Anlisis y diseo de puentes curvos en viga cajn reforzada

Universidad de Los Andes - Colombia

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Ttulo: Anlisis y diseo de puentes curvos en viga cajn reforzada
Autor: Chanch Golondrino, J os Christian; Garca, Luis Enrique
Anlisis y diseo de puentes curvos en viga cajn reforzada
Anlisis y diseo de puentes curvos en viga cajn reforzada
Autor: Chanch Golondrino, J os Christian; Garca, Luis Enrique
Resumen: El problema del anlisis estructural de elementos curvos ha sido resuelto usando numerosas tcnicas entre
ellas estn: Ecuaciones diferenciales elsticas, aproximaciones de elementos rectos a elementos curvos y elementos finitos,
entre otros. En este estudio se ha planteado una metodologa para el anlisis del elemento curvo basado en el anlisis
matricial convencional de elementos rectos. La base de la metodologa planteada consiste en sustituir la curva por su cuerda
correspondiente, la cual se modela matricialmente, como un elemento de parrilla en el caso de vigas curvas y como un
elemento de portico tridimensional en el caso de puentes curvos. Los resultados obtenidos usando la metodologa propuesta
se han comparado contra la metodologa desarrollada por el autor AUGUST E KOMENDANT, la cual se basa en el anlisis
del elemento curvo partiendo de las ecuaciones diferenciales elsticas que rigen la interaccin de las acciones internas del
elemento curvo. Para el diseo del elemento curvo se ha utilizado la seccin cajn dada su gran rigidez torsional y su gran
rigidez a flexin que le permiten absorber satisfactoriamente las solicitaciones a las que se ve sometido un puente curvo.
Debido a que los elementos curvos estn sometidos a torsin en toda su longitud se vern afectados por el fenmeno del
alabeo, el cual no se calcula sino que se inhibe a travs de la localizacin de diafragmas espaciados regularmente en la
longitud de la curva. Las comparaciones realizadas con el autor en mencin permiten establecer que la metodologa propuesta
es optima para el anlisis del elemento curvo y por ende extensible al anlisis del puente curvo.
RESUMEN
AUGUST E KOMENDANT, la cual se basa en el anlisis del elemento curvo partiendo de las ecuaciones diferenciales
elsticas que rigen la interaccin de las acciones internas del elemento curvo. Para el diseo del elemento curvo se ha
utilizado la seccin cajn dada su gran rigidez torsional y su gran rigidez a flexin que le permiten absorber
satisfactoriamente las solicitaciones a las que se ve sometido un puente curvo. Debido a que los elementos curvos estn
sometidos a torsin en toda su longitud se vern afectados por el fenmeno del alabeo, el cual no se calcula sino que se
inhibe a travs de la localizacin de diafragmas espaciados regularmente en la longitud de la curva. Las comparaciones
realizadas con el autor en mencin permiten establecer que la metodologa propuesta es optima para el anlisis del
elemento curvo y por ende extensible al anlisis del puente curvo.

Fecha: 2005-06-17







1.1 GENERAL
Durante la ltima dcada , la introduccin de vigas cajn en los puentes que ha revolucionado el diseo de acero y reforzada
puentes de carreteras de concreto. El desarrollo de este tipo de construccin , y su aplicacin prctica han recibido mucha
atencin en Europa - sobre todo en Alemania - donde Exista una gran proporcin de la cantidad total de theae bridgea .
Un puente de viga cajn (Fig. 1.1 ) consista de la parte superior e inferior bridas conectadas por telas para formar una
estructura celular . este estructura puede estar formada por una las unidades de una sola clula o de mltiples celdas de
formas rectangulares o trapezoidales . puente fhe Puede ser hecha de hormign armado o de acero y de alguna caja de los
puentes de la la cubierta est hecha de hormign armado , mientras que los elementos laminares y la parte inferior
brida son de acero . Debido a la dificultad en la comprensin del comportamiento real de un puente de viga cajn , debido a
su alta indeterminacin , y debido a la escasa labor que se ha hecho sobre el tema, mtodos de diseo se basan generalmente
en mtodos empricos . En estos mtodos, un miembro en forma de L tpico , que consiste en una red
y la parte superior e inferior bridas , igual de ancho que el espacio web,
se ha tomado de la estructura y se analiza como independiente haz . La carga muerta para los que do ch un rayo est diseado
es su propio peso muerto, ms la parte de la cubierta que lleva el haz, ms el peso de los bordillos , barandillas y prendas de
superficie , dividido por el nmero de vigas de soporte de la cubierta . Como para la rueda las cargas situadas en el puente ,
frmulas empricas basadas en la web separacin se utilizan para determinar la distribucin de la carga a la independiente
vigas longitudinales . Rayos se disean para resistir las mximas tensiones longitudinales y de corte desarrollados debido a
todos casos de carga .
Una de las caractersticas estructurales ms importantes de secciones transversales en forma de caja es su alta rigidez a la
torsin , el cual conduce a la distribucin transversal casi uniforme de longitudinal hace hincapi en la brida para cargas
distribuidas excntricamente . Una carga excntrica puede ser reemplazada por un par simtrico que produce flexin pura , y
un par simtrico sesgo que produce torsin ( fig. 1.2 ) . El grado de uniformidad en transversal distribucin de las cargas
simtricas , depende principalmente de la fenmeno de arrastre por cortante , sin embargo , para cargas simtricas sesgo que
depende tambin de la deformacin por torsin de la caja que es caracterizado por: ( i ) la distorsin y la rotacin de la
seccin transversal (Fig. 1.3a ) que es resistido por la accin del cuadro de las paredes de la cerrada seccin y los diafragmas .

( i1 ) Deformacin Deformacin (Fig. 1.3b ) que est restringido principalmente por los soportes .
Una distribucin compleja de longitudinal y transversal tensiones , que alcanza sus valores mximos en las esquinas , es
introducido en el tablero del puente actual , debido a la mencionada deformaciones . ' rhose que son tensiones de
cizallamiento estn aded a la tensiones calculadas a partir de los mtodos convencionales de diseo ,
que descuido el efecto de esta deformacin. Otras tensiones ( esfuerzos transversales y longitudinales secundarias ) son
completamente ignorado en el diseo convencional. A pesar de la magnitud de estos esfuerzos secundarios pueden ser
pequeas , en algunos casos , sin embargo, son muy importante en el diseo del puente, que sean sometidos a reversin
completa como se cargan los carriles en el lado de alterna del puente , y la fatiga fallo podra ocurrir en lugares donde tienen
valores mximos.
1.2 OBJEC'rlVE ' CHE deformacin por torsin de la seccin transversal de la caja puentes de vigas depende de muchos
parmetros, y el objeto de esta investigacin es definir estos parmetros Anu revisar la diversos mtodos disponibles para
estudiar el comportamiento de vigas cajn bajo torsin . Otro objetivo de este trabajo es desarrollar una adecuada
programa informtico de elementos finitos precisa capaz de considerar todos los factores que juegan un papel importante en
el comportamiento de la caja de puentes de vigas . Con base en el mtodo de elementos finitos de anlisis de ~a ~tudy es
maQe para proporcionar una visin clara de la interaccin entre los parmetros importantes, como la forma, la longitud y el
final condiciones . ' Los resultados se presentan en una forma de proporcionar
Ayudas de diseo para la caja puentes de vigas .
1.3 MBITO DE INVESTIGACIN ACTUAL Las vigas cajn estudiados en esta tesis son de una constante
seccin transversal. Son solo tramo y se componen de una clula del forma rectangular. Las condiciones finales estn ya sea
simplemente apoyados o fijo . Sim capas Indica apoyo que la seccin en la apoyo es libre de deformarse en la direccin
longitudinal pero no libre para girar en su plano . A ena fija indica que la seccin 1s no es libre para mover o girar en
cualquier direccin . Los diafragmas son siempre proporcionado en los extremos de las cajas y en el centro de la luz .
Diafragmas se supone muy st1ff en su avin y altamente flexible en la flexin de su avin. Slo los puentes de acero
ortotrpicas ~' e considerados en esta investigacin , aunque cualquier tipo de puente puede
ser considerado el uso del mtodo de anlisis que se presenta .
La condicin de carga es uno de distribuido uniformemente carga lineal de torsin aplicado en la parte superior e inferior tom
nodos de esquina de la cajn ( Fig. 1.4 ) . El estudio considera slo comportamiento elstico de la caja de puentes de vigas .
Un resumen de los casos considerados se muestra
en la Tabla I. Toda la programacin en este Vlork era en FORTRAN IV idioma para su uso en un equipo digital de IBM 360-
75
















Strength of Rectangular
Composite Box Girders
ANALYSIS OF COMPOSITE BOX GIRDERS

FRITZ ENGINEERING
LABORATORY UBRARY
por
Y. S. Chen
B. T. Yen
Report No. 380.12 (80)
Fuerza de Rectangular
Compuesto Caja Girders
ANLISIS DE VIGAS COMPUESTAS CAJ A
IMPRIMIR-OKKK 380_12_80

TABLA DE CONTENIDO
pgina
1.- INTRODUCCIN
1.1 Antecedentes
1.2 Objetivo y alcance
2.- ANLISIS DE LA FLEXIN
2.1 Revisin de la Teora de doblez
2.2 mdulos elsticos y relaciones tensin-deformacin
de la cubierta y la brida inferior
2.2.1 Tablero de hormign armado
2.2.2 Ortotrpico ala inferior
2.3 Ecuaciones diferenciales de Funcin estrs y
Soluciones
2.4 Destaca en Bridas y webs
2.5 Resultados y comparaciones
3.- anlisis torsional
3.1 de torsin seccionales Propiedades de unicelular Box 33
3.2 'Localizacin del Torcer Centro 40
3 ~3 Ecuaciones diferenciales y soluciones 42
3.4 Resultados y comparacin
4.- ESTRS distorsional
5.-SUBRAYA y deflexiones ELSTICO
5.1 Tensiones 55
5.2 Efecto de las grietas en la cubierta de hormign Debido a Negativo momento
5.3 Las deflexiones
6.-RESUMEN Y CONCLUSIONES
7.-AGRADECIMIENTOS
NDICE (continuacin)
TABLAS
CIFRAS
APNDICE A - FLEXIN DESTACA EN UNICELULAR
Vigas cajn COMPOSITE
Apndice B - ROTACIONES Y DERIVADOS DE WARPING
FUNCIN
NOTACIN
REFERENCIAS

1 . INTRODUCCIN
1.1 Antecedentes
Acero y compuestos vigas cajn de acero y hormign se han convertido en cada vez ms popular como superestructuras de
puentes en los dos ltimos dcadas . Las principales razones son que las vigas cajn son: (1 ) structural1y eficiente debido a
su alta rigidez a la torsin ,
( 2 ) estticamente agradable debido a su larga vida con poca profundidad profundidad , y ( 3 ) muy econmico en la
fabricacin y en el mantenimiento debido a su tipo de construccin y segmentaria su interior espacio sellado para
proporcionar un ambiente corrosivo . I t no era unt ~-1 t he f nuestros ortunate unf erect1 - 0n f cols 1ures " ( 1.1,1.2 ) de
puentes de viga cajn de acero en Austria , el Reino Unido , Australia y Alemania, que este tipo de estructura recibi extensa
investigacin . En particular, el omit Merrison ~era establecido por el Departamento de Medio Ambiente Reino Unido
indagar en la base del diseo y el mtodo de construccin de acero puentes de viga cajn . El comit emiti el " Diseo
interino y
Reglas de mano de obra, , ( 1,3 ) El contenido de las normas es principalmente la elstico, prebuckling anlisis de tensin
teniendo en cuenta la efectos del arrastre por cortante , deformacin torsional , la distorsin de la seccin transversal ,
tensiones residuales e imperfecciones initia.l placa .
Los mtodos de anlisis y diseo de vigas cajn han sido entrevistados varias veces al da ( L.4 , L.5 , l.6 ) . El prismtico
plegable teora de placas por Goldberg y Leve ( l.7 ) considera la viga cajn de estar formado por un conjunto de placas
dobladas . Este mtodo utiliza teora de la elasticidad de dos dimensiones para la determinacin de tensiones de la membrana
y la teora de placas clsica para analizar la flexin y la torsin de las placas de componentes. El anlisis se limita a derecho,
prismtica vigas cajn compuestas de placas istropas sin interior diafragmas y con las condiciones finales simplemente
apoyadas . Scordelis ( L.8 ) ms tarde present un anlisis de la placa de plegado para simplemente apoyada , de tramo nico
de puentes de viga cajn con o sin intermedio diafragmas .
La teora de la viga elstica de paredes delgadas desarrollado por Vlasov ( 1.9 ) se ha refinado y extendido para tratar
singlecell simple o continua vigas con placa longitudinal o transversalmente rgida e1ementos y W r1 lth g d ~o lnterl
DE F ormabeI o dl aphragms ( 1.10,1.11 ).
El complejidades ty de los mtodos analticos refinados ) la " placa " mtodo y el" elemento mtodo de coordinacin
generalizada ~e ", tiende a ocultar los efectos de la gran diseo parmetros . A simplificada versin de los mtodos
refinados para la determinacin de las tensiones inducidas de la distorsin de la seccin transversal de una viga de caja
unicelular tiene ha desarrollado sobre la base de una analoga con la teora de un rayo en una e1ast1 c f oundat1 0n ( 1.12).
El mtodo de elementos finitos es el ms general de los mtodos utilizado . Se puede tratar cualquier carga y " condiciones de
contorno , variando dimensiones de vigas y propiedades de los materiales , y los diafragmas interiores.
Sin embargo , se requiere ms tiempo de computadora que con los otros mtodos . El principal problema en los
procedimientos de elementos finitos ha sido buscar un campo de desplazamiento ms sofisticado para que el resultante
tensiones y desplazamientos de nodos pueden representar las condiciones reales ms realista. Scordelis ( l.l3 ) ha utilizado
elementos rectangulares con seis grados de libertad por nodo en la viga cajn de hormign estudios . Lim y Moffat ( l.l4 ) han
desarrollado tercer orden extensionalflexural elementos rectangulares . Estos elementos - eran ampliamente utilizado en la
realizacin de estudios paramtricos del arrastre por cortante y la seccin transversal distorsin para la preparacin de la
provisional Merrison Reglas de diseo ( 1,3 ) .
Adems , hay mtodos modificados tales como Segmento Finitos
Mtodo ( 1.13) y finitos de Gaza ( 1,15 ) . El segmento finito mtodo , utilizando procedimientos de progresin de la matriz ,
se basa en simplificada plegada teora de placas . ' El mtodo de la tira finita es la extensin de el mtodo de elementos
finitos para el caso de tiras finitas .
1.2 Objetivo y alcance
La mayora de los mtodos de anlisis mencionados anteriormente son principalmente utilizado para el examen de las
tensiones y de dosificacin de la seccin transversal de vigas de acero o de caja de concreto. El objetivo principal de este
trabajo es el desarrollo de un procedimiento para el anlisis de estrs de steelconcrete vigas cajn compuesto sobre la base de
la clsica elstica teora . A partir del procedimiento , la informacin puede ser derivada de la dosificacin de la caja de vigas
transversales
Las configuraciones comunes de secciones transversales de vigas de caja de material compuesto se ilustran en la figura . 1.1 .
La brida superior de una caja viga puede ser un hormign colado in situ o PREFABRICADOS DE HORMIGON reforzada
losa. La brida inferior puede ser un plano o un acero ortotrpico plato. Las bandas pueden ser placas de acero simple
endurecieron transversalmente o transversalmente y longitudinalmente . Una seccin compuesta con una sola caja y un
tablero de hormign es elegido para este estudio. Una combinacin de cajas individuales formar un multi- caja con las redes
que transportan la cizalla a la flexin y la cubierta superior que sirve como la calzada. Este Probablemente es uno de los
arreglos ms eficientes y econmicos para el tramo continuo de puentes de acero y hormign . El procedimiento desarrollado
aqu para las cajas de una sola clula puede b "e aplica a mltiples celdas vigas cajn compuesto.
En este estudio una carga excntrica a la centro de corte , como se muestra en la figura . 1.2 , se descompone en los sistemas
de torsin flexin y .
El sistema de torsin se descompone ms en torsin pura y sistemas de distorsin . El sistema de flexin considerando
arrastre por cortante efecto se examina en el captulo 2 . La cubierta de hormign y la brida inferior puede ser isotrpico o
ortotrpica . la expresiones para la distribucin de la tensin en y el equivalente anchuras de las bridas se deducen . El sistema
de torsin pura es considerado en el captulo 3 . Un mtodo unificado y coherente para la ' evaluacin de las propiedades de la
seccin transversal de torsin de la caja de composite secciones se presenta . En el captulo 4, el sistema de distorsin es
discutido . La torsin y la deformacin de distorsin normales streses se comparan ~La desviacin causada por la seccin
transversal
Tambin se discute la distorsin. En el captulo 5 del computarizada y las tensiones experimentales y desviaciones se
comparan dentro de la elstico, gama prebuckling. Se ha observado una buena concordancia.
2 anlisis flexural
2.1 Revisin de la Teora de doblez
La hiptesis de Bernoulli-Navier afirma que cruz avin secciones de un miembro de la flexin permanecen planas despus de
doblar. Este requiere que la deformacin longitudinal de una fibra es proporcional a su distancia desde el eje neutro. Para
vigas cajn con alta proporciones de ancho de ala de longitud del tramo, el efecto arrastre por cortante en el bridas no pueden
ser ignorados. Esta hiptesis, por tanto, no es vlido. Se requiere una solucin ms rigurosa.
Si las constantes elsticas equivalentes, que son para ser analiza en la seccin 2.2.1, se obtienen de la cubierta de un material
compuesto viga cajn como se muestra en la figura. 2.1, el momento de inercia sobre el ejes principales centroidales de una
seccin transversal se pueden calcular en el misma manera que para secciones compuestas convencionales. La normalidad
tensiones se dan por
2.2 mdulos elsticos y relaciones tensin-deformacin de la cubierta y la brida inferior La Figura 2.3 muestra las barras de
refuerzo de una cubierta de concreto y refuerzos en una placa de brida inferior de acero que contribuyan respectivamente a los
mdulos elsticos en general o equivalente de la cubierta y a la distribucin de la tensin en la brida inferior . Por el
tratamiento de la la cubierta y la brida inferior de una viga cajn como problemas de avin elasticidad estrs, la relacin
esfuerzo-deformacin para cada uno de estos
componentes estructurales pueden establecerse ' .
2.2,1 reforzado Tablero de hormign
Las propiedades elsticas de la cubierta de hormign se pueden evaluar
1 na manera ana1ogous a t f sombrero o mater1 compos'1te A1s (2.2) . 9ure F1 '
2.4 representa el modelo utilizado por Ekvall ( 2.3,2.4 ) para un compuesto de una sola capa ,
en la que t es el espesor del material compuesto de una sola capa y d F el dimetro de la fibra . El material de matriz se
refuerza con UNI ~fibras redondas direccionales , igualmente espaciados que estn unidos de forma segura a la matriz .
Ambos materiales se supone que obedecer la ley de Hooke 1 s .
El mdulo de elasticidad en el ( XL ) direccin longitudinal es estimado por la ley clsica de mezclas
2.2.2 Ortotrpico ala inferior
(2,13 )
(2,13 g)
(2.13h)

Para la placa de brida inferior que se ve reforzada orthotropically por refuerzos (Fig. 2.3), la tensin relacin cepa es
derivado utilizando los mismos procedimientos que los empleados por Abdel- S d
(2.5) Dos aye se hacen suposiciones: (1) las fuerzas de corte son transportados por slo la placa, y (2) los rigidizadores se
consideran bar elementos que toman solamente fuerzas axiales. Por lo tanto, las relaciones de tensin-deformacin para los
refuerzos y de la placa en la direccin longitudinal (z) direccin se simplifican.
2.3 Ecuaciones diferenciales de Funcin Estrs y Soluciones Con elsticos relaciones tensin-deformacin establecidas, el
diferencial ecuaciones de elasticidad plano de estrs se pueden formular para resolver para el arrastre por cortante en la
cubierta superior y la brida inferior. Para un avin estrs e 1ement (F ~-g 2 6.), d e equ ~-1 - ~b r1-um equat1-0ns son
2.5 Resultados y comparaciones
Con el fin de examinar los efectos de la cubierta de refuerzo y de cubierta caractersticas ortotrpicos sobre el estrs, una caja
arbitraria Viga con baja resistencia del concreto y diferente refuerzo cubierta arreglos se considera. Los detalles de la viga
cajn se muestran en la figura. 2.10. El tramo de la viga a la caja anchura es igual a 4.
Las constantes elsticas son:
3. anlisis torsional
3.1 torsional Seccional Propiedades de Caja unicelular
Las expresiones matemticas de viga elstica de paredes delgadas teoras para la evaluacin de las propiedades de torsin de
seccin homognea y secciones transversales abierta compuestos se han desarrollado y ver1 f ~ ~edybmany nves t
19AT SRO (1.9,3.1,3.2,3.3,3.4,3.5,3.6). para secciones transversales cerradas compuestas de un solo material, los mtodos
para evaluacin fueron desarrollados por Benscoter (3.7) y Dabrowski (3. 3) Para , secciones cerradas compuestas la
evaluacin de la St. Venant (uniforme) constante torsional fue tratado por Kollbrunner y Basler (3.l). la de torsin no
uniforme de material compuesto secciones cerradas se considera aqu
Los siguientes supuestos fundamentales se realizan:
1. Las partes componentes de la seccin transversal son de paredes delgadas y puede ser tratado como membranas.
2. La forma de seccin transversal se conserva por suficientemente diafragmas rgidos espaciados qu ~ch son libres de la
urdimbre de su avin.
3. La viga cajn es prismtica. El espesor del componente los elementos pueden variar a lo largo del perfil de una seccin
transversal, pero no a lo largo la longitud de la viga.
4. Los materiales que forman la seccin transversal satisfacen Hooke ley. Las tensiones normales longitudinales sern
evaluadas sin tener en cuenta la de Poisson
En general, los procedimientos propuestos calculan las tensiones y rotaciones con una precisin suficiente. Los resultados
experimentales confirman la validez de la extensin de la teora de torsin de pared delgada al material compuesto de
secciones cerradas.
4 . DESTACA distorsional
La teora de la viga elstica de paredes finas como el utilizado en el ltimo captulo asume ninguna deformacin transversal.
En vigas cajn reales slo se proporciona un nmero limitado de los diafragmas interiores para ayudar a mantener la forma de
la seccin transversal . Por lo tanto , la distorsin de la seccin transversal puede ocurrir , en particular entre los diafragmas ,
bajo la distorsin cargar los componentes como se muestra en la figura . 1.2 . La figura 4.1 muestra la seccin transversal
distorsin. Distorsin induce , en las placas que componen la caja, la flexin transversal momentos como se muestra en la
figura . ~4_2 y longitudinal flexin en el plano como se representa en la figura . 4,3 , lo que provoca la deformacin de la
seccin transversal .
Existen muchos mtodos de anlisis de tensiones de distorsin de la caja de secciones. La similitud de la diferencial de
gobierno ecuacin de una seccin de caja unicelular a la de una viga en elstica fundacin fue sealado por Vlasov ( 1.9 ) . La
viga- en - elstica fundacin
(BEF ) analoga fue desarrollado ms tarde por Wright, Abdel- ~amad y Rob1 - nson ( 1.12). Ellos conS1 - der t sombrero de
la Totia r es ~postura a un aplicado carga de torsin est dada por la suma o ~el marco de seccin en caja la accin y la
accin deformacin longitudinal. Dabrowski ( 3.3 ) tambin llegado a la analoga de francos belgas para el anlisis de
distortian seccin transversal vigas cajn de curvado . A mtodo de desplazamiento que descuid la accin de fotograma de
la caja fue empleado por Dalton y Richmond
El mtodo de la matriz de transferencia aplicado a la teora de la placa plegada era desarrollado por Sakai y Okumura ( 4.z ) .
Un procedimiento de elementos finitos utilizando elementos de extensin - flexin fue desarrollado para viga cajn anlisis
por Lim y Moffat ( 1,14 , Z.13 ) . Los resultados se presentan en Ref. . 4.3 .
El propsito de este captulo es el de reiterar algunos de los resultados obtenidos en los anlisis de distorsin . Dos factores ,
el nmero y la rigidez de los diafragmas interiores , influir en la distorsin de una seccin de caja . Ha sido muestra ( 4.3 )
que , sobre la base de peso , diafragmas de placa son la ms eficaz en la reduccin de las tensiones de distorsin . Tambin ha
sido muestra ( 4.2 ) que Rie a ~ve1y t h- ~n p1ates puede ser cons ~- molidos rgido como siempre y cuando no ceder o
pandeo. lleva a cabo. Para vigas cajn con diafragmas rgidos , tensiones de distorsin son mnimos si las cargas son aplicarse
en los diafragmas , y comparativamente grande si las cargas se encuentran entre diafragmas ( 1.lZ , 4.2 )
Para examinar los efectos de la separacin de diafragmas rgidos en una viga cajn simplemente apoyada , una carga vertical ,
concentrada, que es excntrico con respecto al centro de corte " se puede aplicar en varios lugares a lo largo de la duracin de
la viga . El total mximo de esfuerzo normal (suma de las partes de flexin , de torsin y de distorsin ) se produce en el
seccin transversal debajo de la carga . La tensin frente a las parcelas de localizacin de carga por lo tanto son los sobres de
estrs . Mediante la comparacin de los sobres de estrs de los vigas cajn que tienen diferentes nmeros de interior
igualmente espaciados diafragmas , los efectos de la separacin de membrana se pueden examinar
Dos secciones transversales rectangulares examinados para la distorsin son tan se muestra en la figura . 4.4 . Sobres de estrs
normales para estas dos cruz incisos h ~e ha calculado ( 4,4 ) por un elemento finito tensin plana procedimiento ( 4,5 ) y se
representan en las figuras . 4,5 y 4,6 . El elstico mdulos de acero y el concreto son 200 100 MN/m2 ( 29000 ksi ) y 25530
MN/m2 ( 3700 MPa ) , y las proporciones de la Poisson son 0,3 y 0,15 , respectivamente . Para cada viga cajn , diafragmas
rgidos espaciados a L / 2 , L / 4 y L / 6 se consideran , con diafragmas finales siempre presente en los soportes de la ( in 1440
) palmo 36.576 rom .
La figura 4.5 es para la seccin de caja con una profundidad anchura- relacin de 2,0 . Las lneas rectas que unen los smbolos
geomtricos slidos son los sobres de estrs normales , obtenidos utilizando tensin plana finita elementos, por la unin
inferior de brida- a web bajo la carga (punto 3) . La curva slida da las tensiones longitudinales para la mismo punto
calculado por la teora de la viga elstica de paredes delgadas considerando flexin y de torsin , pero no la distorsin . La
distancia entre el sobres de lnea recta y la curva continua son las tensiones normales correspondiente a la distorsin de la
seccin transversal . Para la comparacin , la deformacin distorsin tensiones normales en los mediados de distancias entre
dos diafragmas adyacentes se calculan por la analoga de francos belgas y se aaden a los valores elsticos de pared delgada
viga teora. El total normalidad tensiones se trazan usando smbolos geomtricos abiertas en la figura . 4.5 .
Estas tensiones normales se comparan muy bien con los de los sobres obtenido por el procedimiento de elementos finitos
La Figura 4.6 muestra los sobres de estrs similares para el cuadro seccin con una proporcin entre anchura y profundidad
de 1 /2. De nuevo , el total normales tensiones de los dos procedimientos son comparables . Esto indica que la teora de vigas
clsico de pared delgada elstica ms la analoga BEF pueden ser utilizados para la evaluacin de tensiones totales en el
cuadro vigas .
De las Figs . 4.5 y 4.6 , se puede concluir que, con independencia de la separacin diafragma , cuando las cargas se aplican a
un diafragma , la tensiones de distorsin son muy pequeas. Los sobres del total tensiones estn prcticamente en contacto
con la curva continua obtenida por de paredes delgadas teora de la viga elstica. Por lo tanto , la distorsin de la seccin
transversal no necesitan ser considerados cuando . cargas se aplican en rgida diafragmas . Por otra parte , las tensiones de
distorsin pueden ser bastante alta cuando se aplican cargas entre los diafragmas , como se indica por la distancia entre las
paredes de estrs de elementos finitos y el slido curvas. Estas conclusiones confirman las caractersticas d b h ( 1012,4.2 )
pointe a cabo y en ERS
Para ambas vigas cajn mostrados en las Figs . 4,5 y 406 , la distorsin tensiones se , reducen a medida que aumenta el
nmero de diafragmas . Tericamente , estas tensiones pueden reducirse a insignificante
Si los valores ms diafragma ~se utilizan , lo que resulta en la curva slida obtenido por la teora de pared delgada viga para
el punto 3. Sin embargo , para los estas dos secciones de la caja sin la distorsin, la mxima tensin normal debido a la
flexin y la deformacin torsional se produce en el punto 4 , la parte inferior unin opuesta brida- web de la carga
concentrada . este estrs est determinada por la geometra de viga tubular y no se puede reducir sin cambiar las dimensiones
de la seccin transversal . Las magnitudes de la tensin normal en el punto 4 a lo largo del periodo medio se representan en
las figuras . 4.5 y 4,6 como curvas discontinuas . La distancia entre el slido y el curvas de trazos es igual a dos veces la
magnitud de la deformacin torsional tensiones normales , y representa la influencia de la deformacin en torsin las
tensiones en las dos esquinas de la brida inferior .
Dado que el estrs normal total , incluyendo distorsin efectos , en el punto 3 se puede reducir mediante la adicin de
diafragmas , se sugiere en el presente documento que los diafragmas interiores situarse de modo que el mxima tensin
normal total en el punto 3 a mitad de distancia entre los diafragmas es igual a o menor que el inherente , mximo unreducible
tensin normal en el punto 4 al centro de la luz , donde existe un diafragma. En de esta manera , la tensin mxima normal
para el diseo es que en el centro de la luz como calcula utilizando la teora de viga elstica de paredes finas .
Cmo los urdidores tensiones normales de torsin y de distorsin relacionarse entre s depende de la forma y las
dimensiones geomtricas de la seccin de caja . En la figura . 4,5 , el mximo esfuerzo normal total incluyendo efectos de
distorsin de los diafragmas colocados a LIB (Open cuadrado ) sigue siendo ms alta que la mxima tensin normal, obtenido
por la teora de vigas de pared delgada para el punto 4 en el centro de la luz . Para el cuadro la viga de la figura . 4.6 , un
espaciamiento de diafragma de L / 6 trae los dos mximo tensiones normales a aproximadamente el mismo nivel .
A fin de examinar los efectos de la geometra de la seccin transversal en la tensin normal , cinco cuadro deformacin
torsional y distorsin diafragmas , estas tensiones son prcticamente cero . Por ejemplo , para los diafragmas espaciados a L /
2 y cargas aplicadas al diafragma mitad del tramo , las tensiones de flexin de distorsin transversales mximas son 0,41 ,
0,35 ,2 y 0,21 MN / m ( 0,6 , 0,05 y 0,03 MPa ) para las vigas cajn con relaciones bf / hw de 2, 1 , y 112 , respectivamente.
Estas magnitudes pueden bien ser ignorado.
La distorsin de la seccin transversal tambin afecta a la viga cajn deflexin (Fig. 4.1). El perfil de deflexin de las vigas
de La figura . 4.5 y 4.6 se representan en las Figs . 4.7 y 4.8 . Tambin representan en las figuras como las curvas punteadas
son los perfiles de deflexin de paredes finas teora de la viga elstica . Para ambas vigas cajn , las deflexiones causado por
la distorsin de la seccin transversal se reducen en gran medida cuando el diafragmas son a una distancia de L / 4 . Cuando
la separacin es a L / 6 , la perfiles de deflexin incluyendo los efectos de distorsin son prcticamente coincidentes con los
de la teora de la viga elstica de pared delgada .
En resumen , los efectos de la distorsin de la seccin transversal de vigas cajn sobre las tensiones y deformaciones son
relativamente poco importantes l ~en diafragmas rgidos estn estrechamente espaciadas , o cuando se aplican cargas en
diafragmas rgidos . Slo cuando las cargas son entre lejano aparte diafragmas es necesario tener en cuenta los efectos de
distorsin de secciones transversales .


5. SUBRAYA y deflexiones EIASTIC
5.1 tensiones
La superposicin de la tensin y la deformacin inducida por flexin, torsin y distorsin de la seccin transversal
proporciona total el estrs y la deformacin elstica. La tensin normal longitudinal total de en un punto de una viga cajn
compuesto es por lo tanto dada por donde CRB, Ow y un se tengan que doblar, deformacin torsional, y distorsin tensiones
normales calculados de acuerdo con los captulos 2, 3 y 4, respectivamente.
El esfuerzo de cizallamiento total correspondiente es la suma de f1exural, Torsional St. Venant, torsional deformacin y
distorsin tijeras. efecto se encontr que era pequeo para estas vigas de caja , por lo tanto , la seccin entera de cada viga
cajn se consider eficaz en flexin . Los efectos de las barras de refuerzo en la cubierta de hormign se han encontrado para
ser insignificante . Las barras fueron , por lo tanto , no incluido en el clculo de las propiedades de la seccin transversal que
figuran en Cuadro 5.2 . En cada par de los cuatro vigas cajn , uno ( D2 y L2 ) tenan telas ms delgadas , por lo tanto era la
flexin y la torsin ms dbil que el otros ( DI y Ll ) .
En las pruebas de las vigas cajn modelo todas las cargas eran aplicado a los diafragmas . Por lo tanto los efectos de la
seccin transversal distorsin eran tericamente insignificante . Para una carga de 44,5 KN ( 10 k ) aplicado sobre una tela en
el centro de la luz de nl viga , donde un exista diafragma , la deformacin por distorsin mxima calculada normales estrs y
transversal distorsin estrs flexin fueron slo 0.676 MN/m2 ( 0,098 MPa ) y 0,172 MN/m2 ( 0,025 MPa ) ,
respectivamente, como se en comparacin con una tensin normal longitudinal total de 49,7 MN/m2 ( 7,2 MPa ~
En consecuencia, en el clculo del total de tensiones normales y de cizallamiento , los trminos de distorsin en las
ecuaciones . 5.1 y 5.2 fueron omitidos para stos especmenes. Los resultados experimentales , sin embargo , incluyen los
efectos de todos los factores que contribuyen.
Los esfuerzos experimentales que se discutirn en este captulo se convierten a partir de cepas medidos , que se supone como
elstica deformaciones . Las tensiones normales calculados y experimentales en dos secciones transversales se muestran en
las Figs . 5.3 y 5.4 . Para la seccin transversal de Dl viga en la figura . 5.3 , el efecto arrastre por cortante no era prominente.
5.2 Efecto de las grietas en la cubierta de hormign Debido al momento negativo Ha sido difcil de evaluar con precisin la
rigidez de vigas de hormign armado para el estrs y calculat deflexin ' ( 5.2,5.3 ) ~ons. En la regin de momento negativo
de la caja de composite vigas , grietas de traccin se desarrollan en el tablero de hormign . La rigidez de la viga es variable a
lo largo de su longitud , siendo ms grande entre grietas donde el hormign contribuy a la rigidez , y ms pequeos
directamente en una grieta . Para facilitar el clculo de tensiones en las placas de acero y la deflexin de la viga en el elstico
, prebucking etapa , la rigidez de la viga puede ser aproximada por una valor promedio calculado usando un espesor de la
cubierta parcial junto con la seccin en U de acero .
Un diagrama esquemtico idealizado de la relacin de carga deflexin en la regin de momento negativo se muestra en la
figura . 5.7 . para hormign no fisurado inicialmente , la cubierta completa es efectiva hasta que el desarrollo de grietas de
tensin (OA) . Entonces , un espesor de cubierta parcial se supone eficaz ( AB ) . El aumento adicional de la carga aumenta la
grietas existentes y causa grietas adicionales en la cubierta. por lo tanto slo las barras de refuerzo , adems de la seleccin
sub- seccin de acero sigue siendo eficaz en la resistencia a la carga adicional. El inicio de la no linealidad ( C ) debido a
fluencia del acero o de pandeo de placas puede ocurrir antes o
Despus del punto B , dependiendo de la dosificacin de la seccin transversal de la viga . Desde las cubiertas de hormign
armado a menudo tienen grietas finas en la regin de momento negativo debido a la contraccin y la carga muerta , la
condicin de la cubierta no fisurado (OA ) rara vez exists_ Una cubierta parcial
Por lo tanto, el espesor se puede suponer inicialmente para fines prcticos . En este caso la relacin de carga - deflexin est
representada por la line OB'C'n ' .

De las pruebas en las muestras de cuatro vigas de caja compuesta ( Figs. 3.7 , 3.8 , 5.1 y 5.2 ) , se encontr que en el elstico ,
prebuckling escenificar un grosor del borde parcial igual a la distancia desde el centro de la capa inferior longitudinal de
refuerzo de acero a la parte inferior de la cubierta de hormign se puede considerar como satisfactoria efectiva para el estrs y
de deflexin clculos .
Para examinar esta hiptesis de espesor de la cubierta parcial, el diagramas de carga frente a la tensin para diversos lugares
de la viga cajn especmenes se representan grficamente en las Figs . 5.8 , 5.9 , 5.10 y 5.11 . Las figuras 5.8 y 5.9 son para el
total de tensiones normales en los puntos cerca de la web de material compuesto cubierta, donde las tensiones normales
calculados son influenciados ms por el asuncin de espesor de la cubierta parcial. Se ve que la parcial cubierta suposicin da
buena prediccin de tensiones normales para estas especmenes. La buena prediccin similar se observa para el cizallamiento
tensiones mostradas en las Figs . 5.10 y 5.11.
5.3 Las deflexiones
Similares a las tensiones , las deformaciones provocadas por la flexin, de torsin y distorsin se pueden superponer para
obtener los valores totales. Figura 5.12 compara los perfiles de deflexin calculados y medidos de dos muestras de viga cajn
. Espesor de la cubierta parcial se emplea en el clculo de la desviacin para el caso de flexin negativa. Bueno
se observa un acuerdo. Tres carga frente a las parcelas de deflexin se dan en las Figs. 5.13 a
5.15. Figura 5.13 es para flexin positiva ms de torsin con la predicho deflexin lineal elstica calcula utilizando espesor
cubierta completa. Las figuras 5.14 y 5.15 son ms de flexin negativa de torsin, para los que espesor de la cubierta parcial
se ha utilizado en el clculo de desviacin.
En los tres casos las desviaciones experimentales concuerdan bien con la valores calculados, lo que confirma an ms la
validez de la hiptesis grosor del borde parcial.
La buena correlacin entre la calculada y experimental tensiones y deformaciones indican que el mtodo de anlisis
propuesto y discutido en los captulos 2, 3 y 4, y la cubierta parcial espesor discutida en este captulo son vlidas para el
cuadro de composite vigas.
6 . RESUMEN Y CONCLUSIONES
En este informe se presenta un procedimiento de anlisis de tensin para seales de compuesto vigas cajn . Aunque la
principal preocupacin es el compuesto de acero y hormign vigas cajn , el procedimiento es aplicable a la caja de vigas de
cualquier materiales que siguen la ley de Hooke .
Dentro de la gama lineal elstica de comportamiento de vigas de caja , la efectos arrastre por cortante en los esfuerzos de
flexin y los efectos sobre la deformacin los esfuerzos de torsin se incluyen en el procedimiento de anlisis . la
comportamiento de deformacin de la seccin transversal se discute brevemente . la tensin total o deflexin en un punto de
una viga cajn es la suma de las debidas a la flexin ( Captulo 2 y el Apndice A) , la torsin ( Captulo 3 y Apndice N ) , y
la distorsin ( Captulo 4 ) . Para el cas , ES examinado ~las tensiones y deflexiones calculadas , estn en buen acuerdo con
los a partir de estudios experimentales.
De los resultados de este estudio ~un nmero de , conclusiones pueden ser dibujado :
1 . Efectos arrastre por cortante son prominentes por vigas cajn con pequea envergadura ~y anchura ratios. Cuadro Para
estos Vigas de lo normal tensiones tienen que ser evaluados por el anlisis de arrastre por cortante , mientras que los "
esfuerzos cortantes tal vez computados por el haz ordinario teora
2 . Cuanto ms pesado los elementos laminares son en relacin con las bridas , la mayor son las anchuras equivalentes de las
bridas .
3 . Las anchuras de proyeccin de la cubierta ms all de las bandas tener poco efecto sobre los anchos equivalentes de la
bridas.
4 . La teora de la torsin de pared delgada para secciones de caja con componentes homogneos se pueden aplicar a
compuestos caja de secciones mediante la realizacin de transformaciones adecuadas en la evaluacin de las propiedades
seccionales de torsin .
5 . Las propiedades ortotrpicos "del tablero de hormign debido a la barras de refuerzo tienen poco efecto en la flexin y
los esfuerzos de torsin .
6 . Los efectos de la distorsin de la seccin transversal pueden estar reducido mediante la adicin de diafragmas interiores .
Si las cargas son aplicado a los diafragmas suficientemente rgidos , la distorsin efectos son prcticamente despreciable .
7 . Para vigas cajn sometidos a flexin negativa con o sin , de torsin en las etapas prebucking elsticas , una espesor de la
cubierta parcial se puede utilizar para la estimacin de la tensiones y deformaciones .
Los resultados de la flexin y la torsin de anlisis en este estudio y las conclusiones anteriores se pueden emplear como base
para la generacin de "informacin para el diseo de viga cajn . El trabajo en este sentido puede y deben llevarse a cabo .
7 RECONOCIMI ENTOS:
Este estudio forma parte del proyecto de investigacin "La fuerza de Caja compuesta rectangulares Vigas ", patrocinado por
la Pennsylvania
Departamento de Transporte en conjunto con la Carretera Federal
Administracin, y son realizados con Fritz Laboratorio e Ingeniera de la
Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad de Lehigh, Bethlehem,
Pensilvania. El laboratorio est dirigido por el Dr. Lynn S. Beedle y
el Presidente del Departamento es el Dr. David A. VanHorn.
Se agradece a los compaeros de trabajo del proyecto, incluyendo J A
Corrado, RE McDonald, C. Yilmaz y Profesor A. Ostapenko para
su ayuda y sugerencias. Tambin se agradece la seora Dorothy
Fielding para escribir y la tramitacin del presente informe. La apreciacin es
extendida al Sr. J M Gera y su personal para el seguimiento de los dibujos.

La figura. 1.1 Tipos de viga cajn Corte transversal


La figura. 1.2 Descomposicin de la viga cajn Loading

























Flexin Cortante en un celulada Caja individual
Anlisis torsional PARA hormign pretensado BOX CELL MULTIPLE
Por Chung C. Fu1 , Fellow, ASCE , y Yi Tang2
Este trabajo es parte de la revista Journal of Engineering Mechanics , vol. 127 , N 1 , enero de 2001 .
RESUMEN: La Teora de Modelos ablandada Truss aplica a un cuadro de mltiples celdas de hormign pretensado es
desarrollado en este estudio . En esta teora , el problema de torsin de hormign se resuelve mediante la combinacin de
equilibrio condiciones , las condiciones de compatibilidad y leyes constitutivas de materiales . Hasta ahora, la teora ha sido
aplica slo al caso de la torsin pura con la seccin de una sola clula . Un algoritmo se presenta para hacer frente a la
problema torsional tanto para hormign armado y pretensado de hormign -box superestructuras de puentes de viga con
mltiples secciones de clulas . Se desarrolla un programa informtico basado en la Teora de Modelos Truss ablandada y los
correspondientes resultados se comparan con anterior trabajo terico y experimental de una sola clula casos .
Palabras clave: Diseo puente; anlisis puente; caja de hormign , hormign pretensado ; modelo truss suavizado ; torsin
INTRODUCCIN
El hormign es un material que es muy resistente a la compresin , pero dbil en tensin . Cuando el concreto es utilizado en
una estructura para soportar cargas , se espera que las regiones de traccin a agrietarse y , por lo tanto , debe ser reforzado con
materiales de alta resistencia a la traccin , como el acero . El concepto de la utilizacin de hormign para resistir la
compresin y la armadura de acero para llevar la tensin dio lugar al modelo struts- y - lazos . En este modelo , bielas de
compresin de hormign y los lazos de tensin de acero forman un entramado que es capaz de resistir las cargas aplicadas .
El concepto struts- y -des se aplica fcilmente a vigas de hormign armado . Por ejemplo, bajo flexin , el esfuerzo de
compresin en la parte superior de una viga simplemente apoyada es resistido por el hormign en el forma de un soporte
horizontal ; la tensin de traccin en la parte inferior est tomada por la parte inferior de acero en forma de un lazo horizontal
. Las fuerzas en el hormign y el acero deben estar en equilibrio , y formar una pareja para resistir el momento de flexin
aplicado .
La primera aplicacin del concepto de modelo de armazn a los miembros sometidos a cizallamiento fue propuesto por Ritter
(1899 ) y Mrsch (1909 ) en relacin con las vigas de hormign armado sometidos a cortante y flexin . En su opinin, una
viga de hormign armado acta de manera similar a una armadura paralela - stringer para resistir la flexin y de cizallamiento
. Debido a el momento de flexin , el puntal de concreto cerca del borde superior sirve como el larguero superior en una
armadura y la barra de acero cerca del borde inferior asume la funcin de la banda de fondo .
Desde cizalla tensiones , la regin web desarrollaran grietas diagonales en un ngulo a inclinadas al acero longitudinal. Estos
grietas se separaran el hormign en una serie de puntales diagonales de hormign . Para resistir el cortante aplicado fuerzas
despus de la fisuracin , las barras de acero transversales en la web llevaran fuerzas de traccin y de la diagonal puntales de
hormign se resistiran a las fuerzas de compresin . El acero transversal , por lo tanto , sirve como la resistencia a la traccin
miembros de banda en la armadura y las riostras de hormign diagonales se convierten en los elementos de tela de
compresin diagonal .
Aunque Ritter y Mrsch contribuyeron significativamente a la comprensin de hormign armado comportamiento estructural
, sus modelos de celosa no podan explicar algunos tipos de comportamiento del hormign armado, particularmente en
relacin con la llamada contribucin de hormign . Los investigadores no siguieron esta lnea de estudio hasta finales de 1960
y principios de 1970 , cuando Nielson ( 1971) y Lampert y Thrlimann ( 1971 ) derivan del tres ecuaciones de equilibrio
fundamental para el esfuerzo cortante basada en la teora de la plasticidad . Estas teoras fueron conocidos colectivamente
como el modelo de armadura plasticidad porque se basaban en el rendimiento del acero. En el teora unificada del
comportamiento de hormign armado , el modelo de armadura de equilibrio tiene en cuenta el condicin de equilibrio por s
solo . Los papeles de la condicin de compatibilidad y las leyes constitutivas de los materiales deben ser investigados en el
futuro.
Investigadores anteriores desarrollaron algunas ecuaciones sobre la base de un modelo de armadura blanda para una sola
celda problema de torsin ( Hsu , TTC , 1988 , 1990 , 1991a , b , 1993 , 1994 ; Collins y Mitchell , 1991 ) . Sin embargo ,
porque muchas superestructuras de puentes de hormign consisten en clulas casilla mltiple , ecuaciones adicionales se
crean para resolver el problema de torsin multicelular .
Anlisis torsional para caja de mltiples celdas
En el desarrollo temprano por otros ( Collins & Mitchell , 1991 ; Hsu, 1994 ) , se le da un conjunto de ecuaciones para la
solucin de una sola clula de torsin . Un miembro de prismtica de hormign armado se somete a un par T externa como se
muestra en la Figura 1 ( a) . El par externo es resistido por un par interno formado por el circulatorio cizalladura q flujo a lo
largo de la periferia de la seccin transversal . El flujo cortante q ocupa una zona, llamada la cizalla zona de flujo , que tiene
una td denotado espesor . Esta td grosor o espesor equivalente para un cizallamiento uniforme estrs , es una variable
determinada a partir de las condiciones de equilibrio y de compatibilidad . No es el mismo que el dado el espesor de pared h
de un miembro hueco . El elemento A en la zona de flujo de cizallamiento [ Figura 1 ( a) ] se somete a una tensin de
cizallamiento TLT =q / td como se muestra en la Figura 1 ( b ) .
En la ingeniera de puentes , muchos puentes de hormign armado se componen de mltiples celdas caja . Por lo tanto , una
Se necesita conjunto de ecuaciones simultneas para analizar la torsin estructural para varias celdas de la caja . En este
trabajo, ecuaciones para una sola clula se desarrollan en los de mltiples clulas , y se proporciona un mtodo de solucin .
Ecuaciones en caso de pluralidad de la clula
Supongamos una seccin estructural tiene N clulas (Fig. 2 ) . De acuerdo a la condicin de retencin q =q1 =q2 =... =qN ,
un conjunto de ecuaciones simultneas para la celda i se pueden obtener .
Ecuaciones de Equilibrio
Un elemento de hormign pretensado , como se muestra en la Figura 3 ( a) , se refuerza ortogonalmente con longitudinal y
transversal ( de pretensado o nonprestressing ) refuerzos de acero . Las tensiones aplicadas sobre el elemento tener tres
componentes de la tensin , sl , st, y Olt. Los aceros longitudinales estn dispuestos en la direccin L -
( eje horizontal ) con un espaciamiento uniforme de SL . Los aceros transversales estn dispuestos en la direccin T - (
Vertical eje ) con un espaciamiento uniforme de s [fig . 3 ( a) ] . Despus de craqueo , el hormign se separa por grietas
diagonales en una serie de puntales de hormign , como se muestra en la Figura 3 ( b ) . Las grietas estn orientadas en un
ngulo con respecto al eje l . Los esfuerzos principales en el propio montante concreto se denominan sd y sr . De acuerdo con
la teora unificada ( Hsu , 1993 ) , despus de la transformacin las ecuaciones que rigen para condicin de equilibrio son se
muestra de la siguiente manera
RESUMEN Y CONCLUSIONES
Por lo general , los ingenieros de puentes utilizan la Teora de la Elasticidad para hacer frente a los problemas de torsin en el
diseo del puente. Bsicamente esto es cierto para los puentes de acero con secciones de mltiples celdas caja porque las
estructuras de acero cumplen con el supuesto de que las secciones son de paredes delgadas y tienen un flujo de tensiones
uniforme en su espesor as .
Puentes de hormign , sin embargo , por lo general tienen paredes mucho ms gruesas que los puentes de acero , y no
cumplen con la fina condicin de pared. En realidad , de acuerdo con la teora unificada de hormign armado , la zona de
flujo de cizallamiento para una seccin en caja tiene un td denotado espesor . Este td espesor es una variable determinada a
partir de la de equilibrio y compatibilidad condiciones . No es el mismo que el espesor de pared dado h .
La teora de la elasticidad no puede considerar el efecto suavizado debido a un comportamiento concreto. El suavizado
modelo truss hace hincapi en la importancia de incorporar las leyes constitutivas suavizado de concreto en el anlisis de las
estructuras de hormign armado.
El nuevo mtodo y el diagrama de flujo equipo presentado en este artculo se han desarrollado de acuerdo a la teora de
modelos truss ablandada , el cual fue mencionado por primera vez por Hsu ( 1988 ) . En esta teora , la problema de torsin de
hormign se resolvi tericamente por primera vez mediante la combinacin de equilibrio condiciones y las condiciones de
compatibilidad y leyes constitutivas de materiales . Sin embargo , hasta ahora el teora ha sido aplicada slo al caso de torsin
pura con la seccin de una sola clula . Los datos experimentales para de una sola clula tambin se presentaron en la misma
referencia .
Sobre la base de la teora de modelos Truss ablandada , un mtodo ha sido desarrollado por Fu y Yang ( 1996 ) para hacer
frente al problema de torsin , especialmente para hormign armado de cajas superestructuras de puentes de viga con
mltiples secciones de clulas . Mediante la adicin de algunas nuevas ecuaciones , este mtodo se ha hecho aplicable a
ambos hormign armado y estructuras de hormign pretensado .
Resultados para el caso de una sola clula , utilizando el nuevo algoritmo se comparan con los anteriores tericos y trabajo
experimental realizado por Hsu (1993) y Fu y Yang ( 1996 ) . Los casos multicelulares son entonces ilustrada por ejemplos
numricos y en comparacin con los supuestos de clulas individuales .