UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE CIENCIAS CONTABLES

PLAN DE TESIS
LA DETRACCIN DEL IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS Y SU INFLUENCIA FINANCIERA EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTES DE BIENES DE SAN VICENTE - CAETE

AUTOR: MADRID MASCARO LUIS JESUS

CAETE PERU DICIEMBRE 2013

1. DATOS GENERALES

LA DETRACCIN DEL IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS Y SU INFLUENCIA FINANCIERA EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTES DE BIENES DE SAN VICENTE -CAETE

FACULTAD

Facultad de Ciencias Contables

INVESTIGADOR RESPONSABLE

Madrid Mascar Luis Jess

DURACION

06 meses

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1. IDENTIFICACION DEL PROBLEMA Las empresas como unidades econmicas muy importante en nuestra economa nacional, vienen realizando innumerables actividades para afrontar el actual desarrollo econmico; situacin que las lleva a desplegar grandes esfuerzos tcnicos y financieros para poder sobrevivir ante la competencia. Las empresas realizan una significativa labor para mantener una actividad dinmica en el pas, pero se ven en la imposibilidad realizar sus operaciones y cumplir ntegramente con sus objetivos no por

voluntad propia sino debido a diversas causas pero muchas veces se debe a la falta de liquidez. Entre las principales causas que originan la falta de liquidez, rentabilidad u otros problemas financieros de algunas empresas se pueden considerar las polticas tributarias en el pas y las elevadas tasas de inters activas en los bancos, de modo que los costos financieros sumados a las retenciones a sus ingresos que para efectos de liquidez serian sobre costos tributarios resultan agobiantes para el sector empresarial, restndole tiempo para su labor de creatividad y poder entrar al mbito de la produccin y comercializacin de bienes y servicios. En el sector de Transporte, algunas empresas han sucumbido al no poder ajustarse a las nuevas condiciones de mercado y polticas de gobierno Desde la creacin y aplicacin del Sistema de Pago de Obligaciones Tributarios (SPOT) a partir del 2006, el servicio de transporte de bienes por va terrestre se encuentra comprendido dentro del sistema. As que todas las empresas dedicadas a esta actividad deberan detraer de sus ingresos un porcentaje, siendo esto el inicio del problema ya que adems no solo detraeran por su actividad sino que adems tendran 2

que tener en cuenta que si trasladaban algn bien que este comprendido dentro de algunos de los anexos del SPOT deberan detraer el porcentaje por el bien. Siendo el SPOT para muchas empresas una de los componentes de la poltica tributaria que ocasionara un efecto negativo afectando financieramente a la organizacin. o en su defecto propiciando que se busquen maneras informales de evitar estar en el marco de aplicacin. Las empresas en estudio son las empresas de Transportes de bienes ubicadas en el distrito de San Vicente de caete Departamento de Lima cuya actividad principal es el transporte de bienes, y otros servicios, los cuales se presume que presentan algunos problemas financieros , por lo que necesitan continuamente financiamiento externo de parte de bancos o financieras ; generando costos financieros que reducen

constantemente las utilidades de la empresa . Actualmente a causa del incumplimiento de esta normativa tributaria muchas empresa han sido merecedoras de infracciones o multas, generando esto, ms costos tributarios que no son deducibles tributariamente al momento del pago del impuesto a la renta debindose reparar contablemente y siendo esto una perdida para la empresa. El problema se centra en la realidad tributaria vigente relacionada con: la detraccin de lmpuesto General a las ventas y sus efectos e influencias financieras en las empresas de transporte de bienes de San Vicente Caete.

2.2.

FORMULACION DEL PROBLEMA

2.2.1. PROBLEMA GENERAL Cul es el efecto financiero de la detraccin del impuesto general a las ventas en las empresas de Transportes de bienes de San Vicente caete?

2.2.2. PROBLEMAS ESPECFICOS Qu relacin existe entre la detraccin del impuesto general a las ventas en la disminucin de la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete? Qu relacin existe entre la detraccin del impuesto general a las ventas en la disminucin de la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete? Cul es el efecto de la detraccin del impuesto general a las ventas en la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San VicenteCaete? Cul es el efecto de la detraccin del impuesto general a las ventas en la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San

Vicente - Caete? En qu medida es la incidencia financiera de la detraccin del impuesto general a las ventas en las empresas de Transportes de bienes de San Vicente- Caete?

En qu medida es la incidencia de la detraccin del impuesto general a las ventas en la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete?

En qu medida es la incidencia de la detraccin del impuesto general a las ventas en la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete? 4

2.3.

OBJETIVOS

2.3.1. OBJETIVO GENERAL Determinar los efectos financieros de la detraccin del impuesto general a las ventas en las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete. 2.3.2. OBJETIVO ESPECFICOS 2.3.2.1. Conocer la relacin entre la detraccin del impuesto

general a las ventas y la disminucin de la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete

2.3.2.2.

Conocer la relacin entre la detraccin del impuesto

general a las ventas y la disminucin de la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete 2.3.2.3. Determinar el efecto de la detraccin del impuesto general

a las ventas en la Situacin Financiera de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete

2.3.2.4.

Determinar el efecto de la detraccin del impuesto general

a las ventas en la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete 2.3.2.5. Determinar el efecto de la detraccin del impuesto general

a las ventas en la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete 2.3.2.6. Cuantificar el efecto de la detraccin del impuesto general

a las ventas en la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete 2.3.2.7. Cuantificar el efecto de la detraccin del impuesto general

a las ventas en la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete

2.4.

JUSTIFICACION

El sistema de Detracciones del Impuesto General a las Ventas se introdujo en el Sistema Tributario del Pas desempeando un papel Estratgico en el xito de la ampliacin de la base tributaria y en el incremento de la recaudacin, as como por su eficacia en combatir la evasin y por su eficiencia administrativa. Comenz aplicarse a partir del 1 de julio del 2002 a la venta de arroz, azcar y alcohol etlico, luego se ampli a la venta de recursos Hidrolgicos gravados con el IGV, maz amarillo duro, algodn y caa de azcar.

Mediante las resoluciones de Superintendencia N 127-2003/ SUNAT y N 131-2003/ SUNAT, se ha incorporado, a partir del 14 de julio 2003, nuevos bienes y servicios a este sistema (madera, arena y piedra para la construccin, desperdicios y desechos metlicos, bienes comprendidos dentro del inciso A del apndice I de la Ley del IGV a cuta exoneracin se hubiera renunciado y, servicios de intermediacin laboral).

No es nuevo impuesto ni una elevacin de la tasa del IGV. El monto depositado por el comprador o usuario ser reducido del importe total a pagar a la del proveedor de los bienes o servicios y, ste, por, su parte, podr efectuar el pago de sus obligaciones tributarias con cargo a los fondos depositados en la cuenta corriente sealada. Los montos depositados en las cuentas que no se agoten cumpliendo el plazo sealado por la norma luego que hubieren sido destinados al pago de tributos, sern considerados de libre disponibilidad.

Sin embargo el problema existente en las Empresas de Transportes de Carga, es de qu el sistema de pago por detraccin del impuesto General a las Ventas afecta financieramente , ya que si bien es cierto no se pierde el derecho a utilizar el monto que se ha detrado , ese dinero que constituye parte del ingreso, ya no puede ser destinado para otras actividades que podran ser de gran relevancia en las operaciones y

estrategias que la gerencia ha determinado para la consecucin de sus metas empresariales .

Por todo ello, se ve la necesidad de realizar un anlisis a fin de determinar el efecto financiero del sistema de detracciones, el cual nos permitir conocer el grado en el que el sistema de detracciones del impuesto general a las ventas influye en la disminucin del flujo de caja de las empresas de Transportes de bienes del distrito de San Vicente provincia de Caete - Lima

2.4.1 LEGAL CONSTITUCION POLITICA DEL PERU DE 1993

DEL REGIMEN TRIBUTARIO Y PRESUPUESTAL Artculo 74.- Principio de Legalidad Los tributos se crean, modifican o derogan, o se establece una exoneracin, exclusivamente por ley o decreto legislativo en caso de delegacin de facultades, salvo los aranceles y tasas, los cuales se regulan mediante decreto supremo.

Los Gobiernos Regionales y los Gobiernos Locales pueden crear, modificar y suprimir contribuciones y tasas, o exonerar de stas, dentro de su jurisdiccin, y con los lmites que seala la ley. El Estado, al ejercer la potestad tributaria, debe respetar los principios de reserva de la ley, y los de igualdad y respeto de los derechos fundamentales de la persona.

Ningn tributo puede tener carcter confiscatorio. Las leyes de presupuesto y los decretos de urgencia no pueden contener normas sobre materia tributaria. Las leyes relativas a tributos de periodicidad anual rigen a partir del primero de enero del ao siguiente a su promulgacin.

No surten efecto las normas tributarias dictadas en violacin de lo que establece el presente artculo

2.4.2 VIABILIDAD

Hipotticamente esta investigacin es viable; con ella se efectuar un anlisis financiero a las empresas Transportes de bienes de San

Vicente de Caete con el fin de determinar la situacin financiera de las empresas, las causas que lo originan permitiendo as proponer una alternativa de solucin.

2.5.

LIMITACIONES

- No habr acceso total a la informacin Financiera que se

requiera para el anlisis financiero

- Algunas trabas en cuanto al anlisis financiero .

Se superar las limitaciones a travs de una bsqueda de fuentes de apoyo, buena organizacin del tiempo y venciendo cada obstculo

3. MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL

3.1. BASES TERICAS REFERIDAS AL TEMA A ESTUDIAR

3.1.1. T.U.O CODIGO TRIBUTARIO

Decreto Supremo N 135-99-EF (19.08.99)

NORMA II : AMBITO DE APLICACION El cdigo Tributario rige las relaciones jurdicas originadas por los tributos. Para estos efectos, el trmino genrico TRIBUTO comprende: a) Impuesto: Es el tributo cuyo cumplimiento no origina una

contraprestacin directa en favor del contribuyente por parte del Estado. b) Contribucin: Es el tributo cuya obligacin tiene como hecho generador beneficios derivados de la realizacin de obras pblicas o de actividades estatales. c) Tasa: Es el tributo cuya obligacin tiene como hecho generador la prestacin efectiva por el Estado de un servicio pblico individualizado en el contribuyente. No es tasa el pago que se recibe por un servicio de origen contractual. Las Tasas, entre otras, pueden ser: 1. Arbitrios: son tasas que se pagan por la prestacin o mantenimiento de un servicio pblico. 2. Derechos: son tasas que se pagan por la prestacin de un servicio administrativo pblico o el uso o Licencias: son tasas que gravan la obtencin de autorizaciones especficas para la realizacin de actividades de provecho particular sujetas a control o fiscalizacin. 3. El rendimiento de los tributos distintos a los impuestos no debe tener un destino ajeno al de cubrir el costo de las obras o servicios que constituyen los supuestos de la obligacin.1

Ortega S.R.(2013) . MANUAL TRIBUTARIO 2013. Lima : Tinco SA PAG. 91

3.1.2. CONCEPTUAL

SISTEMA DE PAGO DE OBLIGACIONES TRIBUTARIAS CON EL GOBIERNO CENTRAL La mecnica del SPOT consiste en que un adquirente de bienes o usuario de servicios gravados con el IGV, debe restar o substraer un porcentaje del precio de venta o del servicio a cancelar a su proveedor, a fin de depositarlo en una cuenta corriente a nombre de este ltimo en el Banco de la Nacin, con la caracterstica que los montos depositados en dicha cuenta solamente pueden ser destinados al pago de tributos. Segn vemos, la finalidad de la detraccin es asegurar que el destino de parte de los montos que corresponden al pago de una operacin se destine exclusivamente para el pago de tributos. En ese sentido, podemos apreciar que la intencin del SPOT es atacar la informalidad cuando se realicen- ventas de los productos o se prestan servicios sujetos al Sistema, en el entendido, que el comprador o usuario del servicio para poder cumplir con su obligacin de efectuar la detraccin correspondiente necesita que los proveedores tengan una cuenta corriente en el Banco de la Nacin, entidad que adicionalmente a los requisitos comunes para la apertura de una cuenta corriente exige que el proveedor cuente con nmero de RUC. COBERTURA DEL SPOT Este nuevo sistema permite que los fondos que se generen como consecuencia de- la detraccin se apliquen no solamente para el pago del Impuesto General a las Ventas (incluyendo el IPM) sino para cualquier deuda tributaria por concepto de tributos o multas, as como anticipos y pagos a cuenta, incluyendo intereses, que constituyan ingreso del Tesoro Pblico, administradas y/o recaudadas por la SUNAT, y las originadas por las aportaciones a ESSALUD y a la ONP. As, a ttulo ilustrativo podemos sealar que se permitir la cancelacin de los pagos a cuenta y de regularizacin del Impuesto a la Renta e Impuesto Selectivo al Consumo.
(2) Ortega S.R.(2013) . MANUAL TRIBUTARIO 2013. Lima : Tinco SA pg. . 329
(2)

10

APLICACIN DEL SPOT AL SERVICIO DE TRANSPORTE DE BIENES POR VA TRANSPORTE El servicio de transporte de bienes por va terrestre se encuentra comprendido dentro del Sistema de Pago de Obligaciones Tributarias con el Gobierno Central en virtud a lo dispuesto en el artculo 3o del TUO del Decreto Legislativo N 940, modificado por la Ley N 28605 (25.09.2006). Al respecto, para su aplicacin se public el Decreto Supremo N 010-2006MTC (25.03.2006) que aprob la tabla de valores referenciales para este tipo de servicio. No obstante, resultaba impracticable ante la inexistencia de una Resolucin de Superintendencia que estableciera el procedimiento a seguir.

Es por ello que mediante la Resolucin de Superintendencia N0732006/SUNAT, se regula los lineamientos para la aplicacin del Sistema de Pago de Obligaciones Tributarias (en adelante, SPOT) al transporte de bienes realizado por va terrestre, aplicable a las obligaciones tributarias que nazcan a partir del 1 de julio de 2006.
(3 )

OPERACIONES SUJETAS AL SISTEMA Se encontrar sujeto al SPOT el servicio de transporte de bienes realizado por va terrestre gravado con el IGV, siempre y cuando el importe de la operacin o el valor referencial sea mayor a S/. 400 Nuevos Soles.

Para dicha aplicacin se debe tener en cuenta lo siguiente:

a)

Se incluye el servicio de transporte subcontratado para el transporte de bienes; y de ser el caso, las sucesivas subcontrataciones que se realicen.

(3) Ortega S.R.(2013) . MANUAL TRIBUTARIO 2013. Lima : Tinco SA pg. . 356

11

b)

l servicio de movimiento de carga se encontrar sujeta al SPOT como servicio de transporte terrestre de bienes siempre y cuando se cumplan dos condiciones:

a) Se preste en forma conjunta con el servicio de transporte de bienes realizado por va terrestre; y

b) En el comprobante de pago se incluyan los dos servicios.

De

presentarse

este

ltimo

supuesto

ser

de

apli-cacin

nicamente la aplicacin del SPOT, por Servicio de Transporte de Bienes; que es materia de anlisis. No se considera servicio de transporte No se considera servicio de transporte de bienes rea-lizado por va terrestre: a) El servicio de transporte de bienes realizado por va , frrea. b) El transporte de equipaje, en los casos en que concurra con el servicio de transporte de pasajeros por va terrestre. c) El transporte de caudales o valores. MONTO DEL DEPSITO El depsito de la detraccin se efectuar aplicando una tasa del 4% (cuatro por ciento) sobre el importe de la operacin o el valor referencial, el que resulte mayor, en el caso que se trate de servicios de transporte de bienes realizado por va terrestre . Debe determinarse de ser el caso, un valor referencial preliminar por cada viaje y por cada vehculo utilizado en la prestacin del servicio; de esta forma la suma de dichos valores constituir el valor referencial correspondiente al servicio prestado. (5)
(4)

(4) (5) Ortega S.R.(2013) . MANUAL TRIBUTARIO 2013. Lima : Tinco SA pg. . 356

12

MOMENTO PARA EFECTUAR EL DEPSITO a) Cuando el obligado sea el usuario del servicio; hasta la fecha de pago parcial o total de la operacin al prestador del servicio o dentro del quinto (5) da hbil del mes siguiente de aquel en que se efecte la anotacin del comprobante de pago en el Registro de Compras, lo que ocurra primero. b) Cuando el obligado sea el prestador del servicio; dentro del quinto (5) da hbil del mes siguiente de aquel en que ste reciba la totalidad del importe de la operacin. (6)

4. HIPOTESIS Y VARIABLES 4.1. FORMULACION DE HIPOTESIS

4.1.1 HIPOTESIS GENERAL A mayor detraccin de Impuesto General a las ventas mayor impacto financiero en las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete 4.1.2 HIPOTESIS ESPECFICAS H 1: A mayor detraccin del Impuesto General a las ventas menor liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete H.2: A mayor detraccin del Impuesto General a las ventas menor rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete H.3: La detraccin del impuesto general a las ventas genera una disminucin de la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete HO: La detraccin del impuesto general a las ventas no genera una disminucin de la rentabilidad de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete H.4: La detraccin del impuesto general a las ventas genera una disminucin de la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete H.O: La detraccin del impuesto general a las ventas no genera una disminucin de la liquidez de las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete
(6) Ortega S.R.(2013) . MANUAL TRIBUTARIO 2013. Lima : Tinco SA pg. . 357

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4.2. IDENTIFICACION Y DEFINICION DE LAS VARIABLES

4.2.1. IDENTIFICACION DE LAS VARIABLES VARIABLE INDEPENDIENTE

Variable X = Detraccin del Impuesto General a las Ventas VARIABLES DEPENDIENTES Variable Y = Liquidez Variable Z = Rentabilidad INDICADORES Y= Liquidez Y1 = Capital de Trabajo Y2 = Razn Corriente Y3 = Ratio de Efectivo Z = Rentabilidad Z1 = Rentabilidad de activos Z2 = Rendimiento del capital Z3 = Utilidad por accin Z4 = Margen de Utilidad Operativa Z5 = Margen de Utilidad Neta

4.2.2. DEFINICION DE LAS VARIABLES X: DETRACCION DEL IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS El sistema de Detracciones del Impuesto General a las Ventas desempea un papel Estratgico en el xito de la ampliacin de la base tributaria y en el incremento de la recaudacin, as como por su eficacia en combatir la evasin y por su eficiencia administrativa. Consiste en que un adquirente de bienes o usuario de servicios gravados con el IGV, debe restar o substraer un porcentaje del precio de venta o del servicio a cancelar a su proveedor, a fin de depositarlo en una cuenta corriente a nombre de este ltimo en el Banco de la Nacin, con la caracterstica que los montos depositados en dicha cuenta solamente pueden ser destinados al pago de tributos.

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Y= LIQUIDEZ La liquidez es la capacidad de una empresa para poder atender sus obligaciones de pago en el corto plazo

Z = RENTABILIDAD Se entiende por rentabilidad a la relacin entre el beneficio y el capital, deducido de impuestos pero antes de pagar dividendos del activo total expresando dicha relacin en porcentaje.

4.3. OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES

4.3.1. VARIABLE INDEPENDIENTE: Detraccin del Impuesto General a las Ventas Conciliacin y Anlisis mensual de los saldos de las cuentas de depsito de detraccin.

4.3.2. VARIABLE DEPENDIENTE: Anlisis de Ratios Financieros Son instrumentos que se emplean para analizar la situacin econmica y financiera de una empresa , en un periodo determinado Se calculan a partir de la combinacin del balance General y el estado de Resultado. VARIABLE Y = LIQUIDEZ o Anlisis de los ratios de liquidez Permite medir la capacidad de la empresa para cumplir con sus obligaciones financieras de corto plazo es decir, evalan la habilidad de esta para hacer frente a sus pasivos corrientes. VARIABLE z = RENTABILIDAD o Anlisis de los ratios de Rentabilidad Evalan por un lado la capacidad de la empresa para genera utilidades atravez de los recursos que emplea, sean estos propios o ajenos y por el otro , la eficiencia de sus operaciones en un determinado periodo. 15

5. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION 5.1. TIPO DE INVESTIGACION

Segn el enfoque: Cuantitativa Ya que supone procedimiento de procesamiento de datos que puede validar la evaluacin Segn el tipo de mtodo de investigacin: Descriptiva, Correlacional Permiten analizar las relaciones de dos o ms variables medidas en un nivel de Intervalo o de razn. Porque:

- Explican la relacin entre variables. - Cuantifican relaciones entre variables. 5.2. DISEO DE LA INVESTIGACION
La investigacin es de carcter no experimental, por lo que se va a realizar el levantamiento de la informacin financiera para su posterior evaluacin e interpretacin, con el objeto de determinar del efecto financiero de la detraccin del Impuesto General a las ventas en las empresas de Transportes de bienes de San Vicente - Caete Dentro de las actividades a desarrollar la evaluacin y anlisis de la informacin tenemos: o Se determinara la cuanta del fondo de maniobra con el que cuenta la empresa para la realizar sus operaciones atravez de la aplicacin de los ratios de liquidez. o Se aplicara los ratios de liquidez para poder estimar la capacidad de la empresa para afrontar sus obligaciones en el corto plazo atravez del ratio de razn corriente. o Se utilizaran ratios de rentabilidad para estimar las utilidades generadas con los recursos de la empresa, medir la eficiencia para generar retornos apartir de los aportes de los socios y los beneficios por cada unidad monetaria invertida en las empresas; con la finalidad de medir en que grado estos se ven afectados con la aplicacin del SPOT.

16

5.3. COBERTURA DE LA INVESTIGACION

El trabajo de investigacin comprende el efecto financiero de la detraccin del impuesto general a las ventas en la empresa transportes de bienes que desarrollan sus actividades en el distrito de San Vicente Provincia de Caete departamento de Lima Per. Las empresas de Transportes vienen realizando sus operaciones durante muchos aos en la provincia de caete por lo que para nuestro estudio se tomaran como periodo de estudio los aos 2012-2013.

5.4. POBLACION Y MUESTRA

UNIVERSO Estar constituido por todas las empresas de transportes de bienes ubicada en el distrito de San Vicente Provincia de Caete departamento de Lima Per.

MUESTRA Para la seleccin de la muestra se realizara atravez de un muestreo probabilstico aplicando muestreo probabilstico aleatorio simple.

5.5. TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS

Se esta considerando para el proyecto de tesis la entrevista por medio de la cual se realizara el levantamiento de informacin financiera para su anlisis. As tambin los instrumentos de investigacin sern los cuestionarios, en ella se podr obtener la informacin necesaria para el nivel de conocimiento con el que cuentan el personal del rea gerencial referentes a la influencia financiera de la detraccin del Impuesto

General a las ventas de transporte de bienes ubicada en el distrito de San Vicente Provincia de Caete.

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5.6. RECOLECCION DE DATOS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION

Las tcnicas que se va ha emplear para el presente estudio son tcnicas estadsticas entre las cuales tendremos: 1. MEDIDAS DE TENDENCIA CENTRAL Nos permitir Ordenar y construir tablas de distribucin que nos facilitara obtener informacin sobre la Moda, Mediana y Media para luego poder las representar luego en Diagramas y graficas estadsticas.

2. PRUEBAS DE HIPOTESIS Atravez de dos tcnicas paramtricas: Anlisis de Correlacin de Pearson Anlisis de Regresin Lineal

6. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
FECHA DE INICIO

ACTIVIDADES

FEC

FINA

1. ELABORACION DEL PLAN DE TESIS 01/01/2014 2. ELABORACION Y PRUEBA DE LOS INSTRUMENTOS 14/01/2014 3. RECOLECCION DE DATOS 14/02/2014 4. TRATAMIENTO DE DATOS 08/03/2014 5. ANALISIS DE LAS INFORMACIONES 15/04/2014 6. CONTRASTACION DE HIPOTESIS Y FORMULACION DE CONCLUSIONES 15/05/2014 7. FORMULACION DE RECOMENDACIONES 20/05/2014 8. ELABORACION DEL INFORME FINAL DE TESIS 20/01/2014 9. CORRECCIONES AL INFORME FINAL DE TESIS 25/01/2014 10. PRESENTACION DE LA TESIS 30/06/2014 10 . CORRECCIONES 30/06/2014 11. SUSTENTACION 30/06/2014

02/ 14/ 14/ 08/ 15/ 15/ 20/ 20/ 25/ 30/ 30/ 30/

18

CRONOGRAMA DE TIEMPO

ACTIVIDADES 1. ELABORACION DEL PLAN DE TESIS 2. ELABORACION Y PRUEBA DE LOS INSTRUM ENTOS 3. RECOLECCION DE DATOS 4. TRATAM IENTO DE DATOS 5. ANALISIS DE LAS INFORM ACIONES 6. CONTRASTACION DE HIPOTESIS Y FORM ULACION DE CONCLUSIONES 7. FORM ULACION DE RECOM ENDACIONES 8. ELABORACION DEL INFORM E FINAL DE TESIS 9. CORRECCIONES AL INFORM E FINAL DE TESIS 10. PRESENTACION DE LA TESIS 11 . CORRECCIONES 12. SUSTENTACION

1
1 2 3 4 1 2

2
3 4 1 2

3
3 4 1 2

4
3 4 1 2

5
3 4 1 2

6
3 4

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7. PRESUPUESTO 7.1. PRESUPUESTO DEL TRABAJO DE INVESTIGACION

PRESUPUESTO ECONOMICO
1. PERSONAL 1 PersonaL de apoyo para recoleccion de datos
C/U S/.10 diario + S/. 5.00 VIATICOS DURACION : 2 MESES (60 DIAS)

900.00

2. MATERIALES 5 Paquetes - Papel Bond Libros Sobres 300 Impresiones 2 USB 3. SERVICIOS Movilidad Internet Tipeos 4. OTROS GASTOS DE LA INVESTIGACIN Administrativos Otros gastos

60.00 200.00 20.00 150.00 100.00 50.00 50.00 300.00 100.00 200.00

RESUMEN
PERSONAL MATERIALES SERVICIOS OTROS GASTOS
TOTAL TRES MIL TREINTA Y 00/100 NUEVOS SOLES

DE LA INVESTIGACIN

900.00 530.00 400.00 300.00

S/.2,130.00

7.2. FUENTES DE FINANCIAMIENTO

CODIGO
1

DESCRIPCION
RECURSOS PROPIOS RESPONSABLE DE LA INVESTIGACION

%
100%

VALOR TOTAL S/.2,130.00

TOTAL

S/.2,130.00
20

8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1.

Ortega S.R.(2013) . MANUAL TRIBUTARIO 2013. Lima : Tinco SA pg. 357

2.

Morales

M.J

(2010).FISCALIZACIN

TRIBUTARIA.

Sustento

de

Operaciones. Lima. Tinco SA pg. 50-80 3. Hernndez S.R. , Fernndez C.C. y Baptista L.M.P ( 2010) Metodologa de la Investigacin . Quinta edicin. McGraw Hill - Mxico 4. Hernndez S.R. , Fernndez C.C. y Baptista L.M.P ( 2006) Metodologa de la Investigacin . Cuarta edicin. McGraw Hill Mxico 5. Norberto S.V.A y Ponce A. M.A (2008) ESTADSTICA INFERENCIAL APLICADA. Primera Edicin . Lima Per. 6. Surez R.A.P ( 2006 ) ANALISIS DE INFORMACION Primera Edicin. lima peru 7. 8. T.U.O y su reglamento de la Ley del Impuesto General a las Ventas Maynard Keynes (1936) INTERS Y EL DINERO. Traduccin de Eduardo Hornedo; Mxico: Fondo de Cultura Econmica, 1947 9. REAL ACADEMIA ESPAOLA (2001) Diccionario de la lengua espaola. LA TEORA GENERAL DEL EMPLEO, EL

21

INSTRUMENTO DE INVESTIGACION ANEXO 1

CUESTIONARIO
AL PERSONAL DE LA GERENCIA ADMINISTRATIVA DE LAS EMPRESAS TRANSPORTES DE BIENES DE SAN VICENTE - CAETE

PROYECTO DE TESIS: Vicente Caete.

La detraccin del Impuesto General de las Ventas y

su influencia financiera en las empresas de Transportes de Bienes de San

OBJETIVO: Determinar los efectos financieros de la detraccin del impuesto general a las ventas en las empresas de Transportes de Bienes de San Vicente Caete.. 1. GENERALIDADES: Esta informacin ser utilizando en forma

confidencial, annima y

acumulativa; por

lo que agradecer

proporcionar informaciones veraces, solo as realmente tiles para la presente investigacin.

INFORMANTES: La presente encuesta est dirigida al personal de las gerencias administrativas y financieras de la empresa Transportes Edwin SAC .

2. DATOS DEL ENCUESTADO 2.1. 2.2. rea donde labora Funcin que desempea.

3. DATOS DEL INFORMANTE 3.1 Cul es el cargo que desempea en su empresa? Gerente ( Contador ( ) ) Administrador ( Empleado ( ) ) Otros( )

3.2 Tiempo de servicio en el cargo actual. Tiempo de servicio en la empresa

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4. DATOS SOBRE EL SISTEMA DE DETRACCION DEL IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS

4.1.

Cree Ud. que el pago de Detraccin ayuda a asegurar el pago de los tributos de la empresa? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina Considera Ud. que la aplicacin del Sistema Detracciones afecta financieramente a su empresa? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina de

4.2.

4.3.

Piensa Ud. Que es preferible que la empresa facture sus operaciones por un monto menor al establecido? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina Cree Ud. que las operaciones afectas al Sistema de Detraccin del Impuesto General a las Ventas en nuestro pas no estn establecidas correctamente? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina Cree Usted que se debera de exonerar de la realizacin de la detraccin a aquellas empresas que cumplen con el pago sus obligaciones tributarias mensualmente ? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina

4.4.

4.5.

23

5. DATOS SOBRE LA LIQUIDEZ Marque con un aspa (x) las respuestas que considere de acuerdo a su apreciacin y conocimiento. 5.1. Considera Ud. que contar con liquidez es importante para la empresa? a) Si b) No c) Tal vez d) Algunas veces Considera que su capital de trabajo se disminuye a causa de la detraccin del Impuesto General a las Ventas? a) Si b) No c) Tal vez d) Algunas veces Considera Ud. que cuenta con capacidad Financiera para afrontar todas sus deudas en el corto plazo? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina Cree Ud. que la detraccin del Impuesto General a las Ventas que la afecta a su liquidez? a) Si b) No c) Tal vez d) No sabe/ No opina Cul de las siguientes opciones considera que es ms conveniente realizar el pago de la Detraccin del impuesto General a las Ventas? a) Semanal b) Mensual c) Trimestral d) Nunca

5.2.

5.3.

5.4.

5.5.

24

6. DATOS SOBRE LA RENTABILIDAD 6.1. Cree Ud. que la rentabilidad es importante para una empresa? a) Si b) No c) Tal vez d) Algunas veces

6.2.

Considera que la empresa es rentable? a) Si b) No c) Tal vez d) Algunas veces

6.3.

Cada cuento tiempo se realiza el anlisis de financiero y se evala el rendimiento obtenido de la empresa? a) Mensual b) Trimestral c) Semestral d) Anual

6.4.

Cree Ud. que se estn utilizando los activos eficientemente para la generacin de retornos? a) Si b) No c) Tal vez d) Algunas veces

6.5.

Cree Ud. que se estn utilizando eficientemente el capital de los socios para la generacin de retornos? b) Si c) No d) Tal vez e) Algunas veces

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ANEXO 02 MATRIZ DE CONSISTENCIA

LA DETRACCIN DEL IMPUESTO GENERAL DE LAS VENTAS Y SU INFLUENCIA FINANCIERA EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTES DE BIENES DE SAN VICENTE CAETE

1. PROBLEMA 1.1. GENERAL Cul es el efecto financiero de la detraccin del impuesto general a las ventas en las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete? 1.2. ESPECIFICOS
- Qu relacin existe entre la detraccin del impuesto general a las ventas en la disminucin de la liquidez de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete? - Qu relacin existe entre la detraccin del impuesto general a las ventas en la disminucin de la rentabilidad de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete? - Cul es el efecto de la detraccin del impuesto general a las ventas en la liquidez de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete?

2. OBJETIVOS 2.1. GENERAL Determinar los efectos financieros de la detraccin del impuesto general a las ventas en las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete. 2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Conocer la relacin entre la detraccin del impuesto general a las ventas y la disminucin de la liquidez de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete - Conocer la relacin entre la detraccin del impuesto general a las ventas y la disminucin de la rentabilidad de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete - Determinar el efecto de la detraccin del impuesto general a las ventas en la liquidez de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete

3. HIPOTESIS 3.1. GENERAL A mayor detraccin de Impuesto General a las ventas mayor impacto financiero en las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete. 3.2. ESPECIFICO
H 1: A mayor detraccin del Impuesto General a las ventas menor liquidez de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete

4. VARIABLE VARIABLE INDEPENDIENTE Variable X = Detraccin del Impuesto General a las Ventas VARIABLES DEPENDIENTES Variable Liquidez Y =

5. INDICADORES

6. METODOLOGIA
Tipo de investigacin Cuantitativa

X1 = Monto de la detraccin X2 = Plazo para deposito X3 = Saldo a favor

Mtodo investigacin El mtodo descriptivoCorrelacional

de

es

Y1 = Capital de Trabajo Y2 = Razn Corriente Y3 = Ratio de Efectivo

Diseo investigacin El diseo experimental

de es no

H.2: A mayor detraccin del Impuesto General a las ventas menor rentabilidad de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete

Variable Z Rentabilidad

H.3: La detraccin del impuesto general a las ventas genera una disminucin de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete H.4: La detraccin del impuesto general a las ventas genera una disminucin de la liquidez de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete

Z1 =Rentabilidad de activos Z2 =Rendimiento del capital Z3 =Utilidad por accin Z4 =Margen de Utilidad Operativa Z5=Margen de Utilidad Neta

Poblacin Las empresas de Transportes de bienes de San Vicente Caete. Muestra Muestreo Simple

Aleatoria

Tcnica La tcnica a utilizar es la entrevista Instrumento Cuestionarios

- Cul

es el efecto de la detraccin del impuesto general a las ventas en la rentabilidad de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete?

- Determinar el efecto

de la detraccin del impuesto general a las ventas en la rentabilidad de las empresas de transportes de bienes de San Vicente Caete

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ANEXO 03 ESQUEMA TENTATIVO DEL INFORME FINAL DE TESIS

- Cartula. - Introduccin. - ndice general. PRIMERA PARTE: FUNDAMENTACION I. MARCO REFERENCIAL 1.1. Planteamientos tericos o marco terico. 1.1.1. Conceptos bsicos. 1.1.2. Variables tericas consideradas en el marco referencial. 1.2. 1.3. Sub factor del marco referencial Otros sub factores con sus correspondientes variables del marco referencial. SEGUNDA PARTE: METODOLOGIA II. PLANTEAMIENTO METODOLOGICO. 2.1. EL PROBLEMA 2.1.1. seleccin del problema. 2.1.2. Antecedentes del problema. 2.1.3. Formulacin del problema 2.1.4. Justificacin de la investigacin. 2.1.5. Limitaciones de la Investigacin. 2.2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION. 2.2.1. Objetivo general. 2.2.2. Objetivos especficos. 2.3. HIPOTESIS 2.3.1. Hiptesis global. 2.3.2. Sub hiptesis. 2.4. VARIABLES 2.4.1. Identificacin de las variables. 2.4.2. Definicin de las variables. 2.4.3. clasificacin de las variables. 2.5. Tipos de investigacin y de anlisis. 2.5.1. Tipos de investigacin. 2.5.2. Tipos de anlisis. 27

2.6.

Diseo de la Ejecucin. 2.6.1. El universo de la investigacin. 2.6.2. Tcnicas, instrumentos e informantes o fuentes. 2.6.3. Poblaciones de informantes y muestras. 2.6.4. forma de tratamiento de los datos. 2.6.5. Forma de anlisis der los informantes. TERCERA PARTE: RESULTADOS

III. DESCRIPCION DE LA SITUACION ENCONTRADA 3.1. Segn variable A1 de la realidad 3.1.1. A partir de los grficos o cuadros obtenidos de las respuestas a las preguntas de los instrumentos de campo que corresponden a la variable A1. 3.1.2. Segn variable A2 de la realidad. IV. ANALISIS V. CONCLUSIONES 5.1. Resumen de las apreciaciones resultantes del anlisis 5.1.1. Resumen respecto de las partes del problema. 5.1.2. Resumen respecto de los logros. 5.2. 5.3. Conclusiones Parciales. Conclusin General

VI. RECOMENDACIONES 6.1. 6.2. Recomendaciones Parciales Recomendacin General.

VII. BIBLIOGRAFIA VIII. ANEXOS Anexos del Plan Anexos del desarrollo de la tesis

8.1. 8.2.

IX. APENDICES

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