ALMACENES LAY OUT

Lay out corresponde a la disposicin de los elementos dentro del almacn. El

layout de un almacn debe asegurar el modo ms eficiente para manejar los
productos que en l se dispongan. Cuando se realiza el layout de un almacn,
se debe considerar la estrategia de entradas y salidas del almacn y el tipo de
almacenamiento que es ms efectivo, dadas las caractersticas de los
productos, el mtodo de transporte interno dentro del almacn, la rotacin de
los productos, el nivel de inventario a mantener, el embalaje y pautas propias
de la preparacin de pedidos
Diseo externo de almacenes y centros de distribucin
1. Zonas externas y edificios
El diseo externo del almacn abarca la orientacin del edificio, las vas
de acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas, puertas,
dimensiones del edificio destinado al almacenamiento (superficie, altura).
Adems, existen muchos factores de vanguardia logstica a considerar,
factores como el diseo de una infraestructura compatible con
estrategias de reabastecimiento continuo, entregas paletizadas, cross
docking y/o entregas certificadas.
Cerramientos y Accesos
El diseo de accesos y cerramientos es un aspecto fundamental cuando
se busca minimizar la interferencia entre los vehculos que participan del
proceso de entrega y recogido desde y hacia el almacn, as como
tambin busca minimizar la interferencia entre los medios de carga y
descarga y el personal que transita por las vas de servicio.
Muelles
Los muelles son plataformas de hormign adosadas al almacn, cuyo
propsito es que el suelo de este quede a la misma altura de la caja del
camin. Antes de decidir dnde situarlos es necesario contemplar los
siguientes factores:
Utilizacin del almacn: Se debe realizar un estudio de los tipos de
carga, la frecuencia de los ingresos, la necesidad de espacio para los
camiones, etc. Tambin se puede asignar las entredas que se pueden
atender en cada muelle y destinar unos muelles para entradas JIT (Justo
a Tiempo) y otras para el resto.
Ubicacin de los muelles: Segn los expertos, la mejor ubicacin de los
muelles es en la calle lateral del edificio, lo cual permite un diseo
funcional en forma de "U" , combinando as en una misma rea la
recepcin y la expedicin, permitiendo una mayor flexibilidad en la carga
y la descarga de vehculos, dado que se puede dar una mayor utilizacin
al personal y al equipo; sin embargo esta no es la nica alternativa,
tambin existen diseos en forma de "T" y en lnea recta, cuya
necesidad de aplicarlos la indicar el flujo de mercancas.
2. Zonas de descarga
La ubicacin de las zonas de carga y descarga est sumamente
condicionada por la orientacin del edificio y la distribucin de los
edificios colindantes. Si el almacn se encuentra situado en una parcela
con acceo desde varias calles, podemos disear zonas de carga y
descarga en cualquiera de los frentes, pero si solo se cuenta con una
entrada por una calle, la apertura ser en una sola direccin. Un factor
vital que influye en el diseo de las zonas de carga y descarga es el flujo
deseado de mercancas, en este caso y segn el flujo conveniente se
puede optar por un diseo de zonas de carga y descarga que faciliten un
flujo en "U", en "T" o en lnea recta.
Diseo de lay out
Efectuar la distribucin del espacio interno de un almacn es un proceso
sumamente complejo que requiere de superar las restricciones de espacio
fsico edificado y las necesidades proyectadas de almacenamiento
(necesidades futuras de expansin). Las decisiones que desde la gestin de
almacenes se tomen respecto a la distribucin general deben satisfacer las
necesidades de un sistema de almacenamiento que permita la consecucin de
los siguientes objetivos:
Aprovechar eficientemente el espacio disponible
Reducir al mnimo la manipulacin de materiales.
Facilitar el acceso a la unidad logstica almacenada.
Conseguir el mximo ndice de rotacin de la mercanca.
Tener la mxima flexibilidad para la ubicacin de productos.
Facilitar el control de las cantidades almacenadas.
Dimensiones de los contenedores
Los contenedores aceptan diversas medidas en largo y alto; el ancho se debe
fijar en 8 pies, es decir, 2,44 metros; el alto variar entre 8 pies y 6 pulgadas,
es decir 2,59 m, tambin se pude aceptar las medidas de 9 pies y 6 pulgadas
(2,89 m). El largo se fija entre 10 pies, es decir 3,04m; 20 pies, unos 6,08m; 40
pies, o sea 12,19m y por ltimo 45 pies, es decir 13,71m.
Lo ms extendido a nivel internacional son los equipos de 20 y 40 pies, los
cuales poseen un volumen interno de una aproximacin de 32,6 metros cbicos
y 66,7 metros cbicos respectivamente.
La carga mxima puede tener variaciones que dependern de la naviera y el
tipo de contenedor, aunque como en muchas ocasiones se traslada el
contenedor va terrestre desde donde se carga el mismo hacia el puerto, hay
que atenerse a la legislacin que rige en cada pas sobre cules son los pesos
mximos en camiones. El peso o tara del contenedor puede ser de 1,8 t hasta
4 t para los de 20 y de 3,2 t hasta 4,8 para aquellos de 40.
Los contenedores no poseen diversas aplicaciones, tienen un solo fin:
transportar objetos de material slido o lquido de una regin a otra, en lo que
ciertamente varan es en sus caractersticas de traslado: con o sin
refrigeracin, por ejemplo. El futuro promete un amplio desarrollo de sus
caractersticas para que podamos trasladar bienes en mejores condiciones.