Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

AUDINCIA PUBLICA
Recuperao Funcional do Pavimento, com a Integrao dos Servios de Manuteno dos Pavimentos e Conservao de Faixa de Domnio Programa CREMA 1 Etapa

Rio Branco Dezembro - 2011

Ministrio dos Transportes

Sumrio

Roteiro da Sesso de Audincia Pblica;

Apresentao dos Componentes da Mesa; Objetivos da Audincia Pblica;

Histrico do Programa CREMA;

Normas que Nortearo a Audincia Pblica; O Empreendimento; A Licitao; Escopo Bsico.

O Empreendimento - Objetivos
Esta Audincia Pblica, em atendimento ao disposto no artigo 39 da Lei n 8.666, de 21 de junho de 1993, objetiva tornar pblico a Concorrncia que visa a execuo, sob o regime de empreitada por preo unitrio, das obras de recuperao funcional do pavimento, com integrao dos servios de manuteno dos pavimentos e conservao de faixa de domnio CREMA 1Etapa, compreendendo as seguintes obras e servios:
Execuo de Obras de Recuperao do Pavimento das Pistas e Acostamentos; Manuteno do Pavimento das Pistas de Rolamento e dos Acostamentos;

Conservao Rotineira dos Elementos Constituintes da Faixa de Domnio da Rodovia.

O Empreendimento - Objetivos

Os trabalhos apresentados no decorrer desta sesso visam informar, esclarecer, dirimir dvidas, obter sugestes, conciliandoas, como forma de mostrar a importncia deste empreendimento e evitar qualquer tipo de desinformao sobre o mesmo.

Histrico do Programa Crema

As dificuldades de gerenciamento dos contratos por preo unitrio, com planilhas de servios que atingiam 200 a 300 itens de apropriao, associado falta de pessoal, fez com que os tcnicos do DNER, iniciassem, a partir de 1996, o estudo sobre novas formas de contratao para melhorar o sistema de gesto e controle da manuteno da malha rodoviria

Histrico do Programa Crema

Com esta finalidade, o ento DNER comeou a analisar novas modalidades de contratao, j aplicadas por rgos rodovirios nos Estados Unidos, Europa e em inicio de implementao na Amrica do Sul, como Chile e Argentina.

Histrico do Programa Crema

Os sistemas aplicados consistiam essencialmente em manuteno de rotina, aplicado a rodovias com trechos classificados de regulares a bons, ou servios integrados de restaurao e manuteno aplicados a rodovias em condies ruins a regulares.

Histrico do Programa Crema

Dentro dessas premissas, o Ministrio dos Transportes e o DNER, negociaram com agencias multilaterais de financiamento, a formulao do Programa de Restaurao e Descentralizao de Rodovias Federais, cujas clusulas incluram metas para o incio do projeto piloto.

Histrico do Programa Crema

Nasceu assim o CREMA (Contrato de Restaurao e Manuteno) concebido e desenvolvido a partir do exerccio de 1999 dentro do Programa de Restaurao e Descentralizao de Rodovias Federais, constituindo-se no marco para a mudana do modelo de gesto para manuteno da malha rodoviria federal, inserido no acordo de emprstimo 4188- BR celebrado entre o governo brasileiro e o Banco Mundial.

Histrico do Programa Crema

A obras do projeto piloto tiveram incio entre dezembro de 2001 e novembro de 2003 totalizando 5238 km de contratos com financiamento do Banco Mundial (BIRD) e do Banco Interamericano de Desenvolvimento( BID).

A LICITAO
A licitao ser regida pela Lei 8.666 de 21 de junho de 1993 e suas modificaes posteriores. Modalidade: concorrncia pblica sob o regime de empreitada por preo unitrio Estimativa de valor: R$ 226.600.000,00 milhes, a saber:

R$ 400.000,00 (quatrocentos mil reais) por km

Departamento Nacional de Infraestrutura de transportes Diretoria de Infraestrutura Rodoviria Coordenao-Geral de Manuteno e Restaurao Rodoviria

PROJETOS CREMA 1 ETAPA - 2011/2013

BR
364 364 364 364 317

UF
AC AC AC AC AC

CDIGO INICIAL
364BAC1750 364BAC1550 364BAC1594 364BAC1630 317BAC0210

LOCAL DE INICIO
ENTR BR-409/AC-170 (FEIJ) DIV RO/AC ENTR AC-040 (INCIO CONTORNO RIO BRANCO) RIOZINHO DO ANDIR ENTR AC-040(A)

LOCAL DE FIM
ENTR AC-321 (TARAUACA) ENTR AC-040 (INCIO CONTORNO RIO BRANCO) RIOZINHO DO ANDIR ENTR AC-339 (SENA MADUREIRA) BRASILIA (50 km aps Brasileia)

km INICIAL km FINAL EXTENSO

499,3 0,0 124,8 179,4 90,7 546,1 124,8 179,4 274,3 343,6
TOTAL

46,8 124,8 54,6 94,9 252,9

574,0

MAPA DE LOCALIZAO

MAPA DE LOCALIZAO

NORMATIZAO

Instruo de Servio No 16 10 de Agosto de 2011.

DNIT PRO 006/2003 Avaliao Objetiva da Superfcie de Pavimentos.

DNIT PRO-008/2003 Levantamento Visual Contnuo para Avaliao da Superfcie de Pavimento Flexveis

NORMATIZAO RECUPERAO DO PAVIMENTO

ITEM
CBUQ

SERVIO
Execuo de Concreto Asfltico.

UN
ton

NORMA TCNICA
DNIT ES 031/06

LAMA
MICRO (f) MICRO (q) CBUQ (p) (*) AAUQ

Aplicao de Lama Asfltica.

Aplicao de micro-revestimento asfltico frio com emulso modificada por polmero. Aplicao de micro pr-misturado a quente com asfalto polmero. Execuo de Concreto Asfltico com asfalto polmero. Execuo de Areia asfalto a quente.

m2
m2 m2 ton ton

DNIT ES 150/10
DNIT ES 035/05 DNER-ES 388/99 DNER ES 385/99 DNIT ES 032/05

TSD
TSD (p) TSS FS RB [Reciclagem de Base] RL [Reparo Localizado] RP (Remendo Profundo)

Execuo de Tratamento Superficial Duplo com ligante convencional.

Execuo de Tratamento Superficial Duplo com Asfalto Polmero. Execuo de Tratamento Superficial Simples com ligante convencional. Fresagem do revestimento existente. Reciclagem de base, podendo-se adicionar nesta mistura, fresado do revestimento, laterita, pedra britada, cimento, cal, etc., resultando em nova camada de base devidamente compactada. Recuperao de defeitos em pavimentos flexveis: desagregao, escorregamentos de massa, exsudao, fissuras, panelas e trincas. Recuperao de defeitos em pontos localizados com ntida deficincia estrutural e afundamentos.

m2
m2 m2 m3 m3

DNIT ES 147/10
DNER ES 392/99 DNIT ES 146/10 DNIT ES 098/07 DNIT ES 141/10 DNIT ES 142/10 DNIT ES 154/10 DNIT ES 154/10

m3

Levantamentos e Estudos

Diviso de segmentos homogneos; Levantamento Visual Contnuo (LVC);

Avaliao Objetiva da Superfcie do Pavimento;

Determinao do volume de trfego da rodovia;

Levantamentos e Estudos
Relatrio Fotogrfico; Cadastro dos acostamentos existentes e dos desnveis entre pista de rolamento e acostamentos; Verificao da acostamentos; largura da pista de rolamento e

Cadastro de reparos localizados superficiais e profundos; Verificao da estrutura do pavimento;

Levantamentos e Estudos
Cadastro e localizao de eroses e escorregamentos; Cadastro das O.A.E.s existentes; Localizao das ocorrncias de materiais de pavimentao disponveis na regio; Determinao Benkelmann; de deflexes do pavimento com viga

Catlogo de Solues

Selagem de trincas;
Lama asfltica; Micro revestimento; Reperfilagem; Fresagem contnua ou descontnua;

Catlogo de Solues
TSD (Tratamento Superficial Duplo);
CBUQ convencional; CBUQ com polmero; Reciclagem de base; Reconstruo;

Catlogo de Solues

Para os segmentos com indicao de reciclagem e reconstruo, estas solues sero aplicadas em toda a plataforma, e em quase todos os casos devero ser previstos e quantificados drenos longitudinais profundos para proteo da estrutura do pavimento. Para os acostamentos, as solues a serem aplicadas seguem as mesmas premissas da pista, objetivando a manuteno de desnvel mximo de 5 cm entre faixa de rolamento e acostamentos.

Elaborao do Projeto

O Projeto Bsico especfico para o Crema 1a Etapa, a ser apresentado em um nico volume, dever compreender a concepo geral do Programa para o perodo de 2 (dois) anos, envolvendo as obras de recuperao do pavimento e demais elementos a serem realizadas at o final do 1o ano e as atividades de manuteno e conservao a serem realizadas durante todo o perodo do contrato (02 anos).

Superintendncia Regional do DNIT no Estado de Rondnia e Acre Unidade Local de Rio Branco Acre Dr. Emanuel Leite Borges Eng Joo Bosco de Medeiros Endereo: BR-364, Km 0 - Bairro Corrente s/n CEP: 69.900-120 Rio Branco/AC Diretoria de Infraestrutura Rodoviria - DIR Coordenao Geral de Manuteno e Restaurao Rodoviria CGMRR Eng Wainer de Andrade Nether Telefone: (61) 3315-8457 E-mail: wainer.nether@dnit.gov.br

OBRIGADO

Ministrio dos Transportes