BALEO DE POZOS

En las operaciones de terminacin de pozo para proteger sus inversiones las compaas de exploracin y produccin pueden orientar los disparos que ejecutan en sus pozos. La produccin de arena y los daos a la formacin pueden generar problemas serios que en un pozo cuya perforacin y terminacin cuestan millones de dlares puede perder totalmente su valor. El baleo es una tcnica que permite que disparos controlados desde la superficie abren orificios desde el interior del pozo para comunicar este con un reservorio, esto se ase con un gran cuidado en la planeacin, la seleccin de la tecnologa y la evaluacin posterior a los trabajos es esencial para una estrategia de operaciones de disparos ptimos. Los disparos orientados realizados permiten minimizar la produccin de arena, mejorar la productividad y reducir los costos de terminacin

OBJETIVO DEL CAONEO DE POZOS

El Objetivo del caoneo, es establecer una comunicacin efectiva entre el yacimiento y el interior del pozo a travs de orificios creados en el re vestidor, cemento y la formacin. El caoneo permite: Evaluar zonas productoras. Mejorar la produccin por inyeccin. Efectuar trabajos de cementacin.

EVOLUCION DE LA TECNOLOGIA DEL BALEO DE POZOS

EVOLUCIN DE LAS TECNOLOGAS DEL CAONEO

*En el pasado el caoneo consista simplemente en orificios realizados en el acero del re vestidor con cortadores mecnicos, antes del ao 1926. *Posteriormente se realizaba por medio de disparos de bala, muy utilizados a partir de 1932. *Luego se desarrollo el mtodo de bombeo de abrasivos, caoneo con chorros de agua, desde 1958. *En la actualidad los orificios se producen detonando explosivos con cargas huecas.

TIPOS DE BALEOS DE POZOS

Los tipos de caoneo

ms usados en la industria son los siguientes: Tipo Balas Tipo Chorro Tipo Hidrulico

CAONEO CON BALAS

Diseado y patentado en 1926. *Comenz a ser utilizado en campo en los aos 30. *Utilizado en forma masiva en la mayora de las operaciones de caoneo a comienzos de los aos 50. *En este mtodo, las balas son disparadas hacia el re vestidor atravesando el cemento hasta llegar a la formacin. *El desempeo disminuye sustancialmente al incrementar la dureza de la formaciones, del re vestidor y cementos de alta consistencia. *Es poco utilizado en la actualidad, pero continua aplicndose en formaciones blandas o formaciones resquebrajadizas. NUEVA TECNOLOGIA CON BALAS La bala da un agujero mucho ms redondo, reduciendo as la cada de presin por friccin Durante la estimulacin

RESULTADO TIPICO DE CAONEO SIN LIMPIEZA

Caoneo con chorros de agua a alta presion

* Otra tecnologa usada, es el caoneo con chorros de agua a alta presin (Wter jet perforating-1958). * Utiliza altas presiones de fluido (algunas veces con arena) para abrir agujeros a travs del re vestidor, cemento y formacin. * Los fluidos son bombeados a travs de la tubera, con un arreglo de orificios direccionados hacia la pared del re vestidor. * La tubera es manejada para realizar agujeros, canales e inclusive cortes completos circunferenciales del re vestidor. *El chorro presurizado lanzado hacia la formacin, deja tneles limpios con muy poco dao. *Los agujeros son creados uno a la vez. *Tiene la desventaja de ser un sistema lento y muy costoso.

Caoneo con cargas moldeadas tipo chorro

*Una de las ltimas tecnologas introducidas en el proceso de caoneo fueron: las cargas moldeada tipo chorro. *Involucra el uso de explosivos de alta potencia y cargas moldeadas con una cubierta metlica. *Es la tcnica de caoneo ms utilizada en la actualidad, ms del 95% de las operaciones de caoneo utiliza este mtodo. *Es un sistema muy verstil. *Las cargas son seleccionadas para los diferentes tipos de formacin. *Los caones pueden ser bajados simultneamente dentro del pozo, utilizando guayas elctricas, guaya mecnica, tubera de produccin o tubera flexible (Coiled tubing).

Los explosivos
Los explosivos.- Estos son de dos tipos bsicos, bajos y altos. Explosivos

de baja son llamados en ocasiones Propulsores, se caracterizan por tener baja presin de combustin (reaccin) y una velocidad de reaccin alrededor de los 15000 a 45000 pies por segundo. Al contrario, los explosivos de alta detonan en 15000 a 30000 pies por segundo (velocidad de reaccin) y generan altas presiones, como ser las de un milln de libras por pulgada cuadrada en el frente de la detonacin. Los explosivos de alta se dividen en dos grupos de acuerdo a su sensibilidad. Los componentes ms voltiles, llamados explosivos primarios, reaccionan rpidamente a las flamas, friccin, o golpe. Para servicios de la industria petrolera, los explosivos primarios son usados en detonadores. Los explosivos secundarios son menos voltiles, de hecho, muchos son insensibles a la detonacin, estos pueden ser fundidos y moldeados, maquinados o comprimidos en forma granular

La secuencia de explosin consta de varios dispositivos que son utilizados para iniciar y extender la detonacin de los caones.

Est conformada de la siguiente forma:

1.-Detonador o Iniciador
2.-Cordn Detonante 3.-Carga Explosiva Moldeada

*El detonador inicia el proceso explosivo. *El explosivo del cordon detonante deber estar en contacto con el explosivo del detonador. *El iniciador puede estar localizado encima o debajo de los caones *Existen dos tipos en la aplicacin de la Industria petrolera:

DETONADORES ELECTRICOS
Los detonadores elctricos son utilizados Para caones transportados con guaya Elctrica. Hay sensibles al fluido y no sensibles. Mnimo amperaje 0.8 amp.

DETONADORES DE PERCUSION
Los detonadores de

percusin son utilizados para caones Transportados con tubera. Impactos con el pin de disparo Causan la detonacin, de 5 a 7 ft-lb. Estos detonadores no son sensibles a corrientes elctricas.

CORDON DETONANTE
*Consiste en un sistema de

conexiones que permite la transmisin del iniciador a las cargas huecas. *Permite la detonacin a lo largo del eje can. *Es un cordn plstico o metlico que cubre el ncleo, el cual es un explosivo secundario. *Los explosivos usados actualmente son Rdx, HMX o PYX. *Las velocidades de detonacin son importantes: -Los RDX y HMX son los ms rpidos, hasta 26.000 ft/s. -Los HNS y PYX son los ms lentos, cerca de 23.000 ft/s.

*Permite alojar los otros componentes de la carga. *Debe soportar altas presiones y temperaturas. *Son generaxomnlmente fabricadas de zinc o aceros suaves. *Las carcasas de zinc se quiebran en pequeas partculas solubles en cidos, que tambin se pueden hacer circular hacia fuera. *Las carcasas de acero se fragmentan en trozos grandes que se mantienen en el tubo transportador.

La efectividad de las cargas para realizar la configuracin de las perforaciones deseadas, depende altamente del diseo de las cargas. Los diseos deben considerar las condiciones del pozo para que sean efectivos. Los factores principales que afectan al desarrollo de las cargas, incluyen los parmetros de diseo, limpieza entre can, caera y las propiedades fsicas de la formacin y caera.

Aunque las cargas comprenden de tres componentes, un nmero de parmetros afectan el desarrollo de las cargas, como ser: Propiedades del material del Liner, geometra del Liner, propiedades de los explosivos, material y configuracin del contenedor, tamao de cargas y configuracin de las cargas y can, particularmente en trminos de espaciamiento. La interaccin de estos parmetros principalmente influye en la penetracin del jet y dimetro del orificio de entrada.

LINER
*La cubierta puede tener forma cnica o parablica. *La forma cnica es usada en cargas Para obtener penetraciones profundas, Perforaciones largas. *La forma parablica es usada en Cargas para producir hoyos grandes, Perforaciones de dimetros grandes.

El explosivo principal es el que provee la energa necesaria para producir el chorro. El rendimiento de la carga depende en gran proporcin de la clase, forma, masa, distribucin y velocidad de detonacin del explosivo principal. Estn compuestos generalmente por explosivos secundarios tales como RDX, HMX, HNS y PYX. El explosivo es usualmente suplido con una cera sobre los granos, la cual, reduce la sensibilidad del explosivo y lo hace ms seguro de manejar.

Se disean estos como la casa de la carga, Liner y Explosivo. Este es de poca importancia como posible causa de un mal funcionamiento de las cargas. De todas formas, las actuales versiones de aceros proveen mejor confinamiento, el cual hace al explosivo algo ms eficiente en la entrega de energa al Liner.

La distancia entre la base del Liner y el interior del Carrier influye significativamente a la penetracin y el dimetro del orificio perforado. Esta distancia es un parmetro diseado que, una vez estabilizado, queda fijo. En la figura 2.13 la posicin (standoff ) es diferente del claro de los caones, lo cual se vera mas adelante.

Se denomina Claro a la distancia desde el can a la caera a lo largo del eje del jet (Fig. 2.13) Este claro es diferente a la posicin de la carga o Standoff . El claro tiene influencia en el desempeo de la perforacin. Los caones comnmente operan bajo variaciones de claros, por que estos son excntricos como resultado de la pequea desviacin del pozo. Adems mas caones son diseados para mltiples fase de disparo en direcciones diferente ya sean 20, 45, 60, 120, etc.

CADA DDE PRESIN (LPPC) A TRAVS DE UN TNEL DE PERFORACIN COMO FUNCIN DEL DE DIMETRO DE LAS PERFORACIONES

PROCESO DE CAONEO

1.-Carga sin detonar. 2.-La carga se detona. La carcasa se expande. El liner comienza a colapsarse. 3.-Se forma un chorro de alta presin de partculas de metal fluid izado. La onda de presin viaja a 8.000 pies/seg. y 7.000.000 psi. 4.-El chorro se desarrolla ms. La presin hace que la velocidad aumente a 23.000 pies/seg.

5.-formacin.El chorro se elonga porque la parte posterior viaja a una velocidad menor (3.000 pies/seg.). 6.-La penetracin se logra mediante una presin de impacto elevada; 3 - 5 millones de Lpc en el re vestidor y cerca de 300.000 lpc

PROCESO PRODUCIDO EN FRACCION DE SEGUNDOS

*Esta zona alterada, se denomina Zona de dao o compactada. *Su espesor oscila entre 1/4 a 1/2 . *El espesor no es uniforme a lo largo Del tnel. El mayor dao est en la Entrada del agujero donde el Impacto de presin es mayor. *Algunas cargas BH, pueden producir Espesores de 1. *Su permeabilidad puede ser entre un 10% a 20% de la presentada en la zona virgen.

DIVERSAS TECNICAS SON UTILIZADAS PARA REMEDIAR LOS EFECTOS DE LA ZONA DE DAO.
Caoneo bajo balance

Lavado en las perforaciones

(tratamientos). Caoneo con Sobre-Balance Extremo. Pozo presurizado con N2 Cargas con Propelentes

Nuevos diseos de cargas

COEFICIENTE DE DEFLEXION
Ese coeficiente esta relacionado con la calidad de la carga. Indica la variacion en la trayectoria de la carga relacionado a una trayectoria perfecta. En la foto, se presenta una carga de baja calidad con una alta defleccion. La proximidad entre los tuneles de la perforacion, ocasionan el desmoronamiento del tunel.

GEOMETRIA DE LA PERFORACION
Fase de disparo Densidad de disparo Dimetro de perforacin

Penetracin de disparo

GEOMETRIA DEL DISPARO

DIMETRO DE LA PERFORACIN
Representa el dimetro del agujero que se Crea en el re vestidor durante el

proceso de Caoneo.

PENETRACIN DEL DISPARO

El caudal ms alto es obtenido con la mayor longitud de disparo.

Los disparos deben atravesar el dao producido durante la perforacin.

La penetracin del disparo es funcin de la resistencia compresiva de la

roca.

CARGAS DE ALTA PENETRACIN (DEEP PENETRATING La geometra CHARGES, DP) del linar es cnica, alargada y fina (de 42 a 45),
produciendo un chorro estrecho.
La penetracin es relativamente profunda (mayor de 13) y el

dimetro Del agujero es pequeo (de 3/8 a 1/2).

El pico de presin de colapso en la lnea central alcanza unos 29.000.000 Lpc. Las velocidades del chorro pueden ser mayores a 26.000 ft/s.

El 20% de la forma del liner forma el chorro de alta velocidad; el

80%

Restante pasa a ser de movimiento lento.

Tipos de caoneos
La definicin esta basada en el rango de dimetro de los

caones, su configuracin, mtodo de bajada, aplicacin, o algunas combinaciones de estas. el mtodo mas simple esta basado en la configuracin del can:
(1) Los caones reusables o desechables con cargas

preformadas (2) los caones llenos y semidesechables con cargas pre formadas; y (3) los caones con balas.

Caractersticas de los caones de disparo

Caones con Carriers.- En este tipo de caones, las cargas y otros

tpicos componentes explosivos son cargados dentro de un tubo de paredes resistentes, o carrier, asegurados en una posicin deseada y sellados contra los fluidos y presiones del pozo. Cuando los caones han detonado, instantneamente es contenida la detonacin dentro del can. La ola de la detonacin desde las cargas explosivas hincha o expande poco el can pero no para afectar la recuperacin de los mismos. Generalmente, la mayora de la escoria procedente de la detonacin cae dentro del carrier. En algunas ocasiones particularmente caones con alta densidad de disparo y cargados con cargas para agujeros de gran tamao, una cantidad significativa de escoria de las cargas puede caer al pozo. Una cuidadosa atencin en el diseo de los contenedores de las cargas y la seleccin del material, asegura que el material que cae al pozo sea como arena, de este modo minimiza cualquier tendencia a taponar la tubera o equipo superficial.

Caones con Carriers

Caones reusables con Carrier Caones descartables con carrier

Caones descartables Caones convencionales totalmente descartables Caones totalmente desechables a travs de tubera Caones semidescartabless

Caractersticas de los caones de disparo

1.-Caones con Carriers.- En este tipo de
caones, las cargas y otros tpicos componentes explosivos son cargados dentro de un tubo de paredes resistentes, o carrier, asegurados en una posicin deseada y sellados contra los fluidos y presiones del pozo..

a)Caones reusables con Carrier

En estos, tambin llamados caones con tapn , las

cargas son aseguradas en el lugar con tapones celantes enroscados en la paredes del carrier y encajan en un sistema alineado junto con las cargas.

Caones descartables con carrier. Este tipo de caones no tiene

apertura en el carrier En la mayora de los diseos, se prevee un debilitamiento externo de las paredes del carrier.

2) Caones descartables
Estos se pueden categorizar como totalmente o semi descartables, por el carrier no tubular, rodea los componentes explosivos, la carga puede ser un poco mas larga que las cargas para caones que se utilizan a mayor profundidad y son del mismo dimetro

a) Caones convencionales totalmente descartables

no se pueden recuperar despus de la detonacin. Las cargas son selladas individualmente de los fluidos del pozo. Una conexin, significa cargar las cargas juntas en una fase especfica. El cordn de detonacin y detonador estn expuestas al ambiente del pozo, Ya sea fluido, presin y temperatura,
Estos caones (figura 3.4)

b) Caones totalmente desechables a travs de tubera

una nueva aproximacin

provee una perforacin altamente penetrante en los caones totalmente desechables, extendiendo su dimetro por debajo de la tubera.

c) Caones semidescartables
La

recuperacin de una porcin de estos caones semidescartables es muy comn. De igual manera como los caones descartables las cargas son aisladas de presin de fluidos que el pozo contiene,

CAONES DESECHABLES Y SEMIDESECHABLES

 Las cargas se encuentran expuestas

a las condiciones del pozo, y se deben encapsular en contenedores separados. Pueden ser envasados individualmente y en forma hermtica. Los envases estn construidos de: aluminio, plstico, vidrio, hierro colado y materiales cermicos. Al detonar los caones, los envases se desintegran en pequeos trozos, mientras que la energa desarrollada no es absorbida por el soporte de los explosivos.

Desventajas
Los caones no recuperables no son selectivos. En caso de que se rompa el cable, la pesca del can se

hace difcil. Los desechos quedan en el pozo, total o parcialmente. Por lo general, la longitud mxima del can est limitada a 30 pies. En pozos desviados algunas veces se presentan problemas para bajar el can al fondo del mismo. El re vestidor debe absorber toda la onda expansiva causada por los disparos.

Ventajas: No dejan residuos en el pozo. No causan deformacin de la tubera de revestimiento. Son operacionalmente seguros, ya que los componentes explosivos estn completamente encerrados. Menores fallas operativas. Se pueden operar a grandes profundidades y a presiones relativamente altas. Pueden hacerse disparos selectivos. Poseen buena resistencia qumica. Los caones recuperables absorben la onda expansiva despus del disparo protegiendo al re vestidor.

METODOS DE CAONEOS 1.
En este mtodo, primero se baja la tubera con empacadura de prueba o se baja la completacin final. Luego se crea un diferencial de presin negativo (Ph<Pf) y posteriormente se baja el can con equipo de guaya. Generalmente, se usan caones no recuperables o parcialmente recuperables. Los restos recuperables del can y la herramienta de profundidad y la guaya se recuperan usando un lubricador. Este mtodo de caoneo permite obtener una buena limpieza de las perforaciones. Sin embargo, ellos no son selectivos. Por esta razn, cuando se requiere probar otro intervalo, es necesario controlar el pozo con el cual se exponen las perforaciones existentes a los fluidos de control. Esto puede causar un cierto dao

Caones bajados a travs de la Tubera de Produccin (Throug Tubing)

2. CAONES BAJADOS A TRAVS DEL REVESTIDOR (CASING GUN) Estos caones se bajan a travs del re vestidor, utilizando una cabria o equipo de guaya. Generalmente, las cargas se colocan en soportes recuperables. Este tipo de caoneo se ejecuta con diferencial de presin positivo (Ph>Pf), lo cual permite mantener control del pozo. Los caones de re vestidor son ms eficientes que los de tubera, cuando se usan en operaciones de fractura miento o de inyeccin, ya que en estas operaciones se requiere de un buen control del tamao de las perforaciones, lo cual usualmente se logra usando caones de re vestidor.

3. CAONES TRANSPORTADOS CON TUBERA (TCP)

Se logran orificios limpios, profundos y simtricos, ya que permiten

utilizar caones de mayor dimetro, cargas de alta penetracin, alta densidad de disparo, sin lmites de longitud en los intervalos a caonear en un mismo viaje, todo esto combinado con un diferencial ptimo a favor de la formacin. Con este mtodo, el can se transporta en el extremo inferior de la tubera de produccin con una empacadura, la cual debe ser asentada antes de iniciar la operacin de caoneo. DESVENTAJAS (TCP) (Tubing conveyed perforating)
Probabilidad de tener que controlar el pozo despues de haber efectuado el

caoneo. Mayor tiempo de ejecucin de la actividad de caoneo en comparacin con otras tcnicas. Requiere de suficiente bolsillo ( hueco de rata ) para soltar los caones al momento del disparo con el de reducir la posibilidad de atascamiento de la tubera al momento de sacarla del pozo

CONDICIONES DEL CAONEO El proceso de caoneo puede realizarse bajo ciertas condiciones de presin en el fondo del pozo:

1. Bajo Balance / Balance 2. Sobre Balance 3. Sobre Balance Extremo

1.- Condicin Bajo Balance / Balance

No existen riesgos de inyectar los fluidos

de completacin a la formacin. El desbalance de presiones (al momento del caoneo) genera flujo de fluidos inmediatos de la formacin hacia el pozo que limpia (efecto de surgencia) los tuneles caoneados. Operacin de caoneo puede realizarse por plataforma con taladro segn sea el caso.

2.- CONDICIN SOBRE BALANCE EXTREMO

Se requiere que el pozo permanezca

cerrado y controlado durante las operaciones de caoneo. Al disparar los caones se genera un incremento de presin en la formacin menor que la resistencia compresiva de la roca. Produciendo fracturas en la formacin. Requiere taladro para efectuar la operacin de caoneo y posteriormente la bajada de la completacin del pozo.

CARACTERSTICAS DEL CAONEO BAJO BALANCE

El caoneo bajo balance crea una condicin, en el cual los

fluidos de la formacin fluyen inmediatamente hacia el interior del pozo. En el instante del caoneo, la presin diferencial causa un flujo de fluidos que ayuda a limpiar los residuos, la roca alterada y los gases de la detonacin de las paredes del tnel. La magnitud del bajo balance requerido depende del tipo de fluido de la formacin y de la permeabilidad. Para pozos de gas son requeridos mayores diferenciales, probablemente por el bajo coeficiente de arrastre del gas.

SEGURIDAD EN LOS BALEOS

La seguridad es de suma importancia, ya que en menor descuido de las practicas de seguridad pueden terminar en consecuencias devastadoras. El accidente a evitar en los baleos es la detonacin de los caones en la superficie lo provocara serios daos y hasta muertes

Causas de estos incidentes: - Reglas de seguridad inadecuadas. - Un criterio inapropiado de las implementaciones de seguridad. - Equipamiento con diseo inapropiado. - Equipamiento con defecto o inapropiado mantenimiento. - Falta de supervisin o personal en entrenamiento. - Descuido para establecer los procedimientos de seguridad.

 CONCLUSIONES El procedimiento se basa bsicamente en hacer fracturar

las formaciones que contengas hidrocarburos mediante balas o chorro. Se pueden clasificar en perforaciones con balas o a chorro, pero tambin se puede clasificar de acuerdo al tipo de operacin que se realiza para bajar el baleo y puede ser mediante cableado o mediante una tubera TCP. Todas los punzamientos que se realizan por balas siempre son armados en la superficie y luego bajados mediante cableado. Las operaciones de perforacin con tubera TCP son muy riesgosas ya que hay que tener un cuidado exhaustivo de la cantidad de presin a la que estamos mandando el fluido ya que podremos daar seriamente a nuestra formacin y as perder el control de fluidos que salen de superficie.

 RECOMENDACIONES Antes de realizar cualquier tipo de operacin de baleo es

necesario hacer un estudio exhaustivo sobre las formaciones las cuales vamos a balear, ya que como hemos dicho anteriormente un baleo con demasiada fuerza puede daar gravemente a nuestra formacin, pero tambin un baleo demasiado dbil no podr daar nuestra formacin y por consiguiente tendremos que realizar otro baleo. A la hora de elegir un baleo es necesario hacer tambin un anlisis del costo de cada uno en relacin con la efectividad de cada uno con nuestra formacin. Se debe tener mucho cuidado con el manejo de los explosivos, desde su almacenamiento, transporte y sobre todo en el momento de la detonacin de acuerdo al tipo de explosivo que vamos a usar.