se obtr plantas de restjtuio i:5000, com curvas de nivel eqidistantes de 1 m, utilizando as aeolotos xjstentes e apoio de campo. Obsen ar a 5-204 Na fase de pojeto o levantamento abranger a rea ou lixa delimitada nas pranchas do anteprojeto selecionado Ao longo da 1a do anteprojeto implantar polgonal classe lP e

lrrw:1r!r\-rI ri /r cr{(1;!J ir i!..'-\/!a r.l^sr r(::!1{if.!\.)!l nF 1n (m2 on tc. tq ) E rt F.ln .r / 1,4r vrr\TE

F I

\r,l

NtsR llll - Execuo de Levnarreno Topoer1co A iroligonal. fecha,la e nvelada gec!eticanlerte de.,er possuir v_tces inten'isi|eis ds u:r ladc e de ouiro da ria Pai e cheg em nrarcos de ccincreto de coordenads UTM obtidas com CPS de dupla
freqncia. implanlados a cada 5 km. A rede de RN s der,er ser implantada por nivelamento geontrico ltilizando-se os prprios marcos de GPS e os fiarxos da poligonal A.efrncia de rivel dever te orjcem enl RN do IBGE - Instituto Brasilero de Geografia e Estatistic Dever faze. parte da docunrentao de topografia as nronogralas dos nralcos de GPS cortendo os vaores das coordenads UTlvl, os croqlris rle localizao. btos e as respectrrrs cotas. Os vrtices da polgonal, materializados por marcos de concreto. tanbr de\ero ser apresetdos en monollrafias que consistiro de croquis de Iocalizao. de 1blos dos macos. e de coordenadas e cotas l)ever sr executado aindal ' Levanlamento cadastral da f?.ixa delmtada, executado por pocesso cle inadiao de pontos, con] utilizao de esto total. devendo ser levantados todos os pontos de intresse do projeto. tais como edficaes e ben{itorias exstentes intersees, acessos, obms de ane conentes. dispositivos de drellagem superficial, placas de sinalizao vefi;cal, ce.cs, obras conlplementares, obras de cortero, redes de serrios pblicos (gua potvel. gua pluvial. esgoto, redes eltricas e cle telelora), elc. . Levantaaento de sees transversais normais ao eixo da poligonal- realizado com utiizo de eslao lotal. pelo pocesso de irradlao de polos, abrangendo faixa delinritada . Levantamerlos especais, por processo de irradao de pontos, com utilizo de esto total e com a 1nalidade de f'ornecer base topogfica para elaborao de projetos de obras-de-ae especiais, obras de arle correnle. intersees- obras de conteno, reas degradadas, etc . Levntamentos planintricos e cadastais suficentes para donrar o projeto de

. '

desapropriao, executados com utilizao de estao totl

Levanlamento dos locais de ocorrncias de materiais para terraplenaeem e pamentao (pedreiras, jazidas, areais, enpr'stinos) por irradiao de pontos. com utilizao de estao total. Elaborao por sol*are t;po CAD da planta topogrtca corr a planiallimetra e cadastro da fa,xa, cr.ras de nivel eqidistantes de 1,0 m.

4.3.4 Estudosllidrolgicos
Os estudos hidrolgicos sero executados na lase de anteprojeto, de cordo com a JS203, contemplando entre outras as seguintes atilidades: Determinao das vazes afluentes nos tavegues interceptados pelo traado.

' . .

Avaliao da sulcincia de eventuais obras e\istentes mediante vistoria de iampo, histrico sobre desefipenho inadequado. etc Clculo da vazo de descarga para dimensionamento de novos dispositros, com
os tempos de recoryncia constantes do qadro abaixo:
N}@ _

- tl I

Ga+/N

rrr:{\a!.r. ro Dr r:!r!r: (nrrein.rr\r:rr.r.j ra)\!rr ( . DL r! \ tj!;i \jt,ParL tr@,to a tL1sr.(F.z,oL ( l E, r. (n li Pn..ri4.:lrr .r\'.r/

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Ttusposi d. 'Iralsrosi:o
d.-

Dt ti(

*luen.s (.al)
torifi cio)

ld+n*

No caso do rio Paran as condies que delnem a allura e o conprimento c{a ponle so de orc{em geonrtrica, havendo um fiee board bastante folgaCo entle a coia de n\ilna enchentej obsexada e a cola da poe 4.3.-5 f strdos Geo[gicos./Geotcnicos
Os sevios devero ser executados durante as fases d anteprojeto e de piojeto, devendo ser observado o disposto na lS-202 e 15-206, e ainda. . Os mateia;s ocor.erlles ra regio do projeto devero ser esludados ob.ieti\'ndo sua ca.acterizo. inclusive de bolses de solos mcles (arteprojeto) . Nos crtes sero eltuados luos de sondagem a trado at ptof'undidade de 1,50 m abaxo do greide de te.rapienagen, etuados ensaios de detrminao da umdade naturaj e de densidado in sfu, e coletadas arlcstras Ce cada horizonte para realizao de ensaios (projeto) . Devero ser efehlados estudos/ensaios de emprstimos, lateras olr no, para uso no qorpo ou camada final dos atrros (projeto) . Devero ser efetuadas sondagens pra fundaes das obras de arte especiais (projeto) . Nas pedreiras indicadas" se rgens, de1'eo ser eletuadas sondagens rotalivas, de forma a cobrir toda a rea prevista de explorao, scndagens a p e pcareta para demarcao da camada de estril, e realzao de ensaios suficieltes paa caractedzao da rocha Se se tratar de pedreiras em expJorao comercial as

'

mes!as informaes podem ser obtjdas por meios rnas diretos Todos os furos de sondagem de subleito, de enprstimos, etc., devero estar ama.rados base topogrfica implantada

4.3. EstudosAmbientais
Devero ser executados estudos. arteprojetos e projetos de carter ambiental, seguindo as orientaes e recomendaes do Corpo Normativo Ambiental para Empreendimentos Rodovirios do DNT. AS principis atividades pevistas so: Levantarnento do passivo ambiental na futura fixa de dominio e em eas exlemas porm capazes de influir sobre a estabilidade da faixa, cono eroses, assorealentos. inundaes, deslzamentos, reas degradadas ambienta.lmnte em geral, e de problemas ambientais decorentes de ativjdades de terceiros (laYouras, indstrias, loteamentos, etc) que interram ou que tenham possibilidade de

obts- g;

. ' .

iriterferir no corpo estradal e/ou faixa de dominio da rodovja Avaliao dos impactos decotrentes das obras previstas no projeto Compa.ao ambiental de aitemativas locacionais Anteprojetos e projetos destinados a evitarSliminar ou co!g!!ar

i!99{!cq

de

inpactos ab;erlais decorrentes da cons]uo e opiao.odoYjria \ierificac -unlo aos rgos onrpele11es da e::is1ncie de latoes .estr\'os :o uso do solo pela rodovia. cono areas de pioteo arrbet1. por exen)i.) cla elaborao do projeto, verificando sua adeqleo soll c ^companhamento polto de vislr anrbi.ntal. aprescutando solues para einlinao erorr mnimizao dos inpactos detectados. jnclusr'e strbsjdiando a seleo de t'ollles de materiais Ce conslnro e a claborir dc projetos alc r..fcro ebienlais

4.3.7 Aneprojelo

e Projeto Geotnbico

Os sen'ios devero ser e-{eclacjos obsenanclo-se s insh!es de sen'io lS - 108. lS-2I i e S-133 A lse de areprojeto consistir na r epresento do eixo de proieto sobre reiitri. 1 aerolbtogaretric proporcionada pelas aerofotos disponlveis de forna sillilar a realiz:da no estudo preliminar 0 ar'teprojeo poder ser presentado enl escala 1 5000 H e 1:500 \ ei1cal. contendo todas as idbrmaes niencionadas nas inslrues de sen'o Como antedonefte comenlado, derer'o ser anteprojetadas todas es ltenalivas de traado proloslas pelos estudos prelimnares. se o pojetista no se sentir seguro com as econendaes.los estLrdos preininares O a'leprojeto indicar ainda o esquer1a funcional da ra. relativalente a conlrole cle acesso, implantaL de vias laterais. de nlo itnca ou dupla- separao de niveis ern intersees. inrplantao de passareas ou treis paJa peCestres, retcnos. agulhas de mudara de via, disposio de ponlos de nibls, eic ntegra ainda o anleprojeto geomldco o laout das ilersees e defino de srra geonletria Enfinl todos os aspectos geo$tcos e de funcionamento da llllrla via de\e'o icar definidos nesta elapa de anteprojeto geomtrico, en particular as sees tlans\ersais ripo da via em gcrai, das \'ias laterais. dos ranos das nlersees, bem como os crilos de projelo de superelevao e se fo o caso de superlareura SoJre a queslo da seo lrarsversal, notar que os estudos preliminares propuseranl rodovias de pista dupla Aqui, a conrrenincia da constuo po elapas dere set avlida Ao final da etapa de anteprojeto uma alternativa de traado deve ter sjdo selecionada' bem como as suas caracteristicas geontrcas. e a poso da ponte sobe o rio Paran Se assim for, o pojeto geomtrico esar voltdo exclusivamente para o detalhamento do projeto, sem se peocupar coll qestes de concepo ou de alternativas de projeo O projeto geomttico consistita no lanamento do eixo do anteprojeto selecionado sobre a planta do evantamento topogrfico realizado. na indicao das coodenzdas dos seus ponlos not\'eis c na prcpaao das notas de servio de terrplenagcn obscnando que as cotas e distncias indicadas. relatvas platalorma so definitivas As cotas e distncis joao do eixo. relatiYas aos oflsets podero aild sofrer algunra variao. efi 1no da durante a consftro O projeto das intersees da mesma Jtrma consislir em lnar os anteprojetos aprovados sobre as plantas do le\'ntaaento lopogrico e estabelecer as coordendas de sells pontos notveis, atm olao de definr a geometria dos seus perfis. As escalas e pregdas no proieto sero de l:2000, lll000 e 11500 pa.a pantas e ot dea i..d

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aiores ftara dellhes Os ser\'cos devero ser descnvoh'dos com a l1ilj7a.r de s1\\e d tipo CAD ou similar de lal tbrnla c're ao final dos trabalhos. aln da ar.esertao convenconal en l'ofln cle deserrlros e reltrios. os l.aballos sej rtregues ao DNI I. na fofl1a de arqu\'os nragntcos

4.3.8 Atcprojeto/Projeto de Ter!'apcnge4, D!'cnagen e Paimentao -\ oriento para a elaboao do aneprojeto e do projeto das irstnres de sen,io lS-209 (tenaplenagem). IS-210 (.lrenagen) e lS-2 lp3''rnenlos fle\i1eis e IS-ll5
(pvmentos jgidos). reFdpler dse'n de.era r:rar de . sees lipo de projelo . inciinaes dos taludes de coftcs e aterros. dimenses e so de banqletas . scleo de erpstnos e de eas de bota-foas . classifcao da esca\'o e clculo de volumes por categoia . selco de solos ra e ecuo da terraplengcm . emoo de solos noles. construo de ateiros sobre solos nloles . distribuio dos vournes de terraplenagem . Definio das aeas de emprstimos e bola-l'oras. . Elaborao de notas de servo de teraplenagem. . Quantficao e especificaes dos senos a executar

A drenagen

de:

' ,

seleo dos dispositivos de drenagem superfica, subterrnea. sub-superfcial e de proteo cont a eroso. e seu dimensionamcnto elaborao de notas de seno de drenage

seieo e di,ensionanre.to drs obras de ae coffentes" indcando seo. localizao. colas, esconsddes. nateiais. fundacs, etc.

A pavimentao de: . definio e avaliao tcnco-econmica

de

solues alternatvas para

. . ' .

constitrio do pavimento. em atendimento s necessidades das dir'ersas siruaes defirio de.eer rran:rersais ripo dimensionaflento e detalhmento dos pavlmentos selecionados Seieo de pedreiras" areais ejazidas Clcuo de quantidades, especificaes

,1,3.9 Anteprojeto/Projeto de Obras de rte Especiais

O projeto das obras de ade especiais previslas (ponte e \iadutos) dever atender aos requsitos tcnicos e opeacionals dispostos na lS-214, por mejo da analise de alTemativas estrutuis, visando no s a nrelhor soluo icnico econmica ms levando e conta tambm aspectos executivos, de ntegao paisagem e esttjcos A mellror escolha da soluo poder ser facilitada com a adequada considero dos parmetros descritos a seguirr

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4,3.o.1 P:rrnrclros I opogrficos

' . .

Traado do peJfil orgituiliral do terrcno, ao longo do eixo traeclo, con -grede cotado e nunla extenso tal que seja exeqiiive a detnio da obra e dos aterros de
acesso

. ' ' .

Dever ha\,er evanfamento do ro. ro nrinimo na sua seo tralsversal. ao longo do ej)io traedo (be1irnet.i3 na regio do t.ado)- cL.nr indic3cc des crlrs de frmdo. a inienalos nrrinros de dez nretros Eaborao de plna topogrfic do trecho cnl qu.' ser inplanlda a ol.ra. conr c11as de ni\'cl de metro en netro. conterldo o ei\o do traado. inlerlerrcias eristentes. lais conro dvsas. linhas de transnrisso. etc. e obstculos a seren rencidos, conl suas respectilas esconsidrCes. abrangcndo rea suficiente pala definio d obs e de seus acessos l anto o pefi1 cono a planta devero estar relri.los base lopogrfica do ojeto. dspondo-se de RN's e rrarcos coordenados prximos obra (ern anrbas as nlargens no caso d ponte). perfitanente defitjdos nos desenhos Estudcs detalhados da tansio obra de ane rodor,ia. seja ela feita atra\es de encontros o de dispos;tivos de transio das potles con exttenros em bdanos O comprimento da obra e a transic da obra de a1e odovia somente pode.o ser defnidos com o desenho prein]inar dos of sets das saias de ateo em qlleda livre. Deve ser assegurada a perfeita conteno dos ateos de acesso, ei'itando-se escoffegail1en1os e o conseqente descalanento da \'i pojetada Dispor de conhecimenlo de todas as condiles topogficas de ;niplantao das

fundaes. evitando se escavaes exageradas que venham

estabilldade de encostas.

a comprometer a

4.3.9.2 Parmetros flidrolgicos

Os estudos hidrolgicos, adnitindo o periodo de reconcja de I00 anos. e obsen'ando-se o gabario de navegao a ser adotado, devero permitit un]a adequada irnplantao da ponte e o conhecimento das condies que infllem na escolha do tipo de
fundo Como conseqncia dos estudos hdrolgicos. devero ficar denidos: , \t\ci, m\;mo. e nin;mu( dd, aeu . Seo de vazo do Proieto Regme fluvia1, com indicao de peliodos de enchente e seca e dos meses nals convenjentes pam execuo das fuodaes Neccssidade de proteo das encostas ou das margens. nas proxniidades da obr a de arle especial . Direo e velocidades da correnteza . Existncia e tipo de e.oso do fundo e das margens do rio,

. . .

A.raste de nateral sldo \eces.idade de:rabarito de na.egao Foma conveniente e espaamenro ruinimo dos pilares ou apoos.
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!

4.3.9.3 Prnreros Ccolgicos e Gcolcnicos

Os estudos geoldcos e geoicricos ecessios iirplnao da obra de aftc

especial de\,erAo ser divididos enr duas lases distintas e complerenlares

Na primeira sero realizados estudos preliminares que. tvs da anlise tecnjc,oeconLimca. pennjtiro a deermiro do comprjnento tota da obta e e\lenso dos lerros de cesso. bem como a defino eslrutur:l da neslna. no qle.olcerne interao solo

estrutua Na segunda fas.- sero conlpemenladas as sodigens. e realizaclos e\elt'-!is est'r.los especicos. que permjtan os projetistas o dilnensiolnento da iniaestnrtura em frno ds cagas atuantes. beot como a nlise aetallada de nmenos iraralelos que possan ire.tdr na estrutur da obra de arte especiaJ Enl todos os casos, irriiispensvel e obdgattirio que exista uraa sondagen no e\ato local de cada flrndao. Todas as sondagens devero ser corrpetas. permilindo a perleita oaracte.izaco do subsolo. referncas vagas- tas como "rocha ou 'a1aco"" indicam sordagens lcornpletas e
no

pode

ser acejtas

4.3.9.4 Prmetros Geortricos ser desenvolrdo a prti do conhecnlento de todos os eementos eeorrtrico: da ria d cio da ob"a. tai: como . Plnta: elementos de curvas, lais como raios, trgulos centrais- complimeltos de

O pojeto

. .

transio, coordenadas e estacas dos pontos caracteaisticos. elementos de locao, etc, e alinhamentos azimutes ou rumos- distncjas. etc Per{l:: elementos de cu\ras \erticais. rps arte;or<s e poslerores obra de le especjal. eslacas de PV, PC\r, PTV. raios minintos das cunas rcfticais. comprimentos das parbolas, flechas, etc Esquemas de supetelevao e de sr:perlargura e todos os demais detalhes adicionais que po1'entua ccnstem do projetc geomtrico Ca via, na etenso de interesse da obra de afie especal. no cjtados anteriormente.

4.3.9.5 Cabaritos Devero se obedecidos todos os gabaritos horizontais e verticais. tanto da vi principal quanto de possiveis vias inferores que possam vit a !.rr'rzr sob os vos laterais da
ponte, alem do gabarito de navegao sob o \'o central Em cruzamentos sob iursCio ou domno de rgos oficiais. rodovias. ferrovas- r'as navegveis, devem set atendidos os gabaritos mlnimos aprovados plas autoridedes competentes.

4.3.9,6 Parmetros Erecutivos

O tipo esttutural dever procurar se compatibilizar, na medida do possivei' com as disponibilidades de tecnologia e de recur'sos da regio. bem como com as sues cracteristcas
fisiogrficas, lais como
ob'affi

--

fiE#fy!.g

CoFdies ropografiias luca, Facildades de manuteno Lnprego de ele'nerto. e.rurrrai' epelil'.o( ferrpo de duraCo da c^n\,ruco No caso pafiicular de estruturas en elemenlos p-mcida.ics. devem ser considetados os seguites fatoies adicionais: . peso dos elementos ' tempo de duao da linha de produo . produo industrial e produo local. r custo de iransporte e de ontgem

' . . . ' . ' .

lrler{er e'cias urbdnas Necessdade de equipamentos especializnds \eCe.sidde de no de oba especirti,,add Existncia ou nc de vias de acesso

4.3,9.7 Prmetos Opecionis e de Segrn4.

O tipo estautural selecionado deve atende as necessjdades funcionais e operaconas

d via projetada, considetando-se os seguintes ftores: rapidez da construo, manuteno do trgo fluvial, flexibilidade para ajuses tuturos A esutura pojetad dever oferecer a deda segurana:

. . . . ,

durante a construo, pra proteo das propredades vizias, equiparrentos t pessoai da construo, depois da construo, de fonla a nrinimizar os etos do trfego e de eventuals impactos sobre a estrulura

4.3.9.8 Prmetros Arqitetnicos

Entre solues estruturais comparvis. procura-se- escolhe aquela que apresentaa: harmonia e integ.ao cont o neio ambiente; foms e revestimentos taentes.

' .

4.3.9.9 Qualiddes Estticas e Diretrizes de Projeto.

No h regras fixas que conduzam, obrjgatoriamenie. a obras de grande partjdo esttco. Entretanto, a anlise clas obras primas da arquitetura revela certas caracteristicas de qualidade e, destas, algumas podem ser apontadas par projetos tais como propores,
simetda, dtmo e contrastes Estas dretrizes podem ser de grande ajuda no projeto e, no minimo. cont.ibuiro pa.a que se evitem grandes agresses esttica. As diretrizes principas so a seguir apesentadas. a) Direlzes Func otttt.t Como as estufuas so construidas para atende cefis finlidades a pllneira exigncia a de que a esttutura seja projetada de tal maneira cu ela atenda, da melhor maneira possivei, ao seu propsto principal.
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e inspira. unla senso de

A estrutura deve apreserta-se

de

ua forma pura, simpes

estebilidade. Na engeara estrutural. alm da funo principal de supo1ar cargas e l,encer vos, utros .eqisitos. ta;s como proteo adequaa contra intemperies e linritao de defomraes e vibraes. entre oulros, dven se atendidos Todos estes fatores. em mror ou meno quantidade, i1uen na elaborao dos pojetos. h) Dircb'izes de Propora Uma caracteastica il,],]por1a.,'e para que tenha beleza en sr:a eslntura e conse_cL p.opores harraoniosas no espao tridimensional. P-elaes adearaCes ente ccNprinerto, aliua e laagr'a. enire massas e vazios. entre superices fechaclas e befturas- so flrndamentais No suficiente que o projeto esleja esteticafiente correto Sobre o aspeclo estetico pode tanto ser satisfatria uma estrhrra esbeita como ulna rcbusta. A esc".lha de Dropo.es adequadas e qe conduz harmonia e beleza c) Au'anjo de Lnhas e ('anlos A terceira regra mportante o prncipo do arranjo das linhas e cantos de Lra estrutura, devendo-se limitr s direes destas lias e cantos a um midmo agradvel vista J\4uitas direes de cantos e de peas conlo tirartes e escoras. conilndem o obserr'ador d) )efinanento de Fonta.t Em muitos casos, coapos formados por linhas retas paralelas parecem rigidos e estticos, produzndo jluses ticas desconrt\'eis Pilares allos com lados para.lelos parecer\ se stos de bixo, mais largos no topo do que na base, o que no seria natural e nem esla espessura uniforme est de acordo com o conceito genralizado de funcionaidade, porque as solicitaes c.escera clo topo para a base Os vos de um viaduto cruzandc um vale devem ser menoes nos taludes e mesmo as alturas de vigas podem ser ajustadas aos vos va.iveis. Vigas longas com fundos exatarente horizontais parecem tea sofrido abatjmentos e devem ser constnridas com contra-flechas Efeitos de luz e somba so impoartes como no caso dos balanos transversais das lajes que, se dequadamete longos, colocanr as gas na sombra, fazendo-as parecer mois
leves.
e)

legtu1o com o Meo Atubiee

integaao da estrulura com

uma necessidade,

o meio ambiente e com paisagens utbanas or rurais urn dos fatores principais para esta integrao um adequado

proporcionaerto de suas dimenses.

4,3.9.10 Escolh do Tipo Estmtural

a) Generaldades A escolha da soluo estrutural e a otimizao de comprimento e de \'os sero estabelecdas aps o conhecimento e a completa assimilao de todos os parmelros de implantao da obra. O tipo estrutural que melhor atender interao solo-est.rtura e que aplesentar marores vaotagens, aps o cotejo tcoico e econmjco de todas as varr,eis
envoldas. deve ser o escolhido. Para esta escoihq prncipalmente nas obtas de grande poe, o projetjsta dever ter uma larga experinca, adquirida pelo conhecimento de uma vasfa gama de projetos e solues.
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b) Co tpt neio d.r {)brd e Dlilt'ibuo dos l'os O corprimento totl ser est3beleaido em funo da seo de cruzamento sob a estrutu. e confomre a utilizao pie\ista da nbri {ssnn, o cornprm)ento dever ser suic;ente para: permitir o seu perfeto enci\e nos taludes extrenos. quando se lratar de te.renos acidertados permtir que a altua dos ateros fique limiteda. rc nrximo, enr cerca de doze netros, dependendo das crcierist;cas de detrrnrao ou esistncia do terrelo latural que os suporta; permitir que os aterros de acesso fiquem permanentenente e con enientemente protegidos da ao das guas pluviais, atravs de dispostivos de drcnagem e de revestimentos fleiveis de superficie. caso haja possibilidade de ao deletera das

. .

guas das cheias.

4.3.9.11 Escolh:r d Seo Trans!crsal

escolba da seo transversal da obra de arte especial depende de uma seie de tores, dos quais os mais impoita1es so os que a seguir se indicanr: cornp.inento dos \,os e do sistema estrutual loDgitudiilal altura dsponvel para a estutura e esbelteza desejada condies loeais, mtodos construtivos e equipamentos disporliveis economicidade da solo e do lltodo consttutivo.

. . . .

4.3.9.12 Apresento do Projeto

Os documentos tcncos mininos que constituem elementos bsicos
ul,1

projeto so:

' . ' . . '

memoral descritivo memorialjustificativo memorial de clcuo desenhos de detalhes especificaestcnicas.

4.3.9.13 Requisilos do Projeto

As struturas das obras de arte especiais devem ser projetadas e calculadas de modo a jnler\'it duante a sua construo e atender, paa todas as combinaes de aes suscetiveis de utilzo, a todos os estdos limites ltimos e de r.rtlizao exig\'eis, bem como s condies de durabilidade requeridas. estados limiles ltimos definies da NBR-8681/84; estados limites de utilizao - NBR-7197 e NBR-6118; segurana, notaes, unidedes - NBR-7187; aes a considerar - NBR-71871 .esistncia dos materiais - NBR-7187' determinao de solicites e deslocanentos NBR-7187; verificao de segurana NBR-7187;

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disposies construtivs - NBR-7187 No presente caso, po se t.alar de uma obra de gaDde porte, procedmentos especais de pro.jeto e verificao podeo. vantajosaDente, se. utilizados, cono o estudo em ntodelos reduzidos e o emprego de tnejs de vento

. .

anlise estrutural

- NBR-7]

87t

4.3.9.14 Nornrrs Geris

elborao dos pojetos dever obedecer s condies geris prescilas e o selr desenvohimento dever ser etuado d acordo com s notnlas brasileiras em rrgor relacionadas a segrrir, as principais. agumas qe devero ser consideradas substiujdas por ve.ses atulizadas Nos casos de inexisincia de nornas lrrasileras cu quendo eslas fore ornissa\, devero ser utilizadas noflnas estrangeirs- nediante autor;zo. por escrito, do contratante Em partcular, para obras de corcreto armado, convencional o protendido, recomendvel o CEB-FP Model Code, e para pontes netljcas as ame.icanas. ASSHTO (pontes rodovriasj e AREA (pontes fenovirias), e a alem DN-1073.

,1,3.I0 Proito de Sinlizao, Defensas

e Cercas

O projeto ser executado intei.amente na lase de projeto, de acordo com a IS-215,

baseado nos manuais de sirialzao rodovira do

DMT

e do Conselho Nacional e Trnsito

CONTR.AN. Sero estabelecidos os padres e critros de emprego dos dispositivos de sinalzao horizontai, silalizao vertical, sinalizao suspensa e de dispositivos ali:tiljares, como tachas e rdches. enlre oulroS ponenlura nececs"io( Ser procedido o detalhamento destes dispositivos, definidas as e\leflses de aplicao, e preparadas as respectivas notas de sen'io.
4.J.1

Anteproje(o/Projelo de Despropria(o Dever ser obedecida a instruo de servlo IS-219, destacando-se os seguirtes

requisitos. Na fase de nteprojeto:

' . . '

Delimitao prelimnar dos diversos imveis atingidos e caracteizao das benfeitorias utilizando a base topogrfica do anlepojeto e realizando nspees de
campo

Avaiiao de possiveis situaes de indenizao Elaborao de quadro de valores padro para terenos e benfeitorias, por consulta callnos, coffetoras, imobilirias, etc. Atr;buio de valores s p.opriedades e estimativa preliminar glba] do custo da

desapropriao Na fase de projeto: ' Com base no levantamento cadastral e no projeto geomtrco, prepra plantas individuais de cada propriedadq em escalas variveis, dependeldo do tamanho dos terrenos e do detalhamento necesstio, repesentando os ljmites da

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propdedade e reas non-aedificandi e lenlrescentes Pesquisa e coleta de certides e de lilulos de proprjedades, com as resfecl;\'t\ lrdn5cl;e: do( regi'r'o' de i'n^\ei\ Preparao de clossi de cada prcpriedade e formao/constituio de processos reviso, atualizao admr'ist.ativos. incluindo-se complemeotao de processosj abe.tos e em andamento L.evantamento de ocupao ilegal na faixa de donrnic. lccalizaldo e indicanclo

rea ocupada.

tipo de

ocupao (residencial, cornercial" etc), nrnero de

resjdentes, h;st.ico da ocupao. etc

Deiimitao precisa dos imveis atingidos oni base em lelantanentos topogrficos especificos. definindo e caracterizando as befeitoras mediante vistoias in lco. fotos, consutas a rnoradores vizios. etc. Elaboao do plano de desapropriao condizente corn as disposes
constitucionais Apresentao dos crtrios enpregados no projeto de desapropriao

Estimativa

de valor de cada imvel atigido e

oramento global

da

desapropriao

4.3.12 Projeto de Obrs Complementares

Os seos sero efetuados na fase de projeto de acordo com o disposto na S-217 e na IS-218 e compreendero o eslabelecineoto de projetos tipo, dos critros de emprego e das eemes ou locais de aplicao dos seguiltes dispositivos: barreias e defensas cercas de vedao da faixa de dominio Refilgios e belvederes Paradas de nibus Obas de arrimo, conteno e estabilizao de taludes {em conjunto conr os estudos geotcricos) Outos disposifivos ou obs eveniuaimente necessrios

. ' ' . . .

4-3.13 Pro.ieto de lluminao

O p.ojeto de iluminao ser executado na fase de projeto, de acordo de acordo com disposto na IS-235 e nos princpios de engenharia de iluminao e eletricidade

o l aplicveis )

4,3,14 Especificaes, Orameto

PIo deE ecuo dObra

Os servios rferentes a estes itens devem seguir a oientao das instrues de servio IS - 220 e IS - 222. O oramento abrange as etapas de antepojeto e de projeto. O plano cle execuo ser executado na fase de projeto. No anteprojeto o oramenlo sr monlado com base em p!'eos linitrios cumpostos segundo a metodologia do SCRO II, e com base tras estimativas de quantidades do anteprojeto. Os custos dos itens no quantficados pelo anteprojto, como a sinalizao e a ilurnnao, por exemplo, sero estimados. A inteno a obteno, j nesta etap4 de um oramento completo e com tm grau de preciso razovel (com ero menor que 20yo erl
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relao estimatjva de custo do projeto) Deve-se lemhrar que o crrsto de consinco rm dos parmetrcs impc.tantes da seleo de altematil'as, eti\,;dade ealizeda na fase de anteprojeto

Na fase de projeto o oiento ser elaboradortomarrdo-se por base as jnstrues vigentes no DNIT. metodologa do SICRO II. con ajustes e adaptaes ajustando-se e adaptando-se os preos unitarios de sen'ios cuja complexdade ou condies executivas
discrepan daquelas admitidas peJo SICRO Todos os preos unitrios devero ser cor.rpatileis con cs Cemonstrativos de consumo de nraterias, con as distncias de trnsporte de materiais e podutos. com as condies de exploro das fontes de materiais. e com a produtilidade esperada das instalaes industrias e do equipamento que ser colocado disposio da obra. O plano de execuo deve. conter no minimo cronogram fisico e terlo elucjdatilo. abrangendo as principais tarefas, com o objetivo de sinalizar a seqncia gera de erecuo dos servos. Sero lomecidas indicaes adicionais e relevartes aos licitantes, ta;s conloclima, disponibildade de enegia eltrica, localizao prevista para os canteios e instalaes industriais, restries" dificuidades. empecilhos especificos, inte.lerrcias com o trfego iocal, necessidades de remanejamento de redes de sen'ios pblicos. rest.ies de carter
ambiental, etc.

Conjuntamente sero consol;dadas as espec;ficaes e docume tos paa concorrncia, de tal forrrra que sejam suficjentes e necessdos ao processo de lictao

5.0 RELTRIOS ' 5.I RELATRIOS DE ANDANTENTO

Os relatrios de andamnto devero ser apresentados mensalmente ao DNIT, em duas vias, aos 30,60,90, 120. 150,210, 21.,2709 e 300 dias do prazo contratual. Tanlanbo A-,1, com pranchas A_1 e A-3 dobradas.

Os relatrios de andamento iero tanbm carter tcnico ncorporando descrio de tarefas executadas, resultados obtidos. concluses etc. O se contedo abranger: Sumrio: indica a paginao do incio de cada capitulo. Apresentao: fomece informaes sobr a empres4 o objeto e o contrato. Mapa de Situao - mostra o trcho em projeto e sua situao em relao regio, com amarao s principais localidades e rede de transpo.te existente. Desenvolvimento dos Trabalhos - descreve os abalhos executados. os resultados obtidos, as concluses alcaladas Cronogana - mostra o estado de andamento do projeto, indicardo por atividade porcentagens realizadas e a realizar. Anexos - devero ser apresentadas cpias da cofespondncia do contralo, atas de reunies, expedjentes sobre alterao de equipes e qualquer outro documento necessrio ao acompanlamento dos servios. O primeiro relatrio dever conter cpia do instruneDto contrtual correspondente e da publicao, no Diro Ofical da Unio, do exlrato cont.atual, com a data em que ocolleu. Todas as demais pubiicaes de alte.aes e eve1tos contratuais devero ser ncludas nos relatdos rcferentes ao ms em que ocorrean.

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5.2

RILATORIO PRCTL DE ANTEPRC.ETO

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de

Ser entregue aos 80 das do prazo contratual, atendendo as ilstLes em apresentao de reatrcs de p.ojeto \ecutivos ao DNTT.

5.3

PROJETO EXECUTNO

O projeto erecutivo dever ser entregue no prazo previsto. incialmente sobre forma de ninuta aos -?00 dies e, por fim" em lortra definliva, aos i30 das, conlcrme as instrues em vigor de apresent de reltios de pojeto executvos ao DNIT
Todos os lolurrres referertes inrpresso defrniliva do projelo e\ecut\'o devero ser encaminhados tanbm em CD ROM

iL'-NfrE-