Paulo de Tarso Neves Maro - 2013

III Simpsio Paulista de Mecanizao em Cana-de-Acar

Unesp/Jaboticabal

Manuteno primria da frota agrcola em cana-de-acar.

Paulo de Tarso Neves Maro - 2013

SUMRIO

INTRODUO
TIPOS DE MANUTENO

MANUTENO PRIMRIA
MANUTENO AUTNOMA PENSAMENTOS

INTRODUO

INTRODUO
Modelos de Gesto

Perdas & Melhorias

Situao Ideal

Situao Atual
Sobrevivncia & Competitiva
5

INTRODUO

As perdas crnicas podem diminuir somente atravs de uma mudana drstica no modo de pensar, abandonando os mtodos tradicionais por mtodos novos e criativos que busquem e eliminem as causas ocultas
O Segredo a restaurao

Indice de Defeitos

Voltar ao nvel inicial

O Segredo a inovao
Buscar condies timas

GAP

As perdas crnicas so visveis quando se comparam com as condies timas

INTRODUO
AS QUEBRAS/FALHAS SO SOMENTE A PONTA DO ICEBERG

Quebras / Falhas

Trincas Deformaes Presses Presses

Vazamentos Vazamentos

Sujeiras Desgaste Folgas

Temperatura Temperatura
Vibraes Vibraes

Corroses Corroses (Ferrugem)

DEFEITOS OCULTOS

INTRODUO
SUA EQUIPE SABE DOS OBJETIVOS?

OBJETIVO = VERBO + OBJETO + KPI

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MANUTENO

NBR - 5462
(ABNT, 1994)

CORRETIVA PREVENTIVA
PREDITIVA

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SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

Manuteno do Sistema de Lubrificao do Motor Nvel de Abastecimento

O nvel do leo do motor deve ser verificado diariamente, antes de dar a partida no motor, com o trator em solo plano e horizontal. Remova a vareta e verifique o nvel do leo. O nvel deve estar entre as marcas mnima e mxima da vareta de nvel (2). Para completar o nvel de leo do motor remova a tampa do bocal de abastecimento (1), coloque o leo apropriado.

SISTEMA DE LUBRIFICAO

Substituio do Filtro e do leo Lubrificante

A cada perodo determinado por especificao tcnica deve-se substituir o filtro e o leo lubrificante. Isto muito importante para maior vida til do motor.

Procedimentos
Coloque o trator num local plano e horizontal. Remova o bujo de dreno do carter e deixe escoar todo o leo num recipiente adequado. Essa operao deve ser realizada com o leo ainda quente.
ADVERTNCIA:

Evite o contato com o leo drenado, ele est aquecido e pode causar queimaduras. O leo e os filtros usados devem ser manejados com cuidado e colocados em locais adequados.

SISTEMA DE LUBRIFICAO

Cuidados com a manuteno:

Verificar o nvel de leo diariamente.

Trocar o filtro, conforme a recomendao tcnica (via oficina) Limpar o respiro do motor.
Verificar se no h vazamentos no sistema. Estar sempre alerta se a luz indicativa da presso do leo esta funcionando.

SISTEMA DE LUBRIFICAO

Falta de lubrificao resulta em:

Maior consumo de energia para movimentar as peas; Aquecimento excessivo devido ao atrito das superfcies;
Desgaste excessivo e rpido das peas; Marcha lenta por tempo superior a um minuto, pode ocorrer espelhamento do cilindro.

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SISTEMA DE ARREFECIMENTO

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

O sistema de arrefecimento tem a finalidade de eliminar o excesso de calor produzido pelo motor. A queima do combustvel e o atrito das peas em movimento geram calor, por isso o motor deve ter um sistema que mantenha a temperatura adequada de funcionamento.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Vlvula termosttica
O controle da temperatura no sistema feito atravs da vlvula termosttica, que controla o fluxo da gua, em funo da temperatura. Quando a vlvula est fechada, a gua no passa pelo radiador, o que facilita o aquecimento inicial do motor, at atingir a temperatura de trabalho. Com a vlvula termosttica aberta, a gua passa pelo radiador e promove a troca de calor para que o motor trabalhe na temperatura ideal de funcionamento.
IMPORTANTE:
Nunca utilize o trator sem a vlvula termosttica, nessa situao o motor no trabalha em sua temperatura ideal de funcionamento, podendo comprometer seu desempenho operacional e vida til. Nunca utilize o trator a vlvula termosttica inoperante, pois O motor poder superaquecer e fundir.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Tampa do Radiador

A principal finalidade da tampa do radiador retardar o ponto de fervura da gua e regular a presso interna do sistema.
ADVERTNCIA:

Espere o lquido esfriar antes de abrir a tampa. Se abri-la com o lquido muito quente e com a presso existente no sistema poder sofrer queimaduras. Aps esfriar, gire a tampa at a primeira posio ou de volta para deixar escapar o vapor e a presso remanescente e s depois remova a tampa.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Verificao da Tampa do Radiador
Verifique periodicamente as condies da junta de vedao da tampa.

Aperte com os dedos a vlvula de presso (maior) e verifique o movimento livre da mesma (mola emperrada).

Faa a mesma verificao na vlvula de depresso ou vcuo (menor). Substitua a tampa, caso apresente defeito.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Ao trocar a tampa observe o nmero que est gravado na parte superior da tampa (7 psi), pois ele determina a presso correta do sistema de arrefecimento.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO Manuteno do Sistema de Arrefecimento

Antes de dar a partida no motor, verifique diariamente o nvel da gua (clulas cobertas) do radiador e complete, se necessrio, com gua potvel misturada com o aditivo. A cada 1000 horas de trabalho, substitua completamente a gua do radiador. Adicione um anticorrosivo ou anticongelante na proporo recomendada pelo fabricante. Nas regies quentes no h necessidade de usar um anticongelante.

Danos no motor por deficiencia do sistema de arrefecimento

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Cuidados com a manuteno:

Verificar o nvel do lquido do sistema, diariamente, se for necessrio

complete com gua aditivada; Verificar a tenso da correia (tenso 2 centmetros); Verificar-se h vazamentos nas mangueiras se necessrio reapert-las; Verificar funcionamento da tampa do radiador (vlvulas vcuo ou alvio);
Limpar regularmente as colmias do radiador; Verificar palhetas do ventilador e defletor do radiador; Verificar marcador de temperatura.

presso e

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SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Sistema de Filtragem do Ar
As mquinas agrcolas trabalham frequentemente sob condies severas de poeira e o motor aspira o ar desse ambiente. Por isso importante que ele possua um sistema de filtragem do ar eficiente.

Sistema de Aspirao Natural

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Manuteno do Sistema de Filtragem do Ar

A manuteno do sistema de filtragem do ar deve ser executada sempre que acender a luz de alerta de restrio no painel

ou

Que indica que o filtro de ar atingiu a sua restrio mxima, ou seja, a dificuldade mxima de passagem do ar pelo filtro. Deve ser feita a limpeza ou troca dos filtros.
NOTA:

Quando a luz de alerta de restrio acende, no necessrio parar a mquina imediatamente. Poder trabalhar ainda por algumas horas, porm, deve ser observado se o motor apresenta perda de rendimento, se solta fumaa alm do normal ou se superaquece, o que determina a sua parada.

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Procedimentos de Manuteno dos Filtros de Ar

ATENO:

Caso aplique jatos de ar para limpeza do filtro, a presso mxima de 5 bar (70 lb/pol) e deve ser feita de dentro para fora.

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Aps a limpeza do filtro, verifique a existncia de rasgo ou furo no elemento filtrante (de papel), colocando uma lmpada no seu interior. Verifique tambm, o estado da guarnio de vedao, que pode ser radial ou axial. Faa a limpeza tambm, na parte interna da carcaa e tampa, usando um pano, pois no recomendvel retirar o filtro secundrio para manuteno, somente para substituio. Quando trocar ou recolocar o filtro, observe que este fique perfeitamente alojado. No d aperto demasiado nas porcas auto travante ou borboleta, para no danificar os filtros.
ATENO:

O filtro secundrio (de segurana) no admite processo de limpeza.

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Filtro Principal

O filtro com carcaa metlica poder sofrer no mximo trs limpezas e dever ser trocado na quarta manuteno. O filtro sem carcaa metlica no dever sofrer limpeza e deve ser trocado na primeira manuteno. No havendo necessidade de limpeza substituir os elementos uma vez ao ano.

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Vlvula de Descarga
Quando trabalhar sob condies de muita poeira, pressione diariamente a vlvula de descarga do filtro para remover a poeira acumulada.
NOTA:

Alguns tratores possuem ejetor de p, dispensando essa operao de descarga manual.

Vlvula de descarga

Ejetor de p

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Mangueiras e Abraadeiras do Filtro

IMPORTANTE:

Verificar periodicamente o estado das mangueiras, o aperto e a posio das abraadeiras.

Nesta condio o motor aspirou poeira e no acendeu a luz de alerta da restrio.

SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR

Cuidados com a manuteno;

Manter os filtros de ar limpos; Verificar as vedaes e mangueiras; Os filtros de ar devem ser substitudos ou limpos quando o indicador de restrio acusar. A manuteno do filtro deve ser realizada por profissionais treinados;

Retire diariamente os eventuais deposito de poeira,apertando o dispositivo de borracha (vlvula de dreno do p na carcaa do purificador de ar); No passar ar comprimido no filtro primrio ou secundrio. Este procedimento deve ser realizado por tcnicos da automotiva.

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SISTEMA DE RODADO Medidas do Pneu

designada por dois conjuntos de nmeros, o primeiro indica em polegadas o valor nominal da largura (L) da seco e o segundo o dimetro nominal interno (D) do pneu, em polegadas: Ex: 18.4 34

SISTEMA DE RODADO Capacidades de Lonas (Ply Rating) 10 PR

a unidade de medida internacional, que representa a resistncia da carcaa do pneu, no indicando necessariamente o nmero real de lonas com que o mesmo foi confeccionado, uma vez que cada lona pode ter resistncia superior ao padro.

SISTEMA DE RODADO
Lastragem com gua (Hidroinflao)
a maneira mais simples de se aumentar o peso dos tratores, para melhorar sua fora de trao. Entretanto durante os trabalhos leves a gua deve ser retirada dos pneus, pois a lastragem aumenta o consumo de combustvel e a compactao do solo.

SISTEMA DE RODADO
Presso Correta dos Pneus
A durabilidade dos pneus depende em grande parte do emprego da presso correta de enchimento e da boa manuteno.

Consequncias da Presso Insuficiente

Diminuio da velocidade e aumento do consumo de combustvel. Quebra das lonas na zona de flexo, por excessiva movimentao. Reduo de resistncia dos flancos do pneu aos cortes causados pelo terreno. Desgaste irregular da banda de rodagem. Rachaduras na base das garras e arrancamentos das mesmas. Deslizamento do pneu sobre o aro, provocando o arrancamento da vlvula de enchimento da cmara.

SISTEMA DE RODADO Consequncias da Presso Excessiva

Maior consumo de combustvel. Perda de trao. Aumento da compactao. Desgaste prematuro da banda de rodagem.

SISTEMA DE RODADO Patinagem

Existe uma forma prtica de definir o ndice de patinagem, basta examinar as marcas deixadas no solo, conforme ilustrao abaixo:

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MPT

MANUTENO PRODUTIVA TOTAL

DEFINIO

OBJETIVOS
QUEBRA ZERO DEFEITO ZERO ACIDENTE ZERO

MPT

PILARES DA METODOLOGIA

METODOLOGIA MPT

IMPLANTAO

FASES
PREPARATRIA IMPLANTAO CONSOLIDAO

CARACTERSTICAS

MANUTENO AUTNOMA OPERADOR MANTENEDOR

Produo produz e a manuteno mantm

CLASSIFICAO BRASILEIRA DE OCUPAES

Trabalhadores da mecanizao agrcola

LISTAS DE INSPEES
QUALIDADE OBJETIVO PADRONIZAO
SEGURANA

ATIVIDADES

INSPEO LIMPEZA REPAROS

COLHEDORAS MQUINAS SMT CAMINHES

PADRO DE LIMPEZA

ETIQUETAS

IDENTIFICAO DE NO-CONFORMIDADES

GESTO VISTA

SISTEMA MOTOMECANIZADO DE TRANSBORDO

COLHEDORA

OPERADOR MANTENEDOR
MANUTENO

Anlise de Quebras Melhoria de Projetos Reduo MTBF Reduo MTTR

ATIVIDADES DE MELHORIAS OPERAO

ESPECIALISTA
OPERAO + ESPECIALISTA

Manuteno Corretiva Manuteno Preventiva Manuteno Preditiva Todas Atividades de Manuteno Limpeza Inspeo Lubrificao Reparos

ATIVIDADES DE MANUTENO

TEMPO / RECURSOS

PENSAMENTOS
Gerenciamento Competitivo Repensar em KPIs da Manuteno PCM e cumprimento da programao Operador Mantenedor Segurana: Plante e cultive esta ideia

DESORIENTADOR

NINGUM ENSINA NADA PARA NINGUM. PAIS, PROFESSORES, LIVROS, MULTIMDIA, ETC. SO MEIOS QUE FACILITAM O APRENDIZADO DE QUEM QUER APRENDER

Prof Dr. Tomaz Caetano Cannavam Ripoli

paulodetarso@usp.br (64) 9999 2420