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METODOSDE
ENFRIAMIENTODEACEITE
GERMAN ROBLEDO
IICongresoInternacionalde
RefrigeracinIndustrial
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GERMANROBLEDO
VILTER EMERSON
CLIMATE
Por que Enfriar el Aceite ?
Todos los compresores de tipo tornillo de tipo Todos los compresores de tipo tornillo de tipo
inudando de aceite usan el aceite para: inudando de aceite usan el aceite para:
Lubricacion de partes internas Lubricacion de partes internas
Sello de compresion entre elementos y carcasa Sello de compresion entre elementos y carcasa
Absorber el calor de compresion o generado por el trabajo Absorber el calor de compresion o generado por el trabajo
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Absorber el calor de compresion o generado por el trabajo Absorber el calor de compresion o generado por el trabajo
de compresion de compresion
En algunos compresores, para dar movimiento a piezas En algunos compresores, para dar movimiento a piezas
internas como un piston hidraulico internas como un piston hidraulico
De ser asi, se debe proteger el aceite para mantener todas De ser asi, se debe proteger el aceite para mantener todas
estas propiedades, que al mismo tiempo este protge al estas propiedades, que al mismo tiempo este protge al
compresor compresor
Que temperatura deberia ser Ideal ??
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Por que Enfriar el Aceite
?
El aceite debe ser soluble o compatible con el Refrigerante, para ello, a El aceite debe ser soluble o compatible con el Refrigerante, para ello, a
una determinada Temperatura, tiene un punto de fluidez, viscosidad y una determinada Temperatura, tiene un punto de fluidez, viscosidad y
solubilidad. solubilidad.
Entre el giro del compresor y la temperatura, el aceite adquiere la Entre el giro del compresor y la temperatura, el aceite adquiere la
viscosidad adecuada para la lubricacion de los rodamientos y el sello viscosidad adecuada para la lubricacion de los rodamientos y el sello
de compresion ( VISCOSIDAD ELASTOHIDRODINAMICA) de compresion ( VISCOSIDAD ELASTOHIDRODINAMICA)
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de compresion.( VISCOSIDAD ELASTOHIDRODINAMICA). de compresion.( VISCOSIDAD ELASTOHIDRODINAMICA).
En promedio se desea que el compresor descargue con 20 a 25 En promedio se desea que el compresor descargue con 20 a 25F de F de
Temperatura de Aceite por encima de la Temperatura de Saturacion de Temperatura de Aceite por encima de la Temperatura de Saturacion de
Condensacion para lograr separar el Aceite del Flujo de Gas para que Condensacion para lograr separar el Aceite del Flujo de Gas para que
no viaje junto con el gas por el sistema y se quede en el separador de no viaje junto con el gas por el sistema y se quede en el separador de
aceite del compresor. Esto es variable dependiendo del tipo de aceite del compresor. Esto es variable dependiendo del tipo de
refrigerante si es Amoniaco, Freon, Propano, etc. refrigerante si es Amoniaco, Freon, Propano, etc.
Tipico Separador de Aceite
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Vilter Manufacturing Corporation 2003 Vilter Manufacturing Corporation 2003
Por que Enfriar el Aceite ?
La potencia consumida La potencia consumida
del compresor es el del compresor es el
resultado de absorber el resultado de absorber el
cambio de entalpia del cambio de entalpia del
gas y del aceite gas y del aceite
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Power = m Power = m
GAS GAS
Cp Cp
GAS GAS
dT dT
GAS GAS
+ m + m
OIL OIL
Cp Cp
OIL OIL
dT dT
OIL OIL
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Por que Enfriar el Aceite
?
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Formas de Enfriamiento
Indirecto Indirecto
Enfriar Enfriar el el aceite aceite en forma en forma externa externa del del compresor compresor usando usando
algun algun medio medio enfriante enfriante como como agua agua, , aire aire o el o el mismo mismo
refrigerante refrigerante. .
Di t Di t
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Directo Directo
Permite Permite el el enfriamiento enfriamiento dentro dentro del del compresor compresor y y
habitualmente habitualmente es es en la en la descarga descarga del del compresor compresor
Los Los Indirectos Indirectos son son mas mas costos costos de Inversion e de Inversion e
Instalacion Instalacion, , pero pero ahorran ahorran mas mas H.P. o kW versus los H.P. o kW versus los
Directos Directos que que penalizan penalizan Capacidad Capacidad y Motor del y Motor del
compresor compresor y en mal y en mal mantenimiento mantenimiento son los son los mayores mayores
causantes causantes de de averias averias de de compresor compresor..
CONSUMO DE POTENCIA
DEPENDIENDO DEL TIPO DE
ENFRIAMIENTO
Dependiendo del tipo de enfriamiento seleccionado,
se vera un Menor o Mayor consumo de Potencia en
el compresor.
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Tipicamente, los Inyeccion de liquido aumentan el
consumo por encima de otros sistemas de
enfriamiento.
Algunos fabricantes no solo ven afectado su
consumo de Potencia sino tambien reducida su
capacidad (T.R.) de la maquina.
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n
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c
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I
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o
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DEPENDIENDO DEL ENFRIAMIENTO
COMO SELECCIONO EL CONDENSADOR
Dependiendo del fabricante de compresores, el
reporte de seleccion indicara el CALOR TOTAL DE
RECHAZO ( MBH ) para poder seleccionar el
CONDENSADOR.
Algunos fabricantes indican que a este calor se le
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Algunos fabricantes indican que a este calor se le
debe sumar el calor absorbido por el aceite, otros
fabricantes indican que ya esta incluido. (Eficiencia
Isoentropica).
En el caso de Seleccion de Enfriar con agua se
muestra el Calor Total para seleccionar el
Condensador y el calor absorbido por el aceite para
poder asi seleccionar la torre de enfriamiento
P
o
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A
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Formas de Enfriamiento
Tipos Externos Tipos Externos
Agua Agua
Glicol u otras substancias Glicol u otras substancias
Aire Aire
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Aire Aire
Uso del Mismo Refrigerante Uso del Mismo Refrigerante
Aplicacion del Enfriamiento Aplicacion del Enfriamiento
Enfriar el aceite antes de ser Inyectado al Enfriar el aceite antes de ser Inyectado al
compresor compresor
Formas de Enfriamiento
Indirecto Indirecto
Agua o Glicol Agua o Glicol
Uso de Intercambiadores de Calor Uso de Intercambiadores de Calor
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Uso de Intercambiadores de Calor Uso de Intercambiadores de Calor
Casco Tubo Casco Tubo
Placas y Bastidor Placas y Bastidor
Placas y Casco Placas y Casco
Expiral o Radiador Expiral o Radiador
Formas de Enfriamiento
Indirecto Indirecto
Intercambiador Externo Intercambiador Externo
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Agua o Glicol o Similares
Tipos de Intercambiadores Tipos de Intercambiadores
Casco Casco -- Tubo Tubo
Cabezas removibles para limpieza Cabezas removibles para limpieza
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Placas Placas
Bastidor y Placas, Lado refrigerante soldado, Bastidor y Placas, Lado refrigerante soldado,
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Agua-Glicol o Similares
Diseo Diseo
Aceite fluye fuera del separador Aceite fluye fuera del separador
Una bomba o mecanismo forza el aceite por el enfriador de Una bomba o mecanismo forza el aceite por el enfriador de
aceite aceite
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La temperatura de salida del aceite es normalmente La temperatura de salida del aceite es normalmente
controlada por una valvula termica que mezcla aceite frio controlada por una valvula termica que mezcla aceite frio
con caliente con caliente
Temp ideal de salida del aceite 110 Temp ideal de salida del aceite 110- -140 140F (120 F (120 F promedio F promedio
). ).
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Agua-Glicol-Similares
Componentes Componentes
Intercambiador de Calor Intercambiador de Calor
Valvula de Tres vias de mezcla y termica Valvula de Tres vias de mezcla y termica
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Valvula de Tres vias de mezcla y termica Valvula de Tres vias de mezcla y termica
Tuberia Tuberia
Valvula de Alivio Valvula de Alivio
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Pros & Cons
Alto costo del Intercambiador de Calor Alto costo del Intercambiador de Calor
En el caso de Agua o Glicol, fuente En el caso de Agua o Glicol, fuente
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g , g ,
adicional para remover el calor al agua o adicional para remover el calor al agua o
Glicol, Otro costo de inversion y Glicol, Otro costo de inversion y
operacion operacion
En el caso de agua, tratamientos quimicos En el caso de agua, tratamientos quimicos
y limpieza y limpieza
Formas de Enfriamiento
Indirecto Indirecto
Termosifon Termosifon
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Efecto Termosifon
Se Se utiliza utiliza el el mismo mismo refrigerante refrigerante como como medio medio enfriador enfriador..
El El refrigerante refrigerante viene viene del del mismo mismo Condensador Condensador y y pasa pasa por por el el
Intercambiador Intercambiador de de Calor Calor. .
Se Se usa usa el principio de el principio de Inundacion Inundacion o o Gravedad Gravedad. . Todo Todo el el enfriador enfriador esta esta
inundado inundado de de refrigerante refrigerante. .
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Una Una vez vez pasa pasa o o entra entra el el aceite aceite caliente caliente, el , el intercambio intercambio termico termico cambia cambia
de de estado estado el el refrigerante refrigerante de de estado estado liquido liquido a a gaseoso gaseoso. La . La burbuja burbuja de de
gas gas sube sube hacia hacia la la superficie superficie por por densidad densidad. .
Las Las Burbujas Burbujas son son arratradas arratradas por por el gas de el gas de descarga descarga que que succiona succiona la la
linea linea de de salida salida del del Enfriador Enfriador de de Aceite Aceite, , Efecto Efecto SIFON. SIFON.
Fenomeno Fenomeno de dos de dos Fases Fases dentro dentro de de tuberia tuberia: : Liquido Liquido y Gas y Gas
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Efecto Termosifon
Diseo Diseo
Aceite fluye fuera del separador Aceite fluye fuera del separador
Sea por bombeo mecanico o presion diferencial, pasa por Sea por bombeo mecanico o presion diferencial, pasa por
el intercambiador de calor el intercambiador de calor
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Temperatura normalmente controlada por una valvula Temperatura normalmente controlada por una valvula
termica de mezcla termica de mezcla
Debe existir una altura minima entre la reserva de Debe existir una altura minima entre la reserva de
refrigerante y el enfriador de aceite para que funcione el refrigerante y el enfriador de aceite para que funcione el
efecto sifon. La pierna aumentara la presion del liquido sin efecto sifon. La pierna aumentara la presion del liquido sin
cambiar Temperatura. cambiar Temperatura.
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Efecto Termosifon
Componentes Componentes
Intercambiador Externo Intercambiador Externo
Valvula de Tres vias de mezcla Valvula de Tres vias de mezcla
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Valvula de Tres vias de mezcla Valvula de Tres vias de mezcla
Tuberia Tuberia
Valvula de Alivio Valvula de Alivio
Altura Altura
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Pros & Cons
Bajo Mantenimiento Bajo Mantenimiento
Simple Simple
Altos Costos en la inversion o instalacion inicial Altos Costos en la inversion o instalacion inicial
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Diseo e Ingenieria en el tamao de la tuberia. Mal Diseo e Ingenieria en el tamao de la tuberia. Mal
diseo y no funciona el sistema y alto costo en diseo y no funciona el sistema y alto costo en
repararlo repararlo
Altura minima requerida obliga a ubicar condensador Altura minima requerida obliga a ubicar condensador
en Techos o mayores alturas en Techos o mayores alturas
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Formas de Enfriamiento
Directo Directo
Inyeccion de Refrigerante Liquido Inyeccion de Refrigerante Liquido
Inyeccion de Liquido Inyeccion de Liquido
VV--Plus Plus
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EFECTO: EFECTO:
Refrigerante Liquido en el mismo proceso de Refrigerante Liquido en el mismo proceso de
Compresion Compresion
Directo Principio de operacion
Se permite contacto directo del flujo de gas Se permite contacto directo del flujo de gas--
aceite de descarga y mezclarse con aceite de descarga y mezclarse con
refrigerante en estado liquido para que refrigerante en estado liquido para que
absorba el calor de compresion a la salida de absorba el calor de compresion a la salida de
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la descarga o en la ultima fase de la la descarga o en la ultima fase de la
descarga. descarga.
Directo - Tipos de Enfriamiento
Tipos Tipos
1) 1) Inyeccion de Liquido en la descarga de los compresores. Inyeccion de Liquido en la descarga de los compresores.
2) 2) VV--Plus Plus Inyeccion de liquido en la descarga de los Inyeccion de liquido en la descarga de los
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2) 2) VV--Plus Plus Inyeccion de liquido en la descarga de los Inyeccion de liquido en la descarga de los
compresors compresors
3) 3) Cool Compression o Proceso de COMPRESION FRIA Cool Compression o Proceso de COMPRESION FRIA
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Formas de Enfriamiento
Directo Directo
Inyeccion de Refrigerante Liquido Inyeccion de Refrigerante Liquido
Inyeccion de Liquido convencional Inyeccion de Liquido convencional
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Inyeccion de Liquido
Diseo Diseo
Boquilla o Inyector rocia refrigerane liquido en la Boquilla o Inyector rocia refrigerane liquido en la
descarga del compresor o rotor descarga del compresor o rotor
Liquido se mezcla con el flujo de gas y aceite que esta Liquido se mezcla con el flujo de gas y aceite que esta
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Liquido se mezcla con el flujo de gas y aceite que esta Liquido se mezcla con el flujo de gas y aceite que esta
siendo descargado siendo descargado
El Refrigerante se evapora o se convierte en gas al El Refrigerante se evapora o se convierte en gas al
enfriar el flujo enfriar el flujo
Sensor de Temperatura para controlar la valvula de Sensor de Temperatura para controlar la valvula de
Expansion y asi mantener controlada la temperatura de Expansion y asi mantener controlada la temperatura de
Descarga Descarga
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Inyeccion de Liquido en BOOSTERS
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Inyeccion de Liquido
Componentes Componentes
Linea de Liquido proveniente del Recibidor o Recipiente, con accesorios Linea de Liquido proveniente del Recibidor o Recipiente, con accesorios
de val vula de corte, filtro, visor, solenoide y val vula de Expanision de val vula de corte, filtro, visor, solenoide y val vula de Expanision
Sensor de Temperatura y Valvula de Expansion sea de Regulacion Sensor de Temperatura y Valvula de Expansion sea de Regulacion
Termoestatica, Electronica o Motorizada Termoestatica, Electronica o Motorizada
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Boquilla en la descarga del compresor Boquilla en la descarga del compresor
Entre el compresor y la Valvulas de Expansion debe existir algunas Entre el compresor y la Valvulas de Expansion debe existir algunas
veces una Presion Diferencial de 50 psigDiff para que la val vula pueda veces una Presion Diferencial de 50 psigDiff para que la val vula pueda
inyectar liquido dentro del compresor. inyectar liquido dentro del compresor.
Hoy por Hoy se compensa mejor todo con uso de VALVULAS Hoy por Hoy se compensa mejor todo con uso de VALVULAS
MOTORIZADAS y no TERMOESTATICAS. MOTORIZADAS y no TERMOESTATICAS.
Inyeccion de Liquido en ALTA ETAPA
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Pros & Cons
Bajo Costo de inversion e instalacion Bajo Costo de inversion e instalacion
Sistema complejo de accesorios y de mantenimiento y calibracion Sistema complejo de accesorios y de mantenimiento y calibracion
Se requiere de Valvula de Expansion Precisa para el tamao y aplicacion Se requiere de Valvula de Expansion Precisa para el tamao y aplicacion
Se debe tener control preciso de temperatura Se debe tener control preciso de temperatura
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Temperaturas Ideales 120 Temperaturas Ideales 120- -135 135F de descarga = aceite = separador de F de descarga = aceite = separador de
aceite aceite
Mal calibrada o en mal estado, inunda el separador de Aceite con Mal calibrada o en mal estado, inunda el separador de Aceite con
Refrigerante Liquido desequilibrando la proporcion de lubricacion y Refrigerante Liquido desequilibrando la proporcion de lubricacion y
causando dao y fallas en los rotores y rodamientos del compresor. causando dao y fallas en los rotores y rodamientos del compresor.
Recompresion del refrigerante que se vuelve gas penalizando capacidad Recompresion del refrigerante que se vuelve gas penalizando capacidad
y Motor al compresor y Motor al compresor
Formas de Enfriamiento
Directo Directo
Inyeccion de Refrigerante Liquido Inyeccion de Refrigerante Liquido
VV--Plus Plus
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V-Plus
Diseo Diseo
Sensor de Temperatura controla la velocidad de la Sensor de Temperatura controla la velocidad de la
Bomba Bomba
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Liquido entra en la descarga o tubo de descarga Liquido entra en la descarga o tubo de descarga
del separador del separador
Refrigerante se mezcla con el flujo de descarga y Refrigerante se mezcla con el flujo de descarga y
se evapora se evapora
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V-Plus
Componentes Componentes
Bomba con Motor tipo DC y variador de Bomba con Motor tipo DC y variador de
velocidad velocidad
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velocidad velocidad
Sensor de Temperatura Sensor de Temperatura
Boquilla en la tuberia de descarga del separador Boquilla en la tuberia de descarga del separador
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Pros & Cons
Control Preciso de Temperatura Control Preciso de Temperatura
No penaliza Capacidad o Motor como su sistema hermano No penaliza Capacidad o Motor como su sistema hermano
Inyeccion de Liquido Inyeccion de Liquido LX LX
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Uso de bomba y costos de operacion y mantenimiento Uso de bomba y costos de operacion y mantenimiento
Mala operacion si existe Flash Gas o Burbuja en la linea de Mala operacion si existe Flash Gas o Burbuja en la linea de
suministro de refrigerante Liquido suministro de refrigerante Liquido
Ideal para Barcos donde se obliga a usar o Agua de mar o Ideal para Barcos donde se obliga a usar o Agua de mar o
Inyeccion de Liquido o plantas donde no se puede Efecto Inyeccion de Liquido o plantas donde no se puede Efecto
Termosifon y no se desea la Penalizacion del Sistema Termosifon y no se desea la Penalizacion del Sistema
Convencional de Inyeccion de Liquido. Convencional de Inyeccion de Liquido.
Formas de Enfriamiento
Directo Directo
Refrigerante Liquido en el mismo proceso de Refrigerante Liquido en el mismo proceso de
Compresion Compresion COOL COMPRESSION o COOL COMPRESSION o
COMPRESION FRIA COMPRESION FRIA
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COMPRESION FRIA COMPRESION FRIA
Cool Compression
Separador de aceite con Amoniaco en Estado Liquido dentro Separador de aceite con Amoniaco en Estado Liquido dentro
del Separador del Separador
Solo para aplicaciones de Amoniaco Solo para aplicaciones de Amoniaco
Se basa en hacer el proceso de compresion en forma Fria o Se basa en hacer el proceso de compresion en forma Fria o
h l l l i ti d l i h l l l i ti d l i
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rechazar el calor al mismo tiempo que sucede la compresion. rechazar el calor al mismo tiempo que sucede la compresion.
Se descarga a TEMPERATURAS DE SATURACION y NO Se descarga a TEMPERATURAS DE SATURACION y NO
SOBRECALENTADAS !!!!!!!!!!!!! SOBRECALENTADAS !!!!!!!!!!!!!
Saturated Conditions
70F to 100F Discharge Gas Temperatures
(averages 2F higher than saturated temp)
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Cool Compression o Compresion Fria
Una mezla rica de aceite y amoniaco se inyecta al Una mezla rica de aceite y amoniaco se inyecta al
compresor. compresor.
Dentro del separador, se tiene una capa de aceite y Dentro del separador, se tiene una capa de aceite y
una capa de amoniaco formando la mezcla rica El una capa de amoniaco formando la mezcla rica El
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una capa de amoniaco, formando la mezcla rica. El una capa de amoniaco, formando la mezcla rica. El
liquido forma un manto protector del aceite. liquido forma un manto protector del aceite.
La capa de amoniaco esta encima de la capa de La capa de amoniaco esta encima de la capa de
aceite. aceite.
La molecula que se comprime esta formada por La molecula que se comprime esta formada por
aceite y amoniaco. aceite y amoniaco.
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Cool Compression o Compresion Fria
Ambos se mezclan en el transcurso de la compresion y son Ambos se mezclan en el transcurso de la compresion y son
descargados en el flujo de gas. descargados en el flujo de gas.
En el separador, la moleculas de aceite En el separador, la moleculas de aceite--amoniaco caen con el amoniaco caen con el
calor absorbido de compresion y evaporan liquido en la capa calor absorbido de compresion y evaporan liquido en la capa
o manto protector. o manto protector.
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El manto o capa de liquido sobre el aceite, protege el aceite El manto o capa de liquido sobre el aceite, protege el aceite
de calentarse y que viaje con el flujo de descarga. de calentarse y que viaje con el flujo de descarga.
El nivel perdido es substituido inmediatamente por medio de El nivel perdido es substituido inmediatamente por medio de
una inyeccion de liquido. una inyeccion de liquido.
Pros &Cons
Bajo Bajo costo costo de Inversion y de de Inversion y de Instalacion Instalacion
IDEAL IDEAL donde donde no se no se puede puede Efecto Efecto Termosifon Termosifon y al y al mismo mismo
tiempo tiempo no se no se quiere quiere le le penalizacion penalizacion del del sistema sistema convencional convencional
de de Inyeccion Inyeccion de de Liquido Liquido. .
Es un Es un sistema sistema intermedio intermedio en en Eficiencia Eficiencia entre entre Inyeccion Inyeccion de de
Liquido Liquido que que es es bajo bajo y entre y entre Efecto Efecto Termosifon Termosifon, , que que es es alto y alto y
en un en un muchos muchos casos casos mejores mejores que que sistema sistema de de termosifon termosifon..
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jj qq
No No supervisado supervisado o o sistemas sistemas de alto de alto rango rango de de inestabilidad inestabilidad, ,
puede puede desbalancear desbalancear el el sistema sistema, , logrando logrando perder perder la la carga carga de de
aceite aceite y y tener tener que que reponerla reponerla..
Cuando exista falla de compresores por
rodamientos comienze a investigar su
sistema de lubricacion
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