UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

CIV-1216

DENSIDAD DE LOS ASFALTOS DILUIDOS 1.- OBJETIVO: Determinar la DENSIDAD de los asfaltos diluidos a temperatura de 25 [C].

=
2.- FUNDAMENTO TEORICO:

m [g] v [ ml ]

Asfalto, sustancia negra, pega osa, s!lida o semis!lida seg"n la temperatura am#iente$ a la temperatura de e#ullici!n del agua tiene consistencia pastosa, por lo %ue se e&tiende con facilidad. Se utili'a para re(estir carreteras, impermea#ili'ar estructuras, como dep!sitos, tec)os o te ados, * en la fa#ricaci!n de #aldosas, pisos * te as. No se de#e confundir con el al%uitr+n, %ue es tam#i,n una sustancia negra, pero deri(ada del car#!n, la madera * otras sustancias. El asfalto se encuentra en dep!sitos naturales, pero casi todo el %ue se utili'a )o* es artificial, deri(ado del petr!leo. -ara pa(imentar se emplean asfaltos de destilaci!n, )ec)os con los )idrocar#uros no (ol+tiles %ue permanecen despu,s de refinar el petr!leo para o#tener gasolina * otros productos. En la fa#ricaci!n de materiales para te ados * productos similares se utili'an los asfaltos soplados, %ue se o#tienen de los residuos del petr!leo a temperaturas entre 2./ * 012 [3C]. 4na pe%ue5a cantidad de asfalto se cra%uea a temperaturas alrededor de los 5.. [3C] para fa#ricar materiales aislantes. El asfalto natural se utili'a#a muc)o en la antig6edad. En 7a#ilonia se emplea#a como material de construcci!n. En el Antiguo 8estamento en los li#ros del 9,nesis * el :&odo )a* muc)as referencias a sus propiedades impermea#ili'adoras como material para calafatear #arcos. ;os dep!sitos naturales de asfalto suelen formarse en po'os o lagos a partir de residuos de petr!leo %ue resuman )acia la superficie a tra(,s de fisuras en la tierra. Entre ellos destacan el lago Asfaltites o mar <uerto, en -alestina$ los po'os de al%uitr+n de ;a 7rea, en ;os =ngeles, en los cuales se )an encontrado f!siles de flora * fauna pre)ist!ricas$ el lago de la 7rea, en la isla de 8rinidad, * el lago 7erm"de', en >ene'uela. 8am#i,n se apro(ec)an los dep!sitos de rocas asf+lticas o rocas impregnadas de asfalto. ?tro tipo de asfalto de importancia comercial es la gilsonita , %ue se encuentra en la cuenca del r@o 4inta, al suroeste de Estados 4nidos, * se utili'a en la fa#ricaci!n de pinturas * lacas. Mat !"al # Co$st!%&&"'$: El asfalto es un material altamente impermea#le, ad)erente * co)esi(o, capa' de resistir altos esfuer'os instant+neos * fluir #a o la acci!n de cargas permanentes. Como aplicaci!n de estas propiedades el asfalto puede cumplir, en la construcci!n de pa(imentos, las siguientes funcionesA B Impermea#ili'ar la estructura del pa(imento, )aci,ndolo poco sensi#le a la )umedad * efica' contra la penetraci!n del agua pro(eniente de la precipitaci!n. B -roporciona una @ntima uni!n * co)esi!n entre agregados, capa' de resistir la acci!n mec+nica de disgregaci!n producida por las cargas de los (e)@culos. B Igualmente me ora la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.

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CIV-1216 Asfaltos Nat%!al s ;os asfaltos son materiales aglomerantes de color oscuro, constituidos por comple as cadenas de )idrocar#uros no (ol+tiles * de ele(ado peso molecular. Estos pueden tener dos or@genes$ los deri(ados de petr!leos * los naturales. ;os asfaltos naturales, se )an producido a partir del petr!leo, pero por un proceso natural de e(aporaci!n de las fracciones (ol+tiles, de ando las asf+lticas solamente. Estos pueden encontrarse como escurrimientos superficiales en depresiones terrestres, dando origen a lagos de asfalto, como los de las islas 8rinidad * 7ermudas. 8am#i,n aparecen impregnando los poros de algunas rocas, denomin+ndose rocas asf+lticas, como la gilsonita. As@ tam#i,n se encuentran me'clados con elementos minerales, como pueden ser arenas * arcillas en cantidades (aria#les, de#iendo someterse a posteriores procesos de purificaci!n, para luego poder ser utili'adas en pa(imentaci!n. En la actualidad, no es mu* utili'ado este tipo de asfalto por cuanto adolece de uniformidad * pure'a. Estos asfaltos pueden clasificarse comoA Asfaltos Nati(os, s!lidos o semis!lidos 1C -uros o casi puros. 2C Asociados con materia mineral. 0C Asfaltitas duras. Co()os"&"'$ # l Asfalto El asfalto es considerado un sistema coloidal comple o de )idrocar#uros. El modelo adoptado para configurar la estructura del asfalto se denomina modelo micelar , el cual pro(ee de una ra'ona#le e&plicaci!n de dic)a estructura , en el cual e&isten dos fases$ una discontinua Darom+ticaC formada por dos asf+ltenos * una continua %ue rodea * solu#ili'a a los asf+ltenos, denominada maltenos. ;as resinas contenidas en los maltenos son intermediarias en el asfalto, cumpliendo la misi!n de )omogenei'ar * compati#ili'ar a los de otras maneras insolu#les asf+ltenos. ;os maltenos * asf+ltenos e&isten como islas flotando en el tercer componente del asfalto, los aceites. Asfaltos D !"*a#os # + t!'l o ;os asfaltos mas utili'ados en el mundo )o* en d@a, son los deri(ados de petr!leo, los cuales se o#tienen por medio de un proceso de destilaci!n industrial del crudo. Eepresentan m+s del F. G de la producci!n total de asfaltos. ;a ma*or@a de los petr!leos crudos contienen algo de asfalto * a (eces casi en su totalidad. Sin em#argo e&isten algunos petr!leos crudos, %ue no contienen asfalto. En #ase a la proporci!n de asfalto %ue poseen, los petr!leos se clasifican enA -etr!leos crudos de #ase asf+ltica. -etr!leos crudos de #ase paraf@nica. + t!'l os &!%#os # ,as ("-ta .&o$t" $ )a!af"$a / asfalto0. El asfalto procedente de ciertos crudos ricos en parafina no es apto para fines (iales, por cuanto precipita a temperaturas #a as, formando una segunda fase discontinua, lo %ue da como resultado propiedades indesea#les, tal como la p,rdida de ductilidad. Con los crudos asf+lticos esto no sucede, dada su composici!n. El petr!leo crudo e&tra@do de los po'os, es sometido a un proceso de destilaci!n en el cual se separan las fracciones li(ianas como la nafta * Heros,n de la #ase asf+ltica mediante la (apori'aci!n, fraccionamiento * condensaci!n de las mismas.

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CIV-1216 El asfalto es adem+s un material #ituminoso pues contiene #et"n, el cual es un )idrocar#uro solu#le en #isulfuro de car#ono DCS2C. El al%uitr+n o#tenido de la destilaci!n destructi(a de un car#!n graso, tam#i,n contiene #et"n, por lo tanto tam#i,n es un material #ituminoso pero no de#e confundirse con el asfalto, *a %ue sus propiedades difieren considera#lemente. El asfalto de petr!leo moderno, tiene las mismas caracter@sticas de dura#ilidad %ue el asfalto natural, pero tiene la importante (enta a adicional de ser refinado )asta una condici!n uniforme, li#re de materias org+nicas * minerales e&tra5os. V $ta1as / D s* $ta1as: Eesistente al ata%ue %u@mico * #acteriol!gico. Se puede aplicar so#re cual%uier superficie. E(itan el proceso de destrucci!n del concreto armado, %ue por su naturale'a propia es poroso * generalmente tiene microBfisuras. -rotegen el acero de refuer'o de la corrosi!n. 8otalmente impermea#le al agua * (apores de la misma.

;as propiedades del material permiten %ue se ad)iera o integre a la superficie impermea#ili'ada, e(itando %ue se le(ante por cam#ios #ruscos de temperatura o dilataciones %ue se puedan presentar por diferentes moti(os. +!o)" #a# s M &2$"&as B2s"&as: Cuando el asfalto es calentado a una temperatura lo suficientemente alta, por encima de su punto de inflamaci!n, este comien'a a fluidificarse, a (eces como un fluido NeItoniano * sus propiedades mec+nicas pueden definirse por su (iscosidad. A temperaturas mas #a as, el asfalto es un s!lido (iscoBel+stico, sus propiedades mec+nicas son mas comple as * se descri#en por su modulo de (iscoBelasticidad, conocido como el modulo de stiffness. V"s&os"#a#: ;a (iscosidad de un asfalto es usualmente medida en un (iscos@metro capilar en una manera similar a la %ue se miden los aceites lu#ricantes. El E$sa/o F!aass: Es la medida de las propiedades de %uie#re del asfalto a #a as temperaturas. En este ensa*o, una l+mina met+lica es recu#ierta con una capa de .,5 mm de espesor de asfalto * es mo(ida de una cierta manera. ;a temperatura es gradualmente reducida, * el (alor al cual se produce la rotura de la capa de asfalto se denomina 8emp. Jraass. El ensa*o Jraass nos da una indicaci!n del riesgo de cra%ueo del asfalto a #a as temperaturas. -ueden o#tenerse (ariaciones del resultado de este ensa*o dependiendo del origen del crudo de petr!leo con %ue se o#tu(o el asfalto. R s"st"*"#a# 3 Co$#%&t"*"#a# El4&t!"&a: El asfalto tiene una alta resistencia Do una #a a conducti(idadC * es en consecuencia un #uen material aislante. ;a resistencia de todos grados comerciales decrece con el incremento de la temperatura R s"st $&"a D" l4&t!"&a: Asfaltos duros tienen una resistencia diel,ctrica m+s alta %ue la de asfaltos menos (iscosos$ la resistencia diel,ctrica decrece con el aumento de la temperatura Co$sta$t D" l4&t!"&a: Es alrededor de 2.K a 2.C, llegando a 0.. a 0.C. ;a perdida diel,ctrica aumenta con el incremento de la temperatura. +!o)" #a# s T4!("&as: El asfalto es moderadamente un #uen material aislante t,rmico. Ca!a&t !5st"&as D Las M 6&las D Los Asfaltos ;os asfaltos son misci#les entre ellos en todas las proporciones.

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CIV-1216 Asfaltos D"l%"#os: El asfalto puede ser me'clado con una amplia (ariedad de fracciones de destilaci!n del petr!leo para diferentes aplicaciones. Jracciones (ol+tiles li(ianas se utili'an para los asfaltos diluidos donde un secado r+pido es re%uerido. Jracciones como Heros,n o gas oil se utili'an donde se permite un tiempo de secado mas prolongado. Jracciones pesadas son utili'adas donde un permanente a#landamiento es re%uerido. DEstas me'clas son (irtualmente iguales a asfaltos mu* #landosC Dos reglas generales se aplican para sol(entes con asfaltosA Cuando m+s LpesadaL sea la fracci!n de sol(ente, me or ser+ la disoluci!n. Cuando m+s Larom+ticaL sea la fracci!n de sol(ente, me or ser+ la disoluci!n. -ara grados o&idados, sol(entes arom+ticos de#en ser utili'ados ine&ora#lemente, en orden para e(itar alguna separaci!n de fases M 6&las # Asfalto / +a!af"$as: ;a parafina puede ser adicionada al asfalto por dos prop!sitosA -ara reducir la (iscosidad cuando este calienta. -ara reducir la Lpega osidadL cuando este se enfr@a. M 6&las # Asfaltos / F"ll !s: ;os fillers son sustancias finamente di(ididas las cuales son insolu#les en asfalto pero %ue pueden ser dispersadas en el, como un medio de modificar sus propiedades mec+nicas * consistencia. 4sualmente sus sustancias minerales$ materiales org+nicos tales como madera o corc)o, raramente se utili'an. 8@picos fillers mineralesA cal, cemento, pol(o de ti'a, ceni'as de com#usti#le pul(eri'ada, talco, s@lice, etc. El efecto general de la adicci!n de fillers es endurecer el asfalto. En t,rminos pr+cticos significa %ue e&istir+ una reducci!n en su deformaci!n o fluencia producida por una carga, un incremento en su punto de a#landamiento, una reducci!n de su penetraci!n. +ol*o # Asfalto: Solo asfaltos de #a a penetraci!n pueden ser triturados para ser reducidos a pol(o, usualmente a una part@cula de tama5o de ..5 mm o menos. +a*"( $to Asf2lt"&o ;os concretos asf+lticos constitu*en la clase superior de los pa(imentos #ituminosos. El concreto asf+ltico me'clado en planta * compactado en caliente es el pa(imento asf+ltico de me or calidad * se compone de una me'cla de agregados gradados * asfalto, reali'ada a una temperatura apro&imada de 15.3C colocada * compactada en caliente. Ma$tos Asf2lt"&os ;os mantos asf+lticos son una me'cla de asfalto modificado con elast!mero, %ue le confiere una ele(ada fle&i#ilidad, dura#ilidad * un refuer'o de fi#ra de (idrio resistente al ata%ue de la )umedad, )ongos, adem+s le imparte una elasticidad "nica %ue permite resistir los ciclos t,rmicos producidos por la e&posici!n a la intemperie.

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CIV-1216 ASFALTOS DILUIDOS

N?E<A AS8<D /.2MF/ e IEA< 25F5 AS8< 2.22MK2 AS8< 2.2KMK2 AS8< 2.2NMK2 AS8< 2./2MF0 IEA< 2211 8I84;? Destilaci!n Asfalto diluido de curado lento Asfalto diluido de curado medio Asfalto diluido curado r+pido Solu#ilit* of asp)at materials in tric)loroet)*lene Determinaci!n del @ndice de endurecimiento

7.- MATERIALES 8 MONTAJE DEL E9UI+O: Entre los materiales utili'ados podemos mencionar los siguientesA o o o o o o o o -ro#eta. 9arrafa. 8erm!metro. 9uantes. Esp+tula. >aso de precipitado. 7alan'a. Eecipientes.

A continuaci!n se presentar+ un monta e del e%uipo usadoA

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:.- +ROCEDIMIENTO 8 C;LCULOS: Se reali'! el siguiente procedimiento en dic)o la#oratorioA +RIMERO: Se reali'! la de#ida limpie'a de los e%uipos a ser utili'ados para %ue de esta manera no ocurra ning"n altercado con el material usado en dic)o e&perimento. SEGUNDO: Se midi! el peso de la pro#eta (ac@a. TERCERO: Se procedi! a (aciar el contenido del asfalto diluido en una pro#eta, e&actamente unos 1.. [ml ] del mismo, cuidando de no derramar el asfalto * de %ue ,ste se (ierta directamente en el fondo * no to%ue las paredes de la pro#eta. CUARTO: Seguidamente se midi! el peso del asfalto diluido contenido en la pro#eta. 9UINTO: Se midi! la temperatura del asfalto diluido, cuidando %ue se encuentre a los 25 el e&perimento.

[ C ] %ue demanda

SE<TO: Si el (alor de la temperatura no es el indicado se procede a calentarlo en una estufa para poder llegar a esta temperatura re%uerida, si al contrario se pasa de la temperatura se de#e )acerla remo ar en un recipiente %ue contenga agua fr@a preferentemente de aluminio ni%uelado$ cuidando de %ue el asfalto diluido no to%ue el agua. SE+TIMO: -or "ltimo se reali'! el c+lculo de la densidad del asfalto diluido. W PROBETAVACIA = 122,5[ g ] VMUESTRA = 100[ ml ] TMUESTRA = 25 C W ASFALTODILUIDO = 95,2[ g ]

[ ]

Con los datos o#tenidos procedemos a calcular la densidad del asfalto diluidoA

m 95,2 g = = 0,952 v 100 ml

=.- CONCLUSIONES 8 RECOMENDACIONES: Se lleg! a determinar la DENSIDAD de los asfaltos diluidos a una temperatura de 25[C]. 4sando correctamente los materiales de la#oratorio adecuados en este procedimiento. <ostrando de esta manera %ue el asfalto diluido es m+s li(iano %ue el A94A. 8am#i,n ca#e mencionar %ue se pudo o#ser(ar la diferencia entre un asfalto diluido * uno *a seco. En s@ntesis podemos decir %ueA OEl asfalto, mu* utili'ado para la pa(imentaci!n de carreteras, es un material negro #ituminoso %ue suele o#tenerse a partir del petr!leo crudo. Se aplica uniformemente so#re la superficie de la carretera * se apisona para alisarloP. 4na recomendaci!n #astante importante es la de utili'ar con de#ida precauci!n los elementos del la#oratorio para de este manera no ocasionar un accidente, teniendo en cuenta %ue se tra#a a con materiales inflama#les.

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CIV-1216 8ener en cuenta la ela#oraci!n del la#oratorio para de esta manera acumular una informaci!n #astante producti(a * sol(ente acerca de los asfaltos diluidos. >.- BIBLIOGRAF?A: 7i#lioteca de consulta ENCAE8A. III.IiHipedia.com III.monograf@as.com

III.elrincondel(ago.com <ateriales de Construcci!n, deA Sc)aum

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