1

KANDUNGAN


Perkara Mukasurat

1. Kandungan 1

2. Biodata 2

3. Enjin Stim 3

4. Kepala Keretapi 4

5. Kereta Berenjin Petrol 3 Roda 5

6. Tayar Getah Berisi Angin 6

7. Kapal Terbang 7

8. Televisyen 8

9. Telefon 9

10. Mentol Lampu 10

11. Radio 11

12. Kapal Selam 12















2

BIODATA PENULIS




1. Nama : Nur Afifah Alya
2. Umur : 11 Tahun
3. Tarikh Lahir : 26 Jun 2002
4. Pekerjaan : Pelajar
5. Sekolah : SK Taman Tuanku Jaafar 2,
Sban
6. Hobi : Membaca Buku dan Melukis
7. Cita-cita : Doktor
8. Makanan Kegemaran : Kari Ayam
9. Minuman Kegemaran : Milo
10. Rancangan Televisyen
Kegemaran : Oggy / Slugterra






3

1. ENJIN STIM (James Watt 19 January 1736 - 25 Agustus 1819)


James Watt (19 January 1736 - 25 Agustus 1819) adalah penemu yang
mengembangkan enjin stim yang menjadi dasar dari Revolusi Industri.
James Watt lahir pada 19 Januari, 1736 di
Greenock, Skotlandia. Ayahnya adalah
pemilik kapal dan kontraktor, sedangkan
ibunya, Agnes Muirhead, datang dari
keluarga terhormat dan berpendidikan.
Watt lebih banyak belajar dengan ibunya.
Dia menunjukkan kepintaran pada
matematik. Ketika dia berumur 18 tahun,
ibunya meninggal dan kesehatan ayahnya
mulai merosot, Watt melanjutkan
pelajarannya ke London satu tahun,
kemudian kembali semula ke Skotlandia
dan meneruskan pelajarannya di Universiti
Glasgow. Dengan dibantu oleh tiga orang
professor, James Watt akhirnya diberi
kesempatan untuk membuka makmal kecil
di universiti.
Empat tahun kemudian watt mula
mencipta mesin wap dan pada tahun 1765
ciptaannya menjadi kenyataan.Sebagai penghargaan atas jasa-jasanya atas
pengembangan mesin wap yang memicu revolusi industri, nama Watt diabadikan
dengan symbol W oleh International System of Units (atau 'SI') seperti yang kita
kenal sekarang.

4

2. KEPALA KERETAPI (George Stephenson 9 Juni 1781 12 Agustus 1848)

George Stephenson (9 Jun 1781 12 Ogos 1848) merupakan seorang perekacipta
kepala kereta api. George pada mulanya bekerja sebagai gembala sapi pada usia
lapan tahun. Kemudia ia membantu ayahnya bekerja sebagai buruh yang
memasukkan arang batu ke dalam mesin wap. Sambil bekerja ia mulai belajar
membaca dengan ikut kursus di malam hari berkenaan dengan mesin. Akhirnya
George membuat sebuah mesin yang disebut Blucher. Mesin tersebut berjalan
dengan baik.
Setelah itu ia diberi tanggungjawab untuk membangunkan jalan kereta api umum
yang pertama dari Stokton ke Darlington dan dibuka pada tahun 1825. Kemudian
pada tahun 1826 ia membangunkan pula jalan kereta api Liverpool-Manchester
yang dibuka pada tahun 1830.
Kemudia ada suatu
pertandingan yang
diadakan untuk memilih
jenis mesin yang sesuai
untuk kereta api.
Stephenson ikut
mengambil bagian dan
mendapat kemenangan
dengan mesinnya yang
bernama Rocket. Mesin
Rocket ini sekarang masih
ada dan terdapat pada
Museum Ilmu
Pengetahuan di London.
5

3. KERETA BERENJIN PETROL 3 RODA (Karl Benze 25 November 1844 - 4 April
1929)

Karl Friedrich Benz adalah sarjana dari Jerman yang terkenal sebagai pereka kereta
menggunakan petrol. 1879.
Tahun 1885, Karl Benz membangun Motorwagen, kereta pertama yang dijual secara
komersil. Kereta tersebut lengkap dengan komponannya seperti suis, sistem
transmisi mobil, radiator air dan karburator.
Karl Benz lahir dengan nama Karl Friedrich Michael Vaillant, di Karlsruhe Jerman.
Ketika Benz berusia 2 tahun, ayahnya (Johann George Benz) meninggal dan nama
ayahnya diabadikan ke dalam nama Benz menjadi Karl Friedrich Benz untuk
mengingatkannya pada ayahnya. Walaupun saat itu keluarganya hidup dalam
kemiskinan, ibunya berkeras memberikan pendidikan yang baik untuk Benz. Pada
umur 9 tahun, benz menunjukkan rasa tertarik pada ilmu sains. Benz melanjutkan
pelajarannya di universitas politeknik Karlsruhe dibawah bimbingan Ferdinand
Redtenbacher yang dikenal sebagai orang yang merintis jurusan mesin (mechanical
engineering) di universiti. Pada
umur 15 tahun, Benz berhasil lulus
ujian masuk untuk sarjana mesin
di University of Karlsruhe, dimana
Benz lulus dari universiti itu pada
usia 19 tahun. Semasa
menunggang basikalnya, Benz
selalu memikirkan konsep tentang
sebuah kereta, tanpa kuda.
Pada tahun 1878, Benz
memulakan penciptaannya dan
pada tahun 1885, hasil kerjanya
menjadi realiti dan diminati ramai.
6

4. TAYAR GETAH BERISI ANGIN (John Boyn Dunlop Febuari 1840- 23 Oktober
1921)



John Boyn Dunlop dilahirkan dari keluarga petani di Dreghom, North Ayrshire
Skotlandia pada tanggal 5 Februari 1840. Semasa kecil ia tinggal di kota
kelahirannya. John menamatkan pelajarannya sebagai doktor hewan di Dick Vet,
University of Edinburgh Skotlandia dan bekerja sebagai doktor hewan pertama di
Edinburgh, Skotlandia, dan kemudian di Belfast, Irlandia.Di masa mudanya, John
terkenal sebagai pekerja rajin. Bahkan pada usia 19 tahun menanggung kehidupan
orang tuanya. Pada tahun 1871 John menikah dengan Margaret Stevenson dan
memiliki tiga orang putra.

Pada tahun 1888, John memperhatikan anaknya menunggang basikal roda tiga pada
tayar getah pepejal di atas tanah berbatu. Beliau mendapati bahawa anak lelakinya
itu tidak bergerak laju dan tidak kelihatan selesa menunggangnya. Dalam
percubaannya untuk memberikan keselesaan kepada
anaknya John telah membalut roda dengan lembaran
getah nipis, digam bersama-sama dan diisikan
angin dengan menggunakan pam bola sepak.
Dengan cara itu beliau telah membangunkan
sistem tayar berisi angin pertama.

Kurang daripada satu tahun kemudian, ciptaan
John digunakan di dalam perlumbaan kenderaan
dua roda. Membolehkan pelumba kurang dikenali
dengan mudah menewaskan pencabar yang lebih
kuat dalam siri perlumbaan basikal.

Akhirnya bermula pada tahun 1890, Dunlop membuka kilang tayar pertama di
Dublin, Ireland dan kemudian kilang berkembang serata dunia yang membekal tayar
kepada semua kenderaan yang menggunakan tayar.
7

5. KAPAL TERBANG (Orville 19 Agustus 1871 - 30 January 1948, Wilbur 16 April
1867 - 30 May 1912)



Wright Bersaudara adalah dua orang Amerika yang dicatat sebagai penemu pesawat
terbang kerana mereka berjaya membangun pesawat terbang yang pertama kali
dikendalikan oleh manusia pada tanggal 17 Desember 1903.

Tahun 1878, ayah mereka membelikan 'helikopter' mainan kepada mereka. Wilbur
dan Orville memainkannya hingga rosak, kemudian membaikinya sendiri. Mereka
mengaku bahwa pengalaman bermain dengan helikopter menarik minat mereka
terhadap mesin terbang.Mereka mulai mempelajari masalah penerbangan pada
tahun 1889. Kemudian mereka mulai membuat tiga pesawat terbang layang
bersayap kembar. Ketiganya dicuba di pantai Kitty Hawk, North Carolina. Pesawat
yang ketiga telah diujinya sebanyak
1000 kali penerbangan dan ternyata
berjaya. Kemudian mereka
membuat mesin motor ringan.
Mesin tersebut di pasang di
pesawatnya yang keempat, yang
dinamakannya Wright Flyer.

Pada pukul 9.30 pagi dalam cuaca
dingin yang mendung, 17 Desember
1903, Wright Bersaudara menerbangkan untuk pertama kalinya pesawat udara
sejauh empat batu di wilayah Kitty Hawk, North Carolina. Pesawat Wright Flyer itu
dikemudikan oleh Orville, terbang selama 12 detik. Kemudia pesawat tersebut turun
kembali setelah mencapai 37 meter dari tanah. Penerbangan tersebut merupakan
penerbangan pesawat yang pertama dalam sejarah. Pesawat tersebut pada awalnya
dinamai Wright Flyer, tetapi sekarang lebih populer dengan nama "Kitty Hawk".
Pesawat Flyer yang asli kini terdapat di Museum Dirgantara di Washington DC,
Amerika Serikat.

8

6. TELEVISYEN (John Logie Baird 13 Ogos 1888 14 Jun 1946)



John Logie Baird lahir tanggal 13 Agustus 1888 di Skotlandia, menerima pendidikan
di Technical College Royal dan Universitas Glasgow. Beliau amat meminati bidang
elektronik, terutama teori gelombang radio temuan Guglielmo Marconi.
Baird mengembangkan teori tersebut
namun terbantut kerana hidup dalam
serba kekurangan sehigga usia 35 tahun.
Selama waktu itu Baird bekerja sebagai
perjual selipar, mendapatkan wang hanya
cukup untuk membayar makanan, tempat
tinggal, dan perlengkapan mekanik. Pada
tahun 1923, ia mula berusaha dengan
tekun dan akhirnya berjaya dan menjadi
terkenal. Kejayaan TV pertama ciptaannya
tersebar luas dan Baird menjadi terkenal dalam satu malam sahaja.. Pada 1927 ia
mengirim signal televisyen dari London ke
Glasgow dan pada 1928 dari London ke New
York.

Baird terus berusaha lagi untuk menghasilkan
televisyen dengan kualiti yang lebih baik lagi. Dia
membantu mengembangkan televisyen berwarna
alam serta skrin yang lebih besar. Apa yang ia
bayangkan, pada akhirnya memungkinkan televisi
di lihat di layar perak. Beliau meninggal di Bexhill-
on-Sea, East Sussex, Inggris, 14 Juni 1946 pada
umur 57 tahun.

9

7. TELEFON (Alexander Graham Bell 1847-1922)



Lahir pada 3 Maret 1847, di Edinburgh, Skotlandia, dan mendapat pendidikan di
Universiti Edinburgh dan London. Kemudian tahun 1870 dia pindah ke Canada dan
kemudian pindah lagi ke Amerika pada tahun 1871. Di Amerika dia mulai mengajar
orang yang bisu dan tuli, serta memperkenalkan system 'bahasa visual'. System
yang dikembangkan oleh ayahnya, Alexander Melville Bell, yang menunjukkan
bagaimana bibir, lidah, dan tenggorokan digunakan dalam menggambarkan suara.

Pada umur 12 tahun, Alexander membuat peralatan sederhana kepada ayah
temannya yang mengkombinasikan dayung yang berputar dengan serangkaian sikat
dari paku untuk memisahkan gandum dengan kulitnya. Peralatan tersebut dapat
beroperasi dengan baik selama bertahun-tahun, dan sebagai 'hadiahnya', ayah
temannya memberikan mereka kesempatan untuk bermain di sebuah bengkel
(workshop) kecil untuk membuat 'penemuan baru'.

Sejak usia 18 tahun, Bell telah berfikir bagaimana mengirimkan dan memindahkan
suara. Tahun 1874 ketika beliau sedang menggunakan telegraph, dia cuba
mengembangkan idea yang baru untuk mencipta telephone. Percubaan yang
dilakukannya bersama pembantunya
Thomas Watson akhirnya terbukti
berhasil pada tanggal 10 Mac 1876,
suara yang pertama dipindahkan ialah:
"Watson, come here; I want you."
(Watson, datanglah kemari, saya
memerlukanmu). Ekoran penemuan
ini Bell telah memperkenalkan
telephone ke seluruh dunia dan
dibawah perusahaannya, Bell
Telephone Company pada tahun 1877.
10

8. MENTOL LAMPU (Thomas Alva Edison 11 Februari 1847 18 Oktober 1931)



Thomas Alva Edison (11 februari 1847 18 oktober 1931) adalah penemu dan
pengusaha yang mengembangkan banyak peralatan penting khususnya yang
melibatkan mentol.

Suatu hari, Thomas melihat kabel letrik bersinar sangat terang untuk beberapa saat
semasa terjadi sentuhan. Dia berpikir: "Tampaknya letrik boleh mengeluarkan
cahaya juga". Lalu mulailah Thomas melakukan ujikaji. Sejarah tidak mencatat
berapa banyak percubaan yang dia lakukan, ada yang menulis ratusan kali, ada pula
yang menulis ribuan kali. yang pasti, dia mencoba dan mencoba terus menerus
sampai dia berhasil menciptakan lampu. Saat dia melakukan experimennya yang
kesekian ratus kali, terjadi tragedi dimana makmalnya meletup dan memusnahkan
rumahnya dan segala isi makmalnya. Bahkan akibat ledakan tersebut, pendengaran
Thomas pun menjadi rosak. Ia diejek oleh keluarga dan kawannya. Tapi Thomas
hanya diam dan berkata:"Ayah dan ibu, lihatlah nyala api yang terang ini, suatu
saat... kota kita juga akan terang seperti ini di malam hari! dan saya justru bersyukur
karena saya jadi sulit mendengar, karena saya jadi
tidak perlu mendengar kata-kata yang akan
melunturkan semangat saya".

Dengan tekad dan keyakinan tersebut, Thomas pun
akhirnya berhasil menciptakan lampu. Dia pun
menjadi terkenal dan saat ditanyai oleh seorang
wartawan:
"Bagaimana perasaan anda akan keberhasilan anda
setelah gagal sampai ratusan kali?"Thomas
menjawab: "Saya tidak pernah gagal, saya hanya
menemukan ratusan cara yang tidak tepat untuk
menciptakan lampu"...

11

9. RADIO (Guglielmo Marconi 1894)



Guglielmo Marconi merupakan salah satu orang yang berjasa dalam perkembangan
duniaenyiaran dunia, khususnya dalam penemuan radio. Ia lahir di Bologna, Italia
pada tahun 1874. Pada usia 20 tahun, ia melakukan ujian terhadap percobaan-
percobaan yang pernah dilakukan oleh Heinrich Hertz. Percobaan tersebut
membuktikan bahwa ada gelombang elektromagnetik yang tak dilihat mata, dapat
bergerak, serta dapat menyampaikan pesan-pesan tertentu lewat udara.

Dari teori telegram kabel Heinrich Hertz, Marconi mencoba melakukan terobosan
baru dengan membuat alat komunikasi tanpa kabel, yakni radio. Hal tersebut
berasal dari pemikiran bahwa gelombang
elektromagnetik dapat dimanfaatkan untuk
mengirim tanda atau pesan yang melintasi
jarak jauh dengan tanpa bantuan kabel.
Dengan cara tersebut, orang-orang pada
masa itu dapat lebih mudah berkomunikasi
dengan orang lain, misalnya pengiriman
pesan atau berita ke kapal yang sedang
berada di tengah laut.

Pada tahun 1895, Marconi berhasil menyediakan peralatan-peralatan yang
diperlukan untuk pembuatan radio. Satu tahun selanjutnya yakni pada tahun 1896,
Marconi menunjukkan radio ciptaannya di Inggeris. Setelah rekaannya diakui,
Marconi mendirikan perusahaan radio dan mengirimkan siaran pertamanya pada
tahun 1898. Satu tahun setelah penyiaran pertamanya, ia berhasil mengirimkan
pesan tanpa kabel dengan melewati selat Inggeris. Pada tahun 1901, ia berhasil
mengirimkan berita radio dari Inggris ke Newfoundland yang melintasi Samudera
Atlantik. Pada tahun 1910, Marconi berhasil mengirim berita radio dari Irlandia ke
Argentina, yang berjarak lebih dari 6000 batu.Marconi meraih hadiah nobel pada
tahun 1909.
12

10. KAPAL SELAM (John Philip Holland 29 February 1840 12 August 1914)



Pada 17 maret 1898, john Philip Holland memperagakan kapal selam pertama di
pantai pulau staten, New York, AS, selama 100 minit. Kapal selam yang
dinamaiHolland tersebut memang bukan
kapal di bawah air pertama, tetapi pertama
yang dapat dipergunakan.

Penemu kelahiran Irlandia ini berpindah ke AS
pada 1873. Ia sempat berkerja di perusahaan
teknik sebelum menumpukan pekerjaan
sebagai guru di New Jersey. Pada tahun 1875,
holland mengajukan rancangan kapal selam
kepada angkatan laut AS, tetapi ditolak karena
tidak dapat berfungsi. Holland tak berputus asa
dan terus melakukan penelitian dan
pengembangan.

Kejayaan Holland membuat
pemerintah AS memesan 6 buah
kapal selam tersebut. Seterusnya,
pesanan datang dari Inggeris, Jepun,
dan Rusia. Holland terus merancang
kapal- kapal selam baru, termasuk
protipe Holland II dan Holland III.
Salah satu penemuanan terakhirnya
adalah alat bantu yang
memungkinkan pelaut
menyelamatkan diri dari kapal selam
yang rusak. Berkat jasanya holland
disebut bapak kapal selam.