+ -

A
L
30
30
30
30
30
87 86
85
85
85
85
85
Bauteile wie Anlasser und Lichtmaschine haben keine Kabelverbindung zur Masse
das ist nur im Schaltplan so dargestellt
Entlastungsrelais
Anlasserrelais
Lampenkontrollgert
Blinkrelais
Hupenrelais
Masse ist der Rahmen b.z.w Motor und Getriebe
Bremslicht
Rcklicht
86
86
86
86
87
87
87
87
7
Zndschloss
15 15A
Run
Off
1
Off
St
50 50A
2
30 15 58E 58A
Off
P
ON
56 58
Off
1
2
15
Hi
LO
FL
15 56 56B 56A
1
2
:
3
0
Ta
C
Off
R
Off
BR 31
Off
L
31 BL
Off
Push
H
2
0
4
0
5
0 6
0
8
0
1
0
0
1
2
0
1
4
01
6
0
1
8
0
2
0
0
2
2
0
2
4
0
2
6
0
1 2
3
4
5
6
7
89
1
0
R. Blinkerschalter Killschalter Startknopf
Lichtschalter
Blinker
Rckstellung
Fernlichtschalter Lichthupe
L. Blinker Hupe
vorderer
Bremslichtschalter
hinterer
Bremslichtschalter
Anlasser
Lima
Batterie
Blinker hi.re.
Hupe
Scheinwerfer
Standlicht
3 4 5 6
ldruck-
schalter
fr Pezi ;-)
Lfter
Blinker l. V.
Blinker v.r.
Kupplungs-
schalter
Tank-
geber
Benzin-
pumpe
zur Zndspule 1
Sicherungen
Tachogeber
Schalter
Ganganzeige
K 58E 58A E1 31 15 E2 54A
1
L
TA
TR
TL
30
15
R
Warnblinkschalter
Masse
Beleuchtung
Lima-
kontrolle
lkontrollleuchte
Ganganzeige
Leerlauf Kontrolleuchte
Blinker Kontrolle
Fernlicht
Temperatur Kontrolle
Reserve Kontolle
Lampenberwachung
Uhr
Motronic MA2.1
Benzinpumpenrelais
Lfterrelais
Stnderschalter
Motronicrelais
Klemme 87
Pin 16
Pin3
Einspritzdsen
Pin 20

Das ist der Relaiskasten einer
K1100 mit ABS 1 . Das kann
man an den blauen Relais
erkennen . Bei ABS 2 sind die
nicht vorhanden.

Der weie Stecker ist fr die
Diebstahlwarnanlage (optional)

links sieht man die
verschiedenen
Steckverbindungen unter dem
Tank.

Die Stecker des ABS sind
vom ABS1

linke Griffeinheit rechte Griffeinheit




Das ist der Stecker der Motronic MA
2.1 hier die Version mit Kat das
erkennt man daran das der Pin 24 der
Lambdasonde belegt ist und Pin 28
fr dien Co Poti nicht. Bei der
Version ohne Kat ist das dann
umgekehrt

Die Benzinpumpe sitzt im Tank. Bei der
gezeigten Pumpe handelt es sich um die
Version von VDO. Es gibt auch noch eine
von Bosch diese ist etwas grer und hat
eine andere Halterung. Um an die Pumpe
ranzukommen oder den Spritfilter zu
wechseln muss der Einfllstutzen am Tank
ausgebaut werden.

Das ist die Steckverbindung vom
Zndschloss. Der Stecker liegt unter
dem Tank

Pin:1
Klemme 30 (Batterie +) Uhr von
Sicherung 3
Farbe rot wei
Pin:2
Schalter Ganganzeige
Farbe gelb wei
Pin:3
Schalter Ganganzeige
Farbe gelb schwarz
Pin:4
Schalter Ganganzeige
Farbe gelb schwarz
Pin:5
Leerlaufkontrollleuchte zum Startknopf
Farbe schwarz grn
Pin:6
Klemme 15 (Zndung) von Sicherung
1
Farbe grn schwarz
Pin: 7
Reservelampe
Farbe wei
Pin: 9 Ladekontrolle Farbe blau
Pin:10
Temperaturkontrollleuchte
Farbe braun schwarz
Pin: 11
ldruckkontrollleuchte
Farbe braun grn
Pin: 12
Chokelampe
Pin:13
Masse
Farbe braun
Pin: 14
Lampenberwachung
Farbe wei blau
Pin: 15
Fernlichtkontrollleuchte
Farbe wei
Pin: 16
Drehzahlsignal von der
Zndspule
Farbe schwarz blau
Pin: 17
Blinker rechts
Farbe blau schwarz
Pin:18
Masse Farbe braun
Pin: 19 Blinker links
Farbe blau rot
Pin: 21 Tachosignal zum
Blinkrelais Farbe blau grn
Pin:22 Impuls Tachogeber
Farbe gelb
Pin: 23 Impuls Tachogeber
Farbe braun
Pin: 24 Tachobeleuchtung
Farbe grau blau
Kombiinstrument von hinten



links der Kupplungsschalter an der
Griffeinheit und rechts die
Steckverbindung unter dem Tank





Der Stnderschalter steuert bei der
Motronic MA 2.1 bis 7/93 das
Benzinpumpenrelais.

Das ist der Schalter der Fubremse