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REPARACIN E INSPECCIN DE COJINETES DE DESLIZAMIENTO 1.

Procedimiento de Reparacin
1.1 Inspeccin de Recepcin a) Eliminar el polvo, grasa, aceite, etc., del cojinete utilizando solvente, lavado qumico o vapor de agua.
b) Inspeccionar visualmente el material base del cojinete a objeto de identificar

posibles daos generales tales como golpes, entallas, grietas y deformaciones que pudieran afectar la adherencia del babbitt y/o las dimensiones finales del cojinete. En caso de detectarse alguno de estos daos, el cojinete deber ser rechazado. c) Verificar dimensionalmente el cojinete y comparar los valores obtenidos con las especificaciones indicadas en el plano de diseo correspondiente. Este paso es necesario para facilitar la reconstruccin del componente y para controlar posibles distorsiones del casco (material base) que se puedan originar durante la aplicacin del babbitt. d) Determinar la composicin qumica del material base y del babbitt en caso de que no se disponga de esta informacin. e) Evaluar los resultados de la inspeccin, ensayos metalrgicos y anlisis qumico descrito en los puntos anteriores y establecer el mtodo de aplicacin del babbitt a utilizar. f) En caso de aplicacin del babbitt por vaciado esttico o centrifugado, fabricar el molde correspondiente antes de efectuar la preparacin de las superficies a ser babbitadas. 1.2. Preparacin de Superficie a. Remover el babbitt presente en el material base utilizando uno de los siguientes mtodos: i. Por mecanizado. ii. Por llama oxiacetilnica, calentando el cojinete uniformemente y por la parte externa del casco asegurndose que la temperatura no exceda 400 C (750 F). iii. En un horno, para lo cual se recomienda seguir los siguientes pasos: Colocar el cojinete en el horno (fro) sobre bloques para facilitar el drenaje del babbitt que va fundindose. Cerrar las puertas del horno y colocar la temperatura nominal a 280 C (535 F). No se debe calentar el cojinete a temperaturas por encima de 400 C (750 F) para evitar distorsiones en el casco correspondiente.

Mantener la temperatura durante 1/2 hora aproximadamente hasta que el babbitt haya escurrido completamente. Dejar enfriar el cojinete al aire lentamente hasta temperatura ambiente (evitar enfriamientos bruscos). b. En caso de que el material base sobre el cual se realizar el babbitado sea de fundicin gris, el cojinete se deber colocar en un horno con el objeto de desplazar hacia la superficie el aceite absorbido por el material durante el servicio. El rango de temperatura en el horno debe ser fijado entre 280 y 320 C (535 y 600 F) y la temperatura debe mantenerse durante 1 hora o hasta que deje de humear el aceite que brota por la superficie. Es necesario evaporar todos los residuos de aceite impregnados en el material base, para garantizar posteriormente una adecuada adherencia entre el babbitt y el substrato. c. Efectuar inspeccin mediante ensayo con lquidos penetrantes en la superficie interna del cuerpo del cojinete a objeto de determinar si existen grietas en la misma. En caso de detectarse agrietamiento el cojinete deber ser rechazado. 1.3. Preparacin Mecnica de la Superficie a. Mecanizar una rosca en la superficie a babitar preferiblemente de unos 8 hilos/cm (20 hilos/pulgada) con una profundidad aproximada de 0,64 mm (0,025 pulg.), utilizando una herramienta de 60 (ver Figura No. 1 a). En caso tal que la resistencia del casco o conchas del cojinete se ve severamente afectada debido a este proceso, el perfil de anclaje se deber obtener nicamente a partir de la limpieza abrasiva de la superfici , tal como se describe en la seccin 4. 2.4 de esta norma. Esto debido a que debe tomarse en cuenta que la rosca es un concentrador de esfuerzos y por lo tanto puede ser crtico para ciertos casos particulares tales como cascos de fundicin de hierro y/o de bajo espesor. b. Realizar biseles en los bordes de las conchas, en caso de que la configuracin del casco as lo permita, de acuerdo a como se indica en la Figura No. 1 b.

FIG. 1a. PERFIL DEL ROSCADO METODO PARA LA PREPARACION DE LA SUPERFICIE

FIG. 1b. ANCLAJE DE LOS BORDES MEDIANTE UN BISEL DE 2S 45

Nota: Partir de este paso hasta el enfriamiento del Babbitt, los factores tiempo y limpieza son crticos para el proceso y por lo tanto afectan la calidad del trabajo. En tal sentido, se recomienda: 1) no tocar con las manos las superficies a colocar babbitt, 2) proceder de inmediato a finalizar con el trabajo de recubrimiento con babbitt una vez preparada la superficie y, 3) seguir detalladamente los pasos que se describen a continuacin. c. Para el caso de cascos fabricados con fundicin gris, la preparacin de superficie consistir principalmente en un proceso de degrafitizacin mediante limpieza electroltica o electroqumica con una solucin alcalina o limpieza qumica con un cido dbil. (Ver limpieza qumica de piezas de fundicion gris). d. Desengrasar las superficies a babbitar ya sea con vapor, solvente, limpieza alcalina y/o limpieza con emulsin. En el caso de limpieza con solvente, los ms recomendables en orden de preferencia son los siguientes: tricloroetano (cloroformo mettilico), tricloroetileno (tricloruro de etileno) y tetracloroetileno (percloroetileno). No se deben utilizar solventes derivados de hidrocarburos, tales como gasolina y kerosene, debido a que son productos de fcil combustin y por consiguiente extremadamente peligrosos para trabajos con calor. Adicionalmente, estos productos se depositan en las porosidades del material base, afectando severamente la adherencia del babbitt. e. Proceder inmediatamente al proceso de estaado.

2. Estaado
La finalidad del estaado es aplicar una capa de enlace o unin entre el material base y el babbitt. El estao ha mostrado los mejores resultados en este sentido;

sin embargo, otros materiales como aleaciones de nquelaluminio y de cobre tambin han sido utilizados con buenos resultados. a. Aplicar el estao, preferiblemente en pasta o en pintura, sobre las superficies a babbitar. La aplicacin debe efectuarse en fro, sin precalentar el cuerpo del cojinete, hasta obtener una capa uniforme de estao de aproximadamente 0,13 mm (0,005 pulg.) cubriendo completamente las superficies. b. Calentar de manera uniforme y con una llama oxiacetilnica la parte externa del cuerpo del cojinete hasta una temperatura de 250 C (480 F). Controlar la temperatura con lpices de calor u otro dispositivo similar. La pasta de estao empieza a fundirse a aproximadamente 225 C (437 F). c. Retirar la fuente de calor y extender uniformemente el estao lquido sobre la superficie con un cepillo limpio de cobre o acero inoxidable. La superficie debe tener un acabado de apariencia brillante, tipo espejo. Remover el estao sobrante de la superficie con el cepillo. d. Dejar enfriar la pieza. Evitar un enfriamiento brusco que pueda deformar el cojinete. e. Cepillar la superficie estaada con un cepillo limpio y abundante agua, para remover completamente el fundente residual. f. Proceder inmediatamente con la aplicacin del babbitt.

3. Aplicacin del Babbitt


Para la aplicacin del babbitt descritos en este procedimiento, el material de aporte a utilizar deber cumplir con lo establecido en la especificacin ASTM B23. 3.1. Soldadura por Arco Elctrico a. Proceso en el cual la deposicin del babbitt se realiza mediante el proceso de soldadura por arco elctrico con electrodo de tungsteno y gas inerte de proteccin (comunmente conocido como proceso TIG). b. Ajustar los parmetros de soldadura tal como se indica a continuacin: Material de aporte: varilla del mismo material del babbitt. Electrodo no consumible: tungsteno puro (100 %). Gas de proteccin: argn al 99,995 %. Flujo de gas: 118 197 cm3/seg (15 25 ft3/hr) Tipo de corriente: directa con electro negativo. Voltaje: 10 12 V. Amperaje: 30 40 Amp.

c. Sujetar los cojinetes adecuadamente con abrazaderas u otros dispositivos de tal manera de prevenir deformacin en los mismos por el calor generado durante el proceso de soldadura. d. Precalentar, por su parte externa y con llama oxiacetilnica, el cuerpo del cojinete hasta obtener una temperatura de 150 C (300 F). Mantener el mismo a una temperatura entre 120 y 190 C (250 y 370 F) durante todo el proceso de soldadura, a fin de evitar un sobrecalentamiento local en el cojinete. Verificar constantemente la temperatura con lpices trmicos. e. Realizar la soldadura en un lugar con suficientemente ventilacin, pero protegido de corrientes de aire fuertes. La misma deber realizarse cubriendo la superficie con pases en sentido longitudinal. La limpieza entre pases deber realizarse utilizando un cepillo de acero inoxidable. f. Aplicar un cordn de soldadura o babbitt en los bordes con un pase en sentido circunferencial, sin hacer contacto con el metal base de la concha. g. Proceder con el mecanizado dimensional.

4. Mecanizado Dimensional del Babbitt


a. Usar una herramienta de 90de acero rpido y de punta levemente redondeada. Revisar frecuentemente la cuchilla durante todo el proceso de mecanizado, ya que su filo debe ser mximo para evitar sobreesfuerzos en el recubrimiento. b. Fabricar un dispositivo con un dimetro equivalente al dimetro externo del cojinete y una interferencia de 0,025 mm (0,001 pulg) a fin de fijar el cojinete durante el mecanizado. c. Colocar la cuchilla levemente por encima del centro del eje de rotacin, a fin de disminuir los esfuerzos en el recubrimiento. Esto aplica para recubrimientos sobre el dimetro interno; en caso de un recubrimiento sobre el dimetro externo, la cuchilla se debe colocar por debajo del centro del eje. d. Ajustar la velocidad de corte a aproximadamente 90 a 100 m/min. La velocidad de rotacin en el torno puede estimarse utilizando la siguiente ecuacin:

n = revoluciones (RPM) V = Velocidad de corte (m/min) d = dimetro interno de la superficie a tornear (m)

e. Ajustar las velocidades de avance de acuerdo a lo siguiente: 20 hilos/cm (50 hilos/pulg) para el desbastado y 100 hilos/cm (250 hilos/pulg) para repasar la superficie. f. Tornear inicialmente las partes sobresalientes del recubrimiento a fin de evitar que desde all se inicie y propague una grieta que ocasione el desprendimiento del mismo. Verificar que el torno no presente juego en el eje que sostiene las mordazas. Los bordes deben mecanizarse presionando el recubrimiento contra el material base y utilizando, si el acabado dimensional de la pieza lo permite, un ngulo de 45 (ver Figura No. 9).

FIG. 9. MECANIZADO DE LOS BORDES DEL RECUBRIMIENTO

g. Desbastar la superficie iniciando el corte en el centro del rea a rectificar, movindose hacia los bordes, para evitar presiones en el recubrimiento (ver Figura No. 10).

FIG. 10. DESGASTES DEL RECUBRIMIENTO

h. Mecanizar el cojinete a las dimensiones finales y tolerancias de acuerdo a las especificaciones del plano de fabricacin o diseo correspondiente, torneando sin detenerse de un extremo de la superficie hacia el otro (ver Figura No. 11), hasta obtener el acabado final deseado.

FIG. 11. MECANIZADO FINAL (REPASO DE LA SUPERFICIE)

Mxima conicidad= 0,013 mm (0,0005 pulg). Rugosidad superficial= 12 a 6 RMS. Esta medida de rugosidad garantiza un flujo adecuado de aceite y aumenta la capacidad de carga del componente. Adems, se previenen zonas locales de alta temperatura o puntos calientes.

i. Maquinar las perforaciones, ranuras y canales (lubricacin de aceite) en el cojinete de acuerdo al plano de fabricacin correspondiente. j. Redondear o biselar las esquinas del cojinete (canales, perforaciones y los bordes), para minimizar concentradores de esfuerzos. No se deber dejar material sobresaliente de la superficie de deslizamiento del cojinete, debido a que se pueden originar turbulencias en el flujo del lubricante, que pueden causar altas temperaturas localizadas.

5. INSPECCIN VISUAL.
La inspeccin deber ser efectuada en un rea debidamente ventilada e iluminada, libre de operaciones que interfieran con la realizacin adecuada de inspeccin. 1. La inspeccin debe realizarse sobre toda la superficie del material antifriccin aplicado sobre el material base y a los lados del cojinete a fin de cubrir la lnea de interfase entre los dos materiales. Igualmente se debe inspeccionar la superficie externa del cojinete (material base). 2. Se debe limpiar toda la superficie a inspeccionar hasta que se encuentre libre de cualquier material o elemento que pueda interferir con la inspeccin. 3. Todas las indicaciones tales como: poros, grietas, falta de adherencia deformaciones, etc. sern demarcados sobre la pieza y se deber registrar en el informe de inspeccin el tipo y tamao de la discontinuidad o defecto.

5.1. Criterios de Aceptacin o Rechazo. Todo cojinete axial (empuje) o radial ser rechazado al presentar visualmente, cualquiera de los siguientes defectos: 1. Grieta de cualquier tamao en la superficie del material antifriccin. 2. Dos (2) o ms indicaciones de vacios, poros o picaduras en un rea individual de 25 cm2, en la superficie del material antifriccin en reas crticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. 3. Cinco (5) o ms indicaciones de vacios, poros o picaduras en toda la superficie del material antifriccin del cojinete. 4. Defectos en los bordes o falta de adherencia (levantamiento de babbit) en una longitud mayor a 1 cm en el borde del cojinete en la lnea de interfase en reas no criticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. 5. Cualquier defecto en los bordes o falta de adherencia (levantamiento del babbit) en el borde del cojinete en la lnea de interfase en reas crticas de acuerdo a las condiciones operacionales del cojinete. 6. Grietas en el cuerpo del cojinete cuyo tamao (en profundidad) se prolongue desde la superficie externa del cojinete hasta la lnea de interfase con el material base. 7. Cualquier grieta detectada en el material base del cojinete ubicada en zonas consideradas crticas de acuerdo a las condiciones de operacionales del cojinete. 8. Distorsiones visuales apreciables, por deformaciones por impacto, ralladuras, etc. ejemplo: abombamientos,

9. Material excedente en la superficie de deslizamiento del cojinete