Вы находитесь на странице: 1из 49

- 36 -

UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
NORMA PERUANA DE
CARRETERAS
DG-2001

TABLAS DE DISEO
- 37 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 38 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
DISEO GEOMETRICO DEL CAMINO
VELOCIDAD DE DISEO
- 39 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
- 41 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

DISTANCIAS MINIMAS DE VISIBILIDAD
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA
Figura 402.05
La distancia de parada Dp est expresada en metros.
- 42 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE SOBREPASO
DISTANCIAS MINIMAS DE VISIBILIDAD
Figura 402.06
- 43 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE SOBREPASO
Los tramos con visibilidad adecuada para adelantar debern distribuirse
homogneamente a lo largo de la carretera. En tramos de carretera de longitud
mayor a 5 km se tiene:
TABLA 205.01
LONGITUD MAXIMA SIN VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO EN SECTORES CONFLICTIVOS
PORCENTAJE DE LA CARRETERA CON VISIBILIDAD ADECUADA PARA ADELANTAR
- 44 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
/2) Rtan( Tangente =
/2) 2Rsen( Cuerda =
Cuerda
| | /2) cos( 1 R M =
| | 1 /2) Sec( R E =
360
R 2 L
0

=
DISEO DE CARRETERAS
DISEO GEOMETRICO DEL CAMINO
ELEMENTOS CURVA CIRCULAR
- 45 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
DISEO DE CARRETERAS
DISEO GEOMETRICO DEL CAMINO
REPLANTEO DE CURVA CIRCULAR
2Rsen Cuerda =
o = ngulo de deflexin
M
Cadenamiento
Arco
(m)
Arco acum.
(m)
o o (acum.)
Cuerda
(m)
Radio
Vector (m)
PC 2 + 92.297 ----- ----- ----- -----
+ 100.000
7.703 7.703
03 37 03 03 37 03
7.698 7.698
+110.000
10.000 17.703
04 41 47 08 18 50
9.989 17.641
+ 120.000
10.000 27.703
04 41 47 13 00 37
9.989 27.465
M + 129.560
9.560 37.263
04 29 23 17 30 00
9.550 36.686
Delta = 70
Radio de diseo = 61 m
Datos: Clculos:
Tangente = 42.713 m
Long. Curva = 74.526 m
Externa = 13.467 m
Tabla de replanteo:
2 L
arco
=
- 46 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
DISEO DE CARRETERAS
DISEO GEOMETRICO DEL CAMINO
CURVA CIRCULAR RADIO MNIMO
) S 127(u
V
R
max
mx
t
2
mn
+
=
velocidad (km/h) u
t
mximo
30 0.18
40 0.17
50 0.16
60 0.15
70 0.14
80 0.14
90 0.13
100 0.12
110 0.11
120 0.10
V: velocidad (km/h)
1250
V
0.2 u
t
~
Fuente: adaptado de AASHTO

COEFICIENTE DE FRICCION TRANSVERSAL
MAXIMO
- 47 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
DISEO GEOMETRICO DEL CAMINO
CURVA HORIZONTAL PERALTE
- 48 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 49 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 50 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 51 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 52 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVA HORIZONTAL PERALTE
TABLA 402.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS
- 53 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVA HORIZONTAL PERALTE
TABLA 402.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS
- 54 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVA HORIZONTAL PERALTE
TABLA 402.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS
- 55 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVA HORIZONTAL PERALTE
TABLA 402.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS
- 56 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVA HORIZONTAL VISIBILIDAD
- 57 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVA HORIZONTAL LONGITUD MINIMA
En el caso de ngulos de deflexin A pequeos, los radios debern ser
suficientemente grandes para proporcionar longitud de curva mnima L
obtenida con la frmula siguiente:
L > 30(10 - A) Si A s 5
(L en metros; A en grados)
No se usar nunca ngulos de deflexin menores de 59
La longitud mnima de curva (L) ser:
V = Velocidad de diseo (Kph)
- 58 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
CALCULO DEL SOBREANCHO
Sa : Sobreancho (m)
n : Nmero de carriles
R : Radio (m)
L : Distancia entre eje posterior y parte frontal (m)
V : Velocidad de Diseo (Kph)
( )
R 10
V
L R R n Sa
2 2
+ =
- 59 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 60 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
TABLA 402.05(a)
FACTORES DE REDUCCION DEL SOBREANCHO DE CALZADA EN RECTA > 7m
RADIO ( R )
(m)
FACTOR DE
REDUCCION
RADIO ( R )
(m)
FACTOR DE
REDUCCION
25 0.86 120 0.54
28 0.84 130 0.52
30 0.83 150 0.47
35 0.81 200 0.38
37 0.80 250 0.27
40 0.79 300 0.18
45 0.77 350 0.12
50 0.75 400 0.07
55 0.72 450 0.08
60 0.70 500 0.05
70 0.69
80 0.63
90 0.60
100 0.59
NOTA: El valor mnimo del sobreancho a aplicar es de 0.30 m
- 61 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVAS DE TRANSICION
- 62 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 63 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

ALINEAMIENTO HORIZONTAL
CURVAS DE TRANSICION
Tabla 402.08

RADIOS SOBRE LOS CUALES SE PUEDE PRESCINDIR DE LA
CURVA DE TRANSICION
V (kph) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
R (m) 80 150 225 325 450 600 750 900 1200 1500 1800 2000
- 64 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVAS HORIZONTALES
TRANSICION DEL PERALTE CON GIRO ALREDEDOR DEL EJE DE LA
CALZADA
B
ip
p p
L
mx
i f
min

=
L = 20 m mx. en carreteras de calzada nica
a: ancho de la plataforma
- 65 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
CURVAS HORIZONTALES
Cuando no exista curva de transicin de radio variable entre la tangente y la
curva circular, el conductor sigue en la mayora de los casos una trayectoria
similar a una de estas curvas que se describe parcialmente en una y otra
alineacin.
Lo anterior permite desarrollar una parte del peralte en la recta y otra en la curva
Proporcin del peralte a desarrollar en Tangente:
- 66 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

Proporcin del peralte a desarrollar en Tangente:

TRANSICIN DEL PERALTE SIN CURVAS DE TRANSICIN
(1) Proporcin normal de peralte a desarrollar en tangente. Ver tabla 304.05
- 67 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 68 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
TABLA 403.01
ALINEAMIENTO VERTICAL - PENDIENTES MAXIMAS
En zonas superiores a los 3000 msnm, los valores mximos de la tabla 403.01, se reducirn en 1% para
terrenos montaosos o escarpados.
- 69 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

LONGITUD DE LAS CURVAS CONVEXAS

La longitud de las curvas verticales convexas, viene dada por las siguientes expresiones:
(a) Para contar con la visibilidad de parada (Dp):
- 70 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
FIGURA 403.01
LONGITUD MINIMA CURVA VERTICAL CONVEXA CON DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA

- 71 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

LONGITUD DE LAS CURVAS CONVEXAS

(b) Para contar con la visibilidad de paso (Da):
- 72 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
FIGURA 403.02
LONGITUD MINIMA CURVA VERTICAL CONVEXA CON VISIBILIDAD DE PASO
- 73 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
FIGURA 403.03
LONGITUD MINIMA CURVA VERTICAL CONCAVAS

- 74 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
FIGURA 403.03
LONGITUD MINIMA CURVA VERTICAL CONCAVAS

- 75 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

SECCIONES TRANSVERSALES
CUNETA
TALUD DE
CORTE
TALUD DE
RELLENO
- 76 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 77 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

SECCIONES TRANSVERSALES
- 78 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
SECCIONES TRANSVERSALES
- 79 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

SECCIONES TRANSVERSALES
- 80 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
- 81 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
SECCIONES TRANSVERSALES
- 82 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

SECCIONES TRANSVERSALES
- 83 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

SECCIONES TRANSVERSALES
- 84 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS

SECCIONES TRANSVERSALES
- 85 -
UPC
CURSO: INGENIERA DE CARRETERAS
Las pendientes longitudinales mnimas absolutas sern 0.2%, para
cunetas revestidas y 0.5% para cunetas sin revestir.
La profundidad ser determinada, en conjunto con los dems
elementos de su seccin, por los volmenes de las aguas superficiales
a conducir, as como de los factores funcionales y geomtricos
correspondientes. En caso de elegir la seccin triangular, las
profundidades mnimas de estas cunetas ser de 0.20 m para regiones
secas, de 0.30 m para regiones lluviosas y de 0.50 m para regiones
muy lluviosas.
Profundidad de la Cuneta.

SECCIONES TRANSVERSALES

Вам также может понравиться